Как скрыть скол на стекле: купить, продать и обменять машину

5 мая, 1975 by admin

Содержание

можно ли это делать самому и чем, когда обратиться к профессионалам?

Во время транспортировки, установки или неосторожного обращения на стеклянных поверхностях могут появиться повреждения. Не всегда есть возможность поменять товар по гарантии, а траты на полную замену стекла могут не вписываться в бюджет. Но существует несложный и бюджетный способ, способный улучшить визуальные показатели поврежденных поверхностей и остановить распространение трещин от места дефекта.

Можно ли заделать скол на стекле?

Сколы, трещины и царапины во многих случаях можно отремонтировать, чтобы они стали менее заметными, а трещины не расползались дальше.

Ремонтопригодными считаются стекла, на которых:

сколы, царапины или их комбинации занимают площадь менее 100 мм в диаметре;
трещины не достигают края стекла минимум на 70 мм;
в триплексе поврежден только один из внешних слоев стекла, а в сталините или обычном стекле образовались небольшие сколы.

Наиболее благодарным материалом для ремонта является триплекс. Сталинит изредка подвержен небольшим сколам, но при точечных ударах разлетается на мелкие кусочки. А трещины обычного стекла сразу перерастают в разломы.

Типы повреждений

Основные разновидности повреждений стекол идентичны независимо от сферы их применения:

Повреждение, которое не отражается на целостности стекла, но влияет на его внешний вид – это полосы. В автомобиле они появляются из-за трения стеклоочистителей, в домашних условиях – из-за неправильного ухода с применением порошковых чистящих средств и жестких губок. Для улучшения вида требуется полировка, иногда в сочетании со шлифовкой.
Царапины возникают при контакте с острыми или абразивными предметами. Они глубже полос, но также не влияют на показатели прочности, так как их глубина не настолько велика, чтобы образовался скол или трещина. Недостаток царапин не только в ухудшении внешнего вида стекла. Они ухудшают обзор, создавая блики от фонарей, солнца или фар проезжающих машин. В бытовых или офисных условиях это не так явно, а для водителей царапина может стать причиной ДТП.
Одно- и двусторонние трещины присущи только триплексу. В первом случае повреждается только один слой стекла – такая проблема встречается наиболее часто. Во втором случае из-за возникшего давления лопается слой с противоположной стороны, образуя парную трещину – достаточно редкий и сложный для ремонта вариант.
Лучевые трещины напоминают звездочку. При таком повреждении разломы расходятся в разные стороны и без своевременного ремонта любая из трещин может увеличить площадь поврежденной поверхности.
Трещина в виде полумесяца отличается от других видов трещин только формой.
Бычий глаз представляет собой комплекс незавершенных окружностей, состоящих из мелких трещинок. Такие дуги образуются на стекле в момент столкновения с массивным предметом и сконцентрированы они вокруг точки удара. Особенность данных повреждений с том, что трещины образуются в массиве стекла, что сильно осложняет их ремонт.
Щербина выражается в поверхностном повреждении, которое не становится причиной для появления трещин. В случае с многослойным стеклом, такой дефект даже не достигает пленки.
Скол имеет несколько разновидностей, среди которых конусовидный, округлый и трещевидный, напоминающий схематическое изображение ласточки.

Один из самых сложных для корректировки дефектов – это комбинация трещин и скола.

Существует еще дефект, сопровождающийся помутнением стекла. Причина часто кроется в несоблюдении технологии при изготовлении ламинированного стекла. При значительном ухудшении прозрачности стекла на больших участках, оно подлежит обязательной замене.

Виды стекол и ремонт повреждений

Прежде чем разбираться, как можно отремонтировать стекло, рассмотрим, какие виды стекол бывают:

Отожженное (обычное). Классическое прозрачное листовое стекло, применяющееся для небольших площадей остекления в местах, где нет большой ветровой нагрузки. Материал подвергается термической обработке с медленным остыванием, чем достигается уменьшение внутреннего напряжения и, как следствие, повышение прочностных характеристик. Остается достаточно хрупким и при нарушении целостности разбивается на крупные куски с острыми краями.
Закаленное (каленое, сталинит). Материал прогревается до температуры, немного превышающей температуру размягчения, и быстро остужается. Процедура приводит к образованию поверхностного натяжения, увеличивающего прочность стекла примерно в 5–8 раз по отношению к отожженному. Также изменяются его физические свойства – при разбивании сталинит рассыпается на небольшие фрагменты со сглаженными краями. Используется при остеклении зданий, для создания внутренних перегородок и витрин, в качестве задних и боковых стекол в автомобиле. Встречаются мелкие сколы, которые вполне можно замаскировать. При сильных ударах стекло рассыпается и ремонту не подлежит.
Армированное. Повышенная прочность достигается за счет включения в стекло металлической сетки. Благодаря комбинации стекла и металла применяется в качестве безопасного и противопожарного стекла. Устанавливается на лестничных площадках, при остеклении галерей и ин. При разрушении большая часть осколков остается на металлической сетке. Так же, как и обычное стекло, оно легко разбивается при ударе, поэтому чаще нуждается в замене, чем в ремонте.
Бронированное. Его защитные свойства достигаются толщиной стекла и наложением многослойных защитных пленок. Класс защиты бронированного стекла зависит от толщины и качественных характеристик пленки. Для увеличения защитных свойств допустимо использование двух пленок. В случае повреждения требует наличия фотополимеров, специальных приборов и большого опыта, поэтому не подлежит самостоятельному ремонту.
Ламинированное (триплекс). Представляет собой многослойное стекло, в котором слои соединены между собой либо полимерной пленкой, либо ламинирующими веществами. Такой метод позволяет достигать высокой прочности, поэтому триплекс используют для изготовления перегородок, лестниц, фасадов общественных зданий, полов, лобового стекла в автомобиле и пр. Разбить его сложно и даже при значительных повреждениях оно не рассыпается, а продолжает удерживаться на пленке. Большинство ремонтных работ связано именно с данным видом стекла.

Сколы, не осложненные трещинами, заполняются полимерным составом, поэтому метод годится для любых видов стекол. Трещины ремонтируются только на ламинированных стеклах, так как требуют засверливания, а любые другие виды стекол такой процедуры не выдерживают и разлетятся на осколки. Разломы на обычных стеклах просто соединяются между собой и склеиваются, что позволяет отсрочить замену стекла на новое, но не скрывает дефект.

Самостоятельный ремонт

При небольших дефектах можно справиться с трещинами и сколами самостоятельно. Для этого потребуется приобрести все необходимое и подробно следовать инструкциям.

Оборудование и инструменты

В зависимости от характера повреждений понадобятся следующие инструменты и приспособления:

Полировальная машинка и полировальный круг – используются для устранения полос, царапин а также для финишной обработки ремонтов сколов и щелей. При самостоятельном ремонте часто ограничиваются мягкой тканью.
Скрайбер. Его удобно использовать для удаления мелких осколков и грязи. Им же намечают место для засверливания, чтобы дрель не соскальзывала. Но при несложных дефектах можно обойтись и без него.
Электродрель для засверливания – останавливает расползание трещин и дает доступ к внутренним трещинам.
Мост с инжектором – их назначение в заполнении дефекта полимером. Для постоянного использования покупают металлический – он надежный, но дорогой. Либо используют одноразовые пластиковые приспособления, которые крепятся на клейкую основу и используются вместе со шприцем.
Зеркало и фонарик, необходимые для определения границ дефекта и определения присутствия воздушных пузырьков в полимере.
Лезвие для зачистки излишков полимера после его отвердевания.
Ультрафиолетовая лампа – укоряет процесс застывания полимерной массы. При ее отсутствии можно воспользоваться УФ-пленкой, которая входит в разовые наборы для ремонта стекла.

При единичных случаях самостоятельных ремонтов можно обойтись без некоторых приспособлений, заменив полировальную машину тканью, скрайбер — иглой, УФ-лампу — пленкой, а инжектор — разовым пластмассовым приспособлением.

Материалы для ремонта

Помимо инструментов и приспособлений потребуются и расходные материалы, среди которых:

Фотополимер для заполнения щелей и сколов. Для различных видов повреждений плотность полимера подбирается индивидуально. Существуют разновидности, которые лучше подходят для ремонта разных типов щелей: узкой, широкой или длиной. Также обращайте внимание на цвет полимера, чтобы он соответствовал ремонтируемой поверхности.
Моющее средство для стекол, чтобы аккуратно очистить место ремонта.
Средство для удаления влаги. Можно обойтись без него, дождавшись естественного испарения влаги или высушив с помощью фена на малой мощности.
Средство для обезжиривания — спирт или ацетон.
Полировочная паста ГОИ – применяется для устранения полос, царапин и финишной полировки поверхности после ремонта.

В качестве доступных в домашних условиях альтернативных средств для борьбы с мелкими царапинами и полосами используется:

зубная паста, предпочтительно с отбеливающим эффектом;
жидкость для полировки мебели;
смесь порошка горчицы и уксуса;
бесцветный маникюрный лак.

Полосы и царапины

Неглубокие повреждения успешно «лечатся» пастой ГОИ: для этого необходимо:

очистить поверхность стекла стеклоочистителем либо теплой водой и просушить;
на водяной бане прогреть пасту ГОИ;
нанести теплую пасту на безворсовую мягкую ткань или полировальный диск и дать ей слегка впитаться;
пройтись диском или тканью с пастой по ремонтируемому участку и далее вручную или с помощью шлифовальной машинки втирать на нужном участке, двигаясь в одной направлении.

Обработку пастой обычно повторяют несколько раз, особенно при ручной обработке поверхности, до достижения нужного эффекта. Затем остатки пасты убирают, поверхность моют теплой водой и высушивают.

Для стеклянных поверхностей подходит только мелкоабразивная паста № 2 или № 1 и только в теплом растопленном состоянии. Также при полировке следует избегать большого давления на лист стекла.

Если при тестировании дефекта, ноготь цепляется за царапину, то она считается глубокой. Ее устранение с помощью полировки приведет к искажению в этой области – эффекту линзы. Это допустимо для стеклянной двери, окна или перегородки, но не для ветрового стекла автомобиля. Для избавления от глубоких царапин на лобовом стекле применяют бесцветный состав для заполнения углубления царапины.

Сколы, щели и комбинированные дефекты

Перед ремонтом сколов первым делом подготовьте поверхность:

вымойте стекло с применением теплой воды и моющего средства для стеклянных поверхностей;
если скол крошится, то удалите из него скрайбером или иглой осколки;
вытрите поверхность вокруг насухо, а влагу на месте повреждения удалите с помощью насоса или фена;
обезжирьте места скола и трещин спиртом или ацетоном, чтобы обеспечить лучшее сцепление полимера и поврежденной поверхности.

После подготовительного этапа следует непосредственно ремонт, включающий в себя следующие шаги:

Закрепите инжектор на поврежденном участке.
Наполните шприц полимером.
Вставьте шприц в сосок инжектора и постепенно выдавливайте массу. Обычно полимер закачивается в два и более этапов, чтобы вещество успевало распределяться по образовавшимся полостям в стекле.
При наличии УФ-лампы доведите полимер до застывания. Это займет порядка 3–5 минут. Если ее нет в наличии, то застывание может растянуться на сутки.
Удалите излишки фотополимера лезвием из комплекта.
Отполируйте место ремонта.

Инжектор – наиболее важное оборудование при восстановлении стекла. Он создает вакуум, позволяя полимеру проникать даже в самые маленькие щели и полости. Но для этого его требуется правильно закрепить. Учитывая, что существуют различные конструкции, то четко следуйте инструкции, приложенной к оборудованию. При отсутствии прибора, применяйте разовые приспособления из пластмассы, которые плотно прикрепляются к стеклу благодаря прокладке из двустороннего скотча.

Для ремонта щелей и комбинированных дефектов подготовительный этап ничем не отличается от работы со сколом, за исключением одного момента – чтобы предотвратить расползание трещины, необходимо засверлиться примерно в 1–2 мм от ее конца. Рассмотреть окончание трещины можно с помощью зеркала и фонарика. Глубина засверливания не должна превышать глубину самой щели. Сверлить можно только полимерное (ламинированное) стекло. Любое другое лопнет или разлетится на мелкие кусочки.

После проведенной процедуры продуйте повреждения и отверстия насосом и обезжирьте. А далее следуйте инструкции по работе со сколами, заполняя полимером сколы, щели и созданные отверстия.

Когда нужно обращаться к профессионалам?

Справиться с небольшими повреждениями под силу своими руками. Именно поэтому в свободном доступе предлагаются ремонтные наборы. Но есть и сложные ситуации, такие как:

большое количество трещин;
поврежденная поверхность слишком обширная;
трещины затрагивают не только верхний, но и второй (внутренний) слой;
образовались теневые (двойные) трещины по обе стороны стекла;
комбинированный и сложный дефект;
обширная площадь с полосами или царапинами различной глубины.

Со сложными, комбинированными или обширными повреждениями триплекса лучше сразу обратиться к профессионалам – у них для этого есть знания, опыт и необходимые инструменты. Другие виды стекол в большинстве случаев подлежат замене.

Если перед вами стекло, требующее ремонта, то в большинстве случаев речь идет о триплексе. Именно его используют для производства лобовых стекол автомобилей, цельностеклянной мебели или отдельных ее элементов, перегородок в офисах, торговых центрах и жилых помещениях. Исправляйте небольшие дефекты, обнаруженные на стеклянной поверхности, с помощью разового ремонтного набора и пошаговой инструкции – это продлит срок эксплуатации стекла еще на какое-то время. При сложных повреждениях лучше не экономить и сразу обращаться к специалистам для ремонта либо полной замены стеклянной детали.

Как быстро убрать трещину на лобовом стекле автомобиля

Экспресс-ремонт

Если во время движения по шоссе или в городе в ваше лобовое стекло влетает камень, выброшенный из-под колес проезжающей мимо машины, характер «травм» «лобовухи» может быть самым разнообразным — от сколов, выбоин и трещин разной конфигурации.

Главная опасность состоит в том, чтобы скол не превратился в трещину от вибраций кузова при движении или перепада температур, а трещинка не расползалась и не перекрыла, как нередко бывает, всю площадь лобового стекла.

Чтобы исключить такие последствия, имеет смысл воспользоваться обычным скотчем, который рекомендовано возить в багажнике. Или же клейкую ленту можно купить в хозяйственном, канцелярском или другом ближайшем магазине по пути в сервис. Если нанести на скол клейкую ленту сразу после образования скола, это предотвратит проникновение в область повреждения грязи и влаги, а также не будет давать сколу или трещинке разрастаться.

Ремонт лаком для ногтей

За неимением под рукой клея для стекла или специальных полимеров можно воспользоваться обычным прозрачным лаком для ногтей. Это нехитрое средство вполне способно остановить увеличение скола и превращение его в длинную трещину.

Как и в случае со специализированными средствами, очистите и по возможности обезжирьте область вокруг повреждения. Затем удалите острым предметом фрагменты стекла из глубины скола, а нанося лак, делайте это с небольшим запасом, чтобы сформировался небольшой выступ для компенсации усадки вещества после его высыхания.

После выдерживания места ремонта на солнце или обработки области ремонта феном соскоблите остатки лака с поверхности стекла.

Помните также, что в отличие от суперклея лак для ногтей не имеет сопоставимой склеивающей способности. Поэтому нужно понимать, что такая склейка не продержится слишком долго и процедуру придется повторять.

Ремонт стекла своими силами

Лучший вариант устранить повреждение лобового стекла — это приобрести в магазине специальный ремонтный набор. В комплект, как правило, входят клей-компаунд, сглаживающая полимерная пленка и так называемый нагнетатель, который поможет заполнить глубины скола или трещины.

В некоторых наборах имеется также удерживающее основание на присосках. Перед ремонтом сколы нужно обезжирить и очистить зубной щеткой от грязи.

Затем устанавливаем основание над сколом и фиксируем нагнетатель (подобие шприца) присосками.

Вскрываем флакон со полимером (клеем) и выдавливаем пару капель клея из тюбика. Можно для этого вооружиться также шприцом с иглой. Затем подводим к месту ремонта нагнетатель и запрессовываемым клей в трещину до появления клея между стеклом и уплотнительным кольцом.

Чтобы облегчить процесс, можно надавить на лобовое стекло с внутренней стороны, чтобы скол или трещина «раскрылись». Изнутри салона имеет смысл также прогреть стекло феном для более быстрого проникновения клея в полости скола. Теперь отрезаем кусок комплектной пленки и накладываем на место скола.

Лишний клей под пленкой растянется и заполнит выщербины в месте скола. Теперь нужно выставить машину на солнце или прогреть место ремонта фонарем или феном в течение 10 минут. После этого убираем пленку со стекла с застывшим компаундом и устраняем остатки засохшего клея лезвием, удерживая его перпендикулярно к поверхности стекла.

Сверление

Для того, чтобы трещина на «лобовухе» не расползалась во время работ на сервисе, да и при гаражном ремонте нередко высверливают небольшие углубления по ее краям. Отверстия не должны затронуть центральный, фиксирующий слой стекла.

Такая метода ослабит напряжение на полюсах трещины. Для сверления как правило используют твердосплавный бор с коническим наконечником. Такой инструмент используют в том числе и для гравировки. Конечно, можно использовать также и простую дрель, но тут нужно быть осторожным и задействовать низкие обороты.

Торопиться также не следует, давая бору остыть и после паузы продолжить процесс. Диаметр бора должен быть минимальным, а углублению лучше всего придать форму воронки, вращая бор при сверлении. Выполненные углубления затем желательно заполнить специальным полимерным составом, прозрачным суперклеем для стекла или хотя бы лаком для ногтей.

Как отремонтировать треснувший угол стекла | Домашние руководства

Автор: SF Gate Contributor Обновлено 24 мая 2021 г.

Когда стеклянные предметы трескаются, вашим первым побуждением может быть выбросить этот предмет или заменить его, особенно если речь идет о чем-то вроде куска обычного стекла. для фоторамки, которую легко заменить. Однако, как показывает Popular Mechanics, можно отремонтировать стекло, особенно лобовое стекло. Вы получите наилучшие результаты, наняв профессионала, но для предмета, который не является ценным, лучше попытаться отремонтировать его самостоятельно. Ремонт элемента часто может быть дешевле, чем его замена.

1.
Очистите чип небольшим количеством ацетона. Будьте осторожны, чтобы не порезаться об острые края. Дайте ацетону высохнуть.
2.
Смешайте немного прозрачной двухкомпонентной эпоксидной смолы на куске картона или другом одноразовом предмете с помощью зубочистки или палочки для рукоделия. Будьте тщательны, но быстры.
3.
Нанесите эпоксидную смолу на чип с помощью зубочистки или палочки для рукоделия.
4.
Разгладьте эпоксидную смолу притупленным лезвием бритвы так, чтобы край эпоксидной смолы был на одном уровне с краем стеклянного предмета, как рекомендовано Epoxyworks. Держите бритву под небольшим углом и аккуратно нанесите эпоксидную смолу.
5.
Положите предмет на лист вощеной бумаги. Вощеная бумага поможет сохранить эпоксидную смолу гладкой, плоской и на одном уровне со стеклом. Если вы хотите снова сделать угол предмета острым, аккуратно согните бумагу вокруг угла, чтобы эпоксидная смола застыла и приняла правильную форму. Приклейте бумагу на место. Подождите, пока эпоксидка затвердеет.
6.
Аккуратно соскребите излишки эпоксидной смолы лезвием бритвы. Проще всего это сделать через 24-48 часов после первого применения. В качестве альтернативы отшлифуйте эпоксидную смолу, но не царапайте стекло. Чтобы отшлифовать, прикрепите наждачную бумагу к резиновому шлифовальному блоку и окуните бумагу и блок в горячую воду. Отшлифуйте грубой наждачной бумагой с зернистостью от 60 до 80 и переходите к более мелкой зернистости — до 320 — чтобы сделать поверхность гладкой. Промойте ремонт между абразивами и часто промывайте наждачную бумагу.
Things You Will Need
- Acetone
- Paper towel
- Two-part epoxy
- Cardboard
- Toothpick or craft stick
- Razor blade
- Waxed paper
- Резиновый шлифовальный блок
- Водостойкая наждачная бумага, зернистость от 60 до 320
Наконечник
Если на чипе есть трещины, вам может пригодиться набор для ремонта ветровых стекол. Эти наборы могут заставить эпоксидную смолу расколоться.
При необходимости вы можете создать несколько слоев эпоксидной смолы.
Предупреждение
Во время ремонта надевайте перчатки и не прикасайтесь к незатвердевшей эпоксидной смоле.

Каталожные номера

Popular Mechanics: ремонт ветровых стекол
Epoxyworks: практическое применение бритвенных лезвий

Советы

Эти наборы могут заставить эпоксидную смолу расколоться.
При необходимости можно нанести несколько слоев эпоксидной смолы.

Предупреждения

Во время ремонта надевайте перчатки и не прикасайтесь к незатвердевшей эпоксидной смоле.

Не выбрасывайте треснувший хрусталь – Как отремонтировать треснувший хрусталь

Команда разработчиков медиаплатформ

Не стоит ждать, пока вы накроете на стол в канун Дня Благодарения, чтобы проверить хрусталь на предмет трещин и сколов. и сервисное ПО. К тому времени будет слишком поздно что-либо делать, кроме как отказаться от обслуживания или надеяться, что никто не заметит. Лучшая идея — потратить некоторое время на то, чтобы оценить ваши кусочки, чтобы убедиться, что они в хорошей форме для предстоящего большого обеда. Вот что нужно знать, если вы обнаружите, что некоторые из них не в идеальном состоянии.

Небольшие сколы и трещины можно устранить , а ремонт обычно практически незаметен . Вы можете самостоятельно обрабатывать небольшие порезы хрустальной пилкой, например, из Chef’s Choice, или даже пилочкой для ногтей. Хотя эти инструменты хорошо сглаживают шероховатости, отремонтированные таким образом сколы, скорее всего, все равно будут заметны. В качестве альтернативы можно взять или отправить поврежденный предмет в профессиональную службу по ремонту кристаллов, и, судя по тому, что мы видели в Научно-исследовательском институте хорошего домашнего хозяйства, они могут сделать просто поразительно! Чтобы увидеть, насколько искусны эти мастера, мы разослали несколько потемневших стекол в несколько магазинов. Наши очки со сколотыми оправами были равномерно подпилены, пока сколы не исчезли. Мы заметили, что они были микроскопически короче, чем их неотремонтированные товарищи, но на накрытом столе мы не смогли обнаружить разницы.

Крупные сколы и трещины, а также фактические поломки можно отремонтировать так, чтобы предмет выглядел целым, но такому ремонту не подлежат и декоративные изделия.

Группа разработчиков мультимедийных платформ

рекомендуется для ободков стаканов. Он создает слабое место в и без того деликатной области, которая может поддаться во время использования. Ремонт такого размера лучше всего подходит для ваз, тарелок, сломанных ножек ( справа),

. Мойте любой отремонтированный хрустальный предмет вручную , а не в посудомоечной машине. Используйте теплую воду, обращайтесь с ней осторожно, не скручивайте и не давите на изделие во время сушки.

Что еще нужно знать:

Для определения цены некоторых услуг требуется оценка на месте. Другие сделают это онлайн, если вы отправите им фотографию предмета.

Ремонт может занять от одной недели до одного месяца и может стоить от 10 до 85 долларов и более в зависимости от типа кристалла и степени повреждения.
Услуги, которые мы протестировали и рекомендуем, — это Bruening Glassworks в Огайо, Hess Restorations в Нью-Йорке и Replaces, Ltd. в Северной Каролине, но чтобы найти их в своем районе, просто введите в Google «восстановление кристаллов» и укажите свой город.

Чтобы получить дополнительную помощь по подготовке стола ко Дню Благодарения, ознакомьтесь с нашими онлайн-советами по уходу за фарфором и хрусталем, а также с нашим отчетом о лучших полиролях для серебра. Чтобы увидеть, как мы тестируем все продукты, которые мы рекомендуем, запишитесь на экскурсию в наш Исследовательский институт хорошего домашнего хозяйства.

Кэролайн Форте Лаборатория домашнего ухода и уборки Исполнительный директор

Кэролин Форте обладает более чем 40-летним опытом работы в качестве эксперта по потребительским товарам и занимает должность исполнительного директора лаборатории по уходу за домом и уборке Института хорошего домашнего хозяйства.

Comments |0|

Cancel

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Разное

АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU