Причины транспортных происшествий: Основные причины ДТП – 7 распространенных причин аварий на дорогах
Основные причины ДТП – 7 распространенных причин аварий на дорогах
Каждый год в России в дорожно-транспортных происшествиях гибнет население маленького городка – 25 тыс. чел. В числе пострадавших могут оказаться наши родные и близкие, да и мы сами. Давайте попробуем проанализировать ситуацию и довериться статистике. Итак, самые распространенные причины ДТП.
1. Осознанное нарушение ПДД
Самая популярная причина. Находясь за рулем своей автомашины, мы ежедневно наблюдаем, как горе – водители пренебрегают знаками дорожного движения, не обращая внимания на цветовой сигнал светофора, «подрезают» других водителей, совершают маневры наобум, потому что им так удобно, неправильно перестраиваются в другой ряд или не дают перестроиться другому водителю.
2. Несоблюдение дистанции
Опасная небрежность. Не имея достаточного пространства для экстренного торможения, водитель подвергает опасности собственную жизнь, пассажиров и остальных участников движения. И счастье, если авария закончится только потерей автомобилем товарного вида. Зачастую последствия более серьезны.
3. Вождение в нетрезвом состоянии
Выпивший человек за рулем – добровольно записывается в убийцы, ну или в самоубийцы. Любитель алкоголя ставит свою привычку к «удовольствиям» выше, чем жизнь и здоровье других людей. И принцип «авось пронесет» срабатывает до поры до времени, но в итоге всегда заканчивается трагедией.
4. Выезд на полосу противоположного движения
Такие нарушители беспечно играют в «русскую рулетку». Лобовое столкновение почти не оставляет шансов на жизнь. А сотни тысяч выживших «счастливчиков» — пересели из своих автомобилей в инвалидные кресла, пытаясь сэкономить минуты.
5. Превышение скорости
Так и хочется порекомендовать любителям жгучих ощущений, заняться прыжками с парашютом вместо превышения скорости, если уж в крови играет кураж от быстрого движения. Часто любители драйва оправдываются тем, что дорога была пуста, и они ничем не рисковали. Ничем…кроме собственной жизни. Внезапная поломка автомобиля, выбоина на дорожном полотне, лопнувшее колесо и предсказуемый финал. Который ясен абсолютно всем, кроме любителя превышать скорость.
6. Нарушение правил обгона
Это нарушение, как это ни странно, чаще всего практикуют водители с большим стажем, этакие «зубры» автострады. И переоценив собственные возможности, попадают в аварию. Особенно опасно нарушать правила обгона на трассе с участвующим в дорожном движении большегрузным транспортом. Понятно, что любой, самой дорогой и прекрасной легковушке невозможно потягаться массой с груженой фурой.
7. Невнимательность
Невнимательностью чаще всего грешат молодые мужчины. Разговоры по мобильному телефону, настройка радио, попытки разглядеть нумерацию домов на улице, и прочие действия, которые надо совершать, лишь припарковавшись в разрешенном месте — отвлекают внимание водителя от участия в движении и мешают адекватно оценивать обстановку на дороге. Что приводит к неприятностям.
Все, что вы прочитали в этом обзоре, вы и так неплохо знаете, но поставьте себе задачу не рисковать. Берегите себя и свое авто, тогда благодарная дорога намотает на колеса вашего автомобиля много — много счастливых километров.
Статья 2. Основные термины / КонсультантПлюс
Для целей настоящего Федерального закона применяются следующие основные термины:
дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог;
безопасность дорожного движения — состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;
дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;
обеспечение безопасности дорожного движения — деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий;
участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства;
абзац утратил силу. — Федеральный закон от 29.12.2017 N 443-ФЗ;(см. текст в предыдущей редакции
)
дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии;
транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем;
парковка (парковочное место) — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
(абзац введен Федеральным законом от 01.05.2016 N 126-ФЗ)аварийно-опасный участок дороги (место концентрации дорожно-транспортных происшествий) — участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди;(абзац введен Федеральным законом от 03.07.2016 N 296-ФЗ)тахограф — техническое средство контроля, обеспечивающее непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о времени управления транспортным средством и отдыха водителя транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства, управление которым входит в его трудовые обязанности.
Открыть полный текст документа
Перед дорожно-транспортным происшествием — Поведение при дорожно-транспортном происшествии
Перед дорожно-транспортным происшествием
Самое важное – уметь предвидеть подстерегающую опасность. Основной причиной дорожно-транспортных происшествий является не столько техническая неисправность или плохая организация движения, сколько неправильные действия участников движения. Зачастую к тяжелым последствиям приводит не какая-либо конкретная ошибка, а стечение обстоятельств.
Во многих случаях дорожно-транспортные происшествия имеют психологические причины – почему-то у многих возникает страсть к рискованным поступкам. Риск – это выбор таких действий, которые в случае неудачи приводят человека в худшее положение, чем было до этого:
- водители выбирают такую скорость движения, которая не подходит для данных обстоятельств;
- водители совершают опасные обгоны;
- пешеходы переходят проезжую часть в местах с плохой видимостью;
- пешеходы переходят проезжую часть между движущимися автомобилями или выходят на нее из-за припаркованных транспортных средств;
- сознательно игнорируются правила дорожного движения;
- велосипедисты движутся по проезжей части, не зная правил дорожного движения.
Любой риск совершенно не оправдан, если более опасный вариант сознательно выбирается только для того, чтобы «испытать себя». Многие люди попросту недооценивают опасность и рискуют лишь затем, чтобы внести в повседневную жизнь острые ощущения.
Опасность, как правило, недооценивается по двум причинам:
- человек не осведомлен;
- человек может быть осведомлен об опасности, но в силу беспечности или самонадеянности не желает утруждать себя соблюдением правил.
Зачастую определяющий фактор таков, что люди прекрасно знают о факторах риска, однако полагают, что несчастье может произойти с кем угодно, только не с ними.
В дорожном движении безопасность означает способность человека не создавать в ходе движения аварийные ситуации, а если такая ситуацию все же сформировалась, то успешно противостоять опасности (независимо от того, возникла ли она по собственной вине или нет). Словом, это способность избегать опасности. Важно уметь успешно действовать в любой неординарной ситуации.
Основные причины дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних и способы их профилактики
27.03.2020, 14:54С увеличением транспортных средств и интенсивности дорожного движения на дорогах все острее встает проблема детского дорожно-транспортного травматизма.
На территории г. Ельца за 2 месяца 2020 года произошло 1 дорожно-транспортное происшествие, в котором 1 ребенок получил ранение.
Основными причинами ДТП с участием детей по-прежнему остаются:
— переход дороги в неположенном месте, перед близко идущим транспортом;
— игры на проезжей части или возле нее;
— катание на велосипеде, роликах, других самокатных средствах по проезжей части дороги;
— невнимание к сигналам светофора. Переход проезжей части на желтый или красный сигнал светофора;
— выход на проезжую часть из-за стоящих машин, сооружений, зеленых насаждений и других препятствий;
— неправильный выбор места перехода дороги при высадке из маршрутного транспорта. Обход транспорта спереди или сзади.
Часто мы задаемся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные происшествия? Казалось бы, ответ простой: если ребенок по собственной неосторожности получил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это — вина ребенка. Но понятия «вина ребенка» не существует. Дорожное происшествие с ним означает лишь, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить «закон дороги». И часто за случаями детского травматизма на дрогах стоит безучастность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям.
Для ребенка умение вести себя на дороге зависит не только от его желания или нежелания это делать. Ребенок является самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Именно поэтому безопасность детей на дороге можем обеспечить в первую очередь мы, взрослые: родители, учителя, воспитатели, прохожие и, главным образом, водители транспортных средств.
С чего же начинается безопасность детей дороге? Разумеется, со своевременного обучения умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитания потребности быть дисциплинированным на улице, осмотрительным и осторожным. Личный пример — это самая доходчивая форма обучения для ребенка. Помните, если Вы нарушаете Правила, Ваш ребенок будет поступать так же!
Начальник ОГИБДД ОМВД России по г. Ельцу майор полиции М.С. Остряков
Главные причины ДТП в России и в мире :: Autonews
Автомобильная авария – это всегда трагично. Особенно если результат ДТП – человеческие жертвы. Что чаще всего становится причиной фатальных ошибок за рулем? Журнал Forbes не так давно обозначил главные причины, которые приводят к авариям. Одна из самых автомобильных наций в мире – США – стала поставщиком статистических данных для этого исследования. Информация эта в той или иной степени будет актуальна и для большинства других стран мира.На первом месте, как это ни странно, банальное пьянство за рулем. Уж сколько раз твердили миру об опасности управления авто в нетрезвом состоянии. Но воз и ныне там. В Соединенных Штатах по вине пьяных водителей происходит около 40% всех ДТП. Оно и неудивительно, ведь мало кто откажется от пары-тройки баночек пива, а потом будет утруждать себя ездой на общественном транспорте или такси. Но не только янки позволяют себе выпить перед тем, как сесть за руль. В Москве на Краснопресненской набережной есть даже памятник, посвященный тематике пьянства за рулем. Он выполнен в виде бутылки, наполненной фрагментами разбитых автомобилей, – своеобразная квинтэссенция результатов эксплуатации автомобилей пьяными водителями.
По данным ГИБДД, за 11 месяцев 2009 года в России произошло 185 237 ДТП. Из них 11 475 – по вине нетрезвых водителей. В результате этих ДТП погибли 2059 человек, почти 17 000 получили ранения.
Пьянство за рулем является одной из главных причин ДТП с человеческими жертвами
О примерах пьянства за рулем и о его последствиях мы чуть ли не каждый день узнаем из новостей. Так, в сентябре прошлого года в Новосибирской области пьяный водитель “Волги” лишил жизни четырехлетнего ребенка – сбил его. Случилось это, когда водитель удирал на автомобиле от пытавшихся остановить его инспекторов ГИБДД. В результате горе-шофер не справился с управлением и влетел на машине прямо на детскую площадку. Двое игравших там детей успели отскочить от автомобиля, один – не успел. Ребенок скончался на месте. Экспертиза установила, что водитель находился в тяжелой степени алкогольного опьянения. Сам водитель признался, что перед поездкой выпил литр самогона!
Примеров можно привести еще массу. Вспомните ноябрьский случай в Иркутске, когда пьяный водитель врезался в автобусную остановку и сбил шестерых. Одна из пострадавших (20-летняя девушка) скончалась в больнице. А задержанный водитель, как выяснилось, не только был пьян, но еще и угнал автомобиль, на котором было совершено ДТП.
Но не только пьянство – причина дорожных происшествий. Беспокойство вызывает также любовь водителей к написанию СМС-сообщений. Американские ученые выяснили, что если при разговоре по мобильному телефону за рулем вероятность попасть в аварию увеличивается примерно в четыре раза, то при наборе СМС – в шесть раз. Скорость реакции при разговоре по телефону снижается на 9%, тогда как при наборе СМС – уже на 30%! К сожалению, статистика ДТП, случившихся из-за набора СМС за рулем, в России не ведется, а вот американские полицейские сообщают, что в день современные технологии, а вернее их несвоевременное применение, становятся причиной от 4 до 8 тыс. крупных и мелких ДТП.
Разговор по телефону за рулем повышает риск попадания в ДТП в 4 раза
Дальше в рейтинге расположились эмоции. Вернее, даже не просто эмоции, а с применением огнестрельного оружия. Порой реакция воителей на то, что им не нравится, переходит всякие границы. Так, в начале декабря на северо-западе Москвы водитель внедорожника выстрелил из травматического пистолета в водителя маршрутки. Ранее в Люберцах водитель выстрелил из травматического оружия в пешехода, стоявшего на автобусной остановке. До этого между ними произошел конфликт. В сентябре на юге Москвы еще один водитель внедорожника обстрелял из “травматики” автомобиль “скорой помощи”, не поделив с ним дорогу. Ну а совсем свежий пример – подполковник милиции, выстреливший в водителя снегоуборочной машины. Последний, кстати, от полученного ранения скончался.
Следующий пункт – лихачество. Данные по США говорят, что превышение скорости – причина 13% от количества всех аварий и 33% от всех аварий со смертельным исходом. Ну а если говорить о России, то тут уж вряд ли стоит отрицать очевидное – на дороге лихачат больше половины водителей. Случаев ДТП, произошедших из-за превышения скорости – великое множество. Зайдите на Youtube, наберите в поиске “Death of friends in the face of” и посмотрите, если еще не видели, это видео. Оно о том, как лихие российские парни, мча на BMW со скоростью около 180 км/ч, врезаются в бензовоз, полный горючего. Прямо на глазах у своих друзей, которые и сняли их смерть на видео. Дело было в районе Солнечногорска. Если после этого желание лихачить у вас не пропадет – обратитесь к психиатру.
Превышение скорости составляет 33% от всех аварий со смертельным исходом
Кроме этих причин, есть и многие другие, часто приводящие к ДТП. Это, к примеру, игнорирование ремней безопасности. Само по себе оно, конечно, к аварии привести не может, но последствия очень многих ДТП могли бы быть иными, если бы их участники в начале пути пристегнулись, как того требуют правила дорожного движения. Согласно статистике, вероятность смертельного исхода при фронтальном столкновении для водителей, пользующихся ремнями безопасности, уменьшается в 2,3 раза, при боковом столкновении – в 1,8 раза, а при опрокидывании автомобиля – в 5 раз. У пристегнутых пассажиров степень риска при лобовом столкновении автомобиля с препятствием или с другим автомобилем в 9 раз меньше, чем у непристегнутых! По данным, полученным специалистами Корнельского университета (США) и подтвержденным их коллегами из Германии, использование ремней на 62-75% сокращает количество травм в ДТП.
Другая ошибка – неиспользование в авто специального “детского кресла” (child restraint system – детское удерживающее устройство). Дело в том, что вся пассивная безопасность авто рассчитана на взрослых людей. У детей другая комплекция, и их обязательно нужно перевозить именно в “детском кресле”. По данным Всемирной организации здравоохранения, использование детских удерживающих устройств в транспортных средствах позволяет снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей более старшего возраста – на 54%.
Прибавьте к списку еще недооценку погодных условий (как следствие, например, несвоевременную смену резины) и вождение в усталом состоянии. В общем, выезжая на трассу, следует помнить, что автомобиль – это не только средство передвижения, но еще и средство передвижения повышенной опасности, особенно в руках водителя, самоуверенно полагающего, что “море ему по колено” (таких на наших дорогах немало). Цена за пренебрежение элементарными правилами дорожного движения может быть непомерно высока.
Даниил Головин
Дорожно-транспортные травмы
Ежегодно в результате дорожно-транспортных аварий обрывается жизнь около 1,35 миллиона человек. От 20 до 50 миллионов человек получают несмертельные травмы, многие из которых приводят к инвалидности.
Лица, пострадавшие в результате дорожно-транспортных травм, их семьи и страны в целом несут значительные экономические убытки. Эти убытки связаны со стоимостью лечения, а также с утраченной продуктивностью тех, кто погиб или стал инвалидом из-за полученных травм, а также членов их семей, которым необходимо время, свободное от работы или учебы для ухода за родственниками, получившими травмы. ДТП обходятся большинству стран в 3% их валового внутреннего продукта.
Кто подвергается риску?
Социально-экономическое положение
Более 90% случаев смерти в результате дорожно-транспортных травм происходит в странах с низким и средним уровнем доходов. Наиболее высоки показатели смертности от дорожно-транспортных травм в Африканском регионе. Даже в странах с высоким уровнем доходов вероятность попадания в ДТП выше среди лиц, занимающих более низкое социально-экономическое положение.
Возраст
Травмы в результате дорожно-транспортных происшествий являются основной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте 5-29 лет.
Пол
Мужчины, начиная с молодого возраста, с большей вероятностью попадают в ДТП, чем женщины. Около трех четвертей (73%) всех случаев смерти в результате дорожно-транспортных аварий происходит среди молодых мужчин в возрасте до 25 лет, у которых вероятность погибнуть в автомобильной аварии почти в три раза превышает аналогичный показатель среди молодых женщин.
Факторы риска
Безопасный системный подход: учет человеческого фактора
«Безопасный системный подход» к дорожному движению направлен на создание безаварийной системы передвижения для всех пользователей дорог. Такой подход учитывает уязвимость людей к получению тяжелых травм в результате дорожно-транспортных аварий и исходит из того, что система должна проектироваться с допуском на человеческую ошибку. Важнейшими принципами такого подхода являются безопасные дороги и обочины, безопасные скорости, безопасные транспортные средства и безопасные пользователи дороги — все эти аспекты должны быть обеспечены для ликвидации ДТП с летальным исходом и сокращения тяжелого травматизма.
Превышение скорости
- Превышение средней скорости напрямую связано как с вероятностью аварии, так и с тяжестью ее последствий. Так, например, повышение средней скорости движения на 1% приводит к увеличению риска ДТП со смертельным исходом на 4% и риска серьезных аварий на 3%.
- Риск смерти пешеходов, сбитых машиной, быстро возрастает (риск при скорости 65 км/час в 4,5 раза превышает аналогичный показатель при скорости 50км/час).
- Риск смерти водителей и пассажиров в результате боковых ударов машин при скорости 65 км/час составляет 85%.
Вождение под воздействием алкоголя и других психоактивных веществ
- Вождение под воздействием алкоголя и любых психоактивных веществ или наркотиков повышает риск аварии, приводящей к смерти или тяжелым травмам.
- При вождении в нетрезвом виде риск попадания в аварию на дороге возникает при низком уровне содержания алкоголя в крови (САК) и резко возрастает, если САК у водителя составляет 0,04 г/дл и выше.
- При вождении под воздействием наркотиков риск совершения аварии возрастает в различной степени в зависимости от употребленного психоактивного вещества. Например, у лица, употребившего амфетамины, риск попадания в аварию со смертельным исходом возрастает примерно впятеро по сравнению с тем, кто их не употреблял.
Неиспользование мотоциклетных шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих устройств
- Правильное использование шлемов может способствовать снижению риска смертельных травм на 42% и риска травм головы на 69%.
- Пристегивание ремнями безопасности снижает риск смерти среди водителей и пассажиров, сидящих на переднем сидении, на 45-50% и риск смерти и тяжелых травм среди пассажиров, сидящих на заднем сидении, на 25%.
- Использование детских удерживающих устройств может способствовать снижению смертности на 60%.
Рассеянное вождение
Существует много отвлекающих внимание факторов, которые могут негативно сказываться на вождении. Все большую обеспокоенность с точки зрения безопасности на дорогах вызывает отвлечение внимания на мобильные телефоны.
- Вероятность попадания в аварию водителей, пользующихся мобильными телефонами, примерно в четыре раза выше, чем у водителей, которые ими не пользуются. Использование телефона при вождении приводит к замедлению реакции (в первую очередь, при торможении, но и при реагировании на указатели дорожного движения), к нарушению способности держаться в правильном ряду и сохранять дистанцию между транспортными средствами.
- Телефоны системы «свободные руки» не намного безопаснее, чем телефоны, которые необходимо держать в руке, а обмен текстовыми сообщениями значительно повышает риск аварии.
Небезопасная дорожная инфраструктура
Устройство дорог может значительно влиять на их безопасность. В идеальном случае дороги должны проектироваться исходя из требования безопасности всех участников движения. Для этого они должны надлежащим образом оборудоваться для пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Такие элементы, как пешеходные дорожки, велосипедные трассы, безопасные переходы и другие средства замедления движения транспорта, могут иметь важнейшее значение для уменьшения риска травматизма среди этих участников движения.
Небезопасные транспортные средства
Безопасность транспортных средств является непременным условием предотвращения аварий и снижения вероятности серьезных травм. Существует ряд правил ООН в отношении безопасности транспортных средств, которые при включении в национальные промышленные и производственные стандарты могли бы спасти множество жизней. Они, в частности, требуют от производителей соблюдать нормы, касающихся воздействия боковых и передних ударов, предусматривать электронный контроль устойчивости (для предотвращения заносов) и оснащать все автомобили подушками и ремнями безопасности. Без соблюдения этих базовых стандартов существенно возрастает риск получения дорожно-транспортных травм теми, кто находится как внутри, так и вне автомобиля.
Неадекватное оказание помощи после аварии
Тяжесть травм усугубляется задержками в выявлении лиц, попавших в ДТП, и оказании им помощи. После того как произошла авария, своевременность помощи пострадавшим имеет решающее значение: минутное промедление нередко диктует разницу между выживанием и гибелью. Для улучшения медицинской помощи после аварий необходимо обеспечить доступ к своевременной добольничной помощи и улучшить качество как добольничной, так и больничной помощи, например в рамках программ по подготовке специалистов.
Неэффективный контроль за соблюдением правил дорожного движения
Если соблюдение правил дорожного движения в части вождения в нетрезвом виде, использования ремней безопасности, скоростных ограничений, шлемов и детских удерживающих устройств не контролируется, эти правила не могут обеспечить ожидаемого сокращения смертности и травматизма, которые происходят из-за определенных тенденций поведения на дороге. Так, если контроль за соблюдением правил дорожного движения отсутствует, или распространено мнение, что он не практикуется, правила вряд ли будут выполняться и, скорее всего, не повлияют на поведение людей.
Эффективное правоприменение предполагает принятие, регулярное обновление и контроль соблюдения на национальном, муниципальном и местном уровне законодательства, учитывающего перечисленные выше факторы риска. Оно также предполагает установление надлежащих санкций за нарушения.
Что можно сделать для борьбы с дорожно-транспортным травматизмом
Дорожно-транспортный травматизм можно предупреждать. Правительствам необходимо принимать меры для обеспечения безопасности на дорогах на основе целостного подхода. Он требует участия широкого круга секторов, таких как транспорт, полиция, здравоохранение, образование, а также мероприятий по повышению безопасности дорог, транспортных средств и участников движения.
Эффективные меры включают в себя проектирование более безопасной инфраструктуры и обеспечение учета требований к безопасности дорожного движения в ходе территориального и транспортного планирования, совершенствование систем безопасности транспортных средств, улучшение оказания помощи жертвам дорожных аварий, принятие законодательства в отношении ключевых рисков и контроль его исполнения, а также повышение информированности общественности.
Деятельность ВОЗ
Предоставление технической поддержки странам
ВОЗ ведет работу с широким кругом стран, применяя межсекторальный подход в партнерстве с национальными заинтересованными сторонами из различных секторов. Ее цель состоит в оказании поддержки государствам-членам в планировании, реализации и оценке политики и в области дорожной безопасности.
Кроме того, ВОЗ взаимодействует с партнерами для оказания технической поддержки странам. Например, в настоящее время ВОЗ сотрудничает с Инициативой Блумберга по обеспечению безопасности дорожного движения во всем мире (BIGRS) в 2015–2019 гг. в целях сокращения смертности и травматизма в результате ДТП в отдельных странах и городах с низким и средним уровнем доходов.
В 2017 г. ВОЗ выпустила документ «Спасти ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ЖИЗНИ: пакет технических мер по безопасности дорожного движения», в котором обобщаются основанные на фактических данных меры, с помощью которых можно значительно сократить смертность и травматизм в результате ДТП. Основное внимание в пакете мер «Спасти ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ЖИЗНИ» уделяется регулированию скорости движения, вопросам руководства, проектированию и совершенствованию инфраструктуры, стандартам безопасности транспортных средств, контролю за соблюдением правил дорожного движения и выживанию лиц, попавших в ДТП.
В пакете мер выделено шесть стратегий и 22 мероприятия по противодействию указанным выше факторам риска, и приводятся рекомендации для государств-членов по их реализации и выполнению задачи по обеспечению безопасности на дорогах и двойному сокращению во всем мире числа смертей и травм в результате ДТП к 2020 году.
Координация Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения
ВОЗ является ведущей организацией — в сотрудничестве с региональными комиссиями Организации Объединенных Наций — в области безопасности дорожного движения в рамках системы ООН. ВОЗ также является председателем Сотрудничества в рамках Организации Объединенных Наций в области безопасности дорожного движения и выполняет функции секретариата Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011–2020 годов. Десятилетие действий было провозглашено в резолюции Генеральной Ассамблеи ООН и началось в мае 2011 г. в более чем 100 странах в целях спасения миллионов человеческих жизней за счет осуществления Глобального плана для Десятилетия действий.
ВОЗ играет также ключевую роль в направлении глобальных усилий, продолжая проводить информационно-разъяснительную работу на самых высоких политических уровнях с целью обеспечения безопасности дорожного движения; собирая и распространяя информацию о передовых методах профилактики травматизма, сбора информации и оказания травматологической помощи; предоставляя общественности информацию о рисках и способах снижения этих рисков; и привлекая внимание к необходимости дополнительного финансирования.
Мониторинг прогресса на основе докладов о состоянии безопасности дорожного движения в мире
В выпущенном ВОЗ «Докладе о состоянии безопасности дорожного движения в мире 2018 г.» представлена информация о безопасности дорожного движения из 175 стран. В докладе — четвертом в этой серии — приводится обзор глобальной ситуации в области безопасности дорожного движения. Эти доклады являются официальным инструментом для мониторинга прогресса в рамках Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения.
Дорожно-транспортное происшествие
Дорожно-транспортное происшествие
Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди или повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб.
ДТП – это неприятность, от которой не застрахован ни один водитель.
Правила дорожного движения регламентируют действия водителя, который попал в дорожно-транспортное происшествие, и обязывают его принять необходимые меры, включая оказание помощи пострадавшим.
При несоблюдении предписаний, последствия могут оказаться неблагоприятными для водителя.
Основные причины, способствующие совершению ДТП:
1. Вождение в нетрезвом виде.
На первом месте стоит самая очевидная причина всех дорожно-транспортных происшествий – вождение под воздействием наркотиков или алкоголя. По этой причине происходит большинство ДТП со смертельным исходом. Все водители знают, что алкоголь притупляет внимание и лучше в таком состоянии вообще за руль не садиться, однако некоторые продолжают упорно игнорировать это правило. Результат – покалеченные люди.
2. Усталость водителя.
У сонного или уставшего водителя притупляется внимание и увеличивается время реакции. Поведение таких водителей практически также непредсказуемо, как и вождение нетрезвых водителей. В сводках ГИБДД достаточно часто мелькают дорожно-транспортные происшествия с участием уснувших водителей.
3. Превышение скорости.
Почетное третье место заняли любители быстрой езды. Превышение скорости является наиболее распространенной причиной ДТП со смертельным исходом. Многочисленные исследования подтвердили, что вероятность попасть в аварию повышается, если водитель двигается быстрее или медленнее средней скорости потока. Замечено, что при быстрой езде водитель привыкает к скорости и не способен адекватно оценить быстро меняющуюся ситуацию на дороге, в результате чего происходят самые ужасные аварии с самыми трагическими последствиями.
4. Склонность водителей отвлекаться от дороги.
В большинстве стран мира запрещено разговаривать по мобильному телефону во время езды без специальных устройств, однако некоторые умудряются не только болтать, но и набирать SMS-сообщения. Даже несколько секунд на переключение автомагнитолы может привести к трагическим последствиям.
5. Недооценка погодных и дорожных условий.
Зачастую даже небольшое превышение скорости на мокрой дороге или несоблюдение дистанции чревато заносом и последующим столкновением. Своевременная смена резины в зависимости от времени года убережет водителей от многих неприятностей на дорогах.
6. Игнорирование ремней безопасности.
Эффективность ремней безопасности доказана годами их существования, тем не менее, многие водители и пассажиры продолжают игнорировать их использование, тем самым ставят под угрозу свою жизнь и здоровье. Статистика говорит, что применение ремней безопасности уменьшает риск гибели и тяжёлых травм при фронтальном столкновении
в 2-2,5 раза, при боковом — в 1,8 раза, а при опрокидывании — в 5 раз!
7. Отсутствие детского кресла или удерживающего устройства.
Несмотря на значительное увеличение штрафов за нарушение правил перевозки детей многие водители и родители продолжают нарушать правила перевозки несовершеннолетних. Непристегнутый ребенок во время аварии получит тяжелые травмы и увечья!
КАК ИЗБЕЖАТЬ АВАРИИ
1. Категорически откажитесь от алкоголя, когда садитесь за руль. Помните, что именно данная пагубная привычка является причиной многих аварий.
2. Внимательно следите за скоростью, ведь большинство современных автомобилей оборудованы качественной звукоизоляцией, которая мешает действительному восприятию скорости.
3.Обязательно пристегните ремни безопасности, когда садитесь в автомобиль. Многие водители пренебрегают этим, хотя правила дорожного движения обязывают делать это.
Помните, ваша жизнь в ваших руках!
- < Назад
- Вперёд >
12 самых распространенных причин автомобильных аварий
Попадание в автомобильную аварию — стрессовая ситуация. Последствия автомобильной аварии могут усугубить этот стресс. От травм до материального ущерба, медицинских счетов до потери заработной платы — вы можете иметь дело с большим, чем вы рассчитывали.
Хотя некоторых автомобильных аварий невозможно избежать, многих можно. Когда дело доходит до несчастных случаев, есть некоторые причины, которые встречаются чаще, чем другие. Ниже вы найдете список основных причин автомобильных аварий.Знание причин может помочь вам избежать собственного столкновения.
1. Вождение без отвлечения вниманияБез сомнения, отвлечение внимания за рулем — основная причина автомобильных аварий по всей стране. Отвлеченный водитель — это водитель, который не полностью сосредоточен на дороге. Они могут уделять больше внимания мобильному устройству, пассажирам или даже чизбургеру. Помните, что ваша единственная задача, когда вы находитесь за рулем, — безопасно добраться туда, куда вы собираетесь.
2. Превышение скоростиУ всех нас были водители, которые проезжали мимо нас на шоссе, даже когда мы сами превышали ограничение скорости. Для людей нет ничего необычного в том, чтобы проехать 10, 15 или даже 20 миль сверх установленного ограничения скорости. Имейте в виду, что чем быстрее вы едете, тем медленнее ваша реакция. Если вам нужно предотвратить аварию, когда вы едете на 20 миль выше установленного лимита, очень высоки шансы, что аварию вообще не предотвратить.
3.Вождение в нетрезвом видеЛюбой человек, который пьет и садится за руль, представляет опасность для себя и окружающих. Когда вы пьете, ваши чувства и когнитивные функции притупляются. Сядьте за руль, и время вашей реакции замедлится, а способность принимать решения окажется под угрозой. Если вы решили выпить, найдите трезвый образ жизни, чтобы отвезти вас домой.
4. Безрассудное вождениеВрезание в движение и выход из него. Задержка. Отключение других драйверов. Все это примеры безрассудного вождения, и каждый из них может привести к очень серьезной аварии.Если вы видите, что кто-то в таком роде едет вокруг вас, отойдите назад и дайте ему место. Вы не собираетесь делать ничего, что могло бы сделать драйвер более безопасным. Защитите себя и позвоните по номеру 911.
5. Неблагоприятные погодные условияТочнее, дождь. Вода создает гладкие дороги и может вызвать скольжение и скольжение автомобилей без предупреждения. Если вы застряли в ливне, водите машину очень осторожно. Даже если вы думаете, что ваши шины прилипают к дороге, как и должно быть, скорее всего, это не так.Не рискуй.
6. Бегущие перекресткиПроезд на красный свет и знаки остановки — еще одна основная причина автомобильных аварий. Красный означает стоп. Это не предложение, которое вам нужно делать так, как вы хотите. Если вы видите, что загорелся желтый свет, снизьте скорость вместо того, чтобы ускоряться, чтобы попытаться «поймать» его. Не поддавайтесь искушению ставить знаки остановки возле своего дома, как это делают многие люди. Приходите к полной остановке. Дополнительные 10 секунд ожидания не стоят того, чтобы рисковать жизнью.
7.ПодросткиВодители-подростки опасны своей неопытностью. Подросток, попавший в новую дорожную ситуацию, не знает, как реагировать. Подростки несут ответственность за несчастные случаи каждый день. Если вы видите за рулем молодого человека, оставайтесь позади него и дайте ему место.
8. Ночное вождениеМногие люди не знают, что вождение в ночное время увеличивает риск аварии почти вдвое. Может быть трудно увидеть, что впереди вас или что приближается к вам сбоку.Когда солнце начинает падать с неба, ваше осознание должно быть усилено.
9. Дефекты конструкцииЕсли вы достигли определенного возраста, вы, возможно, помните автомобиль под названием Geo Tracker. Небольшой внедорожник попал в заголовки газет из-за своей склонности к опрокидыванию поворотов, когда к ним не подходили с осторожностью. Трекер не одинок. Многие производители выпускают легковые и грузовые автомобили с конструктивными дефектами, которые делают их уязвимыми для несчастных случаев.
10. Смена небезопасной полосы движенияТебе когда-нибудь кто-нибудь отрезал тебя? Скорее всего, что у вас есть.Обгоняя другой автомобиль, убедитесь, что у вас есть достаточно места, чтобы обойти его, когда вы решите это сделать. Если у вас недостаточно места для безопасного прохода, не делайте этого. Это действительно настолько просто. Обратите особое внимание на то, что находится по обе стороны от вашего автомобиля, прежде чем вы решите сменить полосу движения.
11. Неправильное движениеНа улице легко свернуть не туда, особенно если местность не знакома. Обязательно обращайте внимание на знаки, обозначающие дороги с односторонним движением.Знайте, в каком направлении вам нужно двигаться, прежде чем выезжать на съезды с автомагистралей. Водители, сбившиеся с пути, особенно опасны, потому что люди не обращают на них внимания и часто реагируют слишком поздно.
12. Неправильные оборотыПри приближении к перекрестку убедитесь, что вы находитесь на полосе, соответствующей предполагаемому направлению движения. Если вы обнаружите, что находитесь на прямой, когда хотели повернуть, продолжайте движение прямо. Вы всегда можете обойти квартал или развернуться на чьей-то подъездной дорожке или на общественной парковке.Либо это более безопасная альтернатива, чем переход через полосу движения.
Многих несчастных случаев можно избежать, если люди будут уделять больше внимания или принимать более обоснованные решения. Есть десятки причин, по которым происходят аварии, и, по правде говоря, некоторые просто невозможно предсказать. Такие вещи, как вождение в нетрезвом виде, безрассудное вождение и превышение скорости, например, полностью зависят от водителя.
Если вы попали в аварию, вам понадобится опытный адвокат по травмам, который будет сражаться за компенсацию, на которую вы имеете право по закону.Позвоните в наш офис сегодня и позвольте члену нашей команды бесплатно оценить ваш случай. Мы знаем, что вы испытываете большой стресс, и хотим сделать все, что в наших силах, чтобы помочь вам в это трудное время. Позвоните сейчас или просмотрите наш веб-сайт для получения дополнительной информации о нашей фирме. Наши юристы по автомобильным авариям могут вам помочь!
Каковы наиболее частые причины автомобильных аварий?
Несмотря на новые достижения в автомобильной технологии, такие как резервные камеры, адаптивные фары и системы лобового столкновения (FCS), автомобильные аварии все еще случаются.По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения, в 2018 году на дорогах погибло 36 560 человек, а 2,71 миллиона пострадавших получили травмы, которые потребовали посещения медицинского работника.
Несчастные случаи, незначительные или серьезные, могут кардинально изменить жизнь человека. Они могут привести к потере заработной платы, боли и страданиям или постоянной инвалидности. Тот факт, что дорожно-транспортные происшествия являются обычным явлением, не означает, что следует отказываться от ознакомления с фактами.
Есть две категории причин дорожно-транспортных происшествий. Первая — это ошибка человека, а вторая — все остальное.
Распространенные причины автомобильных аварий из-за ошибки водителя
Большинство дорожно-транспортных происшествий не обязательно связаны со знанием того, как водить автомобиль, а больше с тем, какие решения принимает водитель за рулем. Фактически, около 94% всех дорожно-транспортных происшествий вызваны человеческим фактором.
В какой-то момент несколько водителей обнаружат себя виновными в совершении некоторых из наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий.Тем не менее, повышение осведомленности об этих причинах может дополнительно обучить водителей и, надеюсь, побудить их быть более осторожными на дороге.
Начните принимать превентивные меры, помня об этих событиях при следующей поездке.
Вождение с отвлеченным вниманием
Одной из основных причин автомобильных аварий можно считать отвлечение внимания за рулем. Вопреки распространенному мнению, мозг не может сосредоточиться более чем на одной задаче одновременно. Это означает, что когда водитель пишет текстовые сообщения, разговаривает по телефону, ухаживает за собой, читает или даже ест во время вождения, мозг переключается между задачами и не может постоянно сосредотачиваться на том, что впереди.
Вождение в нетрезвом виде
Вождение в нетрезвом виде является причиной в среднем 29 смертей в день. Но благодаря недавним просветительским усилиям количество смертей, связанных с вождением в нетрезвом виде, снизилось.
превышение скорости
Опоздание на работу, не отставание от трафика или просто непреднамеренное превышение скорости являются основными причинами несчастных случаев, связанных с превышением скорости.
Красный свет и знаки остановки
Примерно 40% дорожно-транспортных происшествий происходит на перекрестках, причиной которых является красный свет или знак остановки.Не стоит избегать ожидания в одну-две минуты (или меньше), чтобы рискнуть нанести травму или даже убить себя или других.
Безрассудное вождение
Слишком быстрое переключение полосы движения, явное игнорирование безопасности и / или собственности других и преднамеренное несоблюдение мер предосторожности — это лишь некоторые характеристики безрассудного вождения.
Агрессивное вождение
Агрессивное вождение включает любую комбинацию нарушений правил дорожного движения, которые угрожают другим водителям или имуществу, включая превышение скорости.
Усталость
Сонливость, сонливость или явное истощение могут снизить способность водителя грамотно реагировать, реагировать или распознавать дорожные условия.
Распространенные причины автомобильных аварий, не связанные с человеческой ошибкой
Иногда самые безопасные и оборонительные водители становятся жертвами автомобильных аварий, но не по собственной ошибке. Другие факторы могут иметь большое влияние.
Погодные условия
Скользкие дороги из-за дождя, снега или льда влияют на сцепление шин, в свою очередь заставляя автомобили соскальзывать с дороги или наезжать на другие объекты или транспортные средства.Туман, уровень воды и скорость ветра также могут способствовать возникновению аварий, связанных с погодой.
Дорожные условия
Плохо обслуживаемые дороги увеличивают риск лопнувшей шины и влияют на способность водителя адекватно тормозить.
Дефекты автомобиля
Автомобили состоят из сотен и сотен деталей, которые обеспечивают их безопасную и бесперебойную работу. Но с таким количеством деталей они нередко выходят из строя и выходят из строя.
Свяжитесь с прокурором по автомобильным авариям сегодня
К сожалению, даже при хорошей осведомленности и образовании тысячи людей становятся жертвами дорожно-транспортных происшествий.Если вы или ваш близкий человек получили травму в результате автомобильной аварии, обратитесь к адвокату по автокатастрофам в Индианаполисе из Wilson Kehoe Winingham. Юристы WKW могут помочь вам получить заслуженную компенсацию. Позвоните по телефону 317.920.6400 или заполните онлайн-контактную форму, чтобы получить бесплатную оценку дела без каких-либо обязательств.
Поделиться статьей
Топ-5 причин автомобильных аварий |
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), в прошлом году в автокатастрофах погибло 32 788 человек.Однако количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях снизилось в большинстве регионов США, за исключением трех регионов, включая штаты Великих озер. Хотя это самое низкое количество смертельных случаев за всю историю наблюдений с 1949 года, есть еще много возможностей для улучшения. В регионе 5, который включает Миннесоту, количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий увеличилось примерно на 3,9%.
Итак, что вы можете сделать, чтобы снизить риск попадания в статистику трафика?
Избегайте основных причин дорожно-транспортных происшествий:
1.ОТВЛЕЧЕННОЕ ВОЖДЕНИЕ
Исследование, проведенное Отделом безопасности дорожного движения Американской автомобильной ассоциации, показывает, что от 25 до 50% всех дорожно-транспортных происшествий происходит из-за отвлеченного вождения. Отвлеченное вождение включает:
Разговор по мобильному телефону
Текстовые сообщения
Резиновые шнуры
Усталость водителя
Глядя с дороги на пейзаж
Общение с пассажирами или детьми
Регулировка радио, кассеты или проигрывателя компакт-дисков
Чтение книг, карт, газет или других документов
2.Вождение в нетрезвом виде
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что в прошлом году на пьяных водителей приходилось примерно 32% всех ДТП со смертельным исходом в США. Единственный способ предотвратить подобные аварии — не садиться за руль в нетрезвом виде. Лучше всего заранее назначить трезвого водителя, если вы планируете употреблять алкоголь.
3. СКОРОСТЬ
Скорость — один из самых смертоносных факторов в любой автомобильной аварии. Повышенная скорость не только сокращает время, необходимое для предотвращения столкновения, но также увеличивает риск столкновения и увеличивает тяжесть аварии.
Не забывайте соблюдать установленные ограничения скорости и соблюдайте основной закон скорости (никогда не двигайтесь быстрее, чем это безопасно для текущих погодных условий) будет иметь большое значение для того, чтобы сделать дороги безопаснее для всех.
4. АГРЕССИВНОЕ ВОЖДЕНИЕ
В 2009 году программа HEAT (усиленное пресечение агрессивного движения) Миннесоты определила агрессивное вождение как «вождение, представляющее угрозу для других водителей, 90 168 пассажиров, пешеходов и / или велосипедистов».
Агрессивное вождение включает:
Незаконная или небезопасная скорость
Невнимательное вождение
Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
Текстовые сообщения во время вождения
Несоблюдение светофоров (красный свет / стоп-знаки)
Невозможность уступить дорогу
Следование на небезопасном расстоянии
Небезопасная или незаконная полоса движения изменения (врезание в движение и выход из него)
Вождение без ремня безопасности и / или неправильно пристегнутого / сидящего ребенка
Агрессивное движение задним ходом
Если вы оказались в пробке с агрессивным водителем, постарайтесь соблюдать дистанцию, сменив полосу движения, как только это будет безопасно так.Не пытайтесь обогнать агрессивного водителя. Если водитель идет за вами, сохраняйте спокойствие и соблюдайте все законы скорости и безопасности — не взаимодействуйте с водителем жестами, словами или другими сигналами. Если ситуация обострится или вы почувствуете опасность, позвоните в службу 911 и сообщите об агрессивном водителе.
5. ПОГОДА ВКЛЮЧЕНИЯ
Сильный дождь, град, снег, лед, сильный ветер и туман могут значительно усложнить дорожные условия. Убедитесь, что вы соблюдаете основной закон скорости, путешествуете только с той скоростью, на которой позволяют быстрые условия, и что у вас есть дополнительное время для остановки и дополнительное пространство между вами и автомобилем перед вами.Если условия действительно плохие, и вы нервничаете или неуверенны, остановитесь для отдыха или в ресторане, пока погодные условия не улучшатся.
Несмотря на то, что аварии невозможно полностью избежать, независимо от того, насколько осторожен вы водитель, предотвращение 5 основных причин аварий может значительно снизить риск попадания в автомобильную аварию.
Если вы пострадали в автомобильной аварии, свяжитесь с Meshbesher & Spence для консультации с нашими адвокатами по травмам. Наши адвокаты могут посетить вас в больнице, у вас дома или в наших офисах, и они помогут вам определить, сможете ли вы взыскать убытки за свои травмы.
НАЗАД К НОВОСТИ И ОБНОВЛЕНИЯМ
причин ДТП | Департамент транспорта, Правительство Джаркханда
Причины ДТП
Дорожно-транспортное происшествие — самое нежелательное событие для участника дорожного движения, хотя и случается довольно часто. Самое досадное, что мы не учимся на своих ошибках на дороге. Большинство участников дорожного движения достаточно хорошо осведомлены об общих правилах и мерах безопасности при движении по дорогам, но только небрежность со стороны участников дорожного движения приводит к авариям и авариям.Основная причина несчастных случаев и аварий связана с человеческими ошибками. Мы разрабатываем некоторые типичные особенности поведения людей, которые приводят к несчастным случаям.
1. превышение скорости2. вождение в нетрезвом виде (
) 3. отвлечение водителя
4. красный свет прыгает
5.Не используйте защитные приспособления, такие как ремни безопасности и шлемы
6. Несоблюдение полосы движения и неправильный обгон
Различные национальные и международные исследования показали, что это наиболее распространенное поведение дорожных водителей, приводящее к авариям.
Превышение скорости:
Большинство несчастных случаев со смертельным исходом происходит из-за превышения скорости. Преуспевать — это естественная психика человека. Если дать шанс, человек обязательно достигнет бесконечности в скорости. Но когда мы делим дорогу с другими пользователями, мы всегда остаемся позади того или иного транспортного средства. Увеличение скорости увеличивает риск аварии и серьезность травмы во время аварии. Более быстрые автомобили более подвержены авариям, чем более медленные, и серьезность аварии также будет больше в случае более быстрых транспортных средств, серьезность аварии также будет больше в случае более быстрых транспортных средств.Чем выше скорость, тем выше риск. На высокой скорости автомобилю требуется большее расстояние для остановки, т.е. тормозной путь. Более медленное транспортное средство немедленно останавливается, в то время как более быстрое требует долгого пути, чтобы остановиться, а также заносит большое расстояние в соответствии с законом понятия. Транспортное средство, движущееся на высокой скорости, будет иметь больший удар во время аварии и, следовательно, вызовет больше травм. Способность судить о предстоящих событиях также снижается при движении на более высокой скорости, что приводит к ошибкам в оценке и, в конечном итоге, к аварии.
Вождение в нетрезвом виде:
Употребление алкоголя по любому поводу — обычное дело. Но если смешать с вождением, это превращает праздник в несчастье. Алкоголь снижает концентрацию внимания. Уменьшает время реакции человеческого организма. Конечностям требуется больше времени, чтобы реагировать на команды мозга. Ухудшает зрение из-за головокружения. Алкоголь подавляет страх и побуждает людей идти на риск. Все эти факторы во время вождения приводят к несчастным случаям, и во многих случаях это оказывается фатальным. При каждом увеличении на 0.05 концентрация алкоголя в крови, риск аварии увеличивается вдвое. Помимо алкоголя, многих наркотиков, лекарства также влияют на навыки и концентрацию, необходимые для вождения. Прежде всего, рекомендуем не употреблять алкоголь. Но если вы чувствуете, что веселье не будет полным без выпивки, не садитесь за руль в нетрезвом виде. Попросите друга-трезвенника отвезти вас домой.
Отвлечение внимания водителя:
Хотя отвлечение внимания во время вождения может быть незначительным, но это может привести к серьезным авариям.
Отвлекающие факторы могут быть снаружи или внутри автомобиля. Главное, что сейчас отвлекает, — это разговоры по мобильному телефону во время вождения. Процесс разговора по телефону занимает большую часть мозга, а меньшая часть отвечает за навыки вождения. Такое разделение мозга ограничивает время реакции и способность суждения. Это становится одной из причин сбоев. Во время вождения нельзя отвлекаться на телефонные звонки. Если звонок срочный, нужно выехать на обочину и присутствовать на звонке. Некоторые из развлечений на дороге:
1.Регулировка зеркал во время движения2.Стерео / радио в автомобиле
3.Животные на дороге
4. Баннеры и рекламные щиты.
Водитель не должен отвлекаться на эти вещи и снизить скорость, чтобы оставаться в безопасности во время объездов и других отвлекающих факторов.
Красный свет прыгает:
На перекрестках часто встречаются автомобили, не обращая внимания на свет. Главный мотив прыжков на красный свет — экономия времени. Распространено мнение, что остановка при красном сигнале — это трата времени и топлива.Исследования показали, что все водители правильно следят за сигналами светофора, что позволяет экономить время и безопасно и своевременно добираться до места назначения. Свитер на красный свет ставит под угрозу не только его жизнь, но и безопасность других участников дорожного движения. Это действие одного водителя побуждает другого водителя попытаться это сделать и, в конечном итоге, вызывает хаос при переходе. Этот хаос на перекрестке — основная причина пробок. В конце концов, все опаздывают по назначению. Также было замечено, что прыгун на красный свет пересекает перекресток с большей скоростью, чтобы избежать столкновения и столкновения, но это затрудняет его способность оценивать продолжающееся движение и довольно часто падает.
Избегайте использования средств безопасности, таких как ремни безопасности и каски:
Использование ремня безопасности в четырехколесном транспортном средстве теперь является обязательным, и отсутствие ремня безопасности влечет за собой наказание, как и в случае шлемов для двухколесных водителей. Использование ремней безопасности и шлема было признано законом после доказанных исследований, согласно которым эти две вещи снижают тяжесть травм во время несчастных случаев. Ремни безопасности и шлемы удваивают шансы на выживание в серьезной аварии. Защитное снаряжение сохранит вас в целости и сохранности в случае аварии.Смерть двухколесных транспортных средств резко сократилась после того, как использование шлема стало обязательным. Следует использовать средства защиты предписанного стандарта и должным образом завязать их для оптимальной безопасности.
Вредное воздействие дорожного движения на окружающую среду1. Безопасность 2. Шум 3. Землепользование 4. Загрязнение воздуха 5. Унижение эстетики
Как различные факторы дороги влияют на ДТП:
Водители: Превышение скорости, неосторожное вождение, нарушение правил, непонимание знаков, переутомление, алкоголь.
Пешеход: Невнимательность, неграмотность, переход в неположенном месте, движение по проезжей части, пешеходы.
Пассажиры: Выступает за пределы транспортного средства, разговаривая с водителями, садясь и садясь в транспортное средство с неправильной стороны, едет на подножках, останавливается в движущемся автобусе и т. Д.
Транспортные средства: Отказ тормозов или рулевого управления, лопнувшая шина, недостаточный свет фар, перегрузка, проецирование нагрузок.
Состояние дороги: Ямы, поврежденная дорога, размытая дорога, слияние сельских дорог с автомагистралями, объезды, незаконные прерванные движения.
Погодные условия: Туман, снег, сильные дожди, ураганы, град.
- Обучение и осведомленность о безопасности дорожного движения
- Строгое соблюдение закона
- Инженерное дело:
(a) Конструкция транспортного средства (b) Дорожная инфраструктура
Предоставлено: — Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог, правительство Индии
Дорожно-транспортные происшествия
Ежегодно погибает около 1 человека.3 миллиона человек погибли в результате дорожно-транспортного происшествия. Еще от 20 до 50 миллионов человек получают несмертельные травмы, многие из которых становятся инвалидами в результате полученных травм.
Дорожно-транспортные травмы наносят значительный экономический ущерб отдельным лицам, их семьям и странам в целом. Эти потери возникают из-за стоимости лечения, а также из-за потери производительности для тех, кто погиб или стал инвалидом из-за травм, а также для членов семьи, которым необходимо взять отпуск на работу или учебу, чтобы позаботиться о раненых.Дорожно-транспортные происшествия обходятся большинству стран в 3% их валового внутреннего продукта.
Кто подвергается риску?
Социально-экономический статус
Более 90% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий происходит в странах с низким и средним уровнем доходов. Смертность от дорожно-транспортных происшествий наиболее высока в африканском регионе. Даже в странах с высоким уровнем доходов люди из более низкого социально-экономического положения с большей вероятностью попадут в дорожно-транспортные происшествия.
Возраст
Дорожно-транспортные травмы являются основной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет.
Пол
С раннего возраста мужчины чаще участвуют в дорожно-транспортных происшествиях, чем женщины. Около трех четвертей (73%) всех случаев смерти в результате дорожно-транспортных происшествий приходится на молодых мужчин в возрасте до 25 лет, вероятность гибели которых в результате дорожно-транспортных происшествий почти в 3 раза выше, чем среди молодых женщин.
Факторы риска
Системный подход: учет человеческих ошибок
Системный подход к безопасности дорожного движения направлен на обеспечение безопасности транспортной системы для всех участников дорожного движения.Такой подход учитывает уязвимость людей к серьезным травмам в дорожно-транспортных происшествиях и признает, что система должна быть спроектирована так, чтобы не допускать человеческих ошибок. Краеугольными камнями этого подхода являются безопасные дороги и обочины, безопасные скорости, безопасные транспортные средства и безопасные участники дорожного движения, и все это необходимо учитывать, чтобы исключить аварии со смертельным исходом и снизить количество серьезных травм.
Скорость
- Увеличение средней скорости напрямую связано как с вероятностью возникновения аварии, так и с серьезностью последствий аварии.Например, увеличение средней скорости на каждый 1% увеличивает риск аварии со смертельным исходом на 4% и риск серьезной аварии на 3%.
- Риск гибели пешеходов при столкновении с автомобильными фронтами быстро возрастает (в 4,5 раза с 50 до 65 км / ч).
- При боковом ударе между автомобилем риск гибели пассажиров автомобиля составляет 85% на скорости 65 км / ч.
Вождение в состоянии алкогольного опьянения и других психоактивных веществ
- Вождение в состоянии алкогольного опьянения и любого психоактивного вещества или наркотика увеличивает риск аварии, которая может привести к смерти или серьезным травмам.
- В случае вождения в нетрезвом виде риск дорожно-транспортного происшествия начинается при низких уровнях концентрации алкоголя в крови (BAC) и значительно увеличивается, когда BAC водителя составляет ≥ 0,04 г / дл.
- В случае вождения наркотиков риск дорожно-транспортного происшествия увеличивается в разной степени в зависимости от применяемого психоактивного вещества. Например, риск аварии со смертельным исходом среди тех, кто употреблял амфетамины, примерно в 5 раз выше, чем у тех, кто этого не делал.
Отказ от использования мотоциклетных шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих устройств
- Правильное использование шлема может снизить риск смертельных травм на 42% и риск травм головы на 69%.
- Использование ремня безопасности снижает риск смерти водителей и пассажиров передних сидений на 45-50%, а риск смерти и серьезных травм для пассажиров задних сидений — на 25%.
- Использование детских удерживающих устройств может снизить смертность на 60%.
Вождение, отвлекающее внимание
Существует множество типов отвлекающих факторов, которые могут привести к ухудшению вождения. Мобильные телефоны вызывают растущую озабоченность с точки зрения безопасности дорожного движения.
- Водители, использующие мобильные телефоны, примерно в 4 раза чаще попадают в аварию, чем водители, не использующие мобильный телефон.Использование телефона во время вождения снижает время реакции (особенно время реакции при торможении, но также реакцию на светофоры) и затрудняет удержание правильной полосы движения и соблюдение правильного расстояния.
- Телефоны с функцией громкой связи ненамного безопаснее карманных телефонов, а отправка текстовых сообщений значительно увеличивает риск аварии.
Небезопасная дорожная инфраструктура
Дизайн дорог может существенно повлиять на их безопасность. В идеале дороги следует проектировать с учетом безопасности всех участников дорожного движения.Это означало бы убедиться, что есть соответствующие условия для пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Такие меры, как пешеходные дорожки, велосипедные полосы, безопасные переходы и другие меры по снижению дорожного движения, могут иметь решающее значение для снижения риска травм среди этих участников дорожного движения.
Небезопасные автомобили
Безопасные автомобили играют решающую роль в предотвращении столкновений и снижении вероятности серьезных травм. Существует ряд правил ООН по безопасности транспортных средств, которые, если их применять к производственным и производственным стандартам страны, потенциально могут спасти множество жизней.К ним относятся требования к производителям транспортных средств соблюдать правила о лобовом и боковом ударах, включать электронную систему контроля устойчивости (для предотвращения чрезмерного поворота) и обеспечивать установку подушек безопасности и ремней безопасности на всех транспортных средствах. Без этих основных стандартов риск дорожно-транспортных травм — как для находящихся в автомобиле, так и для тех, кто находится вне его, — значительно возрастает.
Неадекватный уход после ДТП
Задержки в обнаружении и оказании помощи участникам дорожно-транспортного происшествия увеличивают тяжесть травм.Уход за травмами после аварии чрезвычайно чувствителен ко времени: задержки в несколько минут могут иметь значение между жизнью и смертью. Для улучшения ухода после ДТП необходимо обеспечить доступ к своевременной догоспитальной помощи и повысить качество как догоспитальной, так и больничной помощи, например, с помощью программ подготовки специалистов.
Неадекватное соблюдение законов о дорожном движении
Если законы дорожного движения, касающиеся вождения в нетрезвом виде, использования ремней безопасности, ограничения скорости, использования шлемов и детских удерживающих устройств, не соблюдаются, они не могут привести к ожидаемому сокращению числа смертельных случаев и травм, связанных с дорожно-транспортными происшествиями. конкретное поведение.Таким образом, если правила дорожного движения не соблюдаются или воспринимаются как не соблюдаемые, они, скорее всего, не будут соблюдаться и, следовательно, будут иметь очень мало шансов повлиять на поведение.
Эффективное правоприменение включает разработку, регулярное обновление и обеспечение соблюдения законов на национальном, муниципальном и местном уровнях, которые направлены на устранение вышеупомянутых факторов риска. Он также включает определение соответствующих штрафов.
Что можно сделать для решения проблемы дорожно-транспортного травматизма
Дорожно-транспортный травматизм можно предотвратить.Правительствам необходимо принимать меры для комплексного решения проблем безопасности дорожного движения. Это требует участия многих секторов, таких как транспорт, полиция, здравоохранение, образование и действия, направленные на обеспечение безопасности дорог, транспортных средств и участников дорожного движения.
Эффективные меры вмешательства включают проектирование более безопасной инфраструктуры и включение функций безопасности дорожного движения в планирование землепользования и транспорта, улучшение характеристик безопасности транспортных средств, улучшение ухода за жертвами дорожно-транспортных происшествий после аварии, принятие и обеспечение соблюдения законов, касающихся основных рисков, и повышение информирование общественности.
Ответные меры ВОЗ
Оказание технической поддержки странам
ВОЗ работает по всему спектру в странах на многосекторальной основе и в партнерстве с национальными и международными заинтересованными сторонами из различных секторов. Его цель — поддержать государства-члены в планировании, реализации и оценке политики безопасности дорожного движения.
Кроме того, ВОЗ сотрудничает с партнерами для оказания технической поддержки странам. Например, в настоящее время ВОЗ сотрудничает с Инициативой Bloomberg по глобальной безопасности дорожного движения (BIGRS) в целях сокращения смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в целевых странах и городах с низким и средним уровнем доходов.
В 2017 году ВОЗ выпустила Save LIVES, технический пакет по безопасности дорожного движения , который синтезирует научно обоснованные меры, которые могут значительно снизить количество смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий. Save LIVES: технический пакет по безопасности дорожного движения фокусируется на управлении дорожным движением S , руководстве L , проектировании и улучшении инфраструктуры I , стандартах безопасности транспортных средств V , соблюдении правил дорожного движения E и выживании после аварий .
Пакет определяет приоритетность 6 стратегий и 22 мероприятий, направленных на устранение факторов риска, указанных выше, и предоставляет государствам-членам рекомендации по их реализации для спасения жизней и достижения цели безопасности дорожного движения по сокращению вдвое к 2020 году глобального числа смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий. .
Координация Десятилетия действий по безопасности дорожного движения
ВОЗ является ведущим учреждением — в сотрудничестве с региональными комиссиями Организации Объединенных Наций — по безопасности дорожного движения в системе ООН. ВОЗ возглавляет Сотрудничество по безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций и выполняет функции секретариата Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011–2020 годов. Провозглашенное резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН в 2010 году, Десятилетие действий было объявлено в мае 2011 года более чем в 110 странах, при этом цель спасти миллионы жизней за счет реализации Глобального плана Десятилетия Актона.
ВОЗ также играет ключевую роль в руководстве глобальными усилиями, продолжая выступать за безопасность дорожного движения на самых высоких политических уровнях; сбор и распространение передового опыта в области профилактики, сбора данных и оказания помощи при травмах; обмен информацией с общественностью о рисках и способах снижения этих рисков; и привлечение внимания к необходимости увеличения финансирования.
Мониторинг прогресса с помощью глобальных отчетов о статусе
Глобальный отчет ВОЗ о статусе безопасности дорожного движения за 2018 год содержит информацию о безопасности дорожного движения из 175 стран.Этот отчет является четвертым в серии и дает обзор ситуации с безопасностью дорожного движения в мире. Отчеты о глобальном статусе являются официальным инструментом для мониторинга Десятилетия действий.
Распространенные причины автомобильных аварий
13 октября 2020 г., вторник
ДТП происходят сотни тысяч раз в год по всей стране. Они настолько распространены и распространены, что Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC), национальное агентство общественного здравоохранения, рассматривают безопасность автотранспортных средств как одну из своих основных задач.Автомобильные аварии являются основной причиной смерти в Соединенных Штатах и основным источником пациентов в отделениях неотложной помощи больниц США.
Предупреждение дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и травмами начинается с понимания того, как они происходят. В этом сообщении блога мы исследуем наиболее распространенные причины столкновений с участием транспортных средств, чтобы информировать общественность о дорожных рисках и о том, как избежать попадания в статистику ДТП.
Жертвы столкновений имеют законное право на компенсацию за свои травмы и убытки и заслуживают заботливого и сострадательного юридического представительства при истребовании этой компенсации от сторон, виновных в аварии.
Столкновения по номерам
Столкновения и другие автомобильные аварии наносят тяжелый урон американским водителям, семьям и общинам. По данным Национальной администрации безопасности дорожного транспорта (NHTSA), которая отслеживает статистику несчастных случаев по всей стране, полиция ежегодно регистрирует более 6,5 миллионов ДТП, что в среднем приводит к более чем 2,7 миллионам травм и более чем 36 000 смертельным исходам.
CDC сообщает, что финансовые затраты на эти аварии превышают 75 миллиардов долларов в год, что даже не учитывает физические и эмоциональные страдания, причиняемые жертвами дорожно-транспортных происшествий и семьям трагически погибших.
Что вызывает эти столкновения? Вопрос может показаться слишком общим и общим, чтобы на него можно было ответить. К счастью, специалисты по данным в CDC, NHTSA, автотранспортных департаментах на уровне штата и других государственных учреждениях тратят значительное количество времени, собирая воедино информацию о дорожно-транспортных происшествиях в четкую картину, которая используется для принятия решений государственной политики по обеспечению безопасности водителей и пассажиров. Их исследования показывают, что следующие факторы играют ведущую роль в столкновениях на дорогах США.
Невнимательность водителя
Водители теряют внимание к задаче вождения в самых разных обстоятельствах. Однако результатом этого невнимания является три удручающе распространенных исхода: столкновения, травмы и смертельные случаи.
Значительная часть невнимательности водителей, приводящая к авариям, является результатом одного или обоих следующих факторов.
Отвлекающие факторы
Ученые, изучающие дорожно-транспортные происшествия, определяют отвлечение как все, что отвлекает водителя от дороги (визуальное отвлечение), руки от руля (двигательное отвлечение) или ум от сложной задачи вождения (когнитивное отвлечение. ).Многие отвлекающие факторы, которые приводят к столкновениям, травмам и смертельному исходу, квалифицируются как две или три из этих форм отвлечения одновременно.
Например:
Отправка текстов и участие в другом использовании экрана, которое включает в себя набор текста, чтение или прокрутку на смартфоне, представляет собой тройную угрозу отвлечения внимания: оно привлекает внимание к экрану, требует по крайней мере одной руки для выполнения и эффективно заглушает часть мозга, необходимая для удержания машины на полосе и движения с безопасной скоростью.
Rubbernecking или любой другой случай поворота головы и / или тела водителя, чтобы посмотреть на что-то снаружи или внутри автомобиля, также является тройным отвлечением. Глаза уходят с дороги впереди. Поворот головы и тела имеет тенденцию заставлять руки водителя тянуть колесо в противоположном направлении, как будто на рычаге. И, конечно же, разум отвлекается на вид, на который смотрит водитель, вместо того, чтобы удерживать транспортное средство в движении прямо и с безопасной скоростью.
Шум в автомобиле, музыка или другие слуховые отвлекающие факторы, которые мешают водителю сосредоточивать мысли на вождении, а также могут заглушать звуки опасностей за пределами автомобиля, которые водитель должен слышать, чтобы оставаться в безопасности.
Ручные задачи, такие как перекус на ходу, проверка волос или макияжа в косметическом зеркале или поиск чего-либо на полу автомобиля, все они имеют двигательные, визуальные и когнитивные эффекты, которые могут легко привести к выезду автомобиля с полосы движения. или водитель не видит приближающихся светофоров, знаков остановки или опасности.
Яркий солнечный свет или лучи дальнего света от транспортного средства могут отвлекать водителя от безопасной эксплуатации транспортного средства, временно ослепляя его, заставляя убирать руку с руля, чтобы прикрыть глаза, или просто занимая свои мысли в достаточной степени, чтобы создать туннельное зрение, отвлекающее от другие визуальные или слуховые сигналы, которые им необходимо отслеживать для безопасного вождения.
Мечтать или иным образом настолько поглощены своими мыслями, что теряем из виду то, что происходит вокруг нас.
Другими словами, водитель может отвлечься, потому что он сознательно делает что-то небезопасное. Однако это также может быть результатом неосознанных действий, которые, будучи совершенно человеческими, могут привести водителя в крайне опасную ситуацию и, в конечном итоге, к столкновению. Борьба с отвлечением включает в себя как предварительное планирование, так и прогнозирование потенциально опасных сценариев вождения, а также напоминание себе о том, что единственная ответственность водителя — это вождение.
Люди совершают трагическую ошибку, в частности, полагая, что они могут работать одновременно с несколькими задачами за рулем. Исследования показывают, что, хотя многие из нас считают себя мастерами многозадачности, подавляющее большинство из нас вообще не способны безопасно управлять автомобилем, одновременно выполняя визуальные, моторные и когнитивные задачи, не связанные с вождением.
Усталость / сонливость
Другой основной причиной невнимательности водителей на дорогах США является усталость и сонливость. Только недавно исследователи осознали опасность усталости.
Обратите внимание на два потрясающих факта:
американца страдают хроническим недосыпанием. По всей стране около трети всех взрослых обычно спят меньше рекомендованных семи-восьми часов сна, которые им необходимы, чтобы проснуться бодрыми и отдохнувшими. Подобно той лжи, которую мы говорим себе о многозадачности, американцы твердо придерживаются некоторых укоренившихся мифов о сне, которые, возможно, не наносят большего вреда индивидуальному и общественному здоровью, чем то, что им не нужно столько сна, как всем остальным.Например, количество людей, которые думают, что они отлично справляются с четырьмя часами сна, значительно превосходит количество людей, чьи тела и разум на самом деле не страдают от вредного воздействия этого небольшого количества сна. Подавляющее большинство лгут себе и страдают от хронического недосыпа, который ухудшает их рассудительность, мешает их зрительной и двигательной координации и разрушает их физическое и психическое здоровье.
Вождение в сонливом состоянии так же опасно, как вождение в нетрезвом виде. Да, верно — столь же опасно.По данным CDC, водитель, который не спал 18 часов подряд, страдает теми же визуальными, моторными и когнитивными нарушениями, что и водитель с уровнем алкоголя в крови 0,05 (чуть ниже установленного законом порога опьянения 0,08 и выше). законный предел для коммерческих водителей, который составляет 0,04). Сонливые водители засыпают за рулем на секунду или две, явление, известное как микросон, которого достаточно для того, чтобы автомобиль мог разбиться. Даже водители, которые не засыпают за рулем, по-прежнему страдают от более медленной реакции и путаницы в принятии решений, что приводит к авариям.
Сонное вождение, вероятно, не рассматривается как фактор аварий. В частности, невнимательность водителя является явным и очевидным признаком сонливости, но в полицейских отчетах об авариях оно может быть классифицировано как отдельный и отдельный фактор, способствующий усталости водителя.
Отправной точкой для того, чтобы избежать сонливого вождения, является поощрение американцев к тому, чтобы они выспались, избегать вождения в конце долгого дня, когда это возможно, и планировать длительные поездки, которые следует начинать вскоре после пробуждения, чтобы избежать сонливости в середине поездки.
Алкоголь и наркотики
Водители, пострадавшие от наркотиков и алкоголя, также становятся причиной десятков тысяч аварий в год. В среднем от четверти до одной трети всех смертельных столкновений на дорогах США каждый год связаны с употреблением алкоголя или наркотиков.
Употребление слишком большого количества алкоголя перед вождением автомобиля является незаконным и чрезвычайно опасным. Ухудшение от алкоголя начинается с первого глотка напитка и усиливается при дальнейшем употреблении. Водители часто ошибаются, полагая, что, если содержание алкоголя в их крови ниже установленного законом предела, водить их безопасно.Это не так. Пока их тела не усвоят алкоголь, который они потребляли, их зрение, координация движений и рассудительность будут страдать, по крайней мере, от некоторой степени нарушения, что увеличивает риск столкновения.
То же самое касается приема наркотиков перед вождением, будь то легальные или незаконные, отпускаемые без рецепта или по рецепту. Многие водители садятся за руль с ощущениями, притупленными дурманящими химикатами. В частности, вызывают беспокойство лекарства, отпускаемые по рецепту, потому что водители могут брать их с собой, полагая, что их врачи не прописали бы лекарства, которые подвергали бы их риску в качестве водителя.Водители, которые не знают, как наркотики повлияют на их риск вождения, вызывая серьезные столкновения.
превышение скорости
Третьим важным фактором столкновений на дорогах США является нарушение правил вождения, которое подавляющее большинство из нас считает само собой разумеющимся. Исследования показали, что две трети всех транспортных средств, движущихся по автомагистралям, городским улицам, проселочным дорогам и везде между ними, превышают допустимую скорость. Водители ускоряются, потому что это привычка, потому что они отстают в своем распорядке дня, потому что вождение становится выходом для повышенных эмоций, а некоторые из них просто любят острые ощущения.К сожалению, превышая скорость, водители также рискуют жизнями других людей.
Превышение скорости значительно увеличивает вероятность столкновения с травмами или смертью. Водитель движущегося с большой скоростью транспортного средства имеет меньше времени, чтобы среагировать на дорожную опасность или устройство регулирования дорожного движения. Самому транспортному средству требуется большее расстояние для контролируемой остановки. Превышение скорости также делает транспортное средство более подверженным потере управления из-за погодных условий на дороге, таких как дождь, снег или лед.
И сила удара увеличивается со скоростью участвующих транспортных средств — то есть энергия, выделяемая при столкновении автомобилей со скоростью 80 миль в час, больше, чем энергия, выделяемая автомобилями, которые сталкиваются со скоростью 55 миль в час.
Как юристы помогают потерпевшим в ДТП
Жертвы столкновения, вызванного водителем, пострадавшим от любого из вышеперечисленных факторов или любого другого фактора, имеют законное право на компенсацию. Опытный юрист по травмам, связанным с дорожно-транспортным происшествием, может представлять их интересы в судебных исках, чтобы получить компенсацию.
Задачи, которые выполняет адвокат по взысканию денежных средств, в которых жертвы нуждаются и которые заслуживают за свои травмы и убытки, варьируются от случая к случаю и от жертвы к жертве, но часто включают:
Расследование столкновения для определения его причины.Расследование, которое выявляет одну или несколько из вышеперечисленных причин, обычно указывает на виновную сторону, которая несет юридическую ответственность за возмещение ущерба потерпевшему.
Оценка ущерба, причиненного потерпевшему в результате столкновения, чтобы гарантировать, что в любом судебном иске о возмещении ущерба адвокат добивается максимальной оплаты, доступной в соответствии с законом;
Бережное и сострадательное отношение к жертвам столкновения и общение с ними на понятном языке;
Ведение переговоров с представителями сторон, виновных в столкновении, для обеспечения справедливого и разумного урегулирования судебного иска жертвы столкновения; и
Передача дела в суд, когда это необходимо для достижения наиболее благоприятного исхода, разумно возможного для иска клиента.
© 2021, компания Console and Associates. Все права защищены. National Law Review, Volume X, Number 287
25 основных причин дорожно-транспортных происшествий
Попадание в автомобильную аварию может привести к нескольким нежелательным последствиям, включая необратимые травмы, потерю заработка и т. Д. Почему бы не сделать все тогда вы вообще можете избежать автокатастрофы? В нашем адвокатском бюро по травмам в Сан-Диего мы хотели бы помочь вам понять основные причины автомобильных аварий и, следовательно, помочь вам узнать о мерах профилактики автомобильных аварий на дороге.
Хотя некоторые из этих причин автомобильной аварии могут показаться очевидными и избыточными для опытных водителей, этот список направлен на обучение водителей всех уровней, от водителя-подростка, который только что получил права, до старшего водителя с 40-летним стажем за рулем.
Обучение вождению автомобиля требует много часов обучения за рулем, особенно если этот водитель хочет избежать автомобильных аварий. Пусть наши 25 главных причин автомобильных аварий станут вашим путеводителем по предотвращению автомобильных аварий не только в Сан-Диего, но и где угодно.Чтобы узнать о главных причинах аварий на мотоциклах, щелкните здесь.
Основные причины автомобильных аварий на дороге
25 наиболее распространенных причин автомобильных аварий включают:
- Вождение с отвлечением внимания . Отвлеченные водители — основная причина автомобильных аварий в США сегодня.
- Превышение скорости 900 10. Скорость убивает, а превышение установленной скорости — простой способ попасть в автомобильную аварию.
- Вождение в нетрезвом виде . Вождение в нетрезвом виде каждый день становится причиной автомобильных аварий, даже если они являются одной из основных причин, которых можно избежать.
- Безрассудное вождение . Неосторожное вождение — нарушение правил дорожного движения, при котором водитель демонстрирует несоблюдение правил дорожного движения
- Rain . Автомобильные аварии очень часто случаются под дождем, потому что вода создает скользкие и опасные поверхности для автомобилей, грузовиков и мотоциклов.
- Красный свет . Водители, которые используют красный свет, рискуют стать причиной смерти по ошибке, потому что они часто вызывают боковые столкновения на высоких скоростях.
- Знаки остановки движения .Каждый год происходят тысячи автомобильных аварий из-за того, что один водитель проехал по знаку остановки. Многие аварии с опрокидыванием и боковыми ударами автомобилей происходят по вине водителей, проезжающих по знакам остановки.
- Подростковые водители . Когда водители-подростки выезжают на дорогу, они не всегда знают, что делать, и отсутствие опыта приводит к автомобильным авариям.
- Ночное вождение . Дневное вождение может быть опасным, но вождение ночью почти вдвое увеличивает риск автомобильной аварии.
- Дефекты конструкции . У автомобилей есть сотни деталей, и любая из этих дефектных деталей может стать причиной серьезной автомобильной аварии.
- Небезопасное изменение полосы движения . Когда водители неправильно меняют полосу движения, это часто приводит к автомобильной аварии.
- Вождение по неправильной дороге . Когда вы идете неправильным путем, все в опасности, потому что вы направляетесь в автомобильную аварию.
- Неправильные обороты . Причина того, что у нас есть стоп-сигналы, сигналы поворота и полосы, предназначенные для движения вправо или влево, а не прямо, заключается в том, что, когда водители игнорируют правила дорожного движения, часто в результате возникают автомобильные аварии.
- Задняя дверь . Многие автомобильные аварии со смертельным исходом происходили, когда автомобилист опасно сбивал с толку другого водителя на высокой скорости. Вы можете предотвратить эти автомобильные аварии, предоставив машине перед вами буфер длиной в одну машину на каждые 10 миль в час, которые вы едете.
- Вождение автомобиля под воздействием наркотиков . Не только алкоголь опасен, когда его смешивают с водителями на дороге. Наркотики, как легальные, так и незаконные, могут помешать вам в полной мере выполнять функции водителя.
- Лед .Лед — основная причина автомобильных аварий в городах с холодным климатом.
- Снег . Подобно льду, города с холодной зимой слишком хорошо знают, насколько опасен снег для пассажиров.
- Ярость на дороге . Преследуя другого водителя в гневе или проезжая мимо другого водителя только для того, чтобы обойти его и затормозить, эти дорожные «неистовства» ежегодно вызывают множество ненужных автомобильных аварий.
- Ямы . Водители рискуют потерять контроль над своей машиной или лопнуть шину, когда проезжают выбоины.
- Сонное вождение . Об усталости водителя много не говорят, но насколько хорошо мы можем ожидать, что кто-то будет водить машину, когда у него проблемы с бодрствованием. Большинство дорожно-транспортных происшествий из-за вождения в сонном состоянии происходит ночью.
- Выбросы шин . Прорыв шин может привести к потере контроля над автомобилем, и они особенно опасны для больших автомобилей, таких как грузовики.
- Туман . Туман — не самое распространенное погодное явление, и это хорошая новость для статистики автомобильных аварий.Вождение — это навык, требующий способности видеть, но из-за тумана иногда очень трудно увидеть перед собой больше, чем длину автомобиля.
- Смертельные кривые . Многие автомобилисты потеряли контроль над своими автомобилями на опасном повороте и погибли в автокатастрофе.
- Скрещивание животных . Дикие животные выйдут на улицу, и вы должны убедиться, что не попали с ними в автомобильную аварию.
- Уличные гонки .С турбодвигателями и ускорителями закиси азота автомобили часто достигают очень высоких скоростей во время уличных гонок, что делает любую последующую автомобильную аварию гораздо более опасной и вряд ли приведет к тому, что кто-то выживет.
1. Вождение без отвлечения внимания
Причина номер один автомобильных аварий — не преступник, который проехал в нетрезвом виде, проехал или проехал на красный свет. Отвлеченные водители — основная причина автомобильных аварий в США сегодня. Отвлеченный водитель — это автомобилист, который отвлекает свое внимание от дороги, обычно для того, чтобы поговорить по мобильному телефону, отправить текстовое сообщение или поесть.
Подробнее о том, как отвлеченное вождение приводит к авариям
2. Превышение скорости
Вы видели их на шоссе. Многие водители игнорируют ограничение скорости и превышают его на 10, 20, а иногда и 30 миль в час. Скорость убивает, а превышение установленной скорости — простой способ попасть в автомобильную аварию. Чем быстрее вы едете, тем медленнее будет ваша реакция, если вам нужно предотвратить автомобильную аварию.
Подробнее о том, как превышение скорости приводит к несчастным случаям
3.Вождение в нетрезвом виде
Когда вы пьете, вы теряете способность сосредотачиваться и нормально функционировать, что очень опасно при управлении транспортным средством. Вождение в нетрезвом виде каждый день становится причиной автомобильных аварий, даже если они являются одной из основных причин, которых можно избежать. Если вы выходите и пьете, всегда пользуйтесь услугами специального водителя.
Подробнее о том, как вождение в нетрезвом виде приводит к несчастным случаям
4. Безрассудное вождение
Если вы не ведете машину осторожно, вы можете попасть в ненужную автомобильную аварию.Именно это часто случается с безрассудными водителями, которые ускоряются, слишком быстро меняют полосу движения или заднюю дверь перед тем, как вызвать аварию. Безрассудные водители часто нетерпеливы в движении, поэтому будьте особенно осторожны с агрессивными водителями.
Подробнее о том, как безрассудное вождение приводит к несчастным случаям
5. Дождь
Если погода станет плохой, то и дороги тоже. Автомобильные аварии очень часто случаются под дождем, потому что вода создает скользкие и опасные поверхности для автомобилей, грузовиков и мотоциклов и часто вызывает неконтролируемое вращение или занос автомобилей при торможении.Во избежание автомобильной аварии будьте особенно осторожны во время дождя.
Подробнее о том, как дождь вызывает аварии
6. Красный свет
Когда вы ведете машину, красный цвет означает остановку, а бездействие обычно приводит к автомобильным авариям. Водители, которые используют красный свет, рискуют стать причиной смерти по ошибке, потому что они часто вызывают боковые столкновения на высоких скоростях. Чтобы избежать автомобильной аварии, при приближении к зеленому свету ищите встречные машины в обоих направлениях.
7. Движущиеся знаки остановки
Знаки остановки никогда не следует игнорировать, но в таких случаях часто возникают серьезные автомобильные аварии. Каждый год происходят тысячи автомобильных аварий из-за того, что один водитель проехал по знаку остановки. Многие аварии с опрокидыванием и боковыми ударами автомобилей происходят по вине водителей, проезжающих по знакам остановки. Вы всегда должны смотреть в обе стороны, проезжая через знак остановки.
8. Водители-подростки
Молодежь тратится зря на молодых, но осторожное вождение никогда не тратится на молодых водителей.К сожалению, подростки не часто отличаются осторожностью. Когда водители-подростки выезжают на дорогу, они не всегда знают, что делать, и отсутствие опыта приводит к автомобильным авариям.
Подробнее о том, как водители-подростки вызывают автомобильные аварии
9. Вождение в ночное время
Дневное вождение может быть опасным, но вождение ночью почти удваивает риск возникновения автомобильной аварии. Когда вы не видите, что впереди, вы не знаете, чего ожидать, когда едете к нему.Когда солнце садится, ваша осведомленность о дороге и машинах вокруг вас должна возрасти.
Подробнее о том, что вождение в ночное время является основной причиной аварий
10. Дефекты конструкции
Ни один продукт никогда не производится идеально, и автомобили не исключение. У автомобилей есть сотни деталей, и любая из этих дефектных деталей может стать причиной серьезной автомобильной аварии. У многих автопроизводителей в прошлом были проблемы с конструктивными дефектами, включая аварии при опрокидывании Ford Explorer и непреднамеренные аварии Toyota при разгоне.
Подробнее о том, как дефекты конструкции вызывают автомобильные аварии
11. Небезопасная смена полосы движения
Всегда будет время, когда вам нужно будет перейти на другую полосу (т. Е. Выехать с автострады, перестроиться на правильную полосу движения). сделать поворот и т. д.). Когда водители неправильно меняют полосу движения, это часто приводит к автомобильной аварии. Чтобы предотвратить ненужную автомобильную аварию, используйте сигнал поворота, проверяйте слепые зоны и всегда осторожно переходите в следующую полосу движения.
Подробнее о том, как небезопасная смена полосы движения приводит к автомобильным авариям
12. Неправильное вождение
Каждый человек ошибается в своих суждениях, но за рулем автомобиля эти затуманенные инстинкты могут быть смертельными. Вы можете свернуть на улицу, думая, что это нормальный поворот направо, тогда как на самом деле это улица с односторонним движением в противоположном направлении. Когда вы идете неправильным путем, все в опасности, потому что вы направляетесь в автомобильную аварию.
Подробнее о дорожно-транспортных происшествиях с неправильным движением
13.Неправильные повороты
Причина того, что у нас есть стоп-сигналы, сигналы поворота и полосы, предназначенные для движения вправо или влево, а не по прямой, заключается в том, что когда водители игнорируют правила дорожного движения, результатом часто становятся автомобильные аварии. Чтобы предотвратить автомобильную аварию, всегда ищите знаки и соблюдайте правила проезда перед поворотом.
Подробнее об автомобильных авариях из-за неправильных поворотов
14. Движение на хвосте
Многие водители нетерпеливы и безрассудны, едут так близко к другой машине, что не могут вовремя среагировать, если машина перед ними внезапно тормозит.Многие автомобильные аварии со смертельным исходом происходили, когда автомобилист опасно сбивал с толку другого водителя на высокой скорости. Вы можете предотвратить эти автомобильные аварии, предоставив машине перед вами буфер длиной в одну машину на каждые 10 миль в час, которые вы едете.
Подробнее о том, как сбегание с дороги является основной причиной аварий
15. Вождение под воздействием наркотиков
Не только алкоголь опасен, когда его смешивают с водителями на дороге. Наркотики, как легальные, так и незаконные, могут помешать вам в полной мере выполнять функции водителя.Если ваш разум не ясен и вы не полностью контролируете свое тело, сесть за руль может привести к серьезным автомобильным авариям.
Подробнее о дорожно-транспортных происшествиях при вождении под наркотиками
16. Лед
Вы едете по дороге, на улице темно, и вы хотите вернуться домой к теплому огню. Следующее, что вы знаете, ваша машина выходит из-под контроля опасно, потому что вы врезались в черный лед. Хотя в Сан-Диего почти не бывает льда, лед является основной причиной автомобильных аварий в городах с холодным климатом.
Подробнее о том, как обледенелые дороги вызывают автомобильные аварии
17. Снег
Опасная смесь льда и воды в снеге — опасный рецепт для автомобильных аварий каждую зимнюю бурю. Как и лед, снег — это не то, с чем вы обычно сталкиваетесь, когда едете по Сан-Диего. Города с холодной зимой прекрасно знают, насколько опасен снег для пассажиров.
Подробнее об автомобильных авариях на снегу
18. Ярость на дороге
Все злились на другого водителя по той или иной причине, но некоторые водители позволяют своей ярости преодолеть себя.Преследуя другого водителя в гневе или проезжая мимо другого водителя только для того, чтобы обойти его и затормозить, эти дорожные «неистовства» ежегодно вызывают множество ненужных автомобильных аварий.
Подробнее об автомобильных авариях, вызванных агрессивным поведением на дорогах
19. Выбоины
Автомобилисты Сан-Диего хорошо осведомлены об опасности выбоин на улицах. Водители рискуют потерять контроль над своей машиной или лопнуть шину, проезжая эти выбоины. Если вы видите выбоину на пути вашего автомобиля, вы можете избежать автомобильной аварии, убедившись, что ваши шины не наезжают на нее.
Подробнее о том, как выбоины вызывают автомобильные аварии
20. Сонное вождение
Об усталости водителя много не говорят, но насколько хорошо мы можем ожидать, что кто-то будет водить машину, когда у него проблемы с бодрствованием. Большинство дорожно-транспортных происшествий из-за вождения в сонном состоянии происходит ночью. Если вы обнаружите, что хотите заснуть за рулем, остановитесь, когда это будет безопасно, и попытайтесь быстро вздремнуть на 30 минут.
Подробнее о ДТП в сонном вождении
21.Прорыв шин
Большинство шоссе усеяно разрозненными остатками выбитых шин. Прорыв шин может привести к потере контроля над автомобилем, и они особенно опасны для больших автомобилей, таких как грузовики. При столкновении с прорывом шины постарайтесь сохранить контроль над автомобилем и осторожно остановиться, и вы, скорее всего, избежите серьезной автомобильной аварии.
Подробнее об автомобильных авариях, вызванных пробоями шин
22. Туман
Туман — не самое распространенное погодное явление, и это хорошая новость для статистики автомобильных аварий.Вождение — это навык, требующий способности видеть, но из-за тумана иногда очень трудно увидеть перед собой больше, чем длину автомобиля. Избегайте дорожно-транспортных происшествий, используя передние фары и никогда не используйте дальний свет во время движения в тумане.
Подробнее об автомобильных авариях в тумане
23. Смертельные кривые
Некоторые называют их кривыми мертвецов, но каждый должен быть осторожен при приближении к повороту. Многие автомобилисты потеряли контроль над своими автомобилями на опасном повороте и погибли в автокатастрофе.Поэтому, когда вы приближаетесь к этим знакам, руководствуйтесь указанным ограничением скорости и двигайтесь осторожно, чтобы избежать автомобильной аварии.
Подробнее о том, как смертельные повороты вызывают аварии
24. Переходы для животных
Хотя водители должны знать правила дорожного движения, дикие животные не получают водительского образования. Дикие животные будут выбраться на улицу, и вам решать, чтобы вы не попали с ними в автомобильную аварию. Соблюдайте осторожность, когда видите знак перехода с животными, и используйте дальний свет, путешествуя по сельским, лесным районам.
Подробнее о предотвращении дорожно-транспортных происшествий на перекрестках с животными
25. Уличные гонки
Прославленные франшизой фильма «Форсаж», уличные гонки — это подпольная культура быстрых автомобилей и смертельных автомобильных аварий. С турбодвигателями и ускорителями закиси азота автомобили часто достигают очень высоких скоростей во время уличных гонок, что делает любую последующую автомобильную аварию гораздо более опасной и вряд ли приведет к тому, что кто-то выживет.
Подробнее об автомобильных авариях, вызванных уличными гонками
Почетное упоминание
Позвоните нам сейчас, чтобы максимально увеличить урегулирование автокатастроф
Если несчастный случай случится и вы попадете в автомобильную аварию, лучшее, что вы можете сделать для себя, — это быстро искать юридического представителя.Наши опытные юристы по автокатастрофам помогут вам избежать дорогостоящих ошибок, которые совершают многие люди при работе со страховыми компаниями, которые часто заботятся о своих интересах, а не о вас.
Помните, что вы получаете только одно возмещение за телесные повреждения. Не думаете ли вы, что вы должны сделать все, что в ваших силах, чтобы максимально увеличить поселение?
Если вы пострадали в автокатастрофе, произошедшей не по вашей вине, и считаете, что заслуживаете компенсации, сразу же позвоните в наши двуязычные юридические бюро по телефону 1-858-551-2090 или нажмите здесь, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ консультацию с опытным автомобилем адвокат по несчастным случаям в Сан-Диего и узнайте, чем мы можем вам помочь.