Как развернуться с прилегающей территории видео: Разворот с прилегающей территории — справа и слева

Содержание

Разворот с использованием прилегающей территории

Как выполнить разворот с использованием прилегающей территории.

Как выполнить разворот с использованием прилегающей территории

Разворот – это маневр, часто вызывающий у новичков трудности. В поле развернуться просто, но что делать, если необходимо развернуться на дороге с узкой проезжей частью, где нет возможности провести маневр на самой дороге. Необходим разворот с использованием прилегающей территории. Причем, разворот можно выполнять при наличии прилегающей территории, как справа, так и слева.

 

 

Оценка дорожной обстановки

Хочу сразу предупредить: при большом потоке машин, развернутся легче и проще, если прилегающая территория находиться слева. Почему? Если прилегающая территория слева, то при маневрах, Вам придется следить и уступать дорогу транспорту, только одной полосы. Если справа, то при выезде необходимо уступить дорогу транспорту, движущемуся в обоих направлениях, что для новичка – проблематично.

Оценивайте ситуацию и выбирайте верное место разворота.

Прилегающая территория справа

Идеальный вариант: на прилегающую территорию можно въехать передом, развернуться там, и остановиться у проезжей части уже передом автомобиля. Но такое бывает редко.

Для правильного разворота необходимо выполнить следующие действия:

— включаем правый поворот и останавливаемся ЗА прилегающей территорией, примерно в метре;

Не старайтесь остановиться вплотную к бордюру: без опыта, сдавая задним ходом, велика вероятность наехать на бордюр.

— убедившись в отсутствии помех сзади, медленно, задним ходом, въезжаем на прилегающую территорию. Обязательно пропустить пешеходов;
— остановились, оценили обстановку (движущийся транспорт), включили левый поворот, и в просвете в потоке авто, закончили маневр.

Вот что важно: при выезде с прилегающей территории, важно остановится в непосредственной близости у края проезжей части – для того, чтобы Вы видели поток авто в обоих направлениях

.

Прилегающая территория слева

1. Включаете поворот, занимаете крайний левый ряд, и останавливаетесь у поворота на прилегающую территорию.
2. Пропустив встречный транспорт, заезжаете передом.
3. При заезде необходимо прижаться к правой стороне прилегающей территории.
4. Как только автомобиль полностью спрятался, необходимо задним ходом выехать на проезжую часть.
5. Будьте внимательны, и не выезжайте перед носом у движущегося автомобиля.
6. Подъехали задним ходом к проезжей части, остановились, оценили обстановку (движущиеся авто), и плавно выезжаете на полосу движения.
7. Ну а дальше – движение вперед.

Как видите, маневр не сложный. Единственное, на что хочу обратить внимание: научитесь думать вперед. Например: Вам нужно въехать на территорию слева. Дождавшись просвета в потоке машин, вы начинаете движение, выезжаете на встречную, а по прилегающей территории топает пешеход. Вы обязаны его пропустить. Получается, Ваш автомобиль остановился поперек встречной полосы – не совсем приятно.

Посему, перед маневром убедитесь в отсутствии помех, которые могут возникнуть: пешеходы, другой автотранспорт, животные и так далее.

Соблюдая нехитрые правила, Ваше движение и маневры будут простыми и уверенными.
 

Как выполнить разворот в городе?

Ваши водительские навыки достигли определённого уровня? Вы стали довольно свободно и уверенно чувствовать себя в городе? Вы стали смелее отклоняться от своего знакомого маршрута (например, до места работы) и выбирать пути объезда пробок и заторов? Тогда у Вас может возникнуть необходимость выполнить разворот с целью продолжить движение в противоположном направлении.

Существует множество способов разворотов: в городе и за городом, на перекрёстках и нет, с использованием заднего хода и без него, на проезжей части и во дворах, по правилам и, зачастую, с нарушением.

Рассмотрим три основных способа разворота, применимых к транспортному потоку средней степени интенсивности.

Способ 1.

 

Способ разворота, показанный на схеме, применяют на дорогах с многорядным движением.
Для разворота нужно занять крайнее левое положение, доехать до ближайшего разрыва в двойной сплошной линии разметки (как правило, разрыв делают на перекрёстках или напротив прилегающих территорий), пропустить встречный транспорт, пешеходов и выполнить разворот.

Развернуться можно и на перекрёстке, но, зачастую, случается такая ситуация, что водители ТС, выезжающие со второстепенной дороги, расценивают такой маневр как «поворот налево», и они просто могут не дать Вам развернуться.

При развороте не забывайте включать указатели поворотов и предоставлять преимущество встречному транспорту.

Способ 2.

Способ разворота от края проезжей части.Таким способом можно выполнить разворот на дорогах, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении.Перед разворотом необходимо включить правые указатели поворотов, прижаться вправо, снизить скорость вплоть до остановки и, только затем, с левыми указателями поворотов, пропустив встречный и сзади идущий транспорт, выполнить разворот.При развороте Вы должны правильно оценить ширину проезжей части и радиус своего поворота для того, чтобы не создавать помех для движения другим участникам движения.

Способ 3.

Разворот с использованием прилегающей территории и движения задним ходом.
Таким способом выполняется разворот на дорогах, где ширина проезжей части не позволяет выполнить разворот

в один приём.Перед разворотом необходимо с правыми указателями поворотов остановиться после выезда с прилегающей территории. С правыми указателями поворотов въехать задним ходом в выезд и выехать из него в нужном направлении.При заезде и выезде не забывайте уступать дорогу транспорту и пешеходам.Используя прилегающую территорию, убедитесь, что это не перекрёсток, т.к. движение задним ходом на перекрёстке, запрещено.При развороте не забывайте про пункт 8.11 правил, где сказано, что разворот запрещён:

  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах;
  • в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
  • в местах остановок маршрутных транспортных средств.

И самое главное правило: разворот должен быть безопасным для Вас и для других участников движения.

Все статьи>>>

Разворот с прилегающей территории. Вспомним ПДД | Клуб Дорог

Двигаясь по узкой улице мы ищем участок для разворота. Да, развернутся на перекрестке не запрещено, но если пересекаются две узкие улицы, то развернуться в один прием не получится, а движение задним ходом на перекрестках запрещено. Поэтому водители ищут участки прилегающих территорий, чтобы развернуться. Движение задним ходом на прилегающей территории не запрещено.

Но при этом необходимо помнить. Если нам даже разрешено движение задним ходом, мы можем это сделать, но только обеспечив безопасность, и не создавая помех другим участникам дорожного движения.

И так, водитель нашел для выполнения разворота удобное пересечение с прилегающей территорией. Опытный водитель выполнит этот разворот не замарачиваясь. Как это сделать правильно? Учащихся автошкол спрашивают в экзаменационных билетах как это сделать безопасно. А при сдаче экзамена по вождению в условиях городского движения ставят, проверяют правильность этого маневра на практике.

Давайте на примерах экзаменационных вопросов посмотрим, как и почему необходимо выполнять разворот с прилегающей только так.

В 9 билете нам предлагают развернуться с использованием прилегающей территории, которая расположена слева.

Нам предлагают два варианта. Как быть?

На левом рисунке, нам с вами предлагают проехать прилегающую территорию, остановиться, а затем двигаясь задним ходом заехать на прилегающую территорию. Откуда в последствии мы выедим как с простого кармана или дворика. Но двигаясь задним ходом, и глядя для этого в зеркала заднего вида, мы теряем из виду транспортные средства движущиеся по встречной полосе. Что в свою очередь не безопасно.

А вот на правом рисунке эта проблема не возникает. На прилегающую территорию мы заезжаем как в обыкновенный двор. А уже затем, двигаясь задним ходом, мы заезжаем на крайнюю правую полосу. Одновременно следим через зеркала заднего хода и за нашей траекторией движения и участниками движения, которые едут по этой полосе.

То-есть в 9 билете безопасная траектория показана на правом рисунке.

В 12 билете нам предлагают развернуться с прилегающей территории расположенной с права.

На левом рисунке мы проезжаем заветный участок, останавливаемся и двигаясь задним ходом, заезжаем на прилегающую территорию. При этом глядя в зеркала заднего вида, следим и за траекторией движения и за транспортными средствами попутного направления. Путь встречки мы сейчас не пересекаем, а поэтому она нас мало интересует. Заехав на прилегающую территорию, выезжаем оттуда как с обыкновенного двора, соблюдая все меры предосторожности.

А вот на правом рисунке, двигаясь задним ходом мы теряем из виду половину участников дорожного движения, что не совсем безопасно.

А значит, в 12 билете, безопасная траектория показана на левом рисунке.

Ну и конечно не нужно забывать, что кроме обеспечения безопасности движения, выполняя данные маневры, мы обязаны включать соответствующие указатели поворотов.

Надеюсь вам было интересно.

Желаешь выучить ПДД и без проблем сдать экзамен в ГИБДД. Заходи на YouTube Канал «Клуб дорог». Узнаешь много интересного.

Если статья или ролики тебе понравились — пишите комментарий и ставьте лайк, заранее благодарен.

Способ разворота с использованием прилегающей территории справа

Как выполнить разворот с использованием прилегающей территории.

Как выполнить разворот с использованием прилегающей территории

Разворот – это маневр, часто вызывающий у новичков трудности. В поле развернуться просто, но что делать, если необходимо развернуться на дороге с узкой проезжей частью, где нет возможности провести маневр на самой дороге. Необходим разворот с использованием прилегающей территории. Причем, разворот можно выполнять при наличии прилегающей территории, как справа, так и слева.

Оценка дорожной обстановки

Хочу сразу предупредить: при большом потоке машин, развернутся легче и проще, если прилегающая территория находиться слева. Почему? Если прилегающая территория слева, то при маневрах, Вам придется следить и уступать дорогу транспорту, только одной полосы. Если справа, то при выезде необходимо уступить дорогу транспорту, движущемуся в обоих направлениях, что для новичка – проблематично. Оценивайте ситуацию и выбирайте верное место разворота.

Прилегающая территория справа

Идеальный вариант: на прилегающую территорию можно въехать передом, развернуться там, и остановиться у проезжей части уже передом автомобиля. Но такое бывает редко.

Для правильного разворота необходимо выполнить следующие действия:

— включаем правый поворот и останавливаемся ЗА прилегающей территорией, примерно в метре;

Не старайтесь остановиться вплотную к бордюру: без опыта, сдавая задним ходом, велика вероятность наехать на бордюр.

— убедившись в отсутствии помех сзади, медленно, задним ходом, въезжаем на прилегающую территорию. Обязательно пропустить пешеходов;
— остановились, оценили обстановку (движущийся транспорт), включили левый поворот, и в просвете в потоке авто, закончили маневр.

Вот что важно: при выезде с прилегающей территории, важно остановится в непосредственной близости у края проезжей части – для того, чтобы Вы видели поток авто в обоих направлениях

.

Прилегающая территория слева

1. Включаете поворот, занимаете крайний левый ряд, и останавливаетесь у поворота на прилегающую территорию.
2. Пропустив встречный транспорт, заезжаете передом.
3. При заезде необходимо прижаться к правой стороне прилегающей территории.
4. Как только автомобиль полностью спрятался, необходимо задним ходом выехать на проезжую часть.
5. Будьте внимательны, и не выезжайте перед носом у движущегося автомобиля.
6. Подъехали задним ходом к проезжей части, остановились, оценили обстановку (движущиеся авто), и плавно выезжаете на полосу движения.
7. Ну а дальше – движение вперед.

Как видите, маневр не сложный. Единственное, на что хочу обратить внимание: научитесь думать вперед. Например: Вам нужно въехать на территорию слева. Дождавшись просвета в потоке машин, вы начинаете движение, выезжаете на встречную, а по прилегающей территории топает пешеход. Вы обязаны его пропустить. Получается, Ваш автомобиль остановился поперек встречной полосы – не совсем приятно. Посему, перед маневром убедитесь в отсутствии помех, которые могут возникнуть: пешеходы, другой автотранспорт, животные и так далее.

Соблюдая нехитрые правила, Ваше движение и маневры будут простыми и уверенными.

Способ разворота с использованием прилегающей территории справа, обеспечивающий безопасность движения, показан:

  • Только на левом рисунке
  • Только на правом рисунке
  • На обоих рисунках

На левом рисунке при выезде с прилегающей территории Вы просматриваете пересечение проезжих частей в обычном порядке. На правом же рисунке Вы через пересечение проезжих частей должны двигаться задним ходом, что требует большего времени, ограничивает обзорность.

Выполнение разворота на узкой дороге, с использованием прилегающей территории справа или слева. Как правильно выполнять эти виды разворота и в чем тонкости в каждом из вариантов.

В одном из предыдущих уроков мы освоили разворот с трамвайных путей. Продолжаем тему разворотов и сейчас разберем как выполнять разворот с использованием прилегающей территории.

В условиях, когда нет возможности выполнить разворот из-за малой ширины проезжей части (или как в нашем случае, если половина проезжей части занята припаркованными машинами), приходится выполнять разворот с использованием прилегающей территории. В первом случае это будет прилегающая территория справа. Согласно учебнику по вождению: «при таком маневре, выезжая задним ходом на прилегающую территорию, Вы имеете возможность оценить обстановку на той полосе, по которой двигаетесь, выезжая на главную дорогу, спокойно оценить ситуацию справа и слева».

На видео: выполнение разворота на узкой дороге, с использованием прилегающей территории справа.

И во втором варианте, используем прилегающую территорию слева. Руководствуясь все тем же учебником по вождению, нужно выполнять разворот так, чтобы «иметь возможность оценить обстановку на той полосе, по которой двигаетесь, выезжая на главную дорогу»

На видео: выполнение разворота на узкой дороге, с использованием прилегающей территории слева.


Разворот с прилегающей территории | Авто Брянск

Вопрос: Выполняю разворот из крайнего левого положения, частично заехал на прилегающую к дороге территорию. В этот момент по данной прилегающей территории в направлении дороги двигался другой автомобиль. Заканчивая разворот, должен ли я уступить ему, как помехе справа?

Ответ. Сначала немного теории. Под прилегающей к дороге территорией следует понимать либо некую площадку, прилегающую к дороге, либо въезд-выезд на эту самую площадку (территорию, двор, жилой массив и пр.).

Непосредственно на прилегающей территории действует требование пункта 8.9: уступить должен водитель, к которому другой автомобиль приближается справа. Следовательно, съехав с проезжей части (на обочину либо прилегающую к дороге территорию), водитель теряет приоритет, который дает ему дорога по отношению к прилегающей территории.

Выезжая с прилегающей территории, водитель, в соответствии с пунктом 8.3, должен уступить дорогу другим тс, которые по ней движутся.

В вопросе присутствует неопределенность: что означает «частично заехал», и что автор вопроса подразумевал под прилегающей территорией? Частично, это насколько? — одним колесом, двумя колесами, в половину корпуса? Можно ли это «частично» считать съездом с проезжей части? Неясно. И нужно понимать, что в разных дорожных условиях ответы на эти вопросы будут разными.

Под условиями понимается и плотность движения, и его интенсивность, обзорность участка дороги, особенность въезда на территорию и пр. Например, территория может прилегать непосредственно к дороге или иметь собственный въезд. По дороге все время движутся машины, на проезжей части или рядом могут появиться пешеходы — ситуация непрерывно изменяется, соответственно, и реакция на нее также будет меняться.

Подобных неопределенных в пдд ситуаций на дороге достаточно много, поэтому, когда возникает неясность, целесообразно поступать таким образом, чтобы ваши действия не входили в противоречие с ПДД, и сохраняли, при этом, контроль над дорожной ситуацией.

Контроль над ситуацией всегда необходим, поскольку, кому из водителей после ДТП будет легче от того, что он был, как говорят, прав, но машины столкнулись?! Ответ: никому, у каждого своя правда.

Рассмотрим возможные варианты разворота с использованием прилегающей территории, располагающейся слева по ходу движения.

Предположим, предстоит развернуться вне перекрестка. Дорога в две полосы, справа бордюр, слева – прилегающая к дороге территория, например, достаточно просторная площадка перед каким-то зданием (например, магазином). На этой площадке стоят другие машины. Задний ход в процессе разворота использовать не планируется, т.е. есть возможность выполнить разворот с прилегающей территории за один прием.

Дорога свободна, автомобиль разворачивается, как условлено в вопросе, заезжает частично на территорию, и сходу, без остановки выезжает снова на дорогу. Если в этот момент его сзади никто внезапно не «догоняет» или едущему сзади авто не приходится тормозить, то разворот выполнен в рамках ПДД – помех никому не создано.

Несколько другой, но похожий вариант разворота с использованием въезда-выезда с прилегающей территории. В таких местах общее пространство для разворота становится шире, и развернуться намного удобнее.

При вышеуказанных обстоятельствах в процессе разворота Правила не обязывают уступить дорогу автомобилю, который движется по прилегающей территории или к выезду с нее. Исключение – остановка в целях избежать ДТП — тот случай, когда пути машин неминуемо пересекутся и столкновение неизбежно.

Другая ситуация. Автомобиль разворачивается, заезжает двумя колесами или в полкорпуса на прилегающую территорию либо на обочину, т.е., как указано в вопросе, частично съезжает с дороги. В этот момент сзади него, по этой же дороге едут другие машины, они приближаются к месту события и у них в данный момент преимущество.

Завершая разворот с прилегающей территории (фактически – перед выездом на дорогу,) следует уступить едущим сзади машинам, т.е. не создавать им помех (пункт 8.1), поэтому водитель вынужден остановиться.

С этого момента этот автомобиль находится в равных правах с другими машинами, находящимися на этой прилегающей территории. Между ними теперь действует требование пункта 8.9 – правило «помеха справа».

Эти три внешне похожие ситуации разворота с использованием прилегающей территории отличаются в деталях, поэтому действовать нужно исходя из конкретных обстоятельств. В какой-то другой ситуации будет целесообразно развернуться от правого края дороги. Тогда вовсе не придется заезжать на прилегающую территорию, и вопрос приоритета перед едущими по ней машинами снимается.

Вполне возможно оказаться в неоднозначной ситуации или столкнуться с непониманием, например, вы считаете, что приоритет у вас, а оппонент считает, что приоритет именно у него. Когда к общему решению прийти не удается, в таких условиях вероятность столкновения повышается.

Иногда бывает смысл (целесообразность) остановиться и уступить дорогу. Есть немало ситуаций, когда из чувства солидарности водители помогают друг другу «выбраться» из затруднительного положения на дороге. Имея преимущество в движении, но из целесообразности уступая при этом дорогу, вы НЕ нарушаете Правила, и сохраняете при этом контроль над ситуацией.

Будьте внимательны за рулем.

Автор: Сергей Довженко
Последнее обновление: 30.09.2019

Как выполнить разворот с использованием прилегающей территории.

Как выполнить разворот с использованием прилегающей территории

Разворот – это маневр, часто вызывающий у новичков трудности. В поле развернуться просто, но что делать, если необходимо развернуться на дороге с узкой проезжей частью, где нет возможности провести маневр на самой дороге. Необходим разворот с использованием прилегающей территории. Причем, разворот можно выполнять при наличии прилегающей территории, как справа, так и слева.

Оценка дорожной обстановки

Хочу сразу предупредить: при большом потоке машин, развернутся легче и проще, если прилегающая территория находиться слева. Почему? Если прилегающая территория слева, то при маневрах, Вам придется следить и уступать дорогу транспорту, только одной полосы. Если справа, то при выезде необходимо уступить дорогу транспорту, движущемуся в обоих направлениях, что для новичка – проблематично. Оценивайте ситуацию и выбирайте верное место разворота.

Прилегающая территория справа

Идеальный вариант: на прилегающую территорию можно въехать передом, развернуться там, и остановиться у проезжей части уже передом автомобиля. Но такое бывает редко.

Для правильного разворота необходимо выполнить следующие действия:

— включаем правый поворот и останавливаемся ЗА прилегающей территорией, примерно в метре;

Не старайтесь остановиться вплотную к бордюру: без опыта, сдавая задним ходом, велика вероятность наехать на бордюр.

— убедившись в отсутствии помех сзади, медленно, задним ходом, въезжаем на прилегающую территорию. Обязательно пропустить пешеходов;
— остановились, оценили обстановку (движущийся транспорт), включили левый поворот, и в просвете в потоке авто, закончили маневр.

Вот что важно: при выезде с прилегающей территории, важно остановится в непосредственной близости у края проезжей части – для того, чтобы Вы видели поток авто в обоих направлениях.

Прилегающая территория слева

1. Включаете поворот, занимаете крайний левый ряд, и останавливаетесь у поворота на прилегающую территорию.
2. Пропустив встречный транспорт, заезжаете передом.
3. При заезде необходимо прижаться к правой стороне прилегающей территории.
4. Как только автомобиль полностью спрятался, необходимо задним ходом выехать на проезжую часть.
5. Будьте внимательны, и не выезжайте перед носом у движущегося автомобиля.
6. Подъехали задним ходом к проезжей части, остановились, оценили обстановку (движущиеся авто), и плавно выезжаете на полосу движения.
7. Ну а дальше – движение вперед.

Как видите, маневр не сложный. Единственное, на что хочу обратить внимание: научитесь думать вперед. Например: Вам нужно въехать на территорию слева. Дождавшись просвета в потоке машин, вы начинаете движение, выезжаете на встречную, а по прилегающей территории топает пешеход. Вы обязаны его пропустить. Получается, Ваш автомобиль остановился поперек встречной полосы – не совсем приятно. Посему, перед маневром убедитесь в отсутствии помех, которые могут возникнуть: пешеходы, другой автотранспорт, животные и так далее.

Соблюдая нехитрые правила, Ваше движение и маневры будут простыми и уверенными.

Выполнение разворота на узкой дороге, с использованием прилегающей территории справа или слева. Как правильно выполнять эти виды разворота и в чем тонкости в каждом из вариантов.

В одном из предыдущих уроков мы освоили разворот с трамвайных путей. Продолжаем тему разворотов и сейчас разберем как выполнять разворот с использованием прилегающей территории.

В условиях, когда нет возможности выполнить разворот из-за малой ширины проезжей части (или как в нашем случае, если половина проезжей части занята припаркованными машинами), приходится выполнять разворот с использованием прилегающей территории. В первом случае это будет прилегающая территория справа. Согласно учебнику по вождению: «при таком маневре, выезжая задним ходом на прилегающую территорию, Вы имеете возможность оценить обстановку на той полосе, по которой двигаетесь, выезжая на главную дорогу, спокойно оценить ситуацию справа и слева».

На видео: выполнение разворота на узкой дороге, с использованием прилегающей территории справа.

И во втором варианте, используем прилегающую территорию слева. Руководствуясь все тем же учебником по вождению, нужно выполнять разворот так, чтобы «иметь возможность оценить обстановку на той полосе, по которой двигаетесь, выезжая на главную дорогу»

На видео: выполнение разворота на узкой дороге, с использованием прилегающей территории слева.


Дорожный знак 4.1.1 — Движение прямо

Дорожный знак «Движение прямо» (ссылка на видео внизу).
Рассмотрим порядок действия знака 4.1.1. «Движение прямо», особенности его установки, а также сравним аналогичные знаки в других странах мира.
Начнем с первоосновы, на которой базируются национальные Правила дорожного движения – с Конвенции о дорожных знаках и сигналах. В 1968 году в Вене эту Конвенцию подписали не все, но многие страны, в том числе Россия.
Согласно венской Конвенции, для указания того, что транспортные средства должны следовать в данном направлении или только в определенных направлениях, используется знак D, 1 «Обязательное направление», в котором стрелка или стрелки направлены в соответствующем направлении или соответствующих направлениях.
На первом слайде мы видим некоторые из этих знаков этой группы D, 1. Кстати, обратите внимание на внешний вид этих знаков. Именно в такой конфигурации, такого цвета предписывающие знаки определены венской Конвенцией. Хотя в ней упоминаются и другие варианты внешнего оформления данной группы знаков. Об это чуть позже. Белая стрелка на синем фоне предписывает движение только прямо. Именно этот является образцом для соответствующего знака в национальных ПДД – «Движение прямо».
На основе рекомендуемых венской Конвенцией знаков в Правилах дорожного движения Российской Федерации определена группа предписывающих знаков. Эта группа является четвертой по счету и поэтому имеет соответствующее обозначение. Всего в группе 24 знака. Ранее их было несколько меньшее количество. После введения группы новых знаков для пешеходов и велосипедистов предписывающих знаков в ПДД России стало больше.
Первый знак в данной группе — 4.1.1. «Движение прямо». Как уже было отмечено, этот знак отличается своим коварством. Даже водители со стажем порой совершают ошибки при проезде участков дорог, обозначенных этим знаком.Достаточно немного погуглить, чтобы убедиться, что тема применения данного знака весьма актуальная. В Интернете немало статей от толкователей разной степени подготовленности, начиная от специалистов, понимающих суть проблемы, до неутомимых пдд-шных троллей, использующих пробелы в дорожном законодательстве в своих провокационных измышлениях на тему применения знака. Последние наверняка объявятся с комментариями к данному видео. Однако сразу отметим, что мы не собираемся разворачивать дискуссию по поводу разночтений порядка применения знака «Движение прямо», и будем опираться исключительно на действующие нормативные акты. Хотя, безусловно, не обойдем спорные моменты.

Итак, некоторая сложность понимания порядка действия знака «Движение прямо» связана с несколькими способами его установки, в зависимости от которых различаются и зоны действия знака, и его предписания для водителей транспортных средств.


Рассмотрим способы установки знака «Движение прямо».

Первый вариант. Знак «Движение прямо» установленный перед пересечением проезжих частей. На схеме мы видим, как наш учебно-боевой синий автомобиль приближается к простому перекрёстку, непосредственно перед которым установлен знак 4.1.1. Такой способ установки знака прост и понятен. Знак «Движение прямо» распространяет свое действие только на указанное пересечение и предписывает единственно возможный вариант движения на данном пересечении проезжих частей — только прямо. Повороты направо, налево, разворот на данном перекрёстке не допустимы. После проезда этого пересечения действие знака прекращается. Так, например, если бы нам необходимо было выполнить разворот, то это разрешено сделать только до или после проезда указанного пересечения.
Однако, не смотря на простоту и однозначность такого варианта установки следует обратить внимание на важный момент, касающийся зоны действия знака. Согласно Правилам, знак 4.1.1. «Движение прямо» действует на пересечении проезжей части, перед которым он установлен. В показанном случае простой перекресток как раз и включает одно пересечение проезжих частей. На сложном перекрёстке сложнее, простите за тавтологию. Сложный перекрёсток образуется несколькими пересечениями проезжих частей, как на показанной схеме. На схеме голубым цветом выделены два пересечения сложного перекрестка. Не будем погружаться в дискуссию по поводу понятия перекрёсток, поскольку и поэтому понятию есть разные точки зрения. Будем исходить исключительно из требований Правил и Госстандарта по установке знака «Движение прямо» на сложном перекрёстке. А в этих документах буквально указано, что знак «Движение прямо» действует только на ближайшее пересечение проезжих частей, а не на весь перекресток. На следующие пересечения перекрестка действие знака не распространяется. Поэтому, как показано на схеме, на первом пересечении перед которым установлен знак 4.1.1., запрещен поворот не только направо, но и налево и разворот, а вот уже на следующем пересечении данного перекрёстка знак не действует и не ограничивает маневры: можно повернуть не только, как показано стрелками в направлении А и Б, но также выполнить разворот и повернуть направо.

Второй вариант. Более сложный и действительно коварный. Согласно ПДД знак 4.1.1. может устанавливаться не только непосредственно перед пересечением проезжей части, но и в начале участка дороги для дублирования разметки 1.1 (одна сплошная линия) или 1.3 (двойная сплошная линия), разделяющих встречные потоки транспортных средств. В таком случае знак действует до ближайшего перекрестка. В зоне действия знака предписано движение только прямо, но знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
Зачем так усложняется жизнь водителей? Данный способ установки знака применяется на узких участках дорог, на участках с интенсивным встречным движением или на тех участках, где есть реальная опасность при совершении маневров, связанных с левым поворотом и, тем более, разворотом, а также для предотвращения пробок и заторов.

В Правилах не расшифровано понятие «начало участка дороги». Однако по смыслу текста Правил подразумевается, что начало участка дороги, на котором действует знак 4.1.1, определено непосредственно местом установки знака 4.1.1. Т.е. знак «Движение прямо» может выставляться и сразу за перекрестком, и далее в другом месте дороги. В данном случае зона действия знака будет распространяться именно до ближайшего по ходу следования перекрестка, то есть на перекрестке знак уже действовать не будет. На всем протяжении зоны действия знака «Движение прямо» категорически запрещается поворот налево, разворот и предписывается только прямолинейное движение. При этом, как уже было отмечено, водителю разрешается повернуть направо во дворы или иную прилегающую территорию. На нашей схеме умышленно показана ситуация, когда непосредственно перед въездом на прилегающую территорию установлен знак 4.1.1. Существует точка зрения, что в данном случае имеет место пересечение проезжих частей и следовательно, знак 4.1.1., выставленный в таком месте, запрещает поворот на прилегающую территорию. Чтобы избежать данной коллизии, на схеме показана стоянка, непосредственно прилегающая к дороге, поэтому знак 4.1.1, установленный непосредственное перед въездом на стоянку, не запрещает поворот направо на данную прилегающую территорию. Итак, в зоне действия знака 4.1.1. не запрещен поворот на прилегающую территорию, находящуюся справа по ходу движения. Повороты на прилегающую территорию, находящиеся слева по ходу движения в зоне действия знака 4.1.1. – категорически запрещены. В показанной ситуации, какова бы не была острая необходимость припарковаться слева по ходу движения (наличие свободного парковочного места, отсутствие встречных автомобилей), поворот налево и в данном месте, и на всем участке до ближайшего перекрёстка — запрещен.
Знак 4.1.1 «Движение прямо» применяется также для запрещения разворотов в разрывах разделительной полосы на участках дорог между перекрестками. В нашем примере это некий технологический разрыв разделительной полосы. В таком случае знак устанавливается только на разделительной полосе.
Если дорога имеет две полосы для движения в одном направлении или более над левой полосой дороги устанавливается дублирующий знак 4.1.1. На дорогах с разделительной полосой дублирующий знак устанавливается на разделительной полосе, а на дорогах без разделительной полосы при числе полос для встречного движения не более двух допускается также устанавливать дублирующий знак на левой стороне дороги.
Знак не распространяется на маршрутный транспорт. Несмотря на то, что далеко не всем придется управлять маршрутным транспортом, знать такую особенность такую особенность необходимо. Нередко, следуя в потоке за маршрутным транспортом, другие водители игнорируют предписанные для них знаки.
Сравнение знака «Движение прямо» в ПДД разных стран.
В установке знака «Движение прямо» практически нет различий в большнистве постсоветских стран. Знак «Движение прямо» также находится в группе предписывающих знаков и у многих даже имеет аналогичный порядковый номер 4.1.1. Т.е. принципиальных различий здесь нет.
В странах Европы знак отличается только порядковым номеров в национальной системе знаков, иногда оттенком фона и формой стрелки. В остальном также нет различий как внешних, так и по порядку действия. Однако, если кому-то придется путешествовать на автомобиле по Ирландии, следует помнить, что знак «Движение прямо» в этой стране не применяется. Более того внешне аналогичный знак используется совершенно в другом значении и указывает дорогу с односторонним движением.
В Израиле знак 44 «Движение прямо» может применяться с желтой стрелкой. В таком случае знак распространяется только на общественный транспорт.
В Канаде знак, предписывающий движение только прямо, имеет белый фон, черную стрелку и зеленую кайму, за исключением штата Онтарио, где знак квадратный с белой стрелкой на черном фоне.
Аналогом знака 4.1.1. в США является знак R3-5a с надписью и стрелкой, предписывающими движение только прямо. Такой же знак в ПДД Австралии – R2-7. В США наряду с этим знаком может также устанавливаться знак с надписью «Нет поворота», без стрелки.
Если Рио-де-Жанейро, — хрустальная мечта вашего детства, необходимо знать, что в ряде южно-американских стран, а также некоторых латино-американских государств знак «Движение прямо» внешне выглядит как запрещающий. Это круглый знак с красной окантовкой и черной стрелкой на белом фоне.

НПП «МедиаИнфоЛекс»

Разворот с использованием прилегающей территории

Елена Юрьевна (г.Москва)

Олег, остановка МТС длиной 30 метров нигде не оговорена.

Олег (г.Москва)

Если стоял знак 5.16(Место остановки автобуса и (или) троллейбуса), то получается, что за 15 метров до и после знака- это все остановка. Так меня учили в автошколе. Не уверен конечно, что я правильно толкую прала.

Артем (г.Нефтеюганск)

В завершение всей истории скажу,что со второй попытки экзамен сдал.Инспектор снова решила прицепиться к развороту.Стала говорить,что до места остановки маршрутных тс было менее 15 метров,но инструктор был другой-более разговорчивый и возразил,что там все 30 было.Если учесть,что разворот запрещен непосредственно в месте остановки и ни о каких 15 метрах речи в ПДД нет в принципе,то инспектору пришлось фыркнуть и продолжить экзамен.Катался я вместо 20 минут все 30,попытки загнать меня в сложные места не привели к ошибке.И когда я уже стал смотреть демонстративно на часы и на инспектора,то все же последовала команда остановиться,мне молча поставили 0 баллов и с недовольным лицом отдали документы.Теперь жалею,что не оспорил в прошлый раз,потому что от других курсантов узнал,что на результат может повлиять даже резкий запах духов,который не понравится данной мадам.Так что всем удачи и не бойтесь спорить с инспектором,если уверены в своей правоте

Елена Юрьевна (г.Москва)

Артем, да уж… Спасибо, что рассказали! Всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно (с) Вчера несколько раз зачитывала Ваш пост разным людям: с разным стажем и опытом вождения. Реакция одинаковая — недоумение.

Артем (г.Нефтеюганск)

Извиняюсь за флуд,эту тему уже пора в раздел юмор переместить,но все же поделюсь новыми впечатлениями,может кому то настроение подниму.Короче руководство автошколы уломало меня взять у них один урок в городе,сказали,что после него я точно сдам.В принципе я конечно окупил потраченные деньги хорошим настроением.За этот час я узнал,что:1)в местах остановки маршрутных тс можно остановиться не только для высадки пассажиров,а и просто так стоять сколько угодно,потому что там не стоит знак 3.27;2)двигаться в городе по левой полосе можно только на дороге с односторонним движением;3)остановиться слева можно тоже только на односторонке.Оказывается я когда паркуюсь на двухсторонней дороге,то это считается движением по встречке;4)если ты подъехал к стоп линии на зеленый и на таймере еще4 секунды,то ты не имеешь права дальше ехать,потому что можешь не успеть проехать перекресток на зеленый.Остановиться ты тоже не можешь,поэтому нужно медленно проехать стоп линию и остановиться за пешеходным переходом у линии перекрестка;5)если нет разметки,то я должен руководствоваться «трещинами между слоев асфальта»;6)задом ездить, опять же, только по дороге с односторонним движением.Это нигде не написано в ПДД,но они твердо уверены,что где то об этом читали;7)учебная езда не более 40 км/ч.Об этом тоже не написано,но разработчики правил не учли,»что у нас маленький город с интенсивным движением».Короче единственный вывод:не нужно искать школы где чуть дешевле.Лучше заплатить больше и пойти к адекватным специалистам

Артем (г.Нефтеюганск)

Елена Юрьевна,да Бог с ним,с моим экзаменом.Тут же вообще абсурд:получается,что по их мнению задним ходом я в принципе не имею права пользоваться ни на каких дорогах с двухсторонним движением.И не важно,что в ПДД есть конкретный перечень мест,где это нельзя делать.Так же,оказывается,что я не могу на учебном авто ехать более 40 км/ч.На вопрос в каком пункте написано,опять же глупая улыбка и совет лучше учить правила.В цирк можно теперь пару лет не ходить

Елена Юрьевна (г.Москва)

Ощущение дурдома появилось и у меня. Вы же не ездили задним ходом, а маневрировали, используя прилегающую территорию. Даже в экзаменационных билетах есть такие вопросы!

Елена Юрьевна (г.Москва)

Артем, поняла, спасибо.

Артем (г.Нефтеюганск)

Виктор,потому что инструктор,сидящий сбоку,тоже говорил,что задом нельзя было выезжать.А теперь вообще до маразма доходит.Зашел в эту школу сегодня и мне все,вплоть до директора,доказывают,что задом вообще нельзя ездить.Только на дорогах с односторонним движением можно.Такое чувство,что я в дурдом попал

Артем (г.Нефтеюганск)

Елена Юрьевна,я из Донецка,год живу в РФ.По закону должен поменять украинское в.у.на российское.Раньше была только теория,а после нового года нужно и вождение сдавать

Елена Юрьевна (г.Москва)

Артем, так и положено — с регистратором, чтобы потом можно было просмотреть запись при возникновении разногласий. Кстати, что значит «замена иностранных прав»в Вашем случае?

Виктор (г.Москва)

Артем (г.Нефтеюганск), что же не оспорили результат экзамена?

Артем (г.Нефтеюганск)

Елена Юрьевна,регистратор в машине работал.А как положено я не в курсе

Елена Юрьевна (г.Москва)

Артем, видеозапись во время экзамена велась (как положено)?

Артем (г.Нефтеюганск)

Дмитрий,благодарю за пожелания.Да просто зацепило как то,что инспектор,у которой стаж меньше моего,морочит мне голову.Я то понимаю,что ей бы хотелось увидеть именно разворот в один прием.Понимаю,что глупо идти напролом,но с другой стороны бесит то,что у меня 5 баллов за действие,которое не запрещено ПДД.Точно так же,когда я уже не сдал и последовала команда остановиться,я остановился по правилам,а мне сделали замечание,что впереди есть карман и там удобнее,а я стал вдоль бордюра.Опять же учитывается не знание ПДД,а какие то личные убеждения. Складывается впечатление,что инспектору выгодно,чтоб люди ходили в автошколу по 5 раз и платили 2000 за каждую пересдачу.Ладно,прорвемся.Во вторник если будет такой же цирк-пойду к начальнику,пусть он со мной катается

Дмитрий (г.Омск)

Артём, давай по порядку. Во-первых, экзамен по вождению — это не только проверка на знание правил и умение управлять автомобилем. Это ещё и проверка на психологическую устойчивость кандидата в водители, поэтому на экзамене рекомендую быть белым и пушистым, даже если инспектор не прав. В этом случае инспектор в случае твоей ошибки (не грубой, конечно), даст возможность повторно выполнить какое-то задание. Как с разворотом в твоём случае. Поверь, вероятность сдачи экзамена будет значительно выше! Во-вторых, в ПДД водитель для выполнения разворота должен занять крайнее левое положение на проезжей части. Лучше это делать на перекрёстке (там дорога шире) или пересечении с прилегающей территории слева (и места больше, и разметка скорее прерывистая). Категорически не рекомендую таким способом разворачиваться в других местах, даже на широкой дороге и отсутствии разметки. Именно это «классика» разворота, в большинстве случаев им нужен именно ТАКОЙ разворот! Если ширина проезжей части недостаточна, ПДД разрешают разворот с правого края проезжей части (обочины). При таком способе разворота как раз не должно быть не перекрёстков, не других пересечений. Просто остановился справа, пропустил все автомобили, левый поворот и поехали. Такой способ разворота тоже сойдёт, особенно если до перекрёстка далеко и дорога не проспект. Вот два способа разворота, указанные в ПДД, а не в билетах. В третьих, теперь давай разберём использование прилегающей территории. Чтобы так разворачиваться, у водителя должны быть веские причины (отсутствие обочины, очень узкая проезжая часть, полное отсутствие перекрёстков и тп), ведь можно просто заехать на стоянку и выехать с неё в обратном направлении. Понятия «разворот» в правилах нет. А вот если таких веских причин нет, а водитель начинает манёвры задним ходом, да ещё дважды, то это называется неправильная оценка обстановки и создание угрозы безопасности движения. Вот вкраце всё, что могу пояснить. Если хочешь, могу написать самые распространённые ошибки на экзаменах при выполнении разворотов и вообще. Главное не вешай нос! Успешной сдачи!

Артем (г.Нефтеюганск)

Дмитрий,в первый раз в выезде с прилегающей территории была припаркована машина не по правилам.А во второй раз ширина проезжей части и самого выезда.Ну и мне просто не понятно,как водителю с немалым стажем,почему я должен руководствоваться не ПДД и тем как мне комфортней,а личными предубеждениями инспектора

Дмитрий (г.Омск)

Что помешало развернуться в один приём?

Как играть в Риск | Официальные правила


Компоненты

  • Gameboard
  • 5 армий с 40 пехоты
  • 12 Cavalry
  • и 8 артиллерии каждый
  • палуба 43 карт
  • 2 Справочные карты
  • 5 Dice
  • Инструкции

  • 2

    игровая доска

    Игровое поле представляет собой карту 6 континентов, разделенных на 42 территории. Каждый континент разного цвета и существует от 4 до 12 территорий.

    Цифры вдоль нижнего (южного) края поля обозначают количество армий, которое вы получите за набор карт, которые вы обмениваете.

    Армии

    Есть шесть полных наборов армий, каждый из которых содержит три типа:

    1. Пехота (стоит л)
    2. Кавалерия (стоит 5 пехотинцев)
    3. Артиллерия (стоит 10 пехотинцев или 2 кавалерии)

    Начните игру, расставив фигуры пехоты. Позже вы можете обменять 5 пехотинцев на 1 кавалерию или 2 кавалерии (или 1 кавалерию и 5 пехотинцев) на 1 артиллерию.


    Карты

    • 42 Карты отмечены территорией и изображением пехоты, кавалерии или артиллерии.

    • Две «дикие» карты, отмеченные всеми тремя картинками, но без территории.

    • 12 карточек «Секретные миссии», используемые только в «Риске секретных миссий». Эти карты используются только в варианте секретной миссии, иначе вам придется их удалить.



    Объект игры

    Завоевать мир, оккупировав все территории на игровом поле.Вам нужно уничтожить всех своих противников.


    Настройка

    1. Выберите цвет и, в зависимости от количества игроков, посчитайте «армии», которые вам понадобятся для начала игры.

      • Если играют двое, см. специальные инструкции.
      • Если играют трое, каждый игрок считает по 35 пехотинцев.
      • Если играют четверо, каждый игрок считает по 30 пехотинцев.
      • Если играют 5, каждый игрок отсчитывает по 25 пехотинцев.
      • Если играет 6 человек, каждый игрок считает по 20 пехотинцев.
    2. Бросьте один кубик. Тот, кто выкинет наибольшее число, берет одну фишку Пехоты из своей стопки и кладет ее на любую территорию на доске, тем самым заявляя права на эту территорию.

    3. Начиная слева от первого игрока, все по очереди размещают по одной армии на любой незанятой территории. Продолжайте, пока все 42 территории не будут захвачены.

    4. После захвата всех 42 территорий каждый игрок по очереди размещает одну дополнительную армию на любой территории, которую он или она уже занимает.

      Продолжайте в том же духе, пока у всех не закончатся армии. Нет ограничений на количество армий, которые вы можете разместить на одной территории.

    5. Перемешайте колоду карт РИСКА (возможно, удалите карты Миссий) и положите карты лицевой стороной вниз сбоку от игрового поля.

      Эта колода формирует колоду.

    6. Тот, кто разместил первую армию, открывает игру.


    Игра

    В свой ход попытайтесь захватить территории, разгромив армии противника.Но будьте осторожны: победа в битвах будет зависеть от тщательного планирования, быстрых решений и смелых ходов.

    Вам придется грамотно расставлять свои силы, атаковать в нужное время и укреплять оборону против всех врагов.

    Примечание: В любой момент игры вы можете обменять пехотные части на эквивалентные кавалерийские или артиллерийские, если вам это необходимо или вы хотите.

    Каждый ваш ход состоит из трех шагов в следующем порядке:

    1. Получение и размещение новых армий.
    2. Атака.
    3. Укрепление позиций.

    I. Размещение новых армий

    В начале каждого хода подсчитайте, сколько новых армий вы можете добавить на свои территории, исходя из:

    • Количество территорий, которые вы занимаете.
    • Стоимость контролируемых вами континентов.
    • Стоимость совпадающих наборов карт РИСКА, которыми вы торгуете.
    • Конкретная территория, изображенная на выданной карте.

    Территории

    В начале каждого хода (включая ваш первый) подсчитайте количество территорий, которые вы в настоящее время занимаете, а затем разделите общее количество на три (игнорируйте любую дробь).

    Ответ: количество получаемых вами армий. Разместите новые армии на любой территории, которую вы уже занимаете.

    Пример: 11 территорий = 3 армии, 14 территорий = 4 армии, 17 территорий = 5 армий. Вы всегда будете получать не менее 3 армий за ход, даже если занимаете менее 9 территорий.


    Континенты

    Кроме того, в начале вашего хода вы получите армии за каждый контролируемый вами континент. (Чтобы контролировать континент, вы должны оккупировать все его территории в начале своего хода).

    Количество дополнительных армий разное для каждого континента:

    • Азия: 7
    • Северная Америка: 5
    • Европа: 5
    • Африка: 3
    • Южная Америка: 2
    • Австралия: 2

    Эти числа могут различаться в зависимости от версии Risk, в которую вы играете. Чтобы узнать точное количество армий, посмотрите на таблицу в левом нижнем углу игрового поля.


    Карты риска

    Карты заработка

    В конце любого хода, в котором вы захватили хотя бы одну территорию, вы получите одну (и только одну) карту РИСКА.

    Вы пытаетесь собрать наборы из 3 карт в любой из следующих комбинаций: 3 карты одного рисунка (пехота, кавалерия или артиллерия), по 1 каждой из 3 рисунков или любые 2 плюс «дикая» карта.

    Если вы собрали набор из 3 карт РИСКА, вы можете сдать их в начале своего следующего хода или подождать. Но если у вас есть 5 или 6 карт в начале вашего хода, вы должны обменять хотя бы один набор и можете обменять второй набор, если он у вас есть.


    Торговля картами для армий

    В начале последующих ходов вы можете обменивать совпадающие наборы карт и брать дополнительные армии в зависимости от общего количества наборов, которые кто-либо уже обменял.Для справки, держите обмененные карты лицевой стороной вниз под нижним краем игрового поля, чтобы отметить стоимость (в армиях) следующего обмена.

    После обмена шестого комплекта каждый дополнительный набор стоит еще 5 армий. Пример: если вы торгуете седьмым набором, вы получаете 20 армий; если вы торгуете восьмым, вы получаете 25 армий и так далее.

    «Первый» и «второй» наборы и т. д. относятся к наборам, проданным кем-либо во время игры. Таким образом, если вы обмениваете 3-й набор в игре, вы получаете 8 армий, даже если это первый набор, который вы обменяли.

    Оккупированные территории: если на любой из 3 карт, которыми вы обмениваетесь, изображена территория, которую вы оккупируете, вы получаете 2 дополнительные армии. Вы должны разместить обе эти армии на этой конкретной территории.

    Примечание: За один ход вы можете получить не более 2 дополнительных армий сверх тех, которые вы получаете за совпадающие наборы карт, которые вы обмениваете.

    Совет: Независимо от того, сколько армий вы получите в начале своего хода, расставляйте их осторожно — либо для подготовки к атаке, либо для защиты от нее.

    Это отличная военная стратегия для продвижения ваших армий на фронт, сильно укрепляя территории, граничащие с территориями противника.


    II. Атака

    Разместив свои армии в начале своего хода, решите, хотите ли вы атаковать в это время.

    Целью атаки является захват территории путем разгрома всех противоборствующих армий, уже находящихся на ней. Битва ведется броском костей. Изучите доску на мгновение. Вы хотите атаковать?

    Если вы решите не атаковать, передайте кубики игроку слева от вас.Вы все еще можете укрепить свою позицию, если хотите. Если вы решили атаковать, вы должны следовать этим правилам:

    • Вы можете атаковать только территорию, примыкающую (соприкасающуюся) к одной из ваших или соединенную с ней пунктирной линией.

      Примеры: Гренландия может атаковать Северо-Западную территорию, Онтарио, Квебек и Исландию. Северная Африка может атаковать Египет, Западную Европу и Бразилию. На западном и восточном краях доски Аляска считается прилегающей к Камчатке и может атаковать ее.

    • У вас всегда должно быть не менее двух армий на территории, с которой вы атакуете.

    • Вы можете продолжать атаковать одну территорию до тех пор, пока не уничтожите все армии на ней, или вы можете перенести атаку с одной территории на другую, атакуя каждую столько раз, сколько хотите, и атакуя столько территорий, сколько захотите, за один ход.


    В атаку

    Сначала объявите территорию, которую вы атакуете, и территорию, с которой вы атакуете.Затем бросьте кубик против противника, который занимает противоположную территорию.

    • Перед броском и вы, и ваш противник должны объявить количество кубиков, которое вы собираетесь бросить, и вы оба должны бросить одновременно.

    • Вы, атакующий, бросите 1, 2 или 3 красных кубика: на вашей территории должно быть как минимум на одну армию больше, чем количество кубиков, которое вы бросили.

      Подсказка: Чем больше кубиков вы бросите, тем выше ваши шансы на победу.Тем не менее, чем больше кубиков вы бросите, тем больше армий вы можете потерять или вам придется двинуться на захваченную территорию.

    • Защитник бросит 1 или 2 белых кубика: Чтобы бросить 2 кубика, он или она должны иметь не менее 2 армий на атакуемой территории. Подсказка: чем больше кубиков бросает защитник, тем выше его шансы на победу, но тем больше армий он может потерять.


    Решить битву

    Сравните самый высокий кубик, который выпал каждый из вас.Если ваш (нападающих) выше, обороняющийся теряет одно войско с атакуемой территории.

    Но если кубик защитника больше вашего, вы теряете одну армию с территории, с которой напали; положите его обратно в прозрачную пластиковую коробку.

    Если каждый из вас бросил более одного кубика, теперь сравните два следующих по величине кубика и повторите процесс.

    III. Укрепление вашей позиции

    Независимо от того, что вы сделали в свой ход, вы можете закончить свой ход, укрепив свою позицию.

    Для этого не обязательно выигрывать битву или даже пытаться атаковать.

    Некоторые игроки называют это «свободным ходом».

    Чтобы укрепить свои позиции, переместите столько армий, сколько хотите, с одной (и только одной) своей территории на одну (и только одну) соседнюю территорию.

    Не забывайте перебрасывать войска к границам, где они могут помочь в нападении и оставить хотя бы одну армию позади.


    Конец игры

    Победителем становится тот игрок, который первым уничтожит всех противников, захватив все 42 территории на доске.


    Продолжить чтение

    сообщите об этом объявлении

    NOAA Office of Ocean Exploration and Research

    Океан влияет на погоду и климат, накапливая солнечную радиацию, распределяя тепло и влагу по земному шару и управляя погодными системами.

    На этом рисунке показаны основные океанские течения по всему земному шару. Океанские течения действуют как конвейерные ленты теплой и холодной воды, направляя тепло в полярные регионы и помогая тропическим районам охлаждаться, тем самым влияя как на погоду, так и на климат.Скачать изображение (jpg, 105 КБ).

    Мировой океан влияет на погоду и климат, играя важную роль в поддержании тепла на нашей планете. Большая часть солнечной радиации поглощается океаном, особенно в тропических водах вокруг экватора, где океан действует как массивная, сохраняющая тепло солнечная панель. Участки суши также поглощают часть солнечного света, а атмосфера помогает удерживать тепло, которое в противном случае быстро излучалось бы в космос после захода солнца.

    Океан не просто накапливает солнечную радиацию; это также помогает распределять тепло по всему миру. Когда молекулы воды нагреваются, они свободно обмениваются с воздухом в процессе, называемом испарением. Океанская вода постоянно испаряется, повышая температуру и влажность окружающего воздуха, образуя дожди и штормы, которые затем переносятся пассатами. На самом деле почти весь дождь, выпадающий на сушу, начинается с океана. Тропики особенно дождливы, потому что поглощение тепла и, следовательно, испарение океаном в этом районе самое высокое.

    За пределами экваториальных районов Земли погодные условия в основном определяются океанскими течениями. Течения — это непрерывные движения океанской воды, создаваемые главным образом поверхностными ветрами, но также частично градиентами температуры и солености, вращением Земли и приливами. Основные системы течений обычно текут по часовой стрелке в северном полушарии и против часовой стрелки в южном полушарии, образуя круговые узоры, которые часто повторяют береговые линии.

    Океанские течения действуют подобно конвейерной ленте, перенося теплую воду и осадки с экватора к полюсам, а холодную воду — с полюсов обратно в тропики.Таким образом, океанические течения регулируют глобальный климат, помогая противодействовать неравномерному распределению солнечной радиации, достигающей поверхности Земли. Без течений в океане региональные температуры были бы более экстремальными — очень жаркими на экваторе и холодными по направлению к полюсам — и гораздо меньшая часть земной суши была бы пригодной для жизни.

    Что на самом деле показывают нам ежедневные рутинные видео

    Это видео представляет собой пошаговый отчет о том, что одна девочка-подросток делала во второй половине дня, разбитое на короткие промежутки и представленное для Интернета.На экране мелькают отметки времени: «2:30 прибрался и прослушал подкаст». Мы смотрим, как закрывается ноутбук, и аккуратно разложенные флакончики с косметикой и резинки для волос появляются на бюро. «3:15 приготовилась к пробежке», — она заплетает волосы и зашнуровывает кроссовки, подпевая ритмичной музыке. В 3:30 она бежит; в 4:00 она пьет воду, что она иллюстрирует, наполняя большую банку Мейсона водой и делая глоток. «4:15 душ» — монтаж из серой плитки и серебристых кранов, бутылочек шампуня и кондиционера.Это продолжается так: «Чтение в 4:45» («Тайная история» Донны Тартт), «6:00 за учебой», «7:00 салатница», «7:30 смотрели телевизор с мамой», «8 :30 смотрел анатомию страсти», «10:30 медитация» и, наконец, «11:00 пошел спать».

    Половина ее дня была сжата до 40 секунд и загружена в TikTok, где ее воспроизвели более 11 миллионов раз и лайкнули более 2,7 миллиона человек. Это яркий пример жанра, который я считаю «рутинным видеоблогом», в котором люди в мельчайших подробностях увековечивают то, как они проводят свое время.Эти видео часто связаны с велнесом и явно предназначены для вдохновения; они сосредоточены на пробежках и салатницах, медитациях и уборке. Они иллюстрируют здоровый, регламентированный способ проведения времени, хотя и изолированный. Кажется, они подразумевают, что можно найти радость в выполнении идеального сочетания действий в правильном порядке и в нужные моменты. Некоторые сегментированы на еще меньшие приращения. Один, который советует зрителям «идеальный утренний распорядок для этой девушки 🦋», начинается так: в 6:00 проснуться, в 6:05 заправить постель, в 6:10 выпить воды, в 6:11 заняться уходом за кожей.Это собрало более девяти миллионов прослушиваний. В этих видеороликах происходит очень мало, но они удивительно распространены и удивительно популярны.

    Они увлекательны тем, что документируют мелочи чьей-то жизни — нет мелочей, даже 60 секунд, посвященных питьевой воде. Наблюдая за тем, как кто-то проводит свое время, вплоть до продолжительности ее душа, есть вуайеризм. И все же видеоблоги также на удивление лишены настоящей интимности. Большинство ходит по одной и той же малоизвестной территории: уход за кожей, душ, здоровое питание, увлажнение, пробуждение и отход ко сну.Если они и завораживают, то потому, что настолько монотонны, что вводят зрителя в своего рода ритмический ступор. На них изображены дни, которые проходят почти одинаково, разбитые с утра до ночи на промежутки в несколько минут.

    Расписания, как и списков дел, желательны; они редко отражают то, как мы на самом деле проводим свое время. На самом деле что-то мешает, что-то всплывает, что-то отменяется; пробежка, запланированная на 3:30, переносится на 4:30, и в этот момент становится слишком темно.Даже в те дни, когда мы обращаемся к событиям в наших календарях, как много они на самом деле говорят о том, что мы сделали? Минуты, проведенные в душе, могут быть посвящены размышлениям о разбитом сердце, воображению себя в отпуске или размышлениям о задачах, которые мы не смогли выполнить. Это не запечатлено камерой, перемещающейся по флаконам Pantene.

    Взгляд: воплотить в жизнь охрану природы с помощью фото и видео

    Койот ждет у входа в водопропускную трубу.Он прыгает, кланяется, а затем виляет хвостом, когда в кадр вваливается барсук. Койот бросается в водопропускную трубу, затем возвращается назад, словно проверяя, идет ли барсук за ним. Койот и барсук вместе трусят и ковыляют в темные глубины водопропускной трубы.

    Видеоклип с койотом и барсуком в главных ролях стал вирусным в начале 2020 года, набрав миллионы просмотров в социальных сетях, в том числе более полумиллиона просмотров на YouTube-канале Peninsula Open Space Trust (POST), аккредитованного земельного фонда на юге Калифорнии. Район залива Сан-Франциско.Сотрудники POST были так же удивлены, как и вся остальная Америка, 30-секундным видео, снятым во время масштабного научного исследования под контролем земельного фонда. Однако они были готовы воспользоваться этой возможностью.

    Как и POST, земельные тресты по всей Америке обращаются к устройствам, иногда называемым игровыми камерами, камерами слежения или камерами дикой природы, для проведения научных исследований, налаживания отношений с преемниками-землевладельцами и вовлечения их сообществ в свою работу. Полученными видеороликами и фотографиями можно поделиться в Интернете, что станет ценным инструментом, особенно во время социального дистанцирования.Или ими можно поделиться с отдельными людьми, чтобы обеспечить основу для более личной связи.

    Видеоклип с койотом и барсуком был снят в рамках исследования с участием 50 камер, отслеживающих переходы дорог для диких животных в части рабочей зоны POST.

    «Часть нашей работы — это традиционная работа с земельным фондом. Но когда мы думаем о связях с дикой природой, мы должны использовать региональный подход к тому, как автомагистрали, железные дороги и другая линейная инфраструктура взаимодействуют с сетью охраняемых земель, которую мы создаем», — говорит Нил Шарма, менеджер программы POST по связям с дикой природой.

    Партнер POST в исследовательском проекте Pathways for Wildlife обнаружил несколько секунд взаимодействия очаровательных койотов и барсуков, просматривая часы видео. Затем сотрудники POST по маркетингу и социальным сетям подготовили сообщение в блоге и другие материалы, чтобы поделиться клипом, — говорит Марти Тедеско, директор по маркетингу POST.

    Но у интернета были другие идеи. Член правления POST, бывший сотрудник Facebook, увидел, что отснятый материал уже был в сети и собирал просмотры.Он быстро сделал репост видео и отметил POST, что насторожило менеджера POST по цифровому маркетингу Кару Беннетт, которая запустила машину. «У нас сейчас свободная минутка, так что будьте начеку», — вспоминает Тедеско слова Беннета.

    Организация выиграла от предыдущих улучшений, которые она внесла в свои социальные сети и маркетинговые усилия. Например, по словам Тедеско, недавно он переместил свой веб-сайт в облако и выполнил некоторую балансировку нагрузки, чтобы, когда волна за волной посетителей попадали на веб-сайт, он мог хорошо справляться с трафиком.

    Помогло то, что POST уже инвестировала в социальные сети, обмен сообщениями и маркетинг. По словам Тедеско, каждый земельный трест борется за то, вкладывать ли драгоценные доллары в приобретение земли или в маркетинговые программы. По ее словам, небольшие инвестиции в маркетинг принесут большую отдачу. «Это благотворный цикл. Маркетинг окупается за счет участия доноров, донорских долларов и роста сообщества. Все они поддерживают такие проекты, как этот».

    Наука идет впереди

    У землеустроителей есть несколько способов исследовать растения и животных, чтобы узнать, сколько различных видов обитает в определенной области и сколько существует представителей каждого вида.Аккредитованный Земельный фонд округа Напа (LTNC) использует всемирно признанную научную методику под названием Индекс изображений дикой природы (WPI) для документирования и отслеживания млекопитающих на охраняемых землях.

    LTNC развернула и контролирует сетку 20-километровых камер, активируемых движением, на основной территории своего заповедника площадью 5200 акров. «Проект WPI дает нам подробную картину присутствия диких животных, их изобилия и популяционных тенденций в нашей системе охраняемых природных территорий», — говорит руководитель программы управления Майк Палладини.

    На четвертом году своего существования, проанализировав десятки тысяч фотографий, LTNC получил обширную базовую информацию о дикой природе и теперь отслеживает здоровье видов в долгосрочной перспективе.

    «Дикая природа — это отличный способ связаться с самыми разными людьми, в том числе с людьми, которые никогда не считали себя защитниками природы», — говорит Палладини. Одна из вещей, которая привлекла его к усилиям, которые потребуются для проекта опроса, заключалась в том, что, помимо получения важных данных, фотографии можно было использовать для информирования и обучения.

    По словам Палладини, для небольшого земельного фонда принять научно обоснованный проект мониторинга такого масштаба и размаха было нелегко. «Учитывая природоохранную науку и образовательную ценность этого проекта, я не думаю, что я или кто-либо еще в LTNC сомневается, что оно того стоило».

    Камеры улучшают отношения с землевладельцами

    Ничто так не привлекает землевладельцев, как фотографии дикой природы на их участке. Для Салли Насер это делает камеры дикой природы идеальным инструментом для ее работы в качестве директора по управлению ограничениями природоохранной деятельности в аккредитованных попечителях резерваций, которые сохранили почти 47 500 акров земли в Массачусетсе.

    «Когда землевладелец не является праводателем, который установил первоначальный сервитут на собственность, может быть трудно заставить его заботиться о природоохранных ценностях земли», — говорит Насер. «Фотография медведя или рыси — это такой осязаемый способ связать кого-то с землей и помочь им понять, почему сохранение природы имеет значение».

    Камеры дикой природы также помогают ей наладить более тесные связи с самими землевладельцами. Насер может посещать собственность только один раз в год в рамках своей работы по управлению ограничениями природоохранной деятельности.Когда на участке установлены камеры слежения, она приезжает от трех до шести раз в год, и владельцы всегда рады ее видеть.

    В 2013 году она начала с нескольких камер, купленных у онлайн-продавца CamlockBox. Фирма посоветовала ей для начала купить множество камер с различными возможностями, включая фото-, видео- и инфракрасные функции.

    Сегодня у Насер более 50 камер, большинство из которых ее собственная собственность. «Это вызывает привыкание», — говорит она.

    Фотографии с камер дикой природы убедили одного землевладельца принять нелетальные меры, чтобы не дать бобрам затопить лесную дорогу на участке, говорит Насер.Раньше владельцы отлавливали бобров каждые несколько лет. Но, увидев, сколько диких животных принес бобровый пруд в собственность, землевладелец согласился вместо этого попробовать переливное устройство для бобра.

    Привлечение дикой природы Привлечение сообществ

    Аккредитованный земельный фонд Greenbelt Land Trust в Корваллисе, штат Орегон, уже около трех лет использует фотографии дикой природы профессионального качества, сделанные местным биологом, в своей маркетинговой, коммуникационной и партнерской работе, говорит координатор Greenbelt по работе с общественностью Мэтт Бенотч.

    Фотографии, сделанные во время отношений Гринбелта с биологом Джонни Армстронгом, были размещены в аккаунтах организации в Instagram и Facebook, использовались на ее веб-сайте и в ее информационных бюллетенях, демонстрировались на мероприятиях и фигурировали в годовом отчете. «Такой хороший материал — это золото для охвата и коммуникации», — говорит Беноч.

    Армстронг использует камеры дикой природы в своей исследовательской работе в соседнем Университете штата Орегон и поднял эту работу на новый уровень мастерства.Для своей волонтерской работы в Greenbelt Армстронг может использовать типичную камеру для дикой природы, привязанную к дереву, для разведки местности, но затем меняет ее на профессиональную осветительную установку и цифровую однообъективную зеркальную камеру вместе с детектором движения.

    Некоторые из фотографий, получивших самые высокие оценки в социальных сетях, — это прекрасно освещенные и обрамленные фотографии рыси и ее котят. «Бобкэты довольно крутые, но когда вы можете добавить детеныша животного, это действительно захватывает людей», — говорит Беноч. «Когда мы говорим людям, что эта рысь находится на Лысой горе [популярная охраняемая зона отдыха], они сразу думают: «Я был там».С помощью фотографии и всего одного абзаца текста мы можем рассказать целую историю: «Мы защитили эти места для вас и вашей семьи, а также для рыси и ее семьи».

    В знак признания вклада Армстронга в 2019 году он был назван волонтером года Greenbelt. «Есть один из тысячи добровольцев, который является просто невероятным ресурсом», — говорит Беноч.

    Охрана земель Лейк-Плэсид (LPLC), которая работает с частными землевладельцами в районе парка Адирондак в Нью-Йорке, также привлекает свое сообщество с помощью четырех принадлежащих организации камер наблюдения за дикой природой.«Все, что вы можете сделать как организация, которая вдохновляет сторонников рассказать вашу историю для вас, — это золотая звезда», — говорит исполнительный директор LPLC Керри Краунингшилд.

    «Когда мы только начинали, процесс участия был более жестким, — говорит Краунингшилд. «В программу мониторинга были включены только землевладельцы, имущество которых можно было сохранить традиционным способом». Со временем требования упростились, чтобы охватить больше людей.

    Это означает, что не каждый, у кого есть камера дикой природы LPLC, является кандидатом на природоохранный сервитут.Но энтузиазм помещика по поводу видео с медведем, лосем или серой лисой может дойти до другого помещика. «Это создает шумиху в обществе», — говорит Краунингшилд. «Лучшая поддержка, которую вы можете получить, — это поддержка сообщества».

    Информационно-просветительская работа в поддержку технологий

    Crowningshield говорит, что добавление StoryMap через ArcGIS добавило новое измерение в охват организации с помощью фотографий с камер дикой природы. Карта StoryMap компании LPLC была создана Кэролайн Кестнер, специалистом по стратегическому планированию природоохранной деятельности LPLC и специалистом по ГИС.StoryMap объединяет карты, фотографии, другие медиафайлы и текст в интерактивный опыт. ArcGIS — это организация, в которой размещена платформа StoryMap. StoryMap компании LPLC показывает расположение восьми камер. Зрители прокручивают места и могут щелкнуть слайд-шоу, чтобы увидеть пять или шесть растений и животных, найденных в каждом месте.

    Компания Colorado Open Lands (COL), расположенная в Лейквуде, использует два разных типа камер дикой природы, чтобы объединить обширное сообщество, которое она обслуживает, — более 400 сервитутов, сохраняющих более полумиллиона акров земли по всему Колорадо.

    Первая — это строительная камера, — говорит Лесли Волкар, директор по связям с общественностью аккредитованного земельного фонда. Эта камера похожа на камеру дикой природы или следовую камеру, за исключением того, что она делает один снимок через равные промежутки времени. COL использует их для создания покадровых записей реставрационных работ.

    Он также использует типичные камеры дикой природы или следы. «Мы почти полностью используем их для коммуникаций и маркетинга», — говорит Волкар. Камеры в основном находятся в платной собственности, поэтому они не нарушают чью-либо частную жизнь.

    На одном участке площадью 9 акров, который соединяет конные тропы, камера помогла подсчитать количество людей, использующих этот участок. «Это еще один способ продемонстрировать влияние», — говорит Волкар.

    Чтобы расширить сферу своей деятельности, COL просит землевладельцев, у которых есть сервитуты, присылать фотографии и видеоролики с их собственных камер дикой природы. «На них всегда очень круто смотреть», — говорит она.

    Дикая природа, снятая как землевладельцами, так и собственными камерами COL, показывает, как COL выполняет свои обещания, говорит Волкар.«Если мы заявили, что на сервитуте есть среда обитания диких животных, мы можем вернуться и сказать: «Посмотрите, сколько лосей прошло за три месяца». Посмотрите на очаровательных детенышей животных».

    Земельные тресты обнаруживают, что использование камер дикой природы, будь то для научных исследований, управления или взаимодействия, позволяет им буквально показывать свою работу. Волкар говорит: «Камеры Trail воплощают в жизнь сервитуты сохранения».

    Мадлен Бодин — независимый научный журналист из Вермонта.

    Эта карта позволяет вам указать свой адрес, чтобы увидеть, как он изменился за последние 750 миллионов лет | Умные новости

    В эпоху раннего триаса Вашингтон, Д.C. находился на массивном суперконтиненте под названием Пангея. Ян Вебстер/Древняя Земля

    Около 240 миллионов лет назад участок земли, который однажды станет Национальной аллеей, был частью огромного суперконтинента, известного как Пангея. Охватывая почти всю оставшуюся часть суши Земли, Пангея мало походила на нашу современную планету. Однако благодаря недавно выпущенной интерактивной карте заинтересованные стороны теперь могут наложить политические границы сегодняшнего дня на географические образования прошлых лет — по крайней мере, 750 миллионов лет назад.

    Результаты интригуют: в эпоху раннего триаса Национальная аллея в Вашингтоне, округ Колумбия, например, находилась почти в непосредственной близости от Мавритании, но еще не была отделена от северо-западной африканской страны бескрайними водами Атлантического океана.

    Древняя Земля, инструмент для этой тысячелетней визуализации, является детищем Яна Вебстера, куратора крупнейшей в мире цифровой базы данных о динозаврах. Как сообщает Майкл Д’Эстри для Mother Nature Network , Вебстер использовал данные проекта PALEOMAP, возглавляемого палеогеографом Кристофером Скотезе. Эта инициатива отслеживает эволюцию «распределения суши и моря» за последние 1 100 миллионов лет, чтобы построить карта.

    Пользователи могут ввести конкретный адрес или более общий регион, например штат или страну, а затем выбрать дату в диапазоне от нуля до 750 миллионов лет назад. В настоящее время карта предлагает 26 вариантов временной шкалы, возвращаясь от настоящего к криогенному периоду с интервалами от 15 до 150 миллионов лет.

    По словам Джорджа Дворского из Gizmodo , Ancient Earth включает в себя множество полезных навигационных функций, в том числе параметры переключения отображения, связанные с вращением земного шара, освещением и облачностью.Краткие описания выбранных периодов времени появляются в нижней левой части экрана, а раскрывающееся меню в правом верхнем углу позволяет пользователям переходить к конкретным вехам истории, от появления первых многоклеточных организмов на Земле около 600 миллионов лет назад до раннего относительно запоздалое появление гоминидов около 20 миллионов лет назад.

    Чтобы переключиться с одного периода времени на другой, вы можете выбрать его вручную из раскрывающегося меню или использовать клавиши со стрелками влево и вправо на клавиатуре.«Начните с самого начала временной шкалы карты, — советует Мишель Дебчак для Mental Floss , — и вы увидите, как планета эволюционирует от «неузнаваемых кусочков земли» до массивного суперконтинента Пангеи и, наконец, до семи континентов, на которых мы живем сегодня». .

    Хесус Диас из Fast Company излагает несколько открытий, сделанных Древней Землей: например, 750 миллионов лет назад Мидтаун Манхэттен располагался в центре гигантского ледяного массива суши. Как поясняется в описании сбоку карты: «Возможно, ледники покрывали всю планету в течение [криогенного периода], величайшего ледникового периода, известного на Земле.«Перенесемся на 500 миллионов лет назад, — добавляет Дебчак, — и Нью-Йорк предстанет в виде крошечного острова в южном полушарии, а Лондон, все еще являющийся частью Пангеи, окажется почти в непосредственной близости от Южного полюса».

    «Я поражен тем, что геологи собрали достаточно данных, чтобы на самом деле построить мой дом 750 [миллионов] лет назад, поэтому я подумал, что вам всем это тоже понравится», — пишет Вебстер в комментарии к Hacker News .

    Однако он быстро указывает, что визуализации следует считать приблизительными, несмотря на то, что модели тектонических плит дают точные результаты.

    «Очевидно, что мы никогда не сможем доказать правильность», — заключает Вебстер. «В своих тестах я обнаружил, что результаты моделей могут значительно различаться. Я выбрал именно эту модель, потому что она широко цитируется и охватывает наибольший период времени».

    Глубокое время наука о планете Земля География Геология Карты

    Рекомендуемые видео

    ФОТО И ВИДЕО: Голоса Свободы ВОЗВРАЩАЮТСЯ на свое первоначальное место EPCOT!

    За последние несколько месяцев живые выступления стали КРУПНЫМ возвращением в Диснейуорлд! От Йехаа Боба Джексона и дуэльных фортепиано Jellyrolls до каскадерского шоу Индианы Джонса и группы Citizens of Hollywood — многие замечательные живые исполнители возвращаются в парки и на курорты.

    Дуэльные пианино в действии!

    Сегодня еще одна КУЛЬТУРНАЯ группа Disney World вернулась на свое первоначальное место EPCOT!

    Когда сегодня мы направились к Павильону американских приключений в EPCOT , мы заметили, что там было что-то другое…

    Американское приключение

    … есть время выступлений Voices of Liberty , культовой группы а капелла, которая уже много лет выступает на EPCOT. Группа давно не выступала в ротонде здания American Adventure, так что приятно знать, что они наконец-то вернулись!

    Шоу?! Может быть?

    Конечно же, нам нужно было зайти внутрь и посмотреть, как они выступают! Мы с нетерпением и волнением ждали «Голоса свободы».

    В ожидании шоу…

    Через несколько минут Голоса Свободы появились в красно-синей одежде и начали свое выступление! Большая часть их музыки сосредоточена на классическом американском стиле, сочетающемся с павильоном и близлежащей достопримечательностью American Adventure.

    Так приятно видеть их снова!

    Наши глаза снова немного затуманились, когда мы снова увидели Голоса Свободы? Может быть. Нам не стыдно признать, что это был особенный момент для нас здесь, в AllEars!

    The Voice of Liberty снова выступают в The American Adventure Pavilion 🎵 фото.twitter.com/GEdYIwK3Q7

    — AllEars.Net (@AllEarsNet) 9 января 2022 г.

    Говоря о живых выступлениях, начиная со следующей недели, Международный фестиваль искусств EPCOT принесет нам потрясающие выступления культовых актеров и певцов Disney Broadway! Это определенно то, что вы не захотите пропустить.

    Дисней на Бродвее на Фестивале искусств 2020 года

    Мы всегда в курсе последних новостей Диснея, так что следите за обновлениями здесь, чтобы узнать больше!

    Что еще не вернулось к «нормальному» состоянию в Disney World?

    Присоединяйтесь к AllEars.net Информационный бюллетень , чтобы получить бесплатный список нашего рейтинга аттракционов EPCOT! Нажмите здесь что бы начать!

    Что вы думаете о возвращении Voices of Liberty? Дайте нам знать об этом в комментариях!

    Комментарии (1)

    что на данный момент обнаружил марсоход NASA Perseverance

    Perseverance совершил свой первый полет на марсианской почве 4 марта. Фото: NASA/JPL-Caltech

    .

    Марсоход NASA Perseverance провел напряженный первый месяц на поверхности Марса.Из кратера Джезеро, где Perseverance приземлился 18 февраля, он занимался геологией, насколько это было возможно, — делал снимки окрестностей и анализировал близлежащие скалы. Ученые группы уже определили, что некоторые из горных пород химически похожи на вулканические породы на Земле, и что ветер и вода разрушили некоторые из них.

    «Пока все идет отлично», — сказал Кеннет Фарли, геохимик из Калифорнийского технологического института в Пасадене и ученый проекта миссии.Он и другие рассказали о прогрессе Perseverance 16 марта на виртуальном собрании Лунной и планетарной научной конференции.

    Как и планировалось, главные научные эксперименты марсохода придется подождать еще несколько месяцев, пока инженеры продолжают тестировать его научные приборы и готовиться к первому полету вертолета в другой мир. В конце концов, Perseverance развернет арсенал инструментов, включая сверло, камеру для съемки крупным планом и несколько химических датчиков, чтобы искать признаки прошлой жизни в марсианских породах.

    Тем временем группа ученых просчитывает путь марсохода от места посадки, недавно названного в честь покойной писательницы-фантаста Октавии Батлер, к 40-метровым утесам древней речной дельты, которая была причиной Выбор Джезеро в качестве места посадки в первую очередь. Дельта, отложенная миллиарды лет назад рекой, протекающей по Марсу, была бы идеальным ландшафтом для древней микробной жизни, если бы такая жизнь существовала. Но между Настойчивостью и дельтой лежит предательское поле дюн, которое марсоход не может пересечь.Исследователи обсуждают, следует ли вести марсоход по часовой стрелке или против часовой стрелки по полю дюн; последний сделает путешествие короче, но первый проведет «Настойчивость» мимо большего количества интересных скал.

    Марсоход фотографировал окружающие его скалы с момента приземления 18 февраля. Предоставлено: NASA/JPL-Caltech

    .

    Однако ничего из этого не произойдет, по крайней мере, до июня. Во-первых, Perseverance должен добраться до подходящего места, чтобы проверить свой вертолет Ingenuity.Это место, вероятно, будет усеянным камнями районом недалеко от текущего местоположения марсохода. Там марсоход спустит Ingenuity со своего брюха, отъедет на безопасное расстояние и снимет видео, как вертолет поднимается в марсианское небо. «Мы с нетерпением ждем этих исторических фильмов, впервые посвященных авиации», — сказал Джим Белл, планетолог из Университета штата Аризона в Темпе, который возглавляет одну из съемочных групп марсохода. Испытание на вертолете идет первым, потому что Ingenuity будет летать вместе с вездеходом во время движения, помогая Perseverance перемещаться по ландшафту.

    До первого летного испытания, которое ожидается не ранее первой недели апреля, группа ученых продолжит исследовать скалы вокруг места посадки. Непосредственно вокруг марсохода из темной почвы выглядывают более светлые камни. Perseverance использовала лазерный инструмент, чтобы определить, что некоторые из этих пород, в том числе две, названные группой ученых по имени Мааз и Йехго, химически похожи на базальтовые породы на Земле, которые образуются из расплавленной породы. Прибор воздействует на камни лазером, чтобы испарить небольшие порции и изучить их химический состав.По словам Роджера Винса, геохимика из Лос-Аламосской национальной лаборатории в Нью-Мексико, который возглавляет группу лазерных инструментов, благодаря этому анализу ученые увидели, что Йехго демонстрирует признаки наличия воды, запертой в его минералах. Эти открытия согласуются с тем, что ученые ожидали от Джезеро — что на дне кратера могут быть вулканические породы, которые со временем могли взаимодействовать с водой.

    Мааз — одна из пород, которую Perseverance до сих пор изучала с помощью лазерного прибора.Марсоход определил, что по химическому составу он похож на базальтовые породы на Земле. Предоставлено: NASA/JPL-Caltech

    .

    Многие скалы вокруг места посадки, кажется, были вылеплены сильным ветром; одна из этих скал представляет собой темный объект странной формы, который ученые окрестили обыкновенным тюленем за его сходство с тюленем, сидящим на скале. По словам Белла, ветры, кажется, обдували скалы в основном с северо-запада, направление, которое соответствует основным направлениям ветра, рассчитанным с помощью моделей глобальной циркуляции Марса.

    Еще одна темная скала выглядит так, будто ее выветрило не ветром, а водой, сказал Фарли. Это говорит о том, что он мог кувыркаться в проточной воде — возможно, в древней реке, впадающей в Джезеро, или в его озере. «Это весьма многообещающе для нашего исследования», — сказал он.

    Ученые Perseverance дали неофициальные названия камням, воронкам и другим объектам вокруг места посадки, используя язык навахо или дине, на котором говорят многие коренные американцы на юго-западе Соединенных Штатов.Следуя традиции более ранних высадок на Марс, ученые выбирают темы для названий на основе геологических карт Джезеро, которые разделены на участки, названные в честь национальных парков на Земле. Perseverance приземлился на участке, названном в честь национального памятника Каньон де Шелли, который находится в Аризоне на землях племени навахо. Аарон Яззи, инженер команды марсохода, является членом народа навахо и руководил работой по согласованию имен. Máaz, например, означает Марс, а Yeehgo — альтернативное написание слова «прилежный».

    После испытаний вертолета и до того, как Настойчивость отправится в дельту, марсоход, вероятно, пробурит свой первый образец породы в темной трещиноватой породе, которая составляет большую часть дна кратера Джезеро. Ученые еще не определили, является ли эта порода вулканической, но если да, то это может помочь определить возраст дна кратера. Это связано с тем, что расплавленная порода улавливает радиоактивные элементы, которые распадаются с предсказуемой скоростью, и их можно использовать в качестве часов для определения даты, когда материал был первоначально расплавлен.

    Во время своей миссии Perseverance соберет около 30 труб, наполненных марсианскими камнями и почвой, и разместит их на поверхности Марса для будущей миссии по извлечению и отправке обратно на Землю для анализа учеными.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное