Ключ в замке зажигания не крутится: Почему не поворачивается ключ в замке зажигания

by admin

Содержание

Ремонт замка зажигания с выездом мастера в Москве и МО

Редко можно найти автовладельца у которого не возникали бы проблемы с замком зажигания. К востребованным услугам у водителей относятся ремонт замка зажигания, его замена или разблокировка.

Если заменой или разблокировкой занимаются многие компании, чьей сферой деятельности является ремонт автомобилей, то ремонтировать замок зажигания соглашаются лишь считанные единицы из них. Связано это с необходимостью наличия у работников специальных умений и навыков, а стоимость услуги при этом является относительно невысокой.

Причины выхода замка зажигания из строя

Первой и самой популярной причиной поломки является механический износ деталей. Любые трущиеся поверхности со временем истирают друг друга – это банальная физика и с ней ничего не сделаешь. Сильно усугубляет ситуацию наличие на связке с ключом зажигания других ключей или брелоков. Они значительно утяжеляют связку, из-за чего колеблющаяся связка наносит в личинке замка довольно сильные удары, что и приводит к неисправности.

Другой важной причиной является неудачная попытка угона – вор вставил в замок похожий ключ или отмычку, завести автомобиль не смог, но внутренность испортил.

Еще одной причиной поломки является личная неосторожность автовладельца – слишком большое усилие в момент поворота ключа может повредить личинку, даже привести к поломке самого ключа, когда часть его остается внутри замка.

Что делать при поломке замка зажигания

Прежде всего следует усвоить, если автовладелец не является хорошим автомехаником, то не следует пытаться устранить неисправность самостоятельно. Такая попытка скорее всего приведет к усугублению проблемы.

Неплохо смотрится вариант отправки автомобиля к официальным дилерам. Однако первым делом автомобиль следует туда доставить, а это порой оказывается делом непростым. Затем начинается период ожидания, который может затянуться на неопределенный срок. Стоимость ремонта при этом малой тоже вряд ли окажется.

Хорошим выходом в сложившейся ситуации оказывается ремонт замка зажигания с выездом мастера. Опытный механик в такой ситуации сможет определить поломку и исправить ее не прибегая к замене. Такая процедура приводит к значительному сокращению периода ожидания и приличной экономии денежных средств. Ремонт замка зажигания процедура довольно скорая и крайне редко занимает более полутора часов. С другой стороны, любой домохозяин знает – личинка замка всегда стоит в разы дешевле, чем весь замок. А сам замок зажигания после ремонта будет смотреться как только купленный и прослужит еще немалый срок.

Как происходит ремонт замка зажигания

Если был заказан ремонт замка зажигания с выездом мастера, то специалист первым делом проводит диагностику неисправности. Возможно, что имеет место просто механическая поломка, тогда ремонт дело несложное, быстрое и недорогое. Достаточно поставить новую личинку. Если требуется, мастер проведет демонтаж замка, только потом он приступит к исправлению проблем с механикой и сложной электроникой системы зажигания.

Потеря единственного ключа зажигания, или кража не требуют замены всех запирающих устройств машины. В этом случае мастера изготовят новый ключ воспользовавшись личинкой двери или замка зажигания. Бывает, что автовладелец пользуется ключом с чипом. Вызванные работники на месте проведут прошивку ключа в иммобилайзер машины.

Если все же автовладелец решил попробовать исправить систему зажигания самостоятельно, то он должен помнить об особой осторожности. Напряжение в системе может достигать 30 000 вольт. Удар тока в такой ситуации чреват шоком.

Наша компания Авторитм24 поможет вам в ремонте замка зажигания. Достаточно набрать номер нашего телефона и наш инженер — автоэлектрик оперативно приедет к вам и поможет в 100% случаях. Мы берем деньги только по факту выполненной работы и даем гарантию до 6 месяцев. Ни о каких платных выездах в пределах МКАД у нас не может быть и речи, это наше отличие от других компаний.

Вызов специалистов круглосуточно по телефону

8-495-760-1501

Приедем от 30 минут

Почему не поворачивается ключ в замке зажигания

Первый элемент, который включается в работу при запуске автомобильного двигателя, — это замок зажигания (ЗЗ). Именно благодаря ему в системе зажигания формируется импульс, который впоследствии используется для возгорания топливовоздушной смеси. В этой статье мы разберем основные неисправности ЗЗ и расскажем, что делать, если не поворачивается ключ в замке зажигания.

Содержание

Самые распространенные причины проблем с ключом


Итак, почему при повороте ключа зажигания не удается его повернуть?

  1. Сработала блокировка. В настоящее время практически все транспортные средства оборудованы устройством блокировки рулевого колеса. Так что, если застрял ключ в замке зажигания, вполне возможно, что сработала блокировка механизма, предназначенная для предотвращения угона машины. В данном случае защита заключается в том, чтобы не допустить вероятность передачи энергии на стартерный узел и, таким образом, не дать потенциальному злоумышленнику завести мотор.
  2. Если ключик заклинило и он не может поворачиваться, а вынуть его также не получается, вполне возможно, что причина кроется в засорении устройства. В конструкцию ЗЗ может попадать грязь и мусор, особенно в том случае, если механизм смазывался маслом. Как правило, смазка используется для обеспечения лучшего функционирования движущихся компонентов. Но необходимо учитывать, что средства такого рода являются отличным магнитом для стружки и продуктов износа, а также пыли. Более того, если вовремя не произвести очистку, то со временем в конструкции соберется еще больше грязи, поэтому ключ так и будет застревать и не вытаскиваться.
  3. Также на практике часто не поворачивается ключ в замке зажигания из-за замерзания конструкции. Особенно часто такая проблема проявляется в зимнее время года. Заклинивание происходит в результате появления конденсата на механизме ЗЗ, который образуется в результате испарения разных жидкостей. Сам конденсат оседает на элементах конструкции, а из-за температурного перепада он преобразуется в лед. Соответственно, ключ не может проворачиваться и выниматься из-за препятствия — льда — на движущихся компонентах.
  4. Еще одна причина, по которым ключик зажигания не может провернуться, может заключаться в износе элементов. Причем речь может идти как об износе ключика, так и секретных компонентах самого ЗЗ. Если вы думаете, что проблема кроется в этом, то необходимо произвести детальную диагностику и сравнение старого КЗ с запасным. В том случае, если действительно видны следы износа рельефа зубчиков, то в первую очередь нужно заказать дубликат. Постарайтесь не использовать запасной ключик, поскольку в будущем вам не с чего будет делать его копию.
  5. Деформация или поломка. Как правило, проблема деформации возникает у тех автомобилистов, которые используют КЗ не по назначению. К примеру, в качестве отвертки или открывалки для пивных бутылок. Необходимо помнить о том, что ключики всегда производятся из довольно мягких металлов, поэтому сломаться этот элемент может очень быстро. Если КЗ просто деформировался, то это не страшно — его всегда можно попытаться восстановить путем подравнивания молотком. Но если проблема кроется в износе секретных компонентов в самом ЗЗ, то обнаружить ее можно будет только после демонтажа механизма и его разбора. Секреты ЗЗ могут быть повреждены в результате того, что водитель случайно вставил не тот ключ (автор видео — Антоныч и Алексей Подоляк).

С причинами, по которым не вытаскивается ключ из замка зажигания, мы разобрались, теперь предлагаем ознакомиться с методами устранения поломки.

  1. Если проблема заключается в блокировке, то вам необходимо будет найти оптимальное положение рулевого колеса, при котором колонка, а также ЗЗ могут быть разблокированы. Установите ключик в гнездо и попытайтесь провернуть рулевое колесо влево и вправо. Ключик должен повернуться в тот момент, когда положение руля будет идеальным для старта силового агрегата.
  2. Поскольку на практике часто не вынимается ключ из замка зажигания по причине его загрязнения, то для решения проблемы придется снимать механизм и производить его очистку. Но если проблема настигла вам внезапно, то можете попытаться решить проблему на месте, используя жидкость WD-40. Для этого просто направьте струю из баллона в отверстие для КЗ, промывайте механизм до того момента, пока не увидите, что стекающее средство стало чистым.
  3. В том случае, если проблема кроется в замерзании ЗЗ, то необходимо попробовать его прогреть. Для этого существует несколько методов. К примеру, вы можете использовать горячий воздух от фена, если рядом есть розетка. Также может подойти и специальное средство для размерзания. Самый простой метод — при помощи зажигалки нагреть КЗ, после чего установить его в механизм и подождать около минуты, а затем попытаться провернуть. Если с первого раза ничего не вышло, то попробуйте повторить процедуру еще раз. После нескольких попыток лед должен растаять под воздействием тепла и растопиться.
  4. Если КЗ не поворачивается по причине износа, то единственным выходом из такой ситуации будет замена элемента на новый. То же самое касается и секрета ЗЗ — если он износился, кроме замены вариантов решения проблемы нет. В том случае, если ключик изогнулся, то его можно попробовать выровнять при помощи молотка, но не факт, что это поможет. При этом используйте не металлически молоток, а деревянный или резиновый. Если же ключик стерся не сильно, то можно попытаться найти положение, при котором он сработает, путем поворота руля, как в случае с блокировкой.
  5. Если же сломался ключ в замке зажигания, то для решения проблемы нужно будет снимать механизм для извлечения сломанного КЗ. Если дубликата у вас нет, то всю конструкцию придется менять.

Ключ зажигания заело в замке, ключ не поворачивается • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Иногда, даже самые, казалось бы, незначительные проблемы с машиной могут доставить массу неудобств и испортить настроение на весь день. Одной из таких проблем является момент, когда заклинил замок зажигания.

 

 

Имейте ввиду

Итак, во избежание описанных выше проблем и сохранения вашего автомобиля в полном порядке, следует знать некоторые причины, по которым заедает замок зажигания или его вообще может заклинить: 

  1. Автоматическая активация блокирования рулевой колонки. Это означает, что у вас заклинил руль и замок зажигания одновременно. В таких случаях необходимо осторожно проворачивать рулевое колесо в обе стороны поочередно, при этом еще более нежно поворачивая ключ. Проделывать такие манипуляции необходимо одновременно и очень осторожно. Если вы «нащупаете» определенный угол поворота руля, блокировка спадет и проблема будет решена, однако, тут необходим опыт.
  2. Попадание в замок мусора и грязи — чаще всего это бывают сгустки смазочного масла, к которым добавляется пыль из окружающего пространства и мелкие частички грязи, летающие в воздухе, которые со временем могут стать причиной проблемы. В таких случаях необходимо разбирать замок.
  3. Изнашивание деталей (внутренних комплектующих замка) — происходит изнашивание из-за трения ключа о детали замка, в таких случаях либо требуется заказывать новый ключ, либо замена самого замка зажигания.
  4. Частичное или полное промерзание обсуждаемого механизма — наиболее распространенная проблема в зимний период. Решается проблема буксировкой авто в обогреваемое помещение или направление теплых потоков воздуха на замок;
  5. Повреждение ключа зажигания или ламелей замка — проблема решается заменой комплектующих механизма или полной заменой всего узла вместе с ключом.

Все вышеперечисленные проблемы являются наиболее часто встречающимися причинами поломок, так что если заклинил замок зажигания или руль, проблема, скорее всего, кроется в этих пяти пунктах.Если у вас останутся вопросы, такие как: почему перегревается двигатель или как работает звуковой сигнал автомобиля — выездной автомеханик даст ответ.

Наши рекомендации

Для замены ключа вам обязательно понадобятся все сопутствующие документы на машину, а также запасной ключ, для изготовления его дубликата.

Если же вы вызовите мастера на дом, в его обязанности в первую очередь будет входить проверка самого предмета поломки и дальнейшая консультация владельца машину, и только после этого возможный ремонт, путем оформления соответствующей заявки на сайте.

Особенности ремонта

Для точного выявления существующей проблемы придется изъять ключ из заклинившего замка зажигания. В некоторых случаях для этого требуется разбирать механизм, и если у вас нет необходимых для этого навыков, лучше обратиться к специалистам.

Ключ зажигания не поворачивается

Ремонт зажигания

Схема замка зажигания

Насколько это важно

Конечно, исправление подобных проблем с принятием дальнейших мер, во избежание повторения неисправности замка зажигания или стопора руля является первостепенной задачей. Так что мало просто изъять ключ из замка, ведь в дальнейшем его снова может заклинить. Наилучшим решением будет полное устранение проблемы, с последующей чисткой механизма, смазыванием его маслом и возможной заменой комплектующих, а в некоторых случаях, вообще покупка нового замка зажигания.

Признаки, указывающие на то, что вам нужна эта услуга

  • Личинка зажигания сломана
  • Ключ зажигания изношен

Не поворачивается ключ в замке зажигания – что делать?

Чаще всего с ситуацией, когда не поворачивается ключ в замке зажигания, приходится столкнуться владельцам отечественных автомобилей, но от случайных нетипичных поломок не застрахована ни одна машина. Учитывая, что конструкция механической части на всех замках может считаться близкой, можно говорить о неисправностях этого узла в общем тоне, уточняя лишь нюансы конкретных марок.

Устройство замка зажигания

Разобранная личинка замка зажигания

Основа замка – это его личинка, механизм, определяющий степень секретности устройства. У простейшего автомобильного замка зажигания личинка представляет собой цилиндр, в котором имеется от 4 до 10 поперечных пазов. В каждом из таких пазов находится отдельная подпружиненная пластина, которая при полностью вставленном штатном ключе утапливается заподлицо с личинкой. Поэтому личинка получает возможность вращения в корпусе замка все время, пока в нее вставлен ключ.

Подпружиненные пластины

Сама личинка связана с двумя узлами: контактной группой и механизмом блокировки рулевой колонки. Второй не является обязательным: на ряде автомобилей (например, Renault Fluence без ключ-карты) функцию блокировки руля выполняет отдельный сервопривод, управляемый бортовой электроникой.

Может сработать система блокировки на руле и ключ в замке зажигания не будет поворачиваться. Чтобы разблокировать нужно вставить ключ в замок и вращать руль в разные стороны.

Вариантов механизма блокировки руля несколько, его реализация зависит от взаимного расположения замка и рулевой колонки. Для удобства водителя блокирующий вал или штифт не имеет жесткой связи с личинкой – иначе это делало бы возможным выключение зажигания в строго определенных положениях руля, на практике же наиболее удобна схема, когда руль блокируется уже при попытке повернуть его без открытия замка.

Возможные причины неисправностей

На автомобилях с большим пробегом в первую очередь есть смысл подозревать естественный износ ключа и личинки. Каждый раз, когда ключ вставляется в замок или вытаскивается из него, рабочие поверхности ключа и пластин в личинке трутся друг об друга, постепенно снашиваясь. В результате рано или поздно возникает ситуация, когда часть набора пластин не полностью скрывается в личинке, делая ее проворот затрудненным. Так как износ – процесс постепенный, проблемы с проворотом замка возникают при незначительном выступании пластин из личинки, и при приложении достаточного усилия ее еще можно сдвинуть с места. Однако, учитывая невысокую механическую прочность ключей зажигания, делать это рискованно – ключ может обломиться в замке. Лучше всего попробовать открыть замок запасным ключом – обычно он используется реже и меньше изнашивается.

Поломка механизма блокировки рулевой колонки также может не дать провернуть замок зажигания. Ее характерный признак – то, что личинка имеет небольшой ход, который меняется при покачивании руля вправо-влево. В некоторых ситуациях, совмещая эти движения, удается стронуть механизм с места, однако передвигаться в этом случае на автомобиле нельзя – всегда есть вероятность, что неисправная блокировка сработает во время движения. Хотя она и очень мала, но подобный риск стоит избежать.

Если же автомобиль достаточно «свежий», то очень часто проблемы в работе замка зажигания – следствие незавершенной попытки угона. Практика подобных случаев показывает общую закономерность – все автомобили либо не имели нештатной сигнализации вообще, либо имели устаревшую систему, легко вскрываемую кодграбберами (особенно часто страдают недавно купленные в автосалоне автомобили с навязанными дилером сигнализациями типа Scher-Khan Logicar), но также были оборудованы либо малозаметным внешне замком рулевой колонки/КПП, грамотно установленной «секреткой». Угонщик, вынужденный затратить слишком большое время на вскрытие автомобиля, либо покидает его сам, либо бывает спугнут. Но к этому времени он уже успевает вскрыть замок зажигания, чтобы иметь возможность подключения к диагностической шине и прописать свой чип иммобилайзера. К грубому вскрытию замка прибегают редко – открыть автомобильный замок зажигания нетрудно отмычкой, но, тем не менее, замок зажигания и в этом случае может быть поврежден.

Хозяин же машины либо не узнает о попытке угона вообще, либо обнаруживает, что не работает замок зажигания. В этом случае стоит сразу посмотреть внимательно на личинку – признаки грубого воздействия на нее (царапины, забоины у отверстия для ключа) явно укажут на постороннее вмешательство. Насторожить должно даже ухудшение работы (туго вставляющийся ключ, закусывание при повороте), особенно если машина принадлежит к числу часто угоняемых или стоит ночью в плохо просматриваемом месте.

Осенью и весной, когда влажный климат сочетается с ночными заморозками, замок может заблокировать банальный конденсат. Здесь решение очевидно: состав для размораживания замков быстро решит проблему.

Последний вариант – попадание посторонних предметов, обычно как результат детской шалости. Не обратив внимания, можно протолкнуть ключом «сюрприз» на самую глубину замка, но понять причину проблемы будет нетрудно – ключ не будет входить в замок на полную длину.

Что делать, если ключ не поворачивается?

Видео: Не проворачивается ключ зажигания, как поехать без ключа

Стоит учесть, что попытка вскрытия неисправного замка зажигания может занять непрогнозируемое время. Поэтому, если время не терпит, лучше воспользоваться услугами такси.

Если неисправность вызвана износом ключа и самой личинки, в большинстве случаев можно открыть замок, «вылавливая» положение, когда личинка выйдет из зацепления с корпусом. Для этого, пытаясь провернуть ключ, нужно одновременно немного вытащить его и покачивать его по направлению прорези в личинке.

Если личинка повреждена механически, то самый частый вариант неисправности – это небольшой изгиб одной из пластин, не дающий ей плавно передвигаться в пазу. Можно попытаться расшевелить ее, брызнув в замок силиконовой смазкой и несколько раз вставив и вынув ключ.

В том случае, когда замок зажигания предусматривает возможность извлечения личинки (она не защищена срывными болтами), можно попытаться достать ее. Не выходящая из посадочного места личинка – явный признак того, что проблема именно в ней, если же личинка извлекается, то смотреть нужно уже в сторону механизма блокировки рулевой колонки.

Почему в замке зажигания не проворачивается ключ: причины

Большинство водителей в своей жизни сталкивались с проблемой, когда в замке зажигания не поворачивается ключ. Эта проблема может возникнуть по разным причинам, поэтому столкнувшись с ней не нужно паниковать. В большинстве случаев она решается простыми манипуляциями, о которых будет рассказано ниже.

Содержание

Причины

Как было указано выше, множество автолюбителей сталкиваются с проблемой, когда в один прекрасный момент ключ, вставленный в замок зажигания не провернулся. Не опытные владельцы автомобилей в такой ситуации теряются и сразу начинают прилагать значительные усилия на эту деталь, либо резко крутить рулевым колесом, надеясь, что все исправится само собой.

Но такие манипуляции могут привести к тому, что ключ в замке зажигания может сломаться или вообще деформироваться. Также возможно заклинивание руля. Это все приведет к тому, что придется сделать полную замену этой детали.

Поэтому если возникла ситуация, когда автолюбитель не может провернуть ключ зажигания, прежде всего, нужно выяснить причину, а затем устранить ее.

Причины такой поломки могут быть следующие:

  • промерзание механизма, это частая ситуация, которая возникает, если на улице минусовая температура, в салоне машины и механизме замка зажигания скапливается конденсат, который и превращается в лед, не давая завести автомобиль;
  • загрязнение механизма, данная ситуация вызвана тем, что в этом элементе автомобиля имеется смазка, которая притягивает к себе пыль, в результате чего, когда ее станет много, ключ перестанет проворачиваться в механизме;
  • деформация, износ ключа, эта ситуация при которой ключ со временем деформируется, либо стирается его секреция, что приводит к тому что он не полностью воздействует на секретный механизм, поэтому завести автомобиль не представляется возможным;
  • износ секретного механизма замка, это характерно для подержанных автомобилей, со временем секретный механизм сильно изнашивается, поэтому, даже новый ключ не сможет привести его в действие;
  • заклинивание рулевого колеса, все автомобили снабжены функцией блокировки рулевого колеса, она устанавливается производителем, и призвана служить как противоугонное устройство, поэтому резкий поворот рулевого колеса приводит к его полной блокировки, что влечет за собой невозможность управлять машиной;
  • неисправность замка зажигания, такое тоже бывает, выход из этой ситуации только один, полная замена всего замка зажигания на новый.

Важно запомнить, что в случае возникновения проблемы с блокировкой руля, автолюбитель не должен делать резких движений им. В противном случае это приведет к блокировке всей системы запуска автомобиля, и без помощи профессионалов уже не обойтись.

Устранение причин

Теперь перейдем к вопросу устранения возникших проблем.

Если произошло замерзание механизма, тогда вставленный ключ вообще не проворачивается. Чтобы это устранить достаточно взять простую зажигалку или спички и начинать нагревать ключ.

После этого он вставляется в зажигание, и слегка проворачивается по часовой, и против часовой стрелки. Если с первого раза не удалось, значит, нужно его прогревать до тех пор, пока замок не разморозится и заработает.

Главное не совершать резких и сильных движений, так как можно вообще сломать ключ, или весь механизм замка.

В случае с загрязнением механизма, тут нужно поступать другим образом. У каждого автолюбителя должен быть под рукой аэрозоль, который служит для очистки карбюратора. Его нужно распылять в скважину замка до тех пор, пока не начнет вытекать чистая жидкость. После чего ключ, вставленный в механизм, провернется без каких либо проблем.

Если водитель обнаружил деформация самого ключа, то тут нужно совершить следующие манипуляции.

Его необходимо положить на твердую и гладкую поверхность, после чего слегка пристучать молотком для выравнивания. Далее можно с легкостью заводить свой автомобиль.

Если автолюбитель заметил, что секреция ключа стерлась, тогда нужно изготовить его дубликат в специальной мастерской. Для этого берется запасной экземпляр, на основании которого и изготавливается дубликат.

Важно запомнить, что профессионалы рекомендуют вообще не пользоваться запасным ключом механизма зажигания, чтобы иметь возможность всегда изготовить качественный дубликат.

Если проблема состоит в износе секретного механизма зажигания, тогда решить проблему получится только полной заменой его. Выяснить эту неисправность можно только когда извлечь этот механизм, предварительно разобрав замок зажигания.

Если водитель понимает, что произошло заклинивание его рулевого колеса, то он должен проводить следующие манипуляции. Необходимо вставить ключ в замок, и начать совершать плавные, не резкие, движения рулем по часовой и против часовой стрелке. Делается это одной рукой. Второй рукой необходимо совершать аналогичные движения ключом в замке зажигания.

Если сделать все правильно, то через некоторое время руль выйдет из клина. Некоторые автомобилисты говорят, что если произошла такая ситуация, и не получается ее устранить плавными движениями, то можно сделать это резким и сильным рывком руля. Рассчитаны такие манипуляции на то, что штырь защитного механизма вообще лопнет, и руль разблокируется.

Лучше этого не делать, поскольку автомобиль лишается дополнительной противоугонной системы, плюс ко всему придется полностью менять этот механизм.

Пользуясь данными рекомендациями, автолюбители должны понимать, что они разработаны на основании практики профессиональных владельцев машин. Поэтому при появлении такой проблемы лучше воспользоваться вышеуказанными советами, которые помогут быстро решить проблему и сохранить свой кошелек от дополнительных затрат.

Если в замке зажигания не проворачивается ключ, не стоит впадать в панику, и совершать резких движений ключом или рулевым колесом. Нужно установить причину, после чего устранить ее, пользуясь советами, которые приведены выше.

Ключ не поворачивается в замке зажигания форд фокус 2

Главная » Ford » Ключ не поворачивается в замке зажигания форд фокус 2

Когда ключ в зажигании не поворачивается) — бортжурнал Ford Focus Hatchback Phantom white 2009 года на DRIVE2

Доброго времени суток! Утром поехал по делам, а так не хотелось ни куда ехать мороз был -25, машина завелась с пол пинка) . Приехал в нужное место, поставил машину на парковке и ушел, спустя четыре часа вернулся, вставляю ключ в замок зажигания, а он поворачивается только на два оборота, в третье положение для того что бы прокрутить стартер вообще ни как, минут 20 пытался его крутануть различными движениями даже заливал в личинку WD-40, но увы! Машину можно было завести с толкача, и как назло вокруг ни души) одному по снегу ее с места сложно сдвинуть, не то что разогнать) . Разобрал пластик во круг рулевой колонки, благо вожу с собой немного инструмента))) снял это поворотное реле, как раз оно и заклинило, даже отвёрткой не поворачивалось! Перемкнул провода которые идут на стартер и вуаля машина завелась, весь день так и ездил с разобранной колонкой и заводил проводами))) По приезду снял это реле взял с собой, и уже дома разобрал! По факту выскочил с посадочного места шарик, который я поставил на место, заодно почистил всё и смазал смазкой для контактов! Собрал всё работает) реле новое покупать не пришлось. Удачи на дорогах!

Решаем проблему с личинкой замка зажигания на автомобилях Ford (американец)

Одной из проблем, которая возникает у владельцев автомобилей Форд американского производства, является заедание ключа в замке зажигания и как следствие этого заклинивает руль. Сначала, появляются небольшие затруднения при проворачивании ключа, а современен замок зажигания может попросту заклинить. Причиной проблемы в большинстве случаев является личинка замка зажигания Ford, в которой в период эксплуатации автомобиля может образоваться различные отложения, препятствующие нормальному функционированию ее элементов. Следовательно, если в одни прекрасный момент вы не сможете разблокировать руль и провернуть ключ, не спешите брать сверло и рассверливать личинку, как показывает практика можно обойтись малой кровью и с помощью отвертки извлечь ее из замка зажигания.

Как вынуть личинку замка зажигания автомобиля Ford

  1. Прежде чем начать работы по извлечению личинки замка зажигания, хочется отметить, что разбирать всю рулевую колонку не нужно.
  2. Откручиваем винты крепления нижней крышки рулевой колонки и сдвигаем ее, до тех пор пока не сможем добраться до корпуса замка зажигания.
  3. Поворачиваем руль на 90 градусов и подходящим по диаметру штырем нажимаем на фиксатор, указанный на фото, который удерживает личинку в корпусе замка зажигания, после чего просто вынимаем ее вместе с ключом наружу.
    4. Решаем проблему с личинкой замка зажигания на автомобилях Ford (американец)
  4. Вытянув личинку, разбираем ее, если есть механические повреждения тогда ничего не остается, как приобрести у установить новую. Если же все существенных износов обнаружено не было, тщательно очищаем все ее детали, собираем, смазываем и устанавливаем ее на место в обратной последовательности. Хочется отметить, что если вы не применяли силу во время того, когда заклинил замок зажигания, то вероятность внутренних повреждений личинки очень низка.

Установка личинки в замок зажигания Ford

Как уже было отмечено, что установка личинки в замок зажигания проводится в обратной последовательности. Однако, при этом стоит учитывать, что ключ зажигания должен находится в ней и должен быть выставлен в первое положение (accessory). Также необходимо проверить, чтобы углубление в корпусе совпадало выступом на личинке замка зажигания.

Не поворачивается ключ в замке зажигания форд фокус 2. Ключ зажигания не поворачивается форд фокус 2

ГлавнаяЗажиганиеКлюч зажигания не поворачивается форд фокус 2

Показов: 2801

Ниже вы можете посмотреть технические характеристики замок зажигания форд фокус 2 не поворачивается ключ зажигания. Выскажите свое мнение об авто в комментарии.

Категория: Ремонт самому

Оригинальное название: Startlasen Ford focus 2 ikke drej t?ndingsnoglen

Дата выхода: 08. 02. 2015 года

Продолжительность: 8:20

Качество: PDTV

Выложил админ: по просьбе Габриелеа

Мнение автовладельца по имени Иов: Большой просторный и вместительный салон он же трансформер.

Смех в теме: Подрядились два еврея красить пароход.Приходят в Одесское пароходство, подписывают договор, им выдают аванс и они уходят. Приходят через неделю показывать работу.Ну все по кайфу — пароход весь такой белыи, ну просто оторвать и выбросить… Ну, выдают им деньги, они уходят. Тут, значит, пароход отчаливает, разворачивается другим боком, а тот — ржавыи весь, черный, без единого белого пятна.Ну, значит, ловят тех двух:- Так, что за дела, почему половину работы не сделали?!- Та вы што, все по договору!- А ну, покажите!- Та вот, здесь же написано: «Договор. Мы, Рабинович и Симонович, с одной стороны, и Одесское пароходство, с другой стороны….».

Описание: Габариты следующие: длина — 3916, ширина — 1100, высота — 1272 мм. Колесная база составляет 2801 мм. Дорожный просвет 169 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одногоцилиндра составляет 71 мм, ход поршня — 75 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Video: замок зажигания форд фокус 2 не поворачивается ключ зажигания

interavtom.ru

Не поворачивается ключ в замке зажигания форд фокус 2

Ответ автовладельца по имени Уильям: Заводится c пол пинка 7даже в сильный мороз ,моторесурс солидный ,аппетит умеренный,9-10 в городке , жизнестойкая фактически не ломается , по пустякам меняешь расходники итд запчасти много и относительно дешево ,багаж солидный , юркая ,на трассе идет отлично ,устойчивая , шумка не нехорошая родная резина хоть и жесткая но живучая

Категория: Сделать авто самому

Оригинальное название: Ne tourne pas la cle dans le contacteur d’allumage ford focus 2

Описание: Габариты следующие, длина — 3075, ширина — 1100, высота — 1099 мм. Колесная база составляет 2750 мм. Дорожный просвет 224 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одногоцилиндра составляет 78 мм, ход поршня — 70 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 8000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Показов: 2750

Ниже вы сможете поглядеть технические свойства не поворачивается ключ в замке зажигания форд фокус 2. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Дата выхода: 10. 07. 2016 года

Продолжительность: 4:14

Качество: HD 720

Смех в теме: Посетитель в баре, глуша рюмку за рюмкой, грустно рассказывает бармену, что встретил свою жену в борделе.- И чего ж ты так расстроился? — спрашивает бармен. — Это же так романтично!- Романтично?! Я думал, что она сидит дома с детьми, она думала, что я на работе, и в довершение всего мадам отказалась вернуть мне деньги или хотя бы отвести к другой девушке!!!

Выложил админ: по просьбе Аквилийа

Видео инструкция: не поворачивается ключ в замке зажигания форд фокус 2

poweravt.ru

Не поворачивается ключ в замке зажигания форд фокус 2, инструкции ремонта онлайн

Ответ автовладельца по имени Уильям: Заводится c пол пинка 7даже в сильный мороз ,моторесурс солидный ,аппетит умеренный,9-10 в городке , жизнестойкая фактически не ломается , по пустякам меняешь расходники итд запчасти много и относительно дешево ,багаж солидный , юркая ,на трассе идет отлично ,устойчивая , шумка не нехорошая родная резина хоть и жесткая но живучая

Категория: Сделать авто самому

Оригинальное название: Ne tourne pas la cle dans le contacteur d’allumage ford focus 2

Описание: Габариты следующие, длина — 3075, ширина — 1100, высота — 1099 мм. Колесная база составляет 2750 мм. Дорожный просвет 224 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одногоцилиндра составляет 78 мм, ход поршня — 70 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 8000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Показов: 2750

Ниже вы сможете поглядеть технические свойства не поворачивается ключ в замке зажигания форд фокус 2. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Дата выхода: 10. 07. 2016 года

Продолжительность: 4:14

Качество: HD 720

Смех в теме: Посетитель в баре, глуша рюмку за рюмкой, грустно рассказывает бармену, что встретил свою жену в борделе.- И чего ж ты так расстроился? — спрашивает бармен. — Это же так романтично!- Романтично?! Я думал, что она сидит дома с детьми, она думала, что я на работе, и в довершение всего мадам отказалась вернуть мне деньги или хотя бы отвести к другой девушке!!!

Выложил админ: по просьбе Аквилийа

Видео инструкция: не поворачивается ключ в замке зажигания форд фокус 2

live-avtoj.ru

Замок зажигания – не поворачивается ключ. Ремонт

Существует множество различных причин, по которым при попытке запустить двигатель автомобиля не удается повернуть ключ в замке зажигания. Большинство причин заклинивания и заедания ключа в замке одинаковы для всех автомобилей. Отдельно можно выделить характерные причины заклинивания замка зажигания, связанные с конструктивными особенностями автомобилей некоторых марок и моделей. Например, подклинивание замка зажигания на автомобилях Renault Logan чаще всего связано с плохой смазкой механизма блокировки руля. Чаще всего причины заклинивания замка, заедания ключа в замке зажигания связаны непосредственно с ключом зажигания, личинкой замка, ошибками водителя при запуске двигателя автомобиля. Некоторые причины легко выявить и устранить самостоятельно, а в некоторых случаях придется обращаться к специалистам в автосервис.

 

Изготовление авто ключей в Кирове. Прошивка, привязка чипов иммобилайзера.

Самостоятельное выявление причин заклинивания замка зажигания в автомобиле с автоматической коробкой передач начните с положения ручки КПП. Двигатель автомобиля с автоматической КПП заводится только когда переключатель КПП стоит в положении стоянка «Р» или на нейтральной передаче «N». Проверьте положение рычага селектора КПП и попытайтесь завести двигатель автомобиля еще раз. Попробуйте переключить рычаг в другое положение и попробуйте повернуть ключ еще раз.

Положения ручки переключения передач в автомобилях с автоматической КПП
  1. Осмотрите внешнее состояние ключа зажигания автомобиля. Причиной заедания ключа в замке зажигания может быть чрезмерный износ, сточенная поверхность ключа или сточенные зубцы бородки английского ключа с двухсторонней нарезкой или стертая поверхность ключа с вертикальным фрезерованием. Если ключ сточен или имеет следы повреждения его необходимо заменить. Мы можем изготовить в Кирове дубликат старого истертого ключа на станке с ЧПУ восстановив изначальную заводскую геометрию нарезки лезвия.
  2. Осмотрите визуально ключ. Возможно на бороздки ключа что-то прилипло. Так иногда бывает, когда нерадивые автовладельцы используют ключ не по назначению: открывают ключом пакеты, посылки и т.д. Возможно к поверхности ключа прилип кусочек скотча, который мешает работе механизма замка.
  3. Убедитесь, что руль автомобиля не заблокирован. Для этого поверните руль по сторонам. Если руль не поворачивается – значит от заблокирован блокиратором замка. Покачайте руль из стороны в сторону поворачивая при этом ключ в замке зажигания. Руль разблокируется и вы сможете повернуть ключ в замке зажигания.
Проблемы с ключом зажигания
  1. Если ключ в замке зажигания не поворачивается, попробуйте его вытянуть на 1-2 мм для того чтобы изношенные зубцы смогли попасть на планки секретов замка, а за тем попробуйте повернуть ключ. Покачайте ключ из стороны в сторону в личинке замке при попытке повернуть ключ зажигания. Если эти способы помогли завести двигатель автомобиля, значит ваш ключ очень изношен. Изношенный ключ необходимо заменить. Мы изготавливаем автомобильные ключи с восстановлением заводской геометрии ключа на современном станке с ЧПУ. Возможно изготовление ключей при полной утере по коду ключа, коду замка. Изготавливаем ключи по замку зажигания, двери автомобиля.  Мы НЕ изготавливаем авто ключи по фотографии и по рисункам.
Если ключ в замке зажигания не поворачивается, попробуйте его вытянуть на 1-2 мм для того чтобы изношенные зубцы смогли попасть на планки секретов замка
  1. Присмотритесь к форме ключа. Кривой, гнутый ключ может не входить в личинку и не проворачивать цилиндр замка. Положите ключ на ровную поверхность и ударьте по нему несколько раз резиновым или деревянным молотком пока ключ не выровняется. Не используйте для выпрямления плоскогубцы или слесарные тиски.
  2. Если в замок зажигания попал мусор попробуйте аккуратно несколько раз вставить и достать ключ в замок автомобиля.
  3. Заранее позаботьтесь о наличии запасного ключа с чипом. Если ваш ключ сломан или поврежден мы сможем восстановить оригинал ключа по бирке с кодом, номеру замка двери или зажигания, с пинов личинки после полной разборки замка. Для заказа необходимо предоставить документы подтверждающие право собственности на автомобиль.
Заклинило замок зажигания. Проблема в личинке
  1. Попробуйте очистить личинку замка с помощью сжатого воздуха. В этом может помочь электрический компрессор для накачки колес. Для очистки замка от попавшего мусора впрысните короткими порциями воздух в замочную скважину.

Воспользуйтесь для очистки замка зажигания небольшим количеством жидкой смазки или очистителем электрических контактов. Небольшого количества вполне достаточно. Если данный способ помог повернуть ключ и завести автомобиль, то необходимо в ближайшее время разобрать личинку замка или заменить ее. Мы занимаемся разборкой, ремонтом замков дверей, багажника, зажигания на автомобили некоторые модели иностранного производства. Для изготовленного ключа мы сделаем чип иммобилайзера и привяжем ключ к автомобилю. У нас вы можете заказать ключи для автомобилей отечественного и импортного производства, грузовиков, мотоциклов.  Для консультации позвоните нам по тел. 8-922-900-70-60 и мы проконсультируем вас.

 

замок зажигания, ключ, личинка, чип

Что вы можете сделать, если цилиндр замка зажигания вашего автомобиля не поворачивается, прежде чем позвонить слесарю

Что вы можете сделать, если цилиндр замка зажигания вашего автомобиля не поворачивается, прежде чем обратиться к слесарю.

  1. Отнесите регистрацию своего автомобиля и удостоверение личности с фотографией в ближайший дилерский центр и попросите их изготовить вам новый механический ключ (ключ без чипа транспондера). Затем попробуйте повернуть цилиндр замка зажигания новым ключом. Часто замок зажигания не поворачивается из-за износа ключа, а не из-за неисправного цилиндра замка зажигания.
  2. Если цилиндр замка зажигания не поворачивается с новым ключом, попробуйте распылить WD40 внутри цилиндра замка зажигания и покачивать зажигание с помощью нового ключа.
  3. Если зажигание не поворачивается простым покачиванием нового механического ключа, попробуйте ударить цилиндр замка зажигания. Чтобы ударить замок зажигания, вам нужно будет распылить WD40 внутри цилиндра замка зажигания, затем вставить новый механический ключ на часть пути в цилиндр замка зажигания и вдавить остальную часть ключа в цилиндр замка зажигания, используя ручку замка зажигания. тяжелая отвертка (лучше всего подойдет резиновая ручка).Во многих случаях заклинивание цилиндра замка зажигания происходит из-за того, что одна или две смещенные пластины застревают внутри цилиндра, не позволяя замку повернуться. Несколько ударов по цилиндру замка зажигания, вероятно, освободят застрявшие пластины, и замок зажигания снова повернется.

Если вам нужно включить замок зажигания, не выключайте его снова, так как он может снова застрять, и на этот раз вы не сможете снова включить его. Большинство цилиндров замка зажигания легко снимаются и заменяются, когда замок зажигания находится в положении «включено».На этом этапе, если вы считаете себя удобным человеком, мы рекомендуем вам посмотреть несколько видеороликов на YouTube, относящихся к вашему году и модели автомобиля, о том, как заменить зажигание и сделать это самостоятельно. В противном случае вам следует вызвать профессионального слесаря ​​для ремонта или замены замка зажигания, если это необходимо.

Как не попасть в машину?

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы не оказаться запертыми из машины, многие из которых требуют некоторых предварительных размышлений.

  1. Сделайте копию механического ключа (ключа без чипа транспондера) и спрячьте ее где-нибудь снаружи автомобиля (например, вы можете снять задний номерной знак и использовать клейкую ленту, чтобы прикрепить механический ключ к задней части номера и установите его обратно).
  2. Оставьте запасной ключ другу или соседу. Обычно дешевле доставить дополнительный ключ или забрать его, чем нанять слесаря, который приедет к вам.
  3. Если у вас есть услуга On Star, они часто могут удаленно разблокировать вашу машину, поэтому стоит попробовать.Просто позвоните им, и они откроют для вас автомобиль.
  4. В наши дни во многих послепродажных системах сигнализации (например, Viper и Directed) есть приложение для телефона, которое вы можете загрузить на свой телефон, чтобы вы могли заблокировать и разблокировать свой автомобиль с помощью приложения для телефона.

Если вы в конечном итоге оказались заблокированными из своей машины, мы рекомендуем вам обратиться к местному слесарю, чтобы разблокировать ваш автомобиль. Попытка разблокировать автомобиль самостоятельно может серьезно повредить резиновое уплотнение двери и краску.

Важная информация о ключах от машины, которая поможет вам понять процесс их замены в случае утери или кражи ключа.

Не все ключи от машины могут быть изготовлены слесарем (некоторые ключи могут быть изготовлены только дилером из-за ограничений дилера), но подавляющее большинство из них может быть изготовлено слесарем на месте.

Спасибо, что прочитали нашу статью, и обязательно ознакомьтесь с некоторыми другими нашими статьями.

Ключ

не включит зажигание — неприятная ситуация! Позвольте Слесарю Южного Берега помочь —

Вы опаздываете на прием. Вы садитесь в свою надежную машину, вставляете ключ в замок зажигания, приглушаете и видите, ключ не поворачивается в замке зажигания.Ваш ум начинает гоняться с возможностями. После первоначальной паники сделайте глубокий вдох, продолжайте читать и узнайте, что делать, если ваш ключ не поворачивается в замке зажигания.

Во-первых, не нужно паниковать. Когда ничего не помогает, знайте, что надежный слесарь, такой как профессионалы South Shore Locksmith, всегда может помочь вам в страшной ситуации, например, когда ваш ключ не поворачивается в замке зажигания.

Есть много причин, по которым ваш ключ не отвечает, но есть три, которые являются одними из наиболее разумных.Вот три основные причины, по которым может возникнуть эта неприятная ситуация:

Прежде чем что-либо делать, включите стояночный тормоз, чтобы убедиться в безопасности вашего автомобиля. Теперь приступим к оценке ситуации, почему ключ не поворачивается в замке зажигания.

Проблемы с ключами:

Ключ изогнут: Изгиб ключа может быть настолько маленьким, что вы, возможно, этого не заметили, но это все равно создаст ситуацию, когда ключ не повернется зажигание.Он даже умещается в замке зажигания, но при повороте ключа не сдвинется с места. Проблема в том, что когда ключ находится внутри, он не будет правильно выровнен для запуска автомобиля. Возможно, вы сможете решить проблему согнутого ключа с помощью надежного молотка, сильно постучав по нему, чтобы выпрямить, а затем попробовав еще раз, чтобы проверить, правильно ли он выровняется, и завести автомобиль.

Изношенные ключи: Это очень распространенная проблема, особенно со старыми автомобилями. Когда эти типы ключей изнашиваются, штифты, расположенные внутри цилиндра, не падают должным образом и не запускают двигатель.Вот почему ваш ключ не поворачивает замок зажигания. Лучший способ справиться с этим — заменить ключ. Если в машине два ключа, попробуйте запасной. Чтобы получить новый ключ, вы можете попробовать связаться с дилером или у надежного слесаря, например, слесаря ​​South Shore Locksmith! Вам понадобится VIN (идентификационный номер транспортного средства), который указан на этикетке на лобовом стекле со стороны водителя или заглянет внутрь дверного косяка.

У вас неправильный ключ: Кто угодно может совершить эту ошибку! С таким количеством ключей, которые выглядят одинаково, вы, возможно, взяли не тот ключ, он может действительно войти в замок зажигания, но из-за того, что он не будет правильно выровнен, он не запустит машину.Убедитесь, что у вас правильный ключ, и попробуйте еще раз.

Проблемы со связанными компонентами:

Рулевое колесо: Это мой ключ, не повернет 101, первый урок, который многие из нас усвоили. Во многих автомобилях рулевое колесо может заблокироваться, когда вы вынимаете ключ, иногда этот замок застревает, и все, что вам нужно сделать, это осторожно, но уверенно повернуть колесо. В большинстве случаев это ослабит давление в замке, и рулевое колесо будет вращаться.Теперь вы можете запустить двигатель.

В каком снаряжении вы находитесь? Для многих автомобилей, если передача не припаркована надежно, автомобиль не заводится. Это функция безопасности, о которой мы часто забываем, потому что, как водители, мы автоматически ставим машину на стоянку и вынимаем ключ. Иногда, не замечая этого, передача может переключаться, в результате чего срабатывает функция безопасности, и мы не можем запустить двигатель. Это только функция автоматических трансмиссий. Простое решение: поставьте машину на стоянку, и она должна сразу же завестись.

RIP аккумулятор! Если аккумулятор разряжен, ключ в замке зажигания может не поворачиваться. С появлением более сложных электронных систем зажигания это просто еще один способ общения вашего автомобиля с вами. Заметили, не включаются ли фары или, может быть, вам недавно пришлось заводить машину от рывка? Это могло быть причиной того, что вы не можете повернуть ключ. Убедитесь, что батарея разряжена, и замените ее или запустите батарею от внешнего источника, после чего вы сможете повернуть ключ.

Проблемы с цилиндром замка зажигания:

Препятствие: Если цилиндр ключа заблокирован, ключ не повернется в замке зажигания.Чтобы определить, нет ли препятствий в цилиндре ключа, загляните внутрь с фонариком. Чаще всего при этом типе недуга можно встретить металлический мусор.

Очистка засора может быть опасной, и ее лучше доверить профессиональному слесарю. Чтобы убрать мусор, вам понадобится электрический очиститель или сжатый воздух. Всегда надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза и обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Как только блокировка будет устранена, ключ должен скользить внутрь и поворачиваться.

Застрявшие штифты и пружины: Штифты и пружины, расположенные внутри ключевого цилиндра, имеют уникальную форму, так что только ваш ключ сможет запустить двигатель. Если штифты и пружины заклинивают, ваш ключ не повернется в замке зажигания. Когда эти детали стареют или повреждаются, правильная посадка меняется, и ключ не поворачивается. Если штифты и пружины немного застряли, покачивайте колесо или слегка постукивайте по нему молотком для вибрации, ключевой цилиндр может помочь ослабить застрявшие штифты и пружины.Когда они встанут на место, ключ должен повернуться. Затем вам следует нанести смазку, чтобы пальцы и пружины оставались ослабленными.

Хотя могут быть некоторые быстрые решения, когда ваш ключ в замке зажигания, иногда лучше всего оставить проблему профессионалу. У слесаря ​​South Shore есть навыки, резаки для ключей и заготовки для любого типа автомобилей. Вам не нужно беспокоиться, если ваш ключ изношен или сломан, они вырежут ключ из кода. В краткосрочной перспективе вы можете попытаться исправить проблему, а затем нанести больший ущерб, что будет стоить вам больше денег.Вместо этого доверьтесь профессиональному слесарю, например, South Shore Locksmith, чтобы исправить любую проблему — например, когда ваш ключ не поворачивается в замке зажигания! Мы здесь, чтобы помочь с ключами и замками в первый раз.

Вы попали в нужное место — когда ваш ключ не поворачивается в замке зажигания. Звоните в слесарь Южного берега!

Сделай сам с чем-то настолько сложным, как ваш автомобиль, может быть не идеальным. Когда дело доходит до вашего автомобиля, нет ничего важнее, чем сделать его безопасным. Если ваш ключ не поворачивается в замке зажигания, вы можете обратиться к опытному слесарю, например, в South Shore Locksmith, который поможет убедиться, что ваш ключ зажигания работает правильно, а замки вашего автомобиля в целом надежны.

Не смотрите дальше; вы нашли местного надежного слесаря, которым владеет и управляет ваша семья, который может помочь, когда ваш ключ не поворачивается в замке зажигания.

Как слесарь в третьем поколении, South Shore Locksmith обслуживает дома, предприятия и людей, оказавшихся в аварийной блокировке с 1975 года. Это также то, почему мы — идеальное решение, когда вы ищете совет по поводу ключа зажигания вашего автомобиля или безопасности вашего дома. Позвоните в слесарную мастерскую South Shore сегодня по телефону (561) 531-2619 — мы будем рады обсудить с вами все ваши потребности в безопасности.

Что делать, если ключ от машины не поворачивается в замке зажигания

Когда вы садитесь в автомобиль и пытаетесь повернуть ключ, чтобы завести его, вы когда-нибудь застревали на месте? Очевидно, этого не может произойти с автомобилями, имеющими кнопочный пусковой механизм или электронный ключ. Но для остальных из нас, кто все еще пользуется старомодными автомобильными ключами, застревание одного ключа может быть проблемой. Не стоит слишком сильно повернуть ключ и повредить автомобиль или сломать ключ. Что вы можете сделать, чтобы повернуть ключ в замке зажигания и завести автомобиль?

Как включить зажигание, когда ключ застрял

В вашем автомобиле есть замок рулевого управления, который защелкивается, когда вы вынимаете ключ из замка зажигания.Это не дает ворам возможности управлять вашей машиной, если они подключаются к ней. (На самом деле ничто не остановит решительного вора, но автопроизводители обычно добавляют эту функцию, чтобы отпугнуть воров.) Замок рулевого управления мог быть установлен как раз в нужном месте, когда вы выключили автомобиль, поэтому он не позволяет ключу вывести рулевое колесо из зацепления. замок. Это может привести к невозможности включить зажигание.

В этом случае исправить легко: все, что вам нужно сделать, это немного повернуть колесо в любом направлении, пока вы поворачиваете головку ключа в замке зажигания, чтобы завести автомобиль.Другими словами, слегка покачивайте колесо, осторожно поворачивая ключ. Зажигание двигалось с вашим ключом в нем? Если да, проблема решена.

Опять же, это решение применимо только к автомобилям с традиционным ключом зажигания, то есть металлическим ключом, который фактически вставляется в замок зажигания и поворачивается, чтобы запустить автомобиль. Если у вас есть электронный ключ, у вас не будет этой проблемы. Кроме того, если в вашем автомобиле есть кнопка стартера, но рулевое колесо кажется застрявшим, вам нужно будет пойти в ремонтную мастерскую, потому что это, скорее всего, электронная проблема, а не простое решение.

Другие способы повернуть ключ зажигания

Проверить шестерни. Другая причина, по которой зажигание не включается, когда ваш ключ находится внутри, заключается в том, что автомобиль может быть на другой передаче. Некоторые автомобили с автоматической коробкой передач не позволяют поворачивать ключ, если он не находится в состоянии парковки или на нейтрали. Убедитесь, что вы находитесь в режиме парковки, прежде чем пытаться повернуть ключ.

Если это не сработает, проверьте аккумулятор. Если аккумулятор разряжен, ключ может не включить зажигание.В таком случае пора покупать новую батарею.

Больше проблем с ключами от машины

Имейте в виду, что если ваш ключ слишком изношен или погнут (или если вы не используете правильный ключ), ключ не включит зажигание, если он не в рабочем состоянии. И, конечно же, убедитесь, что вы используете правильный ключ!

Как заставить его работать?

Когда вы садитесь на водительское сиденье в машине, первое, что вы делаете, прежде чем делать что-либо еще, — это вставлять ключ от машины в замок зажигания.Затем вы поворачиваете ключ от машины, и — вуаля! — она ​​заводит вашу машину и позволяет вам заняться другими делами, например, пристегнуть ремень безопасности, возиться с автомобильным радиоприемником и регулировать зеркала. По крайней мере, это то, что должно было произойти, когда вы вставляете ключ от машины в замок зажигания и поворачиваете его. Но в некоторых случаях ключ не поворачивается в замке зажигания, что лишает вас возможности завести машину и вывести ее на дорогу.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Если это когда-нибудь случится с вами, вы сильно запутаетесь в том, что происходит с вашей машиной.Вы не будете знать, из-за чего ключ от машины не поворачивается, зажигание или что-то еще. Вместо того, чтобы паниковать, вы должны найти время, чтобы попытаться диагностировать проблему с вашей машиной, а затем предпринять правильные шаги, чтобы ваша машина снова заработала как обычно. Подробнее о том, почему ключ не поворачивается в замке зажигания, и что с этим делать, чтобы он заработал, см. Ниже.

Что делать в первую очередь, если ключ не поворачивается в зажигании

Когда вы впервые понимаете, что ваш ключ не поворачивает замок зажигания в вашей машине, вашим первоначальным инстинктом может быть испуг.Вы будете удивляться, что в мире происходит с вашей машиной и почему вы не можете повернуть ключ. Вы можете даже попытаться заставить ключ повернуть зажигание, даже если это практически невозможно. Вы должны , а не использовать этот подход к решению проблемы.

Вместо того, чтобы сойти с ума и потенциально сломать ключ от машины в замке зажигания, вы должны вынуть ключ из замка зажигания, когда вы заметите, что ваш ключ не поворачивается в замке зажигания.Затем вам следует снова вставить ключ в замок зажигания и попытаться повернуть его снова, чтобы проверить, работает ли он. В некоторых случаях этого достаточно, чтобы ключ снова заработал. Через несколько секунд вы сможете снова повернуть ключ в замке зажигания и без проблем завести машину.

Причины, по которым ключ не может повернуться в зажигании

Если вы попытаетесь вынуть ключ автомобиля из замка зажигания и вставить его обратно, но он все равно не поворачивается, станет ясно, что у вас есть проблема посерьезнее.Но поводов для паники пока нет. По-прежнему есть неплохой шанс, что ключ от машины снова заработает должным образом, без необходимости сдавать его на дорогостоящие услуги или ремонт.

Существует множество причин, по которым ключ в замке зажигания вашего автомобиля не поворачивается. Вам следует выяснить, каковы некоторые из этих причин, чтобы попытаться решить проблему, с которой вы сталкиваетесь, самостоятельно. Вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым ключ не поворачивается при зажигании:

  1. Рулевое колесо заблокировано: Если вы повернете рулевое колесо влево или вправо после выключения автомобиля и вытащите ключ из замка зажигания, это может затруднить поворот ключа в следующий раз. вставил обратно в зажигание.Вам нужно будет покачивать рулевым колесом, пытаясь повернуть ключ от машины, чтобы заставить его повернуться, если рулевое колесо является причиной вашей проблемы.
  2. Ваш автомобиль не стоит на стоянке или нейтрали: Если вы проверите рулевое колесо и обнаружите, что проблема не в нем, обратите внимание на рычаг переключения передач с автоматической коробкой передач. Если он не в положении «парковка» или «нейтраль», это может быть причиной того, что ваш ключ не поворачивается в замке зажигания. Поставив машину на парковку или нейтраль, вы можете снова повернуть ключ от машины.
  3. Батарея вашего автомобиля разряжена: Если у вас более новая машина, скорее всего, в ней есть усовершенствованная система зажигания, которая предотвращает поворот ключа автомобиля, когда автомобильный аккумулятор умирает на вас. Так что, если ваш ключ не поворачивает замок зажигания, вы можете проверить аккумулятор, чтобы узнать, не разрядился ли он. Вы поймете, что он мертв, если не сможете включить свет в своей машине.
  4. В вашем автомобильном ключе что-то не так: Если у вас есть запасной ключ для вашего автомобиля, возьмите его и посмотрите, повернется ли он, когда вы вставите его в замок зажигания.Если он поворачивается без проблем, это, вероятно, означает, что у вашего основного ключа от машины проблема. Вам нужно будет подумать о замене ключа от машины, чтобы он снова заработал.
  5. Замените выключатель зажигания или цилиндр зажигания: Если вы попробовали все остальное, а ключ от автомобиля по-прежнему не поворачивает зажигание вашего автомобиля, у вас, скорее всего, неисправен переключатель зажигания или плохой цилиндр зажигания в вашей машине. Вы могли бы заставить его работать — по крайней мере временно — используя смазку на силиконовой основе для смазки замка в цилиндре зажигания.Но вам также может потребоваться отремонтировать выключатель зажигания или заменить весь цилиндр зажигания, чтобы решить проблему с не поворачивающимся ключом автомобиля.

Как видите, может быть много разных неполадок, когда ключ не поворачивается в замке зажигания вашего автомобиля. Ремонт может быть таким же простым, как покачивание рулевого колеса, или столь же сложным, как замена цилиндра зажигания.

Кому позвонить, если ключ не сработал в зажигании

Часто вы сможете решить любую проблему, которая мешает вашей машине, если ваш ключ не поворачивается в замке зажигания.Вы можете повозиться с рулевым колесом или нанести немного смазки на ключ, чтобы проблема исчезла. Но если это не сработает, вам понадобится помощь профессионала.

У вас будет возможность обратиться за помощью, когда ваш ключ не поворачивает замок зажигания вашего автомобиля. Вы можете обратиться к базе с помощью механика или слесаря ​​в зависимости от конкретного типа проблемы, с которой вы столкнулись. Механик может помочь вам с такими проблемами, как разрядка автомобильного аккумулятора или проблема с рулевым колесом вашего автомобиля, а слесарь лучше подойдет для таких вопросов, как замена ключа автомобиля или ремонт замка зажигания.

Обычно лучше начать со слесаря ​​и провести диагностику автомобиля, прежде чем переходить к механику, если ваш слесарь не может помочь. Слесари могут исправить множество проблем, которые возникают у людей, когда у них есть ключ, который не поворачивается при зажигании.

Сколько может стоить починка ключа, который не поворачивается в зажигании

Если ключ от машины не поворачивает замок зажигания, починка может ничего не стоить.Вы можете обойтись без каких-либо затрат, покачивая ключом от машины, чтобы он заработал, или запуская машину, чтобы временно зарядить аккумулятор. Но, конечно, будут времена, когда эти вещи не будут работать, и вам нужно будет заплатить, чтобы отремонтировать вашу машину.

Расходы, связанные с этим ремонтом, очевидно, будут зависеть от всего, от того, какой у вас автомобиль, до того, какой вид ремонта вам необходимо произвести. Но для вас полезно иметь некоторое представление о том, каковы средние затраты на ремонт автомобиля, когда ключ не поворачивается при зажигании.Вот некоторые из затрат, которые могут возникнуть при попытке исправить эту конкретную проблему:

Хорошая новость в том, что весь этот ремонт относительно недорогой по большому счету. Но вы должны попробовать все, что вы можете придумать, чтобы избежать необходимости в этом ремонте, когда ваш ключ не поворачивается в замке зажигания вашего автомобиля.

Советы, чтобы не повредить ключ зажигания

Во многих случаях вам не избежать того, чтобы ключ не поворачивался в замке зажигания.Вы не всегда можете контролировать то, что происходит в цилиндре зажигания вашего автомобиля. Но вы можете предпринять определенные шаги, чтобы предотвратить проблемы с ключом автомобиля и зажиганием. Вот несколько советов, которые помогут сохранить ключ от машины и зажигание в хорошем состоянии:

  • Будьте осторожны с ключом автомобиля, вставляя его в замок зажигания и поворачивая его
  • Не выдергивайте ключ автомобиля из замка зажигания, когда вынимаете его
  • Постарайтесь не поворачивать рулевое колесо после того, как вы вынули ключ от машины из замка зажигания.
  • Всегда ставьте машину на стоянку после того, как закончите вождение, и перед тем, как вынуть ключ из замка зажигания.
  • Поддерживайте аккумулятор в автомобиле и заменяйте его каждые несколько лет, чтобы поддерживать его в отличном состоянии
  • Обратитесь к слесарю для замены автомобильного ключа, если заметите, что он сломан или погнут.

Как мы уже упоминали, невозможно полностью избежать проблем с ключом автомобиля и / или зажиганием.Бывают случаи, когда у вас выйдет ключ от машины или сломается одна из частей внутри вашего зажигания. Но с помощью этих советов вы уменьшите вероятность того, что ключ от машины или зажигание подойдут вам.

Стоит ли оставлять машину, когда ее ключ не поворачивается в замке зажигания?

Если ваша машина не такая уж старая и в ней еще много жизни, небольшой проблемы с одним из ключей или даже с зажиганием вашей машины не должно быть достаточно, чтобы заставить вас задуматься о ее продаже.По большому счету, такого рода проблемы очень незначительны. Но если вы скрещиваете пальцы и надеетесь, что что-то пойдет не так каждый раз, когда вы вставляете ключ от машины в замок зажигания, это совсем другая история.

Тем, у кого в прошлом были проблемы с ключами и зажиганием, следует подумать о том, чтобы избавиться от автомобилей, а не ремонтировать ключи и зажигания снова и снова. Когда ключ не поворачивается в замке зажигания вашего автомобиля, это может сделать его непригодным для использования и поставить вас в затруднительное положение, если вам действительно когда-нибудь понадобится управлять им.Вам следует подумать о покупке чего-то более надежного, чтобы вам не приходилось беспокоиться о том, заводится ли ваша машина или нет.

Что делать при продаже автомобиля с ключом, который не зажигается

У вас сейчас стоит машина на подъездной дорожке с ключом, который не поворачивает замок зажигания? Вы можете не подумать, что эта машина вообще многого стоит, если не потратите время на ее ремонт. В обычных обстоятельствах вы были бы правы, так как большинство покупателей будут напуганы автомобилем с ключом, который не поворачивает замок зажигания.Они не собираются платить хорошие деньги за машину, которая не заводится для них сразу. Но есть покупатели за наличные, которые заберут у вас такую ​​машину, даже если она в данный момент не работает.

Если ключ от вашего автомобиля не поворачивает замок зажигания, позвоните покупателю Cash Cars Buyer, чтобы узнать, сколько вы можете получить за него. Вы можете быть удивлены, увидев, сколько мы заплатим вам за вашу машину, несмотря на ее текущее состояние. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить выгодное предложение для вашего автомобиля.

7 причин, по которым ваш автомобильный ключ застрял в зажигании (и как его вынуть!)

Последнее обновление: 19 мая 2020 г.

«Ага! Мой ключ не выйдет из замка зажигания! » Если такое случается с вами, вы знаете, как тяжело бывает, если ключ от вашей машины застрянет в замке зажигания.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Вы можете запаниковать, пытаясь выяснить, как его вытащить, поскольку вы не можете просто оставить его в замке зажигания с открытыми дверями, пока вы идете на работу, в свой дом и т. Д.

Что бы вы ни делали, СДЕЛАЙТЕ НЕ пытайтесь использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что вы можете полностью его сломать. Тогда у вас на руках будет гораздо более серьезная проблема.

Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выдвигаться после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа.Если ключ не выходит из замка зажигания, вам необходимо понять возможную причину этой проблемы.

7 причин, по которым автомобильный ключ застревает в замке зажигания

Существует множество причин, по которым ваш автомобильный ключ не выходит. Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме в автомобиле определенной марки и модели. Тем не менее, большинство причин заедания ключей универсальны и могут возникать в автомобиле любой марки и модели.

Вам просто нужно понять эти причины, чтобы вы могли найти решение проблемы.Ниже приведены 7 основных причин, по которым ключ застревает в замке зажигания.

# 1 — Стояночная шестерня не настроена

Перед тем как вынуть ключ автомобиля из замка зажигания, передаточный механизм трансмиссии всегда должен быть установлен в положение «Парковка». В автоматической коробке передач, если передача установлена ​​на ведущую, нейтральную или любую другую доступную передачу, ключ не выйдет. В механической коробке передач убедитесь, что переключатель передач установлен в положение «Нейтраль», а не на какой-либо другой передаче.

Иногда люди могут попытаться переключить шестерню на парковку, но шестерня не доходит до нее.Если в вашем автомобиле есть цифровой экран, на котором отображаются настройки передачи, убедитесь, что буква «P» выделена.

# 2 — Блокировка рулевого колеса

Если вы выключите автомобиль, немного повернув рулевое колесо, сработает блокировка рулевого колеса. Это не только помешает вам повернуть руль, но и вытащить ключ из замка зажигания не удастся.

Это происходит из-за блокировки цилиндра зажигания одновременно с блокировкой рулевого колеса.Чтобы разблокировать оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая рулевое колесо. Теперь вы сможете вынуть ключ или запустить двигатель.

# 3 — Мусор на ключе

Некоторым людям нравится открывать коробки и пакеты с помощью ключа от машины. Хотя это может быть эффективным при разрыве ленты коробки, это также может привести к прилипанию кусков ленты к ключу.

Если вы затем вставите ключ в замок зажигания вашего автомобиля, когда лента все еще приклеена к нему, то ключу будет труднее войти в зацепление с штифтами цилиндра зажигания.

# 4 — Батарея разряжена

Правильная работа системы зажигания зависит от мощности батареи. Если аккумулятор разрядится, это, скорее всего, вызовет блокировку системы зажигания. Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

Лучшее, что вы можете здесь сделать, — это дождаться запуска от внешнего источника или установки новой батареи. Либо так, либо используйте молоток и осторожно постучите им по цилиндру.

# 5 — Изношенный или поврежденный ключ

Ключи от машины могут подвергнуться серьезному обращению с годами.Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, ключ лишь немного изнашивается. Когда вы не используете ключ от машины, вы можете оставить его в кармане или бросить на стол с твердым покрытием. Такое злоупотребление постепенно приведет к повреждению ключа от машины.

Если он когда-нибудь погнется или образует небольшую трещину, то удалить его из замка зажигания будет сложнее. Немедленно замените ключ, если вы заметили это повреждение.

# 6 — Поврежденный цилиндр зажигания

Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который находится на грани выхода из строя, он может помешать выпадению ключа.Это потому, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа, когда он вставлен.

Если эти штифты немного не выровнены, это может помешать вам вынуть ключ (или даже вставить его в первую очередь).

# 7 — Отзыв производителя или TSB

Хотя это редко, существует вероятность того, что ваш конкретный год, марка и модель автомобиля или грузовика подлежат отзыву или бюллетеню технического обслуживания (TSB), непосредственно связанному с зажиганием личинка замка.

Вы можете проверить, не пострадал ли ваш автомобиль, введя свой VIN-номер на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Даже если это не так, рекомендуется проверить статус любых других непогашенных отзывов или TSB.

Как вытащить ключ из зажигания

Как вытащить ключ автомобиля из замка зажигания зависит от ситуации. Это первый раз, когда не выходит? Ключ продолжает застревать в замке зажигания? Вы уже пытались вытащить ключ и в итоге сломали ключ? Вот что вам следует делать в каждой ситуации.

Ключ застрял в замке зажигания (1-й раз)
Установить парковочный механизм

Самая распространенная причина, по которой не удается вытащить ключ, — это то, что парковочное устройство вашего автомобиля не включено. Убедитесь, что ваш селектор передач установлен в положение «P» или «Стоянка» на автоматической коробке передач или переключатель передач установлен в положение «Нейтраль» в механической коробке передач.

Покачивание рулевого колеса

Если вы уверены, что вы правильно установили шестерню, а ключ по-прежнему не выходит, попробуйте медленно покачивать рулевое колесо вперед и назад, осторожно потянув за ключ, чтобы вынуть его.Иногда, когда блокируется рулевая колонка (функция безопасности и защиты от краж в большинстве автомобилей), это оказывает дополнительное давление на механизм замка зажигания и предотвращает выпадение ключа. Слегка повернув рулевое колесо, давление на замок снимается, и ключ должен выскользнуть.

Ключ продолжает застревать в зажигании

Если вы заметили, что с течением времени вытаскивать и вставлять ключ в замок зажигания становится немного сложнее или ключ продолжает застревать в зажигании, вот несколько вещей, которые можно решить. пытаться.

WD-40 Spray

Попробуйте распылить немного WD-40 на замок зажигания. В банке должна быть тонкая соломка, которая должна (или почти поместиться) в пространство между вашим ключом и замком зажигания. Иногда этой дополнительной смазки бывает достаточно, чтобы можно было вынуть ключ, осторожно пошевелив им. Как только ключ вынут, осмотрите его на предмет повреждений или каких-либо признаков погнутости. В таком случае вам нужно заменить ключ.

Медицинский спирт / средство для удаления клея

Если ключ не поврежден, но вы заметили на нем немного грязи или мусора, возьмите медицинский спирт или средство для удаления клея (например: Goo Gone) и тщательно очистите ключ.

Если использование WD-40 для извлечения ключа не работает и вы уже попробовали два исправления, описанные в разделе выше, у вас может быть проблема с самим замком зажигания. Вы захотите связаться со слесарем или механиком, чтобы подтвердить это, но в будущем вам может потребоваться замена цилиндра замка зажигания.

Сломался ключ в замке зажигания

Надеюсь, этого не случилось с вами, но если и произошло, то вы не первый человек. Обычно это происходит, когда прилагается слишком много усилий, чтобы попытаться вытащить застрявший ключ.Вот что ты можешь сделать.

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ пытайтесь снова вставить сломанную верхнюю половину ключа, чтобы вытащить нижнюю половину. Все, что вам нужно сделать, это вдавить отломанную часть глубже в замок и усложнить работу по удалению.

Извлекатель ключа

Используйте инструмент для извлечения ключа, чтобы извлечь сломанный ключ. Часто это то, что использует профессиональный слесарь, и, как правило, это намного дешевле, чем звонить ему. Есть несколько разных типов, но этот лучше всего удаляет ключ, сломанный в замке (любой тип замка).

Лезвие для лобзика

Поскольку лезвие для лобзика очень тонкое, его часто можно разместить рядом с ключом на пути зажигания. Вставив лезвие, слегка поверните его, чтобы выемки лезвия зацепились за сломанный ключ, а затем медленно вытащите его.

Пинцет / игольчатые плоскогубцы

Если какая-либо часть ключа все еще выступает из замка зажигания, можно легко вытащить пинцет или плоскогубцы. Но, если сломанный ключ полностью находится в замке зажигания, эти инструменты, вероятно, слишком толстые, чтобы принести много пользы.

Слесарь

Когда ничего не помогает или вы просто хотите убедиться, что все сделано правильно, обратитесь к слесарю. Это может стоить немного дороже, но они сделают свою работу.

Проблемы с зажиганием | Pop-A-Lock

Popalock Houston: все, что вам нужно знать о проблемах с зажиганием

Ремонт ключа зажигания, который не поворачивается

Если вы обнаружите, что ключ в замке зажигания вашего автомобиля не поворачивается, вы можете разочароваться и, возможно, придется посетить слесаря ​​Popalock Houston.Есть несколько разных проблем, которые могут вызвать этот тип проблемы. Многие из этих проблем универсальны, и их можно решить на собственном подъездном пути. Однако вы должны определить, связана ли причина с неисправным цилиндром зажигания, ошибкой пользователя самого ключа. Вы можете сузить круг причин, по которым ваш ключ не поворачивается, попробовав описанные ниже методы. Это может помочь предотвратить буксировку вашего автомобиля механику.

Общие проблемы с зажиганием

Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован.Автомобили с автоматической коробкой передач изготовлены таким образом, чтобы предотвратить поворот зажигания, если трансмиссия не находится в нейтральном положении или не в состоянии парковки. Запуск автомобиля на включенной передаче может привести к его крену вперед или назад, что может привести к повреждению имущества или травмам. Убедитесь, что рычаг переключения передач полностью включен в положение «Нейтраль» или «Парковка», затем попробуйте снова повернуть ключ. Посмотрите на индикатор и убедитесь, что рычаг находится в положении «Парковка». Нажмите на тормоза и попытайтесь вывести автомобиль из парковки, а затем снова поставить его на стоянку и снова попытаться повернуть ключ.Если у вас возникли проблемы с этим методом, лучше всего обратиться к слесарю Popalock Houston, чтобы он помог вам.

Осмотрите ключ от машины

Если ваш ключ не поворачивается в замке зажигания, возможно, ключ поврежден. Поврежденный ключ не войдет в зацепление с правильными штифтами и не позволит цилиндру вращаться. При осмотре ключа обратите внимание на наличие сломанных зубцов на ключе, закругления зубьев или каких-либо признаков чрезмерного износа. Любой из них может помешать повороту ключа зажигания. Если ключ поврежден, вам нужно будет заменить его, обратившись к специалисту Popalock Houston.Важно обратиться к руководству пользователя, чтобы определить, нужно ли запрограммировать новый ключ в вашем местном офисе Popalock Houston.

Ищите что-нибудь, что прилипло к ключу

Так же, как изношенный ключ или ключ с поврежденными зубьями, все, что прилипло к вашему ключу, может помешать правильному зацеплению штифтов, расположенных в цилиндре зажигания. Если вы использовали ключ от машины, чтобы открыть пакет, возможно, к зубцам ключа прилипли кусочки ленты или материала, которые помешают его правильной работе.Очистите ключ от грязи и мусора, затем вставьте его в замок зажигания и попробуйте завести двигатель. Важно понимать, что ключи следует использовать только для запуска двигателя. Никогда не используйте ключи для открытия пакетов. Слесари по замкам Popalock Houston готовы поговорить с вами, когда вы будете готовы.

Ваше рулевое колесо заблокировано?

Если вы попытаетесь повернуть рулевое колесо после того, как выключили автомобиль, рулевое колесо может заблокироваться на месте из-за рулевого пальца.Вы можете проверить, заблокировано ли рулевое колесо, повернув рулевое колесо. Если он не может двигаться или двигается незначительно, возможно, рулевое колесо заблокировано. Когда рулевое колесо заблокировано, механизм предотвращает включение зажигания. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, вы чувствуете, что оно останавливается, когда оно касается механизма блокировки. Если повернуть руль при выключенном автомобиле, можно случайно заблокировать рулевое колесо.

Разблокируйте рулевое колесо, поворачивая колесо при попытке повернуть ключ

Вы можете разблокировать рулевое колесо, вставив ключ в замок зажигания и попытавшись повернуть ключ.в то же время осторожно покачивайте рулевое колесо, пока блокирующий механизм не отключится. Когда рулевое колесо разблокировано, вы сможете повернуть ключ. Как только рулевое колесо больше не заблокировано, ключ должен свободно поворачиваться в замке зажигания. В противном случае вы имеете дело с отдельной проблемой. Свяжитесь с Popalock Houston, чтобы определить, почему ваш ключ не поворачивает зажигание.

Popalock Houston

Для получения дополнительной информации о лучших слесарных услугах Popalock Houston в вашем районе, пожалуйста, свяжитесь с нами сегодня, позвонив нам.Если вы хотите узнать больше советов о том, как открывать двери, посетите наш блог. 713-722-0060

Инструкции по замене переключателя замка зажигания Пожалуйста ?: Я поменял …

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Отключите систему SIR (подушки безопасности).
3. Найдите болты, которыми кожух рулевой колонки крепится к подрамнику панели приборов. Колонка будет иметь тенденцию опускаться к седлу при ослаблении болтов. Будьте осторожны при обращении с колонкой.Во многих случаях, просто опуская колонку, остается достаточно места для сервисных работ.
4. Если необходимо снять колонку с автомобиля, в нижней части колонки снимите стяжной болт с универсального шарнира промежуточного вала рулевого управления. Промежуточный вал рулевого управления — это вал, который проходит через пол / кожух и соединяет рулевую колонку с реечным рулевым механизмом в сборе. Осторожно освободите колонку от шарнира промежуточного рулевого вала и снимите колонку с автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
После снятия рулевой колонки с автомобиля она становится очень уязвимой. Осторожно обращайтесь с колонкой.

5. Если необходимо было снять колонку с автомобиля, закрепите рулевую колонку, чтобы не повредить ее. Никогда не помещайте колонку прямо в тиски. GM рекомендует использовать фиксирующее приспособление, которое в основном представляет собой кусок стального уголка. Один конец уголка зажимается в тисках. Затем колонна прикручивается к другому углу с помощью оригинального монтажного кронштейна колонки.Подобный удерживающий инструмент может быть изготовлен в магазине.
6. Если колонка все еще находится в автомобиле и при необходимости, рычаг наклона можно снять. Рычаг наклона просто встает на место. Осторожно покачивайте рычаг вперед-назад, вынимая его из рулевой колонки
7. Выверните два винта из нижнего кожуха и снимите нижний кожух. Может оказаться полезным наклонить кожух вниз и сдвинуть его назад, чтобы освободить фиксирующие язычки.
8. Найдите и удалите два винта, удерживающие верхний кожух.Если колонка все еще находится в автомобиле, верхний кожух, скорее всего, не снимется полностью, поскольку пластиковый кожух окружает цилиндр замка. Просто приподнимите верхний кожух настолько, чтобы получить доступ к отверстию разблокировки личинки замка.
9. Снимите личинку замка, выполнив следующую процедуру:
A. Если колонка все еще находится в автомобиле, убедитесь, что отрицательный кабель аккумуляторной батареи отключен.
B. Удерживайте ключ в положении START.
C. Используя шестигранный ключ на 1/16 дюйма, нажмите на стопорный штифт цилиндра замка.
D. Отпустите ключ в положение РАБОТА и снимите комплект цилиндров замка рулевой колонки с модуля замка.

Для установки:

1. Установите верхний кожух и комплект цилиндра замка рулевой колонки, соблюдая следующие условия:
A. Поместите ключ в личинку замка в положение РАБОТА.
B. Убедитесь, что секторная шестерня в блоке модуля блокировки находится в положении РАБОТА.
C. Установите цилиндр замка на верхний кожух рулевой колонки.
D. Совместите фиксирующие язычки и установочный язычок с прорезями в блоке модуля замка и задвиньте цилиндр на место.

2. Установите верхний кожух и установите два стопорных винта.
3. Установите нижний кожух, совместив пазы на нижнем кожухе с выступами на верхнем кожухе. Поднимите нижний кожух и защелкните два кожуха вместе. Закрепите стопорными винтами.
4. Установите уплотнение рычага переключения передач и уплотнение многофункционального рычага на место.
5. Установите рычаг наклона на рулевую колонку, защелкнув его на месте.
6. Установите рулевую колонку (или поднимите ее на место, если было достаточно места для выполнения этой процедуры, просто опустив колонку). Установите стопорные болты. Осторожно затяните с усилием 35 фунт-футов. (47 Нм).
7. Если все остальные сервисные процедуры были выполнены, включите систему SIR.

суббота, 13 марта 2021 г.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное