Подключить антирадар: Подключение и установка радар-детектора, регистратора, навигатора и тд

Содержание

‎App Store: Антирадар М. Радар-детектор.

Экономьте на штрафах за превышение, обочину, полосу, парковку, стоп-линию и сберегите свой мобильный трафик. Предупреждает о всех типах камер фиксирующих нарушения ПДД и о других опасностях на дороге (лежачие полицейские, плохая дорога, опасные повороты и др.)

Информация по камерам постоянно обновляется и корректируется нашими специалистами. Во время движения в онлайн режиме в приложении мгновенно обновляется информация о постах ДПС и мобильных камерах добавляемых нашим сообществом из более 200 000 участников.

Для дальних поездок доступен офлайн режим, перед поездкой нужно всего лишь обновить оффлайн базу опасностей. Включите автоматическое обновление базы – и даже этого делать не придется.

Приложение не требует у вас оформления подписки, можно пользоваться бесплатно. Через 7 дней можно получить Премиум статус навсегда, заплатив всего один раз, без каких-либо повторных платежей.

Работает в следующих регионах:
— Российская федерация
— Беларусь
— Украина
— Азербайджан
— Казахстан
— Узбекистан
— Армения
— Грузия
— ЕС

Основные особенности:
— Предупреждение звуками и приятными голосами профессиональных дикторов
— Ночной режим (+ ночная тема для iOS 13)
— Оффлайн карты Open Street Maps, не требующие интернета (включаются в настройках)

— Видеорегистратор с продвинутыми настройками записи видео
— Экспорт видеозаписи с наложением даты/времени
— Съемка с основной или фронтальной камеры

— Предупреждение о нескольких опасных объектах впереди
— Предупреждение о скоростном ограничении на дороге
— Предупреждение о населённых пунктах

— Зеркальная проекция на лобовое стекло
— Работа в фоновом режиме совместно с навигаторами
— Предупреждение через Bluetooth, AUX, USB Audio

— Запись поездок, с фиксацией превышения в зоне действия камеры
— Отображение трека поездки на карте
— Статистика по поездкам (скорость, время, расстояние)

Видеорегистратор, карта с расположением камер, добавление собственных опасностей, автоматическая запись поездок с отображением на карте, фиксация превышений в поездках, зеркальная проекция на лобовое стекло — все это включено в Антирадар М.

Не нарушайте ПДД!
Мы рекомендуем вам соблюдать ПДД и все ограничения скорости на дороге.

Внимание! Постоянное использование службы определения местоположения (GPS и ГЛОНАСС) в фоновом режиме может значительно уменьшить длительность заряда и срок службы батареи.

Как работает радар-детектор — полезная информация об электронике


Автомобильный радар-детектор – это устройство, способное улавливать сигналы полицейских радаров и оповещать об этом водителя. Радар-детектор может быть как отдельным гаджетом, так и комбинированным с видеорегистратором. Некоторые называют радар-детектор «антирадаром», но это неправильно, так как в действительности это два разных устройства: детектор является пассивным приемником сигнала, а антирадар – активным источником, который посылает помехи и может исказить показания полицейского радара. Антирадары запрещены в России, и за их использование предусмотрена административная ответственность. Принцип работы:


Большинство радаров ДПС работают по следующему принципу: они посылают радиосигнал, который отражается от автомобиля и возвращается обратно, устройство сравнивает частоту отраженного сигнала с исходной частотой, и определяет скорость движения объекта по изменениям частоты волны – это называется эффектом Доплера. Получается, что полицейский радар работает с отраженным сигналом, в том время как радар-детектору нужен только исходящий сигнал, и в данной ситуации у детектора есть преимущество.


Сигнал, излучаемый радаром, может пройти расстояние до трёх километров и быть зафиксированным детектором. Самому же радару для вычисления скорости движения автомобиля нужно находиться достаточно близко – как правило, не дальше одного километра, а некоторые радары способны измерить скорость движения объекта лишь на расстоянии в 300-400 метров. Поэтому, имея радар-детектор, можете быть уверенным, что вы обнаружите радар раньше, чем он вас.

Возможные проблемы:


Радар-детектор – очень чувствительное устройство, и можно не переживать о том, что он пропустит работающий и излучающий радиоволны радар. Но существуют безрадарные комплексы контроля скорости, например, комплекс «Автодория», который с помощью камер вычисляет с какой скоростью автомобиль преодолел расстояние между двумя разными камерами. Существуют также ручные радары с функцией Instant-On, которые излучают радиоволны только в момент нажатия кнопки. В первом случае обычный радар-детектор бессилен, с ручными радарами так же возможны проблемы. Но инженеры придумали выход из этой ситуации, и добавили к радар детектору модуль GPS, который определяет местоположение автомобиля по сигналам от спутников и, ориентируясь по заранее загруженным базам данных, оповещает водителя и о безрадарных комплексах «Автодория», и о мобильных постах ДПС. В ассортименте «Каркам Электроникс» представлен радар-детектор Каркам Стелс 3+, который оснащен модулем GPS, что позволяет ему максимально эффективно обнаруживать радарные и безрадарные комплексы любого типа.


Ещё одной распространенной проблемой являются ложные срабатывания радар-детекторов. Дело в том, что детектор настроен на определенные радиочастоты, и в этих же частотах могут создаваться помехи от датчиков автоматических дверей супермаркетов, от высоковольтных ЛЭП, спутниковых антенн, и даже от парктроников или радар-детекторов в других автомобилях. К сожалению, на сегодняшний день никакие детекторы не могут гарантированно исключить ложные срабатывания, поэтому производители ищут способы хотя бы минимизировать их. В качестве одной из таких мер были придуманы различные режимы работы радар-детектора, такие как «Город», «Город 1», «Город 2», «Трасса». В режимах для городской езды уменьшается чувствительность детектора и даже отключаются определенные диапазоны частот, а в режиме «Трасса» наоборот, чувствительность устройства становится максимальной.


Учитывая то, что с каждым годом на дорогах нашей страны появляется всё больше радаров и камер, а штрафы за нарушение скорости растут, радар-детектор становится всё более выгодным приобретением, особенно для любителей быстрой езды. Заплатив один раз за устройство вы обезопасите себя от необходимости платить за каждую пропущенную «засаду».


Вопросы по видеорегистраторам и навигаторам | ARTWAY ELECTRONICS

Общие:

— Как отличить продукцию Artway от подделки?
Приобретая устройство в официальном интернет-магазине или у любого нашего партнера, Вы можете быть уверены в том, что Ваше устройство подлинное.
Если сомнения остаются, отправьте, пожалуйста, подробные фото устройства, меню, упаковки и серийного номера по адресу: [email protected]
Обращаем Ваше внимание, мы не рекомендуем приобретать нашу продукцию в магазинах из ЧЕРНОГО СПИСКА

— В моем городе нет авторизованного сервисного центра. Куда я могу обратиться по гарантии?
В случае если отделение сервисного центра отсутствует в городе проживания потребителя, гарантийное обслуживание осуществляется через ту торгующую организацию, в которой было приобретено устройство.

— Какую форму нужно заполнить для получения вознаграждения за отзыв на Яндекс Маркет?
Полные условия акции и ссылка на специальную форму: promo.artway-electronics.com

 

Радар-детекторы:

— Где я могу найти обновления для моего радар-детектора?
Обновления, если они поддерживаются устройством, расположены на странице модели, во вкладке «поддержка».

— Мой антивирус не дает загрузить обновления базы камер и ПО на компьютер. В обновлениях вирус?
Нет, вирусы отсутствуют. Файлы прошивок содержат программные модули, изменяющие компоненты ПО, поэтому некоторые антивирусные программы ошибочно сообщают о наличие вируса или удаляют файл прошивки. На время обновления рекомендуем отключить защиту.

— Не получается открыть архив с обновлением
Убедитесь, пожалуйста, что отключена антивирусная защита на ПК, и Вы обладаете правами администратора на Вашем ПК. Попробуйте открыть архив другой программой, обновите текущую версию WinRar (не ниже 5.40)

— Не устанавливается связь со спутниками/связь нестабильна или устанавливается слишком долго.
Возможные причины:
— «холодный старт» — запуск после длительного отключения или после перезагрузки. Холодный старт занимает больше времени, чем «горячий старт» (запуск после отключения на недолгое время).
— погодные условия: плотная облачность или сильные осадки — в таких условиях связь со спутниками устанавливается дольше
— помехи от работающих рядом электронных устройств. Проверьте качество приема сигнала вне автомобиля, под открытым небом. Если связь установится быстро и будет стабильной, необходимо изменить расположение устройства или выносного GPS модуля в автомобиле.
— сильно скрученный кабель антенны (для моделей с выносным GPS модулем) При чрезмерной смотке кабеля GPS антенны возможны потери в качестве приема сигнала, попробуйте, пожалуйста, расправить кабель и проверить качество приема сигнала.

— Радар-детектор не видит камер/нет звуковых оповещений
✔ Убедитесь, пожалуйста, что на устройстве включено детектирование «К» -диапазона.
✔Убедитесь, что установлен режим «трасса» (режимы «город» понижают чувствительность приемника радар-детектора, из-за чего, устройство может иногда пропустить малошумный радар)
✔Проверьте настройки звуковых оповещений:
— Настройка значения скорости: 0-90км/ч. Если скорость автомобиля ниже, чем установленное значение скорости радар-детектор не производит звуковое оповещение об обнаружении работы полицейского радара, а выводит сообщение об обнаружении на экран.
— ОSL — настройка значения допустимого превышения скорости. Значения 5-10-15-20 км/ч., т.е. возможно установить превышение скорости до 20км/ч к разрешенной, и система не производит звуковое оповещение об обнаружении работы полицейского радара, а выводит сообщение об обнаружении на экран.
✔В каждом конкретном случае, когда не сработал детектор, нужно подробно рассматривать, как установлен радар – за поворотом, в низине, направлен в «спину», под большим углом к дороге и так далее. Нюансы, чаще всего, в способе установки радаров.
Рекомендуем к прочтению статью «Почему подводит радар-детектор»
✔ Убедитесь, пожалуйста, что соблюдены рекомендации по установке устройства: необходимо выбрать правильное место для установки, чтобы дорога находилась в прямой видимости детектора. Не устанавливайте устройство за металлическими поверхностями, за антенной магнитолы (если антенна находится на лобовом стекле), за стеклоочистителями, солнцезащитной кромкой лобового стекла и за тонированными стеклами.

 

Видеорегистраторы:

— Видеорегистратор не включается, подскажите, что можно сделать?
Пожалуйста, извлеките карту памяти и подключите устройство к питанию на 3-4 часа. Затем включите, перезагрузите по кнопке «reset». В случае если проблема сохранится, рекомендуем Вам обратиться в сервисный центр для полной диагностики устройства. Адрес ближайшего отделения можно найти сайте компании «ПРО-СЕРВИС» в разделе «контакты»

— Видеорегистратор не работает без подключения питания
Большинство моделей автомобильных видеорегистраторов, не предназначено для длительной автономной работы. Встроенный аккумулятор малой емкости используется для корректного завершения работы и сохранения настроек.

— Где я могу найти свежую прошивку для видеорегистратора?
В основном, для одной модели существует одна, стоковая версия. Обновления ПО выходят только в случае обнаружения серьезных ошибок в работе. Если на странице устройства отсутствует ссылка на прошивку, значит, обновления не выпускались.

— Какие карты памяти поддерживает видеорегистратор?
Рекомендуем microSDHC(ХС), 10 класс, не менее 8Gb Максимальный поддерживаемый объем карты памяти указан в технических характеристиках к каждой модели.

— Заполняется карта памяти, не работает циклическая запись
Проверьте, пожалуйста, настройки устройства. Для того чтобы карта памяти не заполнялась, необходимо установить следующие параметры:
✔ отключить режим мониторинга парковки (при наличии)
✔ отключить датчик удара g-sensor
✔ отключить датчик движения
✔ установить любую длительность видеоролика
✔ отформатировать карту памяти в самом устройстве

— Не удается подключить видеорегистратор к ПК
✔ Убедитесь, пожалуйста, в исправности USB-кабеля. Используйте USB-порт стандарта 2.0. Попробуйте воспользоваться другим кабелем и другим портом USB на ПК
✔ Система Windows 8 и 10 может потребовать дополнительных действий — отключение проверки цифровой подписи драйверов.
✔ Убедитесь, что обладаете правами администратора на вашем ПК, и антивирусные программы не блокируют подключение. Кроме того, для просмотра видеозаписей Вы можете извлечь карту памяти из прибора и подключить ее через адаптер непосредственно к ПК.

— Почему после выключения видеорегистратора сбрасываются настройки?
Аккумуляторы, используемые в автомобильных видеорегистраторах, обладают малой емкостью и предназначены для безаварийного завершения работы. При недостаточном уровне заряда батареи, на микросхему реального времени не подаётся питание и поэтому не сохраняются настройки даты и времени.
Рекомендуем оставить регистратор выключенным, но подключенным к питанию, на 3-4 часа для подзарядки встроенного аккумулятора.
В случае если проблема сохраняется, рекомендуем Вам обратиться в сервисный центр для полной диагностики устройства. Адрес ближайшего отделения можно найти сайте компании «ПРО-СЕРВИС» в разделе «контакты»

— Не могу зайти в меню настроек видеорегистратора, кнопка «menu» не реагирует на нажатие
Убедитесь, пожалуйста, что видеозапись остановлена. При включенной записи доступ к функциям меню невозможен. Для настройки устройства необходимо остановить запись однократным нажатием кнопки «ОК». При включенном датчике движения, видеозапись может начаться автоматически при возникновении движения. Рекомендуем прикрыть объектив камеры.
Обращаем Ваше внимание: функции видеорегистратора и меню настроек доступны только при подключении к оригинальному автомобильному зарядному устройству, поставляемому в комплекте.

Подключение видеорегистратора, антирадара, навигатора и дополнительного оборудования

Подключение видеорегистраторов

Видеорегистраторы являются одним из наиболее востребованных видов дополнительного автомобильного оборудования. Они позволяют вести статистику движения, записывать происходящее и защищать транспортное средство от несанкционированного взлома. Однако в полной мере обеспечить функционал приборов можно только в случае грамотных монтажа и настройки. Самостоятельно, без наличия специального оборудования и инструментов, это сделать невозможно, поэтому для установки и настройки видеорегистратора нужно обратиться к профессионалам.

Центр «3.14 Сервис» предлагает услуги по подключению автомобильных видеорегистраторов. Мы устанавливаем как интегрированные, так и автономные устройства, а также многоканальное регистрирующее оборудование. Мы используем специальные инструменты и оборудование, что позволяет гарантировать высокое качество работ. Регистраторы, установленные нами, незаметны в салоне автомобиля и качественно выполняют свои функции.

Мы подключаем приборы к бортовой сети, что обеспечивает целый ряд преимуществ:

  • устройство не занимает прикуриватель, освобождая разъем;
  • не нужны дополнительные манипуляции для запуска — регистратор включается автоматически при повороте ключа;
  • отсутствует свисающая проводка, которая прячется под обшивку салона.

Штатная проводка не повреждается, а сам видеорегистратор не закрывает водителю обзор. Это гарантирует высокий уровень комфорта и безопасности.

Специалисты сервиса подбирают оптимальное место установки в соответствии с конструктивными особенностями транспортного средства и техническими характеристиками — номиналами потребления и мощностью. Перед подключением оборудование проходит специальное тестирование. Работы, проводимые в нашем центре, не нарушают дилерскую гарантию на автомобиль.

Подключение антирадаров

Наши специалисты осуществляют монтаж антирадаров. После установки полностью отсутствуют свисающие провода и связанные с этим неудобства. Мы профессионально подключаем моноблочные и разнесенные радар-детекторы. Антирадары первого типа монтируются на лобовое стекло автомобиля или торпедо. Что касается разнесенных, то они состоят из двух частей:

  • скрытая часть — находится под капотом, решеткой радиатора или пластиковыми элементами;
  • панель индикации и управления — расположена в салоне.

Установка радар-детекторов происходит очень аккуратно. Процесс подключения к бортовой сети автомобиля предполагает протяжку кабеля питания от источника вдоль обшивки с последующим выводом к месту монтажа. Подбирается наиболее оптимальная зона расположения в районе лобового стекла, что обеспечит широкий угол обзора и максимальное расстояние обнаружения радаров. Пользоваться приборами будет удобно, а сами устройства не отвлекут от дороги и не закроют обзор.

Правильное подключение к бортовой сети обеспечит максимальный уровень безопасности и не повлияет на гарантию и страховку.

Мы окажем квалифицированную помощь в подборе оборудования в соответствии с требованиями и условиями езды. Опытные специалисты знают конструктивные особенности различных моделей автомобилей и используют профессиональные инструменты, что гарантирует проведение монтажных/демонтажных работ без срыва клипс и креплений. Подключение радар-детектора занимает не более 1 часа.


Подключение навигаторов и дополнительного оборудования

Подключение автомобильных навигаторов к бортовой сети осуществляется таким образом, чтобы обеспечить водителю максимально удобный обзор и не отвлекать его во время управления автомобилем. Они устанавливаются с учетом конструктивных особенностей торпедо и панели. В зависимости от типа оборудования, навигаторы монтируются стационарно или временно.

Стационарный монтаж предполагает интеграцию устройства в приборную панель, а временный осуществляется при помощи съемного механизма, который позволяет использовать навигатор только при необходимости. Мы используем надежные и удобные крепления с большим количеством вариантов настройки положения и угла наклона дисплея.

что это, его диапазон, установка, настройка и обновление

В эпоху развития информационных технологий современным автолюбителям предлагается огромное разнообразие всевозможных электронных устройств. Одним из таковых является радар-детектор. Многих автомобилистов интересует вопрос — какой диапазон К на антирадаре и что это такое в принципе. В данной статье мы расскажем о том, что это за устройство и как его установить.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что такое антирадар?

Антирадар представляет собой устройство, предназначенное для активации режима подавления и создания помех полицейских радаров. Разумеется, эксплуатация таких гаджетов является незаконной. Среди наших автомобилистов такие девайсы набирают большую популярность, поскольку благодаря им водитель может избежать штрафа о превышении скорости. Кстати, именно это нарушение является одним из наиболее распространенных на наших дорогах.

Принцип работы

Комплект для скрытой установки антирадара-детектора

Перед тем, как вы узнаете, как правильно прошить и настраивать девайс, чтобы он мог самостоятельно обновляться, вкратце расскажем о принципе действия. Антирадар позволяет зафиксировать сигнал с постов ДПС, предупреждая автомобилиста об их наличии на дороге звуковым или световым импульсом. Практически любой детектор позволяет уловить наличие радаров на дороге до того момента, пока транспортное средство попадет в зону их действия. При получении соответствующего сигнала водитель может сбросить скорость, таким образом предотвратив разговор с инспектором и выписку штрафа.

Устройство можно подключить через прикуриватель или напрямую к АКБ. Что касается непосредственно принципа действия, то он достаточно простой. Дело в том, что гаджеты, которые применяются полицией, работают по принципу отраженного импульса, в то время как детекторы — по прямому сигналу. То есть детектор может выявить полицейский поста значительно раньше, чем радар будет измерять скорость авто.

Как известно, полицейские радары позволяют производить замер скорости авто на расстоянии до 800 метров. Что касается детекторов, то они могут выявлять сигнал радара на расстоянии трех километров. В принципе, детектор функционирует как система оповещения о том, что машина приближайте к полицейскому посту. Соответственно, у водителя всегда есть возможность вовремя сбросить скорость транспортного средства.

Самостоятельная установка и фиксация антирадара

Антирадар-детектор на центральной консоли авто

Как правильно устанавливать антирадар? Если вы хотите, чтобы приобретенное вами устройство функционировало наиболее эффективным образом и всегда сообщало вам о возможных постах ДПС заблаговременно, нужно правильно произвести его установку. Помимо этого, должна правильно осуществляться настройка антирадара, не менее важно его правильно использовать. Так как данный детектор, по сути, представляет собой радиоприемник, его необходимо установить таким образом, чтобы он без проблем мог ловить электромагнитное излучение.

Зачастую автомобилисты осуществляют монтаж гаджета на внутренней стороне ветрового стекла, в области установки зеркала заднего вида. Сам монтаж осуществляется с использованием специальных фиксаторов-присосок, которые идут в комплекте к девайсу. В некоторых случаях автомобилисты практикуют установку детектора на центральной консоли, фиксируя его на двухсторонний скотч. В данном случае необходимо учесть расположение серийного номера на детектор. Если скотч сотрет серийный номер, владелец гаджета навсегда лишится гарантии, что будет особенно обидно в случае поломки антирадара.

Одним из основных условий, которые необходимо соблюдать при выборе места для монтажа девайса — это отсутствие экранирующих поверхностей. Это очень важно, поскольку такие поверхности препятствуют передаче и приему сигнала. Искажать импульс могут любые электропроводящие препятствия, в числе которых щетки стеклоочистителя, солнцезащитные полосы и прочие устройства, сделанные из металла. Немаловажным критерием при подборе места также является возможность горизонтальной установки девайса. Разумеется, монтаж гаджета ни в коем случае не должен препятствовать ухудшению обзора дороги (автор видео — zverdiman).

Как и куда подключить радар-детектор?

Как мы уже сказали ранее, подключение устройства осуществляется к бортовой сети транспортного средства. Как правило, процедура подключения производится через гнездо прикуривателя. Но в том случае, если этот элемент уже используется для других целей, вы можете приобрести специальный тройник или двойник для разветвления гнезда. Если же вы не хотите использовать прикуриватель, подсоединить устройство можно напрямую к аккумулятору. Для этого провода выводятся в моторный отсек и подключаются к батарее.

Чтобы в салоне вашей машины не было висячих проводов, их необходимо уложить под пластиковую обшивку салона. Воспользуйтесь отверткой, чтобы открутить болты крепления обшивки или фиксаторы, уложите под нее провода, после чего просто установите обшивку на место.

 Загрузка …

Как правильно настроить девайс?

Теперь вкратце расскажем о том, как настроить антирадар. В этом нет ничего сложного. Как показывает практика, практически все устройства, которые производятся известными брендами, не обладают большим функционалом. Настройка сводится только к тому, чтобы выбрать необходимый режим работы девайса — в городских условиях или при езде по трассе. Можно догадаться, что ключевым отличием городского режима является повышенная помехозащищенность. В любом случае, электромагнитная обстановка в любом густонаселенном городе достаточно сложная, поэтому слишком большая чувствительность гаджета может привести к тому, что он начнет срабатывать ложно.

Видео «Что автолюбителю необходимо знать об установке антирадара»

Как своими руками правильно установить антирадар-детектор в автомобиле — вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Китай в SHOPe).

Подключить антирадар к плафону освещения

Решили установить аксессуары (видеорегистратор, радар-детектор) или улучшить подсветку салона (разместить для задних пассажиров дополнительный блок освещения или сделать подсветку зоны высадки), но не знаете, как все это подключить? Все необходимые контакты можно найти в потолочном плафоне освещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Чтобы получить доступ к разъему необходимо снять плафон освещения салона.

Схема блока освещения ЭРА-ГЛОНАСС, а также разъем подключения:

Разъем плафона освещения пронумерован, поэтому лучше искать нежный контакт по номеру (цвет может отличаться в зависимости от комплектации или года выпуска автомобиля). Вот основные точки подключения (распиновка):

  • 11 и 14 (бело-розовые) – +12В появляется после включения главного реле (включения зажигания, открывания дверей). Питание пропадает через 2-5 минут после удаления ключа зажигания.
  • 15 (черный или сине-черный) – «масса».
  • 17 (белый) – «масса» (концевики дверей), которая появляется на некоторое время при открытии дверей.

Полную схему электрооборудования автомобилей смотрите в этих разделах (Лада Веста, Lada XRAY).

Напомним, ранее мы рассматривали конкретные примеры установки видеорегистратора и дополнительного блока освещения в салоне Весты и XRAY.

Skoda Octavia 2005
  • В процессе эксплуатации захотелось добавить немного комфорта.

    На днях прикупил ионизатор воздуха.

    Как показала практика, третье устройство на приборной панели оказалось лишним. Было решено куда ни будь его пристроить чтобы не мешало вождению.

    Девайсами для модернизации послужили гнездо для штекера прикуривателя и тройник разветвитель.

    Приступим к пайке

    Плюс паяем к середине. Минус с боку.

    Делаем напайку для лучшего контакта со штекером( в идеале припаиваем пружинку от карманного фонарика из батарейного отсека, чтобы исключить возможность размыкания контактов от вибрации).

    Проверяем с помощью адаптера 12 вольт.

    Для ионизатора пришлось сварганить небольшой держатель чтобы он не падал с потолка салона.

    Оказался под рукой ремешок от дамской сумочки.

    Прикидываем его внахлест, режем и сшиваем. Вторую сторону сторону делаем аналогично.

    Для застежки делаем небольшую поперечину пришиваем. Для застежки использовал крючок для шубы.

    Режем еще две поперечины пришиваем и прямо на них шьем липучку.

    Переходим в салон автомобиля для монтажа девайсов.

    Лепим липучку на потолок иголочками дабы не портить обивку.

    Подключаем разъем плафона.

    Жмем зеленую кнопочку.

    Вуаля, все работает.

    Компонуем контактную группу з-х девайсов изолентой, собираем плафон.

    Проверяем работу девайсов.

    Все три устройства работают=)

    Плавкий предохранитель на плафон 10 А штатный. Устройства потребляют примерно 2 ампера. В некоторых обзорах по подключению к плафону освещения различных устройств пишут, что питание отключается после постановки на охрану, на моей машине так не происходит. Пришлось поставить кнопку на 10А.

    Надоели лишние провода?
    Хочешь подключить видеорегистратор и радардетектор к плафону освещения, но не разбираешься в электрике и не умеешь паять? У нас есть решение для тебя! Комплект подключения к плафону освещения специально для твоего автомобиля!

    Как это работает

    Всего три основных шага для подключения.

    Отсоединить плафон освещения

    Подключить адаптер к жгуту плафона

    Подключить адаптер к плафону

    Процесс подключения можно посмотреть на видео

    Подключение Kia / Hyundai

    Преимущества

    Как с завода

    Без вмешательства в стандартную проводку автомобиля

    Легкость подключения

    Подключение с помощью оригинальных коннекторов, без паяльников и скруток

    Нет лианам

    Никаких свисающих проводов

    Никто не узнает

    Легко демонтируется перед поездкой к ОД или продажей авто

    Специально для тебя

    Под определенную модель автомобиля

    Полный набор

    Можно подключить сразу несколько приборов

    Автомобили

    Для всех марок

    Volkswagen

    Skoda

    Peugeot

    Mitsubishi

    Hyundai

    Citroen

    Частые вопросы

    С помощью нашего адаптера Вы подключаетесь к плафону освещения салона. Следовательно, питание на видеорегистратор или на другое устройство будет подаваться и отключаться, так же как и на плафон. У всех автомобилей это реализовано по-разному. У некоторых это связано с зажиганием, у некоторых с центральным замком. У некоторых автомобилей питание на плафон подается постоянно. Но Вы можете проверить, как это будет работать именно на Вашем автомобиле. Для этого включите плафон освещения в положение постоянного освещения и посмотрите за его поведением при включении зажигания, закрытии/открытии автомобиля.

    Подключение к плафону освещения, разумеется, не является официальным способом подключения видеорегистратора. Все что Вы делаете со своим автомобилем, Вы делаете на свой страх и риск. И, теоретически, официальный дилер может использовать факт подключения для того, что бы отказать Вам в гарантийном ремонте электрики. Но огромный плюс подключения нашим адаптером по сравнению с другими способами (скруткой, пайкой) заключается в том, что Вы можете очень легко все демонтировать и привести в исходное состояние перед поездкой к ОД.

    Мы не утверждаем, что подключение к плафону освещения это самый правильный и безопасный способ подключения. Мы лишь пытаемся помочь тем, кто выбрал для себя такой способ, сделать это легче, быстрее и возможно несколько правильнее, без скрутки пайки и т.д. В любом случае все, что Вы делаете со своим автомобилем, Вы делаете на свой страх и риск. Тысячи людей используют такой способ подключения видеорегистраторов, радар-детекторов и других устройств. Практика показывает, что это достаточно безопасный и простой способ подключения. Но все же необходимо соблюдать осторожность. Мы не рекомендуем подключать более одного потребителя таким способом. Это может вызвать повышение нагрузки и оплавление штатной проводки автомобиля.

    Оформить заказ и оплатить его Вы можете в нашем интернет-магазине. Оплата производится по карте с использованием платежной системы Tinkoff. Отправляем заказы в течение трех рабочих дней с момента оплаты. Доставка по России и в страны СНГ осуществляется Почтой России отправлением первого класса. Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа. После отправки заказа, на указанный Вами адрес электронной почты придет письмо с трек номером для отслеживания (Письма иногда попадают в Спам).

    >

    Установка радар-детекторов и видеорегистраторов | RealZvuk

    В наше время очень популярны различные гаджеты, которые крепятся на лобовое стекло и мало какой водитель обходится без них. Это особенно актуально с учетом специфики дорожного движения в нашей стране и штрафов за малейшие нарушения ПДД, которые постоянно растут. Для любого водителя будет приятным подарком видеорегистатор или радар-детектор на День рождения или другой праздник.

    Установить видеорегистратор 1000р

    Установить радар-детектор 1000р

    Подключим и уберем провода от видеорегистатора в Подольске

    Установка этих приборов обычно очень проста и не вызвает вопросов у их владельцев. Однако устройство часть крепится в районе зеркала заднего вида на лобовое стекло и требует подключения к прикуривателю. В результате появляется висящий кабель, который постоянно мешается и раздражает водителя. А если хочется и радар-детектор и видеорегистратор одновременно, а еще и прикуриватель всего один? И тут начинается «плетение паутины» — китайские тройники-делители прикуривателя и прочие «извращения».

    Ничего этого Вам делать не надо. Приезжайте к нам, мы Вас спасем от «паутины» на лобовухе. Мы делаем скрытное подключение к АСС или зажиганию автомобиля радар-детекторов и видеорегистраторов. Автомобиль завели — питание появилось на устройствах, вынули ключ — питание пропало и все устройства выключились.
    Прикуриватель всегда свободен, кабель аккуратно и скрытно проложен под обшивкой.

    Подключить видеорегистратор в авто

    1. Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
    2. Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
    3. Доступные цены.

    Цены на установку видеорегистратора в наших установочных центрах

    Вид услуг Стоимость
    Установка простого видеорегистратора на лобовое стекло (провода убираются под обивку) 1 000 руб
    Установка видеорегистратора с двумя камерами (провода убираются под обивку) от 1500 руб
    Скрытая установка регистратора (основной блок убирается в удобное место) от 1500 руб

    Видеорегистратор установка в авто

    Мы устанавливаем все типы видеорегистраторов:

    • зеркало заднего вида с видеорегистратором
    • задний видеорегистратор
    • видеорегистратор с камерой заднего вида
    • регистратор в штатное место
    • регистратор с внешним блоком

    Технология установки радара или видеорегистратора

    Установка видеорегистратора в автомобиль может осуществляться владельцем транспортного средства самостоятельно, но процесс потребует не только определенных временных затрат, но и может оказаться неудовлетворительным в плане качества.

    Традиционно видеорегистратор устанавливается в салоне автомобиля на ветровое стекло. Для его монтажа в разных моделях систем используются либо «липучки» (двусторонний скотч), либо присоска. Определяя место установки, важно учитывать не только удобство манипуляций с устройством, но и то, чтобы оно не перекрывало обзор водителю.

    Главное требование большинства посетителей «RealZvuk» — это «установка видеорегистратора в автомобиль без проводов». Это значит, что после завершения работ в салоне не должны быть заметны провода питания устройства. Чтобы осуществить это требование, установщик прокладывает проводку под обшивку крыши и подключает ее к системе зажигания автомобиля. В таком виде она не мешает ни физически (водитель и пассажиры не зацепляются за нее), ни визуально (она попросту незаметна). Скрытая установка регистратора еще более сложна, но привлекательна: большой блок управления и обработки информации монтируется в скрытой нише, а к нему подключаются одна или две выносные камеры на переднем (лобовом) и заднем стеклах или в других местах автомобиля. Прямое подключение регистратора к зажиганию позволяет использовать устройство в автоматическом режиме: после включения зажигания оно начнет видеозапись. Эта схема несравненно лучше распространенного подключения к плафону салонного освещения, которое нередко используют неквалифицированные установщики.

    Специалисты тех центра «RealZvuk» выполняют установку видеорегистраторов «без проводов» в любые модели автомобилей с учетом пожеланий заказчиков.

    Как правильно установить видеорегистратор: выбор места и подключение

    Установка видеорегистратора: как выбрать место

    Чаще всего видеорегистраторы закрепляют на лобовом стекле и на торпедо. В любом случае нужно чтобы прибор не ухудшал обзор и не отвлекал водителя. Если формат устройства небольшой, можно попытаться спрятать его за зеркалом заднего вида. Этот вариант установки видеорегистратора один из лучших: и обзор для камеры отличный (нужно только правильно ее сориентировать) и водителю не мешает. Правда есть один минус: тяжело или вовсе невозможно в этом случае развернуть камеру так, чтобы записать происходящее со стороны водителя (например, при «разборках» с патрульной службой). Установка видеорегистратора на торпедо часто не обеспечивает должного обзора, но если устройство тяжелое, то особого выбора нет: придется его «приземлять».

    Как правильно установить видеорегистратор

    Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.

    Подключение видеорегистратора к прикуривателю

    Для подключения «изнутри» нужно к контактам штекера (выбрасывать «коробочку» нельзя, т.к. там находится преобразователь 12В от прикуривателя в 5В для видеорегистратора) припаять два провода. Центральный контакт – это вход +12В, а один из боковых – «земля».

    Чтобы узнать, который из них подключен, можно «прозвонить» тестером/омметром каждый боковой контакт относительно центрального. К тому, где будут какие-то показатели, припаиваем второй провод. Есть другие конструкции штекеров для прикуривателя, но принцип определения «земли» такой же: нужно проверять тестером. Если с «прозвонкой» туго, можно снять крышку и посмотреть, к которому припаян провод. Но лучше внутрь не лезть, особенно, если навыков недостаточно. Припаяв провода (если пайка не держится, используйте флюсы – их можно найти на авторынке или там, где продают всякое «железо») тщательно обмотайте все изолентой.

    Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.

    Как установить и настроить свой Escort Redline 360c

    Escort Redline 360c (приобретается здесь) поставляется с множеством настроек и опций, которые позволят вам настроить свой опыт. Он отлично справляется с ролью детектора plug-and-play, но вы можете настроить его еще больше. Давайте рассмотрим, как использовать ваш детектор, а также как оптимизировать его работу и фильтрацию ложных предупреждений.

    Вы можете запрограммировать свой детектор либо 1) непосредственно в детекторе, либо 2) с помощью приложения Escort Live.Большинство настроек доступны в обоих местах, но делать это через телефон быстрее и проще.

    Примечание 1: Руководство Redline 360c также является отличным справочником.

    Примечание 2: Это руководство актуально для прошивки 1.7 и будет обновляться по мере добавления или изменения функций.

    Redline 360c Интерфейс и работа

    Для начала познакомимся с интерфейсом металлоискателя.

    Вот некоторые дополнительные объяснения и информация о бонусах:

    Чувствительность

    Отрегулируйте чувствительность детектора в диапазонах X и K, чтобы сбалансировать диапазон и фильтрацию ложных предупреждений.

    • Авто: Уменьшите чувствительность диапазонов X и K в городе на более низких скоростях. Повышает чувствительность на более высоких скоростях.
    • AutoNoX: То же, что и Auto, но полностью отключает диапазон X.
    • AutoLoK: То же, что и Auto, но всегда снижает чувствительность диапазона K независимо от скорости.
    • Шоссе: Всегда полная чувствительность.

    Блокировка GPS

    Если в настройках включена функция Auto Learn (по умолчанию она включена), Redline 360c будет распознавать стационарные ложные предупреждения от указателей скорости и открывателей дверей торговых центров.После нескольких проходов он автоматически распознает эти ложные предупреждения, подаст звуковой сигнал и отобразит на экране «Сохранено».

    Redline 360c изучает и сохраняет стационарное ложное оповещение

    Если вы хотите вручную заблокировать ложное оповещение немедленно, трижды нажмите кнопку «Отключить звук» при обнаружении ложного оповещения. Не используйте эту функцию для движения ложных сигналов тревоги (исходящих от ближайших автомобилей) или, очевидно, при оповещении полицейских. 🙂

    Чтобы разблокировать сигнал, дважды нажмите кнопку «Mute», пока обнаруживается заблокированный сигнал.

    Заявление в полицию для сопровождения живого

    При подключении к Escort Live через Bluetooth или Wi-Fi Redline 360c будет уведомлять вас о недавних сообщениях других людей о радиолокационных и лазерных предупреждениях.

    Live Ka Alert Ahead

    Ваш Redline 360c будет автоматически сообщать о ваших собственных Ka и Laser предупреждениях в облако.

    С помощью приложения вы можете вручную сообщать обо всех допустимых предупреждениях для диапазонов X или K в облако.

    Если вы хотите сообщить о стоящем на месте полицейском, которого вы видите припаркованным на обочине дороги, нажмите и удерживайте кнопку «MUTE» наверху детектора или на SmartCord.

    Как изменить настройки

    Чтобы изменить настройки Redline 360c, нажмите и удерживайте «SEN» и BRT »в верхней части детектора, чтобы войти в меню.

    • SEN: Прокрутка меню
    • BRT: Прокрутка подменю (если применимо)
    • — / +: Изменить текущую настройку
    • Питание: Выход из меню

    Кроме того, вот краткое видео-пошаговое руководство по использованию Redline 360c:

    Redline 360c Настройки

    Чтобы настроить Redline 360c с помощью телефона, загрузите Escort Live для Android или iOS.

    Как только вы это сделаете, подключитесь к Redline 360c и войдите в настройки.

    Подключиться к Wi-Fi

    Если вы хотите подключить Redline 360c к точке доступа Wi-Fi 2,4 ГГц (5 ГГц не поддерживается), сначала подключите телефон к этой точке доступа, а затем перейдите в раздел приложения «Настройки Wi-Fi». Введите пароль Wi-Fi, и ваш RL360c подключится к точке доступа.

    Чтобы настроить сам детектор, нажмите «Настройки радара».

    Общие настройки

    Чувствительность

    • Авто: Уменьшите чувствительность диапазонов X и K в городе на более низких скоростях.Повышает чувствительность на более высоких скоростях.
    • AutoNoX: То же, что и Auto, но полностью отключает диапазон X.
    • Шоссе: Всегда полная чувствительность.
    • AutoLoK: То же, что и Auto, но всегда снижает чувствительность диапазона K независимо от скорости.

    Яркость

    • Темный: Дисплей выключен постоянно, в том числе во время предупреждения. Звук по-прежнему звучит нормально.
    • Минимум
    • Средний
    • Максимум
    • Авто: Автоматически регулирует яркость дисплея в зависимости от уровня внешней освещенности.

    Пилот

    • Full Word: Скрыть полосу сканирования в верхней части экрана.
    • Панель сканирования: Показать полосу сканирования вверху экрана.

    Режим счетчика

    Выберите, сколько (или как мало) информации отображать либо о сигнале с наивысшим приоритетом, либо о сигналах с наивысшим и вторым наивысшим приоритетом.

    Стандартный

    Отображает полосу и силу первичного сигнала.

    Стандартный FR1

    Отображает полосу частот, а также мощность переднего и заднего основных сигналов. (Левая сторона — передняя, ​​а правая — задняя.)

    Здесь также отображается общее количество обнаруженных сигналов (в данном примере 1) между передним и задним измерителями мощности сигнала.

    Стандартный FR2

    Аналогичен стандартному FR1, за исключением того, что теперь он может отображать информацию для двух верхних основных сигналов.Приоритет оповещения — Laser> Ka> K> X band.

    Снова левая сторона — мощность переднего сигнала, а правая сторона — мощность заднего сигнала.

    В этом режиме теперь у вас будут противоположные цвета для мощности переднего и заднего сигнала и стрелок.

    Дисплей

    То же, что и Standard, но теперь также добавляется отображение частоты.

    Спецификация FR1

    То же, что и стандартный FR1, за исключением того, что теперь он также показывает частоту сигнала.

    Спецификация FR2

    То же, что и Standard FR2, но теперь показывает частоту первичного сигнала.

    Эксперт FR

    Отображение полосы частот, а также мощности переднего и заднего сигналов для 4 сигналов с наивысшим приоритетом. Заблокированные сигналы будут выделены серым цветом.

    Простой

    Позволяет упростить отображение при обнаружении сигнала.

    При движении выше предельной скорости (или порога отключения звука на низкой скорости, установленного с помощью Cruise Alert, когда ограничение скорости неизвестно), детектор отображает «Замедление.”

    При движении ниже этих пределов / пороговых значений отображается «Осторожно».

    Режим стрелки

    Настраивает работу стрелок и цвета, которые они отображают.

    • Одиночный: Отображает направление только для основной угрозы.
    • Несколько: Отображает направление и цвета для нескольких сигналов в зависимости от режима измерения.
    • Полоса: Цвет стрелки меняется в зависимости от полосы. X = зеленый.K = синий. Ка / Лазер = Красный.

    Автоматическое отключение звука

    Автоматически уменьшает громкость предупреждения через ~ 5 сек.

    • Выкл .: Не уменьшать громкость автоматически после первоначального предупреждения. Всегда будьте бдительны на полной громкости.
    • Низкий: Уменьшает громкость автоматического отключения звука оповещения.
    • Средний: Уменьшает громкость автоматического отключения звука до среднего уровня.
    • Высокий: Уменьшает громкость автоматического отключения звука оповещения до высокого уровня.

    Аудиотоны

    Настройте звуковые сигналы при обнаружении сигнала.

    • Стандарт: Традиционные сигналы оповещения эскорта.
    • Мягкий: Больше похоже на дверной звонок.
    • Standard Plus : Традиционные тоны Escort, а также позволяют узнать, когда он обнаруживает новый сигнал, уже предупреждая о другом сигнале.

    Режим ZR3

    Управляет дополнительными лазерными переключателями Escort ZR5 или ZW5, включая их автоматическое снятие с охраны через X секунд, что дает вам достаточно времени, чтобы замедлить ход и избежать подозрений со стороны офицера.

    Важно: Дважды нажмите кнопку отключения звука во время лазерного оповещения, когда вы замедлились, чтобы вручную отключить глушилки.

    • Выкл .: Полностью отключить лазерные помехи.
    • Только для приема: Обнаружение лазера только от ваших глушилок. (Отдельно от лазерного обнаружения самим Redline 360c.)
    • Смена: Неограниченное время заклинивания при выстреле. (Включается только временно при тестировании.)
    • Shift 4 секунды: Зажмите на 4 секунды, затем автоматически отключите глушилки.(Рекомендуется!)
    • Сдвиг 6 секунд: Зажмите на 6 секунд, затем автоматически отключите глушилки.
    • Сдвиг 8 секунд: Зажмите на 8 секунд, затем автоматически отключите глушилки.
    • Сдвиг 10 секунд: Зажмите на 10 секунд, затем автоматически отключите глушилки.

    Вот демонстрация 4-секундного автоматического снятия с охраны с помощью Redline 360c и ZW5:

    Голос

    В дополнение к обычным звуковым сигналам во время предупреждения звуковой сигнал сообщает информацию о радаре и лазере.Это также говорит о различных параметрах меню при прокрутке.

    Вы можете отключить это, когда освоитесь с различными тональными сигналами предупреждения, если вы хотите в первую очередь обращать внимание на нарастание сигнала.

    Авто Мощность

    Если источник питания, к которому подключен ваш Redline 360c, всегда включен, в том числе когда вы припаркованы, детектор может автоматически выключиться через установленный период времени, чтобы не разряжать аккумулятор вашего автомобиля.

    Если включено, детектор выключит дисплей через 30 мин.Затем дисплей снова включится, когда вы проедете со скоростью более 10 миль в час.

    • Выкл.
    • Один час
    • Два часа
    • Четыре часа
    • Восемь часов

    Шт.

    Отрегулируйте единицы измерения скорости и расстояния.

    • Английский: миль / ч и футов
    • Метрическая система: км / ч и метры

    Фильтр GPS

    Включите фильтры ложных предупреждений на основе GPS, включая блокировку GPS.

    Автообучение

    Автоматически распознает и блокирует различные источники стационарных ложных предупреждений, включая знаки скорости и открыватели дверей торговых центров.

    Заблокированные сигналы будут затенены, стрелки не появятся.

    Круизное оповещение

    Отключение на низкой скорости. Это полезно для того, чтобы детектор оставался тихим в городе, особенно до того, как функция Auto Learn сможет отключить ваши стационарные ложные оповещения.Когда ваш детектор подает сигнал при движении ниже этого порога скорости, вы услышите двойной сигнал, а затем ваш детектор замолчит.

    Этот порог отменяется ограничением скорости для дороги, по которой вы едете (требуется соединение Escort Live и Live, чтобы знать ограничение скорости для вашей текущей дороги), поэтому ваш детектор будет работать очень тихо при движении со скоростью ниже ограничения.

    • Выкл.
    • 20–160 миль / ч с шагом 5 миль / ч

    Предупреждение о превышении скорости

    Дает звуковое и визуальное предупреждение при превышении заданной скорости.

    • Выкл.
    • 20–160 миль / ч с шагом 5 миль / ч

    Язык

    Цвет дисплея

    Отрегулируйте цвет дисплея и стрелок.

    Скорость на дисплее

    Отображение вашей скорости или напряжения вашего автомобиля.

    • Выкл .: Отображение напряжения автомобиля
    • Вкл: Отображение текущей скорости

    Режим пользователя

    Укажите, хотите ли вы иметь доступ только к основным элементам управления в вашем детекторе или доступ ко всем настройкам и параметрам.

    Настройки диапазона

    Лазер

    Включить лазерное обнаружение.

    POP

    Включить обнаружение POP.

    Диапазон Ka

    Включить обнаружение всего диапазона Ka. Отключите использование сегментации в Ka-диапазоне.

    Диапазон

    Ka активно используется в Северной Америке.

    Диапазон K

    Включить обнаружение всего диапазона K. Отключите использование сегментации K-диапазона.

    Диапазон

    К используется по всей стране, но это также обычная полоса для ложных срабатываний.

    X группа

    Включить обнаружение диапазона X.

    Полоса

    X выведена из употребления полицейскими управлениями на большей части территории США. Он по-прежнему активно используется в Огайо, Нью-Джерси и некоторых сельских районах по всей стране. Большинство людей могут безопасно отключить это.

    ТСР

    Traffic Sensor Rejection — это дополнительная фильтрация по полосе K для отфильтровывания датчиков трафика, которые выстроены по обочине некоторых шоссе. Это снизит производительность диапазона K, но если вы слышите повторяющиеся взрывы диапазона K при движении по шоссе, включите это.

    Сегменты диапазона K

    Если диапазон K отключен (см. Выше), вы можете индивидуально выбрать, какие диапазоны частот вы хотите, чтобы детектор сканировал в диапазоне K.

    • Узкий диапазон K 1: 24,050 — 24,110 ГГц
    • Узкий диапазон K 2: 24,110 — 24,175 ГГц
    • Узкий диапазон K 3: 24,175 — 24,250 ГГц
    • Узкий диапазон K 4: 23,950 — 24,050 ГГц

    Сегменты диапазона Ka

    Если диапазон Ka отключен (см. Выше), вы можете индивидуально выбрать, какие диапазоны частот вы хотите, чтобы детектор сканировал в диапазоне Ka.

    • Узкий диапазон Ka 1: 33,400 — 33,700 ГГц
    • Узкий диапазон Ka 2: 33,700 — 33,900 ГГц (пушки на 33,8 миль в час)
    • Узкий диапазон Ka 3: 33,900 — 34,200 ГГц
    • Ka Band Narrow 4: 34.200 — 34.600 ГГц (Сталкеры дрейфуют на низком уровне)
    • Узкий диапазон Ka 5: 34,600 — 34,800 ГГц (34,7 Сталкеров)
    • Ka Band Narrow 6: 34,800 — 35,160 ГГц (Сталкеры дрейфуют высоко)
    • Узкий диапазон Ka 7: 35.160 — 35,400 ГГц
    • Узкий диапазон Ka 8: 35,400 — 35,600 ГГц (пистолеты Kustom и Decatur 35,5)
    • Узкий диапазон Ka 9: 35,600 — 35,840 ГГц
    • Узкий диапазон Ka 10: 35,840 — 36,000 ГГц

    MultaRadar CD

    MultaRadar CD — это маломощный фоторадар, используемый в основном в Канаде, включая Альберту и Квебек. Он также используется в Нью-Йорке, Мэриленде и Вашингтоне, округ Колумбия. Если MRCD используется в вашем районе, включите этот параметр.В противном случае оставьте его выключенным, чтобы избежать ненужных ложных срабатываний.

    MultaRadar CT

    MRCT — это также маломощный фоторадар, используемый в Нью-Йорке, Чикаго и Далласе.

    Не включайте этот параметр, если он не нужен в вашем районе, чтобы избежать ненужных ложных срабатываний.

    Настройки маркера

    Получайте уведомления о различных угрозах с помощью базы данных защитника Escort на базе GPS. Эти предупреждения полностью отделены от ваших стандартных радарных или лазерных предупреждений.Когда вы приближаетесь к любой из этих областей, вы получаете уведомление на вашем металлоискателе.

    Настройки доступны только в детекторе

    Если вы измените настройки в самом детекторе, они будут в другом порядке, плюс есть несколько доступных опций, которых нет в самом приложении.

    K Паз

    Это позволяет вам выполнить дополнительную фильтрацию против надоедливых ложных предупреждений, исходящих от близлежащих автомобилей Honda, Acura и Chrysler с помощью радиолокационного мониторинга слепых зон (BSM) и систем предотвращения столкновений (CAS).

    Этот режекторный фильтр отфильтрует любые слабые сигналы в диапазоне 24,190–24,210. Таким образом, большая часть BSM этих автомобилей будет полностью отфильтрована.

    Будут предупреждены любые сильные сигналы, исходящие ли они от ближайших станций BSM или ближайших полицейских с радарными пушками в том же диапазоне частот.

    Когда детектор сработает по одному из этих сигналов, вы получите полное и сильное оповещение, но в противном случае это помогает отсечь многие ложные оповещения, которые вы увидите в этом диапазоне.

    Очистить расположение

    Удалите любые местоположения GPS, сохраненные в металлоискателе. Дважды нажмите «BRT», чтобы очистить.

    • Отмечено: Удалить все отмеченные вручную точки пользователя.
    • Блокировки: Удалите все блокировки GPS.
    • Защитник: Удалите всю информацию о RLC / скорости камеры из базы данных Защитника на основе GPS Escort.
    • Формат: Очистить все эти места.
    Wi-Fi
    Bluetooth
    Автообновление

    Выберите, что вы хотите, чтобы Redline 360c автоматически предлагал вам обновляться через Wi-Fi, когда обновление доступно.

    • Выкл.
    • База данных
    • Прошивка
    • Все
    Обновление Wi-Fi

    Принудительно проверьте и обновите базу данных камер контроля светофора / контроля скорости или прошивки радар-детектора.

    Интерфейс
    • Mode 1: Выберите при использовании лазерных глушителей Escort ZR5 или ZW5.
    • Mode 2: Выберите при использовании интерфейса автомобиля вторичного рынка с Redline 360c.

    Дополнительные настройки

    Восстановить заводские настройки по умолчанию

    Чтобы восстановить все настройки до заводских значений по умолчанию, нажмите и удерживайте «MRK» и «BRT» при включении детектора.

    Проверить текущую версию прошивки

    Чтобы узнать, какая версия прошивки загружена на ваш металлоискатель, выключите Redline 360c. Нажмите и удерживайте «MRK» и «MUTE» (например, M&M), а затем включите детектор, продолжая удерживать две кнопки.

    Отображает версию вашей прошивки и серийный номер.

    Рекомендуемые настройки Vortex

    Вот мои общие рекомендации по настройкам Redline 360c. На практике вам могут потребоваться разные настройки в зависимости от того, где вы едете, или просто от ваших личных предпочтений, но это то, что я рекомендую в качестве отправной точки для большинства людей. Пожалуйста, настройте их по мере необходимости.

    Общие настройки
    • Чувствительность: Авто
    • Яркость: Авто
    • Пилот: Полное слово
    • Режим счетчика: SpecDisplay
    • Режим стрелки: Несколько
    • Автоотключение звука: Среднее
    • Аудиотоны: Standard Plus
    • Режим ZR3: Сдвиг 4 секунды
    • Голос: На
    • Авто Мощность: Один час
    • Единицы: Английский
    • Фильтр GPS: Фильтр GPS
    • Автообучение: на
    • Круизное оповещение: 35 миль / ч
    • Предупреждение о превышении скорости: Выкл.
    • Язык: Английский
    • Цвет дисплея: Красный
    • Скорость на дисплее: На
    • Режим пользователя: Расширенный
    Настройки диапазона
    • Лазер: На
    • POP: Выкл.
    • Диапазон Ka: выключен
    • Диапазон K: Off
    • Диапазон X: Выкл. (Вкл. В Огайо и Нью-Джерси)
    • TSR: Выкл.
    • Узкий диапазон K 4: на
    • Узкий диапазон K 3: на
    • Узкий диапазон K 2: на
    • Узкий диапазон K 1: на
    • Узкий диапазон Ka 10: Выкл.
    • Узкий диапазон Ka 9: Выкл.
    • Узкий диапазон Ka 8: на
    • Ka Band Narrow 7: Off
    • Узкий диапазон Ka 6: на
    • Узкий диапазон Ka 5: на
    • Узкий диапазон Ka 4: на
    • Ka Band Narrow 3: Off
    • Узкий диапазон Ka 2: на
    • Ka Band Narrow 1: Off
    • MultaRadar CD: выключен (включен в Альберте, Квебеке, Нью-Йорке, Мэриленде и Вашингтоне Д.В)
    • MultaRadar CT: Выкл. (Вкл. В Нью-Йорке, Чикаго и Далласе)
    Настройки маркера
    • Камеры красного света: на
    • Камеры контроля скорости: на
    • Скоростные ловушки: на
    • Другое: Выкл.
    • Red Lt Скоростные камеры: на
    • Воздушное патрулирование: Отключено

    Дополнительные настройки

    • K Паз: на
    • Wi-Fi: на
    • Bluetooth: на
    • Автообновление: Все
    • Интерфейс: Режим 1

    Персональные настройки Vortex

    Наконец, вот настройки, которые я использую на своем личном Redline 360c:

    • Чувствительность: Авто
    • Яркость: Макс
    • Пилот: Полное слово
    • Режим измерителя: Spec FR2
    • Режим стрелки: Несколько
    • Автоматическое отключение звука: Высокое
    • Аудиотоны: Standard Plus
    • Режим ZR3: Сдвиг 4 секунды
    • Голос: Выкл.
    • Авто Мощность: Выкл.
    • Единицы: Английский
    • Фильтр GPS: Фильтр GPS
    • Автообучение: на
    • Круизное оповещение: 35 миль / ч
    • Предупреждение о превышении скорости: Выкл.
    • Язык: Английский
    • Цвет дисплея: Красный
    • Скорость на дисплее: На
    • Режим пользователя: Расширенный
    Настройки диапазона
    • Лазер: На
    • POP: Выкл.
    • Диапазон Ka: выключен
    • Диапазон K: Off
    • Диапазон X: выключен
    • TSR: Выкл.
    • Узкая полоса K 4: Выкл.
    • Узкий диапазон K 3: на
    • Узкий диапазон K 2: на
    • Узкий диапазон K 1: на
    • Узкий диапазон Ka 10: Выкл.
    • Узкий диапазон Ka 9: Выкл.
    • Узкий диапазон Ka 8: на
    • Узкий диапазон Ka 7: на
    • Узкий диапазон Ka 6: на
    • Узкий диапазон Ka 5: на
    • Узкий диапазон Ka 4: на
    • Ka Band Narrow 3: Off
    • Узкий диапазон Ka 2: на
    • Ka Band Narrow 1: Off
    • MultaRadar CD: Выкл.
    • MultaRadar CT: Выкл.
    Настройки маркера
    • Камеры красного света: на
    • Камеры контроля скорости: на
    • Скоростные ловушки: на
    • Другое: Выкл.
    • Red Lt Скоростные камеры: на
    • Воздушное патрулирование: Отключено

    Дополнительные настройки

    • K Паз: на
    • Wi-Fi: на
    • Bluetooth: на
    • Автообновление: Все
    • Интерфейс: Режим 1

    Наконец, если он вам все еще нужен, нажмите здесь, чтобы приобрести Redline 360c.

    Этот сайт содержит партнерские ссылки.

    Щелкните здесь, чтобы прочитать информацию о моей партнерской программе.

    Как установить радар-детектор в автомобиле

    Радар-детектор может дать вам раннее предупреждение, когда вы собираетесь войти в зону, где полицейский использует радар. Радар-детектор поможет вам сэкономить на штрафах за превышение скорости. При установке радар-детектора у вас есть несколько вариантов выбора, в том числе, где установить устройство и как его запитать.Независимо от того, подключаете ли вы детектор жестко или используете устройство с батарейным питанием, выполнив несколько быстрых и простых шагов, вы сможете максимально использовать возможности своего радара.

    Метод 1 из 2. Установка радар-детектора с батарейным питанием

    Необходимые материалы

    Вы можете использовать радар-детектор с батарейным питанием, чтобы избавиться от неприглядных проводов и придать вашему автомобилю более чистый и аккуратный вид. Радар-детектор с батарейным питанием также легче убрать, когда он припаркован.Некоторые из областей, на которых вы можете установить это устройство, включают окно (через присоску), прикрепленное к козырьку, на приборной панели и даже под зеркалом заднего вида.

    • Предупреждение : Прежде чем устанавливать какое-либо послепродажное устройство в свой автомобиль, узнайте законы своего штата, касающиеся места, где можно разместить такое оборудование. Во многих штатах запрещено устанавливать устройства, которые закрывают обзор, в том числе на переднем лобовом стекле. Некоторые штаты даже запрещают использование радарных устройств в определенных случаях, например, на военных базах или при управлении коммерческим транспортным средством, поэтому обязательно полностью ознакомьтесь с законами.

    Шаг 1. Очистите лобовое стекло . Если вы прикрепляете радар-детектор к области лобового стекла, обязательно тщательно очистите это место с помощью средства для мытья окон и салфетки из микрофибры. Это должно помочь присоске лучше прилипать к поверхности стекла.

    Шаг 2: Прикрепите присоску к окну . Убедитесь, что он надежно закреплен. Если вы прикрепляете его к солнцезащитному козырьку, используйте зажим.

    После того, как присоска прикреплена к окну, убедитесь, что кронштейн радар-детектора также прикреплен.

    Шаг 3: Вставьте батарейки . Установите в радар-детектор батарейки подходящего размера. Вставьте радар-детектор в кронштейн.

    • Совет : Помимо батарей, вы можете найти радар-детекторы, которые питаются от шнура питания, который подключается к 12-вольтовой вспомогательной розетке.

    Метод 2 из 2. Установка проводного радар-детектора

    Необходимые материалы

    В методе проводного подключения используется устройство, называемое дополнительным предохранителем, которое подключается к блоку предохранителей автомобиля.Проводное соединение означает, что ваш радар-детектор включен, когда автомобиль включен.

    • Совет : Обязательно подключите дополнительный контур к устройству, которое выключается вместе с автомобилем, например, к радио вашего автомобиля, чтобы при выключении автомобиля радар-детектор выключился.

    Шаг 1. Проверьте, какой тип предохранителя питает радиоприемник вашего автомобиля. . Панель предохранителей обычно находится под приборной панелью слева от руля или под капотом.

    Мощность предохранителей обычно является одной из немногих предохранителей. Выбирая предохранитель для радар-детектора, используйте предохранитель с таким же сопротивлением, что и ваш текущий предохранитель.

    • Предупреждение : Не используйте слишком большой предохранитель для радар-детектора, так как это может привести к повреждению вашего детектора, если ток слишком велик для вашего устройства.

    Шаг 2: Разрежьте соединитель . Отрежьте разъем на конце шнура, который обеспечивает питание, с помощью кусачка / обжима.Этот провод обычно красный или с красной линией посередине экрана провода.

    Зачистите провод, экранирующий конец кабеля питания, с помощью кусачка / обжима.

    Вставьте силовой кабель в приемный конец провода для шнура дополнительной цепи, обжав его на месте с помощью кусачка / обжима.

    Шаг 3. Присоедините провод заземления . Прикрепите заземляющий провод силового кабеля к болту рядом с блоком предохранителей. Убедитесь, что болт, удерживающий его на месте, надежно затянут.

    Шаг 4: Снимите предохранитель . Извлеките радиопредохранитель и вставьте его в адаптерную головку дополнительного предохранителя. Вставьте дополнительный предохранитель в разъем для питания радар-детектора. Вставьте дополнительный контур в гнездо радиоплавкого предохранителя.

    Шаг 5: Установите детектор . Установите радар-детектор там, где хотите — на окно, приборную панель или козырек.

    Шаг 6: Поместите кабель . Протяните шнур питания вверх по стороне оконной стойки или через приборную панель, в зависимости от того, где вы его установили.Заправьте шнур между приборной панелью и лобовым стеклом или вдоль оконной стойки с помощью отвертки с плоским жалом.

    Установка радар-детектора в автомобиль — один из способов избежать ненужных штрафов за превышение скорости. Если вы не уверены в процессе установки, обратитесь за помощью и советом к опытному механику, прежде чем продолжить. И помните, убедитесь, что использование этого типа устройства законно в вашем штате.

    радар-детекторов | Предотвратить дорогие билеты

    Чтобы ознакомиться с некоторыми продуктами, которые мы продаем, зайдите в наш интернет-магазин, позвоните по телефону 866-251-0989

    или зайдите в любое место, чтобы поговорить со специалистом и увидеть нашу полную линейку и демонстрационные версии.

    Дешевле билет

    Детекторы радаров

    сделают вождение более легким и приятным. Скорее всего, если вы собираетесь приобрести радар-детектор, вы испытали это ужасное чувство, когда видите красные и синие огни, мигающие в зеркале заднего вида. Радар-детекторы позволяют уверенно управлять автомобилем и избавят вас от лишних хлопот и лишних расходов, связанных с штрафом за превышение скорости. В последние годы технология обнаружения радаров прошла долгий путь, что сделало их очень точными для отслеживания радаров и лазерных устройств определения скорости правоохранительных органов.Новая радарная технология также интегрировала смартфоны, GPS и совместимость с Bluetooth. Большой выбор радар-детекторов в соответствии с вашими потребностями и ценой.

    Да, это законно

    Радар-детекторы разрешены для некоммерческих транспортных средств в 49 штатах, а не предназначены для пропаганды небезопасного вождения.

    Они экономят деньги

    Хотя у вас есть много вариантов, когда дело доходит до радар-детекторов (см. Следующий раздел), но радар-детекторы начинаются примерно с 199 долларов.Когда вы начинаете смотреть на штрафы, судебные сборы и повышение страховых ставок, вы можете увидеть билет, который равен тысячам долларов. Радар-детектор — это вложение, которое сэкономит вам время и деньги.

    Не все радар-детекторы созданы равными

    Существует три типа радар-детекторов: проводные, беспроводные и выносные. Дистанционное крепление постоянно устанавливается в вашем автомобиле и предотвращает кражу. Беспроводной детектор обеспечивает максимальную гибкость размещения, поскольку не требуется шнур.Это также самый простой переход между транспортными средствами. Corded прикрепляется к лобовому стеклу с помощью присосок. Все они работают, улавливая волны или лазерную активность устройства офицера, но некоторые из них более чувствительны, чем другие. Сетевые детекторы, как правило, имеют лучший диапазон обнаружения по сравнению с другими. Как отмеченный наградами лидер отрасли, мы настоятельно рекомендуем радар-детектор Escort.

    Ознакомьтесь с некоторыми продуктами, которые есть в нашем интернет-магазине. Магазин Radar Здесь или загляните в любое место, чтобы увидеть нашу полную линейку и демонстрации.

    Ваше руководство по подключению радар-детектора

    Вы часто можете встретить радар-детекторы, подключенные к розетке прикуривателя с помощью шнура, свисающего с лобового стекла автомобиля. На самом деле это довольно тревожно и отвлекает нас, когда мы пытаемся сосредоточить все свое внимание на дороге.

    Это не только выглядит странно, но также мешает стерео. Более того, из-за того, что он находится на полной видимости, нам нужно снимать его при парковке, чтобы он не был заметен, что само по себе является проблемой.

    Вождение автомобиля не должно быть таким сложным.

    Для решения этих вышеупомянутых проблем и обеспечения плавной и беспроблемной езды на помощь приходит жесткое подключение извещателя. В этом случае для радар-детекторов устанавливается отдельная вилка, которая не мешает подключению прикуривателя.

    Жесткое подключение радар-детектора придает автомобилю более профессиональный вид и, хотя процесс установки может быть длительным, в долгосрочной перспективе окупается.

    Если вам интересно узнать, как подключить радар-детектор к вашему автомобилю, чтобы защитить его от воров и полиции, а также о процессе установки, ниже приводится пошаговое руководство, которое поможет вам в этом. процесс.

    Что такое радар-детектор и как он работает?

    По сути, радар-детектор — это устройство, которое удобно водителю, чтобы его не выследили и не оштрафовали за превышение нормального ограничения скорости.

    Это электронное устройство устанавливается в автомобиле и используется для обнаружения радаров дальнего действия и фильтрации сигналов.Следовательно, они обеспечивают баланс между чувствительностью и избирательностью, который напрямую связан с диапазоном и фильтрацией.

    На дороге они предупреждают нас о любых непредвиденных случаях наблюдения за ограничениями скорости автомобиля с помощью полицейского радара, которым оснащены сотрудники правоохранительных органов, такие как дорожная полиция.

    Это делается с помощью передового приемника на основе супергетеродинной технологии, который исключительно хорошо обнаруживает электромагнитное излучение от радаров.

    Хотя радар-детектор довольно легко спутать с оправданием нарушения закона, он не предназначен для этого. Вместо этого радар-детектор заставляет нас быть более осторожными при движении по дороге, помня о безопасности людей и о нашей собственной безопасности.

    Вещи, которые вам понадобятся

    1. 1

      Жесткий кабель

    2. 2

      Набор отводов с предохранителем для дополнительной цепи

    3. 3

      Т-ответвитель (опционально)

    Жесткий кабель

    Прежде чем приступить к монтажу проводки, прежде всего следует помнить о том, чтобы приобрести подходящий кабель для проводки или прямой провод.Этот кабель будет питать радар-детектор. Это прямой и удлиненный кабель, соединяющий источник питания с радар-детектором.

    На рынке мы можем найти множество жестких кабелей с различными модификациями и функциями. Традиционные довольно просты, тогда как более изящные часто сопровождаются дополнительной кнопкой дистанционного отключения звука, светодиодным индикатором оповещения и даже Bluetooth, что позволяет напрямую подключать детектор к нашим телефонам.

    Существует несколько процедур подключения радар-детектора к зеркалу или с помощью телефонного кабеля.

    Имейте в виду, что это возможно в относительно новых детекторах радаров с улучшенными функциями. Одним из таких радар-детекторов является лазерный радар-детектор Escort Max 360C, который поставляется со встроенной автоматизированной системой Wi-Fi и считается одним из лучших проводных радар-детекторов 2019 года.

    На данный момент мы будем иметь дело с основным кабелем питания, но не стесняйтесь экспериментировать с этими расширенными параметрами для лучшего и более безопасного использования.

    Комплект отвода предохранителя Add-A-Circuit

    После подключения радар-детектора с помощью проводного кабеля нам нужно включить его, чтобы начать работу.Для этого нам понадобится блок предохранителей. Расположение блока предохранителей варьируется от машины к машине.

    Фактически, мы можем найти множество маленьких предохранителей для различных частей автомобиля, таких как кондиционер, стереосистема, сиденья с электроприводом и подушки безопасности. Чтобы запустить наш радар-детектор, мы заставляем его врезаться в блок предохранителей, как и любые другие части автомобиля.

    Для этого нам нужен инструмент, известный как add-a-circuit, который позволяет нам модернизировать наш блок предохранителей, добавляя новые электронные компоненты.

    Обычно размер предохранителей зависит от производителя или модели автомобиля, поэтому вам нужно выбрать размер, подходящий для вашего автомобиля.Если вам интересно, как найти предохранитель подходящего размера, вы можете проверить руководство по эксплуатации автомобиля для получения дополнительной информации.

    После определения размера предохранителя нам нужно достать дополнительный комплект цепи для предохранителя такого размера.

    Чаще всего используются предохранители следующих размеров:

    • Комплект дополнительной цепи Micro2
    • Низкопрофильный мини комплект дополнительной цепи
    • Комплект миниатюрной дополнительной цепи
    • ATO add- комплект a-circuit

    Пошаговое руководство по подключению радар-детектора

    Шаг 1. Подключение цепи

    Во-первых, нам нужен блок предохранителей, который запускается и останавливается вместе с зажиганием автомобиля.На большинство цепей подается питание, в то время как остальные подключены к зажиганию. Всегда рекомендуется выбирать тот, который включается и выключается вместе с зажиганием автомобиля, чтобы излишняя мощность не истощалась из автомобильного аккумулятора, когда автомобиль припаркован.

    Далее нам нужно выяснить, как подключен каждый предохранитель, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля или схеме крышки на панели предохранителей.

    После того, как мы выяснили гнездо для предохранителя, мы вытащим существующий предохранитель с помощью плоскогубцев или съемника для предохранителей и вставим его в наш комплект для подключения дополнительных цепей, в котором есть гнезда для двух предохранителей.Верхний — для нового устройства, которое мы будем добавлять, а нижний — для предохранителя, который мы только что вытащили.

    В дополнительной цепи обычно есть несколько дополнительных предохранителей для второго слота. Чтобы заполнить его, мы сложим максимальную мощность, используемую всеми устройствами, и выберем предохранитель, который может выдерживать большую мощность, чем все они вместе взятые.

    Шаг 2: Подключение к дополнительной цепи

    Этот шаг следует за предыдущим, когда мы установили комплект дополнительной цепи в блок предохранителей.Теперь мы подключим дополнительную схему к проводному кабелю, что можно сделать двумя способами.

    Один из способов — использовать синий разъем на конце дополнительной цепи. Это просто! Зачистите конец провода питания жесткого кабеля, вставьте его в синий разъем и используйте щипцы для надежного и компактного соединения.

    Хотя это довольно простой шаг и он работает отлично, у него есть два недостатка — он работает только для одного конкретного устройства и не может быть удален.

    Другой метод — использовать тройник, который присоединяется к самому красному проводу после закрытия, устанавливая соединение с электрическим проводом внутри. После того, как он будет надежно зафиксирован, он может скользить по соответствующему разъему проводного кабеля, обеспечивая идеальное соединение с детектором радаров.

    Все комплекты дополнительных цепей, о которых мы упоминали выше, оснащены тройником и соответствующим разъемом. Большинство жестких кабелей поставляются с разъемом, который надевается на тройник. Если нет, то в магазинах есть множество таких коннекторов, как онлайн, так и офлайн.

    Шаг 3. Подключите провод заземления

    Используемый нами жесткий кабель состоит из двух проводов: питания и заземления. В то время как провод питания подключается к дополнительной цепи, провод заземления необходимо подключить в подходящем месте.

    Один из способов — найти запасной провод заземления от существующей электроники, который часто находится вокруг блока предохранителей, и вставить его. Или же мы можем прикрепить заземляющий провод к металлической части шасси или рамы автомобиля, тем самым обеспечив надежное заземление для нашего радар-детектора.

    Шаг 4: Прокладка проводов

    Последний шаг в этом процессе включает в себя просто подключить все, что было подключено, и проложить провода. Общая последовательность этого включает в себя прокладку проводов, начиная от блока предохранителей, вверх по передней стойке, через обшивку потолка и, наконец, к радар-детектору.

    Будьте осторожны при установке, чтобы убедиться, что провода не мешают ни одной из подушек безопасности. Провода также можно просто спрятать за панелями кузова, но это невозможно, если панели снимаются для облегчения аккуратной и чистой установки.

    После установки жесткого кабеля он придает автомобилю профессиональный и чистый вид.

    Теперь, когда установка радар-детектора завершена. Затем мы можем установить наш радар-детектор в подходящем месте внутри автомобиля, не обращая внимания на свисающие кабели и отсутствие подходящих вилок.

    Final Thought

    Это относительно простой процесс для , как подключить радар-детектор , если мы тщательно следуем каждому из вышеперечисленных шагов.Он гарантирует защиту от штрафов за превышение скорости, а также охраняет автомобиль от воров и других пресловутых элементов.

    Хотя мы всегда можем нанять профессионала для выполнения электромонтажных работ, выполнение этого самостоятельно занимает меньше часа, и нам удается сэкономить немного денег. Разве это того не стоит?

    Другие статьи о радар-детекторах:

    MotoringFile Review: Escort Max 3 Connected Radar Detector

    Как и многие из вас, я не являюсь экспертом в области радаров, лазеров и науки, лежащей в основе детекторов.Однако у меня есть различные радар-детекторы с 18 лет (спасибо, папа), и я использую Valentine 1 уже более 15 лет. Также, как и многие из вас, я не использую их для опрометчивого вождения. Скорее, я рассматриваю их как способ сделать себя более безопасным водителем, понимая, где на моем пути строгое соблюдение скорости.

    15 лет — это долгий срок, чтобы использовать одну-единственную технику. Хотя мой Valentine 1 сослужил мне хорошую службу, теперь его легко сбить с толку сегодняшние радарные круизы, которые можно найти на многих автомобилях, и физически он чувствует себя старым.В общем, в 2005 году это были солидные инвестиции в размере 400 долларов. Но мне было интересно, что дадут 15 лет развития технологий и дизайна? Откройте для себя Escort Max 3 — новейший продукт от Escort, который предлагает множество высококлассных и подключенных функций по цене 400 долларов. Мы связались с Escort, и они согласились предоставить нам Escort Max 3 для тестирования летних поездок на различных BMW и MINI в течение месяца. Вот что мы нашли.

    По результатам испытаний на BMW M850i ​​Gran Coupe. Крепление и шнур хорошо спроектированы и намного лучше, чем большинство из тех, что мы видели.

    Мне всегда нравился олдскульный подход к V1, но с 2005 года в сфере бытовой электроники кардинально изменились вещи. Эскорт понимает это и обеспечивает отличный опыт установки и упаковки. Хотя в коробке было много инструкций, мне нужно было совсем немного от коробки до лобового стекла. Это просто сработало.

    Первое, что поразило меня, это магнитная насадка и крепление на присоске. Такой простой, такой эффективный и намного превосходящий все, что я испытал ранее.Даже шнур с его частично прямым и частично спиральным дизайном позволил устройству ненавязчиво вписаться во все четыре наших протестированных автомобиля. Эти приветствуемые дизайнерские решения и продуманные нюансы указывают на то, что продуктовая команда явно заботилась об опыте конечного потребителя.

    Чехол — приятный штрих и указывает на то, насколько хорошо Escort Max 3 разработан для путешествий.

    Как и в любом другом детекторе, вам необходимо выучить язык вспышек и звуковых сигналов. Однако Escort сочетает это с объявлениями на естественном языке, которые дают понять, какая полоса обнаружена.Другим фактором изменения гаммы (исходящим от V1) был многоцветный OLED-дисплей, который дает понять, что это за звуковые сигналы.

    Но что действительно важно, так это обнаружение, и это одна из областей, требующих обучения. В мире радар-детекторов наиболее важным диапазоном является Ka, который чаще всего используется полицией. К сожалению, я обнаружил, что у Escort Max 3 было больше ложных срабатываний, чем я привык с моим V1. Однако, немного покопавшись, я обнаружил, что решением было использовать режим Highway, который ограничивает фильтры (теперь доступно обновление программного обеспечения, решающее эту проблему).Задача решена. Оказавшись в режиме Highway Mode, я обнаружил, что детектор очень успешно обнаруживает KA с впечатляющих расстояний. Иногда они были так далеко, что я сомневался в точности. До тех пор, пока я, конечно, не увидел госдесантника в мидиане.

    Он также был профессионалом в фильтрации ложных предупреждений, таких как автоматические двери и стационарные радиолокационные знаки. Из-за того, что называется блокировкой GPS, он узнает ложные предупреждения (после нескольких проходов) и «сохраняет» эту точку в своей базе данных. Таким образом, с этого момента он обнаружит это место, но отключит предупреждение и оставит дисплей неактивным.Умная штука, а не то, чего я ожидал от радар-детектора.

    В режиме Highway Escort Max 3 казался непревзойденным благодаря огромной дальности, отличной фильтрации и интеграции лазерных помех. Его многоцветный дисплей и общение на естественном языке объединили все это таким образом, что я был уверен и полностью уверен в его обнаружении. Именно то, что вам нужно от детектора.

    Затем есть облачная интеграция с собственным приложением Escort (к которому вы подключены через Bluetooth) и базой данных.Это означает, что вы будете предупреждены о камерах контроля скорости, камерах на красный свет и даже о скоростных ловушках в реальном времени. Этот последний момент поразил меня, поскольку я обнаружил, что он действительно изменил мои ожидания относительно того, на что способен детектор.

    Интеллектуальное программное обеспечение в сочетании с отличным оборудованием, Escort MAX 3 стало настоящим открытием для использования с того момента, как он попал на мое лобовое стекло. Настолько, что мой верный V1 был на полке с тех пор, как Max 3 был разблокирован. Это не значит, что MAX 3 идеален. Он не предлагает 360-градусную защиту (известную идею изобрел V1) и не имеет диапазона V1 или V1 Gen 2, выпущенных ранее в этом году.Но по цене это отличный выбор. Его легко установить, легко транспортировать, и вы можете быстро освоить его возможности. Возможно, самое главное, он работает исключительно хорошо как детектор всего, что мы энтузиасты ненавидим; ловушки скорости, камеры контроля скорости и камеры красного света. И он делает это с помощью отличного оборудования, интеллектуального программного обеспечения и великолепного дизайна.

    Подробнее о Escort Max 3 можно прочитать на официальном сайте.

    Мотоциклетный радар-детектор | Валентина Один

    ДЕТЕКТОР И КРЕПЛЕНИЕ РАДАРА МОТОЦИКЛА

    Радар-детектор

    V1 отлично работает на мотоциклах, а V1 Gen2 предоставляет несколько способов сделать предупреждения легко слышимыми.

    ЗВУК
    V1 Gen2 имеет разъем для наушников 3,5 мм; для проводной системы просто подключите свои телефоны. Или с помощью нашего бесплатного приложения V1connection, приложения вы можете подключить свой телефон по беспроводной сети, а затем использовать систему Bluetooth телефона для подключения наушников.

    ПОЛУЧЕНИЕ ВИЗУАЛЬНЫХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ
    Наш аксессуар для скрытого дисплея позволяет переместить визуальное предупреждение подальше от самого V1, если вы сочтете это желательным для вашей конкретной установки.Для получения дополнительной информации о аксессуарах для скрытых дисплеев. Скорее всего, вы воспользуетесь нашим приложением для подключения телефона, а затем увидите визуальные предупреждения на своем устройстве.

    ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ МОНТАЖА
    Наше стандартное крепление для лобового стекла с двумя присосками отлично подходит для лобовых стекол с углами наклона, аналогичными углам наклона автомобилей… если кривизна на виде сверху не слишком велика. Судите сами в этом вопросе. Для специализированных креплений, предназначенных для мотоциклов, попробуйте https://saeng.com/product-category/cockpitmanagement/ и найдите раздел «Крепления для кабины экипажа».

    МЕСТО ДЛЯ МОНТАЖА
    Любое пластиковое лобовое стекло, сквозь которое вы можете видеть, вероятно, можно установить сзади. Мы протестировали акрил и поликарбонат (торговое название Lexan), и они оказались хорошими.

    Возможна установка за обтекателями… если материал пластиковый. Стекловолокно обычно работает нормально, углеродное волокно — плохо, и остерегайтесь металлических красок снаружи. Помните, что любые металлические опоры в «поле зрения» антенны, вероятно, уменьшат прием, может быть, немного, может быть, намного.А установка за любым непрозрачным объектом, конечно же, испортит лазерное предупреждение.

    Если вы сомневаетесь в своем местонахождении, найдите супермаркет с устройством для открывания дверей в микроволновой печи; находясь на парковке, наведите велосипед прямо на дверь, затем проведите тест A-B… V1 в выбранном вами месте по сравнению с V1 на открытом воздухе. Если вы получаете одно и то же предупреждение на передней панели в обоих тестах, все в порядке.

    ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАДНЕГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
    Если вы садитесь прямо перед гонщиком, вы заблокируете и задний лазерный датчик, и заднюю антенну радара.Предупреждения о лазере сзади редко бывают полезными, так что не беспокойтесь об этом.

    Задний радар, однако, очень полезен, и вы можете нанести наименьший вред своему заднему приему, установив V1 как можно дальше вперед. Таким образом, ваше тело блокирует более узкий сегмент поля зрения антенны (см. Прилагаемую диаграмму).

    БОЛЬШОЕ НЕ … V1 НЕ ВОДОЗАЩИЩЕННЫЙ
    Также нет аксессуаров. Несколько капель воды снаружи не должны стать препятствием, но если намокнут внутренности при подключенном питании, вы создадите беспорядок, который будет дорого исправить.

    В экстренных случаях вы можете обойтись, если надежно поместите V1 и любые аксессуары в прозрачные пластиковые пакеты, конечно же, плотно запечатанные. Но такая импровизированная защита от атмосферных воздействий не рекомендуется для регулярного использования.

    Если у вас есть какие-либо советы по адаптации, основанные на вашем собственном опыте, сообщите нам об этом. Мы добавим их на эту страницу

    DirectSmartCord, 12 В, быстрое подключение

    Инструкции
    Протяните шнур питания с разъемом телефонного гнезда (RJ11) от входа питания радар-детектора до тканевого колпачка в верхней части кабины.Поместите пальцы вверх в том месте, где полотно ткани встречается с лобовым стеклом. Там, где полотно ткани встречается с лобовым стеклом, есть небольшое отверстие. Осторожно вставьте шнур питания между коллектором и стеклянным ветровым стеклом, проходя через верх ветрового стекла. Проведите шнур питания к дальнему левому или дальнему правому краю лобового стекла. Стойка A — это металлический каркас между дверью и лобовым стеклом. Протяните шнур питания к щели между передней стойкой и лобовым стеклом, где вы можете протолкнуть шнур питания в щель, когда он будет проходить по лобовому стеклу.Когда вы доберетесь до нижней части стойки A и лобового стекла, протяните шнур питания от нижней части зазора стойки A к верхней / боковой стороне приборной панели, протолкнув шнур питания в зазор между приборной панелью и нижней частью стойки. .

    Подойдя к двери с тросом, опустите трос вниз на приборную панель. Взгляните на защитную втулку внутренней дверной коробки рядом с приборной панелью. Он разработан таким образом, чтобы не пропускать воду, и вы можете протянуть шнур питания по уплотнителю со стороны, ближайшей к приборной панели.Не протягивайте шнур питания через уплотнитель, так как вода может попасть внутрь автомобиля. Внизу приборной панели протяните шнур питания вниз под приборной панелью, а затем вверх внутри так, чтобы провод никогда не свисал ниже приборной панели. Подключите его к источнику питания 12 В, который вы хотите использовать (адаптер питания сигареты или блок предохранителей). Если в блоке предохранителей, подключите 12-вольтный провод шнура питания к соответствующему 12-вольтному аксессуару. В новых автомобилях используются системы питания CANBUS, и есть специальные точки, где вы можете подключиться.Обычно наиболее безопасным является питание от прикуривателя, но сначала проверьте.

    Вставьте шнур питания в складки так, чтобы его не было видно. Найдите время и сделайте это правильно. Внизу передней стойки протяните шнур питания вдоль верхней части приборной панели в складках, вставляя кабель в складки. Снова не торопитесь и делайте так, как хотите.

    Когда кабель питания достигает приборной панели, так что вы можете провести шнур питания вниз по стороне приборной панели, убедившись, что он остается со стороны кабины на защитной втулке, к нижней части приборной панели, а затем под приборной панелью. к точке подключения зажигания 12 В.

    Если вы используете шнур питания BELTRONICS STiR Plus или Escort 9500ci, он имеет разъем между двумя шнурами. Вы можете спрятать его по своему усмотрению или вырезать разъем и соединить цветные провода в один сплошной кабель. Если вы не знаете, как это правильно сделать, вызовите местного установщика.

    ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ РАЗЪЁМА ПИТАНИЯ ДЛЯ СИГАРЕТЫ:
    Если вы используете нашу специальную ВИЛКУ СЕТИ СИГАРЕТЫ: Вилка прикуривателя имеет как красную ручку (12 В), так и черную ручку (заземление).У длинного кабеля прямого питания есть черный провод (земля) и черный провод с красной полосой (12 В). Отрежьте гнездовой разъем и круглый наконечник заземления с обоих концов кабеля. Зачистите проволоку на 1/2 дюйма, скрутите проволоку и переверните ее вдвое. Открутите ручки штекера (красный и черный), пока не увидите сквозное отверстие. Пропустите черный провод через отверстие для черной ручки и провод с черной / красной полосой через отверстие для красной ручки и затяните достаточно, чтобы удерживать провод, но не настолько, чтобы он порвался. Если вы используете штекер для сигарет, просто подключите адаптер CIG PLUG, и вы готовы к работе.

    Дополнительный радар-детектор VISOR HOLDER
    Поместите (черный или серый) держатель козырька на козырек, проведя двумя эластичными лентами поверх козырька, центрируя держатель козырька на козырьке. Козырек должен находиться в верхнем положении, и при правильной установке держателя два кармана находятся под солнцезащитным козырьком и смотрят вниз. Используйте ткань или поролон поверх козырька, чтобы он оставался ровным. Крышка на липучке может откинуться на радар-детектор, чтобы полностью скрыть его, используя только голосовые оповещения; или вы можете расположить крышку на липучке сверху радар-детектора, чтобы вы могли видеть дисплей.Протяните шнур питания прямо до тканевой перемычки в верхней части лобового стекла. Держатель Visor вмещает Valentine One, Passport 9500ix, Escort Redline, STi Magnum, Bel Pro 300. Он также содержит радарный модуль STiR Plus, Escort 9500ci, Escort 8500ci, Passport Qi45 и многие другие. В нем будут храниться ваши страховые документы и ручка, как вы видите, там тоже есть держатель для ручек. Два широких и прочных эластичных ремня обеспечивают длительную поддержку. Вставьте шнур питания с разъемом телефонной розетки (RJ11) в боковое отверстие любого кармана дополнительного VISOR HOLDER, где вы хотите удерживать детектор.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное