АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Тюнинг шарана своими руками фото: Тюнинг своими руками фольксваген шаран

2 февраля, 2020 by admin

Тюнинг Фольксваген Шаран 2001-2010 аксессуары

Аксессуары Фольксваген Шаран 2001-2010

Автомобили Фольксваген Шаран 2001-2010 – отражение легендарного немецкого качества за сравнительно доступные средства. На дорогах Украины автомобили Фольксваген встречаются часто. Что бы выделиться в потоке используют тюнинг, докупают разные аксессуары, внешний стайлинг.

Тюнинг VolksWagen Sharan 2001-2010 позволяет:

• придать авто индивидуальные черты внутри и снаружи, подчеркнуть оригинальный вкус собственника транспорта;
• улучшить комфорт, безопасность водителя и пассажиров во время движения;
• аксессуары таких производителей: ST-Line, Poligon, Оригинал, AUTO-HAK, Poligon, DEPO, AVTM, AMOS, TERRA DRIVE, THULE, Десна Авто, OXIMO, THULE, CARMOS, Omsa Line, ST-Line, CARMOS, CARMOS, AVTM помогут улучшить интерьер и экстерьер вашего автомобиля;
• преобразить автомобиль с учетом личных желаний.

На сайте Автошара — большой ассортимент авто товаров для тюнинга Фольксваген Шаран 2001-2010. Можно улучшить внешний вид и внуреннний интерьер авто.

Тюнинг VolksWagen Sharan 2001-2010 — аксессуары, запчасти и детали

Современный авторынок предлагает аксессуары Фольксваген Шаран 2001-2010 в огромном ассортименте. Изделия представлены оригинальной продукцией от специальных компаний, а также бюджетными товарами с Востока. При этом имеется хороший выбор товаров для автомобилей, которые находятся на рынке достаточно долго.

Тюнинг предполагает обширные возможности для владельца транспортного средства:

• Фаркопы — AutoHak;
• Брызговики Novline, Avtm, Оригинал;
• Преображение салона. Широкий выбор деталей для усовершенствования внутреннего пространства – резиновые, текстильные коврики, чехлы на сиденья различных цветов и материалов, подлокотники, органайзеры и пр.
• Защита фар EGR, Auto Clover;
• Преображение экстерьера, улучшение внешних характеристик авто, защита от внешнего воздействия. Обширный ассортимент хром накладок, аэродинамические обвесы, рейлинги, бамперы, дефлекторы, спойлеры и прочее навесное оборудование, диски и шины, брызговики, подкрылки для защиты кузова и многие другие аксессуары.
• стильные коврики в салон — AILERON, AVTO-Gumm, Frogum, GEPARD, Geyer & Hosaja, GUZU / DOMA, Petex, REZAW PLAST, STINGRAY;
• Накладки на педали и пороги,
• Подлокотники ASP, Armster ,
• Текстильные в салон CIAK, Sotra качественные — премиум модели;
• Изменение технических и эксплуатационных свойств для улучшения возможностей авто и повышения удобства водителя, пассажиров. Установка альтернативной задней и передней оптики в штатные места автомобиля, детали для двигателя, тормозной системы, защитные системы и помощники, навигаторы, авторегистраторы и пр.
• Накладки на пороги, бампер Nataniko, AutoClover, AVTM
• Чехлы на сиденья. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — ELEGANT.;

Автомобильный тюнинг сделает транспортное средство более эффектным, запоминающимся, ярким, удобным и функциональным. А широкий выбор аксессуаров позволяет реализовать самые смелые, интересные решения.

Товары для автомобильного тюнинга в интернет-магазине Автошара

Интернет-магазин Автошара предлагает приобрести автотовары VolksWagen Sharan 2001-2010 на выгодных условиях с доставкой по адресу. В ассортименте обширный выбор комплектующих с фото, ценами и описанием для решения различных задач — проведение внешнего, внутреннего и технического тюнинга.

Ассортимент продукции регулярно обновляется. Если нужен товар исключительного качества, стоит присмотреться к изделиям от компаний с мировым именем. Оригинальные аксессуары обеспечат идеальные свойства и длительный эксплуатационный срок, но приобретая более доступную продукцию, можно существенно сэкономить.

Сотрудничая с интернет-магазином, потребитель гарантировано получит товар высокого качества, о чем свидетельствует документация, благодарные отзывы клиентов. Многие из них работают с компанией на регулярной основе. Присоединяйтесь и вы! 

Видео тюнинг фольксваген шаран | Ремонт авто

Опубликовано 07. 05.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Видео тюнинг фольксваген шаран отключены  ·   На чтение: 3 мин

Volkswagen Sharan, ремонт карты двери

Тюнинг кузова Volkswagen Sharan Как затюнинговать кузов?

—

Большой выбор товаров для тюнинга Volkswagen Sharan Низкие цены.  Тюнинг салона. Читать ещёБольшой выбор товаров…

По трассе летом был средний 6,2.

—

В руководстве множество фотографий и примеров. Для это существует множество пластиковых накладок. За время с апреля месяца два раза поменял масло.

Детские сиденья — трансформируются из взрослых, удобно, не таскать с собой детское кресло. Какой то догреватель на двигателе, еще не изучил эту тему. Пока это все что обнаружено опытным путем.

Почти спартанский комплект, но этого было достаточно в году. Но и сейчас этого достаточно чтобы довезти себя и груз из точки А в точку В.

Подушка в салон автомобиля для Volkswagen Sharan

Вечные ценности не меняются остальное все от «лукавого». Обновление от 1 декабря года. В общем машинка удобна для хозяйственных нужд. За время с апреля месяца два раза поменял масло. Несколько раз ездил на «дальняк».

Поменял для своего спокойствия ремень ГРМ ролики помпу ремень генератора. Менял колодки один раз, задний тормозной супорт — был в запасе.

Поменял пыльник наружный правый шруса. Избавился от галимой китайской сигналки — которая высаживала аккумулятор. Пришлось купить новый аккумулятор.

С наступлением холодов — начал вникать в жизнедеятельность догревателя! Саляра не сгорает и валит в трубу. Как дополнительный бонус — этот смрад может попасть прямиков в салон. Например если ветерок подует, было такое на ходу — смрад прямиков через воздуховоды валил в салон, черный дым.

Навигация по записям

В салоне сразу возникает газовая камера! Пару раз приходилось эвакуироваться экстренно.

КАк дым попадает в салон в таком количестве если труба сзади с низу? Ясно одно что его надо разбирать и чинить.

Так ездить не возможно. Работаю над этим вопросом.

В магазинах продается множество декоративных накладок на рулевое колесо. Выпускаютя даже спортивные рули. Есть рули со встроенными электронными прибамбасами и лампочками. Тюнингование дисков Volkswagen Sharan Дисками автомобиля находятся снаружи. На красивые диски засматриваются женщины.

С kasko-lux.ru kasko-lux.ru

Вариантов на рынке довольно множество. Сейчас модными стало светящееся в темно покрытие дисков автомобиля.

Тюнинг кузова Volkswagen Sharan Как затюнинговать кузов? Для это существует множество пластиковых накладок. Которые крепятся на липкую основу или клей. Накладки с липкой основой не царапают краску машины и легко снимаются. Красиво смотрится карбон на авто. Подкрылки и спортивный вид сделают тачку крутой.

Делаем тюнингование фар Volkswagen Sharan Фары в основном тюнингуют добавлением дополнительной подсветки в виде ангельских глазок.

Есть множество различных форм фар для требовательных автолюбителей. Многие делают фары мощнее установкой галогеновых ламп и ксенона. В рамках данной статьи мы не можем рассказать и показать все варианты и технологию тюнинга.

Ремонт фольксваген шаран своими руками 1995г

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт фольксваген шаран своими руками 1995г по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Здесь представлены фотоотчеты по ремонту и подробная документация по автомобилям:

Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран (код модели: 7M8) 1995 – 2001

Замена приводного ремня на двигателе AAA в Фольксваген Шаран VR6 2. 8 (rus.) Фотоотчет
Подошло время на небольшой сервис. Менять приводной ремень рекомендуется каждые 120 тысяч, плюс еще то, что он на этом двигателе он один на всё. Недавно ремень стал посвистывать, да и зачем выжимать максимум, вообщем процедура замены описана в этом отчете.

Потеря мощности при разгоне, недодув турбины, описание проблем, снятие логов и диагностика (rus.)
При возникновении проблем связанных с потерей мощности при разгоне, как постоянной так и переменной потери тяги при движении. Потеря тяги в режиме «полный газ» или переходе мотора в аварийный режим (едет, но не тянет или слабо тянет) прочитайте внимательно весь этот текст полностью, и 9 из 10 что это вам поможет установить точную причину проблемы.

Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет
Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува.

Замена прокладки клапанной крышки двигателя Фольксваген Шаран, правильная прокладка (rus.) Фотоотчет
Полез менять вкладыши распредвала, маслосьёмные колпачки и колечки форсунок. Ну и до кучи прокладку клапанной (5 лет уже стоит и начала потеть по углам). Замена всего прошла за полдня без особых напряг, но через 3 дня залез проверить течи и увидел течь по прокладке клапанной крышки. Прокладку продавал проверенный менеджер по вину и недоверия в правильности не вызывало. Подтягивать нельзя т.к. стоят ограничительные втулки на болтиках. Начал разбираться в причине и нарыл 100% верную инфу.

Технические характеристики и данные для регулировок систем автомобиля:
двигатель и система охлаждения, зажигание, топливная система, подвеска, объемы жидкостей и др.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Если есть электронный вариант, тогда скиньте на фтп, или подскажите откуда скачать

• Нравится
• Не нравится

Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран)

Volkswagen Sharan (Seat Alhambra, Ford Galaxy) 1995 ->: Органы управления и приемы безопасной эксплуатации (rus.)
Volkswagen Sharan (Seat Alhambra, Ford Galaxy) Выпуск c 1995г. Устройство. Обслуживание. Ремонт. (rus.) Все Модели I и Модели II с рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями 1.8 л (AJH, AWC) с турбокомпрессором, 2.0 л (ADY, АТМ, NSE), 2.3 л (Y5B, E5SA), 2.8 л (AAA, AMY, AYL) и турбодизельными двигателями 1.9 л (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), производства VW и FORD, переднеприводные и с полным приводом, оборудованные пяти- или шестиступенчатой МКПП, либо пятиступенчатой секвентальной автоматической трансмиссией (AT), выпускавшиеся с 1995 г.

Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra с бензиновыми двигателями: AJH/AWC 1.8 л (1781 см³) 150 л.с./110 кВт, ADY/ATM/NSE 2.0 л (1984/1998 см³) 115 л.с./85 кВт, Y5B/E5SA 2.3 л (2295 см³) 145 л.с./107 кВт, AAA/AMY/AYL 2.8 л (2792 см³) 174-204 л.с./128-150 кВт и дизельными 1Z/AHU/AFN/AVG/AUY 1.9 л (1896 см³) 90-110-115 л.с./66-81-85 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту, цветные электросхемы, контрольные размеры кузова устройство, диагностика. Фольксваген Шаран, Форд Галакси и Сеат Алхамбра модели первого и второго поколения выпуска с 1995 года

Видео VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra замена опорного подшипника и опоры стойки, как своими руками заменить радиатор печки

Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra общая информация (Фольксваген Шаран, Форд Галакси и Сеат Алхамбра 1995)

Все Модели I и II поколения с рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями 1.

Все три модели Van с увеличенным объемом салона имеют почти одинаковую конструкцию. На отличия в Руководстве имеются специальные ссылки. В первую очередь различия касаются двигателя и применяемых смазок и жидкостей. Так как фирма Seat состоит в концерне VW все рекомендации VW действительны и для моделей Seat. Автомобили, выпущенные до 2000 года обозначаются как Модель I, после – Модель II. Смена модельного ряда произошла для VW Sharan, Ford Galaxy с 06.2000, для Seat Alhambra с 10.2000.

Автомобиль оборудован средствами безопасности. К ним относятся подушки безопасности водителя и переднего пассажира и натяжители ремней безопасности передних сидений.

В настоящем руководстве дается описание всех силовых агрегатов. Могут быть установлены рядные четырехцилиндровые бензиновые двигатели 1.8 л (AJH, AWC) с турбокомпрессором, 2.0 л (ADY, ATM, NSE), 2.3 л (Y5B, E5SA), 2.8 л (AAA, AMY, AYL) и турбодизельные двигатели 1.9 л (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), производства VW и FORD. Двигатели располагаются в двигательном отсеке поперечно.

Sharusha
Наш человек

Зарегистрирован: 25.11.2007
Сообщения: 610
Благодарности: 2/0

Давно искала русскоязычный мануал к Шарану (у меня были только родные немецкие мануалы, замучилась самостоятельно переводить. )

И таки нашла!

Очень рекомендую вот эту книгу:

“Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Alhambra
бензин, дизель,
выпуск 1995-1999 гг,
Руководство по ремонту и эксплуатации”

Двигатели: Бензиновые VW объемом 1,8, 2,0 и 2,8 л.
Бензиновые ORD объемом 2,0 и 2,3 л.
Дизельные VW объемом 1,9 л.

Топливные системы: VW Motronic, Simos, Ford EEC-V

Издательство “Чижовка TECHBOOK”, Минск 0082 совместно с изд-вом “Петит”,
Москва, 2007 г.

В интернете данное издание отсутствует. Купить можно на Книжнм Клубе в Олимпийском. (по Москве) На прилавках нет, надо спрашивать у продавцов. Прийдется подождать, пока найдут. Стоимость – 250 рэ.
Первая часть книги – мануал на оные модели, вторая часть – техническая (руководство по ремонту. устранению неполадок, и проч.)
Рекомендую,
(ПыСы других подробных изданий (мануалов) по Шаранам выпущенным до 2000 г. не нашла. Как ни старалась.

Volkswagen Sharan – очень популярный автомобиль, который можно встретить на дорогах большинства городов. Он практичен и неприхотлив. Если правильно следить за всеми его составляющими, то он способен отъездить не один десяток лет. Еще одним его главным преимуществом является простота. Без специальных знаний и инструментов можно самостоятельно починить большое количество узлов.

Сегодня мы с вами попытаемся проверить на работоспособность генератор автомобиля и произвести его текущий ремонт. Благодаря этому вы не только сэкономите приличную сумму, но и не потратите время на поездки в сервисные центры.

Перед тем, как приступить к ремонту, вы должны понять некоторые особенности. Во-первых, при большинстве неисправностей лучше всего приобрести новый генератор, либо же поддержанный. Во втором случае вы должны осуществлять покупку качественного и работающего устройства у проверенного продавца. Во-вторых, произвести полноценный ремонт генератора в гаражных условиях практически невозможно. Для этого потребуется специальный стенд, который не только поможет исправить ту или иную поломку, но и поможет добиться необходимых номинальных значений для правильной работы.

Другими словами, если покупать новую или подержанную запчасть вы не желаете, для ремонта отправляйтесь на специализированную станцию. Однако перед этим обязательно самостоятельно проверьте функционирование устройства. Не думайте, что сделать это сложно. Вам нужно будет лишь в точности следовать приведенным инструкциям.

Первым делом вам необходимо проверить, есть ли напряжения на генераторе и правильно ли оно поступает. Для этого понадобится прибор под названием вольтметр с классом точности не менее 1. Чтобы провести оптимальный замер, на приборе должна быть нанесена шкала минимум до 15В. Будет лучше, если на шкале будут нанесены значения до 30В.

Для проверки напряжения необходимо следовать следующей инструкции:

1. Двигатель автомобиля нужно запустить и дать ему поработать минимум 15 минут. За это время напряжение на генераторе должно стабилизироваться, что позволит произвести более точные измерения.
2. Возьмите вольтметр. Красный провод соедините с толстым кабелем на генераторе, а черный – с массой генератора. В случае если генератор исправен, на вольтметре должно появиться значение от 13,3 до 14,6 В.
3. Если же показываемые значения ниже или выше установленного рекомендуемого значения, генератор неисправен.

Проверить лишь уровень напряжения недостаточно. Так же рекомендуется проверить и состояние угольных щеток. Они отвечают за снятие тока с коллектора и поставки его аккумулятору. В случае засорения щеток правильная зарядка аккумулятора будет невозможна.

Итак, проверить состояние щеток можно и не снимая генератор, однако, будет лучше, если вы, все же, сделаете это. В этом случае процедура проверки станет более простой.

Если вы не знаете, как снять генератор с автомобиля, внимательно изучите следующую иллюстрацию:

На рисунке изображены основные составляющие детали:

1. Болт на 8
2. Натяжной ролик
3. Кронштейн
4. Натяжитель
5. Гайка на 8
6. Регулятор напряжения
7. Болты, крепящие регулятор напряжения
8. Кожух
9. Болты, крепящие кожух
10. Генератор
11. Ремень.

Теперь рассмотрим подробный алгоритм проверки угольных щеток:

1. На верхнем рисунке вы увидите болты под номером 9. Их нужно будет открутить и снять кожух.
2. Далее открутите болты под номером 7, благодаря чему вы снимите регулятор напряжения (на рисунке он под номером 6).
3. Теперь вы должны извлечь из корпуса регулятор напряжения. Он вынимается вместе со щетками и щеткодержателем. Вынимать нужно аккуратно, чтобы ничего не повредить.

1. На данном этапе вам нужно будет измерить длину щетки. Она должна быть больше 5 мм. В противном случае щетки нужно заменить. Кстати, длина новых щеток составляет 13 мм. Учтите, что заменить только щетки у вас не получится, так как они спаяны со щеткодержателем.

Что делать, если генератор сломался у вас в дороге, а времени на посещение сервисного центра нет. Помните, что при наличии хорошего аккумулятора вы сможете проехать еще определенное расстояние. Отказ генератора отображается на приборной панели (постоянно горит красная лампочка). В данной ситуации вы должны тщательно следовать приведенной инструкции:

1. Выключите все лишние приборы, такие как магнитола, печка и т. д.
2. Постарайтесь не глушить двигатель, так как при повторном запуске потеряется слишком много энергии, что может не позволить вам завершить путь.
3. Если заглушить двигатель необходимо, найдите для парковки место под уклоном. Даже если аккумулятору не хватит энергии, вы всегда сможете завести двигатель на спуске.
4. Если в данной ситуации идет дождь, то стеклоочиститель рекомендуется поставить в режим прерывистого включения, чтобы не тратить много энергии.
5. В темное время суток постарайтесь не пользоваться дальним светом.

Техническая документация по ремонту автомобилей Volkswagen Sharan

( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Sharan

– полные технические характеристики Volkswagen Sharan
– особенности эксплуатации Volkswagen Sharan
– устранение неисправностей
– цветные электросхемы

Руководство по эксплуатации Volkswagen Sharan

– полные технические характеристики Volkswagen Sharan
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей Volkswagen Sharan
– цветные электросхемы

Руководство по ремонту в фотографиях Volkswagen Sharan

– полные технические характеристики Volkswagen Sharan
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей
– более 2000 фотографий процесса ремонта Volkswagen Sharan

Каталог деталей и сборочных единиц Volkswagen Sharan

– таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей Volkswagen Sharan
– предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Volkswagen Sharan
– каталог деталей

Подробная электросхема Volkswagen Sharan

– полное описание электрооборудования Volkswagen Sharan
– подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания)
– подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Volkswagen Sharan

Руководство по ремонту двигателя Volkswagen Sharan

– полные технические характеристики двигателя Volkswagen Sharan
– особенности конструкции и ремонта двигателя
– устранение неисправностей двигателя своими руками Volkswagen Sharan
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями

Руководство по ремонту коробок передач КПП Volkswagen Sharan

– полные технические характеристики КПП Volkswagen Sharan
– особенности конструкции и ремонта КПП Volkswagen Sharan
– устранение неисправностей КПП
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями

Коды ошибок инжектора Volkswagen Sharan

– описание и схема инжектора
– расшифровка кодов неисправностей двигателя Volkswagen Sharan
– устранение неисправностей инжектора Volkswagen Sharan

Руководство по тюнингу Volkswagen Sharan

– тюнинг своими руками Volkswagen Sharan
– тюнинг кузова
– тюнинг подвески

Обсуждаем поломки, помогаем, делимся советами по ремонту Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран)

На пробеге 312000 км → Требует ремонта

Добрый час, дамы и господа. Скажу сразу – прошу совета у сея честной публики. Столкнулся с некоей проблемой, которая на работу систем не влияет, но ошибку постоянно выдает. Диагностикой выявлена ошибка, которая гласит примерно так: “сбой в изоляции потенциометра мембраны вакуумного усилителя тормозов”: постоянно. При сбросе кодов ошибок – не уходит. Всё нет времени снять АКБ, полочку под АКБ и …

На пробеге 166000 км → Требует ремонта

Здравствуйте. 1.9 насос-форсунка,код двигателя ASZ.Четыре месяца назад появился глюк с пуском двигателя.Несколько раз в день двигатель запускаеться дольше обычного,гдето 3-4 секунды,и это не связано ни с температурой ни с интервалом между пусками.Подозрение пало на датчик распредвала,заменил,но всё осталось по прежнему. Может ли так глючить также датчик коленвала,или у него другие симтомы? На …

Потерял чип, после всех прошивок, стали тупить мозги.Посоветовали поменять полностью комплект.Мозг, имобилайзер и чип. Нашел на разборе,но там привод полный,а у меня передний.Скажите пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой? Подойдёт или нет?

Всем привет. Нужен совет. Может у кого-то было такое: при движении появляется гул и легкая вибрация. Чем больше скорость, тем больше гул (даже рокот). Мои предположения – подшипник в промежуточной опоре карданного вала. Если есть какие-либо соображения по этому поводу – прошу не стесняться в высказывании.

На пробеге 293000 км → Устранена

Всем доброго времени суток. Даже не знаю, с чего начать. Ну пожалуй сначала. При езде по городу, особенно в пробках проявилась очень коварная проблема с тормозами – то они есть, то их нет. Точнее так: прогазовал – есть тормоза, на холостых оборота, через время – нет тормозов, точнее они есть, но без “вакуума”. К этому добавилась еще одна проблемка: по утрам долго стала заводится автозапуском. …

ISBN: 5-93392-040-1
Издательство: Алфамер Паблишинг
Кол-во страниц: 360
Цветность: Ч/Б
Тип бумаги: Офсетная
Тип иллюстраций: Рисунки + фотографии

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Ford Galaxy / Seat Alhambra / VW Sharan с 1995 года выпуска с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,3, 2,8 л, а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ VOLKSWAGEN SHARAN / FORD GALAXY / SEAT ALHAMBRA c 1995 бензин / дизель

ISBN: 5-2748-0120-X
Издательство: Чижовка (Гуси-Лебеди)
Кол-во страниц: 320

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra с 1995 года выпуска.

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ FORD GALAXY / SEAT ALHAMBRA / VOLKSWAGEN SHARAN с 1995 бензин / дизель

Оригинальные
Адаптеры OBD-2
ELM327, K-Line, Op-COM, Autel, Launch, AutoCom, Vgate

Диагностические адаптеры ELM327
Программа MotorData OBD бесплатно

ELM 327 USB
ELM 327 WI-FI
ELM 327 bluetooth

ISBN: 5-89744-043-3
Издательство: Аринас (Арус)
Кол-во страниц: 340

Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Ford Galaxy / Seat Alhambra / VW Sharan, с 1995 года выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8 л. (AJH, AWC) с турбокомпрессором, 2,0 л. (ADY, ATM, NSE), 2,3 л. (Y5B, E5SA), 2,8 л. (AAA, AMY, AYL) и турбодизельными двигателями объемом 1,9 л. (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), производства VW и FORD, переднеприводные и с полным приводом, оборудованные пяти- или шестиступенчатой РКПП, либо пятиступенчатой секвентальной автоматической трансмиссией (АТ).

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ FORD GALAXY / SEAT ALHAMBRA / VOLKSWAGEN SHARAN c 1995 бензин / дизель

Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra (1995-. ) – Руководство по ремонту

Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra с 1995 – руководство по ремонту, обслуживания, эксплуатации автомобиля.
Книга включает в себя общие сведения об устройстве и особенностях конструкции различных модификаций всех Моделей I и Моделей II с рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями 1.8 л (AJH, AWC) с турбокомпрессором, 2.0 л (ADY, ATM, NSE), 2.3 л (Y5B, E5SA), 2.8 л (AAA, AMY, AYL) и турбодизельными двигателями 1.9 л (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), производства VW и FORD, переднеприводные и с полным приводом, оборудованные пяти- или шестиступенчатой РКПП, либо пятиступенчатой секвентальной автоматической трансмиссией (AT), выпускавшиеся с 1995 г. Подобные сведения могут оказаться очень полезными в использовании автомобилистами, в случае возникновения необходимости проведения ремонта.

Выпуск: 2005
Автор: Попков О.Н.
Издательство: Арус
ISBN: 5-89744-043-3
Количество страниц: 355

Руководство по ремонту Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra на AutoRepManS:

— Поэтапные, иллюстрированные примеры по диагностике и ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля, подробные электрические схемы

Специальные рекомендации на страницах руководства по ремонту помогут пользователю разобраться в причине и особенностях конкретной неисправности, а затем найти точный план ремонта.

Главной особенностью самого автомобиля VW Sharan является то, что это точная копия Ford Galaxy и Seat Alhambra, выпускаемых на одном заводе в Португалии. Отсюда общие достоинства и недостатки этих европейцев. К плюсам VW Sharan первого поколения, которое выпускалось с 1995 по 2010 годы, можно отнести высокий уровень надёжности и долговечности узлов и агрегатов.

Так же положительными моментами в Шаране является хорошая устойчивость, обеспечиваемая противозаносной системой ESP, и достаточно богатая комплектация.

С дальнейшей реализацией Volkswagen Sharan проблем не будет – сказывается принадлежность к ведущему концерну немецкого автопрома.

Запчасти, как новые, так и б/у, тоже не создадут головной боли, потому что подходят от Ford Galaxy и Seat Alhambra, машина то одна и та же. Салон может похвастать не только высоким уровнем трансформации и комфорта, но так же уютом, простором и качественными материалами отделки. Двигатель 1.9TDI 81kW (110 л. с.) типа AVG давно прослыл как мощный, надёжный и экономичный агрегат, потребляющий не более 6л топлива по трассе и 10л/100км по городу.

Турбина долговечная, при правильной эксплуатации отхаживает до 300 тыс.км пробега. Но кроме всего вышесказанного, 1.9TDI можно подвергнуть чип-тюнингу с приростом мощности до 30%. Правда, стоимость всех наворотов с работой обойдётся от 600 до 1000 “вечно зеленых”.

В трансмиссии самой беспроблемной и долговечной является КПП. Механическая коробка передач лишь изредка требует вмешательства – замены диска сцепления. Тормоза очень эффективные, а основным преимуществом кузова можно смело назвать вместительный багажник.

Если говорить о недостатках VW Sharan I, то в первую очередь я бы отметил низкое качество сборки. Конечно, по сравнению с российской сборкой португальская на голову выше, но если сравнивать с немецкой, тем более шильдик VW обязывает, то счёт не в пользу Португалии. Ещё одним немаловажным минусом можно назвать довольно дорогие запчасти. Если на другие автомобили можно найти дешевле, привезённые из Англии, то из б/у запчастей на Sharan ничего английского вы не найдёте, он там как автомобиль для англичанина не котируется. К недостаткам конструкции можно отнести недостаточную обзорность – из-за широких передних стоек не видно габаритов капота, хотя это дело привычки.

От двигателя 1.9TDI, невзирая на его высокую надёжность, тоже можно ожидать сюрпризов, но в основном от неправильной эксплуатации.

Во-первых, ТО и ремонт этого силового агрегата можно доверять только квалифицированным специалистам, например таким, которые работают АвтоСервисТим.

Во-вторых, мотор 1.9TDI не любит больших нагрузок и перегрева, от которого может пробить прокладку ГБЦ, а при пробеге в 250 тыс. км даже появиться трещины. Поэтому старайтесь не превышать показания в 4.500 об/мин и следите за температурой.

В-третьих 1.9TDI очень капризен к качеству масла и топлива. От некачественного моторного масла возможны проблемы с запуском зимой, поэтому не скупитесь на хорошую фирму, тем более что дешевым маркам масла верить нельзя – очень часто могут попасться подделки.

Во избежания проблем с топливной аппаратурой Фольксваген Шаран используйте только чистое и качественное топливо с цетановым числом не ниже 51, иначе из-за парафинов и грязи вылетит блок управления впрыском. И не забывайте, что ездить на сухом баке категорически нельзя – выйдет из строя очень дорогой топливный насос. При соблюдении этих условий до 250 тыс. км проблем с топливной аппаратурой у вас не будет.

Электрооборудование VW Sharan I, к сожалению, не может похвастать высоким уровнем надёжности. Даже ЭБУ (ECU) не смогли расположить удачно, а засунули его под переднее сиденье, где зимой постоянно сыро, влажно и может попадать соль.

Передняя подвеска оказалась недолговечной, стойки стабилизатора выдерживают только 40 тыс. км пробега по нашим дорогам, столько же выхаживают и втулки заднего стабилизатора, а передние сайлент-блоки только на 10 тыс. км больше. Да и вообще расходники всей подвески Фольксваген Шаран не радуют ценами. Ходовая тоже достаточно проблемная и недолговечная, к тому же угол развала передних колёс не регулируется и при неправильном развале придётся менять стойки в сборе.

Главным недостатком кузова можно назвать дефицитные б/у запчасти Volkswagen Sharan и неудачное расположение радиатора и трубок кондиционера, которые закреплены слишком низко под днищем, поэтому вся дорожная соль и грязь оседает на них.

Подробная обучающее фото и видео, как своими руками произвести замену рулевого наконечника на автомобиле Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран).

Поднимаем машину, снимаем переднее колесо. Используя рожковый ключ на 22 ослабляем гайку, которая отвечает за регулировку схождения:

При помощи ключа или головки на 19 откручиваем палец:

Если у вас он при откручивании будет проворачиваться, то воспользуйтесь шестигранником на 6 мм, в пальце есть специальное отверстие для этого. Чтобы вынуть палец рулевой тяги мы используем специальный съёмник:

Если у вас его нет, то можно воспользоваться молотком, нанеся несколько хлёстких ударов в торец. Откручиваем рулевой наконечник:

Смазываем резьбу и вкручиваем новую деталь, в нашем случае это Moog. Собираем в обратном порядке и теперь первым делом необходимо ехать на схождение. Я думаю большинство владельцев Шаранов знают, что развал в их автомобилях не предусмотрен, так как стойка без эксцентриков.

Видео замена рулевых наконечников в VW Sharan:

Резервное видео как заменить рулевые наконечники в Фольксваген Шаран:

Техническая документация по ремонту автомобилей

Volkswagen Sharan ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Volkswagen Sharan

– полные технические характеристики
– особенности эксплуатации Volkswagen Sharan
– устранение неисправностей
– цветные электросхемы Volkswagen Sharan

Руководство по эксплуатаци Volkswagen Sharan

– сервисный мануал ( руководство Volkswagen Sharan для автосервиса )
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей Volkswagen Sharan своими руками
– цветные электросхемы

Руководство по ремонту Volkswagen Sharan в фотографиях

– ремонт Volkswagen Sharan своими руками в фотографиях
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей Volkswagen Sharan
– более 2Volkswagen Sharan фотографий процесса ремонта Volkswagen Sharan

Каталог деталей и сборочных единиц Volkswagen Sharan

– таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
– предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей
– каталог деталей Volkswagen Sharan

Подробная электросхема Volkswagen Sharan

– полное описание электрооборудования Volkswagen Sharan
– подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания) Volkswagen Sharan
– подробная схема электрооборудования ( электро схема )

Руководство по ремонту двигателя Volkswagen Sharan

– полные технические характеристики двигателя Volkswagen Sharan
– особенности конструкции и ремонта двигателя Volkswagen Sharan
– устранение неисправностей двигателя своими руками
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями

Руководство по ремонту коробок передач Volkswagen Sharan

– полные технические характеристики КПП Volkswagen Sharan
– особенности конструкции и ремонта КПП
– устранение неисправностей КПП Volkswagen Sharan
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями

Коды ошибок инжектора Volkswagen Sharan

– описание и схема инжектора
– расшифровка кодов неисправностей двигателя
– устранение неисправностей инжектора Volkswagen Sharan
– цветные электросхемы

Руководство по тюнингу Volkswagen Sharan

– тюнинг Volkswagen Sharan своими руками
– тюнинг двигателя
– тюнинг кузова
– тюнинг подвески

Все Модели I и II поколения с рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями 1.8 л (AJH, AWC) с турбокомпрессором, 2.0 л (ADY, ATM, NSE), 2.3 л (Y5B, E5SA), 2.8 л (AAA, AMY, AYL) и турбо дизельными двигателями 1.9 л (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), производства VW и FORD, переднеприводные и с полным приводом, оборудованные пяти- или шестиступенчатой РКПП, либо пятиступенчатой секвентальной автоматической трансмиссией (AT), выпускавшиеся с 1995 года.

Все три модели Van с увеличенным объемом салона имеют почти одинаковую конструкцию. На отличия в Руководстве имеются специальные ссылки. В первую очередь различия касаются двигателя и применяемых смазок и жидкостей. Так как фирма Seat состоит в концерне VW все рекомендации VW действительны и для моделей Seat. Автомобили, выпущенные до 2000 года обозначаются как Модель I, после – Модель II. Смена модельного ряда произошла для VW Sharan, Ford Galaxy с 06.2000, для Seat Alhambra с 10.2000.

Автомобиль оборудован средствами безопасности. К ним относятся подушки безопасности водителя и переднего пассажира и натяжители ремней безопасности передних сидений. Жесткость профилей боковых дверей, поперечных балок и швеллеров кузова дополнительно повышают пассивную безопасность. Наиболее подверженные коррозии детали кузова оцинкованы. Для защиты от влаги полости залиты воском. В серийную комплектацию входят гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники и единый замок с противоугонной системой и управлением из салона, рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета. В автомобиле могут быть установлены как бензиновые, так и дизельные двигатели различной мощности, что позволяет сделать соответствующий выбор в зависимости от экономичного или спортивного характера вождения владельца.

В настоящем руководстве дается описание всех силовых агрегатов. Могут быть установлены рядные четырехцилиндровые бензиновые двигатели 1.8 л (AJH, AWC) с турбокомпрессором, 2.0 л (ADY, ATM, NSE), 2.3 л (Y5B, E5SA), 2.8 л (AAA, AMY, AYL) и турбодизельные двигатели 1.9 л (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), производства VW и FORD. Двигатели располагаются в двигательном отсеке поперечно. Рассмотрены переднеприводные модели и модели с полным приводом, выпускавшиеся начиная с 1995 г. На моделях I с полным приводом установлена межосевая вязкостная муфта, а на моделях II многодисковое сцепление Haldex с гидравлическим приводом. 2-рычажная независимая передняя подвеска с установленными амортизационными стойками практически исключает влияние работы двигателя на процесс управления автомобилем. В автомобиле может быть установлена пяти- или шестиступенчатая ручная коробка переключения передач (РКПП), либо пятиступенчатая автоматическая трансмиссия (AT).

Как поменять колесо Фольксваген Sharan

Поменять шпильку колеса Фольксваген ШаранКак заменить втулку на стартере Фольксваген ШаранЗаменить диск сцепления Фольксваген SharanПоменять лампу в габаритах Фольксваген SharanСнятие правой фары Volkswagen ШаранСнятие моторчика стеклоподъемника Фольксваген SharanКак снять кнопку стеклоподъемника Volkswagen ШаранКак снять ручку стеклоподъемника Фольксваген ШаранСнятие стеклоподъемника Volkswagen Sharan

Снять аккумулятор Фольксваген Шаран

(Кликните на скриншот, чтобы просмотреть его в увеличенном виде)

В руководстве по ремонту и эксплуатации подробно описываются модели автомобилей Volkswagen Sharan и Ford Galaxy, их функциональные особенности, технические характеристики, даются практические советы и указания по его ремонту и эксплуатации. Иллюстрации и электрические схемы автомобилей можно посмотреть в увеличенном виде, щелкнув по ним (иллюстрация откроется в отдельном окне), увеличенную иллюстрацию также как и текст можно распечатать. В руководстве приведены следующие разделы по ремонту (подразделы приведены не полностью. ):

– 1. Введение – общие рекомендации по ремонту

– правильный подъем автомобиля – работы по ремонту и обслуживанию

– смазочные материалы, герметики

– 2. Двигатель VR6 – снятие и установка

– головка блока цилиндров и клапаны – блок цилиндров – привод механизма газораспределения – 3. Двухлитровый двигатель (ADY) – головка блока цилиндров и клапаны – поршни и шатуны – блок цилиндров – система выпуска отработавших газов – 4. Система смазки двигателя – масляный насос – масляный фильтр – масляный радиатор – замена масла в двигателе – 5. Система охлаждения – радиатор и вентилятор – насос водяного охлаждения

– термостат 2.0-литрового двигателя – термостат двигателя VR6 – 6. Система впрыска топлива

– неисправности системы впрыска – трос привода дроссельной заслонки – электрический топливный насос – датчик уровня топлива в баке – 7. Система SIMOS впрыска топлива

– режим холостого хода – 8. Система зажигания – основные узлы и детали

– свечи зажигания – 9. Сцепление – снятие сцепления – установка сцепления – привод выключения сцепления – неисправности сцепления – 10. Механическая 5-ступенчатая КП

– механизм переключения передач – проверка уровня масла – 11. Валы привода колес

– снятие и установка приводного вала

– ремонт приводного вала – 12. Гидроусилитель рулевого

– привод рулевого управления – замена поперечных рулевых тяг – гидравлическая система – шланги, трубопроводы – 13. Передняя подвеска

– регулировка углов установки колес – 14. Задняя подвеска

– снятие и установка амортизаторов

– подшипники задних колес – 15. Тормозная система

– дисковые тормоза передних колес

– тормоза задних колес – главный тормозной цилиндр – прокачка тормозов – система ABS – 16. Электрооборудование

– генератор – стартер – 17. Дизельный двигатель

– разборка и сборка – головка блока цилиндров – блок цилиндров – 18. Система смазки дизельного

– масляный насос – масляный фильтр – масляный радиатор – замена моторного масла – 19. Система охлаждения дизельного

– радиатор и вентилятор – насос охлаждающей жидкости – термостат – 20. Система питания дизельного

двигателя и турбокомпрессор

– топливный насос высокого давления – регулировка момента впрыска – форсунки – турбокомпрессор – свечи накаливания – 21. Карта технического обслуживания

– каждые 12 месяцев или каждые 15 000 км – ТО каждые 12 месяцев – ТО каждые 24 месяца или каждые 30 000 км – ТО каждые 60 000 км – ТО каждые 120 000 км – 22. Приложения

– технические данные и характеристики

– основные данные для регулировок и контроля – моменты затяжки резьбовых соединений – 23. Электросхемы

электрическим схемам – электросхемы

(Наглядно смотрите в скриншотах)

– после проведения ремонта обязательно следует проверить исправность работы систем и агрегатов автомобиля при движении автомобиля.

Архив проверен на целостность и отсутствие вирусов.

Скачать инструкцию по ремонту Фольксваген Шаран

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

Снятие обшивки салона Volkswagen Sharan своими руками

Все по теме Снятие обшивки салона Volkswagen Sharan

Парасат

Фома

Fagen

Arline

Ярко

Britton

Кака

Вечер

Ольгина

Мирослав Масифуллин

Сон Игошечкин

Тарана

Даян

Браво

Санжар Ведшив

Константин Ладехин

Yunus

Мемфис Прижебовский

Лисицкий Норт

Шнайдер

Rawley

Франц

Улус

Бородостов Айрапетян

Dominik

Карлыгаш

Собчак

Gaston

Аскольд

Написать комментарий

VW Sharan после рестайлинга стал меньше «кушать»

Немецкий автоконцерн Volkswagen успешно завершил рестайлинг минивэна Sharan. Вся моторная линейка этого семейного автомобиля после дополнительной доводки теперь отвечает требованиям экологического стандарта «Евро-6». «Вагончик» Sharan обзавелся более богатой базовой комплектацией, а список дополнительных опций увеличился за счет навороченной мультимедийной системы. Продавать рестайлинговый Volkswagen Sharan начнут 13 июля текущего года.

Внешние изменения в дизайне рестайлингового Volkswagen Sharan практически незаметны. Это, если судить по рестайлингу автомобилей других брендов, уже «джентльменский набор» автодизайнеров: переделать радиаторную решетку, видоизменить передние фары и задние фонари, добавить новый окрас и, конечно же, обновить колесные диски — это вообще классика жанра рестайлинга. Редкий обновленный автомобиль остается со старыми дисками. Volkswagen Sharan модельного ряда 2016 года можно будет купить вместимостью на пять, шесть и семь мест.

Как уже было сказано, вся моторная линейка рестайлингового Volkswagen Sharan приведена в соответствие с «Евро-6». Параллельно улучшился вопрос экономичности, который не может не обрадовать покупателей. 150-сильный четырехцилиндровый бензомотор теперь будет кушать на сотку всего 6,4 литра топлива. Он имеет шестиступенчатую механическую КПП. Второй 220-сильный бензиновый движок рестайлингового Volkswagen Sharan будет потреблять около восьми литров на той же дистанции. А три дизеля, входящие в моторную линейку «вагончика», способные развить мощь  115, 150 и 184 лошадок, потеряли аппетит еще больше: 150-сильный дизель скушает всего пять литров солярки на сто километровом отрезке асфальта.

Семейные модели автомобилей должны иметь соответствующий уровень безопасности. В рестайлинговом Volkswagen Sharan это учли. Базовая комплектация получила систему торможения после аварии и сервис отслеживания и анализа дорожного трафика, который не только предупредит о возможных инцидентах, но и выполнит экстренное торможение. Теперь обновленная версия Шарана имеет круиз-контроль. Ручной тормоз теперь будет контролировать откаты с горки в автоматическом режиме, он получил электронное управление.

Базовая комплектация рестайлингового Volkswagen Sharan получила пятидюймовый монитор с «пальцевым» управлением, диагональ можно нарастить до 6,5 дюймов в более навороченных комплектациях.
Минивэн теперь может синхронизировать свой мультимедийный центр со смартфоном владельца, программа Guide & Inform позволит получить полезную информацию о наличии парковочных мест и дешевых заправок. О цене на обновленный VW Sharan пока не сообщается.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Сергей 15 июня, 2015

Опубликовано в: Автомобильные новости — новинки авто

Метки: VW Sharan, обновленный VW Sharan

Volkswagen Sharan — Автозапчасти и аксессуары

Фольксваген Шаран — обзор, технические характеристики, комплектации, отзывы владельцев и фото

Фольксваген Шаран — это первая и пока единственная попытка немецкого автоконцерна занять нишу минивэнов — среднеразмерных однообъёмных авто с большим багажным отделением или возможностью установить третий ряд сидений. Модель продолжает выпускаться до сегодняшнего дня, имея свой круг поклонников.

Обзор VW Sharan

В качестве названия модели немцы неожиданно выбрали персидское слово, которое в рекламном слогане подавалось как «несущий королей». Иначе говоря, владельцу решили польстить. Впрочем, Шаран — это в значительной степени утилитарный автомобиль, роскоши здесь не дождёшься, а вот свою задачу машина отрабатывает вполне. К сожалению, официальных поставок на российский рынок не было.

Впрочем, это вполне понятно: минивэн в России и раньше был редкой птицей, а сейчас, во времена популярности кроссоверов, когда даже универсалы отступили на третий план, этому виду кузова и вовсе мало что светит в России. А вот в Европе авто продаётся стабильно: здесь практичность принято ценить несколько иначе.

Интерьер

В плане внутреннего удобства немецкий минивэн, собираемый в Португалии, предлагает водителю всё возможное. Машина практична во всём. Да, сиденья громоздки, пластика много, а обивка преимущественно тканевая. Но этот пластик качественный, нигде не слышно ни одного «сверчка», а внутри больших объёмов почти всегда имеются «схроны» для мелких и не очень вещей. Достаточно лишь начать перечислять: бардачок по центру торпеды, как в коммерческих «газелях», обширный перчаточный ящик, огромные карманы в дверях, выдвижные ящики под сиденьями… А ещё — много места над головой, так что там расположились полки и ещё одна полость с откидной крышкой.

Второе поколение не может похвастать таким конструкторским простором: второй и третий ряд сидений невзаимозаменяемы, поэтому при покупке стоит сразу подумать о комплектации. Впрочем, плюсом является то, что автомобиль стал просторнее, а к возможностям добавились такие «примочки», как адаптивный круиз-контроль.

Экстерьер

Внешний вид авто 90-х и нулевых лет выпуска отличались модным в то время биодизайном. Капот был достаточно длинным и очень покатым — линия склонения была почти диагональной. Результат — хорошая обтекаемость, а также запоминающийся внешний вид. Volkswagen Sharan — типичный однообъёмный минивэн: он схож с универсалом, но значительно выше последнего. Это обстоятельство облегчает посадку и высадку. Задняя дверь открывается вверх, открывая вместительный багажник — даже с третьим рядом сидений есть куда положить вещи.

Модельный ряд Фольксваген Шаран

Первая модификация увидела свет в 1995 году. Будучи совместной разработкой с Ford, автомобиль стал очень похожим на модель Galaxy. Спустя некоторые время на том же заводе в Португалии стали производиться почти идентичные, кроме шильдика и ряда мелочей Seat Alhambra. В 2000 и 2003 был проведён фейслифтинг — фонари становились более круглыми, а кузовные панели изогнутыми. Также понемногу обновлялась линейка двигателей.

В 2010 году была представлена вторая модификация. Дизайн был полностью переработан, поставлены современные и экономичные двигатели, соответствующие евростандартам. Автомобиль стал крупнее, но при этом его легковая приёмистость на дороге возросла. В 2017 году косметические изменения коснулись деталей внешнего вида.

Технические характеристики:

• Габариты (длина-ширина-высота): 4620 на 1810 на 1762 мм;
• кузов: минивэн;
• количество дверей: 5
• количество мест: 6/7;
• двигатель: 4-цилинровый, бензин/дизель;
• объём: 1,8 — 2,8 л;
• мощность: 89 — 204 л. с.
• КПП: 5МТ/6АТ;
• скорость: 194 — 220 км/ч.

Комплектации VW Sharan

Как и многие другие автомобили Фольксваген, Шаран представлен в четырёх вариантах исполнения: от простейшей Basis до полностью оснащённой Trendline. Они отличаются внушительным пакетом опций, начиная от гидроусилителя руля и кондиционера и заканчивая подогревателем для дизельного двигателя.

Большее значение имеет силовая установка. Самым массовым стал 1,9-литровый дизельный двигатель с мощностью, которая росла вместе с усовершенствованиями.

Самая мощная 2,8-литровая модификация на бензине была рассчитана на грузовое использование и питалась от 24 В.

Плюсы и минусы минивэна

То, что автомобиль так долго держится на конвейере, свидетельствует о том, что плюсов у него явно больше, чем минусов.

Конкуренты и похожие авто

Если не говорить о близнецах Ford Galaxy и Seat Alhambra, то самые опасные конкуренты «немца» — это азиатский автопром, который обращается к теме минивэнов значительно чаще. Сразу вспоминается Mitsubishi Grandis и Delica, Toyota Estima и Isis. Из европейцев конкуренцию Шарану составляет Citroen C8 и уже изрядно устаревший Renault Espace.

Тюнинг

Усовершенствование столь утилитарной машины, как Шаран, в основном сводится к установке дополнительных элементов, повышающих удобство: багажных рейлингов на крышу, кенгурятника и дополнительной оптики для дальних путешествий.

Фото

Внешний вид и экстерьер автомобиля можно наблюдать на изображениях.

Итоги

Фольксваген Шаран получился практичным семейным автомобилем. Он весьма универсален: можно и с детьми на отдых поехать, и небольшой лёгкий груз перевести по городу. Правда, стихией авто всё же является шоссе: в плотном городском потоке и на парковке чувствуются габариты автомобиля.

шаранских фотографий на Flickr | Flickr

Die Welt durch das Loch beschaut,

Созерцая мир через дыру

Фотоаппарат, камера: P-Sharan Wide, Локкамера, камера-обскура, F130;

Пленка, пленка: Agfa APX 100;

Scann: отрицательный, отрицательный;

Bearbeitet, редактировать: Tonwertkorrektur, levels;

Альбом Lochkamera, набор камеры-обскуры:

www.flickr.com/photos/74455234@N04/sets/72157633352833319/

Альбом: Treidelpfad am Elbufer в Дрездене

Набор: Towpath on the River

Treidelpfad am Elbufer в Дрездене.

Wege dieser Art entstanden an Flüssen, um Schiffe stromaufwärts von Mensch und Tier zu ziehen.

Mitte des 19. Jahrhunderts wurde dieser Pfad aus Sandsteinen angelegt.

Mit der Motorisierung der Schifffahrt ist er aus der Erinnerung verschwunden und später unter der Erde versunken. Teile des Treidelpfades wurden im Laufe der Zeit в Radwege oder andere Verkehrsstränge eingebunden.Einige Abschnitte des Weges liegen nach mühseliger Arbeit wieder frei, andere haben noch Trampelpfad — Charakter.

Die etwa 20 километров zwischen den Stadtteilen Pillnitz und Kaditz bieten ein weites Feld für Fotografen. Egal welche Jahrszeit — es finden sich stets Motive für die Kamera.

Тропа на Эльбе в Дрездене.

Такого рода тропы возникли в реках вверх по течению, чтобы отбирать корабли от людей и животных.

Середина 19 века создана из песчаников этого пути.

С двигателем во время прогулки на лодке он исчез из памяти, а затем затонул в земле. Части буксирной дорожки со временем были интегрированы в велосипедные дорожки или другие участки дороги. Некоторые участки тропы проходят после того, как тяжелый труд отпущен, другие еще имеют проторенный путь — характер.

20 километров между районами Пильниц и Кадиц предлагают широкое поле для фотографов. Неважно, в каком году — всегда найдутся мотивы для фотоаппарата.

Руководство по программированию брелока VW

— Нужно купить ключ? Нажмите здесь

-Нужно покупать запчасти для ремонта ключа? Нажмите здесь

-Нужно запрограммировать иммобилайзер? Вот инструмент

Содержание

1. Покупка ключа

2. Способы изготовления ключей

3. Как выбрать ключ

4. Как получить ключи

5. Наконец-то у меня есть новый ключ, что мне теперь делать?

6. Пограмминг у меня не работает

7. Улучшения системы

8. Ключ ремонтная информация

-Как вырезаются ключи для VW? Неужели это ключи «лазерной» резки?

-У меня новый ключ от VW… Как мне его запрограммировать?

-Использование Vagtacho

-Так что вообще такое RFID-чип?

-А что такое «секретный пин-код»?

-Мой ключ не разблокирует машину по беспроводной сети, когда я нажимаю кнопку.

— Моя машина заводится на 2 секунды, а затем гаснет, и на приборной панели мигает символ «ключ».

-Как я могу отключить или удалить иммобилайзер? (Требуется для многих автомобилей проекта)

-My Key FOB работает только на близком расстоянии

-Как вырезаются ключи от VW? Неужели это ключи «лазерной» резки?

Лазеры не имеют абсолютно никакого отношения к нарезке ключей VW «sidewinder».Эти ключи вырезаются на специализированном фрезерном станке. Некоторые из них — автоматические поисковые машины. Другие — это машины с ручным управлением, которые используют трассировщик, чтобы проследить исходный разрез и воспроизвести его на новом лезвии ключа. Наконец, самый надежный тип может вырезать ключ «нарезкой кода». Это метод, который мы используем, когда делаем ключ по картинке или по В.И.Н. Каждый оригинальный ключ имеет код, который относится к шаблону «sidewinder», и, введя этот код в нашу машину, мы можем гарантировать идеальное совпадение с минимальным или отсутствующим местом для ошибки.

-У меня есть только что вырезанный ключ VW … Как мне его запрограммировать?

Есть 2 этапа программирования ключей VW; Программирование иммобилайзера и Программирование беспроводного входа

-Программирование иммобилайзера-

VW, произведенные с

Если ключ отрезан, он заведет машину, и вы сможете ее водить.

Автомобили VW, произведенные в период с 2000 по 2001 год, имеют систему иммобилайзера 2, встроенную в приборную панель, и ЭБУ .

Immo 2 не «запрограммированы», это устройства только для чтения, чтобы запрограммировать ключ в 2000-2001, автомобиль фактически запрограммирован на распознавание RFID-чипа, а ключ не запрограммирован вообще. Если у вас был использованный RFID-чип Immo 2, вы могли бы переработать его и запрограммировать на другой автомобиль с системой иммобилайзера 2.

Автомобили VW, произведенные в период с 2002 по 2005 год, имеют систему иммобилайзера 3, встроенную в приборную панель и блок управления двигателем.

Immo 3 являются устройствами чтения / записи, но они могут быть записаны только один раз . Когда это запрограммировано, сенсорное кольцо RFID на рулевой колонке отправляет сигнал и записывает информацию на этот чип RFID, и автомобиль сохраняет идентификатор этого чипа RFID в кластере. Использованные RFID-чипы Immo 3 нельзя использовать на нескольких автомобилях.

-Способы запрограммировать иммобилайзер VW

1. Заплатите дилеру VW, чтобы он запрограммировал его.Обычно они берут от 50 до 120 долларов, но все дилеры разные. Некоторые не сделают этого, если вы не купите у них ключ.
2. У некоторых слесарей есть оборудование для программирования ключей VW. Обычная плата составляет 25–50 долларов США
3. Если у вас есть секретный пин-код, вы можете легко использовать VCDS для программирования ключа (подробнее здесь)
4. Используйте VagTacho для 2000-2005 VW Golf / Jetta / New Beetle и 2010+ Golf / Jetta / New Beetle

Программирование ключа с помощью VagTacho

Беспроводной доступ не может быть запрограммирован с помощью VagTacho, только иммобилайзер.

Осторожно:

-VagTacho — отличный инструмент, разработанный и произведенный http://www.opelinfo.com/. Настоящий вагтачо стоит дорого. Если вы найдете недорогую версию (менее 500 долларов), это китайская подделка. Большинство старых версий V2.5 и новых китайских подделок будут работать, но они часто чреваты проблемами. Проблемы могут включать в себя неработающие драйверы или шпионское ПО, включенное в программное обеспечение. Если вы попытаетесь загрузить VagTacho из Интернета, вы, вероятно, получите вирус.При этом многие люди преуспели в использовании китайских подделок. Итог: не покупайте самую дешевую версию, а покупайте у надежного продавца.

— Использование подделки VagTacho для программирования ключа может быть небезопасным . Если программный сбой происходит во время программирования, комбинация приборов будет повреждена, и вы не сможете завести автомобиль, пока приборная панель не будет заменена или иммобилайзер не будет удален из ЭБУ. ( Это не обычное дело, но такое случается.)

— Совет для людей, использующих китайский VagTacho : Используйте инструмент для получения секретного пин-кода, но не программируйте ключ с китайским Vagtacho. Получить пин-код безопасно, с автомобилем не может случиться ничего плохого, поломка может возникнуть только при программировании. Если вы получили пин-код, я предлагаю вам записать его на чем-то вроде названия вашего автомобиля, а затем использовать VCDS для программирования иммоблайзера. Это очень безопасный и простой вариант.

— Программирование беспроводного доступа —

Программирование может выполняться с помощью VCDS или ручным способом, для которого требуется как минимум 2 ключа.

Программирование VCDS

Вы можете найти эту процедуру здесь и здесь

Очень важно, чтобы вы выполнили сброс к заводским настройкам, прежде чем пытаться сохранить альтернативное количество ключей!

Ручное программирование

1) Откройте дверь автомобиля с помощью плоского ключа

3) Опустите окно со стороны водителя

4) Выйдите из машины и вставьте новый ключ в замок двери водителя, затем поверните ключ влево и удерживайте его в этом положении в течение 10 секунд.

5) Теперь нажмите кнопку блокировки на FOB

6) Теперь нажмите кнопку разблокировки на FOB

Автомобиль должен мигать мигалками или подавать звуковой сигнал, сообщая, что программирование завершено. Я видел автомобили 2001 года и старше, на которых это не работало. Если микровыключатель в замке водительской двери сломан, этот способ не сработает.

Так что же такое RFID-чип?

Ниже приведен пример чипа RFID, более подробную информацию о них можно найти здесь

Сделай сам для замены RFID-чипа

Что такое «секретный пин-код»?

Эта информация написана специально для VW MK4 Golf, Jetta, New Beetle, а также B5 и B5.5 Passat.

Секретный пин-код — это 5-значный код, который необходимо ввести в автомобиль с помощью инструмента программирования, чтобы вы могли изменить количество ключей, запрограммированных для автомобиля, и чтобы автомобиль распознал / запрограммировал чип RFID внутри. ключа.Хотя секретный пин-номер состоит из 5 цифр, он всегда начинается с «0». Поэтому, если вы используете такой инструмент, как Vagtacho, для получения пин-кода, он выдаст вам четырехзначный код, например «9835». Если вы собирались запрограммировать ключ с помощью VCDS, вы должны ввести код как «09835».

Мой ключ не разблокирует автомобиль по беспроводной сети, когда я нажму кнопку.

Возможные проблемы перечислены в порядке их распространенности:

— Сломанные батареи внутри FOB — Видео здесь, как разобрать ключ

— Изношенная плата беспроводного входа — Замена доступна здесь

-Автомобиль должен быть запрограммирован на распознавание сигнала от вашего ключа

-Comfort Control Module (CCM) требует замены

-Поврежденная антенна на автомобиле для беспроводного входа

-Автомобиль проклят

Моя машина заводится на 2 секунды, затем гаснет, и на приборной панели мигает символ «ключ».

Если это произошло с вами, либо ваш автомобиль не принял программирование иммобилайзера для ключа, который вы пытаетесь использовать, либо ключ, который вы используете, поврежден. Ключевые RFID-чипы 2000-2006 годов не должны подвергаться воздействию воды в случае неудачного события, например плавания с ней. Чипы RFID окружены стеклом. Если вы разбили стекло, вы сломаете скол.

Как я могу отключить или удалить иммобилайзер (требуется для многих автомобилей проекта)?

Многие из наших клиентов водят автомобили TDI, и многие пересаживают двигатели с автомобилей VW на джипы, лодки и т. Д.Если бы вы захотели сделать что-то подобное, то, скорее всего, вы бы не оставили приборную панель. Если вы не сохраняете комбинацию приборов, иммобилайзер должен быть удален из ЭБУ. Мы можем предоставить эту услугу для большинства автомобилей VW, произведенных в период с 2000 по 2014 год. Стоимость варьируется, пожалуйста, напишите нам, чтобы узнать цену.

Мой брелок работает только на очень близком расстоянии

Для отличного DIY для увеличения дальности действия вашего дистанционного ключа VW Key FOB, Нажмите здесь

Сделай сам видео по замене аккумулятора или платы

DIY Guide для людей с ограниченным бюджетом! (2021)

Воспринимаемая ценность ваших продуктов и надежность вашего бренда часто оценивается по качеству вашего визуального представления.Это означает, что качественная и красивая фотография продукта может иметь большое значение.

Однако не каждый владелец магазина может позволить себе инвестировать в профессиональную фотостудию, особенно когда они только начинают свою деятельность. Фотосъемка товаров своими руками — отличная альтернатива, и пока вы знаете правильные инструменты и методы, делать привлекательные фотографии товаров вполне в ваших силах.

Но мы говорим не только об эстетике. Демонстрация ваших продуктов с помощью высококачественных изображений также может быть разницей между конверсией и отсутствием продажи.Это особенно верно, если вы также распространяете свои продукты на торговых площадках, таких как Amazon, где фотографии ваших продуктов отображаются вместе с фотографиями ваших конкурентов.

Воспринимаемая ценность вашей продукции напрямую зависит от качества фотографии вашей продукции.

Но когда вы только начинаете, доведение фотографий продукта до должного уровня может быть пугающим, потому что профессиональная фотография часто бывает дорогостоящей. Тем не менее, существуют сотни инструментов для фотографирования продуктов, которые помогут вам выполнить работу самостоятельно.

Как владелец бизнеса с бережливым стартапом, я понимаю это лучше, чем кто-либо. Я также знаю, что иногда денег просто нет. Если это вы и ваш бюджет ограничен, не задумывались ли вы о том, чтобы сделать фото продукта своими руками? Это не так сложно, как вы думаете.

Существует множество техник для съемки успешных фотографий продукта, но тот, который я собираюсь показать вам, широко известен как техника оконного света. Это руководство было специально разработано кем-то, кто фотографирует продукты каждый день, для владельцев бизнеса с ограниченным бюджетом.Он разработан таким образом, чтобы быть простым и обеспечивать отличные высококачественные результаты для большинства типов продуктов.

Курс Shopify Academy: Фотография продукта

Фотограф Джефф Делакруз рассказывает, как можно создать собственную фотостудию и делать красивые фотографии продуктов менее чем за 50 долларов.

Вам понадобится оборудование для фотосъемки продукции

Gear лежит в основе фотографии и может быть действительно захватывающим, но также может сбивать с толку новичков.

Нет необходимости тратить большую часть вашего бюджета на высокотехнологичное оборудование, поэтому будьте непредвзяты и постарайтесь не тратить лишние средства на гаджеты, которые освещают ваш продукт не лучше, чем, например, карта за 5 долларов. Вы, вероятно, можете сделать эту настройку оконного света за 20 долларов или меньше, если у вас уже есть камера.

Для этой настройки вам понадобится всего несколько вещей.

1. Камера

Вам не нужна сумасшедшая система камер. При съемке изображений на Nikon D810 (~ 2000 долларов) с объективом 105 мм f1.4 линзы (740 долларов) — это круто, но в данном случае он совершенно не нужен.

Тем не менее, если вы взволнованы и у вас есть бюджет на новую систему камеры для этого проекта, я предлагаю прочитать сообщение, которое я написал на Quora, в котором предлагаются советы, которые помогут вам выбрать хорошую камеру для фотосъемки продуктов. Если у вас есть только смартфон, это тоже нормально. Ознакомьтесь с этим полезным руководством по фотографии продукта на смартфоне.

Когда я делал тестовые изображения для этой статьи, я начал со своей старой модели (2008 г.), безупречной «наведи и снимай» Canon G10.Мне нравятся камеры Canon G серии G, потому что они могут работать в ручном режиме и снимают действительно хорошие необработанные файлы. Я выбрал эту камеру, потому что она определенно не лучшая, что позволяет мне продемонстрировать, что даже при скромном оборудовании можно достичь хороших результатов.

Так какая камера вам нужна? Я бы просто начал с того, что у вас было под рукой, и посмотрел, каковы будут результаты. Распространенный миф о том, что снимки делает фотоаппарат. На самом деле камера — это лишь часть целого.Фотография состоит из ряда вариантов, которые включают: освещение, экспозицию, стиль и постобработку.

2. Штатив

Не вдаваясь в технические подробности, но вы собираетесь установить камеру на очень маленькую диафрагму, чтобы получить максимальную глубину резкости, на которую способна ваша камера.

Ширина глубины резкости определяет область резкого фокуса, и для ее достижения вам понадобится наибольшее число диафрагмы, которое может получить ваша камера. Скорость затвора и диафрагма связаны.Поскольку большее число диафрагмы, например, диафрагмы 8, пропускает меньше света, вам придется противостоять этому, используя более длинную выдержку, чтобы пропустить больше света.

Если у фотоаппарата медленный затвор, вы не можете держать его в руках, иначе объект будет расплывчатым, поэтому штатив — ваш ответ. Если вы хотите узнать больше об основах фотографии, посмотрите это видео, которое я снял с Harrington College of Design. Я понимаю, что большинство наведений могут не позволить вам выбрать диафрагму. Это нормально, и есть способы обойти это, о которых я расскажу постепенно.

Опять же, вам не нужно тратить кучу денег на штатив на данном этапе вашего приключения, и существует множество вариантов стоимостью менее 30 долларов. Я быстро поискал на Amazon и нашел что-то, что сработает за 20 долларов.

3. Белый фон

Существует множество вариантов белого фона, и если вы собираетесь много снимать, вы можете получить белый фон от Amazon. Я предпочитаю подметание из бумаги, потому что подметание пачкается, и вы можете просто отрезать грязную часть и закатать новый кусок.

Действительно дешевый вариант — пойти в местную аптеку или художественный магазин и купить там плакатный картон. Я видел это всего за 7 долларов за 10 листов картона. Не забывайте искать чистый белый цвет, так как кремовый или кремовый будет сложнее.

4. Отскоки белые из пенопласта

Когда вы освещаете оконным светом, будет яркая сторона там, где свет падает на продукт, и темная сторона. Эта теневая сторона обычно будет слишком темной, поэтому мы используем что-то белое, чтобы отразить свет обратно в тень, сделав ее ярче.Пенопласт — отличный вариант для отскока, потому что он жесткий и белый.

Как вариант, вы можете использовать черный пенопласт, чтобы тени были глубже. Это особенно полезно, если вы снимаете белый продукт на белом фоне. Добавление черного пенопласта по бокам, сразу за пределами фотографии, за продуктом, создаст темный край на белом продукте. Комбинируйте белую карту отражения спереди и черную карту отражения сзади для более сложной настройки освещения.

Купить пенопласт можно на Amazon или в местной аптеке.Имейте в виду, что это просто белая карточка, поэтому вы можете сбалансировать лист белой бумаги для принтера или вместо этого использовать кусок плаката.

5. Таблица

Стандартный складной стол шириной 24–27 дюймов подойдет лучше всего.

6. ​​Лента

В зависимости от стола, которым вы закончите, вы можете использовать ленту или зажимы, чтобы закрепить доску, чтобы она двигалась правильно.

7. Правая комната

Идеально подойдет комната с окнами у стены. Чем больше окно, тем больше естественного света вы получаете.Находясь ближе к окну, вы создадите более мягкий свет с более темными и мягкими тенями. Находясь дальше, вы получите более равномерный свет, но с более светлыми и резкими тенями.

Посмотрите мой полный курс в Shopify Academy

Как сфотографировать свой продукт на белом фоне

Хорошо, давайте перейдем к пошаговому процессу съемки фотографий вашего продукта.

Шаг 1. Настройте стол

После того, как вы собрали свое снаряжение, пора подготовить место для стрельбы.Ставьте стол как можно ближе к окну, не пересекая тень от подоконника. Вам нужно будет начать с окна, расположенного под углом 90 градусов вправо или влево от вашей настройки. Чем ближе вы к окну и чем оно больше, тем мягче будет свет.

Кроме того, не забудьте выключить все остальные источники света в комнате, в которой вы снимаете, поскольку другой свет будет загрязнять съемочную площадку. Это очень важная и самая частая ошибка, которую я вижу.

Вы можете попробовать повернуть набор так, чтобы окно находилось под углом 45 градусов, или попробуйте снимать с прямым окном для другого стиля освещения.Например, фуд-фотография часто снимается с окном за установкой, а камера снимает в окно для более драматичного снимка. Другой вариант — установка в гараже с открытой дверью, которая будет иметь те же качества, что и окно, только без стекла.

Вы не хотите, чтобы на ваш телевизор попадали прямые солнечные лучи. Прямой солнечный свет резок и плохо смотрится на большинстве моделей, манекенов и изделий.

Шаг 2. Настройка развертки

Есть много способов сделать это, но конечная цель — сделать развертку вертикальной.Возможно, вам придется свернуть доску, чтобы она приобрела такую ​​форму.

В приведенной выше схеме я поставил стол к стене и приклеил скотч к стене и столу. Если у вас нет стены, вам нужно будет что-то сделать, чтобы закрепить заднюю часть развертки. Подойдут кирпичи или деревянный брусок.

Поместите изделие в центр плоской части развертки и оставьте достаточно места, чтобы позже можно было вставить карту с белым отражателем. В данном случае наш продукт представляет собой классную игрушку Skyrim & Doom, доступную от Symbiote Studios.Спасибо, парни!

Шаг 3. Настройте камеру

Каждая камера немного отличается. Некоторые камеры полностью автоматические, а некоторые имеют возможность вносить коррективы. Прелесть этой настройки оконного освещения заключается в том, что вы можете установить все в автоматический режим, если необходимо, и он все равно будет работать.

1. Установите для баланса белого (WB) автоматический (AWB).
2. Выключите вспышку.
3. Установите настройки изображения на высшее качество (RAW, если он у вас есть). Большинство компактных фотоаппаратов не имеют настройки RAW, но если она есть, используйте ее.Это самый большой файл, который может снимать камера, и он использует полную битовую глубину камеры. Однако вам придется редактировать в программном обеспечении, которое считывает изображения в формате RAW (например, Photoshop, Bridge, Lightroom, Aperture).

Если у вас нет RAW, установите для него самый большой размер JPG, который у вас есть. На моем Canon есть две настройки, на которые следует обратить внимание:

• Размер. L- (большой), M- (средний), S- (маленький). Выберите большой. Этот параметр определяет размер файла, и вы почти всегда хотите снимать с максимальным размером файла для оптимального качества изображения.Вы всегда можете уменьшить изображение после того, как оно было снято, но не можете увеличить его.
• Качество. S (высшее качество), F (высокое качество), N (нормальное качество). Вы всегда должны устанавливать его на сверхтонкое. Этот параметр определяет количество пикселей, которые используются на датчике камеры. Использование не всех доступных пикселей приведет к визуализации изображения более низкого качества.

Также установите ISO на 100. ISO контролирует чувствительность сенсора. Чем выше ISO, тем больше шума. Как правило, самое низкое значение ISO, на которое вы можете установить камеру, составляет ISO 100, поэтому установите его, если можете.

Настройки экспозиции

Вариант A: Установите камеру в ручной режим (M)
Это лучшая настройка для этого типа работы, потому что во время съемки ничего не будет двигаться или меняться. В ручном режиме измените диафрагму на максимальное значение, которое даст вам наибольшую глубину резкости.

Предварительный просмотр изображения на задней панели камеры в режиме реального времени. Наверное, все довольно темно, и это нормально. Теперь переключитесь на выдержку и поверните диск, чтобы сделать его достаточно ярким, чтобы изображение было правильно экспонировано.

Номер вашей заслонки должен уменьшаться при этом. Например, ваше число может быть от 1/60 до 1/4. Это доли секунды, на которые ваша ставня будет открыта. Чем меньше число, тем больше света будет попадать внутрь. Отрегулируйте это число до тех пор, пока предварительный просмотр изображения не станет правильным.

Вариант B: Используйте приоритет диафрагмы
Ваша камера может не иметь этого, но если он есть, измените значение диафрагмы на максимальное значение. Это должно автоматически настроить затвор так, как считает камера.Это может быть неправильно, и вам может потребоваться использовать диск компенсации экспозиции, чтобы добавить света.

Вариант C: Автоэкспозиция
Если вы застряли в полностью автоматическом мире, возможно, вы мало что сможете сделать. Не волнуйтесь, в этом нет ничего страшного. Если у вас есть шкала компенсации экспозиции, вам, скорее всего, потребуется добавить +1 или +1,5, чтобы получить правильную экспозицию. Если у вас есть только изображения бегущего человека, попробуйте выбрать что-нибудь вроде заката. На iPhone просто коснитесь области, которую вы хотите правильно экспонировать.

Используйте гистограмму на задней панели камеры. Вам нужно, чтобы уклон располагался ближе к правой стороне, как на изображении выше.

💡 Совет по экспозиции: Не доверяйте изображению на задней панели камеры, вместо этого обратите внимание на гистограмму, чтобы узнать, правильная ли экспозиция. Крайняя правая сторона — белая, а левая — черная. В приведенном выше примере изображения есть небольшой промежуток с правой стороны, что означает, что нет чистого белого цвета. Отрегулируйте экспозицию так, чтобы часть кривой, представляющая белый фон, касалась правого края, но не выходила за ее пределы.В приведенном выше примере вам, вероятно, потребуется добавить 1/3 ступени или один щелчок, чтобы получить больше света.

Увеличить

обычно имеют оптический и цифровой зум. Не используйте цифровой зум, так как это снизит качество изображения, поскольку по сути это просто обрезка цифрового изображения. Если у вас есть оптический зум, попробуйте увеличить его как можно дальше, не прибегая к цифровому зуму. Более длинный зум устранит искажение, вызванное широкоугольным объективом. Например, сотовые телефоны имеют очень широкоугольный объектив, что является распространенной проблемой.

Шаг 4. Установите продукт посередине поверхности

Настройка продукта — одна из тех вещей, которые кажутся простыми, но для их совершенствования требуется время. Например, если это бутылка, вы должны располагать этикетку по центру. Часто требуется много крошечных движений и корректировок, чтобы все было идеально выровнено.

Шаг 5. Установите карту отражателя

Эта простая белая карта — самый важный модификатор света, который есть в нашей студии, и я использую его для каждой съемки.Свет отразится от карты и заполнит все тени. Как вы расположите эту открытку — дело вкуса, поэтому попробуйте ее под разными углами к продукту.

Шаг 6. Сделайте снимок и оцените

Сделав снимок, уделите время и внимательно посмотрите на то, что вы создали. Здесь в игру вступают опыт и образование. Что работает, что не работает и что вы можете сделать, чтобы это стало лучше? Поэкспериментируйте с различными методами улучшения своего имиджа, и со временем ваши навыки естественным образом улучшатся.

Загрузите изображения на компьютер, чтобы лучше понять, как они выглядят. Задняя часть вашей камеры никогда не бывает очень точной. Я предлагаю использовать Adobe Lightroom для организации всех ваших изображений. Его также можно использовать для выполнения почти всех ваших операций редактирования, за исключением очень сложных процессов. Без сомнения, вам нужно будет внести некоторые коррективы в изображения, чтобы они выглядели правильно.

Программное обеспечение для постпроизводства, такое как Adobe Lightroom, очень глубокое, и у нас нет времени вдаваться в подробности его использования прямо сейчас, потому что его просто слишком много.Вы также можете использовать бесплатное программное обеспечение для редактирования фотографий для основных нужд.

Шаг 7. Отретушируйте фотографии

Когда у вас есть окончательное изображение, которым вы довольны, самое время его отретушировать. Если вы правильно сфотографировали свой продукт, он должен быть правильно экспонирован, а ваш фон должен быть светло-серым. Он должен выглядеть примерно так, как на неретушированных изображениях выше. Сравнение их с отретушированными версиями показывает, насколько на самом деле важен этот этап процесса.

Задачи ретуши, связанные с фотографией на белом, могут быть непростыми без длительного обучения. Итак, вместо того, чтобы пытаться научить вас продвинутому Photoshop, я покажу вам, как передать его на аутсорсинг.

Вы удивитесь, насколько это доступно. За 3-5 долларов за изображение вы можете попросить профессиональную ретуширующую компанию улучшить ваши изображения.

Найти хорошую компанию может быть непросто, но Pixelz — один из моих любимых вариантов. Их программное обеспечение позволяет загружать и управлять ретушью от начала до конца.Цены начинаются с 1,45 доллара за изображение, минимум 25 долларов, но для начала вы получите три бесплатных тестовых фотографии.

Оптимизация изображений для вашего веб-сайта

Поисковая оптимизация (SEO) важна для всех интернет-магазинов. Помимо оптимизированной копии описания продукта, Google учитывает скорость загрузки вашего веб-сайта. Большие изображения товаров могут стать для вас обузой. Существует тонкий баланс между качеством изображения и оптимизацией, потому что чрезмерная оптимизация ухудшает качество изображения.Как правило, я делаю изображения размером не более 200 КБ, но стараюсь получить самое маленькое изображение, которое только возможно.

Измените размер изображения для контейнера

Первый способ оптимизировать изображение — изменить его высоту и ширину. Когда вы смотрите на изображение на веб-сайте, вы фактически смотрите на HTML-контейнер с изображением, динамически масштабируемым, чтобы поместиться внутри него.

Если контейнер на моем веб-сайте представляет собой квадрат размером 648 пикселей, а фактическое изображение — квадрат размером 1500 пикселей, оно будет отображаться с разрешением 648 пикселей, но изображение, на которое оно ссылается, все равно будет загружаться с размером 1500 пикселей.Это много дополнительного времени для загрузки, особенно если у вас много изображений.

1. Определите размер HTML-контейнера

Вы хотите изменить размер фактического изображения в соответствии с размером контейнера, прежде чем загружать его на свой веб-сайт. Я обычно изменяю размер своих изображений в 1,5 раза больше, чем контейнер, чтобы они хорошо смотрелись на экране сетчатки, который в этом примере будет квадратом 972 пикселей.

Чтобы узнать размер контейнера изображений, вам потребуется доступ к инструментам разработчика вашего веб-браузера. Щелкните изображение правой кнопкой мыши и выберите «Проверить элемент».На боковой панели будут показаны размеры контейнера в пикселях.

2. Измените размер изображения

Существует множество бесплатных инструментов, которые помогут вам изменить размер изображения. Я рекомендую использовать Mac Preview или Microsoft Picture, потому что они встроены и просты в использовании.

После того, как вы изменили размер изображения, экспортируйте его и сохраните на рабочий стол в формате JPEG с размером 100%.

3. Сжать изображение

Как только вы сохраните изображение со 100% качеством в режиме предварительного просмотра, вы заметите, что размер файла на самом деле довольно большой.Мы не хотим, чтобы предварительный просмотр сжимал изображение, потому что мы не можем видеть результаты перемещения ползунка сжатия JPEG.

Когда мы сжимаем изображение, оно фактически удаляет неиспользуемые данные. Сжимайте его слишком сильно, и изображение начинает распадаться, и оно выглядит очень пятнистым.

Итак, вместо этого мы хотим грамотно сжать изображение. Раньше я рекомендовал функцию «Сохранить для Интернета» в Adobe Photoshop, потому что, когда вы опускаете ползунок, вы получаете предварительный просмотр. Недавно я обнаружил программу под названием JPEGmini.com, который использует алгоритм для определения наилучшего сжатия вашего изображения. После просмотра пары тысяч изображений я впечатлен тем, насколько это быстро и легко.

Краткие рекомендации

• Размер изображения: от 1 до 1,5 раз больше HTML-контейнера, в котором находится изображение.
• Формат: JPEG
• Цветовое пространство: SRGB
• Сжатие: сжато с помощью JPEGmini.com после экспорта.

Причины использовать оконный свет вместо легкой палатки

Вопрос номер один, который я задаю, — стоит ли покупать легкую палатку.Оконный свет — это просто, потому что это установка с одним светом. К тому же это дешево и легко. При съемке с легкой палаткой вы входите в систему с несколькими источниками света, что добавляет уровень сложности, требующий обучения помимо простой вводной статьи.

При установке нескольких источников света возникают следующие проблемы:

• Вы должны покупать много дополнительного снаряжения, и оно может стать дорогим. Стоимость легкой палатки и освещения может быть выше, чем наем профессионала.
• Вам необходимо понять, как сбалансировать экспозицию различных источников света и как правильно их расположить.Узнать, как диафрагма и выдержка работают в зависимости от света, может быть непросто.
• Цветовая балансировка огней становится проблемой, поскольку каждый источник света имеет свой цвет, который называется цветовой температурой. Сильные различия в цвете могут сильно повлиять на ваше изображение.
• Если вы решите использовать вспышку вместо постоянного света, будьте готовы к трудностям, выходящим за рамки стандартной экспозиции. Экспозиция вспышки определяется только диафрагмой, имеет ограничения по скорости синхронизации и требует специального оборудования для срабатывания.
• Свет от легкой палатки очень ровный и часто бестеневой. Тени важны, потому что они создают форму продукта и создают ощущение места. Лично я считаю, что изображение, получаемое от оконного света, более динамично и интересно, чем от легкой палатки.

Если вы все еще хотите купить или построить легкую палатку, будьте готовы узнать, как на камере и с индивидуальным освещением устанавливаются диафрагма, выдержка, ISO и цветовой баланс.

Ограничения этой настройки

Настройка оконного света своими руками по сравнению с профессиональной студией.

Одна из проблем, с которыми сталкиваются люди при такой настройке, заключается в том, что их фотографии выглядят не совсем идеально. Например, некоторые люди испытывали трудности с использованием этого метода с отражающими продуктами, поскольку он отражает окна, как в примерах ниже.

Только профессионал с продвинутым набором может достичь идеальных результатов .

Как и все, у DIY есть ограничения.Большинство людей могут снимать отличные фотографии при одном освещении, например, при описанных выше стратегиях естественного освещения из окна. Однако для фотографирования сложных продуктов (например, прозрачных или световозвращающих продуктов) идеально подходит студия с несколькими источниками света и глубокие технические знания в области фотографии.

Если вы достигли своих ограничений, возможно, вам стоит подумать о найме профессионального фотографа, занимающегося продукцией. Средняя стоимость профессиональной фотографии на белом фоне составляет около 30-40 долларов за фотографию, и в Интернете есть много вариантов.Это может быть выгодным вложением, поскольку качественные фотографии товаров действительно лучше конвертируются. Начните с поиска в Google местных фотоуслуг.

И вот оно! Простая статья «Как сделать собственные фотографии продукта на белом фоне без необходимости покупать тонны оборудования и сложного освещения». Если вы попробуете этот метод, опубликуйте изображение своей установки и окончательную фотографию продукта. Нам бы очень хотелось увидеть результаты.

Иллюстрация Грации Лам

Готовы создать свой интернет-магазин? Начните бесплатную 14-дневную пробную версию Shopify — кредитная карта не требуется.

Часто задаваемые вопросы о фотографии продукта

Что такое фотография продукта?

Под фотографией продукта подразумеваются изображения товаров и продуктов, выставленных на продажу. Фотографии продуктов представлены в Интернете, в каталогах, в магазинах и во многих местах, где бренды электронной коммерции продвигают свои продукты. Фотография продукта может быть на белом фоне или на образе жизни.

Сколько вы должны платить за фотосъемку продукта?

Продуктовых фотографов можно найти практически в любой ценовой категории.Некоторые могут взимать всего 5 долларов за фотографию, в то время как другие могут взимать более 1000 долларов за один снимок. Сумма, которую вы должны заплатить, зависит от того, сколько контента вы пытаетесь получить от съемки, а также от того, насколько сложна съемка. Больше контента и больше сложности означает более высокие ставки.

Что вам нужно для товарной фотографии?

Чтобы сделать фотографии продукта на белом фоне, вам понадобится камера, штатив, белый фон, белые карты отражения из пенопласта, стол, лента и подходящее место.Вам также могут понадобиться набор и модели, если вы снимаете предметы повседневной жизни.

Как я могу фотографировать продукты дома?

Вы можете фотографировать продукты дома, следуя советам в этом сообщении в блоге. Установите стол, подметание, карту (и) отражателя и камеру и поместите продукт в середину поверхности. Сделайте снимок и не забывайте просматривать его по пути, чтобы вы могли вносить какие-либо изменения во время съемки.

7M8, 7M9, 7M6 Eibach PRO-KIT Performance Fahrwerksfedern 30/30 VW SHARAN Car Performance Suspension Parts понижающие пружины

7M8, 7M9, 7M6 Eibach PRO-KIT Performance Fahrwerksfedern 30/30 VW SHARAN

Eibach PRO-KIT Performance Fahrwerksfedern 30/30 VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6).Eibach PRO-KIT Performance Fahrwerksfedern 30/30 Pro-Kit E8552-140 VOLKSWAGEN SHARAN (7M8, 7M9, 7M6). VOLKSWAGEN SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 01.04.2000-01.03.2010 Großraumlimousine Diesel 1260 1355 30 30 mit TÜV-Gutachten (pdf) A, 18,20 .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Bezeichnung:: PRO-KIT Performance Fahrwerksfedern, Lieferumfang:: 22 = Zwei Komponente Vorne und Hinten: Herstellernummer:: E8552-140, Produktkategorie:: Federn: EAN:: 4050278017091, Farbe:: Schllwarz: K : SHARAN (7M8, 7M9, 7M6), Hersteller:: Eibach: KFZ Marke:: VOLKSWAGEN, Ausführung:: Pro-Kit: Produkt:: Tieferlegungsfedern, Sportfedern, Federn, Springs, Artikelnummer (FZTR):: 19681-140 / E8552-140 / E8552 ,

7M8, 7M9, 7M6 Eibach PRO-KIT Performance Fahrwerksfedern 30/30 VW SHARAN

Подарок женского ожерелья — Ожерелье с двумя сердечками упаковано в подарочную коробку со словами «от тебя и меня».Температура воды 30 ° C или 80 ° F. Один инструмент для черновой и получистовой обработки, SSANGYONG REXTON 2002-2006 Y200 Фиксированный буксирный крюк с лебединой шеей. Металлическая фурнитура и нейлоновая подкладка, проявите свою политическую гордость с этим детским боди. Мы ценим многих наших клиентов и хотим, чтобы вы остались довольны нашим продуктом на 100%. Комплект оригинальных передних тормозных колодок Brembo для Jaguar X-Type 2.0 D, 5 дюймов, бедра — 3 дюйма, ширина ног — размер 5: внутренний шов — 30. Спортивная пружина H&R 50470: автомобильная, лучший установочный крутящий момент 90 фунт-сила, подходит для левой руки с 2002 по 2004 год. Боковое зеркало VOLKSWAGEN Polo Wing Mirror Glass, выпуклое.070 дюймов \ r \ nM Код Длина бюста 22, Купите Perfect Jewelry Gift Cobalt Satin и полированную Ridged Edge 8mm Band и другие ленты в, 8K0

советов по настройке изображений — Design * Sponge

Теперь, когда вы сделали снимков, пора приступить к постобработке .И, независимо от того, насколько вы профессиональны, бывают случаи, когда из-за поспешности или изменений в обстановке вы можете не получить идеальную фотографию сразу после выхода из ворот. Не бойтесь того, что делает вашу фотографию менее желанной — желтый оттенок, перекошенный угол, недодержка! Скорее всего, есть инструмент постобработки для решения любой вашей проблемы. Мир программного обеспечения для редактирования фотографий обширен и сбивает с толку, но я собрал 4 своих лучших основных метода настройки изображений в Photoshop.В этих советах замечательно то, что большинство программ для редактирования фотографий (не только Photoshop) имеют аналогичные функции и инструменты. От выпрямления до повышения резкости изображений для Интернета — эти советы сделают ваши фотографии от fug до великолепными. Продолжайте после прыжка, чтобы узнать, как это сделать! — Макс

Я решил сделать действительно ужасную фотографию кухни в моей квартире, чтобы проиллюстрировать этот урок. Это что-то вроде Bad-Photo-Perfect-Storm : он снят под углом, недоэкспонирован, а внутреннее освещение придает снимку болезненное желтое сияние.В нынешнем виде он практически непригоден для использования. НО — это , а не , который нельзя спасти! За работу!

Одна из самых вопиющих проблем с этой фотографией заключается в том, что она выглядит так, как будто она была сделана пьяным человеком — она ​​довольно непривлекательно наклонена влево. Хотя есть несколько способов исправить эту проблему, один из самых простых (и мой любимый) — это инструмент линейки в Photoshop . Вы можете найти этот удобный инструмент на левой панели инструментов Photoshop в качестве дополнения к инструменту «Пипетка».Щелкните и удерживайте инструмент «Пипетка» и выберите инструмент «Линейка» в раскрывающемся меню.

Чтобы выровнять фотографию с помощью линейки, просто найдите четкую горизонтальную или вертикальную линию на фотографии (я выбрал вертикаль оконной рамы кухни) и перетащите линейку вдоль нее. Оттуда выберите функцию произвольного поворота (Изображение >> Поворот изображения >> Произвольное…) в строке главного меню. Нажмите «ОК» в окне «Повернуть холст», чтобы исправить наклон.Обрежьте изображение, чтобы удалить все пустые места на холсте. БУМ! ВЫПРЯМЛЕННЫЙ!

Примечание. Еще одна превосходная и более продвинутая опция для выпрямления и коррекции изображения — это инструмент Photoshop’s Lens Correction (Filter >> Lens Correction).

Вторая яркая проблема на этой фотографии — это грустная недодержка. Все изображение довольно мутное и темное — совсем не яркое и красивое. Чтобы исправить это, большинство программ для редактирования фотографий имеют функции яркости / контрастности, но я предпочитаю инструмент Photoshops Levels Adjustment Tool (Изображение >> Коррекция >> Уровни).Здесь вы можете отдельно настроить освещение, темные и средние тона, чтобы более точно управлять контрастом изображения. С этим конкретным изображением я сдвинул ползунок света (справа) далеко влево, ползунок средних тонов (средний) немного влево и ползунок темных тонов (слева) немного вправо. ТА-ДА! Светлее и светлее!

Примечание. Если вы хотите получить ДОПОЛНИТЕЛЬНО, используйте инструмент «Кривые» Photoshop (Изображение >> Коррекция >> Кривые), который позволяет добиться еще большей точности.

Последняя серьезная проблема, которая мешает этому изображению БЫТЬ ВЕЛИКИМ, — это его довольно неудачный цветовой оттенок. Поскольку при создании этой фотографии использовалось неестественное освещение лампами накаливания (большой no-no для внутренней фотографии), все цвета слегка желтые, как будто вся комната страдает желтухой. Как и в случае со всеми вышеупомянутыми советами по редактированию, существует ряд способов исправить проблему с балансом белого, но самый простой и понятный — это инструмент цветового баланса Photoshop (Изображение >> Коррекция >> Цветовой баланс).С помощью этого инструмента вы можете использовать ползунки, чтобы уменьшить любые проблемы с цветом на вашей фотографии. Например, если ваша фотография слишком желтая, вам нужно увеличить синий цвет. Если он зеленый, вам нужно увеличить пурпурный. Для этого конкретного изображения мне нужно было отрегулировать желтый / синий ползунок в сторону синего конца спектра и немного увеличить красный.

Итак, после того, как вы выпрямите, осветлили и откорректировали цвет изображения, вы можете продолжить и сохранить файл изображения! Если вы планируете распечатать или продублировать свою фотографию в любое время в будущем, рекомендуется сохранить ее в формате PSD или TIFF (оба являются несжатыми форматами файлов высокого качества).Однако, если вы хотите загрузить свое изображение в Интернет и использовать его в блоге или на сайте портфолио, вам нужно изменить размер и повысить резкость изображения. Какой бы размер вы ни уменьшили, это полностью зависит от вас и размеров, продиктованных вашим веб-сайтом, но чаще всего ваше изображение необходимо повысить резкость. Каждый раз, когда вы меняете размер изображения, возникает один побочный эффект: вы замечаете, что края этого изображения немного размыты. Чтобы исправить эту проблему, рекомендуется использовать Photoshop Sharpen Filter (Filter >> Sharpen >> Sharpen), чтобы повысить общую четкость.Это сделает все ваши края более четкими и четкими, что хорошо, если вы работаете с изображениями небольшого размера.

Примечание. Иногда автоматический инструмент повышения резкости в Photoshop дает вам немного слишком резкости, из-за чего линии выглядят неровными и неестественными. Если это так, вы можете получить более точное и управляемое повышение резкости с помощью фильтра Unsharp Mask Filter (Filter >> Sharpen >> Unsharp Mask).

Вот и все! Изображение все еще далеко от идеального (окно выдутое, немного зернистое, освещение все еще немного неестественное), но, учитывая далеко не идеальные условия, в которых была сделана фотография, это значительное улучшение !

Удачной съемки!

акций Novavax подскочили после того, как Байден сказал, что сосредоточился на своей вакцине

The Conversation

Какие тромбы связаны с вакциной Johnson Johnson COVID-19? Ответы на 4 вопроса

Пауза в отношении вакцины Johnson & Johnson была снята 23 апреля 2021 г.SOPA Images / Light Rocket через Getty Images Две вакцины — вакцина Johnson & Johnson в США и вакцина AstraZeneca в Европе — связаны с повышенным риском образования тромбов редкого типа. Исследователи изучают, что вызывает эти сгустки, и начинают предлагать некоторые ответы. Доктор Мусуми Сом, профессор медицины в Государственном университете Оклахомы, объясняет, что это за редкие сгустки и как они образуются после вакцинации. 1. Что такое тромбы? Небольшое количество людей в U.У S. после вакцинации Johnson & Johnson образовались опасные тромбы. Сгустки в основном возникают в головном мозге людей и, как это ни парадоксально, связаны с низким уровнем тромбоцитов. Обычно тромбоциты помогают человеку остановить кровотечение при травме. Если вы получили порез или травму, организм отреагирует, посылая тромбоциты, которые действуют как временный пластырь. Пластырь привлекает другие тромбоциты, и они слипаются, чтобы остановить потерю крови. Поскольку тромбоциты обычно помогают процессу свертывания крови, эта комбинация низкого уровня тромбоцитов и чрезмерного свертывания делает эти сгустки с медицинской точки зрения необычными.Эти специфические типы сгустков, называемые тромбозом венозного синуса головного мозга, хотя и редки, поражают от двух до пяти человек на миллион в год и потенциально опасны для жизни без лечения. Обычно вакцины не вызывают образование тромбов такого типа. 2. У кого эти сгустки? По состоянию на 24 апреля 2021 года из 8 миллионов человек, вакцинированных вакциной Johnson & Johnson в США, около 16 человек развили эти тромбы. Сгустки образовались через 6-13 дней после иммунизации, и большинство из них были у женщин в возрасте от 18 до 48 лет.26 апреля 2021 года в новостях сообщалось, что по крайней мере у одного мужчины развился тромб. Этому мужчине около 30 лет, и он был госпитализирован из-за тромба на ноге примерно через две недели после вакцинации Johnson & Johnson. Представители здравоохранения в Европе также сообщили, что вакцина AstraZeneca — вакцина от COVID-19, разрешенная и одобренная в Европе, но не в США, — вызвала около 200 случаев свертывания крови с низким уровнем тромбоцитов. Важно отметить, что и вакцина Johnson & Johnson, и вакцина AstraZeneca используют тип безвредного вируса, называемый аденовирусом, для передачи человеческому организму инструкций о том, как создать иммунный ответ на COVID-19.Это называется вирусной векторной вакциной. Тот факт, что обе вакцины используют вирусный вектор и обе связаны со сгустками крови, заставил многих экспертов в области здравоохранения думать, что проблемы со свертыванием двух вакцин могут иметь один и тот же механизм. 3. Почему у женщин образуется больше сгустков, чем у мужчин? На данный момент врачи все еще не знают, что делает женщин более восприимчивыми, чем мужчин, и что подвергает человека риску образования этих сгустков. Эти сгустки могут возникать, хотя и редко, у людей, не получивших вакцину. Ученые знают, что женщины в три раза чаще развивают этот тип сгустка без вакцинации.Многие исследователи считают, что это связано с противозачаточными средствами или другими гормональными заместителями, которые принимают женщины. 4. Почему вакцины могут вызывать образование тромбов? Исследователи полагают, что это специфическое свертывание крови с низким уровнем тромбоцитов похоже на реакцию, которую проявляют некоторые люди, когда они получают разжижитель крови, называемый гепарином, — тромбоцитопения, вызванная гепарином. Врачи иногда используют гепарин для разжижения крови человека в случае сердечного приступа или тромба, когда необходимо восстановить кровоток. Но некоторые люди испытывают противоположную реакцию, и вместо этого их кровь свертывается сильнее.Это происходит потому, что организм вызывает нежелательный иммунный ответ после приема гепарина. У этих пациентов гепарин присоединяется к продукту, выделяемому тромбоцитами, который называется фактором тромбоцитов 4. Когда это происходит, иммунная система считает сочетание фактора 4 тромбоцитов и гепарина проблемой, поэтому в ответ вырабатываются антитела. Эти антитела присоединяются к комплексу гепарина и фактора тромбоцитов 4, и организм, который теперь думает, что ему необходимо восстановить травму, вызывает большее свертывание крови при использовании еще большего количества тромбоцитов.Это приводит к снижению количества тромбоцитов у этих пациентов. Когда врачи изучали кровь пациентов, у которых образовались тромбы после вакцинации Johnson & Johnson или AstraZeneca, она выглядела очень похожей на кровь людей, у которых реакция на гепарин была низкой. Это заставило ученых и врачей поверить, что тот же процесс может приводить к образованию тромбов, вызванных двумя вакцинами. Эта статья переиздана с некоммерческого новостного сайта The Conversation, посвященного обмену идеями от академических экспертов.Его написал: Мусуми Сом, Государственный университет Оклахомы. Подробнее: Перезапуск вакцины Johnson & Johnson COVID-19: врач объясняет, почему польза намного превышает риски Нет, побочные эффекты вакцины не говорят вам, насколько хорошо ваша иммунная система защитит вас от COVID-19COVID-19 вызывает иммунитет у некоторых пациентов. Мусуми Сом работает в Центре медицинских наук при Университете штата Оклахома. Она получила финансирование от Eli Lilly и NIAID на исследования в области лечения COVID, связанные с наркотиками.Она связана с Национальным советом врачей-остеопатов и Фондом основателей остеопатии. .

Автонастройка и стиль Передний спойлер Анзац Диффузор для VW Sharan II FA250 Авто и Моторрад: Teile artequalswork.com

Передний передний спойлер Анзац Диффузор для VW Sharan II FA250

Frontansatz Frontspoiler Ansatz Diffusor for VW Sharan II FA250Auto & Motorrad: Teile, Auto-Tuning & -Styling, Karosserie & Exterieur Styling !.Artikelzustand :： Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen ： Hersteller: ： CSR-Automotive ， Монтаж: ： Artikel muss mit Karosseriekleber verklebt werden ： Herstellernummer: ： CSR-FA250 ， Einbauposition: ： Vorneti / Front Front unlackiert ： Passend für: ： VW Sharan II ， Материал: ： Fiberflex ： Baujahr: ab 2010 ， Gutachten: ： mit TÜV-Teilegutachten ： EAN: ： 4251148325258 ，。