Тюнинг калина 2 фото: Тюнинг на Лада Калина 2 купить с доставкой по РФ

Содержание

Лада калина кросс тюнинг фото — АвтоТоп

Тюнинг Лада Калина 2 – как выполнить собственноручно? + Видео

Тюнинг Лада Калина 2, как и сам автомобиль, нельзя назвать дорогостоящим. И этим пользуются владельцы отечественной модели, пытаясь всячески улучшить ее, сделать мощнее и эффектнее. Благо, работать в Калине есть над чем, и это касается как универсала, так и хэтчбека. Предлагаем рассмотреть самые популярные варианты тюнинга Лады, которые помогут изменить машину до неузнаваемости.

1 Доработка силового агрегата Калины 2

Первое, с чего стоит начать модернизацию – это двигатель отечественной модели. Силовой агрегат Лады хоть и не обладает выдающимися характеристиками в плане мощности и динамики, все же успел зарекомендовать себя исключительно с наилучшей стороны. Как хэтчбеки, так и универсалы снабжены скромным восьмиклапанным мотором, объемом 1600 см³, который без определенных доработок не сможет раскрутиться более чем на 5 тыс. об./мин. Самый легкий и дешевый способ открыть весь потенциал мотора машины – это установить фильтр нулевого сопротивления и выхлопную трубу прямого типа. В результате к двигателю Лады будет поступать большее количество воздуха, что обеспечит лучшую пропорцию топливной смеси. А благодаря тюнингу выхлопной системы автомобиль будет быстрее избавляться от переработанных газов.

Способ узнать почему горит CHECK!

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин. » Читать далее >>

Для замены штатного фильтра под капотом Калины необходимо раскрутить 3 крепежа, удерживающих деталь. После этого аккуратно снимаем фильтр и прокладку под ним, протираем посадочное место. Затем устанавливаем нулевик, подключаем его к открытому патрубку и крепим болтами. После этого нужно завести двигатель, чтобы проверить работу нового элемента.

Замена штатного фильтра Калины

    Защитят ходовую и сэкономят вам деньги, увеличат дорожный просвет на 3 см.

Чтобы не тратиться на новую прямоточную выхлопную систему можно использовать б/у деталь от автомобилей Форд. После покупки выхлопа приступаем к демонтажу заводской трубы на Калине 2. Для этого нам потребуется:

  • дрель;
  • набор ключей;
  • крестовая отвертка;
  • плоскогубцы;
  • ветошь и мыльный раствор;
  • обезжириватель.

Начинать демонтаж штатной выхлопной системы Лады стоит с передней части машины. Действовать нужно крайне аккуратно, если вы отсоединили болты, но труба не вытаскивается, то не стоит применять силу – лучше еще раз проверьте конструкцию. После полного демонтажа выхлопа, необходимо очистить канал. Сначала протираем его мокрой ветошью, затем обезжириваем и оставляем сохнуть. Следующим шагом станет монтаж новой системы выхлопа. Так же как и при снятии, начинаем работу с передней части. Подключаем выхлоп к двигателю, соединяем патрубки и надежно прикручиваем крепежи. В конце крепим трубу посередине в задней части машины.

2 Повышаем комфортабельность салона

Есть масса способов сделать эксплуатацию Калины 2 удобнее и приятнее. Многие начинают улучшения с переработки подсветки приборного щитка. Однако, освещение панели данной модели авто и так уже выполнено довольно ярко. Поэтому предлагаем обратить свой взор на другой вариант тюнинга – полную замену штатных сидений машины. Для этого можно приобрести детали от Лада Гранта, которые по своему качеству не уступают сиденьям большинства современных иномарок.

Тюнинг подсветки приборного щитка Лады

После покупки комплекта сидений можно сразу же приступать к замене. Конечно, и хэтчбек, и универсал второго поколения Лада Калина более узкие, нежели Гранта, но подгонять что-либо по размеру не придется, так как новые кресла отлично «сядут» на посадочные места и не будут упираться в раму кузова.

Чтобы снять старые кресла в салоне Калины нам потребуется плоская отвертка и гаечные ключи. Сначала нужно демонтировать заднее сиденье, после чего зачистить места крепления. При необходимости можно поменять штатные болты. Затем снимаем передние кресла, также очистив нижнюю поверхность под ними. Далее необходимо действовать исходя из типа новых сидений. Если вы купили кресла с электроподогревом, то вначале потребуется подключить провода. Делать это нужно в соответствии с электросхемой, указанной в паспорте вашей Лада Калина. Для того, чтобы провода не мешались под ногами, их нужно смотать в один жгут и закрепить на днище. После подключения нужно прикрутить сами кресла. Сначала устанавливаем передние детали, после чего меняем кресла позади. В конце проверяем надежность крепления и продолжаем эксплуатацию авто.

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера.

3 Популярные методы внешнего тюнинга Лады

Первым шагом, с которого начинают изменение внешнего облика Калины 2, можно уверенно считать установку обвесов. Эти детали полностью изменят привычный для нас кузов скромной малолитражки. Среди наиболее качественных деталей специалисты советуют покупать комплект обвесов от фирмы WRC. Такие элементы отличаются надежностью и высоким качеством покраски. Очень хорошо, если вы дополните обвесы установкой спойлера от этого же производителя.

Вторым этапом внешнего тюнинга станет монтаж оптики от компании Bosch. Самым лучшим вариантом считается покупка новых светодиодных деталей. Ни в коем случае не советуем покупать б/у оптику, так как долго она не проработает.

Последним этапом стайлинга Калины 2 считается установка литых колесных дисков с хромированным покрытием диаметром 15 дюймов. Стоит отметить, что некоторые специалисты категорически против монтажа деталей такого размера, ведь на Калине 2 предусмотрены очень маленькие зазоры между покрышками и колесными арками. Выходом из этой ситуации станет полная развальцовка арок, после чего на Ладе можно будет установить даже колеса с 16-дюймовыми дисками.

КАЛИНА КРОСС ТЮНИНГ: Тюнинг, запчасти, автозвук и автоэлектроника для автомобилей ВАЗ (Лада)

Новая Лада Калина 2 получилась более усовершенствованной как внутри, так и снаружи. Тюнинг Лада Калина 2 — это совершенно новый, более усовершенствованный взгляд на внешность машины, которая может стать намного динамичнее и стремительнее.

Если заглянуть в салон Калины 2, то и там можно найти много всего интересного: кресла, руль, приборная панель подверглись модернизации дизайнеров. В этом плане тюнинг переднего бампера, заднего бампера, порогов, установка спойлера позволит достойно преобразить Калину 2 и создать настоящую конкуренцию своим собратьям. Яркий и в тоже время стильный тюнинг способен преобразить авто до неузнаваемости и выделить его из потока однообразных машин. Такой тюнинг мало кого оставит равнодушным.

Второе поколение Калины выпускается в кузове хэтчбек и универсал, но не исключено, что универсал перекочует к Гранте. Стоит отметить, что большинство технических решений Калины второго поколения перекочевало с Гранты, поэтому экстерьер и интерьер этих двух машин сильно похожи.

У Калина 2 есть большой потенциал для доработок. Тюнинг — это доработка автомобиля с целью улучшения ее потребительских качеств. Ручка КПП на Лада Веста по сравнению с моделями Лада Приора, Калина или Гранта имеет иную форму и дизайн. В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».

Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками

Естественно, что и ОАО «АвтоВАЗ» активизировало работу в этом направлении. В общем случае тюнинг «Калины Кросс» представляет процесс доработки автомобиля для улучшения его эксплуатационных характеристик. Самый простой способ провести тюнинг внешнего вида «Лады Калины Кросс» — это воспользоваться аксессуарами, которые в большом количестве продаются в автомагазинах.

Важно! На «Ладу Калину Кросс» специалисты рекомендуют устанавливать только диски, размер которых не превышает 15 дюймов. При этом спортивный руль оптимально вписывается в общее стилевое решение автомобиля «Лада Калина Кросс». Однако тюнинг требует немало времени и финансовых вложений. В связи с этим оптимальным является оптимизация работы силовой установки с помощью чип-тюнинга.

Современные настройки подвески улучшают устойчивость и управляемость Лада Калина Кросс — в ходе испытаний автомобиль удостоился высокой экспертной оценки. Кроме того, Лада Калина Кросс предлагает водительскую подушку безопасности, дополнительный стоп-сигнал, крепления ISOFIX.

Именно полноприводная модификация Калина Кросс могла бы стать долгожданным подарком для отечественных потребителей. ККК на КК (Крым—Кавказ—Каспий на Калине Кросс)Дело было 10 сентября, и мы, вообще-то, решили рвануть в Кабардино-Балкарию дней этак на 5, а там посмотрим.

Покупайте запчасти для ВАЗ на Drivebox.ru – это выгодно, удобно и быстро! Завод изготовитель установил хром на Калину 2 поколения, чтобы подчеркнуть отдельные элементы, например, противотуманные фары и решетку радиатора. А вот на спортивной версии Лада Калина NFR хрома уже нет, что делает внешний вид автомобиля более «хищным».

Машина для премьера. История и тюнинг ВАЗ 1119

Такой тюнинг подсветки приборной панели можно легко выполнить своими руками, главное требование — уверенно держать в руках паяльник.. В комплектациях Калина 2 есть опция, которая называется «Электропривод замка двери задка с управлением из салона».

На Калина 2 Стандарт этой функции нет, но ее можно установить своими руками.. С появлением Лада Гранта лифтбек в глаза сразу бросается новая деталь — это стильные боковые зеркала с указателями поворотов. Кроме этого зеркала имеют интересную форму, подогрев и ручное складывание, чего так не хватает новой Калина 2 поколения..

Такой тюнинг всегда будет притягивать взгляды любопытных прохожих. На Лада Калина 2 усилитель бампера завод изготовитель не устанавливает, но при желании его можно установить своими руками. Однако, если Вы умеете держать в руках паяльник, сделать тюнинг комбинации приборов не проблема. Шумоизоляция Лада Калина 2 далека от ожиданий владельцев, именно поэтому после покупки новинки АвтоВАЗ многие начинают ее дорабатывать.

В зависимости от комплектаций автомобиля завод изготовитель устанавливает помимо штатной еще и дополнительную шумоизоляцию на Калина 2. Однако, и она не способна приблизить ВАЗ к иномарке.

Для защиты ковролина в салоне автомобилей Лада Гранта, Калина и Приора завод устанавливает пластиковые облицовки порогов. Принимая решение о техническом тюнинге узлов «Лады Калины Кросс» необходимо все хорошо взвесить. Чип-тюнинг силового агрегата — это один из способов оптимизации работы двигателя «Лады Калины Кросс». А если уделить внимание улучшению (тюнингу) салона, двигателя и экстерьера, то новая Калина будет более комфортной, стильной и мощной.

тюнинг кузова, салона и двигателя

Первый автомобиль Лада Калина в кузове универсал, был выпущен довольно давно, и его дизайн, уже значительно устарел. Поэтому, инженерами было принято решение, провести некоторые внешние и внутренние доработки. После проделанной работы, в свет вышла Лада Калина 2, в обновленном кузове универсал.

Но, несмотря на проведенные модификации, многие владельцы данного автомобиля проводят индивидуальный тюнинг. Как именно, давайте рассмотрим в данной статье.

Кузов

В принципе, Лада Калина 2, выпускается с завода уже с тюнингованными бамперами, которые отлично дополняют ее внешний вид. Поэтому, менять их, особого смысла нет. Для улучшения внешнего вида, можно поставить более изящные колесные диски. Можно выбрать не только другой дизайн дисков, а и немного увеличенный размер.

На некоторых кузовах универсал, устанавливается спойлер. Конечно, с его установкой могут возникнуть некоторые проблемы. Это связанно с вертикальным расположением крышки багажника. В отличии от данного кузова, Калина хэтчбек, имеет срез крышки багажника, немного под углом, что способствует нормальной установке спойлера. Такой тюнинг, не несет никаких улучшений, кроме визуальных.

Следующая деталь, которую можно изменить – оптика. Многие, под фразой «тюнинг фар», подразумевают установку ксенона, вместо стандартного галогена. Но, вовсе не обязательно улучшение должно быть именно таким. Достаточно просто затемнить стекла передних и задних фар лаком. Главное в этом деле — не перестараться.

Салон

Лада Калина 2, по сравнению со своими предшественниками, имеет довольно живописный салон. Обновленные торпедо, дверные карты, и обшивка, смотрятся очень современно, поэтому тюнинг данных деталей, будет неуместен.

В основном, владельцы Лада Калина 2, меняют только сиденья и рулевое колесо, на более удобное, подходящее индивидуально для водителя. Также, можно поменять цвет обшивки салона.

Торпедо, тоже можно заменить на другое, например, с Калины хэтчбек или седан. По своим креплениям, они абсолютно одинаковы, и отличаются немного визуально.

Двигатель

Тюнинг двигателя может подойти не только кузову универсал, а и хэтчбек. Начинается данное улучшение с установки нового распределительного вала, имеющего больший угол вращения (вместо 245 градусов – 280).

Установка распределительных валов поможет скрыть тюнинг двигателя от лишних глаз

Помимо этого, для увеличения мощности и скорости автомобиля, нужно установить отдельный механизм управления на каждый цилиндр. Двигатель будет быстрее реагировать на нажатие педали газа, а также, работа цилиндров будет намного слаженнее.

Последний шаг в улучшении двигателя – установка специального чипа, контролирующего работу всех систем. После завершения данных работ, Ваш «железный друг», будет вести себя намного лучше, и эта разница, будет заметна сразу.

обзор с фото и видео

Каждый автовладелец, как бы он ни любил своего железного коня, периодически задумывается о том, какие доработки смогли бы его улучшить. Более ровная и уверенная езда, внешний лоск, прекрасная видимость, мощный двигатель и надежные тормоза, отличная акустика – обо всем этом мечтает каждый автомобилист. А если все это можно сделать своими руками, то такому «обновлению» и вовсе цены нет. В этой статье мы постараемся затронуть все тонкости того, какой тюнинг наиболее часто совершают владельцы машины Лада Калина 2 универсал.

Какие виды тюнинга наиболее часты у автомобиля Лада Калина 2 универсал

Решая сделать тюнинг своими руками, редкий водитель опирается исключительно на желание создать что-то своими руками, чаще всего он рассчитывает таким образом сэкономить время и деньги, а значит, речь идет не о полном тюнинге, а лишь о частичном усовершенствовании автомобиля.

На данный момент считается, что Лада Калина 2 универсал – самый востребованный легковой автомобиль в Российской Федерации. Прежде чем вы возьметесь за модернизацию этого автомобиля, рекомендуем посмотреть фото и видеообзоры, которые в большом количестве есть на тематических сайтах. Но сначала все же определитесь с той частью машины, которая должна быть обновлена.

Читайте также: Тюнинг Лада Гранта седан с видео и фото

Внешний тюнинг и модернизация

Внешний тюнинг автомобиля Лада Калина 2 универсал может включать в себя сразу несколько направлений. Мы вкратце рассмотрим каждый из них:

  • дефлектор. Устанавливается дефлектор на капот, а конкретнее – на его переднюю часть. При этом со стороны водителя, устанавливающего его, не нужны никакие дополнительные усилия. Устанавливают дефлектор для того, чтобы сохранить капот и уберечь его от повреждений. Он должен защищать автомобиль от случайных ударов камешками и пылью, от мусора. Происходит это благодаря тому, что он изменяет направление потока воздуха. Прежде чем монтировать данный агрегат, рекомендуется просмотреть, как будет выглядеть универсал: фото помогут сориентироваться с выбором модели устройства;
  • улучшение аэродинамических характеристик автомобиля. Дефлектор не единственный агрегат, который меняет направление воздуха, приходящего в столкновение с автомобилем. Также на транспортное средство устанавливают обвесы. В их качестве могут выступать как стандартные накладки на бамперы и пороги, кузовные панели, полозья на крышу, защита для передних фар и другие предметы декора, так и эксклюзивные комплекты украшений, изготовленные на заказ. Обвесы придают автомобилю индивидуальность и стиль, подчеркнуто элегантный или агрессивно-спортивный вид, а также наделяют его превосходными скоростными характеристиками за счет уменьшения аэродинамического сопротивления.

Доработка подвески и двигателя

Для многих автолюбителей часто становится неприятным сюрпризом то, что подвеска автомобиля Лада Калина 2 универсал достаточно непрочна и плохой управляется. Если вы тоже столкнулись с этой неприятной особенностью, то вам лучше начать тюнинг с модернизации подвески. Это достаточно трудоемкий процесс, но не настолько, чтобы его нельзя было провести самостоятельно. Мы рекомендуем остановиться на замене основных элементов подвески:

  1. Амортизаторов.
  2. Пружин.
  3. Стойки.
  4. Опорных подшипников.

Лучше установить более прочные спортивные аналоги.

Если говорить о тюнинге двигателя, то первым делом здесь нужно заменить свечи. Лучше всего установить свечи BOSH WR 78 X. У них есть два основных преимущества: простой запуск мотора в холодное время года и более тихая его работа. Конечно, можно пойти и на более кардинальную модернизацию: заменить заводской двигатель агрегатом помощнее. Это может быть мотор того же объема, только с шестнадцатью клапанами. Также мощность двигателя увеличивается при замене фильтра на аналог с нулевым сопротивлением.

Читайте также: Тюнинг Лада Гранта седан своими руками

Главное, если ваш автомобиль не настолько хорош, как вам бы того хотелось, не расстраивайтесь: любая техника в чем-то да расстраивает своих хозяев. А если речь идет об автомобиле – вам вполне по силам своими руками сделать все для его улучшения.

Обновлённая «Калина» модели «Кросс» получила улучшенные внедорожные характеристики в виде повышенного дорожного просвета и резиной большого диаметра. Но для настоящего бездорожья она не подходит. На сухих грунтовых дорогах «Калина» способна перемещаться с довольно приличной скоростью (без особого дискомфорта для водителя и его пассажиров). Но сложные бездорожные препятствия ей не преодолеть в связи отсутствием у неё полного привода и пониженного ряда передач. «Калин» с полным приводом на данный момент не выпускают, а заниматься установкой самостоятельно нецелесообразно, поскольку при суммировании стоимости автомобиля и количества затраченных средств на внедрения полного привода получится сумма, за которую возможно приобрести заводской внедорожник, имеющий полный привод уже с конвейера. Но можно внести ряд изменений, которые положительно скажутся на эксплуатационных характеристиках автомобиля.

Двигатель

На «Лада Калина Кросс» установлен двигатель, не обладающий отличными показателями мощности и динамики. Для улучшения его мощностных характеристик необходимо внести ряд доработок.

  1. Улучшить наполняемость цилиндров горючей смесью:
  • расточка входного канала в головке блока цилиндров;
  • уменьшение диаметра ножки клапана в районе его широкой части;
  • замена стандартного впускного коллектора на тюнингованный, с уменьшенным впускным трактом.
  1. Смена стандартных форсунок на форсунки большей производительностью.
  2. Замена стандартного выхлопного коллектора на «паука» с улучшенными аэродинамическими свойствами.
  3. После внесённых механических изменений необходимо произвести программную настройку электронного блока управления силовой установкой, чип-тюнинг.

Подвеска

Подвеска в «Калине Кросс» имеет достаточный ход и внушительный дорожный просвет. Придать автомобилю дополнительной предсказуемости в поворотах поможет поперечная распорка, которая удерживает верхние части передних стоек.

Как изменить внешний вид автомобиля

Самый простой способ провести тюнинг внешнего вида «Лады Калины Кросс» — это воспользоваться аксессуарами, которые в большом количестве продаются в автомагазинах. Их легко установить на «Калину Кросс» самостоятельно.

Среди них разнообразные конструкции:

  • бамперов;
  • капотов;
  • воздухозаборников;
  • порогов;
  • накладок как на передний, так и на задний бамперы;
  • спойлеров;
  • расширителей колесных арок и пр.

Не будет лишней и использование линзованой оптики.Завершить образ новой «Калины Кросс» поможет замена заводских колесных дисков на оригинальные легкосплавные, которые подчеркнут аэродинамические линии кузова.

Тюнинг салона

Тюнинг салона «Лады Калины Кросс», как правило, начинают с замены шумо- и звукоизоляции. Это тем более важно в том случае, если предполагается установка радиоаппаратуры высокого качества звучания.

При обновлении салона опытные специалисты советуют использовать:

  • нестандартные накладки на педали;
  • оригинальные ручки рычага коробки переключения передач;
  • обогащенную цветовыми акцентами подсветку панели приборов.

Улучшит комфорт водителя и пассажиров и замена штатных сидений на спортивные кресла. Конечно, количество посадочных мест сзади уменьшится, но салон станет более комфортным.

Дизайнеры специализированных тюнинг-ателье могут заменить и обшивку салона, использовав для его отделки высококачественные материалы (пластмассу, ткань, кожу). Часто цветовое единство кузова и салона не оставляет должного эстетического впечатления. И здесь свое слово могут сказать профессионалы.

Спортивный облик придает салону и замена штатного рулевого колеса на спортивный руль. Он существенно улучшит комфорт управления «Калины Кросс» и эстетическое восприятие интерьера салона. При этом спортивный руль оптимально вписывается в общее стилевое решение автомобиля «Лада Калина Кросс».

Если же владелец «Калины Кросс» привык к роскоши, то можно оснастить салон вставками под цвет, например, красного дерева. Заменив пластиковую обшивку на тканевую обивку цвета старого вина и дополнив ее золоченой фурнитурой и ароматизатором с запахом дорогого коньяка и дымящегося сандала, можно удовлетворить любые требования любого, самого взыскательного и капризного заказчика.

Чип-тюнинг двигателя

Чип-тюнинг силового агрегата — это один из способов оптимизации работы двигателя «Лады Калины Кросс». При этом существует возможность, идя навстречу пожеланиям заказчика, улучшить динамические характеристики мотора или снизить расход топлива. В настоящее время для этого используются специальные устройства, которые подключаясь к бортовому компьютеру, позволяют изменять режимы работы двигателя в зависимости от требования заказчика.

Вне зависимости от пожеланий заказчика, правильно проведённый тюнинг двигателя с помощью таких устройств, позволяет:

  1. Увеличить величину крутящего момента и мощностных характеристик на 20. 25%.
  2. Оптимизировать динамику разгона и движения «Калины Кросс».
  3. Обеспечить оптимальную работу двигателя в различных климатических условиях.
  4. Улучшить эластичность работы двигателя.

Технический тюнинг узлов

Принимая решение о техническом тюнинге узлов «Лады Калины Кросс» необходимо все хорошо взвесить. Как правило, работа узлов в условиях максимальных нагрузок приводит к быстрому выходу их из строя, поэтому такие работы необходимо доверять только опытным специалистам, которые способны не только выполнить такие работы, но и гарантировать длительную эксплуатацию тюнингованых узлов.

В общем случае техническому тюнингу подвергают:

  • силовую установку;
  • подвеску;
  • трансмиссию;
  • тормозную систему.

Выполнив весь комплекс тюнинга, связанный с улучшением технических характеристик «Лады Калины Кросс» вместо стандартного заводского автомобиля можно получить мощную машину, которая удивит окружающих своими возможностями. Однако тюнинг требует немало времени и финансовых вложений.

«>

Тюнинг салона «Лады-Калины» своими руками : Labuda.blog


Салон автомобиля – место, где водитель и его пассажиры проводят большое количество времени. Современные автомобили стали не просто средством передвижения, но и местом, где можно скрыться от городской суеты. И если в дорогих автомобилях инженеры просчитали и установили стандартный набор опций, которые подойдут большому количеству людей, то в бюджетных классах необходимо самостоятельно выбирать и устанавливать те улучшения, которые подойдут вашим предпочтениям.

Кресла

Сиденья в автомобиле являются первым, на что обращают внимание все, кто в него садится. И тюнинг солона «Лады Калины» будет неполным, если не модернизировать либо не заменить кресла. Короткая нижняя подушка и отсутствие боковой поддержки – вот основные недостатки устанавливаемых в «Калину» кресел. Для исправления этих недостатков можно обратиться в специализированное ателье и переделать форму существующих кресел или подобрать подходящий вариант с другого автомобиля. Последний вариант более приемлем из-за количества средств, затраченных на его исполнение. Специализированные ателье берут немалые деньги за свои услуги, а если вам повезёт найти кресла, подходящие вам, то переделать крепления можно и своими силами.

Приборная панель

Торпеда имеет большое влияние на интерьер всего салона. И если сравнивать приборку «Калины» с классическими моделями «Жигулей», то тольяттинские инженеры шагнули далеко вперёд, но до идеала ещё очень далеко. Для производства торпеды на заводе используют пластик очень низкого качества. Это отрицательно сказалось на эксплуатационных свойствах панели приборов. Цвета со временем выгорают, сам пластик покрывается небольшими трещинами, и вся торпеда начинает издавать неприятные звуки при движении. Улучшить внешний вид приборной панели и избавиться от посторонних звуков можно самостоятельно, для этого нужно:

  1. Разобрать торпеду и проклеить все места, где пластик соприкасается с металлом, поролоном или другим изолирующим материалом.
  2. При необходимости закрепить пластиковыми хомутами все жгуты электропроводки.
  3. Закрепить воздуховоды, которые направляют поток от отопителя.
  4. Заменить все пластиковые крепления новыми.
  5. Также попутно можно внести изменения цветовой гаммы торпеды, оклеив её специальной плёнкой. Если руки растут из правильного места, такую процедуру нетрудно выполнить самостоятельно.
  6. Установка «грантовского» центрального туннеля с подстаканниками значительно улучшит внешний вид и придаст больше практичности. Туннель имеет различный с родной панелью приборов цвет, это можно исправить, оклеив его виниловой плёнкой. Также на нём отсутствуют отверстия для электронного блока регулировки зеркал. Их нужно будет сделать отдельно либо найти другое место для монтажа.
  7. Установив подлокотник между передними сиденьями, вы существенно уменьшите усталость от управления машиной на больших расстояниях. Также подлокотник является дополнительной нишей для разных мелочей.


Тюнинг

В общем случае тюнинг «Калины Кросс» представляет процесс доработки автомобиля для улучшения его эксплуатационных характеристик. При его осуществлении можно:

  • улучшить заводские (технические) характеристики, к которым относятся мощность и эффективность работы двигателя, совершенствование подвески и пр.;
  • изменить внешний вид (экстерьер) и/или интерьер салона «Калины Кросс». Как может выглядеть автомобиль после проведенного стайлинга можно увидеть на видео:



Шумоизоляция

При движении автомобиля по дороге возникает большое количество посторонних шумов, которые так и норовят пробраться внутрь авто. Шум издают колёса, мотор, коробка и другие элементы автомобиля. «Калина» имеет штатную шумоизоляцию, но её недостаточно, либо она не надлежащего качества. Для её замены необходимо разобрать почти весь салон:

  1. Снять сиденья (передние и задние).
  2. Удалить ковровое покрытие (если сделать это аккуратно, то можно застелить его повторно).
  3. Демонтировать старую шумку и заводской антикор.
  4. Нанести новое антикоррозийное покрытие и уложить шумоизоляцию, после чего собрать все демонтированные детали на место.

Работа по улучшению шумоизоляционных свойств очень долгая и грязная. Но при правильной укладке шумки, можно сделать свой автомобиль максимально защищённым от посторонних шумов.

Тюнинг Лада Калина (Lada Kalina) — фото тюнинг ВАЗ

АвтоВАЗ уже несколько лет выпускает Ладу Калину. И как бы ее не ругали, кому бы как она не нравилась, люди покупают Калины в большом количестве. Может, внешне машина и не очень удалась, но, по сравнению с предудыщими моделями, Kalina является все же более современным и безопасным автомобилем.

Чтобы хоть как-то исправить неказистую внешность, многие владельцы Калин задумываются над ее тюнингом. Как известно, тюнинг можно осуществлять в нескольких различных направлениях: внешний, тюнинг салона, а также тюнинг ходовой и двигателя.

В этой статье рассмотрим внешний тюнинг Лады Калина. Все-таки, визуальная составляющая для владельца Lada Kalina крайне важна, если он призадумался о тюнинге экстретьера. Да и при желании привлечь внимание на дороге Калине поможет только внешний тюнинг.

Большая труба с громким звуком выпуска сейчас вызывает больше раздражения, чем уважения со стороны окружающих. Тем более, на Калине… Серьезно модернизировать технческую часть более накладно да и в городе особо не разгонишься. И, хотя данный аспект достаточно важен, начать все-равно лучше с внешних доработок.

Тюнинг ВАЗ Калина просто немыслим без установки качественных дисков. Стандартные штамповки и колпаки никуда не годятся. Чтобы описание выглядело более наглядно, в статье приведены фото тюнинговых Калин, взятых из социальной сети для автомобилистов DRIVE2.RU

Итак, подобрать стильные диски для Лады Калина не так уж и трудно, благо их выбор достаточно широк. Главное — не брать цветные колеса. Ислючением являются лишь белые диски и в редком случае — черные. Важно, чтобы цвет дисков гармонично сочетался с окраской кузова.

Также не рекомендуется ставить на Калину 15-дюймовые колеса. Может, выглядеть будет и хорошо, но минусов больше, чем плюсов. Ездить по нашим дорогам станет еще менее приятно, также не исключено задевание шин о колесные арки.

Далее — оптика. С передней вряд ли можно что-то сделать, главное, что она и заводская неплохо светит. А вот задние фонари можно присмотреть и альтернативные. Выбор есть.

Обвес на Ладу Калину можно без проблем приобрести как на седан, так и на хэтчбек. Тюнинговые ателье предлагают различные варианты обвесов и спойлеров. Конечно, желательно все же сильно не перегружать кузов большим числом пластика.

Закончив с экстерьером, можно перебраться в салон. Тюнинг салона Лада Калина не сильно разнообразен. Можно заменить рулевое колесо, панель приборов, установить спортивные передние кресла и накладки на педали. Меломаны могут заняться аудиоподготовкой, но это уже тема отдельного разговора.

В целом, качественный внешний тюнинг Лады Калина поможет преобразить внешность автомобиля весьма неплохо. Если кажется, что машина едет так себе, то пора браться за доработку техники. Достаточно подробно обо всех тонкостях чип-тюнинга Kalina и ее двигателя можно почитать тут.

Теперь предлагаю рассмотреть несколько конкретных вариантов от реальных владельцев Калин в DRIVE2.RU Например, тюнинговая Lada Kalina седан на огромных колесах. Выглядит изумительно, другой вопрос, как едет ? Кроме того, автомобиль лишем дверных ручек, что опять-таки не практично, но смотрится, как минимум, оригинально.

Ниже представлен один из наиболее экстремальных вариантов тюнинговой Калины. Отличный обвес, большое антикрыло, красивые диски, альтернативные задние фонари, нестандартные зеркала и даже повторители указателей поворотов. Кроме того, еще одним из вариантов внешнего тюнинга Lada Kalina является нанесение пленки или перекраска кузовых панелей в разные цвета. Капот, крыша и крышка багажника этого автомобиля имет черный матовый цвет.

Следующий вариант — просто, но со вкусом. Тюнинг Лада Калина хэтчбек с укороченными пружинами, белыми колесными дисками, размер которых не выходит за рамки разумного, а также оригинальный спойлер над задним стеклом. Владелец данного автомобиля также выбрал красивый цвет кузова.

Внешний тюнинг Калина спорт осуществлять проще всего. Автомобиль уже изначально имеет спойлер, стильные бампера, причем задний оснащен даже диффузором. Качественные колеса, тонировка и альтернативные задние фонари будут достаточными, чтобы довести такой автомобиль до блеска.

Смотреть Лада Калина тюнинг фото: седаны, хэтчбеки, универсалы

Тюнинг Lada Kalina седан Обвес на Ладу Калину — фото Лада Калина хэтчбек тюнинг Тюнинг Lada Kalina хэтчбек Калина хэтчбек тюнинг — фото Внешний тюнинг Калины Лада Калина седан тюнинг Спойлер и обвес на Калину — фото Тюнинг автомобилей Калина — фото Тюнинг Калина спорт (Kalina sport) Тюнинг ВАЗ Калина спорт — фото Тюнинг Лада Калина своими руками Тюнинг бампера Лада Калина Лада Калина универсал тюнинг Авто тюнинг Калина — фото Фото тюнинг Калина спорт Тюнинг ВАЗ 1118 Калина Тюнинг Калины хэтчбек Тюнинг автомобилей Калина Тюнинг Лада Калина фото Тюнинг фар Калины Калина хэтчбек тюнинг фото Обвесы тюнинг Калина Бампера тюнинг Калина Тюнинг Лада Калина универсал Фото тюнинг ВАЗ 1118 Kalina седан Тюнинг ВАЗ 1119 Калина хэчтбек Lada Kalina тюнинг седан фото Фото тюнинг Lada Kalina хэчтбек Розовая Калина 1119 тюнинг

Освещение

Внутреннее освещение «Калины» оставляет желать лучшего. Светильником оборудована только передняя часть машины. Задний ряд не имеет никаких осветительных устройств. Наполнить задний ряд светом поможет светодиодная лента. Запитать её можно от переднего светильника, а проводку проложить под потолочной картой. Для удобства можно установить отдельный включатель в районе заднего ряда, чтобы пассажиры имели возможность включить его самостоятельно.

Для тюнинга «Лады Калины» своими руками понадобится немного времени, но тем самым вы сократите расходы на его воплощение. Внося изменения в проблемные части машины, вы тем самым улучшаете впечатления обо всём авто в целом.

Внешний вид авто

«Лада Калина Спорт» имеет ярко выраженные внешние изменения. Но не всем они по нраву, поэтому каждый владелец вносит свои преобразования. Смена лакокрасочного покрытия, частичная или полная оклейка машины виниловой плёнкой, установка спойлера – вот лишь немногий список внешних изменений, который владелец может сделать самостоятельно.

«Калина Спорт» имеет большой потенциал для тюнинга и улучшений. Главное – определить направление для тюнинга и двигаться в этом направлении. Многие улучшения возможно производить своими руками, а очень важные узлы и агрегаты нужно менять на станциях технического обслуживания.

установка спойлера на «Калину» с кузовом хэтчбек

Тюнинг автомобиля можно разделить на 2 типа: технический и дизайнерский. Тюнинг Калины хэтчбек не исключение. Качество отечественных автомобилей как в техническом плане, так и в дизайне, хоть и растет с каждым годом, но все же далеко от идеала. А если учесть вполне законное желание многих автомобилистов иметь «продвинутую» в техническом плане машину или «крутую» на вид, то тут для любого автомобиля весьма широкое поле деятельности.

Многие элементы тюнинга можно сделать своими руками, другие потребуют мастерства профессионала. И если для разработки дизайнерского тюнинга нужен в большей мере художественный вкус, то для технического — нужен человек, который хорошо разбирается в технике, в данном случае в автомобилях.

Правда, касательно дизайнерского тюнинга, то тут тоже не все упирается в художественную часть. Стоит помнить, что автомобиль — это средство передвижения, которое в некоторых случаях может превратиться в источник опасности как для себя, так и для других людей. И Лады в этом плане не исключение.

Технический тюнинг Калины хэтчбек

Основные операции по техническому тюнингу автомобиля заключаются в изменении:

Это, в свою очередь, минимальный набор технического тюнинга. Многое можно выполнить и своими руками, но, если автолюбитель не является опытным автомехаником, лучше доверить это мастеру. Все-таки двигатель — сердце машины.

Воздушный фильтр. Данный фильтр очень плотный. Чтобы увеличить забор воздуха, следует открутить крышку фильтра и немного подрезать нижнюю часть уплотнителя. Это даст небольшое увеличение мощности двигателя, но появится риск попадания в него пыли. Поэтому этот способ можно считать эконом-вариантом.

Фильтр придется менять в 2-3 раза чаще. Но любой тюнинг — это какие-то затраты. В данном случае непрямые, только и всего. Плюс риск.

Фильтр нулевого сопротивления. Этот элемент отвечает за подготовку воздуха для горючей смеси. Такой агрегат обычно устанавливается на гоночные авто, но многие автомобилисты хотели бы его видеть на своем автомобиле.

Во многих автосервисах желающему без труда заменят воздушный фильтр на «нулевик». Это даст небольшое (до 5%) увеличение мощности двигателя за счет более качественного приготовления горючей смеси.

Чип-тюнинг. Это усовершенствование программ, управляющих работой двигателя и подключением вспомогательных модулей, для более эффективной их работы. Изначально чип-тюнинг предполагал настройку двигателя с целью увеличения мощности.

В последнее время довольно много людей используют чип-тюнинг и для настройки двигателя с целью экономии расхода топлива. Это дает от 6 до 30 % увеличения мощности, причем без вреда для двигателя, если не «загонять» настройки в крайности (максимальная мощность или максимальная экономия).

Выпускной коллектор. Сразу стоит отметить, что если просто просверлить дырку в глушителе, можно получить рев на уровне гоночного авто, но ревом все и ограничится. Выпускной коллектор собирает газы с нескольких клапанов, к каждому клапану — своя трубка.

В оригинальном коллекторе все трубки соединяются в одну. Это создает сильное обратное давление, что препятствует нормальной работе двигателя.

В спортивных моделях коллекторов (их называют «Паук» за некоторое внешнее сходство) трубки более длинные, часто соединяются в два этапа: сначала попарно, а потом еще раз. Все это снижает обратное давление выхлопных газов и освобождает двигатель. Желательно менять всю выхлопную систему, вместе с глушителем и прямоточным резонатором. Это добавит до 10% мощности.

Что можно сделать для увеличения мощности

Также для увеличения мощности можно заменить клапаны на кованые, поменять дроссель, распределительный вал, разрезную шестерню, синхронизатор трансмиссии, выпускной ресивер и добавить вашей Ладе к мощности в общей сложности 100 «лошадок». Если выжимать из двигателя все «лошадки», то эти затраты на тюнинг — то, что нужно. Но не забудьте еще и про ходовую. Задние стойки можно оставить, а вот передние придется менять.

Тормоза, в общем-то, нареканий не вызывают, но, учитывая манеру использования, стоит их заменить на диски с радиусом побольше. Если же автолюбитель — сторонник более спокойной езды, то достаточно будет чип-тюнинга для экономии топлива.

Все эти работы будут эффективны для любой Калины, будь то тюнинг ВАЗ 1119 Калина или, например, тюнинг Лада Калина 2.

Дизайнерский тюнинг Калины хэтчбек

Дизайнерский тюнинг Лада Калина хэтчбек может быть весьма разнообразным. Тут уж совсем много тем для фантазии, начиная от расцветок (и раскрасок) и заканчивая некоторыми изменениями кузова, салона, колес.

Литые диски. Тут выбор огромен. Однако следует помнить, что хотя Лада Калина хэтчбек лучше смотрится на «пятнадцадке», но то, что больше 14, снижает ходовые показатели (динамика авто, торможение и так далее). Можно, конечно, развальцевать колесные арки и до 16, но это негативно скажется на динамике, и входить в крутые повороты при большой скорости будет под силу только очень опытным гонщикам, да и то не всегда.

Обвесы. Выбор весьма велик. Но тут стоит воспользоваться комплектом под ключ. Таких решений много, так что слиться с толпой не грозит. Но там все продумано и предусмотрено.

Непродуманный тюнинг, своими руками выполненный наспех, может привести к снижению управляемости и динамики.

Можно создать очень красивую машину, навешав множество разных обвесов на нее, но при этом превратить ее в «памятник». Поскольку все это будет хорошо, когда она стоит, а ездить на ней нормально с этим всем будет затруднительно.

Тюнинг салона. Тут одна из самых сложных задач. Сама по себе машина не относится к дорогим брендам, поэтому делать салон по образу крутых авто как-то несуразно. Но кое-что сделать можно. Более того: придется. Дело в том, что материалы внутренней отделки быстро блекнут, линяют.

Поэтому выгодно и красиво будет произвести флокирование — нанесение специального синтетического цветного волокна в электростатическом поле. В отношении салона такой тюнинг Лада Калина 2 менее необходим. В этой модели материалы получше, более износостойкие. Но для красоты — вполне уместно.

Еще один момент, ради которого можно провести тюнинг салона, — это внутреннее освещение. В этом случае можно установить дополнительные светильники на потолке (на основе ЛЭД-ламп), что придаст довольно симпатичный вид салону и решит проблему освещения.

Для удобного использования автомобиля каждый владелец вносит изменения в устройства машины согласно своим предпочтениям. И если речь идёт о дорогих автомобилях, то это происходит либо у официального дилера, либо в тюнинговых мастерских. А если взять бюджетные автомобили, то здесь приходится вносить все изменения по большей части своими руками, поскольку в данном ценовом сегменте особую роль играет цена вопроса, то в силу того, что детали на «Калину» стоят не очень дорого, то основные затраты связаны с внедрением тюнингового элемента в машину. Есть часть работ, которую своими руками выполнить, практически невозможно в силу отсутствия опыта либо соответствующего оборудования, либо того и другого. Наши советы помогут самостоятельно сделать тюнинг автомобиля «Лада Калина» хэтчбек без обращения к специалистам.

Двигатель

Силовая установка на «Калине» не обладает достаточной мощностью, но возможно внести ряд изменений, которые позволят мотору развивать больше крутящего момента.

  • Увеличение пропускной способности системы впуска:
    1. расточка и шлифовка впускных каналов в головке блока цилиндров улучшат наполняемость цилиндров горючей смесью, что положительно скажется на мощности двигателя;
    2. замена стандартных форсунок на форсунки большей производительности обеспечит систему впуска правильной смесью на всех режимах работы мотора;
    3. замена впускного коллектора на ресивер с укороченным впускным трактом улучшит работу системы впуска на высоких оборотах двигателя.
  • Сменив стандартный на фильтрующий элемент нулевого сопротивления, вы понизите сопротивления воздуха, что положительно скажется на наполняемости цилиндров горючей смесью.
  • Уменьшив диаметр ножки клапана у его тарелки, вы увеличите пропускную способность данного участка.
  • Замена стандартной выхлопной системы на прямоточную улучшит отвод отработанных газов из камер сгорания и повысит мощность силовой установки.
  • Настройку электронного блока управления двигателем не получится выполнить своими руками, поэтому необходимо обратиться к специалистам для внесения корректировок под внесённые изменения в механической части мотора.

Тормоза

При увеличении мощности силовой установки необходимо усиливать и . При стандартной мощности мотора стандартных тормозов хватает с натяжкой, а при увеличении мощностных показателе двигателя необходимо задуматься над увеличением мощности тормозной системы. На «Калине» установлена стандартная для такого класса схема тормозов – передние дисковые и задние барабанные. Такая схема считается довольно устаревшей, и на смену ей пришла схема с дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах. Такую схему можно внедрить и на «Калине». При достаточном умении и наличии небольшого количества инструмента все работы можно произвести и своими руками. При отсутствии чего-либо из вышеперечисленного необходимо обратиться на станцию технического обслуживания. Все изменения тормозной системы должны производить люди, имеющие опыт в подобных работах. В силу важности и ответственности работ их можно поручить только проверенным специалистам.

Колёса

С завода авто имеет не самые лучшие колёса . Но их можно заменить без особого труда. Литые диски заметно улучшают внешний вид всего автомобиля. Хорошая резина хорошо лучше дорогу, что положительно сказывается на управляемости машины и уменьшает тормозной путь.

Подвеска

Изменения подвески необходимо выполнять под нужды владельца авто. Самым универсальным вариантом будет установка регулируемой подвески. Регулировка подвески может быть как механической, так и пневматической. Второй вариант более сложный и требует больших затрат, поскольку установить такую подвеску самостоятельно не представляется возможным. Также нужно учитывать стоимость деталей для воплощения этого преобразования.

Кузов

Большую роль во внешнем виде авто играет качество лакокрасочного покрытия. Изменять лакокрасочное покрытие можно как в целом, так и отдельными частями. Сделать различимым свой автомобиль в потоке помогут нестандартный цвет либо установка разнообразных бамперов и накладок. Изменения цвета кузова можно произвести как перекраской авто, так и оклейкой всей машины или отдельных её элементов виниловой плёнкой. заметно улучшают весь интерьер автомобиля. Крепятся они на стандартные крепления, поэтому замену можно произвести даже своими руками. Установка накладок на пороги и арки придаст машине более спортивный вид.

При выполнении всех вышеуказанных изменений можно добиться от автомобиля всех желаемых характеристик. Тюнинг – процесс творческий, поэтому велика вероятность того, что не всё получится с первого раза. Но при выполнении хэтчбек с целью улучшения своего автомобиля, приходит опыт, который позволит вам достичь желаемого результата.

Сегодня в интернете можно встретить просто огромное количество статей о том, как можно улучшить в кузове хэтчбек. Это связано с тем, что автомобиль изначально обладает невысокими техническими характеристиками, многие агрегаты и системы уже давно устарели или вовсе отсутствую. Тюнинг Лады Калины хэтчбек можно провести своими руками при минимальных затратах. Единственное, что стоит учитывать, это не все сразу может получиться, на некоторые доработки требуется довольно много времени. Рассмотрим некоторые рекомендации по улучшению этого автомобиля подробнее.

Установка стоп-сигналов вместо катафотов

Для того чтобы повысить безопасность при движении следует уделить внимание возможности установки дополнительных стоп-сигналов на место стандартных катафотов, находящихся в конструкции заднего . В интернете можно встретить просто огромное количество рекомендаций по проведению подобной доработки.

Для тюнинга понадобится:

  • Ключ на «8».
  • Острый небольшой нож или другой подобный острый элемент.
  • Наждачная бумага.
  • Напильники различного размера.
  • Клей.
  • Светодиодная лента.
  • Паяльник.
  • Герметик.
  • Провода для подключения к источнику питания.

К особенностям проводимой работы можно отнести нижеприведенные моменты:

  1. Для снятия катафотов проводить полный демонтаж заднего бампера не придется. Это связано с тем, что получить доступ к катафотам можно через нижнюю часть конструкции. В качестве крепежного элемента используется гайка на «8».
  2. Следующий шаг заключается в полном разборе самого катафота. Крепление стекла отражателя проводится при помощи герметика, который можно просто аккуратно срезать ножом. Для того чтобы получить качественную конструкцию герметик удаляется при помощи наждачной бумаги и напильников.
  3. В качестве источника света используется диодная лета. Укладывается она с шагом 3 светодиода на 5 см. Крепление ленты можно провести при помощи клея и двухстороннего скотча.
  4. Соединение проводов проводится при помощи паяльника. Для проверки качества получаемого соединения следует подвести напряжение 12В.
  5. На данном этапе конструкция практически собрана, осталось только установить защитное стекло обратно и установить катафот с источником света на свое место. Для крепления защитного стекла можно использовать все тот же герметик. Провода отводятся от диодной ленты через резинку, которую имеет корпус конструкции. Проводить установку катафота на свое место не рекомендуется до момента полного высыхания применяемого герметика.
  6. В конструкции бампера проводится создание отверстий для проводов. Просовываем провода и устанавливаемом измененные катафоты на свое место, проводим их фиксацию.
  7. Завести проводку в салон можно через отверстие возле левого фонаря. Как правило, в этом месте расположена заглушка. В некоторых случаях для того чтобы получить доступ к этой заглушке следует провести демонтаж полки.
  8. В рассматриваемом случае подключение дополнительного стоп-сигнала проведем к проводке левого фонаря. В расположенном пучке проводки желтый кабель касается габаритов, красный питания стопов. Важно провести качественную изоляцию соединения для того, чтобы исключить вероятность появления окиси и ухудшения контакта.

Врезка: Важно: При желании можно провести подключение катафотов так, чтобы он могли работать в двух режимах: тускло габариты, ярко стопы. Столь несущественная доработка практически сразу преобразит автомобиль.

Подсветка дисков: как сделать своими руками

Распространенной доработкой практически всех отечественных автомобилей можно назвать подсветку . Для ее создания потребуются следующие элементы:

  • Монтажная лента.
  • Термоустойчивый клей.
  • Светодиодная лента, примерно 65 см на одно колесо.
  • Стяжки для крепления питания.
  • Витая пара.
  • Защитный кожух для прокладываемой проводки.

К особенностям проводимой работы отнесем нижеприведенные моменты:

  • Проводка прячется в защитный кожух. В качестве проводки используется витая пара.
  • Крепление проводки проводится возле тормозных трубок при помощи приобретенных стяжек.
  • Крепление диодной ленты можно провести по корпусу конструкции. Для того чтобы исключить попадание влаги проводится изоляция при помощи специального темостойкого клея.
  • Питание можно получить с разъема А6. Масса берется с любого близкого болта кузова.

Смотрится подобная доработка весьма привлекательно. При этом следует выбирать диодную ленту с определенным оттенком, что позволит создать необычный и привлекательный эффект. Вышеприведенная рекомендация по проведению работы касается передних колес, которые имеют дисковые тормоза. С задними могут возникнуть проблемы по причине установки барабанной конструкции.

Точка зрения специалистов

Виктор. Все автомобили, которые у меня были, отечественного производства. Просто с иномарками много возни, когда начинаешь делать ремонт своими руками. Лада Калина — не лучшее предложение от ВАЗа, хотя при умелом подходе многие технические характеристики можно улучшить. Я решил сделать автомобиль сначала привлекательным, проведя тюнинг экстерьера.

Дмитрий. Очень хотел сделать Калину какой-то необычной. Для этого решил сначала изменить устанавливаемую оптику. Много есть способов, все просто не пересчитать. Вместе с изменением провел установку повторителей стопов в задний бампер. Получилось очень неплохо.

Подводим итоги

Лада Калина в кузове хэтбчек является ярким представителем бюджетного класса. Автомобиль имеет простой с виду кузов, небольшое количество декоративных элементов, устаревший функционал. Для того чтобы сделать автомобиль хот как-то более комфортным в эксплуатации проводится различный тюнинг. Сегодня при желании тюнинг можно выполнить своими руками, так как в продаже есть просто огромное количество различных материалов для выполнения доработки автомобиля.

Диск литой Гранта R14
Артикул: 21900310101510

Рекомендованная цена: 4 826 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Гранта R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Колпак колеса Калина R14
Артикул: 21920310201000

Рекомендованная цена: 877 руб

Защитит штампованный колесный диск от загрязнений и подчеркнет индивидуальность Вашего автомобиля.

Комплект дефлекторов дверей
Артикул: 99999219207600

Рекомендованная цена: 1 714 руб

Диск литой Гранта R15
Артикул: 21900310101520

Рекомендованная цена: 5 188 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Гранта R15 доступен для заказа (артикул 21900310101420).

Диск литой Калина комби R14
Артикул: 21920310101510

Рекомендованная цена: 4 710 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Калина комби R14 доступен для заказа (артикул 21920310101410).

Диск литой Калина комби R15
Артикул: 21920310101520

Рекомендованная цена: 5 304 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Калина комби R15 доступен для заказа (артикул 21920310101420).

Диск литой Магма R14
Артикул: 11187310101500

Рекомендованная цена: 5 382 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Магма R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Диск литой Орбис R14
Артикул: 21910310101510

Рекомендованная цена: 4 881 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Орбис R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Диск литой Санвей R14
Артикул: 11186310101501

Рекомендованная цена: 4 282 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Санвей R14 доступен для заказа (артикул 11186310101400).

Диск литой Сонар R14
Артикул: 21720310101504

Рекомендованная цена: 5 052 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Сонар R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Диск литой Статус R14
Артикул: 21720310101502

Рекомендованная цена: 4 341 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Статус R14 доступен для заказа (артикул 21120310101420).

Диск литой Торус R14
Артикул: 21720310101503

Рекомендованная цена: 4 461 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Торус R14 доступен для заказа (артикул 21120310101420).

Диск литой Фидес R15
Артикул: 21910310101520

Рекомендованная цена: 6 250 руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Фидес R15 доступен для заказа (артикул 21910310101420).

Дефлектор капота
Артикул: 99999219207800

Рекомендованная цена: 1 901 руб

Изготовлены из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля. Имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Комплектуются надежным крепежом, обеспечивающим легкость и простоту монтажа.

Диск штампованный черный R14
Артикул: 21700310101501

Рекомендованная цена: 1 562 руб

Имеет максимальную устойчивость к коррозии. Высокое качество сварных швов и покраски. Конструкция диска обеспечивает правильный поток воздуха к тормозным механизмам автомобиля.

Лада Калина, относительно недавно появившаяся на наших дорогах, очень быстро превратилась в героиню анекдотов и фотожаб. Тем не менее, как бы ни упражнялись в остроумии блогеры на просторах всемирной паутины, Калина пользовалась и продолжает пользоваться спросом покупателей. Да, выглядит это дитя АвтоВАЗа более чем скромно, даже неказисто, но, если сравнивать с предыдущими моделями Лады, Калина более современна и безопасна. А непритязательную внешность можно с успехом поправить – благо, современный автотюнинг это позволяет.

Любой автомобильный тюнинг можно условно разделить на три основных направления: косметический, внешний тюнинг, тюнинг салона и технический тюнинг – ходовой части и двигателя. Для Лады Калины наиболее актуальным является тюнинг экстерьера – всё-таки, именно непритязательная внешность является самым слабым местом этого автомобиля. А начать тюнинг можно с малозатратной, но эффектной детали — .

Кроме того, именно внешний тюнинг является реальной возможностью выделиться из потока стандартных машин и привлечь к себе внимание на дороге – ну не громадной же выхлопной трубой это делать. Разумеется, возможна модернизация и начинки автомобиля, но это уже становится накладно в финансовом отношении, да и в условиях города – достаточно бессмысленно: гонять в мегаполисе всё равно негде, а ездить с городской скоростью 60 километров в час можно и на базовой модели безо всяких примочек. Потому давайте сосредоточимся на усовершенствовании экстерьера “Калины”.

Перед тем, как взяться за реальные инструменты, воспользуйтесь инструментами виртуальными, в частности, который пользуется большим спросом у профессиональных тюнинг-ателье.

Первый этап: колёса и диски

Частенько счастливые обладатели Лады Калины испытывают сильнейший соблазн установить на машину солидные колёса пятнадцатого радиуса. Не поддавайтесь ему! Да, выглядит это неплохо, но минусов у такой самодеятельности на порядок больше, чем плюсов: в сочетании с беспрецедентным качеством российских дорог вы получите ещё худшее качество езды, кроме того, не забывайте о том, что арки Калины на пятнадцатидюймовые колёса не рассчитаны, и колёса могут попросту задевать их на каждой ямке. Очевидный ущерб и для резины, и для металла.

Если вы всерьёз озадачились тюнингом Калины, без красивых и качественных дисков вам не обойтись. К счастью, в наши дни автолюбителям доступен широчайший ассортимент дисков в различных ценовых категориях, и вы без труда сможете подобрать диски и по вкусу и по кошельку одновременно. Единственное условие: забудьте о цветных дисках. Экстремальный колхозный тюнинг никогда не был в моде и никогда модным не станет, не стоит устремляться вслед за его безумным течением. Единственные “цвета”, которые допустимы в отдельных случаях – это белый и чёрный, и они должны гармонично сочетаться с цветом кузова машины.

Внешний тюнинг Лады Калины своими руками на видео:

Оптика и симпатичные мелочи

Передние фары, как правило, светят достойно и в переделке не нуждаются, да и возможностей для их тюнинга практически нет (единственное, что можно сделать — это до кристальной прозрачности и наклеить ). Задние же фонари можно и заменить – выбор достаточно широк.

Обвесы и спойлеры давно уже превратились в неотъемлемую часть тюнинга Калины, и в автомагазинах и тюнинговых ателье можно найти широчайший выбор таких деталей – и для хетчбэков, и для седанов. Только не нагружайте ваш автомобиль всем и сразу, деталей внешнего тюнинга должно быть в меру, они должны расставлять в экстерьере машины яркие и сочные акценты, а не прятать под собой сам автомобиль.

Монтирование спойлера на хэтчбек Лада Калина своими руками (видео):

Тюнинг салона Лады Калины – что можно сделать?

К сожалению, в салоне Калины практически нечего улучшать. Разумеется, можно заменить приборную панель и рулевое колесо. Можно защитить педали удобными и практичными накладками и заменить передние кресла на спортивные «ковши». Любителям качественного звука стоит заняться аудиосистемой — впрочем, это тема имеет собственные нюансы, и достойна отдельного обсуждения.

Установка подлокотника своими руками на Ладу Калину (видео):

Замена панели приборов на Ладе Калине в гаражных условиях (видео):

О том, что всерьёз переделывать ходовую часть или в два раза увеличивать мощность двигателя Калины не стоит, мы уже говорили.

Если брать стоящие сейчас на потоке вазовские модели в целом, то к тюнингу Калины возникает больше всего вопросов. И не потому даже, что он технически сложен. А потому, что эта машина занимает свою скромную, но заслуженную бюджетную нишу сама по себе и в чрезмерных архитектурных излишествах не нуждается.

Установка АКПП на Ладу Калину своими руками (видео):

Фотографии тюнингованной Лады Калины и рассказы поклонников этой модели можно посмотреть и почитать ниже, под статьей.

Тюнинг автомобилей: пороги, защита бампера Lada Kalina

Интернет-магазин Alta Karter предлагает заказать тюнинг Лада Калина с доставкой или установкой в Москве. Мы предлагаем автодевайсы от ведущих европейских производителей. Благодаря им ваша машина сможет показать свой характер! Еще одна причина обратиться к нам — адекватная стоимость…   читать подробнее

Интернет-магазин Alta Karter предлагает заказать тюнинг Лада Калина с доставкой или установкой в Москве. Мы предлагаем автодевайсы от ведущих европейских производителей. Благодаря им ваша машина сможет показать свой характер!

Еще одна причина обратиться к нам — адекватная стоимость дооборудования. В Alta Karter вы купите Lada Kalina по ценам чуть ниже рыночных, и это уже существенная экономия.

Сделать заказ можно онлайн. А если вам нужна консультация менеджера, обращайтесь по телефонам: +7 (495) 215-02-45, 8 (800) 555-02-76.

Пожалуйста, выберите категорию:

страница: 1 из 1 Сортировка:
  • По умолчанию
  • От дешевых к дорогим
  • От дорогих к дешевым

Материал

Нержавеющая сталь

Что защищает

Передний бампер

Цвет

Серебристый

Крепление

Крепеж в комплекте

Установка

В штатные места

Комплект

Защита переднего бампера, комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Габариты в упаковке

1760х520х175 мм

Материал

Нержавеющая сталь

Что защищает

Пороги кузова автомобиля

Цвет

Серебристый

Крепление

Крепеж в комплекте

Установка

В штатные места

Комплект

Защита порогов 2 части, комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Габариты в упаковке

1760х520х175 мм

Материал

Полированная нержавеющая сталь

Цвет

Серебристый

Комплектация

1 шт.

Материал

Полированная нержавеющая сталь

Прочее

Нет действующего сертификата

Материал

Полированная нержавеющая сталь

Прочее

Нет действующего сертификата

Материал

Нержавеющая сталь

Что защищает

Задний бампер

Цвет

Серебристый

Крепление

Крепеж в комплекте

Установка

В штатные места

Комплект

Защита заднего бампера, комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Габариты в упаковке

1760х520х175 мм

Материал

Алюминий

Материал подробно

Полимер, АБС

Цвет

Черный матовый

Материал

Полированная нержавеющая сталь

Цвет

Серебристый

Комплектация

5 трубочек

Прочее

Нет действующего сертификата

Калина 2 универсал доработка своими руками – Telegraph

Калина 2 универсал доработка своими руками

Скачать файл — Калина 2 универсал доработка своими руками

Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник. Тип кузова Руководство Тюнинг Приоры Электросхема Приоры Отзывы Приоры. Фото Лада Гранта Цвет кузова Руководство Тюнинг Гранта Электросхемы Гранты Гранта отзывы Гранта или Калина 2? Калина 2 отзывы Отличия Калина и Калина 2 Гранта или Калина 2? Почему Lada Vesta Тип кузова Комплектации и цены Цвета кузова Фотографии Видео Lada Vesta Cross. Почему Lada XRAY Комплектации и цены Фотографии Видео. Про обвесы Лада Калина 2. Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками. Обвес — это комплект тюнинга, состоящий, как правило, из переднего, заднего бамперов и порогов. Замена этих штатных элементов на альтернативные, дает совершено другое представление о машине. Тюнинг обвесы Лада Калина 2 начали появляться практически сразу после начала массовых продаж автомобиля. Установка спойлера на Калину 2 универсал ВАЗ На спортивных автомобилях спойлер изменяет аэродинамические свойства. В статье рассмотрим процесс его установки.. Одновременная работа ближнего и дальнего света калина 2 стандарт. На автомобилях семейства Лада Калина 2 поколения в комплектации ‘Стандарт’ реализовано раздельное включение ламп ближнего и дальнего света. Ближний свет хорошо освещает обочину, а дальний более кучный и край дороги не затрагивает. В статье рассказывается о доработке фар Калина 2, которая улучшить освещение дороги за счет одновременной работы ближнего и дальнего. Установка колонок в задние двери Калина 2. Рассмотрим особенности замены штатных динамиков. Как избавиться от сверчков панели торпедо Калина 2. Панель Лада Калина 2 поколения не отличается качественной сборкой, после первых тысяч километров пробега мы можем наблюдать появление сверчков, скрипов и даже стуков. Внешний тюнинг Приоры своими руками Внешний тюнинг Гранты своими руками Внешний тюнинг Калины своими руками Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками. Поворотники на зеркалах заднего вида в настоящее время установлены на многих автомобилях. Это не только повышает безопасность, но и выделяет автомобиль и массы. А Вы знаете, как установить дублирующие повороты в зеркала ВАЗ своими руками? Если появилась вода в салоне Лада Гранта и Калина 2. Разный тюнинг Гранты своими руками Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками. Испытывали проблемы с уплотнителями дверей, когда через дверные проемы в салон попадает вода, на уплотнителях грязь, которая собирается в процессе езды, а потом сыпется на лицо водителя при открытии двери? Выясняем, как устранить очередную болезнь Гранты и Калины 2 поколения. Штатные магнитолы Гранты люкс и Калины 2 поколения постепенно дополняются новыми возможностями, которые давно уже облюбовали иномарки, например, сенсорный экран, навигация, воспроизведение видео файлов и т. В этой статье рассмотрим возможность подключить к штатной ММС усилитель и сабвуфер. Тюнинг салона Приоры своими руками Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками Тюнинг салона Гранты своими руками Тюнинг салона Калины своими руками. У современных иномарок для управления всеми системами автомобиля есть множество кнопок, которые располагаются не только на панели, но и на тоннеле между сиденьями. Если Вы решили доработать свой ВАЗ и установить дополнительное электрооборудование, то имеет смысл установить дополнительные кнопки в тоннеле. Тюнинг салона Гранты своими руками Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками. Комфорт в салоне автомобиля определяется многими факторами, один из них — подсветка салона. В этой статье расскажем, как реализовать освещение круглых дефлекторов отопителя Лада Гранта и Калина 2 поколения. Шумоизоляция Приоры своими руками Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками Шумоизоляция Гранты своими руками Шумоизоляция Калины своими руками. Задняя полка Приоры, Калины и Гранты знаменита своими сверчками, особенно они заметны на хэтчбеках и универсалах. Тюнинг фар Приоры своими руками Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками Тюнинг фар Гранты своими руками Тюнинг фар Калины своими руками. То есть одна область фар выполняет сразу две функции указателей поворотов и габаритных огней. Способов реализации такого тюнинга множество, а мы остановимся на одном из простых. Тюнинг электрики Приоры своими руками Доработки и тюнинг Лада Калина 2 своими руками Тюнинг электрики Гранты своими руками Тюнинг электрики Калины своими руками. Датчик дождя устанавливается практически на всех современных автомобилях. А Вы знаете, как его установить на отечественные автомобили? При желании все логотипы на крышке багажника могут быть сняты. Есть несколько способов снятия шильдиков с автомобиля, рассмотрим их в отдельности. Установка фальшпола в багажник Калина 2 хэтчбек ВАЗ Привыкли возить с собой все необходимое, но надоел бардак в багажнике и вечно брякающие предметы? Решением проблемы может быть доработка багажника Лада Калина 2 поколения. Почему скрипит переднее левое колесо на Калине 2? Треск гранаты на Калине г. Где взять Win CE 6. Saksofon прокомментировал топик Треск гранаты на Калине г. Saksofon оценил топик Треск гранаты на Калине г. О клубе Обратная связь Реклама Партнеры Галерея old Бортовые журналы old Карта сайта.

Всё про тюнинг Лада Калина в кузове универсал

Классификация условий труда по производственным факторам

Где лучше заказать осетинские пироги в москве

Отзывы владельцев о «Калине-2» и небольшой самостоятельный тюнинг

Новый день новые возможности

Свойства углов при двух параллельных прямых

Магазин мебель трансформер каталог

Как закрыть карту бинбанка

Тюнинг Лады Калины 2 универсал своими руками

Сколько круг футбольного поля

Фильм нелюбовь скачать торрент

Наращивание ногтей в домашних условиях пошагово видео

Лада Калина Универсал

Стихи поздравить бабушкус днем рождения внучки

Омагничиватель воды своими руками

Где можно сделать хорошую стрижку

Lada Granta Drive Active, или Какая девушка не любит быстрой езды

Когда моему мужу, корреспонденту самарского издания коллеги с АвтоВАЗа предоставили на тест-драйв Lada Granta Drive Active, он разрешил мне прокатиться на ней и попросил рассказать о впечатлениях.

Красивая снаружи, простая изнутри

Внешний вид машины мне очень понравился. Небесно-голубой цвет кузова, литые 15-дюймовые легкосплавные диски, стильные бампера и спойлер на багажнике. Зеркала и ручки тоже окрашены под цвет кузова, на выхлопной трубе хромированная декоративная насадка. Смотрится гораздо эффектнее обычной «Гранты».

Интерьер салона: как будто попала в 1990-е. Все переключатели и кнопки большие и тугие, пластик жесткий, магнитола самая простая, и, на мой взгляд, не совсем удобная. Звук меломану точно не понравится. Покопалась в настройках — лучше не стало. Ну что ж, играет — и ладно.  

Водительское сиденье в меру удобное, но не регулируется по высоте. Мне было бы комфортнее приподнять руль и опустить сиденье. Нет боковой поддержки.

Понравились цветные вставки красного цвета на креслах, а также простроченный красной ниткой руль. Он мягок на ощупь и очень легко поворачивается.

Есть бортовой компьютер. Можно узнать расход топлива, температуру двигателя и температуру «за бортом», текущее время и другие параметры.

Бардачок совсем маленький, я его назвала «очечник», потому что в нем ничего сколько-нибудь существенного не разместишь. Даже моя косметичка туда не влезла. На мой взгляд, он совершенно бесполезен.

Понравились большие боковые зеркала, как у «Весты», легко разобралась с их настройкой, а также то, что в Drive Active есть кондиционер. Конечно, это не климат-контроль, где можно выставить необходимую температуру, но со своими обязанностями охлаждать салон в сильную жару успешно справляется.

Испытание дорогой

В выходные решили с мужем съездить за город по грибы и ягоды и друзей пригласили.
К коробке передач привыкла быстро, хотя она и механическая 5-ступенчатая, а я обычно юзаю автомат.

С учетом того, какие у нас дороги, подвеска немного жестковата, довольно сильно ощущаются неровности, особенно при проезде «лежачих полицейских».

При 16-клапанном двигателе мощностью 106 «лошадок» машина довольно резва, быстро трогается с места и набирает обороты, маневренная и отлично входит в повороты. И это несмотря на то, что нас было четверо.

Пару раз чуть не проехала нужный поворот. Даже в горку, да еще и на обгоне, она очень хорошо набирает скорость. Эх, если бы не камеры! Особо нигде не разгонишься. Ну да ладно, все равно нашла, где разогнать машину до 170 км/ч. Мужчины кричали «Тормози!»  Двигатель любит обороты, и я практически на каждой передаче загоняла стрелку тахометра почти до отсечки.

На скорости немного гремят задние стекла в поднятом положении, откуда-то сзади слышались скрипы.

Наконец, съехали с асфальтированной трассы и поехали в лес по грунтовке. Тут я особо не гнала, учитывая, что дорожный просвет машины — всего 162 мм, и, несмотря на защиту двигателя, можно было бы днищем запросто цапануть кочки. Тем не менее проехали без проблем, и на относительно ровных участках я набирала скорость. Впрочем, нужно понимать, что это не кроссовер, здесь нет полного привода. В дождливую погоду я бы съезжать на грунтовку не рискнула. Так что оценивайте машину соразмерно ее характеристикам.

Багажник очень вместителен, целых 520 литров, на обратном пути загрузили его клубникой в ящиках и грибами в ведрах, еще и куча места для поклажи осталось.

На забудьте о бензине

Как и многие девушки за рулем, я могу и забыть, что машинку иногда заправлять нужно, а объемный топливный бак в «Гранте» на 50 литров расслабляет. Хотя муж периодически интересовался, не пора ли нам на АЗС.

Очень огорчило то, что топливный лючок никак не запирается, даже если машину закрыть на ключ. Можно же было бы блокиратор какой-нибудь поставить, думаю, это не сильно увеличило бы цену автомобиля. Расход бензина по паспорту на 100 км в городе 8,7 л, по трассе 5,2 л, а смешанный (город-трасса) — 6,5 л, что не может не радовать в ситуации, когда цены на бензин постоянно растут. У меня с моим стилем вождения вышло где-то восемь литров на сотню.

Производитель рекомендует заливать АИ-95, поэтому я не рискнула сэкономить и заправиться девяносто вторым, как, например, на той же «Весте». Видимо, из-за модернизации двигателя машине нужен качественный бензин.

И еще кое-что важное. Попробуйте включить фары в ночное время. Вы скажете — а что тут пробовать, повернул рычажок слева на руле — и все. А вот и нет, все не так просто. Нужно найти еще этот переключатель, и находится он не на рычажке, а слева от руля, внизу, где у других автомобилей, как правило, располагается корректор фар.

Целевая аудитория

Стихия Lada Granta Drive Active — это трасса, в городе на ней ездить скучно, из-за обилия камер не разгонишься, ну разве что только на светофоре уходить в отрыв.

В меру жесткая спортивная подвеска неровности на дороге обрабатывает неплохо, но не всегда так, как надо. Впрочем, назвать ее спортивной  сложно, но с намеком на спорт — вполне, так как в ней есть большой потенциал для тюнинга. Думаю, для молодежи это интересный вариант.

Как выращивать снежную калину и ухаживать за ней

Не можете налюбоваться великолепным снежным кустом? Вы можете легко удовлетворить свои желания, потому что семь разных кустов калины носят название куста снежного кома. Европейский снежный кустарник, также известный как Viburnum opulus ‘Roseum’, вероятно, является одним из самых распространенных видов. Другие фавориты включают японский снежный куст, обычно обозначаемый как Viburnum plicatum , и душистый снежный куст ( Viburnum carlcephalum ).Китайский снежный куст ( Viburnum macrocephalum ) — еще одна классика, как и крупноцветковый снежный куст ( Viburnum plicatum ‘Grandiflorum’).

Куст снежного кома относительно легко выращивать, он не требует особого ухода и вырастает в большой густой куст высотой до 12 футов. Обладает хорошей засухоустойчивостью. Цветы снежного кома зеленые, затем становятся белыми и часто становятся розово-розовыми.

Солнце: Полное солнце или полутень

Почва: Суглинистая, хорошо дренированная почва со средней влажностью

Обрезка: Если растения нуждаются в обрезке, приступайте к этой задаче сразу после цветения, чтобы избежать сокращения количества цветочных почек для цветения в следующем году.

Зоны устойчивости растений USDA: 3-9

Размер: 8-15 футов в высоту и 10-18 футов в ширину

Время посадки: Весна или осень

Полезно знать: Полное солнце – залог самого сильного цветения.

Европейский (также известный как восточный) куст Snowball

Если вы хотите, чтобы в вашем дворе был куст снежного кома, сделайте небольшую домашнюю работу, прежде чем отправиться в садовый центр, потому что там есть много доступных кустов калины.Европейский куст снежного кома — это Viburnum opulus ‘Roseum’, который иногда упоминается как европейский клюквенный кустарник или европейский куст калины снежного кома.

Иногда он указывается как Viburnum opulus «Стерильный», который обычно называют восточной калиной-снежком. Куст европейского снежного кома цветет весной, открывая соцветия диаметром 3 дюйма. Цветки начинаются яблочно-зелеными и со временем становятся белыми. Это одна из старейших зарегистрированных калины, датируемая 16 веком, когда ее называли «бузиновой розой».

Если вы знаете, что вам нужно это растение, один из способов убедиться, что это именно та форма цветка, которая вам нужна, — это купить его в цвету.

Этот куст калины-снежного кома распускает белые цветы в середине весны. Цветки имеют диаметр от 2 до 3 дюймов и с возрастом бледнеют от белого до розового. Осенняя окраска листьев имеет оттенки бордового и пурпурно-красного.

Японская калина-снежок, как следует из названия, связана с Японией.Это первое место, где этот куст калины-снежного кома был замечен в саду. Ботанически японская калина-снежок известна как Viburnum plicatum . Видовое название японской калины-снежка «plicatum» означает «складчатый» или «складчатый», что описывает листья этой красавицы. Листья имеют сильное жилкование и почти взъерошенный вид. В течение вегетационного периода калина снежная кустовая имеет зеленые листья, которые создают прекрасный фон для весеннего цветочного шоу.

Это легкорастущий кустарник, который прекрасно себя чувствует как на полном солнце, так и в полутени.

Китайский снежный ком ( Viburnum macrocephalum ) раскрывает одни из самых больших цветков снежного кома с цветочными головками до 8 дюймов в поперечнике. Цветки на Viburnum macrocephalum меняют цвет с бледно-зеленого на кремовый и на белый. В одном цветке-снежном коме отдельные цветы могут иметь разные оттенки одновременно, придавая цветам трехцветный эффект.

Viburnum carlcephalum придает сладкий аромат красивым цветкам снежного кома.Он известен как ароматный куст снежного кома и раскрывает свои цветы ближе к концу весны. Цветы начинаются как розовые бутоны, которые раскрываются, чтобы показать румяные розово-белые цветы. Отдельные цветочные шары имеют размер 5 дюймов в поперечнике и состоят из до 100 отдельных цветков. Аромат богатый и проникающий с нотками гвоздики и гвоздики.

Кустарник крупноцветковый снежный ком

Завезенный в конце 1800-х годов крупноцветковый снежный куст ( Viburnum plicatum ‘Grandiflorum’) найти труднее, но поиск того стоит.Этот куст снежного кома раскрывает цветы до 3 дюймов в поперечнике, которые окрашены в белый цвет с оттенками розового или абрикосового. Жилки листьев имеют красноватый оттенок на нижней стороне, что придает им привлекательный вид в течение вегетационного периода.

Как сажать, удобрять, поливать и обрезать кусты и деревья калины

После установки калины в посадочную яму одной рукой держите растение прямо, а другой рукой начните засыпать почвенную смесь вокруг корневого кома, утрамбовывая, когда вы идете, чтобы удалить воздушные карманы.Когда вы заполните яму наполовину, вы можете замочить почву. Затем продолжайте засыпку до верхнего края корневого кома. Чтобы не задушить растение, не кладите почву поверх корневого кома.

Шаг 7

Затем тщательно полейте место посадки, включая корневой ком, на глубину, равную высоте корневого кома. Для дополнительного стимулирования, чтобы стимулировать раннее корнеобразование и более сильное развитие корней, вы также можете поливать только что посаженную калину раствором стимулятора корней, который уменьшает шок от пересадки и способствует более зеленым и сильным растениям.

Чтобы сохранить влагу и подавить рост сорняков, насыпьте вокруг места посадки слой измельченной или измельченной древесной мульчи или сосновой соломы толщиной от 1 до 2 дюймов. По мере разложения мульчи она добавит в почву жизненно важные питательные вещества, которые оценят ваши растения. Избегайте использования свежесколотой или измельченной древесины в качестве мульчи до тех пор, пока она не пролежит в куче в течение как минимум 6 месяцев, а лучше года. Не укладывайте или не складывайте мульчу непосредственно у основания вашего растения, так как это может привести к гниению коры.

Как сажать калину в контейнере

Калина, выращиваемая в горшках, ценит влажную, но хорошо дренированную почву.Постоянно сырая почва может и часто вызывает корневую гниль или другие вредные или смертельные заболевания растений. При посадке калины в горшок или другой контейнер я предлагаю использовать качественную почву или горшечную смесь или их комбинацию 50/50 в контейнере с дренажным отверстием (отверстиями). Вы также можете добавить от 10 до 20% пемзы или перлита в почвенную смесь, чтобы улучшить дренаж.

Выберите достаточно большой контейнер, чтобы обеспечить рост в течение 2-3 лет, прежде чем переходить на контейнер большего размера.Это может означать, что ваш посадочный горшок будет на 8 дюймов или больше в ширину, чем корневой ком вашего растения.

Цвет контейнера тоже будет иметь значение. Вы не только захотите выбрать цвет контейнера, который хорошо сочетается с цветом цветка и листвы вашей калины, вы также захотите выбрать контейнер, который соответствует стилю вашего дома или других построек и других растений в окружающей среде. .

Многие детские и садовые центры предлагают широкий выбор контейнеров.Прежде чем отправиться за контейнером, сфотографируйте свой дом и окружающую среду. Это поможет вам выбрать правильный цвет и стиль.

Инструкции по посадке в контейнер

Шаг 1

Прежде чем заполнять контейнер почвенной смесью, я предлагаю выстелить внутреннее дно контейнера затеняющей тканью или пористой ландшафтной тканью. Это предотвратит забивание дренажных отверстий землей. Если вы используете гравий или другие материалы на дне контейнера, накройте его тканью.

Шаг 2

Чтобы вынуть калину из детского контейнера, в котором она росла, сначала сожмите стенки горшка. Затем возьмитесь за основание растения кончиками пальцев и попытайтесь осторожно приподнять и вынуть корневой ком из контейнера. Если корневой ком застрял в контейнере, лучше всего использовать ножницы или универсальный нож, чтобы отрезать контейнер. Вытащив растение из контейнера, ослабьте несколько питающих корней вокруг поверхности корневого кома.

Шаг 3

Насыпьте небольшое количество почвенной смеси на дно контейнера.Поместите калину в контейнер и внесите необходимые коррективы, добавив или удалив немного почвы, чтобы верхний край корневого кома находился на 1/2–1 дюйм ниже края контейнера.

Шаг 4 почву вокруг корневого кома, утрамбовывая по мере продвижения, пока уровень горшечной почвы не сравняется с верхним краем корневого кома

Шаг 5

Тщательно поливайте, пока вода не начнет стекать из отверстий на дне контейнера. больше горшечной смеси, если во время полива происходит оседание.

Шаг 6 (дополнительно)

Нанесите на поверхность почвы слой сосновой коры, древесной щепы или мха сфагнума толщиной 1/2 дюйма, чтобы сохранить влагу.

У многих из нас, садовников, есть одно место во дворе, которое действительно трудно косить. Вы думали о том, чтобы заполнить участок почвенным покровом, но мысль о том, чтобы удалить траву, вспахать почву и посадить десятки маленьких ячеек многолетней земли, ошеломляет.Часто такие участки трудно косить из-за деревьев или больших кустов, которые приходится маневрировать вокруг и под ними. Эти деревья и кустарники могут затенять другие растения или затруднять выращивание на участке, за исключением, конечно, сорняков. Как правило, низкорослые калины, крупные растения для проблемных зон, можно использовать в качестве почвопокровного растения в труднодоступных солнечных или тенистых местах.

Низкорослые калины

Когда вы думаете о калине, вы, вероятно, думаете об обычных больших кустарниках калины, таких как калина-снежок или калина-калина.Большинство калины представляют собой крупные листопадные или полувечнозеленые кустарники, выносливые из зон 2-9. Они растут на полном солнце до тени, в зависимости от вида.

Калина

является популярным выбором, потому что она хорошо переносит суровые условия и плохую почву, хотя большинство предпочитает слабокислую почву. При укоренении большинство видов калины также устойчивы к засухе. В дополнение к их легкому росту, у многих есть ароматные цветы весной и красивый осенний цвет с красно-черными ягодами, привлекающими птиц.

Итак, вы можете задаться вопросом, как можно использовать калину в качестве почвопокровного растения, когда она такая высокая? Некоторые калины остаются меньше и имеют более раскидистую привычку.Однако, как и другие кустарники, такие как горящий куст или сирень, многие калины, указанные как «карликовые» или «компактные», могут достигать 6 футов (1,8 м) в высоту. Калину можно сильно обрезать в конце зимы или ранней весной, чтобы сохранить компактность.

Однако при обрезке любого куста общее практическое правило заключается в том, чтобы не удалять более 1/3 его прироста. Таким образом, быстрорастущий куст, который вырастает до высоты 20 футов (6 м), в конечном итоге станет большим, если вы будете следовать правилу не обрезать более 1/3 в год. К счастью, большинство калины растут медленно.

Можно ли использовать калину в качестве почвопокровного растения?

При изучении, правильном отборе и регулярной обрезке можно использовать почвопокровные калины для проблемных участков. Обрезка один раз в год требует меньше ухода, чем еженедельная стрижка. Калина также может хорошо расти в районах, где многолетние почвопокровные растения могут испытывать трудности. Ниже приведен список низкорослых калины, которые могут использоваться для покрытия почвы:

Калина трехлопастная ‘Jewell Box’ – морозостойкая для зоны 3, 18–24 дюйма (от 45 до 60 см.) в высоту, 24-30 дюймов (от 60 до 75 см) в ширину. Редко дает плоды, но имеет бордовую осеннюю листву. V. trilobum ‘Alfredo’, ‘Bailey’s Compact’ и ‘Compactum’ вырастают около 5 футов (1,5 м) в высоту и ширину, с красными ягодами и красно-оранжевой окраской осенью.

Калина ( Viburnum opulus ) – сорт Bullatum устойчив к зоне 3, имеет высоту и ширину 2 фута (60 см). Редко дает плоды, а также бордовый осенний цвет. Другой небольшой V. opulus — Nanum, выносливый к зоне 3 и вырастает на 2–3 фута (от 60 до 90 см).) высокие и широкие, с красными плодами и красно-бордовой окраской осени.

Viburnum David ( Viburnum davidii ) — вынослив к зоне 7, вырастает до 3 футов (90 см) в высоту и 5 футов (1,5 м) в ширину. У него вечнозеленая листва и должна быть полутень, так как растение будет обгорать на слишком большом солнце.

Mapleleaf Viburnum ( Viburnum acerfolium ) – устойчив к зоне 3 и достигает от 4 до 6 футов (от 1,2 до 1,8 м) в высоту и от 3 до 4 футов (от 0,9 до 1,2 м) в ширину. Эта калина дает красные осенние ягоды с розово-красно-фиолетовой осенней листвой.Он также нуждается в полутени, чтобы предотвратить ожоги.

Viburnum atrocyaneum – морозостойкий для зоны 7 с меньшим ростом 3-4 фута (0,9-1,2 м) в высоту и ширину. Синие ягоды и бронзово-пурпурная осенняя листва.

Viburnum x burkwoodii American Spice ’ – устойчив к зоне 4, вырастает до 4 футов (1,2 м) в высоту и 5 футов (1,5 м) в ширину. Красные ягоды с оранжево-красной осенней листвой.

Viburnum dentatum ‘Blue Blaze’ – вынослив к зоне 3 и достигает 5 футов (1.5 м.) в высоту и ширину. Производит синие ягоды с красно-фиолетовой осенней листвой.

Калина x ‘Eskimo’ – эта калина устойчива к зоне 5, имеет высоту и ширину от 4 до 5 футов (от 1,2 до 1,5 м). Он производит синие ягоды и полувечнозеленую листву.

Viburnum farreri ‘Nanum’ – морозостойкий для зоны 3 и 4 фута (1,2 м) в высоту и ширину. Красные плоды с красно-фиолетовой осенней листвой.

Possumhaw ( Viburnum nudum ) – сорт Longwood устойчив к зоне 5, достигает 5 футов (1.5 м) высокий и широкий, с розово-красно-синими ягодами и розово-красной осенней листвой.

Японский снежный ком ( Viburnum plicatum ) — «Ньюпорт» устойчив к зоне 4 с высотой и шириной от 4 до 5 футов (от 1,2 до 1,5 м). Он редко дает ягоды, но дает бордовый осенний цвет. «Иглу» вынослив к зоне 5, достигая 6 футов (1,8 м) в высоту и 10 футов (3 м) в ширину. У него ярко-красные ягоды и красный осенний цвет. Должен расти в тени.

фото и видео примеров.Оптика и милые мелочи

Для удобного использования автомобиля каждый владелец вносит изменения в устройства автомобиля по своим предпочтениям. А если речь идет о дорогих автомобилях, то это происходит либо у официального дилера, либо в тюнинговых салонах. А если брать бюджетные машины, то и здесь все изменения по большей части приходится делать своими руками, так как в данном ценовом сегменте особую роль играет цена вопроса, то из-за того, что запчасти на Калину стоят не очень дорого, основные затраты связаны с внедрением в автомобиль элемента тюнинга.Есть часть работ, которые практически невозможно выполнить своими руками из-за отсутствия опыта или соответствующего оборудования, или того и другого. Наши советы помогут вам сделать тюнинг автомобиля Лада Калина хэтчбек самостоятельно, не обращаясь к специалистам.

Двигатель

Силовой установке на Калине не хватает мощности, но можно внести ряд изменений, которые позволят мотору развивать больший крутящий момент.

  • Увеличение пропускной способности впускной системы:
    1. расточка и шлифовка впускных каналов в головке блока цилиндров улучшит наполнение цилиндров горючей смесью, что положительно скажется на мощности двигателя;
    2. замена штатных форсунок на форсунки большей производительности обеспечит систему впуска правильной смесью на всех режимах работы двигателя;
    3. замена впускного коллектора на ресивер с укороченным впускным трактом улучшит работу впускной системы на повышенных оборотах двигателя.
  • Заменив штатный фильтрующий элемент нулевого сопротивления, вы снизите сопротивление воздуха, что положительно скажется на наполнении цилиндров горючей смесью.
  • Уменьшив диаметр штока клапана у его тарелки, вы увеличите пропускную способность этой секции.
  • Замена штатной выхлопной системы на прямоточную позволит улучшить отвод выхлопных газов из камер сгорания и увеличить мощность силовой установки.
  • Самостоятельно настроить электронный блок управления двигателем не получится, поэтому необходимо обратиться к специалистам для внесения корректировок вносимых изменений в механическую часть мотора.

тормоза

При увеличении мощности силовой установки необходимо усилить и. При стандартной мощности двигателя штатных тормозов хватает с натяжкой, а при увеличении показателей мощности двигателя необходимо подумать об увеличении мощности тормозной системы.У «Калины» стандартная для этого класса схема тормозов — передние дисковые и задние барабанные тормоза. Такая схема считается достаточно устаревшей, и ей на смену пришла схема с дисковыми тормозами на все четыре колеса. Такая схема может быть реализована и на Калине. При достаточной сноровке и небольшом количестве инструментов все работы можно выполнить своими руками. При отсутствии чего-либо из вышеперечисленного необходимо обратиться в Службу технического обслуживания станции. Все изменения тормозной системы должны выполняться людьми, имеющими опыт подобных работ.Ввиду важности и ответственности работ их можно доверять только проверенным специалистам.

колеса

С завода у машины не самые лучшие диски. Но их можно заменить без особого труда. Литые диски значительно улучшают внешний вид всего автомобиля. хорошая резина лучше едет по дороге, что положительно сказывается на управляемости автомобиля и сокращает тормозной путь.

Подвеска

Модификации подвески должны производиться в соответствии с потребностями автовладельца.Наиболее универсальным вариантом будет установка регулируемой подвески. Регулировка подвески может быть как механической, так и пневматической. Второй вариант более сложный и затратный, так как установить такую ​​подвеску самостоятельно не представляется возможным. Вы также должны учитывать стоимость деталей для реализации этого преобразования.

Корпус

Большую роль во внешнем виде автомобиля играет качество лакокрасочного покрытия. Менять лакокрасочное покрытие можно как целиком, так и отдельными частями.Нестандартный цвет или установка различных бамперов и накладок помогут сделать ваш автомобиль узнаваемым в потоке. Изменения в цвете кузова можно произвести как путем перекраски автомобиля, так и путем оклейки всего автомобиля или его отдельных элементов виниловой пленкой. значительно улучшить весь салон автомобиля. Они крепятся на стандартные крепления, поэтому заменить их можно даже самостоятельно. Установка накладок на пороги и арок придаст автомобилю более спортивный вид.

Со всеми вышеперечисленными изменениями можно добиться от автомобиля всех желаемых характеристик.Тюнинг — творческий процесс, поэтому велика вероятность, что не все получится с первого раза. Но когда вы выполняете хэтчбек по улучшению своего автомобиля, приходит опыт, который позволит вам добиться желаемого результата.

Автомобиль Премьер. История и тюнинг ВАЗ 1119


История

ВАЗ 1119 — переднеприводный пятидверный хэтчбек из семейства Lada Kalina. Прототип этого автомобиля появился самым первым из представленной серии — еще в 1999 году, раньше родоначальника семейства — ВАЗ 1118.Да — хоть прототип и вышел первым, но отцом семейства стал седан, заслуживший право быть первым серийным автомобилем. А ВАЗ 1119 начали собирать почти через два года — 21 июля 2006 года. Первая партия автомобилей добралась до российских автосалонов 4 августа того же года.

Автомобиль ВАЗ 1119 (или LADA 1119) получил большую маневренность в городских условиях за счет более компактных габаритных размеров, чем, скажем, представители семейств Самара, Самара 2 и LADA 110.Кроме того, хэтчбек несколько увереннее ведет себя на дороге, чем тот же седан, вышедший ранее. Автомобиль также имеет более высокие спортивные характеристики, что привело к тому, что ВАЗ 1119 сегодня постепенно вытесняет с гоночных трасс довольно устаревшую «восьмерку».

Первые модификации ВАЗ 1119 оснащались восьмиклапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 л с распределенным впрыском топлива. Позже в продажу поступили вариации с 1,4-литровым 16-клапанным мотором и таким же 1,6-литровым агрегатом.Все типы двигателей, которые устанавливались на ВАЗ 1119, полностью соответствуют стандарту Евро-3. Как и в случае с ВАЗ 1118, эта модель с 2007 года оснащается системой АБС.

Помимо оригинального ВАЗ 1119, на Волжском автомобильном заводе была запущена спортивная версия этого автомобиля — Lada Kalina sport. Ее днем ​​рождения можно считать 15 мая 2008 года. Именно в этот день был выпущен первый прототип новой машины. Модель поступила в мелкосерийное производство летом того же года.

Этот автомобиль получил две модификации с 6-клапанным двигателем объемом 1,4 и 1,6 литра. В отличие от исходной модели ВАЗ 1119, Лада Калина Спорт стала оснащаться немного измененными бамперами, насадкой выхлопной трубы, спортивными педалями. В то же время эта модель не предусматривала установку подушек безопасности и имела короткую рулевую рейку. Сам салон приобрел вид не спокойного горожанина, а прогрессивного спортивного автомобиля (насколько это применимо к автомобилям ВАЗ).


Lada Kalina Sport, которую в какой-то мере можно считать тюнингованным ВАЗ 1119, был именно таким автомобилем, в тестировании которого в 2008 году принимал участие Владимир Путин, тогдашний премьер-министр РФ.За рулем этой модели премьер-министр принял участие в автопробеге по новой трассе Чита-Хабаровск. АвтоВАЗ предоставил В.Путину три автомобиля марки Lada Kalina 1.6 (одним из них управлял Владимир Владимирович, два других ехали сзади на специально оборудованном прицепе) желтого цвета. По окончании пробега одна машина отправилась на Московский международный автосалон, две другие стали подарками работнику Волжского автозавода и строителю, участвовавшему в прокладке трассы Чита-Хабаровск.


Тюнинг ВАЗ 1119


В настоящее время тюнинг ВАЗ 1119 получил широкое распространение в связи с его вторым призванием — гоночными трассами (в частности: кольцевые, трековые, ралли-кросс, автокросс). Безусловно, спортивный тюнинг ВАЗ 1119 предусматривает ряд вмешательств в конструкцию автомобиля, которые должны выполнять только специалисты (их вы всегда можете найти у нас). Но, в любом случае, он должен включать в себя более-менее стандартные действия, широко распространенные для автомобилей семейства Лада Калина.

Первое, для чего предназначен тюнинг ВАЗ 1119, это исправление заводских недочетов, которые, к сожалению, не так уж и редки в этой серии. Второй – повысить комфорт, технические характеристики и улучшить внешний вид автомобиля. То есть здесь снова имеет место быть технический тюнинг, тюнинг салона и стайлинг ВАЗ 1119.

Внешний тюнинг ВАЗ 1119 (или просто стайлинг ВАЗ 1119) часто включает в себя установку тюнингованной оптики на фары и блок задних фонарей.В этом случае также используются различные обвесы, способные придать автомобилю максимально спортивный вид. Трудно обойтись без спойлеров, литых или кованых дисков и т.п.

Теперь что касается внутреннего устройства. Чтобы повысить ходовые качества хэтчбека из серии Лада Калина, первым делом стоит заняться тюнингом двигателя ВАЗ 1119. Направление дальнейших работ, в принципе, зависит от конкретной модификации автомобиля и типа двигателя, который в нем используется. Если в основе автомобиля восьмиклапанный двигатель (который применялся в ранних моделях), то выхода в этой ситуации может быть два — либо оставить родной поршневой двигатель, доработав ГБЦ путем шлифовки и расширения каналов, установки облегченные клапаны, маховики, спортивный ресивер или дроссельная заслонка (или компрессор), прямоточный резонатор и глушитель, выпускной коллектор равной длины или модернизация до 16-клапанного двигателя.Этот двигатель может быть подвергнут всем вышеперечисленным испытаниям. Дополнительно можно увеличить объем двигателя до 1,6 (в случае использования 1,4-литрового агрегата) или 1,8 литра – установить коленчатый вал с увеличенным ходом с соответствующими поршнями и шатунами.

Сегодня в интернете можно найти просто огромное количество статей о том, как улучшить хэтчбек в кузове. Это связано с тем, что автомобиль изначально имеет невысокие технические характеристики, многие узлы и системы давно устарели или вовсе отсутствуют. Тюнинг Lada Kalina хэтчбек можно сделать своими руками с минимальными затратами. Единственное, нужно учитывать, что не все сразу может получиться, некоторые доработки требуют довольно много времени. Рассмотрим некоторые рекомендации по улучшению данного автомобиля более подробно.

Установка стоп-сигналов вместо отражателей

В целях повышения безопасности при вождении следует обратить внимание на возможность установки дополнительных стоп-сигналов вместо штатных отражателей, расположенных в задней конструкции.В интернете можно найти просто огромное количество рекомендаций по такой доработке.

Для тюнинга вам понадобится:

  • Ключ на «8».
  • Маленький острый нож или другой подобный острый предмет.
  • Наждачная бумага.
  • Файлы разного размера.
  • Клей.
  • Светодиодная лента.
  • Паяльник.
  • Герметик.
  • Провода для подключения к источнику питания.

Основные моменты этой работы включают следующее:

  1. Для снятия отражателей нет необходимости проводить полный демонтаж заднего бампера.Это связано с тем, что доступ к отражателям возможен через нижнюю часть конструкции. В качестве крепежа используется гайка на «8».
  2. Следующим шагом будет полная разборка самого рефлектора. Стекло рефлектора крепится герметиком, который можно просто аккуратно срезать ножом. Чтобы получить качественный дизайн, герметик удаляют наждачной бумагой и напильниками.
  3. В качестве источника света используется диодное лето. Укладывается с шагом 3 светодиода на 5 см.Ленту можно закрепить клеем и двухсторонним скотчем.
  4. Провода соединяются с помощью паяльника. Для проверки качества полученного соединения следует подать напряжение 12В.
  5. На данном этапе конструкция практически собрана, осталось только установить обратно защитное стекло и установить на его место отражатель с источником света. Для крепления защитного стекла можно использовать тот же герметик. Провода отводятся от диодной ленты через резинку, которую имеет корпус конструкции.Не рекомендуется устанавливать отражатель на свое место до полного высыхания нанесенного герметика.
  6. В конструкции бампера сделаны отверстия для проводов. Проталкиваем провода и устанавливаем на их место доработанные отражатели, фиксируем их.
  7. Можно провести проводку в кабину через отверстие возле левого фонаря. Как правило, в этом месте располагается заглушка. В некоторых случаях, чтобы получить доступ к этой заглушке, необходимо демонтировать полку.
  8. В этом случае к проводке левого фонаря подключим дополнительный стоп-сигнал.В расположенном жгуте проводов желтый кабель касается габаритов, красный прекращает питание. Важно провести качественную изоляцию соединения, чтобы исключить возможность окисла и ухудшения контакта.

Врезка: Важно: При желании можно подключить рефлекторы, чтобы они могли работать в двух режимах: тусклые габариты, яркие стопы. Такая незначительная доработка практически сразу преобразит автомобиль.

Подсветка дисков: как сделать самому

Распространенной доработкой практически всех отечественных автомобилей можно назвать подсветку.Для его создания вам потребуются следующие элементы:

  • Лента монтажная.
  • Термостойкий клей.
  • Светодиодная лента, примерно 65 см на колесо.
  • Завязки для крепления продуктов питания.
  • витая пара
  • .
  • Защитный кожух для проводки.

Ниже приведены некоторые основные моменты нашей работы:

  • Проводка скрыта в защитном кожухе. В качестве проводки используется витая пара.
  • Проводка крепится возле тормозных трубок с помощью покупных стяжек.
  • Крепление диодной ленты может осуществляться по корпусу конструкции. Чтобы исключить попадание влаги, утепление осуществляется с помощью специального термостойкого клея.
  • Питание можно получить от разъема A6. Вес берется из любого закрытого корпуса болта.

Данная модификация выглядит очень привлекательно. В этом случае следует выбирать диодную ленту определенного оттенка, что создаст необычный и привлекательный эффект. Приведенная выше рекомендация по работе относится к передним колесам с дисковыми тормозами.С задней частью могут возникнуть проблемы из-за установки барабанной конструкции.

Экспертная точка зрения

Виктор. Все автомобили, которые у меня были, отечественного производства. Просто с иномарками много возни, когда начинаешь делать ремонт своими руками. Lada Kalina – не лучшее предложение от ВАЗ, хотя при умелом подходе многие технические характеристики можно улучшить. Решил сначала сделать машину привлекательной за счет тюнинга экстерьера.

Дмитрий.Очень хотелось сделать Калину какой-нибудь необычной. Для этого я решил сначала поменять установленную оптику. Способов много, всех не перечесть. Вместе с заменой установил повторители стопов в задний бампер. Получилось очень хорошо.

Подведение итогов

Лада Калина

в кузове хэтчбек – яркий представитель бюджетного класса. Автомобиль имеет простой на вид кузов, малое количество декоративных элементов, устаревший функционал. Для того чтобы сделать автомобиль хоть как-то комфортнее в эксплуатации, проводится различный тюнинг.Сегодня при желании тюнинг можно сделать своими руками, так как в продаже имеется просто огромное количество различных материалов для комплектации автомобиля.

Масла в огонь популярности среди тюнеров подлила модификация Kalina Sport — единственный российский автомобиль с доработками заводской спортивной программы. Отличаясь невысокой ценой, он, тем не менее, мог бросить перчатку более именитым «горячим» хэтчбекам европейских производителей.

И вообще, Калина, пожалуй, самая спортивная машина России (хотя это звание скоро рискует уйти за совершенно новым).Вспомнить хотя бы «фирменный» Lada Kalina Cup и огромное количество ягодных моделей, специально подготовленных для самых разных соревнований от дрэг-рейсинга до Чемпионата России по кольцевым гонкам.

Почему бюджетная «Калина», а не более современная «Приора»? На этот вопрос отвечают сами разработчики. Управляемость Lada Kalina — лучшая в модельном ряду АвтоВАЗа, а умение ремонтировать ее на коленке незаменимо в профессиональном автоспорте. Спрос в спорте (и, соответственно, среди тюнеров) имеет и другую сторону медали – предложений по дополнительному оборудованию и запчастей на эту модель больше, чем на другие.

«Калина» идеальный донор для тюнинга. Внешний вид на любителя, так что каждый найдет, что и как доработать на свой вкус. Технически проблем тоже нет. Например, если в случае тюнинга установка турбины невыгодна из-за дороговизны и наличия заряженной версии МПС, то у российской модели под капотом достаточно места для безболезненной имплантации «улитки». », а стоимость будет намного привлекательнее.

Если говорить о качестве сборки, то есть примеры, когда заводская сборка не соответствует никаким стандартам.Например, когда моему знакомому привезли коммерческий люк, оказалось, что ручник вообще не работает и болтается в своем пазу, то есть не закреплен. Отсюда вывод — замена или усиление таких недостатков при настройке доставит только удовольствие, а последующая эксплуатация не потреплет нервов.

А теперь — к стоимости запчастей. В списке будут показаны детали, которые легче всего найти на складе в физических или интернет-магазинах. Стоимость тоже будет ориентировочной (минимальной), так как даже одинаковые детали в разных магазинах отличаются по цене.Однако все, чего нет в магазинах, можно сделать на заказ, благо мастеров огромное количество.

Внешний тюнинг Лада Калина

Бюджет 10 000 руб.

Альтернативная оптика, в частности задние фонари, от 3000 руб.;

Накладки на зеркала со светодиодными повторителями стоимость от 2000 руб.;
— Цены на обвесы вполне гуманные, например Снайперские пороги стоят всего 1000 руб. за комплект;
— Противотуманные фары стоимость от 1000 руб.;

Бюджет 10 000 руб.

Ручки КПП — от 300 руб.;
— Рули — от 1000 руб.;
— Педали — от 500 руб.;
— Кресла спортивные — от 6000 руб.;
— 4-точечные ремни — от 2500 руб., 6-точечные — от 4000 руб.;

Технический тюнинг Лада Калина

Стоит отметить, что Калина Спорт довольно сильно отличается от обычной.У него стоковые дисковые тормоза, газомасляная подвеска, литые 15-е колеса, темный салон и сиденья с хорошей поддержкой. Словом, у него есть все нормальные для «хот-хэтча» параметры. Это заставляет задуматься, а есть ли смысл браться за доработку стандартного автомобиля, если проще (возможно, дешевле) взять версию Sport.

Бюджет 10 000 руб.

Коллектор выпускной на Калину можно поискать от 3500 руб.;
— Одни из самых популярных амортизаторов от Plaza Sport начинаются примерно от 2000 рублей.кусок;

Стойки для растяжки от 1500 руб.;
— Резонаторы — от 2500 руб.;
— Распредвалы — от 2500 руб.;
— Фильтры «Ноль» — от 1000 руб.;

Бюджет 50 000 руб.

Если ваша Калина не в версии Спорт, то имеет смысл в первую очередь доработать тормоза (на обычной Калине они барабанные). Задний комплект от Turbosmart стоит около 15 000 рублей;

Примеры тюнинга Лада Калина

1.Лада Калина хэтчбек Спорт. Владелец — Кирилл Лавров, г. Тюмень.

Владелец с помощью ребят из дрэг-команды Kiwamaru Sport построил настоящий спортивный автомобиль без внешней мишуры. Участвует в национальном классе в чемпионате России по кузовным гонкам, ранее — в Чехии по трековым гонкам в классе N-1600.

Цитата: «Стоит понимать, что мы скованы регламентом Чемпионата России. По сути ездим на стандартном моторе, но все внутренние детали заменяем на кованые.Гонки, годы и результаты доказали, что ковка намного прочнее стоковой и стоит своих денег.

Что сделано и сколько стоит:

Двигатель:
. Поршни — 20 000 руб.;
. Шатуны — 15 000 руб.;
. Вал — 7 500 руб.;
. Дополнительная головка под 4,5 мм вместе со сборкой – около 20 000 руб.;
. Большой ресивер (больше воздуха и топлива) — 9 000 руб.;
. Увеличенные насадки (650 «кубиков») — 7 500 руб.;
.разрезные шестерни (позволяют регулировать валы прямо во время гонки) — 12 000 руб.;

Коробка передач и подвеска:
. На этот сезон собраны две коробки передач с дисковой блокировкой дифференциала. Каждый стоит примерно 35 000-40 000 рублей;
. Профессиональная подвеска собрана вручную мастерами тольяттинской бригады под руководством Артема Козявина. Его стоимость около 30 000 рублей;

Внешний и внутренний вид:
. Внешних изменений немного — кованные 14-е колеса и замена стекол на легкие пластиковые (кроме лобового и водительского).Однако общая стоимость переделок составляет 40 000 рублей;
. Каркас безопасности построен по европейским стандартам и стоит 40 000 рублей;
. «Ковши», пропитанные негорючим составом – 12 000 руб.;
. 6-точечные ремни — 8 000 руб.;
. Спортивный бублик в обивке из замши (регулируется по полету) — 3000 руб.

294 000 руб.

2. Lada Kalina sport Time Attack. Владелец — Евгений Никонов, г. Москва.

Автомобиль тоже строился для спорта, пусть и любительского, упор на внешний вид здесь не делался.

Цитата: «Калина Спорт изначально идёт с двигателем от Приоры 21126. У неё тоже дисковые тормоза по кругу и других больше не надо колхозить.»

Что сделано и сколько стоит:

Новые распредвалы — 10 000 руб.;
. Ресивер — 4000 руб.;
. Форсунки от Волги — 2000 руб.;
. Выпускной коллектор 4-1 — 3000 руб.;
. Чип-тюнинг — 6 000 руб.;
. Подвеска Плаза спорт — 50 мм.- 8 000 руб.;
. В салоне ведро — 13 000 руб. + 4-х точечные ремни — 2000 руб.;
. Резина Federal fz-201 – 20 000 руб.;
. Винил делали друзья и стоил он 2500 руб.

Общая стоимость доработок: 57 500 руб.

«Лада Калина» всегда пользовалась большим спросом у отечественных автомобилистов. Однако назвать этот автомобиль шедевром конструкторской мысли язык не поворачивается. Это касается как седанов, так и хэтчбеков.Поэтому автомобилисты до сих пор пытаются усовершенствовать Калину. Как внешне, так и внутренне. Посмотрим, как они это сделают.

Двигатель

Автомобиль Лада Калина начал выпускаться в 2004 году, а в 2018 году был снят с производства в связи с заменой на новые модели. Автомобиль выпускался как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек. Стоит сразу отметить, что различия в тюнинге этих моделей минимальны, так как большинство доработок Калины традиционно касаются двигателя и ходовой части.Эти элементы одинаковы для седанов и хэтчбеков. Что касается салона, то Калина устроена так, что в нем вообще мало что можно улучшить. Теперь больше.

Максимальный объем двигателя Калины 1596 см³. Это 16-клапанный двигатель с 4 цилиндрами, который способен выдавать крутящий момент в 4 тысячи оборотов в минуту. Его мощность составляет 98 л.с. в. Но многих автомобилистов такие характеристики не устраивают. И они делают все возможное, чтобы улучшить его. Вот как это делается:

  • установка системы прямого выхлопа.Это увеличивает мощность двигателя на 2–4 %;
  • выполнение чип-тюнинга. Без этой операции сегодня не обходится ни один владелец Калины. Сводится к замене стандартной прошивки в электронном блоке автомобиля на «продвинутую». умельцами разработано множество прошивок, которые можно разделить на две категории — «экономичные» и «спортивные». Первые позволяют экономить топливо, вторые, наоборот, увеличивают расход. Но в то же время происходит увеличение динамических характеристик мотора.Он становится более приемистым и тяговитым;
  • Установка воздушного фильтра с пониженным сопротивлением. Это позволяет двигателю буквально «дышать свободнее»: в камеры сгорания будет поступать больше воздуха, а сгорание топливной смеси станет более полным. В результате мощность мотора увеличится на 8–12 %;
  • установка впускного ресивера большего размера. Снижает вакуум в камерах сгорания, что дает прирост мощности на 10%;
  • Замена распределителя
  • . Причем распределительный вал может быть «верхним» или «нижним». Первый увеличивает тягу двигателя за счет увеличения скорости. Второй увеличивает тягу на средних оборотах, а вот на высоких наблюдается заметная просадка мощности;
  • замена клапана. После замены коленчатого вала без замены этих деталей не обойтись. Обычно устанавливаются спортивные клапана, которые на такте впуска поднимаются несколько выше штатных.

Шасси

Тюнинг шасси сводится к усилению конструкции подвески.Вот что для этого делается:

Внешний вид

Вот основные доработки внешнего вида Калины, которые проводят владельцы как седанов, так и хэтчбеков:


Видео: установка спойлера на хэтчбек Калина

Салон

Интерьер всех вариантов Kalina устроен таким образом, что внести в него какие-либо кардинальные улучшения крайне сложно. Поэтому автовладельцы обычно ограничиваются косметическими изменениями:


Освещение

В случае с Калиной вариантов всего два:


Багажник и двери

Вот варианты тюнинга дверей и багажника:


Фото галерея: тюнингованные Lada Kalina, седаны и хэтчбеки

Капот этого седана отделан карбоном, что создает контраст с красным цветом автомобиля.Сразу бросается в глаза массивный спойлер этого седана. » На этом седане выделяется массивный воздухозаборник, что явно намекает на немалую мощность двигателя под ним Владелец этой Калины ограничился установкой массивного карбонового спойлера Владелец этого хэтчбека установил не только спойлер и легкосплавный колеса, но и наглухо тонированные стекла На этой «Калине» используется обвес «Я робот» в сочетании с небольшим спойлером Обвес S1 Team — второй по популярности среди владельцев «Калины» после обвеса «Я робот». робот» устанавливает обвес и литые диски

Итак, улучшить внешний вид Калины вполне реально.Насколько радикальными будут эти улучшения, зависит в первую очередь от толщины кошелька автовладельца. Но в любом случае не стоит слишком усердствовать. Потому что во всем нужно соблюдать меру.

Mod Garage: мод HSS Auto-Split, версия Pro

Добро пожаловать обратно в Mod Garage. В этом месяце мы более подробно рассмотрим звукосниматели с автоматическим разделением на Strat с конфигурацией HSS и подобных гитарах. Мы рассмотрели это давным-давно, изучая базовую версию этой проводки в «Stratocaster Auto-Split Mod.«Сегодня мы сделаем еще один шаг вперед с профессиональной версией и обсудим, что с ней можно сделать.


Установка HSS с бриджевым хамбакером и двумя традиционными синглами является идеальной комбинацией для многих исполнителей Strat, но она не ограничивается Strat. С бриджевым хамбакером у вас есть мощный звукосниматель для соло и раскачивания толпы, в то время как два звукоснимателя с одной катушкой дают вам традиционные звуки и все, что между ними. Когда вы выбираете бриджевый хамбакер с 4-проводной разводкой, вы даже можете разделить его для большего количества возможных звуков, а также получить знаменитый промежуточный «шарлатанский» тон с параллельным соединением бриджа и среднего звукоснимателя.Именно здесь на помощь приходит автоматическое разделение проводки, когда вам нужна простая в эксплуатации установка. Давайте посмотрим, что можно сделать с такой конфигурацией звукоснимателя HSS и 5-позиционным переключателем звукоснимателей.

Некоторым игрокам может не понадобиться промежуточное положение звукоснимателя, когда бридж и средний звукосниматель соединены параллельно. Может быть, они не могут использовать этот тон в своем музыкальном контексте, или им просто не нравятся эти слегка полые тона с меньшим выходом. Даже самому Лео Фендеру никогда не нравился этот тон, который он называл «вне фазы» (что технически неверно).Этим проигрывателям подходит стандартный 2-х проводный бриджевый звукосниматель и стандартный 5-позиционный переключатель Stratocaster.

Других исполнителей, которым не нужны или не нужны промежуточные положения звукоснимателей, могут по-прежнему заинтересоваться дополнительными звуками, которые может обеспечить бриджевый хамбакер с 4-проводным подключением. Есть три основных варианта для такого звукоснимателя:

  • Обе катушки последовательно (стандартная работа хамбакера с полной мощностью)
  • Обе катушки параллельно (своего рода бесшумный звук, похожий на сингл, с меньшей мощностью)
  • Одна катушка отключена на землю (реальный раздельный режим с включенной только одной катушкой)

Поскольку вы можете отключить обе катушки на землю, оставив другую катушку активной, из хамбакера можно выжать четыре разных тона, и, в зависимости от того, что вы хотите, есть несколько способов получить эти тона:

  • С помощью простого 2-позиционным тумблером вы можете отключить одну из катушек на землю, чтобы получить дополнительный звук, похожий на сингл, от звукоснимателя бриджа.Это также можно использовать для получения промежуточного звука вместе со средним звукоснимателем. Вы также можете использовать для этой операции любой стандартный двухтактный или двухтактный регулятор или переключатель Fender S-1, поэтому вам не нужно менять внешний вид вашей гитары.
  • Если вы хотите большего, вы можете использовать переключатель DPDT on-on-on, такой как «мультизвуковой переключатель» DiMarzio, чтобы получить все три звука от вашего бриджевого хамбакера. Эту операцию нельзя выполнить из двухтактного или двухтактного потенциометра — для этого вам понадобится дополнительный трехпозиционный тумблер.
  • Если вы хотите, чтобы ваш бриджевый хамбакер воспроизводил все четыре возможных звука, вам подойдет дополнительный поворотный переключатель. Мы обсуждали это всего несколько месяцев назад в статье «Mod Garage: How to Triple Shot Your Humbuckers».
Вот тут-то и вступает в действие профессиональная версия, заменяющая стандартный 5-позиционный переключатель «суперпереключателем», который имеет четыре отдельных ступени переключения вместо двух, что устраняет две проблемы в базовой проводке с автоматическим разделением.

Обратите внимание: Это возможно только с хамбакером с 4-проводной проводкой.Вы не можете сделать это с хамбакером с традиционной 2-проводной проводкой!

Конечно, есть игроки, которым не нужны все гаджеты. Им просто нужен мощный тон хамбакера в позиции бриджа и типичные традиционные тона Strat во всех других положениях переключения, включая промежуточное положение бриджа и среднего звукоснимателя. Автоматическое разделение проводки идеально подходит для этих игроков, потому что это ситуация «установил и забыл».

Что будет без авторазветвления при подключении бриджевого хамбакера вместе со средним сингловым звукоснимателем параллельно? Вы не услышите большой разницы в звуке по сравнению с одним только бриджевым хамбакером, просто потому, что обычно бриджевый хамбакер намного громче по сравнению с синглом и будет доминировать в тоне, переигрывая сингл.Чтобы решить эту проблему, проводка с автоматическим разделением автоматически (отсюда и название) разделяет хамбакер на сингл, отключая другую катушку на землю для традиционного промежуточного звука обоих звукоснимателей, как мы все знаем из обычный Strat с настройкой SSS. Матрица переключения авторазветвления выглядит так:

  • Бриджевый хамбакер с обеими катушками последовательно для полноценной работы хамбакера
  • Бриджевый хамбакер раздельный + средний сингл параллельно
  • Средний сингл
  • Средний + шейка одиночная спираль параллельная
  • шейка одинарная спираль

Решение о том, какая катушка хамбакера будет заземлена, а другая активна, легко может стать предметом целой колонки.В зависимости от направления намотки и полярности обоих звукоснимателей вы обычно не хотите получать несинфазный тон, когда задействованы оба звукоснимателя и когда ваш средний звукосниматель находится в режиме RWRP (обратная обмотка, обратная полярность). вы также хотите иметь функцию подавления шума, которую может обеспечить это положение переключения. Так что… выбирайте внимательно!

В то время как базовая версия этой разводки работает отлично, у нее есть некоторые недостатки, на которые жалуются некоторые игроки:

  • Невозможно свободно расположить регуляторы двойного тембра.Они прикреплены к одной для середины, а другой к нэковому синглу, оставляя бриджевый хамбакер без какой-либо регулировки тембра, как в стандартной проводке Strat.
  • Вам придется использовать отдельные колпачки для каждого регулятора тембра.

Именно здесь вступает в действие профессиональная версия, заменяющая стандартный 5-позиционный переключатель «суперпереключателем», который имеет четыре отдельных ступени переключения вместо двух, что устраняет две проблемы в базовой проводке с автоматическим разделением.

Хорошая идея, но, к сожалению, хорошими разрешениями вымощена дорога в ад.

Суперпереключатели физически намного больше по сравнению со стандартной версией, поэтому позаботьтесь о том, чтобы они поместились на вашей гитаре. Недавно мне пришлось модернизировать гитару Ibanez HSS с помощью этой проводки, и было невозможно установить суперпереключатель без обширной разводки, чтобы освободить для него место. Раньше у меня были такие проблемы с гитарами Yamaha и Fender. Версии этого переключателя на печатной плате требуют меньше места, поэтому часто это путь.

Часто такие расширенные проводки с автоматическим разделением пытаются также справиться с тем, что я люблю называть «парадигмой сопротивления».Fender использовал 250 000 потенциометров для своих гитар с звукоснимателями с одной катушкой в ​​первые дни, в то время как Gibson использовал 500 000 потенциометров для своих гитар с хамбакерами. Я не думаю, что значения сопротивления были выбраны из каких-то тональных соображений. Мы говорим о 1940-х и 50-х годах, когда у них просто не было выбора, который есть у нас сегодня. В частности, Fender использовал все, что было доступно в больших количествах по низкой цене, и вполне вероятно, что у Gibson был аналогичный подход.

Сегодня в Интернете все еще можно встретить необоснованные слухи о том, что синглы лучше всего звучат с 250-тысячными потенциометрами, а хамбакеры — с 500-тысячными потенциометрами.Хотя в основной идее, стоящей за этим, есть доля истины (500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000,000000000000040000000000000000000000000005505005500000550000000000000000000000000000000000000000000000000 и Вы говорите о пассивной системе.

Часто потенциометры на 500 кОм используются для автоматического разделения проводки, включая дополнительные резисторы, чтобы «преобразовать» их в 250 кОм для звукоснимателей с одной катушкой. Хорошая идея, но, к сожалению, хорошими решениями вымощена дорога в ад.Копать глубже в этот момент слишком сложно для этой колонки, но может быть хорошей темой для продолжения. Моя личная рекомендация: забудьте об этом. За более чем 20 лет я пробовал все варианты таких универсальных разводок, и ни один из них не работал пригодным для использования способом. Вот мои два цента по поводу такой проводки:

  • Хорошее и полезное распределение регуляторов тембра — это один потенциометр на 500к только для бриджевого хамбакера и другой 250к для двух синглов.
  • Использование двух тональных колпачков (по одному для каждого регулятора тембра) просто идеально подходит для этой проводки, т. е. мне очень нравится использовать маленькое значение капсюля для хамбакера, чтобы управлять его теплотой, плюс традиционное значение для двух синглов. пикапы.
  • Использование мастер-тома 250k работает отлично, потому что в пассивной системе, такой как Strat, вы можете извлечь выгоду из гораздо лучшего конуса относительно равномерности по сравнению с банком 500k. Потеря в хай-энде по сравнению с банком в 500к незначительна: измерима, но не слышна.Использование сети с высокими частотами зависит от ваших личных предпочтений.

Схема проводки, показанная на схеме в верхней части этой страницы, — это то, что я рекомендую, и это понравится большинству игроков, так что начнем. Я предполагаю, что средний звукосниматель будет типа RWRP, и, как обычно, я использовал цветовой код Seymour Duncan для хамбакера. Если у вас есть хамбакер другой компании, вам придется преобразовать показанный цветовой код с помощью одной из онлайн-таблиц преобразования.Оголенный провод хамбакера всегда идет на землю, независимо от его типа. Я старался сделать рисунок как можно более четким, исключив все заземляющие провода, поэтому, как обычно, они показаны с международным символом заземления. Припаяйте все эти соединения к задней части горшка по вашему выбору.

Вот и все. В следующем месяце мы создадим крутой и простой, но очень эффективный диагностический гаджет для электрогитар и бас-гитар. Я использую его в своем магазине каждый день, и он вам обязательно понравится, так что следите за обновлениями!

А пока … продолжайте модифицировать!

Статьи с вашего сайта

Связанные статьи в Интернете

Смотреть: Pink Floyd выпустили новую песню спустя 28 лет

Ким Кардашьян заблокировала третье секс-видео, которое запустит Рэй Джей

На этот раз Ким Кардашьян наняла адвоката, но не для развода. Бывшая девушка Рэя Джея пытается заблокировать выпуск еще одного секс-видео с участием этой пары.

Записи бывшего парня могут быть проданы за миллионы долларов, сообщает The Sun.Кардашьян испугана. Следовательно, мать четверых детей заплатила сотни тысяч в качестве судебных издержек, чтобы помешать рэперу распространять клипы.

Источники, близкие к звезде реалити-шоу, утверждают, что она знает о других совместных записях, сделанных Рэем Джей, по словам инсайдера. Значительное количество отснятого материала создатели фильма снимают в собственных домах. Спросила адвокатов: «Над моим трупом, это снова происходит?» – сказала она. Говорят, что Ким Кардашьян готова защищать свою семью «любой ценой».

В 2007 году компания Vivid Entertainment выпустила «Ким Кардашьян: суперзвезда», первое секс-видео основателя SKIMS, несмотря на усилия ее семьи не допустить его публикации. Хлоя Кардашьян сразу же подала иск против Vivid, но от него сразу же отказались, когда друг семьи Кардашьян и создатель Girls Gone Wild Джо Фрэнсис договорился со звездой реалити-шоу, чтобы выиграть 5 миллионов долларов за выпуск ленты.

Несмотря на первоначальные опасения, что частная запись подорвет шансы Кардашьян на карьеру в центре внимания, в конечном итоге она помогла ей добиться славы и известности.Несколько месяцев спустя с помощью своего «момагера» Крис Дженнер звезда и ее семья дебютировали в своем реалити-шоу «Идти в ногу с кардашцами».

Бывший муж Канье Уэст заявил в январе, что помешал выпуску еще одного секс-видео.

The New York Post сообщает, что, когда Уэст вручил звезде реалити-шоу ноутбук с кассетой, она расплакалась от облегчения. «Той ночью я сам пошел и забрал ноутбук у Рэя Джея», — сказал Уэст в интервью Hollywood Unlocked.Было 8 утра, когда я приехал в аэропорт, чтобы доставить ей его, и встретил этого мужчину в аэропорту».

«Она заплакала, когда увидела это», — продолжил он. Когда она увидела это на компьютере, то расплакалась. Е заявила, что это символ того, как много ею воспользовались. Люди не заботились о ней, они просто видели в ней товар, и это символ этого».

По словам юристов Кардашьян, она «Ким остается твердой в своем убеждении, что новой второй ленты не существует.», которая была выпущена в то время.

Телекастер Дэвида Гилмора призывает к миру в новом видео Pink Floyd о сборе средств на Украине и немного облегчить страдания.

Вчера легендарная прог-рок группа выпустила видео, в котором гитарист Floyd Дэвид Гилмор и барабанщик Ник Мейсон вместе с басистом Гаем Праттом и клавишником Нитин Сони присоединяются к вокалисту Андрею Хлывнюку украинской группы Boombox на песня под названием «Эй, эй, встань».

В треке используется вокал Хлывнюка, взятый из его поста в Instagram о том, как он на Софийской площади в Киеве поет «Калина красная на лугу», украинскую песню протеста, написанную во время Первой мировой войны.

Мелодия выходит на новый уровень на отметке 1:22, когда Гилмор исполняет одно из своих запатентованных пронзительных гитарных соло.

Это первая новая оригинальная музыка, которую Pink Floyd записали вместе как группа с 1994 года The Division Bell, со всеми доходами собирается в Украинскую гуманитарную помощь.

На сайте Pink Floyd на YouTube, который со вчерашнего дня набрал более трех миллионов просмотров «Hey Hey Rise Up», Гилмор заявляет: независимой, мирной демократической страны, подвергшейся вторжению и убийству своего народа одной из крупнейших мировых держав».

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Тюнинг