АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Движение по обочине штраф в 2021: Сколько составляет штраф за езду по обочине в 2021 году

6 мая, 2023 by admin

В ГИБДД назвали 10 главных штрафов. Как их избежать ⋆ ГардИнфо

Этот список — не окончательный. В 2022 году в Москве прошел тендер на установку 500 новых камер. В техническом задании к ним значилась возможность фиксации поездок на мотоциклах без шлемов, проезд и стоянку на велодорожках, возможность фиксации автомобилей с незаконной установкой опознавательного фонаря такси на крыше, фиксация автомобилей с незаконной установкой цветографических схем и устройств для подачи специальных световых сигналов, отсутствие ОСАГО, техосмотра и других видов нарушений. Пока все эти возможности находятся в стадии тестирования.

Наименование нарушения (описание ситуации)	№ статьи КоАП РФ	Статья (описание)
Попутное направление под «кирпич»	12.16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими ст.гл.12 КоАП
Попутное направление под «кирпич» (кроме такси)	12.16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими ст.гл.12 КоАП
Трамвайные пути попутного направления под «кирпич»	12.16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими ст.гл.12 КоАП
Нарушение ограничения грузоподъемности	12.16 ч.7	Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещенное движение грузового транспорта в Москве, Санкт-Петербурге
Въезд под знак 3. 4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»	12.16 ч.7	Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещенное движение грузового транспорта в Москве, Санкт-Петербурге
Нарушение ограничения максимальной разрешенной массы	12.16 ч.7	Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещенное движение грузового транспорта в Москве, Санкт-Петербурге
Непредоставление преимущества пешеходам	12.18	Непредоставление преимущества пешеходам, велосипедистам и др.
Нарушение правил остановки во втором ряду	12.19 ч.6	Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге
Нарушение правил остановки на местах для инвалидов	12.19 ч.2	Стоянка, остановка на местах инвалидов
Нарушение правил остановки ТС (знак 3.27)	12.16 ч.5	Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещающих остановку или стоянку в Москве, Санкт-Петербурге
Остановка ближе 15м от мест остановки маршрутных ТС	12. 19 ч.6	Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге
Нарушение правил остановки ТС на пешеходном переходе	12.19 ч.6	Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге
Нарушение порядка оплаты парковки	Закон города Москвы 45-8.14 п.2	Неуплата или нарушение порядка оплаты за платную парковку г. Москвы
Нарушение правил стоянки ТС (знак 3.28 «Стоянка запрещена»)	12.16 ч.5	Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещающей остановку или стоянку в Москве, Санкт-Петербурге
Нарушение правил остановки в местах стоянки легковых такси	12.19 ч.6	Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге
Нарушение правил стоянки на местах для льготников	12.19 ч.5	Нарушение правил стоянки, остановки в Москве или в Санкт-Петербурге
Нарушение правил стоянки ТС на тротуаре	12. 19 ч.6	Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1-й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге
Выезд на запрещающий сигнал светофора за стоп-линию (знак)	12.12 ч.2	Выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)
Выезд на запрещающий сигнал светофора за стоп-линию (разметка)	12.12 ч.2	Выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)
Проезд без остановки перед стоп-линией	12.16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП
Проезд на запрещающий сигнал светофора	12.12 ч.1	Проезд на запрещающий сигнал светофора (регулировщика)
Движение по полосе, предназначенной для маршрутных ТС	12.17 ч.1 прим.2	Движение или остановка на полосе для маршрутных ТС в Москве или в Санкт-Петербурге
Движение по полосе, предназначенной для маршрутных ТС под кирпич	12. 16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП
Движение такси по полосе, предназначенной для маршрутных ТС под «кирпич»	12.16 4.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП
Движение по велосипедным дорожкам	12.15 ч.2	Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД
Выезд на сторону встречного движения	12.15 ч.4	Выезд на сторону встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением ч.3 ст. 12.15.3
Движение грузового транспорта далее второй полосы	12.15 ч.1	Нарушение правил расположений ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения, движение по обочине, пересечение колонны
Поворот налево в нарушение требования знаков	12. 16 ч.2	Поворот налево или разворот в нарушение знаков или разметки
Поворот направо в нарушение требования знаков	12.16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП
Движение прямо в нарушение требования знаков	12.16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП
Поворот налево в нарушение требований, предписанных дорожной разметкой	12.16 ч.2	Поворот налево или разворот в нарушение знаков или разметки
Движение по обочине	12.15 ч.1	Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения по обочине
Движение по трамвайным путям через перекресток	12.15 ч.1	Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения по обочине, пересечение колонны
Пересечение сплошной линии 1. 1	12.16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП
Движение по разделительной полосе	12.15 ч.1	Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения по обочине, пересечение колонны
Пересечение сплошной линии 1.2	12.16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП
Движение по тротуару	12.15 ч.2	Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД
Превышение скорости на 20-40 км/час	12. 9 ч.2	Превышение скорости на 20-40 км/час
Превышение скорости на 40-60 км/час	12. 9 ч.З	Превышение скорости на 40-60 км/час
Превышение скорости на 60-80 км/час	12. 9 ч.4	Превышение скорости более чем на 60-80 км/час
Превышение скорости более чем на 80 км/час	12. 9 ч.5	Превышение скорости более чем на 80 км/час
Выезд на перекресток в случае затора	12.13 ч.1	Выезд на перекресток в случае затора
Движение грузового ТС с МРМ более 2,5 т. в левой полосе	12.15 ч.1	Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения, движение по обочине, пересечение колонны
Движение по ПМТ прямо в нарушение требования знаков	12.16 ч.1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за Исключением случаев, предусмотренных др. ст. гл.12 КоАП
Поворот налево не из крайнего положения	12.14 ч.1 прим.1	Не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом
Движение задним ходом	12.14 ч.2	Разворот, движение задним ходом там, где запрещено
Разворот не из крайнего положения	12.14 ч.1 прим.1	Водитель не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом
Остановка на перекрестке	12. 19 ч.5	Нарушение правил стоянки, остановки в Москве или в Санкт-Петербурге
Выезд на трамвайные пути встречного направления	12.15 ч.4	Выезд на сторону встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления за исключением ч.3. ст. 12.15 КоАП
Поворот направо не из крайнего положения	12.14 ч.1 прим.1	Водитель не занял заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части перед поворотом
Нарушение правил стоянки на местах для электромобилей	12.19 ч.5	Нарушение правил стоянки, остановки в Москве или в Санкт-Петербурге
Остановка на полосе, предназначенной для маршрутных ТС	12.17 ч.1 прим.2	Движение или остановка на полосе для маршрутных ТС в Москве или в Санкт-Петербурге
Невыполнение требований соблюдения режима повышенной готовности на территории г. Москвы	ЗГМ45- 3.18.1 ч.4	Невыполнение требований соблюдения режима повышенной готовности на территории г. Москвы
Нарушение правил остановки, повлекшее создание препятствий для движения других ТС	12.19 ч.6	Стоянка, остановка ТС на проезжей части, либо далее 1- й полосы в Москве или в Санкт-Петербурге
Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов	12.6	Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах
Нарушение правил пользования телефоном водителем	12.36 прим.1	Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук
Пересечение «островка безопасности»	12. 16 ч. 1	Несоблюдение требований знаков или разметки, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями гл.12 КоАП
Движение между полос	12.15 ч.1	Нарушение правил расположения ТС на проезжей части без выезда на сторону встречного движения, движение по обочине, пересечение колонны
Езда без включенных фар ближнего света или дневных ходовых огней	12.20	Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки

Самые популярные штрафы за нарушение ПДД в России

Артем Иволгин

ходит пешком

Профиль автора

В 2021 году ГИБДД возбудила 182,9 млн дел о нарушении правил дорожного движения — примерно по три нарушения в год на среднестатистическую машину.

С 2011 года число нарушений ПДД выросло в 3,2 раза. При этом полицейские стали выявлять почти вдвое меньше — 22,1 млн против 41 млн, а рост объясняется увеличением количества дорожных камер. За тот же период их стало в 4,3 раза больше.

Число нарушений на одну камеру в последние четыре года почти не меняется, то есть поведение водителей за это время больших изменений не претерпело. Средний комплекс фотовидеофиксации регистрирует около 6800—7000 нарушений в год, или 19—20 в сутки.

Какие нарушения фиксируют дорожные камеры

Камеры могут фиксировать десятки разных правонарушений. Например, с 2021 года в Москве видеосистемы отслеживают разговоры водителя по мобильному и непристегнутый ремень безопасности, но пока таких камер мало и в общероссийской статистике они почти незаметны. По информации «Коммерсанта», уже разработан гост, который унифицирует требования к дорожным камерам, но этот документ еще не принят.

В 2021 году 83% нарушений, зафиксированных камерами, приходилось на превышение скорости. Из них 95% — на 21–40 км/ч, оставшиеся — на 41 км/ч и более. За превышение скорости на 20 км/ч и меньше в России не штрафуют. На втором месте — несоблюдение требований дорожных знаков или разметки. Сюда входит, например, поворот, стоянка или остановка в неположенном месте.

/guide/vse-zaplatyat/

Почему попытки избежать штрафа за нарушение ПДД не работают

Какие нарушения фиксируют дорожные камеры

Превышение скорости

83%

Несоблюдение требований дорожных знаков / разметки

10%

Проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию

3%

Нарушение правил расположения ТС на проезжей части, встречного разъезда или обгона

2%

Движение по выделенной полосе

1%

Иные нарушения

1%

Отношение к камерам в обществе двоякое. С одной стороны, в некоторых регионах камеры устанавливают частные компании, которые получают фиксированную плату с каждого выявленного нарушения. Например, в 2018 году в Московской области эта сумма составляла 233 Р. Из-за этого, по мнению некоторых водителей, камеры устанавливают не чтобы снизить аварийность, а чтобы собрать больше штрафов. Об этом говорил даже генеральный прокурор России.

С другой стороны, исследование НИУ ВШЭ показывает, что в местах установки камер количество ДТП сокращается вдвое быстрее, чем на прочих дорогах. А количество погибших — в 3—6 раз быстрее.

/guide/shtraf-gibdd/

Как проверить и оплатить штрафы ГИБДД

Рассылка для автолюбителей и тех, кто подумывает ими стать

Главное о том, сколько стоит владеть машиной, к чему быть готовым и как отстаивать свои права, — в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно

Какие нарушения фиксируют сотрудники полиции

Сотрудники полиции, которые останавливают водителей, чаще всего фиксируют неисправность транспортного средства — чуть ниже мы расскажем, что обычно имеется в виду, — а также отсутствие или просрочку полиса ОСАГО или непристегнутый ремень безопасности. На эти три статьи КоАП приходится 37,6% всех подобных штрафов.

Какие нарушения фиксируют сотрудники ОВД

Управление ТС с неисправностями

12,8%

Связанные с ОСАГО

12,5%

Неиспользование ремня безопасности / мотошлема

12,3%

Нарушения пешеходами

7,8%

Неуплата штрафа

5,5%

Нарушение требований знаков/разметки

5,2%

Непредоставление преимущества пешеходу

4,4%

Нарушение правил расположения ТС

4,1%

Нарушение правил остановки или стоянки

3,4%

Управление ТС водителем, не имеющим документов

3,3%

Нарушение правил перевозки людей

3,3%

Управление ТС при отсутствии права управления

2,3%

Проезд на запрещающий сигнал светофора

2,1%

Нарушение правил маневрирования

2,1%

Превышение скорости

1,7%

Нарушение правил установки знаков

1,4%

Управление ТС в состоянии опьянения

1,3%

Отказ от медицинского освидетельствования

0,8%

Иные нарушения

13,5%

Источник: Научный центр безопасности дорожного движения МВД России

Неисправности транспортного средства — это обычно недостатки, связанные с колесами, тонировкой и фарами автомобиля. Среди машин, попавших в ДТП, обнаруженные неисправности распределяются так:

• 18,5% — установка шин разного размера или с разными рисунками протектора;
• 12,5% — тонировка стекол;
• 10,8% — установка шин, по размеру или допустимой нагрузке не соответствующих модели машины;
• 9,9% — неисправность внешних световых приборов;
• 7,7% — износ рисунка протектора;
• 3,4% — внешние повреждения шин;
• 1,9% — отсутствие ремней безопасности;
• 1,7% — повреждение ремней безопасности;
• 1,2% — неисправность тормозов;
• 27,1% — разные конструктивные изменения, не внесенные в регистрационные документы.

Какие нарушения опаснее всего

Статистика ГИБДД учитывает только ДТП, в которых есть пострадавшие. 87,5% таких аварий связаны с тем, что водитель машины нарушил правила дорожного движения. Среди ДТП с погибшими эта доля составляет 85,3%. И по числу аварий, и по числу погибших первое место с большим отрывом занимает превышение скорости. Каждая шестая авария — 17,4% — связана с тем, что водитель нарушил правила очередности проезда перекрестков.

Дорожно-транспортная аварийность в РФ за 9 месяцев 2022 годаPDF, 2,1 МБ

Из ДТП со смертельным исходом почти каждое четвертое было связано с выездом машины на встречную полосу. По итогам многолетних наблюдений ГИБДД отмечает, что чаще всего это происходит в ноябре и декабре, когда на дорогах формируется снежный покров: водители не видят разделительную полосу, попадают в заносы и выезжают на встречку, где и случаются тяжелые аварии.

Что произойдет, если вы не подпишете штраф

Штрафы за нарушение правил дорожного движения досадно распространены, потому что каждый время от времени совершает ошибку. К счастью, наша правовая система позволяет вам бороться. Штраф за нарушение правил дорожного движения, штраф за превышение скорости, практически любой штраф за нарушение правил дорожного движения, включая нарушения, связанные с автострахованием, можно оспорить в дорожном суде. Хотя вы можете отстаивать свою позицию, вокруг ходят мифы о штрафах за нарушение правил дорожного движения, которые могут дать вам неверное представление.

Многие люди имеют неправильное представление о том, как избежать штрафа за превышение скорости, и все же в конечном итоге все равно платят штраф или посещают школу дорожного движения, потому что они полагались на миф. Есть даже некоторые «советы и уловки», которые, как утверждается, уменьшают ваши шансы получить штраф за превышение скорости, но они просто неверны. Пришло время внести ясность и развенчать один из самых распространенных мифов о штрафах за нарушение правил дорожного движения: нужно ли подписывать штраф за превышение скорости?

Если вы получили штраф за нарушение правил дорожного движения, его неподписание может привести к серьезным последствиям. Не подписывая билет, вы, по сути, отказываетесь признать нарушение и указываете, что не намерены являться в суд. Это может привести к ряду потенциальных юридических проблем, включая выдачу ордера на ваш арест.

В некоторых юрисдикциях неподписание штрафа за нарушение правил дорожного движения может привести к автоматическому вынесению обвинительного приговора, и вам может потребоваться уплатить полный штраф за нарушение. Кроме того, если вы проигнорируете штраф и не явитесь в суд, вам могут грозить дополнительные санкции, такие как приостановление действия ваших водительских прав и даже возможный тюремный срок. Поэтому настоятельно рекомендуется подписать тикет и своевременно и надлежащим образом отреагировать на нарушение.

Когда вы получаете штраф за нарушение правил дорожного движения, его подписание означает, что вы подтверждаете получение штрафа, а не признаете свою вину. Однако, подписывая билет, вы также соглашаетесь явиться в суд или оплатить штраф в указанный срок. Если вы этого не сделаете, вы можете столкнуться с дополнительными юридическими последствиями, включая штрафы, приостановление действия водительских прав или даже ордер на ваш арест.

Подписание заявки может иметь и другие юридические последствия. Например, если вы попали в автомобильную аварию и подписали штраф, другой водитель может использовать его против вас в гражданском иске. Однако вы можете оспорить билет или то, что он стал причиной аварии, в суде. В таких случаях лучше всего проконсультироваться с юристом, который может проконсультировать вас о ваших правах и возможностях.

«Соглашение о явке в суд или уплате штрафа» — это юридический документ, который лицо подписывает после получения штрафа за нарушение правил дорожного движения. Подписывая это соглашение, лицо подтверждает, что оно получило билет, и соглашается либо явиться в суд в назначенный день, либо оплатить штраф, связанный с билетом. Несоблюдение этого соглашения может привести к дальнейшим юридическим последствиям, включая штрафы, приостановку действия лицензии или даже арест. Для лиц, получающих штрафы за нарушение правил дорожного движения, важно внимательно изучить и понять условия соглашения перед его подписанием, чтобы избежать возможных юридических осложнений.

Когда человек получает штраф за нарушение правил дорожного движения, у него есть возможность подписать его или отказаться. Однако отказ от подписания билета может иметь серьезные последствия. Отказ подписать билет не означает, что билет исчезает. На самом деле, это может усугубить ситуацию. Сотрудник, выдавший билет, все еще может подать в суд.

Не подписав талон, человек также рискует быть арестованным. В некоторых случаях офицер может принять решение взять человека под стражу и доставить его к судье. Если человек не подпишет, ему могут грозить повышенные штрафы или пени, если его вина будет доказана. Отказ подписать его также может иметь негативные последствия для водительского стажа и страховых тарифов. Без подписания билета может быть сложнее договориться с прокурором или получить сделку о признании вины. В конечном счете, отказ от подписания может привести к более напряженной и дорогостоящей ситуации.

Увеличение штрафов и пеней является обычным следствием неподписания штрафа, что может привести к дополнительным юридическим проблемам и финансовому бремени для водителей. Когда человек отказывается подписывать, он также может столкнуться с потенциальным приостановлением действия лицензии и даже тюремным заключением. Неподписание билета также может привести к явке в суд, где человеку, возможно, придется защищаться от первоначального правонарушения и дополнительных уголовных обвинений.

Если человеку выдали штраф за нарушение правил дорожного движения и он отказывается его подписать, он может быть подвергнут аресту и задержанию. Отказ подписать ПДД считается актом неповиновения офицеру и может быть расценен как отказ подчиниться судебному процессу. Это может привести к тому, что офицер обострит ситуацию и может привести к аресту и задержанию человека.

Кроме того, неподписание тикета также может привести к дополнительным юридическим санкциям и штрафам, а также может лишить человека возможности оспорить тикет в суде. Рекомендуется, чтобы люди сотрудничали с сотрудниками правоохранительных органов и подписывали билет в качестве подтверждения получения, а затем, при необходимости, действовали по соответствующим юридическим каналам, чтобы оспорить его.

Если вы получили штраф за нарушение правил дорожного движения и отказываетесь его подписать, последствиями этого невыполнения может быть лишение ваших водительских прав. В большинстве штатов подписание билета считается обещанием явиться в суд, и если вы откажетесь его подписать, к вам могут быть применены дополнительные санкции. Это может привести не только к более длительному судебному процессу, но также может привести к приостановке или отзыву ваших водительских прав, что может существенно повлиять на вашу повседневную жизнь. Важно серьезно относиться к нарушениям правил дорожного движения и соблюдать правовые процедуры, чтобы избежать неблагоприятных последствий.

Когда выдается ордер на арест, это означает, что правоохранительные органы располагают достаточными доказательствами, чтобы предъявить кому-либо обвинение в совершении преступления и добиваться его ареста. Если кто-то отказывается подписать билет или не явится в суд, может быть выдан ордер на его арест. Всегда лучше соблюдать закон и своевременно и надлежащим образом реагировать на любые юридические документы, чтобы избежать дальнейших осложнений.

Если вы решите не подписывать квитанцию, вы должны будете явиться в суд, чтобы оспорить выдвинутые против вас обвинения. Это может привести к значительным судебным издержкам и судебным издержкам, поскольку вам может потребоваться нанять адвоката, который будет представлять вас в суде. Кроме того, если вас признают виновным, вас могут обязать оплатить штрафы и судебные издержки. Поэтому важно тщательно взвесить последствия неподписания билета и обратиться за юридической консультацией, если вы не уверены в своих возможностях.

Некоторые люди думают, что это может лишить вас штрафа, даже если вы его подпишете. Ошибаются все, даже полицейские. Если это не гигантская ошибка, такие ошибки, как орфографические ошибки, неправильные числа или другие незначительные канцелярские ошибки, не помогут вам выиграть день в дорожном суде, если вы решите оспаривать. Ошибки в дорожном билете, такие как неверное указание личности водителя, неправильное описание транспортного средства, указание неверной улицы, на которой имело место указание дорожного движения, и другие существенные ошибки могут помочь водителям выиграть свои дела, но небольшие ошибки и опечатки не помогают. т считать.

Соблюдение правил дорожного движения и знаков имеет первостепенное значение для обеспечения безопасности дорожного движения и снижения вероятности несчастных случаев. Правила дорожного движения и знаки предназначены для регулирования движения транспортных средств и пешеходов, предотвращения столкновений и минимизации рисков, связанных с вождением. Когда водители игнорируют или пренебрегают правилами дорожного движения и знаками, они не только подвергают опасности себя, но и подвергают опасности жизни других участников дорожного движения. Это может привести к серьезным травмам, гибели людей и материальному ущербу. Соблюдение правил дорожного движения и знаков — это важнейшая обязанность, которую каждый водитель должен взять на себя, чтобы обезопасить себя и других.

Кроме того, соблюдение правил дорожного движения и знаков является важным аспектом ответственного гражданина. Как члены общества, мы несем коллективную ответственность за обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. Соблюдение правил дорожного движения и знаков является неотъемлемой частью выполнения этой обязанности. Водители, пренебрегающие правилами дорожного движения, не только подвергают риску себя и других, но и создают хаос на дороге, что приводит к задержкам, пробкам и разочарованию других водителей.

Здесь, в Freeway Insurance, мы делимся соответствующей информацией, чтобы такие ситуации не застали вас врасплох. Помните, что у нас есть разные планы страхования, даже если вы считаетесь водителем с высоким уровнем риска. Наши специалисты могут помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. Вы можете посетить любой из наших офисов лично или позвонить нам по телефону 800-777-5620 сегодня, чтобы мы могли помочь вам. Получите доступную цитату страхования автомобиля онлайн сегодня и получите лучший вариант!

Билет за пределами штата? Вот что НЕЛЬЗЯ делать

Содержание

Неправильно. Каждое из 50 государств, входящих в состав нашей нации, уникально по своей культуре и достопримечательностям. Вождение в каждом штате само по себе может быть опытом (и не всегда положительным). Путешествуйте на машине достаточно, и почти наверняка вы получите штраф за нарушение правил дорожного движения, находясь за пределами штата.

Когда это происходит, многие водители рассматривают один из двух вариантов: игнорировать штраф, думая, что их родной штат не узнает, или просто заплатить чертову штуку и заставить ее уйти. Первый скорее всего не сработает. А второй может быть очень и очень дорогим.

В 1960-х годах несколько штатов сформировали так называемый Договор о водительских правах. Это соглашение, в которое теперь входят 45 штатов и округ Колумбия, позволяет штатам обмениваться информацией о водителях друг с другом.

Если ваш родной штат и штат, в котором вы получаете билет, являются и частью договора, то ваш местный Департамент транспортных средств обязательно будет уведомлен о нарушении. Если вы признаете себя виновным или осуждены, штат, в котором произошло нарушение, может получить доступ к вашей истории вождения, включая ваш адрес, и связаться с вами, чтобы убедиться, что вы заплатили штраф, или приостановить действие ваших водительских прав, если вы этого не сделаете.

Это также означает, что последствия могут быть в обоих состояниях. Например, если вы накопите достаточно баллов, чтобы привести к приостановке, теоретически вы можете быть отстранены в обоих состояниях. Если в обоих штатах есть специальный штраф за очки, вам, возможно, придется заплатить эти штрафы в обоих штатах (см. ниже).

Только Джорджия, Массачусетс, Мичиган, Теннесси и Висконсин не являются членами договора между штатами. Однако не думайте, что это означает, что они не будут делиться информацией. Некоторые неучаствующие штаты, такие как Массачусетс, имеют свои собственные соглашения о совместном использовании других штатов.

Поскольку ваш штат, скорее всего, узнает, что вы получили этот билет, почему бы просто не заплатить и покончить с этим?

Независимо от того, из какого вы штата или где вы получили штраф, его оплата является признанием вины. Помимо штрафа, вы принимаете любые другие последствия, которые каждое государство готово применить к вам, и эти последствия могут быть крутыми.

В каждом штате, кроме Миннесоты, Миссисипи, Канзаса и Гавайев, действует система начисления баллов за нарушение правил дорожного движения. Соглашение о водительских правах позволяет штатам применять баллы (и штрафы) к лицензиям других государств-участников, даже если в этих штатах не используется балльная система.

Если вы получаете билет в штате, в котором начисляются баллы, они почти всегда заканчиваются на вашей лицензии.

В некоторых случаях вы также получаете баллы из своего родного штата. Например, водитель из Калифорнии, получивший штраф за превышение скорости в Нью-Йорке, получит баллы по своим правам от обоих штатов, а водитель из Нью-Йорка, получивший штраф в Калифорнии, получит баллы только от последнего.

Если оба штата являются участниками договора, то информация о нарушении попадет в вашу историю вождения, а это значит, что это только вопрос времени, когда ваша автостраховщик узнает об этом. Все страховые компании периодически проверяют ваш водительский стаж не просто так. Как только они увидят, что вы признали себя виновным в нарушении правил дорожного движения, вы можете ожидать, что ваши ставки вырастут.

Средний штраф за нарушение правил дорожного движения стоит около 150 долларов. Впрочем, это и хорошо. Во многих штатах есть другие сборы, которые вы обязаны заплатить в момент признания себя виновным. В Нью-Йорке, например, большинство нарушений также включают обязательную государственную надбавку в размере от 88 до 93 долларов.

Это еще не все. В некоторых штатах, таких как Нью-Йорк, существует так называемая оценка ответственности водителей. В Нью-Джерси есть нечто подобное, просто называемое «надбавкой». Водители, даже из других штатов, набравшие шесть и более баллов в любом штате, в конечном итоге будут платить базовый штраф за шесть баллов (100 долларов в Нью-Йорке и 150 долларов в Нью-Джерси) плюс дополнительные 25 долларов за очко сверх шести. Эти штрафы применяются каждый год в течение трех лет. Откажитесь платить, и ваша лицензия будет приостановлена!

Допустим, вас оштрафовали в Нью-Йорке за превышение скорости на 11 миль в час и наезд на знак остановки. Оба билета обычно стоят около 150 долларов каждый (всего 300 долларов). Но вам также придется заплатить 93 доллара за каждый (186 долларов). Штраф за превышение скорости является нарушением в четыре балла, а штрафной билет — в три балла. Это обязывает вас платить оценку ответственности водителя в размере 125 долларов в год в течение трех лет, даже если вы никогда больше не ступите в штат (375 долларов). Таким образом, общая стоимость всего двух билетов составляет 861 доллар! Это не считая увеличения страховых взносов.

Если штраф за нарушение правил движения (например, штраф за парковку) или нарушение правил оборудования (например, разбитая фара), то лучше всего просто оплатить его. В большинстве случаев штрафы небольшие и за них не начисляются баллы. Они также вряд ли повлияют на ваши ставки автострахования.

Если билет действительно означает баллы на вашей лицензии, вы должны серьезно подумать о борьбе с ним. В некоторых случаях можно договориться о билете до нарушения без очков, которое вы можете просто заплатить. Но вы должны сделать это, явившись лично в день суда. Если нецелесообразно ехать (или лететь) обратно в штат только для того, чтобы явиться в суд, вы можете нанять адвоката, который будет представлять ваши интересы. Адвокат, имеющий опыт работы с такими делами, часто может полностью отклонить билеты за пределы штата.

Comments |0|