Чем обтянуть дверные карты: Дверные карты чем обтянуть

Содержание

Перетяжка дверных карт своими руками

Двер­ная кар­та (такое назва­ние пошло от бри­тан­ско­го англий­ско­го “door card”) или двер­ная панель явля­ет­ся встав­кой две­ри, кото­рая закры­ва­ет её внут­рен­ние ком­по­нен­ты. На ста­рых маши­нах они изго­тав­ли­ва­лись из плот­но­го кар­то­на с обшив­кой из мате­рии, искус­ствен­ной или нату­раль­ной кожи. Двер­ные кар­ты на совре­мен­ных авто­мо­би­лях изго­тав­ли­ва­ют­ся из фор­мо­ван­но­го пла­сти­ка и могут вклю­чать встав­ки из тек­сти­ля. Такой спо­соб изго­тов­ле­ния поз­во­ля­ет созда­вать объ­ём­ные трёх­мер­ные пане­ли любо­го дизайна.

Потреб­ность пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов воз­ни­ка­ет из-за жела­ния изме­нить внеш­ний вид сало­на, к при­ме­ру, парал­лель­но с заме­ной обив­ки сиде­ний, а так­же по при­чине изно­са или отсло­е­ния мате­рии. Она обыч­но отсла­и­ва­ет­ся из-за раз­ру­ше­ния поро­ло­но­вой под­лож­ки. Если попы­тать­ся пере­кле­ить её без уда­ле­ния полу­раз­ру­шен­ных остат­ков, мате­ри­ал сно­ва отсло­ить­ся со вре­ме­нем. Поэто­му к про­цес­су пере­тяж­ки двер­ных пла­сти­ко­вых дета­лей луч­ше подой­ти осно­ва­тель­но. Жела­тель­но демон­ти­ро­вать встав­ку с при­кле­ен­ной мате­ри­ей, уда­лить ста­рый мате­ри­ал с поро­ло­но­вы­ми остат­ка­ми, при­кле­ить новый с поро­ло­ном или без него и собрать всё обратно.

Это не слиш­ком слож­ный про­цесс, в срав­не­нии с обтяж­кой дру­гих частей сало­на, но тре­бу­ю­щий акку­рат­но­сти. Сде­лав обтяж­ку само­сто­я­тель­но, Вы смо­же­те сэко­но­мить день­ги, не отда­вая их за рабо­ту специалисту.

Пере­тяж­ка слож­ных двер­ных карт, тре­бу­ю­щих при­ме­не­ния швей­ной машин­ки, не реко­мен­ду­ет­ся делать людям без соот­вет­ству­ю­ще­го опы­та. Если есть в нали­чии такая машин­ка и опыт, то обшив­ка для двер­ных эле­мен­тов изго­тав­ли­ва­ет­ся тем же спо­со­бом, как шьют новую обив­ку для сиде­ний авто­мо­би­ля. Мож­но ком­би­ни­ро­вать вме­сте кожу раз­ных цве­тов и доба­вить деко­ра­тив­ные швы.

В этой ста­тье мы будем рас­смат­ри­вать как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка вста­вок внут­рен­них двер­ных пане­лей. Основ­ные пра­ви­ла и прин­ци­пы мож­но при­ме­нить при обтяж­ке отдель­ных под­ло­кот­ни­ков и дру­гих частей двер­ной облицовки.

Нуж­но выбрать хоро­шую тёп­лую пого­ду, либо это нуж­но осу­ществ­лять в гара­же при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре, что­бы клей пра­виль­но подей­ство­вал. При низ­кой тем­пе­ра­ту­ре воз­ник­нет про­бле­ма не толь­ко с его лип­ко­стью, но и с рас­пы­ле­ни­ем. Перед при­ме­не­ни­ем он дол­жен быть тёп­лым. При при­ме­не­нии аэро­золь­но­го клея вбли­зи не долж­но нахо­дить­ся откры­то­го огня.

При­го­товь­те чистое место. Рабо­тай­те чисты­ми рука­ми, что­бы не зама­зать новую обшив­ку. Мож­но так­же надеть тря­пич­ные перчатки.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

  • Доста­точ­но плот­ный поро­лон 3–6 мм. Любой мага­зин, тор­гу­ю­щий мате­ри­а­ла­ми для обив­ки про­да­ёт мяг­кую под­лож­ку раз­ной толщины.
  • 1–2 бал­лон­чи­ка спе­ци­аль­но­го клея. Его нуж­но поку­пать в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном мага­зине. Мож­но исполь­зо­вать 3M Super 90 (spray Upholstery Adhesive), такой же, что при­ме­ня­ет­ся для при­кле­и­ва­ния обив­ки потол­ка сало­на.
  • Мате­ри­ал по выбо­ру. Будет доста­точ­но 1–2 м. Луч­ше его взять с запасом.
  • Про­во­лоч­ная щёт­ка и/или шли­фо­валь­ная бума­га P100. Пона­до­бит­ся для очист­ки от ста­рых поро­ло­но­вых остатков.
  • Изо­про­пи­ло­вый спирт или дру­гой обезжириватель
  • Нож и лезвия
  • Ост­рые ножницы
  • Само­ре­зы и шай­бы (для при­кру­чи­ва­ния демон­ти­ро­ван­ной встав­ки обратно)
  • Писто­лет для горя­че­го клея со стерж­ня­ми (мож­но при­ме­нять для креп­ле­ния вкла­ды­ша вме­сто саморезов)
  • Инстру­мент для сня­тия обли­цов­ки две­ри или про­сто плос­кая отвёртка
  • Карандаш/ручка
  • Фен (если буде­те пере­тя­ги­вать нату­раль­ной или искус­ствен­ной кожей)
  • Неболь­шой валик (для обо­ев) помо­жет раз­гла­дить материю

Материал для перетяжки дверных карт

Выбор мате­ри­а­ла для двер­ной обшив­ки может казать­ся доста­точ­но про­стой зада­чей. Вы выби­ра­е­те цвет и мате­рию, кото­рая вам нра­вит­ся. Одна­ко, если Вы хоти­те, что­бы она была дол­го­веч­ной и надёж­ной, то выбор дешё­во­го тек­сти­ля будет не луч­шим реше­ни­ем. Поэто­му не выби­рай­те, осно­вы­ва­ясь толь­ко на цве­те и рисун­ке. Каче­ство и проч­ность явля­ют­ся реша­ю­щи­ми факторами.

Мож­но исполь­зо­вать любой мате­ри­ал, но он дол­жен быть рас­тя­жи­мым, доста­точ­но тол­стым и изно­со­стой­ким. Не рас­тя­жи­мый мате­ри­ал будет очень слож­но раз­гла­дить по всем кон­ту­рам двер­но­го эле­мен­та. Он дол­жен иметь доста­точ­ную тол­щи­ну, что­бы неров­но­сти не отпе­ча­ты­ва­лись и не про­све­чи­ва­ли. Если хоти­те исполь­зо­вать тон­кий мате­ри­ал, то Вам пона­до­бит­ся мяг­кая под­лож­ка. Мате­ри­ал, спе­ци­аль­но пред­на­зна­чен­ный для обтяж­ки сало­на обыч­но тол­ще и более изно­со­стой­кий. Тек­стиль для одеж­ды дешев­ле, тонь­ше и с ней немно­го лег­че работать.

Для пере­тяж­ки двер­но­го пла­сти­ка может при­ме­нять­ся тер­мо­ко­жа. Из-за того, что обли­цов­ка име­ет слож­ную фор­му, мате­ри­ал дол­жен рас­тя­ги­вать­ся в раз­ных направ­ле­ни­ях. Тер­мо­ко­жа обла­да­ет таким свой­ством. Это искус­ствен­ная кожа, кото­рая уста­нав­ли­ва­ет­ся с феном. Про­из­во­ди­те­ли дают реко­мен­да­ции для пра­виль­ной её уста­нов­ки. Ещё про мате­ри­а­лы для обтяж­ки сало­на читай­те здесь.

Мягкая подложка

Мяг­кая под­лож­ка при­ме­ня­ет­ся  для при­да­ния объ­ё­ма тон­кой тка­ни. Она ниве­ли­ру­ет неров­но­сти осно­вы, на кото­рую при­кле­и­ва­ет­ся оби­воч­ный текстиль.

Для пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов чаще все­го при­ме­ня­ют поро­лон 3 ‑6 мм. Тол­щи­на мяг­кой под­лож­ки зави­сит от ваше­го пред­по­чте­ния. В боль­шин­стве слу­ча­ев она не тол­ще 6 мм.

Такой поро­лон име­ет три­ко­таж­ную под­лож­ку, пред­на­зна­чен­ную для удер­жи­ва­ния нити при про­шив­ки от про­хож­де­ния сквозь него.

Мяг­кую под­лож­ку нуж­но выре­зать так, что­бы она нахо­ди­лась вро­вень с кра­я­ми двер­но­го пла­сти­ко­во­го вкла­ды­ша или отре­зать при­мер­но на 1 мм коро­че, что­бы полу­чил­ся более ост­рый край. Её луч­ше не заво­ра­чи­вать за обрат­ную сто­ро­ну, ина­че она создаст слиш­ком боль­шой объ­ём по периметру.

Поро­лон име­ет две базо­вых харак­те­ри­сти­ки – плот­ность и твёр­дость. Луч­ше исполь­зо­вать тот, кото­рый име­ет высо­кую плот­ность и закры­тые ячей­ки. Плот­ность вли­я­ет на его изно­со­стой­кость. Чем выше плот­ность, тем доль­ше он сохра­нит свои ори­ги­наль­ные свой­ства и форму.

Снятие и разбор двери

Жела­тель­но снять двер­ную обли­цов­ку. Даже если нет необ­хо­ди­мо­сти сни­мать встав­ку (ино­гда мож­но обой­тись без сня­тия), луч­ше демон­ти­ро­вать пла­стик с двери.

Двер­ная обшив­ка раз­ных авто­мо­би­лей может сни­мать­ся по-раз­но­му, поэто­му жела­тель­но пред­ва­ри­тель­но изу­чить инфор­ма­цию о кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Основ­ной прин­цип креп­ле­ния, в боль­шин­стве слу­ча­ев, оди­на­ко­вый. Верх­няя часть двер­но­го пла­сти­ка, каса­ю­ща­я­ся стек­ла, наде­ва­ет­ся на кар­кас две­ри, осталь­ная дер­жит­ся на клип­сах, встав­ля­ю­щих­ся при­ло­же­ни­ем неболь­шо­го дав­ле­ния. Двер­ные вкла­ды­ши допол­ни­тель­но могут при­кру­чи­вать­ся само­ре­за­ми или бол­та­ми по низу и к руч­ке. Нуж­но выкру­тить само­ре­зы, отсо­еди­нить клип­сы, после чего под­нять панель вверх.

Встав­ку мож­но при­кре­пить при помо­щи рас­плав­лен­ных пласт­мас­со­вых стерж­ней,  обра­зу­ю­щих «гри­бок». Этот гри­бок мож­но сто­чить при помо­щи инстру­мен­та (dremmel) или дре­ли со спе­ци­аль­ной шли­фо­валь­ной насад­кой. Мож­но так­же исполь­зо­вать нож со смен­ны­ми лезвиями.

Пла­сти­ко­вые клёп­ки или наплав­ки, кото­рые кре­пят встав­ку к основ­ной пане­ли, мож­но сре­зать ост­рым лезвием.

После того, как креп­ле­ния сошли­фо­ва­ны или сре­за­ны, встав­ка отсо­еди­нит­ся с неболь­шим усилием.

Перетяжка дверных карт своими руками

Уда­ле­ние ста­рой обшивки

Для уда­ле­ния ста­рой обшив­ки под­день­те ткань и потя­ни­те. Если всё делать акку­рат­но и мед­лен­но, то мож­но её отде­лить, оста­вив ори­ги­наль­ный поро­лон на двер­ной обшив­ке, не повре­ждён­ным. Если снять оби­воч­ный тек­стиль быст­ро, то могут остать­ся поро­ло­но­вые остат­ки, кото­рые надо будет уби­рать допол­ни­тель­но. Акку­рат­но отде­ли­те от встав­ки двер­но­го пла­сти­ка мате­рию с поро­ло­но­вой под­лож­кой. Про­во­лоч­ной щёт­кой или шли­фо­валь­ной бума­гой P100 уда­ли­те поро­ло­но­вые остат­ки. Шли­фо­валь­ная бума­га создаст цара­пи­ны на двер­ной пла­сти­ко­вой поверх­но­сти, за кото­рые кле­е­вой слой будет надёж­нее дер­жать­ся. Так­же мож­но при­ме­нить фен, что­бы остат­ки лег­че отде­ли­лись. Когда весь состав сой­дёт, про­три­те тряп­кой и изо­про­пи­ло­вым спир­том поверхность.

Выре­за­ние ново­го материала

  • Исполь­зуй­те ста­рую обив­ку, что­бы очер­тить и выре­зать нуж­ное коли­че­ство ново­го тек­сти­ля. Поло­жи­те новый мате­ри­ал лице­вой частью вниз, поме­сти­те ста­рую встав­ку поверх мате­рии, раз­ров­няй­те и обрежь­те по пери­мет­ру нож­ни­ца­ми, оста­вив 2–3 см запа­са. Здесь не тре­бу­ет­ся высо­кой точ­но­сти. Излиш­ний мате­ри­ал мож­но будет потя­нуть и завер­нуть назад, что­бы изба­вить­ся от воз­ни­ка­ю­щих морщин.

  • Так­же мож­но посту­пить с поролоном.
  • Так нуж­но сде­лать с каж­дой дверью.
  • Если пере­тя­ги­ва­е­те встав­ку без её сня­тия, то мож­но оста­вить сан­ти­метр тка­ни от щели. Мож­но будет при­ле­пить её в щель, а излиш­ки отре­зать лезвием.

Нане­се­ние клея

  • Перед нане­се­ни­ем кле­е­во­го слоя нуж­но, что­бы двер­ная пла­сти­ко­вая поверх­ность была чистой. Его нуж­но рас­пы­лять на обе поверх­но­сти (мате­рию и пла­стик). Если нане­сти кле­я­щий состав толь­ко на что-то одно, то обив­ка не при­кле­ит­ся, как сле­ду­ет. Рас­пы­ляй­те доста­точ­но дале­ко от поверх­но­сти (на рас­сто­я­нии око­ло 20–40 см), что­бы не обра­зо­вы­ва­лось мок­рых пятен или луж, ина­че они про­сту­пят через обив­ку. Дай­те ему под­сох­нуть, стать лип­ким перед при­кле­и­ва­ни­ем. Когда мож­но будет касать­ся к клею без при­ли­па­ния к нему паль­ца, то он будет готов к про­цес­су соеди­не­ния мате­рии с двер­ной обли­цов­кой. Раз­лич­ные погод­ные усло­вия будут вли­ять на вре­мя его высы­ха­ния.
    Уточ­няй­те инфор­ма­цию на таре.
  • На встав­ку двер­ной пане­ли нуж­но нане­сти боль­ше кле­е­вых сло­ёв (3 тон­ких слоя, остав­ляя вре­мя для суш­ки меж­ду сло­я­ми) и немно­го мень­ше на выре­зан­ную мате­рию (1–2 тон­ких слоя). Дви­гай­те рав­но­мер­но рукой с бал­лон­чи­ком с оди­на­ко­вой ско­ро­стью, таки­ми же дви­же­ни­я­ми, как буд­то Вы нано­си­те крас­ку. Луч­ше это делать на газе­те, что­бы не боять­ся рас­пы­лять на края.
  • Нуж­но покры­вать кле­е­вым сло­ем рав­но­мер­но всю поверх­ность. Места без него под­ни­мут­ся с тече­ни­ем времени.

Соеди­не­ние мате­рии с двер­ной пане­лью и разглаживание

  • Если реши­те исполь­зо­вать поро­лон допол­ни­тель­но к мате­рии, тогда Вам нуж­но при­кле­ить его в первую оче­редь, потом на него накле­ить обив­ку. Нач­ни­те нано­сить кле­е­вой слой сна­ча­ла на самую глу­бо­кую область двер­но­го пла­сти­ка. Рас­пы­ляй­те его очень тон­ки­ми сло­я­ми. Как упо­ми­на­лось выше, давай­те ему под­сох­нуть («на отлип» что­бы при­ли­пал, но не остав­лял сле­да на паль­це), перед тем как соеди­нять поро­лон с поверх­но­стью. Кла­ди­те его акку­рат­но и ладо­нью несиль­но при­жми­те, раз­ров­няй­те кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми. Не пытай­тесь всё при­кле­ить за один раз. Далее про­дол­жи­те нано­сить кле­я­щий состав и при­кле­и­вать поро­лон вокруг глу­бо­ко­го места, далее до кра­ёв. Если на этом эта­пе слиш­ком силь­но нада­вить на него, то обра­зу­ют­ся вмя­ти­ны от паль­цев, пото­му что он сожмёт­ся и скле­ит­ся сам с собой. После того, как клей под­сох­нет (луч­ше через пару часов), нуж­но обре­зать лиш­ний поро­лон по периметру.
  • Далее при­ло­жи­те мате­рию к двер­ной дета­ли, про­верь­те, как она под­хо­дит. В зави­си­мо­сти от фор­мы двер­ной встав­ки, про­ду­май­те после­до­ва­тель­ность дей­ствий. Учи­ты­вай­те рису­нок тка­ни. Если она моно­тон­ная, то направ­ле­ние её рас­тя­же­ния и раз­рав­ни­ва­ния не важ­но. Если же она име­ет какой-то рису­нок, то ста­рай­тесь рас­тя­ги­вать мате­рию так, что­бы рису­нок не искажался.

  • Поме­сти­те ткань на двер­ной эле­мент и убе­ди­тесь, что она рас­по­ло­же­на ров­но. Для при­кле­и­ва­ния мате­рии завер­ни­те её попо­лам и рас­пы­ли­те кле­е­вой слой на поло­ви­ну обрат­ной сто­ро­ны ново­го мате­ри­а­ла и на поверх­ность. Подо­жди­те когда он под­сох­нет «на отлип». Нажми­те сна­ча­ла её углуб­лён­ную область, раз­гла­жи­вая от цен­тра к пери­фе­рии. Нуж­но, что­бы не оста­лось скла­док с мор­щи­на­ми. Далее нуж­но рас­пы­лить кле­я­щий состав на края, потом тоже раз­ров­нять. Не нуж­но нажи­мать и тянуть края слиш­ком силь­но, ина­че обив­ка с углуб­лён­ной обла­сти двер­но­го эле­мен­та отсло­ит­ся. После накле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния одной поло­ви­ны, рас­пы­ли­те клей на вто­рую поло­ви­ну тка­ни и обли­цо­воч­ной дета­ли, дай­те ему под­сох­нуть, при­клей­те и раз­ров­няй­те вто­рую поло­ви­ну. По кра­ям с изги­ба­ми и углам, если необ­хо­ди­мо, сде­лай­те над­ре­зы, что­бы мате­рия лег­ла без скла­док. Раз­ре­зы не долж­ны дохо­дить до лице­вой части (см. фото).
  • При необ­хо­ди­мо­сти, толь­ко что накле­ен­ную обив­ку мож­но отсо­еди­нять и пере­дви­гать. Одна­ко, поста­рай­тесь не дви­гать её слиш­ком мно­го, что­бы она не поте­ря­ла свои лип­кие свойства.
  • При­ме­ня­ет­ся так­же спо­соб, когда искус­ствен­ная или нату­раль­ная кожа не накле­и­ва­ет­ся пол­но­стью на поро­лон, а рас­по­ла­га­ет­ся сво­бод­но насколь­ко это воз­мож­но. Она натя­ги­ва­ет­ся и при­креп­ля­ет­ся толь­ко там, где это необ­хо­ди­мо, ино­гда толь­ко с обрат­ной сто­ро­ны. Таким обра­зом полу­ча­ет­ся более ров­ная поверх­ность. Такой спо­соб не все­гда мож­но реа­ли­зо­вать на совре­мен­ных двер­ных кар­тах, пото­му что неко­то­рые встав­ки име­ют углуб­ле­ния и тре­бу­ют повто­ре­ния мате­ри­ей изгиба.
  • Если исполь­зу­е­те кожу, то её нуж­но подо­греть феном или раз­ло­жить на солн­це, на неко­то­рое вре­мя. После это­го она будет рас­тя­ги­вать­ся на углах намно­го луч­ше и когда сожмёт­ся обрат­но, то будет выгля­деть хоро­шо и гладко.

  • Тяни­те кожу из одной сто­ро­ны в дру­гую (рас­тя­ги­вай­те) и заво­ра­чи­вай­те за обрат­ную часть двер­но­го эле­мен­та. При нагре­ве искус­ствен­ной кожи будь­те осто­рож­ны, что­бы не пере­греть её, ина­че мож­но полу­чить допол­ни­тель­ные мор­щи­ны при рас­тя­ги­ва­нии и исчез­но­ве­ние струк­тур­ных зёрен. Не нуж­но пытать­ся обер­нуть цели­ком деталь за один раз. Это при­ве­дёт к пло­хо­му резуль­та­ту. Раз­рав­ни­вай­те кожу посте­пен­но, сек­ци­я­ми. Не пере­тя­ги­вай­те её слиш­ком силь­но, так как вы созда­ди­те силь­ное дав­ле­ние на поро­лон и обра­зу­ют­ся волны.
  • Завёр­ну­тую и при­кле­ен­ную к обрат­ной сто­роне обив­ку мож­но допол­ни­тель­но при­кре­пить лип­кой лентой.
  • Если кле­и­ли мате­рию без сня­тия встав­ки, то края нуж­но про­су­нуть в щель меж­ду ней и пане­лью. Оста­ток мож­но сре­зать лезвием.

Вырез­ка тех­но­ло­ги­че­ских отверстий

После успеш­но­го при­кле­и­ва­ния мате­рии, нач­ни­те выре­зать нуж­ные отвер­стия (для руч­ки или моду­ля управ­ле­ния свек­ло­подъ­ём­ни­ка­ми). Луч­ше все­го это сде­лать, пере­вер­нув встав­ку двер­ной обли­цов­ки и резать с обрат­ной сто­ро­ны. Все­гда начи­най­те с малень­ких раз­ре­зов и уве­ли­чи­вай­те, при необ­хо­ди­мо­сти. Тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия мож­но выре­зать бук­вой X. Полу­чив­ши­е­ся тре­уголь­ни­ки мож­но загнуть в обрат­ную сто­ро­ну и при­кре­пить. Мате­рию не на всех отвер­сти­ях нуж­но заво­ра­чи­вать. В неко­то­рых слу­ча­ях мож­но отре­зать её точ­но по краю.

Сбор­ка и уста­нов­ка пане­ли двери

Сбор­ка пане­ли про­из­во­дит­ся в обрат­ном поряд­ке. Где пласт­мас­со­вые креп­ле­ния сре­за­ны мож­но при­кру­тить само­ре­зы с шай­ба­ми нуж­но­го диа­мет­ра и дли­ны. Так­же, для креп­ле­ния встав­ки к двер­ной кар­те, мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей. При при­кле­и­ва­нии нажи­май­те её в панель. Клей­те поэтап­но, малень­ки­ми отрез­ка­ми. Мож­но делать 2–3 отвер­стия одновременно.

Нач­ни­те с одной сто­ро­ны. Нажми­те в отвер­стия поверх кар­ты, запол­ни­те их горя­чим кле­ем, удер­жи­вай­те на месте в тече­ние 3–5 минут, пока он затвер­де­ет. Повто­ри­те про­цесс до пол­но­го завершения.

Читай­те так­же по теме:

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Перетяжка дверных карт термокожей

 

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Мы рады приветствовать Вас в блоге интернет-магазина авто-материалов SHYMKA.RU! На страницах нашего блога мы исследуем многообразие материалов для тюнинга авто, учимся ориентироваться в наименованиях, а так же правильно подбирать и использовать материалы.

Наверное, не найдется такого автовладельца, который бы не мечтал то здесь, то там улучшить своего любимца или сделать "под себя". Уверены, вам это знакомо! К примеру, в последнее время среди автолюбителей набирает популярность перетяжка дверных карт искусственной кожей,  и это понятно: в эксплуатации она гораздо практичнее ткани! Так же без нее не обойтись при доработке дизайна дверных панелей, или изменении их архитектуры (например, при добавлении дополнительных динамиков в дверь). Тема актуальная, и поэтому сегодня мы рассмотрим как выполнить перетяжку дверных карт своими руками, и какие материалы при этом использовать.

Фотографии для данного обзора нам предоставил один из довольных клиентов. Кстати, он признался, что это был его первый опыт в перетяжке дверных карт. Вдохновляет, не правда ли?

Давайте рассмотрим, какие материалы потребовались для этой работы:

Почему именно термокожа?

Преимущество термокожи перед другими материалами в том, что она очень износостойкая, прочная, но в то же время мягкая, тянется даже без нагрева и принимает нужную форму. Это позволяет использовать ее для перетяжки любых сложных поверхностей. Цветовая палитра дает возможность подобрать вариант практически для любого интерьера авто, так же ассортимент варьируется и по толщине. Словом, на любой вкус и цвет!

В нашем случае, из представленных вариантов идеально подошла универсальная безосновная термокожа без подложки, толщиной 0,9мм.

Подготовительные работы

Перед оклейкой термокожей рабочую поверхность необходимо зачистить мелкой шкуркой для лучшей сцепки склеиваемых поверхностей. Если изнанка материала гладкая, то ее рекомендуем так же аккуратно обработать шкуркой или наждачкой-нулевкой. Завершаем подготовку обезжиривая поверхности разбавителем-очистителем 888 Ultra U35. Помните - изнанка кожи так же обезжиривается. В данном случае, категорически запрещается использовать растворитель, он безвозвратно испортит материал. Просто поверьте.)

Выбираем клей

Как это ни банально, а выбирать клей надо согласно области его применения. Для  работы с термокожей идеально подходит Клей 888 Ultra Blue , он специально разработан для наклейки искусственной и натуральной кожи.

Как работать с клеем

  • Клей на рабочую поверхность наносится минимум в 5 слоев до появления характерного блеска, с временными промежутками в 20 минут для высыхания каждого слоя. При соблюдении этих правил, клей толщины не дает. На изнанку кожи так же наносим клей и даем высохнуть.
  • Далее кожа расправляется на детали мы приступаем к ее фиксации. Приятная особенность термоклея в том, что его «липкость» до нагервания не активна, и мы можем спокойно расправлять, двигать кожу по поверхности дверной карты, пока не решим наконец клеить. Склейка в данном случае происходит посредством прогревания промышленным феном. Как уже было сказано, это активирует термо-клей, а кожу делает еще пластичнее и податливее, позволяет идеально разгладить ее на всех выступах и изгибах. Работу ведем от центра детали, постепенно небольшими участками двигаясь к краям. В процессе прогревания, материал надо прижимать и по необходимости растягивать. Как говорят мастера, в процессе такого «прилаживания» кожа сама находит свое место, надо только ей помочь.
  • По сложным местам рекомендуется дополнительно пройтись, аккуратно надавливая и прижимая склееные поверхности.

Любуемся результатом!

Вот и все! Таким нехитрым способом можно обновить не только дверные карты вашего автомобиля, но и многие другие элементы - было бы желание.

Начните прямо сейчас! 5 простых шагов для старта:

  • Получаем каталог. Теперь Вы легко сможете определить, какая термокожа подходит именно Вам по плотности, цвету и фактуре!

Кажется, кое-что мы чуть не забыли!

Пробуйте и экспериментируйте, используйте материалы правильно, и пусть результаты Вашей работы Вас только радуют! Успехов Вам, дорогие друзья!

Перетяжка дверных карт своими руками

Как перетянуть дверные карты автомобиля своими руками

Дверные карты в автомобилях можно перетягивать своими силами. Нужно выбрать оптимальное по характеристикам, цене решение и выполнить работы по инструкции. Процесс не сложный, но трудоемкий, поэтому необходимо заранее изучить все этапы.

Когда нужна перетяжка

Перетяжку дверных карт выполняют для изменения внешнего вида салона в рамках планового тюнинга или по причине износа старой обшивки. Если деталь отслаивается, то лучше снять ее установить новую. Мелкий ремонт возможен, но он редко дает долгосрочные результаты.

Чаще всего обтяжку салона делают с применением кожзама. Экокожа – практичный, долговечный и недорогой вариант.

Что для этого нужно

Для восстановления дверной автомобильной карты или новой обшивки потребуется:

  • мелкозернистый наждак;
  • строительный нож;
  • острые ножницы;
  • маркер или мел;
  • растворитель;
  • специальный клей;
  • кисти;
  • валик с рабочей резиновой головкой;
  • шпатель из пластика.

Рабочий набор готовят заранее. В качестве растворителя подойдет технический спирт или бензин.

Материалы

Перетягивать карты можно с применением ткани, кожи или других материалов. Основные факторы, которые учитывают при выборе, – прочность и качество.

Материал должен тянуться, быть стойким к износу.

Идеальна для отделки салона термокожа. Она нагревается с применением строительного фена, затем приобретает форму поверхности, на которую крепится. Тонкие материалы использовать можно, но только с подложкой.

Что лучше выбрать

Карта двери, ремонт которой можно сделать своими руками, будет привлекательно выглядеть со всеми типами обивки. Перед выбором варианта обклейки следует сравнить возмодности разных материалов.

Автокожа

Перетянуть дверные карты натуральной кожей будет дороже, чем обычным заменителем, зато результат прослужит долго. Натуральный материал долговечен, с ним легко работать.

Дермантин и экокожа

Искусственный аналог натуральной мягкой кожи стоит дешево, работать с ним также просто. Это самый частый выбор, в плане визуальных характеристик и долговечности он не на первом месте. Экокожа – более качественный заменитель кожи, чем дермантин. В составе есть хлопок, целлюлоза, полимеры синтетического происхождения, натуральная кожа. Экоматериал устойчив к скачкам температур, воздействию механических факторов.

Велюр

Есть бюджетные и премиальные образцы. Велюр применяют для отделки, выполнения салонной обшивки. Крепят его на потолки.

Алькантра

Обтянуть дверные карты алькантрой – удовольствие недешевое, зато результат будет выглядеть роскошно. Некоторые заменяют натуральный материал на добротный искусственный аналог, чтобы сэкономить.

Искусственная замша

Полиэстеровый товар выполнен на основе из натурального хлопка. Он мягкий на ощупь, бархатистый, легко заменит велюр.

Специальные ткани

Разработанные для перетяжки карт дверей материалы используются для обшивки потолка. Ткань должна быть плотной, особенно если планируется обшивка зон под локти, а не декоративных вставок.

Мягкая подложка

Для обшивки карты тонким материалом следует использовать мягкую подложку, в остальных случаях действуют на свое усмотрение. Подложка сглаживает неровности на основе, куда клеится ткань. Самый популярный вариант – поролон 3–6 мм в толщину. Это твердый, плотный, долговечный и стойкий к износу товар. Его дополнительное преимущество – низкая цена.

Вырезать подложку из поролона для дверных карт нужно на 1–2 мм короче, чем обшивку.

Процесс перетяжки

Рассмотрим порядок выполнения работ, чтобы не возникло сложностей во время тюнинга.

Демонтаж и разборка

До оклейки поверхностей новым материалом нужно убрать старый слой. Внутреннюю панель демонтируют с передней стороны, предварительно стоит изучить принцип крепления. Верхнюю часть панели надевают на каркас, дверные карты дополнительно прикручивают болтами либо саморезами.

Вставки удобно фиксировать пластиковыми стержнями, работающими по типу «грибка». Их стачивают дрелью либо другим инструментом со шлифнасадкой. Можно применять нож с набором сменных лезвий.

Снятие старой материи

Старый материал обшивки поддевают и протягивают. При аккуратных действиях поролон останется целым. Если нужно убирать прослойку, ее тоже снимают, остатки зачищают щеткой с железными зубцами. Шлифовать обязательно – наждак оставит царапины, которые улучшат сцепление клея и ткани.

Если поролон плохо снимается, используют фен.

Подготовка материи

Старый кусок карты применяют как заготовку для вырезки новой. Дополнительно оставляют запас в 2 см. Излишки материала потом не отрезают, а заворачивают, чтобы он не мешал и не давал волны на готовой конструкции.

Оклейка

Поверхности до проклеивания зачищают, удаляя все загрязнения и остатки старых материалов. Распылять состав следует на материю и панель, а не что-то одно. Движения баллончиком должны быть равномерными. Обклевают тонким слоем всю поверхность, потом ткань прижимают и проглаживают.

Соединение с дверной панелью

Ткань следует крепить аккуратно, ровно, не спеша. Автокожу до нанесения прогревают феном для повышения эластичности и обеспечения плотного контакта поверхностей.

Края ткани просовывают внутрь вставок с панелью, кожу тянут в разные стороны руками. В итоге должна выйти ровная поверхность без пузырей.

Вырезка отверстий

После склеивания ткани с картой делают технологические отверстия под модуль управления, дверную ручку. Рекомендуется выполнить резку с обратной стороны, предварительно перевернув вставку дверной панели. Начинать нужно с маленьких разрезов, потом их можно будет расширить.

Отверстия делают буквой Х, потом края загибают и крепят на клей. Материю заворачивают в обратную сторону.

Сборка и монтаж

Сборку панели осуществляют в обратном снятию порядке. Если крепления были срезаны, новые делают на саморезы и шайбы. Подходит для фиксации горячий клей (потребуется несколько палочек). Клейте поэтапно, небольшими отрезками, сначала одну сторону, потом вторую.

Простая и понятная инструкция по перетяжке дверных карт своими руками

Салон каждого автомобиля подвергается естественному износу. Особенно теряет свой привлекательный внешний вид мягкая обивка дверей. Это негативно сказывается на виде всего интерьера машины. Выходом из положения сможет стать перетяжка дверных карт своими руками. С этим процессом сможет справиться каждый автовладелец.

Когда требуется перетяжка салона?

Существует ряд причин, которые можно считать вескими основаниями для замены обшивки салона:

  • родные дверные карты пришли в негодность из-за длительной эксплуатации автомобиля;
  • после покупки поддержанной машины не удается восстановить интерьер – химчистка не способна удалить загрязнения с обшивок;
  • желание владельца изменить салон своего ТС, сделать его оригинальным и индивидуальным.
Перетяжка дверных карт — один из способов обновить внешний вид салона

Чем лучше перетягивать?

Очень важно правильно выбрать материал для перетяжки дверных карт. Это могут быть как полотна натурального происхождения, так и искусственные ткани.

Натуральная кожа

Обшивки, выполненные из этого материала, имеют отличный вид и способны прослужить в течение длительного времени. Единственный недостаток натуральной кожи – стоимость, она является одной из самых высоких. Этот материал идеально подойдет, если планируется осуществлять все работы своими руками.

Кожзаменитель

Вариант, уступающий по качеству натуральному аналогу, однако имеющий более доступную стоимость.

Экокожа

Еще одна достойная альтернатива, имеющая высокую эластичность и способная выдерживать механические и температурные воздействия.

Экокожа — то же самое, что и кожзам, выглядеть будет хорошо, стоить недорого, служить меньше, чем оригинал

Велюр

Отличный вариант для перетяжки не только дверей, но и всего салона автомобиля. Реже применяется для перешивки потолков.

Алькантара

Интересное по фактуре и приятное полотно. Учтите, что достойные образцы стоят немало. В качестве альтернативы можно выбрать продукцию из бюджетного сегмента.

Алькантара — это искусственная замша, но сделана она по передовым технологиям

Искусственная замша

Плотная ткань состоит из полиэстера с хлопковой основой. Структура бархатистая и в меру мягкая.

Искусственная замша — бюджетный материал, тоже приятный на ощупь. Достаточно хорошо смотрится в салоне

Что понадобится для самостоятельной замены обивки салона

Чтобы перешивка дверных карт прошла максимально качественно и быстро, потребуется не только материал, но и определенный инструмент.

Перед началом работы необходимо запастись необходимыми инструментами

Фиксация материала на дверной карте осуществляется с помощью специального клея. Именно от его качества зависит, как прочно будет держаться новая обивка. Чтобы перетянуть все двери автомобиля, потребуется около одного литра клеевого состава. Наносить его лучше с помощью кисточки.

Очень важно предварительно очистить и обезжирить поверхность, чтобы обеспечить наиболее высокие адгезивные свойства.

Если для обшивки салона автолюбитель выбрал материал светлых оттенков, то проводить все работы рекомендуется в тряпичных перчатках. Из инструмента может понадобиться набор приспособлений, позволяющих разобрать и собрать дверные карты. Зачастую можно обойтись отверткой.

Чтобы не повредить обивку при снятии, правильнее будет воспользоваться специальным пластиковым инструментом, предназначенным для демонтажа элементов салона авто. Еще под рукой должен быть канцелярский нож, а также ножницы, которые будут использоваться для подгонки материала.

Как заменить обшивку своими руками?

Если планируется перетяжка дверных карт экокожей своими руками, то нелишним будет посмотреть пару видео на данную тему. Это позволит увидеть, как происходит процесс, узнать ряд тонкостей, ознакомиться с этапами проведения.

При решении самостоятельно заняться перетяжкой дверных карт, рекомендуется посмотреть обучающее видео или проконсультироваться

Снятие дверных карт

Первым делом следует снять обшивку салона. Для этого в зависимости от марки и модели авто придется демонтировать разные элементы: дверные ручки, блоки управления стеклоподъемника и прочие детали.

Отсоединение вставок от пластиковой основы

Они могут крепиться разными способами: металлическими защелками, заклепками или пайкой. При последнем способе фиксации элементов между собой во время сборки понадобится паяльник.

Удаление старой обшивки

Важно полностью снять прежний, потерявший вид материал, и тщательно очистить поверхность от остатков заводского клея. Опытные мастера рекомендуют брать наждачку Р120. После поверхность чистится щеткой и обрабатывается растворителем.

Подготовка новой обивки

Как образец и лекало можно использовать снятую ткань. Очень важно оставить по паре сантиметров на припуски. Также необходимо пропитать основание дверной карты клеевым составом. Следует нанести тонкий слой и дать ему просохнуть около 10-15 минут при комнатной температуре.

В качестве образца можно использовать старую обивку, ориентироваться по ней

Приклейка новой обивки

Далее наносится второй слой клея и прикладывается новый материал, после чего его нужно предельно аккуратно разглаживать, следуя от одного края к другому.

Финальный этап

Нужно дать дверным картам просохнуть. Обычно этот процесс занимает не суток. После можно приступить к обрезке излишков, сборке дверных карт и установке их на автомобиль.

Как видно, перетяжка дверных карт своими руками является несложным процессом. Самое главное — соблюдать технологию выполнения и использовать подходящие качественные материалы. В таком случае конечный результат будет радовать автолюбителя долгие годы.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Материал для перетяжки дверных карт: автотканями, автокжзамом, кожаей, альмарой

  • автоткани
  • кожа натуральная
  • алькантара
  • кожзам
  • альмара

Перетяжка карт дверей – трудоемкий, но не самый сложный процесс в тюнинге салона. На самом деле, имея немного терпения и усидчивости, абсолютно реально осуществить это своими руками. В нашей статье мы постараемся описать основные процедуры перетяжки карт дверей и важные моменты, которые необходимо учитывать.

Для начала, необходимо определиться с материалом, которым будем перетягивать.

Для карт двери используются практически любые материалы для авто тюнинга – от автомобильной кожи и алькантары до велюра и автотканей.У каждого материала есть свои преимущества, более подробно вы можете прочитать в нашей статье, а в каталогах сайта avtotkani.kiev.ua можно подобрать любые материалы для авто тюнинга в цветовой гамме именно вашего салона.

В нашем случае описывается перетяжка экокожей – современный, надежный и стильный материал. Экокожа устойчива к механическим нагрузкам, к износу и перепадам температуры и идеально сочетает цену и качество.

    Инструменты:
  • Мелкозернистая наждачная бумага
  • Острые ножницы
  • Строительный нож
  • Мел или маркер (для рисования лекала)
  • Растворитель (можно бензин или технический спирт)
  • Специальный клей для работы с автоматериалами
  • Кисточки (желательно по одной на каждую дверь)
  • Резиновый валик
  • Пластиковый шпатель (можно ненужную кредитную карточку)
  • Терпение

Перетяжка карты двери:

Для начала необходимо демонтировать карту двери. Если Вы никогда этого не делали, лучше предварительно проконсультироваться на ближайшей СТО, или у знакомого специалиста.При демонтаже обратите внимание на отсоединение пластиковых элементов и электрики (ручки открытия двери, стеклоподъемники, динамики).

В итоге получаем карту без всех дополнительных элементов.

Теперь удаляем старую обивку. Начиная от ручки открытия двери, отрываем старый материал. Делаем это уверенно, но аккуратно – он нам понадобится для снятия лекала. Обычно материал срывается достаточно легко, сложность может быть лишь в углах и на сгибах.

Далее удаляем все остатки старого клея и наждачкой зачищаем поверхность. Если материал, который Вы будете использовать, достаточно толстый, в идеальной поверхности нет необходимости.

В результате получили вот такую карту:

Зачищенную поверхность тщательно обезжириваем растворителем и ждем, пока он высохнет.На ровной чистой поверхности раскладываем наш новый материал. Прикладываем снятую нами ткань с карты и обводим маркером лекало с запасом до 3-х см. Вырезаем кусок.

На твердую поверхность кладем наш новый материал лицом вниз. На него кладем старую ткань также лицом вниз, разравниваем, прижимаем и обводим окончательный размер с запасом до 5мм. Аккуратно вырезаем по контуру.

Получаем вот такой вот отрез:

Далее приклеиваем наш материал на карту.

Для этого сначала прикладываем материал на карту, чтобы понимать, как он ляжет. Проще всего начинать с плоских ровных поверхностей. Для начала клеим центральную часть. Мажем поверхность карты и тыл нашего материала, ждем, пока подсохнет, и приклеиваем соответствующие участки. Не забудьте тщательно разровнять материал. Для этого используйте резиновый валик – он разгладит материал и обеспечит максимальное прилегание поверхностей.

Далее по той же технологии приклеиваем края.

Важно помнить, что клей для авто кожи или кожзама фиксируется при температуре 50-60 градусов, поэтому, после склеивания участков, их необходимо прогреть феном. Также феном можно нагреть края материала , чтобы их растянуть, или убрать морщины или складки.На загибах, особенно на углах, нужно очень аккуратно прогревать материал, т.к. можно его пережечь. Если в углу не получается убрать морщины, можно аккуратно подрезать материал стык-в-стык, склеить и разгладить.

При помощи кредитной карточки заправляем края нашего материала в щель, разглаживаем и придавливаем. Если есть излишек материала – аккуратно обрезаем.

ППосле проклейки для полной полимеризации клея необходимо подождать около суток.В итоге получается абсолютно новая дверь:

Надеемся, что наши советы помогут Вам самостоятельно изменить вид Вашего автомобиля, а также сэкономить время и деньги.

Удачи!

материалы и инструменты, как и чем обтянуть

Дверные карты в автомобилях можно перетягивать своими силами. Нужно выбрать оптимальное по характеристикам, цене решение и выполнить работы по инструкции. Процесс не сложный, но трудоемкий, поэтому необходимо заранее изучить все этапы.

Когда нужна перетяжка

Перетяжку дверных карт выполняют для изменения внешнего вида салона в рамках планового тюнинга или по причине износа старой обшивки. Если деталь отслаивается, то лучше снять ее  установить новую. Мелкий ремонт возможен, но он редко дает долгосрочные результаты.

Чаще всего обтяжку салона делают с применением кожзама. Экокожа – практичный, долговечный и недорогой вариант.

Что для этого нужно

Для восстановления дверной автомобильной карты или новой обшивки потребуется:

  • мелкозернистый наждак;
  • строительный нож;
  • острые ножницы;
  • маркер или мел;
  • растворитель;
  • специальный клей;
  • кисти;
  • валик с рабочей резиновой головкой;
  • шпатель из пластика.

Рабочий набор готовят заранее. В качестве растворителя подойдет технический спирт или бензин.

Материалы

Перетягивать карты можно с применением ткани, кожи или других материалов. Основные факторы, которые учитывают при выборе, – прочность и качество.

Материал должен тянуться, быть стойким к износу.

Идеальна для отделки салона термокожа. Она нагревается с применением строительного фена, затем приобретает форму поверхности, на которую крепится. Тонкие материалы использовать можно, но только с подложкой.

Что лучше выбрать

Карта двери, ремонт которой можно сделать своими руками, будет привлекательно выглядеть со всеми типами обивки. Перед выбором варианта обклейки следует сравнить возмодности разных материалов.

Автокожа

Перетянуть дверные карты натуральной кожей будет дороже, чем обычным заменителем, зато результат прослужит долго. Натуральный материал долговечен, с ним легко работать.

Дермантин и экокожа

Искусственный аналог натуральной мягкой кожи стоит дешево, работать с ним также просто. Это самый частый выбор, в плане визуальных характеристик и долговечности он не на первом месте. Экокожа – более качественный заменитель кожи, чем дермантин. В составе есть хлопок, целлюлоза, полимеры синтетического происхождения, натуральная кожа. Экоматериал устойчив к скачкам температур, воздействию механических факторов.

Велюр

Есть бюджетные и премиальные образцы. Велюр применяют для отделки, выполнения салонной обшивки. Крепят его на потолки.

Алькантра

Обтянуть дверные карты алькантрой – удовольствие недешевое, зато результат будет выглядеть роскошно. Некоторые заменяют натуральный материал на добротный искусственный аналог, чтобы сэкономить.

Искусственная замша

Полиэстеровый товар выполнен на основе из натурального хлопка. Он мягкий на ощупь, бархатистый, легко заменит велюр.

Специальные ткани

Разработанные для перетяжки карт дверей материалы используются для обшивки потолка. Ткань должна быть плотной, особенно если планируется обшивка зон под локти, а не декоративных вставок.

Мягкая подложка

Для обшивки карты тонким материалом следует использовать мягкую подложку, в остальных случаях действуют на свое усмотрение. Подложка сглаживает неровности на основе, куда клеится ткань. Самый популярный вариант – поролон 3–6 мм в толщину. Это твердый, плотный, долговечный и стойкий к износу товар. Его дополнительное преимущество – низкая цена.

Вырезать подложку из поролона для дверных карт нужно на 1–2 мм короче, чем обшивку.

Процесс перетяжки

Рассмотрим порядок выполнения работ, чтобы не возникло сложностей во время тюнинга.

Демонтаж и разборка

До оклейки поверхностей новым материалом нужно убрать старый слой. Внутреннюю панель демонтируют с передней стороны, предварительно стоит изучить принцип крепления. Верхнюю часть панели надевают на каркас, дверные карты дополнительно прикручивают болтами либо саморезами.

Вставки удобно фиксировать пластиковыми стержнями, работающими по типу «грибка». Их стачивают дрелью либо другим инструментом со шлифнасадкой. Можно применять нож с набором сменных лезвий.

Снятие старой материи

Старый материал обшивки поддевают и протягивают. При аккуратных действиях поролон останется целым. Если нужно убирать прослойку, ее тоже снимают, остатки зачищают щеткой с железными зубцами. Шлифовать обязательно – наждак оставит царапины, которые улучшат сцепление клея и ткани.

Если поролон плохо снимается, используют фен.

Подготовка материи

Старый кусок карты применяют как заготовку для вырезки новой. Дополнительно оставляют запас в 2 см. Излишки материала потом не отрезают, а заворачивают, чтобы он не мешал и не давал волны на готовой конструкции.

Оклейка

Поверхности до проклеивания зачищают, удаляя все загрязнения и остатки старых материалов. Распылять состав следует на материю и панель, а не что-то одно. Движения баллончиком должны быть равномерными. Обклевают тонким слоем всю поверхность, потом ткань прижимают и проглаживают.

Соединение с дверной панелью

Ткань следует крепить аккуратно, ровно, не спеша. Автокожу до нанесения прогревают феном для повышения эластичности и обеспечения плотного контакта поверхностей.

Края ткани просовывают внутрь вставок с панелью, кожу тянут в разные стороны руками. В итоге должна выйти ровная поверхность без пузырей.

Вырезка отверстий

После склеивания ткани с картой делают технологические отверстия под модуль управления, дверную ручку. Рекомендуется выполнить резку с обратной стороны, предварительно перевернув вставку дверной панели. Начинать нужно с маленьких разрезов, потом их можно будет расширить.

Отверстия делают буквой Х, потом края загибают и крепят на клей. Материю заворачивают в обратную сторону.

Сборка и монтаж

Сборку панели осуществляют в обратном снятию порядке. Если крепления были срезаны, новые делают на саморезы и шайбы. Подходит для фиксации горячий клей (потребуется несколько палочек). Клейте поэтапно, небольшими отрезками, сначала одну сторону, потом вторую.

Как обшить дверные карты кожей

Привет всем! Наконец-то появилось время выложить очередной материал по реставрации салона автомобиля своими силами.

Карты дверей.
Это не маловажный элемент любого автомобиля. И зачастую в стремлении преобразить салон своего авто, мы забываем о дверных картах. Хотя это достаточно важный, функциональный и самое главное хорошо заметный элемент интерьера. И так попробуем реанимировать наши двери своими силами, подручными средствами и в домашней обстановке.
Для образца были взяты дверные карты от двух автомобилей — Mitsubishi Galant 2001 г.в. и Volvo S40 1999 г.в. Данные карты хотя по сути и отличаются друг от друга, но имеют одну стилистику очень характерную и для многих других марок авто. В основном встречаются два вида отделки — это наклеенная плотная ткань на пластмассовую основу, и плотная ткань на поролоновой подложке наклеенная на пластик или прессованный картон.

Самая нудная и неинтересная часть работы — это очистка карты от старой ткани, клея и поролоновой подложки с клеем (она обычно коричневого цвета)

Далее снимаем лекало с подготовленной и разобранной карты. Для этого нам понадобится терпение, малярный (бумажный) скотч, карандаш и тонкий нож. Изначально обклеиваем всю карту скотчем (!не нужно использовать длинные куски!) Отрываем небольшие кусочки скотча по 15-25 см., чтобы они ложились ровно и без складок на изгибах. Клеим его абсолютно в любом направлении, как удобно. По итогу должна получится ровная гладкая поверхность заклеенная скотчем. Затем по краям и изгибам размечаем линии наших будущих швов. При разметке учитывайте тот факт, что размеченные детали должны получится максимально простыми, потом их будет легче сшить и уложить на карту.

Если вдруг кто-то решит не разбирать карту полностью, т.к. центральная вставка впаяна в дверь, и снять лекало по месту… так тоже можно сделать, но это во-первых не удобно (будет не точно), а во-вторых потом все равно ее придется разобрать.

Привет всем кто уже подписался или еще не успел или просто любит почитать )))

Думаю все вы видели конечный результат оклейки мной дверных карт, если нет, то вот он www.drive2.ru/cars/mitsub…x/rfs071/journal/2332055/

Сегодня я расскажу вам, как правильно переклеить экокожей карты дверей, которые на данной модели обшиты с завода не очень износостойким материалом.

Необходимые инструменты и материалы:

— ножницы (побольше и поострее, чтобы было удобно резать экокожу)
— канцелярский нож (можно обойтись и без него)
— 1 пагонный метр экокожи (у меня был перфорированный кусок вроде 1*1,5 метра, купленный вместе с чехлами в фирме "Автопилот" от завода)
— клей Titan Wild
— кисть для клея плоская шириной 1-2 см (купите лучше по 1 кисти на дверь, потому что клей быстро высыхает и кисть дервянеет, они стоят 10-15р)
— пластиковая карта хорошего качества (у меня была старая карта банка, в процессе оклейки 4 дверей не испортилась особо)
— технический спирт (в качестве обезжиривателя)
— нождачный лист "нулёвка"
— мел или тонкий кусок мыла или хз что еще (для лекала обшивки)

— крестовая и шлиц отвертки для снятия самих карт дверей

— тонна аккуратности, терпения и внимания (если что-то из этих качеств вам не присуще, то лучше не беритесь даже за эту работу)

Начнем с передней правой двери (лично я почему-то клеил её первой, в итоге оказалось, что передние двери клеить все таки легче)

Процесс снятия карт дверей я кратко, но ясно описал в другой теме:
www.drive2.ru/cars/mitsub…ix/rfs071/journal/2345818

1. Снимаем пластиковую ручку закрытия дверей и пластик возле блока управления электростеклоподъемниками. У нас должна остаться карта без всяких дополнительных элементов.
2. Отрываем старую изношенную обшивку карты двери. Начинаем отрывать с середины, где была ручка. Тянем уверенно, но аккуратно, чтобы не порвать материал, потому что нам еще придется делать с него лекало. Материал достаточно хорошо отклеивается, но в местах острых углов он приклеен другим клеем на заводе, так что придется приложить усилий побольше.
3. Теперь нам необходимо очистить от выступов старого клея нашу поверхность, делаем это при помощи нождачки нулёвки. Особо не мучаемся, потому что материал достаточно толстый и купленный нами клей достаточно густой.
4. Приступаем к обезжириванию только что зачищенной нами поверхности. Делаем это при помощи технического спирта (я делал им, вы как хотите).

5. Пока наша карта сохнет приступаем к вырезанию её копии из экокожи.
Берем снятую нами ткань с карты, разравниваем её как можем и прикладываем к нашему куску экокожи.
Наметив примерно её расположение на общем куске кожи вырезаем с запасом в 2-3 см .
Теперь кладём нашу кожу на твёрдую поверхность лицевой стороной вниз, сверху на нее кладем снятую с двери ткань также лицевой стороной вниз.
Обводим с запасом в 5мм снаружи, внутри можно сделать пока что маленькие дырочки, во избежании потом проблем. (пусть лучше вырезанный вами кусок будет больше, чем вам потом не хватит в какой-то части).
Вырезаем по обведенному контуру. Получается вот такой результат :

ВНИМАНИЕ ! Информация для чтения полностью !

Клеить лучше дома в тепле, т.к. клей лучше и быстрее высохнет и вам долго придется "развлекаться", так что выбирайте сами…

Для качественного "подтыкания" кожи в специальные канавки нужно около 5мм для того, чтобы кожа плотно загнулась, но не торчала из канавок своими белыми нитками. В верхней части можно затолкать хоть 1 см немного отогнув отдельную пластиковую часть карты, хуже от большей длины точно не станет сверху.

Перед тем как спешить приклеивать экокожу тщательно примерьте места её посадки со всех сторон (особенно края, где сгибы и выступы, чтобы потом было что подтыкать).

Начинать клеить необходимо со сгиба в середине по всей его длине кроме 3 см с краёв.

В процессе обращения с клеем указанным выше был выявлен идеальный момент схватывания при отсутствии клея проникающего через поры кожи. Выдавливаем клей на поверхность не более 5 квадратных см небольшими каплями и сразу же хватаемся за кисточку и начинаем быстро распределять его кисточкой до тех пор пока он не станет тянуться белыми волокнами, это тот самый нужный нам момент приклеивания, так что бросаем кисть и ровно приглаживаем. Клей сохнет в течение 1 минуты почти полностью.

Процесс оклейки карты экокожей передних дверей:

1. Как написано выше сначала проклеиваем средний сгиб карты по всей длине не доклеивая до краев около 3 см. Даём подсохнуть 2-3 минуты, чтобы можно было тянуть за кожу и она не отклеилась.
2. Теперь клеим верхнюю часть двери начиная с переднего края по направлению движения, но опять же отступая от края те же 3 см. Доклеиваем верхнюю часть почти до конца оставив опять те же самые 3 см до края не приклеенными. Верхнюю приклеенную часть заправляем в канавки круглыми углами пластиковой карты.
3. А вот теперь начинается жара. Снова возвращаемся к передней части панели, но теперь к нижнему участку…Теперь мы наносим клей не в горизонтальной плоскости как до этого, а в вертикальной. Мы клеим наши 2 см или побольше которые мы оставляли для того, чтобы можно было натянуть кожу без видимых складок или растяжек.
Клеем постепенно вертикальными полосами около 1 см натягивая и прижимая кожу так, чтобы она лежала ровно и не было складок. Делаем аккуратно этот сложный участок. Прижимаем руками по краям и даём высохнуть, после чего заправляем кожу в канавку чуть дальше угла.
4. Один из двух сложных участков мы преодолели, теперь клеим нижний участок как и верхний в горизонтальной плоскости от передней части к задней не доклеивая до конца всё те же 3 см. Даём высохнуть и дозаправляем карточкой в пазы.
5. Теперь нам предстоит самый сложный участок передних дверей — её задний край.
Ответственно и аккуратно подойдите к данному участку, потому что его складки могут испортить весь внешний вид вашей работы.
Клеим наши несчастные 3 см в вертикальной плоскости где-то по 1 сантиметру, готовьтесь натягивать ровно сразу в 3 стороны или клейте частями верхнюю и нижнюю, но заранее рассчитав необходимый натяг, но лучше постараться сразу разобраться со складками на центральном сгибе.
Если вы приклеили всё без складок, то дозаправляйте карточкой все оставшиеся края и вырезайте отверстия под ручку и блок стеклоподъемников, если не сделали этого ранее.

Я вас поздравляю начало дано, остальное дело времени.

Процесс оклейки карты экокожей задних дверей :

Сам процесс оклейки задних дверей в общем такой же, главное не скупитесь оставлять лишние см в передней и задней части.
Также огорчу вас или обрадую, но участок для обтяжки на задней двери больше, чем на передней.
На задней двери сначала клеится также средний сгиб, затем клеится верхний участок, потом передний угол полностью, далее нижний участок и доклеиваем сложную заднюю часть.

Повторяться не буду остальное написано выше.
1 маленького тюбика клея вроде 0,25л мне хватило чтобы оклеить все 4 карты и осталась еще 1/3 тюбика.
От экокожи 1*1,5м остался кусок достаточный мне кажется для оклейки еще 2 передних карт))

Двер­ная кар­та (такое назва­ние пошло от бри­тан­ско­го англий­ско­го “door card”) или двер­ная панель явля­ет­ся встав­кой две­ри, кото­рая закры­ва­ет её внут­рен­ние ком­по­нен­ты. На ста­рых маши­нах они изго­тав­ли­ва­лись из плот­но­го кар­то­на с обшив­кой из мате­рии, искус­ствен­ной или нату­раль­ной кожи. Двер­ные кар­ты на совре­мен­ных авто­мо­би­лях изго­тав­ли­ва­ют­ся из фор­мо­ван­но­го пла­сти­ка и могут вклю­чать встав­ки из тек­сти­ля. Такой спо­соб изго­тов­ле­ния поз­во­ля­ет созда­вать объ­ём­ные трёх­мер­ные пане­ли любо­го дизай­на.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Потреб­ность пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов воз­ни­ка­ет из-за жела­ния изме­нить внеш­ний вид сало­на, к при­ме­ру, парал­лель­но с заме­ной обив­ки сиде­ний, а так­же по при­чине изно­са или отсло­е­ния мате­рии. Она обыч­но отсла­и­ва­ет­ся из-за раз­ру­ше­ния поро­ло­но­вой под­лож­ки. Если попы­тать­ся пере­кле­ить её без уда­ле­ния полу­раз­ру­шен­ных остат­ков, мате­ри­ал сно­ва отсло­ить­ся со вре­ме­нем. Поэто­му к про­цес­су пере­тяж­ки двер­ных пла­сти­ко­вых дета­лей луч­ше подой­ти осно­ва­тель­но. Жела­тель­но демон­ти­ро­вать встав­ку с при­кле­ен­ной мате­ри­ей, уда­лить ста­рый мате­ри­ал с поро­ло­но­вы­ми остат­ка­ми, при­кле­ить новый с поро­ло­ном или без него и собрать всё обрат­но.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Это не слиш­ком слож­ный про­цесс, в срав­не­нии с обтяж­кой дру­гих частей сало­на, но тре­бу­ю­щий акку­рат­но­сти. Сде­лав обтяж­ку само­сто­я­тель­но, Вы смо­же­те сэко­но­мить день­ги, не отда­вая их за рабо­ту спе­ци­а­ли­сту.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Пере­тяж­ка слож­ных двер­ных карт, тре­бу­ю­щих при­ме­не­ния швей­ной машин­ки, не реко­мен­ду­ет­ся делать людям без соот­вет­ству­ю­ще­го опы­та. Если есть в нали­чии такая машин­ка и опыт, то обшив­ка для двер­ных эле­мен­тов изго­тав­ли­ва­ет­ся тем же спо­со­бом, как шьют новую обив­ку для сиде­ний авто­мо­би­ля. Мож­но ком­би­ни­ро­вать вме­сте кожу раз­ных цве­тов и доба­вить деко­ра­тив­ные швы.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

В этой ста­тье мы будем рас­смат­ри­вать как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка вста­вок внут­рен­них двер­ных пане­лей. Основ­ные пра­ви­ла и прин­ци­пы мож­но при­ме­нить при обтяж­ке отдель­ных под­ло­кот­ни­ков и дру­гих частей двер­ной обли­цов­ки.

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Нуж­но выбрать хоро­шую тёп­лую пого­ду, либо это нуж­но осу­ществ­лять в гара­же при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре, что­бы клей пра­виль­но подей­ство­вал. При низ­кой тем­пе­ра­ту­ре воз­ник­нет про­бле­ма не толь­ко с его лип­ко­стью, но и с рас­пы­ле­ни­ем. Перед при­ме­не­ни­ем он дол­жен быть тёп­лым. При при­ме­не­нии аэро­золь­но­го клея вбли­зи не долж­но нахо­дить­ся откры­то­го огня.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

При­го­товь­те чистое место. Рабо­тай­те чисты­ми рука­ми, что­бы не зама­зать новую обшив­ку. Мож­но так­же надеть тря­пич­ные пер­чат­ки.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Что потребуется для перетяжки дверных карт

Материал для перетяжки дверных карт

Выбор мате­ри­а­ла для двер­ной обшив­ки может казать­ся доста­точ­но про­стой зада­чей. Вы выби­ра­е­те цвет и мате­рию, кото­рая вам нра­вит­ся. Одна­ко, если Вы хоти­те, что­бы она была дол­го­веч­ной и надёж­ной, то выбор дешё­во­го тек­сти­ля будет не луч­шим реше­ни­ем. Поэто­му не выби­рай­те, осно­вы­ва­ясь толь­ко на цве­те и рисун­ке. Каче­ство и проч­ность явля­ют­ся реша­ю­щи­ми фак­то­ра­ми.

p, blockquote 9,0,1,0,0 –>

Мож­но исполь­зо­вать любой мате­ри­ал, но он дол­жен быть рас­тя­жи­мым, доста­точ­но тол­стым и изно­со­стой­ким. Не рас­тя­жи­мый мате­ри­ал будет очень слож­но раз­гла­дить по всем кон­ту­рам двер­но­го эле­мен­та. Он дол­жен иметь доста­точ­ную тол­щи­ну, что­бы неров­но­сти не отпе­ча­ты­ва­лись и не про­све­чи­ва­ли. Если хоти­те исполь­зо­вать тон­кий мате­ри­ал, то Вам пона­до­бит­ся мяг­кая под­лож­ка. Мате­ри­ал, спе­ци­аль­но пред­на­зна­чен­ный для обтяж­ки сало­на обыч­но тол­ще и более изно­со­стой­кий. Тек­стиль для одеж­ды дешев­ле, тонь­ше и с ней немно­го лег­че рабо­тать.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Для пере­тяж­ки двер­но­го пла­сти­ка может при­ме­нять­ся тер­мо­ко­жа. Из-за того, что обли­цов­ка име­ет слож­ную фор­му, мате­ри­ал дол­жен рас­тя­ги­вать­ся в раз­ных направ­ле­ни­ях. Тер­мо­ко­жа обла­да­ет таким свой­ством. Это искус­ствен­ная кожа, кото­рая уста­нав­ли­ва­ет­ся с феном. Про­из­во­ди­те­ли дают реко­мен­да­ции для пра­виль­ной её уста­нов­ки. Ещё про мате­ри­а­лы для обтяж­ки сало­на читай­те здесь.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

Мягкая подложка

Мяг­кая под­лож­ка при­ме­ня­ет­ся для при­да­ния объ­ё­ма тон­кой тка­ни. Она ниве­ли­ру­ет неров­но­сти осно­вы, на кото­рую при­кле­и­ва­ет­ся оби­воч­ный тек­стиль.

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Для пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов чаще все­го при­ме­ня­ют поро­лон 3 ‑6 мм. Тол­щи­на мяг­кой под­лож­ки зави­сит от ваше­го пред­по­чте­ния. В боль­шин­стве слу­ча­ев она не тол­ще 6 мм.

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Такой поро­лон име­ет три­ко­таж­ную под­лож­ку, пред­на­зна­чен­ную для удер­жи­ва­ния нити при про­шив­ки от про­хож­де­ния сквозь него.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

Мяг­кую под­лож­ку нуж­но выре­зать так, что­бы она нахо­ди­лась вро­вень с кра­я­ми двер­но­го пла­сти­ко­во­го вкла­ды­ша или отре­зать при­мер­но на 1 мм коро­че, что­бы полу­чил­ся более ост­рый край. Её луч­ше не заво­ра­чи­вать за обрат­ную сто­ро­ну, ина­че она создаст слиш­ком боль­шой объ­ём по пери­мет­ру.

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

Поро­лон име­ет две базо­вых харак­те­ри­сти­ки – плот­ность и твёр­дость. Луч­ше исполь­зо­вать тот, кото­рый име­ет высо­кую плот­ность и закры­тые ячей­ки. Плот­ность вли­я­ет на его изно­со­стой­кость. Чем выше плот­ность, тем доль­ше он сохра­нит свои ори­ги­наль­ные свой­ства и фор­му.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Снятие и разбор двери

Жела­тель­но снять двер­ную обли­цов­ку. Даже если нет необ­хо­ди­мо­сти сни­мать встав­ку (ино­гда мож­но обой­тись без сня­тия), луч­ше демон­ти­ро­вать пла­стик с две­ри.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Двер­ная обшив­ка раз­ных авто­мо­би­лей может сни­мать­ся по-раз­но­му, поэто­му жела­тель­но пред­ва­ри­тель­но изу­чить инфор­ма­цию о кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Основ­ной прин­цип креп­ле­ния, в боль­шин­стве слу­ча­ев, оди­на­ко­вый. Верх­няя часть двер­но­го пла­сти­ка, каса­ю­ща­я­ся стек­ла, наде­ва­ет­ся на кар­кас две­ри, осталь­ная дер­жит­ся на клип­сах, встав­ля­ю­щих­ся при­ло­же­ни­ем неболь­шо­го дав­ле­ния. Двер­ные вкла­ды­ши допол­ни­тель­но могут при­кру­чи­вать­ся само­ре­за­ми или бол­та­ми по низу и к руч­ке. Нуж­но выкру­тить само­ре­зы, отсо­еди­нить клип­сы, после чего под­нять панель вверх.

p, blockquote 19,1,0,0,0 –>

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

Встав­ку мож­но при­кре­пить при помо­щи рас­плав­лен­ных пласт­мас­со­вых стерж­ней, обра­зу­ю­щих «гри­бок». Этот гри­бок мож­но сто­чить при помо­щи инстру­мен­та (dremmel) или дре­ли со спе­ци­аль­ной шли­фо­валь­ной насад­кой. Мож­но так­же исполь­зо­вать нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –> Пла­сти­ко­вые клёп­ки или наплав­ки, кото­рые кре­пят встав­ку к основ­ной пане­ли, мож­но сре­зать ост­рым лез­ви­ем.

После того, как креп­ле­ния сошли­фо­ва­ны или сре­за­ны, встав­ка отсо­еди­нит­ся с неболь­шим уси­ли­ем.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Перетяжка дверных карт своими руками

Уда­ле­ние ста­рой обшив­ки

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Для уда­ле­ния ста­рой обшив­ки под­день­те ткань и потя­ни­те. Если всё делать акку­рат­но и мед­лен­но, то мож­но её отде­лить, оста­вив ори­ги­наль­ный поро­лон на двер­ной обшив­ке, не повре­ждён­ным. Если снять оби­воч­ный тек­стиль быст­ро, то могут остать­ся поро­ло­но­вые остат­ки, кото­рые надо будет уби­рать допол­ни­тель­но. Акку­рат­но отде­ли­те от встав­ки двер­но­го пла­сти­ка мате­рию с поро­ло­но­вой под­лож­кой. Про­во­лоч­ной щёт­кой или шли­фо­валь­ной бума­гой P100 уда­ли­те поро­ло­но­вые остат­ки. Шли­фо­валь­ная бума­га создаст цара­пи­ны на двер­ной пла­сти­ко­вой поверх­но­сти, за кото­рые кле­е­вой слой будет надёж­нее дер­жать­ся. Так­же мож­но при­ме­нить фен, что­бы остат­ки лег­че отде­ли­лись. Когда весь состав сой­дёт, про­три­те тряп­кой и изо­про­пи­ло­вым спир­том поверх­ность.

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Выре­за­ние ново­го мате­ри­а­ла

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

  • Исполь­зуй­те ста­рую обив­ку, что­бы очер­тить и выре­зать нуж­ное коли­че­ство ново­го тек­сти­ля. Поло­жи­те новый мате­ри­ал лице­вой частью вниз, поме­сти­те ста­рую встав­ку поверх мате­рии, раз­ров­няй­те и обрежь­те по пери­мет­ру нож­ни­ца­ми, оста­вив 2–3 см запа­са. Здесь не тре­бу­ет­ся высо­кой точ­но­сти. Излиш­ний мате­ри­ал мож­но будет потя­нуть и завер­нуть назад, что­бы изба­вить­ся от воз­ни­ка­ю­щих мор­щин.

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

  • Так­же мож­но посту­пить с поро­ло­ном.
  • Так нуж­но сде­лать с каж­дой две­рью.
  • Если пере­тя­ги­ва­е­те встав­ку без её сня­тия, то мож­но оста­вить сан­ти­метр тка­ни от щели. Мож­но будет при­ле­пить её в щель, а излиш­ки отре­зать лез­ви­ем.

Нане­се­ние клея

p, blockquote 28,0,0,1,0 –>

  • Перед нане­се­ни­ем кле­е­во­го слоя нуж­но, что­бы двер­ная пла­сти­ко­вая поверх­ность была чистой. Его нуж­но рас­пы­лять на обе поверх­но­сти (мате­рию и пла­стик). Если нане­сти кле­я­щий состав толь­ко на что-то одно, то обив­ка не при­кле­ит­ся, как сле­ду­ет. Рас­пы­ляй­те доста­точ­но дале­ко от поверх­но­сти (на рас­сто­я­нии око­ло 20–40 см), что­бы не обра­зо­вы­ва­лось мок­рых пятен или луж, ина­че они про­сту­пят через обив­ку. Дай­те ему под­сох­нуть, стать лип­ким перед при­кле­и­ва­ни­ем. Когда мож­но будет касать­ся к клею без при­ли­па­ния к нему паль­ца, то он будет готов к про­цес­су соеди­не­ния мате­рии с двер­ной обли­цов­кой. Раз­лич­ные погод­ные усло­вия будут вли­ять на вре­мя его высы­ха­ния. Уточ­няй­те инфор­ма­цию на таре.
  • На встав­ку двер­ной пане­ли нуж­но нане­сти боль­ше кле­е­вых сло­ёв (3 тон­ких слоя, остав­ляя вре­мя для суш­ки меж­ду сло­я­ми) и немно­го мень­ше на выре­зан­ную мате­рию (1–2 тон­ких слоя). Дви­гай­те рав­но­мер­но рукой с бал­лон­чи­ком с оди­на­ко­вой ско­ро­стью, таки­ми же дви­же­ни­я­ми, как буд­то Вы нано­си­те крас­ку. Луч­ше это делать на газе­те, что­бы не боять­ся рас­пы­лять на края.
  • Нуж­но покры­вать кле­е­вым сло­ем рав­но­мер­но всю поверх­ность. Места без него под­ни­мут­ся с тече­ни­ем вре­ме­ни.

Соеди­не­ние мате­рии с двер­ной пане­лью и раз­гла­жи­ва­ние

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

  • Если реши­те исполь­зо­вать поро­лон допол­ни­тель­но к мате­рии, тогда Вам нуж­но при­кле­ить его в первую оче­редь, потом на него накле­ить обив­ку. Нач­ни­те нано­сить кле­е­вой слой сна­ча­ла на самую глу­бо­кую область двер­но­го пла­сти­ка. Рас­пы­ляй­те его очень тон­ки­ми сло­я­ми. Как упо­ми­на­лось выше, давай­те ему под­сох­нуть («на отлип» что­бы при­ли­пал, но не остав­лял сле­да на паль­це), перед тем как соеди­нять поро­лон с поверх­но­стью. Кла­ди­те его акку­рат­но и ладо­нью несиль­но при­жми­те, раз­ров­няй­те кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми. Не пытай­тесь всё при­кле­ить за один раз. Далее про­дол­жи­те нано­сить кле­я­щий состав и при­кле­и­вать поро­лон вокруг глу­бо­ко­го места, далее до кра­ёв. Если на этом эта­пе слиш­ком силь­но нада­вить на него, то обра­зу­ют­ся вмя­ти­ны от паль­цев, пото­му что он сожмёт­ся и скле­ит­ся сам с собой. После того, как клей под­сох­нет (луч­ше через пару часов), нуж­но обре­зать лиш­ний поро­лон по пери­мет­ру.
  • Далее при­ло­жи­те мате­рию к двер­ной дета­ли, про­верь­те, как она под­хо­дит. В зави­си­мо­сти от фор­мы двер­ной встав­ки, про­ду­май­те после­до­ва­тель­ность дей­ствий. Учи­ты­вай­те рису­нок тка­ни. Если она моно­тон­ная, то направ­ле­ние её рас­тя­же­ния и раз­рав­ни­ва­ния не важ­но. Если же она име­ет какой-то рису­нок, то ста­рай­тесь рас­тя­ги­вать мате­рию так, что­бы рису­нок не иска­жал­ся.

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

  • Поме­сти­те ткань на двер­ной эле­мент и убе­ди­тесь, что она рас­по­ло­же­на ров­но. Для при­кле­и­ва­ния мате­рии завер­ни­те её попо­лам и рас­пы­ли­те кле­е­вой слой на поло­ви­ну обрат­ной сто­ро­ны ново­го мате­ри­а­ла и на поверх­ность. Подо­жди­те когда он под­сох­нет «на отлип». Нажми­те сна­ча­ла её углуб­лён­ную область, раз­гла­жи­вая от цен­тра к пери­фе­рии. Нуж­но, что­бы не оста­лось скла­док с мор­щи­на­ми. Далее нуж­но рас­пы­лить кле­я­щий состав на края, потом тоже раз­ров­нять. Не нуж­но нажи­мать и тянуть края слиш­ком силь­но, ина­че обив­ка с углуб­лён­ной обла­сти двер­но­го эле­мен­та отсло­ит­ся. После накле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния одной поло­ви­ны, рас­пы­ли­те клей на вто­рую поло­ви­ну тка­ни и обли­цо­воч­ной дета­ли, дай­те ему под­сох­нуть, при­клей­те и раз­ров­няй­те вто­рую поло­ви­ну. По кра­ям с изги­ба­ми и углам, если необ­хо­ди­мо, сде­лай­те над­ре­зы, что­бы мате­рия лег­ла без скла­док. Раз­ре­зы не долж­ны дохо­дить до лице­вой части (см. фото).
  • При необ­хо­ди­мо­сти, толь­ко что накле­ен­ную обив­ку мож­но отсо­еди­нять и пере­дви­гать. Одна­ко, поста­рай­тесь не дви­гать её слиш­ком мно­го, что­бы она не поте­ря­ла свои лип­кие свой­ства.
  • При­ме­ня­ет­ся так­же спо­соб, когда искус­ствен­ная или нату­раль­ная кожа не накле­и­ва­ет­ся пол­но­стью на поро­лон, а рас­по­ла­га­ет­ся сво­бод­но насколь­ко это воз­мож­но. Она натя­ги­ва­ет­ся и при­креп­ля­ет­ся толь­ко там, где это необ­хо­ди­мо, ино­гда толь­ко с обрат­ной сто­ро­ны. Таким обра­зом полу­ча­ет­ся более ров­ная поверх­ность. Такой спо­соб не все­гда мож­но реа­ли­зо­вать на совре­мен­ных двер­ных кар­тах, пото­му что неко­то­рые встав­ки име­ют углуб­ле­ния и тре­бу­ют повто­ре­ния мате­ри­ей изги­ба.
  • Если исполь­зу­е­те кожу, то её нуж­но подо­греть феном или раз­ло­жить на солн­це, на неко­то­рое вре­мя. После это­го она будет рас­тя­ги­вать­ся на углах намно­го луч­ше и когда сожмёт­ся обрат­но, то будет выгля­деть хоро­шо и глад­ко.

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

  • Тяни­те кожу из одной сто­ро­ны в дру­гую (рас­тя­ги­вай­те) и заво­ра­чи­вай­те за обрат­ную часть двер­но­го эле­мен­та. При нагре­ве искус­ствен­ной кожи будь­те осто­рож­ны, что­бы не пере­греть её, ина­че мож­но полу­чить допол­ни­тель­ные мор­щи­ны при рас­тя­ги­ва­нии и исчез­но­ве­ние струк­тур­ных зёрен. Не нуж­но пытать­ся обер­нуть цели­ком деталь за один раз. Это при­ве­дёт к пло­хо­му резуль­та­ту. Раз­рав­ни­вай­те кожу посте­пен­но, сек­ци­я­ми. Не пере­тя­ги­вай­те её слиш­ком силь­но, так как вы созда­ди­те силь­ное дав­ле­ние на поро­лон и обра­зу­ют­ся вол­ны.
  • Завёр­ну­тую и при­кле­ен­ную к обрат­ной сто­роне обив­ку мож­но допол­ни­тель­но при­кре­пить лип­кой лен­той.
  • Если кле­и­ли мате­рию без сня­тия встав­ки, то края нуж­но про­су­нуть в щель меж­ду ней и пане­лью. Оста­ток мож­но сре­зать лез­ви­ем.

Вырез­ка тех­но­ло­ги­че­ских отвер­стий

p, blockquote 32,0,0,0,0 –>

После успеш­но­го при­кле­и­ва­ния мате­рии, нач­ни­те выре­зать нуж­ные отвер­стия (для руч­ки или моду­ля управ­ле­ния свек­ло­подъ­ём­ни­ка­ми). Луч­ше все­го это сде­лать, пере­вер­нув встав­ку двер­ной обли­цов­ки и резать с обрат­ной сто­ро­ны. Все­гда начи­най­те с малень­ких раз­ре­зов и уве­ли­чи­вай­те, при необ­хо­ди­мо­сти. Тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия мож­но выре­зать бук­вой X. Полу­чив­ши­е­ся тре­уголь­ни­ки мож­но загнуть в обрат­ную сто­ро­ну и при­кре­пить. Мате­рию не на всех отвер­сти­ях нуж­но заво­ра­чи­вать. В неко­то­рых слу­ча­ях мож­но отре­зать её точ­но по краю.

p, blockquote 33,0,0,0,0 –>

Сбор­ка и уста­нов­ка пане­ли две­ри

p, blockquote 34,0,0,0,0 –>

Сбор­ка пане­ли про­из­во­дит­ся в обрат­ном поряд­ке. Где пласт­мас­со­вые креп­ле­ния сре­за­ны мож­но при­кру­тить само­ре­зы с шай­ба­ми нуж­но­го диа­мет­ра и дли­ны. Так­же, для креп­ле­ния встав­ки к двер­ной кар­те, мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей. При при­кле­и­ва­нии нажи­май­те её в панель. Клей­те поэтап­но, малень­ки­ми отрез­ка­ми. Мож­но делать 2–3 отвер­стия одно­вре­мен­но.

p, blockquote 35,0,0,0,0 –>

Нач­ни­те с одной сто­ро­ны. Нажми­те в отвер­стия поверх кар­ты, запол­ни­те их горя­чим кле­ем, удер­жи­вай­те на месте в тече­ние 3–5 минут, пока он затвер­де­ет. Повто­ри­те про­цесс до пол­но­го завер­ше­ния.

p, blockquote 36,0,0,0,0 –>

p, blockquote 37,0,0,0,0 –> p, blockquote 38,0,0,0,1 –>

Перетяжка дверных карт кожей (эко-кожей) в Екатеринбурге

Перетяжка дверных карт в Екатеринбурге

На обшивке автодверок остаются пятна от прикосновения грязных рук, от напитков или еды; появляются места, прожжённые сигаретами, или обтрепавшиеся участки. Неизбежно наступает время, когда требуется перетяжка дверей автомобиля. Владелец может захотеть обновить обивку перед продажей авто или пожелав сменить весь салон.

Виды перетяжек — замена:

  • всей основы,
  • верхних накладок,
  • вставок на дверях,
  • карманов,
  • ручек открывания,
  • подлокотников.

Цена перетяжки дверных карт зависит от марки авто, выбранного материала, сложности работ.

Наши услуги

Дизайнеры подберут материал для обшивки с учётом стиля, в котором был выполнен салон автомобиля.

Мы предлагаем 2 способа:

  1. Перетяжка дверных карт кожей
  2. — этот вариант для дорогих авто сохранит общую стилистику декора. Материал капризен в монтаже, требует осторожности при эксплуатации. Если авто готовится к продаже, владелец должен понимать, что использование натуральной кожи повышает общую стоимость автомобиля.
  3. Перетяжка дверных карт экокожей
  4. — экономичный способ для небольших автомобилей, владельцы которых не особенно заботятся о престиже. Использование искусственной кожи ощутимо снижает затраты на обивку. Её проще клеить, легче удалять при износе и следующей замене.

Для обшивки легко подобрать материал, сочетающийся по цвету с обивкой салона или чехлами, или сделать дверцы контрастными, отличающимися от остального декора. В этом же стиле можно обтянуть потолок. Перетяжка дверных карт кожзамом более выгодна, хотя есть очень дорогая искусственная кожа, совсем немного уступающая натуральной по цене.

Все автомобильные материалы обладают высокой прочностью, стойкостью к истиранию и износу, достаточной степенью жёсткости, чтобы прослужить до 10 лет. Они одинаково хорошо выдерживают жаркую и низкую температуру.

Цена перетяжка дверей автомобиля включает снятие и разборку дверок. Без этого процесса не обойтись, он влияет на качество, внешний вид, прочность, срок службы обивки.

Услуги по замене обшивки включают операции:

  • снятие старой обивки,
  • зачистка поверхности,
  • обезжиривание,
  • раскрой деталей,
  • замена поролоновых прокладок,
  • обивка новой кожей.

Предлагаем заказать профессиональную перетяжку дверных карт в Екатеринбурге в ателье «Урал-Авточехлы». Вы сэкономите деньги, время и материал, который легко испортить при самостоятельном монтаже.

Как заменить дверную панель вашего классического автомобиля

Восстановление старого, обвисшего и порванного интерьера вашего классического автомобиля может оказаться непростой задачей. Мы предлагаем вам приобрести «готовый комплект» для вашего модельного года, если вы никогда раньше не брались за подобный проект.

Замена дверных панелей из комплекта значительно упрощает эту работу, и у нас есть еще несколько полезных советов, которые должны сократить время вашего проекта вдвое.

Снять панель и оборудование

Мишель Хамер

Чтобы снять дверные панели, вам необходимо сначала снять подлокотник, рычаг стеклоподъемника, дверную ручку и любые другие детали.Затем ослабьте зажимы дверной панели, используя отвертку с широким лезвием или U-образный инструмент для подъема зажимов.

Теперь, когда дверная панель снята, самое время смазать и отремонтировать оконные и дверные механизмы. Вы также должны очистить и обработать внутреннюю часть двери ингибитором ржавчины. Замените все болты и винты на нержавеющую сталь или автомобильную SAE.

Измените отверстия, чтобы они соответствовали новым зажимам панели

Мишель Хамер

Скорее всего, вам потребуется использовать новые зажимы для панели, чтобы установить новую дверную панель.Новые клипы могут отличаться от оригинальных по размеру, поэтому будьте готовы к любым изменениям. На нашем Mark II Jag 1960 года новые зажимы были немного больше, что означало, что нам нужно было увеличить диаметр отверстия с помощью сверла 5/16.

Совместите зажимы панели с отверстиями в двери

Мишель Хамер

Когда вы закрепляете металлические зажимы в обозначенных отверстиях на новой дверной панели, мы рекомендуем вам выровнять эти зажимы, по одному, как можно ближе к их размещению в двери, вместо того, чтобы пытаться совместить их все сразу в то же время.

Подготовьте зажимы для упрощения установки

Мишель Хамер

После того, как вы установили все зажимы на место, вам следует «подготовить» каждый из них, взяв плоскогубцы и пару раз сжав их, чтобы придать металлу большую гибкость и помочь им немного легче встать на место.

Закройте внутреннюю дверцу тонкой пластмассой

Мишель Хамер

Перед тем, как прикрепить новую панель к двери, заклейте внутреннюю дверь листом тонкого пластика. Это предотвратит попадание влаги, просачивающейся в дверное окно, на картонную основу дверной панели, что приведет к появлению пятен, деформации и плесени.

Мы взяли пластиковый пакет, в котором пришла панель, обрезали его по размеру и использовали клей в аэрозоле, чтобы удерживать его на месте.

Верхние зажимы продолжаются после установки панели

Мишель Хамер

Осторожно постучите по дверной панели в каждом месте установки зажима заживлением руки, чтобы сдвинуть их на место; это должно дать вашей панели плотное сцепление с дверью.

Если ваша дверная панель не отделана сверху, потому что дверь имеет хромированную кромку или деревянную отделку, такую ​​как этот Jag, вам потребуются зажимы, закрепленные по краю, как только панель будет на месте.

Панель безопасна и готова к установке оборудования

Мишель Хамер

Теперь все, что вам нужно сделать, это заменить дверные ручки, кривошип и обшивку стеклоподъемника.

ДВЕРНЫЕ ПАНЕЛИ И КАРМАНЫ, Fabicating

MGA с отношением
MGAguru.com MGAguru.com
ДВЕРНЫЕ ПАНЕЛИ И КАРМАНЫ, Fabicating - INT-103F

Найдите шаблоны для этих панелей и карманов на предыдущих страницах.

Фотографии и заметки ниже любезно предоставлены Барри Месом.




Фото обшивки дверей по шаблонам.

Я только что закончил отделку левой двери моей машины, используя шаблоны с вашего сайта. Двери в моей машине вообще не были отделаны, поэтому у меня не было старых деталей для справки. Я начал с фанеры 3,6 мм (она была самой тонкой из доступных на местном рынке). Я распечатал шаблон дверной карты с размером 25% и просто умножил размеры на 4.Шаблон дверной панели работает нормально, но у меня возникла проблема с тем, чтобы верхний передний изгиб хорошо поместился, так как гайка и шайба (исходное расположение) мешали работе с оргалитом. Я обошел это, отрезав доску, но сохранив оригинальную форму винила, и он просто сидит поверх ореха. У другой двери такой проблемы нет.

Карман также выполнен по шаблонам и хорошо подходит. Я использовал «фрезерный картон» с предварительно обработанной виниловой поверхностью, которая очень похожа на дверную карту. Мне пришлось забивать доску на полпути, чтобы сбросить.При этом остаются необработанные края, но они закрываются при окончательной сборке. Так что дверные шаблоны работают, но я бы попробовал подогнать дверную карту и просверлить все отверстия перед тем, как закрыть. Отверстия под винты можно выбрать сзади и протолкнуть после закрытия. Я также просверлил 4 отверстия, чтобы удалить винты дверного замка, в фанере, но не в виниле, чтобы стекло лучше сидело вокруг замка. Дверная карта также мешала заднему монтажному штифту, где он выступал за монтажную втулку в двери. Я вырезал штифт заподлицо с монтажной втулкой, чтобы он не задел дверные карты; это не влияет на крепление бокового экрана.

Результатом доволен, хотя на изготовление одной двери у меня ушло два дня; второй был намного быстрее.

Наконечник для установки стержня жесткости. Подходит для открытой дверной панели. Просверлите монтажные отверстия в панели сзади. Установите панель на дверь и просверлите ее до двери. Снимите ребро жесткости и прикрутите к двери. Отверстие в панели будет закрыто винилом. - Barry

Honda Fit (Jazz) Снятие панели передней двери и руководство по замене динамика с проиллюстрированными изображениями инструкциями

Honda Fit (Jazz) Снятие панели двери и руководство по замене динамика
Как снять панель передней двери и заменил динамик в 2-м поколении 2009 на Хонду Фит 2014 или Хонду Джаз.

. .

Дверная панель Honda Fit

Дверная ручка и замок

Снимите винт дверной ручки
Это автомобильное руководство было специально написано в помощь владельцам 2-го поколения (2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014) автомобилей Honda Fit или Honda Jazz в снятие внутренних дверных панелей с целью повышения звукоизоляции материала или замените штатные динамики OEM на более качественные единицы измерения.

Владельцы предыдущего поколения 2001-2008 гг. Автомобили Fit или Jazz или аналогичные модели автомобилей Honda Global Small Car такие как Airwave, Partner, Mobilio, Freed, Logo, City и Aria также может оказаться полезным это руководство.

По данным Crutchfield.com и других Интернет-источники, все четыре штатных дверных динамика Honda Fit или Jazz можно заменить на 6 1/2 дюйма (6,5 дюйма) или 5 1/4 дюйма (5,25 дюйма) вторичный рынок Колонки .

Оба размера потребуют кронштейна для правильной установки так как заводские динамики имеют необычный размер.

Снять дверные панели и динамики вам понадобится отвертка с крестообразным шлицем, а также плоская отвертка.




Выдвижная дверная ручка

Корпус ручки снят
Первый шаг - найти маленький черный винт с головкой под крестовую отвертку, расположенный прямо над дверцей ручку и снимите ее отверткой.

Затем потяните корпус ручки двери. от дверной панели.


Подлокотник дверной панели

Освободить зажимы для подлокотников
Далее перейти к подлокотник на дверной панели и с помощью небольшой отвертки с плоской головкой осторожно освободите три зажима, удерживающие его на месте.

Помогает осторожно натянуть подлокотник, вставив отвертку в выемки, где зажимы выставлены.


Освобождено 3 зажима для подлокотника

Подлокотник двери Pull Off

Подлокотник снят
После подлокотника был удален, вы увидите второй винт, удерживающий панель дверь находится сразу за окном и разъем питания дверных замков.

Винт за подлокотником

Выкрутите винт с головкой Phillips

Винты для подлокотника и ручки
Удалить серебро с помощью отвертки с крестообразным шлицем прикрутите за подлокотником и вставьте безопасное место вместе с винтом дверной ручки.

Окно / Мощность замков

Зажим соединителя прижать вниз

Снимите разъем питания
Освободить электрический разъем для электрического стеклоподъемника и / или дверных замков, нажав на пластиковый язычок пальцем или небольшой отверткой и потяните его от крепления подлокотника.




Дверная ручка Push In

Вытяните панель и поднимите

Дверная панель снята
Последний шаг прежде чем вы сможете снять панель с двери, поверните дверную ручку корпус и частично задвинуть за дверную панель.

Используйте отвертку с плоским жалом или автомобильную накладку. Инструмент для снятия панели , чтобы осторожно вытащить различный красный виниловый пластик застежки на тыльной стороне панели, которые крепят ее к металлической двери.

Когда все крепежи дверной панели выдвинута, осторожно поверните нижнюю часть дверной панели на себя и поднимите его за верхний край, где он встречается с окном.


Стандартный OEM-динамик

Выкрутите винт Phillips

Винт динамика снят
Оригинал заводской динамик удерживается на месте только одним длинным винтом с крестообразным шлицем.

Кому снимите динамик с двери выньте винт и осторожно потяните динамик, пока липкая пена с тыльной стороны не уступит место.


Вытяжной динамик

Штатный динамик удален

Нажмите 2 боковых зажима
Разъем питания на задней панели динамика можно освободить, сжав вместе два зажимы и вытащив разъем прямо из динамика.

Мощность динамика выпущена

Установите новый динамик

Нижняя панель на двери
Если вы купили ваши новые колонки от Crutchfield, скорее всего, они поставлялись со специальными кронштейны и переходники разъема питания, чтобы сделать установку очень простой процесс.

Рекомендую применить Dynamat Sound Deadener до металла дверная рама для снижения дорожного шума и создания звука в ваших новых динамиках лучше. Он также остановит вибрацию и дребезжание, когда вы будете объем.

Чтобы заменить дверную панель, опустите ее на верхний край дверной коробки возле оконного проема и потянуть за дверь ручка через отверстие.


Заменить винт подлокотника

Заменить винт дверной ручки

Вставные элементы крепления панели
Переустановите серебряный винт подлокотника и черный винт дверной ручки.

Тогда посмотрите между дверная панель и дверная коробка, чтобы выровнять красные виниловые застежки перед вставляя их в соответствующие отверстия.


Подлокотник Snap On

Панель передней двери заменена
Чтобы закончить работу, совместите накладку подлокотника с дверной панелью и защелкните ее. место.

Еще раз проверьте, что три фиксатора на подлокотнике и на всех дверях крепеж панели надежно закреплен.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с моим Хонда Fit Руководство по техническому обслуживанию и ремонту стр.

1968-1977 Установка дверной панели C3 Corvette

Над интерьером Corvette 68-77 было задействовано

стилистов GM. Дверные панели имели глубокую скульптурную форму, в отличие от довольно плоских дверных панелей на многих других автомобилях.Но в то время как дверные панели имели богатый дизайнерский вид, виниловое покрытие пришлось значительно растянуть в нескольких местах. Старение пластика наряду с УФ-повреждением в конечном итоге приводит к появлению трещин в нескольких местах. Кроме того, ранние поколения Corvettes не отличаются защитой от непогоды, поэтому неудивительно, что хром на металлической отделке кастрюли со временем подвергается коррозии.

Хорошая новость заключается в том, что Corvette Central предлагает полностью собранные дверные панели нового стандарта и класса люкс в точных внутренних цветах.Следуйте инструкциям по этому проекту, чтобы узнать, как установить дверную панель C3 Corvette. После нескольких часов усилий вас и вашего пассажира будут встречать красивые новые дверные панели каждый раз, когда вы садитесь в свой Corvette или выходите из него.

В Corvette Central доступны следующие дверные панели:

Вон со старым, а с новым: почему эти дверные панели Corvette должны были уйти

1. Коррозию на хромированной металлической накладке кастрюли больше нельзя было удалить с помощью стальной мочалки 0000.Если это единственная проблема с дверными панелями, Corvette Central продает эту деталь отдельно, а также предлагает нижнюю хромированную полосу для роскошных панелей C3 Corvette.

2. Верхняя область винта - обычная проблема для этих дверных панелей. Помните об этом при установке новых дверных панелей и не затягивайте винты слишком сильно.

3. Изолента может только закрыть потрескавшийся винил. Над этими трещинами большие щели в области подлокотника в течение многих лет эффективно скрывались патч-панелями подлокотников.Corvette Central предлагает патч-панели правильных заводских цветов для дверных панелей 1969-77 гг.

4. Это как Рождество , разворачивающее новые красивые дверные панели. Они были хорошо защищены, упакованы и прибыли в отличном состоянии.

5. Сменные дверные панели имеют пластиковую подкладку . Основа более старых панелей была из древесноволокнистого картона. По мере того, как винил со временем сжимался, старая дверная панель деформировалась, из-за чего нижняя часть откручивалась от двери.

Далее, разборка: пошаговое руководство по снятию старых дверных панелей Corvette

6. Снимите ручку замка двери и распорку . Хотя для этого и создан специальный инструмент, небольшая отвертка может достать за ручку, чтобы вытащить пружинный зажим.

7. Снимите ручку открывания двери . Вытяните ручку, чтобы получить доступ, и удалите один винт с крестообразным шлицем, которым она крепится. Удерживая дверную ручку в открытом положении, потяните ее вперед, чтобы выдвинуть.

8. Снимите два винта дверцы . Наконечник : используйте хорошую отвертку Phillips №2 и убедитесь, что ее наконечник точно входит в каждый винт. Это крепежные винты, и для их ослабления и удаления может потребоваться некоторое усилие. Будьте осторожны : закругление головки винта потребует гораздо больше работы.

9. Снимите два металлических зажима , расположенных около нижней передней и нижней задней части дверной панели C3 Corvette.Снимите зажим коленчатого вала окна, ручку и распорку, если таковая имеется.

10. Снимите два верхних винта , расположенных спереди и сзади дверной панели. Отодвиньте дверную панель от двери в месте расположения пластиковых зажимов на липучке. Часто застежки-липучки не держатся, и дверная панель уже свободна. Вытяните панель снизу, затем вверх и снимите с двери.

Подготовка дверной панели нового корвета C3: теперь, когда старая панель отсутствует, пора готовиться к новой

11. Вырежьте отверстие для дверной тяги ножом Exacto. Вдавите лезвие полностью вниз к пластиковой подложке, чтобы облегчить удаление поролона под винилом. Затем вытащите поролон плоскогубцами.

12. Просверлите отверстие диаметром ¼ дюйма в центре недавно открывшегося дверного отверстия. Позже, во время контрольной посадки, инструмент Dremel удлинит это отверстие, чтобы совместить его с отверстием для винта в двери.

13. Проделайте отверстие в виниле в месте расположения двух винтов в верхней части дверной панели.Нагрев кончик ледоруба образует хорошее отверстие, которое с меньшей вероятностью порвется. Вставьте метку с тыльной стороны через центр металлического наконечника.

14. Снимите оба металлических зажима со старой дверной панели. Нередко эта область ломается на старых дверных панелях и больше не удерживает зажим. Пластиковая основа новых дверных полотен должна быть более прочной. Новые зажимы доступны в Corvette Central (номер детали 483310).

15. Вставьте отвертку с плоским лезвием под пластиковую основу на новой панели, чтобы отсоединить пенопластовый клей и позволить зажиму скользить между основой и пеной.

16. Удалите часть скобы , если необходимо, чтобы скоба полностью выдвинулась на дверной панели. Отрежьте скобу кусачками и удалите только одну сторону скобки, если это все, что нужно.

17. Вставьте зажимы до упора до внешнего края паза в новой дверной панели. Наконечник : растяните зажим с помощью отвертки, чтобы он мог скользить под краем паза дверной панели.

Установка дверной панели нового C3 Corvette: первая пробная установка и внесение любых корректировок

18. Проверьте каждый крепеж на двери на плотность посадки и при необходимости отрегулируйте детали окна. Если пластиковый гидроизоляционный барьер поврежден или отсутствует, новые можно заказать в Corvette Central. Совет : в качестве альтернативы, металлическая клейкая лента может эффективно закрывать дверные проемы.

19. Загните фланцы в верхней части двери , если необходимо, чтобы новая дверная панель скользила по наружной поверхности этого металла. Установите новую дверную панель поверх двери для проверки. Может потребоваться отодвинуть нижнюю часть дверной панели от двери и отодвинуть верхнюю часть наружу.

20. Вставьте ледоруб в отверстие для винта в панели двери и переместите панель двери вперед или назад, пока она не совместится с отверстием для винта в двери.Проверьте другое отверстие под винт, а также проверьте центровку вала замка.

21. Продлите отверстие для тяги двери в подкладке дверной панели C3 Corvette до тех пор, пока не станет доступным отверстие для винта в двери. Наконечник : инструмент Dremel с боковой фрезой (универсальный) позволяет легко это сделать.

22. Сделайте отпечаток на открытой дверной панели из пеноматериала , плотно прижав дверную панель к валу стеклоподъемника. Когда панель будет снята, разрежьте поролон и винил по отпечатку.(Это не обязательно для автомобилей с электрическими стеклоподъемниками.)

23. Очистите дверные застежки-липучки , пропуская лезвие Exacto или небольшую отвертку между всеми рядами. Части ответных зажимов от старой дверной панели могут защемляться и препятствовать прикреплению. Удалите погнутые или сломанные стебли с помощью острогубцев.

Завершение установки дверной панели C3 Corvette: готово!

24. Обратите внимание на разницу в винтах , которыми крепится дверная панель.Короткий крепежный винт предназначен для дверной ручки (деталь CC № 343076), длинный крепежный винт - для тяги двери (деталь CC № 342172), короткий винт с плоской головкой прикрепляет металлические дверные зажимы (деталь CC № 343075), а более длинный хромированный винт с шайбой прикрепляет верхние углы (деталь CC № 343074).

Деталь # 343076
Деталь # 343075
Номер детали 342172
Деталь # 343074

25. Соберите, используя те же шаги, что и при разборке . Установить дверные петли . Ледокол и хороший фонарик помогут навести винты на соответствующие отверстия в двери.

26. Вставьте зажим в выемку в двери , а затем закрутите винт. Удерживая дверь, ударьте по дверной панели в месте каждого зажима на липучке, чтобы прикрепить их.

27. Старые застежки-липучки на двери могут не удерживать на застежках-липучках дверной панели.Corvette Central предлагает новые застежки-липучки (номер детали 483311), которые можно приклепать к двери.

28. Убедитесь, что пружинный зажим полностью находится на ручке фиксатора . Обратите внимание, что в одной области нет внутренних зубцов, поэтому ручка может входить на вал только в одном положении. Новые ручки дверных замков можно приобрести в Corvette Central (номер детали 483350).

29. Красивые новые дверные панели возвращают сияние салона в интерьер .Мало что может так улучшить внешний вид автомобиля всего за несколько часов.

И вот как вы устанавливаете новую дверную панель C3 Corvette! Хотя это может занять несколько часов, результат, безусловно, стоит затраченных усилий. Если вы планировали заменить дверные панели на своем C3 Corvette, у Corvette Central есть все необходимые ресурсы и материалы. Получите все необходимое от производителя деталей Corvette №1 в Америке - от точных заводских вариантов цвета до зажимов дверных панелей и винтов.Посетите наш сайт или свяжитесь с нами сегодня!

История предоставлена ​​John Pfanstiehl

Дверные карты - Версия 2 (АБС-пластик)


Шасси S13S13 (правый) S14S14 (правый)

Окно PowerManual: Нет (переключатель окна не выключен)

Оратор Динамик Нет динамика

S13 / Power / Speaker - 400 долларов.00 долларов США S13 / Питание / Без динамика - 400 долларов США S13 / Руководство / Динамик - 400 долларов США S13 / Руководство / Без динамика - 400 долларов США S13 / Нет (оконный переключатель не вырезан) / Динамик - 400 долларов США S13 / None (оконный переключатель не вырезан) / No Speaker - 400 долларов.00 долларов США S13 (RHD) / Питание / Динамик - 400 долларов США S13 (RHD) / Питание / Без динамика - 400 долларов США S13 (RHD) / Руководство / Динамик - 400 долларов США S13 (RHD) / Руководство / Без динамика - 400 долларов США S13 (RHD) / Нет (оконный переключатель не вырезается) / Динамик - 400 долларов.00 долларов США S13 (RHD) / Нет (оконный переключатель не вырезан) / Без динамика - 400 долларов США S14 / Power / Speaker - 500 долларов США S14 / Питание / Без динамика - 500 долларов США S14 / Руководство / Динамик - 500 долларов США S14 / Инструкция / Без динамика - 500 долларов.00 долларов США S14 / Нет (оконный переключатель не вырезан) / Динамик - 500 долларов США S14 / Нет (оконный переключатель не вырезан) / Без динамика - 500 долларов США S14 (RHD) / Питание / Динамик - 500 долларов США S14 (RHD) / Питание / Без динамика - 500 долларов США S14 (RHD) / Инструкция / Динамик - 500 долларов.00 долларов США S14 (RHD) / Руководство / Без динамика - 500 долларов США S14 (RHD) / Нет (переключатель окна не вырезан) / Динамик - 500 долларов США S14 (RHD) / Нет (оконный переключатель не вырезан) / Без динамика - 500 долларов США

Количество

Добавить в список сборки


Наши дверные карты версии 2 созданы в САПР на основе 3D-сканирования дверной коробки OEM, чтобы обеспечить наилучшую подгонку и отделку.Они отлиты из эластичного АБС-пластика и обработаны на нашем станке с ЧПУ для точного прилегания к двери, практически не оставляя зазоров. Конструкция основана на дверной панели OEM, но с большим количеством зазоров, добавленных для дверных планок. Они предназначены для крепления к дверной коробке с помощью прилагаемого оборудования.

Детали:

  • Сверхлегкий вес - 1,5 кг (3,25 фунта) на панель
  • OEM подходит
  • 3D формованный
  • Обрезка с ЧПУ для точной посадки
  • Текстурированная полуглянцевая черная отделка
  • Разработан и изготовлен в Санта-Фе-Спрингс, Калифорния
Включает:
  • Пара дверных карт (левая и правая)
  • Пара нейлоновых ремней
  • Оборудование
Примечание:
  • Изображение представляет собой визуализацию, внешний вид может отличаться.
  • Подходит для большинства круглых динамиков 6,5 дюйма.
  • Динамики в комплект не входят.
  • S13 Оконный переключатель и рукоятка не входят в комплект.
  • S14 Оконный переключатель, воздуховод, облицовка воздуховода и уплотнение воздуховода в комплект не входят.
  • Перед размещением заказа уточняйте сроки выполнения заказа здесь.


Большинство наших продуктов изготавливаются на заказ с соблюдением сроков поставки. Проверьте наши сроки доставки и доставки здесь.

Как заменить панель двери автомобиля

Вы можете слышать раздражающий скрежет, исходящий из вашей двери, когда вы ведете машину, ваше окно может перестать работать, наши дверные замки или ручки могут не работать должным образом, или у вас может даже возникнуть проблема с переключателями на двери. Независимо от причины, в какой-то момент может потребоваться снятие дверной панели. Дверные панели может быть трудно снять, если у вас нет правильного направления или правильных инструментов и знаний. Знание того, как устанавливается большинство дверных панелей, будет неоценимо, когда вам понадобится их снять.

Перед снятием дверной панели рекомендуется подготовиться. Есть некоторые детали, которые обычно ломаются при снятии дверной панели, и есть несколько инструментов, облегчающих работу.

Необходимые материалы

  • Отвертки с плоской головкой, длинная и короткая
  • Металлическая отмычка (малая)
  • Отвертка с крестообразным шлицем
  • Пластиковые фиксаторы дверной панели

  • Примечание : Если вы ремонтируете какие-либо другие части двери, например, мотор стеклоподъемника, убедитесь, что вы приобрели его заранее.

Часть 2 из 4: Снятие дверной панели

Шаг 1. Подготовьте машину . Вам следует поставить машину на стоянку и выключить двигатель. Лучше всего припарковать автомобиль в затененном месте, так как вы будете работать вне транспортного средства, и в нем может быть жарко без тени.

Шаг 2: Снимите крышки и лампы . Крышки и фонари на дверной панели можно снять, слегка поддев за них, что откроет крепежные винты.

Шаг 3. Найдите все крепежные винты . Большинство дверных панелей имеют около 4 или 5 крепежных винтов, которые теперь видны.

Шаг 4: Отделите дверную панель от двери . После того, как все винты и панели будут удалены, возьмитесь за нижнюю часть дверной панели и с усилием вытяните ее из двери. Это должно помочь освободить фиксирующие выступы.

  • Совет : Если дверная панель не открывается, вы можете вставить длинную отвертку с плоской головкой за нижнюю часть панели между дверцей и панелью.

Шаг 5: Снимите панель с двери . Затем вы можете оторвать панель от двери, что позволит вам приподнять дверную панель и снять с двери.

  • Совет : После того, как вы сняли дверную панель, вы должны быть осторожны с проводкой, если у вас есть электрические замки и окна. Удалите все электрические соединения, чтобы можно было снять дверную панель.

Шаг 6: Осмотрите дверные зажимы . После того, как вы сняли панель, важно осмотреть ее, чтобы найти какие-либо зажимы, которые могли сломаться в процессе снятия, и обязательно заменить все сломанные.

Часть 3 из 4: Установка дверной панели

Шаг 1 : Держите дверную панель достаточно близко к двери, чтобы можно было подключить все электрические соединения, которые были отсоединены в процессе снятия.

Шаг 2: Установите панель . Чтобы прикрепить новую панель, вам следует начать с установки ее верхней части в уплотнитель окна. Когда верх будет на месте, вы можете нажимать на дверную панель, пока не услышите, как защелкиваются на месте.

  • Совет : Вы можете заглянуть за панель во время ее установки, чтобы убедиться, что зажимы панели и монтажные отверстия совмещены, прежде чем вставлять панель на место.

Шаг 3: Верните винты и пластиковые крышки . Установите на место все монтажные винты и пластиковые крышки, вставив крышки на место. Это гарантирует, что дверь правильно прикреплена.

  • Предупреждение : пластиковые внутренние детали со временем станут хрупкими.Эти детали могут легко сломаться, если их не снять и не установить правильно.

Шаг 4: Проверьте дверь . Включите зажигание и проверьте работу всех переключателей на двери, чтобы убедиться, что нормальные функции двери восстановлены должным образом.

  • Предупреждение : Некоторые дверные панели содержат боковые подушки безопасности. Если вы не соблюдаете правильные процедуры, эти подушки безопасности могут сработать и причинить серьезный вред.

Снимаете ли вы дверную панель, чтобы установить новую, или выполняете другой ремонт внутри двери, процесс безболезненный и простой, особенно если вы подготовлены с использованием надлежащих инструментов и материалов.Не бойтесь снимать дверную панель, потому что задача кажется слишком сложной или обескураживающей; вместо этого, вооружившись надлежащими руководящими принципами, вы можете закончить работу с новой дверной панелью.

Если у вас возникли дополнительные проблемы с дверью вашего автомобиля, например, та, которая не запирается или не закрывается должным образом, специалисты по обслуживанию в YourMechanic могут ее осмотреть и помочь решить вашу проблему.

RENNLINE 911 Инструкции по установке дверных карт - Team Illuminata Motorsport

Недавно мы установили некоторые из дверных карт в стиле RS от RENNLINE на наши 84 911 Carrera, но, поскольку они не поставляются с инструкциями, мы подумали, что напишем их.

Эти высококачественные дверные карты из черной кожи от RENNLINE просты на вид и сохраняют все функциональные возможности оригиналов с точки зрения коммутационного оборудования и т. Д. Одним из преимуществ является то, что они заменяют необычные и трудно объяснимые дверные защелки на довольно изящную красную тягу ремень. Они также экономят небольшой вес, что всегда приятно. В них есть все необходимое для завершения обмена, что делает его очень простой задачей.

Это очень универсальный комплект, в котором уже есть все вырезы.Все, что вам нужно сделать, это вырезать кожу из нужных отверстий, а остальные оставить на месте.

Первое, что нужно сделать, очевидно, это приступить к удалению старых дверных карт. Детали различаются в зависимости от вашей реальной модели, но все принципы очень похожи, если не идентичны нашим. Наши дверные карманы уже были удалены, так как они мешали дверным решеткам на клетке. У нас были винты с крестообразным шлицем по нижнему краю, один в верхнем заднем углу и один на дверной ручке.

Снять с двери все остальные детали довольно просто. Заглушки крепятся двумя винтами; один под крышкой сзади в, а доступ к переднему осуществляется с открытой дверцей. Если у вас есть электрические зеркала, вам придется отсоединить разъем от переключателя, как только вы подняли крышку двери для доступа. Тогда он должен сразу появиться.

Перед тем, как снять ручку, необходимо отсоединить привод защелки от защелки дверной ручки.Мы просто вытащили его длинной отверткой. Сама ручка держалась двумя винтами с внутренним шестигранником вверху и двумя внизу.

Электрические переключатели стеклоподъемников подденьте широкой отверткой с плоским лезвием. Убедитесь, что вы не задеваете металлическую рамку, пока она остается на месте. Наши были довольно тесными, но выходили легко, если мы работали как следует. Это очень хорошая идея - сделать много снимков проводки, так как не очевидно, как они возвращаются после отсоединения, и не так много провисания.

Если вы меняете дверные динамики на новые дверные карты, вы можете их сейчас открутить. Крышки крепятся четырьмя винтами с крестообразным шлицем, а еще несколько - самими динамиками. Вытяните два провода из разъемов на динамиках, как только у вас будет зазор. Если вы хотите оставить их на месте, легко отсоединить разъемы, как только дверная карта отсоединена от двери. Только не забывай.

Замок круглой двери удерживается одним винтом. Просто снимите колпачок и открутите винт, и все будет хорошо.Теперь ваша дверь должна выглядеть как наша.

Сама дверная карта удерживается комбинацией винтов и нажимных штифтов. Штифты находятся на переднем и заднем краях примерно на полпути вверх. У нас было два спереди и два сзади. Вы можете открыть их отверткой с плоским лезвием или специальным инструментом. У нас получилось легко. Винты расположены внизу, один вверху по бокам спереди, а другой сзади. Если вы только что сняли дверные карманы, возможно, их уже нет. Теперь ваша дверь должна выглядеть так:

Влагобарьер просто отслаивается.Он будет очень легко отслаиваться, если в прошлом его снимали несколько раз. Наш был закреплен не очень оригинальной малярной лентой. Тогда вы получите это:

На данном этапе, вероятно, есть куча «пока ты там». В нашем случае мы проверили двери изнутри на предмет ржавчины и мусора, смазали окна, замки и дверные механизмы, затем вернули гидроизоляцию с помощью клея-спрея 3M. Клей не работал слишком хорошо, поэтому мы использовали малярный скотч. Это, вероятно, объясняет, почему мы изначально нашли малярную ленту.

Но прежде чем вы это сделаете, может быть хорошей идеей установить петлю защелки. Мы этого не сделали, поэтому и говорим вам сейчас. Он прикрепляется к отверстию в механизме, к которому стержень рычага подсоединен или был соединен. Это очень неудобно, так как крепится с помощью булавки и очень маленького стопорного кольца, которое хочет упасть в дверь и спрятаться.

Думаю, теперь пора начать проделывать дыры в хороших новых кожаных дверях машин. Глоток! Мы определили все необходимые отверстия и вырезали их по диагонали универсальным ножом, чтобы можно было сложить излишки небольшими лоскутами.Сначала мы срезаем поролон, но, даже будучи осторожными, мы разрезали кожу в нескольких местах. Это не было проблемой, но мы действительно хотели откинуть уши, как на заводе. Если у вас есть электрические стеклоподъемники, вам, вероятно, понадобится только один вырез на карте двери со стороны пассажира. Просто говорю;) После резки мы приклеили упомянутые уши клеем 3M и утяжелили их на ночь, пока они застывали.

Мы упомянули, что нужно быть осторожным, чтобы не повредить лицевую панель переключателя электрического стеклоподъемника при снятии переключателя.Теперь вам нужно удалить эти лицевые панели и перенести их на новые дверные карты, иначе ваши переключатели будут шлепаться. Мы обнаружили, что язычки, удерживающие их на месте, хорошо реагируют на пару плоскогубцев, и тот же инструмент хорошо работал, чтобы закрепить их в их новом доме, хотя наш по какой-то причине казался немного дерзким.

Петля дверной защелки закрывается двумя маленькими винтами из комплекта поставки.

В комплект входят новые нажимные штифты. Они устанавливаются с небольшим поворотом.Мы использовали плоскогубцы, чтобы не сломать гвоздь. Очень просто.

Последнее, что нужно сделать перед установкой новых дверных карт, - это отметить места отверстий для винтов и отверстий для ручки, чтобы вы могли найти их, когда они будут на месте. Мы просто протолкнули гвоздь в кожу, чтобы потом найти дыру.

Тогда, если вы не напортачили, вы сможете предложить двери новую дверную карту. Однако не забывайте о влагобарьере. Затем вы можете установить ручку для вытяжки.Он вкручивается через дверную карту в металл двери. мы просто просверлили пилотные отверстия в дверной карте, используя пробитые ранее отверстия в качестве шаблонов.

Перед тем, как завинтить ручки, сдвиньте крышки для винтов на ручку, чтобы потом можно было сдвинуть их вниз, чтобы закрыть винты. Мы обнаружили пару шайб за ручкой, чтобы монтажные выступы выступали ровно настолько, чтобы защелкивающиеся крышки могли защелкнуться. Главный совет!

Поскольку эти дверные карты не такие толстые, как оригиналы (это часть привлекательности), мы обнаружили, что лицевая панель дверного замка была ослаблена, так как она была спроектирована так, чтобы прижиматься к панели, вдвое толще этой.Нашим решением было засунуть упаковочную бумагу за дверью вагона в этой области, чтобы немного ее смягчить. Работали у нас. Мы также подумали о том, чтобы сделать или найти какую-нибудь большую черную прокладку / шайбу, которая могла бы поместиться за ручкой, отодвигая лицевую панель еще дальше назад.

Последняя работа - все это привести в порядок, переустановив дверные заглушки, но наши были коричневыми! Мы обнаружили, что они были покрыты фабричной кожей, но она легко отслаивалась, обнажая узорчатый черный пластик внизу. После удаления старого клея они выглядели как новые и идеально подходили к новым дверным картам 🙂

Так мы сняли регулятор зеркала с крышки двери.

и до того, как мы это узнали; гоночный автомобиль!

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное