Как хранить колеса с дисками в гараже: Как правильно хранить колеса в гараже, на дисках и без, правила

Содержание

Как правильно хранить колеса в гараже, на дисках и без, правила

  1. Блог
  2. Советы

Большая часть автолюбителей имеет два комплекта шин — зимних и летних. При использовании одного комплекта необходимо хранить где-то другой комплект шин.

Пренебрегая простыми правилами, многие удивляются, почему второй комплект становится непригоден для использования. Зачастую это происходит из-за ненадлежащего хранения шин для автомобиля.

Так, где и как лучше хранить колеса? Разберем основные моменты хранения резины в период ожидания сезона.

 

Правильное хранение шин без дисков

На фото: вариант хранения колес без дисков в вертикальном положении от команды «ГаражТек».

Хранение автомобильных шин будет принципиально отличаться в зависимости от наличия или отсутствия дисков на колесах. Конечно, лучше хранить колеса как с дисками, так и без них в специальных чехлах для авторезины. В таких чехлах шины не соприкасаются ни с какими посторонними предметами, что может сохранить качество покрышек.

Важно помнить, что при хранении колес в мешках для шин стоит следить за влажностью в помещении. При высокой влажности возможно образование конденсата в колесах, что приведет к неисправностям шин.

Хранение резины без дисков должно происходить только в вертикальном положении, стоя. Подвешивать такие шины и ставить друг на друга горизонтально категорически нельзя. В таких случаях произойдет деформация авторезины.

Колеса без дисков вы можете расположить в ряд на полу. Стоит отметить, что при таком хранении автоколес придется вращать шины хотя бы раз в месяц, чтобы они не деформировались.

Удобнее разместить резину на хранение на специальной полке, которую можно соорудить самостоятельно или доверить команде «ГаражТек». Такие полки фиксируются на любом удобном уровне. Колеса всегда будут находиться в одном положении и вопрос поиска дополнительного пространства автоматически отпадет.

 

Как хранить колеса на дисках

На фото: вариант фиксации колес на специально оборудованных крюках от «ГаражТек»

В случае хранения покрышек с дисками следует руководствоваться следующими инструкциями: колеса с дисками можно подвесить или разложить авторезину горизонтально друг на друга.

Способ подвешивания шин удобен тем, что вы освободите нижние ярусы помещения и избавитесь от нагромождений. Но есть риск задеть колеса, если они не будут зафиксированы у стены либо на достаточно высоком уровне. Удобнее фиксировать шины на дисках на специальных крюках, которые не позволяют авторезине раскачиваться. Такие крюки для шин поможет установить компания «ГаражТек».

Способ горизонтального хранения покрышек удобен тем, что он позволяет экономить место на верхних ярусах и предотвращает повреждение колес от соприкосновения с другими предметами. Этот способ подходит помещениям с невысокими потолками, в которых сложно установить конструкцию с крюками.

 

Чем обработать шины перед хранением

На фото: подготовленная резина отправляется на хранение

Перед тем как отправить колеса на хранение, необходимо их подготовить. На начальном этапе следует вымыть и хорошо высушить шины. Далее, по желанию, можно произвести маркировку колес, чтобы в будущем было легче ориентироваться, какое колесо заднее, какое правое или левое.

Для поддержания резины в хорошем состоянии ее обрабатывают специальным аэрозолем. В их состав входят ингибиторы окисления, которые предотвращают растрескивание и деформацию колес. Аэрозолем рекомендуется покрывать поверхность автошин в 2-3 слоя.

На завершающем этапе подготовки резины к хранению каждое колесо помещают в специальный чехол, который предотвращает образование конденсата. Обычные полиэтиленовые пакеты не подойдут для хранения колес с дисками. В этом случае неизбежно появление конденсата и, следовательно, ржавчины на дисках.

 

Правильное хранение резины в зимний период

На фото: система хранения авторезины от «ГаражТек»

Как правило, в зимний период возникает необходимость хранения летних шин. Порядок хранения летней резины в зимний период имеет свои особенности. Летние шины обладают определенными свойствами, которые помогают выдерживать жаркую погоду. Поэтому хранить такие колеса лучше в теплом помещении, где температура не будет превышать +25 градусов, но и не будет ниже 0 градусов.

Недопустимо для резины попадание каких-либо веществ, химикатов. Летние колеса могут повредить химические пары от неплотно закрытых емкостей. Положительно скажется на качестве колес применение специальных мешков для хранения и обработка шин аэрозолем. Эти простые правила хранения летней авторезины помогут продлить срок службы колес.

Правило хранения колес в помещении также применимо и для зимней резины.

 

Где хранить колеса

На фото: готовый вариант оборудованного системой хранения гаража от «ГаражТек»

Ответив на вопрос как хранить шины, важно решить где хранить колеса. Помещение для хранения автошин должно способствовать продлению срока эксплуатации резины.

В таком помещении температурный режим должен сохраняться в пределах от 0 градусов до +25 градусов. Также помещение должно защищать покрышки от прямых солнечных лучей и обязательно должно быть закрытым, защищая от погодных условий.

Важно следить, чтобы влажность в помещении сохранялась на оптимальном уровне и в нем было достаточно свободного места для хранения. Помещение должно предусматривать специально выделенное место для хранения колес, которое убережет от механических повреждений резины.

Для хранения колес подойдут гаражи, сараи или отдельные строения. Хранение колес дома, к примеру, на балконе не совсем подходит, т. к. возможно попадание солнечных лучей на покрышки. Также сложно найти нужное свободное место для размещения колес.

 

Покрышки во время хранения нельзя:

  1. помещать в узкое пространство, сдавливать их;
  2. упирать в острые предметы;
  3. загружать сверху грузом;
  4. оставлять вблизи отопления.

 

Компания «ГаражТек» поможет определиться с выбором помещения для хранения колес и создать все необходимые условия хранения автомобильных шин, оборудовав помещение системой хранения.


Как хранить колеса

Современные системы хранения имеют множество вариантов напольных стеллажей, настенных полок и кронштейнов для хранения шин в гаражах разной площади и концепции. Как хранить шины? Что же выбрать – напольную или настенную конструкцию? На самом деле ответ на этот вопрос прост – если гараж небольшой и практически весь пол занимает автомобиль и другие габаритные вещи, которые точно не получится закинуть куда-нибудь повыше, то для хранения шин нужно задействовать стены. Если же место в гараже позволяет, то напольные стеллажи удобнее по разным критериям.

Легко загружать шины!

На напольный стеллаж легче закинуть колеса – не придётся поднимать тяжелые шины с дисками выше головы. Напольные стойки подкатные, можно удобно подвезти к автомобилю для разгрузки шин.

Настенные крепления для шин, как правило, используются в небольших гаражах и устанавливаются на высоте, чтобы не мешали парковке.

Вместительные и прочные!

Стеллажи для шин модульные – легко наращиваются дополнительными секциями.

Благодаря системе перекрестного соединения напольные стойки очень прочные и устойчивые, выдерживают большие нагрузки, не требует дополнительной фиксации к полу.

Кронштейны для шин системы IF удобно зацепляются за направляющие, которые имеют множество отверстий под саморезы – это позволяет надежно закрепить конструкцию даже на «слабых» стенах из пеноблоков или кирпича.

Легко перемещается!

Напольная стойка для шин на колесиках со стопором, можно легко перевезти и закрепить в нужном месте, даже не освобождая от тяжести хранящейся ноши.

Многофункциональные!

Напольная горизонтальная стойка для шин + столешница из фанеры = верстак с нишей для хранения шин.

Также есть вариант комплектации напольной стойки металлической полкой, которая даёт дополнительное место для хранения вещей.

Как хранить колеса с дисками? Новинка. Настенная полка для хранения самых больших внедорожных колес с дисками. Вес до 300 кг. Полка раздвижная, внутренняя ширина до 1400 мм.

 

 

Настенные кронштейны системы IF комплектуются полками и панелями для инструментов, которые навешиваются на те же направляющие, что и кронштейны для шин.

На настенных кронштейнах можно хранить не только шины, но и садовый и спортивный инвентарь.

Компактные!

Для небольших гаражей отлично подходит вариант хранения сезонной резины на стенах.

Помимо кронштейнов системы IF в маленьких гаражах удобно хранить шины на настенной раздвижной полке, длина которой легко увеличивается при необходимости, а возможность переставлять опорную рейку позволяет размещать колеса разного диаметра от R13 до R22.  

ТОП-3 самых компактных держателей для шин

Настенный крюк-подставка для колес – отступает от стены всего на 54 см, не будут препятствовать парковке даже в узких гаражах.

Настенные кронштейны для колес – в комплекте два кронштейна для 4 колес, кронштейны небольшие, можно удобно разместить в разных свободных уголках стены.

Наиболее компактный вариант напольной стойки — стойка для шин подкатная на колесиках, вмещает 4 колеса, при необходимости легко перемещается.

Если нужна помощь с выбором крепления для шин, пишите нам [email protected] или звоните +7 (499) 136-96-46, наши специалисты подробно проконсультируют и помогут подобрать оптимальный вариант с учетом площади и геометрии помещения, материала стен, ваших задач и предпочтений. А еще мы можем доставить и смонтировать выбранную конструкцию.

Как хранить колеса в гараже

Для того чтобы процесс хранения колес и покрышек проходил проще, нужно знать некоторые моменты. Это сложно, потому что не сразу можно найти подходящее место для хранения. И потом, еще важно знать в каком положении стоит ставить колесо, чтобы не произошло деформации шины. Поскольку колеса будут просто лежать в гараже довольно долгое время без эксплуатации, нужно понимать некоторые нюансы и секреты, с помощью которых можно будет избежать деформирования резины. Для этого нужно выбрать правильное место и оптимальные условия для колес. В этой статье вы найдете полезные советы и информацию, которая поможет правильно хранить колеса.

Есть вариант хранения шин на дисках, при этом накачать их до обычного показателя воздуха. Некоторые пользуются им, но он не совсем верный. На рабочее давление колес жмет вес машины. В статье показаны факторы хранения для этого варианта.

Делаем место, чтобы правильно хранить колеса в гараже

Чтобы правильно хранить изделия в гараже, нужно сначала определиться, где именно они будут лежать. Большинство водителей могут выделить для покрышек уголок. А это не совсем правильно, поскольку такой вариант может повредить продукцию. Стоит заметить, что если резина сразу будет на дисках, то тогда еще можно будет как-то хранить ее. Но если говорить о том, чтобы складывать резину без дисков, тогда последняя покрышка пострадает.

Выше мы говорили о горизонтальном положении. Что же касается вертикального положения, то оно тоже может плохо повлиять на колеса. Если хранить их без дисков таким способом, то при дальнейшем использовании они будут постоянно пропускать воздух. Если резину с диском поставить в таком положении, то, в принципе, это мало повлияет на нее. Все же, изделия будут занимать достаточно много места в гараже. Вот несколько вариантов, которые будут удобны и безвредны:

  • можно сделать специальный стеллаж под четыре покрышки, для каждого отдельная полка;
  • поскольку места в гараже зачастую и так немного, можно сделать полку под потолком. Таким образом,вы можете сохранить место в гараже;
               
  • если резина с дисками, можно просто подвесить колеса на веревку, которая будет привязана к крючкам на стене;
  • независимо от того, с дисками они или нет, всегда есть вариант сдать их в существующие специализированные шинные центры, которые есть в каждом регионе страны;
  • в крайнем случае можно прибегнуть к варианту продажи ваших колес. Приобретение других покрышек с хорошей характеристикой не является проблемой.

Итак, как видите, есть разные варианты решения вопроса с хранением колес в гараже. Если ваш выбор пал на то, чтобы просто подвесить их на веревку, то нужно помнить, что это следует делать лишь при наличии дисков. Почему? Потому что резина очень быстро станет непригодной и не сможет выполнить поставленные на нее задачи. Если же вы будете хранить изделия таким способом вместе с дисками, рекомендуется оставить давление в 0.5–0.7 атмосфер. Так, хранение будет максимально безвредным для них. Оставлять их с содержанием рабочего количества атмосфер не стоит.

Такие правила хранения должны быть соблюдены не только в гараже. Когда покупаете резину, обратите внимание, каким образом она хранилось, будь то в магазине или же на руках у дилеров. Это значит, что, если при покупке вы заметили неправильное хранение колес, настоятельно не рекомендуется их покупать, потому что их срок службы недолгий. Это принесет финансовые убытки и неприятности.

Неправильное хранение резины в помещениях

Мало кто из водителей обращает внимание на то, как хранится их зимняя резина в летнюю пору. Однако это важно, потому что именно зимняя резина подается деформации, когда температура выше нормы. Она делается достаточно мягкой и податливой. А летней резине свойственно дубеть, когда температура ниже нуля. И это дает возможность хранить ее практически любыми способами, поскольку тогда она менее подвергается дефектности. 

Если зимняя резина будет неправильно сложена на летний период, тогда с двумя покрышками можете попрощаться. Поскольку при таких обстоятельствах возможно влияние на корд, тогда можно ждать его искривления в форме овала или квадрата, а это уже создает проблему, потому что с таким кордом очень сложно надеть покрышку на диск. Посадочный край шины испортится, что вызовет потерю давления, потому что он будет пропускать воздух. Оплошности, которые возникают при хранении покрышек, описаны ниже:

  • неправильное подвешивание. Если отсутствует диск в колесе, тогда под своим весом покрышка деформируется, контактируя с цепями или веревками;
  • многие выбирают вариант хранения столбиками. При выборе такого варианта гарантировано ваши две последние покрышки обязательно деформируются при весе всех остальных;
  • вместо полок, некоторые могут установить арматуру, не понимая, что прутья деформируют протектор и нарушают качество использования;
  • некоторые прибегают к варианту просто подвесить покрышки без дисков на крюки или пруты. На месте контакта посадочная кромка будет испорчена, а это проблемы с установкой резины и пропускание воздуха;
  • нужно учитывать условия гаража, потому что сырые и непроветриваемые помещения могут нанести вред покрышкам.

Такие оплошности часто возникают у владельцев гаражей при хранении покрышек. Следует только придерживаться простых правил, тогда сохранение дорогостоящей покупки на определенное время будет возможно.

Обратите внимание! Чем больше будет диаметр вашей резины, тем сложнее будет сохранить качество. Как результат, значимость деформирования будет большая. А небольшую резину возможно хранить даже в стопках без изъяна, но рекомендуется такой способ не применять.

Также помните о законах, которые запрещают использовать резину в неподходящий сезон. За это можно получить большой штраф. А что самое главное – летние шины зимой могут быть причиной непосредственной угрозы для жизни. Из этого следует вывод, что лучше купить комплект летней и зимней резины, которая даст гарантию безопасности при езде. Вы избежите возможности быть оштрафованным сотрудниками дорожной инспекции.

Совет! Если ваш выбор пал на вариант отдать свои колеса в специализированные центры, тогда уточните в каких условиях будет храниться ваша резина и есть ли вообще в вашем городе такая услуга.

Помните, что при хранении шин колебание температуры допускается от -30° до +35 °С. Резина должна храниться на расстоянии менее 1 м от отопительной установки. Через каждые три месяца ее нужно перевернуть, чтобы изменить опору колеса. Если ваши покрышки не новые, а уже эксплуатировались, рекомендуется тщательно очистить их от всякого мусора и камушков. Шины могут храниться и на улице, но не больше одного месяца. Их следует чем-то накрыть, чтобы защитить от внешнего влияния.

Итог из статьи

Хранение резины в гараже возможно, а сделать это довольно-таки просто. Не поленитесь, сделайте для резины стеллаж или полки, на которых будет храниться каждая покрышка в отдельности. Этот вариант является оптимальным и удобным и гарантирует безопасное хранение. Таким образом будут сохранены все качества и свойства резины. Пользуйтесь безопасными способами хранения, чтобы не тратить средства на преждевременное приобретение комплекта колес. Благодаря этой статье, вы знаете как правильно как хранить колеса в гараже.

Хранение колес в гараже | Самоделки на все случаи жизни

Хранение колес в сборе и покрышек — это достаточно сложное дело. Сначала владелец автомобиля не может найти подходящее место для хранения, а затем оказывается достаточно сложно отыскать правильное положение, чтобы шина не деформировалась во время ее хранения. Целый сезон покрышки пролежат в недвижимом состоянии, потому лучше обеспечить комфортное положение и отсутствие факторов, которые могут поспособствовать деформации резины. Для этого достаточно выбрать правильное место и обеспечить нормальное положение покрышек на сезон.

Многие утверждают, что лучше хранить шины на дисках, накачав их до нормального рабочего состояния. Такое мнение не совсем верно, поскольку в рабочем давлении на покрышку давит вес автомобиля. Ниже будут приведены условия для такого хранения. Также попробуем найти оптимальное место в гараже для хранения дисков и шин в сезон отдыха для них.

Оборудование места для хранения резины в гараже

Отвечая на вопрос о том, как хранить колеса, необходимо сначала определиться, где именно они будут лежать. Многие владельцы машин выделяют под колеса угол гаража, что не совсем соответствует требованиям автомобильной резины. Если вы храните резину на дисках, то складывание колес в стопку в углу еще более или менее может подойти. Но если речь идет о складировании резины без дисков, стопка повлияет на форму последней покрышки.

Также неверно выставлять колеса в вертикальном положении, обеспечив для них простой упор, чтобы они не скатывались к центру гаража. Для резины без дисков такое хранение будет чревато деформацией, что вызовет постоянное пропускание воздуха в последующей эксплуатации. Резина с дисками может храниться подобным образом, но это не слишком удобно из-за большого занимаемого пространства. Удобно использовать такие варианты хранения:

  • организация специального стеллажа для четырех покрышек, в которой каждое колесо будет лежать на отдельной полке;
  • обустройство полки под потолком гаража, которая вообще не будет занимать полезного пространства и обеспечит удобное хранение резины;
  • наиболее простой вариант хранения резины с дисками — подвешивание колес на веревках, привязанных к крючкам в стене;
  • сдача резины с дисками или без них на хранение в специализированный шинный центр, которых сегодня очень много;
  • продажа подержанной резины, а на следующий сезон покупка новых покрышек с отличными характеристиками.

В случае, если вы выберите подвешивание колес на стену гаража, учтите, что вешать покрышки без диском нельзя. Резина за короткое время деформируется и не будет выполнять поставленных задач в сезон. Если вы храните резину на дисках, можно накачать колеса до 0.5-0.7 атмосфер, чтобы обеспечить нормальное хранение. Прокачивать колесо до рабочего давления не нужно.

Нормальное хранение колес и шин необходимо не только в гараже, но и в магазине. Если вы покупаете резину и видите, что ее хранение происходит не по стандартным принятым правилам, откажитесь от покупки. Иначе новая дорогая резина будет доставлять вам немало неприятностей. Такие особенности вполне возможны, если неверное хранение новой резины было достаточно долгим.

Основные ошибки при хранении резины в гараже

Владельцы автомобилей редко задумываются о том, насколько правильно хранится их зимняя резина летом. Именно зимние покрышки больше приспособлены к различным деформациям, ведь их материал при высокой температуре становится довольно мягким и податливым. Летняя резина при минусовых температурах дубеет и менее подвержена воздействию неправильного хранения.

Неверно сложим зимнюю резину на летнее хранение, вы можете испортить одну-две покрышки безвозвратно. Достаточно небольшого влияния на форму корда, чтобы сделать из идеально круглой резины овал или квадрат, который сложно будет даже надеть на диск. Деформируется посадочный край покрышки, что вызывает пропускание воздуха и отсутствие удержания давления. Главные ошибки хранения резины следующие:

  • подвешивание покрышек без дисков и сильная деформация шины в месте контакта с веревкой или цепью;
  • хранение покрышек стопкой — в таком случае происходит серьезная деформация двух нижних шин, на которых происходит давление стопки;
  • установка резины на тонкие пруты вместо нормальной полки — гарантированная деформация протектора и нарушение качества эксплуатации;
  • подвешивание резины без диска на прут или крюк — в месте контакта края резины с металлом произойдет деформация посадочной кромки;
  • хранение покрышки в постоянно сырых и непроветриваемых условиях также может повлиять на качество ее эксплуатации.

Все эти ошибки постоянно имеют место в гаражах автомобилистов. Стоит соблюдать достаточно простые правила и сохранить дорогостоящую покупку до следующего сезона. Помните, что чем больше покрышка, тем значительнее будут трансформации и деформации во время неправильного хранения. Небольшая резина для бюджетных автомобилей часто может без вреда хранится в стопке, но лучше не проверять такую теорию.

Также помните о том, что в России не так давно начал действовать закон о запрете резины не по сезону. С нынешней зимы водителей будут штрафовать за летнюю резину, а с летнего сезона начнутся штрафы за зимнюю резину. Потому обязательно приобретайте два комплекта обуви для вашего автомобиля и обеспечивайте безопасную поездку без сюрпризов и штрафов от сотрудников дорожной полиции.

Смотрите видео о хранении резины на профессиональных дилерских складах компаний по ремонту и официальному обслуживанию автомобилей:

Подводим итоги

Хранить резину в гараже правильно достаточно просто. Для этого нужно организовать полку или стеллаж, на котором у каждой покрышки будет свое место. Именно такой вариант хранения резины является самым удобным и верным с точки зрения сохранения всех качеств и свойств покрышек. Используйте самые безвредные способы хранения, чтобы не тратить большие деньги на преждевременную покупку новых покрышек на старте сезона.

Оборудовать гараж для хранения сезонной резины достаточно просто. Для этого необходимо посмотреть доступные варианты планировки гаража и выбрать максимально достойный способ. Если у вас есть авторские предложения по поводу вариантов хранения резины в гараже, обязательно расскажите о них в комментариях в данной публикации.

Хранение колес в гараже и все об этом

Каждый автомобилист сталкивается с необходимостью сезонной смены покрышек на своём авто и их хранения до следующего сезона. Практически все отводят для этого специальные места или стеллажи в гаражном помещении или в технических помещениях дома.

Однако далеко не все знают, как хранить колеса в гараже таким образом, чтобы они не испортились и были пригодны для использования в следующем сезоне. В этой статье мы поговорим о том, как правильно хранить покрышки с дисками и без них, какие условия им обеспечить и какие места для этого использовать.

Особенности хранения колес

Перед тем, как выбирать место и обеспечивать условия хранения, необходимо учесть, что основным материалом для изготовления колёс является резина, она в разной степени подвержена негативному воздействию таких факторов как:

  • Ультрафиолетовые лучи;
  • Высокая температура;
  • Высокая влажность;
  • Длительное воздействие химических веществ.

Колёса необходимо хранить, не допуская попадания на них прямых солнечных лучей. В противном случае колёса покрывают темной материей или непрозрачной плёнкой.

При длительном воздействии солнца или пересыхании покрышек на резине появляются микротрещины, которые не видно невооруженным глазом. Такие колёса при движении могут лопнуть.

В помещении, где хранится резина, температура не должна подниматься выше 35 градусов на длительное время. Резкие перепады температуры приводят к образованию конденсата, который также негативно влияет на состояние покрышек.

Важно. Резина сильно портится под воздействием химических веществ и их паров. Перед тем,как хранить бензин в гараже или другие агрессивные ГСМ, позаботьтесь о том, чтобы емкости с веществами были плотно закрыты и по возможности хранились в другом помещении.

Как оборудовать место для хранения колёс в гараже

Вариант хранения колёс напрямую зависит от их состояния. То есть, если покрышки будут храниться без дисков, то складывать их одна на одну в виде стопки не рекомендуется, поскольку это повлияет на форму нижней покрышки.

Если колёса с дисками, то вариант стопки допускается, поскольку основную нагрузку будут испытывать диски, а не резина. В то же время, колёса с дисками нельзя ставить горизонтально в ряд, так как вес дисков будет деформировать нижнюю часть покрышек, в то время как для пустых покрышек такой метод является подходящим. Варианты хранения наглядно продемонстрированы на фото выше.

Важно. В любом варианте хранения пустых покрышек, рекомендуется каждые 2-3 месяца менять их местоположение с целью смены точки опоры колеса. Так же необходимо снимать покрытие с целью проветривания.

Правильное место хранения покрышек можно оборудовать своими руками:

  • Создание металлического стеллажа с отдельной полкой для каждого колеса;
  • Сооружение подвесных полок под потолком гаража, что позволяет значительно экономить место в помещении;
  • Можно использовать вариант подвешивания колёс на верёвках вдоль стены, но это подходит только для колёс с дисками.

Как альтернативные варианты можно рассмотреть ещё два способа:

  • Продажа старых покрышек по сходной цене и приобретение новых для следующего сезона, если есть такая финансовая возможность;
  • Временное хранение колёс в специальных шинных центрах, где специалисты будут поддерживать нужные условия. Цена такой услуги сравнительно не дорогая и позволяет вам экономить место в гараже.

При хранении колёс с дисками не нужно накачивать их до необходимого давления, которое предусматривает инструкция по их эксплуатации на конкретном автомобиле. Вполне достаточно спустить давление до 0,5 или 0,7 атмосфер.

Важно. Сохраняя на дисках или без них зимние шины, гараж можно особо не готовить в плане нужной температуры или влажности, поскольку они имеют другое качество резины, которое рассчитано на длительное агрессивное воздействие влаги и холода, а так же химических реагентов, которыми посыпают дороги для борьбы со снегом или льдом. Однако летняя резина гораздо капризнее.

Распространённые ошибки при хранении колёс

При организации места хранения колёс очень многие забывают о характерных свойствах зимней и летней резины. Нужно помнить, что летняя резина плохо переносит холодное помещение, а зимняя наоборот не любит жары.

При воздействии высоких температур в летнее время, зимние покрышки становятся мягкими и их неправильное хранение приведёт к нарушению структуры корда. Летняя резина при холоде начинает дубеть, сохраняя текущую форму.

Если она хранилась неправильно, с допущением деформации, то после отепления форма колеса не восстановится и такую покрышку можно просто выкинуть.

Неправильное хранение шин в гараже обычно заключается в:

  • Подвешивание колёс без дисков на канаты, что приводит к деформации в месте контакта с верёвкой;
  • Хранение колёс в виде стопки без дисков;
  • Подвешивание покрышек на прутья, что приводит к деформации кордового слоя и протектора;
  • Подвешивание пустой покрышки на крючки за посадочную кромку;
  • Хранение в сыром и не проветриваемом помещении, без периодической перекладки колёс.

Несоблюдение условий хранения приводит к порче резины, что в результате существенно влияет на её срок службы и эксплуатационные качества.

Важно. При покупке новых покрышек в специализированном салоне, обратите внимание на условия хранения товара, соответствует ли оно описанным выше требованиям. Если правила хранения нарушены, то от покупки в этом магазине лучше отказаться.

К сведению. Перед тем,как хранить вещи в гараже, это касается не только резины, но и запасных частей, необходимо тщательно изучить условия хранения и максимально их реализовать в помещении гаража. А для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео-сюжет об особенностях хранения колёс.

Правильное хранение в гараже шин, колес в сборе: стеллажи и полки, фото приспособления

Любой автовладелец рано или поздно задается вопросом: «Как хранить колеса в гараже на дисках и шины?». К счастью, существуют подробно расписанные нормы ГОСТ. Они содержат самые важные рекомендации, касающиеся температурного режима, света, стеллажей.

В гараже диски, шины лучше всего хранить в защищенном от внешних воздействий помещении. Следует избегать постоянного контакта с медью, газами (озоном) и испарениями.

Гараж: шины — нормы хранения

Придерживаясь правил хранения, колеса прослужат значительно дольше. Выгода очевидна. Правила же не являются сложными, им может следовать любой автовладелец.

  1. Температура — температура может варьироваться от -30 °С до +35 °С. Диапазон довольно широк. Если в гараже резина долгое время хранились при низкой температуре, то перед использованием (установкой на автомобиль) дать ей «отогреться». Необходимо, чтобы температура воздуха стала плюсовой. Обратите внимание, что колеса следует хранить на расстояние в 1 метр и более от отопления (батарей и прочего).
  2. Стеллажи — в идеале необходимо хранить шины в гараже на специальных стеллажах или же на ровном полу. Стеллаж для шин в гараж должен быть ровным, без выпирающих углов. Долгое воздействие острого ребра негативно сказывается на колесах. Шины стандарта до 205 миллиметров можно укладывать друг на друга. Максимальная высота такого штабеля составляет 2 метра. Более крупные шины (215 миллиметров и более) следует хранить вертикально, укладывая в ряды.
  3. Солнечный свет/УФ — солнечный свет существенно ослабляет прочность колес, он создает множество микротрещин. Визуально трещины очень сложно заметить. Но прочность колеса все равно резко падает. Другие источники УФ-излучения влияют схожим образом, поэтому не следует устанавливать полки для хранения шин в гараже возле них.

Познавательное видео о хранении резины в гараже:

Шины следует переворачивать не реже одного раза в три месяца. Это меняет поверхность соприкосновения, колеса/шины не подвергаются постоянной нагрузке. Хранить шины на открытом воздухе ГОСТОМ разрешено не более одного месяца.

Помимо этого, они должны быть защищены от солнечных лучей, влажности, пыли и грязи. Обеспечить защиту такого рода легче всего, если на стеллажах для гаража для хранения шин будет навес или плотный материал. Обратите внимание, что перед установкой колес на автомобиль следует тщательно очистить их, протереть от загрязнений.

Помещение, которое выполняет функции склада, должно быть изолировано от проникновения газов и паров (например, озона). Зачастую источником газов может служить оборудование. Другие вредные вещества — бензин, масло, растворитель. Нельзя допускать прямого контакта химикатов с поверхностью шин. Помимо этого, медь и корродирующие металлы также негативно влияют на состояние шин.

Отличий в правилах хранения для шин и для колес в сборе практически нет. Но колеса в сборе в меньшей степени подвержены воздействию влажности и грязи. Они обеспечены дополнительной защитой. Существует также еще одно преимущество — нет нужды перебортировать колеса с наступлением нового сезона.

Как правильно хранить колеса в металлическом гараже? Из вышеперечисленных рекомендаций следует, что хранить шины и колеса не в капитальном, а в металлическом гараже теоретически можно. Но особое внимание следует уделить температурному режиму и уровню влажности.

Если гараж не отапливается, а температура в вашем регионе опускается ниже -30 °С, то возникает риск повреждений. Аналогичным образом дело обстоит с влажностью. Грунтовый пол и плохая вентиляция создают повышенную влажность, которая вредит шинам. Иными словами, всегда следует сверяться с нормами.

Посмотрите рекомендации на фото, как хранить в гараже шины на дисках:

Приспособления

Чтобы улучшить условия, можно использовать специальные системы — приспособления для хранения колес в гараже.

Как хранить зимнюю резину в гараже

К таким системам относим полки, стеллажи, подставки для хранения колес в гараж. О них подробнее читайте далее.

Стеллажи и полки

По типу полки в гараж под шины можно разделить на передвижные, стационарные и вращающиеся. Полка под колеса в гараж — это жесткий каркас кубической формы. Для изготовления стеллажа размером 2×1,5 метра потребуется пять рам со следующими габаритами:

  • ширина — 60-80 сантиметров;
  • толщина — около 4 сантиметров;
  • длина — 1,5 метра.

Рамы соединяют в каркас и прочно крепят к стене. После этого внутрь можно помещать колеса, они хранятся компактно и в хороших условиях. Если вы решили подвесить полку для хранения колес в гараже на стену, особое внимание уделите креплениям, так как суммарный вес будет довольно большим.

Крюки и подставки

Крюк — это металлический штырь, который прочно закреплен в стене. Его используют для подвешивания в гараже резины. Колесо цепляют за диск. С помощью крюка удается избежать контакта поверхностей.

Подставка по сути является стеллажом. Главное отличие — возможность передвигать ее по помещению. Стеллаж всегда закреплен, чтобы передвинуть его необходимо откручивать болты, и проводить демонтаж конструкции. Подставка же более мобильна. По своей форме она может быть выполнена в виде металлического штыря (на который помещают колеса) и устойчивого основания. Другой вариант — аналог стеллажа, но только с основанием другой формы.

Подставки для хранения колес в гараж можно изготовить самостоятельно. Материалы доступны в продаже, сложный инструмент не требуется. Сам процесс изготовления также не является очень сложным.

Еще один интересный вариант, для тех у кого нет много места — как хранить колеса в гараже — фото:

Заключение

Долгий срок службы шинам можно обеспечить, если придерживаться правил и рекомендаций. Как хранить резину на дисках в гараже правильно? Нужно избегать солнечного света и ультрафиолетовых лучей, влажности, воздействия химикатов и некоторых металлов. Помимо этого, перед использованием колеса необходимо производить очистку от грязи и пыли.

Для улучшения условий хранения можно применять крюки, подставки и стеллажи для колес в гараже. Они позволяют компактно разместить, минимизировать вредные воздействия (например, от длительного соприкосновения с поверхностью). Почти все системы хранения колес и шин в гараже достаточно просто сделать своими руками.

Полезное видео

Интересный вариант системы хранение шин на дисках в гараже смотрите на видео ниже:

Как нельзя хранить автомобильные шины

Статья о том, как можно и как нельзя хранить шины автомобиля, в зависимости от различных факторов и условий. В конце статьи — видео о 3 основных правилах хранения шин.

Содержание статьи:

  • Общие требования к хранению
  • Хранение на дисках или без них
  • Храним шины в домашних условиях
  • Влияние различных факторов на сохранность шин
  • Видео о 3 основных правилах хранения

Смена сезона два раза в год вынуждает владельцев автомобилей менять вид шин с летнего на зимний и наоборот. Однако встает вопрос о хранении шин на период, когда использоваться они не будут — можно ли их просто сложить в углу гаража и забыть на 4-5 месяцев или есть какие-то нюансы, не позволяющие такой вид хранения?

К сожалению, многие автолюбители не уделяют особого внимания этому вопросу. А ведь неправильный выбор способа хранения шин может привести к ухудшению их свойств и технических параметров. Особенно это касается зимних покрышек, ведь зимой от их качественных свойств зависит безопасность всех участников дорожного движения.

Общие требования к хранению

    Необходимо промаркировать каждое колесо с указанием места установки на автомобиле. При необходимости можно пометить внешнюю и внутреннюю стороны шины.

Перед постановкой на хранение требуется проверить давление (если шина будет складироваться установленной на диск) манометром, при необходимости довести его показатель до значений, рекомендуемых заводом-изготовителем.

  • Тщательно вымыть колесо после снятия, осмотреть всю поверхность катания. Изъять камешки и другие посторонние предметы с протектора, убедиться в отсутствии трещин.
  • Эти требования – абсолютный минимум, который нужно выполнять при каждой сезонной смене шин.

    Хранение на дисках или без них

    Многие владельцы автомобилей сталкиваются с вопросом — правильно ли будет хранить резину на дисках или же их снятие является обязательным условием? Можно утверждать однозначно, что оба способа допустимы, но существует большое количество нюансов для каждого и них.

    На дисках

    Если был выбран такой тип хранения, то для предотвращения деформации и ухудшения свойств резины следует придерживаться необходимых требований. Ни в коем случае нельзя устанавливать шины на дисках вертикально. Если позволяет место, нужно на пол уложить поддон из дерева, на который складировать колеса в горизонтальном виде. Допускается укладывать их друг на друга.

    Некоторые автолюбители подвешивают колеса к потолку. Такой вид хранения допустим, особенно при ограничении свободного места в гараже.

    Без дисков

    При способе хранения без дисков все правила противоположны вышеописанным. Запрещено складирование в горизонтальном виде, установка шин друг на друга и подвешивание.

    Хранение в домашних условиях

    Как хранить нельзя

      На балконе, если он незастекленный. Такой вид складирования покрышек равнозначен уличному. Агрессивное воздействие холода, ветра, солнца и влаги может привести к неустраняемым повреждениям за три месяца.

    В общем квартирном тамбуре, на лестничной площадке и других местах массового прохода жильцов дома. Помимо неудобств, которые будет создавать колеса, нарушаются и требования пожарной безопасности, так как в случае наступления чрезвычайной ситуации эвакуация людей будет затруднена.

    Рядом с горячими батареями, под текущими трубами, в холодных неотапливаемых помещениях. Такие условия хранения скажутся на качестве поверхности резины, которая впоследствии потеряют свои эксплуатационные свойства.

  • На полу с острыми краями или неровной поверхностью. Это будет причиной деформации и повреждения шины, что привет к невозможности ее дальнейшего использования.
  • Как хранить можно

      Застекленный отапливаемый балкон квартиры или дома.

    Сухая кладовка квартиры. Это чистое и сухое место без перепада температур, воздействия солнечных лучей. Как правило, кладовки темные, что является одним из положительных факторов для хранения резины. Необходимо только убедиться, что в кладовку не попадет влажный воздух и пар из кухни или ванной комнаты. Не допускается также рядом хранить различные химические средства.

    Отапливаемый гараж. Рядом с шинами нельзя хранить химикаты, а на саму резину не должны попадать искры и открытый огонь при производстве работ. Однако если гараж металлический, то хранить в нем зимние шины в летний период нежелательно, поскольку в этому случае велико воздействие перепада температур – днем в гараже очень жарко, а ночью температура внутри падает. Такие колебания приведут к растрескиванию резины.

  • Сухой погреб, если температура в нем более-менее постоянная, а влажность в пределах нормы.
  • Влияние различных факторов на сохранность шин

    При хранении резины в домашних условиях возникает множество факторов, которые могут повлиять на дальнейшее ее состояние.

      Температура в помещении. Особенностью современной качественной резины является строгое соблюдение температурного режима. Не рекомендуются отрицательные значения, однако не допускается выше +25 градусов. По этой причине неотапливаемый гараж не подходит, как и складирование около батарей, тепловых пушек и других источников тепла.

    Солнечные лучи. Их воздействие приводит к высыханию и растрескиванию резины. Трещины при визуальном осмотре можно и не обнаружить, однако если в процессе движения колесо попадет в яму, то вероятность того, что оно лопнет, повышается в несколько раз.

    Влажность. Хранение шин как с дисками, так и без них допускается только в сухом помещении. Не рекомендуется упаковывать их в полиэтиленовые мешки, которые создают идеальные условия для конденсации влаги. Если шины хранятся вместе с дисками, то последние начинают ржаветь. В продаже имеются специальные нетканые мешки для хранения колес, причем для каждого колеса нужен отдельный мешок.

    Химические вещества, коих большое количество в любом гараже, оказывают разрушающее воздействие на покрышки. Этими веществами являются различные масла, бензин, кислоты.

    Деформация. При длительном хранении в одном положении происходит деформация резины. Рекомендуется ее переворачивать время от времени.

  • Сроки хранения. В зависимости от состава резины срок хранения покрышки может варьироваться, но обычно он не превышает шести лет. По истечении этого срока использование покрышки становится небезопасным.
  • Соблюдение всех правил, перечисленных выше, поможет сохранить резину в надлежащем состоянии на многие сезоны, а ее использование не приведет к дорожным происшествиям и другим нежелательным последствиям.

    Видео о 3 основных правилах хранения шин:

    Хранение колес в гараже. Правила и рекомендации

    Дважды в год автомобилисты проводят сезонную смену покрышек. Многие автовладельцы размещают колеса на хранение в гараже, так как не пользуются услугами хранилищ автосервисов или шинных центров на межсезонье.

    Практика показывает, что своими руками вполне доступно оборудовать соответствующее место для обеспечения сохранности эксплуатационных качеств резины и увеличения срока службы колес.

    Особенности хранения

    К очередному сезону сменная резина не должна потерять форму и эластичность. Существуют специальные нормы ГОСТ, регулирующие упаковку, транспортировку и хранение пневматических шин. На них нужно ориентироваться в оборудовании места складирования. Выполнение несложных правил влияет, в конечном счете, на безопасность эксплуатации автомашины. Использование шин с нарушением целостности может способствовать их разрыву и потере управления автомобилем.

    Основными факторами, влияющими на качественные свойства резины, являются:

    • воздействие ультрафиолетовых солнечных лучей;
    • влияние резких температурных перепадов или высоких температур;
    • нахождение в среде высокой влажности;
    • реакции с химическими веществами.

    Воздействие данных факторов приводит к пересыханию покрышек, появлению микротрещин, снижению эластичности, преждевременному износу резины и потере рабочих свойств.

    Подготовка шин к хранению

    Основной задачей перед размещением на хранение является удаление грязи с покрышек. Очистить колеса можно своими руками или на автомойке. Застрявшие камушки в протекторе нужно убрать, просушить резину.

    Обработка шин консервирующим составом будет способствовать защите от внешних негативных воздействий. Например, силиконовая смазка надежно пропитывает покрышки и предохраняет от старения.

    Каждое колесо следует пометить условным значком по факту использования в текущий период: левое переднее, правое заднее и т.д. Такие подсказки помогут своевременно поменять расположение шины при закреплении в следующем сезоне. Выполнение несложного правила способствует равномерному износу резины и, соответственно, увеличению срока службы покрышки.

    Особенности хранения летней резины

    В сравнении с зимними покрышками летняя резина заметно капризнее. Летние шины предназначены к эксплуатации в теплое время года, поэтому требуют затемненного и сухого места хранения с температурой выше 0°С. Длительные морозы сделают покрышки жесткими и хрупкими, возможно появление трещин. Устойчивое воздействие низких температур приводит к дубению резины. Впоследствии будут нарушены сцепные свойства колес и поверхности дороги, и поведение автомобиля станет непредсказуемым.

    Особенности хранения зимней резины

    Зимняя резина не любит летнего зноя. От высокой температуры может быть нарушена структура корда. Следует учесть, что глубокий узор протекторов требует тщательной очистки от засорения, пыли и грязи, влияющих на процесс хранения.

    Шипованная и нешипованная зимняя резина должна находиться в темном, нежарком помещении. Поэтому следует избегать металлических ящиков и гаражей, которые на солнце накаляются особенно сильно или выбирать наиболее затененные и проветриваемые части помещения для хранения колес в гараже.

    Хранение резины на дисках

    Авторезина на запасных дисках, по мнению специалистов, менее всего подвергается деформации в период хранения. Дополнительное удобство в быстрой сезонной замене колес.

    Существует три основных способа размещения шин на дисках:

    1. В стопке. Нагрузку будут получать диски, а не резина. На колёсах должны быть специальные чехлы. При их отсутствии своими руками можно сделать из прочных полиэтиленовых пакетов мешки для хранения. Закрывать такие чехлы нельзя, чтобы не образовался конденсат и затем ржавчина на дисках.
    2. В подвешенном виде. Каждый диск аккуратно закрепляют за середину веревкой и подвешивают на стену.
    3. На полках. Стеллаж для колес в гараж считают оптимальным местом хранения. Закрепленные своими руками подвесные полки под потолком значительно сэкономят место в гараже и обеспечат целостность колес.

    Важно не ставить в ряд шины с дисками. Тяжелые диски будут давить на покрышки снизу. Это приведет к неизбежной деформации шин.

    Давление в колесах рекомендуют оставлять примерно на 0,5 атмосфер ниже, чем нормативное для эксплуатации автомобиля.

    Хранение резины без дисков

    Правила хранения шин без дисков иные, так как резина более подвержена деформации. Владелец экономит на запасных дисках и должен учитывать нюансы складирования шин, чтобы они были годными к эксплуатации через сезон.

    Складывать покрышки в ящик в горизонтальном положении друг на друга нельзя. Это грубейшая ошибка, приводящая к порче даже очень качественной резины от неправильно распределенного давления. Особенно пострадает нижняя шина. Ее нельзя будет надеть на диск и привести в рабочее состояние.

    Шины без дисков по правилам хранят в вертикальном положении. Требуется периодически поворачивать покрышки для перераспределения нагрузки и обеспечения сохранности резины.

    Горизонтальное размещение допустимо в хранении каждой покрышки на отдельной полке стеллажа. Сделать его своими руками несложно.

    Подвешивать на веревки автопокрышки без дисков не рекомендуют. Но если место не позволяет разместить шины иначе, то нужно хотя бы утолщить прут или веревку путем наматывания мягкого материала, чтобы под тяжестью резины не образовался след. Подвешивание на металлические крючки за посадочную кромку ведет к деформации.

    Автомобилисты решают вопрос, как хранить шины, исходя из финансовых возможностей, опыта, рекомендаций специалистов. Практика хранения шин в гараже – оптимальный вариант для тех, кто с умом подходит к выполнению этой задачи.

    »

    Как правильно хранить колеса — подробная инструкция

    Правильное хранение резины (как зимней, так и летней) – это залог ее долговечности. При несоблюдении основных нюансов, колеса могут прийти в негодность спустя всего один сезон. Как хранить резину без дисков. Как хранить с дисками. Какое помещение выбрать и что включает в себя предварительная подготовка.

    Содержание:

    1. Выбор места
    2. Предварительная чистка и мойка
    3. Температурный режим и влажность воздуха
    4. Как хранить резину
    5. Как лучше хранить: на дисках или без них

    Выбор места

    Первая проблема – выбор места. Здесь есть несколько вариантов и каждому присущи свои достоинства и недостатки.

    Гараж

    Оптимальное место для хранения – утепленный кирпичный (блочный, панельный) гараж.

    Преимуществ несколько:

    • Нет доступа прямым солнечным лучам;
    • Оптимальный температурный режим и влажность;
    • Существует возможность оборудования специальных стеллажей или подвесов (в зависимости от выбранного способа хранения).

    Не рекомендуется хранить колеса летом в металлическом гараже. В солнечный день температура воздуха здесь может превышать максимально допустимые нормы (см. ниже).

    Балкон

    На основании пункта 6.10 ГОСТ Р 54266-2010, не рекомендуется хранить резину на открытом воздухе более одного месяца (независимо от сезона).

    Поэтому, в качестве постоянного места для хранения разрешается использовать только застекленные балконы.

    Колесо должно быть защищено от попадания прямых солнечных лучей (ультрафиолет разрушает резину). Можно сделать специальный навес, или положить колеса в темный, но проветриваемый мешок.

    Подвал

    Использовать подвал можно только при условии поддержания нормальной влажности (см. ниже).

    Здесь тепло, сухо, нет прямых солнечных лучей, и есть возможность установить колеса на специальные стеллажи.

    Кладовка

    Хранить можно только в достаточно просторном помещении, чтобы резину не пришлось буквально вталкивать в угол, и ставить на нее разные предметы. Колеса не должны испытывать дополнительную нагрузку, это грозит деформацией.

    Погреб

    Условия те же, что в подвале и кладовке: использовать помещение можно только при поддержании нормального уровня влажности (см. ниже) и при наличии достаточного места для хранения.

    В специальных сервисах

    Сервис гарантирует хранение покрышки в оптимальных условиях: температура, влажность, стеллажи, регулярная смена точки опоры.

    Услуги платные. Чаще, устанавливается минимальный тариф на 6 месяцев.

    Предварительная чистка и мойка

     Колеса необходимо предварительно подготовить.

    Этот этап включает в себя следующие операции:

    • Мойка. Загрязнения удаляются как изнутри, так и снаружи. Можно использовать обычную воду или мыльный раствор. Грязь оттирается тряпкой или щеткой (но не металлической).
    • Чистка. Из протектора достаются камешки, гвоздики, саморезы и прочий мусор.
    • Просушка. На колесах не должно быть влаги.
    • Обработка. Рекомендуется промазать колесо специальной силиконовой смазкой, она забивается в поры и защищает резину от влаги, температурных перепадов и ультрафиолетовых лучей.

    Обработка не является обязательным этапом, ее можно пропустить. Все остальные операции выполнять необходимо.

    Температурный режим и влажность воздуха

    Рекомендации установлены ГОСТ Р 54266-2010

    Допустимо хранить резину при следующих показателях:

    1. Температура – от -30 до +35 градусов по Цельсию.

    При этом оптимальный диапазон от +1 до +25 градусов. Сильные морозы могут способствовать преждевременному старению резины, она начнет трескаться.

    Также, нельзя допускать постоянных перепадов температуры. Если колеса все время хранились при сильном морозе, то перед использованием их необходимо поместить в теплое помещение на 1-3 дня.

    2. Влажность – от 50% до 80%.

    При чрезмерной влажности резина размокнет и станет восприимчивой к изменению температуры воздуха. Излишняя сухость приводит к растрескиванию покрышки.

    Нельзя размещать колеса ближе 1 метра к отопительным приборам. Это может привести к перегреванию покрышки.

    Также, вблизи отопительных приборов падает влажность воздуха, из-за чего резина трескается.

    Как хранить резину

    Зависит от выбранного способа: с дисками или без дисков.

    Хранение резины без дисков

    Покрышки без дисков нельзя хранить на боку (тем более, лежа одна на другой) и нельзя подвешивать.

    В любом из случаев они начинают деформироваться, из-за чего их потом сложно одеть на диски. Также, деформация приводит к уменьшению срока службы резины.

    Покрышки без дисков можно хранить только стоя. Желательно, использовать специальный стеллаж и ставить колеса на полукруглое основание (повторяющее форму покрышки). Так колеса будут испытывать наименьшее давление.

    Чтобы избежать продавливания резины в точке опоры, колесо необходимо периодически прокручивать. Желательно делать это каждый месяц, но не реже одного раза в 3 месяца.

    Хранение резины на дисках

    Покрышки на дисках, напротив, нельзя хранить стоя.

    Под весом диска резина начнет деформироваться. Но колеса с дисками можно складывать одно на другое. Рекомендуется уменьшить давление в колесах до 1.5 BAR.

    Единственный недостаток способа – выпуск воздуха с нижних покрышек. Может произойти при высыхании герметика.

    Как хранить колеса на дисках в гараже

    Оптимальный вариант – подвешивать к потолку или вешать на стену. Можно использовать веревку, шпагат (если он крепкий), цепь, гвозди и прочие способы крепления. В таком случае резина не будет испытывать нагрузок.

    Как лучше хранить: на дисках или без них

    У каждого из способов есть свои преимущества.

    Так, при хранении колес с дисками автовладелец получает следующие преимущества:

    • Минимальное давление на саму покрышку.
    • Защита резины от деформации за счет хранения колес в накаченном состоянии.
    • Удобно производить смену колес. При наличии домкрата и ключа это можно сделать самостоятельно.

    У хранения колес без дисков преимущества следующие:

    • Покрышки нетяжелые, их легко можно поднять, опустить, перевернуть и т.д.
    • При каждой смене покрышек диски обрабатываются герметиком, что предотвращает его высыхание (из-за этого колесо может спускать).
    • Нет лишних финансовых трат в виде покупки второго комплекта дисков.

    Если рассматривать вопрос только в разрезе особенностей хранения, то лучше брать покрышки с дисками.

    Резину, в таком случае, сохранить проще. Но если брать в учет все нюансы, то в наличии второго комплекта дисков нет резона: покрышки все равно периодически нужно будет снимать для замены соска и промазки герметиком, а при создании нормальных условий хранения, качество резины сберечь так же просто, как и при наличии дисков.

    При хранении покрышек, автовладелец должен:

    1. Производить предварительную подготовку: мойка, чистка, сушка, обработка.
    2. Выбирать помещение с учетом температурных показателей, показателей влажности и доступности ультрафиолетовых лучей.
    3. Выбирать способ хранения (лежа, стоя или на весу) в зависимости от особенностей помещения и наличия (отсутствия) дисков.

    Если нет возможности хранить колеса в соответствии с приведенными рекомендациями, лучше передать их на хранении специализированному сервису.

    Как правило, этим занимаются крупные шиномонтажные мастерские.

    Связанные материалы:

    КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ

    УЗНАЙТЕ КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ ПРЯМО СЕЙЧАС!

    Что следует знать в первую очередь?

    Чтобы Ваши шины как можно дольше сохраняли свои эксплуатационные характеристики и долго служили Вам, нужно соблюдать правила хранения шин:
    • Прежде чем приступить к снятию покрышек, оставьте метки об их расположении на осях автомобиля. При следующем шиномонтаже, Вы сможете без труда определить, где ранее находились шины и установить их в нужном порядке, обеспечивая тем самым равномерный износ покрышек.
    • Перед тем, как положить шины на хранение, хорошенько промойте их водой и просушите, проследите за тем, чтобы влага была полностью удалена с внутренних слоев покрышки, иначе существует риск возникновения очагов коррозии.
    • Осмотрите внимательно каждую покрышку на предмет неравномерного износа и наличия повреждений.
    • Обязательно очистите канавки протектора от застрявшего мусора и мелких камней.

    Хранить шины необходимо в сухом, чистом и прохладном помещении (при температуре не превышающей 35°C (95F), идеально — ниже 25°C (77F)). Обратите внимание на то, что попадание на них прямого солнечного света и излучения тепловых приборов (батареи, трубы, генераторы и т. д.) должно быть исключено.

    Процесс замены резины в мороз или нулевую температуру окружающей среды, требует особого внимания!

    Длительное воздействие низких температур снижает прочность конструкции покрышки, поэтому, до начала эксплуатации (перед шиномонтажными работами), рекомендуется прогреть их в течение суток при комнатной температуре.

    Важно, чтобы шины лежали на чистой поверхности, исключая присутствие в местах хранения следов бензинов, масел, смазочных материалов, растворителей и других химических веществ, способных повредить состав резины.


    Не рекомендуется хранить шины на открытом воздухе.

    Если другого решения не найдено — поднимите их Выше уровня земли и накройте водоотталкивающим материалом (обеспечьте при этом доступ естественной вентиляции).
    В случае, когда автомобиль длительное время не эксплуатировался, рекомендуется снизить давление в покрышках и только после этого, поддомкратив авто, осуществить снятие. В противном случае, существует большой риск нанести непоправимый вред покрышкам.
    Шину установленную на ободе перед началом хранения следует накачать до уровня давления в 1 атмосферу (100 kPa, 15 psi).


    Помните — шины категорически не рекомендуется хранить:
    • На черном асфальте и иных теплопоглащающих покрытиях.
    • На отражающих покрытиях: стекло, песок,снег.
    • В тесном соседстве с электродвигателями и прочими возможными источниками озона(к слову, уровень озона в месте хранения не должен превышать 0.08 ppm).
    • Используя в виде рабочего стола или стеллажа для хранения автопринадлежностей и инструмента.

    Возможно хранение шин как на дисках, так и без них, при этом следует позаботиться в первую очередь о том, чтобы они правильно сохраняли свою форму. На схеме указаны рекомендуемые и запрещенные способы хранения:


    Если планируется хранение автомобиля с установленными шинами:
    • По возможности установите автомобиль на подставки — это позволит нивелировать воздействие постоянной нагрузки на шины. Сами шины следует накрыть плотным материалом, защищающим от внешнего воздействия окружающей среды, при этом оставить проемы для естественной вентиляции.
    • В случае, когда хранение ТС на подставках не представляется возможным, постарайтесь максимально снизить вес автомобиля и установите его на ровной, твердой и чистой поверхности, при этом допускается накачка шин до максимального уровня давления (указан на покрышке). Не забудьте перед началом эксплуатации вернуть уровень давления до рекомендованного.
    • Постарайтесь перемещать автомобиль не реже чем раз в 30 дней — это позволит избежать озонного растрескивания (старение резины под воздействием озона) в зоне соприкосновения шины с поверхностью и формирования плоского пятна на протекторе.
    Перед возобновлением эксплуатации покрышек (в том числе запасных), убедитесь в том, что:
    • Все шины не имеют признаков деформации, нарушения целостности конструкции, трещин, а также отсутствуют посторонние предметы в корде и протекторе.
    • Вода и грязь удалены с внутренней поверхности.
    Перед установкой на автомобиль, обязательно проверьте давление в шинах, рекомендуется также предварительно отбалансировать шины на профессиональном сервисе.

    Внимание! Перед установкой запасного колеса, обязательно проверьте соответствие уровня давления в шине требуемым параметрам. На шине не должны присутствовать трещины в протекторе или на боковой поверхности. Помните, что запасное колесо служит для коротких поездок до сервиса, где следует произвести ремонт или замену поврежденной покрышки.

    Дмитрий Дударенко 02.08.2017 | Изменено 30.07.2019 | 18273 0 Добавлено в Лайфхаки

    8 основных правил хранения шин

    Неправильное хранение шин может повлечь за собой преждевременное старение покрышки, её разрушение либо потерю эксплуатационных качеств. Утрата основных физических характеристик шины снижает уровень безопасности, поэтому следует ответственно подойти к вопросу хранения.

    Содержание

    Общие советы по хранению шин:

    1.  После того, как шины были сняты с автомобиля, их необходимо тщательно очистить от мусора, мелких камешков, проверить их состояние на наличие трещин, порезов или других повреждений. Также рекомендуется промыть и тщательно высушить покрышку перед длительным хранением.
    2. Сделайте пометки мелом на боковой поверхности шины, которые будут обозначать переднее правое/левое или заднее правое/левое колесо (например «ПП», «ПЛ», «ЗП», «ЗЛ»). Это в будущем поможет вам определить, на какой стороне и спереди или сзади следует устанавливать ту или иную шину.
    3. При длительном хранении рекомендуется использовать специальные чехлы для каждой покрышки для того, чтобы снизить влияние внешних факторов.
    4. Для хранения шин необходимо использовать помещение с минимальным уровнем влажности, хорошей вентиляцией, с отсутствием источников тепла и прямого солнечного света.
    5. Оптимальная температура для хранения шин 15-25ºС. Данная температура должна поддерживаться в течение всего периода хранения.
    6. Запрещается хранить шины вблизи горючих и легко воспламеняющихся веществ: масла, бензин, растворители, краски, смазки.
    7. Покрышки, которые хранятся в сборе с автомобильным диском, следует хранить развешанными на проволочных крючках или сложенными в стопку. Во время длительного хранения порядок расположения шин в стопках следует менять.
    8. Покрышки без автомобильных дисков рекомендуется хранить вертикально во избежание деформации шины. Раз в месяц автошины нужно вращать вдоль оси, чтобы воздействие на одно место оставалось минимальным.
    Для вашего удобства мы предлагаем полный спектр услуг в одном месте: сезонное хранение шин, продажа новых шин, круглосуточный шиномонтаж, правка и ремонт дисков, развал-схождение. Удобное расположение на МКАД, высокое качество обслуживания и низкие цены всегда заинтересуют тех, кто ценит хороший сервис, свое время и деньги.

    Со сменой холодного и теплого сезонов автовладельцы «переобувают» свои машины. Такая процедура проводится каждые полгода: летняя резина меняется на зимнюю и наоборот, при этом предыдущий комплект откладывается до того дня, когда он потребуется. Вследствие этого возникает вопрос, как необходимо хранить покрышки в течение периода их неиспользования? Если оставить его без внимания, то может случиться так, что к моменту очередной смены резина придет в негодность.

    Что произойдет из-за нарушения условий хранения?

    • Деформирование компаунда из-за присутствия «эффекта памяти». Сжатие, выпячивание боков колеса приводят к тому, что резина «запоминает» это состояние и позже возникают сложности с установкой на диск;
    • пересыхание по причине температурного воздействия и сухой среды, что впоследствии приводит к образованию микротрещин;
    • коррозия диска вследствие повышенной влажности.

    Чтобы избежать незапланированных трат, надо придерживаться четких рекомендаций экспертов относительно правил хранения автопокрышек.

    ГОСТ 24779-81 – для сезонной сохранности автопокрышек необходимо исключить следующие факторы:

    • воздействие озоном, кислородом, теплом, светом, органическими растворителями, смазочными материалами, кислотами, топливом и щелочами;
    • соприкосновение с корродирующими или окисляющими веществами;
    • создание продолжительной нагрузки с одной стороны вследствие нагромождений либо перегибов.

    Как правильно хранить шины: общие советы

    1. Подготовка. Снятые с авто покрышки тщательно очищаются от мелкого мусора, также надо проверить их целостность (трещины, порезы и другие повреждения). После этого резина промывается и высушивается. Мелком наносятся специальные пометки, которые после полугодового неиспользования помогут разобраться, на каком колесе устанавливалась данная покрышка: спереди или сзади, справа или слева («ЗЛ», «ПЛ», «ЗП», «ПП»).
    2. Совет экспертов: надежно исключить любое негативное воздействие позволяет использование специальных чехлов, в которые помещается каждое колесо.
    3. Выбор помещения. Место, где будут расположены шины, должно отличаться минимальным уровнем влажности, не иметь источников тепла и окон, через которые проникает солнечный свет. Также необходимо обеспечить надежную вентиляцию. Допустимые температурные колебания в помещении – в пределах 15−25 ºС.
    4. Совет экспертов: нельзя складировать рядом топливо и смазочные вещества, краски либо растворители, испарение которых может повредить резину.
    5. Нюансы хранения. Необходимо определиться: хранить покрышки отдельно либо оставить их на дисках, что влечет особые правила хранения в каждом случае.

    Как хранить шины с дисками ( колеса в сборе )?

    Не ставить вертикально

    Вес шины вместе с диском составляет почти 15 килограммов. При этом нагрузка распределяется неравномерно, а приходится на корд и боковины покрышки. Поначалу деформация будет незначительной и почти незаметной, но по истечении одного-двух месяцев она станет необратимой и окажет негативное влияние на управляемость машины и ее ходовые качества. Если других вариантов размещения нет, то нужно регулярно (раз в месяц) проворачивать колесо на 90º.

    Лучше подвесить

    Вся нагрузка от массы в таком положении придется на металлическую основу колеса, что не повлияет на его геометрию. Даже по истечении всего срока хранения покрышки сохранят ту форму, которая была до момента демонтажа.

    Положить горизонтально в стопку

    Этот вариант допускается, если нет возможности подвесить колесо. В таком положении надежную сохранность можно обеспечить двумя способами:

    • уменьшить давление в баллоне до уровня 1.4 − 1.5 атмосферы;
    • регулярно (каждый месяц) перекладывать стопку, меняя местами нижние шины с верхними, чтобы таким образом равномерно распределить нагрузку.

    Важно! При складировании в горизонтальную стопку допускается высота ряда не более 2 метров (не выше 4 колес). Иначе нагрузка существенно возрастет и риск деформации увеличится.

    Как хранить шины ( резину без дисков ) ?

    Нельзя подвешивать

    Общая тяжесть при таком расположении будет давить на одну точку покрышки, деформируя ее именно в этой зоне. Изгиб или вмятина по прошествии времени станет необратимой, что осложнит последующую установку.

    Нельзя укладывать в стопку друг на друга

    Горизонтальная рядная укладка создает давление на боковины покрышек, при этом наибольший вес приходится выдерживать нижней шине. Такая неравномерная нагрузка сплющит компаунд, из-за чего позже сбортировать его будет невозможно.

    Установить вертикально

    Самое подходящее положение, только в этом случае действует то же требование, что и в сборе с дисками: раз в месяц колесо нужно провернуть на 90º, чтобы шина через полгода не превратилась в овал.

    Сезонные особенности хранения резины

    По составу компаунда зимние шинные комплекты отличаются от летних. Это обуславливает особые способы хранения каждого из них.

    Зимние шины

    Проводятся подготовительные процедуры: на закладку ставятся только очищенные, вымытые и просушенные колеса. Для удобства ориентирования наносятся отметки, указывающие на место установки покрышки, чтобы гарантировать равномерный износ каждого изделия.

    Помещение подбирается с учетом особенностей сезона хранения. То есть лучше подойдет такое, где отсутствуют прямые солнечные лучи, исключается риск нагрева и пересушивания воздуха.

    Складирование шин производится согласно правилам хранения на дисках или отдельно от последних. При этом положение лежа со штабелированием допускается только в безвыходной ситуации. Зимняя резина намного мягче летней, из-за чего хуже переносит минимальное увеличение нагрузки. Приемлемый вариант – вертикальное рядное расположение с регулярным оборотом на 90º.

    Актуальная проблема летнего периода – сухой воздух. Размещать в помещении увлажнители нецелесообразно, но можно установить емкости с водой, испарение которой поддержит приемлемую влажность.

    Летние шины

    Первоначальный подготовительный период проводится по аналогичному для зимних шин алгоритму. В первую очередь шины необходимо пометить и тщательно очистить от остатков грязи и мелких камней, а также обязательно промыть и высушить. При этом эксперты рекомендуют при последующей смене «обувки» покрышки поменять местами, чтобы снизить износ летних шин, обеспечивая тем самым баланс.

    По составу резиновой смеси летние шины отличаются более плотным компаундом, вследствие чего они могут штабелироваться в горизонтальной укладке (без дисков). В сборке с металлической основой колеса допускается только установка вертикально в ряд.

    Помещение под складирование используемых летом колес должно соответствовать другим требованиям. Достаточно, чтобы его окна не выходили на солнечную сторону. Последнее зимой хоть и неяркое, но прямое излучение, попадая на темную резину, может изменить температуру, вызвав негативное воздействие таким нагревом.

    Внимание необходимо уделить отоплению помещения, чтобы сохранить температуру не ниже +15 ºС. Проблемой холодного сезона считается образование конденсата, который очень негативно влияет как на саму резину, так и на металлические ободы. Поэтому необходимо позаботиться о надежной вентиляции, чтобы сохранять воздух на складе в пределах допустимой влажности. Параллельно важно продумать расположение колес так, чтобы воздух имел максимальный доступ ко всей площади покрышки. Поэтому эксперты рекомендуют не обустраивать полки со сплошным покрытием, а сделать его аналогичным поддонам.

    Совет экспертов: при отсутствии качественной вентиляции необходимо регулярно удалять с колес образовавшийся конденсат. Не допускайте контакта с резиной впитывающих влагу материалов. Проконтролировать их состояние сложно, а переувлажнение последних приведет к еще более плохим последствиям.

    Заключение

    У большинства автолюбителей отсутствует выбор помещений, где можно складировать неиспользуемые в данный момент покрышки, обычно это либо гараж, либо балкон. В первом случае существует риск контакта с кислотными или корродирующими веществами, во втором – возрастает угроза нарушения почти всех правил хранения.

    Решить проблему сезонной сохранности колес в надлежащих условиях поможет услуга «Сезонное хранение шин» от интернет-магазина tyreG.by:

    • Допустимые условия хранения в специально обустроенном помещении, на оборудованных стеллажах.
    • Доступная стоимость сервисного обслуживания с выбором условий хранения (с дисками или отдельно), а также дополнительных услуг – от подготовки к складированию до доставки.
    • Оперативный доступ к имуществу по желанию владельца.
    • Ответственность исполнителя подтверждается актом приема-передачи.

    Как правильно хранить резину на дисках в гараже?

    Как хранить шины на дисках в гараже?

    Условия хранения резины

    1. разрешено ценные вещи колеса в гараже или в других помещениях с диапазоном рабочих температур от минус 30 до плюс 30 градусов, при этом перед использованием необходимо обеспечить прогрев шины до положительной температуры;
    2. минимальное расстояние шины от обогревателя не менее 1 метра;

    Как правильно хранить резину на дисках зимой?

    Шины нужно хранить в сухом, прохладном и всегда темном помещении.Температура воздуха должна быть постоянной и плюсовой. Оптимальная температура 18-20 градусов выше нуля. Ни в коем случае нельзя держать шины на открытом балконе.

    Как хранить зимние колеса в гараже?

    При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30°С до плюс 35°С. Шины следует держать на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. Таким образом, любой сухой гараж или закрытый балкон, где покрышки не будут лежать рядом с радиатором отопления.

    Как хранить летнюю резину в гараже?

    Специалисты советуют хранить шины в сухом, темном закрытом помещении при температуре +10-25С. Чрезмерная сырость, а также прямые солнечные лучи могут не лучшим образом сказаться на резине. Многие автолюбители предпочитают хранить шины в гараже или на балконе.

    Где хранить колеса, если нет гаража?

    Хранение на балконе или лоджии

    Если в квартире есть балкон или лоджия, то колеса стоит отправить туда, подальше от жилплощади.Оставлять их практически на открытом воздухе не цивилизованно, да и мало ли что может случиться.

    Можно ли хранить автомобильные шины на открытом воздухе?

    автобус можно хранить на открытом балконе, как видим по ГОСТу, летней резине не страшен даже сильный мороз. Но помните: главный враг резины — ультрафиолет. Со временем меняет структуру каучука , снижает его эластичность и приводит к растрескиванию. Поэтому нежелательно оставлять покрышки на открытом солнце.

    Сколько стоит хранить шины в Екатеринбурге?

    Цена шиномонтаж : шина без дисков любой радиус 300 руб/мес, шина на дисках любой радиус 350 руб/мес. Прием на ценностей и выдача шин или колес осуществляются в рабочие дни с 09:00 до 18:00. Технология хранения шин и дисков не самая сложная, но требует определенного труда.

    Почему нельзя хранить шины на дисках стоя?

    Если шины сняты с дисков, то оставить они должны стоять вертикально на поверхности.Хранение в штабеле недопустимо, так как это может привести к деформации нижней шины.

    Как хранить диски давления в шинах?

    С дисками , то их нужно расположить горизонтально в стопку до 4 штук, снизив давление до 1,4-1,5 атмосфер. Поверхность, на которую вы будете ложиться, должна быть ровной. Также можно держать в подвешенном состоянии, при этом колесо подвешено самим диском.

    Можно ли хранить шины в подвале?

    Шины можно идентифицировать в сухом, теплом и вентилируемом подвале или подвале, куда практически не проникает солнечный свет.Исключаются сырые подвалы с плесенью на стенах. В квартирах держать шины рекомендуется только в отдельных комнатах или кладовых, куда не проникает влага из кухни или ванной комнаты.

    Как хранить летнюю резину зимой без дисков?

    Разберем их:

    1. с «консервацией» резина без дисков , сложим стопкой лежа друг на друга;
    2. поместите шины в маленькое отверстие, где они с трудом поместятся;
    3. оставлять тяжелые предметы на шинах;
    4. содержат резину под солнцем или рядом с батареей;
    5. шины хранить в помещении с повышенной влажностью;

    Как хранить зимние колеса в гараже?

    Хранение резины без дисков должно происходить только в вертикальном положении, стоя.Подвешивать такие шины и ставить друг на друга горизонтально категорически нельзя. В таких случаях произойдет деформация шин. Колеса без дисков можно расположить в ряд на полу.

    Как хранить резину на дисках в гараже?

    На протекторе появляются вмятины, резина постепенно теряет форму от застоя. Согласно п. 6.4 ГОСТ Р 54266 — 2010 комплектные колеса должны удерживать в горизонтальном положении. Не менее популярный вариант хранения — гараж … Некоторые везут покрышки на дачи, складывают в сарай или оставляют под навесом.

    Как хранить колеса зимой в гараже?

    Условия хранения резины

    1. допускается хранение колес в гараже или в других помещениях с диапазоном рабочих температур от минус 30 до плюс 30 градусов, при этом перед использованием необходимо обеспечить прогрев шины до положительная температура;
    2. минимальное расстояние шины от обогревателя не менее 1 метра;

    Как правильно хранить автомобильные шины на дисках?

    Шины, хранящиеся в сборе с автомобилем Диск , должны хранить подвешенными на проволочных крюках или сложенными в штабель.При длительном хранении порядок шин в штабелях должен быть изменен. Шины без дисков рекомендуется держать вертикально во избежание деформации шины .

    Как хранить летние шины в гараже зимой?

    Специалисты советуют хранить шины в сухом, темном закрытом помещении при температуре +10-25С. Чрезмерная сырость, а также прямые солнечные лучи могут не лучшим образом сказаться на резине. Многие автолюбители предпочитают хранить шины в гараже или на балконе.

    Как закрепить колеса в гараже?

    Отличный вариант хранения колеса — повесить в гараж … Повесить колеса на даче или в гараже — хороший вариант. В этом случае основная нагрузка будет на диск, что исключит деформацию резины. Мешки для шин и полиэтиленовые пакеты также актуальны в этом случае.

    Где хранить зимние шины, если нет гаража?

    Хранение на балконе или лоджии

    Если в квартире есть балкон или лоджия, то колеса стоит отправить туда, подальше от жилплощади.Оставлять их практически под открытым небом не цивилизованно, да и мало ли что может случиться.

    Можно ли хранить шины на открытом воздухе?

    Автобус Хранить при температуре не выше 35°C (95F), желательно… Если Автобус хранить на улице , то они должны быть приподняты над землей. Не стоит хранить шины на мокрой, маслянистой/замасленной поверхности или на поверхности, загрязненной бензином или нефтепродуктами.

    Хранение колес в гараже и все о нем

    Каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью сезонной замены шин на своем автомобиле и хранения их до следующего сезона.Почти у каждого отведены для этого специальные места или стеллажи в гараже или в технических помещениях дома.

    Однако не все знают, как хранить колеса в гараже, чтобы они не испортились и были пригодны к эксплуатации в следующем сезоне. В этой статье мы поговорим о том, как правильно хранить шины с дисками и без, какие условия для них обеспечить и какие места использовать для этого.

    Перед выбором места и обеспечением условий хранения необходимо учесть, что основным материалом для изготовления колес является резина, она в разной степени подвержена негативному воздействию таких факторов, как:

    • Ультрафиолетовые лучи;
    • Тепло;
    • Высокая влажность;
    • Длительное воздействие химических веществ.

    Колеса следует хранить вдали от прямых солнечных лучей. В противном случае колеса обтянуты темной тканью или светонепроницаемой пленкой.

    При длительном воздействии солнца или высыхании шин на резине появляются микротрещины, которые не видны невооруженным глазом. Такие колеса могут лопнуть при движении.

    В помещении, где хранится резина, температура длительное время не должна подниматься выше 35 градусов. Резкие перепады температур приводят к образованию конденсата, что также негативно сказывается на состоянии шин.

    Важно. Резина сильно портится под воздействием химических веществ и их паров. Перед хранением в гараже бензина или других агрессивных горюче-смазочных материалов убедитесь, что емкости с веществами плотно закрыты и по возможности хранятся в другом помещении.

    Как оборудовать место для хранения колес в гараже

    Вариант хранения колес напрямую зависит от их состояния. То есть, если шины будут храниться без дисков, то не рекомендуется укладывать их по одной в виде стопки, так как это повлияет на форму нижней шины.

    Если колеса с дисками, то допускается штабельный вариант, так как основную нагрузку будут испытывать диски, а не резина. При этом колеса с ободами не следует располагать горизонтально в ряд, так как вес ободов будет деформировать нижнюю часть покрышки, тогда как этот способ подходит для пустых покрышек. Варианты хранения наглядно продемонстрированы на фото выше.

    Важно. В любом случае хранения пустых шин рекомендуется каждые 2-3 месяца менять их местонахождение, чтобы сменить точку опоры колеса.Также необходимо снимать крышку с целью проветривания.

    Правильное место для хранения шин можно обустроить своими руками:

    • с отдельной полкой для каждого колеса;
    • Конструкция навесных полок под потолок гаража , что позволяет значительно сэкономить место в помещении;
    • Можно использовать вариант подвешивания колес на веревках вдоль стены , но это подходит только для ободных колес.

    В качестве альтернатив можно рассмотреть еще два способа:

    • Продажа старых шин по разумной цене и покупка новых на следующий сезон, если есть такая финансовая возможность;
    • Временное хранение колес в специальных шиномонтажных центрах, где специалисты будут поддерживать необходимые условия. Цена такой услуги относительно недорогая и позволяет сэкономить место в гараже.

    При хранении колес с дисками их не нужно накачивать до необходимого давления, которое предусмотрено инструкцией по их эксплуатации на конкретном автомобиле.Вполне достаточно понизить давление до 0,5 или 0,7 атмосферы.

    Важно. Хранение зимней резины на них или без них, гараж может быть особо не подготовлен в плане нужной температуры или влажности, так как у них разное качество резины, которая рассчитана на длительное агрессивное воздействие влаги и холода, а также химикаты, которыми посыпают дороги для борьбы со снегом или льдом. Однако летняя резина гораздо капризнее.

    Распространенные ошибки при хранении колес

    При организации места для хранения колес многие забывают о характерных свойствах зимней и летней резины.Необходимо помнить, что летние шины плохо переносят холод в помещении, а зимние, наоборот, не любят жару.

    При воздействии высоких температур летом зимние шины становятся мягкими, а неправильное хранение приведет к повреждению структуры корда. Летняя резина в морозы начинает дубеть, сохраняя прежнюю форму.

    Если она хранилась неправильно, с допущением деформации, то после прогрева форма колеса не восстановится и такую ​​покрышку можно просто выбросить.

    Ненадлежащее хранение шин в гараже обычно состоит из:

    • Подвеска колес без дисков на канатах, приводящая к деформации в месте контакта с канатом;
    • Хранение колес в виде штабеля без дисков;
    • Подвешивание шин на стержнях, приводящее к деформации кордового слоя и протектора;
    • Подвешивание пустой шины на крюках с посадочной кромки;
    • Хранение во влажном и непроветриваемом помещении, без периодической перестановки колес.

    Несоблюдение условий хранения приводит к порче резины, что в результате существенно влияет на ее срок службы и эксплуатационные характеристики.

    Важно. При покупке новых шин в специализированном салоне обратите внимание на условия хранения товара, соответствует ли он описанным выше требованиям. Если нарушены правила хранения, то от покупки в этом магазине лучше отказаться.

    К вашему сведению. Перед хранением вещей в гараже, это касается не только резины, но и запчастей, необходимо тщательно изучить условия хранения и максимально реализовать их в гараже.А для закрепления материала рекомендуем посмотреть видео ролик об особенностях хранения колес.

    Как хранить колеса на дисках летом?

    При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30°С до плюс 35°С. Шины должны находиться на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. Таким образом, для этих условий подойдет любой сухой гараж или закрытый балкон, где покрышки не будут лежать рядом с радиатором отопления.

    Как правильно хранить летнюю резину на дисках?

    Шины с дисками штабелированные (горизонтально, до 4 штук) или подвешенные за диск.В этом случае рекомендуется вдвое снизить давление в колесах. Специалисты советуют хранить шины в сухом, темном, закрытом помещении при температуре +10-25С.

    Как хранить колеса зимой?

    Шины нужно хранить в сухом, прохладном и всегда темном помещении. Температура воздуха должна быть постоянной и плюсовой. Оптимальная температура 18-20 градусов выше нуля. Ни в коем случае нельзя держать шины на открытом балконе.

    Как хранить резину с дисками стоя или лежа?

    Шины без дисков — наоборот — нельзя держать лежать , или висеть.Это может повредить структуру резины. Их нужно сложить , стоя … Важно, чтобы ни снизу, ни сверху на шины ничего не давило.

    Как хранить шины в гараже зимой?

    При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30°С до плюс 35°С. Шины следует держать на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. Таким образом, любой сухой гараж или закрытый балкон, где покрышки не будут лежать рядом с радиатором отопления.

    Где хранить зимние шины, если нет гаража?

    Хранение на балконе или лоджии

    Если в квартире есть балкон или лоджия, то колеса стоит отправить туда, подальше от жилплощади. Оставлять их практически под открытым небом не цивилизованно, да и мало ли что может случиться.

    Можно ли хранить летние шины зимой на открытом воздухе?

    Хранение летних шин зимой .

    Варианты хранения голени на улице исключены.Только гараж или любое другое сухое помещение, температура воздуха в котором стабильно превышает +10 градусов по Цельсию. Хорошо промойте и высушите шину .

    Где хранить резину в квартире?

    6.4 Шины и покрышки должны храниться на стеллажах, в поддонах, на ровном полу. Поверхность стойки должна быть ровной, без острых краев. Шины с шириной профиля до 205 мм включительно хранят горизонтально друг над другом в штабелях высотой не более 2 м.

    Где хранить шины летом?

    Лучшее дело Магазин шин :

    • В кирпичном гараже
    • Чистый и сухой подвал
    • В кладовке
    • или на складах для ответственного хранения (новые в прайс-листах некоторых шин) )

    Как правильно хранить шины в гараже?

    Использование двух разных комплектов шин для зимы и лета – наиболее разумная политика для водителей в стране с климатом, характерным для умеренных широт.В связи с этим возникает вопрос: что делать с четырьмя покрышками, которые мы сейчас не используем, и как их лучше хранить.

    Если у вас есть гараж или подвал, ответ прост. Если нет, большинство автобусных центров предложат вам свои услуги по хранению. Стоимость предложения не так высока (в пределах 5 долларов за сезон). Но даже они иногда допускают серьезные ошибки хранения.

    Самое главное условие, которое упускает большинство людей, это хранение шин в стопке. Многие используют этот способ, так как он требует минимум места в помещении.Но на самом деле шины достаточно тяжелые, даже без колес.

    Даже очень изношенные и низкопрофильные весят около восьми килограммов. Двадцатидюймовый аналог с более высоким профилем может весить до 15 килограммов.

    Это означает, что когда шины уложены друг на друга, на пол оказывается давление, эквивалентное силе тяжести двух полных ящиков пива. Умножьте это на несколько месяцев, и получится непоправимая деформация.

    Шины лучше всего держать подвешенными к потолку (если они хранятся вместе с дисками) или вертикально установленными на специальных подставках — их также неплохо время от времени переворачивать, чтобы вес не концентрировался в одной точке и не деформирует профиль шины.

    В идеале шины хранятся подвешенными к потолку (шина надевается на диск, поэтому веревка не деформирует края изделия) или, по крайней мере, стоя на специальных подставках. Большинство людей считают резину инертным материалом, но на самом деле материал, из которого изготовлена ​​шина, представляет собой смесь веществ, чувствительных к влаге, высоким температурам и контакту с маслами (например, пятна на полу в гараже). или кислоты.

    На них пагубно действует даже прямой солнечный свет.Хранить их лучше всего в сухом, темном и прохладном месте. При использовании шин на автомобиле их сложно защитить от вредного воздействия. Но вы можете, по крайней мере, убедиться, что они не испортятся, когда вы их не используете.

    ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

    Как хранить шины в гараже [инфографика]

    Стойка для шин Attitude Garage (attitudegarage.com)

    Независимо от того, есть ли у вас запасной комплект шин для снега или комплект для трека, любой, кто увлечен о наших автомобилях ищет лучший способ хранения шин в гараже.

    Независимо от того, для чего вы используете комплект запасных шин, вам нужно хорошее место для их хранения и подъема с земли, чтобы они не мешали.

    Как хранить шины в гараже? Большинство производителей шин рекомендуют хранить несмонтированные шины в вертикальном положении и никогда не ставить друг на друга. Шины, смонтированные на колесах, следует подвешивать по отдельности или штабелировать. Солнце и погода могут повредить полозья, поэтому шины никогда не следует хранить на открытом воздухе.

    Существует несколько различных вариантов хранения запасного комплекта шин, при этом ваш гараж будет выглядеть великолепно.Правильный выбор способа хранения шин поможет им прослужить дольше и работать лучше после того, как вы вернете их в свой автомобиль.

    Я создал эту удобную памятку ниже, чтобы рассказать вам, как хранить ваши шины, независимо от того, сняты они или установлены на диски.

    Если вам понравилось, поделитесь с другом!


    Как хранить шины в разобранном виде?

    Я покупаю шины в Интернете, поэтому обычно мне приходится временно хранить их в гараже. В течение многих лет моим первым побуждением было ставить их друг на друга, чтобы сэкономить место.

    Несмотря на то, что вы все время видите его в автомагазинах, , вы никогда не должны ставить несмонтированные шины друг на друга.

    Резина в ваших шинах начнет сплющиваться под любым весом, даже когда вы сидите на парковке. Чем дольше шины остаются на одном месте, тем чаще это происходит.

    Боковина — самая слабая часть шины с наименьшей поддержкой. Когда вы ставите шины друг на друга, вес начинает сжимать стенку шины.Суммарный вес шин может сломать боковую стенку находящихся под ними шин.

    Если оставить слишком долго, вы не сможете установить шину. Тогда ваша шина за 200 долларов — не что иное, как негабаритная игрушка для жевания вашей собаки.

    Точно так же не хочется вешать несмонтированные шины на стену или на цепи. Точка, в которой шина держится на подвеске, со временем будет постепенно деформироваться, и шина будет разрушена.

    Вместо этого храните несмонтированные шины вертикально на одном из стеллажей для шин ниже.Производители рекомендуют менять шины каждый месяц, чтобы избежать образования плоских пятен.


    Как хранить шины на дисках?

    Поскольку колесо помогает поддерживать боковину шины, шины хранятся по-другому, если они уже установлены на колеса\обода.

    Вы не хотите хранить их вертикально на стойке . Вес колеса приводит к тому, что шина начинает быстрее образовывать плоские пятна.

    Лучший способ хранения шин, установленных на дисках, – повесить их на стену гаража .Колесо выдержит вес и сохранит вашу шину в хорошем состоянии.

    Другой вариант: поставить их друг на друга так, чтобы колеса выдерживали вес .

    В зависимости от конструкции ваших колес может потребоваться немного снизить давление воздуха в шине. Однако не опускайте его ниже 10 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы уплотнение оставалось неповрежденным, внутри шины должно быть более высокое давление, чем снаружи. Что-то меньшее, и вы рискуете развить медленную утечку.

    При очистке шин в последний раз перед хранением найдите время и для очистки колеса. Используйте любое чистящее средство, которое подходит для отделки вашего колеса, но будьте осторожны, чтобы оно не попало на сами шины. Если вы поскользнулись, вытрите его обычным мылом и водой.


    Плохо ли хранить пробы на улице?

    Никогда не храните шины на улице.

    Температура шины, находящейся на солнце, может легко достигать 135° по Фаренгейту. Опасности плавления шины нет, но хранение шин на открытом воздухе на солнце сократит срок их службы.

    Самая большая проблема — солнечные ультрафиолетовые лучи.

    Верно. То же, что дает нам солнечные ожоги, вредно и для ваших шин.

    Шины имеют покрытия, помогающие им расширяться и сжиматься при различных температурах. УФ-лучи солнца могут высушить шины и сделать их более слабыми.

    Как только это произойдет, вы начнете видеть небольшие трещины на шинах, как на картинке выше. Если не поймать быстро, сухая гниль становится серьезной проблемой безопасности. Это может даже привести к тому, что шина лопнет на высокой скорости и полностью оторвется от колеса.(источник)

    Лучше всего хранить шины в гараже или на складе с климат-контролем. Однако лучше находиться в помещении, чем сидеть незащищенным и незащищенным от непогоды.


    Храните шины в прохладном и сухом месте при хранении

    Говоря о помещении с климат-контролем, вы должны всегда держать шины в максимально возможной прохладе, но не в местах, где они могут замерзнуть.

    Резина расширяется и сжимается при изменении температуры. Каждый раз, когда шина проходит этот цикл расширения\сжатия, есть вероятность, что образуются небольшие трещины, которые нарушат целостность шины.

    Если шины регулярно используются, масла в резине рассеиваются и помогают предотвратить любые повреждения. Если шины сидят на одном и том же месте, у них никогда не будет шанса.

    В идеале шины следует хранить в герметичном пакете, но это не всегда практично. Вы же не хотите, чтобы что-нибудь из того, что мы храним на полке в гараже, пролилось на ваши шины (моторное масло, антифриз, удобрения, краска и т. д.).


    Чего следует избегать

    Никогда не используйте повязку для шин

    Никогда не используйте повязку на нефтяной основе для шин, даже для шин вашего автомобиля.Нефть помогает разрушить естественную защиту резины и сократить срок ее службы.

    Многие компании отказались от нефти в своей продукции. Но если вы храните свои шины в течение длительного времени, простая очистка с мылом и водой — это все, что вам нужно.

    Не храните шины рядом с электродвигателями.

    Почти все имеет какой-либо электродвигатель. Многие из них производят озон в качестве побочного продукта.

    Воздушные фильтры и ионизирующие очистители воздуха являются одними из главных виновников.

    Озон не только раздражает легкие, но и разрушает резину шин. Держите шины как можно дальше от электродвигателей. (источник)


    Нужно ли чистить шины перед хранением: Да, и в этом есть смысл, верно? Перед тем, как убрать зимние шины на весну, вам нужно очистить их от соли или дорожной грязи, которые накопились. Используйте только мягкий мыльный раствор, а не блеск для шин или другие повязки. Подробнее об этом позже.

    Как долго можно хранить шины в гараже?  Как и все остальное, шины имеют срок службы. Даже при правильном хранении шин они рано или поздно сломаются, и их будет небезопасно ставить обратно на автомобиль. Теоретический срок службы шин составляет около десяти лет при хранении в идеальных условиях – в темных, вакуумных пакетах с климат-контролем. Для тех из нас, кто не живет в лабораторных условиях, шесть лет более реалистичны.

    Выделяют ли шины ядовитые пары? При создании каучука действительно используются десятки токсичных химических веществ (в том числе сероуглерод).Как ни странно, с 1988 года не проводилось значительных исследований воздействия паров каучука. Это исследование (ссылка на CDC.gov) действительно обнаружило рост сердечных заболеваний, но не могло напрямую связать это с воздействием паров.

    Как предотвратить сухое гниение шин?  Сухое гниение возникает, когда резиновая смесь начинает разлагаться. Лучший способ уберечь шины от сухого гниения — хранить их в герметичном пластиковом пакете и не подвергать воздействию вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Я уже говорил пару раз, но здесь стоит повторить: никогда не используйте пропитку для шин на нефтяной основе перед хранением шин.


    Лучшие способы хранения шин в гараже

    Несмотря на то, что лично у меня нет необходимости хранить дополнительный комплект шин, я составил список того, что, по моему мнению, является лучшим способом хранения шин в гараже. гараж.

    Лучший способ хранения шин, смонтированных на колесах: машина Merrick (M998070)

    Если вы хотите хранить шины, установленные на колеса, лучше всего разместить их на стенных стойках.

    Merrick производит лучшее настенное крепление для колес и шин, которое все еще доступно.Они сделаны из толстой стали, окрашенной в красный цвет, и могут выдерживать до 220 фунтов каждый.

    Вы можете найти похожие вешалки на Amazon или даже использовать некоторые настенные системы хранения в гараже в крайнем случае. Однако они не такие прочные и могут удерживать только вдвое меньше.

    Единственное, что у меня есть, так это то, что отделка более индустриальная, чем мне хотелось бы. Griot’s Garage когда-то производил похожий продукт, которого уже давно нет в продаже.

    Подвеска для колес Merrick Machine — M998070
    • Наклонный наклон для автоматического прилегания колес к стене
    • Легко крепится к стене вашего гаража или магазина
    • Выдерживает нагрузку до 220 фунтов.
    Купить сейчас

    Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку без каких-либо дополнительных затрат для вас.

    04.01.2022 16:41 по Гринвичу


    Лучший стеллаж для несмонтированных шин: стеллаж для шин SafeRacks

    Для хранения несмонтированных шин я рекомендую стеллаж для шин SafeRacks.

    SafeRacks — калифорнийская компания, принадлежащая ветеранам, которая производит множество различных решений для хранения данных. Они сделали свое имя на подвесном хранении, но они также делают мой любимый багажник для шин.

    Изготовленная из стальной трубчатой ​​рамы 12-го калибра, эта стойка может расширяться до 56 дюймов в ширину и выдерживать до 400 фунтов.

    Что мне нравится в багажнике для шин SafeRacks, так это его дизайн. Большинство стеллажей для шин, которые вы найдете, сделаны из простой тонкой стали, возможно, покрытой красной краской, чтобы выделить их. Он имеет специально разработанные кронштейны и контрастные полосы, которые действительно выглядят потрясающе.

    Независимо от того, как вы спроектировали гараж своей мечты, багажник для шин SafeRacks идеально впишется в него.

    Багажник для шин SafeRacks
    • Регулируемые сверхпрочные телескопические стальные трубы 12-го калибра выдвигаются на длину до 56 дюймов, что делает их подходящими для любого гаража или рабочий цех.
    • Вмещает до 400 фунтов, легко вмещает 4 шины
    • Настенные крепления из стали 11 калибра устанавливаются с помощью термообработанных закаленных болтов класса 8.
    • Кронштейны с текстурированным черным порошковым покрытием, текстурированной цинковой трубкой и болтами 3/8 дюйма из черного оксида
    Найти на Amazon

    Мы получаем комиссию, если вы перейдете по этой ссылке и совершите покупку без дополнительных затрат для вас.

    01/04 /2022 12:41 GMT


    Лучшая тележка для шин: John Dow Tire Taxi\Tire Taxi HD

    Если у вас нет места для стойки для шин или вам не нужно хранить шины в гараже очень часто решением может стать шинная тележка.

    На рынке представлено несколько различных тележек для шин, и, честно говоря, большинство из них очень похожи. Конструкции обычно имеют четыре ролика, один из которых фиксируется. Имеются отверстия, облегчающие фиксацию лямок.

    Что делает John Dow’s Tire Taxi особенным, так это то, что их два.

    Стандартное шинное такси (справа) предназначено для шин легковых автомобилей и может выдерживать нагрузку до 265 фунтов. Если у вас есть грузовик или внедорожник, то вы захотите приобрести шинное такси HD (слева).

    Tire Taxi HD больше и имеет грузоподъемность 552 фунта.

    Я признаю, что ни John Dow Tire Taxi, ни Tire Taxi HD не являются самым дешевым вариантом. На самом деле далеко не так. Но они предназначены для профессионального использования, поэтому они более долговечны, чем некоторые из более дешевых вариантов.

    Если тележка для шин вам нужна только изредка, то это, вероятно, излишество. Вместо этого выберите MaxxHaul 80746, чтобы сэкономить деньги. Но если вы хотите что-то, что прослужит долго и выдержит много злоупотреблений, то John Dow Tire Taxi — это то, что вам нужно.

    John Dow Industries JDI-TT1 Tire Taxi
    • Перевозите пять (5) шин и колес в сборе или восемь (8) шин
    • Максимальная нагрузка 265 фунтов
    • Включает один ролик с блокировкой
    Купить сейчас

    Мы получаем комиссию, если вы нажмите на эту ссылку и совершите покупку без дополнительных затрат для вас.

    04.01.2022 00:06 GMT

    Хранение колес в гараже на стене. Заезд задним ходом в бокс (гараж) на машине Катание резины в гараже

    Проблему сезонного хранения колес владельцы вынуждены решать два раза в год — зимой и летом.Как правило, те, у кого нет гаража или хозблока, рассматривают варианты хранить шины в квартире на балконе или сдать резину на хранение. Но если у вас есть гараж, лучше оборудовать в нем специализированное место для правильного гаражного хранения автомобильных колес – система хранения колес в гараже .

    Стеллаж, ящик, тумба, стеллаж, полка, подставка, контейнер для хранения автоколес в сборе с дисками и без — чего только не бывает для зимнего и летнего хранения резины.Возникает вопрос, какой путь выбрать? Кронштейн для автомобильных колес Tirerack — неотъемлемая часть нашей системы хранения для гаражей, является лучшим решением этой задачи.

    Наш кронштейн для хранения шин универсален и позволяет разместить колеса различных размеров в удобном положении. Перед установкой ширина кронштейна регулируется в соответствии с вашим колесным комплектом.

    Кронштейн для колес — идеальное решение для хранения резины (видео):

    * На видеофрагменте телепередачи «Фазенда» на Первом канале.Все работы выполнены сотрудниками Гарагек.

    Гаражное оборудование для хранения колес можно изготовить самостоятельно или доверить это дело специалистам в данной области. В нашей фотогалерее на этой странице вы можете увидеть, какие решения по размещению кронштейнов для колес мы предлагали нашим клиентам. Расположение кронштейнов продумано исходя из правил организации гаражного пространства, его площади и пожеланий владельцев.

    Еще более стильный и законченный вид ваш сменный комплект колес приобретет, если купит наш, а также фирменный.Эти аксессуары защитят шины, колеса от пыли, а диски — от царапин и мякоти. Теперь с хранением колес в гараже полный порядок, есть время подумать о более приятных вещах.

    Подходит ли вам наш кронштейн для колес?

    • Да, если вы планируете хранить в нем колеса общей массой не более 182 кг (масса одного колеса с дисками легкового автомобиля Обычно не превышает 40 кг).
    • Да, если колеса вашего автомобиля по ширине вместе составляют не более 152 см (Ширина каждого колеса может быть, например, от 19.от 5 см до 33,5 см).
    • Да, если в вашем гараже есть подходящая стена (ширина рейки 160 см, колесный кронштейн перемещается на ширину от 87 до 150 см за счет телескопических трубок).
    • Количество колес, которые можно хранить в колесном кронштейне, ограничено только допустимой нагрузкой. Вы можете хранить 4, 5 и более шин, если получите.
    • 18″, 19″, 20″ — наружный диаметр колеса. Диск или внутренний (посадочный) диаметр шины в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). R — обозначает радиальное расположение нити Корда, D — диагональное при этом диаметр.Диаметр (или радиус) колес имеет для нашего кронштейна под колеса второстепенное значение.

    Для безопасного проезда границ используются специальные резиновые накладки. Они компенсируют разницу высот и предотвращают вероятность повреждения днища машины. Это приобретение особенно актуально, если есть автомобили с низкой посадкой. Пограничные съезды также подходят для велосипедистов и инвалидных колясок. Кроме того, при необходимости данное оборудование может использоваться автомобильными спецслужбами.

    Где конгрессы по резиновой границе?

    Такие съезды устанавливаются для организации парковки, на подъездах к жилым домам или офисным зданиям. Кроме того, их также можно использовать на простых перепадах высоты, чтобы управлять автомобилем на сложных участках дороги было легче. Как правило, бордюрные съезды изготавливаются из износостойкой резины черного цвета, которая способна выдержать даже самую интенсивную эксплуатацию при любых погодных условиях. Дополнительно на поверхность нанесена светоотражающая пленка, которая делает съезды заметными при любом освещении, поэтому водитель не сможет проехать мимо или задеть ребро бордюра днищем автомобиля.

    Установка конгрессов/загородных гонок

    Бордюрные съезды

    просты в монтаже и эксплуатации, отличаются надежностью и долговечностью. Асфальт съездов крепят на шурупы, пластиковые дюбели и оцинкованные шайбы, к бетону – анкерные болты.

    В данной статье мы рассмотрим один из способов выполнения контрольного упражнения обратным ходом в боксе (гараже).

    Порядок проведения учений заезд реверсом в бокс (гараж)

    1.Начинаем упражнение с линии старта, двигаясь параллельно линии стоек АВ как можно ближе к ней.

    При стойке и первом третьем окне (на другой машине зеркало может быть зеркалом) останавливаться (как и на упражнении «, при достижении определенного навыка, на промежуточных этапах выполнения останавливаться нельзя)

    2. Поверните руль в крайнее левое положение, двигаясь на малой скорости, не пересекая линию конусов EF, остановитесь

    3. Часы B.боковые зеркала заднего вида, определить, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния надо будет поворачивать колеса.

    В нашем случае расстояние от правой стойки больше, стойки и в левом зеркале мы вообще не видим.

    4. Поверните руль в крайнее правое положение, медленно двигаясь назад, когда расстояние от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будет одинаковым, остановитесь.

    Рис. 5

    Если исходное положение, показанное на рис. 2, было удачным, то линия динамиков АС (и BD) будет параллельна линии корпуса.

    Делаем колеса прямо, двигаясь назад до тех пор, пока передний габарит автомобиля не пересечет линию стоек АБ, стоп (вспомогательный ориентир Г на уровне кромки окон). Поставить на нейтральную передачу И на ручник.

    Рис. 6.

    Если исходное положение оказалось, например, таким

    , то при движении в сторону конусов ЭП автомобиль будет находиться в таком положении:

    Рис.восемь

    Расстояние справа больше, затем повернуть руль вправо, начать движение назад, когда L1 сравняется с L2, остановиться.

    Рис. девятка

    Делаем колеса правыми, двигаясь назад пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ, стоп.

    Рис. 10

    Смотрим в зеркала, определяем в какую сторону расстояние от боковины автомобиля до последних стоек С и D, в другую сторону больше и поворачиваем колеса, в нашем случае вправо.Возвращаемся назад до тех пор, пока автомобиль не станет параллельным линиям спиц динамиков,

    рис. одиннадцать

    делаем колеса прямыми, заканчиваем упражнение.

    С другой стороны упражнение в обратном порядке в боксе (гараж) выполняется аналогично.
    Если вы видите, что не влезаете в коробку, можете вернуться к конусам EF и повторить заезд.

    Упражнение Эксплантат Ошибки Проверка в обратном боксе (Гараж)

    Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

    • Сбил элементы разметочного оборудования или пересечение горизонтальной линии разметки площадки.
    • Не ограничивать линию «Стоп» (по проекции передних габаритов ТК).

    Средние ошибки — 3 штрафных балла

    • Не смог войти в коробку с однократным включением задней передачи.
    • Не включалась нейтральная передача после остановки при работающем двигателе.
    • Не включил стояночный тормоз После остановки перед линией «Стоп».

    Мелкие ошибки — 1 штрафной балл

    • При выполнении упражнения двигатель глохнет.

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В следующей статье из цикла «Прохождение Автодрома с Полпинкой» рассмотрим особенности упражнения Въезд в бокс с реверсом В пути.

    Суть его в том, что кандидат в водители должен зарегистрироваться в небольшом гараже, расположенном перпендикулярно траектории движения.

    На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако в любом случае вам придется научиться его выполнять.Ведь рано или поздно кандидату в водители придется ездить на собственном автомобиле в гараже или на парковочном месте. Именно там полученные в дороге навыки и пригодятся.

    Обратимся непосредственно к упражнению:

    Заезд в гараж задним ходом

    Площадка для упражнений Заезд в гараж задний Представлено на рисунке:

    Представляет собой воображаемый бокс, на котором нужно управлять автомобилем с задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на стоянке.Кандидат в водители должен войти в гараж и не зацепить его стены. Или не царапать соседние машины в случае парковки.

    Что касается размеров воображаемого бокса (ширина автомобиля + 1м х длина автомобиля + 1м), то на практике гаражей становится все больше, а вот парковочные места есть и компактнее.

    Маневр необходимо выполнять на полосе шириной равной длине автомобиля + 1 метр. Думаю, не надо объяснять, почему в этом случае вас должны будут посадить обратно.Ведь войти в такие условия очень сложно.

    Порядок заселения в бокс задним ходом

    1. Подъехать к началу упражнения, остановиться.
    2. Для въезда в гараж с реверсом.
    3. Оставайтесь в гараже.
    4. Выйдите из гаража и покиньте пределы упражнений.

    Таблица ошибок для упражнения

    В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которые можно допустить.0 означает, что после первой ошибки за экзамен оценка «не сдана».

    Ошибка Возможная сумма
    113.1. Я не приступил к выполнению тестового упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. 0
    113.2. Ударьте по маркировочному оборудованию. 2
    113.3. Выехал на проекцию габаритного автомобиля за границы тестовых упражнений, обозначенных линиями дорожной разметки 1.1 белого или 1,4 желтого цвета и маркировочные конусы (маркировочные стойки) или водили колесом по линии разметки, обозначающей границы тестовых упражнений, в зависимости от условий проведения тестовых упражнений.. 0
    113.5. Не пересечение контрольной линии по внешним габаритам транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения тестового упражнения. 0
    113.6. Отклоняются от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения тестового упражнения. 0
    113.7. Разрешена остановка двигателя. 2
    113.15. Ушел с экзамена (отказался выполнять контрольное упражнение). 0

    Как заехать в гараж сзади?

    1. Остановиться перед линией старта упражнения.

    2. Начинайте двигаться вперед. На данном этапе основная задача – подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке №1. Чем ближе автомобиль, тем больше останется места для маневрирования и тем легче будет его осуществлять.Остановите машину после того, как фишка №1 окажется между передней и задней правой дверями машины (по центру центральной стойки).

    3. Оставайтесь на фишках. Поверните руль влево влево.

    4. Начать движение вперед, при этом машина поворачивает влево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением конуса №2. Начинать нужно в тот момент, когда в зеркале останется небольшой зазор (сантиметров 10) между святым и автомобилем.

    Кроме того, следите за тем, чтобы конус не сбил переднюю часть автомобиля. Если цифра 2 до сих пор не появилась в зеркале заднего вида, и деваться некуда, то остановитесь.

    5. Стоп. Поверните руль вправо вправо. Включаем передачу задний ход !

    6. Начать движение. Посмотрите в правое зеркало заднего вида и отыщите стойку №2. Как только до зеркала останется около 10 сантиметров, остановитесь.

    7.Останавливаться. Поверните руль так, чтобы машина ехала прямо. Оставьте заднюю передачу!

    Удачи на дорогах!

    Это гораздо проще сделать. Подъехать к начальнику №1 как можно ближе к черте, от зеркала до фишки сантиметров 15-20. Руль вправо (или влево), смотря с какой стороны подъехал. Автомобиль поднимается перпендикулярно стоп-линии. Выровняйте рулевое колесо. Смотрим в зеркала заднего вида и медленно возвращаемся назад, регулируя руль машины.Если справа больше места между машиной и «стеной гаража», то можно повернуть направо, если налево, то налево. Ничего сложного. И поближе к реальности, где фишек у вас не будет.

    Александр-90.

    В том и приколе, что в данном случае упражнение выполняется от острого угла до бокса! Если встать перпендикулярно стоп-линии, это упражнение становится еще проще для поворота на ограниченном пространстве и делается по плану.

    Автомобиль поднимается перпендикулярно стоп-линии.

    Есть подозрение, что ширина полосы для маневров автомобиля в вашем случае больше нужна. В этом случае может получиться стоять вдоль гаража сразу, а не под углом.

    Здравствуйте! У нас в ГИБДД на дороге в боксе надо звонить из кармана, т.е. с проезжей частью поворачивать в карман, в котором бокс то справа, то слева. Места для маневра ооочень мало, будет ли процедура такой же, как здесь описана, или есть какие-то особые советы?

    Даня Здравствуйте.

    1. Площадка должна соответствовать требованиям, указанным в нормативных документах. Если размеры на упражнении отличаются от размера, указанного в статье, то можно пожаловаться в вышестоящие инстанции.

    2. В целом порядок должен быть тот же. Схема достаточно универсальна. Однако рекомендую перед экзаменом проверить, проходит ли автомобиль габариты. Те. Упражнение 2-3 раза перед экзаменом.

    Удачи на экзаменах!

    Спасибо за быстрый ответ! У нас (пишу из одной из среднеазиатских стран), к сожалению, экзаменационная часть ГИБДД отличается от того, где учили ходить в автошколе.Он полностью автоматизирован, т.е. экзаменатора в машине нет — управляют очень вредно настроенным компьютером и оператором, вещающим по радио, для которого малейшие нарушения — провал экзамена. Невозможно изучить все и отработать возможности заранее, и ты даже не видишь, проходят ли другие.

    В прошлый раз экзамен не сдал именно из-за этого захода в гараж — в бокс подходит только со второй попытки, и только с первой, как я узнал позже.

    Завтра — переезд. Берите свой «рецепт» :))

    Так и делал как описано в статье… до вчерашнего дня. Все перерисовываются и теперь этого делать не надо, нужно становиться под углом 45 градусов на входе. В гараж и оттуда на обслуживание и саму коробку думаю меньше…

    Тина. В статье представлены размеры, которым должна соответствовать площадка для упражнений.

    Если сомневаетесь, что упражнение размещено правильно, возьмите с собой рулетку и измерьте все это.При необходимости написать заявление на владельца автодома.

    Удачи на дорогах!

    так в автошколе объяснили, что это новые требования, въезд по диагонали, под 45 градусов. Не думаю, что что-то не так, просто ГАИ требовало, чтобы я что-то не мог найти… и не могу найти… иногда получается хорошо, но промахиваюсь и уже не подходит…

    Привет! А по новым правилам доставка то откуда! Навороченный сентябрь 2016 пункт «увод с заданной траектории при выполнении задания» запрещает при заходе в бокс, если не «влезет» уйти немного вперед и опять под другим углом заехать в бокс? Заранее спасибо!

    София Здравствуйте.

    В ГИБДД комментариев по данному вопросу не давали, поэтому на данный момент не ясно, будет ли рассмотрена передача заднего хода с заданной траектории. Словом, траектория вообще не появляется. Поэтому можно так понять и EDAC. Однако в описании указано:

    19. Кандидат в водители:

    маневрирование сзади , устанавливает автомобиль в бокс так, чтобы проекция передних габаритов автомобиля пересекала линию управления;

    Использование фронта в этом пункте не сказано.Так что на практике нужно вводить в бокс за один раз, т.к. иначе экзаменатор не сдает экзамен.

    Удачи на дорогах!

    Здравствуйте! Спасибо за советы, только начал осваивать дорогу и благодаря вам все запоминается легче. Но хотелось бы инструкцию по заезду в гараж по новым требованиям, под углом 45%. Или хотя бы вкратце расскажите, что за действия в данном случае).

    Мария Здравствуйте.

    Статья написана с учетом требований к экзаменационной платформе.Описанный в нем порядок используется при сдаче экзаменов, начиная с 1 сентября 2016 года.

    Угол 45 градусов в данном случае не обязателен.

    Удачи на экзаменах!

    Татьяна-51

    Сегодня смотрела экзамены. Да, вам нужен угол 45 градусов, если траектория другая — упражнение не засчитывается. То есть подходить нужно не в левую сторону, как указано на изображении, а в меру в другую. И заезд сразу, без остановок и подкастов.Вход в ложу был сделан первым, из 20 человек, которых я наблюдал, учения прошли только трое. Но главная ошибка не была разбросана, то есть передние габариты не пересекали контрольную линию.

    Так вот на нашем сайте нужно носом угол вбить…ввести 45 градусов…где посмотреть официальные документы по этому упражнению?

    Ана. Специально для вас доработана картинка из регламента.

    Примечание:

    1.Ставить машину нужно спереди вообще в сторону угла участка. Красное продолжение стрелки заканчивается в 40-50 см от угла.

    2. Угол при выполнении этого упражнения не 45 градусов, а 39.

    P.S. Эту информацию я привел к тому, чтобы читатели поняли, что на рисунке показана примерная траектория движения. Абсолютно точно по этой траектории проехать не получится. При желании можно вычислить угол до десятых долей градуса, а расстояние от угла до миллиметров.Однако суть упражнения совершенно не в этом.

    Сотрудники ГИБДД требующие постановки автомобиля под углом 45 градусов действуют незаконно, таких требований в документе нет.

    Удачи на экзаменах!

    Здравствуйте!

    А где-то регламентируется, какие должны быть ограничители по конструкции? Раньше стояли стойки, а теперь гаишники требуют их убрать, и поставить конус.

    Добрый день! Скажите, пожалуйста, инспектор ГИБДД требует при выполнении упражнений «Заезд в бокс задним ходом» и «Параллельная парковка» не останавливаться, то есть без остановки, это правомерно, а в каком документе прописано? Административные регламенты по этому поводу сырые, никакой подробной информации нет..

    Юрий. , Здравствуйте.

    В нормативных документах такого требования нет. Спросите инспектора, в связи с чем он предъявляет такие незаконные требования.

    Удачи на экзаменах!

    Спросите инспектора, в связи с чем он предъявляет такие незаконные требования.

    Когда я проезжал (правда, это было 15 лет назад), кандидатам не запрещали собственно останавливаться, но запрещали крутить руль на стоящей машине. Мотивировал запрет возможным повреждением рулевого управления.Подозреваю, что в новом регламенте такая лазейка в каком-то виде осталась.

    Максим Здравствуйте! При выполнении упражнения заезд в бокс, передний бампер встал на контрольную линию, экзаменатор направил меня перебазировать меня. Мне не хватило 15 см назад. Это грубая ошибка?

    Ирина Здравствуйте.

    Судя по всему, вы ошиблись по пункту 113.5 (если бампер был выше линии). В этом случае экзаменатор прав.

    Удачи на дорогах!

    Здравствуйте! Сегодня я не сдал экзамен, так как после заездов в гараж я повернул не налево налево, а на право.Ни с той, ни с другой стороны конусы не стояли, на вопрос «куда идти дальше?» Инспектор ответил «куда хотите». Я заслуженно не прошел?

    Спасибо :).

    Артем , Здравствуйте.

    Если транспортное средство проводилось в машине, то рекомендую оспорить результаты. Сотрудник ГИБДД разрешил вам выехать в любом направлении, в этом нет никаких ошибок.

    Удачи на экзаменах!

    Сдал на машине, в ее хар-ке длина 4295 мм, следовательно элемент гаража должен быть по размеру 5295 мм (ну и ширина того элемента на котором мы приезжаем в сам гараж, т.е. гараж справа) я потом ходил с рулеткой и отмерял и намерял там ровно 5 метров.Из нашей группы в 14 человек машину загнало 10. И почти у всех одна и та же ошибка, почти все слишком сильно прижались влево при подъезде к самому гаражу. Их выполнял инструктор, по «своим» ориентирам, а у нас не получилось, только потому, что не хватило 10-20 см при подготовке к заезду. Многие заметили, что левый ряд конусов стоит как бы ближе и замыкается на фигуре. Правилен такой размер или нет, и правомерно ли его уменьшение?

    Шины должны храниться правильно, чтобы их технические характеристики не изменились.Кроме того, пространство в гараже нужно использовать рационально. Рассмотрим полезные советы, нормы, способы хранения.

    Хранить шины по ГОСТу, которые называются «Шины пневматические. Упаковка, транспортировка и хранение». Специалисты отмечают, что теперь наши отечественные требования можно сравнить с европейскими стандартами. Рассмотрим основные положения.

    Солнечный свет, световые нормы, УФ-излучение

    Важно помнить, что именно солнечный свет значительно увеличивает износ колес, так как под его воздействием на резину образуются микротрещины.В этом случае при визуальном осмотре такие дефекты можно не заметить. Полки, на которых хранятся зимние шины, должны быть установлены таким образом, чтобы на них не попадало ультрафиолетовое излучение любого типа.

    Стеллаги

    Специалисты убеждены, что сезонную резину лучше всего хранить на ровном полу или на специальных стеллажах. Полки необходимо делать с гладкими поверхностями, не обнаруживая углов и ребер. Любое воздействие острых деталей будет отражаться на резине крайне негативно.Складывать шины друг к другу можно, если их стандарт составляет максимум 205 мм. Только штабель не должен иметь высоту более двух метров. Когда шины большего размера, их необходимо укладывать рядами или ставить вертикально.

    Температурный режим

    Температурный диапазон достаточно широк: -30 — +35 градусов Цельсия. Очень важно исключить перегрев резины. Если в помещении гаража имеются отопительные приборы любого типа, необходимо выдерживать расстояние от них до автобуса не менее одного метра.Когда сезонная резина в гараже еще мерзнет, ​​ее необходимо прогреть до нее, и только потом заняться установкой на автомобиль.

    Теперь остановимся на нескольких полезных советах, которые дают опытные бакалейщики. Они уже на собственном опыте знают, как лучше хранить сезонную резину.

    1. Прежде всего, всегда нужно помнить о защите от солнечных лучей. Также вред резине наносит чрезмерная влажность и сухость, грязь и пыль. Оптимальный вариант — Комплектные стеллажи для хранения покрышек навеса из плотного материала.
    2. Чистота также имеет большое значение. Когда шины подошли к отсадке, их необходимо тщательно протереть, очистить.
    3. Значительную роль играет нагрузка. Механическое давление всегда оказывается на шины во время хранения. Чтобы нагрузки распределялись равномерно, регулярно переворачивайте шины, меняйте их местами, если они лежат друг на друге. Таким образом, вы измените поверхность соприкосновения колес.
    4. Ограничения для хранения на открытом воздухе серьезные.При соблюдении норм ГОСТ шины нельзя хранить на воздухе более 30 дней.
    5. Если колеса хранить в собранном виде, они будут менее подвержены загрязнению, воздействию влаги.
    6. Очень важно не допускать воздействия паров, газов, различных химических реагентов на шины.
    7. Целесообразно создать оптимальные условия, обращая особое внимание на уровень влажности. Нужна хорошая вентиляция в гараже. От простого грунта также стоит отказаться.
    8. Лучше всего использовать для шин. Это могут быть крючки, стойки, кронштейны или стойки.

    При соблюдении всех правил хранения колес в гараже на стене шины будут надежно защищены в гараже.

    Как хранить зимние шины в гараже: выберите удачную систему хранения

    Узнаем, какими способами можно удачно хранить шины в гараже на стене, при этом рационально используя пространство.

    Хороший выбор — использовать навесные полки или стеллажи, прикрепленные к стенам.Полки делают стационарными и мобильными.

    Если вы решили сделать стеллаж для шин, вам нужно будет сделать пять рамок. Они соединяются в один каркас, а затем крепятся к стене. Колеса там размещены компактно.

    Крюки

    пользуются большой популярностью у автомобилистов. Это металлические штыри, которые надежно фиксируются на стенах. На них колеса просто висят. Этот метод эффективен, поскольку исключает контакт поверхностей шин.

    Можно хранить резину в гараже на стене, закрепленной скобами из металла.На них шины очень устойчивы. Кроме того, между ними легко оставить расстояние, чтобы они не соприкасались.

    Видео: обучающий магазин сезонных шин

    Хотите узнать, как более практично хранить сезонную резину? Оказывается, можно очень хорошо использовать стены. Посмотрите видео, чтобы своими глазами увидеть отличные варианты рационального размещения шин.

    Теперь вы сможете максимально практично использовать пространство в своем гараже. И при этом сезонные шины будут храниться надежно, постоянно в зоне доступа.Ведь в гараже на стене как раз и дают такую ​​возможность.

    .

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное