АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Замена порогов ваз 2109 своими руками видео: Замена порогов ВАЗ 2109 своими руками

1 августа, 2021 by admin

Замена порогов ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 является относительно старым автомобилем и на сегодняшний день бо́льшая часть этих машин требует внимания как к узлам и агрегатам, так и к кузову. Чаще всего коррозии подвергаются пороги, которые без антикоррозийной защиты довольно быстро приходят в негодность и утрачивают свою несущую способность. В результате их приходится заменять новыми элементами, прибегая к сварочным работам.

Почему происходит износ порогов

Пороги являются несущими элементами, которые обеспечивают кузову дополнительную жёсткость. В силу того, что эти детали располагаются в нижней части кузова, они постоянно подвержены воздействию негативных факторов:

• вода;
• грязь;
• песок;
• камни;
• соль;
• химические вещества.

Всё это заметно сокращает срок службы порогов. К тому же посредственное качество покраски и антикоррозийной обработки кузовных элементов с завода приводит к тому, что практически каждый владелец «девятки» сталкивается с необходимостью замены порогов на своём авто.

Признаки необходимости замены порогов на ВАЗ 2109

Появление даже небольших участков коррозии на порогах — это первый признак того, что на эти кузовные элементы нужно обратить внимание.

Незначительная коррозия порогов лишь на первый взгляд может не представлять никаких проблем

На первый взгляд такие участки могут казаться безобидными, но если их рассмотреть более детально, зачистить, то может оказаться, что под слоем краски скрывается серьёзный очаг коррозии либо вовсе гнилой металл.

При более детальной диагностике порога можно обнаружить сквозные дыры

Важно не упустить момент, когда замена порога ещё возможна. Часто бывает так, что порог прогнивает по периметру и приваривать новую деталь попросту не к чему. В этом случае потребуются более серьёзные и трудозатратные кузовные работы.

Варианты ремонта порогов

Ремонт рассматриваемых кузовных элементов можно выполнить двумя способами:

• сваркой латок;
• полной заменой деталей.

Первый вариант требует меньших усилий и финансовых вложений. Однако на этом его преимущества заканчиваются. Если придерживаться рекомендаций специалистов, то ремонтировать несущую часть кузова заплатками — не самый лучший вариант. Обусловлено это недолговечностью такого ремонта.

Полностью удалить коррозию при частичном ремонте не удастся, а её дальнейшее распространение приведёт к новой ржавчине и дырам.

Если же у вас нет возможности выполнить полную замену порогов либо рассматриваемый кузовной элемент имеет минимальное повреждение, можно частично заменить повреждённый участок. Для этого необходимо вырезать гнилое место, максимально хорошо зачистить металл от коррозии и наварить латку из кузовного металла нужной толщины либо применить ремонтную вставку.

Частичный ремонт подразумевает замену поврежденного участка куском кузовного металла или ремонтной вставкой

После этого порог тщательно защищают от воздействия коррозии, чтобы как можно дольше сохранить его целостность.

Как заменить пороги ВАЗ 2109 своими руками

Если коррозией повреждена значительная часть порогов, то никаких вариантов кроме полной замены этих кузовных элементов не остаётся. Для проведения ремонтных работ понадобится следующий перечень инструментов и материалов:

• полуавтоматический сварочный аппарат;
• новые пороги;
• болгарка;
• дрель;
• наждачная бумага;
• шпатлёвка и грунтовка;
• антикоррозийный состав (мастика).

Особенности замены и подготовка к ней

При планировании кузовного ремонта нужно понимать, что конструкция порогов ВАЗ 2109 состоит из таких элементов:

• наружного короба;
• внутреннего короба;
• усилителя.

Пороги состоят из внешнего и внутреннего короба, а также усилителя и соединителя

Наружный и внутренний короб являются внешними стенками порога. Внешний элемент выходит наружу и находится под дверью, а внутренний располагается в салоне. Усилитель представляет собой элемент, расположенный между двумя коробами внутри. Чаще всего коррозии подвергается внешний короб и при замене порогов имеют в виду именно эту кузовную деталь.

Несмотря на то что при замене порогов используются новые детали, они всё же нуждаются в подготовке. С завода они покрыты транспортировочным грунтом, который перед установкой необходимо зачистить, т. е. металл должен блестеть. Делается это при помощи наждачки или насадок на болгарку. После зачистки элементы обезжиривают и покрывают эпоксидным грунтом.

Пороги перед монтажом очищают от транспортировочного грунта

Окончательная подготовка порогов сводится к сверлению отверстий диаметром 5–7 мм под сварку в местах прилеганию деталей к кузову.

Для крепления порогов к кузову необходимо сделать отверстия под сварку

К подготовительным процедурам также относится демонтаж дверей, алюминиевых накладок с порогов и элементов салона (сиденья, напольное покрытие и т. п.). Перед непосредственным началом работ по удалению старых порогов изнутри салона к стойкам приваривают металлический уголок. Он обеспечит кузову жёсткость и не даст ему деформироваться после срезки порогов.

Чтобы обеспечить кузову жесткость при срезке порогов необходимо зафиксировать уголок к стойкам

Пошаговая инструкция по замене

Подготовив всё необходимое, можно приступать к ремонту. Процедура состоит из следующих шагов:

1. Прикладывают новый порог на старый и очерчивают его маркером.

   Прикладывают новый порог на старый и маркером отмечают линию отреза

2. Болгаркой срезают наружную часть порога чуть ниже намеченной линии. Делают это для того, чтобы оставить небольшой запас металла.
   По намеченной линии срезают порог болгаркой

3. Окончательно сбивают внешнюю часть порога зубилом.

   Зубилом окончательно срубывают порог

4. Находят на усилителе точки контактной сварки и зачищают их для снятия элемента. Если усилитель находится в хорошем состоянии, его оставляют в покое.

   На усилителе срезают точки сварки

5. Срубают усилитель зубилом.

   Зубилом срубывают усилитель с кузова

6. По аналогии удаляют соединитель (если требуется). Если зубило не справляется, применяют болгарку.

   При помощи зубила удаляют с кузова соединитель

7. Если присутствуют очаги коррозии на других близлежащих деталях, их зачищают, вырезают гнилые участки и наваривают латки.

   Поврежденные участки кузова ремонтируют латками

8. Подгоняют и приваривают соединитель.
9. Выполняют подгонку, а затем фиксируют сваркой усилитель.

   Усилитель подгоняют по месту и фиксируют сваркой
10. Зачищают сварные точки.

    Сварные точки зачищают болгаркой

11. Подгоняют порог по месту таким образом, чтобы теснение на заднем крыле совпадало с углублением на пороге.
12. Порог временно фиксируют к кузову специальными струбцинами.

    Для фиксации порога используют специальные струбцины

13. Прихватывают деталь в нескольких местах.

    Для надежного крепления пороги нужно зафиксировать струбцинами в нескольких местах

14. Ставят двери и убеждаются, что они нигде не задевают порог.
15. Приваривают кузовной элемент.

    После фиксации порогов выполняют сварку полуавтоматом

16. Зачистным кругом и болгаркой зачищают сварные швы.

    Сварные швы зачищают специальным кругом и болгаркой

17. Обрабатывают поверхность крупной наждачкой, обезжиривают и наносят шпатлёвку со стекловолокном, после чего финишную шпатлёвку.

    После сварочных работ швы обрабатывают шпатлевкой
18. Поверхность зачищают, обезжиривают, грунтуют, подготавливают под покраску.

    После зачистки шпатлевки пороги покрывают грунтом и готовят под покраску

19. Наносят лакокрасочное покрытие, а снизу битумную мастику.

Видео: замена порогов на ВАЗ 2109

Повреждение порогов коррозией на ВАЗовской «девятке» является обычным делом. Замену этих кузовных элементов может выполнить каждый автовладелец, умеющий обращаться с болгаркой и полуавтоматической сваркой. Если же такого опыта нет, то лучше довериться специалистам. Только в этом случае можно надеяться на качественное проведение ремонтных работ и длительный срок службы порогов.

Ремонт порогов своими руками

Какими бывают пороги авто?

В большинстве современных автомобилей устанавливаются съемные металлические или пластиковые пороги. Для их ремонта не нужен специальный инструмент или сварочный аппарат, ведь они легко снимаются и могут быть выправлены или заменены в удобном месте. Для многих автолюбителей актуально, как отремонтировать пороги без сварки, поскольку далеко не в каждом гараже есть полуавтомат. И для съемных порогов он не нужен.

Если же автомобилю больше 10 лет – почти наверняка в нем установлены пороги несъемного типа.

Инструмент для ремонта и замены порогов своими руками

• верстак;
• набор отверток;
• рихтовочный инструмент: молотки, поддержки, правки, крюки;
• сварочный аппарат;
• пневмозубило;
• угловая шлифмашинка (болгарка).

Ремонт и замена съемных порогов своими руками

Ремонт гнилых порогов своими руками проводить нецелесообразно, в этом случае проводится полная замена порогов, как это показано на фото. И если для съемных порогов все достаточно просто – достаточно купить новую деталь и привинтить ее, то для несъемных порогов все намного сложнее. Особенно часто замена порогов требуется на устаревших моделях отечественных авто: ГАЗ 3110, Москвич 2141, Газель, ВАЗ 2101-2107. Причем заменять их придется вместе со стойками.

Ремонт и замена несъемных порогов самостоятельно

Также удалить вмятины можно, если в порога просверлить отверстие , через которое нужно ввести крюк и выпрямить вмятину. После удаления неровности отверстие нужно заварить и зашлифовать место сварки.

Для устранения больших вмятин с заломами металла в теле порога вырезается прямоугольное окно, куда вводится специальная наковаленка, позволяющая поддерживать металл при исправлении вмятины. Может использоваться как классический способ рихтовки, так и вытяжка или выравнивание гидравлическим инструментом.

Если участок порога подвергся действию коррозии или имеет сильно деформированные места, придется заменить его. Перед тем, как заменить пороги, дефектный участок старого порога срезается болгаркой. Затем на его место приваривается либо новый порог, либо подходящая по геометрии и размерам конструкция. Ее вполне можно сделать самому.

Полная замена порогов ВАЗ своими руками

Вначале необходимо демонтировать мешающие элементы кузова. Затем нужно снять старый порог. Чтобы сделать это аккуратно, сперва нужно вырезать пороги под передней дверью, потом под задней, и в конце внимать порог посередине, возле стойки. Если стойка не повреждена, тогда места сварки нужно аккуратно высверлить и затем отделить порог. Спереди и сзади рекомендуется оставить по 5-6 см тела старого порога, чтобы новый было к чему состыковать при сварке.

Места, где находился снятый порог, необходимо тщательно зачистить от ржавчины.

Перед тем, как заменить пороги на Ниве, Оке или другом ВАЗе, новый порог необходимо подогнать по размеру. Спереди он должен ложиться встык с выступающим телом старого порога, а сзади – ложиться поверх оставшейся части. В районе стойки необходимо сделать вырез, чтобы старые элементы порога не мешали хорошей стыковке элементов. После этого можно начинать сварку.

Места установки новых стоек и порогов тщательно зачищаются от остатков металла, оставшихся после резки. Далее необходимо выровнять поверхность лонжерона и подогнать под посадочное место новую часть лонжерона. Замена лонжеронов на Ниве или на ВАЗ 2019 не имеет существенных различий. Если с ремонтом лонжеронов автомобиля своими руками вы раньше не сталкивались, посмотрите видео, как это делается.

Затем новые элементы монтируются на свои места, крепятся и завариваются. Пороги и стойки готовы к шпаклевке. Затем поверхность грунтуется и красится. После того, как краска высохнет, необходимо установить двери и произвести подгонку зазоров.

Антикоррозионная обработка порогов

Некоторые автопроизводители защищают внутреннюю поверхность порогов от коррозии обычной монтажной пеной. В заводских условиях это можно сделать качественно, а вот заниматься этим самому не рекомендуется. Поскольку пена заполнит полностью внутренне пространство порогов, доступ туда воздуха будет затруднен. В этом случае внутри порогов может скапливаться вода, которая не будет успевать высыхать, что наоборот приведет к порче порогов и развитию очагов коррозии.

Замена порогов ваз 21213 своими руками видео

Начал вчера заниматься порогами. Сперва, хотел оставить часть наружного порога и родной соединитель, но после удаления части порога решил заменить все на новый металл.

Видно, что соединитель не в лучшем состоянии

За вечер удалось вырезать весь наружный порог, подровнять усилитель под вварку профиля и отрезать часть соединителя. Также обнаружил дырку вдоль заднего поддомкратника — придется менять площадку домика, благо заранее купил ее на всякий случай, ну и домики новые поставлю.

Результат на фото ниже

Обрезал всю оставшуюся требуху (остатки соединителя, площадку крепления продольной тяги, поддомкратники, усилитель), далее была зачистка от ржавчины — провозился долго, дважды обрабатывал все преобразователем ржавчины и чистил, чистил, чистил.
После «отношений» со ржавчиной обработал все какой-то грунтовкой (подогнал знакомый из старых запасов), заодно загрунтовал и арки.
Смотрим фото:

У задней стойки

Теперь можно приступать к ввариванию профиля, соединителя и наружной части порога

Отрезаем профиль по длине будущего порога, у меня вышло 1350мм и завариваем торцы.

Привариваем профиль к усилителю порога и к стойкам. Кстати профиль использовал 60х60х2мм.

Обварил заднюю стойку

Передняя стойка до профиля не доставала — вварил вкладыш.

Обварил переднюю стойку

Далее отрезал от нового порога снизу около двух сантиметров и насверлил в нем отверстий для приварки

И приварил его на место

Вид снизу сзади

Дальше я замёрз совсем и пошёл греться — продолжение завтра…
На улице -14, в гараже примерно столько же.

Следующий день.
Немного подварил, зачистил сварочные швы и покрыл грунтовкой

Порог, вид снизу

Вчера продолжил делать пороги.
Задрал машинку и начал варить соединитель пола с порогом.
Вваривал стандартный соединитель, купленный в магазине с кое-какой доработкой

Проба реечного домкрата

Соединитель — задняя часть

Соединитель — передняя часть

Перед зачисткой сварных швов решил загрунтовать изнутри площадку крепления продольной тяги заднего моста.
Кстати само крепление пришлось перекраивать.

Новая площадка под крепление продольной тяги заднего моста

Пока ковырялся нашел дырку в лонжероне, придется тоже заваривать

Дырка в лонжероне

Дальше пришло время вваривать площадку под крепление домика
Площадку я закрепил кровельными саморезами

По мере обварки саморезы выкручивал

Зачистил швы и загрунтовал все

Общий вид снизу

Осталось вернуть кусок переднего крыла и можно говорить что правый порог готов

Сюда надо вварить кусок крыла

В общем порог почти готов, можно приступить к восстановлению лонжерона и после перейти на другую сторону.

Как результат — хай джек спокойно поднял машину за порог, впрочем это видно на фото.

Прикупил себе немного инструментика

Продолжим ремонт.
Порог был уже почти закончен, оставалось вварить кусочек крыла

Сюда надо вварить крыло

но его небыло, был обрезок от старого, его и решил вварить.
Изготовил из него хитрую деталь

Хитрая деталь из куска старого крыла

и приварил его на место

Вварил кусок крыла

С другого ракурса

Далее все зашпатлевал шпатлевкой со стекловолокном, но еще не шлифовал

Шпатлевка со стекловолокном (не реклама, такую дали в магазине)

До кучи зашпатлевал сварной шов у заднего крыла и порога

Далее решил заделать ранее обнаруженную дырку в лонжероне

Дырка в лонжероне

Прикинул по месту

приварил и загрунтовал

Посчитал что этого мало и решил усилить изготовив накладку

Приварил накладку и загрунтовал, ну и прикрутил уже на место продольный рычаг заднего моста

Теперь осталось зашкурить шпатлевку, вывести все финишной и загрунтовать окончательно.
Можно переходить на левую сторону.

https://www.drive2.ru/l/5036474/, https://www.drive2.ru/l/5106496/, https://www.drive2.ru/l/5118496/, https://www.drive2.ru/l/5183146/, https://www.drive2.ru/l/5235062/

Восстановление рамки заднего стекла на Ниве ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Начал с рамки заднего правого окна. Вырезал откровенную ржу

Вырезал ржу
Вырезал заплатку из старой двери з�

Особенности гаражного ремонта

Хобби в условиях кризиса

Рано или поздно (лучше поздно), на автомобилях коррозия начинает одерживать победу, и приходится от косметических методов (грунтовка+краска)
переходить к хирургическим (резка и сварка). Надеюсь, эта небольшая инструкция поможет разобраться, что и в какой последовательности нужно менять, что нужно покупать и, вообще, как все выглядит внутри.

Итак. На Вашем автомобиле появилась необходимость замены порогов.

Перед началом работы необходимо провести ревизию и выяснить, какова степень повреждений. Для этого поднимаем машину, ставим на упоры (ВНИМАНИЕ! СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ) и, вооружившись тонкой отверткой, начинаем исследовать.

Позволю себе небольшое отступление в конструкцию автомобиля, чтобы определиться, куда этой самой отверткой «исследовать».

Непосредственно порог состоит из трех элементов. Наружная часть (является частью боковины, но поставляется как отдельная ремонтная деталь), внутренняя часть (состоит из соединителя и элемента днища) и усилителя. В разрезе это выглядит приблизительно так:

Усилитель в свою очередь состоит из трех частей. Если со средней частью все просто, она поставляется, как отдельный элемент, то передняя и задняя часть усилителя – элементы внутренней части боковины и панели «передка», которая соединяется с моторным щитом.

Кроме того, с внутренней стороны соединителя приварены передний кронштейн (поддомкратник), передний соединитель (то, на чем висит брызговик), задний соединитель (к нему прикручивается реактивная штанга) и задний поддомкратник.

Вот все эти элементы и необходимо проверить. Отверткой наносим удары средней силы. Те элементы, которые удается проткнуть, подлежат замене однозначно. Кроме этого необходимо изучить состояние лонжеронов в тех местах, где к ним присоединены соединители, и днище в тех же областях.

Приступаем к работе.

Изучаем состояние усилителя и внутреннего соединителя:

Так как часть порога заходит под переднее крыло, необходимо срезать его (крыла) нижнюю часть или (если состояние крыла неудовлетворительное) полностью удалить его. Лучше всего это делать с помощью приспособления для высверливания точечной сварки:

В данном случае крыло имело механические повреждения и в дальнейшем было заменено целиком.

Удаляем усилитель и все, что находится в неудовлетворительном состоянии:

Снимаем соединитель и, если необходимо, поддомратники.
Зачищаем места сварки, убираем пластовую ржавчину и устанавливаем новый соединитель:

После сварки рекомендую обработать место соединения шовным герметиком и покрыть грунтом. В своей работе я использую Standox Rotbraun для дополнительной антикорозийной защиты:

Устанавливаем среднюю часть усилителя:

Изначально был приобретен «запасной» усилитель, из которого были восстановлены недостающие части. Все швы были обточены и покрыты грунтом:

Подгоняем и ввариваем наружную часть порога:

Следует отметить, что НЕЛЬЗЯ ВАРИТЬ СПЛОШНЫМ ШВОМ. Сильный нагрев «уведет» металл, и перед покраской придется использовать большое количество шпаклевки, что не будет являться качественным ремонтом.

Сварка ведется по принципу через шесть точек. То есть, делаем точку, отходим на расстояние приблизительно шесть точек и делаем следующую. Область вокруг первой успевает остыть и мы возвращаемся к первой и т. д.:

Обтачиваем швы и устанавливаем крыло (или его часть):

Обрабатываем швы стеклошпаклевкой и отправляем в покраску:

Начал вчера заниматься порогами. Сперва, хотел оставить часть наружного порога и родной соединитель, но после удаления части порога решил заменить все на новый металл.

Видно, что соединитель не в лучшем состоянии

За вечер удалось вырезать весь наружный порог, подровнять усилитель под вварку профиля и отрезать часть соединителя. Также обнаружил дырку вдоль заднего поддомкратника — придется менять площадку домика, благо заранее купил ее на всякий случай, ну и домики новые поставлю.

Результат на фото ниже

Обрезал всю оставшуюся требуху (остатки соединителя, площадку крепления продольной тяги, поддомкратники, усилитель), далее была зачистка от ржавчины — провозился долго, дважды обрабатывал все преобразователем ржавчины и чистил, чистил, чистил.
После «отношений» со ржавчиной обработал все какой-то грунтовкой (подогнал знакомый из старых запасов), заодно загрунтовал и арки.
Смотрим фото:

Как заменить пороги ВАЗ 2109

Все узлы и агрегаты автомобиля ВАЗ 2109 требуют постоянного контроля и ухода. Без внимания не должны остаться и пороги Вашего автомобиля, особенно в том случае, если они разрушены или подверглись коррозии. Замена порогов ВАЗ 2109 необходима, когда невозможно сделать ремонт. Как заменить пороги ВАЗ 2109, расскажет данная публикация.  

Пороги автомобиля ВАЗ 2109 представляют собой несложную конструкцию. Они состоят из наружной панели, соединителя и усилителя. Всё это приваривается  к кузову, используя точечную сварку. Замена порогов ВАЗ 2109, также как и замена порогов на ВАЗ 2114 под силу каждому автовладельцу. Сделать замену можно самостоятельно своими руками.  

Замена порогов ВАЗ 2109

— Роботу по замене старых порогов ВАЗ 2109 на новые  лучше делать в гараже.

— Перед началом работ необходимо снять переднюю и заднюю двери. Также на порогах есть алюминиевая накладка. Её тоже необходимо снять. После этого приподнимите чуть-чуть коврик.

— Старые пороги ВАЗ 2109 извлекайте лучше по частям, снимая их со средней стойки.

— Снимать старые пороги необходимо правильно, для того чтобы не возникло сложностей при установке новых. Используя маркер, помечайте места, где будет делаться точечная сварка.

— Вырезать старые пороги можно и при помощи болгарки. Затем необходимо поверхность зачистить от коррозии, удалив гниль и сильные повреждения.

— Займемся установкой новых порогов. Подгоните по размерам соединитель. Часть усилителя отрежьте, выровняйте и приварите нижнюю часть к месту соединителя. Недалеко от средней стойки сделайте вырез.

— Верхняя панель должна садиться вплотную без лишних зазоров. Хорошо закрепите внешнюю панель, используя струбцины или саморезы.  

— Теперь проделайте отверстия, через которые мы будем делать сварку. Приварите низ панели и соединитель к усилителю.

— Металлическая накладка приваривается сверху порога. А вот со стороны днища приварите заплаты. — Замена порогов ВАЗ 2109 у нас получилась, а вот теперь необходимо хорошо очистить и обработать поверхность новых порогов.

— Необходимо загерметизировать все сварочные швы. Нанесите слой шпаклевки, а потом и грунтовки. Покрасьте поверхность краской.

— Установите двери на место в обратной последовательности .

— Не забудьте про антикоррозийные средства, которые необходимо нанести толстым слоем на металлические детали. С этой целью используйте качественный лак, мастику и пропитку.

— Установите пластмассовую защиту на пороги, которую со временем необходимо будет поменять.  

Видео, фото-подборка демонстрирующая ремонт порогов ВАЗ 2109.

Для деловых поездок или поездок личного характера, при этом имеющих некоторую срочность или просто требующих комфорт, следует воспользоваться услугами такси, особенно если речь идет о передвижении по Москве. Квалифицированный водитель, с подготовленным автомобилем доставит вас в любую точку города.

Ремонт днища на ВАЗ 2110 своими руками (Видео) и все что для этого необходимо

Содержание:

Оценить текущее состояние автомобиля во многом можно за счет анализа кузова. Если всевозможные расходники подлежат замене, подвеску реально даже своими руками перебрать и даже поставить новый мотор, то восстановить полностью проржавевший кузов — это дорого и бессмысленно.

Никто не станет тюнинговать, дорабатывать, вкладывать большие деньги в машину, если ее кузов уже доживает последние годы. От этого существенно падает стоимость авто, пусть даже движок окажется в идеальном состоянии.

Потому если вы хотите сохранить привлекательный вид своего ВАЗ 2110, продлить срок его службы, при необходимости продать за хорошие деньги, следите за кузовом и периодически проводите ремонтные или профилактические кузовные работы, направленные на борьбу с коррозией.

Причины появления ржавчины и меры профилактики

Первые версии ВАЗ 2110 характеризовались тем, что у них начинало отслаиваться лакокрасочное покрытие в районе рамки лобового стекла. Проблема начинала развиваться от уплотнителя и постепенно распространялась на весь кузовной элемент.

Вскоре производитель поменял технологию покраски и установки, но все равно проблему неустойчивого к коррозии кузова полностью побороть не удалось.

Мы рассмотрим основные причины вероятного появления ржавчины на порогах, днище, арках, лонжеронах. Также дадим несколько советов, как с ними бороться.

Чтобы увеличить срок службы днища собственного автомобиля, периодически выполняйте антикоррозийную обработку. Особое внимание уделяйте скрытым полостям лонжеронов и порогов.

Проржавевшие пороги

Определение проблемы

Определить наличие ржавчины на днище не сложно. Хотя если автомобиль вы купили с рук, эти проблемы могут тщательно замаскировать.

1. Обязательно осмотрите кузов снизу. Следы коррозии могут скрываться за слоем антигравийного покрытия или шпаклевки. Воспользуйтесь молотком или шилом, нанеся небольшие удары по этим местам. Если ржавчина присутствует, вы это увидите.
2. Проверьте состояние кузова вдоль порогов, в салоне у ног водителя и пассажира спереди. Именно эти места являются достаточно слабыми в случае с ВАЗ 2110.
3. Если днище прогнило, вы это можете заметить по прогибанию пола под ногами при нагрузках.
4. Когда водительское кресло срывает или его невозможно сместить, причиной также может стать прогнивший кузов.
5. Одна из наиболее неприятных ситуаций — это прогнившие упорные площадки, предназначенные для подъема авто на домкрате. Зато так вы сразу определите, что проблемы есть и их нужно решать.

Подготовительные мероприятия

Чтобы своими собственными руками отремонтировать днище, для этого сначала нужно определенным образом подготовиться. Вам потребуется набор инструментов, помещение, достаточно много времени, опыт и желание заниматься подобными делами.

Из инструментов особенно важно подготовить такие компоненты:

• Сварочный аппарат. В случае с ремонтом днища машины лучше воспользоваться полуавтоматом с проволокой и углекислотой. Это лучше, эффективнее и надежнее, нежели газ и электроды;
• Шлифовальная угловая машинка. Пригодится при необходимости убрать ржавчину с пола, для подгонки элементов и заплаток, очищения швов и поверхностей;
• Подставки под автомобиль. Здесь можно воспользоваться различными предметами. Так что ищите, что у вас есть;
• Остальной набор стандартный, и включает такие компоненты как антикоррозийный раствор, мастика для швов, проволока для сварки, наждачная бумага, грунтовка, листы шумоизоляции, краска и пр.

Теперь вам требуется загнать машину в гараж или другое оборудование помещение, поставить его на подставки.

Следует добиться такого расположения машины, чтобы под ней было удобно и обязательно безопасно работать.

Отключите аккумуляторную батарею, затем демонтируйте двери. В данном случае специалисты советуют предусмотреть наличие распорок для дверных проемов с целью сохранить жесткость кузова и необходимую геометрию.

Демонтаж салона

Поскольку ремонтировать днище нужно не только под автомобилем, но и изнутри, вам придется полностью разобрать салон. Это сложная задача, которая отнимет много времени. Будьте к этому психологически готовы. Вам придется демонтировать:

• Кресла;
• Облицовку тоннеля пола;
• Ковровые покрытия;
• Воздуховоды;
• Шумоизоляционный слой.

Всю проводку аккуратно соберите, объедините в пучки, если они не собраны, чтобы потом не возникло проблем еще и со сборкой. Соберите все крепежи, распределите их по коробочкам или пакетам, подпишите. Это крайне важно, поскольку потом вы можете столкнуться с серьезными проблемами.

Если планируется полная замена днища или сварка панели на пол, тогда торпедо и бороду придется снять, чтобы создать открытый доступ к моторному щиту.

Подъем авто

Сварка

Итак, вы разобрали свой ВАЗ 2110, потому теперь реально можете оценить состояние днища, а также проанализировать необходимый объем работ. Самая оптимальная ситуация — это та, которая не требует замены элементов. Очаги ржавчины очищаются до получения качественного металла, после чего усиливаются за счет заплаток. Но столкнуться с такой ситуацией удается не всем.

Если отверстия в днище оказались сквозными, это приведет к потере жесткости кузова, потому настоятельно рекомендуется заменить элемент полностью. В случае с ВАЗ 2110, выделяют следующие кузовные элементы:

• Напольные панели;
• Опорные площадки;
• Надставок порога;
• Надставок лонжерона;
• Поперечина;
• Соединители.

Теперь обсудим несколько основных нюансов сварки.

1. Чтобы заменить «просковзившуюся» из-за коррозии деталь, ее необходимо высверлить в сварных точках или просто срезать с помощью болгарки.
2. Не забывайте, что под днищем проходят трубопроводы тормозной и топливной системы. Демонтировать их крайне сложно, потому проще всего срезать, а при обратной сборке установить новые элементы трубопроводов.
3. Если половые панели в критичном состоянии, следует полностью заменить днище в сборе. Но в этом случае обязательно демонтируйте выхлопную систему.
4. При необходимости поменять пороги, их демонтируют и устанавливают новые поочередно. Важно при этом контролировать геометрию.
5. Если замена пола и порогов выполняется одновременно, первыми меняют пороги, и только потом напольные панели.
6. Тщательно проводите разметку элементов для сварки. Старые компоненты должны строго соответствовать вырезаемым новым.
7. Вам не обойтись без помощника, потому заранее договоритесь с тем, кто сможет вам помочь.
8. Заводите днище всегда снизу, после чего прихватите.
9. Не делайте основную сварку с помощью сплошного шва. Соблюдайте шаг примерно 4-5 сантиметров.

Когда сварочные работы закончились, обязательно проведите обработку против коррозии.

Финишная обработка

Теперь состояние нового, а точнее обновленного, кузова следует довести до совершенства, обеспечить необходимый высокий уровень защиты от коррозии, разрушительной ржавчины, гравия и прочих неприятностей. Для этого выполните несколько последовательных операций:

• Зачистите металл, удалив окалину, добившись блеска;
• Смажьте поверхности с помощью шовной мастики;
• Обработайте металлические элементы грунтовкой;
• Нанесите слой краски под цвет кузова;
• Снаружи обработайте днище при помощи мастики и антигравийного состава;

• Тщательно замерьте, после чего вырежьте ножницами листовую шумоизоляцию. Она нагревается промышленным феном и укладывается на днище. Это если речь идет о битумной шумке.

Обновленный кузов

Теперь работы по ремонту днища вашего автомобиля приближаются к своему логическому завершению. Однако впереди вас ждет сложный, ответственный этап обратной сборки. Потому расслабляться настоятельно не рекомендуем.

Если грамотно выполнить разборку салона и демонтаж элементов днища, с их сборкой проблем возникнуть не должно. Советуем прописать каждый этап, записать на видео, подписать каждый пакетик с крепежными элементами.

Как вы видите, самостоятельно отремонтировать днище вполне реально. Только ни в коем случае не работайте наобум, без предварительной подготовки и соответствующих инструментов. Это хороший способ сэкономить, но при отсутствии опыта и навыков лучше с подобными проблемами обращаться на специализированные станции технического обслуживания.

▶▷▶▷ ремонт вмятин порога своими руками

ремонт вмятин порога своими руками — Ремонт порогов автомобиля Своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vsXO1uIUlIMY Cached Ремонт порогов автомобиля своими руками , без сварки с помощью шпаклевки из стекловолокна Как заделать Ремонт порога авто — YouTube wwwyoutubecom watch?vNUJiq3XizA8 Cached Прибор для удаления вмятин своими руками A device for removing dents with their hands — Duration: Ремонт порога споттером Пежо 308 Ремонт Вмятин Порога Своими Руками — Image Results More Ремонт Вмятин Порога Своими Руками images Ремонт вмятины порогов автомобиля своими руками poremontuavtocomremont-porogov-svoimi-rukamihtml Cached ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ремонт головки блока цилиндров своими руками После высыхания ставим на место двери Если всё делали правильно, то геометрия кузова не нарушится, и двери станут без проблем Ремонт порогов автомобиля своими руками: фото, видео autoremont2rukuzovremont-porogov-avtomobiljahtml Cached Ремонт порогов автомобиля своими руками операция требующая определенных навыков: рихтовки, сварки, покраски Рассмотрим этапы работ на фото и видео Ремонт порогов автомобиля — TuningKod tuningkodrustajlingremont-porogov-avtomobilya-kak Cached Все материалы рубрики Ремонт порогов автомобиля как вернуть жизнь поврежденным деталям на сайте про тюнинг и чип-тюнинг авто tuningkodru Как отремонтироватьт пороги без покраски самостоятельно? autotodaybok3358-remont-poroga-bez-pokraskihtml Cached Ремонт вмятин на автомобиле без покраски своими руками 1 Многие автолюбители очень часто сталкиваются с проблемой повреждения кузова своего автомобиля, а именно с вмятинами Ремонт порогов своими руками — mv-storu mv-storuremont-porogov-avtomobilya-svoimi Cached Если у отечественного автомобиля повреждена стойка, производить ее замену стоит вместе с заменой порога своими руками Советуем посмотреть видео, как сделать замену порога на ВАЗ 2109 или 2110 Ремонт порогов автомобиля своими руками, вмятин, без сварки autotopikruremont666-remont-porogov-avtomobil Cached Если нет желания делать ремонт порогов своими руками , то лучше обратиться к специалистам Виды порогов На сегодня можно выделить два основных вида порогов приваренные к основанию или Ремонт Порогов — vz-time24com vz-time24compageremont-porogov Cached Ремонт порогов автомобилей Мастера нашего сервисного центра имеют большой опыт в ремонте порогов, их профессионализм, а также используемое ими в процессе современное оборудование в совокупности с проверенными Удаление вмятин без покраски: ремонт, выпрямление и portalmashinrurepairremont-vmyatin-bez-pokraskihtml Cached Третья технология, по которой можно исправить неровности кузова, покрывающие двери, крылья и другие элементы, выпрямить их своими руками , основана на том, что ремонт вмятин производится с Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 7,780

• При удачном сочетании веса и длины можно выбить довольно много — от мятых порогов до мятого двойного
• металла, который находится в заднем крыле. Чтобы удалить длинные вмятины и кромки, следует приварить… Технологии локального кузовного ремонта. Выпрямление вмятин, локальная окраска деталей кузова.
• ь… Технологии локального кузовного ремонта. Выпрямление вмятин, локальная окраска деталей кузова. Описание, фото, цены. Поэтому, каким бы искусным ни был мастер, очень внимательный осмотр выявит на месте убранной вмятины плавно-горбатую поверхность. Какие только советы не дают бывалые автомобилисты по устранению вмятин на кузове автомобиля. Одни утверждают, что достаточно использовать строительный фен и баллончик сжатого воздуха. Другие рекомендуют взять баскетбольные мячи, зажать… Хроника событий Авто Ремонт автомобильных порогов своими силами. Нepeдки и вмятины oт нeпpaвильнoй уcтaнoвки дoмкpaтa. Теги: пороги , ремонт , автомобиль. Кто-нибудь слышал про такую интересную вещь как quot;ремонт вмятин без покраскиquot;? Каким образом его производят, какие условия должны быть (размер вмятин, может глубина)? При правильном использовании технологии вмятина исчезает. .. Технология ремонта вмятин без покраски PDR В 1952г. сотрудник компании Mersedes-Benz немец Окар Флайг создал уникальную технологию для удаления вмятин с кузова машины без применения краски. Данная технология широко распространилась во всем мире и. Как правило, после таких ремонтных работ, от былых вмятин не найти и … Отрицательный процент: капитализм на пороге серьезных метаморфоз. Западная экономика в начале XXI века столкнулась с новым явлением отрицательными процентными ставками по операциям банков. Сон кaк вaй фaй он ловит везде в трaнспорте нa РAБОТЕ нa улице Но кaк только Я переступaю порог домa ТОЧКA ДОСТУПA Новая немецкая методика профессионального устранения вмятин состоит из полного удаления вогнутостей, ремонта, выправления и вытягивания, а также рихтовки вмятин без покраски. Таким способом удаляют вмятины от града, парковочные и иные вмятины. Стандартная ситуация: в результате ДТП образовалась небольшая вмятина на водительской двери. Именно благодаря этому устройству мастера кузовного ремонта стравляются с повреждениями порогов, арок, стоек, ведь к этим элементам совсем невозможно подобраться изнутри.

фото

ремонта

• то лучше обратиться к специалистам Виды порогов На сегодня можно выделить два основных вида порогов приваренные к основанию или Ремонт Порогов — vz-time24com vz-time24compageremont-porogov Cached Ремонт порогов автомобилей Мастера нашего сервисного центра имеют большой опыт в ремонте порогов
• то геометрия кузова не нарушится
• их профессионализм

ремонт вмятин порога своими руками tm vlaXML mln answers found found thsd answers multilistingsu Купить квартиру без ремонта в Паше в Волховском продажа T Единый сайт Мультилистинг су предоставляет базу продажи квартир без ремонта в селе Паше в районе Волховском объявление без посредников и от агентств с ценой, фотографиями, точкой на карте ru bvru Чем можно покрасить ванну в домашних условиях T А теперь узнаем, как покрасить ванну акрилом своими руками в домашних условиях Если нет значительных сколов и трещин, отреставрировать изделие можно своими руками , причем достаточно быстро, без грязи и больших расходов ru fordsunru Гранта не заводится не крутит стартер мигает иммобилайзер Не T Для ремонта стартера необходимо его снять с автомобиля Расположение стартера под капотом Если с этим всё в порядке, то не лишним будет Этот элемент ремонту практически не поддается Корпус его завальцован и если его развальцевать, то при помощи обычного ru rooforru Какой сегодня праздник мая года Строительство и ремонт T Итак, вы затеяли ремонт в ванной комнате Предлагаем несколько советов, которые помогут уложить керамическую плитку вокруг ванной Их использование сделает укладку плитки своими руками ru bvru Какой краской покрасить холодильник в домашних условиях T Покрасить холодильник своими руками можно составом, приготовленным самостоятельно Для этого понадобятся Как покрасить старый холодильник своими руками этапы производства работ Прежде чем покрасить холодильник в домашних условиях, нужно подготовить ru translateacademicru они у него забрали собаку с английского на все языки T to take smbs hand, to take smb by the hand взять когол за руку to take smb in ones arms а брать когол на руки ; б обнимать когол he takes whatever he can lay his hands on он пользуется всем, чем только может, он берёт всё, что под руку подвернётся ru flashplayernet Вмятина от взрывной волны! PDR FlashPlayer T ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ ВМЯТИНЫ ХИМЧИСТКА СВОИМИ РУКАМИ УРОК ИНСТРУМЕНТ ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ ВМЯТИНЫ Секреты кузовного ремонта и PDR Шумоизоляция колесных арок своими руками Как вытянуть порог Низ порога Небольшой эпизодONBrest LifE ru flashplayernet Клеевая или крючок Что быстрее!? Обзор PDR FlashPlayer T Удаление вмятин без покраски двух одинаковых вмятин на крыле с помощью клеевой системы и крючка bezpokraskispbru ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ ВМЯТИНЫ Секреты кузовного ремонта и PDR Для МАСТЕРОВ Удаляем вмятину усилитель двериАвтоЮвелир Обзор PDR ru ficbooknet Summertime Of Our Lives фанфик по фэндому Роулинг Джоан T Я открываю коробку с украшениями и, перехватив косяк левой рукой , увлеченно копаюсь в цепочках и побрякушках Наконец натыкаюсь на тонкие, приятно звенящие золотые браслеты и по очереди пролезаю в каждый из них правой кистью Саммер, звучит тяжелое и ru euroautoru TAA Honda Динамик от производителя по спец цене купить T Ремонт порога Ремонт капота Ремонт двери Замена крыла Ремонт бампера Ремонт панели Ремонт крыши Двери Крыла Капота Бампера Порогов Крыши Ремонт вмятин Удаление царапин Рихтовка авто ru translateacademicru о животных по отношению друг к другу с английского на все T he takes whatever he can lay his hands on он пользуется всем, чем только может, он берёт всё, что под руку подвернётся she took all the credit to herself она приписала все заслуги себе to take in hand а взять в руки , прибрать к рукам ; б взять в свои руки ; взяться, браться за чтол ru flashplayernet Кузовной ремонт Ремонт порога Опель Астра, возможности T Кузовной ремонт автомобилей в гараже Канал о ремонте автомобилей и не только Подробности на моем сайте remontkuzovablogspotru Как купить споттер Пилот и контактную сварку remontkuzovablogspotrupblogpage_html Фото оборудования и инструмента ru ympru Гарантийный талон на ремонт бытовой техники по закону Для вас T Образец гарантийного талона на ремонт бытовой техники Всем известно, что правильное заполнение гарантийного талона обеспечивает Гарантийный талон необходим для того, чтобы подтвердить, что у вас есть право бесплатно отремонтировать устройство, если произошла ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru wwwlogoslovoru Чудеса исцеления от Крещенской воды Важность освящения T windows Ещё один человек с удивлением заметил как Крещенская вода ИЗЛЕЧИВАЕТ Головную боль Однажды дома кончилось лекарство от головной боли, ночью аптеки закрыты, а он уже слышал, как помогает Крещенская вода Тогда он взял и налил немного этой воды на ладонь руки и ru flashplayernet Pdr Уроки FlashPlayer T Удалений вмятин Школа пдр Урок Работа с клеем Удаление вмятин без покраски в г россошь обучающее видео удаления вмятин без покраски, видео ремонта вмятин , своими руками Также на этом канале ru flashplayernet Уроки Pdr FlashPlayer T Удалений вмятин Школа пдр Урок Работа с клеем Удаление вмятин без Покраски в г россошь обучающее видео удаления вмятин без покраски, видео ремонта вмятин , своими руками Также на этом канале ru flashplayernet Удаление вмятин школа пдрурок как подобраться T Published on Aug , Удаление вмятин Школа пдрурок Секреты кузовного ремонта и PDR Понял, с моим опытом иногда бывает и крючком могу день два проковыряться! ПОВРЕЖДЕНИЯ ПОРОГОВ Секреты кузовного ремонта и PDR ru flashplayernet Удалений вмятин школа пдр урок еще один огромный накол T школа_pdrудаление_ вмятин _без_покраски как снять обшивку двери Еще один огромный накол Удаление вмятин без покраски в г россошь УРОК ИНСТРУМЕНТ ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ ВМЯТИНЫ Секреты кузовного ремонта и PDR ru flashplayernet Удалений вмятин школа пдр урок скрытые повреждения под T ПЕСКОСТРУЙ Своими руками за минуту из продувочного пистолета и бутылки! Скрытые повреждения под молдингами Удаление вмятин без покраски в г россошь ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ ВМЯТИНЫ Секреты кузовного ремонта и PDR ru flashplayernet Удалений вмятин школа pdr урок острое повреждение ребра T ШКОЛА_PDRУДАЛЕНИЕ_ ВМЯТИН _БЕЗ_ПОКРАСКИ Мой основной канал Сделай СамflashplayernetchannelUCDUwUwmgsGPShVokyVQ Мой второй канал Секреты кузовного ремонта и PDR Удалений вмятин Школа пдр Урок Повреждения порогов ru flashplayernet Уроки Pdr FlashPlayer T Удалений вмятин Школа пдр Урок Работа с клеем Удаление вмятин без Покраски в г россошь обучающее видео удаления вмятин без покраски, видео ремонта вмятин , своими руками Также на этом канале ru flashplayernet Pdr Уроки FlashPlayer T Удалений вмятин Школа пдр Урок Работа с клеем Удаление вмятин без покраски в г россошь обучающее видео удаления вмятин без покраски, видео ремонта вмятин , своими руками Также на этом канале ru flashplayernet Удаление вмятин школа pdr урок как запаять пластиковый T ШКОЛА_PDRУДАЛЕНИЕ_ ВМЯТИН _БЕЗ_ПОКРАСКИ Мой основной канал Сделай СамflashplayernetchannelUCDUwUwmgsGPShVokyVQ Мой второй канал Секреты кузовного ремонта и PDR Пайка пластикового бампера своими руками ru flashplayernet Школа Удаления Вмятин Без Покраски FlashPlayer T Ремонт вмятин без покраскиОбучение Ремонт Вмятин months ago Ремонт крыши от падения снега на MercedesBenz обучающее видео удаления вмятин без покраски, видео ремонта вмятин , своими руками Также на этом канале ru wwwkienthucmangcom Как обработать горловину платья? Подкройная Kienthucmang T Подкройная обтачка своими руками Обтачка отличный способ обработки горловины и пройм у платья Подкройная обтачка незаметна и не портит внешний вид платья Базовый гардероб _ Своими руками Как обработать горловину платья? ru znaivsebiz Дед Мороз своими руками мастерклассов, идеи и фото T Вы можете своими руками из картона или из мягкого фетра, как на фото ниже делать УПАКОВКИКАРМАШКИ для подарков, украшенных сверху аппликацией Деда Мороза Вот упаковкакармашек которая подходит для подарка смартфона, или ювелирного украшения ru herofastermpcom Порог УАЗ Патриот через лет From Youtube The Fastest of T Ремонт и восстановление колёсных арок и замена порогов на ам УАЗ Патриот года выпуска Замена внутренних и наружных порогов , ремонт задних крыльев Уаз Патриот фильтр от ВАЗ своими руками нюансы ru flowmusicru Инструкция Ремонт Порогов На Москвич Ч Год T Инструкция Ремонт порогов на Москвиче Ч год Слушай и скачивай музыку онлайн! Москвич сварка полуавтоматом своими руками МексиканецТВ ru xemtopcom валиком декоративная штукатурка для внутренней отделки стен T Ремонт коридора Декоративная штукатурка на основе шпаклевок, старта и финиша Декоративная штукатурка валиком своими руками видео Есть много вариантов декоративной штукатурки стен В данном видео уроке будет показан один из самых легких ru itcinemanet Светодиодный DIY Фонарь Ватт x Ватт своими T На изготовление фонарика своими руками потребовалось светодиодов по Ватт на Вольт, собирали в сборки по три светодиода , каждая получилась на Вольт LED фонарь получился очень мощным !!! ru translateacademicru делать большие шаги с английского на все языки T gorilla walk ходьба в полуприседе руками касаясь пола v сл умирать v сл преим воен исчезать подножка, приступка; порог ; подъем; flight of steps марш лестницы ступень ход тех ход спирали ; to get ones step получить повышение; it is the first step that costs посл ru wwwpinterestru Лучших изображений доски Головной убор в г T Кокошник своими руками Обсуждение на LiveInternet Для новичков, возможно, будет сложновато, но результат того стоит! изготовление кокошника к русскому народному костюму своими руками тыс изображений найдено в Картинках ru festimaru Пороги Mercedes GL Klasse X FestimaRu Мониторинг руб Пороги Мerсеdеs GL в наличии на нашем cкладe Товаp новый Сущeствуeт дocтaвкa пo России чeрез куpьеpcкиe cлужбы Дeловые Линии ПЭК СДЭК DНL Пoчтa Рoccии Вoзможна дoставкa день в день пo Москвe и МО Сaмовывoз cо Склaда пeрeд T ru ympru Капремонт льготы пенсионерам старше , лет; когда не T Примечательно, что оплата капитального ремонта пенсионерами старше ти, которые получат возмещение, всё равно должна осуществляться По факту оплата капитального ремонта после лет полностью отменяется, однако иметь дело с квитанциями им всё же придётся ru wwwpinterestru Лучших изображений доски Piano ideas в г T Dana Smith Piano ideas Фортепианные Ремесла, Пианино Бар, Фортепиано Стол, Отреставрированная Мебель, Переделанная Мебель, Мебель Своими Руками , Пианино, Переработка, Сады ru bvru Шпатлевка по дереву своими руками эпоксидка с опилками T Шпаклевка по дереву своими руками Самодельная шпаклевка вариант смеси, который реально изготовить в домашних условиях Процесс довольно трудоемкий, но если не бояться многокомпонентного состава, то вполне реально сделать шпаклевку по дереву собственноручно ru ittvscom Ремонт холодильника что можно сделать своими руками ! ITtvs T мостат, холодильник, ремонт , терморегулятор, своими руками , ремонт холодильника, замена термостата, мастер, термостат холодильника своими руками , перестал морозить, реле, тэн, ремонт бытовых холодильников, оттайка, холодильное оборудование, мастера по ремонту ru plcinemacom Замена заднего стакана или замена внутренней арки T Своими руками естественно потрачено на ремонт кузова Эта серия р За все время Кузовные детали свою переваривал пороги , ну как переваривал пол кузова поменял, пушсалом заливал в тех отверстия в пороге распылял так сказать, переодически поглядываю в ru vevotvnet DIY Делаю сладости своими руками Как сделать сладкую Вату T И решил своими руками в домашних условиях сделать это сам В DIY видео ролике используются необычные интенсивные звуки, что может вызвать АСМР эффект Без паники Триггеры исполняли профессиональные асмртисты ru translateacademicru с головой броситься в с английского на все языки T neck обвить чьюл шею руками fling сильное, резкое или торопливое движение fling flung кидаться, бросаться, швыряться; to fling a stone at smb швырнуть камнем в когол; to fling out of a room выскочить из комнаты fling решительно приниматься into за ru mpleoru Эйфелева Башня Из Дерева Лазерная Резка Эйфелевой Башни T Большая эйфелева башня своими руками из картона mb Резка элементов Эйфелевой башни на лобзике с ЧПУ Настройка Датчика Удара Starline A Автозапуск В Астане Ремонт Пультов Старлайн В Астане ru bvru Как покрасить старую стенку? T Делая мебель в стиле Прованс своими руками , не забудьте, что в итоге она должна быть максимально состаренной, как будто она Стол в стиле Прованс своими руками Сейчас мы расскажем, как покрасить стол в прованском стиле, но для начала подготовим такие материалы ru translateacademicru we shall score by it с английского на все языки T когол на вокзал to hold up ones hands to heaven воздевать руки к небу to put a pistol to his head приставить пистолет к его голове Im off to to take smbs hand, to take smb by the hand взять когол за руку to take smb in ones arms а брать когол на руки ; б обнимать когол ru ympru Возврат товара с рук и гарантия на товар, приобретенный с рук T Ремонт вышедшего из строя товара или оплату его ремонта у третьих сторонних организаций Расторжение ДПК, возврат товара и возвращение его полной стоимости Если требуется ремонт изделия, то покупатель имеет полное право требовать у магазина ru translateacademicru книга выдержала десять изданий с английского на все языки T обращаться к чемул, на когол his hand went to his gun его рука потянулась за револьвером his eyes went to her он взглянул на неё, он обратил свой взгляд на неё прибегать к помощи; обращаться к комул ru bvru Штукатурка для внутренних и наружных работ T Можно производить ремонт определенного участка, не потребуется демонтаж со всей поверхности Это относится и для наружныхработ А возможность проводить отделку своими руками позволила мне существенно сэкономить и не пользоваться услугами дорогостоящих ru ympru Что делать, если машину ударили во дворе и скрылись? Для вас T Вмятиной больше, вмятиной меньше, уже не важно Однако, самым правильным шагом в этом случае будет вызов ГИБДД, особенно, если ДТП произошло на трассе Если авария случилась во дворе, парковке, то вызывают участкового ru babikiru повесть Предатель часть Болталка Бэйбики Куклы фото T Георгий закрыл лицо руками Отпираться бесполезно, Тимохин Рассказывайте, как и при каких обстаятельствах, вы убили Прохорова Круглов включил диктофон Я не убивал Георгий положил руки на стол Я проснулся среди ночи ru herofastermpcom Втулка ушка рессоры ГАЗ Волга поліуретан T Ремонт вмятин системой перенапряжения и рессорами Published years ago Duration By ru vkcom ДТП и ЧП СанктПетербург Питер Онлайн СПб ВКонтакте T windows Вмятинов Ремонт вмятин без покраски Автор,сил Вам и терпения! Не бросайте отца,не опускайте рук ! Вы большая умница,что нашли в себе силы написать все откровенно и не побоялись просить открыто о помощи!!!!! ru herofastermpcom Замена порогов ГАЗЕЛЬ Первый самостоятельный ремонт T Ремонт газели своими руками Сгнили пороги , подкрылки, арки, полик Ржавеет газель до гнилой Подробно и доступно объясняю, как установить центральный замок в автомобиль своими руками ru thmynet Обучение удалению вмятин без покраски в Днепре THmy T Этот ролик познакомит вас, с основными моментами передачи технологии PDR удаление вмятин без покраски Вы увидите как происходит рабочий момент обучения, услышите интересный диалог о многофункциональности и преимуществах нашего инструмента ru wwwautodriveru Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Oldsmobile T Подайте заявку во все автосервисы на сайте Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Oldsmobile в лучших компаниях Все компании по услуге Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Oldsmobile в районе Октябрьский район В базе более автосервисов с ru wwwautodriveru Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы ЗАЗ Октябрьский T Подайте заявку во все автосервисы на сайте Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы ЗАЗ в лучших компаниях телефоны, адреса Все компании по услуге Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы ЗАЗ в районе Октябрьский район В базе более автосервисов с ru wwwautodriveru Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Bufori Октябрьский T Подайте заявку во все автосервисы на сайте Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Bufori в лучших компаниях телефоны, адреса Все компании по услуге Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Bufori в районе Октябрьский район В базе более автосервисов с ru wwwautodriveru Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы ЗИС Октябрьский T Подайте заявку во все автосервисы на сайте Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы ЗИС в лучших компаниях телефоны, адреса Все компании по услуге Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы ЗИС в районе Октябрьский район В базе более автосервисов с ru thmynet Технология PDR инструмент для новичков набор по версии T Добрый день, ребят очень хорошие инструменты и способ удаления вмятин без покраски Ремонт бампера БЕСПЛАТНЫЙ и НАДЁЖНЫЙ Пайка пластмассового бампера авто Трещина в бампере ru wwwfoztintascombr ремонт царапины на машине цена T Кузовной ремонт одна из самых востребованных услуг в Белгороде Ремонт кузова автомобиля в Белгороде является актуальной услугой, как и везде Прайслист вы можете увидеть ниже, для более подробной консультации можете обращаться по номеру АвтосервисПрофи ru thmynet Удаление вмятин без покраски PopsaDent против THmy T Данный ролик наглядно показывает Процесс самостоятельного выравнивания вмятин на кузове автомобиля с помощью клеевой системы PopsaDent Результаты самостоятельного ремонта Технологию профессионального ремонта вмятин без покраски ru wwwvuiclipnet Шедевр! Как убрать вмятину на машине?! VuiClipNet T Как быстро выпрямить вмятину на авто своими руками ! Удаление вмятин без покраски автомобиля в АвтоТОТЕММ Как убрать вмятину ?БЫСТРО И ЛЕГКО Ремонт автомобилей Просмотров Ваз рихтовка двериГараж Монстра ru wwwvuiclipnet Устранение вмятин вантузом!!!Приора мускари Kênh VuiClipNet T Как быстро выпрямить вмятину на авто своими руками !АVТО ТЕМА Doroshenko Как убрать вмятину ?БЫСТРО И ЛЕГКО Ремонт автомобилей Просмотров ru thmynet СЕРЬЕЗНЫЕ ВМЯТИНЫ ! КАК МЫ ИХ УДАЛЯЕМ! смотрите THmy T Мне понравился ролик! Сделайте ролик по ремонту порогов таких роликов так же очень мало Уверен эта тема очень актуальна для владельцев седанов Прибор для удаления вмятин своими руками A device for removing dents with their hands ru thmynet Технология удаления вмятин без покраски MASTERCAR THmy T Удаление вмятин без покраски PDR неудачная работа Антикор автомобиля ВАЗ Пушсалом Как Убрать СКОЛ на Лобовом Стекле Автомобиля Своими Руками ru mashshopru Pdr стержни paintless вмятин Ремонт Инструменты комплект T Наборы ручных инструментов Pdr стержни paintless вмятин Ремонт Инструменты комплект градом удаление крючки вмятин Съемник brace авто кузовной магазин вытяжная система Бар круглые наконечники голосаов Магазин Shop Store ru rualiexpresscom Новый шткомпл безболезненные Инструменты для ремонта T Наборы ручных инструментов Новый шткомпл безболезненные Инструменты для ремонта вмятин мост Авто вмятин ремонт вмятин тела удаление вмятин от града инструменты Тяговая мост дропшиппинг Посмотреть название на английском ru mashshopru Наборы для ремонта автомобиля, без царапин, безболезненное T Особенности быстрый ремонт весь процесс ремонта очень прост, вы можете быстро вернуть свой автомобиль в исходное состояние Не повредит Краска прокладка изготовлена из резины, не повредит краску вашего автомобиля регулируемый Есть шесть различных размер ru mashshopru WHDZ автомобильный лом кузовной ремонт Дент инструменты T PDR инструменты безболезненный вмятин ремонт инструмент удаление вмятин ремонт молоток кран вниз с головками Презентация Молот Paintless Дент Ремонт Инструменты Дент удаления Дент Съемник вкладки Дент Lifter руки набор инструментов Tool kit ru mashshopru Whdz PDR инструменты PDR стержней крючки ft длина T Дешевые инструмент для ремонта , купить качество pdr стержней непосредственно из Китая pdr инструменты Поставщики Whdz PDR инструменты PDR стержней крючки ft длина автомобиля лом вмятины на кузове автомобиля ремонт инструменты для град звона двери ru flashplayernet замена крыши ваззамена порогов , брызговика часть T подготовка к грунтовке кузовной ремонт ваз стойки демфи часть антикор ,обработка днища ваз своими руками часть Где свои руки и сварочник помогут обычной семье продлить жизнь своего авто,и выжить в любое трудное время! ru wwwautodriveru Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Lancia улица T Все компании по услуге Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Lancia на улица Крылова В базе более автосервисов с честными отзывами ru ruchannelcom покраска покраскаавто какпокрасить Как заделать ДЫРЫ на T ремонт гнилых порогов , ремонт порогов автомобиля своими руками , ремонт порога , шпаклёвка, как убрать ржавчину, ремонт автомобиля, ремонт кузова, ремонт крыла ваз, авто лаки, шпатлевка, ржавчина, ремонт порогов своими руками , как покрасить авто в гараже ru wwwcumbiaboliviacom РИХТОВКА ПОРОГА ПРИ ПОМОЩИ СВАРКИ Buscar Videos Pag T РЕМОНТ ПОРОГОВ И АРОК АВТО своими руками КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ПОРОГИ СВОИМИ РУКАМИ Handmade DIY Ремонт порога автомобиля В ремонте порога участвовали подкатной домкрат Trommelberg http ru wwwcumbiaboliviacom Video замял порог об бордюр, ремонт своими руками T Прибор для удаления вмятин своими руками A device for removing dents with their hands ,, Рихтовка крыла Кузовной ремонт ru wwwcumbiaboliviacom РИХТОВКА ПОРОГА ПРИ ПОМОЩИ СВАРКИ Buscar Videos T Ремонт порога споттером Пежо замял порог об бордюр, ремонт своими руками ремонтируем порог своими силами с минимальными вложениями!!! ru wwwcumbiaboliviacom ВЫТЯЖКА ПОРОГА СВОИМИ РУКАМИ Buscar Videos T замял порог об бордюр, ремонт своими руками ремонтируем порог своими силами с минимальными вложениями!!! Вытяжка порога Обратным молотком Обычный рабочий день ,вытягиваем порог ,бараним и красимЕсли вам понравился ролик прошу вас поставте по ru wwwcumbiaboliviacom КАК ВЫТЯНУТЬ ПОРОГ СВОИМИ РУКАМИ Buscar Videos T замял порог об бордюр, ремонт своими руками ремонтируем порог своими силами с минимальными вложениями!!! удаление вмятин бутылкой разборка чистка VLOG очередной рабочий деньпоугорали над вытяжкой БУТЫЛКОЙ но тема рабочая !!!! ru wwwautodriveru Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы TVR улица Пушкина T Все компании по услуге Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы TVR на улица Пушкина В базе более автосервисов с честными отзывами ru wwwautodriveru Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Alfa Romeo улица T Все компании по услуге Локальный кузовной ремонт вмятины , сколы Alfa Romeo на улица Крылова В базе более автосервисов с честными отзывами ru wwwinstagramcom Удаление вмятин в Москве sur Instagram bmwx ремонт mentions Jaime, commentaires Удаление вмятин в Москве automaster sur Instagram bmwx ремонт вмятины на двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин безпокраски T ru wwwinstagramcom Instagram 上的 Удаление вмятин в Москве bmwx ремонт 個讚 則留言 Instagram 上的 Удаление вмятин в Москвеautomaster bmwx ремонт вмятины на двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин безпокраски T ru wwwinstagramcom Удаление вмятин в Москве az Instagramon bmwx ремонт kedvelés, hozzászólás Удаление вмятин в Москве automaster Instagramhozzászólása bmwx ремонт вмятины на двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин безпокраски T ru wwwinstagramcom Удаление вмятин в Москве na Instagrame toyota corolla ремонт Páči sa mi to , komentáre Удаление вмятин в Москве automaster na Instagrame toyota corolla ремонт вмятины на задней двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин T ru wwwinstagramcom Instagram वर Удаление вмятин в Москве toyota corolla ремонт पसंत, टप्पण्य Instagram toyota corolla ремонт вмятины на задней двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин वरल Удаление вмятин в Москве automaster T ru wwwinstagramcom Удаление вмятин в Москве på Instagram toyota corolla ремонт likerklikk, kommentarer Удаление вмятин в Москве automaster på Instagram toyota corolla ремонт вмятины на задней двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин T ru wwwinstagramcom Instagramలో Удаление вмятин в Москве bmwx ремонт ఇష్టాల, వ్యాఖ్యల Instagramలో Удаление вмятин в Москве automaster bmwx ремонт вмятины на двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин безпокраски T ru wwwinstagramcom Instagram પર Удаление вмятин в Москве toyota corolla ремонт પસંદ, ટપ્પણ Instagram પર Удаление вмятин в Москве automaster toyota corolla ремонт вмятины на задней двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин T ru wwwinstagramcom Удаление вмятин в Москве op Instagram toyota corolla ремонт vindikleuks, reacties Удаление вмятин в Москве automaster op Instagram toyota corolla ремонт вмятины на задней двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин T ru wwwinstagramcom Instagram의 Удаление вмятин в Москве님 toyota corolla ремонт 좋아요 개, 댓글 개 Instagram의 Удаление вмятин в Москвеautomaster님 toyota corolla ремонт вмятины на задней двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин T ru wwwinstagramcom Instagram এ Удаление вмятин в Москве toyota corolla ремонт ট লইক, ট মন্তব্য Удаление вмятин в Москве automaster Instagram এ রয়ছন toyota corolla ремонт вмятины на задней двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин T ru wwwinstagramcom Удаление вмятин в Москве എന്നയൾ Instagram ലക്കുകൾ, അഭപ്രയങ്ങൾ Instagramല Удаление вмятин в Москве automaster bmwx ремонт вмятины на двери без покраски удалениевмятин ремонтвмятин безпокраски T ru

При удачном сочетании веса и длины можно выбить довольно много — от мятых порогов до мятого двойного металла, который находится в заднем крыле. Чтобы удалить длинные вмятины и кромки, следует приварить… Технологии локального кузовного ремонта. Выпрямление вмятин, локальная окраска деталей кузова. Описание, фото, цены. Поэтому, каким бы искусным ни был мастер, очень внимательный осмотр выявит на месте убранной вмятины плавно-горбатую поверхность. Какие только советы не дают бывалые автомобилисты по устранению вмятин на кузове автомобиля. Одни утверждают, что достаточно использовать строительный фен и баллончик сжатого воздуха. Другие рекомендуют взять баскетбольные мячи, зажать… Хроника событий Авто Ремонт автомобильных порогов своими силами. Нepeдки и вмятины oт нeпpaвильнoй уcтaнoвки дoмкpaтa. Теги: пороги , ремонт , автомобиль. Кто-нибудь слышал про такую интересную вещь как quot;ремонт вмятин без покраскиquot;? Каким образом его производят, какие условия должны быть (размер вмятин, может глубина)? При правильном использовании технологии вмятина исчезает… Технология ремонта вмятин без покраски PDR В 1952г. сотрудник компании Mersedes-Benz немец Окар Флайг создал уникальную технологию для удаления вмятин с кузова машины без применения краски. Данная технология широко распространилась во всем мире и. Как правило, после таких ремонтных работ, от былых вмятин не найти и … Отрицательный процент: капитализм на пороге серьезных метаморфоз. Западная экономика в начале XXI века столкнулась с новым явлением отрицательными процентными ставками по операциям банков. Сон кaк вaй фaй он ловит везде в трaнспорте нa РAБОТЕ нa улице Но кaк только Я переступaю порог домa ТОЧКA ДОСТУПA Новая немецкая методика профессионального устранения вмятин состоит из полного удаления вогнутостей, ремонта, выправления и вытягивания, а также рихтовки вмятин без покраски. Таким способом удаляют вмятины от града, парковочные и иные вмятины. Стандартная ситуация: в результате ДТП образовалась небольшая вмятина на водительской двери. Именно благодаря этому устройству мастера кузовного ремонта стравляются с повреждениями порогов, арок, стоек, ведь к этим элементам совсем невозможно подобраться изнутри.

Замена порогов ваз 2109 — Лада мастер

Быстрая смена температурного режима и высокий уровень влажности оказывают неблагоприятное воздействие на лакокрасочный слой кузовной части машины, становясь причиной коррозийных образований. Днище автомобиля и его пороги считаются теми элементами, которые в большей степени подвержены данным факторам, со временем ржавеют. Им достается больше всего, ведь на них дополнительно постоянно действуют вибрация, изгибы и крутящий момент, нарушая геометрические формы. В скором времени возникает проблемный вопрос – как провести их ремонт, возможно ли все сделать самостоятельно?

Содержание:

1. Типы порогов
2. Инструменты
3. Ремонтируем съемные пороги
4. Несъемные 
5. Полная замена, видео 
6. Обработка антикоррозийными средствами

Типы порогов

Чтобы понять, каким образом выполняется замена на ваз 2109, следует знать, какие типы порожков устанавливаются на транспортных средствах.
Их два – съемные и несъемные. Чаще всего встречается второй вариант, который просто приваривается к кузову. Он составляет единое целое с днищем, формирует нижнюю часть кузовного каркаса.

Деталь съемного типа предохраняет от небольших ударов и выбросов, летящих из-под колеса. Их установка выполняется в салоне машины, крепеж к кузовной части осуществляется винтами. Изготовленные из металлического или пластикового материалов, можно увидеть на большинстве современных транспортных средств.

Инструменты

Потребуются:

• отвертки разных размеров;
• верстак;
• рихтовочный набор;
• сварка;
• шлифмашинка;
• пневматическое зубило.

Ремонтируем съемные пороги

Сначала их следует снять. Саморезы вывинчиваются отверткой, рихтовка проводится на верстаке либо иной жесткой поверхности.

После этого устанавливаем их на машину. Здесь следует быть внимательным, так как для каждой модели имеются свои особенности такого вида работ.
Если съемный порожек прогнил, то его просто меняют новым аналогом.

Несъемные

С ними все происходит иначе. Сначала вокруг порогов освобождается пространство, ведь придется снимать двери, сиденья, покрытия с пола.

Если деформации небольшие, то вмятины выправляются различными способами. При более серьезных повреждениях, сопровождаемых заломами, придется вырезать окошко для наковальни, чтобы поддерживать металл во время рихтовки.

Выровняв поверхность, на окошко наваривается подходящий по размеру кусок металла. Можно проделать прорези поперечного вида и разъединить сварные швы. Металл отгибается и при помощи наковальни проводится правка.

Полная замена, видео

Такой способ подойдет практически для всех машин, выпущенных Волжским заводом.
На начальном этапе снимаются все кузовные элементы, мешающие проводить замену. Потом демонтируется поврежденный элемент. Чтобы выполнить все аккуратно, рекомендуется вырезать часть порога под дверями – передней, затем – задней. После этого останется снять часть порога под средней стойкой. Если в этом месте повреждений нет, то сварные швы высверливаются, порог отделяется. Для лучшей стыковки необходимо оставить по несколько сантиметров, чтобы было к чему «прихватить» элементы сваркой. Все места, на которых были старые кузовные детали, зачищаются от коррозии.

Новый подгоняем по размерам. В передней части он должен стыковаться со старым элементом, а в задней – накладываться на остатки старого. Для лучшей стыковки под стойкой проделывается вырез. Новые порожки остается обработать грунтовкой и покрасить.

Обработка антикоррозийными средствами

Все работы, связанные с ремонтом порогов, должны быть закончены обработкой всех поверхностей специальными составами, чтобы предотвратить образование коррозии. Лучше всего для этого подходят антикоры, изготовленные на битумной основе. Кроме ржавчины, такая защита поможет от воздействия других неблагоприятных факторов – воздействия гравия и мелких камней.

Некоторые производители транспортных средств выполняют защиту внутренних частей порожков от ржавчины простой пеной для монтажных работ. На заводе это можно выполнить качественно, а при самостоятельном ремонте такой способ лучше не применять. Дело в том, что пена наполнит все внутренности порога, перекрыв туда доступ воздуха. В этих зонах начнет накапливаться влага, способствуя развитию коррозии.

Как заменить дверной порог за 9 шагов

Описание проекта

Навык

Жалко деревянный порог бедный. Эта истертая, изношенная, считающаяся само собой разумеющимся доска горит на солнце, промокает под дождем и выдерживает удары каждой обуви, которая наступает в дом или выходит из него. Без регулярного внимания — время от времени лизать краску и немного конопатить — рано или поздно эта древесина кончится, и лежащий в основе каркас не сильно отстает.

Лучше всего начинать работу по замене рано утром, чтобы было время исправить любые проблемы, которые обнаружатся после того, как старый порог сработал. Гнилые подстилки, торчащие концы балок или изрешеченные термитами балки обода могут превратить эту двухчасовую работу в полноценный рабочий день.

Вот пошаговое руководство по установке дверного порога.

Как заменить дверной порог за 9 шагов

Шаг 1. Изучите детали, из которых состоит порог наружной двери

Нажмите «увеличить это изображение» для просмотра этикеток с иллюстрациями.

Шаг 2: Подготовьтесь к замене наготове

Измерьте длину, ширину и толщину старого порога и приготовьте замену с аналогичным профилем. Он должен быть на дюйм или два больше, чем расстояние между внешними краями дверной коробки, чтобы вы могли обрезать ее для точной подгонки позже.

Удалите штормовую дверь и все уплотнители, прикрепленные к порогу.

Совет: Вы будете проводить много времени, стоя на коленях снаружи дома. Разместите резиновые коврики на крыльце, как это сделал Том, или купите пару хороших наколенников.

Шаг 3. Удалите старый порог

Вставьте лезвие для резки дерева, по крайней мере, до глубины старого порога, в сабельную пилу.

Сделайте надрез по дереву в двух местах, примерно в 10 дюймах от каждого косяка.Держите лезвие так, чтобы его зубцы были почти параллельны поверхности, и следите за его концом, чтобы не порезать пол.

Прекратите пиление, как только почувствуете, что лезвие прорезало порог. Подождите, пока лезвие перестанет двигаться, прежде чем вынимать его из пропила.

Шаг 4: Выдавите наружную доску и обработайте

Вставьте плоский стержень (он же монтировку) между порогом и подпилкой и приподнимите центральную часть.Отведите концы от косяков, если можете, или расколите их молотком и зубилом и выньте их по частям. Используйте терпение и ловкость, а не грубую силу; вы не хотите повредить концы дверных ограничителей.

Подденьте носок (внешнюю доску ниже порога) и исследуйте древесину под ней на наличие признаков гниения.

Замените любую гнилую древесину, которую вы найдете, и опрыскайте все это раствором бората, например Bora-Care, чтобы предотвратить гниение и отпугнуть термитов.

Шаг 5: Установите резиновое уплотнение

Слой гидроизоляции на подстилке предотвращает попадание воды на нижний каркас. Том использует Vycor Plus, эластичную самоклеящуюся мембрану, которую он разрезает так, чтобы она помещалась между косяками и на несколько дюймов шире, чем подложка. Гидроизоляция проходит по подстилке клейкой стороной вниз с достаточным выступом впереди, чтобы покрыть верхний край носка.

Разглаживая мембрану, Том хватает край, ближайший к внутренней части дома, и перекатывает его на себя, образуя небольшую дамбу, препятствующую проникновению воды.

Шаг 6: Создайте выемку для нового порога

На концах нового порога должны быть сделаны выемки, чтобы они подходили к обоим дверным косякам.Это создает «рог», который выступает под кожухом. Сначала измерьте ширину правого кожуха, затем повесьте ленту на задний правый угол порога и перенесите результат измерения на задний край порога.

Затем измерьте ширину косяка и упора, зацепите ленту за тот же угол и перенесите измерение на конец ложи. С помощью квадрата проведите перпендикулярную линию от каждой отметки до пересечения обеих линий.

Шаг 7. Вырежьте выемку, измерив косяк до косяка

Вырезать по линиям разметки лобзиком или циркулярной пилой; закончить распилы циркулярной пилой.

Чтобы отметить прорези для левой выемки, измерьте ширину проема от косяка до косяка, затем зацепите ленту за вырез и перенесите полученное значение на задний край порога.

Отметьте ширину косяка и упора на левом конце порога, соедините отметки квадратом и вырежьте выемку, как показано.

Обрежьте рожки заподлицо с краями кожуха. Отшлифуйте порог бумагой с зернистостью 120 и сбрызните боратом.

Шаг 8: Установите порог

Вставьте порог с выемкой в ​​положение под дверными ограничителями, затем подтолкните его на место, ударив молотком по деревянному бруску по краю порога.

Измените положение блока, чтобы ни один конец порога не выходил слишком далеко впереди другого.

Когда он плотно прилегает к черному полу, вставьте пары регулировочных шайб — лучше всего вырезанные из кедровой черепицы — под центром и с обоих концов порога, но не под выступами.

Расположите прокладки так, чтобы тонкий конец одной касался толстого конца другого. Таким образом, когда вы постучите по толстому концу, порог поднимется без наклона.

Когда порог плотно прилегает к дверным упорам и кожуху, защелкните концы регулировочной шайбы заподлицо с субпилом.

Шаг 9: Запечатайте пеной

Выдавите вспененный герметик под порог, чтобы удержать его на месте и закрыть любые воздушные зазоры. Сразу же вставьте носок под окантовку и плотно прижмите к нижней стороне порога, и прикрутите его к подпилу.

Проведите полоску герметика между порогом и каждым упором двери.

Наконец, защитите древесину краской для настила или несколькими слоями лакового лака.

Инструменты

Как заменить порог входной двери

Советы эксперта своими руками о том, как заменить поврежденный порог наружной двери, в том числе как заменить прокладку порога. Включает пошаговые инструкции, полезные иллюстрации и видео.

Порог в основании наружной двери обеспечивает водонепроницаемый переход между внутренним полом и наружной обшивкой. Из-за своего местоположения он сильно изнашивается как из-за пешеходного движения, так и из-за погодных условий.

Иногда возможен ремонт, особенно гнилые деревянные изделия. Для получения дополнительной информации об этом см. Ремонт гнилых деревянных изделий. В большинстве случаев полная замена имеет больше смысла, потому что это относительно легко сделать и прослужит дольше. Замена — это то, что вы найдете в этой статье.

Пороги Classic изготавливаются из прочных твердых пород дерева, например, из дуба. Более новые варианты изготовлены из алюминия.

Порог важен для надежной защиты вашего дома от повреждений водой и проникновения воздуха.Порог проходит через пол у основания дверного проема. © Дон Вандерворт, HomeTips

Сменный порог из алюминия с бронзовым покрытием легко заменяет старый порог. M-D Building Products

Как заменить порог

Замена дверного порога не только для внешнего вида, но и для реальной экономии энергии. Порог у основания входной двери подвергается ударам из-за постоянного пешеходного движения и погодных условий. По мере того как он стареет или, что еще хуже, гниет, он выглядит плохо и перестает эффективно защищать от непогоды.Вот и пришло время его заменить.

Следующие инструкции помогут вам заменить деревянный порог:

1 Удалите поврежденный порог. При необходимости разрежьте его пополам и подденьте. Будьте осторожны, чтобы не порезаться и не поддеть отделочный пол.

2 Отметьте и обрежьте сменный порог по размеру. Вы можете использовать две части старого порога, чтобы измерить и отметить новый порог — если вы это сделаете, обязательно учитывайте ширину пропила, сделанного вами во время снятия.

3 Срезать сменный порог. (Если вы устанавливаете металлический, используйте ножницы для резки металла и ножовку или сабельную пилу с лезвием для резки металла, чтобы сделать пропилы.)

4 Очистите щеткой или подметайте область , где будет входить порог.

5 Установите новый порог на место и проверьте его на соответствие. Временно удалите его и нанесите силиконовый герметик, чтобы закрепить его на полу. Замените его и прикрепите к полу шурупами, зенковав их головки (для металлического порога следуйте инструкциям производителя; если он включает резиновую прокладку, отрежьте ее по длине и также установите).

Вот полезное видео, в котором показан процесс удаления старого гниющего порога из дуба и замены его новым порогом из дуба. Это немного сложнее, потому что здесь также показана замена деревянной обшивки с каждой стороны двери в дополнение к порогу.

Вот еще одно видео, которое показывает, как установить алюминиевый регулируемый порог. Это хороший пример работы с новой конструкцией, в частности с фанерным черновым полом.

Как заменить прокладку порога

Если у вас есть внешняя дверь с порогом, закрытым резиновой прокладкой, и прокладка сломана или сильно изношена, вот как ее заменить:

Снимите дверь.Используйте старую стамеску или отвертку, чтобы поддеть шлицы, удерживающие прокладку на месте (если есть шлицы), а затем подденьте прокладку и вытащите ее из паза.

Отнесите старую прокладку в ремонтный центр или строительный магазин и купите точную замену. Большинство новых прокладок просто вдавливаются на место (при необходимости вы можете надавить на новую прокладку, прижав ее к короткому деревянному бруску).

Найдите местных специалистов по ремонту предварительно закрытых дверей

О Доне Вандерворте

Как проверить работу охлаждающего вентилятора. Видео о проверке датчика включения вентилятора системы охлаждения

Сгорание топлива в цилиндрах CBOs сопровождается выделением значительного количества тепла, только часть которого используется двигателем и преобразуется в механическую энергию. Остальное бесполезно, и приходится использовать специальные устройства для нейтрализации его избытка.К ним относится система охлаждения, возможность работы в любых условиях обеспечивает вентилятор радиатора охлаждения.

Принцип работы вентилятора радиатора

Прежде чем рассматривать этот вопрос, мы затронем всю систему в целом, которая представляет собой систему водяного охлаждения OBS, показанную ниже на рисунке. Это позволит нам запомнить принцип его работы.

В случаях, когда холодная жидкость проходит через кожух двигателя, она забирает тепло, в то время как двигатель охлаждается, а вода нагревается.Затем она проходит через радиатор, где отдает образовавшееся тепло в атмосферу, и снова попадает в двигатель.

Радиатор представляет собой набор тонких трубок, которые создают большую поверхность охлаждения. Входящий поток воздуха, проходя через него, уносит избыточное тепло, которое хранится в жидкости. В случаях, когда набегающий воздушный поток отсутствует (работа мотора на холостом ходу, пробки и другие подобные ситуации) или недостаточно для охлаждения воды до нужной температуры, предусмотрена работа вентилятора радиатора охлаждения .

Для этого существует специальная схема управления, в основе которой лежит термовыключатель вентилятора радиатора. Он контролирует температуру жидкости. При превышении установленных пределов срабатывает датчик, по его сигналу включается вентилятор радиатора, который создает необходимый воздушный поток. Нагретая вода охлаждается этой нитью, и когда ее температура принимает нужное значение, датчик снова поворачивается и выключает обдув.

Итак, можно описать основной принцип работы вентилятора радиатора — он включается, когда температура воды превышает заданную, и выключается, когда она снижается до нужного значения.

Что чревато, если не работает вентилятор радиатора

ДВС — сложное устройство, и его характеристики оптимальны при работе при определенной температуре. Как уже отмечалось выше, это зависит от правильной работы системы охлаждения. В случае, когда не удается выдержать заданную температуру, последствия будут достаточно печальными — при перегреве двигатель вполне может ругаться и тогда, как минимум, капитальный ремонт с ним обеспечен.

Устойчивость всей системы должен создавать вентилятор, позволяющий снизить температуру воды в любых условиях.Но если не работает, особенно когда жарко, то нужно искать, почему вентилятор не включается или не крутится. Сейчас такие устройства обычно электрические, и отказ самого изделия маловероятен, а возможной причиной этого часто служит выход из строя его обвязки (датчик, предохранитель, соединительные провода и т. Д.).

Итак, выяснив причины, по которым постоянно работает вентилятор охлаждения радиатора или почему он не включается или не крутится, необходимо предварительно проверить обвязку устройства.

Как проверить вентилятор радиатора

Как мы уже установили, вентилятор радиатора должен включаться, когда температура воды (toosol) превышает указанное значение. Управлять им можно по показаниям прибора на передней панели. Если вентилятор не включается, то необходимо проверить всю цепочку прохождения сигнала.

1. Проверьте наличие напряжения питания, поступающего на изделие. Для этого можно использовать тестер или лампочку. Отсутствие напряжения укажет на возможный храбрость предохранителя или плохой контакт в проводах.
2. Исправность самого вентилятора можно проверить, подав напряжение непосредственно от аккумулятора. Если он крутится, то с ним все в порядке, и неисправность нужно искать в других устройствах. Если нет — вентилятор не крутится, значит, причина неисправности в нем. В принципе, пока нельзя стоять на месте и двигаться дальше, но необходимо постоянно следить за температурой двигателя. Когда стрелка доходит до Красного сектора, нужно остановиться, открыть капот и остудить мотор.Два приема позволят вам переехать и в этом случае. Поддерживайте скорость не менее шестидесяти км / ч, тогда постоянно падающий встречный поток воздуха охладит воду, проходящую через радиатор, и вы сможете двигаться в обычном режиме, сохраняя скорость. Еще одним приемом, позволяющим частично заменить неработающий вентилятор, станет использование обогрева. Переведите плиту на максимальный режим нагрева, в этом случае часть лишнего тепла будет уходить через обогреватель. Правда, в салоне будет как в бане, но можно добраться до ближайшей сотни.
3. Для проверки датчика необходимо отсоединить провода и замкнуть их между собой. Если при этом вентилятор включается и крутится, значит, сам датчик не работает, ремонту не подлежит, только замена. Однако если оставить провода закрытыми, можно двигаться дальше, в этой версии вентилятор постоянно крутится, хотя возможно, что температура двигателя будет понижена, но это лучше, чем стоять на месте.

Вентилятор радиатора работает постоянно

Частично такой случай рассмотрен выше, причина — выход из строя датчика температуры или замыкание проводов на вентиляторе.Но если он постоянно крутится, это может быть вызвано реле. Такое случается довольно часто, особенно после срабатывания реле и включения вентилятора.
Поглощение контактов реле означает, что они не могут размыкаться, из-за чего на контакты подается постоянное напряжение, в результате чего электродвигатель постоянно вращается. К влиянию пропорций контактов реле следует отнести то, что вентилятор радиатора не выключается.

Часто причина того, что не работает отключение вентилятора, на термостате может быть .Дело в том, что датчик находится в блоке блока, именно он определяет, когда вентилятор включен. Но теплоноситель может двигаться по большому и малому кругу, когда он движется по малому, то радиатор не попадает в радиатор. Режим движения воды определяет термостат.

Если он застрял в положении движения воды по небольшому кругу, он будет так двигаться, перегреется, что сработает датчик и включит вентилятор, но поскольку вода не попадает в радиатор, он будет не охлаждаться, и датчик будет постоянно сигнализировать о высокой температуре.В результате вентилятор радиатора не выключается. Определяется этот случай просто — необходимо потрогать шланги, идущие к радиатору. Когда заклинило термостат, то при перегретом двигателе они будут холодными.

Если вентилятор радиатора не выключается из-за заклинивания термостата, то иногда можно постучать по корпусу, чтобы исключить такое явление. Часто этого бывает достаточно, и дефект исчезает. Если все останется без изменений, придется снимать термостат, снимать с него всю начинку и затем ставить сам прибор.
Другим вариантом того же дефекта будет кодирование термостата в промежуточном положении. Также это может привести к тому, что вентилятор радиатора не отключается, но диагностировать эту ситуацию гораздо сложнее. Подобные трудности вызывает то, что часть воды попадает в радиатор, но проходит слишком мало, вся вода не успевает остыть, что приводит к перегреву двигателя.

Все вышеперечисленное не является полным описанием возможных причин, по которым вентилятор радиатора не выключается.Их может быть много, иногда достаточно странных и неожиданных, но в каждом из этих проявлений неисправностей необходимо искать причины и проводить тщательный анализ.

Рано включает вентилятор радиатора

Еще одна крайность — это преждевременное включение вентилятора. В этом случае нужно еще раз посмотреть датчик температуры. Скорее всего, его нужно заменить. Если конечно стоит правильный датчик. Дело в том, что датчики рассчитаны на разные температуры, их еще называют летними и зимними, каждый из них должен входить в свой температурный диапазон.Последний сработает позже. А если пользовались все время, может показаться, что включение вентилятора происходит рано, хотя проводится вовремя и все работает исправно.

Надо понимать, как скоро все происходит. Если раннее включение установлено по показаниям на комбинации инструментов, то это не показатель. Однако, когда это включение вызывает беспокойство, подключите соответствующее оборудование согласно диагностическому каналу и посмотрите реальные пороги датчика.

Мотор-охлаждающая машина — задача самая важная. Если допустить перегрев двигателя, то в лучшем случае потребуется его капитальный ремонт. Возможность эксплуатации автомобиля в любых условиях обеспечивается надежной работой системы охлаждения, которая во многом определяется правильной работой всех ее компонентов.

Я подскажу способ устранения неисправности вентилятора охлаждения радиатора. Часто бывает, особенно на машинах с большим пробегом, что вентилятор охлаждения перестает включаться, в принципе, чтобы найти неисправность, почему не включается вентилятор охлаждения радиатора, но нужно знать, в какой последовательности искать.Я буду искать неисправность без включения вентилятора на ВАЗ 2109, но этот принцип поиска неисправности применим к любой машине.

Вентилятор не включается на автомате пацаны

Когда машина закипела, но вентилятор не включился, первое представление — проблема в вентиляторе или проводке. Часто проблема не в вентиляторе А в термостате, он заклинивает, поэтому перестает циркулировать жидкость по радиатору, поэтому не работает датчик радиатора на включение вентилятора.

Проверить термостат можно, если машина закипает и низ радиатора холодный, стопроцентно заклинило термостат, вентилятора не больше. Если низ радиатора горячий, термостат работает, причина в вентиляторе читайте ниже.

Ремонт вентилятора

Включите зажигание в машине. Сначала проверьте предохранитель, он изображен на фото, если защищаете целиком, ищите дальше. Теперь можно проверить сам вентилятор, от него будут откладываться провода с вилкой, отсоедините эту вилку и прямо от аккумулятора.Аккуратно подключаем провода к вилке (плюс минус разницы нет) если вентилятор не крутит, поменяйте сам вентилятор.

Далее начнем с самого простого, это с датчика радиатора, который будет включать вентилятор охлаждения. Снимаем заглушку с датчика радиатора и соединяем между собой как показано на фото, если вентилятор запустился, значит датчик радиатора вышел из строя, замените.

Фото. Стрелка 1 показывает вентилятор охлаждающего вентилятора, стрелка 2 показывает реле вентилятора.

Если не запустился, подключите провод, идущий к блоку предохранителей, сразу к массе (обычно он белый с черной полосой), если он завелся, то есть обрыв второго черного провода, найдите обрыв, или хорошо соединить с массой.Затем соедините эти два провода вместе, и если вентилятор работает, значит, черный провод с массой хорошо подключен. Все, починил вентилятор охлаждения, но если не помогло, то читайте ниже.

Фото. Стрелкой показано, как подключить провода датчика радиатора.

Теперь не мешает реле вентилятора, просто замените соседние реле, они такие же, и подключите провода между датчиком радиатора как описано выше. Если вентилятор идет, то поменяйте это реле на новое.Если не поможет, читайте ниже.

Фото. Стрелкой показан датчик вентилятора на радиаторе.

Теперь не мешает проверить вентилятор в блоке предохранителей, возьмите кусок провода и вставьте его в разъемы реле, как показано на фото, если вентилятор крутится, значит в блоке предохранителей нутрия, напряжение вентилятора проходит.

Теперь не мешает проверить вентилятор в блоке предохранителей, возьмите кусок провода и вставьте его в разъемы реле, как показано на фото, если вентилятор крутится, значит в блоке предохранителей нутрия, напряжение вентилятора проходит.Если не заработал, значит в нутрии блока есть обрыв дорожки, но раз уж крутил, то не разбирал.

Фото. Проверка напряжения в блоке предохранителей, питание реле вентилятора.

Проверить есть ли напряжение на самом реле вентилятора, это можно сделать лампочкой, как показано на фото, можно и без лампочки, просто чётко по второму концу провода на весу считывать, и если извините, все работает.Если в этом разъеме нет напряжения, значит в блоке предохранителей обрыв дорожки.
Фото. Стрелка показывает выключатель зажигания.

После этих процедур выяснилось, что все работает, кроме одного, нет связи с датчиком радиатора, и может быть обрыв самого провода, либо выходного тракта на провод датчика радиатора.
Фото. Стрелкой показан провод, идущий к датчику радиатора.

Значит, осталось проверить сам датчик радиатора, для этого снимаем выключатель, он изображен на фото, так как мешает подвести его к клеммам блока предохранителей.Снимите простенки заглушек с блока предохранителей и проверьте провод датчика радиатора до обрыва, он показан на фото.

Провод можно проверить так, подключить провод к плюсу аккумулятора, а другой конец вставить в разъем микросхемы, вынуть вилку из датчика и подключить лампочку, или резким движением в массе, если есть отсутствие напряжения означает обрыв этого провода.
Фото. Обрыв провода датчика радиатора.

Мне повезло, я нашел обрыв, но он мог быть в кожухе, и до него не добраться, то проще протянуть новый провод, а так как на концах этого провода штекера можно подрезать штекер так, чтобы кусочки проводов остаются, чтобы очистить и соединить с новым проводом.Очистил концы проводов, скрутил, изолировал, и вентилятор охлаждения заработал.

Вентилятор охлаждения радиатора тоже можно не включать, если под головкой сгорела прокладка, охлаждающая жидкость не проходит в цилиндр, а газы из цилиндра прорываются в охлаждающую жидкость. Таким образом создается воздушная пробка, которая мешает перекачивать токсоловый насос в радиатор охлаждения.

Признак щели, берем заглушку от датчика радиатора, и соединяем их между собой, если вентилятор включается, то это не обязательно портится датчиком радиатора, когда в расширительный бачок постоянно идут пузырьки.Итак начало прокладки под головкой, или микротрещина в цилиндре.

Поменял toosol, или заменил радиатор, а вентилятор не включается

Наблюдал как-то такую ​​картину. Приехала женщина на инжектор ВАЗ 2114 для генерала, заменить старый Тосол на новый. Хозяин прямо у Тосола Тосол, а новый залил. Завел машину, проверил, как через пять минут закипел двигатель и не включился вентилятор.

Мастер заглушает двигатель, открывает пробку расширительного бачка и едва успевает убежать от заботливого кипящего тоста.Женщина до сих пор покупает пять литров Тосолы, этот идиот фальши, и все повторяется. Обидно было мне женщину, как так можно заблокировать перегрев двигателя.

Подошел и сказал, этот горный мастер, открутил водопроводную трубку от воздухосборника и налил Тосол, пока Тосол не выйдет из этой трубки. А сейчас в двигателе пробка, нормальную циркуляцию тозола не дает, то двигатель закипает. Сделал, как я ему сказал, сразу все заработало, и вентилятор стал включаться.

Если в пустом двигателе есть тосол, то вы должны спустить воздух через трубку, которая на форсунке соединена с воздухосборником, а в карбюраторных двигателях сбросить воздух из коллектора или из трубки, которая прикручивается к самому карбюратору (все зависит от модели машины). Если воздух не спускается, то необходимо подождать около получаса, пока Тосол не сдавливает воздушную пробку, постепенно выливая ее. Теперь вы можете исправить неисправность вентилятора охлаждения.

На фото датчик мощности вентилятора в форсунке, проверьте работоспособность датчика, чтобы включить зажигание, вынуть штекер из датчика вентилятор надо прикрутить с вентилятором все нормально, но если не крутится горит при закипании двигателя поменять датчик на новый. Насчет инжектора покрутиться не смогу, так как еще не особо продумал тонкости этой электроники.
Фото. Стрелкой показан датчик переключения вентилятора охлаждения в двигателе с впрыском.

Почему зимой не включается вентилятор охлаждения?

Если двигатель не закипает, нет индикации датчика перегрева двигателя, все нормально, зимой даже без включения вентилятора охлаждения радиатор печки хорошо охлаждается двигателем, также очень холодный основной радиатор , проходя через него охлаждающая жидкость отлично охлаждается. Но если вы хотите проверить работоспособность вентилятора, то все написано выше в статье.

Если у вас есть подозрения, связанные с перегревом какого-либо устройства в ноутбуке, то вам необходимо проверить работоспособность вентилятора.Для этого воспользуйтесь дополнительными утилитами.

Вам понадобится

Инструкция

Вентилятор охлаждения радиатора — один из ключевых элементов, спасающих мотор от возможного перегрева. Его следует включать, когда охлаждающая жидкость имеет слишком высокую температуру и недостаточно охлаждается при прохождении через радиатор.Например, такая ситуация возникает при работе двигателя на холостом ходу или движении автомобиля на малой скорости, особенно при высокой температуре окружающей среды.

Датчик срабатывает вентилятором охлаждения / отключением. Он должен работать при высоких температурах, включая вентилятор. Если этого не произошло, вам потребуется заменить датчик. В рамках этой статьи мы рассмотрим, как определить, что вышел из строя датчик вентилятора охлаждения радиатора.

Как работает датчик вентилятора охлаждения радиатора

Чтобы понять способы проверки датчика, необходимо сначала разобраться в его принципе.Датчик вентилятора охлаждения радиатора очень простой, но он несколько отличается на карбюраторных и инжекторных двигателях.

В карбюраторе два контакта и биметаллическая пластина. Когда биметаллическая пластина нагревается до датчика температуры, определенного при производстве датчика температуры, контакты замыкаются, и через них начинается ток к вентилятору, включая его в работу. В инжекторе система активации датчика практически такая же, за исключением того, что переключатель включения отсылает к блоку управления двигателем, анализируя необходимость включения вентилятора на основе информации, поступающей от нескольких других датчиков.

на карбюраторных двигателях срабатывают при достижении определенной температуры, и водитель может увидеть этикетку на корпусе устройства, чтобы определить, в каком диапазоне температур будет работать датчик. Обычно такие датчики активируются при температуре от 92 до 97 градусов Цельсия. Если водителя беспокоит возможный перегрев двигателя, он может найти в продаже датчик, срабатывающий при более низкой температуре, и установить его. В инжекторных двигателях температура срабатывания датчика мигает в мозг блока управления автомобилем.

Где находится датчик вентилятора системы охлаждения радиатора

Место для установки датчика срабатывания вентилятора определяют производители в зависимости от конструктивных особенностей двигателя. Чаще всего его размещают в нижней части радиатора, но иногда целесообразнее разместить датчик рядом с термостатом и блоком цилиндров.

Как проверить датчик вентилятора охлаждения радиатора

Способы диагностики рассматриваемых датчиков будут различаться в зависимости от того, на каком двигателе они установлены и как их включать:

Выше варианты с полным выводом неисправности датчика.При этом возможны ситуации, когда он частично отказывается, например, срабатывает не по той температуре. Проверить также можно так:

В зависимости от полученных результатов вы можете выбрать медицинский или неисправный датчик. Если он работал при температуре ниже заявленной, то у такого датчика есть проблемы, но он сможет предотвратить перегрев двигателя, заранее включив вентилятор. Гораздо опаснее, если датчик будет работать при температурах выше заявленных, в этом случае потребуется его замена.

Проверить работу кулера ноутбука можно с помощью программы Speedfan или подключившись к другому компьютеру. Обнаруженные проблемы в работе вентилятора необходимо устранить как можно скорее, чтобы избежать перегрева компонентов.

Проверка программного обеспечения

Убедитесь, что вентилятор работает, и без использования специального программного обеспечения. Достаточно поднести руку к открытию системы охлаждения на корпусе, предварительно нагружая систему. Попробуйте, например, запустить ресурсоемкую игру — шум от кулера подскажет, что ноутбук пытается охладить компоненты.

Если вентилятор не справляется с нагрузкой, а компонент перегревается, ноутбук может зависнуть или выключиться самостоятельно. Так срабатывает система предотвращения перегрева, но если она должна была присоединиться к корпусу, значит, кулер совсем плохой, и нужно срочно его почистить или поменять. Но так вы можете определить только сам факт работы вентилятора. Это хорошо работает, вы можете узнать через программу Speedfan.

Язык не является обязательным: Speedfan с помощью значков четко покажет, какие компоненты нагреваются в пределах нормального диапазона, а какие — слишком высоко.Например, в приведенном выше примере кулер не справляется с охлаждением процессора, поэтому рядом с иконкой CPU fire.

Попробуйте исправить это с помощью программы Speedfan, увеличив скорость вращения вентилятора ноутбука. Найдите в нижней части главного окна утилиты кулера, которые отвечают за охлаждение процессора. Если он работает не на 100%, увеличьте его мощность, чтобы проверить, не упадет ли температура процессора. Если даже на максимальных оборотах вентилятор не может обеспечить нормальное охлаждение компонента ноутбука, то необходимо определить, в чем причина перегрева ноутбука.

Проверка оборудования

Если сложно понять, работает ли вентилятор, придется разобрать ноутбук и проверить его работоспособность. Прежде чем снимать кулер, изучите инструкцию по разборке вашей модели ноутбука. Если ноутбук еще на гарантии, то разбирать его не стоит. С проблемой перегрева обращаться в сервисный центр, чтобы не потерять гарантию из-за механического вмешательства.

Если вы все же собираетесь самостоятельно разбирать ноутбук, то помните, что вытаскивать кулер из корпуса необязательно, достаточно освободить провода, чтобы можно было проверить вентилятор на другом устройстве.Для проверки понадобится USB-кабель, у которого с одной стороны штекер, а с другой — два провода, красный (+) и черный (-). Соединить провода USB кабеля с проводами — черный с черным, красный с красным. Затем USB вставляется в другой компьютер.

Если вентилятор ноутбука вращается, причину повышения температуры следует искать в другом месте. Попробуйте заменить терморезку на процессоре, хорошо очистить систему охлаждения еще раз.

Чистка или замена кулера

Если вы попали в кулер ноутбука, вы можете попробовать почистить его от пыли или заменить самостоятельно.Радиаторы с вентиляторами стоит расписывать в самых горячих точках — возле видеокарты, процессора, жесткого диска. Сам кулер будет закреплен винтами.

Очистить вентилятор можно обычной салфеткой или специальной щеткой. Затем нужно снять радиаторы, а также удалить скопившуюся с них пыль. В принципе, чистка кулера завершена, осталось только установить систему охлаждения на место, ничего не перепутав. Если у вас нет опыта проведения подобных операций, лучше сразу довериться профессионалам и обратиться в сервисный центр.

Эту чистку рекомендуется проводить регулярно, даже если вы не замечаете проблем с перегревом оборудования. Пристальное внимание к состоянию системы охлаждения следует обратить и в том случае, если в доме есть животные или недавно проводился ремонт с «пыльными» работами — например, путем усиления оштукатуренных стен. Если после очистки кулера компоненты ноутбука по-прежнему не охлаждаются должным образом, замените вентилятор на более мощный или подумайте о покупке охлаждающей подставки.

Багги 2 х местных своими руками. Багги

Полноприводная коляска рассчитана на 3-4 человека. Он собирался в основном участвовать в соревнованиях между вездеходами. По задумке автора, вездеход должен обладать максимальной проходимостью, а также оставаться достаточно легким.

Материалы и детали, использованные при постройке этого вездехода:
1) Двигатель от оки
2) Колеса камеры 1065 на 450 и зачищены 9.00х16 от тракторной тележки ПТС4
3) Мосты от классической ваз
4) ступицы и карданные валы от ваз 2109
5) Колеса ваз, нива.
6) амортизаторы и пружины от оки
7) заднее сиденье от оки
8) трос ручника от ваз 2109
9) от лада «десятки» троса привода газа.

Рассмотрим подробнее этапы постройки вездехода.

Для начала автор разобрался с мостами, переделаны кронштейны крепления на заднем мосту.
Передний мост собран из заднего моста классического ваза, а карданные валы и ступицы взяты от ваз 2109
Ход колеса около 22 см.

Из дисков с ваза и нивы сварили годные колеса новые. Получилось 16 дюймов при ширине 25 сантиметров.

Также были изготовлены резьбовые зажимы, такие как резьбовые гайки, в них были ввернуты болты, чтобы шина не проворачивалась.

Приводные валы были изготовлены длиной 87 сантиметров, толщина стенки цельнотянутой трубы 3 мм, внешний диаметр 27 мм.Между коробкой и мостами будут установлены валы.

Установлены задние амортизаторы, а так же передние пружины. шарик получился с небольшим зазором около 1 мм, после затяжки болты рычаги подтянулись.

Подходит к завершению этап проектирования рамы вездехода:

Сделано рулевое управление:

При погрузке вездехода амортизаторы прогибаются на 10 сантиметров и рулевое управление становится под более удобным углом.Ширина переднего моста была около 150 сантиметров, поэтому было установлено заднее сиденье оки.

Двигатель установлен продольно относительно основания дифференциал свободный, левый привод идет на задний мост, а правый соответственно на передний.

Радиатор перенесен на переднюю часть вездехода для улучшения обдува и, соответственно, охлаждения двигателя:
Следующим шагом будет покрытие вездехода пластиком, а также установка боевых колес.

была сделана такая приборная панель:

В качестве троса сцепления использовался доработанный трос ручника от ВАЗ 2109, а для прогона газа — штатный трос от десятков ладов.

Фотографии диагональной подвески:

Установлены облегченные колеса i-324A размером 850 на 270r16:

Из конструктивных недостатков были отмечены следующие :
Слишком мало места для установки нормального пассажирского сиденья с левой стороны от водителя, во многом этому мешает радиатор от ВАЗ 2110.Также использовались стандартные заводские карданные валы, но самодельные длиной около 90 сантиметров. Причина в том, что заводские валы были длиной всего 80 сантиметров и, следовательно, слишком короткими.

Видео испытания подвески:

Длина самодельных валов составляет около 90 сантиметров при общей колесной базе 240 сантиметров. Задний винт кукурузного поля имеет длину всего 80 сантиметров, и его невозможно удлинить до требуемых стандартов.

К тому же самодельные валы получились на отлично, намека на проблемы с ними нет, все нагрузки выдерживаются, скручивания не наблюдается.

Если использовать задние карданные поля, то база будет 220 сантиметров, к тому же придется придумать подключение к коробке передач от ока, а из-за сужения базы мешать будет неудобно с пассажирами.

ГП в коробку передач не приваривается, так как это может повлиять на целостность ведущих мостов, особенно сильные нагрузки будут приходиться на полуоси осей. Поскольку машина будет эксплуатироваться в суровых условиях ралли, надёжностью лучше не пренебрегать.

максимальная скорость вездехода равна 57 километрам в час по ровной дороге, до этой скорости он разгоняется примерно полминуты, динамика очень слабая в основном из-за двигателя оки.

Однако тяги на первой передаче хватает, чтобы все четыре колеса скользили по грязи, однако размер этих колес невелик, всего 850 мм в диаметре, что не будет известно после установки более мощных колес.

Была попытка установить колеса КФ-97, но из-за зазора порога они не подходят, поэтому вездеход будет доработан до требуемых параметров.

Тем временем было изготовлено короткое откидное сиденье, а также воздухозаборники для радиатора:

Первым делом, конечно же, определитесь, какой багги вы хотите рассекать в итоге на бездорожье (а на бездорожье ли?).Должен ли он сиять, как супер- или «маслкар», или быть грязным и страшным, как «сумасшедший Макс», но с счастливым лицом хозяина, сидящего за рулем громкого катящегося бездорожья. монстр.

Второй вариант, кстати, включается полностью, но как-то после апокалипсиса. А пока нужно жить в этом мире, где еще есть место красивому и разумному. Поэтому вот фото багги, на котором мы остановились:

На мой взгляд, выглядит неплохо.Возникает вопрос, как это сделать. Такие вопросы, как «Могу ли я получить на это разрешение?» он может ездить по бездорожью? »И т. Д. Уходят на второй план. В состоянии, когда вы видите такую ​​мощь и красоту, вам хочется только ответить «вылезайте, господа, где моя маска и сварочный аппарат».

«Эй, Палехце, мужик!» Рисунки в первую очередь! Нечто подобное мы нашли на просторах интернета — и вот они, рисунки:

В расчете на то, что в процессе строительства мы сможем изменить внешний вид каркаса как захотим, мы решили использовать такие чертежи на свой страх и риск.

Трубы для багги

Первые вопросы, которые встают перед материальным воплощением багги: какой тип трубы использовать, где эти трубы найти.
Для каждого сборщика ошибок такие проблемы решаются по-разному. В нашем случае мы выбрали трубы диаметром 40 мм и толщиной стенки 3 мм.

Чтобы найти такие трубы, нам пришлось отправиться в промзону на противоположном конце города. Почему мы не продали их где-то поблизости (хотя было где)? Да потому, что заказывать грузовик издалека за такой небольшой объем (всего 50 метров трубы) никто не планирует (продавец даже недовольно фыркнул).Поэтому пришлось ехать туда, где были трубы. Что касается «бесшовности швов» — вот как повезло с доступностью. Сняли шов. В конце концов, нашему багги не придется стыковаться с Луной. Вероятно)

Трубогиб

Для начала давайте определимся — почему нельзя просто гнуть трубу «на коленке»? Как мы старались)
Здоровье еще пригодится, но вот подручными средствами гнуть трубу — еще можно попробовать.
Что случилось? Нам удалось согнуть трубы под небольшим углом с помощью «кирпичей» и физической силы.
А вот для секций каркаса в критических местах, которые призваны защищать при переворотах, перегибы недопустимы.

Итак — купить трубогиб или заказать услугу по гибке труб?

Да, заказывали услугу, что тянуть. Но на всякий случай изучили вопрос.

Существуют разные типы трубогибов для разных типов труб. Какие моменты могут быть, и что следует учитывать:
1. Трубогиб может быть создан для гибки профильных (прямоугольное сечение) или непрофильных (круглое сечение) труб.
2. Трубогиб не может «взять» (не согнуть) слишком толстые трубы (в зависимости от типа трубогиба).
3. Типы трубогибов: ручные, (ручные) гидравлические, электрогидравлические, электрические. Возможно, есть еще какие-то. Зачем есть представление об этом: они по-разному стоят, а возможности разные.

Различные типы гибочных станков:

Какие возможности трубогиба нужно знать, чтобы гнуть трубы для тележки:
1. Диапазон диаметров и толщин труб, с которыми можно работать.
2. Максимальный угол изгиба.
3. Точность угла гибки.

Для нас этих данных было достаточно.

Цена вопроса? Наиболее подходящий для наших условий трубогиб (гидравлический) стоит от 12000 руб. Но я думаю, что нам вряд ли удастся найти такой удачный вариант. Скорее всего, цена будет около 20 000 рублей.

Если говорить о трубогибе, которым ребята нам гнули трубы, то это был просто гидравлический трубогиб.Какова точность его угла изгиба? Скажем так: хорошо, что взяли с собой транспортир. Обычный — это школьный транспортир. После изгиба труба немного отскочила назад, и ей пришлось адаптироваться к физическим процессам, чтобы выровнять желаемый угол. Наверное, это нормально.

В результате нам удалось получить правильно гнутые трубы для верхней части каркаса всего за 800 рублей.

Металлическая заводная головка

При соединении круглых труб между собой необходимо обеспечить минимальное расстояние между ними в месте стыка.Желательно вообще обойтись без расстояния. Тогда сварка должна пройти гладко.
Картинки, нужны картинки. Теперь я понимаю:

Здесь я попытался изобразить соединение двух труб под углом 90 градусов (надеюсь, смысл понятен). Так что в идеале S-дельта вообще не должна существовать. Для этого от одной из труб (справа) сверху и снизу вырежьте полукруг. Неровный радиус полукруга = радиус трубы. Но на практике все же нужно учитывать толщину трубы.

Есть несколько способов сделать вырез полукругом. В порядке убывания точности:
1. Станок фрезерный
2. Корона по металлу
3. Болгарка

Возможно, вы можете придумать и более хардкорные способы, но давайте начнем с того, что есть под рукой. Итак, взгляните. Фрезерный станок. Ой. Нет, он молчит. Корона по металлу. Где-то далеким эхом откликается корона из строительного магазина.

Заходим туда и с удивлением обнаруживаем, что сама корона стоит в районе 600-1000 руб.Ага, находим кроны по 200 рублей. Берем две штуки. А база под него (шпиндель) 800 рублей! Пффф, ладно, возьми тоже.

В общем теперь у нас коронка со шпинделем, все ставим на дрель. И попробуйте нарезать на нашей трубе кусочки нужного диаметра.

Тест 1: отрезаем кусок на трубе с верхней стороны, заливаем ВД-40 (можно и водой) для охлаждения. Получилось резать, но от коронки отвалилось несколько зубцов.

Тест 2: на трубе с нижней стороны отрезаем кусок, заливаем ВД-40 (можно и водой) для охлаждения.Оказалось резать, все зубы отвалились полностью.

Оценив тенденции, стало ясно, что таких 200-рублевых крон нам точно не хватит. Подтверждая эту тенденцию на практике, нам удалось сделать около 5 процентов работы с суставами.

Но мы решили закончить рассказ косяками на важной ноте! А остальные стыки обработали с помощью небольшой болгарки. Медленно, аккуратно, но верно этот инструмент помог довести работу до результата.

Возможно, мы просто ошиблись с выбором короны.Вы можете отписаться в комментариях по этой теме.

Послесловие

Если вас интересует судьба проекта или вы тоже вдохновились и решили построить багги (или научить нас), вы можете подписаться на наш канал на YouTube. Следите, комментируйте, получайте удовольствие)

Багги — довольно необычное средство передвижения. По сути, багги — это автомобиль, с которого были сняты все части несущего кузова, а затем пересажены на открытое шасси и оборудованное большими колесами.Все это необходимо для того, чтобы подготовить машину к езде по бездорожью, в частности по песчаным дюнам.

Первые багги были собраны в США (под названием «Dune Buggy») и Великобритании (англичане прозвали эту гордую машину «Beach Buggy», то есть «пляжным жучком»). В общем, слово «багги», то есть «жук», произошло оттуда — первые модели делались из старых автомобилей (то есть Volkswagen Beetle), а поскольку новые модели были менее легкими, американцы были остроумны. и назвал результаты ошибками.

С тех пор багги использовались практически везде, где нет дороги — в пустынях, где они стали практически хитами, как в песчаных, так и в обледенелых местах; на удаленных фермах, где они представляют собой дешевую альтернативу традиционным тяжелым пикапам … Даже армия США использует багги на базе легких джипов — при оснащении такой неповоротливой машины пулеметом можно получить высокомобильную огневую точку, который пройдет даже там, где не пройдет БТР.

В этой статье мы рассмотрим процесс постройки собственного багги на базе незаслуженно забытого и отправленного на свалку истории старинного советского автомобиля — ЗАЗ 968, то есть классического сорокасильного Запорожца.

Часть 1. Дизайн

Вам потребуются чертежи. Это аксиома. Конечно, у вас не получится выполнить их на 100% — в конце концов, вы работаете не на заводе, а в гараже, но чертежи все равно понадобятся. Основа кузова багги — металлические трубы, которые должны образовывать максимально жесткую конструкцию, которую необходимо заранее рассчитать.

Однако, если вам лень делать это самому, или у вас недостаточно знаний, то всегда есть возможность собрать багги по чертежам, которые можно найти в Интернете — сайтов для любителей очень много таких автомобилей и большинство из них свободно делятся своим опытом.Мы использовали чертежи из советского журнала Моделист, а сама багги называется АБ-82.

Часть 2. Возведение фундамента

Начать стоит со сборки каркаса, на который потом будут устанавливаться остальные детали автомобиля. Материалом, из которого вы это будете выполнять, может быть обычная железная профильная труба, это еще и «железный профиль». В большинстве случаев достаточно выдержать вес мотора, остальной части кузова автомобиля, а также всадника с грузом.Однако, если хотите «покрасоваться» — можно использовать более прочные и дорогие материалы.

Стоит задуматься о подвеске. В нашем случае использовалась передняя подвеска на базе ВАЗа — она ​​относительно дешевая и при этом достаточно надежная. Вот что изменилось в процессе обработки и установки на багги:

Трубки рычагов — от задней подвески ВАЗ «Классик». Тот, что с сайлентблоками. Или молчаливые посредники, как метко называют запчасти такого качества автомобилисты за рубежом.

Проушины для установки блоков нужно было сделать самостоятельно из металла толщиной 2 мм.
Крепление шаровой опоры снизу — деталь переднего рычага ВАЗ.
Вверху — наконечник освобождения ВАЗа, заменяющий шар.
Втулка регулировки развала приварена к верхнему рычагу (пришлось обратиться к токарю, но такое усиление конструкции того стоило).
Тот же токарь помог приспособить верхний шарикоподшипник к наконечнику — у них разные конусы.Амортизаторы
ИЖП-4 использовались … но не стоит — слишком слабые. Позже их заменили сдвоенными амортизаторами.
Небольшой совет — при создании подвески старайтесь, чтобы кинематика рычагов обеспечивала максимальное пятно контакта шины.

Задняя подвеска выполнена по методу мешанины нескольких грузовиков ВАЗ с ремнем, ограничивающим его ход.

Передние колеса изначально были ВАЗ, но задние колеса планировалось использовать от Запорожца.Однако позже выяснилось, что у токаря заказывались барабанные тормоза ЗАЗ и втулки для колес ВАЗ и дисковые тормоза ВАЗ соответственно.

Часть 3. Установка двигателя

Если вы и дальше будете следовать инструкциям и чертежам этой статьи — самое время попробовать поставить двигатель и коробку передач. В нашем случае мы использовали «родные» монтирования с небольшой «финализацией файла». Так как идеальных рисунков не последовало. В идеале они должны противостоять своим родственникам.Родной генератор полагался на мотор, но он себя не оправдывал и впоследствии был заменен на продукцию ВАЗа. Педали родные.

Важный момент — в вазе мотор наоборот, поэтому для того, чтобы было четыре передачи вперед и одна назад, стоит разложить дифференциал. Такой фокус возможен только на 40-сильных двигателях, так что будьте осторожны. Карбюратор — ВАЗ через переходник.

Часть 4. Изготовление ковшеобразного сиденья

Чертеж сиденья честно «украли» из Интернета.Изготовлен из металла толщиной 8 мм.

Часть 5. Сварка и установка днища

Днище сварено из листа металла толщиной 0,8 мм. В принципе и без него можно — первые багги так и делали, но с дополнительной защитой спокойнее. Первый вариант крепился на саморезы, но они себя не оправдали. В итоге дно было сварено точечной сваркой.

Часть 6. Цистерна

Цистерна была установлена ​​в виде старой пятилитровой канистры.Позже приобрел различные датчики, красивый люк и прочие приятности.

Готово. Ключ к старту!

Стоит отметить, что данная конструкция оказалась чисто тестовой — двигатель Запорожец умер довольно быстро и бесславной смертью, после чего его заменили на ВАЗ с переделками рамы. А вот коробка через переходную раму все еще чувствует себя нормально … но ее заменили на АЗЛК 2141 в связи с более высокой надежностью последнего. Сиденье также заменили на обычное мягкое RECARO GT1, также сделали полноценный верх с приборной панелью.

Материалы и агрегаты, использованные при постройке вездехода:
1) Кузов и большинство деталей от ваз 2109
2) металлический профиль
3) глушитель от вишневого амулета
4) ступицы от Нивы
5) тормозные диски от нивы
6) ступичные подшипники
7) две внешние гранаты от нивы
8) пыльники от ваз 2109
9) лист железа толщиной 5 мм
10) армированный шаровой
11) колеса от нивы
12) лист орг.стекло
13) раздаточная коробка с нивы
14) заводские рычаги с нивы

Рассмотрим подробнее этапы постройки вездехода.

Изначально автору досталась обычная девятка, с которой он начал экспериментировать.
Для начала ВАЗ 2109 стандарт превратили в кабриолет:

И все лето автор ездил на нем в таком виде, но так как машина была довольно ветхая, то такую ​​операцию не выдержала и задняя балка порвалась отсоединяется вместе с частью лонжерона.

На что ушло всего полчаса времени:

Все это смонтировано усиленной рамой, которая стоит на независимой подвеске, на четырех поворотных кулаках нивы. рычаги были взяты заводские, которые подверглись небольшой переработке.

После сборки и установки основных элементов конструкции вездеход прошел испытания на лесных дорогах, где вездеход показал отличную управляемость, проходимость и скоростные характеристики.

В таком виде вездеход отработал за один сезон, после чего автор сделал следующие выводы:
Езда по бездорожью после Дождь оставлял желать лучшего, причиной тому стало то, что перед вездеходом очень быстро закопали. Также необходимо сделать нормальный бензобак вместо используемой канистры, так как топлива не хватает очень надолго и нет герметичности, из-за чего канистра протекала на неровных поверхностях.

Также для установки на вездеход ступицы с нивы были вывернуты на размер девяти подшипников. Были установлены дисковые тормоза и пыльники, а тормозные адаптеры были изготовлены из пятимиллиметрового листа железа. Также автор приступил к установке армированного шара на вездеход.
Также на вездеход установили колеса от нивы:

Вот фотографии вездехода после всех серьезных доработок:

Как вы могли заметить, из-за не совсем идентичной конструкции крепления колеса от нивы он необходимо было установить обратную сторону. Хотя сначала автор задумывался об установке подстаканников, но это оказалось слишком долго, более того, это отразилось на бюджете автомобиля.

Также для безопасности планируется установка четырехточечных ремней безопасности.

Несмотря на то, что ступицы ослабли после поворота, они полностью выдерживают нагрузки, как боковые, так и вес, приходящийся на два подшипника.

Также автор занимается изучением документации и форумов относительно установки ШРУСов на внедорожные багги.
Рассматривается возможность отказа от независимой подвески в пользу мостов от УАЗа или создания подвески типа Мазуркевича.

Обычно на ютубе ролики про багги набирают двести тысяч просмотров и под ними всегда много комментариев, а-ля «дайте мне чертежи, я тоже хочу построить такой.»«Увы, одних чертежей и желаний здесь не хватит, и в конце статьи я раскрою главный секрет о них.

Необходимые знания
Внешне багги кажется простой штуковиной, сваренной с десяток труб , повесил двигатель и поехал, на самом деле все намного сложнее. Чтобы он ехал меньше-меньше, нужны теоретические знания машин.
Допускаю, что когда я решил построить багги (весной 2016), мои познания в автомобилях ограничивались общими узлами, такими как двигатель, подвеска, кузов и официальный телефон Subaru, куда мне пришлось ехать на техническое обслуживание и свалить N денег.Покажи мне руль и шар — я бы их не отличил, а поворотный кулак был на вершине инженерной мысли.
С чего я начал? Поехал, купил книжку

Комната и машина
Понятно, что багги где-то строить нужно, самый простой вариант — обычный гараж.Их можно найти рядом с домом и по цене сходить с друзьями за пивом один раз. Главный его минус — размер, когда багги садится на колеса в обычном гараже площадью ~ 20кв.м. будет очень многолюдно.

Очень желательно иметь машину, так как ездить по разного рода авторынкам, разборкам, металлобазам будет много, плюс фаркоп — это сильно упростит жизнь, прицепы легко найти в аренду.
Так же не забывайте, что на багги по ДОПам не зайти, можно зарегистрироваться только трактором, а это будет долгая и утомительная работа.Поэтому выхода два — перебраться в деревню жить, выгнали со двора и поехали в поле складывать или возить багги на повозке.

Терминология
Надо вникать, что такое сошки, планки, ступицы и т.д. Проще всего зайти в каталоги типа exist, выбрать ваз 2101, 2109 и рассмотреть как в них все устроено и что вызвано. Тогда общаться на авторынке будет намного проще.

Инструмент
Два самых важных инструмента в строительстве — это сварщик и шлифовальный станок, и фраза «готовить и чистить» будет как у туземцев.
До начала строительства у меня был небольшой опыт сварки электродом — делал столы и квадратный профиль, по сути готовить не умел. Что сделал:

Мой список инструментов:
1. Сварочный инвертор
2. Полуавтомат

3. Маленькая болгарка (в идеале две, одна на отрезном круге для удаления прихваток, вторая на зачистке)

5. Трубогиб, есть много вариантов багги без трубогиба, но решил гнуть трубы, безопаснее и красивее

6. сверлильный станок, купил месяц назад когда дело дошло до изготовления связки скоб, сверлить 12 сверлом обычным сверлом — другое удовольствие

7. сварочная маска — точно есть хамелеон, если вы не опытный сварщик
8.защитные очки, наушники, перчатки — обязательно!
9. куча разных мелочей: отрезные, шлифовальные круги, отвертки, молотки и т.д. список бесконечен, постоянно нужно что-то покупать

ну а как еще есть желание делать багги?

С чего начать?
Самое главное в строительстве — ровный пол! В гаражах это очень проблематично, в идеале нужно иметь хороший сварочный стенд, который стоит как минимум жигули.
Но вполне подойдет большой лист ДСП, под который можно сварить небольшой стол — это значительно упростит всю конструкцию в будущем.Это будет гладкая, единая система координат, по которой можно все измерять. Очень пожалел, что сразу не подумал (хотелось все быстрее запустить), некоторые пункты переделывать не пришлось бы.

В любом случае важна последовательность действий. Не получится разрезать все трубы по чертежу, согнуть и потом как конструктор собрать. У вас нет производства на станках с ЧПУ, а обычные гаражные поделки и, соответственно, размеры поплывут, где-то в плюс минус 0.5-2 см и придется делать много корректировок.

Чертежи для багги
Это самый животрепещущий вопрос! Чертежи как бы, а как бы нет:
Самое первое, что можно найти, это чертежи багги компании badland, они платные, но при желании тоже находятся в открытом доступе. Основная проблема с ними в том, что они предназначены для двигателей двигателей и используют некоторые детали, которые проблематично найти у нас. Моторы дороже, чем автомобили, поскольку они начинают переделывать эти чертежи двигателей, и, как следствие, от оригинальной машины мало что осталось.

Еще один вариант — старые советские чертежи типа «АБ-82», я их особо не рассматривал.
Чаще всего они редактируют миллион и один фрагмент фотографий и делают их рамку для деталей. Я взял за основу рисунок «st2 на русском языке», но внес некоторые улучшения.

Заключение
Сам процесс строительства очень увлекательный и интересный, заставляет хорошо напрягать мозги. Но в то же время это отличный отдых и способ разгрузить голову после рабочего дня за компьютером.Удачи в строительстве!

Эскизы тюнинга бамперов на ВАЗ 2109. Придайте автомобилю неповторимый облик с помощью тюнинга бампера. Усиление и модернизация

Официальное название автомобиля ВАЗ 2109 — «Лада Спутник». Известный каждому представителю старшего подъезда в нашей стране ВАЗ2109 — это автомобиль, который подвергается обработке, переделке, тюнингу и прочим способам модернизации.

Во-первых, тюнинг данного автомобиля начинается с переделки тормозов, а двигатель заканчивается.Несомненно, главная задача улучшения внешнего и внутреннего состояния ВАЗ 2109 — улучшить и доказать людям, что такие автомобили еще на что-то способны.

Автомобильные смазки берут на модернизацию автомобилей ВАЗ в связи с тем, что они легкие и достаточно дешевые.

Подготовка процесса

Для проведения прошивки салона необходимо использовать парогенератор. Ведь с помощью своего материала прошивку протянуть будет проще.

Для ремонта датчика наличия топлива в автомобиле потребуется:

• Ключ десять.
• Голова на семь.
• Тестер.
• И новый термистор.

Салон улучшенный ВАЗ 2109

На этом видео показана трансформация ВАЗ 2109. Приятного просмотра!

Стандартная проводка салона ВАЗ 2109 очень продолжительная и может быстро протереть, поэтому стоит тюнинг салона при покупке автомобиля. На первом этапе настройки салона нужно будет сохранить весь старый материал, в том числе на потолке, чтобы затем закрыть новый.

В наклейке из нового материала на потолок нужно дважды нанести на нее клей с интервалом времени пять минут, а затем приклеить обивку к потолку.Также нужно будет дождаться высыхания клея и завершить работу, прорезав все дырочки.

Также в салоне установлены дополнительные светодиодные лампы с целью улучшения освещения салона автомобиля. Еще автолюбители часто подтягивают колеса обшивкой для улучшения дизайна автомобиля.

Совершенствование автомобильного двигателя

На тюнинг автомобиля двигатель обходится довольно серьезно, ведь недаром двигатель является сердцем автомобиля. Часто автолюбители дорабатывают в двигателях ГБЦ, меняют поршни, устанавливают турбину.Именно эти модификации придают двигателю уверенность в работе.

При проведении данного вида модернизации необходимо полностью разобрать двигатель.

Усовершенствовать карбюратор своими руками

Зачем нужно делать тюнинг карбюратора?

Этот вид тюнинга проводится для того, чтобы придать автомобилю дополнительную мощность. Основным методом настройки карбюратора считается замена одного на два, то есть вместо установки двух карбюраторов.

Также можно отполировать впускной коллектор карбюратора.

Трансформация шасси автомобиля ВАЗ 2109

данного вида можно проводить по двум критериям: либо улучшить подвеску, либо внешний вид тормозной части.

Тюнинг подвески можно произвести за счет трех способов:

• Заменить часть старых автомобильных запчастей на новые. Установить газомасляный амортизатор какой-то известной марки.
• Установка новых деталей, которые придадут жесткости вашему автомобилю.
• Обрежьте пружину и снимите подвеску.

Благодаря этой работе ваш автомобиль будет устойчивее и собраннее, особенно на крутых поворотах.

Пример Тюнинг подвески ВАЗ 2109

Как и во всем семействе ВАЗ, задние тормоза барабанные и поэтому большинство людей, владеющих данным типом автомобилей, в первую очередь меняют задние барабанные тормоза на дисковые.

Тюнинг фар и электрооборудования

Фары, которые уже есть в машине, совершенно не украшают ее, а даже наоборот делают ее дизайн намного мрачнее.

Следовательно, замену штатных фар производят трех видов:

• Блок-фары . Фары, добавляющие автомобилю человеческих черт. Снаружи они выглядят довольно привлекательно.
• Тонировка флисом . В случае установки такого типа фар освещение на дороге изменится достаточно сильно и изменится в худшую сторону;
• Ксеноновые фары . Негативно влияют на прохожих людей.Также для них предусмотрен штраф в ГИБДД.

Пластик на спинах довольно мутный и не красивый. Также в случае тумана они слегка подсвечиваются, и это может быть сделано для аварии. Можно, конечно, купить новый пластик и заменить старый, но выгоднее отполировать своими руками старый, стандартный пластик с завода.

А в случае полировки задних фар они приобретут новый красивый вид, а главное — отличный.А в случае тумана вы заметите, что сзади вас едут машины, и тем самым избежите аварий и сбережете нервы.

Тюнингованный, новый бампер просто выглядит маловероятным с этой машиной, намного лучше, чем стандартный, который придумали на заводе. Но цена на такой вид бампера соответствующая. На рынке существует форма такого профиля как «пластиковое окно», с наличием внутри пластиковой сетки.

Установка своими руками обойдется вам слишком дорого.Есть три типа заводской техники. Но у каждого из них просто омерзительный вид. Рекомендуем к просмотру это видео, из которого вы узнаете, как провести тюнинг двигателя ВАЗ 2107.

Поэтому каждый уважающий себя автомобилист поменяет его на другого, более красивого. Для ВАЗ 2109 существует два типа приборных панелей, это стрелковая и электронная. Как и многие другие детали, этот автомобиль на заводе изготавливали либо некрасиво, либо некачественно. То же можно сказать и об окнах.

В зимнее время, на морозе, опустить стекло просто нереально, так как резинка, уплотняющая, попросту замазывает и не отдает стекло. Для того, чтобы заменить старый стеклоподъемник, вам потребуются новые стеклоподъемники, ваши руки и инструменты.

Тюнинг Кузов ВАЗ 2109

Настроить этот тип довольно просто, не смотря ни на что.

Самым стандартным усовершенствованием в этом автомобиле является установка на автомобиль аэродинамических подвесок. Это довольно простое и недорогое улучшение.

У многих владельцев ВАЗ довольно часто возникает идея перекрасить кузов в другой цвет, но необходимо помнить, что такой вид тюнинга обязательно должен быть зарегистрирован. Но покраски кузова сейчас мало.

Также для того, чтобы подчеркнуть красоту вашего автомобиля, используется неоновая подвеска. Багажник девятки очень уж маленький. Самым оптимальным решением для тюнинга багажника является установка сабвуфера.

. Как все сделать правильно, расскажет наш, несомненно, полезный и очень интересный сайт!

Цены указаны на китайские внедорожники и кроссоверы.

Весь этот процесс состоит из четырех этапов:

• Бокс подобран под динамику из фанеры;
• Проводка проведена и сами сабвуфер подключены;
• Внутри багажник отделан специальной качественной прочной тканью;
• Усилитель установлен на верхней части ствола.

Все надо прекрасно понимать, что если тюнинг автомобиля снаружи, а внутри все гнилое, то толку не будет.Любой тюнинг стоит начинать от сердца автомобиля, а именно от мотора.

После покупки ВАЗ 2109 необходимо решить проблему с задними фарами, так как пластик на них довольно мутный, и в случае тумана вашу машину будет сложно заметить. В автомобиле ВАЗ 2109 распространена поломка датчика количества топлива.

При его поломке лампочка будет гореть и мигать практически всегда и не зависит от того, есть ли в баке бензин или его нет.

В случае поломки не спешите идти в магазин за новой, поломку можно справиться своими руками.

С момента появления машины в продаже у владельцев появилось желание ее поменять. Аналогичное желание проявилось в изменении типа бампера, а также типа материала, из которого он изготовлен. Изначально его просто перекрасили в другой цвет, но полученный результат определил невысокую популярность этого метода. В данном случае ошибки привели к тому, что лакокрасочное покрытие быстро исчезло со значительным эффектом при движении: гравий, грязь, низкие и высокие температуры.

Покупка готовой версии тюнинга

Спрос на наборы для тюнинга автомобилей определил появление достаточно большого количества Фирм, специализирующихся на их выпуске. Именно поэтому владельцы автомобиля могут приобрести уже готовые самые разные.

К особенностям такого предложения можно отнести:

• Создавать дизайн будущего бампера не нужно, выбор осуществляется по представленным фото.
• Качество готового бампера хорошее, покраска ведется с учетом установленных требований.
• Крепление будет проходить как стандартный бампер.
• При изготовлении используются современные материалы.

Такое предложение довольно привлекательно, но требует значительных вложений. Также есть вероятность, что такой бампер обзаведется еще одним владельцем аналогичной машины в городе. Фары на тюнинг ВАЗ 2106 тоже можно использовать у таких продавцов.

Бампер от ВАЗ 2114

Популярным способом изменения экстерьера рассматриваемого автомобиля можно назвать использование бампера другой модели.Например, на рассматриваемую машину довольно часто устанавливается бампер от ВАЗ 2114. Но одновременно:

1. Внешний дизайн будет некорректным.
2. Чтобы бампер надежно держался, придется его доработать.

Однако вы можете найти б / у бампер от другого автомобиля за небольшую цену, и внесенные изменения будут существенными.

Стоит ли поднимать бампер?

Многие владельцы отмечают, что стандартный зазор между кузовом и бампером существенно испортит внешний вид автомобиля.Такой эффект называется экономией бампера. Если устранить этот эффект, можно значительно улучшить внешний вид. Процесс подъема бампера трудоемкий, так как требует выполнения их полного демонтажа, обрезки верхней части. Сменить верх топа с образованием ровного среза довольно сложно. Для этого понадобится специальный инструмент.

Прикладные методы настройки

Если есть желание сделать творение, которое позволит существенно изменить внешний вид автомобиля, то для начала нужно определиться: будет создан старый или новый.При создании нового бампера отметим:

• Необходимо с высокой точностью выполнять работы, для которых необходимо иметь специальные измерительные приборы.
• Для выполнения работы требуется много свободного времени.
• Без опыта создания деталей для автомобиля рассчитывать на качественный результат не стоит.

Создавая бампер, особое внимание следует уделить прочности соединительных элементов. При проектировании учитывается расположение штатных элементов крепления на кузове.В основном в качестве крепежа используются фланцы, которые примыкают к корпусу. Местами фланцы вкручиваются в болты или саморезы. Может возникнуть ситуация, когда придется создавать дополнительные элементы крепления, что существенно усложняет задачу.

Коробка: Важно: Выполнение финального бампера является наиболее распространенным вариантом. Это связано с тем, что модернизировать готовый бампер намного проще, чем создавать новый.

Работы по добавлению новых элементов:

• Отверстия.Создание отверстий позволяет существенно изменить конструкцию бампера. Примером можно назвать овальные отверстия внизу конструкции, напоминающие места для установки. противотуманные фары иномарки
• Изменить форму. Изменить форму довольно сложно, но, выполнив такую ​​работу, можно преобразить бампер до неузнаваемости. Изменение формы осуществляется путем нагрева пластика, а также наращивания с использованием определенных материалов.
• Установка юбок различной формы.Спустя годы это обвесы, на долгие годы предварительно преобразившие машину. При их использовании посадка автомобиля визуально становится ниже. Низкая посадка характерна для спорткаров.
• Установка воздухозаборников. Этот элемент бампера характерен для спорткаров. Создать себе воздухозаборник довольно сложно, так как в нем следует вырезать ниши, установить специальную сетку и многое другое.
• Увеличение длины. Повысить агрессивность внешнего вида станка можно за счет увеличения длины, для чего также используются специальные материалы.

Даже при серьезном изменении стандартного варианта исполнения его база остается неизменной. Этот момент определяет, что крепление проходит через заводские механизмы. Важным вопросом можно назвать какой материал использовать при тюнинге. Учитывая огромный объем тюнинговых работ по тюнингу, можно сказать, что строительная пена и поролон являются самыми популярными материалами. Они дешевы, просты в обращении.

Изменить форму и размеры пенопласта можно при использовании обычных инструментов.Строительная пена быстро застывает, также представляет собой легкоусвояемое вещество. В этом случае конструкция не набирает веса, что определяет небольшую нагрузку на крепление.

Видео Тюнинг Бампер передний ВАЗ 2109

Автомобиль ВАЗ 2109 часто поддается тюнингу. Причина кроется в невысокой цене автомобиля и наличии ряда недостатков, которые водители пытаются устранить за счет улучшения внешнего вида и технических характеристик машины.

Перед тем, как выполнять тюнинг ВАЗ 2109, можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля.Для этого существуют сайты, разрешающие онлайн девять. Принцип работы такого сайта довольно прост:

1. После загрузки страницы на мониторе ПК или планшете появляется список моделей автомобилей (здесь есть как иномарки, так и автомобили отечественного производства).
2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном исполнении.
3. Используя подбор подходящих деталей, пользователь имеет возможность виртуально «установить» детали настройки на машину и по окончании работы оценить результат.
   Результат 3D-настройки можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.

Представленные на сайте сделаны по аналогии с теми, что можно приобрести в магазинах автозапчастей.

Диски и шины

Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 — замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые стандартно устанавливаются на машину, имеют устаревшую конструкцию, принимают машину.Однако их преимущество заключается в высокой прочности.

В результате доработки установил литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, малый вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам тюнинга этого типа ВАЗ 2109 можно отнести высокую стоимость Диски и их меньшую прочность по сравнению с штампованными.

В диаметре диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях можно отметить колеса диаметром 17 дюймов.Однако такие колеса имеют низкопрофильную резину.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на автомобиле развалов — расширенных и удлиненных на высоту колесных арок. Иначе большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины соприкасаться с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на кузов автомобиля.

Оптика

Установка новых фар — один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109.Стандартные передние фары машин меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На переднем бампере или непосредственно на самой фаре установлены светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).

Изменениям подверглась и задняя оптика. Вместо лампочек установите яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид машины, но и делают ее более заметной в условиях плохой видимости.

Перед тем, как вносить изменения в конструкцию оптики автомобиля, переделки необходимо согласовать с ГИБДД.В противном случае ездить на такой машине будет запрещено.

Кузов

заключается в установке на машину спортивных бамперов, установке пластиковых деталей, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 за счет установки спойлеров и соответствующих накладок.

Готовые комплекты пузырей и бамперов можно найти в магазинах автозапчастей, однако некоторые водители самостоятельно конструируют новые кузовные детали. Для этого используют заготовленные формы и стеклопластик.Двери и крышки багажника и капота могут отличаться карбоном или карбонатом: более прочные и легкие.

Установлены дополнительные воздухосборники на тюнинговой девятке на крыше и капоте, затонированы окна и окна задних фар. Часто можно встретить автомобили, окрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.

При создании аэрографии не следует экономить на материалах и инструментах. Рисунки, сделанные с использованием недорогих красок (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность, и их можно мыть после нескольких километров пути на машине.

Кроме того, улучшение внешнего вида ВАЗ 2109 подразумевает продажу дверей, капота, багажника, бамперов пленкой «под карбон».

Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оснащение автомобиля «Ламбодорами» (они взбираются вверх), а колесные диски и днище автомобиля подсвечиваются светодиодными лентами, имитирующими неоновую подсветку.

Салон

Тюнинг тюнинг на ВАЗ 21099 касается и переделок салона. В первую очередь поменять штатную шумоизоляцию, обивку сидений и панель приборов.

Для улучшения шумоизоляционных свойств внутреннюю отделку снимают, демонтируют обшивку и с помощью специального клеевого состава фиксируют шумоподавляющие материалы, стыки стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. В новом безумии салон получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняют на снятые с иномарки.

Доработка приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрирован в торпедный планшет автомобиля), установке бортового компьютера, навигатора.Панель приборов I. Руль Установлен на тюнинг ВАЗ 2109, также может быть снят с другой модели.

Шасси

Улучшение ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергается трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Обработка мотора улучшена за счет улучшения головки блока цилиндров, замены поршней, а также установки турбины.При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор автомобиля.

Изменения в конструкции двигателя придают машине дополнительную мощность. Однако, чтобы автомобиль можно было эксплуатировать, все доработанные модификации необходимо регистрировать в ГИБДД.

При настройке карбюратора вместо одной детали устанавливаются две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

1. Детали изменены на более современные.Например, купив газомасляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит работу задней и передней подвески.
2. Установка элементов, придающих подвеске дополнительную жесткость. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
3. Установка пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс автомобиля. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

После работы с подвеской автомобиль станет более предсказуемым и устойчивым к поворотам.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют число передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают малоземную сцену. Это увеличивает скорость переключения передач.

При самостоятельной настройке При ошибках коробка переключения передач может работать нестабильно, что приводит к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы ВАЗ 2109 рекомендуется обращаться в сервисный центр, который укомплектован соответствующим оборудованием.

Торкемосе

Для тюнинга автомобилей ВАЗ 2109 рекомендуется улучшить тормоза. Задние барабанные тормоза устанавливались на модели, выпускаемые на Волжском рвоте. Драйверы для улучшения тормозных свойств машины заменены на дисковые.

При замене тормозов меняют ступицы. Например, при установке дисковых тормозов Ступицы колес от ВАЗ 2112 устанавливаются на автомобиль.

ВАЗ 2109 — советский и беззаботный российский популярный в России и странах СНГ.Модель имеет невысокую цену, что делает доступным тюнинг. Улучшение движений девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортную, красивую и стильную машину за относительно небольшие деньги.

Бамперы автомобиля ВАЗ 2109 славятся непостоянной прочностью. Также особенность защитных элементов Лады «Девятка» — характерный внешний вид. Рубленые прямоугольные формы и черный цвет не сбивают с толку другую модель.

Но приходит время, когда замена бампера на ВАЗ 2109 просто необходима.При движении по дорогам России На протяжении многих лет защита до сих пор приходит в негодность. Либо драйвер замораживает очертание базовой детали, и он хочет заменить его из соображений эстетики. Как вариант, применяется Деталь ВАЗ 2114 или прибегают к тюнингу. В любом случае вам нужно будет снять передний и задний бампер. Сделать это несложно даже в собственном гараже. Рассмотрим последовательность действий, причины демонтажа и способы настройки.

Причины снятия деталей

Водители «девятки» в таких случаях производят демонтаж передних и задних защитных элементов.

1. Замена бампера ВАЗ 2109 на такой же (базовый) по причине сильного износа или неисправности.
2. Установка нового, более красивого, защитного элемента.
3. Повышение.
4. Покраска или ричтовка кузова (с последующей установкой защитного элемента обратно).
5. Снятие радиатора, ремонт осветительных приборов.

В первом случае защита снимается, так как пришла в негодность. Езда без переднего бампера ВАЗ не только актуализирует вашу машину внешне, но и оставляет незащищенными элементы кузова, системы охлаждения двигателя.Такая же ситуация и с задним бампером: без него Lada не выглядит полноценной, а кузов, глушитель и задняя подвеска находятся под угрозой. Поэтому необходимо удалить поврежденный элемент и заменить новый. Заводской элемент на ВА3 2109 можно везде купить в автомагазинах.

При замене с целью декорирования или тюнинге бампера водитель снимает защиту и выглядит на новый вкус. На рынке представлено множество вариантов низких и массивных гоночных элементов.Некоторые предпочитают оснащать «девятку» бамперами от своей «наследницы» — Лады 2114. Это не самый удачный шаг, ведь с установкой придется повозиться. Отверстия под крепеж немного не совпадают с теми, что у 2109. К тому же округлые формы экстерьера 2114 не совсем скрывают рубленый стиль «девяток».

Для съемок заводской предмет придется брать, если решили полностью перекрасить кузов. Ведь часть кузова находится под бампером. Также демонтаж необходим, чтобы добраться до радиатора и фар.При сбоях в системе охлаждения двигателя бывают случаи, когда нужно снять радиатор. К тому же с завода у всех «девяток» есть зазор между защитой и корпусом (провисание), и многие считают, что такое решение портит внешний вид.

Автомобильные смазки самостоятельно поднимают бампер. Эта процедура предусматривает обрезку верхнего края. Эту работу своими руками выполнить не всегда возможно, и если вы не уверены, что сможете ровно разрезать слой, обратитесь к специалистам.

Снятие переднего и заднего бампера произвести самостоятельно

Чтобы снять защитный элемент, нужно пройти на смотровую яму. Ведь вам придется открутить крепеж под автомобилем. Для демонтажа потребуются следующие инструменты:

храповик
• и набор головок;
• гаечный ключ на 13;
• кросс-стойкость.

Если разбирать не с целью ремонта фар или кузова, то сами осветительные приборы снять нельзя.Как снять передний бампер «Девятки»? Сначала откручиваем два болта крепления передних рундуков (хрюнглз). Эта головка выполняется на 17. Далее следует открутить еще два болта, которые находятся с внутренней стороны, и соединить бампер с кронштейном кузова. Вам понадобится голова за 10.

Затем нужно вытащить шпильки крепления кронштейна и отсоединить насадку от защиты. Если вы хотите снять деталь вместе с кронштейнами, вам понадобится ключ на 13. Откручиваем две гайки крепления переднего кронштейна к кузову.Выкинув три винта, снимаем боковой кронштейн.

Если у вас модель ВАЗ 2108 до 1985 года, разборка немного другая. Сначала необходимо открутить гайки с боковых счетчиков, затем болты крепления переднего крыла с двух сторон. Далее мы вроде защищаем, задерживаем и удаляем. Заднюю защиту также легко демонтировать. Если вы занимаетесь покраской, то отдельно снимите номерной знак и задние фары.

Проводку, идущую от цифр и фар, в любом случае следует отключать, вне зависимости от причины демонтажа.

Как снять бампер с корма ВАЗ 2109? Головкой на 17 откручиваем сначала болты нижнего заднего крепления. Далее следует демонтировать по два болта бокового крепления с каждой стороны. Шпильки из боковых скоб выходят. После этого откручиваем две гайки кронштейнов на ключе на 13.

Сзади в конструкции также предусмотрена поперечная балка. Крепится к облицовке защитного элемента с помощью восьми болтов. Откручиваем их ключом на 10 и снимаем планки, к которым крепится балка.Задний бампер демонтирован.

Хоть ВАЗ 2109 и является устаревшей моделью, на наших дорогах еще много таких машин. Каждый хозяин хочет сделать свою машину необычной и неповторимой. Девятку часто подвергают тюнингу, так как это надежный, простой и красивый автомобиль. Можно обратиться в автосервис и специалисты выполнят тюнинг, но большинство автолюбителей все делают своими руками.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 отличается надежностью, выносливостью, но своим внешним видом и некоторыми техническими характеристиками уже устарели.Чтобы исправить эти недостатки, достаточно провести тюнинг автомобиля. Если тюнинг автомобиля своими руками, то можно действовать по таким направлениям:

шасси
• : Двигатель, подвеска, тормозная система, коробка передач;
• Внешний вид: Кузов, оптика;
салон
• .

Фотогалерея: Tunned Nine

Сделайте кабриолет из ВАЗ 2109, но это очень дорого и сложно, полная или частичная тонировка панели фары устанавливается от более современной модели или от иномарки.Самый простой и доступный вид тюнинга — тонировка окон, установка современных пластиковых бамперов. Автомобиль полностью перекрашен в более яркий и красивый цвет. Из Вариантов Тюнинга — Аэрография Спойлер Защищает заднее стекло от грязи, укорачивая пружины, чтобы уменьшить габаритные двери, чтобы они открывались вверх, а не по бокам

Двигатель

По порядку чтобы машина уверенно чувствовала себя на дороге, а также не выводила из себя другую машину на старте, необходимо доработать ее двигатель.Перед этим необходимо модернизировать тормозную систему и коробку передач, только в этом случае вы сможете ездить не только быстро, но и безопасно.

Выполняя тюнинг двигателя ВАЗ 2109, можно увеличить его объем до 1,7 л. Больше увеличивать не нужно, так как мотор начнет перегреваться и быстро выйдет из строя.

Доработка двигателя заключается в установке следующих деталей:

• коленвал облегченный;
• поршни кованые, покрытые дисульфидом молибдена;
• шатуны облегченные;
• Пальцы поршневые с конической фаской.

Дополнительно возможна замена головки блока цилиндров на головку от Лада Калина. Имеющиеся опоры мотора заменены на усиленные и выполнены распредвалом. В результате таких доработок автомобиль становится более поворотным и мощным. Он способен разогнаться до 180 км / ч, а мощность составляет 98 л. из. Если модель карбюраторная, то в первой и второй камерах устанавливаются жиклеры с большей пропускной способностью. В инжекторных моделях для управления мотором контроллер тестируется 7 января.2.

Видео: Доработка блока цилиндров

Ходовая

Подвеска позволяет смягчить неровности возникающие при движении. От его работы зависит не только комфорт передвижения, но и безопасность. Автомобиль должен уверенно чувствовать себя на дороге, а также терпеть бедра и неровности. Подвеска помогает наносить удары, благодаря чему увеличивается срок службы кузова автомобиля. Тюнинг подвески ВАЗ 2109 позволяет улучшить ее характеристики, поэтому актуален и востребован.

Улучшить ходовую часть следующим образом:

• заменить амортизаторы на газовые и масляные. Амортизаторы и пружины рекомендуется покупать в комплекте. Для стандартных рессор подойдут спортивные амортизаторы MONROE и PLAZA. Для агрессивной езды по трассе используются амортизаторы Koni Sport или Bilstein Sport. Для улучшения управляемости авто достаточно поставить Monroe Gaz-Matic или PLAZA;
Установка стабилизатора поперечной устойчивости
• От ВАЗ 2110. Это снизит крены на поворотах и ​​машина будет плавно двигаться при раскачивании колеса на скорости.Есть возможность проходить повороты на более высокой скорости. Хотя стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толщиной, чем от ВАЗ 2109, но он существенно влияет на устойчивость автомобиля;
• создают отрицательный развал за счет увеличения угла продольного наклона для улучшения управляемости;
• укоротите пружины, чтобы лизать машину. Такое решение позволяет замедлить клиренс автомобиля. Приседание передних рессор рекомендуется не более 1.75 витков, а вот зад — 1 виток. Если укоротить больше, нужно ограничить ход подвески, то есть использовать подвязку. Это нужно, чтобы пружина не выскакивала из посадки, а выполнялась при помощи стальных тросов;
• установить полиуретановые втулки рычагов. Такие детали более надежны и долговечны, поэтому заменять их нужно реже;
• устанавливаем дополнительные элементы жесткости, соединив верхние опоры амортизаторов. Повышает жесткость кузова, и автомобиль лучше ведет себя при прохождении поворотов.

Усовершенствование тормозной системы автомобиля заключается в следующем:

• замена задних барабанов на дисковые тормоза;
• крепежная пара Корпус суппорта большего размера;
• замена главного тормозного цилиндра. Сделать это нужно с обязательным выполнением двух предыдущих вариантов, так как штатный цилиндр не справится с поставленной задачей.

Экстерьер Авто.

Вариантов тюнинга кузова много, но здесь нужно почувствовать меру, чтобы не превратить машину в новогоднюю елку или деградировавшего монстра.При правильном подходе можно сделать тело красивым и неповторимым.

Варианты тюнинга Ваз 2109:

• Верхний спойлер позволяет защитить заднее стекло от грязи и выполняет декоративную функцию. Его можно увидеть на самой обыкновенной девятке, но практичность такой настройки невысока, да и внешний вид «на любителя»;
кованые или литые диски
• не только изменяют внешний вид автомобиля, но и за счет небольшого веса снижают нагрузку на ступицу;
Боковые зеркала
• в цвет кузова авто выглядят стильно и красиво.Для увеличения обзорности рекомендуется устанавливать зеркала большего размера и с асферическими вставками;
• дверные ручки единого типа. Пользоваться такими ручками удобнее и привлекательнее по сравнению с обычными дверными ручками ВАЗ 2109;
• Накладки декоративные на арки и пороги. Это не только вариант украсить автомобиль, но и способ скрыть появившуюся ржавчину, так как пороги и колесные арки быстрее повреждаются;
• змей аэродинамический.С их помощью владельцы стараются улучшить аэродинамические показатели автомобиля. Специалисты подтверждают, что эффективность такого тюнинга невелика, так как эти элементы начинают работать только на очень высоких оборотах, но как украшение — отличный вариант;
• дефлектор на капоте, его еще называют мухобойкой. Он позволяет перенаправить поток встречного воздуха и защитить переднюю часть вытяжки от попадания гравия и песка. Лобовое стекло защищает от мелких камешков и насекомых, так как они уносятся воздушным потоком;
• антенны, воздухозаборники и их имитаторы, прорези на капоте.Эти элементы не несут практического назначения и действуют только как декоративные;
• разных стикера.

Salon

The Nine Salon был разработан еще в прошлом веке, поэтому сегодня его нельзя назвать образцом. Чтобы сделать его более современным, существует множество вариантов тюнинга. Не забывайте, что некрасиво при внешнем тюнинге Автомобиль сделан очень качественно, и, открыв его двери, вы видите изнаночный салон. Своими руками можно выполнить следующие изменения салона:

• дополнительная шумоизоляция помогает сделать автомобили более комфортными.Для защиты салона от внешнего шума выполняется дополнительная обмазочная перегородка, отделяющая двигатель от салона, днища, дверей, моторного отсека. Для этого используется специальный шумоизоляционный материал, толщина которого составляет 1,5-2 мм. Сделайте его из бутилкаучукового композитного герметика. Материал имеет клеевой слой, с помощью которого он крепится к кузову автомобиля;
• установка новой панели приборов или установка на старую специальной накладки. Существуют накладки, предназначенные как для высокой, так и для нижней панели ВАЗ 2109.Они устанавливаются поверх стандартной панели и улучшают ее внешний вид. Возможна полная замена приборной панели, для этого используются панели от более новых моделей ВАЗ или иномарок;
• замена обшивки и карт дверей;
• установка сидений от иномарок или подъем имеющихся сидений;
• планка рулевая, ручка рычага КПП;
• накладки на педали, козырек солнцезащитный, подлокотник;
• освещение салона.

Видео: Тюнинг салона

Система освещения

Заводская система освещения ВАЗ 2109 неплохая, но имеет не очень привлекательный внешний вид.Проблема предлагала заменить фары на их некачественные, поэтому нужно внимательно делать выбор. Купив и установив некачественные, но красивые фары, вы значительно ухудшите освещение, а это негативно скажется на безопасности передвижения. Систему освещения можно модифицировать следующим образом:

В задних фарах часто протекает пластик, что ухудшает его внешний вид и качество освещения. Чтобы устранить проблему, можно купить новый пластик, но этого бывает достаточно, чтобы отполировать тот, что есть.Это улучшит тип фонарей и яркость освещения, поэтому ночью и в тумане автомобиль станет более заметным.

Видео: тюнинг задней фары

Тюнинг дверной системы, багажника, задней полки

Замена дверной системы ВАЗ 2109 не только делает ее более привлекательной и облегчает эксплуатацию автомобиля, но и снижает вероятность ее несанкционированного вскрытия. Вот такой тюнинг в установке электростеклоподъемников и центрального замка.

При улучшении ствола можно поставить на него питание, и снять штатную заводскую блокировку.В этом случае он откроется кнопкой из салона и снаружи незараженные гости попасть в багажник не смогут.

Задняя полка отделяет багажник от салона. В него можно установить динамики. Стандартная полка довольно слабая, поэтому ее обычно меняют на усиленную, которая выдерживает больший вес. Можно приобрести готовую полку или сделать ее своими руками из толстой фанеры, ДСП.

Существует множество способов улучшить как внешний вид ВАЗ 2109, так и его технические характеристики.Все зависит от тех средств, на которые хозяин готов выделить машину на тюнинг, и от фантазии. Главное, не переборщить, поэтому необходимо соблюдать меру. В противном случае, тюнинговая машину, вы можете не улучшать, а ухудшать его внешний вид и технические показатели, и ваш автомобиль будет называться обидным словом «колхоз».

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook.

Твиттер.

Мой мир

В контакте с

Google+

10.03.2020

Ремонт и обслуживание

какое окно сохранит тепло

Теплые окна вдвое дороже простых стеклопакетов из-за оборудования, технологии обработки оконных конструкций. Как объяснить покупателю, что окна окупятся со временем? Несведущие покупатели рассказывают множество мифов, в результате чего люди отказываются покупать энергосберегающие окна.Эта статья развеет мифы.

Разница между внешним и внутренним

Профили разных типов

ПВХ-профили немецких компаний Rehau и KBE, а также отечественный Novotex являются лучшими по сопротивлению теплопередаче. Известно, что чем больше ширина профиля и количество камер, тем теплее остекление.

Узнайте, как выбрать правильный профиль, чтобы окна оставались теплыми, из нашего видеоурока.

Профили из пиломатериалов могут быть альтернативой поливинилхлориду.Самые популярные породы древесины — сосна, лиственница и дуб.

Какие окна теплее — ПВХ или деревянные?

Желая заказать действительно энергоэффективное остекление, заказчик сталкивается с выбором — дерево или пластик? Какой из них лучше?

Благодаря низкой теплопроводности древесина устойчива к резким перепадам температур, а в сочетании с энергоэффективным стеклопакетом и хорошей герметичностью правильно обработанный деревянный профиль намного теплее любого пластикового. Однако каждые пять лет такой материал требует тщательного ухода и особого обращения.

Качественные оконные конструкции из ПВХ будут стоить значительно дешевле деревянных, а их показатель теплоизоляции не намного меньше.

Пластиковые окна более популярны благодаря своей цене и практичности. Более подробное сравнение двух типов окон находится по ссылке справа.

Распорка

В любом здании одним из важнейших элементов является дверь. Поскольку строительный рынок предлагает большое разнообразие в выборе моделей, то соответственно и обозначение дверей разной конструкции на чертежах по ГОСТ разное, то же касается и маркировки.Очень важно, чтобы обозначение установленных моделей было правильно нанесено на схеме.

Условные обозначения дверей на чертежах по ГОСТ

На чертежах в масштабе 1:50 и более необходимо указывать двери. Пример схемы обозначений можно увидеть ниже:

# ИзображениеТип конструкции1Одноэтажный2Двухэтажный3Двойной двухэтажный4Двойной одноэтажный5

Это обозначение двери на чертеже должно присутствовать на всех схемах. Например, в таблице четко видно, что раздвижная система обозначена в виде прямоугольников с идущими к ним параллельными линиями, а поворотная система нарисована прямоугольниками и линиями, идущими под углом и т. Д.

Классификация дверей

Классификация различных дверей по ГОСТу осуществляется по многим параметрам. Один из таких параметров — назначение двери. Если посмотреть на перечень стандартов на деревянные дверные конструкции, то они делятся на:

Двери могут быть как рамными, так и панельными. Кроме того, полотно можно оборудовать различными фрамугами и порогами, но это не обязательно. По количеству створок дверное полотно может быть одностворчатым или двустворчатым.Размеры отдельных клапанов могут быть одинаковыми или разными. Также полотно может быть глянцевым или матовым, с нормальным или высоким уровнем влагостойкости.

Еще одним признаком, по которому ГОСТ классифицирует двери, является направление, а также способы открывания дверного полотна.

В зависимости от механизмов, используемых в конструкции, различают несколько типов дверей.

Краб России

• फ़ोटोशॉप में प्लगइन्स कैसे स्थापित करें, शुरुआती ब्लॉग इवान कुनपैन के लिए निर्देश
• टैबलेट कैसे बनाएं: टैबलेट से फोन पर कॉल करना संभव है
• गर्दन पर एक दुपट्टा को अलग तरीके से बांधने के लिए कितना सुंदर है
• अपने हाथों से टोपी कार्डबोर्ड सिलेंडर कैसे बनाएं — चरण-दर-चरण योजना
• कपड़ों और दाग से एक गम हटाने के 16 तरीके इसके बाद बाएं — रैंबलर / महिला
• हंसमुख कुंडली: राशि चक्र के संकेत उम्र बढ़ रहे हैं — मैं खरीदता हूं
• मेरे बारे में सारांश में — अपने बारे में क्या लिखना है + उदाहरण 2021
• 🎀 लड़कियों के लिए अपने हाथों के साथ फाटिन स्कर्ट: चार विकल्प और सिलाई लश स्कर्ट — सुईवर्क
• गोमांस भाषा कैसे पकाएं भाषा: सबसे स्वादिष्ट पाक कला व्यंजनों
• अंडरग्रेजुएट सामग्री से एक कर्मचारी कैसे बनाएं?
• सही आलू मुक्त के सभी रहस्य — लाइफहेकर
• कार बनाने के 4 तरीके हैं
• लेमिंग कहाँ रहते हैं?
• आत्म-शिक्षक को कैसे घुमाएं
• क्या पीना है, कैसे पीना है
• एलजी पर एक स्क्रीनशॉट कैसे बनाएं: विवरण के साथ चरण-दर-चरण विधियों।
• सक्षम रूप से iLive पर स्वास्थ्य पर
• भाषण में इस संक्षिप्त नाम को कैसे लिखें और उपयोग करें
• Яндекс Дзен।
• भोजन और स्वास्थ्य
• जीवन के पहले महीने में प्रसव के बाद भोजन बच्चे: उत्पाद सूची
• बालों को अंधेरे से प्रकाश में कैसे दोहराएं: चरण-दर-चरण निर्देश, टिप्स, वांछित छाया कैसे प्राप्त करें — janet.ru
• समुद्री डाकू पर जंग में अकेले कैसे खेलें — एकल खेल
• कब तक समाप्त नहीं होता है: पुरुषों के लिए कदम निर्देश द्वारा कदम
• सीओपीडी — कारण, लक्षण, निदान और उपचार, पूर्वानुमान
• 34 अपने अपार्टमेंट को आरामदायक बनाने के लिए सरल तरीके — खुद मास्टर — मीडियाप्लेटफॉर्म मिस्टेसन
• स्नान में पानी निकालने का संगठन यह-स्वयं: विकल्प और चरण-दर-चरण निर्देश
• Liveinternet चर्चा — सेवा ऑनलाइन डायरी
• खेल के लिए एल-कार्निटाइन: संरचना, लाभ, खुराक और добавки
• आईफोन 5 में सिम्स को सही तरीके से और जल्दी से कैसे डालें — कंप्यूटर + इंटरनेट + ब्लॉग = मनी एप्लीकेशन
• विंडोज 7, 10 कंप्यूटर से अवास्ट फ्री एंटीवायरस को कैसे निकालें
• घर और सरल और स्वादिष्ट पर एक कुरकुरा गोभी कैसे सोएं?
• Яндекс Дзен।
• 5 टिप्स वजन घटाने के बाद वजन कैसे रखें
• ड्रीम अपने हाथों से (71 फोटो) के साथ कैच करता है — शुरुआती लोगों के लिए चरण-दर-चरण निर्देश
• Яндекс Дзен।
• वोक्सवैगन पोलो या किआ रियो: बेहतर क्या है — तुलना (+ फोटो और वीडियो)
• जहां एंड्रॉइड का तर्क 3 हिस्सा — खेल के उत्तर: स्तर 1
• कैसे समझें कि लड़का उठाया: उत्तेजना के संकेत
• अपने हाथों के साथ फोटो एलबम (66 फोटो) — शुरुआती लोगों के लिए चरण-दर-चरण मास्टर क्लास
• शुरुआती के लिए टिप्स।
• टैबलेट पर बैटरी को जल्दी से कैसे डिस्चार्ज करें बैटरी को कैसे धक्का दें
• मिट्टी रोस्टर अपने हाथों से: 2 मास्टर क्लास
• स्मार्टफोन और इंटरनेट सेवाओं की समीक्षा
• गर्भावस्था के दौरान Актовегин: क्यों नियुक्त करता है, समीक्षा, कीमत फल को प्रभावित करती है
• अंतर का अवरुद्ध क्या है, इसकी आवश्यकता क्यों है और यह कैसे काम करता है
• माताओं के लिए सबक
• ओवन में बैंगन पकाने के 11 सर्वश्रेष्ठ तरीके — लाइफहेकर
• स्कूल में अध्ययन का रूप: वहां क्या हैं और कैसे चुनें?
• हीटिंग पर कैसे बचाएं
• महिलाओं के लिए कदम-दर-चरण योजनाएं
• — के फूल
• पानी पर स्वादिष्ट चावल दलिया की तैयारी के लिए पकाने की विधि
• प्रशंसक
• ब्लेंडर से मिक्सर के बीच क्या अंतर है: गंतव्य, समीक्षा, क्रीम, गिलहरी, मेयोनेज़, क्रीम, मैश किए हुए आलू को हरा करने के लिए बेहतर
• मीटर में 1 वर्ग मीटर का अनुवाद कैसे करें?
• बच्चों में रबड़ और नाक की भीड़: कारण, लक्षण और उपचार
• इसे स्वयं करते हैं: 11 चरण-दर-चरण मास्टर क्लासेस
• Яндекс Дзен।
• — яндекс.ku
• से फोन पर एसएमएस कैसे भेजें: 4 सरल तरीके
• फोन खाते को दूसरे फोन से कैसे भरें
• 10 हास्यास्पद साजिश विसंगतियां और परिदृश्य छेद «10 दिनों में एक लड़के से कैसे छुटकारा पाएं» कि केवल वयस्कों किया जाएगा
• कमरे के वर्ग मीटर की गणना कैसे करें (चतुर्भुज)
• गुणवत्ता और मूल्य में अपार्टमेंट में आंतरिक दरवाजे कैसे चुनें
• सक्षम रूप से iLive पर स्वास्थ्य पर
• क्रिसमस बतख व्यंजनों
• Totalarch।
• Яндекс Дзен।
• एक बिल्ली कैसे आकर्षित करें — एक चरणबद्ध पेंसिल आसानी से और बस
• Гейморит उपचार: सबसे प्रभावी तरीके, दवाएं और दवाएं, बीमारी से जल्दी कैसे ठीक करें
• एमआई बैंड 2 स्मार्ट अलार्म घड़ी: स्थापना, सेटअप
• कॉफी टोपीरी यह स्वयं चरणों: शीर्ष -100 फोटो विचार
• विंडोज 7 पर डिस्क डिफ्रैगमेंट: कैसे करें और आपको क्या चाहिए
• चॉकलेट वंडर ट्री: कोको के बारे में दिलचस्प तथ्य
• एक पेय महिला कैसे छोड़ें
• विंडोज 7 पर ब्लूटूथ को कैसे सक्षम करें (विंडोज 7 पर ब्लूटूथ चालू करें) — एक लैपटॉप पर, एक कंप्यूटर पर, एक कंप्यूटर, एसर, लेनोवो, तोशिबा, सैमसंग पर
• स्मोक्ड चिकन: व्यंजनों को धूम्रपान करने के लिए घर कैसे जाएं
• इन्वर्टर जनरेटर — विश्वसनीय बिजली स्रोत — ऑनलाइन स्टोर सभी изменить.ru
• शीर्ष 3 Windows 7/10 में किसी कंप्यूटर या लैपटॉप रैम को कैसे करें
• पुलिस में अदृश्य कैसे बनें: जाओ — अदृश्यता
• Яндекс Дзен।
• Яндекс Дзен।
• — की दुनिया
• Яндекс ब्राउज़र में प्लगइन समर्थित नहीं है
• समर्थन स्काइप
• दशमलव में एक सामान्य अंश का अनुवाद कैसे करें?
• धूल स्क्रीन, कीबोर्ड, बटन, लैपटॉप शीतलन प्रणाली, कूलर से घर पर खुद को कैसे साफ करें और थर्मल पथ बदलें?
• हर दिन के लिए स्वादिष्ट सूप की सरल व्यंजनों!
• प्रतिरूपण क्रियाएं — यह… (प्रस्तावों के उदाहरण)
• घर पर मांस के बिना भरने के लिए कैसे
• तीव्र और क्रोनिक लैरींगिटिस के लक्षण और उपचार — प्रस्थान —
• — रीढ़। जानकारी
• इस्लाम ग्लोबल।
• लंबे बाल के लिए 12 सरल हेयर स्टाइल — लाइफहेकर
• सामाजिक नेटवर्क में विपणन
• बोलेरो बुनाई सुई — योजनाओं के साथ 7 मॉडल, विवरण और वीडियो एमके
• पेपर मनी / हबर कैसे करते हैं
• कैसे प्रतिद्वंद्वी के समय और घर पर हमेशा के लिए छुटकारा पाने के लिए
• Яндекс Дзен।
• Яндекс Дзен।

Comments |0|