АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Резина на ваз 2106 зимняя: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

4 июля, 1970 by admin

Какая зимняя резина лучше на ВАЗ, выбор шины, характеристики

Зимнее время требует от автолюбителей подготовки своего автомобиля к сложным погодным условиям. Заблуждением является, то что зимой можно использовать всесезонные или летние шины. Этот вид технологически не предназначен для применения зимой.

Многие считают, что зимняя резина на ваз отличается от летней только рисунком протектора. Отчасти это верно, но главное различие кроется не в протекторе, а в самом типе резины. При низких температурах резина становится жесткой, качество сцепления с дорожным полотном снижается. Состав зимней резины подобран так, что материал не теряет мягкости даже в сильный мороз. Этой особенностью можно объяснить, почему применять зимние шины летом не рекомендуется, при положительной температуре мягкая резина, станет еще мягче, что осложнит управление автомобилем.

Часто владельцы считают достаточным установить зимнюю резину только на ведущую ось, но такая идея не отвечает требованиям безопасности, поскольку повышается риск заноса, силы сцепления не уравновешенны и есть опасность сохранения прямолинейного движения при повороте.

Давление в шинах

Автолюбители часто задают вопрос: сколько качать резину и стоит ли это делать для зимних шин? В зимних условиях, давление, измеренное манометром, может быть ниже, чем на самом деле. Например, показатель в 1,7 атмосферы при температуре -8 градусов, может регистрироваться прибором как 1,6 при температуре — 20 градусов. Понижение температуры вызывает понижение давления.

Такие данные не означают, что шина плохо накачана. Дело в том что при движении шина нагревается и давление возрастает. Поэтому зимой шины надо качать до такого же давления как и летом, хотя некоторые рекомендуют накачивать на 0,1 атмосферу больше.

Давление как пониженное так и повышенное создают неправильное пятно контакта, что уменьшает сцепление с дорогой, а в зимнее время это особенно чревато.

Особенности выбора зимней резины

Зимняя резина выпускается в двух вариантах без шипов или с шипами, и оба варианта достаточно востребованы.

Для лучшего сцепления зимние шины дополнительно оснащают шипами, однозначно ответить на вопрос какие зимние шипованные шины лучше, сложно так как нужно учитывать какие цели нужно достичь при езде.

Некоторым нужны шины для езды по снегу, укатанному снегу и льду, а следовательно нужно приобретать резину с крупным рисунком обеспечивающим хорошую проходимость. К таким можно отнести Cordiant Polar 175/70 R13.

Для езды преимущественно по городу вообще можно обойтись «липучкой», но так как все равно на улицах не всегда вовремя убирают снег, то лучше все таки приобретать шипованную резину с малошумным «рисунком» NordMaster 175/70 R13.

Специфика зимней резины на ваз 2107

Независимо от модификации двигателя, размер диска R13, к таким дискам подходит только размер шин 175/70. Безусловно, есть возможность перехода с резины R13 на R14, но выгод в подобной замене немного, управляемость автомобиля повысится незначительно, а возможность деформации диска повысится существенно. Размер шины на ваз 2107 и 2106 идентичен.

Так какая зимняя резина лучше на ваз 2107, «липучка» или шипованная? Задаваясь таким вопросом нужно помнить, что авто заднеприводное, по этой причине склоне к пробуксовке во время старта и заносу, при вхождении в поворот. Учитывая эти критерии лучшим выбором будет зимняя резина с шипами.

На заднеприводные авто необходимо устанавливать более истертую резину на заднюю ось. Тесты подтвердили, что такая замена боле безопасна для сохранения динамики.

В случае потери шипа, замена элемента на новый не практикуется, поскольку невозможно надежно закрепить элемент в старом отверстии.

Флагманы зимней линейки на отечественном рынке

Какую марку шин выбрать на зиму, на этот вопрос сложно ответить однозначно, поскольку выбор зависит от многих факторов: особенности дорожного покрытия в регионе, погодные условия, финансовые возможности и многие другие. Рейтинг зимней резины может быть основан по популярности среди автомобилистов, по положительным отзывам, цене/качеству. Просто приведу некоторые популярные модели различных фирм.

Модель Atmel CordiantPolar, подходящая для иномарок среднего класса и отечественной классики. Протектор изделия оснащен углубленными канавками, что позволяет предотвратить эффект аквапланирования и отвести загрязнения и снежную кашу от пятна контакта. В состав резины входит натуральный и синтетический каучук, что обеспечивает сохранение мягкости даже при низких температурах, до – 50 градусов. Базовая модель не предусматривает наличия шипов, но по стандарту производителя возможна установка 128 шипов.

Tunga Tunga (C-140)

Интерес представляют и такие модели бренда как Tunga и TungaMaster, протектор оснащен сплошным центральным ребром, оригинальным рисунком протектора и ламелями различной формы, которые разделяют блоки протектора. Оснащение и состав шины обеспечивают надежное сцепление с любым типом покрытия и сохраняют мягкость при низких температурах. Предусмотрена возможность установки шипов.  Резина выпускается в типоразмерах R13 и R14.

Amtel NordMaster

Резина Nordmaster оснащена оригинальным рисунком протектора, в наличии большое количество ламелей, базовая модель имеет шипы. Специфический состав резины, дает возможность сохранить мягкость изделия при низких температурах. Особенности строения позволяют сохранить сцепление на любом типе полотна. Предусмотрены широкие элементы плечевых зон. Рисунок протектора дополнен двумя средними продольными ребрами. Форма и направление рисунка протектора способствует улучшению показателей прохода авто по глубокому снегу. Выпускается в типоразмерах R13, R14 на R15.

Nokian Hakkapeliitta 8

Nokian Hakkapelitta 8 – современная резина для легковых авто. Предусмотрено наличие большого количества ламелей различной формы. Тип шипов четырехгранные. Шипы широко рассредоточены, что снижает уровень шума при использовании и улучшает сцепление с любым типом дорожного полотна. Продукция соответствует нормам и европейским стандартам безопасности. Плоский контур протектора обеспечивает надежный и равномерный контакт с поверхностью. Специальный состав резины предотвращает качение и позволяет сохранить мягкость изделия при низких температурах.

КАМА 505 «Irbis»,

Несколько лет ездил на КАМЕ 505 «Irbis», отличная резина в первый год эксплуатации, уверенно держит дорогу на скорости, преодолевает снег и кашу. На третий год несколько  подсыхает и теряются шипы, что приводит к ухудшению движения по льду. Конечно, это присуще всем моделям, но у дорогих процесс старения более длителен.

Перечислить и описать все модели перечислить их характеристики просто не реально, поэтому перед покупкой посмотрите как можно больше моделей почитайте отзывы на них и затем принимайте решение. Существуют и другие подходящие модели для типоразмера R13 распространенного среди отечественных производителей, которые не уступают по техническим характеристикам иностранным аналогам, ну какую зимнюю резину лучше выбрать на ВАЗ 2101 — 2107, 2108, 2109 решать Вам.

Зимняя резина на классику, какую выбрать

Перед наступлением зимы автовладельцы часто задаются вопросом какую зимнюю резину лучше выбрать для Жигулей.

Зимний период всегда требовал от водителей подготовки своего транспортного средства. Одной из основных операций являлась «переобувка» авто в зимнюю резину.

Особенности зимней резины для авто

Многие считают, что разница между шинами, предназначенными для разных сезонов сводится к протектору, а именно к его рисунку. Отчасти это верно, рисунок протектора зимней резины отличается от рисунка летней. Однако основное отличие кроется не в протекторе, а в самом составе резины.

Дело в том, что при отрицательных температурах резина меняет свои свойства – она становиться твердой, при этом качество сцепления «задубевшей» резины падает. В зимней же резине состав изменен так, чтобы она оставалась мягкой и при низких температурах.

Но это условие имеет и отрицательную роль – такая резина при положительных температурах становиться еще мягче, что приводит к тому, что управление авто усложняется, он начинает немного плавать по дороге. Дополнительно часто зимние шины оснащаются металлическими шипами для улучшения сцепки колес на снегу и гололеде.

Однако не все зимние шины…

оснащаются шипами – производится еще один тип скатов, без шипов. В народе такие шины получили название «липучек» или «паутинки». Мелкий, особым образом нанесенный протектор у таких шин обеспечивает надежное сцепление с зимней дорогой даже без использования шипов.

В народе популярностью еще пользуются и всесезонные шины, которые якобы рассчитаны и на летний период, и на зимние холода. Это не совсем верное суждение, скорее это шины для осенне-весеннего периода, поскольку летом они недостаточно жесткие, а зимой – не обладают требуемой мягкостью.

Так что не стоит выгадывать, а зимой использовать только шины, предназначенные для этого периода.

Итак, сейчас рынок предлагает большое количество зимней резины для автомобилей, в том числе и для нашего автопрома, продается зимняя резина для классики ВАЗ, а также уже нового поколения – 21099, 2110-2114.

Одним из значимых условий…

при выборе зимней резины на ВАЗ является «размер кошелька». Ведь производством шин занимается очень много компаний, как отечественных, так и «забугорных».

Но и в этом критерии есть одна подоплека – зачастую резина от европейских производителей рассчитана на ихние зимы, где температурный режим выше нашего. В итоге, дорогостоящая резина может себя вести на трассе значительно хуже, чем недорогая отечественная.

Сказать однозначно, какая зимняя резина лучше для классики, а какая для других моделей —

невозможно, поскольку у каждого из водителей имеется свое мнение. Одним нравиться Nokan Hakkapeliitta, которые считаются одними из лучших, а другие довольствуются и отечественной Росавой, причем считают шины этого производителя вполне хорошими.

Еще можно отметить такие фирмы, как Hankook и Bridgestone, у них тоже имеются шины, которые можно установить на ВАЗ. Но в целом все зависит от имеющихся денег, а также от определенных предпочтений – «шиповка» или «липучка», с симметричным рисунком или направленным.

R13 или R14

Еще один немаловажный вопрос – это возможность перехода со штатной резины R13 на R14. Вопрос этот спорный, больше он сводиться именно к резине, а не дискам. Поскольку размер диска больше, это сказывается на высоте профиля. Чем ниже профиль, тем в большей степени резина будет передавать неровности дороги на подвеску, в итоге это выльется в увеличение жесткости при движении, однако управляемость авто повыситься.

Но если учитывать, что управляемость повыситься незначительно, а вот возможность повредить сам диск или скат об ухабы возрастет, то лучше все же использовать диски на авто, приписанные заводом изготовителем.

Многие автолюбители на ВАЗах в летний период используют колеса размерностью R14, а на зиму переходят на R13, причем на штампованные диски.

Особенности шин ВАЗ 2106-2107, ВАЗ-21099

Итак, рассмотрим, какую зимнюю резину лучше использовать на тех или иных моделях ВАЗ. Вначале разберемся зимняя резина на классику какую выбрать. На эти авто изготовителем рекомендуется использовать шины размерностью 165/70 R13 и 175/70 R13. Как видно, обе шины имеют одинаковую высоту профиля, разница сводиться к ширине профиля. Поэтому зимняя резина на ВАЗ 2107 идентична с шинами на 2106.

Что касается производителей, то их большое количество, однако многие владельцы используют отечественную – Росава или Кама. Они не дорогие, а ходовые качества их на вполне неплохом уровне.

Оптимальная зимняя резина для ваз 21099 является размерностью 175/70 R13, однако, как вариант на замену можно использовать колеса размером 185/60 R14. Вот здесь видно, что высота профиля такой шины меньше, а значит возможность повредить диск – больше.

На заметку. Здесь неплохие цены на зимнюю резину для классики

Особенности шин ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2114-2115

А вот на семейство ВАЗ 2110-2112 штатными считаются шины размером 175/70 R13, 175/65 R14 и 185/60 R14, все зависит от комплектации авто. При этом лучшая зимняя резина на ВАЗ 2110 будет с первыми двумя размерами, последняя имеет низкий профиль, с такой размерностью лучше приобретать летнюю резину. Но в целом, какой размер зимней резины на ВАЗ 2112 ставить – решать владельцу авто.

На моделях ВАЗ 2114-2115 тоже используются шины, что и на семействе ВАЗ 2110. Поэтому зимняя резина на ВАЗ 2115 какая лучше – это дело предпочтения.

Как видно, четких рекомендаций, какая зимняя резина лучше на ВАЗ 2114, а какая на ВАЗ 2106 – нет. Здесь учитывается много факторов, таких как финансовые возможности, предпочтение тем или иным особенностям шин, даже особенности зимнего периода влияют на выбор.

Важным условием является только то, что менять резину следует обязательно, а вот уже какую зимнюю резину купить на Классику или более новое семейство ВАЗ – решать Вам.

Видео — как выбрать зимнюю резину

Зимняя резина на классику какую выбрать – АвтоТоп

Посоветуйте на классику резину зимнюю
взгляд упал на :
Debica Frigo 2 175/70 R13 82T
Fulda Kristall Montero 3 175/70 R13 82T
Gislaved EuroFrost 3 175/70 R13 82T
Goodyear Ultra Grip Extreme 175/70 R13 82T

хотелось бы получить максимальную греблю по глубокому снегу .
цена до 500 грн за скат.
рассмотрю любые советы пожелания и комментарии.
спасибо

#1 Гость_Сержио_*

Надо купить зимнию резину.
С одной стороны не охото очень дорого т.к. всего на один сезон (машину буду менять, а какой радиус будет у новой — не известно пока)
С другой стороны говорят что на классику нужно ставить хорошую резину, т.к. наш заднии привод всё-таки

Какую резину посоветуете?

Приблизительно в районе 1т.р. за штуку.

И ещё: шиповку или нет?

PS: папа моей девушки покупает Таганку на заводе — доволен, а вот друзья отговаривают .

Перед наступлением зимы автовладельцы часто задаются вопросом какую зимнюю резину лучше выбрать для Жигулей.

Зимний период всегда требовал от водителей подготовки своего транспортного средства. Одной из основных операций являлась «переобувка» авто в зимнюю резину.

Особенности зимней резины для авто

Многие считают, что разница между шинами, предназначенными для разных сезонов сводится к протектору, а именно к его рисунку. Отчасти это верно, рисунок протектора зимней резины отличается от рисунка летней. Однако основное отличие кроется не в протекторе, а в самом составе резины.

Дело в том, что при отрицательных температурах резина меняет свои свойства – она становиться твердой, при этом качество сцепления «задубевшей» резины падает. В зимней же резине состав изменен так, чтобы она оставалась мягкой и при низких температурах.

Но это условие имеет и отрицательную роль – такая резина при положительных температурах становиться еще мягче, что приводит к тому, что управление авто усложняется, он начинает немного плавать по дороге. Дополнительно часто зимние шины оснащаются металлическими шипами для улучшения сцепки колес на снегу и гололеде.

Однако не все зимние шины…

оснащаются шипами – производится еще один тип скатов, без шипов. В народе такие шины получили название «липучек» или «паутинки». Мелкий, особым образом нанесенный протектор у таких шин обеспечивает надежное сцепление с зимней дорогой даже без использования шипов.

В народе популярностью еще пользуются и всесезонные шины, которые якобы рассчитаны и на летний период, и на зимние холода. Это не совсем верное суждение, скорее это шины для осенне-весеннего периода, поскольку летом они недостаточно жесткие, а зимой – не обладают требуемой мягкостью.

Так что не стоит выгадывать, а зимой использовать только шины, предназначенные для этого периода.

Итак, сейчас рынок предлагает большое количество зимней резины для автомобилей, в том числе и для нашего автопрома, продается зимняя резина для классики ВАЗ, а также уже нового поколения – 21099, 2110-2114.

Одним из значимых условий…

при выборе зимней резины на ВАЗ является «размер кошелька». Ведь производством шин занимается очень много компаний, как отечественных, так и «забугорных».

Но и в этом критерии есть одна подоплека – зачастую резина от европейских производителей рассчитана на ихние зимы, где температурный режим выше нашего. В итоге, дорогостоящая резина может себя вести на трассе значительно хуже, чем недорогая отечественная.

Сказать однозначно, какая зимняя резина лучше для классики, а какая для других моделей —

невозможно, поскольку у каждого из водителей имеется свое мнение. Одним нравиться Nokan Hakkapeliitta, которые считаются одними из лучших, а другие довольствуются и отечественной Росавой, причем считают шины этого производителя вполне хорошими.

Еще можно отметить такие фирмы, как Hankook и Bridgestone, у них тоже имеются шины, которые можно установить на ВАЗ. Но в целом все зависит от имеющихся денег, а также от определенных предпочтений – «шиповка» или «липучка», с симметричным рисунком или направленным.

R13 или R14

Еще один немаловажный вопрос – это возможность перехода со штатной резины R13 на R14. Вопрос этот спорный, больше он сводиться именно к резине, а не дискам. Поскольку размер диска больше, это сказывается на высоте профиля. Чем ниже профиль, тем в большей степени резина будет передавать неровности дороги на подвеску, в итоге это выльется в увеличение жесткости при движении, однако управляемость авто повыситься.

Но если учитывать, что управляемость повыситься незначительно, а вот возможность повредить сам диск или скат об ухабы возрастет, то лучше все же использовать диски на авто, приписанные заводом изготовителем.

Многие автолюбители на ВАЗах в летний период используют колеса размерностью R14, а на зиму переходят на R13, причем на штампованные диски.

Особенности шин ВАЗ 2106-2107, ВАЗ-21099

Итак, рассмотрим, какую зимнюю резину лучше использовать на тех или иных моделях ВАЗ. Вначале разберемся зимняя резина на классику какую выбрать. На эти авто изготовителем рекомендуется использовать шины размерностью 165/70 R13 и 175/70 R13. Как видно, обе шины имеют одинаковую высоту профиля, разница сводиться к ширине профиля. Поэтому зимняя резина на ВАЗ 2107 идентична с шинами на 2106.

Что касается производителей, то их большое количество, однако многие владельцы используют отечественную – Росава или Кама. Они не дорогие, а ходовые качества их на вполне неплохом уровне.

Оптимальная зимняя резина для ваз 21099 является размерностью 175/70 R13, однако, как вариант на замену можно использовать колеса размером 185/60 R14. Вот здесь видно, что высота профиля такой шины меньше, а значит возможность повредить диск – больше.

На заметку. Здесь неплохие цены на зимнюю резину для классики

Особенности шин ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2114-2115

А вот на семейство ВАЗ 2110-2112 штатными считаются шины размером 175/70 R13, 175/65 R14 и 185/60 R14, все зависит от комплектации авто. При этом лучшая зимняя резина на ВАЗ 2110 будет с первыми двумя размерами, последняя имеет низкий профиль, с такой размерностью лучше приобретать летнюю резину. Но в целом, какой размер зимней резины на ВАЗ 2112 ставить – решать владельцу авто.

На моделях ВАЗ 2114-2115 тоже используются шины, что и на семействе ВАЗ 2110. Поэтому зимняя резина на ВАЗ 2115 какая лучше – это дело предпочтения.

Как видно, четких рекомендаций, какая зимняя резина лучше на ВАЗ 2114, а какая на ВАЗ 2106 – нет. Здесь учитывается много факторов, таких как финансовые возможности, предпочтение тем или иным особенностям шин, даже особенности зимнего периода влияют на выбор.

Важным условием является только то, что менять резину следует обязательно, а вот уже какую зимнюю резину купить на Классику или более новое семейство ВАЗ – решать Вам.

А какую же резину следует выбрать?
Лучшее время для смены резины тогда, когда среднесуточная температура падает ниже +5 градусов по Цельсию.
И перед каждым автолюбителем стоит вопрос: а какую же выбрать резину?
Существует три типа зимней резины:
Шипованного типа (шиповка).
Резина-липучка.
Комбинированного типа (липучка + шипы).
Давайте рассмотрим, какими преимуществами и недостатками обладает тот или иной тип резины.
Шипованный тип резины – «Шиповка»
Шиповка идеально подходит для льда и снега. Тормозной путь на льду, короче от 20% до 50%. По сравнению с не шипованной (липучкой), на снегу – от 5 до 10%. На асфальте тормозной путь увеличивается на 5%, но если тормозить “юзом”.
Стоит отметить, что любая шипованная резина, даже самая дешевая, лучше самой дорогой нешипованной всесезонки.
Если Вы, живете в заснеженных регионах, где на дорогах лед и снег, то вам подойдет шипованная резина. Хорошо себя зарекомендовали шипы, имеющие квадратный контур (а не круглый как у большинства) и разбросанные по протектору хаотично шипы.
Пример этих шипов можно увидеть на рисунке:

Хаотичное расположение шипов. А что же делать, если дороги зимой убираются, например как в Москве посыпаются солевыми растворами и разного рода реагентами? Тут на помощь приходит липучка.
Липучка

Липучка – зимняя резина без шипов с рифленым протектором. Опыт показывает, что лучшее сцепление с дорогой обеспечивает протектор, с множеством прямоугольников на протекторе расположенных в разном порядке. Идеально подходит при езде по “снежной каше”.
Множество рифленостей на самом протекторе помогает курсовой устойчивости автомобиля, делая сцепление с дорогой еще надежней и сокращая тормозной путь автомобиля.

Комбинированный тип (шипы + липучка)
Как вы уже поняли, подходит для всех видов покрытий. Стоит она, конечно намного дороже обычных своих братьев, но зато, если выпал снег, гололед или каша на дороге, то с ней Вы будете во всеоружии. Но, опять, же есть недостатки…
Например: шипы немного мешают липучке при мокром снеге, липучка скользит на голом льду, мешая шипам. Хотя, последние модели комбинированного типа резин, идут уже с расчетами того, чтобы «одно дело другому не мешало» и все работало взаимосвязано.
А как же спросите Вы быть со всесезонкой? Ведь она же так «богато» называется…
Всесезонка – это обычная летняя резина, которая теряет свои качества при отрицательных температурах и дубеет от холода. Она небезопасна даже на сухом асфальте при минусовых температурах.
Часто автолюбители, ставят резину только на одну, ведущую ось. Так делать категорически нельзя! Представьте, что вы в гололед одели на одну ногу летнюю туфлю, а на другую зимний ботинок. Та нога, что в ботинке, будет цепляться лучше и трение со льдом будет больше, а туфля будет проскальзывать все время, нарушая ваш баланс, и когда наступит критический момент, Вы упадете. То же самое машина.
В самый ответственный момент, если машина заднеприводная (на примере ВАЗ 2107), то уйдет в снос (передние колеса будут скользить), а переднеприводная в занос (задняя ось будет неуправляемой). А в таких ситуациях, обычно, не бывает достаточно места для выравнивания автомобиля и в итоге как говорит народ: ”скупой платит дважды”.
Поэтому нужно ставить все 4 одинакового типа шин, с идентичным рисунком протектора.
Также, следует отметить, что у каждой резины есть свой индекс скорости, указывающий, после какой нагрузки она начинает разрушаться. Сейчас, на зимней резине нет индекса ниже 160 км/ч. Этому значению соответствует буква Q.

И все же, обращу ваше внимание на то, что зимой нет смысла передвигаться выше 100 км/ч. Если не Вы, то кто-то другой, может, не справится с управлением и тогда на больших скоростях никакая резина не поможет.
Разобрались с резиной, со скоростью, но возникает вопрос…
На какие диски надевать зимнюю резину?
Безусловно, лучше всего, подходит для зимы – штамповка. Во-первых, ее не жалко, она дешевле всего и тяжелее, а зимой нужна дополнительная нагрузка на колеса, чтобы момент сцепления был максимальный.
А вопрос шипы или не шипы остался открытым. Каждый в праве, выбрать то, что ему хочется и, располагая своими финансовыми возможностями ответить на поставленный вопрос.

Низкопрофильная зимняя шина со сбалансированными эксплуатационными характеристиками. Повышенная прочность и надежность. Четкость и понятность реакций на различных типах дорожного покрытия.Основное применение-ГАЗ-3110 и его модификации. Допускается установка на автомобили других производителей при соблюдении скоростной и нагрузочной характеристик шин. Ширина профиля, мм 195
Высота профиля, % 65
Диаметр обода, дюйм 15

Индекс скорости T (190 км/ч)
Индекс нагрузки 91 (615 кг)

Подготовка к хранению шин .
Несколько советов позволят Вам сохранить шины в хорошем состоянии до следующего сезона :
– Перед тем, как демонтировать колеса, отметьте их местоположение на автомобиле. Этим Вы обеспечите возможность перестановки шин между осями в следующем сезоне для обеспечения более равномерного их износа.
– Помойте Ваши колеса и шины и хорошо их высушите для защиты от коррозии.
– Удалите посторонние предметы (например небольшие камни) из канавок шины.
– Если Вы складируете Ваши шины, смонтированными на колесах, делайте это в горизонтальном положении, либо подвесьте их: если нет, хранение допускается в вертикальном или в горизонтальном положении.
– Хранение производить в сухом, прохладном месте. При хранении шин избегайте прямого солнечного света и соседства продуктов нефтехимии(топливо, масла, растворители).

На заднюю ось надо устанавливать новые или менее изношенные шины.
Для переднеприводных и заднеприводных автомобилей рекомендуется устанавливать более новые шины на заднюю ось для повышения безопасности в непредвиденных или трудных ситуациях на дороге (резкое торможение, крутые повороты. ) и, в особенности, на мокром дорожном покрытии.
Многочисленные тесты показали, что гораздо проще контролировать поведение передней оси автомобиля, чем задней.

Давление в шине.
Правильное давление в шине это залог Вашей безопасности и долговечности шины;
контроль давления должен производиться на «холодной» шине. В случае контроля давления на «горячей» шине отнимите 0,3 Бара от показаний прибора. Давление шины необходимо проверять регулярно, каждые две недели.
Падение давления в шине происходит из-за:
– естественной диффузии сжатого воздуха через элементы конструкции шины,
– падения температуры окружающей среды,
– незначительных проколов, которые, в случае применения бескамерной шины не приводят к немедленному падению давления в ней, но могут, со временем, привести к необратимым разрушениям в конструкции шины

Ппродление срока службы шин .
Проверяйте давление в шине не реже одного раза в месяц
и в частности перед поездкой по автомагистрали.
Правильное давление это залог Вашей безопасности и долговечности шины.
Проверка давления должна производиться на «холодной» шине (поездка менее 3 км). Не забывайте о запасном колесе, а также о соблюдении рекомендаций завода-производителя автомобиля.
При каждой замене шины, заменяйте также и вентиль.
Вентиль гарантирует герметичность и тем самым способствует продлению срока службы ваших шин, но он изнашивается под действием центробежных сил.
Балансировка колес необходима для уравновешивания дисбаланса, приводящего к вибрациям.
Таким образом, эта операция помогает избежать преждевременного износа шин, а также подвески, рулевого механизма и подшипников.
Кроме регулировки колес проверяйте также развал и схождение.
Это позволит избежать неравномерного и слишком быстрого износа ваших шин.
Не забывайте о перестановке Ваших шин. Шины переставляются примерно через 15000 километров пробега по левому и правому борту соответственно.

Размеры шин и дисков для ВАЗ 2106

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель 110 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2113 2114 2115 4X4 4×4 Bronto 4×4 Urban Granta Kalina Kalina NFR Niva Niva Legend Niva Travel Priora Samara Vesta Vesta Sport X-Ray Ларгус

Модификация: Модификация1.31.51.6

Год: Год1976197719781979198019811982198319841985198619871988198919901991199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006

Кузов: КузовSedan

размеры колес, отличие, какие подходят

Эксплуатация любого автомобиля всегда вызывает множество вопросов у владельцев. Ведь водитель хочет не просто вовремя устранять все неполадки, но и предугадывать их. Особенно много вопросов возникает по поводу правильного подбора шин и дисков для своей машины. На сегодняшний день продаётся огромное количество самых разных изделий, и как выбрать тот комплект, который идеально подойдёт для авто, знают немногие.

Колёсные диски ВАЗ 2106

Колёсные диски ВАЗ 2106 получил «в наследство» от ВАЗ 2103. Уже на «трёшке» конструкторы пришли к тому, что взяли дизайн и нюансы конструкции дисков от «Фиата». К слову, эти же особенности передались и «шестёрке»:

• ширина обода — пять дюймов;
• ровно 16 круглых отверстий по диску;
• вылет 29 мм.

В разные годы на колёсные диски ВАЗ 2106 устанавливались и колпачки для создания эффектного внешнего вида.

Хромом могут быть покрыты как колпачки, так и вся внешняя стороны диска

Размеры дисков

«Шестёрка» с завода комплектовалась дисками радиусом R13. Соответственно, к ним шли шины 175/70.

Однако любители тюнинга ставят на ВАЗ 2106 и более габаритные диски — R14, R15 и даже R16. Конструктивно автомобиль рассчитан на такую величину дисков, однако следует иметь ввиду, что неопытному водителю будет труднее управлять автомобилем с несоответствующей величиной дисков.

Подробнее о тюнинге ВАЗ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2106.html

Типы

Колёсные диски на ВАЗ 2106 делятся не только по размеру, но и по типу:

1. Штампованные диски — это оригинальная (штатная) оснастка всех моделей 2106, которая выполняется ещё на заводе. Штампованные диски дешёвы в производстве, имеют средний запас прочности и не капризны в эксплуатации. Однако если не проводить периодическую обработку от ржавчины, такие изделия могут быстро потерять свой внешний вид.
2. Литые диски обладают более высоким качеством, так как производятся из сверхлёгких сплавов металла. Внешний вид таких изделий очень выделяется своей привлекательностью. Однако если штампованные диски служат десятилетия при периодической покраске, то литые очень быстро деформируются даже от незначительных повреждений.
3. Кованые диски на данный момент считаются оптимальной оснасткой для автомобилей, если брать за основу параметры «цена-качество». Они изготавливаются на основе более прочных штампованных дисков и гораздо реже выходят из строя.

Фотогалерея: основные типы дисков

Типовые изделия для всех модификаций ВАЗ

Привлекательная оснастка, которая требует значительных вложений при ремонте

Надёжные и долговечные элементы оснастки ВАЗ

На сегодняшний день в автомагазинах можно купить колёсные диски на ВАЗ 2106 любого типа и размера. Крупные магазины предлагают ещё и большой выбор расцветок изделий.

Видео: обзор дисков для ВАЗ классики

Количество отверстий в дисках и их размеры

Передний и задний мосты ВАЗ 2106 имеют строго выверенное строение. А потому диски от других автомобилей могут не подойти под посадку. Поэтому при выборе новых колёсных дисков следует знать, какие отверстия в них должны быть.

На штатном диске АвтоВАЗа имеются следующие отверстия:

• под крепёж самого колеса — 4 х 98 под болт М12*1.25 мм;
• диаметр центрального отверстия для насадки — 58.1 мм;
• 16 отверстий для вентиляции колодок.

Необходимо следить, чтобы крепёжные отверстия не разболтались, так как в этом случае придётся менять целый диск

Шины для ВАЗ 2106

Узнайте, зачем нужно чернить резину: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/chernenie-reziny-svoimi-rukami.html

Как уже указывалось выше, типовая оснастка для штатных дисков R13 — это шины 175/70. Однако производитель рекомендует не только этот размер, но и другой — 165/70. Различие между двумя размерами заключается в ширине резины и высоте её профиля.

Резина подбирается не только по сезону, но и по личным предпочтениям водителя

Говоря о шинах для ВАЗ 2106, следует иметь ввиду, что оптимальные показатели давления будут для размеров R13, R14 и R15 одинаковыми. Однако необходимо учитывать температуру на улице и степень нагрузки на колёса.

Из-за величины диска пришлось подобрать более тонкую резину

В летний период давление в шинах не должно быть ниже 1.9 атмосфер при средней загруженности машины. Если планируется перевозка тяжёлых вещей, то рекомендуется заранее подкачать шины до 2.1 атмосфер.

Видео: как заменить резину и начать колёса за 10 минут

Подробнее о замене резины на летнюю: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu-2019.html

Для автомобиля ВАЗ 2106, таким образом, рекомендованными будут колёсные диски R13, R14 и резина 165/70 или 175/70. Эта комплектация позволит чувствовать себя уверенным за рулём и быстро реагировать на все дорожные изменения.

Можно ли ездить летом на зимней резине?

Если вас волнует данный вопрос, значит вы всерьез намерены в силу тех или иных обстоятельств ездить летом на шинах для зимы. Вы четко понимаете, что эти шины именно зимние, о чем говорит их название, но по-прежнему интересуетесь можно ли ездить на зимней резине летом?

В таком случае вы, либо хотите сэкономить на покупке летней резины, но боитесь штрафов, либо не видите никакой разницы между летними и зимними шинами, следовательно, не понимаете зачем их менять. Что ж, в таком случае эта статья будет вам полезна, в ней я постараюсь ответить на эти, а также другие вопросы, которые касаются данной темы.

Начну с того, что езда на зимней резине летом не запрещена, поэтому штрафов можно не бояться. Бояться нужно более страшных вещей, нежели денежное взыскание. Однако если немного изменить вопрос, к примеру: можно ли ездить летом на зимней резине с шипами, ответ будет однозначным — нет! По крайней мере, три летних месяца такие шины точно под запретом и это прописано в законе! Кроме того, большая часть шипов исчезнет уже после нескольких сотен км.

Используя зимние шины летом, вы подвергаете себя гораздо большей опасности нежели какой-то штраф. Зимняя резина более мягкая по сравнению с летней, это необходимо для того, чтобы при отрицательных температурах шины не становились дубовыми и не теряли сцепление с поверхностью. Летом же мягкость становится излишней, в результате чего колеса превращаются, грубо говоря, в пластилин.

Увеличивается тормозной путь, по некоторым данным в полтора-два раза, а если вы любитель быстрой езды, то предсказать как поведет себя такая резина во время очередного маневра — довольно сложно. То есть, как вы понимаете, ездить летом на зимней резине — прежде всего опасно для жизни. Кроме этого возникает высокий риск возникновения эффекта аквапланирования.

Второй момент — износ. Чрезмерная мягкость приводит к тому, что шины при высоких плюсовых отметках истираются очень интенсивно, примерно в 2-3 раза быстрее по сравнению с зимней эксплуатацией.

Летом на зимней резине не только плохо тормозить, но и управлять таким авто будет очень не комфортно. Управляемость снизится в разы, а на больших скоростях авто будет «рыскать» по всей проезжей части.

Что до расхода топлива, то он, конечно же, возрастет, поскольку сопротивление будет выше, в общем возможно увеличение расхода примерно на 10%. Относительно шумности, здесь сказать сложно, все зависит от того, с каким шинами сравнивать. У меня лично было такое, когда, переобувшись в летнюю резину, я обнаруживал, что шума от летних намного больше. Но, как я уже говорил, все индивидуально.

Также используя зимние колеса летом, вы на самом деле не получаете экономии, вы наоборот в разы быстрее уничтожаете резину, в итоге на зиму придется снова покупать колеса. Намного выгоднее иметь два комплекта, служить будут дольше, при этом ходовые качества и безопасность существенно повысятся.

Если сильно надо!

Случаются ситуации, когда езда на зимней резине неизбежна и по той или иной причине приходится нарушать правила. В таких случаях следует помнить о таких вещах:

1. Прежде всего — при первой возможности смените зиму на лето;
2. Будьте бдительны и помните, что машина на зимней резине, поэтому необходимо повышенное внимание;
3. Передвигайтесь с небольшой скоростью;
4. Соблюдайте дистанцию, желательно больше, нежели когда едете на летних;
5. Помните о тормозном пути и о том, что зимние шины не позволят вовремя остановиться;
6. В слишком жаркие дни откажитесь от поездки на авто, которое «обуто» в зимнюю резину;
7. Повысьте давление в шинах на 0,2 бара, это позволит улучшить характеристики слишком мягких зимних колес.

На этом у меня все! Вовремя переобувайтесь и помните, что безопасность — превыше всего, а жизнь — дороже любых денег. Спасибо за внимание, до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

Лучший ответ: Какую зимнюю резину лучше поставить на ваз 2106?

На эти авто изготовителем рекомендуется использовать шины размерностью 165/70 R13 и 175/70 R13. Как видно, обе шины имеют одинаковую высоту профиля, разница сводиться к ширине профиля.

Какую зимнюю резину поставить на ваз 2114?

Для езды зимой лучше всего использовать шины R14. Зимние шины на ВАЗ 2114 размер R14 наиболее подходят для движения по российским дорогам, шины имеют размер 175/65 миллиметров, что прекрасно подходит как для заснеженных дорог, так и для обледенелых.

Какую зимнюю резину для машины лучше купить?

выбирать зимнюю автошину стоит от -12 градусов; шипованная резина рекомендована при средней температуре зимой от 0 до -12 градусов; если зима более теплая и температура иногда опускается ниже нулевой отметки, то советуем использовать европейские или всесезонные шины.

Какая хорошая зимняя резина на ваз?

В решении вопроса статья не поможет, однако предложить лучшие шины на ВАЗ для зимы способна.

1. 1 место: MICHELIN X-Ice North.
2. 2 место: Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. …
3. 3 место: Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. …
4. 4 место: Goodyear Ultra Grip Ice 2. …
5. 5 место: Bridgestone Ice Cruiser 7000. …
6. 6 место: Gislaved Nord Frost 200. …

14.11.2019

Какую резину лучше ставить на ваз 2101?

Вывод: оптимальная размерность резины для ВАЗ 2101 — это 165/80 R13 и 175/70 R13.

Какую резину лучше поставить на ваз 2114?

Рекомендуемые размеры для шин на 2114 – это R13 175/70, R14 175/65 или 185/60, более подробную информацию, кстати, производитель указывает в паспорте к автомобилю.

Как выбрать зимнюю резину на ваз 2107?

На эти авто изготовителем рекомендуется использовать шины размерностью 165/70 R13 и 175/70 R13. Как видно, обе шины имеют одинаковую высоту профиля, разница сводиться к ширине профиля. Поэтому зимняя резина на ВАЗ 2107 идентична с шинами на 2106.

Какую выбрать зимнюю резину 2020?

Рейтинг зимних шин сезона 20192020 года

• Nokian Hakkapeliitta 9. Финны первыми в мире стали использовать 2 типа шипов в разных зонах протектора. …
• Michelin X-Ice North 4. …
• Continental IceContact 3. …
• Nokian Hakkapeliitta 8. …
• Pirelli Ice Zero 2. …
• Hankook Winter i*Pike RS2 W429. …
• Michelin X-Ice North XIN2. …
• Bridgestone Blizzak Spike-02.

Какую зимнюю резину лучше поставить на ваз 2110?

А вот на семейство ВАЗ 2110-2112 штатными считаются шины размером 175/70 R13, 175/65 R14 и 185/60 R14, все зависит от комплектации авто. При этом лучшая зимняя резина на ВАЗ 2110 будет с первыми двумя размерами, последняя имеет низкий профиль, с такой размерностью лучше приобретать летнюю резину.

Какая самая лучшая зимняя резина?

ТОП-10 лучшей зимней резины 2020 года

• Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
• Yokohama Ice Guard IG55.
• Hankook Tire Winter i*Pike RS W419.
• Nokian Nordman 7.
• Nokian Hakkapeliitta 8.
• Pirelli Ice Zero.
• Nokian Tyres Nordman 5.
• Выводы и видео

4.03.2021

Какие шины лучше на ваз 2110?

Оптимальным размером считается R13. В летнее время такие модели полностью безопасны. Для зимы более подходящими считаются шины R14. Резину с размерами 175/65 можно считать идеальным вариантом для езды по заснеженным дорогам, а также обледенелым трассам.

Какие шины выбрать на ваз 2107?

Кроме типового размера шин R13 82T с высотой 70 % к ширине, производитель рекомендует устанавливать резину 165-миллиметровой шириной и размером колес 80R13 82T.

Какие шины лучше ставить на ваз 2109?

Оптимальные размеры для установки на ВАЗ-2109 это модели 185/60 для R14 и 195/50 для R15.

Какие колеса можно ставить на жигули?

Разрешается на любой автомобиль ВАЗ 2107 устанавливать диски размером R13, R14. По методу производства это может быть и штамповка, и литье.

Какие диски станут на ваз 2101?

На ВАЗ Классика (2101, 2102, 2103, 2106) можно устанавливать диски R13, R14, R15 (в зависимости от года выпуска автомобиля и комплектации).

Какие колеса на ваз 2101?

Стандартный диаметр колеса на ВАЗ 2101 составляет 13 (дюймов).
…
Для тюнинга и замены штатных колес на данную модель ВАЗ используются следующие размеры:

• Шины 175/70R13, диски 5×13 ET 29.
• Шины 175/65R14, диски 5.5×14 ET 32.
• Шины 185/55R15, диски 6×15 ET 25.
• Шины 195/50R15, диски 6.5×15 ET 25.

6 — обзор автомобиля ВАЗ-2106

ВАЗ-2106, или «Лада-6» — автомобиль, получивший широкое распространение в Советском Союзе и известный всем гражданам России как «шестерка». Это улучшенная модель седан ВАЗ-2103 относится к III группе малого класса. С 1975 по 2005 год было произведено более 4,3 млн единиц на таких заводах, как Волжский автозавод, Рослада (Сызрань), Анто-Русь (Херсон), ИжАвто (Ижевск).

Все разработчики постарались совместить в модели ВАЗ-21031 (как изначально называлось) цену и качество, чтобы автомобиль стал доступным.Производители отказались от хромированной отделки, но включили хорошее освещение. В. Антипин и В. Степанов разработали внутреннюю отделку, и вместо металлических деталей появились пластмассовые, поменяли обивку и подлокотники.

Обновления в «Лада-1600»

По сравнению с ВАЗ-2013 в автомобиле Жигули-6 улучшились следующие параметры: шумоизоляция, сиденья, сигнализация, реостат освещения, индикатор тормозной жидкости, указатели поворота, задние багажник и колпаки колес. Следует отметить, что за все годы выпуска автомобиль постоянно менялся и никогда не оставался прежним.Вот список его изменений:

• выключатель аварийной сигнализации;
• хромированные молдинги заменены на пластиковые;
,
• установлены тормоза и решетки вентиляции задних стоек от ВАЗ-2013;
,
• убрана конструкция колесных арок и хромированные диски бокового освещения;
• красных фонарей заменены на рефлекторы;
отказались от брызговиков
• между бампером и кузовом.

Дизайнерские решения

Изменения коснулись не только технических характеристик, но и цветовых и стилистических: фон вывески стал черным (вместо вишневого), обивка представлена ​​всего в нескольких цветах (хотя их было много от них раньше), а мы избавились от хромированных и деревянных элементов.Все это видно на фото. «Лада-6» наглядно продемонстрировала все обновления. В 1975 году ограниченной серией выпущены красно-желтые автомобили с новыми двигателями.

Оборудование

Инженеры пытались изменить внутреннее содержимое. Таким образом, машина получила агрегат рабочим объемом 1,6 литра (эффективная мощность составила 78 «лошадей»). Все это стало возможным за счет увеличения цилиндров с 76 до 79 мм. Не обошли вниманием и автомобильную безопасность. В новой версии предпочли установку инерционных ремней и штатную противотуманную фару.

Жигули-6: модели

Автомобиль ВАЗ-2016 получил различные серийные модификации. Например, с ВАЗ-21061 на ВАЗ-21066, ВАЗ-2016 (Ижевск), ВАЗ-2016 («Турист»), ВАЗ-2016 («Половина восьмого»), ВАЗ-21068. Первоначальные характеристики этих автомобилей были одинаковыми, они отличались только сиденьями, решетками, двигателями и прочими элементами.

Габаритные размеры

Пятиместный компактный ВАЗ-2016 (Жигули-6) имеет следующие габариты:

• длина — 4,17 мм;
• ширина — 1.61 мм;
• высота — 1,44 мм;
• колесная база — 2,42 м;
• клиренс — 17 см.
  
  

Технические характеристики

Двигатель расположен спереди, его рабочий объем 1,6 л при мощности 80 л.с. Создатели этой модели выбрали карбюраторную систему питания, в которой недостатков больше, чем достоинств. Но существует несколько мнений: одни считают карбюратор самым надежным, другие убеждены, что плюсов нет.Скорость 100 км / ч «Лада-6» достигает за 17,5 сек., Расход топлива может варьироваться от 7,7 л до 12,0 л в зависимости от карбюратора.

Четырех- или пятиступенчатая механическая коробка передач соответствует техническим характеристикам автомобиля, проста и доступна по цене. Автоматическая коробка передач на эту модель не устанавливается. Диаметр колесных дисков — 13 (R13), что для седана такого размера вполне достаточно.

Экстерьер

Передняя часть корпуса имеет четкие, грубые, но аккуратные линии, они закруглены рядом с головной оптикой.Две круглые фары по бокам делают автомобиль необычным, оригинальным и не таким грубым. Также впереди пластиковая решетка радиатора с небольшими частыми ребрами и заводским значком. Вся машина выдержана в достаточно простом стиле. Никаких изысков нет, а хромированная окантовка по бокам корпуса только дополняет общий вид. Задняя часть автомобиля также имеет округлые и выразительные линии. Объем багажника 345 литров.

Подводя итог

Автомобиль пользовался спросом до 2000 года, на данный момент оборудование и модель устарели, но это хороший вариант для среднего класса.Внешний вид не соответствует европейскому стандарту, но машина надежная и рабочая. Конечно, купить полностью «нулевую» машину сейчас невозможно, однако «Жигули-6» по-прежнему продаются на вторичном рынке.

Цена довольно низкая, от 15 тысяч рублей. до 50 тысяч рублей, а иногда и до 70 тысяч рублей. Весомый критерий — общее состояние машины. Для сравнения, в 1986 году сошедшая с конвейера модель оценивалась в среднем примерно в 9 тысяч рублей.

Итак, классический автомобиль «Лада-1600» сейчас занимает уверенное положение среди отечественного автопрома, возможно, это не самая модная и комфортная модель, но надежная и простая.

Как выбрать зимние шины

Нужно ли мне покупать зимние шины или можно просто получить цепи противоскольжения?

Что за хрень?

Когда мне нужно использовать шипованные шины, а когда — нешипованные?

Если вам интересно, как выбрать правильные шины для зимы и нужны ли они вам вообще, вот ответы на восемь самых распространенных вопросов о зимних шинах.

(Многие люди до сих пор называют шины, используемые в холодные месяцы, «зимними шинами», но точнее называть их «зимними шинами». В целях этой статьи мы используем оба термина для обозначения шин, предназначенных для зимнего вождения.)

1. «Нужны ли зимние шины?»

Зимние шины важны для безопасного вождения, если вы живете в местах со снегом, льдом, мокрым снегом или ледяным дождем и температурами 40 градусов и ниже. Они также подойдут, если вы регулярно путешествуете по снежным зонам или горам в холодные месяцы.

Узнайте о различиях между всесезонными шинами и зимними шинами здесь.

2. «Если мои шины имеют маркировку« M + S »на боковине, могу ли я ездить по снегу?»

Некоторые всесезонные шины имеют рейтинг M + S. Это означает грязь и снег. Эти шины имеют более агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий лучшее сцепление с дорогой в различных условиях, с использованием более крупных блоков протектора и более широких зазоров между ними. Эти шины предназначены для обеспечения оптимального срока службы шин и хороших характеристик в большинстве погодных условий.

Но это не значит, что они подходят для зимней езды. В скользких условиях они не обеспечивают сцепления, контроля и короткого тормозного пути, которые вы получаете от зимних шин.

Если вы хотите более безопасного вождения по утрамбованному снегу или льду, ищите шины, изготовленные из правильного состава и маркированные Mountain Snowflake. Это означает, что они действительно прошли испытания и сертифицированы для работы в зимних условиях.

3. «У меня всесезонные шины, поэтому зимние шины мне не нужны.Правильно?»

Неправильно. Не верите? Посмотрите это сравнение вождения между всесезонными и зимними шинами.

Если вы едете по заснеженной или обледенелой дороге, только зимние шины обеспечат вам хорошую тормозную способность и безопасную управляемость. Это потому, что они построены совсем по-другому. Как?

Различное соединение. Летние и всесезонные шины изготовлены из более жесткой резиновой смеси. Это помогает шине сохранять форму при движении по горячему асфальту. Зимние шины изготовлены из гидрофильной (то есть «водоотталкивающей») резины, которая в зимнюю погоду остается более мягкой и податливой.Эта более гибкая резина — одна из причин увеличения сцепления на снегу и льду.

Еще одна причина — дизайн протектора. Зимние шины имеют более высокое соотношение «пустотность к ушкам», что означает, что между блоками протектора (выступами) имеются более крупные канавки. Блоки протектора также имеют неровные острые края.

Когда шина с широкими канавками и острыми кромками движется по утрамбованному снегу, она прорезает и вычерпывает часть снега в пустоты на поверхности шины, позволяя протектору оставаться в более тесном контакте с дорогой.Затем скорость шины выбрасывает этот снег из канавок. Таким образом, зимние шины обеспечивают более агрессивное сцепление с дорогой, чем всесезонные шины.

4. «Стоит ли убирать ламели в зимних шинах?»

У большинства зимних шин уже есть ламели с небольшими узорчатыми прорезями на выступах, которые создают дополнительные края для лучшего сцепления с дорогой. Дополнительные ламели безопасности можно сделать за отдельную плату на новых или бывших в употреблении шинах. Если вы регулярно путешествуете по скользким дорогам, дополнительная тяга с помощью специальных ламелей — хороший способ улучшить сцепление с дорогой при трогании с места, остановке и качении.

5. «Можно ли покупать подержанные зимние шины?»

Перед тем, как перейти на этот набор «мало использованных» зимних шин на Craigslist, сделайте три быстрых проверки. Сначала убедитесь, что они подходящего размера. Вы можете посмотреть в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или прямо на боковине ваших существующих шин рядом с ободом, чтобы увидеть серию цифр. (Вот пример того, что все они означают.) Если вы не уверены, что выбираемые шины подходящего размера, обратитесь к дилеру по шинам и убедитесь в этом.

Во-вторых, измерьте глубину протектора с помощью измерителя глубины протектора шины.Вы можете купить его в любом магазине автозапчастей менее чем за пять долларов. Или пусть это сделает техник из магазина шин; он должен быть бесплатным. Произведите измерения в нескольких местах канавок на каждой шине.

Новая шина обычно имеет глубину протектора 11/32 дюйма. Основное правило заключается в том, что если на зимней шине остается 6/32 дюйма или меньше протектора, она может потерять значительную часть характеристик на снегу. Так что подумайте, получите ли вы то, за что платите.

В-третьих, убедитесь, что нет проблем с неравномерным износом.Показали ли ваши измерения протектора какой-либо разницы в глубине протектора между четырьмя шинами? Очень часто шины со временем изнашиваются по-разному. Если разница между любыми двумя шинами превышает 3/32 дюйма, переходите на эти бывшие в употреблении шины. Вождение с несоответствующими шинами или установка неправильного размера на свой автомобиль НЕ сэкономят вам деньги в долгосрочной перспективе. Вы рискуете получить большие счета за ремонт трансмиссии.

Также плохая идея — ставить зимнюю резину только на переднюю или заднюю часть. Это создает большую разницу в сцеплении ваших осей.А это будет означать меньше управляемости, а не больше.

6. «Могу я просто купить цепи вместо зимних шин?»

Цепи для шин могут быть важны — а иногда и необходимы — для тяги, когда вы путешествуете в горах или по обледенелым дорогам. Но они не созданы для езды на скоростной автомагистрали или по голому асфальту. Если вы попытаетесь это сделать, вы рискуете повредить свои цепи.

Не думайте о цепях как о замене зимних шин, но как о дополнительной возможности, которую вам нужно подготовить, когда вы едете по снегу.

В зависимости от условий и правил вашего штата, контроль тяги в заснеженных районах будет варьироваться от минимального — например, шины M + S на ведущей оси — до цепей на всех шинах, включая полноприводные и полноприводные автомобили. . Вот, например, контроль сети в Калифорнии.

7. «Нужны ли мне зимние шины с шипами или без шипов?»

Продавец шин рассмотрит ваши привычки вождения, места, в которых вы путешествуете, и типичные зимние условия в вашем районе, когда порекомендует то, что вам нужно.

Зимние шины без шипов хорошо работают в слякоти и утрамбованном снегу. Они обеспечивают сцепление через широкие глубокие канавки и множество неровных поверхностей с острыми краями. Это позволяет резине прорезать снег и держать дорогу.

обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой, даже когда вы сталкиваетесь со льдом или утрамбованным снегом. Шипы — это легкие маленькие металлические шипы, расположенные в шахматном порядке по протектору. Они помогают преодолевать утрамбованный снег и покрытые льдом дороги, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой.Примечание. Для установки шипов требуется дополнительная глубина протектора, поэтому размеры шипованных шин ограничены. Кроме того, время года, когда разрешено движение шипованных шин, зависит от штата. Вот руководство по правилам для шипованных шин.

8. «Стоит ли покупать зимние шины с колесными дисками?»

Это вопрос времени и денег. Вот способ решить:

• Предположим, у вас будут зимние шины на пять лет.
• Подсчитайте сумму, которую ваш дилер будет взимать за замену шин два раза в год (десять раз), если они не на ободах.(Les Schwab бесплатно заменит шины, приобретенные в наших магазинах, если они установлены на отдельных колесах.)
• Сравните эту цифру с ценой на диски, чтобы увидеть, есть ли экономия.
• Фактор времени ожидания немного больше, так как мастерской требуется больше времени для демонтажа и повторной установки шин на диски каждый раз.
• Взвесьте, стоит ли компромисс в виде сэкономленных денег дополнительного времени в зале ожидания.

Также учитывайте дополнительный износ шин, возникающий при демонтаже и повторной установке шин только на одном комплекте колес.Особенно с низкопрофильными шинами, неопытный специалист по шинам нередко повреждает внутренний край шины рядом с бортом, в местах, где шина отрывается и снова насаживается.

Если вы предпочитаете отдельные колеса для зимних шин, вот несколько советов по выбору наилучшей отделки колес для зимних условий.

Ознакомьтесь с тестами Ассоциации шинной промышленности в этом видео, чтобы увидеть, какие преимущества могут иметь зимние шины.

Итог по выбору зимних шин

Некоторые всесезонные шины продаются одинаково хорошо и летом, и зимой.Это может быть правдой в сухом мягком климате, где сезоны не сильно меняются. Но вы получите уверенное сцепление, торможение и контроль на снегу и льду только с зимними шинами. Если вы живете в месте с зимней погодой, вам понадобятся шины с пометкой «Снежинка с тремя вершинами» для безопасного обращения. Поскольку не все шины с горной снежинкой имеют зимний состав, спросите у своего дилера, что вам действительно нужно.

Хотите больше советов по безопасности дорожного движения в зимнее время? См. 19 ресурсов по зимнему вождению, без которых невозможно обойтись.

Вот каково это владеть

Представьте себе парковку на техническом предприятии General Motors. Помните, что каждый человек в этом кампусе получает как скидку для сотрудников, так и, что не менее важно, доступ к парковочным местам только для продуктов GM. Если вы азартный игрок, можно с уверенностью поспорить, что Билл Трейб, инженер трансмиссии, будет владеть чем-то разумным — ну, знаете, Cadillac CTS-V или Corvette ZR1 — но это пари, что вы проиграете.

Нет, Treib в поисках новой машины пошел не по марке, и нет, мы не говорим о Ford.Черт, он даже не искал Alfa или Porsche.

Он купил Lada 2101. 1976 года.

Для Трейба это не так уж и странно, как кажется; у него также есть Trabant 601.

1988 года. «Я хотел испытать, каково это было продвигаться по социальной лестнице пролетариата», — говорит он. «Lada — это роскошный автомобиль по сравнению с Trabant».

Как именно Трейб погрузился в автомобильный мир Восточного блока?

«Я всегда водил только машины американского производства и всегда думал, что люди, владеющие иномарками, чудаки», — говорит он.

«После 30 лет езды только на американских автомобилях он, наконец, начал устаревать. Вы можете только посмотреть на столько Камаро 1969 года, прежде чем начнете зевать.

«Затем, во время отпуска в Берлине, я арендовал Trabant на два часа и заплатил 80 евро за поездку. Я развлекался, катаясь по Берлину в этом модернизированном гольф-мобиле. И тогда я решил, что хочу купить его и принести домой. Для знатока, не относящегося к автомобилям, я бы описал это как есть только американский сыр всю свою жизнь.А потом впервые попробуете небольшой кусочек французского сыра. И понимая, что на свете много разных сыров, а жизнь слишком коротка ».

Если эта советская машина застала вас врасплох, то Lada — это, по сути, российская версия Fiat 124. Волжский автомобильный завод, он же ВАЗ (ныне АвтоВАЗ), лицензировал и модернизировал Fiat, сделав его крепче. достаточно, чтобы справиться с зачастую опасными дорожными условиями за железным занавесом. На экспортных рынках он был назван «Лада», а на внутреннем рынке продавался под знаком «Жигули».

Ближе к концу 2017 года Трейб начал работать над поиском своей мечты 2101, делая именно то, что делал вы: он прыгал по Интернету. Ладно, значит, он не совсем использовал Craigslist, и машина была не совсем скоро. Но используя евро-эквивалент Craigslist, он нашел эту машину в Ростоке, Германия.

Вот так, Треиб сел в самолет, а затем сел на поезд, чтобы встретиться с продавцом, который встретил его на вокзале с машиной. После некоторого творческого использования банкоматов деньги обменялись руками, и все, что стояло между владением Treib и винтажной Lada, было бумажной волокитой.

По словам Треиба, покупка машины в Германии для иностранца — легкая вещь. «Я приходил и уходил примерно через 45 минут», — говорит он, отмечая, что получил все необходимые документы и временную регистрацию без проблем. Попробуйте сделать это в Мичигане.

Прежде чем бросить его в порту, Трейб взял «Ладу» в небольшое путешествие. Он объезжал Германию, поражая такие места, как Гамбург, и попадая в метель в процессе. Сильнее всего шторм ударил, когда он ехал по автобану, но Lada, не привыкшая к ненастной погоде, справилась сама.

Стивен Фам

После своего немецкого приключения он нанял специалиста для управления юридической стороной ввоза автомобиля из-за границы. Автомобиль был отправлен в Балтимор; оттуда Трейб решил, что его доставят на подъездную дорожку.

Когда машина стояла у него дома, Треиб действительно окопался — и обнаружил, что оригинальный двигатель был заменен на модернизированный ВАЗ-21011, то есть на более крупный 1.3-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель заменяет оригинальный 1,2-литровый. У большего мотора все еще есть приспособления для ручного проворачивания; Это то, о чем вы, возможно, не думаете в США, но инженеры думали о сибирской зиме при разработке трансмиссии.

Поиск поставщика запчастей в Америке может показаться препятствием, и в некоторой степени это так. К счастью, Трейб утверждает, что получить запчасти из Европы совсем несложно. Доставка запчастей может занять несколько дней, но, что удивительно, нормальное время доставки обычно составляет менее недели, и, по его словам, доступность запчастей примерно такая же, как у нового автомобиля.Они построили много таких, и многие детали были перенесены на последующие модели. Последний заказ: карбюратор. Не комплект для восстановления или запасной части, а новый и готовый карбюратор для этого 1,3-литрового мотора.

Кузов Lada также получил хороший осмотр от Treib, получив свежий слой безопасного апельсина Rust-Oleum. Обычно для снятия предыдущей покраски автомобиля используются агрессивные химикаты или ведра пыли, но тот, кто нанес последний лак на эту «Ладу», не справился с задачей. Краска удалилась быстрой протиркой ацетоном.Трейб снял вещь перед тем, как нанести краску. Трейб сказал, что этот цвет на удивление близок к тому же оттенку оранжевого, который он удалил.

Стивен Фам

Как инженер, Трейб заметил на «Ладе» интересные дизайнерские решения. Возьмем задние тормозные барабаны, алюминиевые вместо традиционных железных; железный вкладыш используется для поверхности трения.Они странно похожи на популярные алюминиевые барабаны Buick, которые использовались с 1957 по 1970 год.

Чтобы выжать больше мощности из стареющей советской машины, Treib установил трубчатые выпускные коллекторы и планирует установить новый дистрибьютор с более современным бесконтактным зажиганием. архаичный прерыватель наводит зажигание на полку. «Это дешевле, чем выполнять настройку с использованием старых точек зажигания», — говорит он. Эти обновления не сделают Lada Треиба самым быстрым автомобилем в Мичигане, но должны сделать его более мощным и надежным, чем штатный.

«Я еще не пробовал его максимальную скорость, — говорит Трейб, — потому что шины на нем все еще говорят« Сделано в Югославии ». Я немного опасаюсь проверять это». Помимо скорости, Трейб получает удовольствие от простого вождения и обслуживания Lada. Его дневная работа включает в себя работу над новой волной высокотехнологичных автомобилей; Забота об автомобиле, который все еще можно заводить вручную, для него очень полезно.

Treib предлагает мудрые слова потенциальным владельцам Lada: «Я не хочу, чтобы кучка людей покупала одну из этих машин у американского импортера.Вы увидите их в продаже по цене от 10 до 15 тысяч долларов, и я не тратил их, включая поездку в Германию, неделю в Германии и доставку машины домой. Не покупайте у первого импортера, у которого он есть. Они легко доступны в Европе ». Итак, спланируйте настоящее приключение вокруг того, что уже является покупкой для левой стороны.

И если вам довелось проезжать через Мичиган на своей новенькой 2101, следите за Трейбом — по крайней мере, когда соляные грузовики не покрывают дороги коррозийными веществами.Несмотря на то, что эта вещь была сконструирована, чтобы выжить на коварных дорогах Сибири, даже автомобили Восточного блока не застрахованы от зимы Среднего Запада.

Эта статья впервые появилась в номере Autoweek от 25 февраля. Подпишитесь здесь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Verlinden 1/48 Аксессуары для авиабазы ​​USAAF Вторая мировая война с 3 фигурками механиков 2586 Игрушки и хобби

باق منوعة

Верлинден 1/48 Аксессуары для авиабазы ​​USAAF Вторая мировая война с 3 фигурками механиков 2586

Verlinden 1/48 Аксессуары для авиабазы ​​USAAF Вторая мировая война с 3 фигурками механиков 2586, Вторая мировая война с 3 фигурками механиков 2586 Verlinden 1/48 Аксессуары для авиабаз USAAF, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Verlinden 1/48 Аксессуары для авиабаз USAAF Вторая мировая война с 3 фигурками механиков 2586 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите свой любимый продукт Подлинное исследование товаров и Покупки в Интернете Лучшее качество, самое быстрое выполнение.Аксессуары для авиабазы ​​Вторая мировая война с 3 фигурками механиков 2586 Верлинден 1/48 USAAF kholodalshahba.com.

Verlinden 1/48 Аксессуары для авиабазы ​​USAAF времен Второй мировой войны с 3 фигурками механиков 2586

Они идеально подходят для подарка на день рождения / День святого Валентина. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Коврики для ванной из пены с эффектом памяти для любого стиля, выберите один для вас, а другой — для вашего любовника. Каждое сверло заколдовано для плавного линейного перехода по краю, Verlinden 1/48 USAAF Airbase Accessories WWII with 3 Mechanic Figures 2586 .Дата, впервые указанная: 2 декабря, широкие повседневные модельные туфли для женщин. Купите позолоченные подвески Adisaer для женщин с кубическим цирконием, кроликом, розой, красной и другими подвесками на. Инструкции по уходу: предпочтительна химчистка. Их очень просто нанести водой и бумажным полотенцем. Verlinden 1/48 Аксессуары для авиабазы ​​USAAF времен Второй мировой войны с 3 фигурками механиков 2586 . Купите профессиональные наушники-вкладыши SoundLink для быстрой зарядки, 6 футов / 1. требуется изгиб или диагональное присучивание. Пожалуйста, свяжитесь с нами заранее, если у вас есть какие-либо особые требования к доставке, выходящие за рамки вышеуказанных. Это удобно и лестно для мужчин. Карты от Team: Warriors, Verlinden 1/48 USAAF Airbase Accessories WWII with 3 Mechanic Figures 2586 .Получите доступ к своему приглашению немедленно и создайте свое идеальное приглашение. Обеспечьте большую толщину, чтобы бумага не сгибалась или не складывалась. Профессиональное порошковое покрытие обеспечивает привлекательный внешний вид и длительную защиту от коррозии и ржавчины. Срок службы батареи: 1 год с момента поставки: Зарядка: нет Все измерения и расчеты активности являются приблизительными; на точность влияют различные факторы, включая физиологию. 【Послепродажное обслуживание】: Вы отправляете этот товар из Англии. Verlinden 1/48 Аксессуары для авиабазы ​​USAAF времен Второй мировой войны с 3 фигурками механиков 2586 . вы можете подарить один друзьям и семье на их особый день.

HD обои: серое 4-спицевое колесо и шина автомобиля, Лада, ВАЗ, 2103, Advan

Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

iPhone 4, iPhone 4s:

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

iPhone Xr, iPhone 11:

iPhone 12 mini:

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

iPhone 12 Pro Max:

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

iPad Pro 10,5 дюйма:

iPad Pro, 11 дюймов:

iPad Pro 12,9 дюйма:

iPad Air 10,9 дюйма:

iPad 10,2 дюйма:

Загрузите эти обои как рабочий стол или экран блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

• 1920 г. Икс 1280 px

  желтый Тофас Мурат 131 седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1080 px

  синий седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, автомобиль, моторный транспорт

• 1280 Икс 800 px

  черный 5-спицевый автомобильный диск и шина, Lamborghini Aventador, автомобиль

• 1920 г. Икс 1280 px

  желтый автомобиль, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, ретро-стиль, старомодный

• 1920 г. Икс 1280 px

  оранжевый седан, Лада, ВАЗ, 2103, стойка, низкая классика, вид транспорта

• 4928 Икс 3264 px

  серая жигули машина, машина, авто, фары, оптика, перед, ВАЗ, Приора

• 5559 Икс 3709 px

  Всеобщее достояние черный BMW 5-спицевый автомобильный диск с шиной, суппортом, ободом, шиной

• 1920 г. Икс 1080 px

  красный седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101

• 4288 Икс 2848 px

  синий Лада седан, фон, car, classic, vaz, low classic, Resto

• 5616 Икс 3744 px

  шесть колес автомобиля и шесть шин, компания, Формула-1, шины, Формула 1

• 1920 г. Икс 1080 px

  серое 5-спицевое автомобильное колесо с шиной, красные автомобили, Феррари, автомобиль

• 4088 Икс 2715 px

  синий седан, фон, автомобиль, классика, легенда, Лада, ВАЗ, 2103

• 1920 г. Икс 1280 px

  желтый седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, архитектура, вид транспорта

• 1280 Икс 782 px

  черный 5-спицевый автомобильный диск с шиной, спорт, Nissan, Nissan GT-R

• 1920 г. Икс 1200 px

  хромированные многоспицевые автомобильные колесо и шина, Ferrari, диски, тормоза

• 2560 Икс 1440 px

  серый 6-спицевый диск Rays, Nissan, VOLK RACING, RAYS Engineering

• 1920 г. Икс 1210 px

  автомобиль, старая машина, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101

• 1920 г. Икс 1200 px

  серый BMW 5-спицевый автомобиль колесо и шина, bmw x5, новинка, авто

• 1920 г. Икс 800 px

  черный автомобильный диск с комплектом шин, Star Wars, Star Wars: The Force Awakens

• 2300 Икс 1533 px

  серое 5-спицевое автомобильное колесо, Тойота Супра, автомобиль, Фоссен, транспорт

• 1921 г. Икс 1080 px

  оранжевое купе, 2106, LADA, Tuning, Future, JDM, ВАЗ, от Хызыла Салима

• 2048 Икс 1318 px

  белый Тофас Мурат 124 седан, Ретро, ​​Классика, Лада, 2101, ВАЗ

• 1980 г. Икс 1268 px

  черный 5-спицевый автомобильный диск с шиной, автомобиль, тюнинг, транспорт

• 4288 Икс 2848 px

  черно-серое 5-спицевое автомобильное колесо с шиной, BMW i8, IAA, диски

• 1920 г. Икс 1210 px

  зеленый Тофас Мурат 12, двор, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, архитектура

• 2592 Икс 3888 px

  серый автомобиль со спицами Порше колесо, автомобиль, гоночные машины, улица, дорога

• 2000 г. Икс 1126 px

  черный Линкольн седан, автомат, Авто, перед, Лада, 2103, ВАЗ, тонировка

• 1920 г. Икс 1280 px

  комплект колес и шин автомобиля, Nissan, Silvia, S13, Nissan S13, Rocket Bunny

• 1280 Икс 850 px

  серое многоспицевое автомобильное колесо с шиной, серебряные автомобили, шины, автомобиль

• 2048 Икс 1496 px

  серый автомобиль колесо и шина, силуэт, шины, автомобиль, Форсаж 7

• 7680 Икс 4320 px

  серая шина транспортного средства с покрышкой, горы, абстракция, разметка, зима

• 5184 Икс 3456 px

  серое 5-спицевое автомобильное колесо, Порше, Porsche Cayman GT4, транспорт

• 5184 Икс 3456 px

  Всеобщее достояние фотография крупным планом автомобиля колесо и шина Ferrari, колесо Ferrari с желтым тормозным суппортом

• 3888 Икс 2592 px

  красный седан, дорога, деревья, СССР, классика, Лада, ВАЗ, 2103, вид транспорта

• 2560 Икс 1600 px

  серое 5-спицевое автомобильное колесо с шиной, Audi s8, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1280 px

  черный автомобиль колеса и шина, Феррари 458, Феррари 458 Италия

• 1920 г. Икс 1080 px

  серо-черное автомобильное колесо с шиной, Mercedes-Benz, Driveclub

• 6000 Икс 3376 px

  Всеобщее достояние хромированный 5-спицевый автомобильный диск Mercedes-Benz, легкосплавный диск

• 2560 Икс 1440 px

  оранжевое 5-спицевое автомобильное колесо, колеса, автомобиль, рабочие колеса, крупный план

• 2560 Икс 1707 px

  черный седан, посадка, ВАЗ, Жигули, приора, приора, Таз, 06 регион

• 1920 г. Икс 1080 px

  хромированные 5-ушковые автомобильные колесо и шина, автомобиль, БМВ М3, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1080 px

  серый и черный автомобиль колесо с шиной, Driveclub, автомобиль, дождь

• 1920 г. Икс 1080 px

  хромированный 5-спицевый автомобильный диск с шиной, Nissan, Nissan GT-R, winter

• 5472 Икс 3648 px

  Всеобщее достояние колесо транспортного средства и шина Мишлен, автомобиль, транспорт, авто

• 4288 Икс 2848 px

  Всеобщее достояние крупный план желтого многоспицевого автомобильного колеса и шин GoodYear серии

• 2560 Икс 1707 px

  семь разноцветных автомобилей, машина, авто, спутник, Лада

• 6000 Икс 3376 px

  Всеобщее достояние Серый 5-спицевый автомобильный диск Mercedes-Benz и дисплей с шинами, сплав

• 2560 Икс 1700 px

  белый седан, дорога, ВАЗ, Лада, приор, асвальту, приора, автомобиль

• 2560 Икс 1440 px

  белый 4 X 4 грузовик, лада нива, 4х4, грязь, грязь, вода, транспорт

• 1920 г. Икс 1080 px

  хромированное многоспицевое автомобильное колесо с шиной, Lexus LF-CC, концепт-кар

LADA 2106 1984 года — Находки в амбаре

Lada 2106 была произведена в Советском Союзе и производилась 30 лет.За время своего существования он не претерпел особых изменений. Фактически, любые изменения, которые действительно произошли, произошли при довольно медленной прогулке. Тем не менее, они были и остаются довольно прочным механизмом, рассчитанным на длительный срок службы. Если вы чувствуете желание воспользоваться одной из этих жестких маленьких машин, эта в настоящее время стоит в Саммамише, штат Вашингтон, и у нее чистое название. Вы найдете его в продаже здесь, на Craigslist. Я действительно должен поблагодарить Barn Finder Roger за то, что он заметил для нас эту фантастическую маленькую классику.

Срок службы 2106 продлился с 1976 по 2006 год, и шутка, которую я сделал по поводу изменений, на самом деле была довольно точной. Большинство изменений связано с медленной заменой хромированной внешней отделки на окрашенные детали или пластик. Владелец этой Лады, находящейся в действительно хорошем состоянии, утверждает, что это модель 1984 года выпуска. Наличие хромированной решетки радиатора, хромированного внешнего зеркала и хромированных колпаков определенно указывает на то, что этот конкретный автомобиль был построен до середины 1990-х годов, поскольку все эти функции были постепенно отменены во время обновления модели примерно в то же время.В остальном 2106 оставалась неизменной с 1976 до середины 1990-х годов. Панели, краска и отделка этого автомобиля выглядят исключительно хорошо. Владелец действительно заявляет, что автомобиль был призером на автомобильных выставках, и общая презентация наводит меня на мысль, что это не праздное хвастовство.

В салоне «Лады» также указывается возраст автомобиля. Вышеупомянутые обновления середины 90-х коснулись и салона автомобиля. Наличие рулевого колеса с хромированными вставками и приборной панели с имитацией дерева также предшествует обновлению 1990-х годов.Интерьер выглядит так же хорошо сохранившимся, как и внешний вид автомобиля, и на самом деле выглядит довольно роскошно и ухоженно по сравнению с ЗАЗ-968А, о котором я недавно писал.

И снова мы натыкаемся на участок автомобиля, который находится в действительно хорошем состоянии. Двигатель 2106 — это 4-цилиндровый двигатель объемом 1568 куб. См, который соединен с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В этом облике двигатель был специально разработан для 2106, но ряд компонентов (поршни и коленчатый вал) от других двигателей ВАЗ / Лада был использован для сокращения сроков разработки и сокращения затрат.Двигатель развивает мощность чуть менее 80 л.с. и разгоняет автомобиль до максимальной скорости 93 мили в час. Прелесть этих двигателей в том, что они очень мало нагружены, а также рассчитаны на работу на довольно обычном топливе. В результате они действительно служат невероятно хорошо.

Итак, сколько стоит эта Лада? Хороший вопрос, но однозначного ответа в США на самом деле нет. Они редко (если вообще когда-либо) появляются на рынке в США, и я никогда не видел ни одного, находящегося в таком состоянии.Я предполагаю, что на самом деле стоимость будет зависеть от того, сколько кто-то готов заплатить за красивую машину, которая немного необычна. Для сравнения: ЗАЗ, о котором я писал некоторое время назад, продавался за 8 950 долларов. Владелец этого автомобиля установил цену в 10 950 долларов. Если бы пришлось выбирать, я бы взял «Ладу».

Диски Classic Dischaul. Все про бешеный полный привод

Инженерный персонал любого автоконцерна тщательно рассчитывает совместимость и способность автомобиля воспринимать проектные нагрузки для всех систем.Автомобиль заявленной массы и габаритов должен соответствовать своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъемным параметрам. Одна из самых ответственных частей — ступица колеса, на которую приходится не менее 25% всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, действующих на автомобиль. Так рождается параметр поломки колес.

Разбивка — это оценочная характеристика колес, определяющая количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения. Данная характеристика одинакова для всех моделей АвтоВАЗа и зависит от следующих показателей автомобиля:

Диски для ВАЗ 1111

• Масса автомобиля в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой автомобиля. груз в багажнике.
• Сущность работы автомобиля, а именно, насколько важны перегрузки для данного вагонетки. Если мы говорим о городском седане, то вполне достаточно выломать 4 шпильки, но кроссовер или внедорожник обязательно оснащается 5 или 6 шпильками с резьбой, потому что езда по дороге может ненадолго увеличить нагрузку на колесо в несколько раз. .
• Динамические свойства автомобиля. При выходе на большую скорость, а также при падении в яму ударный эффект увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрическим прогрессом.

Инженеры автозавода Индикация поломки прописывается в зависимости от максимальной нагрузки на автомобиль при необходимом соотношении запасов.

Информация об обвалившихся колесах на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с момента основания завода и до наших дней имели всего 3 основных вида поломок, так как большинство модификаций выполнялись на единой платформе, они менялись только внешний вид. На большинстве моделей «Жигулей» разбивка выглядела следующим образом:

• Самый маленький представитель автоконтрейнера — ВАЗ 1111, в народе «Ока», производился в РФ 20 лет — с 1987 по 2008 год.Учитывая, что масса этого автомобиля составляет всего 975 кг, а нагрузка на колесо составляла менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своем классе, для которого использовалась поломка 3-х шпилек.

Окончательный параметр 3х98, диаметр посадочного отверстия 58,1 мм. Для владельцев Oki это было экономически достаточно.

Найти на рынке колесо такого размера было довольно проблематично, так как штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 часто переделывались, чтобы удачно сидеть на ступице.

• Подавляющее большинство моделей концерна АвтоВАЗ начиная с 2101 и заканчивая «приор лайт» или «Калина», выпускаются с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного или субкомпактного класса. .

На заметку.

Нагрузка на колеса и динамические параметры автомобиля сильно похожи друг на друга.

С 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и до конца 2015 года поломка колес на этих автомобилях составляла 4х98 мм, диаметр центрального проема — 58.1 мм.

Самые популярные модели «Жигулей», для которых до сих пор продаются диски в разбивке 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

• Последние модели ваз, такие как «Веста», «Грант» и «Икс-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют поломку по колесам максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. На указанных модификациях этот параметр равен 4×100.

Однако эта разница вовсе не означает, что завтрак 4×98 не позволяет устанавливать на старые автомобили диски от «X-Rey».Напротив, у всех товаров полная совместимость, водители могут даже не пользоваться вязальными пластинами, так как гайка прикручивается до упора и надежно фиксирует колесо.

• Среди всей продукции концерна АвтоВАЗ такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива», и все производные от этого внедорожника: 5-дверная «Тайга», Шевроле Нива и другие модели всегда были особняком. Из-за повышенных нагрузок на ступицы и колеса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели тормозные диски 5×139,7 с диаметром центрального отверстия 98.5 мм.

Эти увеличенные индикаторы давали колесу возможность противостоять изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одном направлении при движении по наклонной плоскости или с вынужденным подвешиванием колес, а также позволяли автомобилю передавать больший крутящий момент для защиты шин при движении в гору без риска повреждения деталей.

Несмотря на бедность ассортимента при оснащении автомобилей и небольшой выбор автомобилей различного класса, завод добился максимальной универсальности по совместимости и возможности взаимозаменяемости колес для автомобилей, выпущенных в 2019 году или 50 лет назад.

Особенности размерности колес для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ только 2 из них были самыми популярными моделями, о чем можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колес для этих автомобилей имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технического оснащения и комплектации автомобиля:

• ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах заводов 30 лет: с 1982 по 2012 год.За это время она ни разу не изменила свой внешний вид, а поломка дисков была одна — 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Ширина обода несколько менялась в зависимости от года выпуска.

Если в 1982 году на заводе производился завод с посадочными размерами шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то при заказе производства концерн увеличил допустимый размер до 6j.

Радиальность колес неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяло чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль бортика шины или сразу использовать всесезонные шины на диаметр R14.

ВАЗ 2107 стабильно складывается всего из 3 основных параметров — 175/70 / R13, 185/60 / R14 и 185/55 / ​​R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом у любителей быстрой езды по одинаково городским дорогам.

На заметку.

Что касается резины R13, то она позволяла водителю максимально комфортно себя чувствовать при движении по пересеченной местности, а также зимой, когда высокий профиль корда принимал участие в сцеплении с поверхностью дороги.Но самым популярным параметром остался универсальный размер R14 и наибольшее количество шин было реализовано именно в этом размере.

Если рассматривать ранее существовавший автоконцерн, то можно убедиться, что колёсная формула «Жигулей» практически не менялась более 40 лет. Это приводит к моральной отсталости продукции Фабрики технического оборудования. В то же время отсутствие новых разработок значительно снижает скорость выпуска с конвейера, а также стоимость инженерного оборудования, что приводит к очень привлекательной розничной цене автомобиля.

• ВАЗ 2114. Выпускался в меньшем ассортименте — с 2001 по 2013 год. Автомобиль представлял собой всего лишь рестайлинговую модификацию классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «жигулей», и все колеса, которые ставились в базовом исполнении на ступицах, имели одинаковую традиционную разбивку 4х98, ДИАМ 58,6 мм.

• Как и у ВАЗ 2114, ширина колес мало отличается от «семерки» и колеблется в пределах 5J — 6J за весь период производства.Что касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводской комплектации диаметр 15 дюймов, что не запрещает установку этого параметра драйверами в качестве опции. Откройте для себя диски ВАЗ 2114 в актуальном габарите, разрешенном стандартными дисками 4х100 в соответствии с размерами, привычными для Европы.

Ни одна модель «Жигулей» никогда не выглядела агрессивно, визитка продукта отличалась практичностью и надежностью в эксплуатации. Концерн не прибегал к экстремальным вылетам, а колеса всегда прятались под арками кузова.Средние предельные показатели по ВАЗ 2107 и 2114 составили ЕТ25 … 35 мм, и отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать дополнительные брызговики на боковых частях кузова и изменять конструкцию ступиц, делая их более прочными. чтобы избежать деформаций.

Обломки колес ВАЗ 2114, как и все другие размеры ступицы и дисков, применялись на последователях марки — «Калине» и «Приоре». С приходом в отечественный концерн нового руководства параметр вообще перестал существовать, так как завод имеет новую ориентацию на Запад и возможен импорт продукции в ближайшие государства СНГ.

Таблица совместимости Жигулевских колес

Учитывая приведенные выше описания поломок, их легко объединить в одну информативную таблицу, в соответствии с которой каждый автолюбитель, владеющий той или иной моделью «Жигули», всегда можно правильно подобрать параметры колес.

Данная таблица соответствия геометрических характеристик марок и модификаций отечественных автомобилей Выглядит ниже:

У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: а что же ломается на дисках их машины? Обычно спрашивают об этом в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов Колеса, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность транспортного средства.

В целом понятие «поломка» подразумевает расстояние от центра одного монтажного отверстия диска до другого. Более того, у всей продукции Волжского автозавода этот параметр совпадает, но в целом никаких нормативов не выработано. Потому что разные производители Отверстия под болты на ступицах расположены нерегулярно.

Dissaker — размеры

Если вы приобретете диски меньшей стоимости, сцепление с дорожным покрытием значительно вырастет, что означает:

• ухудшится управляемость;
• увеличивает расход топлива;
• ускорить износ ступичного подшипника.

Можно ли установить диски 4х100

Этот вариант довольно часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако на самом деле это решение Не то.

Проблема в том, что стандартная разбивка рассматриваемой модели сравнительно немного отличается от заводской. Многим кажется, что эти пары миллиметров не имеют никакого значения. Тем не менее, диск 4х100 обычными болтами его крепят нормально. На них есть утолщения (под головой) — это то, что не позволяет полностью завернуть застежки.Более того, пытаясь сделать это силой, вы, скорее всего, разорвете поток в хабе.

Безопасность на дороге напрямую зависит от состояния колес «семерки». Поэтому необходимо грамотно подходить к выбору дисков и шин, контролировать состояние протектора и давление в шинах. Для этого необходимо знать параметры дисков, номинальное давление в шинах, тип протектора, подходящий для конкретных погодных условий.

Таболовка ВАЗ 2107.

Первое, на что нужно обратить внимание при установке дисков — это поломка ВАЗ 2107.Конструкция «семерки» предусматривает поломку колес «98х4» — крепление четырьмя болтами, отверстия которых расположены по окружности диаметром 98 миллиметров. Многие иномарки имеют близкую поломку — 100х4. В первом случае расстояние между центрами болтов составляет 69,3 мм, во втором — 70,7 мм. Погрешность 1,4 мм не дает возможности качественно закрепить «не родной» диск, что приведет к повреждению диска, болтов или отверстий крепления.

Существуют способы крепления дисков 100х4 на ВАЗ 2107 с пролитой, эксцентриками, проставкой или удлиненными болтами.Но все они либо ухудшают надежность крепления, либо упускают его из виду. Без крайней необходимости лучше поставить «родные» диски. Неправильное крепление Колеса могут вызвать дисбаланс и вибрацию, а в худшем случае колесо, упавшее на ходу, станет причиной аварии.

Давление в шинах ВАЗ 2107

Номинальное давление в шинах зависит от типа шин и нагрузки на автомобиль. Если колеса брошены или подогнаны, пятно от контакта шины с дорогой меняется. Это вызывает ухудшение управляемости и увеличение тормозного пути.Кроме того, начинается неравномерный ускоренный износ протектора. Когда покрышки являются покрышками, увеличивается износ центра покрышки, при неизменном — краев.

Проверять давление в шинах рекомендуется после 500 км пробега, но на практике это лучше делать чаще. Небольшие проколы шин, дефекты дисков и катушки вызывают выход воздуха из отдельных шин. В этом случае машину можно сбить с курса, особенно при торможении.

Номинальное давление в шинах ВАЗ 2107 зависит от размера резины:

• 165 / 80R13 — 1.6 для передних колес, 1,9 для задних колес;
• 175 / 70R13 — 1,7 для передних, 2,0 для задних колес.

В жаркую погоду и при движении давление в шинах растет. При агрессивном стиле езды, прохождении крутых поворотов на высоких скоростях давление может возрасти до 3-4 атмосфер. Материал покрышек предназначен для этого и выдерживает такие падения. Но если при наличии грыжи или пореза на шине, она может взорваться. Особенно опасен взрыв передней покрышки, после которого удержать машину на трассе очень сложно.

При снижении давления увеличивается сопротивление качению, что приводит к увеличению расхода топлива. Также шина подрезана, машина становится менее чувствительной при маневрировании.

При слишком низком давлении в шинах шины могут раскладываться даже при прохождении крутых поворотов.

Выбор и хранение шин

• Тип типа должен соответствовать сезону и состоянию дорожного покрытия. При средней температуре ниже 5 градусов следует переходить на зимнюю резину, при более теплой — на летнюю.
• Летние шины при низких температурах твердеют и теряют сцепление с дорожным покрытием. Зима — интенсивно изнашивается при высокой температуре.
• Не покупайте шипованные зимние шины, если вам предстоит ездить по очищенным от снега улицам города, не выезжая за город. Шипы хороши на снежном покрове и в грязи, но хорошо себя показывают на асфальте.
• Перед хранением покрышку необходимо очистить от грязи и вымыть.
• Шины следует хранить в вертикальном положении на полу или в стойке без острых краев, способных повредить резину.
• Хранить шины, стыкующиеся с внутренней поверхностью, недопустимо — в таком положении край шины, прилегающий к ободу, деформируется.
• Нельзя хранить шины под прямыми солнечными лучами и на открытом воздухе.
• Недопустимо размещение нагревательных приборов возле шин.

.
Спрашивает : Петров Сергей.
Суть вопроса : Что такое поломка колес на ВАЗ-2112?

Добрый день, подскажите, пожалуйста, какая оснастка колес на ВАЗ-2112? И вообще какие колеса подойдут к этой машине? Есть ли диски на ВАЗ-2112 от Логана с поломкой 4 * 100?

Поломка дисков и заводские размеры резины на ВАЗ-2112

На всех моделях автомобиля ВАЗ-2112 с завода разбивка имела размер 4х98.. Причем прямо с конвейера предполагалось установить колеса с 13-м и 14-м радиусом и размером резины 175/70 R13. или 175/65 R14 .

Такие «штампы» подходят для ВАЗ-2112 (Кременчуг)

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь окружали машины! Сначала в деревне я уже в первом классе на тракторе в поле, потом была Ява, после копейки. Сейчас я учусь на третьем курсе «Политеха» автомобильного факультета.Осуществляем автослемер, помогая ремонтировать авто со всеми вашими друзьями.

Впрочем, если в случае с размером, то все более-менее понятно, что является для многих разгромом большой загадки. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Что такое поломка?

4 отверстия под болты — это 4

• Первая цифра «четверка» Параметры, указанные в параметрах, указывают количество отверстий, расположенных на ступице, предназначенных для завинчивания болтов крепления колеса.
• Вторая цифра «98» Обозначает диаметр в миллиметрах окружности, в которой расположены сами крепежные детали.

Диски Логан (обрыв 4 * 100)

Исходя из требований безопасности, диски с такой поломкой на ВАЗ-2112 установить нельзя. Но, некоторые драйверы с помощью проставки или болтов с эксцентриком Установите такие диски.

Выбирая диски на ВАЗ, необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на конкретной модели.Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.

Наиболее важные из них:

• взлом;
диаметр
• ;
• вылет;
• крепежные изделия;
• Диаметр центрирующего отверстия.

Основные функции дисков

Колесные диски легковых автомобилей Выполняют ряд основных задач:

• резиновая прокладка по периметру;
• обеспечивает жесткую конструкцию под полной массой автомобиля;
• передача крутящего момента колесо.

Исходя из этих функций, автомобилист может сформулировать диски по дискам, а также их технические характеристики. Любая инвалидная коляска должна быть сбалансированной по размеру, прочной и безопасной. Только после этого можно переходить к сверлению колес на автомобилях ВАЗ.

Снятие и поломка Диски ВАЗ

Поломки колес на ВАЗ 2107

Конструкция семерка предполагает сверление колес размером 4х98, где цифра 4 означает количество болтов, а 98 — диаметр отверстий на колесе. дисковый дизайн.

На многих иномарках встречается поломка с аналогичными параметрами — 4 × 100. В первой ситуации расстояние между центрирующими болтами составляет 69,3 мм, а во втором — 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.

Кроме того, установка автомобиля с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Есть и другие способы крепления дисков 100х4 на семь.Например, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти предметы в конечном итоге усложнят или ухудшат крепление колесного изделия.

Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются штампованные диски 13 дюймов или аналоги с идентичными параметрами. Шины имеют размер 175/70 / R13.

Номинальное давление в семи шинах напрямую зависит от размера резины:

175/70 / R13 — задние 1,9, передние 1,6;

165/80 / R13 — 2.0 сзади, 1,7 спереди.

Сушка колес на модели 2106

Для шестерки колеса колес 4х98. Что касается заводских размеров дисков, то:

• стандартная ширина 5,0j, центрирующее отверстие
• 58,5 мм,
• вылет эт.

Размерность шин на шестерке — 175/70 / R13.

В качестве рестайлинга можно установить диски 185/60/14, 195/50 / R15.

Сверление на модели ВАЗ 2109

Автомобиль ВАЗ 2109, «Девятка», имеет заводские параметры резки автомобилей 4х98.В заводской комплектации были установлены шины 175/70 / R13 и 13-дюймовые диски.

Поломка колес на ВАЗ 2110

На десятой модели Вазовская устанавливаются заводские штампованные колесные диски 13 дюймов и шины 175/70 / R13. Также были произведены комплектации десятков с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65 / R14.

Что касается размеров заводских дисков ВАЗа, то ширина 5.0-5,5Дж, сверление 4х98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ЕТ 37-40.

Контроллинг на 2111.

Лада Универсал 2111 комплектовалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Вы можете использовать оба варианта.

Размеры шин: 175/70 / R13, 175/65 / R14, диск: ширина 5,0J, сверление 4 × 98, центровка 58,6 мм, вылет ЕТ40.

Буровая установка на ВАЗ 2114 модели

Лада Самара 2113, 2114 комплектовались заводскими штампами с приводом 4х98.

Что касается автодисков, то вылет был ЕТ40, ширина 5,0 Дж и центровочное отверстие 58,5 мм. Диски 175/70 / R13.

Сверление на ВАЗ 2115

Пятнадцатая Лада 2115 укомплектована заводской штамповкой с габаритами 13 и 14 дюймов и приводом 4х98.

В качестве варианта рестайлинга можно использовать автомобильные шины:

Бурение на модели ВАЗ 2121

Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или Лада 4х4 комплектуется заводскими стальными дисками на 16 дюймов и шинами размером 175 / 80 / R16 и 185/75 / R16.

Размеры диска: вылет ЕТ40, сверление 5 × 139,7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6,5J.

Ходовые колеса на автомобиль Нива Шевроле

Российский внедорожник НИВА. Шевроле комплектуется заводскими колесными дисками на 15 и 16 дюймов с параметрами движения 5 × 139,7, шириной ET40-48, центром 98,6 мм и шириной 6-6,5j.

Comments |0|