Что за категория б1: открыть категорию B1 водительских прав в автошколе при академии президента РФ в Москве

Содержание

Обращение за визой в США | Типы виз

Типы виз

На данной странице:
Общие сведения

В общем случае лица, являющиеся гражданами иностранных государств, перед въездом на территорию США должны получить визу: либо неиммиграционную визу для временного пребывания, либо иммиграционную визу для постоянного проживания. Граждане определенных государств имеют право въезжать на территорию США без визы в рамках программы безвизового въезда (Российская Федерация не является в настоящее время участником данной программы).

Наличие визы не гарантирует возможность въезда в США. Виза просто удостоверяет, что консульский работник США подтвердил Ваше право подать заявление на въезд в США с определенной целью. В соответствии с законом США, большинство заявителей на визу должны продемонстрировать консулу наличие у них прочных связей со страной проживания и должны показать, что они намерены покинуть США после временного визита.

Ниже перечислены наиболее распространенные типы неиммиграционных виз.

Полный список типов виз можно посмотреть на этой странице.

Виза для деловых и туристических поездок (В1/В2)

Виза для деловых и туристических поездок B-1/B-2 предназначена для временного пребывания в США с деловыми целями (B-1) или туризма, или получения медицинской помощи (B-2). В большинстве случаев, категории B-1 и B-2 комбинируют, выдавая визу B-1/B-2.

Оплата: Невозвращаемый консульский сбор в размере 160 долларов, сбор за выдачу визы (или взаимный сбор) в зависимости от гражданства заявителя.

Документы: Для консула имеют большее значения Ваши ответы на вопросы, чем предоставляемые документы. Тем не менее, Вы можете взять на собеседование любые документы, подтверждающие цель поездки, Ваши связи с Россией, предыдущие деловые или туристические поездки за границу. Это могут быть старые паспорта, документы о доходах и собственности, а также деловая корреспонденция, поясняющую вашу программу пребывания.

Более подробная информация о данном типе визы

Студенческие визы (F,M)

Виза F предназначена для студентов, которые были зачислены в колледж или университет США, частную общеобразовательную школу, или же направляющиеся для изучения английского языка в рамках соответствующих программ. Виза М предназначена для студентов, направляющихся в США для неакадемического или профессионального обучения. Проконсультируйтесь с Вашим учебным заведением относительно того, какой тип визы требуется в Вашем случае. Если Вы направляетесь в США как турист, но также планируете пройти обучение по сокращенной программе (менее 18 часов в неделю), Вы можете ехать по туристической визе В2.

Оплата: $160 консульский сбор; визовый сбор зависит от гражданства. Граждане РФ могут получить студенческие визы на срок не более одного года без дополнительного визового сбора.

Документы: Обращаясь за визой F или M, Вы должны предоставить одобренную форму I-20 из школы или университета. Вы должны также предоставить подтверждение оплаты сбора SEVIS , который можно оплатить онлайн. Помимо данных обязательных документов, для консула будут иметь большое значение Ваши ответы на вопросы. Вы также можете предоставить финансовые и иные документы, которые подтверждают обоснованность Вашего заявления на визу, и свидетельствуют о наличии в Вашем распоряжении доступных денежных средств, достаточных для оплаты обучения, а также подтверждение предыдущих деловых или туристических поездок за границу. Это могут быть старые паспорта, документы о доходах и собственности, а также выписка из учебной ведомости о вашей успеваемости из школ, где Вы обучались ранее.

Более подробная информация о данном типе визы

Рабочие визы (H,L,O,P,Q,R)

Если Вы хотите работать в США при наличии неиммигрантского статуса, требуется получить визу соответствующей категории в зависимости от вида выполняемой работы. Существуют различные типы виз для высококвалифицированных специалистов в специализированных областях (Н1В), сотрудников, которые временно переводятся в подразделение компаний в США (L), спортсменам, работникам индустрии развлечений (P), лицам, въезжающим в США для участия в программах международного культурного обмена (Q), религиозным деятелям (R), лицам с выдающимися способностями (О). Все заявители, обращающиеся за рабочими визами должны иметь соответствующую петицию, одобренную Службой Гражданства и Иммиграции. Петиция по форме I-129 должна быть утверждена до подачи заявления на рабочую визу в посольство или консульство США.

Оплата: $190 консульский сбор; визовый сбор зависит от гражданства. Граждане РФ, за некоторым исключением, могут получить рабочую визу на срок, указанный в их петиции, но не более 2 лет.

Документы: Вы должны предоставить номер квитанции, указанный на Вашей петиции I-129. Также желательно предоставить консульскому работнику распечатанную копию Вашей петиции. Помимо данных документов, для консула будут иметь большое значение Ваши ответы на вопросы. Вы также можете предоставить документы, которые подтверждают Вашу квалификацию для работы по специальности, соответствующей характеру выполняемой работы в США. Например, можно предоставить резюме, письма от работодателя, и документ об образовании.

Более подробная информация о визах H, L, O, P и Q

Более подробная информация о религиозной визе R

Визы для участников программ обмена (J)

Визы для участников программ обмена оформляются для предоставления специалистам в области образования, культуры и науки возможности обмена знаниями и умениями. В программах обмена могут участвовать следующие категории лиц: студенты любого года обучения, стажеры, учителя школ,преподаватели высших учебных заведений, въезжающие в США для преподавания и проведения исследований в высших учебных заведениях, научные сотрудники, а также иностранные граждане, въезжающие в США с целью участия в программах российско-американского партнерского диалога.

Оплата: $160 консульский сбор; визовый сбор (зависит от гражданства). Условия участия в программах различны, но с граждан РФ визовый сбор не взимается, и они могут получить визу участника программы обмена сроком действия до трех лет. С заявителей, участвующих в программах, спонсируемых правительством США, консульский сбор не взимается. Отличительным признаком того, что программа, спонсируется правительством США, является наличие начальной буквы G в номере программы. Если программа J не спонсируется правительством США, заявитель должен оплатить сбор SEVIS (форма I-901). Сбор SEVIS можно оплатить онлайн.

Документы: Вы должны предоставить одобренную форму DS-2019. Кроме документов большое значение для принятия решения о возможности оформления визы будет иметь само собеседование с сотрудником консульской службы. Что касается документов, то можно предоставить любые документы, подтверждающие цель поездки, связи с Россией, предыдущие деловые или туристические поездки за границу. Это могут быть загранпаспорта с истекшим сроком действия, документы о доходах и собственности, а также переписка, относящаяся к планируемой поездке по данной программе обмена.

Более подробная информация о данном типе визы

Транзитные визы и визы для членов экипажа (C1/D)

Транзитная виза (C) необходима лицам, направляющимся в другие иностранные государства через территорию США и у которых нет действующей B1/2 визы.

Виза для членов экипажа (D) необходима членам экипажа, обслуживающего морское или воздушное судно на территории США. Члены экипажей воздушных и морских судов, пересекающих транзитом воздушное пространство или территориальные воды Соединенных Штатов, обычно получают комбинированную визу C-1/D (транзитные пассажиры/члены экипажей).

Оплата: $160 консульский сбор и визовый сбор, размер которого зависит от гражданства заявителя. Граждане РФ, являющиеся членами экипажей морских и воздушных судов могут получить многократную транзитную визу и визу для членов экипажей морских и воздушных судов со сроком действия вплоть до 2-х лет. Сбор за выдачу неиммиграционной визы с граждан Российской Федерации не взимается.

Необходимые документы: Если Вы обращаетесь за транзитной визой, то Вам необходимо представить билеты, подтверждающие запланированную Вами поездку через территорию США, а также визы, требуемые для въезда в страну назначения. Кроме вышеперечисленных документов, для проводящего собеседование консула наибольшее значение имеет то, как Вы отвечаете на вопросы, а не документы которые предоставляете.

Если Вы являетесь членом экипажа, Вам необходимо представить документы, подтверждающие данный факт, а также наличие прочных связей с Россией. Например, предыдущие паспорта, рабочее удостоверение, письмо от работодателя.

Дополнительная информация по данному типу визы

Визы для журналистов и работников СМИ (I)

Данная категория визы (I) предназначена для «представителей зарубежных медиа», таких как репортеры, съемочные группы, редакторы, а также лица схожих профессий, въезжающих в США с целью осуществления своей профессиональной деятельности. Фотографам данный тип визы не нужен — достаточно наличия B1 визы, при условии, что их деятельность на территории США не оплачивается.

Оплата: $160 консульский сбор и визовый сбор, размер которого зависит от гражданства заявителя. Российским гражданам обычно выдается однократная трехмесячная I виза. Журналисты, направляющиеся в длительные командировки в США, могут получить многократную годовую визу. Сбор за выдачу неиммиграционной визы с граждан Российской Федерации не взимается.

Необходимые документы: Вам необходимо предоставить письмо от Вашего работодателя, в котором должны быть указаны Ваше имя, должность, цель и продолжительность поездки в США. Кроме вышеуказанного документа, для проводящего собеседование консула наибольшее значение имеет то, как Вы отвечаете на вопросы, а не документы, которые предоставляете. Однако, Вы можете предоставить любые документы, помогающие продемонстрировать на собеседовании цель Вашей поездки, наличие прочных связей с Россией, а также подтверждения Ваших деловых и туристических поездок в другие страны. Например, предыдущие паспорта, документы о доходе и собственности, копии Ваших прошлых работ.

Дополнительная информация по данному типу визы

Визы для домашнего обслуживающего персонала (B1, A3, G5)

Данная категория визы предназначена для домашнего обслуживающего персонала (включающего в себя поваров, дворецких, шоферов, горничных и нянь), сопровождающих или следующих в США к своему работодателю. Если работодатель — дипломат (A1/A2), то домашний работник должен обращаться за визой А3. Если работодатель — сотрудник международной организации и является держателем визы G, то домашний работник должен обращаться за визой G5. Если работодатель – американский гражданин или является держателем другой неиммиграционной визы, то работник должен обращаться за визой B1.

Оплата: Заявители на A3 и G5 не должны оплачивать ни один из сборов. Заявители на B1 визу оплачивают $160 консульский сбор и визовый сбор в зависимости от своего гражданства. Граждане РФ могут получить однократную или многократную визу B1 со сроком действия вплоть до 3-х лет. Сбор за выдачу неиммиграционной визы с граждан Российской Федерации не взимается.

Документы: Вам необходимо предоставить копию визы Вашего работодателя (или, если он гражданин США, копию его паспорта), рабочий контракт на период поездки, который должен соответствовать требованиям, изложенным на этой странице. Вам необходимо предоставить подписанную копию этого контракта на английском языке и, если Вы не говорите по-английски, подписанную копию на русском. Кроме вышеуказанных документов, для проводящего собеседование консула наибольшее значение имеет то, как Вы отвечаете на вопросы, а не документы, которые предоставляете. Однако, Вы можете предоставить любые документы, помогающие продемонстрировать на собеседовании цель Вашей поездки, подтвердить то, что Вы соответствуете данному типу визы, а также наличие прочных связей с Россией. Например, предыдущие паспорта или письмо от Вашего работодателя.

Дополнительная информация по данному типу визы

Что означает AS в водительском удостоверении?

Опубликовано:

30.04.2016

Владельцы новых прав столкнулись с множеством вопросов, которые связаны с дополнительным видом транспорта и непонятными пометками в графе 12. Больше всего беспокойства вызывает категория B1 (AS) водительских прав, по которой даже в отделениях ГИБДД не всегда могут дать вразумительные ответы.

Разбираемся с категорией B1

Многими новшествами богаты права нового образца, расшифровка AS вызывает у водителей больше всего вопросов. Эта пометка ставится напротив только одной категории, смысл которой будет изложен ниже. У категории B есть несколько подкатегорий, одна из которых имеет приставку 1. Она позволяет управлять квадрициклами и трициклами с 18 лет. Что это за чудо техники такое, не каждому понятно, поэтому разъяснения будут уместными.

  • Трициклы оснащены тремя колёсами, расположение которых симметрично относительно продольной средней плоскости. Объём рабочего агрегата больше 50 см кубических, а скорость может развиваться выше 50 км/ч.
  • Квадрициклы лёгкого типа (а не квадроциклы) имеют в своей конструкции четыре колеса. Чистая масса этого ТС (без аккумулятора и дополнительного груза) не может превышать 350 кг. Скорость не переваливает за отметку 50 км/ч.
  • Прочие квадрициклы могут весить 400 кг, а грузовые даже 550 кг, с мощностью силового агрегата до 15 кВт.

Только эти три вида транспортных средств попадают под категорию B1. А вот пометка AS в водительском удостоверении так и остаётся загадкой.

Отметка в правах водителя

Всем обладателям новых корочек известна графа 12 в водительском удостоверении, as ставится именно здесь в поле B1 с реверсной стороны документа. Такая отметка может устанавливаться обладателю открытой категории A или B, но не обеих сразу.

Бывают случаи, когда AS в водительском удостоверении принимают за разрешение управлять ТС с автоматической трансмиссией. Это большое заблуждение, которое может стоить немалого штрафа. Если обратиться к дословному переводу, то отметка AS переводится как Automotive Steering. На родном, понятном языке это выражение обозначает автомобильное рулевое управление.

В нашей ситуации можно говорить о том, что отметка AS в категории B1 разрешает управление квадрициклами и трициклами, в которых установлен руль автомобильного типа. Дополнение в водительских правах касается не только рулевого колеса, но и сидения, а вернее, автомобильной посадки, которая может присутствовать в интересующем нас транспорте.

Отметка AS в категории B1 — это не единственный вариант символов, который может появиться в графе 12. Начертание символов MS также может озадачить водителя своим появлением в новых правах. Расшифровка этой аббревиатуры звучит как Motorcycle Steering. Нетрудно догадаться, что перевод подразумевает под собой мотоциклы, трициклы и квадрициклы с рулём, устроенным по типу мотоциклетного. Да ещё и с мотоциклетной посадкой.

Надеемся, вам стало хоть немного понятно, что означает AS на водительском удостоверении, и эта информация пригодится вам в будущем. Главное — не путать аббревиатуру AS, что служит для обозначения особого вида мотоциклов, с AT, запрещающей водить автомобили с механической трансмиссией. Будет обидно заплатить штраф только лишь из-за своей неосведомлённости в новых правилах заполнения водительского удостоверения.

Какие транспортные средства можно водить с категорией B

Posted at 09:43h in Статьи by admin

Водительская категория В – самая популярная, так как дает право управлять легковыми автомобилями и некоторыми другими транспортными средствами, которые чаще всего встречаются на дорогах по всему миру. Однако в последние годы появились еще и такие подкатегории, как В1 и ВЕ. Увидеть их можно только в правах нового образца, поэтому даже среди опытных водителей не все имеют четкое представление о том, что они означают, и право управления какими транспортными средствами дают.

Что включает в себя категория B?

Получив после учебы в автошколе категорию B, водитель может управлять автомобилями, полная допустимая масса которых не превышает 3500 кг. В наше время это может быть не только классическая легковая машина, но и легкий грузовичок. Ограничения ведь предусмотрены по весу, а не по классу авто. Кроме того, машина должна быть предназначена для перевозки не более 8 пассажиров (кроме самого водителя).

Также Вы можете цеплять к своему автомобилю прицеп с полной допустимой массой до 750 кг, если при этом общий вес состава не больше 3,5 тонны, а сам прицеп не тяжелее, чем авто без нагрузки. Категория В дает право управлять скутерами, подпадающими под категорию М, если в удостоверении нет отметки ML, которая запрещает ездить на них.

Категория B1

В данном случае водитель получает право управлять трициклами и квадрициклами весом до 550 кг с рабочим объемом двигателя более 50 куб. см. Если мотор меньше, то транспортное средство подпадает под категорию М, а значит, для управления им достаточно прав категории В без отметки ML. Отметим также, что есть разница между квадрициклами и квадроциклами. Последние, на самом деле, являются внедорожными мотовездеходами.

Также в двенадцатой графе водительского удостоверения категории В1 могут быть проставлены отметки AS или MS. Из них AS означает, что у транспортного средства автомобильный руль и сиденье, как у легковой машины. MS дает право управлять квадрициклом с мотоциклетными седлом и рулем.

Категория BE

Не трудно догадаться, что категория ВЕ дает право ездить на легковом автомобиле с прицепом. Однако прицеп разрешено буксировать и с обычной категорией В – в чем же разница? Полная допустимая масса состава и в том, и в другом случае не должна превышать 3500 кг. Однако, если у вас в правах есть отметка ВЕ, ограничение на массу прицепа в 750 кг уже не действует. Иначе говоря, Вы можете позволить возить за собой больше груза. Впрочем, это вовсе не означает, что прицеп может быть тяжелее «тягача». Например, буксировать на автомобиле с собственной массой 1500 кг прицеп, полный вес которого составляет чуть более тонны, позволяется с категорией ВЕ, но не разрешается с категорией В.

Как получить права на данную категорию?

Программа курсов обучения водителей категории B рассчитана примерно на 3 месяца. Полный срок зависит от того, хотите ли Вы получить права только для управления машиной с коробкой автоматом или с механикой тоже, будете ли параллельно открывать другие категории и подкатегории, требующие дополнительных занятий.

Теоретическое обучение проходит в специально оборудованных классах. Будущие водители изучают правила дорожного движения и управление транспортными средствами выбранной категории. Полученные знания закрепляют во время практических занятий. Права получают после экзаменов в ГИБДД, на которые наши преподаватели сопровождают выпускников. На сайте автошколы в Москве Вы найдете более подробную информацию о курсах, стоимости обучения и дополнительных занятиях, которые мы также предлагаем своим клиентам.

Базовый курс МКПП

  • Полный курс теоретических занятий
  • 28 часов практики
         Что входит в программу:
  • 2 занятия на ВЭК
  • Экзамен в ГИБДД
  • Учебная литература
  • Бензин
  • Оформление, подача документов в ГИБДД
  • Подача авто на экзамен

 

Полный курс МКПП

  • Полный курс теоретических занятий
  • 56 часов практики
         Что входит в программу:
  • 2 занятия на ВЭК
  • Экзамен в ГИБДД
  • Учебная литература
  • Бензин
  • Оформление, подача документов в ГИБДД
  • Подача авто на экзамен

 

Базовый курс АКПП

  • Полный курс теоретических занятий
  • 28 часов практики
         Что входит в программу:
  • 2 занятия на ВЭК
  • Экзамен в ГИБДД
  • Учебная литература
  • Бензин
  • Оформление, подача документов в ГИБДД
  • Подача авто на экзамен

 

Полный курс АКПП

  • Полный курс теоретических занятий
  • 54 часов практики
         Что входит в программу:
  • 2 занятия на ВЭК
  • Экзамен в ГИБДД
  • Учебная литература
  • Бензин
  • Оформление, подача документов в ГИБДД
  • Подача авто на экзамен

 

Категории и классы защиты охраняемых объектов

Категории защиты охраняемых объектов

В соответствии с ГОСТ Р 78. 36.032-2013 «Инженерно-техническая укрепленность и оснащение техническими средствами охраны объектов, квартир и МХИГ, принимаемых под централизованную охрану подразделениями вневедомственной охраны» охраняемые объекты делятся на следующие категории:

 

— Объекты категорий A1, А2 и АЗ (А1 категория — наивысшая) — это объекты Государственной Власти, критически важные объекты, особо важные объекты, потенциально опасные объекты и объекты жизнеобеспечения, государственные, а также коммерческие объекты, преступные посягательства на которые могут привести к особо крупному экономическому ущербу государству или собственнику имущества и иметь широкий международный и общественный резонанс.

— Объекты категорий Б1 и Б2 — это объекты организаций различных форм собственности, преступные посягательства на которые могут привести к крупному и значительному материальному ущербу предприятию или собственнику.

Объекты, не вошедшие в перечни, классифицируются по ближайшему аналогу с учетом возможного риска и ущерба вследствие преступного посягательства на них.

Объекты категории А1 (наивысшая):

Специальные помещения, расположенные на территории (в зданиях, сооружениях) объектов критически важных, особо важных и потенциально опасных объектов инфраструктуры Российской Федерации, объектов подлежащих обязательной охране полицией, определенных перечнями, утвержденными Правительством Российской Федерации:

— Хранилища и кладовые (сейфовые комнаты) денежных и валютных средств, ценных бумаг

— Хранилища (сейфовые комнаты), ювелирных изделий, драгоценных металлов и камней

— Помещения с оборотом сведений, составляющих государственную тайну

— Хранилища (склады) огнестрельного оружия, взрывчатых веществ, сильнодействующих, ядовитых, бактериологических, токсичных веществ

— Хранилища наркотических и психотропных веществ и препаратов

— Хранилища федеральных государственных музеев, государственных архивов и федеральных библиотек

Объекты категории А2:

Государственные и коммерческие объекты с оборотом денежных средств, драгметаллов, драгоценных камней, ювелирных изделий и иных материальных и культурных ценностей, преступные посягательства на которые могут привести к особо крупному экономическому ущербу государству или собственнику имущества (не вошедшие в категорию А1):

— Обособленные помещения (здания) критически важных объектов, особо важных и потенциально опасных объектов инфраструктуры Российской Федерации, объектов, подлежащих обязательной охране полицией в соответствии с перечнями, утвержденными Правительством Российской Федерации

— Объекты кредитно-финансовой системы (банки, операционные кассы, дополнительные офисы, кассы самообслуживания, банкоматы)

— Помещения для хранения наличных денежных средств (хранилища, кассы) коммерческих банков, предприятий, организаций и учреждений

— Объекты (комнаты) хранения оружия и боеприпасов, наркотических, сильнодействующих и психотропных веществ и препаратов, драгоценных металлов, камней и изделий из них

— Ювелирные магазины, базы, склады, и другие объекты, использующие в своей деятельности ювелирные изделия, драгоценные металлы и камни

— Объекты (помещения) с обработкой сведений, составляющих персональные данные граждан

— Объекты с хранением и экспонированием предметов старины, искусства и культуры

— Помещения с хранением документов строгой отчетности или спецпродукции

— Объекты отправления религиозного культа, представляющие историческую ценность

Объекты категории А3:

Критически важные и потенциально опасные объекты, объекты, подлежащие обязательной охране полицией, в соответствии с соответствующими перечнями, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, особо важные объекты, объекты жизнеобеспечения, а также объекты с массовым пребыванием граждан, на которых охрана общественного порядка и материальных ценностей обеспечивается постами физической охраны и выводом тревожной сигнализации на ПЦО подразделений вневедомственной охраны:

— Контрольно-пропускные пункты охраны (службы безопасности) объекта

— Служебные помещения и посты охраны (службы безопасности) объекта

— Иные служебные помещения внутри объекта

— Объекты образования, здравоохранения, культуры и спорта

Объекты категории Б1:

Объекты организаций различных форм собственности с сосредоточением материальных ценностей, преступные посягательства на которые могут привести к крупному или значительному ущербу собственнику имущества:

— Объекты с хранением, размещением и реализацией товаров, предметов повседневного спроса, продуктов питания, табачной и алкогольной продукции

— Объекты организаций различных форм собственности (в том числе расположенные в жилых домах и в квартирах, выведенных из жилого фонда)

— Объекты мелкооптовой и розничной торговли

— Иные объекты потребительского рынка

— Объекты ЖКХ (ТСЖ, управляющие компании)

Объекты категории Б2:

Государственные или коммерческие объекты, собственниками которых принято решение об установке системы тревожной сигнализации:

— Служебные помещения охраны ГСК, автостоянок, помещения консьержей в подъездах жилых домов

— Объекты капитального строительства (строительные площадки)

— Объекты, подходящие по своему функциональному назначению и наличию материальных ценностей под категории Б1, администрация которых направила заявку на оборудование объекта только системой тревожной сигнализации

Инженерно-техническая укрепленность: классы защиты

Строительные конструкции 1 класса защиты (минимально необходимая степень защиты объекта от проникновения):

— Гипсолитовые, гипсобетонные толщиной не менее 75 мм;

— Щитовые деревянные конструкции толщиной не менее 75 мм;

— Конструкции из бревен или бруса толщиной 100 мм;

— Каркасные перегородки толщиной не менее 20 мм с обшивкой металлическими, в том числе профилированными листами толщиной не менее 0,55 мм;

— Кирпичные перегородки толщиной 138 мм;

— Перегородки из легких теплоизоляционных бетонов толщиной не менее 300 мм;

— Внутренние стеновые панели толщиной 100 мм;

— Пустотные железобетонные конструкции толщиной 160 мм;

— Перегородки из стеклопрофилита и стеклоблоков.

Строительные конструкции 2 класса защиты (средняя степень защиты от проникновения):

— Конструкции из бревен или бруса толщиной не менее 200 мм;

— Кирпичные стены толщиной 250 мм;

— Пустотные железобетонные плиты толщиной 220 мм, 260 мм, 300 мм из легких бетонов и толщиной 160 мм из тяжелых бетонов;

— Сплошные железобетонные перекрытия толщиной 120 мм и 160 мм из легких бетонов;

— Стеновые наружные панели по ГОСТ 11024-84, внутренние панели, блоки стеновые из легких бетонов толщиной от 100 до 300 мм;

— Стены из монолитного железобетона, изготовленные из тяжелых бетонов, толщиной до 100 мм;

— Строительные конструкции 1 класса защиты, усиленные стальной сеткой с толщиной прута 8 мм и с ячейкой не более 100100 мм;

Строительные конструкции 3 класса защиты (высокая степень защиты объекта от проникновения):

— Кирпичные стены толщиной более 380 мм;

— Пустотные железобетонные плиты толщиной 220 мм, 260 мм, 300 мм из тяжелых бетонов;

— Сплошные железобетонные перекрытия толщиной 120 мм и 160 мм из тяжелых бетонов;

— Стеновые наружные панели, внутренние панели, блоки стеновые из легких бетонов толщиной более 300 мм;

— Стеновые панели наружные, панели внутренние, блоки стеновые и стены из монолитного железобетона из тяжелых бетонов толщиной от 100 до 300 мм;

— Строительные конструкции 1 класса защиты, усиленные стальной сваренной в соединениях решеткой из прута диаметром не менее 10 мм с ячейкой не более 150×150 мм;

— Строительные конструкции 2 класса защиты, усиленные стальной сеткой с диаметром прута 8 мм и ячейкой не более 100×100 мм.

Строительные конструкции 4 класса защиты (специальная степень защиты объектов от проникновения):

— Конструкции, соответствующие 5-му и выше классу устойчивости к взлому по ГОСТ Р 50862—05.

Куда возьмут с категорией б1

Категория годности «Б1» присваивается, если здоровье призывника имеет какие-то несерьезные проблемы, которые не мешают прохождению срочной службы в рядах российской армии. В данном разделе мы расскажем о том, что означает категория годности «Б1», какие войска в 2019 году укомплектовывают призывниками с этой категорией годности, а также рассмотрим процедуру изменения данной категории. Надеемся, что этот материал будет интересен всем, кто не знает, что такое категория «Б1», что это за показатели предназначения и каким образом проходит обследование здоровья в военном комиссариате.

Что значит категория «Б1»

Категория «Б1» означает, что призывник годен к военной службе с незначительными ограничениями. Как правило, эти ограничения связаны с небольшими нарушениями здоровья, которые не создают каких-то серьезных проблем в обычной жизни. К примеру, у молодого человека может быть аллергическая реакция в легкой форме или хроническое заболевание не в острых формах, которые не могут стать причиной явно выраженных нарушений в функционировании систем органов.

Кто присваивает категорию здоровья «Б1»

Категория годности устанавливается после прохождения медицинского осмотра. Решение о годности призывника к службе в армии выносят члены призывной комиссии. В состав данной комиссии входят врачи из разных медицинских областей. В своей работе они используют требования российского законодательства, согласно которому имеют право лишь констатировать факт наличия того или иного заболевания у юноши, достигшего призывного возраста. При этом категория здоровья «Б1» присваивается не только по результатам проведенного осмотра, но и с учетом всех медицинских документов, справок и выписок, которые были предоставлены призывником.

В том случае, если у членов призывной комиссии возникают сомнения в годности, они могут назначить дополнительное обследование. Как правило, эта процедура проходит в рамках стационара, где здоровье призывника обследуется, что позволяет определить наличие заболеваний и поставить правильный диагноз. После получения данных диагностики члены призывной комиссии принимают окончательное решение о том, в какие войска направить молодого человека для прохождения воинской службы. Это решение в обязательном порядке документально фиксируется и объявляется председателем призывной комиссии.

Категория «Б1» — куда отправят служить?

Категория «Б-1» допускает службу в подразделениях морской пехоты, воздушно-десантных войсках, а также в десантно-штурмовых батальонах, которые предназначаются для высадки в ближнем или глубоком тылу противника. Помимо этого, призывники с категорией здоровья «Б1» могут быть рекомендованы в пограничные войска, отвечающие за неприкосновенность границ Российской Федерации. В том случае, если категория «Б1» была присвоена призывнику, который активно занимается спортом и обладает повышенной устойчивостью к воздействию психологической нагрузки, он может быть призван в специальные части военной разведки.

Можно ли сменить «Б1» на другую категорию?

Если человек считает, что в военкомате ему поставили неверный диагноз или он не согласен с решением представителей призывной комиссии, то он имеет полное право на смену категории своей годности. Эта процедура начинается с заявления о назначении дополнительной медицинской комиссии, которая подается на имя военного комиссара. Он может отправить призывника на обследование независимыми врачами, способными объективно оценить здоровье и наличие заболеваний у молодого человека. В том случае, когда военный комиссар отказывается принимать заявление или считает, что медкомиссия прошла без нарушений, можно самостоятельно обратиться к медицинским экспертам. Сразу после этого необходимо подать исковое заявление об изменении категории здоровья в судебную инстанцию.

Стоит отметить, что попытки самостоятельного решения данной проблемы далеко не всегда приводят к положительным результатам. Дело в том, что изменение категории и показателя годности требует знания определенных законов и норм, которые регулируют процедуру призыва. Поэтому лучше не рисковать, а сразу обратиться к опытным юристам, хорошо разбирающимся в законодательстве Российской Федерации. Квалифицированный юрист поможет собрать и оформить весь пакет документов, которые потребуются для того, чтобы изменить годность к военной службе. Помимо этого, он правильно составит заявление и будет представлять интересы призывника в суде. В результате категория «Б1» будет изменена на другую абсолютно законным путем с соблюдением всех требований федерального закона «О воинской обязанности и военной службе».

Молодые призывники, готовясь к прохождению срочной военной службы, проходят медкомиссию. Зачастую по результатам обследования присваивается категория Б, так как абсолютно здоровых юношей сейчас единичное количество. Каждого из них волнует один вопрос: в какие войска берут с категорией Б?

Что такое категория Б для военнослужащих и как ее получить

Призыв в военкомат и постановка на учет осуществляются дважды в год: осенью и весной, когда новобранцу исполняется 17 лет. Для того, чтобы рационально распределить призывников в соответствии с их здоровьем и возможностями проводят медосмотр. При наличии незначительных отклонений в состоянии здоровья новобранцу присваивается категория Б, то есть мужчина годен, но с некоторым ограничением, касающимся направления в войска. В личном деле и военном билете проставляется отметка категории с цифрой: 1, 2, 3 или 4.

Прохождение медосмотра представляет собой:

  • посещение нескольких врачей среди, которых: терапевт, офтальмолог, хирург-ортопед, отоларинголог, психиатр, венеролог-дерматолог, стоматолог;
  • сдача анализов крови, мочи, ЭКГ, флюорографии;
  • предоставление выписки из медицинской карты новобранца.

Каждый из докторов обязан в диспансерном листе поставить отметку с присвоением годности по группе здоровья (от А до Д). Если каждый из врачей посчитал призывника полностью здоровым и поставил группу здоровья «А», но один из них отметил «Б», то юноша получает категорию Б и выбор войска для прохождения военной службы ограничивается.

Незначительным отклонением в здоровье считаются проявления аллергических реакций, хронические заболевания, не влекущие за собой тяжких последствий, и прочие проблемы.

В какие войска берут с категорией Б

Группа Б делится на подгруппы с цифровым указанием и в какие войска берут с категорией Б зависит именно от них:

  • Б-1 (молодые люди, имеющие отличный уровень здоровья, отличаются хорошей физической подготовкой и имеют спортивный разряд). Призывник может служить практически в любом военном подразделении, но предпочтение для направления отдают: ВДВ (воздушно-десантные войска), десантно-штурмовые войска, пограничные войска, морская пехота, отделы Федеральной службы безопасности Российской Федерации (ФСБ РФ), спецназ и прочие виды военных войск.
  • Б-2. Новобранца направляют на флот, в инженерные и автомобильные подразделения ракетных войсках стратегического назначения. Мужчина может служить на подводной лодке, корабле, быть водителем или членом экипажа танков, самоходных артиллерийских установок, а также инженерных машин на базе тягачей.
  • Б-3 (состояние здоровья призывника на отличном уровне, но рекомендуется ограничение физических нагрузок). Юноша направляется во внутренние войска Министерства внутренних дел Российской Федерации (МВД РФ), ракетные части, мотострелковые войска, зенитные части, войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ), караульные части, в качестве водителей в любые из военных подразделений. Новобранец может быть водителем БМП, БТР или членом экипажа данных машин, а также следить за автомобильным топливом.
  • Б-4 (новобранцы, не получившие группу здоровья с категорией Б-3, но годные для военной службы). Призывник имеет значительные рекомендации по ограничению физических нагрузок. Может быть зачислен в оставшиеся военные подразделения, где физическая нагрузка будет минимальной и выполнять следующие функции: сотрудника связной или радиотехнической частей, специалиста охраны ракетных комплексов и других воинских органов.

Новобранцы могут быть направлены и в другие, более низкие по категории войсковые подразделения.

Если новобранец ознакомлен с тем, в какие войска берут с категорией Б, но не согласен с присвоенной ему группой здоровья и с заключением комиссии по призыву, то он может его оспорить. До завершения рассмотрения жалобы и вынесения судебного решения, призывника не могут взять на службу в Вооруженные силы Российской Федерации. Также, при изменении состояния здоровья мужчина может пройти повторное обследование медицинской комиссией. В военный билет и личное дело будут внесены соответствующие отметки.

Руководитель правозащитного отдела Службы Помощи Призывникам в Санкт-Петербурге

Я — Цупреков Артем, руководитель правозащитного отдела Службы Помощи Призывникам. В этой статье я расскажу, что такое категория годности «Б», на какие модификации она делится и как поменять категорию годности «Б» на «В».

Категории годности к армии

Все категории годности в военкомате определяются по специальному документу – Расписанию болезней. В нем указаны заболевания, антропометрические данные и другая информация, которая дает понять, какой из групп годности соответствует состояние здоровья призывника.

Категории годности к военной службе: расшифровка

  • «А» – годен к военной службе. Отсутствуют ограничения по роду войск, в которых рекомендуется нести службу.
  • «Б» – годен к военной службе с незначительными ограничениями. Они касаются выбора рекомендуемых войск, которые маркируются цифрой после буквы годности.
  • «В» – ограниченно годен к службе. Юноша получает военный билет и отправляется в запас.
  • «Г» – временно не годен. По некоторым заболеваниям предоставляется временная отсрочка. Когда она заканчивается, призывник проходит повторное медицинское освидетельствование. Если здоровье улучшится, призывника возьмут в армию. Если нет – юноша получит вторую отсрочку или военный билет.
  • «Д» – не годен к службе. Полностью снимается с военного учета. Не призывается ни в мирное время, ни в военное.

Что означает категория годности «Б»

Категория годности «Б» — это самая распространенная из всех категорий годности. Она выставляется при заболеваниях самых разных степеней и стадий, при наличии пограничных диагнозов, а также при недостаточной подготовке к призывным мероприятиям.

К этой категории относится большинство заболеваний из Расписания болезней. Чтобы призывники с разными по тяжести с диагнозами не оказались в одних войсках, для этой категории был введен показатель предназначения. Он делит категорию годности на четыре подгруппы: «Б-1», «Б-2», «Б-3», «Б-4».

Категории годности «Б-1» и «Б-2»

Категории «Б-1» и «Б-2» ставятся молодым людям с незначительными отклонениями в здоровье: легкими формами аллергии и другими хроническими заболеваниями, которые не влекут серьезных нарушений в работе органов.

С категорией «Б-1» берут в следующие виды войск:

  • морская пехота,
  • спецназ,
  • ВДВ и ДШБ подразделения,
  • пограничные войска.

При категории «Б-2» рекомендуют службу в:

  • подводном и надводном флоте,
  • среди водителей и членов экипажа танков, САУ, инженерных машин.

В эти войска попадают молодые люди с отличной физической подготовкой и особыми антропометрическими данными. Все дополнительные показатели можно найти в специальном приложении к Расписанию болезней.

Категория годности «Б-3»

Что такое годность «Б-3»? Наибольший интерес у призывников вызывает категория здоровья «Б-3», так как эта группа наиболее широкая и включает в себя практически все призывные заболевания. Эта категория выставляется при незначительных нарушениях функций каких-либо органов, излеченных заболеваниях и остаточных явлениях различных болезней и переломов. Призывник с категорией «Б-3» к армии годен, но с ограничениями по физической нагрузке.

С категорией годности «Б-3» могут призвать в армию водителем и членом экипажей БМП, БТР и установок пуска ракетных частей, специалистом частей ГСМ и других химических частей, а также в управление и обслуживание зенитно-ракетных комплексов.

С категорией службы «Б-3» не берут в элитные войска и войска особого назначения. С ней нельзя оказаться в морской пехоте, ВДВ, ДШБ и погранвойсках. Так как показатели предназначения для степени «Б-3» ниже, чем у обладателей «А», «Б-1» и «Б-2», то ниже будет и уровень физической нагрузки во время службы.

Таблица 1. Основные показатели здоровья для категории «Б-3» в военном билете.

Показатель (призывная группа Б3)

Значение

0,8/0,4 – для экипажа

1/4 или 3/3 – для экипажа

Категория годности «Б-4»

Если «Б-3» — это категория годности, которая предполагает умеренные физические нагрузке, то при модификации «Б-4» их степень еще ниже. При получении категории годности «Б-4» армии тоже не избежать, но выбор рода войск будет серьезно ограничен. Молодой человек может быть направлен в радиотехнические части, охрану и оборону ракетных комплексов и другие виды войск/частей, которые не предъявляют серьезных требований к здоровью военнослужащих.

Основные требования по антропометрии и здоровью призывника при постановке категории годности «Б-4» можно найти в таблице 2.

Таблица 2. Категория «Б-4» для призывника: основные показатели здоровья

Войска МВДЗенитчики, части ГСМВодители и члены экипажа БМП, БТР, установки пуска
Ростболее 155 смдо 180 смдо 180 см
Острота зрения без коррекции0,5/0,10,5/0,10,5/0,1 – для водителей;
Речь шепотом6/65/56/6 – для водителей;
Нарушения цветового восприятияотсутствуютотсутствуютотсутствуют
Значение
СвязистыОхранаДругие
Ростдо 180 смдо 180 смдо 180 см
Острота зрения с коррекцией0,5/0,10,5/0,10,5/0,1 или 0,4/0,4
Речь шепотом5/55/51/4 или 3/3
Нарушения цветового восприятияотсутствуютотсутствуютотсутствуют

Как поменять категорию годности «Б» в военном билете?

Во время медицинского освидетельствования призывники с пограничным диагнозом часто вместо категории «В» получают категорию «Б-4» или «Б-3» и уходят служить в армию. Особенно актуальна эта проблема во второй половине призыва, когда военные комиссариаты озадачены выполнением плана по укомплектованию армии.

Есть несколько способов решения этой проблемы для получения военного билета с категорией «В». Если вам не выдали направление на дополнительное обследование от военкомата, то можно попросить его самостоятельно. В некоторых случаях призывникам назначают неполный перечень обследований. Это может сказаться на постановке категории годности, поэтому нужно хорошо знать перечень обязательных исследований для подтверждения диагноза.

Если после дополнительного обследования военкомат намерен поставить призывную категорию, обжалуйте это решение в вышестоящей призывной комиссии. Для этого напишите заявление с просьбой направить вас на очное контрольное медицинское освидетельствование. Если результаты КМО окажутся неутешительными, существует еще одна возможность изменить категорию годности к военной службе – подать заявление в суд.

C уважением к Вам, Цупреков Артем, руководитель правозащитного отдела Службы Помощи Призывникам.

Помогаем призывникам получать военный билет или бесплатную отсрочку от армии на законных основаниях: 8 (800) 333-53-63.

Все уровни чешского языка A1, A2, B1, B2, C1 с примерами тестов

Содержание:
  1. CEFR или Общеевропейские компетенции владения иностранным языком
  2. Чешский язык в системе CEFR
  3. Уровни чешского языка
  4. Государственный экзамен на В2
  5. Примеры тестов государственного экзамена по чешскому языку

В государственных университетах Чехии иностранцы могут учиться бесплатно. Но только если они знают чешский язык на уровне не ниже, чем В2. Эта истина уже многие годы передается из уст в уста.
Не все абитуриенты, однако, в итоге смогли разобраться, а что же это на самом деле значит — знать чешский язык на уровне В2. В этой статье мы расскажем вам, по каким критериям оценивается уровень знания языка, какие в целом есть уровни, а кроме того, какой путь вам еще предстоит пройти до заветной цели.

CEFR или Общеевропейские компетенции владения иностранным языком

Общеевропейская шкала языковых навыков — является подготовленной Советом Европы спецификация уровней знания иностранных языков, в которую входит и чешский язык в том числе.

«Компетенции», описанные в этой спецификации, наглядно демонстрируют, что должен уметь изучающий язык человек для того, чтобы свободно общаться на нем, а кроме того, какими навыками и какой информацией ему нужно овладеть, чтобы это общение протекало наилучшим образом.

Через тридцать лет с момента начала самого большого международного исследования на тему систематизации преподавания иностранных языков, проводимого Советом Европы, была на основе этих трудов создана система уровней владения языком, а также система с обстоятельным описанием каждого из них.

Отталкиваясь от таких показателей, как объем общих знаний и речевых навыков, можно выделить шесть уровней знания языка. Эту структуру уровней мы можем представить как классическую древовидную схему, в которой изначально идет деление на три основных уровня: А, В и С.


Как и все остальные европейские языки, чешский язык может быть систематизирован по структуре CEFR, или в чешском варианте — SEFR (чеш. Společný evropský referenční rámec). Она совсем не отличается от исходного варианта  общеевропейской шкалы языковых навыков.

Поэтому, на всех главных страницах вузов Чешской Республики сведения о достаточном для учебы уровне знания языка для иностранных абитуриентов  представлена системой CEFR.
В львиной доле случаев в период написания вступительных экзаменов, иностранец дополнительно обязан сдать экзамен по чешскому языку на уровень В2, однако существуют и исключения, когда достаточный для учебы уровень знания языка для некоторых специальностей является иным.

К примеру, для учебы на любом медицинском факультете в чешском университете, студент обязан владеть языком на уровне как минимум С1. То же самое можно отнести и ко многим гуманитарным специальностям, где уровень знания языка проверяется не только с помощью языкового экзамена, но и посредством личного общения с комиссией.

К тому же, для сдачи распространенного в чешских университетах экзамена OSP тоже нужно очень хорошо знать язык, ведь в двух из четырех частей экзамена нужно будет решать задания, связанные с анализом трудных текстов на чешском языке.

OSP (Obecné studijní předpoklady) — это экзамен на общие предпосылки к обучению. Этот экзамен очень распространен среди университетов Чехии в качестве вступительного экзамена, и для его успешной сдачи необходимо очень хорошо знать чешский язык.

Совершенно иные условия для поступления определены для абитуриентов творческих специальности. Они для успешного зачисления в университет должны знать язык на уровне минимум В1. Его можно относительно просто выучить в течении нескольких месяцев прилежной учебы на языковых курсах.

В какие вузы Чехии можно поступить, зная чешский язык на уровне B1, вы можете узнать из этой статьи >>>>>

Уровни чешского языка
Быстро ознакомиться с основными характеристиками всех уровней вы можете, посмотрев это видео:

Внимательнее рассмотрим, что должен знать абитуриент для того, чтобы заслужить тот или иной языковой сертификат.

Начальный уровень знания чешского языка — А1/А2

А1. Словарный запас < 1500 слов. Учащийся способен использовать в разговоре несложные высказывания и базовые фразы, которые могут понадобиться ему для «выживания» в стране. Он может составить короткий рассказ о себе, общаться на основные темы. Ему не сложно понять самые краткие надписи на чешском языке, сопровождаемые наглядными картинками.
Кроме этого, на данном уровне он способен составить несложный текст, а также записать личные данные в анкете или документах.

А2. Число выученных слов — 1500-2500. Учащийся уже может понимать разговор о самых базовых темах, которые затрагивают его жизнь, например, об учебе, о работе или о покупке продуктов. При необходимости он способен спросить дорогу у прохожего и понять его ответ без особых трудностей. Кроме того, учащийся  может понимать смысл теленовостей на чешском языке, если видит сопровождающее их видео.
Учащийся способен составлять краткие тексты, которые в общих чертах описывают его повседневную жизнь. Он может написать небольшое письмо или отблагодарить за что-то.

Продвинутый уровень знания чешского языка – В1\В2

В1. Словарный запас — 2500-3250. Учащийся без труда понимает общий смысл суждений на изученные им темы (такие, как поход в банк, визит в больницу, поездка на отдых, работа). Он без посторонней помощи способен попросить помощи в неожиданной ситуации, которая может возникнуть на территории Чехии. С легкостью он рассказывает свои впечатления от путешествия, о своем опыте, о своих планах и мечтах, и даже кратко высказать и объяснить свои суждения по какому-либо вопросу. Он способен написать объемный рассказ на интересную ему тему. Учащийся без особых трудностей смотрит чешское кино или телешоу, иногда включая субтитры.

Есть вузы, для поступления в которые вам достаточно знать чешский язык на уровне B1. Подробнее об этих вузах мы рассказали в данной статье. 

В2. Словарный запас — 3250-3750. Учащийся может улавливать смысл сложного текста на нестандартную тему, свободно общаться на чешском языке на тему работы, используя специальные термины. Кроме всего прочего способен без труда вести беседу на разные темы без каких-либо приготовлений. Кроме этого, он может составлять конкретные и подробные ответы на большой перечень вопросов, способен высказать свои суждения по поводу определенной проблемы и выделить позитивные и негативные стороны разных способов ее решения. Без труда понимает подавляющее большинство телевизионных передач и фильмов на чешском языке, а также легко способен написать рассказ на незнакомую ему тему.

 

Свободный уровень знания чешского языка — С1/С2

С1. Словарный запас — 3750-4500. Учащийся может понимать достаточно тяжелые и объемные тексты, написанные на абсолютно различные темы, читая при этом между строк. Способен без подготовки и без особых трудностей разговаривать. Способен с легкостью успешно коммуницировать с окружающими о науке, работе или на остросоциальные темы. Отлично воспринимает неадаптированные под иностранцев фильмы со множеством жаргонизмов и фразеологизмов. Может писать внятные, правильно составленные тексты на тему работы. Учащийся может с успехом переписываться с носителями языка.

 

С2. Словарный запас — 4500 и более. Это уровень студентов-переводчиков после пяти или шести лет изучения чешского языка. К данному моменту учащиеся могут понимать совершенно все, начиная от текстов на разные темы, и заканчивая устной речью, а также без труда анализируют информацию, которая поступила к ним из разных источников. Способны изложить свое мнение в формате текста.

Государственный экзамен по чешскому языку на В2

Правом приема государственного экзамена по чешскому языку обладает небольшое количество языковых школ Чехии. Как правило, итоговое тестирование на уровень В2 проходит в самом конце мая. Экзамен состоит из двух блоков: письменного и устного. В случае, если учащийся набирает достаточное количество баллов на письменной части экзамена, его допускают к устной, в рамках которой он проходит собеседование с тремя экзаменаторами.

Подготовиться к сдаче экзамена на уровень В2 вполне реально за семестр. Студенты Пражского Образовательного Центра уже к концу декабря овладевают уровнем В1/В2, что связано с авторской методикой преподавания, наработанной за 15 лет существования центра. 

Помимо эффективной подготовки студенту также очень важно точно знать, на чем стоит сосредоточить свои силы, как распределить свое время во время и каким заданиям уделить большее внимание. Именно поэтому студенты PEC каждую неделю тренируют свои навыки в написании тестов, результаты которых помогают им увидеть свои пробелы и сфокусироваться на их ликвидации. 
Родители, в свою очередь, всегда могут воспользоваться информационной системой студента или его личным кабинетом, в котором хранится вся информация по посещаемости, успеваемости и других успехах ребенка.

Больше о языковых курсах PEC здесь.

О том, как проходят языковые экзамены на уровень B2 и какие виды тестов бывают, в этом видео расскажут наши выпускницы: 

Примеры тестов государственного экзамена по чешскому языку

Чтобы вы могли уже сейчас начать подготовку к языковым экзаменам, мы составили для вас подборку тестов на все уровни владения чешским языком, представленных на сайте Карлова университета: 

Тест по чешскому языку A1

Тест по чешскому языку A2

Тест по чешскому языку B1

Тест по чешскому языку B2

Тест по чешскому языку C1

*тесты взяты с сайта Карлова университета.

Также в нашем блоге есть статья, посвященная всем видам экзаменов, которые студентам придется пройти, поступая в чешские вузы, с примерами и разбором особенностей. Прочесть статью можно здесь >>>>>

Водительское удостоверение, необходимое для езды на мотоцикле

Правила водительского удостоверения в соответствии с директивой ЕС для водителей мопедов, мотоциклов и трехколесных мотоциклов были изменены 19 января 2013 года. Категории мотоциклов и типы машин, относящиеся к каждой категории Директивы ЕС, подробно описаны ниже .

Право на мотоциклы и трехколесные велосипеды

Есть два пути доступа к мотоциклам — прямой и прогрессивный.

Молодые гонщики будут иметь прогрессивный (или «поэтапный») доступ к более мощным мотоциклам с учетом:

  • предыдущий опыт езды на менее мощных мотоциклах
  • компетентность продемонстрирована в управлении высшей категорией машины

Кандидаты, соответствующие минимальному возрасту, будут иметь прямой доступ к категории A2 и категории A.

Водители мотоциклов и трициклов

Любой, кто прошел практический тест мотоцикла категории A до 19 января 2013 года, по-прежнему будет ограничен в использовании мотоцикла мощностью 25 кВт в течение двух лет с даты прохождения теста. Однако, если вы хотите ездить на мотоцикле большего размера, вам необходимо соблюдать правила для мотоциклистов, изложенные ниже.

Категория B1 (квадроциклы и трехколесные велосипеды) больше не является подкатегорией категории B, и права на трехколесные велосипеды отображаются в лицензии по-другому.

Водители трехколесных мотоциклов сохраняют все права на категорию B1 (трехколесные и квадроциклы), но в водительских удостоверениях они отображаются по-другому. Он будет отображаться как категория B1 и категория A (только для трехколесных мотоциклов), если гонщик уже не имеет полных прав.

Следующие правила применяются к водителям мотоциклов и трициклов:

Категория A1 (малые мотоциклы до 11 кВт — 125 куб. См)

Категория A1 охватывает малые мотоциклы с:

  • с объемом цилиндров не более 125 куб. См.
  • выходная мощность не более 11 кВт и удельная мощность не более 0.1кВт / кг
  • трехколесные мотоциклы мощностью не более 15 кВт

Минимальный возраст для A1 — 17 лет.

Вы должны иметь действующий сертификат CBT и сдать экзамены по теории мотоциклов и практические тесты, чтобы получить это право.

Категория A2 (средние мотоциклы до 35 кВт)

Категория A2 охватывает мотоциклы среднего размера, с коляской или без нее, которые имеют:

  • с мощностью двигателя до 35кВт
  • с соотношением мощности и массы не более 0.2 кВт / кг — мотоцикл не должен производиться от машины, мощность которой более чем в два раза превышает его мощность

Минимальный возраст для A2 — 19 лет.

Есть два способа получить это право на мотоцикл:

  • Progressive Access (также известный как «поэтапный доступ») — вы можете получить право на категорию A2 с 19 лет при условии, что у вас есть как минимум двухлетний опыт работы с мотоциклами более низкой категории (категория A1) и вы пройдете соответствующие тесты мотоциклов. ; двухлетний период отсчитывается с даты получения вами полной лицензии на более низкую категорию
  • Прямой доступ — вы должны быть в возрасте 19 лет или старше, иметь действующий сертификат CBT и пройти теоретические и практические тесты мотоциклов категории A2.

Категория A

Категория A охватывает неограниченные мотоциклы мощностью более 35 кВт и включает трехколесные мотоциклы мощностью более 15 кВт.

Есть два способа получить это право на мотоцикл:

  • Progressive Access (также известный как «поэтапный доступ») — вы можете получить право на категорию A с 21 года при условии, что у вас есть как минимум двухлетний опыт эксплуатации мотоцикла категории A2 с полными правами и прохождение категории A практические испытания мотоциклов
  • Прямой доступ — вам должно быть не менее 24 лет, у вас должен быть действующий сертификат CBT (только если у вас нет полного права на A1 или A2) и пройти теорию и практические тесты категории A на мотоциклах.

Все учащиеся мотоциклистов категории A2 и категории A должны постоянно сопровождаться утвержденным инструктором по мотоциклам (AMI) при езде по дорогам общего пользования.

Трехколесные велосипеды

Вам нужно будет следовать тем же правилам, если вы хотите кататься на трехколесном велосипеде, подпадающем под эти категории.

Испытания мопедов с тремя или четырьмя колесами, трехколесных мотоциклов A1 и A и комбинаций с коляской будут предлагаться только людям с ограниченными возможностями.

Коляски

Вы можете использовать мотоцикл с коляской для теста только при наличии инвалидности. Учащиеся категорий A и A1, которые хотят кататься с коляской, могут практиковаться в комбинации с соотношением мощности / веса не более 0.16кВт / кг. Лицензия, которую вы получите после прохождения этого теста, позволит вам использовать мотоцикл только с коляской.

Еще полезные ссылки

Какой закон касается трехколесных транспортных средств?

Требования к водительским правам
Законодательство о водительских правах на трехколесные (трехколесные) мотоциклы, независимо от того, базируются ли они на автомобиле или мотоцикле, значительно изменилось 19.01.13. Два наиболее важных изменения были внесены 19.01.13, новый гонщик / водители:

  • должно быть не моложе 21 года (для трехколесных велосипедов мощностью более 15 кВт), и
  • требуется лицензия на мотоцикл (категория A или A1), чтобы иметь возможность управлять им, потому что они больше не подпадают под категорию B1. Это применимо только в том случае, если у вас еще нет полных водительских прав — см. Ниже.

Изменения коснутся только тех, кто сдает тест после 19.01.13. Гонщики / водители с существующим полным правом на использование транспортных средств категории B1, приобретенные до 19.01.13, сохранят это право. Однако, когда держатели таких лицензий обмениваются ими, DVLA добавит к своей лицензии новое право «категории A (ограничено трехколесными велосипедами — код ограничения 79)».

Езда на трехколесном велосипеде с водительскими правами
Вы можете управлять трехколесным мотоциклом любой мощности, если вам больше 21 года и у вас есть полные водительские права.Если это не так, вам потребуется полная лицензия на мотоцикл категории A1 для езды на трехколесном мотоцикле мощностью до 15 киловатт (кВт) и полная лицензия на мотоцикл категории A для езды на трехколесном велосипеде с выходной мощностью более 15 кВт. .

Трехколесные велосипеды AM
В возрасте 16 лет и старше вы должны пройти CBT, теоретический тест, а затем практический тест на мотоцикле без коляски с объемом двигателя до 50 куб. См. После этого вы можете ездить на двух или трехколесных транспортных средствах не более 50 куб. См и менее 4 кВт с расчетной скоростью, не превышающей 28 миль в час.

Лицензия на мотоцикл A1 — трехколесные автомобили мощностью не более 15 кВт.
В возрасте 17 лет и старше вы должны пройти CBT, теоретический тест, а затем практический тест на мотоцикле без коляски объемом от 120 до 125 куб. См. Затем вы можете ездить на мотоцикле объемом до 125 куб. См и выходной мощностью до 11 кВт или на трехколесном моторе мощностью не более 15 кВт.

Лицензия на мотоцикл — трехколесные автомобили мощностью более 15 кВт.
Испытания, проведенные на мотоцикле без коляски объемом не менее 595 см3 и мощностью двигателя не менее 40 кВт; это дает полный доступ ко всем мотоциклам и трехколесным мотоциклам.Есть два пути для приобретения категории A:

  • Прогрессивный доступ — гонщики могут получить эту категорию с 21 года при условии, что они имеют как минимум двухлетний опыт управления мотоциклом категории A2 с полной лицензией и проходят практические испытания мотоцикла категории A.
  • Прямой доступ — гонщики должны быть не моложе 24 лет, иметь действующий сертификат CBT (только если у них нет полного права на A1 или A2, потому что тогда они уже завершили свой CBT, чтобы получить право A1 или A2) и сдать теорию и практические испытания мотоцикла категории А

Обратите внимание:

  1. Временное право B1 на управление трехколесным транспортным средством было отозвано у всех водителей, даже если они использовали трехколесное транспортное средство до 19 лет.01.13. После 19.01.13 временная лицензия будет распространяться только на водителей мотоциклов с ограниченными физическими возможностями.
  2. Правила применяются ко всем трехколесным транспортным средствам независимо от конфигурации колес, т.е. два колеса спереди и одно сзади или наоборот.
  3. Тесты на вождение трехколесных транспортных средств будут доступны только для водителей с ограниченными физическими возможностями. Трудоспособные обладатели временных лицензий, которые хотят ездить на трехколесных мотоциклах, должны будут пройти CBT и практические тесты на двухколесном мотоцикле AM, A1 или A без коляски.

Страхование
Трехколесные транспортные средства, то есть те, которые сконструированы или адаптированы для использования на дорогах, потребуют как минимум страхового покрытия третьей стороной.

MOT
Сертификаты необходимы для всех автомобилей старше трех лет.

Защитный шлем

Собственная масса автомобиля

Требуется ли защитный шлем?

Не более 550 кг

Нет, при условии, что расстояние между центром контакта передних / задних колес превышает 460 мм.

Превышает 550 кг

Могу ли я водить фургон с водительскими правами?

Вполне могут быть случаи, когда даже самый просторный минивэн или практичный легковой автомобиль не сможет справиться с огромным количеством передач, которые вам нужно переключить.Возможно, вы устанавливаете кухню своими руками или перемещаетесь между квартирами — иногда только грузоподъемность фургона справится с этой задачей.

Для большинства людей это будет означать найм одного на тот срок, который вам понадобится, и есть много доступных специалистов по аренде фургонов. Однако лучшая новость заключается в том, что обычные водительские права категории B. Конечно, фургоны бывают всех форм и размеров, но вы можете быть удивлены, насколько большой фургон покрывает ваши обычные водительские права.

Прочтите, чтобы точно выяснить, на каких фургонах можно и нельзя водить без специальных прав.

Лицензия категории B

Водительское удостоверение категории B (или «Cat B») на сегодняшний день является наиболее часто используемым автомобилистами Великобритании и позволяет вам управлять удивительно широким спектром транспортных средств. Эта лицензия выдается каждому водителю после прохождения обычного экзамена по вождению в Великобритании и дает вам право управлять автомобилем или фургоном с восемью пассажирами, и это не превышает 3500 кг при полной загрузке.

В эту категорию входит большинство типичных «белых фургонов», которые вы видите на дороге каждый день, включая такие модели, как Mercedes Vito, Volkswagen Transporter и Ford Transit. Большинство компаний по аренде фургонов могут предоставить такие фургоны в относительно короткие сроки.

Однако имейте в виду, что некоторые из перечисленных выше фургонов, а также более крупные Volkswagen Crafter и Mercedes Sprinter доступны в вариантах с большой вместимостью, которые могут превышать максимальный вес 3500 кг, на который дает вам лицензия Cat B. привод.В том маловероятном случае, если компания по прокату предложит вам фургон, который выглядит длиннее или выше, чем вы ожидали, стоит дважды проверить, подходит ли он вам. Персонал компании по аренде всегда даст совет и не захочет рискнуть нарушить закон, предоставив фургон, на котором вы не можете водить легально.

Сколько мне должно быть лет?

Буква закона заключается в том, что 17-летний обладатель лицензии категории B может управлять автомобилем или фургоном, не превышающим 3500 кг. Тем не менее, компания по аренде фургонов сохраняет за собой право устанавливать свои собственные правила, и многие из них отказываются арендовать или предоставлять фургон водителям младше 21 года.

Во многих случаях возрастные ограничения устанавливаются страховой компанией арендодателя. Компания по аренде предоставит собственный страховой полис, покрывающий арендованные ею фургоны, и для молодых водителей может потребоваться дополнительная оплата. Тем не менее, если вам 25 или больше, скорее всего, вы подпадете под стандартную политику компании.

Сложно ли управлять фургоном?

Первое, что нужно учитывать при первом вождении фургона — это то, что он будет больше и тяжелее, чем автомобиль, на котором вы обычно ездите.Вы также сидите в совершенно другой позе, которая дает свежий взгляд на мир вокруг вас.

Современные фургоны имеют гидроусилитель руля, хорошо расположенные органы управления и отзывчивые турбодизельные двигатели, поэтому управлять одним из них не сложнее, чем большим семейным седаном. Однако вам может показаться сложным позиционирование фургона на дороге, пока вы к нему не привыкнете.

Вы всегда должны помнить о дополнительной ширине и длине фургона, а также о том, что рулевое управление может быть не таким быстродействующим, как у вашего автомобиля.Обеспечьте себе достаточно места при прохождении узких перекрестков и поворотов и помните, что дорога, по которой вы легко проезжаете на Ford Fiesta, может вообще не пропускать Transit.

Также помните, что у большинства фургонов либо очень мало, либо совсем нет заднего обзора. Вы будете полагаться на зеркала заднего вида, а не на вид через заднее стекло. Также может не быть внутреннего зеркала заднего вида. Хотя датчики парковки становятся все более популярными, они реже устанавливаются в арендованном фургоне, чем в семейном автомобиле.Так что, если вам не на что полагаться, при движении задним ходом на ограниченную парковку или подъездную дорожку стоит иметь второго пилота, который может помочь вам с указанием парковки, когда вам это нужно.

Вам также необходимо принять во внимание высоту фургона, который вы арендуете. Большинство Ford Transit делают среднюю многоэтажную парковку строго закрытой, и вы можете столкнуться с другими ограничениями по высоте, которым не соответствует ваш арендованный фургон. Общая высота многих фургонов четко указана на приборной панели.

Могу ли я водить микроавтобус?

Хотя микроавтобусы часто имеют ту же форму, размер, марку и модель, что и фургоны, которые могут управляться по лицензии Категории B, правила здесь немного другие.Основное условие заключается в том, что вы не можете водить микроавтобус с лицензией на автомобиль, если он «по найму или за вознаграждение», то есть если какая-либо форма оплаты была взята с любого из пассажиров.

Для того, чтобы управлять микроавтобусом по лицензии Категории B, в нем должно быть не более 16 сидячих мест, вам должен быть 21 год или больше, с водительскими правами, имеющимися у вас не менее двух лет. Микроавтобус не может весить более 3500 кг (или 4250 кг, если добавлено специальное оборудование для инвалидов, такое как пандус для инвалидных колясок).

Вы должны водить машину на добровольной основе, и транспортное средство должно использоваться в социальных целях некоммерческой организацией.Если вам больше 70 лет, вы также должны соответствовать медицинскому стандарту, называемому «Группа 2» — спросите об этом своего терапевта, если вы не уверены. Наконец, обладателям лицензии категории B запрещено буксировать прицеп за микроавтобусом.

Поездка на микроавтобусе за границу

Если вам нужно взять микроавтобус за границу — в Ирландию или континентальную Европу — вам нужно будет узнать у компании, у которой вы арендуете автомобиль, разрешено ли это. Вам также следует проверить, имеете ли вы право водить фургон с водительскими правами во всех странах, по которым вы будете ездить.

Категории EASA Часть 66 — EASA 66

КАКИЕ ЕСТЬ РАЗНЫЕ КАТЕГОРИИ?

Лицензия EASA категории B позволяет держателю выдавать сертификаты о допуске к эксплуатации воздушного судна после технического обслуживания конструкций воздушного судна, силовой установки, механических или бортовых систем и электрических систем. .

Техник или инженер, сертифицированный лицензией на техническое обслуживание воздушного судна, может иметь специальность в соответствии с видами деятельности по техническому обслуживанию, которые он будет выполнять.Эта специализация была стандартизирована Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) посредством сегментации по категориям.
Лицензии на техническое обслуживание воздушных судов имеют следующие категории: :
• Категория A — Сертифицирующий механик по текущему техническому обслуживанию.
• Категория B1 — Специалист по сертификации технического обслуживания — Механика.
• Категория B2 — Специалист по сертификации технического обслуживания — Avionic.
• Категория C — Сертифицирующий инженер по базовому техническому обслуживанию.

Кроме того, лицензии на техническое обслуживание воздушных судов категорий A и B1 подразделяются на подкатегории относительно комбинаций самолетов, вертолетов, турбинных и поршневых двигателей следующим образом:
• A1 и B1.1 Турбина самолетов
• A2 и B1.2 Поршневые самолеты
• A3 и B1.3 Турбины вертолетов
• A4 и B1.4 Поршневые вертолеты

Базовая подготовка для категорий A1, B1.1, B1.3, B2 и C.
Вот краткое описание каждой категории и ее требований к обучению и квалификации:

КАТЕГОРИЯ A1

Лицензия на техническое обслуживание воздушного судна (AML) категории A1 начального уровня, согласно EASA, обеспечивает сертификацию для планового линейного технического обслуживания и основных задач по устранению дефектов.AML категории A1 позволяет обслуживающим организациям максимально быстро и эффективно нанимать стажеров. Переход на более полную категорию B AML может быть осуществлен в любое время в соответствии с потребностями компании или индивидуальным решением.

Для начинающих идеальная программа обучения — это полностью одобренный курс продолжительностью 800 часов, проводимый как единый курс или на модульной основе.

Кандидаты, которые уже имеют опыт работы в области технического обслуживания воздушных судов, могут выбрать модульный курс, который, если он будет проведен как единый блок, завершится в течение 36 дней, или может быть завершен в виде отдельных модулей, которые доставляются в соответствии с вашими временными рамками.

Для получения дополнительной информации о полностью утвержденной программе или модулированных курсах обратитесь к нашим услугам по обучению

КАТЕГОРИЯ B1.1 / B1.3

Лицензия на техническое обслуживание воздушного судна (AML) категории B1.1 (воздушное судно) и B1.3 (вертолет) в соответствии с EASA позволяет держателю выдавать сертификаты о вводе в эксплуатацию после технического обслуживания, включая конструкцию воздушного судна, силовые установки, механические и электрические системы. . Также разрешено разрешение на замену сменных блоков авионики (LRU), требующую простых испытаний для подтверждения их работоспособности.

Для новичков идеальная программа обучения — это полностью утвержденный курс продолжительностью 2400 часов, проводимый как единый курс или на модульной основе.

Кандидаты, которые уже имеют опыт работы в области технического обслуживания воздушных судов, могут выбрать модульный курс, который, если он будет проведен в виде единого блока, завершится в течение 52 дней, или может быть завершен в виде отдельных модулей, доставляемых в соответствии с вашими временными рамками.

Для получения дополнительной информации о полностью утвержденной программе или модулированных курсах обратитесь к нашим услугам по обучению

КАТЕГОРИЯ B2

Лицензия на техническое обслуживание воздушного судна (AML) категории B2 в соответствии с EASA позволяет владельцу выдавать сертификаты о вводе в эксплуатацию после технического обслуживания бортовых и электрических систем.
Впоследствии обучение по добавлению возможностей авторизации к существующей лицензии B2 с привилегиями лицензии B1 может быть проведено в любое время.

Для начинающих идеальная программа обучения — это полностью одобренный курс продолжительностью 2400 часов, проводимый как единый курс или на модульной основе.

Кандидаты, которые уже имеют опыт работы в области технического обслуживания воздушных судов, могут выбрать модульный курс, который, если он будет проведен в виде единого блока, завершится в течение 42 дней, или может быть завершен в виде отдельных модулей, предоставляемых в соответствии с вашими сроками.

Для получения дополнительной информации о полностью утвержденной программе или модулированных курсах обратитесь к нашим услугам по обучению

Курсы, одобренные

GE: Категория B

Вы здесь

Наука, технология и математика / Количественное мышление (Категория B) —

Курсы, утвержденные GE

Следующие курсы утверждены в соответствии с указанными общеобразовательными требованиями.При просмотре утвержденных списков курсов обратите внимание на следующее:

  • Обратитесь к онлайн-расписанию занятий, чтобы узнать, какие курсы предлагаются на конкретный семестр, и дважды проверить, каким требованиям GE курс удовлетворяет в течение этого семестра.
  • Имейте в виду, что каждому из требований категории GE (A-E) должен соответствовать уникальный курс. В столбце «Другие категории GE» ниже могут быть указаны дополнительные категории, по которым курс сертифицирован, но это не означает, что курс будет соответствовать требованиям более чем одной категории для отдельного студента.
  • Требования к дополнительному общему образованию должны выполняться курсами, также отвечающими требованиям категории GE, чтобы минимизировать количество необходимых единиц.
  • Комментарии добавляются к спискам курсов ниже, чтобы выделить изменения в утвержденных списках активных курсов GE.
    См. Предыдущие курсы , чтобы узнать о курсах, которые ранее отвечали требованиям GE.
  • Студенты должны регулярно составлять отчет об академических требованиях на сайте MyCSULB , чтобы контролировать выполнение всех требований к получению степени, включая общее образование.

Следующие ниже курсы физики предназначены для улучшения знания фактов и принципов, которые составляют основу неживых систем. Такие исследования должны способствовать пониманию и оценке научных методологий как инструментов исследования, ограничений научных усилий, а именно: каковы доказательства и как они были получены? Кроме того, особое внимание уделяется влиянию приобретения научных знаний на развитие мировых цивилизаций не только в прошлом, но и в настоящем.

Примечание: Согласно схеме GE Fall 2012, студенты должны посещать лабораторию, связанную либо с их курсом наук о жизни, либо с курсом физических наук. Предыдущие модели GE требуют, чтобы курсы по естественным наукам и физическим наукам включали лабораторию.

Курсы в этой категории могут включать лекции / лабораторные курсы или комбинации лекционного курса и отдельного, но родственного лабораторного курса.

B1 / B3

Тема /
Номер

Хронология

Название

GE
Обозначение

Прочие
Категории

Перекрестные курсы

ASTR 100
и
ASTR
100L

Астрономия и лаборатория

Исследования

B1bNL

ХИМ
100

Химия и
Сегодняшний мир

Исследования

ХИМ
111A

Общая химия

Исследования

ХИМ
140

Общие, органические
и биохимия

Исследования

GEOG
130

Введение
в климатологию

Исследования

GEOL
102
и
GEOL
104/105

Общая геология
и лаборатория или полевые
Лаборатория

Исследования

B1bNL

GEOL
110
и
GEOL
110L

Стихийные бедствия
и лаборатория

Исследования

B1bNL

GEOL
160
и
GEOL
160L

Введение
в океанографию
и лабораторию

Исследования

B1bNL

PHSC 112

Введение в физические науки

междисциплинарный

ФИЗ
100A

Общая физика

Исследования

ФИЗ
100B

Общая физика

Исследования

ФИЗ
151

Механика и тепло

Исследования

ФИЗ
152

Электричество и магнетизм

Исследования

UHP
201

Устойчивое развитие и технологии
в
Лос-Анджелес

Исследования

Примечание: Для студентов, обучающихся по программе GE до осени 2012 года, курсы этой категории могут использоваться только для удовлетворения требований GE Elective.

B1

Тема /
Номер

Хронология

Название

GE
Обозначение

Прочие
Категории

Перекрестные курсы

ANTH
405

Принципы археологии

АСТР
100

Астрономия

B1b

АСТР
370

Планетарные среды

Capstone /
Междисциплинарный

CECS
202

Эпоха цифровой информации

Исследования

E

ENGR
302

Энергия и окружающая среда:
Глобальная перспектива

Capstone /
междисциплинарный,
Global Issues

D2

ENGR
340

Гитарная электроника
Engineering Sound

Capstone /
Продвинутые навыки

ENGR
370

Астронавты и космос

Capstone /
междисциплинарный,
Global Issues

GEOG
140

Введение в физическую форму
География

Исследования

GEOL
102

Общая геология

B1b

GEOL
110

Стихийные бедствия

B1b

GEOL
160

Введение в океанографию

B1b

GEOL
190

Геология окружающей среды

GEOL
191

Загрязнение воздуха и воды

GEOL
300

Земные системы и
Глобальные изменения


Междисциплинарный,
Глобальные проблемы

HIST
400

История западной
Научная мысль


Междисциплинарный

B1aNL

Следующие ниже курсы наук о жизни предназначены для улучшения знания фактов и принципов, лежащих в основе живых систем.Такие исследования должны способствовать пониманию и оценке научных методологий как инструментов исследования, ограничений научных усилий, а именно: каковы доказательства и как они были получены? Кроме того, особое внимание уделяется влиянию приобретения научных знаний на развитие мировых цивилизаций не только в прошлом, но и в настоящем.

Примечание: Согласно схеме GE Fall 2012, студенты должны посещать лабораторию, связанную либо с их курсом наук о жизни, либо с курсом физических наук.Предыдущие модели GE требуют, чтобы курсы по естественным наукам и физическим наукам включали лабораторию.


[гармошка свернута]

Курсы в этой категории могут включать лекции / лабораторные курсы или комбинации лекционного курса и отдельного, но родственного лабораторного курса.

B2 / B3

Тема /
Номер

Хронология

Название

GE
Обозначение

Прочие категории GE

Перекрестные курсы

БИОЛ 153

Введение в морскую биологию с лабораторией

Исследования

БИОЛ 200

Общая биология с лабораторией

Исследования

БИОЛ 201

Общая микробиология для медицинских работников

Исследования

БИОЛ 205

Биология человека с лабораторией

Исследования

БИОЛ 207

Физиология человека

Исследования

БИОЛ 211

Введение в эволюцию / разнообразие с лабораторией

Исследования

Примечание: Для студентов, обучающихся по программе GE до осени 2012 года, курсы этой категории могут использоваться только для удовлетворения требований GE Elective.

B2

Тема /
Номер

Хронология

Название

GE
Обозначение

Прочие категории GE

Перекрестные курсы

ANTH
110

Введение в физическую антропологию

Исследования

БИОЛ 101

Введение в болезни человека

ES П 101

Глобальная среда

Исследования,
Глобальные проблемы

GEOG 101

Глобальная среда

Исследования,
Глобальные проблемы

ИСТО 400

История западной научной мысли

Capstone /
Междисциплинарный

B1bNL

HSC 210

Современные проблемы здоровья

Исследования

E

КИН
157

Фитнес для жизни

Исследования

E

NUTR 132

Начальное питание

Исследования

E

фунтов / кв. Дюйм
241

Психобиология

Исследования

Тема /
Номер

Хронология

Название

GE
Обозначение

Прочие категории GE

Перекрестные курсы

ASTR 100L

Введение в астрономическую лабораторию

Исследования

B1

GEOL 104

Лаборатория планеты Земля

Исследования

B1

GEOL 105

Полевая геологическая лаборатория

Исследования

B1

GEOL 110L

Лаборатория натуральных диастеров

Исследования

B1

GEOL 160L

Введение Океанографическая лаборатория

Исследования

B1

БИОЛ 153Л

Введение в лабораторию морской биологии

Исследования

B2

БИОЛ 200Л

Лаборатория общей биологии

Исследования

B2

БИОЛ 205Л

Лаборатория биологии человека

Исследования

B2

БИОЛ 211Л

Введение Лаборатория эволюции / разнообразия Исследования B2

Следующие курсы имеют явную предварительную подготовку по алгебре среднего уровня, и учащиеся будут развивать навыки и понимание, выходящие за пределы уровня алгебры среднего уровня.В рамках курса студенты будут не только практиковать базовые вычислительные навыки, но и смогут объяснять и применять основные математические концепции и смогут решать задачи с помощью количественных рассуждений.

B4

Тема /
Номер

Хронология

Название

GE
Обозначение

Прочие категории GE

Курсы, включенные в перекрестный список

HDEV
190

Элементарная статистика в социальных и поведенческих науках

Фонд

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ
103

Математические идеи

Фонд

MATH
104
Новинка
Осень 2018
Сила математики Фундамент

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ
109

Моделирование с помощью Alegebra

Фонд

MATH
111

Тригонометрия перед исчислением

Фонд

MATH
112A
Новинка
Осень 2018
Основы алгебры Фундамент

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ
113

Алгебра до исчисления

Фонд

MATH
115

Исчисление для бизнеса

Фонд

MATH
119A

Обзор исчисления I

Фонд

MATH
122

Исчисление I

Фонд

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ
123

Исчисление II

Фонд

MTED
110

Система вещественных чисел для учителей начальной и средней школы

Фонд

фунтов / кв. Дюйм
110

Вводная статистика

Фонд

SOC
170

Элементарная статистика

Фонд

СТАТ
108

Статистика повседневной жизни

Фонд

СТАТ
118

Вводная бизнес-статистика

Фонд

RSA.ie — Изменения в категории лицензий

Цель этой информации — объяснить новые изменения ЕС и то, как они повлияют на водителей с января 2013 года. В ЕС действует общая система лицензирования, так что ирландская лицензия может использоваться в каждой стране ЕС, и здесь действуют другие лицензии ЕС. в Ирландии. Изменения в законах о лицензировании затрагивают все страны ЕС, но есть некоторая гибкость в том, как они применяются в некоторых случаях. Если у вас есть действующая полная лицензия от 19 января 2013 года на управление определенным транспортным средством, изменения правил, касающихся этого транспортного средства, к вам не применяются, за исключением ограничений на мотоциклы.

Планируется незначительное изменение способа описания некоторых лицензий, в настоящее время там, где есть комбинация автомобиля / грузовика / автобуса и прицепа, она обозначается как EB, EC, ED и т. Д., С января во всех новых лицензиях они будут отображаться как BE, CE, DE и т. Д.

Описание категорий лицензирования от 19 января 2013 г.

Что меняется и на кого это влияет?

В таблице ниже представлена ​​информация в краткой форме с более подробной информацией по следующим ссылкам.

ЕС Изменения в лицензии с 19 января 2013 г. — краткие сведения

Что изменилось На кого это повлияет Когда это нужно
Водительское удостоверение будет в новом формате пластиковой карты. Любое лицо, подающее заявку на получение первой лицензии или продление действующей лицензии или разрешения на обучение. Все лицензии / разрешения на обучение выданы с 19 января 2013 г.Водительское удостоверение по пластиковой карте
Мотоциклетное удостоверение — Новые этапы процесса лицензирования, введение новой категории мотоциклов и новые правила для прогрессивного и прямого доступа, а также в некоторых случаях минимальный возраст. Любой человек, который хочет научиться ездить на мотоцикле или перейти на мотоцикл более высокой категории в зависимости от возраста.

Все лицензии выданы с 19 января 2013 года.

Лицензии на мотоциклы

Возраст, в котором вы можете получить лицензию на грузовик (C и CE) или автобус (D или DE) или разрешение для учащихся. Лица в возрасте до 21 года (грузовые автомобили) и 24 года (автобусы), кроме лиц, получивших Сертификат профессиональной компетентности, выдающих права на грузовые автомобили или автобусы. Все разрешения для учащихся / полные лицензии выданы с 19 января 2013 года.
Лицензия для грузовых автомобилей / автобусов
Продление всех лицензий на грузовые автомобили и автобусы каждые пять лет с медицинским заключением, необходимым во всех случаях. Все держатели полных лицензий на продление лицензии на грузовые автомобили и автобусы.

Все лицензии продлеваются с 19 января 2013 г.

Лицензия на грузовые автомобили / автобусы

Дополнительные изменения для репрезентативных транспортных средств категорий грузовиков и автобусов для практического экзамена по вождению. Лица, сдающие экзамен по вождению в грузовике или автобусе.

Все испытания проведены с 30 июня 2014 года.

Типовые автомобили для экзамена по вождению

Новые правила в отношении веса грузовика, грузовика или автобуса с прицепом для экзамена по вождению. Лица, сдающие экзамен по вождению в грузовом автомобиле или автобусе Все тесты проводились с 19 января 2013 г.
Реальная общая масса
Новые правила для веса автомобильного прицепа при сдаче экзамена по практическому вождению категории EB. Люди сдают практический экзамен по вождению автомобиля с прицепом. Все испытания проводились с 19 января 2013 года.
Реальная общая масса
Изменения в правилах лицензирования, касающиеся ограничения расчетной полной массы транспортного средства с прицепом, тянущимся владельцем автомобиля и прицепа с полной лицензией / разрешением для учащихся категории EB. Люди, получившие разрешение на обучение / полную лицензию с 19 января 2013 года в категории EB (легковые автомобили и прицепы). Все лицензии и разрешения для учащихся выданы с 19 января 2013 года.
Лицензии на легковые автомобили и прицепы

Для получения дополнительной информации по каждому из этих пунктов щелкните по ссылкам выше. Они предоставят вам дополнительную информацию и часто задаваемые вопросы, которые могут ответить на любые ваши вопросы. Если у вас есть вопрос, который не рассматривается в этой информации, свяжитесь с нами по электронной почте [адрес электронной почты защищен] или по номеру LoCall 1890 40 60 40.

Глоссарий лицензии инженера и механика самолета

Этот раздел устанавливает требования к выдаче лицензии на техническое обслуживание воздушных судов и условия ее действия и использования для самолетов и вертолетов следующих категорий:
  • Категория A: Авиамеханик для простого устранения дефектов.
  • Категория B1: Инженер по силовым установкам, механическим и электрическим системам.
  • Категория B2: Инженер по авиационным и электрическим системам.
  • Категория B3: Инженер-авиастроитель на самолетах без давления с поршневыми двигателями с МТОМ 2 000 кг и ниже.
  • Категория C: Инженер / диспетчер технического обслуживания
Категории A и B1 подразделяются на подкатегории относительно комбинаций самолетов, вертолетов, турбинных и поршневых двигателей. Подкатегории:
  • A1 и B1.1 Самолеты Турбина
  • A2 и B1.2 Самолеты Поршневые
  • A3 и B1.3 Вертолеты Турбина
  • A4 и B1.4 вертолета Поршень
Группы воздушных судов

Для целей оценки лицензий на техническое обслуживание воздушных судов воздушные суда классифицируются по следующим группам:

  • Группа 1: сложные воздушные суда с двигателями, а также вертолеты с несколькими двигателями, самолеты с максимальной сертифицированной рабочей высотой, превышающей FL290, воздушные суда, оборудованные системами дистанционного управления полетом, и другие летательные аппараты, которым требуется рейтинг типа воздушного судна, если так определено Агентством. .
  • Группа 2: воздушные суда, кроме входящих в группу 1, принадлежащих к следующим подгруппам:
    • подгруппа 2а: самолеты с одним турбовинтовым двигателем
    • подгруппа 2b: вертолеты с одним турбинным двигателем
    • подгруппа 2c: вертолеты с одним поршневым двигателем.
  • Группа 3: Самолеты с поршневыми двигателями, кроме входящих в группу 1.

лицензия Модуляризация

Квалификация по базовым предметам для каждой категории или подкатегории лицензии на техническое обслуживание воздушного судна должна соответствовать следующей матрице, где применимые предметы обозначены ‘ X ‘:

Самолет
Предметный модуль A или B1 с: A или B1 вертолет с: B2 B3
Турбинный двигатель (и) Поршневой двигатель (и) Турбинный двигатель (и) Поршневой двигатель (и) Авионика Самолеты без давления с поршневыми двигателями МТОМ 2000 кг и ниже
1 МАТЕМАТИКА Х Х Х Х Х Х
2 ФИЗИКА Х Х Х Х Х Х
3 ОСНОВНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Х Х Х Х Х Х
4 ЭЛЕКТРОННЫЕ ОСНОВЫ Х Х Х Х Х Х
5 ЦИФРОВАЯ ТЕХНИКА / ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ
ПРИБОРНЫЕ СИСТЕМЫ
Х Х Х Х Х Х
6 МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ Х Х Х Х Х Х
7A ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Х Х Х Х Х
7B ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Х
8 ОСНОВНАЯ АЭРОДИНАМИКА Х Х Х Х Х Х
9A ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ Х Х Х Х Х
9B ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ Х
10 АВИАЦИОННОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО Х Х Х Х Х Х
11A ТУРБИНА САМОЛЕТА АЭРОДИНАМИКА,
КОНСТРУКЦИИ И СИСТЕМЫ
Х
11B ПОРШЕНЬ САМОЛЕТА АЭРОДИНАМИКА,
КОНСТРУКЦИИ И СИСТЕМЫ
Х
11C АЭРОДИНАМИКА ПОРШНЯ САМОЛЕТА, КОНСТРУКЦИИ И СИСТЕМЫ
Х
12 АЭРОДИНАМИКА ВЕРТОЛЕТА, КОНСТРУКЦИИ
И СИСТЕМЫ
Х Х
13 АЭРОДИНАМИКА САМОЛЕТОВ, КОНСТРУКЦИИ
И СИСТЕМЫ
Х
14 ПРИВОД Х
15 ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Х Х
16 ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ Х Х Х
17A ВИНТ Х Х
17B ВИНТ Х
.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное