АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Правила пропуска пешеходов на пешеходном переходе последние изменения: пропуск пешехода – разъяснения и штраф

15 июня, 2021 by admin

ПДД 2021 | Пешеходные переходы и места остановок маршрутных ТС

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3 Правил.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся ТС, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен (п.4.5 ПДД).

Водителям, подъезжающим к такому пешеходному переходу, необходимо двигаться со скоростью, которая позволит им остановиться и уступить дорогу пешеходу, находящемуся на проезжей части. См. термин «Уступить дорогу (не создавать помех)».

Подробнее о правилах проезда пешеходных переходов можно прочесть в статьях Проезд пешеходных переходов на перекрестках, Пешеходные переходы вне перекрестков, а также в серии статей Уступить дорогу пешеходу.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Одной из основных причин наездов на пешеходов является ограниченный или закрытый обзор: водитель в состоянии обнаружить пешехода в последний момент,  т.е. на расстоянии, которое не позволяет применить даже экстренное торможение либо суметь как-то объехать пешехода.

Поэтому приближаясь к нерегулируемым перекресткам, а также к нерегулируемым пешеходным переходам вне перекрестков, нужно быть готовым к внезапному появлению людей на проезжей части.

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

Это требование касается как тех водителей, чьи ТС стоят перед переходом на перекрестке, так и тех, кто к нему только что подъезжает. Подъезжающие, несмотря на свой зеленый сигнал светофора, обязаны остановиться, чтобы пропустить пешеходов заканчивающих переход.

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

В такой ситуации следует остановиться непосредственно перед переходом. Такое прекращение движения не будет считаться остановкой, так как это будет непреднамеренное прекращение движения. Что такое непреднамеренное прекращение движения — в статье Термины «Остановка» и «Стоянка» в ПДД.

14. 5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

Слепым пешеходам следует уступать дорогу в любых местах.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

Если пешеходов нет, водитель может безостановочно проехать мимо открытых дверей маршрутного ТС и продолжить движение. Но делать это нужно с минимальной скоростью, так как пешеходы в подобных ситуациях могут появиться в любой момент.

14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

Следует быть внимательным по отношению к ТС, выполняющим организованную перевозку детей. Если такое ТС остановилось, водитель обязан снизить скорость в любом случае, независимо от присутствия детей на тротуаре или обочине.

Суд разъяснил, когда нельзя наказать водителя за непропуск пешехода — Российская газета

Если при переходе дороги пешеход не изменил скорость или направление движения, значит, у водителя, пересекшего пешеходный переход, не было необходимости уступать ему дорогу. Правил дорожного движения при этом он не нарушил. К такому выводу пришел Второй кассационный суд.

Как показывает практика, водитель может доказать, что правил не нарушал. Но только в кассационной инстанции. Нижестоящие суды по непонятной причине не изучают постановления Верховного суда, а инспекторы ДПС и их руководители игнорируют разъяснения руководства Госавтоинспекции МВД России.

Дело началось еще в 2019 году, когда некий водитель Этлин якобы не пропустил пешехода. Даже на кадрах видеозаписи, сделанной на мобильный телефон инспектора, видно, что машина проехала переход задолго до того, как пешеход с противоположной стороны улицы дошел хотя бы до середины дороги.

Однако это не помешало инспектору даже устроить погоню за якобы не уступившим дорогу пешеходу водителем. Несмотря на все доводы, командир роты утвердил водителя виновным. Районный суд также остался глух к доводам водителя и его защитника. В Мосгорсуде на ходатайство о приобщении к делу разъяснения начальника Госавтоинспекции МВД России Михаила Черникова о том, когда можно привлекать водителя к ответственности за непредоставление преимущества пешеходу, а когда — нет, судья ответила отказом, сообщив, что ей известна судебная практика.

Но, судя по всему, ей была известна ошибочная практика, которая не раз была обжалована в вышестоящих инстанциях. В своем решении по делу она прямо указывает, что обязанность водителя автомобиля, приближающегося к пешеходному переходу, снизить скорость или остановиться перед ним, поставлена в зависимость исключительно от необходимости пропустить пешеходов. Наступление такого условия, как изменение скорости либо траектории движения пешехода, не требуется. То есть она воспользовалась формулировкой правил, которая действовала до 2014 года.

И на это обратил внимание Второй кассационный суд, куда с жалобой обратился водитель. Он указал, что исходя из взаимосвязи положений пункта 14.1 правил дорожного движения и Конвенции о дорожном движении обязанность водителя, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, снизить скорость или остановиться перед ним поставлена в зависимость именно от необходимости пропустить пешеходов. Эта обязанность не возникает, когда необходимость уступать дорогу пешеходам отсутствует (например, когда траектории движения машины и пешехода не пересекаются).

Он также напомнил о Постановлении пленума Верховного суда, в котором говорится, что участники дорожного движения не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к ним преимущество, изменить направление движения или скорость.

Обязанность водителя уступить дорогу пешеходам не возникает, если траектории движения машины и пешехода не пересекаются 

То есть предоставление преимущества напрямую зависит от того, потребуется или нет пешеходу изменить скорость или направление. На это не раз указывал и водитель, и его защитник, но это не получило должной оценки в нижестоящих судах и в то же время никем не было опровергнуто, указал Второй кассационный суд.

В совокупности все вышеизложенное говорит о том, что водитель не нарушал Правила дорожного движения. А выводы должностных лиц и нижестоящих судей о наличии в его действиях состава правонарушения необоснованы. Поэтому суд отменил постановление инспектора, решения нижестоящих судов, а также прекратил производство по делу за отсутствием состава правонарушения.

На доказательства своей правоты у водителя ушло два года. Инспектор совместно с нижестоящими судьями из-за своей некомпетентности не только помотали нервы водителю, но и существенно облегчили его кошелек. Ему пришлось оплатить штраф, а также судебные расходы, потратиться на услуги юристов. Все это можно вернуть еще одним судом, но кто возместит моральный ущерб? К сожалению, сейчас в России нет наказания для тех же инспекторов и судей за незаконное привлечение к ответственности. А жаль. Может быть, тогда у кассационных судов было бы меньше работы.

Новые ПДД: как правильно пересекать пешеходный переход — ГАИ

Слышал, что в ноябре 2014 года в Правила дорожного движения вносились изменения. Однако в различных СМИ трактовка новых положений ПДД подавалась по разному. Расскажите об этих изменениях.

Евгений Прыткин

— Действительно, в ноябре 2014 года дважды вступали в силу изменения в Правила дорожного движения. Первые изменения, вступившие в силу 14 ноября, дали более подробную трактовку понятию «мотоцикл», увеличили до 16 лет возраст обучаемого на мотоцикле, а также некоторые моменты, связанные с эксплуатацией мотоцикла. Также были уточнены требования к подготовке водителей, имеющих право перевозить людей в кузове грузового автомобиля. Что же касается изменений в ПДД, вступивших в силу 29 ноября 2014 года, то все они так или иначе направлены на повышение безопасности движения при пересечении пешеходами нерегулируемых пешеходных переходов. Так, теперь участок «зебры» на дороге, пересекающий трамвайные пути, подпадает под требование п. 14.1, т.е. водитель должен пропускать находившихся там пешеходов. Если раньше обгон на нерегулируемом пешеходном переходе был запрещен при наличии там пешеходов, то теперь в любом случае. Также в данный пункт Правил было внесено еще одно. Если раньше этот пункт Правил обязывал водителя «..снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов…», то теперь водитель обязан «…уступить дорогу пешеходам…». На первый взгляд изменение чисто формальное, но в старой редакции оно давало право сотрудникам ГИБДД возможность наказывать водителей даже в том случае, когда пешеход вступил на переход на расстоянии нескольких полос от транспортного средства и подойдет к последнему через значительное время. Теперь же ПДД предоставляют водителю самому без последствий со стороны ГИБДД решать: надо ли ему для пропуска пешехода остановиться, снизить скорость или вообще этого не делать. Также было внесено и еще одно изменение в ПДД, которое позволит несколько уменьшить «принципиальность» ГИБДД к водителям. Зачастую складывается такая ситуация, что водитель подъезжает к нерегулируемому пешеходному переходу по дороге с несколькими полосами движения и пешеход появляется перед его автомобилем из-за двигавшихся в попутном направлении транспортных средств: избежать ДТП в такой ситуации уже невозможно. С этой целью в Правилах дорожного движения имеется п. 14.2, в который в старой редакции звучал так: «если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов». Цель этого пункта ясна, т.к. при приближении к такому переходу впереди справа или слева могут находиться транспортные средства, которые будут закрывать пешехода на таком переходе до самого последнего момента. И хотя понятие «соседние полосы» путем оценки ПДД и другой нормативной литературы никак не приведут к мысли, что это, в том числе, и встречные полосы движения, тем не менее, сотрудники ГИБДД ухитрялись привлекать водителей к ответственности и при таких ситуациях. Представьте себе, что вы едете по своему направлению движения, все полосы которого свободны, а на встречной полосе пробка. Вдруг вам буквально под колеса со встречной полосы выходит пешеход и вы его сбиваете. Пункт 14.2 ПДД тут абсолютно не применим, но сотрудники ГИБДД его применяли. Поэтому и в этот пункт Правил было внесено дополнение: «…то водители других транспортных средств, движущихся в ТОМ ЖЕ НАПРАВЛЕНИИ…». Также этими изменениями запрещено пересекать проезжую часть по пешеходному переходу на велосипеде.  

Правила дорожного движения. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств.

Водитель транспортного средства, приближающего­ся к нерегулируемому пешеходному переходу, на ко­тором находятся пешеходы, должен уменьшить ско­рость, а при необходимости остановиться, чтобы ус­тупить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

Если перед нерегулируемым пешеходным перехо­дом уменьшает скорость или остановилось транс­портное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остано­виться и могут продолжить (возобновить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препят­ствие либо опасность.

В таком случае, водитель зеленого автомобиля должен начать торможение, даже если он не видит пешехода. Он должен быть готов остановиться перед пешеходным переходом для предоставления преимущества в движении пешеходу.

Запрещается въезжать на пешеходный переход, ес­ли за ним образовался затор, который вынудит води­теля остановиться на этом переходе.

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.

Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком «Дети», которое остановилось с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и (или) аварийной световой сигнализацией, водители транспортных средств, движущихся по смежной полосе, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.

Самые важные изменения в правилах для водителей и пешеходов в 2021 году

В 2021 году водителей ждут изменения в правилах дорожного движения. Изменятся правила преимущества на пешеходных переходах для пешеходов, водители будут получать штрафы за несоблюдение дистанции, а электросамокаты исчезнут с тротуаров – пишет “Rzeczpospolita”.

В ближайшие месяцы водителей ждут большие перемены. Во-первых: безопасность на пешеходных переходах. Это одно из важнейших изменений в 2021 году. Под конец декабря прошлого года Комиссия Инфраструктуры сейма приняла его без единой поправки. Это решение поддержали членых всех партий, что случается редко. На образовательную кампанию, которая расскажет полякам новые правила, выделено 30 млн. злотых из фонда ЕС. Ожидается, что новые правила уже скоро вступят в силу.

Теперь водитель будет обязан уступить пешеходу, который выходит на пешеходный переход или уже находится на нём. Стоит отметить, что первенство пешехода, вышедшего на переход, не касается трамваев.

Пешеходы сейчас имеют приоритет только тогда, когда они уже находятся на переходе.  Согласно новым правилам, пешеходы будут защищены законом еще до перехода. Сейчас водитель, приближаясь к пешеходному переходу, должен проявлять особую осторожность и снижать скорость, чтобы вовремя реагировать на аварийные ситуации. Единственное, что изменится, это то, что водители будут обязаны наблюдать не только за переходами, но и за их окрестностями, и им придется уступать дорогу пешеходам, входящим на переход.

На переходе запрещено пользоваться телефоном

Новые правила это не только вопрос преимущества. Пешеходам будет запрещено пользоваться телефоном, смартфоном и другими подобными устройствами во время выхода перехода дороги.

Держим дистанцию и снижаем скорость

Также в силу вступит новое правило, которое будет обязывать соблюдать дистанцию на скоростных дорогах. Несоблюдение безопасной дистанции на дороге – это одна из самых больших проблем на польских дорогах. Теперь дистанция между машинами должна должна будет составлять половину от скорости автомобиля. То есть, водитель, который движется со скоростью 100 км/ч должен держать дистанцию от машины впереди в 50 метров. Если скорость 120 км/ч – дистанция 60 метров и так далее.

Также, в населенных пунктах будет действовать ограничение скорости 50 км/ч и днём и ночью. Сейчас ночью можно двигаться со скоростью 60 км/ч.

Что будет с электросамокатами?

В соответствии с новыми правилами, электросамокатам будет запрещено движение по тротуарам. Тротуары будут предназначены только для пешеходов, велодорожки – только для велосипедистов (а если её нет, то они могут воспользоваться тротуаром или проезжей частью), а водители электросамокатов должны будут двигаться по проезжей части вместе со скутерами, мотоциклами и автомобилями.

Предыдущая запись

Неизвестные погнули фонарные столбы в новом сквере на Бялоленке

Следующая запись

Скорее всего магазины в торговых центрах будут закрыты как минимум до 31 января

До конца года в Москве капитально отремонтируют 14 подземных пешеходных переходов

12:39 16 Мая | Разные новости

12:18 16 Мая | Разные новости

12:16 16 Мая | Разные новости

12:14 16 Мая | Мир

12:12 16 Мая | Разные новости

12:11 16 Мая | Воронежская область

12:10 16 Мая | Разные новости

12:08 16 Мая | Разные новости

12:07 16 Мая | Разные новости

12:01 16 Мая | Пензенская область

12:01 16 Мая | Мир

12:00 16 Мая | Мир

11:55 16 Мая | Санкт-Петербург

11:49 16 Мая | Краснодарский край

11:39 16 Мая | Разные новости

11:38 16 Мая | Республика Мордовия

11:36 16 Мая | Разные новости

11:35 16 Мая | Разные новости

11:27 16 Мая | Разные новости

11:27 16 Мая | Разные новости

11:20 16 Мая | Разные новости

11:20 16 Мая | Свердловская область

11:18 16 Мая | Костромская область

11:17 16 Мая | Разные новости

11:16 16 Мая | Разные новости

11:04 16 Мая | Разные новости

11:04 16 Мая | Республика Башкортостан

10:54 16 Мая | Разные новости

10:52 16 Мая | Разные новости

10:00 16 Мая | Россия

09:58 16 Мая | Ставропольский край

09:57 16 Мая | Разные новости

09:56 16 Мая | Крым

09:53 16 Мая | Разные новости

09:43 16 Мая | Разные новости

09:37 16 Мая | Разные новости

09:27 16 Мая | Разные новости

09:24 16 Мая | Разные новости

09:21 16 Мая | Разные новости

09:20 16 Мая | Разные новости

09:10 16 Мая | Разные новости

09:05 16 Мая | Разные новости

08:47 16 Мая | Тамбовская область

08:42 16 Мая | Саратовская область

08:29 16 Мая | Разные новости

08:25 16 Мая | Украина

08:04 16 Мая | Удмуртская Республика

07:57 16 Мая | Разные новости

07:45 16 Мая | Разные новости

07:34 16 Мая | Разные новости

07:32 16 Мая | Разные новости

07:05 16 Мая | Разные новости

07:02 16 Мая | Разные новости

06:57 16 Мая | Разные новости

06:55 16 Мая | Общество

22:29 15 Мая | Мир

21:03 15 Мая | Волгоградская область

20:58 15 Мая | Наука

20:56 15 Мая | Разные новости

19:21 15 Мая | Мир

18:58 15 Мая | Власть

18:44 15 Мая | Разные новости

18:42 15 Мая | Тульская область

18:41 15 Мая | Республика Мордовия

18:32 15 Мая | Разные новости

18:27 15 Мая | Санкт-Петербург

18:09 15 Мая | Санкт-Петербург

16:52 15 Мая | Разные новости

16:50 15 Мая | Разные новости

16:48 15 Мая | Разные новости

16:39 15 Мая | Разные новости

16:38 15 Мая | Разные новости

16:36 15 Мая | Разные новости

15:06 15 Мая | Санкт-Петербург

14:48 15 Мая | Разные новости

14:36 15 Мая | Разные новости

14:33 15 Мая | Разные новости

14:29 15 Мая | Тамбовская область

14:24 15 Мая | Разные новости

14:21 15 Мая | Разные новости

14:20 15 Мая | Разные новости

13:43 15 Мая | Власть

13:38 15 Мая | Разные новости

13:28 15 Мая | Ивановская область

13:22 15 Мая | Разные новости

13:13 15 Мая | Разные новости

13:02 15 Мая | Нижегородская область

13:00 15 Мая | Республика Башкортостан

12:47 15 Мая | Власть

12:45 15 Мая | Разные новости

12:38 15 Мая | Республика Мордовия

12:32 15 Мая | Разные новости

12:26 15 Мая | Саратовская область

12:17 15 Мая | Власть

12:08 15 Мая | Разные новости

12:06 15 Мая | Власть

12:04 15 Мая | Самарская область

12:02 15 Мая | Разные новости

12:01 15 Мая | Разные новости

11:54 15 Мая | Разные новости

Обзор панели пешеходного перехода

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

Safetysign. com Заявление об отказе от ответственности: По состоянию на январь 2016 года нижеприведенная информация представляет собой самую свежую, доступную в Интернете информацию, касающуюся «Закон штата о разрешении препятствий пешеходам на пешеходных переходах со стороны штата». Каждый штат может располагать дополнительной и / или более точной информацией, доступной своим жителям через правительственные учреждения штата и веб-сайты. Safetysign.com не дает никаких гарантий относительно точности и / или каких-либо обновлений, связанных с изменениями в конкретных государственных правилах, содержащихся на этом сайте.Пожалуйста, проверьте официальные источники, такие как мэрии, полицейские участки, местные и государственные веб-сайты и т. Д .; перед покупкой знака выше.

• Нью-Джерси: МОТОРИСТЫ в Нью-Джерси ДОЛЖНЫ останавливаться для пешеходов на обозначенном пешеходном переходе. Об этом читайте здесь: http://www.nj.gov/oag/hts/pedestrian.html
.
• Аризона: 28-792. Полоса отчуждения на пешеходном переходе
  a. За исключением случаев, предусмотренных в разделе 28-793, подраздел B, если сигналы управления дорожным движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если это необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что подвергается опасности.Об этом читайте здесь: www.azbikeped.org/images/adotpedguide308.pdf
• Калифорния: V C Раздел 21950 Право отвода на пешеходных переходах.
  21950. (a) Водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода или в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, если иное не предусмотрено в настоящей главе. Об этом читайте здесь: http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21949-21971
• Коннектикут: Сек.14-300. Пешеходные переходы. Пешеходно-контрольные сигналы. Регулирование пешеходов и автотранспорта на пешеходных переходах. Слепые пешеходы или с собаками-поводырями.
  (c) За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (c) статьи 14-300c, на любом пешеходном переходе, отмеченном, как указано в подразделе (a) этого раздела, или на любом немаркированном пешеходном переходе, при условии, что такие пешеходные переходы не контролируются полицейскими или сигналами управления дорожным движением. , каждый водитель транспортного средства должен предоставить право проезда, а также замедлить или остановить такое транспортное средство, если необходимо, чтобы предоставить таким образом право проезда, любому пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах такого пешеходного перехода, при условии, что такие пешеходы ступают на тротуар. или на пешеходный переход при въезде на пешеходный переход, или находится в пределах той половины проезжей части, по которой движется такой водитель транспортного средства, или такой пешеход уходит с тротуара или на пешеходный переход при въезде на пешеходный переход, или пересекает проезжую часть в пределах такого пешеходного перехода от той половины проезжей части, по которой такой оператор не движется….. Подробнее об этом: http://www.cga.ct.gov/2011/pub/chap249.htm#Sec14-300.htm
• Колорадо: Какие правила важны для пешеходов и водителей при переходе на пешеходном переходе?
  Закон штата требует, чтобы пешеходы давали возможность транспортным средствам останавливаться перед выездом на пешеходный переход. Водители должны уступать дорогу пешеходам на тротуаре, приближающемся или в пределах пешеходного перехода. Об этом читайте здесь: www.bouldercolorado.gov/index.php?option=com_content&id=9632&Itemid=2973
• DC: 2208 УПРАВЛЕНИЕ: ПЕРЕКРЕСТОКИ
  Когда официальные сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен остановиться и предоставить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах любого участка дороги. отмеченный пешеходный переход или немаркированный пешеходный переход на перекрестке.(DC требует наличия знака, чтобы прочитать ЗАКОН DC). Прочтите об этом здесь: http://ddot.dc.gov/DC/DDOT/Publication%20Files/On%20Your%20Street/Bicycles%20and%20Pedestrians/bike-ped_traffic_reg_summary.pdf
• Флорида: при использовании знака «пешеходный переход на улице» на нем должна быть надпись «ОСТАНОВИТЬСЯ ДЛЯ [ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА]] НА ПЕРЕХОДЕ. Подробнее об этом читайте здесь: http://www.leg.state.fl.us/Statutes/index.cfm?App_mode=Display_Statute&Search_String=&URL=0300-0399/0316/Sections/0316.130.html
• Грузия: Правила движения пешеходов Джорджии / O.C.G.A. §40-6-91. Отвод на пешеходных переходах.
  Водитель транспортного средства должен остановиться и оставаться на месте, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается и находится в пределах одной полосы движения. половины проезжей части, по которой едет или на которую поворачивает транспортное средство. Для целей данного подраздела «половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым движется движение в одном направлении.
  Прочтите об этом здесь: http://www.police.uga.edu/documents/pedestriansafety.pdf
• Гавайи: Новый закон о пешеходах
  Водитель транспортного средства должен ОСТАНОВИТЬСЯ и уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается так близко с противоположной половины проезжей части, что ему угрожает опасность. Штраф за нарушение этого закона составляет 97 долларов.Об этом читайте здесь: www6.hawaii.gov/dot/walkwisehawaii/guidelines.htm
.
• Иллинойс: Полоса отчуждения на пешеходных переходах, извлеченная из Транспортного кодекса штата Иллинойс, Правила дорожного движения, 625 ILCS 5 / 11-1002 Sec. 11-1002. Преимущество пешеходов на пешеходных переходах.
  (a) Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен остановиться и уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части. по которой едет транспортное средство, или когда пешеход приближается так близко с противоположной половины проезжей части, что представляет опасность.
  (b) Ни один пешеход не должен внезапно покидать тротуар или другое безопасное место и идти или врезаться в путь движущегося транспортного средства, которое находится так близко, что представляет непосредственную опасность. . Об этом читайте здесь: http://www.ilga.gov/legislation/ilcs/ilcs4.asp
• Айова: Согласно закону Айовы, пешеходы имеют право проезда на обозначенных пешеходных переходах, и автомобилисты должны уступать дорогу пешеходу, когда они находятся на этих пешеходных переходах. Прочтите об этом здесь: http://www.iowainjured.com/library/pedestrian-laws—iowa-traffic-laws—pedestrian-accident-claims.CFM
• Канзас: 8-1533. Одно и тоже; преимущественное право проезда на пешеходных переходах; вмешательство в движение автотранспорта; обязанности водителей. (Определены обязанности по пешеходному переходу)
  (a) Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, снизив скорость или остановившись, если это необходимо, чтобы уступить дорогу. пересечение проезжей части в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что подвергается опасности.Об этом читайте здесь: http://www.ksdot.org/burrail/bike/biking/KssidewalkStatutes.asp
• Кентукки: 189 570 пешеходов.
  (4) Когда сигналы управления движением отсутствуют или не действуют, оператор транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть, на которой находится транспортное средство. едет, или когда пешеход приближается так близко с противоположной половины проезжей части, что представляет опасность.Об этом читайте здесь: www.lrc.ky.gov/krs/189-00/570.pdf
• Луизиана: §212. Полоса отвода для пешеходов на пешеходных переходах
  A. Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен остановиться и уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода. когда пешеход находится на проезжей части, по которой едет транспортное средство, или проезжей части, на которую поворачивает транспортное средство. B. Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу.Об этом читайте здесь: www.legis.state.la.us/lss/lss.asp?doc=108460
• Мэн: Закон о пешеходах штата Мэн
  Пешеходное движение. Когда использование тротуара рядом с общественной дорогой практически возможно, пешеход не может ходить по этой общественной дороге.
  Пешеход в пути. Если тротуары не предусмотрены, пешеход должен идти лицом к приближающемуся транспортному средству по левой стороне проезжей части или обочине дороги, когда это практически возможно.
  Пешеходы на тротуарах. Оператор уступает дорогу пешеходу на тротуаре.Пешеходы на обозначенных пешеходных переходах. Когда устройства регулирования дорожного движения не работают, оператор должен уступить дорогу пешеходному переходу в пределах обозначенного пешеходного перехода.
  Пешеходный переход. Пешеход должен уступать дорогу транспортному средству при переходе дороги:
  Кроме обозначенного пешеходного перехода; или
  С доступным пешеходным туннелем или надземным пешеходным переходом.
  Прочтите об этом здесь: https://www.maine.gov/mdot/bikeped/bikepedsafety/
• Мэриленд: Уличные знаки пешеходных переходов используются в местах неконтролируемых переходов, чтобы напоминать автомобилистам о том, что закон штата требует, чтобы они ОСТАНАВЛИВАЮТ для пешеходов на пешеходном переходе.Узнайте больше об этом. http://www.sha.maryland.gov/index.aspx?pageid=376
• Массачусетс: Раздел 11. Когда сигналы управления движением не установлены или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, замедляясь или останавливаясь, если необходимо, чтобы уступить дорогу. отмечены в соответствии со стандартами, установленными Департаментом автомобильных дорог, если пешеход находится на той половине пройденного участка пути, по которому движется транспортное средство, или если пешеход приближается с противоположной половины пройденного участка пути с точностью до 10 футов той половины пройденного участка пути, по которому движется указанное транспортное средство.Подробнее об этом: http://www.malegislature.gov/Laws/GeneralLaws/PartI/TitleXIV/Chapter89/Section11
.
• Мичиган: Советы по безопасности пешеходов и велосипедистов.
  Водители должны:
  Остерегаться людей, идущих, бегающих трусцой, ездящих на велосипеде и т. Д., И всегда уступать им дорогу;
  Медленно выезжайте с проезжей части и с парковок, наблюдая за уязвимыми участниками дорожного движения, включая детей и других людей, находящихся на тротуаре или близлежащих дорогах;
  Полностью остановитесь перед поворотом на проездах и перекрестках, чтобы не отрезать пешеходов или приближающихся велосипедистов с преимущественным правом проезда;
  Никогда не поворачивайте направо сразу после обгона велосипедиста — дождитесь, пока велосипедист завершит поездку через перекресток;
  Не проезжайте машины, остановленные на пешеходных переходах, так как они могут позволить пешеходу перейти улицу; Уступите любому переходящему улицу при повороте налево на зеленый свет;
  Читайте об этом здесь: http: // www.michigan.gov/sos/0,4670,7-127-1585_50413-258663—,00.html
• Миннесота: вы можете использовать «STATE LAW STOP FOR PED» (с 2 символами) или использовать их уникальный дизайн, который называется «STATE LAW STOP FOR PED» (в основном текст, который мы НЕ ИМЕЕМ на данный момент). Посмотреть версию MN MUTCD. Subd. 2.Права при отсутствии сигнала. (a) Если сигналы управления движением отсутствуют или не действуют, водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах обозначенного пешеходного перехода или на перекрестке без обозначенного пешеходного перехода.Подробнее об этом читайте здесь: https://www.revisor.mn.gov/statutes/?id=169.21
.
• Миссури: Глава 300 Типовой закон о дорожном движении, раздел 300.375 / Право отвода пешеходов на пешеходных переходах.
  300,375. 1. Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, при замедлении или остановке, если необходимо, чтобы уступить дорогу. пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что представляет опасность.Об этом читайте здесь: www.moga.mo.gov/statutes/c300-399/3000000375.htm
• Невада: водители
  Необходимо проявлять должную осторожность, чтобы постоянно избегать столкновения с пешеходом. (NRS 484B.280)
  Должен уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах. (NRS 484B.283)
  Должен всегда уступать слепому человеку, использующему белую трость или служебное животное. (NRS 484B.290)
  Должен остановиться или замедлить движение перед тем, как проехать другое транспортное средство, остановившееся на полосе движения, до тех пор, пока водитель не определит, остановился ли этот автомобиль для пешехода.(NRS 484B.283)
  Должен, в присутствии охранника на школьном переходе, дождаться, пока все люди, включая охранника, полностью освободят дорогу, прежде чем продолжить движение. (NRS 484B.350). Об этом читайте здесь: www.dmvnv.com/pdfforms/qtpedestrian.pdf
• Нью-Гэмпшир: 265: 35 Полоса отвода пешеходов на пешеходных переходах
  I. Когда сигналы управления движением не установлены или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если это необходимо, чтобы уступить дорогу. , пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что подвергается опасности.
  Прочтите об этом здесь: http://nhrsa.org/law/265-35-pedestrians-right-of-way-in-crosswalks/
• Нью-Мексико: 66-7-334. Преимущество пешеходов на пешеходных переходах.
  A. Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на пешеходном переходе.
• Нью-Йорк: §1151.Преимущество пешеходов на пешеходных переходах.
  (a) Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода на пешеходном переходе, притормозив или остановившись, если необходимо, чтобы уступить дорогу. проезжая часть, по которой движется транспортное средство, за исключением того, что любой пешеход, переходящий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или эстакада, уступает дорогу всем транспортным средствам. Подробнее об этом: http: // www.safeny.ny.gov/peds-vt.htm
• Северная Каролина: Раздел 20-173. Преимущество пешеходов на пешеходных переходах.
  (a) Если сигналы управления движением не установлены или не действуют, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах любого немаркированного участка. пешеходный переход на перекрестке или вблизи него, за исключением случаев, предусмотренных частью 11 настоящей статьи. Об этом читайте здесь: http://charmeck.org/city/charlotte/Transportation/PedBike/Pages/North%20Carolina%20Pedestrian%20Laws.aspx
• Южная Каролина: Совместное использование дороги с пешеходами
  На пешеходном переходе вы должны уступить дорогу пешеходу, который находится на вашей стороне проезжей части или находится достаточно близко к вам, чтобы подвергнуться опасности. Пешеходы должны уступать дорогу транспортным средствам, если они не находятся на перекрестке или в пределах обозначенного пешеходного перехода. Пешеходы должны идти навстречу движению транспорта. При въезде на перекресток по зеленому сигналу водитель, совершающий поворот направо или налево, должен по закону уступать дорогу пешеходам на перекрестке, законно находящимся внутри перекрестка.Не останавливайтесь на пешеходном переходе.
  Прочтите об этом здесь: http://www.scdmvonline.com/DMVNew/default.aspx?n=important_driving_tips
• Огайо: 4511.46 Полоса отчуждения пешехода в пешеходном переходе.
  4511.46 Пешеход на пешеходном переходе имеет право проезда Когда органы управления движением не установлены или не работают, водитель должен уступить право проезда пешеходу, переходящему проезжую часть по пешеходному переходу, когда пешеход находится на той же половине проезжей части, что и водитель или так близко, что может быть в опасности.Пешеходам запрещается сходить с тротуара и приближаться к траектории движения транспортных средств, так чтобы это представляло непосредственную опасность.
  Читайте об этом здесь: http://codes.ohio.gov/orc/4511.46
• Оклахома: Полоса отвода пешеходов на пешеходных переходах.
  (47 OS 11-502 a.) Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, при необходимости уступив дорогу. , пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что подвергается опасности.Об этом читайте здесь: www.ouhsc.edu/police/PersonalSafety/Crosswalks_Pedestrians.asp
.
• Орегон: На ​​любых других пешеходных переходах — отмеченных краской или без них — водители должны: Остановиться и оставаться остановленными для пешеходов, пока они не пересекут полосу, по которой вы едете (или на которую вы поворачиваете), и следующую полосу. Подробнее читайте здесь: http://www.oregon.gov/ODOT/TS/docs/pedestrian/Ped_Brochure.pdf
• Пенсильвания: Раздел 3542. Отвод пешеходов на пешеходных переходах.
  (a) Общее правило. Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода или любого немаркированного пешеходного перехода. на перекрестке. Подробнее об этом: http://www.pacommutes.com/walking/safety-and-laws/
• Теннесси: TCA 55-8-134 — Полоса отвода пешеходов на пешеходных переходах
  (a) (1) За исключением случаев, когда в обозначенной школьной зоне работает сигнальная или сигнальная лампа, а сигналы управления движением отсутствуют. или не в движении, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части на пешеходном переходе. по которому движется транспортное средство, или когда пешеход приближается так близко с противоположной половины проезжей части, что представляет опасность.
  (2) Находясь в обозначенной школьной зоне, когда работает сигнальная лампа или мигалки, водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах обозначенного пешеходного перехода или на пересечении с нет обозначенного пешеходного перехода. Водитель должен оставаться остановленным, пока пешеход не пересечет проезжую часть, на которой остановлено транспортное средство. Об этом читайте здесь: https://www.tn.gov/tdot/multimodal-transportation-resources/bicycle-and-pedestrian-program / Tennesse-Pedestrian-Law.html
• Техас: Советы по безопасности — пешеходы и школьные автобусы
  Пешеходы Уступите дорогу транспортным средствам на проезжей части, если вы переходите улицу в месте, отличном от обозначенного пешеходного перехода, пешеходного туннеля или перехода. Если вас ударили во время пешеходной прогулки, водитель может не нести ответственности, а его автострахование может не покрыть ваши травмы.
  Оставайтесь на тротуарах и с правой стороны пешеходных переходов. Водители должны уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах.
  Если на дороге нет тротуара, идите по левой стороне дороги лицом к движению.
  Прочтите об этом здесь: http://www.txdot.gov/inside-txdot/division/traffic/safety/share-road/pedestrians.html
• Штат Вашингтон: RCW 46.61.235 Пешеходные переходы.
  (1) Оператор приближающегося транспортного средства должен остановиться и оставаться на месте, чтобы позволить пешеходу или велосипеду пересечь проезжую часть в пределах немаркированного или маркированного пешеходного перехода, когда пешеход или велосипед находится на или в пределах одной полосы от половины проезжей части, на которой транспортное средство движется или на которое поворачивается.Для целей данного раздела «половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым осуществляется движение в одном направлении движения, и включает всю ширину проезжей части с односторонним движением. Об этом читайте здесь: http://apps.leg.wa.gov/rcw/default.aspx?cite=46.61.235
• Западная Вирджиния: ГЛАВА 17C. ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ И ЗАКОНЫ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
  §17C-10-2. Преимущество пешеходов на пешеходных переходах.
  (a) Когда сигналы управления движением отсутствуют или не действуют, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах проезжей части, снизив скорость или остановившись, если это необходимо для уступки. пешеходный переход, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что представляет опасность, но ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое место безопасности и идти или наезжать на путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить.Это положение не применяется при условиях, изложенных в пункте (b) раздела три настоящей статьи.
  Прочтите об этом здесь: http://www.legis.state.wv.us/wvcode/code.cfm?chap=17c&art=10
• Висконсин: Правила и указатели для пешеходов и водителей.
  И водители, и пешеходы несут определенные обязанности по обеспечению безопасности, которые зависят как от обстоятельств, так и от здравого смысла.
  Водители должны: уступать дорогу пешеходам при переходе тротуара, въезде в переулок или подъездную дорожку.
  Уступать пешеходам, которые начали переходить дорогу на перекрестке или пешеходном переходе по сигналу «идти» или зеленому свету, если нет сигнала пешехода.
  Уступить пешеходы, переходящие шоссе в пределах обозначенного или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, где нет светофоров или контрольных сигналов.
  Не обгонять и не обгонять любое транспортное средство, которое останавливается на перекрестке или пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу или велосипедисту безопасно перейти проезжую часть.
  Прочтите об этом здесь: http://www.dot.wisconsin.gov/safety/motorist/pedestrians/rules.htm

MUTCD 2009 Издание:

Раздел 2B.12 Знаки уличных и надземных пешеходных переходов (R1-6, R1-6a, R1-9 и R1-9a)

Опция:
01. Знак «пешеходный переход на улице» (R1-6 или R1-6a) или знак «Надземный пешеходный переход (R1-9 или R1-9a)» могут использоваться для напоминания участникам дорожного движения о законах, касающихся права проезда. -путь на несигнальном пешеходном переходе.Надпись «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКОН» может отображаться в верхней части знаков R1-6, R1-6a, R1-9 и R1-9a, если применимо. На знаках R1-6 и R1-6a надписи STOP или YIELD могут использоваться вместо соответствующего знака STOP или знака YIELD.

02. Дорожные агентства могут разрабатывать и применять критерии для определения применимости уличных знаков для пешеходных переходов.

Стандарт:
03. В случае использования знак уличного пешеходного перехода должен быть размещен на проезжей части в месте пешеходного перехода на центральной линии, на линии полосы движения или на срединном острове.Знак «Уличный пешеходный переход» нельзя устанавливать на левой или правой стороне проезжей части.

04. Знак «Надземный пешеходный переход» в случае его использования должен быть размещен над проезжей частью в месте перехода.
05. Знак «Улица» или «Надземный пешеходный переход» не должен размещаться перед пешеходным переходом для ознакомления участников дорожного движения с законодательством штата до перехода на пешеходный переход, а также не должен устанавливаться в качестве образовательного табло рядом с каким-либо пешеходным переходом. .

Guidance:
06. Если остров доступен, дорожный знак пешеходного перехода, если он используется, должен быть помещен на острове.

Стандарт:
08. Знак «Внутриуличный пешеходный переход» и знак «Надземный пешеходный переход» не должны использоваться в обозначенных местах.

09. Обозначение «ОСТАНОВИТЬСЯ» может использоваться только в тех государствах, где закон штата требует, чтобы водитель остановился перед пешеходом на пешеходном переходе.

10.Знак уличного пешеходного перехода должен иметь черную легенду (за исключением красных символов знаков STOP или YIELD) и окаймлять белый фон, окруженный внешней желтой или флуоресцентной желто-зеленой областью фона. Знак «Надземный пешеходный переход» должен иметь черную легенду и границу на желтом или флуоресцентном желто-зеленом фоне в верхней части знака и черную легенду и границу на белом фоне внизу знака.

11. Если знак уличного пешеходного перехода не размещен на физическом острове, опора знака должна изгибаться, а затем возвращаться в свое нормальное вертикальное положение при столкновении с транспортным средством.

Опора:
12. Положения раздела 2A.18, касающиеся монтажной высоты, не применяются к знаку «пешеходный переход на улице».

Стандарт:
13. Верхняя часть знака уличного пешеходного перехода должна находиться на высоте не более 4 футов над поверхностью тротуара. Верхняя часть уличного знака пешеходного перехода, размещенного на острове, должна находиться на высоте не более 4 футов над поверхностью острова.

Опция:
14. Знак «пешеходный переход на улице» можно использовать в зависимости от сезона, чтобы предотвратить повреждение зимой из-за вспашки, и его можно убрать ночью, если пешеходная активность в ночное время минимальна.

15. Уличные знаки пешеходного перехода, знаки надземного пешеходного перехода и знаки «Пройдите сюда, чтобы (остановитесь здесь) для пешеходов» можно использовать вместе на одном пешеходном переходе.

Безопасность пешеходов | Официальный сайт Cranford NJ

Отдел безопасности дорожного движения штата Нью-Джерси сообщает, что наиболее важным сообщением о безопасности пешеходов для жителей штата Нью-Джерси является следующее: безопасность пешеходов — это общая ответственность. Нет единой причины ДТП с участием пешеходов.И пешеходы, и автомобилисты должны вносить свой вклад в обеспечение безопасности пешеходов.

С 1 апреля 2010 г. автомобилисты должны ОСТАНОВИТЬСЯ и оставаться остановленными для пешеходов на пешеходном переходе. Дополнительную информацию можно найти на следующей информационной карточке.

Ознакомьтесь с нашим последним PSA по безопасности пешеходов!

Пешеходы:

• Всегда переходите дорогу на поворотах, в пределах обозначенных пешеходных переходов, если таковые имеются.
• Перед переходом снова посмотрите налево, направо и налево. Следите за поворотами машин.
• Соблюдайте светофоры, особенно «Иди / Не ходи».
• Оставайтесь начеку! Не думайте, что машины остановятся.
• Носите светоотражающую одежду при ходьбе ночью.
• Будь трезвым. Прогулка с ограниченными физическими возможностями значительно увеличивает ваши шансы получить удар.

Автомобилисты:

• ОСТАНОВКА для пешеходов на пешеходных переходах. Невозможность остановиться влечет за собой штраф в размере 200 долларов и штраф в размере 2 баллов (39: 4-36).
• Следите за пешеходами при повороте направо на красный.
• Соблюдайте ограничения скорости.
• Не блокируйте и не паркуйтесь на пешеходных переходах.
• Держите лобовое стекло в чистоте для максимальной видимости.
• Всегда будьте внимательны к пешеходам.

Дети:

• Переходить только на перекрестках.
• Никогда не переходите дорогу между припаркованными автомобилями.
• Перед переходом снова посмотрите налево, направо и налево и прислушайтесь к движению.
• Ночью носите светлую или светоотражающую одежду.
• Если тротуар отсутствует, отойдите как можно дальше от проезжей части по левой стороне дороги, лицом к встречным потокам.
• Соблюдайте все дорожные знаки и сигналы.
• Не играйте на проезжей части или на тротуарах возле проезжей части.

Пожилые люди:

• Ходите по тротуарам и переходите только по углам, в пределах обозначенных пешеходных переходов.
• Носите яркую или светоотражающую одежду, особенно ночью.
  Снова посмотрите налево, направо и налево перед переходом и внимательно следите за поворотными машинами.
• Установите зрительный контакт с водителем, прежде чем переходить дорогу перед транспортным средством.
• Узнайте, как правильно использовать сигналы «Иди / Не ходи».
• Используйте систему друзей. По возможности гуляйте и пересекайтесь с другими.
• По возможности не ходите ночью или в плохую погоду, например, снег, дождь или лед.

Дополнительная информация | Штат Нью-Йорк

Пешеходы

Как лучше всего использовать светофор для пешеходов?

Пешеход имеет преимущественное право проезда, когда пешеходный сигнал показывает постоянный знак «Идите» или символ человека.

Пешеход не должен переходить дорогу, если знак «Не ходи» или символ поднятой руки не мигают.

Когда мигает знак «Не ходи» или символ поднятой руки, пешеходы, которые уже начали переходить улицу, должны перейти на другую сторону. Пешеходы, которые еще не начали переходить улицу, должны дождаться следующего цикла «Прогулка».

Что считается пешеходным переходом?

Пешеходный переход — это любая зона, четко обозначенная для пешеходного перехода линиями или другой разметкой тротуара.

Пешеходный переход — это также любая часть дороги на пересечении между бордюрами на противоположных сторонах проезжей части или, если бордюры отсутствуют, между краями дороги. Эта зона считается пешеходным переходом, независимо от того, отмечена она как пешеходный переход.

Как следует использовать пешеходный переход?

Если на перекрестке нет сигналов для пешеходов, дождитесь, пока движение транспортных средств не загорится зеленым светом в том же направлении, что и вы, и переходите дорогу перед остановившимся транспортным средством.Не переходите дорогу с зеленым светом.

Если есть пешеходный переход в месте, где нет сигналов управления движением для водителей или пешеходов, водители должны уступить дорогу пешеходам.

Что делать, если нет обозначенного пешеходного перехода?

Если пешеходных переходов нет, самое безопасное место для пешеходов переходить дорогу — перекресток. Автомобилисты имеют преимущественное право во всех местах, кроме перекрестков и обозначенных пешеходных переходов.

Обязаны ли пешеходы использовать тротуар, если он предусмотрен?

Да. Там, где есть тротуары и они могут использоваться безопасно, пешеходы должны использовать тротуар вместо того, чтобы идти по дороге.

Кто имеет преимущественное право проезда, когда автомобиль въезжает на тротуар или выезжает с него?

Пешеходы. Водитель транспортного средства, выезжающего из переулка, здания, частной дороги или проезжей части или въезжающего в него, должен уступить дорогу любому пешеходу, приближающемуся по тротуару или обочине дороги.

Если тротуар не предусмотрен, должен ли пешеход идти по обочине дороги лицом к встречному движению или спиной к встречному движению?

Пешеходы должны идти по обочине лицом к встречным потокам, потому что это делает их более заметными для автомобилистов и помогает им оставаться в курсе движения. Держитесь как можно левее.

Разрешено ли движение пешеходов по автомагистралям скоростных автомагистралей штата или автомагистралям между штатами, включая въездные пандусы и съезды?

№Пешеходы не допускаются на дороги с ограниченным доступом, такие как скоростные автомагистрали и межштатные автомагистрали, а также не допускаются на въездные и выездные съезды с этих дорог.

Как пешеходы должны переходить дорогу на перекрестках с круговым движением?

Пешеходы должны переходить перекрестки с одним «разделительным островом» на другой. Разделительные острова предлагают безопасное убежище между двумя разными направлениями движения, позволяя пешеходу сосредоточиться на движении, идущем только с одного направления за раз.Никогда не переходите к центральному острову кольцевой развязки.

Водители

Когда пешеходы имеют преимущественное право проезда?

Пешеходы имеют преимущественное право на всех пешеходных переходах и на перекрестках с обозначенными или немаркированными пешеходными переходами.

Если перекресток оборудован светофором для пешеходов, они должны переходить дорогу во время фазы сигнала «Ходьба».

* Примечание: пешеход получит сигнал «Иди», чтобы двигаться в том же направлении, в котором движутся автомобилисты, когда они получат зеленый сигнал.Автомобилистам, поворачивающим направо или налево на перекрестке, всегда следует искать пешеходов и уступать им дорогу. Пешеходы имеют право проезда на перекрестках, даже если у водителей есть зеленый свет.

Кто имеет преимущественное право проезда, когда я выезжаю на дорогу или выезжаю с нее?

Пешеходы. Водитель транспортного средства, выезжающего из переулка, здания, частной дороги или проезжей части или выезжающего на них, должен уступить дорогу любому пешеходу, приближающемуся по тротуару или обочине дороги.

Что считается пешеходным переходом?

Пешеходный переход — это любая зона, четко обозначенная для пешеходного перехода линиями или другой разметкой тротуара.

Пешеходный переход — это также любая часть дороги на пересечении между бордюрами на противоположных сторонах проезжей части или, если бордюры отсутствуют, между краями дороги. Эта зона считается пешеходным переходом вне зависимости от того, обозначена она или нет.

РАЗДЕЛЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ДВИЖЕНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К ПЕШЕХОДАМ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ:

(a) на пересечении боковых линий дороги, включая боковые пересечения дороги тротуары на противоположных сторонах автомобильной дороги между бордюрами или, при отсутствии бордюров, между краями проезжей части проезжей части.

(b) Любая часть проезжей части на перекрестке или в другом месте, четко обозначенная для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на поверхности.

• Участок 130. Пешеход . Любой человек, идущий пешком или в инвалидном кресле.
• Раздел 1112 . Индикация сигналов пешеходного контроля. Каждый раз, когда пешеходы управляются сигналами управления пешеходами со словами «ИДИТЕ» или «НЕ ИДИТЬ», или изображающими идущего человека или поднятой руки, такие сигналы должны указывать и относиться к пешеходам следующим образом:

(a) РОВНАЯ ХОДЬБА или идущий человек.Пешеходы, столкнувшиеся с таким сигналом, могут переходить проезжую часть в направлении сигнала, и им предоставляется право проезда для других транспортных средств.

(b) Мигает НЕ ХОДИТЕ и не поднимайте руку. Ни один пешеход не должен начинать переходить проезжую часть в направлении такого сигнала, но все пешеходы, которые частично завершили переход по сигналу ХОДЬ или идущий человек, должны перейти к тротуару или островку безопасности при мигающем сигнале НЕ ИДИТЬ или поднятом сигнале руки. показывает.

(c) Устойчиво, НЕ ХОДИТЕ и не поднимайте руку. Пешеходы не должны начинать переходить проезжую часть в направлении такого сигнала, но все пешеходы, которые частично завершили переход на ХОДУ или мигающий сигнал НЕ ИДИТЬ, должны перейти к тротуару или островку безопасности, пока горит постоянный сигнал НЕ ИДИТЬ показывает.

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ

• Раздел 1142. Транспортное средство въезжает на остановку или выезд на перекресток.

(b) Водитель транспортного средства, приближающегося к знаку уступки, должен в соответствии с таким знаком снизить скорость до скорости, разумной для существующих условий, или должен остановиться, если необходимо, как предусмотрено в разделе одиннадцатьсот семьдесят два, и уступает право проезда любому пешеходу, законно пересекающему проезжую часть, по которой он движется, и любому транспортному средству на перекрестке или приближающемся к другой автомагистрали настолько близко, что представляет непосредственную опасность во время движения такого водителя через проезжую часть или внутри нее. пересечение.Однако при условии, что если такой водитель участвует в столкновении с пешеходом на пешеходном переходе или транспортным средством на перекрестке после проезда мимо знака уступа без остановки, такое столкновение будет считаться доказательством prima facie его неспособности уступить право проезда. способ.

DUE CARE

• Раздел 1146. Водители должны проявлять должную осторожность. Несмотря на положения любого другого закона об обратном, каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с велосипедистом, пешеходом или домашним животным на любой проезжей части, и должен подавать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо.

ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ СТАТЬЯ 27

• Статья 1150. Пешеходы, подпадающие под действие правил дорожного движения. Пешеходы должны быть подвергнуты сигналам управления движением, как это предусмотрено в разделе одиннадцатьсот одиннадцать настоящего раздела, но во всех других местах пешеходам будут предоставлены привилегии и будут применяться ограничения, указанные в этой статье.
• Участок 1151. Преимущество пешеходов на пешеходных переходах.
• (a) Когда сигналы управления движением не установлены или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если это необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему дорогу. проезжая часть в пределах пешеходного перехода на проезжей части, по которой движется транспортное средство, за исключением того, что любой пешеход, переходящий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или путепровод, уступает дорогу всем транспортным средствам.
• (b) Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу.
• (c) Каждый раз, когда любое транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на любом немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы пешеход мог перейти проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и проезжать такой остановленный транспортное средство.
• Раздел 1151-а. Преимущество пешеходов на тротуарах. Водитель транспортного средства, выезжающего из переулка, здания, частной дороги или проезжей части или въезжающего в них, должен уступить дорогу любому пешеходу, приближающемуся по любому тротуару, проходящему через такой переулок, вход в здание, дорогу или проезжую часть.
• Участок 1152. Переход не на пешеходных переходах.
• (a) Каждый пешеход, переходящий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.
• (b) Любой пешеход, переходящий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.
• (c) Ни один пешеход не должен пересекать проезжую часть по диагонали без разрешения официальных органов управления движением; и, получив разрешение на переход по диагонали, пешеходы должны переходить дорогу только в соответствии с официальными устройствами регулирования дорожного движения, относящимися к такому переходу.
• Раздел 1153. Положения, касающиеся слепых и слабовидящих.
• (a) Невзирая на вышеизложенные положения настоящей статьи, каждый водитель транспортного средства, приближающийся к перекрестку или пешеходному переходу, должен уступать дорогу пешеходному переходу или пытаться пересечь проезжую часть, когда такого пешехода сопровождает собака-поводырь или трость металлического или белого цвета, либо белая с красным кончиком.
• (b) Никто, кроме слепых или слабовидящих, не должен использовать на любой улице или шоссе трость металлического или белого цвета или белого цвета с красным наконечником.
• (c) Этот раздел не должен толковаться как обязывающий использование собаки-поводыря, трости или трости любого типа слепым или слабовидящим человеком.
• Участок 1155. Пешеходы должны пользоваться правой половиной пешеходных переходов. Пешеходы должны двигаться, когда это возможно, по правой половине пешеходных переходов.
• Участок 1156. Пешеходы на проезжей части.
• (a) Там, где есть тротуары и они могут использоваться с безопасностью, пешеходам запрещено ходить по прилегающей проезжей части и по ней.
• (b) Если тротуары не предусмотрены, любой пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен, когда это практически возможно, идти только по левой стороне проезжей части или ее обочине, обращенной к движущимся лицам, которые могут приближаться с противоположной стороны.При приближении любого транспортного средства с противоположной стороны такой пешеход должен двигаться как можно дальше влево.
• Раздел 1157. Пешеходы, приглашающие на поездки или по делам.
• (a) Никто не должен стоять на проезжей части с целью уговорить поездку, или вымогать у пассажира или продавать ему какое-либо транспортное средство.
• (b) Никто не должен стоять на улице или шоссе или в непосредственной близости от них с целью наблюдения или охраны любого транспортного средства, когда он припаркован или собирается припарковаться на улице или шоссе.
• (c) Никто не должен занимать какую-либо часть государственной автомагистрали, за исключением города или деревни, каким-либо образом с целью продажи или вымогательства.

Пешеходные переходы — Остановка, уступка и повороты — Безопасность и правила — Дороги

Вы должны уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах на дорогах Нового Южного Уэльса. Вот правила, которым вы должны следовать, и различные типы переходов, на которые нужно обращать внимание.

Спуск на пешеходном переходе

Пешеходные переходы обозначены знаками и линиями на дороге. Существуют разные типы пешеходных переходов, каждый со своими правилами для водителей.

При приближении к пешеходному переходу следует двигаться со скоростью, позволяющей снизить скорость и остановиться перед переходом.

Если переходят дети или пожилые люди, вам может потребоваться дополнительное время для перехода.

Всегда снижайте скорость и готовьтесь уступить дорогу пешеходам.

Пешеходные переходы и знаки

Пешеходные переходы обычно обозначены белыми параллельными полосами на дороге. У них также может быть желтый знак с изображением пары ног.

Пешеходные переходы еще называют переходами «зебра».

На некоторых пешеходных переходах есть знаки, предупреждающие о приближении к переходу.