Салон ваз 2107 тюнинг своими руками: приборной панели бороды, сидений , как снять приборы

Содержание

тюнинг салона. Описание LADA-2107 («семерка») :: SYL.ru

В классической линейке моделей Волжского автомобильного завода одной из самых популярных является ВАЗ-2107. Тюнинг салона сможет подарить владельцу незабываемые ощущения новизны. О том, как его провести с минимальными затратами, и пойдёт речь в этой статье.

Типичный владелец

Среднестатистический портрет хозяев этой модели «Жигулей» таков:

  • возраст средний и выше;
  • они всегда знают, сколько денег у них в кошельке;
  • практичны и непритязательны;
  • умеют экономить средства.

Для такого типа людей предпочтительней обновить салон во время проведения ремонтных работ, связанных с кузовом. Это избавит он необходимости разбирать салон автомобиля – сварочные и покрасочные работы требуют этого априори. Не потратить «лишних» денег — одно из желаний владельцев ВАЗ-2107.

Тюнинг салона своими руками позволит также сберечь определённую сумму. Но при условии, что владелец умеет работать руками. То есть руки у него растут из нужного места. В противном случае придётся оплачивать эту работу отдельно. При этом никто не сделает лучше тюнинг салона авто, чем его владелец.

План работ

Чтобы сразу оценить необходимую стоимость преобразований, необходимо составить список того, что вы решитесь улучшить в своём ВАЗ-2107. Тюнинг салона, который здесь описывается, подразумевает работы по замене или улучшению следующих позиций:

  1. Шумоизоляция салона.
  2. Замена дверных карт.
  3. Установка электростеклоподъёмников.
  4. Замена переднего ряда сидений.
  5. Доработка либо замена торпедо и приборной панели.
  6. Установка консоли для стереосистемы и подлокотника.
  7. Установка задней акустической полки и акустических карманов на передние двери.
  8. Замена потолочного покрытия.
  9. Замена пластиковых деталей салона.

Вышеперечисленные изменения позволят владельцу вдохнуть новую жизнь в старое авто, получая удовольствие от комфорта во время ежедневных поездок.

Шумоизоляция салона

Эта процедура позволит существенно изолировать салон от шума дороги и двигателя автомобиля, что, несомненно, увеличит комфортабельность поездок. Для качественной шумоизоляции салона, включая потолок, необходимы следующие материалы и инструмент:

  1. Шумоизоляционный материал – 15 листов.
  2. Виброизоляционный материал – 15 листов.
  3. Мастика.
  4. Уайт-спирит.
  5. Щётка по металлу и канцелярские ножи.
  6. Фен (строительный).

Без установки шумоизоляции на автомобиль ВАЗ-2107 тюнинг салона, кроме декоративного эффекта, комфорта не добавит.

Эта процедура является основополагающей для достижения заданного результата. Эффективность работ напрямую зависит от толщины укладываемого материала. Чем он толще, тем большее шумопоглощение будет достигнуто. Если вы ограничены в средствах, но всё равно желаете изменить свой ВАЗ-2107, тюнинг салона можно сделать поэтапно. И шумоизоляция является первым, что вам надо установить.

Итак, освободив салон от внутренней обшивки, сняв потолок, сиденья и торпедо, можно приступать к подготовке поверхности. Работы выполняем в следующем порядке:

  1. Зачистить щёткой всю внутреннюю поверхность, куда собираетесь клеить изоляцию.
  2. Убрать полученный мусор с помощью пылесоса.
  3. Обработать поверхность уайт-спиритом.
  4. Приступаем к поклейке виброизоляционного материала.
  5. Клеим шумоизоляцию.

При поклейке виброизоляции необходимо пользоваться феном, нагревая приложенный материал со стороны фольги. Сильно нагревать нет необходимости. Достаточно так, чтобы смола, входящая в состав материала, стала более эластичной. После этого приглаживаем лист с помощью резинового валика или обычной ветоши.

Если у вас не хватает материала, то можно пропустить зону под задним сиденьем. Но двери обработать крайне важно. Целым куском эту работу выполнить практически невозможно, поэтому наносите материал удобными отрезками, укладывая их встык. Затем сверху клеится шумоизоляционный материал. Не переживайте, все элементы салона станут на свои места. Плотно, но станут.

Кроме того, при монтаже торпедо рекомендуется дополнительно покрыть места соприкосновения с кузовом специальным материалом, предотвращающим появление скрипа – звука, способного вывести из равновесия даже самых флегматичных и уравновешенных людей.

Электроприводы стёкол передних дверей

Монтаж этого оборудования не должен вызвать больших трудностей при установке. Самые подходящие и надёжные — рычажные приводы «Урал», производство которых находится в Сарапуле. Их установка полностью описана в прилагаемой инструкции и требует просто внимательности и неспешности в работе.

От точности места сверления отверстий (их всего два) будет зависеть величина перекоса при подъёме стекла. Этот момент является самым сложным во всей операции по установке электрических подъёмников на передние двери авто. Кнопки управления можно разместить на торпедо слева от рулевого колеса, а можно установить на центральной шахте (консоли) рядом с переключателем скоростей. Второй вариант представляется мне более комфортным.

Особенности при подключении

Делая тюнинг салона авто и установив электроподъёмники на стёкла, ни в коем случае не экономьте на проводах. От их качества и места подключения к автомобильной сети зависит безопасность и надёжность их работы. Двигатели подъёмника являются очень мощными потребителями энергии, поэтому подключать их к первому попавшемуся предохранителю не рекомендуется. Лучше сделать отдельную ветку через реле и со своим предохранителем прямо от аккумулятора или же подключить к самому мощному вводу на щитке предохранителей ВАЗ-2107. Тюнинг салона своими руками подразумевает большую ответственность со стороны владельца: за допущенные ошибки, нарушившие безопасность машины, винить кроме себя будет некого.

Торпедо и обшивка

Поскольку мы стремимся к рациональному расходованию средств, торпедо останется без изменений. Мы не будем делать её перетяжку или заменять на более современную от какой-либо иномарки. В качестве экономичного варианта я бы посоветовал приобрести специальный комплект для преобразования ВАЗ-2107.

Тюнинг салона с его помощью займёт немного времени, а эффект будет ощутим сразу. В этот набор входят все пластиковые декоративные накладки салона, накладка на торпедо, консоль, дверные карты, панель солнцезащитных козырьков, акустическая задняя полка, акустические карманы на передние двери и дверные карты. Есть несколько вариаций изделий, позволяющих подобрать предпочитаемый цвет и графический рисунок. Приобретая весь комплект, вы сэкономите средства – по отдельности детали выйдут гораздо дороже.

Установив сразу весь комплект, вы сможете оценить, как преобразилась ваша машина. ВАЗ-2107 после такого вмешательства сможет порадовать своей новизной.

Приборы ВАЗ-2107

Тут есть два варианта для творчества: изменить подсветку на диодную и наклеить на сам щиток новую декоративную плёнку, визуально меняющую панель, либо установить альтернативную панель GF 608 Gamma. Второй вариант стоит значительно дороже, но кроме новой панели вы получите отличный бортовой компьютер.

Кроме маршрутного контроля и сервисных напоминаний, новая панель обладает такими свойствами:

  • парктроник;
  • таксометр;
  • регулировка яркости панели;
  • множество других функций и операций.

Внешний вид приборки обязательно вызовет интерес у окружающих, и завистливые взгляды соседей по гаражу вам обеспечены.

Сиденья ВАЗ-2107

Если есть желание, можно установить сиденья от иномарки. Оптимальный вариант — от «Опеля» или «Фиата». В последнем случае переделки креплений будут минимальны.

А «Опель» отличается тем, что его сиденья расположены низко. Установив их, вы не будете биться головой об потолок. Если же на сиденья сил и средств не хватило — ограничимся новыми чехлами.

В результате всех приложенных усилий ваша машина ВАЗ-2107 обрела способность удивлять и снова радовать своей новизной.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 – грамотная модернизация

Автор Василий Штормин На чтение 5 мин Просмотров 31 Опубликовано

Настройка салона

Интерьер автомобиля ВАЗ 2107 нельзя назвать соответствующим современным стандартам комфорта и безопасности. Именно поэтому большинство владельцев предпочитают заниматься тюнингом салона. Кто-то своими руками занимается тюнингом, кто-то ходит в автомастерские, но в любом случае салон ВАЗ 2107 нуждается в доработке.

1 Тюнинг салона ВАЗ 2107 – с чего начать?

В первую очередь рекомендуется провести качественную звукоизоляцию салона ВАЗ 2107. Звукоизоляция начинается с дверей. Для начала нужно полностью снять обшивку двери с помощью отвертки и нескольких гаечных ключей разного размера. При разборке обшивки следует проявлять особую осторожность, чтобы не повредить пластиковую поверхность и проводку, идущую под обшивкой двери.

Для более глубокой звукоизоляции потребуется снять сиденья и панель приборов, также можно покрыть изоляционными материалами пол багажника, а также внутреннюю часть капота. Для звукоизоляции пола автомобиля необходимо удалить все сиденья и пол из металла. Далее необходимо обработать днище автомобиля изоляционной шпаклевкой. Поверх него протирают первый слой полистирола. Толщину и количество слоев определяйте самостоятельно. Для модели ВАЗ 2107 хватит первого слоя в 10 сантиметров. Материал приклеивается к полу с помощью специального строительного клея.

Что касается шумоизоляции капота и пространства в багажнике, то этот тюнинг можно назвать самым простым. В специализированных магазинах можно найти готовые комплекты материалов для шумоизоляции капота и багажника ВАЗ 2107. Например, тюнинг-комплект от STP, который состоит из трех видов материала, уже вырезанных по форме капота и багажника. Перед приклеиванием желательно обезжирить поверхность универсальным растворителем, затем с помощью строительного фена разложить адаптированные по размеру куски вибропласта. На них нанесен специальный клейкий слой, поэтому их легко приклеить. Второй слой — звукопоглотитель, также доступен в готовом комплекте.

Чаще всего утеплитель моторного отсека нужен для удержания тепла в холодное время года. Однако за счет мощных звукопоглощающих свойств материала часть шума из-под капота гасится, что создает дополнительный комфорт в салоне автомобиля.

2 Модернизация салона – улучшаем эргономику

Выполнив частичную или полную шумоизоляцию салона на ВАЗ 2107, можно приступать к улучшению внешнего вида салона своими руками. Первый шаг — заменить стандартное рулевое колесо на спортивное или обтянуть рулевое колесо кожей для большего комфорта и эстетики. Также можно установить новые спортивные сиденья или накрыть заводские сиденья качественными чехлами. В первом случае идеально подходят сиденья «японской» Toyota Carolla версии 1993–1998 годов. Сиденья этой модели легко закрепить своими руками на штатных болтах ВАЗ 2107.

Важной деталью при тюнинге салона является установка диодов в панели приборов и доработка панели и освещения салона. Штатная подсветка очень тусклая, иногда в темноте приходится буквально заглядывать в индикаторы, а это не создает ни комфорта, ни безопасности при движении. Тюнинг приборной панели на ВАЗ 2110 подробно описан в этой статье.

Модернизация кабины 2107 предполагает изменение штатной акустики. Чтобы улучшить качество звука в автомобиле, вы можете установить в багажнике сабвуфер. Вместе со звукоизоляцией он издаст качественные басы и порадует обладателя мощной музыкой. Для улучшения обзора в салоне отлично подойдет установка магнитолы с монитором, которая также может выполнять функции бортового компьютера.

И конечно же, тюнинг салона предполагает наличие элегантных мелочей, таких как спортивные коврики, педали и накладки рычага переключения передач, подлокотник внутри автомобиля и так далее. Установка этих деталей повысит комфорт и улучшит внешний вид салона, сделав его более привлекательным для водителя и пассажира.

3 Установка дополнительного освещения салона своими руками

Для установки своими руками отлично подойдет стандартный абажур от модели Лада Приора. Для работы вам понадобится изолента, острый канцелярский нож, маркер, набор отверток и гаечный ключ на 12. Первым делом снимите весь передний козырек крыши. На этом этапе следует соблюдать осторожность, так как на моделях ВАЗ 2107 старых годов выпуска козырек имеет приличный вес и при падении может повредить любую часть панели приборов.

С помощью маркера следует нарисовать контур плафона на простой бумаге, затем вырезать его и закрепить скотчем. По этому контуру будет сделан чистый срез козырька под потолком. Вырезав по контуру место крепления потолка, установите его и тщательно заклейте швы герметиком, если он есть. После этого следует приступить к самостоятельному подключению проводки.

провода лучше взять с потолка под крышкой правой стойки и вывести в бардачок автомобиля. Там же на модели ВАЗ 2107 есть и провода штатного освещения. Положительный провод дополнительного плафона подключается к разъему штатного провода, отрицательный провод подключается к корпусу. Если вы хотите, чтобы потолок светился при открытии дверей, можно подключить дополнительный провод к разъемам на концевых выключателях дверей. Сам плафон крепится на герметик.

4 Устанавливаем своими руками подсветку под ноги водителя и пассажира

Для подключения дополнительного освещения для ног в салоне необходимо приобрести диодную ленту на 12 Вольт, что равняется номинальному напряжению электросистемы ВАЗ 2107, либо использовать подсветку номерного знака модели ВАЗ 2109. Выбор цвета диодной ленты все зависит от ваших предпочтений. На данный момент можно купить ленты самых разных цветов, особой популярностью пользуются диодные ленты «неонового» цвета.

Спереди ленточные соединительные кабели расположены под полкой, со стороны водителя, под рулевой колонкой.

Если необходимо подключить заднее освещение, кабели необходимо закрепить под передними сиденьями. Диодные полоски подключаются к кнопке управления, поэтому при нажатии на кнопку включается подсветка под всеми пассажирами. При прокладке провода нужно дополнительно заизолировать своими руками, для этого используйте электротехническую или гофрированную ленту. Тюнинг с подсветкой создает дополнительный комфорт в темноте и очень эстетично смотрится.

  • Об авторе
  • Хотите связаться со мной?

Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.

Как перетянуть салон ВАЗ винилом своими руками

В качестве материала используем пленку 3М. Естественно можете перетянуть винилом без снятия деталей, но все таки лучше разобрать пластик салона для качественной и комфортной работы.

Все детали переносим на рабочее место

Перед обтяжкой надо обезжирить рабочую поверхность, сделать это можете антиселиконом.

Дальше наносим на пластик особый праймер (для увеличения адгезии)

Это значительно повышает себестоимость производимых работ, потому почти все сервисы это пропускают. Хотя это является важным требованием корпорации 3М для этой пленки.

Потом вырезаем куски винила необходимой формы.

И накладываем кусок винила на элемент

С помощью фена(можете применять простой, но лучше все таки технический) умеренно прогреваем виниловую пленку для придания ей нужной мягкости и тягучести.

Очень растягивать пленку не надо, чтоб не подпортить фактуру рисунка. Благодаря растяжке пленки, можете перетянуть изогнутые детали салона, а для очень изогнутых частей (например, внутреннюю ручку двери) можете при желании обтянуть несколькими кусочками стык в стык.

Потом придавливаем по всей поверхности к элементы

Края подрезаем острым ножиком

Если надо сделать окно в элементы, то попросту прорезаем его и оборачиваем.

Все ! Осталось поставить уже готовые детали в салон авто.

Обычно при покупке хорошей пленки с ней в комплекте есть нужный инструмент для обтяжки (канцелярский ножик, шпатель и пр.), а так же аннотация.

Видео, обтяжка винилом салона авто Ваз без снятия частей

Тюнинг салона ВАЗ 2107 – создаем уникальный стиль своими руками +Видео | TuningKod — 15 Февраля 2016 — Тюнинг салона ВАЗ 2107 – создаем уникальный стиль своими руками +Видео

Салон автомобиля ВАЗ 2107 нельзя назвать соответствующим современным стандартам комфорта и безопасности. Именно поэтому большинство владельцев предпочитают сделать тюнинг салона. Кто-то делает тюнинг своими руками, кто-то обращается в автомастерские, но в любом случае салон ВАЗ 2107 нуждается в доработках.

Содержание

  1. Тюнинг салона ВАЗ 2107 – с чего начать?
  2. Модернизация салона – улучшаем эргономику
  3. Установка дополнительного освещения салона своими руками
  4. Устанавливаем своими руками подсветку под ноги водителя и пассажира

1 Тюнинг салона ВАЗ 2107 – с чего начать?

В первую очередь рекомендуется провести качественную шумоизоляцию салона ВАЗ 2107. Шумоизоляция начинается с дверей. Для начала необходимо полностью снять обшивку дверей с помощью отвертки и нескольких ключей различной размерности. При демонтаже обшивки следует быть предельно осторожным, чтобы не повредить поверхность пластика и проводку, которая проложена под дверной обшивкой.

Для более глубокой шумоизоляции потребуется снять сидения и торпедо, также можно покрыть изоляционными материалами и пол багажного отделения, а также внутреннюю часть капота. Для шумоизоляции пола в салоне автомобиля необходимо снять все сидения и напольное покрытие до металла. Далее необходимо обработать днище автомобиля изоляционной мастикой. Поверх нее стелится первый слой пенополителена. Толщину и количеству слоев определите самостоятельно. Для модели ВАЗ 2107 достаточно будет 10-сантиметрового первого слоя. Материал клеится на пол с помощью специального строительного клея.

Что касается шумоизоляции капота и пространства в багажнике, то такой тюнинг можно назвать самым простым. В специализированных магазинах можно найти готовые комплекты материалов для шумоизоляции капота и багажника ВАЗ 2107. Например, тюнинг-комплект фирмы STP, который состоит из трех видов материала, уже вырезанного по форме капота и багажника. Перед поклейкой рекомендуется обезжирить поверхность универсальным растворителем, затем с помощью строительного фена уложить подогнанные по размеру куски вибропласта. На них есть специальный клейкий слой, так что приклеить их будет несложно. Вторым слоем укладывается шумопоглотитель, который также идет в готовом комплекте.

Чаще всего утепление подкапотного пространства необходимо для сдерживания тепла в холодное время года. Однако за счет мощных шумопоглотительных свойств материала часть шума, которая идет из-под капота, гасится, что создает в салоне автомобиля дополнительный комфорт.

 

2 Модернизация салона – улучшаем эргономику

После проведения частичной или полной шумоизоляции салона на ВАЗ 2107 можно приступать к улучшению внешнего вида салона своими руками. Первым делом рекомендуется заменить штатное рулевое колесо на спортивный аналог или обтянуть руль кожей для большего комфорта и лучшей эстетики. Также можно установить новые спортивные сидения либо покрыть заводские сидения качественными чехлами. В первом случае идеально подойдут сидения от «японца» Toyota Carolla варианта 1993-1998 годов. Сидения от этой модели легко закрепить своими руками на штатные болты от ВАЗ 2107.

Важной деталью при тюнинге салона является установка диодов в панель приборов и улучшение подсветки панели и салона. Штатная подсветка очень тусклая, иногда в темное время суток приходится буквально всматриваться в индикаторы, а это не создает ни комфорта, ни безопасности во время движения. Тюнинг приборной панели на ВАЗ 2110 подробно описан в данной статье.

Модернизация салона 2107 предполагает изменение штатной акустики. Чтобы качественно улучшить звучание в машине, в багажное отделение можно установить сабвуфер. Вместе с шумоизоляцией он будет производить качественные басы и радовать владельца мощной музыкой. Для улучшения вида в салоне отлично подходит установка магнитолы с монитором, который также может выполнять функцию борт-компьютера.

И, конечно, тюнинг салона предполагает наличие стильных мелочей, таких как спортивные коврики, накладки на педали и рычаг переключения передач, подлокотник в салон автомобиля и т. д. Установка этих деталей повысит комфорт и улучшит вид салона, сделав его более привлекательным для водителя и пассажира.

 

3 Установка дополнительного освещения салона своими руками

Для установки своими руками отлично подойдет плафон штатного освещения от модели Лада Приора. Для работы вам потребуется малярный скотч, острый канцелярский нож, маркер, набор отверток и ключ на 12. Первым делом снимается весь передний козырек крыши. На этом этапе следует быть осторожным, так как на моделях ВАЗ 2107 старых годов выпуска козырек имеет приличный вес и, упав, может повредить какую-нибудь часть торпедо.

С помощью маркера следует расчертить контур плафона на простой бумаге, затем вырезать его и приклеить скотчем к месту. По данному контуру будет осуществляться аккуратный разрез козырька под плафон. Прорезав по контуру место крепления плафона установите его и аккуратно заделайте швы герметиком, если таковые имеются. Далее следует начать подключение проводки своими руками.

Вести провода от плафона лучше всего под накладкой правой стойки и выводить их в бардачок автомобиля. Там же на модели ВАЗ 2107 проходят и провода штатного освещения. Плюсовой провод от дополнительного плафона подключаем в разъем штатного провода, минусовой провод подключаем к кузову. Если нужно, чтобы плафон зажигался при открывании дверей, дополнительный провод можно подключить к разъемам на концевиках дверей. Сам плафон при этом крепится на герметик.

 

4 Устанавливаем своими руками подсветку под ноги водителя и пассажира

Для подключения в салоне дополнительного освещения ног необходимо приобрести диодную ленту с напряжением 12 вольт, что равняется штатному напряжению электросистемы ВАЗ 2107 или использовать плафоны подсветки номеров от модели ВАЗ 2109. Что касается выбора цвета диодной ленты, то тут все зависит лишь от ваших предпочтений. На данный момент можно приобрести ленты самых разных цветов, особой популярностью пользуются диодные ленты «неонового» цвета.

В передней части провода подключения ленты размещаются под полкой, со стороны водителя – под рулевой колонкой.

В случае необходимости подключить освещение и в задней части, провода необходимо крепить под передними сидениями. Диодные ленты подключаются к кнопке управления, таким образом при нажатии кнопки будет включаться подсветка под всеми пассажирами. Провода при прокладке следует дополнительно изолировать своими руками, для этого используйте изоленту либо гофру. Тюнинг с помощью подсветки для ног создает дополнительный комфорт в темное время суток и смотрится весьма эстетично.

 

Тюнинг салона ВАЗ 2104 своими руками

Полезные доработки

Индикатор уровня газа в баллоне ВАЗ-2107

На свой Ваз ГБО я установил давно, и все это время отслеживал уровень газа «по одометру». Иногда приходилось открывать багажник и поглядывать на стрелку. Но хотелось чтобы все было по человечески. Машина у меня карбюраторная, а ГБО второго поколения. На рынке существует много различных индикаторов уровня газа выполненных в виде ряда светодиодов. У товарища такой стоит. Мне он показался малоинформативным, и я решил собрать адаптер, который позволял бы синхронно отображать уровень газа на бензиновом индикаторе уровня топлива.

  • Подробнее о Индикатор уровня газа в баллоне ВАЗ-2107
  • Войдите, чтобы оставлять комментарии

Установка салонного зеркала с автоматическим затемнением

И так, тема для тех, чьи машины по любой из причин не имеют тонировки заднего стекла и кто испытывает дискомфорт при ночной езде по трассам и городу из-за засветки фарами сзади идущих машин.
Хватит это терпеть!
Решений этой проблемы несколько: можно просто затонировать заднее стекло или притонировать само зеркало. Думаю что объяснять все недостатки этого метода нет необходимости. Так случилось, что у меня нет ни тонировки и зеркало не имеет переключателя режимов “день/ночь”. Посему было принято решение установить салонное зеркало заднего вида от иномарки с автоматическим затемнением.

  • Подробнее о Установка салонного зеркала с автоматическим затемнением
  • Войдите, чтобы оставлять комментарии

Доработка штатной работы ЭПХХ на ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121

Для начала предлагаю рассмотреть принцип работы обычной штатной системы экономайзера принудительного холостого хода на ВАЗ-2107 с карбюратором ОЗОН и штатным блоком управления ЭПХХ. Что бы понять для чего эта система нам нужна и нужна ли вообще, так как многие просто анулируют этот блок, подключая напрямую +12 вольт от зажигания у электро-магнитному клапану и привет, что есть клапан, что нету. Итак, цитируем мурзилку:

  • Подробнее о Доработка штатной работы ЭПХХ на ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121
  • Войдите, чтобы оставлять комментарии

Автоматическое открытие и ЗАКРЫТИЕ багажника на ВАЗ-2107

Автоматическое открытие и ЗАКРЫТИЕ багажника на ВАЗ-2107 с брелка сигнализации.

  • Подробнее о Автоматическое открытие и ЗАКРЫТИЕ багажника на ВАЗ-2107
  • Войдите, чтобы оставлять комментарии

Какие КПП бывают на ВАЗ классику

Далеко не все в курсе, что существует как минимум три типа КПП на ВАЗовской классике. И 4 типа редукторов заднего моста. И все они отличаются своими тяговыми и скоростными характеристиками. И комбинируя эти узлы и агрегаты можно из классики сделать тяговую лошадку, скоростной болид, дрифт-корч или универсальный автомобиль на все случаи жизни. В этой статье мы вам и расскажем, о том какие виды КПП встречаются, чем отличаюся, и чего можно добиться той или иной их комбинацией 😉 Коробки бывают 2101, 2105, 2106. Передачи (1я, 2я, 3я) в 2101 короче, чем в 2105, в 2106 — длиннее. Редукторы бывают с передаточным числом 3.9, 4.1, 4.3, 4.44.

  • Подробнее о Какие КПП бывают на ВАЗ классику
  • Войдите, чтобы оставлять комментарии

Установка и подключение магнитолы на ВАЗ-2107 в штатное место на консоли

  • Подробнее о Установка и подключение магнитолы на ВАЗ-2107 в штатное место на консоли
  • 2 комментария
  • Войдите, чтобы оставлять комментарии

Улучшаем фонари освещения заднего хода на ВАЗ-2107

Дорогие друзья. Ни для кого уже давно не секрет, что стоковые фонари заднего хода на ВАЗ-2107 светат не очень, лампочки 2х21 Вт. явно не справляются с поставленной им задачей, а если машина еще и затонирована и фонари немного “уставшие” то движение задним ходом в темное время суток очень сильно затрудняется.

  • Подробнее о Улучшаем фонари освещения заднего хода на ВАЗ-2107
  • Войдите, чтобы оставлять комментарии

Заедает педаль газа на карбюраторной классике? Вам сюда 🙂

Я думаю что практически каждый классиковод на карбюраторной классике сталкивается с моментом, когда начинает заедать педаль газа в самом начале хода. Это вносит некоторые неудобства – тронуться очень плавно не получается – ибо при легком нажатии на газ педель заклинивалао и машина глохла а если надавить сильнее то педаль газа проскакивает этот “заедающий” участок, но обороты сильно резко возрастают и машина начинает дергаться.
Как вариант в таких случаях – использовал прегазовку. Но газовать перед каждым троганьем с места рано или поздно надоест! Что интересно – при отсоединенных тягах карбюратора в самом карбюраторе ничего нигде не заедает. Точно так же не заедает и сама педаль газа при отсоединенных тягах от карбюратора. А вот все в сборе – подклинивает маленько педаль и все тут.

  • Подробнее о Заедает педаль газа на карбюраторной классике? Вам сюда 🙂
  • Войдите, чтобы оставлять комментарии

Установка тросиковой педали газа на классику

Вот обещанное описание процесса установки тросиковой педали газа с солекс 21053 под двигатель 2103 (может кому пригодиться)

Начнем с того, что объясним для чего это мне надо было делать.
Дело в том, что при установке солекса на классику привод педали газа имеет много люфтов, из-за чего корректной работы всего этого механизма не наблюдается. при установке тросика подача топлива происходит адекватно нажатия на педаль газа, без рывков и провалов.

Тюнинг салона ВАЗ 2104 своими руками

Приветствую всех. Наконец то настало время то, когда я решился выложить здесь свой кар.

История данного авто начинается в 1997 году, когда его купил мой отец прямо в Тольятти с завода. После покупки отец построил гараж, в котором машина благополучно простояла не меньше трех лет. После чего все же решились ее использовать и ездили на ней только летом. Примерно с шестнадцати лет меня начал все больше и больше интересовать сей аппарат, пылящийся в гараже. Каждую неделю почти я ее мыл, пылесосил салон, а также натирал до блеска панели.

Дальше – больше, затонировал я ее галимой пленкой китайской, сделал реснички, колхозные решетки, занимался тонированием фонарей и т.п. Но все это было раньше, я повзрослел и сказал колхозному тюнингу решительное нет.

В 18 лет отец подарил мне ключи и тех. паспорт, скоро я получил права, и вот теперь она моя. На данный момент пробег у моего авто составляет 30000 км.

Двигатель стоковый 2103 1.5 БСЗ, карбюратор 21073, пиленая “кастрюля” с фильтром от VW Golf. КПП – 5 ступенчатая, без изменений, кроме короткоходной кулисы.

Передняя подвеска нива -1, стоковые амортизаторы, двойной стабилизатор. Задняя подвеска: нива -3, регулируемая тяга Панара, стабилизатор. Кузов в целом сток, только лишен хромированных элементов. Тормозная система сток, кроме тормозных колодок – Ferodo.

Колеса на лето R14 “штамповки”, на лето “штампы” R13.

В салоне подсветка на стойках диодная (самодельная), нестандартный руль, все остальное сток.
Из музыки: подиумы и колонки 16`, головное устройство JVC. Также и сабвуфер, обшитый карпетом в багажнике живет.

Передняя оптика обтянута пленкой Оракал 8300, установлен ксенон 5000к, “американские габариты”.
Задняя оптика усовершенствована слегка – диодные габариты, поворотник меньше.

В передних дверях стоят ЭСП “Форвард”, сигнализация с ОС, электропривод двери багажника, решетка germany style

В планах: 4х канальный усилитель и сабвуфер нормальный, шумо-вибро изоляция (в процессе уже), тросиковый газ, бесшумные замки, амортизаторы Plaza на перед. Замена задних нивовских пружин на Chevrolet Niva`вские, переделать бороду, паук 4-2-1, замена сцепления, сделать больший ход передних амортизаторов, выпуск 51мм прямоток, блокировка дифференциала, главная пара в КПП – 4.3.

В наше время запчасти на авто найти не проблема. Будь эта ВАЗ-2104 или Митсубиши. Многое есть в наличии, но если вдруг не окажется, то оригинальные запчасти привезут на заказ. Поэтому запчасти mitsubishi это не роскошь, а текущая необходимость.

Тюнинг ВАЗ 2104: основные идеи для тюнинга

Так как ВАЗ 2104 – это недорогой автомобиль, поэтому много денег не хочется вкладывать в этот автомобиль, поэтому тюнинг ВАЗ 2104 своими руками многие делают и получается довольно неплохо, все зависит от личных умений и желания. Если делать тюнинг Лады 2104 своими руками, то при работе с подвеской потребуется съемник пружин амортизаторов, с его помощью снимать амортизаторы значительно удобнее.

Но чем хорош ВАЗ 2104, так это дешевизной запчастей и тем, что их очень легко достать и это несмотря на то, что эту модель уже давно не выпускают. А делая тюнинг ВАЗ 2104, новые запчасти еще потребуются, как и во время тюнинга ВАЗ 2113 или любого другого ВАЗа.

Тюнинг подвески и двигателя

Для начала, перед тем как делать улучшение внешнего вида, надо сделать модернизацию сердца ВАЗ 2104 – двигателя. Изначально мотор в 4-ке не сильно мощный, поэтому настоящий тюнинг ВАЗ 2104 или любого другого ВАЗа не обойдется без переделки мотора.

Для начала – увеличиваем рабочий объем мотора, путем расточки цилиндров и увеличения хода поршней. Такая процедура даст результат в виде увеличения мощности в несколько десятков л. с., а также крутящий момент увеличится. Расточка делается довольно просто – надо снять цилиндры и с помощью дрели их расширить. Такая работа займет несколько часов, но зато результат должен обрадовать. Обычно такое делают во время тюнинга Москвича.

А вот увеличивать ход поршней не так просто – для этого надо менять коленвал и ставить новые поршни и кованые шатуны. Тюнинг подвески ВАЗ 2104 тоже необходим, потому что что скорость станет больше, нагрузки увеличатся. Для начала надо поменять стойки, и поставить спортивные аналоги с двойными пружинами.

Можно отрегулировать дорожный просвет, после этого надо заехать на развал-схождение и выставить правильные углы колес. Тогда ВАЗ 2104 тюнинг будет смотреться как внедорожник, особенно если резина будет соответствующая.

Тюнинг ВАЗ 2104: улучшение внешнего вида

ВАЗ 2104 с кузовом универсал, но его тоже надо сделать более эффектным и привлекательным. Для начала надо сделать тонировку всех стекол, тогда машина сразу будет выглядеть эффектнее. Для этого потребуется купить специальную тонировочную пленку, если есть опыт, то тонировку можно сделать самому, если опыта нет, то все равно можно, главное, чтобы желание было. Если нет желания, то можно эту работу перепоручить мастерам. Пленку лучше выбирать более-менее качественную, тогда она и лучше сядет и выглядеть будет лучше. Во время тюнинга ВАЗ 2115 тоже обязательно надо делать тонировку, только если живешь не в России, а то полиция начинает приставать на дорогах.

Далее можно перейти и тюнингу кузова ВАЗ 2104, можно приделать оригинальные накладки или обвесы, обычно они из пластика. Если удастся найти бампера и накладки из углепластика, то лучше покупать их, они дольше проживут.

Также во время установки в ВАЗ 2104 тюнинг этих декоративных элементов надо следить за тем, чтобы они крепко стали, зафиксировать их с помощью фиксаторов, чтобы они не отпали при первой ямке.

Далее надо определиться: красить автомобиль или сделать оклейку винилом. На сервисе за покраску задерут большие деньги, можно попробовать покрасить самому с помощью валика, вот кстати видео о том, как это делается, возможно кому-то подойдет и такой способ:

Красить ВАЗ 2104 можно любой краской по сути, это может быть однотонная или хамелеон, если есть много денег, можно взять импортную краску, в общем, надо под свои вкусы и предпочтения выбрать краску. Самому покрасить автомобиль тоже можно, главное, чтобы гараж был, чтобы пыль не мешала работе. Для начала надо кузов помыть, потом сделать заготовку, то есть зашкурить ржавчину, обработать ее и зашпаклевать дыры. Также надо будет клеенкой закрыть те места, на которые краска не должна попасть – обычно это стекла. Затем надо нанести первый слой, после того, как краска высохнет, можно и второй слой, в итоге надо добиться того, чтобы кузов был равномерно окрашен.

Тюнинг салона ВАЗ 2104

Тюнинг салона можно делать в начале, или в конце, кому как удобнее. Салон тоже надо обновить, потому что он уже очень сильно устарел. Можно сделать оригинальную подсветку панели приборов. Благодаря такой подсветке будет ярче в салоне и ездить с такой светящейся панелью будет приятнее. Чтобы сделать панель приборов интересной и современной, надо будет купить светодиодные лампы, клей, новые шкалы для тахометра и спидометра. Точно также делается и тюнинг салона ВАЗ 2106.

Надо взять и снять панель приборов, она держится на защелках возле каждой стороны щитка. Затем снимаем старые шкалы, отключаем старую подсветку, потом ставим новые лампы и новые шкалы, можно клеем эти шкалы приклеить аккуратно. Делаем проверку, работает ли все, если да, то собираем панель и ставим ее на место.

Кроме панели приборов еще можно оббить кресла недорогим кожзамом, или старые кресла выкинуть и поставить кресла от иномарки. Также потолок можно оббить материалом, который больше нравится. А самое главное, можно найти китайскую магнитолу с навигатором и ее поставить, тогда салон однозначно преобразится, да и цена такой машины заметно увеличится, дойдет до уровня кроссовера Чери Тигго, ну или около того.

А далее видео о том, как делать тюнинг ВАЗ 2104 и за какие узлы в автомобили надо модернизировать в первую очередь:

ВАЗ 2104, тюнинг

Каждая из заднеприводных моделей ВАЗ по-своему уникальна и это порой заметно только узкому кругу поклонников тольяттинской классики. Никакой англичанин не поймёт, почему 2106 и 2103 — это разные модели и чем пятёрка отличается от семёрки. Но универсалов, по-настоящему вместительных и функциональных, было всего два, 2102 и 2104. Они верой и правдой продолжают служить своим хозяевам, главное вовремя проявлять заботу о старичках.

Свято место — пусто

На рынке автомобилей постсоветского пространства после ухода со сцены ВАЗ 2102 образовался вакуум. Универсалов просто не было, если не считать Москвич 434 и Волгу 24-02, которые встречались довольно редко. Четвёрка появилась, как модификация 2105, полностью на её базе, с её двигателями, но с усиленной задней подвеской и пониженным передаточным числом в главной паре редуктора.

Простая по конструкции, достаточно надёжная машина, недорогая в эксплуатации до сих пор остаётся самым дешёвым универсалом, который только можно купить. Причём, купить четвёрку можно в ещё очень сносном состоянии, поскольку последний экземпляр вышел из ворот завода в Ижевске в 2012 году. Хотя, нет. Если очень захотеть, можно привезти четвёрку из Египта, где их собирают, кажется, по сей день. Только с растаможкой и всеми налогами она будет стоить не меньше приличного универсала от Вольво. Поэтому единственный вариант дёшево получить хорошую ВАЗ 2104 тюнинг и доводка автомобиля с приличным пробегом.

Модификации и заводской тюнинг 2104

ВАЗ 2104 довольно редкая по количеству комплектаций ВАЗовская модель. В разное время можно было встретить четвёрку с такими индексами, коробками, салонами и двигателями:

обычная 2104, двигатель 2105, карбюратор, четырехступенчатая КПП, база;

21043, более мощная версия автомобиля с мотором от тройки, среди них встречались варианты с салоном и электрооборудованием от 2107, также впервые на ней могла быть установлена 5-ступенчатая КПП;

21044 — автомобиль с впрысковым семерочным 1700-кубовым мотором и 5-ступенчатой КПП;

21045 — редкая дизельная модификация с мотором ВАЗ 341, её выпускали только шесть лет, до 2006 года;

21041i — 1,6-литровый мотор от шестёрки с инжектором, салон и электрооборудование от 2107, передние кресла от Иж 2126.

В остальном, кроме задней части салона, спинки сиденья и багажного отсека 2104 ничем не отличалась от пятёрки.

Тюнинг мотора ВАЗ 2104

В зависимости от модели двигателя, который установлен на четвёрку, машина могла иметь разную мощность, но даже самый мощный семерочный мотор не выдаст больше 82 сил. В принципе, для хозяйства этого достаточно, но мощность впрыскового мотора можно увеличить путём перепрошивки ЭБУ, а карбюраторного — точной калибровкой и регулировкой карбюратора. Прирост динамики и мощности не поразит цифрами, но для нормальной эксплуатации дополнительных несколько сил не помешает никогда.

Даже если поработать со стоковым мотором и провести его доводку, он не вызовет никаких претензий и отдаст все, что в него заложено конструкцией, большего ждать от него на стоит. Достаточно отбалансировать маховик и сцепление в сборе с коленвалом, подогнать по весу поршни и шатуны, чтобы разница составляла не более 1-1,5 г. Двигатель станет работать равномернее, лучше запускаться и стабильнее работать на холостых и высоких оборотах.

Внешний тюнинг и тюнинг салона

Вначале о полезных улучшениях, которые затрагивают также и внешность четвёрки. Всем известна проблема с постоянным забрызгиванием задней двери. При движении на высокой скорости в зоне двери багажника создаётся разряжение, куда и затягиваются частички пыли вместе с водяной взвесью. Эту проблему можно решить двумя способами:

Установка дефлектора на заднюю кромку крыши. Это поможет получить дополнительный обдув чистым воздухом зоны разряжения, так можно избежать загрязнения задней двери если не полностью, то заднее стекло будет чистым точно.

Более незаметный способ, но тоже очень действенный. Нижняя часть заднего бампера отгибается внутрь, а к ней крепится пластина из пластика размером 1100х150 мм вплотную к кромке кузова.

Тюнинг салона — это творческий полет хозяина автомобиля. Здесь хороши те средства, которые делают универсал функциональнее и комфортнее.

Обшивка сидений кожей или дорогими материалами едва ли станет лучшим решением для утилитарного универсала, хотя если ВАЗ 2104 это единственный автомобиль в семье, то уместным будет установка качественного звука, передней панели от иномарок или консоли от модели 2107. Любите свой автомобиль и пускай он служит долго, надёжно, в зной и в мороз.

Панель приборов ВАЗ 2107 Светодиоды. Тюнинг приборной панели своими руками

Часто водители ВАЗ выражают недовольство подсветкой приборов на автомобилях (спидометр, тахометр и т.д.). Ее работа оставляет желать лучшего, а в темноте разглядеть что-либо непросто. Вариантов тюнинга 2107 своими руками много, например, замена комбинации приборов на «волговскую», но этот способ финансово затратен и подходит не всем.Именно поэтому предлагается менее дорогой и более качественный тюнинг ВАЗ 21 07 приборной панели, а именно доработка ее подсветки. Для этого сначала нужно приобрести светодиодные лампочки (любимого цвета).

Обратите внимание на цвет воронкообразной светодиодной линзы. В данном случае линзы синие, так как получается довольно интересный эффект стрелок и шкал приборов (светятся как у иномарки). Однако если вы не ищете подобных эффектов, то можете остановить свой выбор на белых лампах.

Теперь нужно уточнить, сколько лампочек вам нужно. При этом для маленьких приборов будет использоваться один светодиод, а для больших (спидометр и тахометр) приборов — по 4 светодиода, а также одна диодная лампа (показана на фото).

Эти лампы должны быть вставлены вместо стандартных ламп. Но менять их просто так бесполезно, потому что на силу освещения они не повлияют. Для этого нужно достать устройства, а затем разобрать их. Доработка приборов освещения ваз 2107 представлена ​​в следующем порядке действий:

1.Аккуратно снимите приборную панель с автомобиля (см. «») и отнесите ее в удобное для дальнейшей работы место. Отогните хромированное кольцо по периметру устройства с помощью отвертки. Сделайте это, чтобы появилась возможность снять его с устройства. Хотя это и повлияет на качество кольца, это необходимо сделать.

3. Теперь нужно осмотреть мелкие приборы (в случае пятиторпеды это вольтметр), т.е. шкалу и черную накладку над ней. Между ними есть расстояние, в котором будет располагаться светодиод.

4. Возьмите дрель со сверлом 7 мм и сделайте отверстие в самом низу шкалы.

5. Приклеиваем светодиод герметиком ко второй черной крышке.

6. Необходимо просверлить отверстие в корпусе устройства, чтобы провести туда провода от светодиода.

7. После высыхания герметика (этот процесс можно ускорить с помощью простого фена) соберите всю конструкцию в обратном порядке. Просверленное отверстие не будет заметно, как и светодиоды, так как они будут скрыты под накладкой.

8. Установите стакан с кольцами на прибор и зажмите хромированное кольцо. Самый подходящий инструмент для этого – отвертка. Плоскогубцы использовать нельзя, так как есть риск повредить внешнюю часть хромированного кольца.

9. Затем необходимо подключить провода от светодиода к штатным проводам подсветки на приборах. Стандартная лампа больше не нужна.

10. Проверяем работоспособность осветительных приборов.

Процедура разборки крупной бытовой техники аналогична разборке мелкой бытовой техники.Однако стоит учесть несколько нюансов:

1. В корпусе спидометра возле лампы будет перегородка, которую необходимо убрать, чтобы свет лучше рассеивался внутри прибора.

Несмотря на кажущуюся простоту внутренней отделки ВАЗ 2107, этот автомобиль имеет все шансы преобразиться в лучшую сторону и встать в один ряд с дорогими иномарками… Простой и сдержанный дизайн оставляет много места для совершенствования, большинство из которых можно легко сделать своими руками.

Прежде всего, приборная панель дает поле для фантазии, ведь именно на нее обращено основное внимание как водителя, так и пассажиров. Вполне естественно, что полностью уникальный тюнинг ВАЗ 2107 можно произвести только в профессиональных мастерских с привлечением значительных материальных средств. Это не наш вариант, поэтому здесь мы рассмотрим тюнинг, который несложно сделать своими руками, в домашних условиях.

Самый простой вариант модификации приборной панели — купить готовые детали тюнинга в сборе и установить их вместо стандартных, классических.Здесь, как правило, не возникает проблем, так как разборка и сборка приборной панели осуществляется одной отверткой, а все электрические разъемы настраиваются индивидуально, что значительно снижает вероятность неправильного подключения.

Другое дело, сделать совершенно уникальный тюнинг своими руками, потратив при этом минимум денег. Первый вариант — замена наклеек и стрелок на устройствах. Специальные наборы наклеек для ВАЗ 2107 имеются в продаже, вы можете ими воспользоваться.Но настоящие ценители разрабатывают наклейки индивидуального дизайна – это удорожает их стоимость, но гарантирует совершенно уникальный тюнинг панели приборов вашего ВАЗ 2107. Стрелки и штифты для их установки – довольно хрупкие детали, поэтому снимать и регулировать их нужно с особой осторожностью. Малейшая небрежность может привести к поломке, исправить которую своими руками будет невозможно.

  • Перед тем, как приступить к приклеиванию новых циферблатов, необходимо:
    • Разметить границы существующей шкалы и установить стрелку в нулевое положение, чтобы исключить ошибку после приклеивания новой;
    • Тщательно обезжирить поверхность панели приборов, чтобы предотвратить ее отслаивание;
  • Кроме того, совершенно неповторимый стиль приборной панели ВАЗ 2107 поможет создать установка новой светодиодной подсветки. Эта работа тоже не представляет особой сложности, и сделать ее самостоятельно не составит труда.


    Существует два способа установки светодиодной подсветки:

    • За шкалой в штатные места лампочек освещения;
    • Подсветка всей панели приборов по периметру или сверху и снизу.

    Первый способ более предпочтителен, так как обеспечивает эффективное освещение приборов, но при этом требует больших трудозатрат на разводку схемы подключения светодиодов своими руками. Устанавливаемые светодиоды должны быть рассчитаны на напряжение, соответствующее бортовой сети автомобиля – для ВАЗ 2107 оно составляет 12В.

    В первом случае устанавливаются вместо штатных лампочек, с обязательным соблюдением полярности. Во втором светодиоды расставлены по периметру или вверху и внизу приборной панели, и для их подключения нужно удлинить штатные провода. Для фиксации в не предназначенных для этого местах можно использовать обычный быстросхватывающийся клей.

    Помимо подсветки приборной панели, также заменяются лампочки в переключателях и кнопках управления ВАЗ 2107.В общем, самостоятельный тюнинг, как по объему, так и по качеству, ограничивается только фантазией автовладельца и суммой денег, которую он готов потратить.

    Помимо мер, описанных выше, большинство автомобилистов вкладывают в понятие тюнинг дополнительный смысл — устанавливают на приборную панель новые устройства, которые кроме эстетического имеют и практическую пользу. К таким устройствам относятся:

    • Эконометр;
    • Бортовой компьютер;
    • Цифровые часы;
    • Датчик температуры салона/наружного воздуха и многое другое.

    Вышеперечисленные устройства подобраны таким образом, чтобы органично вписаться в общий тюнинг панели приборов.


    «Семерка» отличается довольно простым и скромным по современным меркам дизайном салона. Поэтому автовладельцы самостоятельно преображают салон автомобиля, делая его внешний вид индивидуальным и ярким. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2107 – один из основных способов улучшить простой и неброский внешний вид «приборки» автомобиля.

    Почему на «приборку» ВАЗ при тюнинге обращают особое внимание? Именно на приборную панель приковано внимание водителя и пассажиров во время поездки. Поэтому тюнинг салона следует начинать с доработки «приборки».

    Направления тюнинга приборной панели ВАЗ 2107

    Выбор метода доработки приборной панели зависит от материальных возможностей и навыков автовладельца.

    1. Приобретите готовые тюнингованные детали и установите их вместо «родных».Это не самый оригинальный и дешевый, но простой способ преобразить внешний вид «приборки» и всего салона. Проблем с установкой купленных деталей не возникает: для работы нужна только отвертка, а разъемы выполнены таким образом, что ошибиться при подключении устройств практически невозможно. Также можно обратиться в специализированное тюнинг-ателье.
    2. Приобретите дополнительные устройства (бортовой компьютер, эконометр, термометр, датчики приближения и другие) и органично впишите их в классический или тюнингованный дизайн приборной панели «семерки».
    3. Тюнинг приборки ВАЗ 2107 своими руками путем установки подсветки, замены шкалы и стрелок на приборах. Вы можете сделать новую шкалу и стрелки прибора самостоятельно или купить уже готовые изделия. Этот ход открывает большие возможности для придания автомобилю индивидуальности, но требует определенных навыков и затрат времени.

    Вне зависимости от того, собираетесь ли вы устанавливать готовые устройства или тюнинговать торпеду ВАЗ 2107 самостоятельно, начинать работу следует со снятия «приборки».

    Демонтаж приборной панели ВАЗ 2107

    «Приборка» ВАЗ 2107 — набор индикаторов и устройств, помогающих водителю следить за состоянием автомобиля, работоспособностью систем и скоростью. Также к приборной панели можно отнести панель управления отоплением и вентиляцией «семерки».

    Перед снятием приборной панели обязательно отсоедините клемму заземления аккумуляторной батареи.

    Дальнейшие операции выполняются в следующей последовательности:

    Совет: для удобства сборки пометьте их маркером перед отсоединением разъемов.Это самый простой тюнинг панели ВАЗ 2107, который можно выполнить.

    Установка готовых тюнингованных устройств на ВАЗ 2107

    Размеры и разъемы готовых устройств, которые предназначены для модернизации «приборки», не отличаются от стандартных. Установить их не проблема.

    Спутать подключение разъемов к устройствам практически невозможно — они отличаются по форме.

    Единственное, на что следует обратить внимание, если вы выбрали этот способ тюнинга торпеды ВАЗ 2107, это трос спидометра.Он установлен в оплетке, чтобы его можно было свободно снимать в сторону салона. При этом он может выйти из зацепления с приводом спидометра на КПП. Если это произойдет, то после затяжки гайки крепления спидометра последний работать не будет. Чтобы не пришлось снова снимать приборную панель и устранять неисправность, перед установкой гайки следует проверить положение троса.

    После присоединения троса остается закрутить винт крепления приборной панели и установить на место декоративные накладки и кнопку сброса дневного пробега.

    Установка дополнительных устройств и индикаторов на ВАЗ 2107 торпеда зависит только от вкусов и фантазии автовладельца.

    Самостоятельное изготовление стрелок и наклеек на приборы

    Чтобы доработать приборную панель ВАЗ 2107, сделав тюнинг своими руками, вам потребуются новые стрелки и наклейки на приборы. Их можно купить, а можно разработать наклейки индивидуального дизайна самостоятельно. Последний сложнее и дороже, но гарантирует уникальный вид «приборки».


    При замене наклеек и стрелок следует учитывать следующие моменты:

    • стрелы и штифты, на которых они установлены, являются очень хрупкими изделиями. Неосторожные действия могут повредить не только устанавливаемые детали, но и сами устройства;
    • Перед наклейкой новой шкалы поверхность следует тщательно очистить и обезжирить, иначе можно испортить внешний вид прибора;
    • необходимо правильно выставить стрелки, иначе приборы будут показывать неверное значение.

    Настройка приборов производится следующим образом:

    • удалить устройства;
    • осторожно снять стрелки приборов;
    • удалить старые наклейки;
    • очистить и обезжирить поверхность;
    • наклеить новые наклейки;
    • установить новые стрелки приборов.

    Стрелки удобно снимать пассатижами. Тянуть нужно равномерно, чтобы не погнуть ось, на которую одевается стрелка.

    Важно: стрелка спидометра лежит на ограничителе, установленном между 0 и 20 км/ч.Исходное положение стрелки без упора находится в положении меньше нуля. На задней части устройства находится механический диск, вращающийся вместе со стрелкой. Чтобы спидометр давал правильные показания после установки новой стрелки, необходимо нанести на диск и корпус спидометра метки, соответствующие положению стрелки на ограничителе. При установке новой стрелки нужно просто совместить положение меток на диске.

    Установка светодиодной подсветки приборов ВАЗ 2107

    Тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 с изменением подсветки создаст неповторимый стиль интерьера «семерки» в темное время суток.Установить светодиодную подсветку несложно, для этого не нужны специальные навыки и приспособления.


    Светодиоды могут быть размещены за приборной панелью, в местах установки штатных ламп или по периметру приборов.

    Установка светодиодов вместо штатной подсветки обеспечивает лучшее освещение шкалы прибора, поэтому предпочтительнее. При подключении светодиодов обратите внимание на полярность, иначе подсветка работать не будет.

    Так же стоит заменить штатную подсветку переключателей и кнопок управления на светодиоды того же цвета, что и на подсветке приборов. Это позволит создать единый, гармоничный стиль приборной панели.

    Обшивка салона газ 53 своими руками. Замена бензинового двигателя на дизельный двигатель

    ГАЗ-66: тюнинг автомобиля позволяет улучшить внешний вид, технические характеристики и повысить уровень комфорта для водителя.

    Тюнинг салона

    ГАЗон Некст — тюнинг салона и салона предполагает следующие операции:

    1. Перекраска кабины водителя. Для этого можно использовать краскопульт, оснащенный соплами разного диаметра. Можно украсить тело каким-нибудь узором или узором. К методам такого тюнинга относится аэрография, которая выполняется вручную или с помощью трафаретов.
    2. Установка низкого широкого бампера. Такую деталь можно сделать самостоятельно или приобрести в специализированном магазине.Для самостоятельного изготовления понадобится пенополистирол и раствор эпоксидного клея. Эта деталь поможет защитить поддон автомобиля от попадания внутрь камней.
    3. Установка пластиковых молдингов или навесов. Это позволит не только преобразить салон, но и улучшить аэродинамические характеристики автомобиля. Такие элементы могут быть установлены на зеркала заднего вида, сверху кабины или на дверь. Для повышения уровня прочности конструкции можно установить ребра жесткости.
    4. Замена элементов системы освещения на светодиоды.
    5. Установка звукоизоляционного покрытия в кабине для более комфортной работы.
    6. Установка водительского сиденья с пневмоподвеской.
    7. Установка спального места для длительных перевозок.
    8. Установка полки для хранения личных вещей.


    Улучшение внешнего вида

    Тюнинг ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 предполагает улучшение внешнего вида автомобиля.

    Например, можно покрасить кузовную часть транспорта.Многие водители наносят полосы по контуру ребер жесткого типа и на двери багажника. По контуру кабины можно установить светодиодную ленту, прикрепив ее пластиковыми стяжками или болтами.

    Также можно обшить машину листами, имитирующими броню. Для этих целей подходят пластиковые или стальные листы.


    Рекомендуется заменить фары на более функциональную оптику. Это поможет повысить безопасность и улучшить видимость при движении по бездорожью в ночное время.Также в верхней части кабины установлены дополнительные элементы освещения. Можно установить противотуманные фары. При установке необходимо их соединить так, чтобы они активировались отдельно от других элементов системы освещения.

    Для придания автомобилю брутального вида рекомендуется установка металлических защитных дуг.

    Крепятся вокруг кабины в виде рамы. Вокруг зеркал, которые расположены по бокам, можно установить небольшие дуги.

    См. » Руководство по эксплуатации и технические характеристики грузового автомобиля ГАЗ-33081

    Для улучшения внешнего вида самосвала производится установка лебедки и рожков.

    Тюнинг двигателя

    Тюнинг ГАЗ-53 своими руками предполагает улучшение технических характеристик и показателей силового агрегата.

    Программа изменения бортового компьютера. Этот метод поможет синхронизировать работу всех элементов системы двигателя, что повысит уровень производительности.

    Турбинная установка.Это увеличит количество воздушного потока. Мощность тюнингованного мотора увеличится на 15-25%. Этот метод тюнинговых работ рекомендуется при эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья, в условиях сложного рельефа и в горах. Это изменение в системе усилит сцепку и механическую коробку передач.


    Замена форсунки. Этот метод улучшит работу системы непосредственного впрыска топливной жидкости в цилиндрические механизмы. Благодаря такой замене снизится уровень токсичности выхлопных газов, уменьшится расход.дизельное топливо и повысить мощность силового агрегата.

    Замена блока цилиндров и прокладок также повысит технические характеристики двигателя и снизит средний расход топлива.

    Для увеличения степени сжатия воздуха можно установить поршни большего диаметра или более тонкую прокладку главного блока цилиндров.

    Тюнинг Кунг

    Кунг ГАЗон Next — тюнинг предполагает повышение уровня проходимости, восстановление кузовной части, улучшение салона и улучшение характеристик двигателя.


    Для повышения проходимости данного большегруза рекомендуется установить самоблокирующийся дифференциал. Некоторые водители меняют четырехцилиндровый двигатель на восьмицилиндровый, а четырехступенчатую коробку передач на пятиступенчатую.

    Тюнинг ГАЗ 53 в основном проводится опытными специалистами и в условиях специализированных мастерских. Но не всегда требуются опыт и дорогостоящее оборудование. Например, можно переделать двигатель ГАЗ 53 и немного переделать ходовую часть.После этого машина заметно прибавит в мощности и управляемости.

    1 Усовершенствование мотора — меняем бензин на дизель

    Силовой агрегат самосвала ГАЗ 53 элемент, наиболее поддающийся изменению. Причем к тюнингу лучше всего подходить комплексно, то есть потратить больше средств, сил и времени, но в итоге добиться желаемого результата. Наиболее эффективным методом совершенствования силового агрегата многие специалисты считают переделку топливной системы автомобиля с бензиновой на дизельную.

    Двигатель ГАЗ 53

    Конечно, это потребует определенных затрат, но они не такие большие, как может показаться на первый взгляд. Основные элементы мотора, такие как чугунный коленчатый вал, блок цилиндров, шатуны, остаются без изменений. Все остальные детали агрегата придется менять. Для самостоятельного изготовления потребуется приобрести: поршень

    • ;
    • головка блока цилиндров;
    • пружины и клапаны;
    • новое масло и антифриз.

    Сначала нужно купить новый или б/у поршень.Его, как и все остальные запчасти для ГАЗ 53, нужно подбирать исключительно от дизелей. При покупке бывшего в употреблении поршня обратите внимание на его внешний вид – он не должен иметь трещин и быть деформированным. Поршень необходимо подобрать так, чтобы расстояние от канавки компрессионного кольца до днища машины было не менее 11 мм. Второй деталью, подлежащей замене, является головка блока цилиндров. Новый элемент должен быть полностью чугунным с алюминиевой крышкой. Клапаны внутри должны быть установлены вертикально.

    Клапаны и пружины

    Третья деталь, без которой не обойтись, это клапаны и пружины. Лучше всего купить эти запчасти от двигателя ЗИЛ 130 . Самостоятельная сборка мотора не требует особых навыков. Однако нужно быть предельно внимательным и осторожным. Для начала нужно отсоединить клеммы аккумулятора машины и демонтировать те штатные элементы двигателя, которые необходимо поменять. После этого нужно будет открутить все патрубки и слить из них антифриз и моторное масло.Кроме того, очистите бензобак от старого топлива. Затем устанавливаем новые детали и соединяем их. Заливаем новое масло и антифриз и проверяем работу мотора машины.

    2 Покупка и замена сайлентблоков – как продлить жизнь подвеске?

    Поскольку ГАЗ 53 чаще всего используется для перевозки тяжелых грузов, его ходовая часть поддается большим и регулярным нагрузкам. Плюс беговые вредности и плохое состояние дорог. Для увеличения срока службы машины и защиты основных элементов ее подвески резиновые втулки грузовика лучше всего заменить полиуретановыми деталями.Для работы вам понадобится: ключ

    • ;
    • обжимной инструмент;
    • острый нож;
    • плоскогубцы;
    • моторное масло или смазка.

    Сначала нужно поднять переднюю часть кузова автомобиля и снять колеса. Далее откручиваем болты и демонтируем пружины. Снимаем стойку и выпрессовываем штатный сайлентблок. Зачищаем место под него и приступаем к подготовке полиуретановых деталей. Для этого смачиваем их в машинном масле и заводим весной.Отрежьте лишние куски полиуретана и приступайте к работе над второй пружиной.

    После того, как вы закончили работу с подвеской вашего ГАЗ 53, рекомендуем вам проехать пару тестовых километров. Это нужно для того, чтобы сайлентблоки окончательно зацепились за нижние витки пружин машины.

    3 Модернизация салона — перетяжка руля и замена обивки сидений

    Доработка ГАЗ 53 не обходится без тюнинга салона.Иногда владельцы грузовиков прибегают к кардинальным переделкам, то есть устанавливают новую кабину от ГАЗ 3307 . Но такие меры нужны только в том случае, если днище и крылья салона 53-й модели начали ржаветь. В остальных ситуациях можно ограничиться мелкими доработками: покраской металлических деталей, перетяжкой руля и заменой обивки сидений. Чтобы покрасить металл в кабине автомобиля, нужно очистить покрытие от ржавчины и пыли. После этого металл обезжиривается и красится.Чтобы не испачкать другие детали во время работы, накройте их ненужным полотенцем или бумагой.

    После полного высыхания краски можно приступать к работе над рулем. Для того, чтобы перетянуть руль, лучше всего купить готовую оплетку. Это стоит на 300-400 рублей дороже, чем кусок материала, из которого можно сделать косу своими руками. После этого снимаем штатный кожух руля и ставим новый. При пришивании тесьмы на руль не рекомендуем слишком сильно затягивать узлы.Но и оставлять их ослабленными тоже не стоит, иначе тесьма будет скользить по покрытию.

    Следующим шагом к изменениям в интерьере ГАЗ 53 станет замена обивки сидений. Для этого можно приобрести качественные и просто привязать их к сиденьям автомобиля. Еще один способ – сделать чехлы самостоятельно из покупного материала. Нужно аккуратно срезать старые тесно сидящие стулья и разложить на ровной поверхности. Прикладываем к вырезанным кусочкам новую материю и вырезаем последнюю по контурам.Затем шьем новые чехлы и натягиваем их на сиденья. Если кресла оборудованы подголовниками, то их тоже придется подтянуть.

    Тюнинг ГАЗ 53, как правило, выполняется опытными специалистами и в рамках специализированной мастерской. Однако не всегда нужны опыт и дорогостоящее оборудование. В качестве примера можно переделать мотор и немного изменить ходовую часть. В результате автомобиль повысит мощность и управляемость. Яркими примерами тому служат многочисленные фото тюнинга газ 53 в интернете.

    Двигатель самосвала менять проще всего. Кроме того, к этой цели лучше подходить комплексно – тратить большую сумму, силы и время, чтобы в результате получить желаемый результат.

    Наиболее эффективным вариантом модернизации двигателя, по мнению специалистов, является перевод топливной системы рассматриваемого автомобиля на дизельную вариацию.

    Конечно, здесь потребуются некоторые вложения, но они не так велики, как может показаться изначально.Основной состав элементов двигателя, таких как чугунный коленчатый вал, цилиндры и каждый из шатунов, оставлен в исходном состоянии. А вот остальные агрегатные детали нужно будет заменить. Для самостоятельной работы вам понадобится:

      поршень
    • ;
    • ГБЦ;
    • пружины и клапаны;
    • замена масла и охлаждающей жидкости.

    Первое, что вам нужно, это новый или бывший в употреблении поршень. Как и все остальные элементы, поршень нужно подбирать исключительно для дизеля.При покупке бывшего в употреблении поршня важно обращать внимание на его состояние – на нем не должно быть трещин и деформаций. Поршень подобран таким образом, чтобы длина от канавки кольца компрессионного типа до днища автомобиля была не менее одиннадцати миллиметров. Вторая деталь, которую необходимо заменить – ГБЦ, выбирается в полностью чугунном варианте с алюминиевой крышкой. Внутренние клапаны должны быть вертикальными.

    Клапаны и пружины

    Еще одна деталь, без которой в данном случае не обойтись – клапаны и пружины.Самый подходящий вариант – приобрести эти элементы от двигателя сто тридцатой модели Завода имени Лихачева. Для самостоятельной сборки двигателя особых навыков не требуется. При этом следует быть предельно бдительными и осторожными. Первым делом необходимо отсоединить клеммы аккумуляторной батареи автомобиля и демонтировать те штатные элементы двигателя, которые необходимо заменить. После этого нужно будет открутить все патрубки и слить из них охлаждающую жидкость и моторное масло.Кроме того, бензобак очищается от несвежего топлива. После установки обновленных деталей и их подключения.

    Заливается новое масло и охлаждающая жидкость, а также проверяется работа двигателя автомобиля.

    Приобретение и замена резинометаллических шарниров.

    Поскольку рассматриваемое транспортное средство в основном используется для перевозки тяжелых грузов, его ходовая часть подвергается значительным и постоянным нагрузкам. Также на

    На ходовую также негативно влияют плохие дороги в стране.С целью увеличения срока службы автомобиля и защиты основных деталей подвески, в первую очередь, резиновые шарниры автомобиля заменены на детали полиуретанового типа. Для этого вам необходимо получить: ключ

    • ;
    • пресс-инструмент
    • ;
    • с острым ножом;
    • плоскогубцы;
    • моторное масло или смазка
    • .

    Первый шаг — поднять переднюю часть кузова автомобиля, чтобы снять колеса. В дальнейшем болты откручиваются и пружины демонтируются.Снимите стойку и вытащите шарнир штока. Очистите область под ним и подготовьте полиуретановые детали.

    Для этого их смачивают в моторном масле и начинается этап запрессовки шарниров в пружину.

    Отрежьте лишние куски полиуретана и переходите ко второй пружине.

    Как только работа над подвеской завершена, стоит опробовать рассматриваемый автомобиль в действии. Это требуется для того, чтобы шарниры уверенно захватывали нижние витки автомобильных рессор.

    Улучшение автомобиля невозможно представить без обновления элементов салона.

    Иногда владельцам данного автомобиля приходится идти на кардинальную переделку, то есть установку новой кабины от ГАЗ 3307. Однако такое решение принимается только в тех случаях, когда элементы кабины пятьдесят третьей модели начали изнашиваться. ржаветь. В остальных случаях достаточно ограничиться незначительными доработками: покраской металлических деталей, перетяжкой руля и обновлением обивки сидений автомобиля.Для того, чтобы покрасить металлические элементы в салоне автомобиля, потребуется очистить покрытие от ржавчины, грязи и пыли. Затем все это обезжиривается и красится. Чтобы в процессе работы не испачкать другие элементы, их накрывают тряпками или бумагой.

    По окончании высыхания красочного материала приступают к работе над рулем. Для этих целей лучше приобрести целую тесьму. Стоимость его в районе трехсот-четырехсот рублей, что не дороже материала, который может послужить материалом для изготовления косы своими руками.После этого снимаем стоковый кожух руля и ставим новый. В процессе пришивания тесьмы на руль не рекомендуется чрезмерное затягивание узлов. Но и оставлять их в ослабленном состоянии тоже не рекомендуется, иначе оплетка будет скользить по покрытию.

    Следующим этапом в процессе изменения салона рассматриваемого автомобиля является замена обивки кресла. Для этого, как вариант, приобретаются меховые чехлы хорошего качества, которые привязываются только к сиденьям автомобиля.Как вариант, можно прибегнуть к изготовлению чехлов своими руками из покупного материала. Также важно аккуратно снять старую обивку сидений, и разложить их на ровной плоскости. На отрезанные куски наносится замещающий материал и обрезается по периметру. Затем сшиваются новые чехлы и натягиваются на стулья. Если они оборудованы подголовниками, то им также понадобится перетяжка.

    Выпущенный когда-то грузовик ГАЗ 53 сегодня больше не сходит с конвейера.Среднетоннажный грузовик выпускался с 1961 года, в 1997 году производство было прекращено. Модель считается самым массовым грузовиком, в СССР было выпущено более 4 миллионов штук. Устройство автомобиля значительно устарело, поэтому многие решают сменить эту модель, улучшить базовые характеристики. Подумайте, как вы можете улучшить грузовик.

    Что можно сделать с этим грузовиком?

    Прежде чем приступить к тюнинговым работам, следует изначально разработать проект. Он должен содержать всю техническую информацию.Модификация рассматриваемого автомобиля позволяет:

    • Значительно повысить комфорт в салоне.
    • Улучшить ходовые качества грузовика. Установленное шасси не отличается высокой надежностью, может сильно шуметь.
    • Снижение расхода топлива и повышение надежности автомобиля. Грузовик не славится особо высокой надежностью, особенно после нескольких десятков лет службы.

    В интернете можно найти различные проекты, выполнение которых позволит сделать из автомобиля комфортабельный фургон повышенной проходимости.

    Установка более совершенного дизеля

    Первое, что нужно сделать, это значительно улучшить ранее установленный мотор. Однако в данном случае отметим, что если техническое состояние мотора неудовлетворительное, нет смысла его модернизировать, лучше установить другой силовой агрегат.

    Довольно часто вместо стандартного бензинового двигателя устанавливается дизельный силовой агрегат. Они имеют следующие преимущества:

    • Низкий расход топлива. Дизельный двигатель славится своей экономичностью и высоким крутящим моментом.
    • Долгий срок службы. При правильной эксплуатации автомобиль до капитального ремонта может пройти более 500 тысяч километров.
    • По сравнению с родным двигателем дизельные двигатели проще в эксплуатации, требуют только своевременной замены фильтров и масла.
    • Довольно высокая эффективность. Безусловно, бензиновые двигатели превосходят дизельные по экономичности, но все же для этого автомобиля подойдет силовой агрегат, работающий на дизеле.
    • Дизельные двигатели
    • наиболее подходят для больших транспортных средств благодаря тому, что обладают большой тягой.

    Важно! Для рассматриваемого автомобиля больше всего подходят двигатели производства Минского моторного завода. Подходят для этого моторы Д-245 и Д-240. Эти версии имеют высокую надежность и простую конструкцию. Кроме того, рассматриваемые конструкции не требуют серьезных доработок перед установкой на рассматриваемое транспортное средство.

    Какую работу нужно выполнить?

    При выборе вышеперечисленных двигателей, в момент их установки необходимо будет выполнить следующие работы:

    1.Провести переваривание креплений на раме. Для того, чтобы можно было надежно закрепить конструкцию ДВС под капотом, необходимо изменить подкапотное пространство.

    2.Установите другой топливный бак.

    3.Заменить выхлопную систему. Придется провести демонтаж родной выхлопной системы, а также установку новой.

    4. Внесите некоторые изменения в проводку.

    5. Модифицировать карданный вал и изготовить наиболее подходящий переходник.

    При рассмотрении того, как еще можно доработать этот автомобиль, отметим также возможность установки силовых агрегатов от Мерседес. Стоит учитывать, что предложение от немецкого автопроизводителя еще экономичнее, норма расхода составляет 15 литров на 100 км пройденного пути.

    Замена трансмиссии и установка новых колес

    Довольно часто меняют задний мост, так как он идет с завода с достаточно большим количеством недостатков.Работы по доработке достаточно просты, так как Горьковский автозавод проводил доработку ранее установленных деталей. Именно поэтому для замены заднего моста можно использовать детали от ГАЗ 3307 — задний мост имеет такую ​​же конструкцию, но имеет другое передаточное число. За счет изменения заднего моста ГАЗ 53 становится более шустрым. Еще одним способом изменения грузовика является установка самоблокирующегося заднего моста от ГАЗ 66. Задний мост от этого автомобиля по-своему конструктивно аналогичен тому, что устанавливается сразу на заводе.Коробка передач заменяется. Можно установить конструкцию от ГАЗ 3309, некоторые умельцы могут установить и версию от ЗИЛ 130. Некоторые также берут резину от автомобилей КАМАЗ и ЗИЛ или тракторов, после чего устанавливают ее на заднюю ось. Это позволяет значительно увеличить проходимость грузовика.

    Уделяем внимание оборудованию и внутренней отделке

    При изготовлении салона рассматриваемого автомобиля используется толстый металл. Однако он не имеет должной защиты от воздействия повышенной влажности, что определяет быстрое появление ржавчины.Именно поэтому модернизация автомобиля предполагает работы по сварке и перекраске. Кроме того, ржавчина может появиться на днище, крыльях и подножках. Отметим тот момент, что вместо установленной кабины завод часто устанавливает кабину от ГАЗ 3307. При этом переделок будет минимум. Дополнительно отметим услугу по изготовлению кузова ГАЗ 53. Отметим, что такая услуга предоставляется исключительно под заказ, ее стоимость довольно высока. Именно поэтому многие решаются на демонтаж старой кабины для ее переустановки.Можно установить новые кресла, которые можно взять от ВАЗ 2107. Это связано с тем, что родные диваны приходят в очень плохом состоянии. Родной руль тоже плохо смотрится, можно поставить версию от Жигулей. Также могут быть выполнены следующие внутренние модификации: . Возможна установка центрального замка с дистанционным управлением. Такая доработка возможна путем установки конструкции от другого автомобиля. . Установлен плафон от моделей зарубежных автопроизводителей. В салоне очень мало света, что делает его неудобным.Поэтому необходимо установить дополнительные источники света. . При желании можно также поставить современную сигнализацию. Салон можно изменить практически до неузнаваемости, все зависит от того, сколько времени и денег можно на это потратить.

    Экспертное заключение

    Григорий. ГАЗ 53 можно назвать замечательным автомобилем, который когда-то был предназначен для перевозки грузов. Однако эта модель значительно уступает своим конкурентам, так как ее производство было завершено в прошлом тысячелетии.Модификация грузовика – дело достаточно сложное, но простая конструкция определяет отсутствие серьезных трудностей.

    Михаил. Из ГАЗ 53 можно сделать комфортный автомобиль с высокой проходимостью. Однако для этого придется дорабатывать многие узлы: от двигателя до шасси.

    Виктор. Автомобиль достался в очень плохом состоянии. Сначала думал сдать грузовик в металле, но потом решил его тюнинговать. Работа сложная, требует много времени, а также значительных вложений.

    Тюнинг ГАЗ 53

    Грузовики ГАЗ 53

    давно не сходят с конвейера, а те модели, которые еще ездят по дорогам, нуждаются в различных доработках. Дизайн автомобиля уже не соответствует современным требованиям — двигатель недостаточно тянет, дизайн не соответствует современным требованиям. Одним словом, модель ГАЗ 53 нуждается в тюнинге.

    Переделка и тюнинг грузовика под внедорожник с жилым отсеком

    Это не машина из «премиум» серии, это работяга, и предназначена для перевозки грузов.Поэтому тюнинг в основном направлен на улучшение его технических характеристик, а не на эффектный внешний вид. Владельцы таких автомобилей вряд ли будут обращаться в автоцентры, а стараются выполнить все работы своими руками.

    Производство прекращено в 1993 году. Но этот автомобиль настолько глубоко вошел в сердца наших граждан, что хотелось, чтобы это производство продолжалось, и с каждым годом с конвейера сходили все более и более улучшенные. Но это из разряда фантастики.

    Поэтому остается только один вариант улучшить нашего с вами питомца, а именно сделать тюнинг кабины или салона ГАЗ-53.

    Как именно вы это сделаете, решать вам, главное, чтобы в результате получился не нарисованный попугай, ведь вам во вред издеваться над народным любимцем, а что-то действительно завораживающее.

    Вот, например, взять одну известную шестеренку, так из ГАЗ-53 сделали настоящий хаммер, с огромным дорожным просветом, двумя осями, четырьмя дверьми вместо двух, с более совершенной подвеской, Кузов в американском стиле и многое другое. Это наш «молоток» ГАЗ-53, американцы бы точно позавидовали.

    Читайте также

    Технические характеристики ГАЗ-53

    Двигатель

    В первую очередь тюнинг ГАЗ направлен на улучшение силового агрегата. Если «родной» мотор приходит в негодность, ремонтировать его не всегда имеет смысл. Хорошим альтернативным вариантом замены является дизель с его неоспоримыми преимуществами:

    • Низкий расход топлива газ 53 ;
    • Долгий срок службы, при нормальной эксплуатации пробег дизеля до капитального ремонта 400 и 500 тыс. км;
    • Простота обслуживания, нужно только вовремя менять фильтры и масло.Мотор не нуждается в диагностике для выявления неисправных свечей зажигания, В/В проводов, коммутатора и трамблера;
    • Высокая эффективность.

    Наиболее популярным для «пятьдесят третьего» был двигатель Минского моторного завода Д-245 (Д-240, Д-243). Мотор имеет простую конструкцию и приемлемую цену. К тому же улучшений при переустановке не так много.

    Процесс установки двигателя Д-245 на грузовик ГАЗ 53

    Вам предстоит внести следующие изменения:

    • Переварить на монтажную раму;
    • Заменить топливный бак;
    • Замена и модернизация выхлопной системы;
    • Внести изменения в проводку;
    • Изготовить переходник и модифицировать карданный вал.

    Возможна установка мотора иностранного производства, например, от мерседеса. Четырехлитровый «немец» даже экономичнее белорусского МТЗ, его расход не превышает 15 литров на 100 километров.

    Кабина и салон

    Кабина ГАЗ 53 сделана из хорошего толстого металла, но любая металлическая конструкция со временем ржавеет. Приходится сваривать, перекрашивать. Кабина не всегда подлежит ремонту, часто у нее гниют крылья, днище и подножки. Многие владельцы «53-х» устанавливают кабину от , и она подходит практически без переделок.

    Пример тюнинга салона ГАЗ 53


    Новые кабины ГАЗ 53 предлагаются различными фирмами, детали поставляются под заказ.
    Цвета и упаковка могут отличаться в зависимости от комплектации и цены. Кабина первой комплектации (с дверями и оперением) стоит около 80 тысяч рублей.

    Читайте также

    Установка системы зажигания на ГАЗ-53

    Не все тюнингуют автомобиль только для улучшения его технического состояния. Кто-то красит салон в металлик, устанавливает дополнительную шикарную оптику, дополнительные декоративные подножки. Красный бампер оригинально смотрится на фоне синей металлической кабины.

    Устаревшие диваны в салоне можно убрать и установить сиденья от легкового автомобиля. Например, очень красиво будут смотреться кресла от автомобиля ВАЗ 2107 с велюровыми чехлами.
    Руль от той же модели Жигулей будет смотреться гораздо интереснее, чем страшный руль 53, да и рулить будет удобнее. Вопрос только в том, как на это посмотрит ГАИ.

    Что еще можно сделать с салоном:

    • Установить центральные замки на двери;
    • Оснащение салона современной сигнализацией;
    • Внедрить потолок салона от иномарки.

    Трансмиссия и колеса

    Тюнинг заднего мото очень прост, и в этом немалая заслуга производителя автомобиля — Горьковского автозавода. ГАЗ при разработке новых проектов старался максимально унифицировать детали машин.

    Поэтому задний мост от модели ГАЗ 3307 хорошо подходит к ГАЗ 53 — сама конструкция такая же, только шестерни главной пары имеют другое передаточное число.

    все посты отчеты о тюнинге с фото и видео — страница 1091 из 1868

    19.Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, BMW, M-GmbH (+ M Performance Parts), Новости автомобилей, Видео

    Вы определенно все еще помните дань уважения BMW 2002 года, верно? Компания BMW усовершенствовала эту дань уважения 2002 года и в результате добавила имя Turbomeister. Возможно, мы увидим здесь небольшой предварительный просмотр возможного M2 CSL? Почему бы и нет, основа для …

    Продолжить чтение »

    19. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, BMW, EAS (Европейский авто источник), Новости автомобилей

    Мы создали фотоальбом для вас, на котором изображен красивый перламутровый Багамский синий окрашенный или фольгированный BMW M5 F10, который вы должны увидеть ууууууууууу!К сожалению, у нас нет никакой информации об автомобиле или его модификациях, что является позором.Но, как известно, фотографии говорят …

    Продолжить чтение »

    19. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, BMW, SL-Tuning Solutions

    Хорошо известно, что «немного всегда возможно немного больше. Конечно, это также относится к BMW 135i с двигателем N55B30 (или N54B30) и его стандартной мощностью 306 л.с. более 400 л.с. …

    Продолжить чтение »

    19.Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, BMW, Performance Technic Inc. Калифорния

    Нынешний BMW 3 серии F31 Touring, безусловно, является символом семейного автомобиля. Если вы выберете модель с полным приводом X-Drive, 3-я серия — это почти универсал, у которого есть только один небольшой недостаток: он выглядит немного консервативно! Но уже от …

    Продолжить чтение »

    19. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Mercedes-Benz, ML Concept, Новости автомобилей

    Что вы называете введением в тюнинг? у меня и у многих других тюнинг начинается с занижения или громкого спортивного выхлопа и самое главное с повышения производительности!То что каждый трактует тему тюнинга по разному тоже должно быть понятно…

    Продолжить чтение »

    19. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, HRE Performance Wheels, Новости автомобилей, Nissan

    Что вы называете введением в настройку? Для меня и для многих других , тюнинг начинается с занижения или громкого спортивного выхлопа и самое главное с повышения производительности!Что каждый по разному трактует тему тюнинга тоже должно быть понятно…

    Читать далее » Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Avant Garde Wheels, BMW, Новости автомобилей

    Что вы описываете как введение в настройку? Для меня и для многих других тюнинг начинается с занижения или громкого спортивного выхлопа и самое главное с повышения характеристик! Что каждый трактует тему тюнинга по разному и, особенно на …

    Продолжить чтение »

    19. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, BMW, дистрибуция iND

    Если вы ищете что-то особенное, то с iND Distribution вы находитесь в нужном месте. , Уже в марте мы представили вам юбилейный M4 тюнера, который, помимо множества изменений, затем в апреле первая карбоновая колесная пара карбонового типа …

    Читать далее »

    19. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, BMW, Extreme Customs Germany, Новости автомобилей

    И вперед с Team Extreme Customs Germany! Не так давно тюнер представил нам McLaren MP4 12C на 20 дюймов, а Mercedes AMG A45 также был установлен на 20, а совсем недавно снова был выпущен модифицированный автомобиль, и здесь тоже есть …

    Продолжить чтение »

    19. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Maybach, Новости автомобилей

    Что вы называете введением в тюнинг? Для меня и для многих других тюнинг начинается с с занижением или громким спортивным выхлопом и, самое главное, с увеличением производительности!Также должно быть ясно, что каждый по-разному трактует тему тюнинга …

    Читать далее »

    19. август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, BMW, Hamann Motorsport, Новости автомобилей, Видео

    Мы только что заметили видео на канале Hamann Motorsport, которое вам обязательно нужно посмотреть.Вы можете увидеть нынешний BMW M2 F87 Coupe в шикарном белом цвете, для которого Hamann Motorsport разработала комплект задних глушителей. Первые впечатления …

    Продолжить чтение »

    19. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Mercedes-Benz, Новости автомобилей, tuningblog.eu

    Мы создали для вас виртуальную картинку на компьютер, который мы действительно хотим вам показать.В то время как оригинал модифицированного Mercedes-Benz C63 AMG Coupe нынешнего типа C205 совсем не скучен, мы решили, что …

    Читать далее »

    18. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, ABT Sportsline GmbH, Volkswagen (VW)

    Наконец-то снова пишу о «нормальной» машине 😀 После того, как я только что сообщил о 888PS сильный Emperor I на базе Mercedes-Benz Maybach S600, это действительно хорошо, что можно снова представить что-то «земное».. Хотя -> 340PS & 430NM …

    Продолжить чтение »

    18. Август 2016 — > Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Mercedes-Benz

    И если вы думаете, что больше ничего не работает, откуда-то взялись нефтяные шейхи! Вы можете подумать, что ничто не может превзойти роскошное автомобильное искусство Mercedes-Maybach S600 с двенадцатицилиндровым битурбированным двигателем мощностью 390 кВт / 530 л.с.! Но уже в июне 2015 года и Брабус научился с …

    Читать далее »

    Тюнинг автомобиля

    О разболтовке колес на отечественных автомобилях ВАЗ

    Все владельцы автомобилей ВАЗ 2107 знают, что очень важно правильно подобрать диски для своего автомобиля.От этого выбора зависит не только качество…

    Управление открытием багажника из салона: установка доп.

    Информации по правильному подключению электропривода к этим автомобилям нет ни на одном сайте, поэтому эта информация будет в вашем …

    Багажник экспедиционный на уаз: теория и практика выбора и установки Багажник на уаз фермер своими руками чертежи

    УАЗ 469 пользуется спросом у автомобилистов, благодаря высокой степени проходимости.Некоторые владельцы…

    Схема подключения вентилятора охлаждения ваз Включение вентилятора охлаждения ваз 2114

    Перегрев двигателя приводит к серьезным проблемам: может заклинить поршень, прорывается прокладка блока цилиндров, что …

    Автомобилестроение Самоделки своими руками в домашних условиях

    Многие люди мечтают о собственной машине, но лишь немногие находят в себе силы, вдохновение и желание упорно и кропотливо работать над собой…

    Как сделать подсветку в машине своими руками

    Штатное освещение салона автомобиля так же необходимо ночью, как кондиционер в жару или «дворники» в дождь.С…

    Универсальный багажник на крышу своими руками Багажник на крышу автомобиля своими руками

    Верхняя полка — что это? Функциональный элемент современного автомобиля или ненужная деталь, от которой больше вреда, чем пользы? …

    Полная перетяжка салона автомобиля: быстрый способ своими руками

    Автомобили средней ценовой категории изготавливаются на заводе со скучной серо-черной отделкой.То ли более дорогие модели: их салоны…

    Дом на колесах своими руками: как превратить микроавтобус в уютный дом Чертежи автодома

    Чтобы сделать домик на колесах своими руками, нужно не только изучить инструкцию, но и запастись необходимым материалом.ФОТО:…

    Самодельный кондиционер в машину: наш эксперимент Самодельный мини кондиционер в машину ваз

    Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Если вы слышите или читаете от кого-то об установке кондиционера на …

    Подготовка к покраске и покраска автомобиля своими руками

    Кузов легкового автомобиля является его основанием, основной функцией которого является размещение водителя транспортного средства и его …

    Ремонт кузова своими руками в гараже

    Статья об основных видах кузовных работ — инструменты, порядок работ, советы и рекомендации. В конце статьи — видео о важном…

    Как происходит разматывание дисков для станка; Изготовление бондинга своими руками

    Всем доброго времени суток! Тюнинг автомобиля – это многогранная и разносторонняя процедура, начиная от серьезного технического и заканчивая.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>