Видео зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях: Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля? [фото, видео]

by admin

Содержание

Правильная зарядка АКБ дешевым зарядным устройством — Блог — AutoShop98.com

Бюджетные зарядные устройства имеют несколько весомых недостатков. Во-первых, никак не ограничивается напряжение и ток заряда. Во-вторых, не предусмотрена возможность контролировать эти показатели. Аналоговый китайский амперметр, которым такие устройства комплектуются, вообще трудно назвать полезным прибором.

Как большинство автолюбителей пользуются подобными девайсами? А вот так. Аккумулятор разряжен в ноль, двигатель не заводится. Автолюбитель бездумно подключает к АКБ зарядное устройство. Оставляет все это дело без присмотра на сутки. На следующее утро устанавливает батарею на свое место. Автомобиль завелся, и слава богу.

Что во время зарядки подобным устройством пришлось «пережить» аккумулятору, среднестатистический автолюбитель не задумывается. А между тем, происходило следующее. Сначала на аккумулятор пошел конский ток, часто превышающий номинально допустимый. Потом он с горем пополам заряжался. Когда аккумулятор малость зарядился, неконтролируемое напряжение заряда превысило допустимый порог и «полезло» вверх. На этом этапе электролит обычно обильно кипит и АКБ греется. С электродов безвозвратно осыпается активная масса. Емкость и общий ресурс АКБ уменьшается.

Можно ли вообще правильно зарядить АКБ дешевым зарядным устройством и как это сделать, рассказано далее.

Принципы правильной зарядки АКБ

Начинать всегда следует с теории. Рассмотрим основные принципы правильной зарядки автомобильного аккумулятора любым зарядным устройством. Их всего 3.

  1. Максимальный ток заряда АКБ не должен превышать 10% его номинальной емкости. То есть, для аккумулятора на 60 А*ч он может быть не выше 6 А.
  2. Максимальное напряжение заряда АКБ не должно превышать 14,4 В. Это правило распространяется на абсолютно все 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы без исключения. Даже на кальциевые и гелевые.
  3. Заряженным можно считать аккумулятор, который при указанном выше напряжении заряда потребляет ток не более 0,1 А.

Степень заряженности АКБ также определяется по плотности электролита, если возможность ее измерить предусмотрена конструктивно.

Проблемы бюджетных зарядных устройств

Проблемы кроются в чрезвычайной простоте зарядных устройств бюджетного класса. Они, как правило, состоят всего из трех компонентов – трансформатора, выпрямительного диодного моста и аналогового амперметра. Контролировать по последнему силу тока – то еще занятие. Напряжение контролировать не по чему вообще, кроме того, оно никак не ограничивается.

В силу своей простоты бюджетные зарядные устройства заряжают АКБ как попало. Зачастую, если оставить процесс без присмотра на долгое время (ночь), напряжение уходит далеко за пределы 14,4 вольт. В некоторых ситуациях аж до 18 В. Такое напряжение – «убийца» емкости и ресурса аккумулятора, о чем уже было сказано выше.

Грамотная зарядка АКБ бюджетным зарядным устройством

Как же выйти из ситуации, когда профессионального зарядного устройства нет под рукой, а АКБ хочется зарядить без сокращения срока его службы? Как ни странно, сделать это можно. Полностью, на 100 %, зарядить АКБ, конечно же, не всегда получится. Но частично восстановить его без вреда для активной свинцовой массы – более чем реально. И вот что для этого надо.

В первую очередь, потребуется мультиметр. Подойдет даже самый дешевый за пару долларов. Лучше, если их будет два. Если АКБ обслуживаемый, не лишним будет ареометр – прибор для измерения плотности электролита. Вот и все.

Заряжать надо по следующему алгоритму:

  1. АКБ снимается с автомобиля (или хотя бы отсоединяются клеммы с проводами бортовой сети).
  2. Параллельно к аккумулятору подключается мультиметр в режиме измерения напряжения (один щуп на плюсовую клемму, другой на минусовую).
  3. Один из крокодилов зарядного устройства подсоединяется к соответствующей клемме АКБ напрямую.
  4. Второй крокодил подключается к оставшейся клемме АКБ через мультиметр, включенный в режим измерения силы тока (не забываем переставить щупы в соответствующие разъемы на приборе).
  5. Зарядное устройство включатся в сеть.
  6. АКБ заряжается до тех пор, пока на первом мультиметре не будет достигнут показатель 14,4 В. Когда напряжение превысит эту цифру, зарядку следует прекратить.
  7. На втором мультиметре контролируется сила тока. В идеале этот показатель должен дойти до минимального значения в 0,1 А, но при напряжении, не выше 14,4 В.
  8. Если на вольтметре уже 14,4 В, а на амперметре отображается еще достаточно большой ток, аккумулятор зарядился не полностью.
  9. Чтобы зарядить его более качественно, даем ему постоять в покое до тех пор, пока напряжение на клеммах не спадет до 13 В. Затем опять включаем зарядное в сеть и ждем достижения 14,4 В. По завершению второго цикла сила тока должна уменьшиться.
  10. Если повторить описанный цикл несколько раз, можно зарядить АКБ дешевым зарядным устройством почти до 100 %.

При этом, процесс будет выполнен правильно, без вреда для аккумулятора. Дополнительно убедиться в том, что АКБ заряжен, позволит измерение плотности электролита.

Итог

Правильно зарядить аккумулятор при помощи дешевого зарядного устройства – вполне реально. Главное – это не допускать превышения напряжения заряда, обильного кипения и нагревания, а также необходимо контролировать потребляемый батареей ток.

Как правильно заряжать аккумулятор. Видео.

Схожий материал

Топ-10 отличных семейных автомобилей с полным приводом

Как подготовить автомобиль к продаже

Как правильно перевезти собаку в машине

Меняем тормозные колодки на колесах своими руками

Принцип работы датчика давления в шинах: обзор, особенности и устройство

Обман на АЗС: как нам не доливают бензин и как уберечься от жульничества?

Самый дешевый способ очистки системы охлаждения автомобиля

Как продлить жизнь автомобильного аккумулятора

Удаление ржавчины с кузова автомобиля в домашних условиях

5 причин смерти АКБ зимой / Причины неисправности АКБ

Система рулевого управления автомобиля, её диагностика и ремонт

Как избавиться от запотевания стекол в автомобиле. Причины и способы их устранения.

Об автомобильных тормозах: история появления, правила ухода

Восстановление автомобильного аккумулятора

10 возможных причин почему низкое напряжение бортовой сети

Галоген или светодиод — что лучше. Сравнение по 15 критериям

ГУР vs ЭУР: что лучше — гидроусилитель или электроусилитель руля

Как проверить генератор автомобиля: 10 основных неисправностей

10 причин почему стартер еле крутит и пояснения к ним

Как проверить втягивающее реле стартера

Какой домкрат купить и как правильно его выбрать

Какой набор инструментов купить для автомобиля: 5 вариантов

История шин Bridgestone / Бриджстоун

История шин Матадор / Matador

как правильно поставить акб на зарядку правильная зарядка акб зарядным устройством правильная зарядка акб авто как правильно ставить акб на зарядку сколько заряжать аккумулятор 60ah сколько заряжать аккумулятор автомобиля сколько ампер ставить при зарядке аккумулятора зарядка аккумулятора дома зарядка аккумулятора малым током как поставить аккумулятор на зарядку инструкция по зарядке автомобильного аккумулятора правильная зарядка акб автомобиля правильная зарядка акб перед зимой правильная зарядка акб ca/ca правильная зарядка акб автоматическим з/у правильная зарядка акб 55 ампер часов правильная зарядка акб 100 ач зарядным вымпел 32 правильная зарядка акб 12в

Руководство, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля, видео

Современный автомобиль комплектуется огромным количеством электроники, которая требует электрической энергии. От качества зарядки АКБ зависит запуск авто на холостом ходу и работа всей электрической системы автомобиля при неработающем двигателе. Статья посвящена таким вопросам: как осуществляется зарядка аккумулятора автомобиля, сколько и каких видов зарядных устройств существует.

Содержание

  • 1 Необходимость правильной зарядки
  • 2 Виды аккумуляторных батарей
  • 3 Виды зарядных устройств для аккумулятора
  • 4 Зарядка от А до Я
    • 4.1 Особенности
    • 4.2 Подготовительные работы
    • 4.3 Процесс зарядки
  • 5 Видео «Зарядное устройство Imax: зарядка аккумуляторной батареи для автомобиля»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Необходимость правильной зарядки

АКБ выполняет следующие функции:

  • запускает силовой агрегат;
  • осуществляет питание электрических систем при отключенном двигателе и на холостом ходу;
  • является источником дополнительной энергии при больших нагрузках на генератор.

От АКБ получают питание все элементы, входящие в электрическую схему машины. Соответственно у АКБ с каждым разом уменьшается заряд. Разряженный аккумулятор нужно ставить на подзарядку и зарядить до нормы. Есть два варианта зарядки: не снимая с автомобиля зарядить на месте или после снятия с авто подключить к стационарному ЗУ.

Зарядка АКБ осуществляется с помощью специальных устройств. Заряжать можно не снимая с машины. Чтобы правильно ее осуществить, нужно выяснить, какие виды аккумуляторных батарей существуют, основные их характеристики, влияющие на подзарядку, виды устройств для зарядки, как они функционируют, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор.

Виды аккумуляторных батарей

АКБ имеют похожую конструкцию, они состоят из набора пластин, играющих роль электродов. Между ними залит электролит, в котором происходит химическая реакция. Благодаря этой реакции выделяется электрическая энергия.

Строение аккумуляторной батареи

Все виды АКБ делятся на две большие группы: обслуживаемые и необслуживаемые. Во время химической реакции вода частично испаряется, поэтому необходим контроль уровня электролит. Если его недостаточно нужно доливать дистиллированную воду. К необслуживаемым моделям относятся гелевые аккумуляторы и AGM.

В настоящее время на автомобили устанавливают следующие виды аккумуляторных батарей:

  1. Сурьмянистые АКБ используют свинцовые пластины, к которым добавлена сурьма, чтобы увеличить их прочность. Но из-за этого испаряется вода и приходится регулярно ее доливать.
  2. Малосурьмянистые АКБ с пластинами из свинца помещены в специальные защитные кассеты. В них удалось уменьшить испарение воды из электролита до минимума. Правда, они быстрее разряжаются. Но их плюс – они легко и наиболее полно заряжаются.
  3. Гибридные батареи имеют пластины из разных материалов. В качестве положительной пластины используется — малосурьмянистая, а в качестве отрицательной может быть свинцово-кальциевая пластина или с добавлением серебра. Они способны также полностью заряжаться, но в отличие от малосурьмянистых, устойчивы к выкипанию и саморазрядке.
  4. Кальциевые АКБ — в них в качестве положительных и отрицательных электродов используются пластины из кальция. Достоинством кальциевых аккумуляторов является минимальное выкипание, в них не нужно доливать воду в течение всей эксплуатации. Кроме того, они меньше разряжаются, чем малосурьмянистые аккумуляторы. Недостатки: трудно зарядить полностью; после 3-4 разрядов кальциевую батарею восстановить уже будет нельзя.
  5. Гелевые и AGM батареи устойчивы к ударам и вибрации. Густая консистенция электролита снижает вероятность протечки при повреждении ли опрокидывании АКБ. Недостаток этих изделий – снижение работоспособности при низких температурах.
  6. Щелочные АКБ хорошо переносят перезарядки, скачки напряжения, имеют низкую саморазрядку, не боятся низких температур, долго могут находиться в разряженном состоянии. Используются в основном на военной технике из-за высокой стоимости.
Типы аккумуляторных батарей

Виды зарядных устройств для аккумулятора

Прежде чем рассматривать, как зарядить аккумулятор автомобиля, следует изучить, какие виды зарядных устройств существуют.

Современные ЗУ можно разделить на следующие типы:

  1. Предпусковые зарядные устройства предназначены для восстановления емкости АКБ. Заряжать ее можно не снимая с автомобиля.
  2. Зарядно-пусковые ЗУ отличаются проводами с большим сечением. Они способны заряжать в авторежиме.
Зарядное устройство для аккумулятора

Зарядка от А до Я

Если пользоваться постоянно машиной и совершать длительные поездки, то регулярная подзарядка не нужна. Но если АКБ долгое время не использовалась, она нуждается в подзарядке хотя бы раз в месяц.

Особенности

Как известно, Ампер и Вольт — единицы измерения эклектического тока.

Когда заряжается аккумулятор необходимо учесть следующие факторы для контроля и правильной зарядки:

  1. Сила тока не должна быть выше 10% от номинальной энергоемкости, которую имеет батарея. Например, если энергоемкость аккумулятора составляет 60 Ампер час, то сила тока не должна превышать 6 Ампер.
  2. На клеммах зарядного устройства нормальным считается напряжение выше на 10% от номинального напряжения полностью заряженной АКБ. Допустим, у заряженной полностью АКБ напряжение на клеммах равно 12,6 Вольт. Так как 10% от этого показателя составляет 1,26 Вольт, его нужно добавить к номинальному и получится, что нормальное напряжение на клеммах ЗУ должно составлять 13,86 Вольт.

АКБ можно быстро зарядить с помощью токов больших значений — от 20 Ампер до 30 Ампер. Но такая зарядка приводит аккумулятор к быстрому износу, поэтому ею лучше не пользоваться.

Во время зарядки гелевой батареи необходимо контролировать, чтобы напряжение в электрической сети не было выше 14,2 Вольт.

Эти критерии следует учитывать, чтобы правильно зарядить автомобильный аккумулятор. Зная, какие показатели Ампер и Вольт должны на быть в электрической схеме при зарядке, можно начинать заряжать АКБ. В видео от «ВсеИнструменты.ру» расскажут, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор.

Подготовительные работы

Перед зарядкой следует изучить инструкцию, в которой описано, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля. Схема зарядки включает проверку зарядки АКБ: нужно убедиться, что она полностью разрядилась. Ее нужно демонтировать из моторного отсека и подвергнуть тщательному осмотру.

Причиной разрядки может быть не только естественная разрядка, но и нарушение целостности корпуса аккумулятора. В этом случае электролит выливается и химической реакции не происходит. Если при осмотре выявлена трещина, то из батареи вытек весь электролит. Такую батарею нельзя использовать в электрической схеме авто.

Выяснить, разряжен ли аккумулятор, можно благодаря цветовому индикатору, установленному на крышке его корпуса. Индикатор может иметь разные цвета, чтобы не ошибиться, нужно изучить схему с пояснениями, которую наклеивают около индикатора.

Проверку зарядки можно сделать не снимая ее с авто с помощью обычного тестера, измерив напряжение на клеммах устройства. У батареи, которая разрядилась, напряжение будет ниже нормы.

Измерение напряжения на клеммах

Перед подзарядкой разряженной АКБ следует проверить, сколько электролита, и его состояние. Это можно сделать без снятия батареи через заливные пробки. Если электролит отвечает норме, то он должен быть прозрачным, чистым, без примесей и покрывать полностью пластины. Если электролита недостаточно, то нужно долить воды столько, сколько положено по инструкции.

Кроме того, нужно проверить отверстие для вентиляции на крышке АКБ, для этого не требуется ее снятия. Оно должно быть чистым, чтобы испарения могли свободно выходить.

Процесс зарядки

Важно помнить во время подзарядки о том, что электролит испаряется, поэтому аккумулятор лучше заряжать не снимая с машины в гараже или после снятия с авто заряжать в нежилом помещении. Важно также придерживаться правильной схемы подключения. Если подключение зарядного устройства будет выполнено неправильно, могут выйти из строя предохранители на ЗУ.

Заряжать аккумуляторную батарею можно двумя способами со снятием и без:

  1. При 1-м способе во время подзарядки напряжение не меняется и составляет 14-16 Вольт. Сила тока при этом изменяется. Сначала сила тока большой величины, и может составлять 25-30 Ампер. Затем сила тока становится меньше по мере того, как заряжается батарея.
  2. Второй метод сложнее. Во время зарядки меняется напряжение, поэтому требуется его постоянный контроль, а сила тока остается постоянной величиной.

Схема зарядки автомобильного аккумулятора ЗУ, в котором используется способ с постоянным напряжением, несложная. Для этого нужно с помощью регулятора выставить, сколько должна быть сила тока. Она равна 10% от номинальной энергоемкости АКБ. В процессе зарядки сила тока будет снижаться. Определить, что батарея полностью зарядилась, можно по стрелке амперметра: она должна опуститься до отметки «0». Если устанавливать такую силу тока, то полная подзарядка по времени обычно занимает 10-13 часов.

Зарядка аккумулятора для автомобиля

Выполнять подзарядку устройством с методом постоянного тока труднее, необходимо придерживаться определенной схемы во время подзарядки, которую следует знать. Сначала, как и в первом способе, нужно выставить силу тока, например, 6 Ампер, которая равняется 10% номинальной энергоемкости батареи 60 Ампер часов. С такой силой тока аккумулятор заряжается, пока значение напряжения не будет 14 Вольт.

Силу тока нужно уменьшить в два раза, то есть до 3 Ампер, и продолжить зарядку с таким показателем тока, пока показатель напряжения не станет равным 15 Вольт. Далее силу тока следует сделать еще в два раза меньше — 1,5 Ампер. Сколько нужно заряжать, можно определить по уровню напряжения. Если показатель напряжения держится на одном уровне больше часа, то это означает, что АКБ полностью зарядилась. Измерять Вольты можно с помощью вольтметра.

Если зарядка полная, двигатель должен легко запускаться на холостом ходу. На этом зарядка агрегата заканчивается.

Видео «Зарядное устройство Imax: зарядка аккумуляторной батареи для автомобиля»

На видео от Максима Васильевича показывается, как зарядить АКБ для машины.

 Загрузка …

Как зарядить электромобиль

ПРИВОД ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

ЗАРЯДКА НА

Зарядка электромобиля.

Электромобили (ЭМ) питаются от аккумуляторов, которые обеспечивают энергию для электродвигателей, приводя в движение колеса. Поддержание заряда аккумулятора является ключом к поддержанию движения автомобиля и так же просто, как заправка бензином в автомобиле, работающем на газе.

Мы здесь, чтобы объяснить все, что вам нужно знать о зарядке электромобиля: пошаговые инструкции, где заряжать, сколько времени занимает зарядка и как долго длится заряд. Мы также расскажем о различных уровнях выходной мощности зарядных станций, средней стоимости зарядки электромобиля и о том, как отслеживать состояние заряда.

Как работает зарядка?

Зарядка происходит путем подключения электромобиля к источнику питания, известному как зарядная станция. После подключения к зарядной станции электромобили используют свой зарядный порт и встроенное зарядное устройство для преобразования внешней энергии в заряд аккумулятора. В то время как полностью электрические автомобили (BEV), такие как Tesla Model 3, необходимо заправлять на зарядной станции, гибридные автомобили (HEV и PHEV) можно заряжать на зарядной станции или заправлять на заправочной станции.

Пожалуйста, верните взятый напрокат электромобиль с аккумулятором, заряженным не менее чем на 10%. Если вы заряжаете на сетевой станции Tesla, мы перенесем сборы, связанные с зарядкой, на кредитную карту, которую вы использовали для аренды Tesla.* А если вы заряжаете на сторонней зарядной станции, просто заплатите на месте.

УРОВНИ ЗАРЯДКИ

Электромобили могут заряжаться при трех различных уровнях выходной мощности. Эти различные уровни выходной мощности влияют на то, где вы можете заряжать (дома или в общественном месте), а также на оборудование и время, необходимое для зарядки. Домашние зарядные устройства используют зарядное оборудование уровня 1 или уровня 2.

Уровень 1 (120 В)

Уровень 1 использует стандартную бытовую розетку (подключение на 120 В).

Электромобили поставляются со стандартным зарядным шнуром на 120 В, поэтому вы сможете заряжать их, если у вас есть доступ к розетке.

Уровень 2 (240 В)

Уровень 2 использует более высокий источник питания 240 вольт, и его можно сравнить с электросетью, к которой подключена ваша духовка, и заряжается намного быстрее, чем от розетки уровня 1.

Быстрая зарядка постоянным током

Быстрозарядные устройства постоянного тока можно найти на общественных зарядных станциях. Они обеспечивают более быстрое время зарядки, чем станции уровня 1 и 2, и идеально подходят, если вам требуется повышение мощности за более короткий промежуток времени.

РЕГЕНЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

Аккумуляторы электромобилей также получают питание посредством процесса, называемого рекуперативным (регенеративным) торможением. Регенеративное торможение использует крутящий момент для замедления автомобиля, возвращая энергию, которая обычно теряется в неэлектрических автомобилях, за счет использования инвертора для инвертирования энергии от тормозов.

Хотя рекуперативное торможение улучшает заряд батареи, оно не является основным источником подзарядки полностью электрических транспортных средств (BEV). Для максимальной производительности требуется зарядная станция для перезарядки аккумулятора.

КАК ЗАРЯДИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ?

Зарядка электромобиля аналогична заправке бензином, но вместо того, чтобы вставлять заправочную форсунку на заправочной станции, вы вставляете разъем на зарядной станции. Для зарядки модели 3 выполните следующие действия:

  1. Откройте крышку зарядного порта с помощью сенсорного экрана или нажав на крышку.
  2. Отсоедините разъем зарядной станции от док-станции и вставьте в зарядный порт автомобиля. Во время зарядки логотип зарядного порта будет мигать зеленым цветом.
  3. Сенсорный экран сообщит вам процент заряда и примерное оставшееся время. Чтобы оптимизировать работу аккумулятора, ваш арендованный автомобиль будет заряжаться до 90%.
  4. По завершении нажимайте кнопку разъема, пока логотип не станет белым, снимите его с автомобиля и верните в док-станцию.

 

Хотя модель 3 совместима со всеми зарядными станциями для электромобилей, для использования станций сторонних производителей требуется адаптер. Каждая модель Model 3, которую мы арендуем, оснащена комплектом Mobile Connector, в который входит адаптер. После использования адаптера обязательно отсоедините его от разъема зарядной станции и верните в комплект Mobile Connector.

БУДУЩЕЕ ПРОКАТА АВТОМОБИЛЕЙ

Аренда электромобилей.

Где я могу зарядить машину?

Помимо зарядки дома, на общественных и частных зарядных станциях вы сможете подзарядиться и возобновить путешествие. В настоящее время в США доступно более 40 000 официальных общественных зарядных станций, из них около 100 000 установлены в общественных местах.

Чтобы удовлетворить растущий спрос на энергию для электромобилей, станции быстро устанавливаются по всей стране.

Зарядные станции для электромобилей, требующие лишь ограниченного пространства, могут располагаться в местах, аналогичных заправочным станциям, например, за пределами шоссе или даже на заправочных станциях, а также в местах, не подходящих для заправочных станций. К таким местам относятся общественные гаражи, офисные и торговые парковки и даже оживленные улицы в центре города.

Существует множество способов найти общественные зарядные станции. В Model 3 станции Tesla Supercharger отображаются в виде красных булавок на экране навигации. Вы также можете коснуться молнии на сенсорном экране или запросить параметры местоположения с помощью голосовой команды.

Приложения, такие как Plugshare и ChargePoint, также доступны для точного определения ближайшего места зарядки. Вы также можете посетить веб-сайт Министерства энергетики США и использовать их локатор зарядных станций, чтобы найти станции по всей территории США.

Сколько времени нужно для зарядки электромобиля?

Время зарядки электромобиля зависит от размера аккумулятора и мощности зарядной станции. Модель автомобиля также влияет на время зарядки, поскольку такие производители, как Tesla, GM и другие, предлагают разные модели с разным периодом зарядки.

Если вы знаете уровень выходной мощности зарядной станции, вы будете знать, ожидать ли более медленной или более быстрой зарядки. Если они доступны, мы рекомендуем вам выбирать зарядные станции в следующем порядке:

  1. Нагнетатели Tesla: добавьте до 200 миль всего за 15 минут
  2. Быстрые зарядные устройства постоянного тока: идеально подходят для длительных поездок с короткими остановками
  3. Уровень 2 (240 В) : полная зарядка от частичной до полной за 5-8 часов
  4. Уровень 1 (120 В): удобно для использования дома или за рулем, но не для длительных поездок

Сколько стоит зарядить электромобиль?

Зарядка электромобиля в домашних условиях оказалась наиболее доступным и распространенным вариантом, поскольку владельцы обычно 80% зарядок выполняют дома. Среднее американское домохозяйство, владеющее электромобилем, платит 12 центов за киловатт-час (кВтч) энергии, используемой для зарядки, добавляя в среднем 30-60 долларов к ежемесячному счету за электроэнергию.

Хотя вы, скорее всего, не будете дома во время аренды автомобиля, наша модель 3 включает в себя комплект мобильного разъема, который позволяет подключить автомобиль к стандартной бытовой розетке на 120 В, если она будет доступна во время поездки. Кроме того, стоит отметить экономию на домашней зарядке при сравнении затрат на заправку автомобилей, работающих на газе.

Так сколько же стоит зарядить электромобиль на общественной зарядной станции? Короче говоря, это бывает по-разному, но всегда более доступно и экологично, чем заправка газом. Хотя бесплатные общедоступные зарядные станции существуют, большинство станций взимают плату в зависимости от использования кВтч, времени зарядки или процента заряженной батареи.

Стоимость зарядки также зависит от вашего местоположения. Домашняя зарядка, например, варьируется в среднем от 8,65 цента за кВтч в Айове до 32,76 цента за кВтч на Гавайях. Точно так же, как тарифы на домашнюю зарядку различаются, тарифы на общественных зарядных станциях могут различаться — даже в пределах одного города. Такие приложения, как Plugshare и ChargePoint, могут снизить затраты на зарядку, разместив бесплатные или менее дорогие зарядные станции в вашем районе.

Независимо от расстояния вашего путешествия, зарядка электромобиля, несомненно, обеспечит экономию средств по сравнению с заправкой бензинового автомобиля.

Как далеко может проехать электромобиль на одном заряде?

Электрические автомобили могут достигать разной дальности пробега в зависимости от:

• Марка и модель
• Размер аккумулятора
• Уровень заряда аккумулятора

Большинство электромобилей легко проезжают более 200 миль при полной зарядке с некоторыми моделями Tesla, выходящими за рамки этого. Например, Tesla Model 3 может проехать до 260 миль**. По оценкам, в ближайшие годы, учитывая постоянное развитие технологий электромобилей, этот диапазон увеличится.

Как и в случае с автомобилем, работающим на бензине, погодные условия и стиль вождения электромобиля будут влиять на мощность автомобиля. Например, резкое торможение потребляет больше энергии, независимо от того, работает ли автомобиль на газу или на электричестве. Практика безопасного вождения предотвратит трату жизненно важной энергии автомобиля, которая может привести к дальнейшему продвижению по дороге.

Аналогичным образом, использование бортовых приборов и аксессуаров, потребляющих энергию, может разрядить батарею. Это включает в себя развлекательные системы, освещение и кондиционирование воздуха.

Мониторинг заряда Model 3 можно осуществлять несколькими способами. Отображаемый на видном месте на сенсорном экране индикатор заряда батареи отражает оставшийся заряд с числовым процентным значением, строкой состояния и изменением цвета (от зеленого к желтому и к красному), а диапазон заряда батареи отображает примерное количество оставшихся миль. Используя технологию голосовых команд Model 3, вы также можете запросить у своего автомобиля обновленную информацию о заряде аккумулятора.

Хотя это маловероятно, если вы следите за своим зарядом, Model 3 предоставляет множество предупреждений и предупреждений, а также предлагает расположение ближайших зарядных станций во всплывающих уведомлениях при обнаружении низкого уровня заряда.

Готовы перезарядиться и переосмыслить свой стиль вождения? Узнайте больше об электромобилях, посетив наш центр электромобилей для получения дополнительной информации.

**Оценка Агентства по охране окружающей среды согласно спецификациям продукции Tesla, Inc.

*Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с Условиями аренды электромобиля

Получите максимум от аренды электромобиля.