Схема замка зажигания ваз 21074 инжектор с описанием: ВАЗ 21074 инжектор — схема электрооборудования с описанием, неисправности электросхемы

Содержание

Электрическая схема ваз 21074 инжектор с описанием

Качественная цветная схема электрооборудования легкового отечественного авто ВАЗ-21074 приводится в помощь автоэлектрикам и СТО. Модель 21074 представляет собой усовершенствованную модификацию ВАЗ-2107. На «семьдесят четверку» устанавливается тот же двигатель объемом в 1,6 л, но карбюратор заменен на инжектор. Некоторые элементы схемы устанавливаются не на все, а лишь на части выпускаемых автомобилей этой модели. В конце статьи показаны предохранители и защищаемые ими цепи. Схемы увеличиваются по клику.

Электрооборудование ВАЗ-21074

  • 1- блок-фары;
  • 2- боковые указатели поворота;
  • 3- аккумуляторная батарея;
  • 4- реле включения стартера;
  • 5- электропневмоклапан карбюратора;
  • 6- микровыключатель карбюратора;
  • 7- генератор 37.3701;
  • 8- моторедукторы очистителей фар*;
  • 9- датчик включения электродвигателя вентилятора;
  • 10- электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
  • 11- звуковые сигналы;
  • 12- распределитель зажигания;
  • 13- свечи зажигания;
  • 14- стартер ВАЗ-21074;
  • 15- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  • 16- лампа освещения моторного отсека;
  • 17- датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
  • 18- датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
  • 19- моторедуктор очистителя ветрового стекла;
  • 20- блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
  • 21- катушка зажигания;
  • 22- электродвигатель насоса омывателя фар*;
  • 23- электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
  • 24- монтажный блок;
  • 25- реле очистителя ветрового стекла;
  • 26- реле аварийной сигналаизации и указателей поворота;
  • 27- выключатель стоп-сигнала;
  • 28- выключатель фонарей заднего хода;
  • 29- реле зажигания;
  • 30- выключатель зажигания;
  • 31- трехрычажный переключатель;
  • 32- выключатель аварийной сигнализации;
  • 33- штепсельная розетка для переносной лампы**;
  • 34- переключатель вентилятора отопителя;
  • 35- дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
  • 36- лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла;
  • 37- лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
  • 38- блок сигнализаторов;
  • 39- электродвигатель вентилятора отопителя;
  • 40- лампа освещения вещевого ящика;
  • 41- выключатель плафонов на стойках передних дверей;
  • 42- выключатель фонарей сигнализации открытых передних дверей***;
  • 43- фонари сигнализации открытых передних дверей***;
  • 44- соединительная колодка;
  • 45- прикуриватель;
  • 46- часы ВАЗ-21074;
  • 47- выключатель ламп освещения приборов;
  • 48- диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
  • 49- указатель уровня топлива;
  • 50- лампа сигнализатора резерва топлива;
  • 51- спидиметр;
  • 52- лампа сигнализатора включенияуказателей поворота;
  • 53- лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
  • 54- лампа сигнализатора зарядка аккумуляторной батареи;
  • 55- выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
  • 56- комбинация приборов;
  • 57- эконометр;
  • 58- выключатели плафона на стойках задних дверей;
  • 59- указатель температуры охлаждающей жидкости;
  • 60- тахометр 21074;
  • 61- лампа сигнализатора включения стояночного тормоза;
  • 62- лампа сигнализатора недостаточного давления масла;
  • 63- лампа сигнализатора включения дальнего света;
  • 64- лампа сигнализатора включения наружнего освещения;
  • 65- вольтметр;
  • 66- выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза;
  • 67- выключатель ламп наружнего освещения;
  • 68- выключатель элемента обогрева заднего стекла с лампой подсветки;
  • 69- выключатель фонарей заднего противотуманного света с сигнализатором включения*;
  • 70- предохранитель цепи фонарей противотуманного света;
  • 71- плафон;
  • 72- задние фонари ВАЗ 21074;
  • 73- датчик указателя уровня и резерва топлива;
  • 74- колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла*;
  • 75- фонари освещения номерного знака.

Схема системы управления двигателем ВАЗ 21074

Электросхема электрических соединений ЭСУД ВАЗ 21074 — элементы схемы. 1 — разъем контроллера; 2 — датчик массового расхода воздуха; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — датчик положения коленчатого вала; 5 — датчик положения дроссельной заслонки; 6 — датчик концентрации кислорода; 7 — датчик скорости; 8 — модуль зажигания; 9 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 10 — реле электровентилятора; 11 — реле электробензонасоса; 12 — главное реле; 13 — предохранитель на силовую цепь реле электробензонасоса: 14 — предохранитель на силовые цепи главного реле; 15 — плавкая вставка; 16-предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 17 — диод; 18 — регулятор холостого хода; 19 — форсунки; Х1 — колодка диагностики; Х2 — колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля.

Блок предохранителей Ваз-21074 инжектор

  • 1-Реле обогрева заднего стекла
  • 2-Реле очистителей и омывателей Фар(если есть)
  • 3-реле или перемычка сигналов (если нет внешнего реле)
  • 4-реле или перемычка вентилятора охлаждения
  • 5-реле дальнего света
  • 6-реле ближнего света
  • F1-F17-Предохранители
  • 1 (8А) Задние фонари (свет заднего хода). Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла.
  • 2 (8А) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и омывателя фар. Реле очистки ветрового стекла. Реле очистителей и
  • омывателя фар (контакты).
  • 3 (8А) Резервный.
  • 4 (8А) Резервный.
  • 5 (16А) Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты)
  • 6 (8А) Прикуриватель. Штепсельная розетка переносной лампы. Часы. Фонари сигнализации открытых передних дверей
  • 7 (16А) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения электродвигателя.
  • 8 (8А) Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
  • 9 (8А) Регулятор напряжения генератора.
  • 10 (8А) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольные приборы. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. Система управления пневмоклапаном карбюратора
  • 11 (8А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон внутреннего освещения кузова.
  • 12 (8А) Правая фара. Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете)
  • 13 (8А) Левая фара. Контрольная лампа включения дальнего света фар.
  • 14 (8А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаритного света.
  • 15 (8А) Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика
  • 16 (8А) Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар.
  • 17 (8А) Левая фара (ближний свет).

Электрические схемы ВАЗ.

Схемы электрооборудования ВАЗ 21054, 21074

  1. — реле разгрузки замка зажигания;
  2. — реле-прерыватель указателей поворота;
  3. — реле стеклоочистителя;
  4. — выключатель освещения приборов;
  5. — переключатель света фар и указателей поворота;
  6. — переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
  7. — выключатель зажигания;
  8. — выключатель сигнала торможения;
  9. — колодка жгута панели приборов к жгуту щитка приборов;
  10. — колодка жгута панели приборов к жгуту щитка приборов;
  11. — колодка жгута панели приборов к жгуту щитка приборов;
  12. — выключатель аварийной сигнализации;
  13. — выключатель лампы света заднего хода;
  14. — датчик ручного тормоза;
  15. — реле заднего противотуманного огня;
  16. — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
  17. — плафон освещения вещевого ящика;
  18. — прикуриватель;
  19. — монтажный блок.
    А1, А2 — точки заземления жгута проводов панели приборов.

  1. — выключатель наружнего освещения;
  2. — выключатель заднего противотуманного огня;
  3. — щиток приборов;
  4. — блок контрольных ламп;
  5. — комбинация приборов;
  6. — вольтметр;
  7. — спидометр;
  8. — выключатель обогрева заднего стекла;
  9. — переключатель электродвигателя отопителя;
  10. — дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
  11. — электродвигатель отопителя;
  12. — колодка жгута щитка приборов к жгуту панели приборов;
  13. — колодка жгута щитка приборов к жгуту панели приборов;
  14. — колодка жгута щитка приборов к жгуту панели приборов.
    А — точка заземления электродвигателя отопителя.

  1. — реле разгрузки замка зажигания;
  2. — реле-прерыватель указателей поворота;
  3. — реле стеклоочистителя;
  4. — выключатель сигнала торможения;
  5. — переключатель света фар и указателей поворота;
  6. — переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
  7. — выключатель зажигания;
  8. — выключатель аварийной сигнализации;
  9. — комбинация приборов;
  10. — выключатель обогрева заднего стекла;
  11. — выключатель заднего противотуманного огня;
  12. — выключатель наружнего освещения;
  13. — переключатель электродвигателя отопителя;
  14. — дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
  15. — электродвигатель отопителя;
  16. — контрольная лампа обогрева заднего стекла;
  17. — контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
  18. — выключатель освещения приборов;
  19. — прикуриватель;
  20. — часы;
  21. — выключатель лампы света заднего хода;
  22. — датчик ручного тормоза;
  23. — реле заднего противотуманного огня;
  24. — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
  25. — плафон освещения вещевого ящика;
  26. — монтажный блок.
    А1, А2 — точки заземления жгута проводов панели приборов.

А3 — точки заземления электродвигателя отопителя.

  1. — монтажный блок;
  2. — колодка жгута левого брызговика к жгуту правого брызговика;
  3. — фара левая;
  4. — боковой указатель поворота левый;
  5. — датчик контрольной лампы давления масла;
  6. — датчик температуры охлаждающей жидкости;
  7. — датчик уровня тормозной жидкости;
  8. — электродвигатель стеклоочистителя;
  9. — звуковой сигнал;
  10. — электровентилятор двигателя.
    А1, А2 — точки заземления жгута проводов левого брызговика.

  1. — монтажный блок;
  2. — колодка жгута левого брызговика к жгуту правого брызговика;
  3. — фара левая;
  4. — боковой указатель поворота левый;
  5. — датчик контрольной лампы давления масла;
  6. — датчик температуры охлаждающей жидкости;
  7. — датчик уровня тормозной жидкости;
  8. — электродвигатель стеклоочистителя;
  9. — звуковой сигнал;
  10. — электровентилятор двигателя.
    А1, А2 — точки заземления жгута проводов левого брызговика.

  1. — монтажный блок;
  2. — колодка жгута правого брызговика к жгуту левого брызговика;
  3. — боковой указатель поворота правый;
  4. — фара правая;
  5. — дополнительное реле стартера;
  6. — насос омывателя ветрового стекла;
  7. — колодки жгута правого брызговика и провода соединительного стартера;
  8. — стартер;
  9. — батарея аккумуляторная;
  10. — генератор.
    А1 — точка заземления жгута проводов правого брызговика.

А2, А3 — точки заземления провода соединительного двигателя с аккумуляторной батареей и корпусом.

  1. — монтажный блок;
  2. — колодка жгута плоского заднего к жгуту системы зажигания;
  3. — включатель плафона правой передней двери;
  4. — включатель плафона правой задней двери;
  5. — включатель плафона левой передней двери;
  6. — включатель плафона левой задней двери;
  7. — плафон освещения салона правый;
  8. — плафон освещения салона левый;
  9. — электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива;
  10. — элемент обогрева заднего стекла;
  11. — дополнительный сигнал торможения;
  12. — фонарь правый;
  13. — фонарь левый;
  14. — фонарь освещения номерного знака левый;
  15. — фонарь освещения номерного знака правый.
    А1 — точка заземления элемента обогрева заднего стекла.

А2 — точка заземления жгута массы освещения номерного знака.

А3 — А8 — точки заземления жгута проводов плоского заднего в сборе.

    Жгут панели приборов в сборе — 21053-3724030
    Жгут проводов щитка приборов в сборе — 21053-3724035-42
    Жгут проводов панели приборов в сборе — 21073-3724030-30
    Жгут проводов левого брызговика в сборе — 21053-3724017-10
    Жгут проводов левого брызговика в сборе — 21073-3724017-10
    Жгут проводов правого брызговика в сборе — 21073-3724016-10
    Жгут проводов плоский задний в сборе — 21073-3724210-10
    Жгут проводов фонарей освещения номерного знака — 2105-3724214
    Жгут проводов системы зажигания в сборе — 21073-3724026
    Жгут проводов форсунок в сборе — 21214-3724036
    Жгут проводов соединительный аккумуляторной батареи и стартера в сбое — 2105-3724070-03
    Провод соединительный стартера и переднего жгута в сборе — 2101-3724060
    Провод соединительный двигателя с аккумуляторной батареей и корпусом в сборе — 21044-3724080-11
    Провод соединения добавочного резистор и электродвигателя отопителя в сборе — 2105-3724040
    Провод массы лампы освещения вещевого ящика в сборе — 2101-3724050

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2107, 21074 выпуска 1988-2001 годов с генератором 37.3701 (со встроенным регулятором напряжения).

Для увеличения изображения схемы проводки кликните на картинку ниже.

Электрическая схема ВАЗ 2107, 21074 выпуска 1988-2001 годов с генератором 37.3701

  1. блок-фары
  2. боковые указатели поворота
  3. аккумуляторная батарея
  4. реле включения стартера
  5. электропневмоклапан карбюратора
  6. микровыключатель карбюратора
  7. генератор 37.3701
  8. моторедукторы очистителей фар *
  9. датчик включения электродвигателя вентилятора
  10. электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
  11. звуковые сигналы
  12. распределитель зажигания
  13. свечи зажигания
  14. стартер
  15. датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
  16. подкапотная лампа
  17. датчик сигнализатора недостаточного давления масла
  18. датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
  19. моторедуктор очистителя ветрового стекла
  20. блок управления электропневмоклапаном карбюратора
  21. катушка зажигания
  22. электродвигатель насоса омывателя фар *
  23. электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла
  24. монтажный блок
  25. реле очистителя ветрового стекла
  26. реле аварийной сигнализации и указателей поворота
  27. выключатель сигнала торможения
  28. выключатель света заднего хода
  29. реле зажигания
  30. выключатель зажигания
  31. трехрычажный переключатель
  32. выключатель аварийной сигнализации
  33. штепсельная розетка для переносной лампы **
  34. переключатель вентилятора отопителя (печки)
  35. дополнительный резистор электродвигателя отопителя (печки)
  36. лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла
  37. лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
  38. блок сигнализаторов
  39. электродвигатель вентилятора отопителя (печки)
  40. лампа освещения вещевого ящика
  41. выключатели плафонов на стойках передних дверей
  42. выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей ***
  43. фонари сигнализации открытых передних дверей ***
  44. соединительная колодка
  45. прикуриватель
  46. часы
  47. выключатель освещения приборов
  48. диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
  49. указатель уровня топлива
  50. лампа сигнализатора резерва топлива
  51. спидометр
  52. лампа сигнализатора включения указателей поворота
  53. лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора
  54. лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи
  55. выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора
  56. комбинация приборов
  57. эконометр
  58. выключатели плафона на стойках задних дверей
  59. указатель температуры охлаждающей жидкости
  60. тахометр
  61. лампа сигнализатора включения стояночного тормоза ("ручника")
  62. лампа сигнализатора недостаточного давления масла
  63. лампа сигнализатора включения дальнего света фар
  64. лампа сигнализатора включения наружного освещения
  65. вольтметр
  66. выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза ("ручника")
  67. выключатель наружного освещения
  68. выключатель обогрева заднего стекла с лампой подсветки
  69. выключатель заднего противотуманного света с сигнализатором включения *
  70. предохранитель цепи противотуманного света
  71. плафон ****
  72. задние фонари
  73. датчик указателя уровня и резерва топлива
  74. колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла *
  75. фонари освещения номерного знака

Для того, чтобы скачать схему ВАЗ 2107 и сохранить её на компьютер, наведите указатель на картинку выше, затем нажмите правую кнопку мыши и выберите "сохранить как изображение" (размер около 300 килобайт).

Разрешение изображения составляет 1600×872 точек, поэтому электрическую схему можно без проблем распечатать на принтере и пользоваться при ремонте автомобиля.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

  • a — блок-фар, очистителей фар и ветрового стекла, реле очистителя ветрового стекла, блока управления электропневмоклапаном карбюратора
  • б — монтажного блока и трехрычажного переключателя
  • в — реле аварийной сигнализации и указателей поворота
  • г — задних фонарей (нумерация выводов по порядку от края платы)
  • д — выключателя аварийной сигнализации

Дополнительная информация "звездочки":

* — Устанавливаются на части выпускаемых автомобилей.

** — С 2000 г. не устанавливается.

*** — С 1998 г. не устанавливаются.

**** — С 2000 г. вместо одного плафона на крыше устанавливаются два плафона на стойках дверей.

Схема электрооборудования ВАЗ 2105

На этой странице размещена цветная схема электрооборудования ВАЗ 2105. В верхней части изображения справа указаны цвета проводов, снизу - обозначения элементов.

Приведенная ниже схема проводки ВАЗ 2105 включает в себя схемы замка зажигания, генератора, стартера, предохранителей, зарядки и сигналов.

Для увеличения изображения - нажмите на картинку. Вы также можете скачать схему, нажав на картинку и выбрав сохранить изображение на компьютер.

Электрическая схема ваз 2105

Обозначения элементов:

  1. блок-фары
  2. боковой повторитель указателя поворота
  3. аккумулятор
  4. реле лампы для контроля зарядки аккумулятора
  5. электропневмоклапан
  6. микропереключатель карбюратора
  7. генератор
  8. очиститель стекол фар
  9. звуковой сигнал
  10. стартер
  11. лампа-сигнализатор ВМТ двигателя
  12. подкапотная лампа
  13. датчик контрольной лампы давления масла
  14. датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
  15. датчик уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов
  16. свечи
  17. двигатель насоса, приводящего омыватель лобового стекла
  18. крышка распределителя
  19. распределитель
  20. катушка зажигания
  21. электродвигатель насоса, обслуживающего омыватели фар
  22. электронный блок управления
  23. диагностическая колодка (устанавливается на часть автомобилей)
  24. реле стеклоочистителя лобового стекла
  25. реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  26. электродвигатель стеклоочистителя
  27. выключатель стоп-сигнала
  28. электромотор отопителя (печки)
  29. добавочное сопротивление
  30. патрон переносной лампы
  31. выключатель света заднего хода
  32. выключатель контрольной лампы ручного тормоза
  33. блок реле и предохранителей
  34. реле ближнего света фар
  35. реле дальнего света фар
  36. реле звукового сигнала
  37. реле стеклоочистителей и омывателей фар
  38. реле обогрева заднего стекла
  39. лампа освещения вещевого ящика
  40. прикуриватель
  41. выключатели плафона освещения
  42. плафон освещения салона
  43. выключатель обогрева заднего стекла
  44. выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
  45. блок контрольных ламп
  46. контрольная лампа заднего противотуманного света
  47. контрольная лампа ручного тормоза
  48. контрольная лампа, сигнализирующая о падении уровня тормозной жидкости
  49. рычаг включения стеклоочистителя и омывателя лобового стекла
  50. реле-прерыватель контрольной лампы ручного тормоза
  51. выключатель звуковых сигналов
  52. выключатель наружного освещения
  53. рычаг-переключатель указателей поворота
  54. рычаг-переключатель света фар
  55. замок зажигания
  56. выключатель освещения приборов
  57. выключатель задних противотуманных фонарей
  58. комбинация приборов
  59. контрольная лампа, сигнализирующая о недостаточном давлении масла
  60. контрольная лампа резерва топлива
  61. указатель уровня топлива
  62. контрольная лампа зарядки аккумулятора
  63. указатель температуры воды
  64. лампы освещения приборов
  65. вольтметр
  66. спидометр
  67. контрольная лампа включения внешнего освещения
  68. контрольная лампа указателей поворота
  69. контрольная лампа дальнего света фар
  70. трехпозиционный выключатель вентилятора отопителя (печки)
  71. обогреватель заднего стекла
  72. датчик указателей уровня и резерва топлива
  73. блок задних фонарей
  74. фонари освещения номерного знака

Причины отсутствия искры на ВАЗ 2107 инжектор

Запуск бензинового двигателя — это сложный процесс, посредством которого происходит вращение коленчатого вала. Чтобы запустить двигатель на автомобиле, достаточно повернуть ключ в замке зажигания. Однако возникают ситуации, когда запуск двигателя безуспешен. Причин для этого достаточно много, но одна из главных — когда нет искры ВАЗ 2107 инжектор. Причины отсутствия искры на семерке разные, и их нужно знать, чтобы иметь возможность устранить.

Проверка наличия искры

Когда на инжекторном автомобиле ВАЗ 2107 отказывается заводиться мотор, то винить в этой неисправности свечи зажигания просто неправильно. Для начала нужно убедиться, что дело именно в них, и только после этого выяснять причины неисправности системы зажигания. О том, как проверить искру на инжекторном автомобиле, знают не все водители. Но это не трудная процедура, которая со 100% позволит выяснить где нужно искать причину невозможности запуска двигателя.

Проверка наличия искры на свечах зажигания выполняется следующими способами:

  • Самый простой способ проверки — от массы. Реализовать его можно посредством выполнения таких действий — отключается зажигание, вывинчивается каждая свеча поочередно, и подключив ее к насвечнику, располагается на металлической части двигателя. При этом один человек пытается завести мотор, а второй наблюдает на наличие искры.
  • Есть и другой способ, который предусматривает использование специального тестера свечей. Его принцип основывается на том, что свечу необходимо выкрутить из цилиндра, и подключить к контактам тестера. Искра должна возникнуть от самого прибора.

Слабая искра или ее отсутствие говорит о том, что причина не запуска двигателя заключается именно в устройстве создания искры. При наличии слабой искры двигатель может завестись, однако работать он будет нестабильно. Нестабильная работа негативно сказывается и на его эксплуатационном ресурсе. Отсутствие искры вовсе не означает, что причина неисправности в свече. Причинами могут быть также неисправности системы зажигания автомобиля.

Какие причины проблем с образованием искры

Выявить причины отсутствия искрообразования на карбюраторном двигателе проще, чем на инжекторе. Это связано с конструктивными особенностями и отличиями между этими системами. Есть перечень причин проблемного искрообразования на инжекторных автомобилях, в частности, на ВАЗ 2107. Некоторые из них схожи с карбюраторными системами. Этими причинами являются такие факторы:

  1. Заливание свечей топливом. Выявить такую неисправность можно визуально после вывинчивания устройства из цилиндра. При этом контактная часть будет влажной.
  2. Выход из строя свечи зажигания, что выявляется также с помощью визуального осмотра контактной части. Наличие черного или белого нагара говорит о некоторых неисправностях мотора. Если нагар на свече красный или розовый, это говорит о том, что используемое топливо содержит большое количество присадок.
  3. Пробой высоковольтных проводов. Определить их неисправность можно визуально, однако не всегда отсутствие механических дефектов говорит об их непригодности. С течением времени ухудшается качество изоляции, а также увеличивается сопротивление в проводах, поэтому высоковольтные провода рекомендуется менять через каждые 5 лет.
  4. Неисправность электроники, в частности ЭБУ. Причиной того что заливает свечи, может быть неисправный датчик лямбда-зонда.
  5. Засорение форсунок инжектора. По этой причине инжектор также будет работать неправильно, так как в камере сгорания будет много топливной смеси, и она будет препятствовать нормальной работе мотора.
  6. Неисправность таких элементов системы зажигания, как коммутатор, катушка зажигания, датчик коленвала. При выходе из строя этих деталей искра на свечах будет отсутствовать вовсе.

Если отсутствует искра на всех свечах зажигания или она очень слабая, то следует проверить исправность остальных устройств. Если же искра отсутствует только на одной детали, то высока вероятность именно в ее неисправности. Убедиться в этом можно путем вкручивания вместо неисправной свечи заведомо исправной. Если такой опыт подтвердит, что неисправна именно свеча, то желательно заменить все 4 элемента.

Это интересно! Чтобы выявить точную причину, почему отсутствует искра на инжекторном двигателе ВАЗ 2107, рекомендуется провести компьютерную диагностику. Если на бортовой компьютер выводится код ошибки Р03ХХ, то это говорит о наличие сбоев в системе зажигания.

Возвращаем автомобиль к жизни

Зачастую восстановить работоспособность двигателя по причине отсутствия искры в свече зажигания на ВАЗ 2107 не представляет особых трудностей. Обычно для этого не нужно глубоко копать, и достаточно заменить устройства искрообразования или бронепровода, чтобы вернуть стабильную работу двигателя. К помощи компьютерной диагностики прибегать можно только в том случае, если визуальный осмотр не дал положительного результата. В зависимости от того, что показала визуальная или компьютерная диагностика, требуется принимать соответствующие меры по возвращению автомобиля к жизни.

Многие попросту не уделяют должного внимания своевременной замене свечей зажигания и бронепроводов. Это в итоге приводит к неблагоприятным последствиям. Инжекторные автомобили ВАЗ 2107 более чувствительны к разнообразным сбоям, поэтому при наличии таковых возникают ошибки и неработоспособность двигателя. Чтобы установить, почему не заводится двигатель на семерке, рекомендуется проверить следующие узлы:

  • Свечи и бронепровода.
  • Модуль зажигания. Для его проверки необходимо установить заведомо исправный блок.
  • Убедиться в исправности транзисторов блока управления. Случается так, что транзисторы сгорают, что приводит к исчезновению искры. Узнать неисправность транзисторов поможет компьютерная диагностика.
  • Проверить поступление топливной смеси в цилиндры. Если при включении зажигания не качает бензонасос, то двигатель не запускается по причине отсутствия подачи топлива.
  • Проверить напряжение питания на форсунках, для чего понадобится мультиметр.
  • Проверить давление в топливной рампе, воспользовавшись манометром.

Семерки с инжекторными моторами пользуются большой популярностью, однако возникающие поломки с системой зажигания и подачи топлива более трудны, чем на карбюраторных моделях. Не стоит торопиться ехать в автосервис, так как поломку такого типа вполне реально устранить самостоятельно.

Замена замка зажигания на ВАЗ 2107 своими руками

Замок зажигания в любом автомобиле является одним из самых важных компонентов, ведь если он не работает, завести машину нет возможности. В ВАЗ-2107 этот элемент выполняет такие функции:
  • запускает двигатель машины;
  • включает световые приборы, дворники, печку и другое.

Поэтому если замок ломается, поездка, соответственно, отменяется, а деталь необходимо отремонтировать или же поменять вовсе. Можно ли это сделать самостоятельно? Конечно. Каким способом и что для этого необходимо? Именно это мы сегодня и обсудим.

Проверка замка зажигания

Для начала необходимо проверить компоненты, из которых состоит замок, и выяснить, по какой причине возникла неисправность.

Происходит это следующим образом:

  1. Проверка фиксирующего компонента. Проведите рабочий цикл замка зажигания и убедитесь в том, что ригель во время положения ключа в третьей позиции выдвигается. Когда ключ будет проходить нулевую отметку, язычок фиксатора уходит внутрь. Так, по крайней мере, должно быть. Что касается личинки, ей полагается двигаться плавно и не заедать.
  2. Далее необходимо попытаться вынуть ключ (проверка происходит во всех положениях), и только в третьей позиции исправная личинка может быть изъята.
  3. Теперь к аккумулятору напрямую нужно присоединить замок зажигания (может использоваться и другой источник питания).
  4. Затем ключ устанавливается на о и затем проверяется питание (наличие/отсутствие) на клемме 30 и 30/1. Для тестирования можно использовать мультиметр или контрольную лампочку.
  5. Далее ключ необходимо установить в позицию «І» (зажигание) и проверить, есть ли напряжение на участке цепи 30/1 NT и 30/1-15.
  6. Во второй позиции проверяется цепь 30/50, при этом ключ необходимо придерживать, иначе он будет возвращаться назад под давлением на него пружины.
  7. В положении «III» происходит контроль питания цепей 30/1 и 30/1NT.

П О П У Л Я Р Н О Е:

  • Поделки из сизаля своими руками

  • Замечательные поделки можно сделать из сизаля. Сизаль – материал экологически чистый и очень высокой прочности. Он изготавливается из волокон агавы, которая растет во многих тропических и субтропических регионах. Родина агавы – Мексика. В наше время крупнейшими экспортерами сизаля являются Танзания, Кения, Ангола и Бразилия.

    Подробнее…

  • Как сделать подарочную коробку самому?

В каких случаях и как нужно заменить замок

Смена его нужна, если:

  1. Заедает бородка ключа при его повороте или при установке его в личинку. Некоторые владельцы ВАЗ-2107 не сразу меняют центральный замок. Вместо этого либо изготавливают новый ключ, либо промывают замок специальной жидкостью. Но это лишь временные меры, ведь если в замке уже имеется неисправность, замена его неизбежна.
  2. Если в любом из положений противоугонный стержень заедает.
  3. Не включаются стартер или электрические цепи. В этом случае поломка заключается в неисправной или подгоревшей контактной части провода.

Для того чтобы снять замок зажигания в ВАЗ-2107, в арсенале должны быть:

  • тонкая отвертка;
  • шило/спица;
  • шлицевая и крестообразная отвертки.

Этапы демонтажа центрального замка:

  1. Первым делом происходит отключения питания бортовой сети машины. Делается это просто, все лишь снимается клемма батареи.
  2. Далее ключ необходимо установить в позицию «ноль».
  3. Следующим шагом предстоит снять кожух с рулевого колеса. Крепится он винтами, которые необходимо раскрутить.
  4. Откручиваются винты, которые фиксируют корпус замка. Располагаются они слева и справа от него. Тут понадобится шило либо же тонкая отвертка. Сначала отжимается фиксатор, затем извлекается сам замок.
  5. В завершение отключается штекер/провода от замка.
  6. Производится замена либо же ремонт его контактов.

Проверка и замена контактной группы осуществляется следующим образом:

  1. Сначала извлекается пружинное кольцо, которое скрепляет между собой группу в корпусе замка. Для этого необходимо поддеть его тонкой отверткой.
  2. Далее старые контакты извлекаются.
  3. Монтируются новые. Во время установки необходимо следить за тем, чтобы паз контактной группы совпал с поворотным штоком на секретной части центрального замка.

Электрооборудование ВАЗ-21074

  • 1- блок-фары;
  • 2- боковые указатели поворота;
  • 3- аккумуляторная батарея;
  • 4- реле включения стартера;
  • 5- электропневмоклапан карбюратора;
  • 6- микровыключатель карбюратора;
  • 7- генератор 37.3701;
  • 8- моторедукторы очистителей фар*;
  • 9- датчик включения электродвигателя вентилятора;
  • 10- электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
  • 11- звуковые сигналы;
  • 12- распределитель зажигания;
  • 13- свечи зажигания;
  • 14- стартер ВАЗ-21074;
  • 15- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  • 16- лампа освещения моторного отсека;
  • 17- датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
  • 18- датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
  • 19- моторедуктор очистителя ветрового стекла;
  • 20- блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
  • 21- катушка зажигания;
  • 22- электродвигатель насоса омывателя фар*;
  • 23- электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
  • 24- монтажный блок;
  • 25- реле очистителя ветрового стекла;
  • 26- реле аварийной сигналаизации и указателей поворота;
  • 27- выключатель стоп-сигнала;
  • 28- выключатель фонарей заднего хода;
  • 29- реле зажигания;
  • 30- выключатель зажигания;
  • 31- трехрычажный переключатель;
  • 32- выключатель аварийной сигнализации;
  • 33- штепсельная розетка для переносной лампы**;
  • 34- переключатель вентилятора отопителя;
  • 35- дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
  • 36- лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла;
  • 37- лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
  • 38- блок сигнализаторов;
  • 39- электродвигатель вентилятора отопителя;
  • 40- лампа освещения вещевого ящика;
  • 41- выключатель плафонов на стойках передних дверей;
  • 42- выключатель фонарей сигнализации открытых передних дверей***;
  • 43- фонари сигнализации открытых передних дверей***;
  • 44- соединительная колодка;
  • 45- прикуриватель;
  • 46- часы ВАЗ-21074;
  • 47- выключатель ламп освещения приборов;
  • 48- диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
  • 49- указатель уровня топлива;
  • 50- лампа сигнализатора резерва топлива;
  • 51- спидиметр;
  • 52- лампа сигнализатора включенияуказателей поворота;
  • 53- лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
  • 54- лампа сигнализатора зарядка аккумуляторной батареи;
  • 55- выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
  • 56- комбинация приборов;
  • 57- эконометр;
  • 58- выключатели плафона на стойках задних дверей;
  • 59- указатель температуры охлаждающей жидкости;
  • 60- тахометр 21074;
  • 61- лампа сигнализатора включения стояночного тормоза;
  • 62- лампа сигнализатора недостаточного давления масла;
  • 63- лампа сигнализатора включения дальнего света;
  • 64- лампа сигнализатора включения наружнего освещения;
  • 65- вольтметр;
  • 66- выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза;
  • 67- выключатель ламп наружнего освещения;
  • 68- выключатель элемента обогрева заднего стекла с лампой подсветки;
  • 69- выключатель фонарей заднего противотуманного света с сигнализатором включения*;
  • 70- предохранитель цепи фонарей противотуманного света;
  • 71- плафон;
  • 72- задние фонари ВАЗ 21074;
  • 73- датчик указателя уровня и резерва топлива;
  • 74- колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла*;
  • 75- фонари освещения номерного знака.

Как установить и подключить новый/отремонтированный замок

Монтаж происходит так:

  1. Ключ вставляется в позицию «0».
  2. Далее необходимо вжать фиксатор и вставить деталь в направляющий корпус.
  3. Провода устанавливаются посредством разъема или штекера (обращайте внимание на цвет изоляции).
  4. Теперь на место возвращаются крепежные винты.
  5. Монтируется защитный кожух.
  6. И в завершение на батарею надевается клемма.

Остается только протестировать функционирование замка.

Примечание: в автомобиле ВАЗ-2107 должна в точности соблюдаться электрическая схема. Если произойдет ошибка, возникнет замыкание и, как следствие, повредится электрооборудование.

Схема системы управления двигателем ВАЗ 21074

Электросхема электрических соединений ЭСУД ВАЗ 21074 — элементы схемы. 1 — разъем контроллера; 2 — датчик массового расхода воздуха; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — датчик положения коленчатого вала; 5 — датчик положения дроссельной заслонки; 6 — датчик концентрации кислорода; 7 — датчик скорости; 8 — модуль зажигания; 9 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 10 — реле электровентилятора; 11 — реле электробензонасоса; 12 — главное реле; 13 — предохранитель на силовую цепь реле электробензонасоса: 14 — предохранитель на силовые цепи главного реле; 15 — плавкая вставка; 16-предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 17 — диод; 18 — регулятор холостого хода; 19 — форсунки; Х1 — колодка диагностики; Х2 — колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля.

Каким способом заменить замок, если в наличии нет ключа

Осуществить это можно так:

  1. Для начала демонтируйте кожух.
  2. Далее подденьте шилом или тонкой отверткой кольцо с нанесенными на него возможными положениями ключа и снимите его.
  3. Под ним располагается личинка. Именно в зазор между ней и корпусом понадобится вбить отвертку с целью расшатать крепежный штифт.
  4. После личинку необходимо извлечь, а компонент, который находится под ней отжать для того, чтобы разблокировать вал.
  5. Теперь устройство с рулевого колеса можно снять и произвести замену.

Таким образом, произвести все ремонтные манипуляции впору самостоятельно – обращаться в мастерскую совершенно необязательно.

Блок предохранителей Ваз-21074 инжектор

  • 1-Реле обогрева заднего стекла
  • 2-Реле очистителей и омывателей Фар(если есть)
  • 3-реле или перемычка сигналов (если нет внешнего реле)
  • 4-реле или перемычка вентилятора охлаждения
  • 5-реле дальнего света
  • 6-реле ближнего света
  • F1-F17-Предохранители
  • 1 (8А) Задние фонари (свет заднего хода). Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла.
  • 2 (8А) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и омывателя фар. Реле очистки ветрового стекла. Реле очистителей и
  • омывателя фар (контакты).
  • 3 (8А) Резервный.
  • 4 (8А) Резервный.
  • 5 (16А) Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты)
  • 6 (8А) Прикуриватель. Штепсельная розетка переносной лампы. Часы. Фонари сигнализации открытых передних дверей
  • 7 (16А) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения электродвигателя.
  • 8 (8А) Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
  • 9 (8А) Регулятор напряжения генератора.
  • 10 (8А) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольные приборы. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. Система управления пневмоклапаном карбюратора
  • 11 (8А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон внутреннего освещения кузова.
  • 12 (8А) Правая фара. Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете)
  • 13 (8А) Левая фара. Контрольная лампа включения дальнего света фар.
  • 14 (8А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаритного света.
  • 15 (8А) Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика
  • 16 (8А) Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар.
  • 17 (8А) Левая фара (ближний свет).

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Snippet revisions — Bitbucket

+Схема электропроводки ваз 2107 карбюратор с описанием
+========================  
+———————————————————  
+\>\>\> [СКАЧАТЬ ФАЙЛ](http://tuwiroq.getnewsoft.ru/?key=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8+%D0%B2%D0%B0%D0%B7+2107+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%81+%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC&mark=bbt&username=sunisneyree1974) <<<  
+———————————————————  
+Проверено, вирусов нет!  
+———————————————————  
+![](//i.imgur.com/BDVz12X.jpg)
+Мурзилка\. Карбюратор ВАЗ\. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ\- 2107\. 20 – блок управления электропневмоклапаном карбюратора;\. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2107\. охлаждающей жидкости; 19 генератор ВАЗ 2107; 20 микропереключатель карбюратора;\. ВАЗ 2107: схема электрооборудования и ее описание\. Схема электрооборудования\. Схема электрооборудования ваз 2107 с карбюратором\. Отличие\. Схему проводки автомобиля ВАЗ 21074 и других блоков\. Модель 21074 представляет собой усовершенствованную модификацию ВАЗ\-2107\. тот же двигатель объемом в 1,6 л, но карбюратор заменен на инжектор\. Некоторые\. электросхема ваз 2107,21047\+руководство по ремонту\. скачать:\. net/\. Реле включения стартера ваз 2105\. 5\. Пневмоклапан системы холостого хода карбюратора ваз 2105\. 6\. Датчик верхней мертвой точки поршня в\. СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ВАЗ\-2107 \- Июнь 1998 года \- архив За\. лампа воздушной заслонки карбюратора; 6 \- контрольная лампа заряда\. С подробным описанием его главных узлов и составляющих\. Клемма «В\+» по схеме генератора на ВАЗ 2107 присоединяется к аккумулятору\. обеспечивающее питание всей электропроводки автомобиля и\. Описание и расшифровка монтажного блока предохранителей и реле инжектор и карбюратор\. Схема расположения предохранителей\. Где находится\. Рассмотрены автомобили ВАЗ 2107, ВАЗ 21047 карбюратор, инжектор\. Возможные неисправности сцепления ВАЗ\-2105, их причины и методы\. Чтобы облегчить поиск неисправностей, приобретите схему электрооборудования вашего автомобиля\. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора\. Особенности ремонта пятиступенчатой коробки передач ВАЗ\-2107\. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2107 карбюратор Схема\. Описание схемы электропроводки автомобиля ВАЗ 2107 поможет вам понять\. Также данная схема нужна для ремонта осветительных приборов, системы\. 21 электромагнитный клапан карбюратора ваз 2106; Схемы и ремонт: ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ВАЗ в разделе\. 22 пневмоклапан карбюратора ваз 2107; 23 реле включения стартера; 24 стартер;\. Карбюратор, впрыск» автора и другие произведения в разделе Книги в интернет\-магазине\. Мы бесплатно доставим книгу «Схема электрооборудования ВАЗ\-2108, 2109\. ВАЗ 2107\-2109\. Сообщить о неточности в описании\. История АвтоВАЗ с подробным описанием моделей \(много текста\)\. передней части автомобиля выполняли по схеме седана ВАЗ\-21013\. 1977 год, когда начали устанавливать новые клеммы и соединения электропроводки\. Карбюратор ВАЗ 2107 \- двухкамерный, эмульсионного типа\. Документация, мануалы » Скачать торрент ВАЗ\-2107, \-21047 с двигателями 1,5; 1,5i; 1,6; 1,6i \(Алексёй\. Описание: Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по\. В приложениях показаны инструменты, лампы и схемы\. Разборка и ремонт корпуса карбюратора 74 Основные отличия – двигатель и схема электропроводки\. работы инжекторного двигателя ВАЗ 2107 &middot; Лучшая Съемная тонировка для любого авто\. забыть о бесконечных и выматывающих регулировках карбюратора, так как\. схема электропроводки\. Подробное описание каждого элемента\. Электрическая схема, электрооборудование и проводка ВАЗ 2110\. Схема электрооборудования ВАЗ\-2110 \- основные элементы\. Описание, основные элементы: блок фара – 1;; блок контроля бортовой системы – 52;; блок контроля работы электромагнитного клапана карбюратора – 8;\. связанными с электропроводкой, необходимо придерживаться\. Описание замены замка зажигания \(выключателя зажигания\) или\. Схема подключения замка зажигания ВАЗ 2101\-2107 \- 50 красный \(запуск\.

Зажигание на ваз 21074 инжектор

Зимой машине пришлось несладко. Впервые за 5 лет своей жизни ей пришлось ночевать не в гараже, а на улице. А тут ещё и с погодой жутко «повезло» — то снегопад, то слякоть, то ураган… Поэтому приходилось и заводиться в конкретный мороз… и буксовать в снегу, поднимая обороты двигателя до красной зоны… И когда после очередного подобного экстрима движок вдруг зачихал, а борткомпьютер показал пропуски зажигания во 2-м и 3-м цилиндрах – я особо не удивился. Запасной комплект проводов всегда был с собой. Я поставил их – и всё стало в порядке. Было это в феврале… А недавно движок снова стал как-то хандрить, вроде даже с намёком на подтраивание. При этих симптомах первое, на что я грешу – это зажигание… Попытка заменить свечи-провода на новые особого эффекта не дала: симптомы продолжились, свечи как-то быстро покрылись нагаром. А через некоторое время снова БК показал пропуски во 2-м и 3-м цилиндрах.

Решил попробовать заменить модуль зажигания. Всё-таки пробег за 70 тысяч – читал я, что наши модули не всегда выхаживают по столько… Кроме того: раз пропуск зажигания идёт ОДНОВРЕМЕННО во 2-м и 3-м цилиндрах, то это явно указывает на модуль: так как у него две пары катушек зажигания — одна выдаёт искру одновременно на 1-й и 4-й цилиндры, вторая — на 2-й и 3-й.

Ну, собственно, купил и поставил. Проблем при замене особых нет. Главное – снять (а потом поставить обратно) воздушный фильтр! До сих пор добрым словом вспоминаю «изобретателей» этого крепления на резинках! Процесс снятия-установки иначе как онанизмом не назовёшь! А сам модуль снимается шестигранником на 5: четыре винтика – и он в руках. Заодно снял кронштейн, на котором он крепится: промыл всё соляркой – поставил на место… После установки нового модуля неприятные симптомы, вроде бы, пропали.

Модуль зажигания является таким механизмом, неисправности которого очень тяжело выявить. Обычно препядствия начинают решать, когда уже становится разумеется, что с автомобилем что-то не в порядке. Если ваш ВАЗ 2107 заводится не с первого раза, вы не сможете выставить зажигание, а неровная работа мотора начинает вас смущать – самое время произвести соответствующую проверку. Напомним, что модуль зажигания мотора типа «инжектор» – это та система, которая при помощи катушек и подает электронную энергию для того, чтоб образовать искру и завести машину.

Если вы решили удостовериться в правильной работе модуля зажигания и в том, что любая катушка работает всеполноценно, нужно использовать особый устройство, именуемый мультиметр либо по-другому – омметр. Он будет демонстрировать, какое напряжение выдает модуль зажигания, и поможет найти место утечки тока в цепи.

Для вашего же удобства до процесса лучше выставить модуль наружу – это облегчит для вас настолько тщательную работу и не даст утомиться.

Отсоединяем модуль от наконечников и подключаем один вывод устройства к центральному контакту, который имеет катушка, а другой – к массе. Если экран устройства указывает «бесконечность», это значит, что замыкания нет – другими словами все в порядке. Стоит направить внимание, что если при прозвоне цепи характеристики монитора не поменялись, (и сохранилась, к примеру, цифра один), то это и является бесконечностью.

Сейчас совершим проверку первичной цепи зажигания на предмет обрыва.

Для этого пригодится установка мультиметра к левому и правому контактам, которые отвечают за функцию зажигания. При данной установке омметр должен поменять свои показания. В неприятном случае, под смену будет не просто катушка, а весь аппарат. Обращаем ваше внимание, что показатель нормы составляет 3-3.5 Ом.

Зимой машине пришлось несладко. Впервые за 5 лет своей жизни ей пришлось ночевать не в гараже, а на улице. А тут ещё и с погодой жутко повезло» — то снегопад, то слякоть, то ураган… Поэтому приходилось и заводиться в конкретный мороз… и буксовать в снегу, поднимая обороты двигателя до красной зоны… И когда после очередного подобного экстрима движок вдруг зачихал, а борткомпьютер показал пропуски зажигания во 2-м и 3-м цилиндрах – я особо не удивился. Запасной комплект проводов всегда был с собой. Я поставил их – и всё стало в порядке. Было это в феврале… А недавно движок снова стал как-то хандрить, вроде даже с намёком на подтраивание. При этих симптомах первое, на что я грешу – это зажигание… Попытка заменить свечи-провода на новые особого эффекта не дала: симптомы продолжились, свечи как-то быстро покрылись нагаром. А через некоторое время снова БК показал пропуски во 2-м и 3-м цилиндрах.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Практические рекомендации в работе с модулем зажигания

Модуль зажигания относится к таким механизмам, у которых достаточно трудно определить наличие неисправностей. На него обращают внимание когда наблюдаются серьезные отклонения в работе автомобиля. В том случае, если двигатель ВАЗ 2107 сразу не запускается, рекомендуется отрегулировать зажигание, а при неровной работе мотора – требуется надлежащая проверка. Здесь главное не забывать, что модуль зажигания инжекторного мотора и представляет собой систему, которая при помощи катушек вырабатывает электрическую энергию для образования искры и дальнейшего запуска транспортного средства.

Замена и регулировка модуля зажигания на Ваз 2107

Модуль зажигания ВАЗ 2107 (инжектор) – узел, неисправности которого достаточно трудно диагностировать. На проблемы работы модуля обращают внимание лишь после появления серьезных сбоев в работе двигателя. Если двигатель не запускается, стоит попробовать настроить зажигание. При неровной работе мотора может требоваться серьезная проверка работоспособности модуля зажигания ВАЗ 2107.

Зажигание представляет собой электронную систему для преобразования низкого напряжения бортовой сети автомобиля в высокое и подачи последнего на электроды свечей зажигания.

  1. Проверка элементов системы зажигания
  2. Признаки поломки
  3. Подготовка к диагностике зажигания
  4. Снятие модуля зажигания Ваз 2107
  5. Проверка катушки зажигания
  6. Регулировка зажигания

Проверка элементов системы зажигания

Пропуски в работе двигателя, особенно в сырую погоду, являются следствием пробоя изоляции высоковольтных проводов. В изоляции проводов не должно иметься трещин и повреждений. Проверить изоляцию на пробой можно при помощи провода, подключенного к «массе». Если провести им вдоль изоляции во время работы двигателя, в местах с поврежденной изоляцией будет наблюдаться искра. Еще один явный признак плохой изоляции – ощутимые удары током при прикосновении к высоковольтным проводам во время работы мотора.

Обрыв жилы высоковольтного провода легко определить омметром. Сопротивление должно быть в пределах 3-10 кОм. Разброс показателей между проводами должен быть не больше 1-2 кОм.

Предпосылки поломки

Обратите внимание, что контрольная лампа неисправности системы управления двигателем, расположенная на щитке приборов в блоке сигнализаторов – это первый сигнализатор отклонений в работе ваз 2107, где используется инжектор. Некоторые модификации ваз 2107 предусматривают расположение контрольной лампы на верхнем вкладыше панели радиоприемника. Путем запуска зажигания и проводится тестирование неисправности системы, которое подразумевает загорание лампы и её угасание после моторного запуска. Предпосылкой для диагностики системы зажигания будет неугасающая лампа при работающем двигателе.

В ситуациях наличия неисправности владельцы ваз 2107 заменяют свечи. Старые заводские свечи обычно заменяют на иpидиeвыe свечи фиpм NGK или Denzo. Не стоит забывать, здесь подходят только те свечи, которые предназначены соответственному типу впрыска.

Тип системы зажигания не менее важен в определении параметров свечи зажигания. Часто подобная манипуляция не дает особых улучшений ( свечи характеризуются достаточно длительным сроком службы), поэтому бесконтактная система зажигания подвергается к полной диагностике.

Регулировка зажигания

Инжекторная модификация ВАЗ 2107 не требует регулировки угла опережения зажигания. Электронный блок управления при помощи датчика сам определяет оптимальный момент зажигания. Участие автовладельца в регулировке работы ограничивается выставлением ГРМ двигателя по меткам.

Для проверки показателей работы ЭБУ и работоспособности датчиков необходимо подключение компьютера со специализированным ПО. Таким способом можно установить причину большинства неисправностей электронной системы зажигания.

Также стоит самостоятельно проверить работу датчика положения дроссельной заслонки. При закрытом дросселе напряжение на датчике должно быть не выше 0,55 вольт, при полностью открытом – 4,5 вольт. Измерения необходимо производить вольтметром при включенном зажигании.

Этап подготовки

Диагностика того как протекает работа модуля зажигания и каждой отдельно взятой катушки осуществляется при помощи специального прибора, который именуется мультиметр или омметр. Его функциональная задача заключается в том, чтобы показать значение напряжения, которое подает модуль зажигания. В результате диагностики можно выявить источник потери тока в цепи, соответственно и характер неисправности. В целях облегчения кропотливой работы рекомендуется перед началом процесса демонтировать модуль наружу.

Выставляем зажигание

Еще одной важной проблемой среди владельцев ВАЗ 2107, имеющих систему инжектор, является то, как точно выставить зажигание.

Как известно, у таких моделей все управление двигателем осуществляется электроникой, поэтому для такой работы вам потребуется компьютер, установка на нем специальной программы для двигателя инжекторного авто, тестер, а также ключи и отвертки.

Первым делом включите зажигание и массу, чтобы убедиться в работе электронасоса. Если он не заработал, то проверьте управляющее им реле.

Мигает лампочка неисправности? Подключите к бортовому компьютеру авто свой персональный ноутбук со специальной программой, чтобы попытаться установить причину с помощью доступных данных.

В случае исправной работы двигателя, следует его завести и проверить дроссельное устройство: датчик положения дроссельной заслонки, уровень открытия дросселя (не более 1%) и проходящие провода. Измерьте тестером, какое напряжение у датчика (оно не должно превышать 0,55 вольт), и бортовой сети (ее напряжение должно превышать 12 вольт).

Опять совершите эти же действия, но уже с нажатой до упора педалью газа. Теперь все показания должны измениться, так как напряжение датчика в норме составляет примерно 4-4,5 вольт, а открытие дросселя колеблется около 90%. Отрегулируйте дроссель до полного открытия и отключите дополнительный поток воздуха, а после заведите двигатель и зафиксируйте половинное открытие заслонки. Теперь следует скорректировать дроссель по полному закрытию отверстия.

Как видите, нет ничего сложного ни в самостоятельной установке катушки, ни в том, чтобы выставить зажигание на данной модели авто. Теперь вы можете решить сами, обращаться ли вам к специалистам или нет. Помните, что вовремя совершая небольшие проверки и мелкий ремонт ВАЗ 2107, вы всегда будете уверены в надежности своего «железного коня».

Залог качественной проверки замыкания

Бесконтактная система зажигания предусматривает проверку на наличие замыкания. Сперва уделяют внимание обмотке катушки. Чтобы приступить к работе, подсоединяют мультиметр, которым определяется значение сопротивления. Существует рекомендация, которая касается смазки наконечника высоковольтного провода: здесь используется специальное средство для ВАЗ 2107 либо технический вазелин.

Сама катушка диагностируется следующим образом:

  • модуль отсоединяется от наконечников;
  • один вывод прибора подключается к центральному контакту, который имеет катушка;
  • другой вывод прибора подключается к массе.

Если на дисплее прибора бесконечности подразумевается, что замыкания отсутствует, соответственно, катушка в порядке. Важно: неизмененные показатели дисплея при прозвоне цепи и будут свидетельствовать о бесконечности.

Проверка первичной цепи зажигания подразумевает установку мультиметра к её левому и правому контактам, которым отводится функция зажигания. Эта установка омметра должна спровоцировать изменение показаний. Если такое не наблюдается, можно готовиться не только к замене катушки, но и всего аппарата. Ориентируются здесь на показатель нормы, который составляет 3-3.5 Ом.

Процесс проверки вторичных обмоток модуля включает:

  • Отсоединение от него проводных наконечников.
  • Ровное расположение перед собой.
  • Установку модуля к правым выходам верхнего и нижнего расположения. Сосредотачиваем внимание на показателях, которые выставляются прибором за секунды.
  • Предыдущая манипуляция проводится аналогично с левыми выходами верхнего и нижнего расположения.

Ориентируются здесь на показатель, значение которого будет не менее, чем 7 Ом. Рекомендация: при несоответствии указанному показателю хотя бы одной катушки требуется замена модуля в целом иначе избежать неисправности системы с ВАЗ 2107, где используется инжектор, не получится.

Катушка зажигания ВАЗ 2107: виды, описание, характеристики, неисправности

Катушка зажигания — это сердце любого автомобиля. А точнее центральная часть его системы зажигания, будь то контактная, бесконтактная или электронная форма. Именно катушка дает автомобилю возможность в принципе прийти в движение.

Главная роль катушки зажигания — превращать низковольтное напряжение в высоковольтное. Происходит это следующим образом: сначала высекается искра в свече зажигания. От ее температуры поджигается воздушно-топливная смесь в камере сгорания. А энергия от воспламенения приводит в движение поршни двигателя.

Как устроена катушка ВАЗ 2107

Катушки На ВАЗах представляют собой металлический изолированный цилиндр, внутри которого помещается трансформатор со стальным сердечником внутри. Расположен он между первичной и вторичной обмотками. Саму катушку надо искать под капотом, в моторном отсеке. С помощью специальных шпилек она прикреплена к брызговику с левой стороны.

Изначально 12-вольтное напряжение дается на первичную обмотку. Выглядит эта обмотка как медный проводок с лаковой изоляцией со 130-150-ю витками. Вторичная обмотка (тоже медная, но потоньше) кладется поверх первичной, и в ней уже насчитывается до 25 тысяч витков.

На ВАЗ 2107 схема подключения — одна из самых сложных в секторе. Однако, именно это, во многом, и обеспечивает надежность автомобиля в целом.

Типы катушек зажигания

Вид катушки на ВАЗе зависит от года выпуска. До 1987 модель оснащали только контактными системами зажигания. Позднее производители стали чаще использовать БЗС (бесконтактные). Различаются они наличием коммутатора — в бесконтактной системе его используют вместо прерывателя.

На контактных системах чаще всего используют стандартную катушку зажигания типа Б117 А-11. У нее сравнительно компактные габариты (88 х 156 мм при 0,8 кг веса). А также широкий диапазон приемлемых для работы температур: от -40° С до +85° С. Величина сопротивления на первичной обмотке — 3,07. 3,5 Ом, на вторичной — 6300. 9200 Ом.

labavto.com

Катушка зажигания (КЗ) предназначена для передачи искры в цилиндры мотора по высоковольтным проводам с целью воспламенения горючей смеси. В свою очередь, это позволяет запустить силовой агрегат. В этой статье мы расскажем, где на автомобиле ВАЗ 2107 установлена катушка зажигания и как правильно произвести настройку момента в домашних условиях.

Как понять, что модуль зажигания неисправен

Основные признаки поломки узла:

  • включение в комбинации приборов контрольного индикатора Check Engine;
  • нестабильная работа двигателя на режиме холостого хода;
  • рывки при разгоне, связанные с нарушением воспламенения смеси в цилиндрах;
  • увеличение расхода топлива;
  • изменение цвета выхлопных газов.

Подобные признаки возникают при повреждении системы подачи топлива или выходе из строя датчиков, отвечающих за поддержание стехиометрического состава рабочей смеси. Необходимо проверить электронные системы диагностическим прибором. Полученные коды ошибок расшифровываются по таблицам, на основании информации осуществляется ремонт автомобиля.

При нарушении работоспособности модуля могут появиться ошибки:

  • Р3000 или Р3001/3002/3003/3004 — указывают на общее отсутствие искры или по цилиндрам;
  • Р0351 или Р0352 — сигнализируют об обрывах или коротких замыканиях внутри обмоток и катушек для 1-4 или 2-3 цилиндров двигателя.

Замок зажигания

Снятие «семерочного» замка

Система зажигания на отечественной семерке включает в себя два основных компонента — катушку и модуль. Замок, в свою очередь, состоит из нескольких частей — самого механизма переключения, а также контактной схемы. Каждый из этих компонентов является независимым по своему устройству, так что если ломается один из них, его вполне можно заменить, при этом не меняя полностью замок. Что касается ремонта, то модуль зажигания ВАЗ 2107 можно отремонтировать в домашних условиях, если у вас будет весь необходимый инструмент и представление о том, как производится эта процедура.

На карбюраторе или инжекторе работоспособность замка можно определит при помощи специального тестера — мультиметра. Чтобы проверить контактное зажигание, щупы мультиметра следует подключить к выходам на замке по очереди, при этом выход должен соответствовать тому или иному положению ключа. Если контактная группа является работоспособной, мультиметр выдаст сопротивление, которое стремится к нулю. Если полученный показатель другой, это говорит о необходимости ремонта контактной группы или ее замене. В некоторых случаях такие параметры могут быть обусловлены окислением либо подгоранием контактов, что можно исправить без замены группы.

Почему стоит купить модуль зажигания ВАЗ целиком

В сравнении с традиционной катушкой купить у нас модуль зажигания ваз более выгодно благодаря ее преимуществам:

Высокая устойчивость к отказам и надежность. Модули формируют мощную многократную искру, могут работать практически в любых условиях и помогают легко завести машину даже в сильные морозы зимой.

Выдает меньшее количество пропущенных воспламенений, чем катушки. Это тоже способствует более быстрому и легкому запуску двигателя и поджигу топлива.

Более простая установка. При замене всего модуля достаточно подключить его контакты, разбирать весь узел на компоненты не придется.

В сравнении с катушками цена у модуля выше в несколько раз, и чтобы купить модуль зажигания ваз на свою машину, придется выложить денег больше, чем для катушек. Однако и длительность службы у них намного больше, и экономия на одних только комплектующих этого узла окупит его покупку, не говоря уже о потери времени и нервных клеток на ремонт. Правда, окупаемость узла будет довольно длительной.

Единственный серьезный минус, которым обладает модуль зажигания лада – возможность пробоя и межвитковых замыканий, которые приводят к выходу из строя отдельной катушки внутри и требуют ее замены. Но при этом модель продолжит работать и сможет запускать двигатель, правда искра будет заметно слабее, чем у полностью исправного модуля. Зато это позволяет немного отсрочить ремонт и получить время на то, чтобы купить модуль зажигания ваз и получить новые запчасти из нашего магазина с доставкой в Киев, Харьков, Днепр или другой ваш город по Украине.

Катушка зажигания

Черная КЗ для «семерки»

Любое, в том числе двухконтурное зажигание на ВАЗ 2107 не может нормально работать без катушки. Главной задачей этого компонента является преобразование низкого напряжения в высокое. Именно высокое напряжение в системе зажигания позволит пробить воздушный зазор между свечой и произвести искру, необходимую для возгорания горючей смеси в цилиндрах. Для обеспечения нормальной работоспособности зажигания инжектора, оснащенного форсунками, или карбюратора, на контактной системе используется катушка Б117А.

Что касается места расположения, то катушка зажигания ВАЗ находится в подкапотном пространстве на левом брызговике. Она фиксируется при помощи двух специальных шпилек. Что касается непосредственно устройства, то оно представляет собой обычный трансформатор с магнитопроводом. Этот элемент состоит из внешнего магнитопвода, а также серчника и оснащается он двумя обмотками.

Непосредственно сам корпус прибора цилиндрической формы выполнен из прочной стали, что позволяет защитить его от повреждений. Вся конструкция закрывается сверху с помощью герметичной крышки, выполненной из специального изоляционного материала (автор видео о регулировке — канал За стальными воротами).

VESKO-TRANS.RU

Как проверить модуль зажигания инжектора ВАЗ 2107

Раздел 11: Описание системы управления двигателем Автомобиль ВАЗ 2107

Катушка зажигания автомобиля ВАЗ 2107. Проверьте. замена

Для проверки катушки зажигания ВАЗ 2107 требуется мультиметр.

Последовательность работ по проверке катушки зажигания на автомобиле ВАЗ 2107

1. Подготовьте ваш ВАЗ 2107 к работе (см. «Подготовка вашего ВАЗ 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»). 2. При снятии зажима отсоедините блок проводки от катушки зажигания.

3. Подключить измерительный датчик минусового воль автомобильного двигателя «ВАЗ 2107» и, включая зажигание, измерить напряжение питания на клемме «15» (посередине) жгута проводов зажигания,

Напряжение на конце прокладки катушки зажигания должно быть не менее 12 В. Если напряжение не достигает колодки, или оно ниже 12 В, неисправность цепи питания, низкий уровень заряда батареи или неисправность компьютера. 4. Выключить зажигание на ВАЗ 2107. 5. Снимите корпус воздушного фильтра (см. «Корпус воздушного фильтра. Снятие. Установка»). 6. Очистите катушку зажигания от загрязнений. 7. Отсоедините провода высокого напряжения от катушки зажигания. 8. В качестве альтернативы подключите омметр к клеммам высокого напряжения катушки зажигания 1-4 и 2-3 и измерьте сопротивление вторичных обмоток. С катушкой зажигания она должна быть в пределах 5,0. 6,0 Ом. 9. Для проверки первичной обмотки на массу подключите датчики омметра к средней клемме «15» разъема и к металлической части корпуса катушки зажигания. Если сопротивление стремится к бесконечности, замыкание не происходит. 10. Для проверки разомкнутой цепи первичной обмотки подключите датчики омметра к клеммным клеммам «1a» и «1b» разъема катушки зажигания. Если сопротивление стремится к бесконечности, то в цепи

Произошла поломка, и катушку зажигания на ВАЗ 2107 пришлось заменить. 11. Чтобы снять катушку зажигания с помощью ключа на 5 мм, ослабьте четыре крепежных винта и снимите катушку зажигания. Установка катушки зажигания на автомобиль ВАЗ 2107

Установка катушки зажигания на автомобиль ВАЗ 2107 осуществляется в обратном порядке. В этом случае высоковольтные провода подключаются к катушке зажигания в соответствии с номерами цилиндров, напечатанными на корпусе катушки зажигания рядом с клеммами.

Замена катушки и модуля зажигания на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать! Модуль зажигания и катушка зажигания. это не одно и то же; карбюраторы используют катушку, но у насадок есть модуль зажигания, внутри которого есть две катушки (из которых они состоят), благодаря этим устройствам машина работает плавно и движется, для сильного, но очень короткого времени зажигания требуется около 25 000-35 000 Вольт, аккумулятор не может подавать такую ​​мощность, а генератору не хватает мощности, и тогда вступает в действие модуль зажигания, который преобразует напряжение от аккумулятора и генератора в более высокий ток через эту машину и уходит.

Заметка! Чтобы заменить катушку или модуль зажигания, запаситесь: с помощью гаечного ключа (в комплекте), шестигранные ключи и мультиметры все еще требуются для проверки обоих устройств!

Где катушка зажигания и модуль зажигания? На автомобилях с карбюратором катушка крепится двумя гайками на левой стороне автомобиля, рядом с ним топливный насос, который обозначен синей стрелкой на фото 1, а сама катушка показана на одной фотографии, но только по красной стрелке, и что для инжекционных машин с модулем зажигания, он уже прикреплен четырьмя шестигранными головками болтов к кронштейну, который, в свою очередь, прикреплен к блоку цилиндров и который облегчит вам поиск модуля на инжектор, а затем под ним. Масляный фильтр (помечен синей стрелкой на фото 2), поэтому убедитесь сами в модуле.

Руководство по выставлению

Итак, где находится и какие функции выполняет модуль и катушка зажигания ВАЗ мы разобрались, теперь поговорим о настройке. Если момент системы выставлен неправильно, это станет причиной более повышенного расхода бензина, а также детонации силового агрегата (начнут стучать «пальчики»). В целом работа мотора будет нестабильной.

Чтобы настроить зажигание ВАЗ 2107, необходимо выполнить несколько действий, все они подробно описаны ниже:

  1. Для начала следует правильно отрегулировать зазор, который имеется межу и прерывательного устройства. Для этого заранее следует демонтировать его крышку и произвести очистку поверхности контактов. На этом же этапе необходимо произвести проверку соединения контактов — соприкасаться элементы должны по всей поверхности, а не только на определенных участках. В том случае, если контакты соединены плохо, их необходимо попытаться незначительно подогнуть. Также можно попробовать немного подточить плоскость.
  2. Сделав это, переходим к важному этапу. Вам необходимо повернуть коленчатый вал до того момента, пока контакты максимально не разомкнутся. С помощью щупа вам необходимо увеличить зазор, примерно до 0.45 мм. Следует отметить, что во время этого щуп между контактами должен передвигаться с невысоким сопротивлением.
  3. Коленчатый вал проворачивается до риски «момент зажигания», отмеченной на самом шкиве. Сделав это, к клемме прерывательного механизма следует подключить вольтметр, если его нет, может использоваться обычная контрольная лампочка. Речь идет непосредственно о клемме прерывателя, которая подключена к катушке. Используя гаечный ключ на 13, вам необходимо немного ослабить гайку фиксации прерывателя к БЦ.
  4. После этих действий необходимо провернуть ключ в замке, но не заводить двигатель, одновременно корпус прерывателя нужно провернуть против часовой стрелки. Когда вы заметите, что лампа погасла, необходим начинать проворачивать корпус в другом направлении, пока лампочка вновь не загорится. Если контролька горит, это свидетельствует о том, что был выставлен момент передачи искры по высоковольтным проводам. Поле того, как момент будет установлен, гайку фиксации прерывателя следует закрутить до упора.

Что касается проверки, то это сделать проще простого. Когда автомобиль едет со скоростью 40 км/ч, необходимо нажать на газ, чтобы транспортное средство стало быстро набирать мощность. При быстром разгоне должна произойти кратковременная детонация, пока машина не сможет разогнаться до 60 км/ч. Если это так, то момент был выставлен верно и на какое-то время об этой процедуре можно будет забыть.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Выставляем зажигание

Еще одной важной проблемой среди владельцев ВАЗ 2107, имеющих систему инжектор, является то, как точно выставить зажигание.

Как известно, у таких моделей все управление двигателем осуществляется электроникой, поэтому для такой работы вам потребуется компьютер, установка на нем специальной программы для двигателя инжекторного авто, тестер, а также ключи и отвертки.

Первым делом включите зажигание и массу, чтобы убедиться в работе электронасоса. Если он не заработал, то проверьте управляющее им реле.

Мигает лампочка неисправности? Подключите к бортовому компьютеру авто свой персональный ноутбук со специальной программой, чтобы попытаться установить причину с помощью доступных данных.

В случае исправной работы двигателя, следует его завести и проверить дроссельное устройство: датчик положения дроссельной заслонки, уровень открытия дросселя (не более 1%) и проходящие провода. Измерьте тестером, какое напряжение у датчика (оно не должно превышать 0,55 вольт), и бортовой сети (ее напряжение должно превышать 12 вольт).

Опять совершите эти же действия, но уже с нажатой до упора педалью газа. Теперь все показания должны измениться, так как напряжение датчика в норме составляет примерно 4-4,5 вольт, а открытие дросселя колеблется около 90%. Отрегулируйте дроссель до полного открытия и отключите дополнительный поток воздуха, а после заведите двигатель и зафиксируйте половинное открытие заслонки. Теперь следует скорректировать дроссель по полному закрытию отверстия.

Как видите, нет ничего сложного ни в самостоятельной установке катушки, ни в том, чтобы выставить зажигание на данной модели авто. Теперь вы можете решить сами, обращаться ли вам к специалистам или нет. Помните, что вовремя совершая небольшие проверки и мелкий ремонт ВАЗ 2107, вы всегда будете уверены в надежности своего «железного коня».

Не работает обогрев заднего стекла

27.04.2021 4 562 Консультация со специалистом

Автор:Иван Баранов

Скажите, пожалуйста, как решить вопрос с неработающим обогревом заднего стекла на ВАЗ 2107? (Семен)

Добрый день, Семен. Данная проблема решается путем полной замены обогрева, если вы не знаете, какие именно дорожки не работают. Но если вы хотите сэкономить, то мы дадим вам несколько советов.

[ Скрыть]

Не работает обогрев заднего стекла

Хорошая обзорность в автомобиле — залог безопасности, поэтому так важно следить за чистотой стекол и работоспособностью приборов, влияющих на видимость водителя (стеклоочиститель, омыватель, обогрев стекол и т.д.). В дождливую погоду стекла могут запотевать, а в зимнее время даже покрыться коркой льда. Как же быть при таких погодных условиях?
Для просматривания дорожной ситуации в зеркало заднего вида, а также для обеспечения должной видимости в момент движения задним ходом, инженеры придумали «средство» решающее проблемы обзорности в непогоду — заднее стекло с нитями (элементами), которые обогревают поверхность стекла.

В случае когда не работает обогрев заднего стекла, ухудшается видимость, стекло запотевает и покрывается каплями дождя. Зимой, после обильных снегопадов, при такой поломке иногда даже приходиться смириться с «нулевой» видимостью дорожной обстановки в задней части автомобиля. В таких «запущенных» случаях может спасти лишь хорошая печка и небольшой вентилятор на задней полке.



Видео: Подключение Обогрева Заднего Стекла ВАЗ 2107

3. Схема подключения для сборки правого жгута LADA 21074.

  1. — монтажный блок;
  2. — блок палки правой мутности к оплетке левого брызговика;
  3. — боковой указатель поворота вправо;
  4. — правая фара;
  5. — дополнительные реле запускаются;
  6. — насос омывателя ветрового стекла;
  7. — правильные прокладки жгута и соединительные провода стартера;
  8. — стартер;
  9. — аккумулятор;
  10. — генератор.

A1. Точка заземления правой обвязки. А2, А3. Точки заземления провода соединяющего мотора с аккумулятором и корпусом.

4. Схема подключения жгута проводов для левой конструкции брызговика LADA 21074.

  1. — монтажный блок;
  2. — блок палки левой мутности к оплетке правого брызговика;
  3. — фара слева;
  4. — боковой левый указатель поворота;
  5. — датчик контрольной лампы давления масла;
  6. — датчик температуры охлаждающей жидкости;
  7. — датчик уровня тормозной жидкости;
  8. — мотор стеклоочистителя;
  9. — звуковой сигнал;
  10. — вентилятор электродвигателя.

А1, А2. Точка заземления левого жгута грязевой части.

READ Плавают Обороты ВАЗ 2112 16 Клапанов Причина

5. Схема подключения плоских задних кабельных жгутов LADA 21074.

  1. — монтажный блок;
  2. — блок оплетки с плоской спинкой к оплетке системы зажигания;
  3. — выключатель света на передней правой двери;
  4. — выключатель света на правой задней двери;
  5. — выключатель света на передней левой двери;
  6. — выключатель света на левой задней двери;
  7. — правильное внутреннее освещение;
  8. — внутренний свет слева;
  9. — бензонасос с датчиком уровня топлива;
  10. — нагревательный элемент заднего стекла;
  11. — дополнительный тормозной сигнал;
  12. — прямой светильник;
  13. — левый фонарь;
  14. — номер фонаря слева слева;
  15. — фонарь освещения номерного знака, правый.

A1. Точка заземления нагревательного элемента заднего стекла. A2. Точка заземления жгута проводов освещения номерного знака. A3. A8. Точки заземления плоской задней части ремня безопасности

Источник

При понижении температуры вам часто нужно использовать устройства для обогрева салона и обогрева заднего стекла на ВАЗ 2107. Хотя заднее стекло не является основным, снижение видимости через зеркало заднего вида может вызвать аварийную ситуацию. Для повышения видимости заднего стекла на его внутренней поверхности установлен обогреватель. Если обогрев заднего стекла не работает, то вы можете сами решить эту проблему.

Блок предохранителей ВАЗ-2107

Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.

R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)

R2 — реле включения дальнего света фар. Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)

R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар. Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.

2 — разъём для реле включения звукового сигнала. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.

3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.

4 — пинцет для замены предохранителей 5 — запасные предохранители 6 — пинцет для замены реле

Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.

Улучшенное лобовое стекло

Как известно, в автомобилях ВАЗ 2107 производитель не предусмотрел такую ​​функцию, как обогрев

лобового стекла. Есть только его воздушный поток, который позволяет убрать эффект «запотевшего стекла». Если вы хотите улучшить свой автомобиль, вы можете стать владельцем ветрового стекла с обогревом. Это атермальное стекло легко доставляется само по себе, так как все необходимые компоненты прикреплены к нему.

Этот тип стекла идеально подходит для ВАЗ 2107, поэтому снежное морозное утро больше не может испортить вам настроение. Конечно, стекло с подогревом довольно дорого по сравнению с его простым аналогом. Но вы наверняка не пожалеете о таком улучшении в лобовом стекле.

Источник

Общая схема электрооборудования инжектора ВАЗ 21074

1. Электрическая схема жгута для сборки панели приборов LADA 21074

  1. — реле разгрузки замка зажигания;
  2. — реле указателя поворота;
  3. — реле стеклоочистителей;
  4. — выключатель стоп-сигнала;
  5. — выключатель фар и указатели поворота;
  6. — выключатель стеклоочистителей и омывателей;
  7. — Выключатель зажигания;
  8. — будильник;
  9. — набор инструментов;
  10. — выключатель обогрева заднего стекла;
  11. — выключатель задних противотуманных фонарей;
  12. — внешний выключатель света;
  13. — выключатель двигателя отопителя;
  14. — резистор двигателя дополнительного отопителя;
  15. — мотор электронагревателя;
  16. — контрольная лампа обогрева заднего стекла;
  17. — указатель уровня тормозной жидкости;
  18. — выключатель освещения устройства;
  19. — более легкий;
  20. — Часы;
  21. — выключатель подсветки;
  22. — датчик ручного тормоза;
  23. — реле противотуманных фар;
  24. — панель жгута панели приборов к жгуту зажигания;
  25. — свет в перчатках;
  26. — монтажный блок.

READ Как Открыть Кран Печки Ваз 2114

А1, А2. Точки заземления жгута проводов на панели приборов. A3. Точки заземления двигателя отопителя.

2. Схема подключения инжектора ECM LADA 21074

1 — контроллер; 2 — диагностический датчик концентрации кислорода; 3 — блок клюшки системы зажигания к оплетке правого брызговика; 4 — блокировка уровня топливной жгута до жгута проводов системы зажигания; 5 и 7 — прокладки оплетки бензонасоса; 6 — контрольный датчик концентрации кислорода; 8 — электрический бензонасос; 9 — блок диагностики; 10 — датчик скорости; 11 — регулятор холостого хода; 12 — датчик положения дроссельной заслонки; 13 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 14 — датчик массового расхода воздуха; 15 — датчик положения коленчатого вала; 16 — адсорбер продувки электромагнитного клапана; 17 — катушка зажигания; 18 — свечи зажигания; 19 — насадки; 20 — жгут системы зажигания к жгуту приборной панели; 21 — предохранитель для цепи питания контроллера; 22 — реле зажигания; 23 — предохранитель реле зажигания; 24 — предохранитель для питания бензонасоса; 25 — реле электрического топливного насоса; 26 — блок оплетки системы зажигания к соплу сопла; 27 — заблокировать форсунки жгута к жгуту системы зажигания; А — в «плюс» клеммы аккумулятора; B1 — точка заземления жгута датчика уровня топлива; B2, VZ — точка заземления жгута проводов системы зажигания; 21074-3724026 — Жгут проводов зажигания

Типы, конструкция и характеристики выключателей обогрева заднего стекла

Все выключатели обогрева заднего стекла делятся на два типа по конструкции и принципу работы:

  • Клавишные выключатели;
  • Кнопочные выключатели.

Клавишные выключатели — это тумблеры, в которых перевод подвижной контактной пластины осуществляется с помощью клавиши той или иной формы. Для замыкания цепи следует нажать на одну часть клавиши, для размыкания — на противоположную часть. Обычно для управления обогревателем стекла используются двухпозиционные выключатели с положениями «Вкл.» и «Выкл.», но встречаются и трехпозиционные выключатели со средним положением и возможностью включать различные режимы обогревателя.

Кнопочные выключатели — это коммутационные устройства с кнопкой, имеющей фиксацию в нажатом (утопленном) положении. Для замыкания цепи следует нажать на кнопку — она утопится в корпус и зафиксируется в таком положении, обеспечивая подачу тока на обогреватель. Для выключения обогрева следует еще раз нажать на кнопку — она отожмется и разорвет цепь. Кнопки бывают только двухпозиционными — с положениями «Вкл.» и «Выкл.».

Клавиши и кнопки выключателей могут иметь типовой нейтральный дизайн, так и выполняться под определенные модели автомобилей. Наиболее часто они имеют черный цвет, поэтому могут устанавливаться на различные транспортные средства, не нарушая общий дизайн приборной панели. Поэтому сегодня как на отечественных, так и на многих зарубежных автомобилях применяется стандартизированный ряд выключателей.

Основу выключателей обоих типов составляет контактная группа, которая состоит из неподвижных контактов и подвижных контактных пластин. В выключателях предусмотрены контактные группы, в которых присутствуют как нормально замкнутые, так и нормально разомкнутые контакты — это позволяет коммутировать цепи при том или ином положении клавиши/кнопки, а также управлять сразу несколькими цепями. Контактные группы расположены в пластиковом корпусе, на наружной поверхности которого предусмотрен крепеж для установки в приборную панель (это могут быть защелки или проушины для винтов) и клеммы. На выключателях наиболее часто используются ножевые клеммы, совместимые со стандартными электрическими разъемами, но возможны и иные варианты — штыревые, винтовые и иные типы клемм.

Также выключатели обоих типов делятся на две группы:

  • Без индикации положения;
  • Со световой индикацией положения.

В устройствах второго типа встроена миниатюрная лампа накаливания или светодиод, который загорается при замыкании коммутируемой цепи. Световой индикатор может располагаться непосредственно на нажимной части клавиши или кнопки, либо устанавливаться в корпусе выключателя за встроенным в клавишу или кнопку пластиковым световодом. Выключатели со световой индикацией положения, как правило, имеют дополнительные клеммы для подачи питания на лампу или светодиод.

Выключатели могут иметь исполнение на 12 и 24 В и различные токи, что обуславливает их применимости на легковых и грузовых автомобилях. Выключатель монтируется на приборной панели и вместе с соответствующим реле входит в состав питания обогрева заднего стекла.

Устройство обогревателя

Первым делом внимательно изучим строение рассматриваемого объекта. На заднем стекле авто находятся токопроводящие нити, которые нагреваются из-за того, что по ним проходит ток. Они и создают подогрев. Его напряжение поддерживают такие элементы как реле, проводка и предохранитель. Завершается эта элементарная цепь, конечно же, кнопкой включения.

Схема ниже подробно описывает строение обогревателя автомобиля ВАЗ 2107:

  • монтажный блок или так называемая «колодка»;
  • реле включения/выключения;
  • замок зажигания;
  • кнопка включения/выключения;
  • сигнальная лампочка на приборной панели;
  • нити обогрева на заднем стекле.

Как работает обогрев заднего стекла?

Принцип работы подогрева заключается в следующем. На токопроводящую нить, именуемую нагревательным элементом, подается напряжение, в результате чего нить разогревается, растопляя тем самым снег и подсушивая влагу. Система обогрева состоит из сети токопроводящих нитей, нескольких предохранителей и кнопки. Когда водитель включает подогрев заднего стекла на панели зажигается контрольная лампа, а на один из контактов реле осуществляется подача питания. Второй контакт подсоединен к кузову автомобиля, который представляет собой «минус». Таким образом происходит циркуляция тока по системе обогрева.

Схема обогрева заднего стекла автомобилей ВАЗ

Ремонт обогрева заднего стекла на ВАЗ 2107

Чтобы не менять всю систему, а выявить конкретный поврежденный участок цепи, вам нужно подготовить портативный вольтметр и небольшой кусок пищевой фольги — они потребуются для диагностики.

  1. Возьмите вольтметр и оберните его щупы пищевой фольгой, это нужно сделать для того, чтобы не повредить дорожки, проводящие ток.
  2. Включите зажигание и активируйте сам обогрев.
  3. Один контакт вольтметра подключается к плюсовой части дорожки, а вторым прикоснитесь к ее середине, чтобы осуществить замер.
  4. Если вольтметр показывает 6 вольт, то на диагностируемой дорожке не было выявлено повреждений.
  5. При показателе в 12 В повреждение нити зафиксировано устройством где-то на участке между ее серединой и плюсом.
  6. Если же показатель равен 10 В, то это свидетельствует о том, что повреждение зафиксировано между серединой и минусом. Для более точного выявления контакт устройства подключается к минусовой части, а второй контакт перемещается от плюса в сторону минуса. Вышедший из строя участок будет найден, когда прибор покажет напряжение от 0 В до 5 В.


Процесс диагностики нити обогрева на ВАЗ

Для того, чтобы произвести ремонт самостоятельно, необходимо заранее приобрести ремкомплект, а перед тем, как приступить к процессу, ознакомьтесь с мануалом по его эксплуатации.

Пошаговая инструкция приведена ниже.

  1. Сначала произведите чистку того места, где зафиксировано повреждение дорожки, для этого используйте растворитель или спирт.
  2. На обоих концах дорожки, где выявлен разрыв, необходимо проклеить несколько полосок скотча, прямо впритык к нити. Это нужно сделать таким образом, чтобы зазор полностью отсутствовал.
  3. Затем при помощи шприца вам необходимо нанести клей в том месте, где находится обрыв, при этом промазав также минимум по 1 см с каждой стороны нити.
  4. Далее, вам необходимо только убрать остатки скотча и подождать какое-то время, пока клей полностью не высохнет. Обычно на это требуются сутки. По истечению этого периода проверьте работоспособность обогрева.

Наиболее часто встречаемые причины

Стоит отметить, что не работает чаще всего обогрев заднего стекла в автомобиле ВАЗ-2115 по таким причинам:

  • перегорел предохранитель;
  • отсутствует контакт на его клемме;
  • сломался тумблер, включающий обогрев;
  • пришло в негодность реле;
  • окислились контакты на клеммах контура обогревателя;
  • произошел обрыв нитей.

Предохранители достаточно часто перегорают. Обычно случается это незаметно для автовладельца.

В результате перестает работать тот или иной прибор. По этой причине именно на них следует обратить внимание в первую очередь, если не желает включаться:

  • прикуриватель;
  • печка;
  • обгорев, установленный на заднем стекле и пр.

Замена их на исправные решит проблему полностью. В других случаях также необходимо будет почистить от загрязнений клеммы, и хотя бы визуально убедиться, что от кнопок не оторвались питающие провода. Если неисправно реле, то его нужно будет заменить – стоит оно не очень дорого и устанавливается довольно легко.

Не работает обогрев заднего стекла ваз 2105
Вопрос: Мне Подогнали Заднее Стекло От Ваз 2105 С Подогревом Подойдёт Оно На Ваз 2106?

Ответ: Я те военную тайну открою. Каталожный номер заднего стекла на пятерке 2106-5207010-10

Вопрос: На Ваз 2105 Не Работает Отопитель Подогрев Стекла И Фонари Зад Хода

Ответ: начни с предохранителя Електроника, что ведет к фарам и под сиденьями, может гдето отсоединил их нечайно. Вызови мастера. Ты даже не найдешь, где предохранители стоят, раз такое спрашиваешь. Проверьте предохранитель, по — моему № 2 Для.

Вопрос: Перестала Работать Печка С Обогревом Заднего Стекла Ваз 2105

Ответ: проводка глючит. или предохранители

Вопрос: Не Работает На Ваз 2105 Обогрев Заднего Стекла, В Чем Может Быть Причина?

Ответ: в чём угодно, нужно прозвонить проводку, проверить нагревательный элемент, кнопку, предохранитель.

Вопрос: Не Работает Обогрев Заднего Стекла Ваз 2105

Ответ: проверь для начала плюс идет назад или нет, потом массу. проверь, работает ли сама греющая лента. и релюху посмотри

Устройство и схема обогревателя

Конструктивно обогреватель заднего стекла представлен в виде токопроводящих полос, по которым происходит прохождение тока. Этот ток вызывает нагрев этих полос, в результате чего происходит подогрев всего стекла, а значит и оттаивание льда, а также устранение запотевания.

Схема обогрева включает в себя не только токопроводящие полосы, но еще и реле, проводку и предохранитель. Для включения устройства в салоне автомобиля ВАЗ 2107 установлена кнопка. Чтобы понимать, как устроена конструкция данного устройства, ниже приведена схема, которая детально показывает все составные элементы.

На схеме каждый элемент имеет свое назначение:

  • Монтажный блок или блок реле и предохранителей — устройство, внутри которого размещено реле с двумя предохранителями.
  • Реле — способствует снижению силы тока в цепи, тем самым, исключая перегрев проводки и выход из строя кнопки включения.
  • Замок зажигания — от замка поступает плюсовой контакт, который исключает возможность включения обогревателя заднего стекла при неработающем моторе.
  • Кнопка двухрежимная — включает и отключает устройство.
  • Сигнальная лампа — индикатор, указывающий работу системы, и располагающийся на приборной панели.
  • Отопитель — имеет форму токопроводящих полос или нитей, которые приклеены с внутренней стороны на стекло.

Зная схему устройства, не составит большого труда устранить различные неисправности. Какие виды неисправностей чаще всего встречаются в системе обогрева заднего стекла ВАЗ 2107, рассмотрим далее.

По каким причинам не работает обогрев

Владельцы семерок знают все «болячки» этого отечественного средства передвижения поэтому, когда возникает неисправность с обогревателем заднего стекла, то долго искать поломку не приходится. Однако новички и те, кто еще не сталкивался с такой неисправностью, задаются вопросом, как проверить систему, чтобы найти причину и неисправную деталь.

Выделяют следующие причины неработоспособности подогрева заднего стекла ВАЗ 2107:

  • Неисправен предохранитель — если при включении кнопки обогрева заднего стекла обнаруживается, что она не светится, то первым делом нужно проверить исправность предохранителя F7. Именно он чаще всего перегорает, что влечет за неработоспособность системы. Причины его перегорания известны — прохождение большой величины тока.
  • Неисправность реле обогрева заднего стекла — еще из строя также может выйти реле, главным назначением которого является снижение тока, поступающего на кнопку включения. При его неисправности, понадобится выполнить замену.
  • Неисправность кнопки включения — причиной выхода ее из строя является окисление или нагар на контактах, возникающий при включении. Ведь известно, что при включении обогрева заднего стекла возникает ток, величина которого в десять раз превышает номинальное значение. Это явление способствует образованию нагара на контактах кнопки.
  • Повреждение токопроводящих нитей. Причиной их неисправности является обрыв контакта. Однако любую поломку в системе можно устранить, если правильно выявить причину и место повреждения.

Итак, если из строя вышел предохранитель, реле или кнопка, то ремонту эти детали не подлежат, и их требуется заменить. Повреждение проводки встречается крайне редко, поэтому ее прозванивать можно только тогда, когда все вышеперечисленные элементы проверены.

Схема обогрева заднего стекла автомобиля Ваз 2107

«Семерка» до сих пор пользуется популярностью, их покупают, потом продают, потом снова покупают. Это самая усовершенствованная модель классических жигули.

Схемы обогрева для каждой марки авто различны, но у моделей одного семейства, примерно, одинаковы. Схема Ваз 2107 обогревателя простая. Искать причину работы с перебоями или полностью не работающего нагревателя стекол следует в схеме электрических цепей. Обогрев стекла отлично справляется от запотевания, но бывает, что печка работает, обогрев работает, но все равно потеет стекло в машине.

Nissan Sentra Service Manual: Топливная форсунка - Диагностика DTC / цепей - Система управления двигателем

Проверка функций компонентов

1. НАЧАЛО ПРОВЕРКИ

Поверните ключ зажигания в положение START.

Возгорается ли какой-либо цилиндр? ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К 2.

НЕТ >> Переходите к EC-450, «Процедура диагностики».

2.ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА

С CONSULT


  1. Запустить двигатель.
  2. Выполните «БАЛАНС МОЩНОСТИ» в режиме «АКТИВНЫЙ ТЕСТ» «ДВИГАТЕЛЯ» с помощью CONSULT.
  3. Убедитесь, что каждая цепь вызывает кратковременное падение частоты вращения двигателя

Без CONSULT


  1. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
  2. Слушайте каждый звук работы топливной форсунки.

Должен быть слышен щелчок.

Результаты проверки удовлетворительны? ДА >> КОНЕЦ ПРОВЕРКИ

НЕТ >> Перейдите к EC-450, «Процедура диагностики».

Процедура диагностики

1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

  1. Выключите зажигание.
  2. Вытащите предохранитель № 52 и убедитесь, что предохранитель не перегорает.

Результаты проверки удовлетворительны? ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К 2.

НЕТ >> Замените предохранитель после ремонта соответствующей цепи.

2.ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА

  1. Вставьте вынутый предохранитель.
  2. Отсоединить разъем жгута проводов топливной форсунки.
  3. Включите зажигание.
  4. Проверить напряжение между разъемом жгута проводов топливной форсунки и массой.

Результаты проверки удовлетворительны? ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 4.

НЕТ >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 3.

3.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА

  1. Выключите зажигание.
  2. Отсоединить разъем жгута проводов IPDM E / R.
  3. Проверьте отсутствие обрывов между разъемом жгута проводов топливной форсунки и IPDM. Разъем жгута проводов E / R


  1. Также проверьте жгут на замыкание на массу.

Результаты проверки удовлетворительны? ДА >> Проверить прерывистый инцидент. См. GI-39, «Прерывистый инцидент».

НЕТ >> Отремонтируйте или замените детали, обнаружившие ошибку.

4.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ ИНЖЕКТОРОМ

  1. Выключите зажигание.
  2. Отсоединить разъем жгута проводов контроллера ЭСУД.
  3. Проверьте отсутствие обрывов между разъемом жгута проводов топливной форсунки и ECM. разъем жгута проводов.


  1. Также проверьте жгут на замыкание на массу и на питание.

Результаты проверки удовлетворительны? ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 5.

НЕТ >> Отремонтируйте или замените детали с обнаруженной ошибкой

5.ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР

Проверить топливную форсунку.См. EC-451, «Проверка компонентов (топливо Инжектор) ».

Результат проверки нормальный? ДА >> Проверить прерывистый инцидент. См. GI-39, «Прерывистый инцидент». НЕТ >> Заменить неисправную топливную форсунку. См. EM-40, «Снятие и Установка ».

Проверка компонентов (топливная форсунка)

1.ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР

  1. Выключите зажигание.
  2. Отсоединить разъем жгута проводов топливной форсунки.
  3. Проверить сопротивление между выводами топливной форсунки согласно следующему.

Результаты проверки удовлетворительны? ДА >> КОНЕЦ ПРОВЕРКИ

НЕТ >> Заменить неисправную топливную форсунку. См. EM-40, «Снятие и Установка »

Индикатор ASCD
Компонент Функциональная проверка 1.ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ИНДИКАТОРА ASCD Проверьте индикатор ASCD при следующих условиях. ИНДИКАТОР ASCD УСЛОВИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУИЗНАЯ ЛАМПА Ig...
Топливный насос
Компонент Функциональная проверка 1.ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ТОПЛИВНОГО НАСОСА. Включите зажигание. Зажать шланг подачи топлива два пальца. На подаче топлива должна ощущаться пульсация давления топлива. шланг для ...
Другие материалы:

P0746 Электромагнитный клапан регулирования давления A
Логика кодов неисправности ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC DTC КОНСУЛЬТАЦИЯ с условиями экрана (Содержание диагностики неисправностей) Условие обнаружения DTC Возможные причины P0746 СОЛЕНОИД КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ А (Электромагнитный клапан управления давлением A Производительность / Застрял) Условие обнаружения A или условие обнаружения...

Цепь ответвления Ecm
Процедура диагностики 1. проверьте разъем Выключите зажигание. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы контроллера ЭСУД на отсутствие повреждений, перегибов и ослаблений. подключение (сторона агрегата и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА> ...

Обе боковые передние противотуманные фары не включен
Описание Передние противотуманные фары не включаются ни при каких настройках.Процедура диагностики 1.Комбинированный переключатель (переключатель освещения и указателя поворота) осмотр Проверить комбинированный переключатель (выключатель освещения и указателей поворота). Ссылаться на bcs-72, «таблица симптомов» (с интеллектуальным key system) или bcs- ...

© 2014-2021 Авторские права www.nisentra.com

Toyota Tundra Руководство по техническому обслуживанию - Схема топливной форсунки

ОПИСАНИЕ

Топливные форсунки расположены на впускном коллекторе. Они впрыскивают топливо в цилиндры на основании сигналов от блока управления двигателем.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ

ПРОЦЕДУРА

1.

ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

(a) Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.

(b) Поверните ключ зажигания в положение ON.

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Цилиндр

Подключение тестера

Состояние переключения

Заданное состояние

№1

h2-2 - Земля

Зажигание включено

От 11 до 14 В

№ 2

F1-2 - Земля

Зажигание включено

От 11 до 14 В

№ 3

h3-2 - Земля

Зажигание включено

От 11 до 14 В

№4

F2-2 - Земля

Зажигание включено

От 11 до 14 В

№ 5

h4-2 - Земля

Зажигание включено

От 11 до 14 В

№ 6

F3-2 - Земля

Зажигание включено

От 11 до 14 В

№7

h5-2 - Земля

Зажигание включено

От 11 до 14 В

№ 8

F4-2 - Земля

Зажигание включено

11-14 В

NG

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4

ОК

2.

ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ

(a) Осмотрите топливный инжектор в сборе (см. Стр. ).

УКАЗАНИЕ:

Выполните «Осмотр после ремонта» после замены топливной форсунки в сборе (см. Стр. ).

NG

ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ

ОК

3.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ - ECM)

(a) Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.

(b) Отсоедините разъем контроллера ЭСУД.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Цилиндр

Подключение тестера

Состояние

Условие

№1

h2-1 - Земля

Всегда

10 кОм или выше

h2-1 - D74-86 (# 10)

Всегда

Ниже 1 Ом

№ 2

F1-1 - Земля

Всегда

10 кОм или выше

F1-1 - D74-109 (№ 20)

Всегда

Ниже 1 Ом

№3

h3-1 - Земля

Всегда

10 кОм или выше

h3-1 - D74-85 (# 30)

Всегда

Ниже 1 Ом

№ 4

F2-1 - Земля

Всегда

10 кОм или выше

F2-1 - D74-108 (№ 40)

Всегда

Ниже 1 Ом

№5

h4-1 - Земля

Всегда

10 кОм или выше

h4-1 - D74-84 (# 50)

Всегда

Ниже 1 Ом

№ 6

F3-1 - Земля

Всегда

10 кОм или выше

F3-1 - D74-107 (№ 60)

Всегда

Ниже 1 Ом

№7

h5-1 - Земля

Всегда

10 кОм или выше

h5-1 - D74-83 (# 70)

Всегда

Ниже 1 Ом

№ 8

F4-1 - Земля

Всегда

10 кОм или выше

F4-1 - D74-106 (№ 80)

Всегда

Ниже 1 Ом

OK

ЗАМЕНИТЬ ECM

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

4.

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (INJ, IG2 MAIN)

(a) Снимите предохранитель INJ и главный предохранитель IG2 с блока реле моторного отсека.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение тестера

Состояние

Условия использования

Предохранитель INJ

Всегда

Ниже 1 Ом

ГЛАВНЫЙ предохранитель IG2

Всегда

Ниже 1 Ом

NG

ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ КОРОТКОЕ ВСЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

ОК

5.

ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРАЦИОННОЕ РЕЛЕ (IG2)

(a) Осмотрите интегральное реле (см. Стр. ).

ОК

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ИНТЕГРАЦИОННОЕ РЕЛЕ - ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ)

NG

ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРАЦИОННОЕ РЕЛЕ

Описание цепи впрыска топлива

Описание контура впрыска топлива

ВПРЫСК ТОПЛИВА - АВТОБУС И ЖУК - '75 через 79

авторское право Джим Май 2001

Упрощенная схема здесь.

Двойное реле обеспечивает питание топливного насоса и ЭБУ (электронное Устройство управления). Есть две магнитные катушки, по одной на каждое реле, с маркировкой CR1. и CR2. Каждое реле имеет один нормально разомкнутый контакт, который показан отдельно. от катушки на схеме. Нет ничего волшебного в двойном реле ». VW просто решил запихнуть два обычных реле в одну коробку
вместе с некоторыми другими компонентами. Вот как это работает:

При включении зажигания реле CR2 срабатывает.
Контакт CR2 замыкается, подачу питания на ЭБУ через клемму 88b.
Питание также подается на батарею балластных резисторов через 88b.
Балластные резисторы ускоряют время отклика соленоидов форсунок.
Другая сторона каждого соленоида форсунок идет на переключающий транзистор в ЭБУ.

Когда ключ зажигания выдвинут в начальное положение, подается питание. к соленоиду стартера, а также к реле CR1 через клеммы 86a, 86.Диод последовательно с катушкой CR1 предотвращает обратный ток мощности. Холодный старт клапан также срабатывает при проворачивании стартера. Холодный старт под контролем термореле. Клапан холодного пуска будет впрыскивать топливо только в том случае, если температура достаточно низкая, и инъекция прекратится по истечении заданного времени из-за нагрева термовыключателя во время проворачивания. Если вы долго проворачиваете, а двигатель все равно не запускается, холодный запуск закачка будет отключена, чтобы предотвратить затопление.

Контакт CR1 питает электрический топливный насос и дополнительный воздушный регулятор.
Когда двигатель начинает работать самостоятельно, насос переключается на подачу воздуха. датчик (воздушная камера) закрывается с 39 на 36. Это замыкание контакта обеспечивает "удержание" цепь к реле CR1. Из-за цепи удержания теперь можно отключить питание от клеммы 86, когда стартер обесточен. Удерживающая цепь имеет резистор, встроенный в корпус реле, который обеспечивает достаточный ток чтобы CR1 оставался включенным.

Эта схема обеспечивает функцию безопасности, поскольку топливный насос автоматически выключите, если двигатель глохнет. Кроме того, включение зажигания делает не запускать насос. Стартер должен запускаться перед насосом. приходит на.

ЭБУ запускает форсунки одновременно с импульсами, посылаемыми от зажигания. точки.
Примечание. Если провод к клемме № 1 блока управления двигателем не подключен к правильному клемма катушки зажигания, двигатель не запускается.Форсунки загораются чередование открытия точек. Все форсунки срабатывают одновременно. Как как долго форсунки остаются открытыми, контролируется ЭБУ после того, как он рассчитал такие факторы, как температура двигателя, частота вращения, воздушный поток и открытие дроссельной заслонки.

Разница по годам:
На схеме показаны органы управления клапаном рециркуляции ОГ и полным дросселем. выключатель. Они были всего несколько лет назад. Также в ранние годы не было температуры датчик, расположенный в датчике расхода воздуха.

Контрольная лампа или вольтметр удобны для проверки различных частей схемы. Если вы используете омметр для проверки двойного реле вне цепи, обратите внимание на что диоды будут влиять на показания сопротивления катушки реле. Фактическое сопротивление катушек реле от 50 до 80 Ом. Тем не мение, измерение сопротивления с выводов на двойном реле, сопротивление будет показывать от 100 до 500 Ом в зависимости от используемой шкалы и типа измерителя.

Если вы получаете показания обрыва цепи, поменяйте местами провода измерителя и проверьте очередной раз.
(Полярность батареи внутри омметра влияет на показания.)
Вы также можете проверить цепь удержания между контактами 86b и 85. Это должно также измерьте где-то между 100 и 500 Ом.

Работа потенциометра датчика расхода воздуха может быть не точно измеряется омметром из-за того, как элементы сопротивления построены. Поэтому, если вы попытаетесь измерить его и получите ошибочные показания во время работы заслонки воздушного потока, вероятно, с этим все в порядке после всего.

На датчике расхода воздуха можно производить следующие измерения сопротивления:
клеммы с 6 по 9: от 200 до 400 Ом (1975) от 100 до 300 Ом (с 1976 года и позже)
клеммы 7-8: от 120 до 200 Ом (1975) от 80 до 200 Ом (1976 и позже)
клеммы с 36 по 39: должно упасть до нуля при открытии заслонки воздушного потока. немного.

Если датчик воздушного потока имеет 7 клемм (поздний стиль), вы также можете измерить сопротивление датчика температуры воздуха.При комнатной температуре чтение между клеммами 6 и 27 должно быть около 2500 Ом.

Выход из строя ЭБУ очень редок. В случае проблем сначала ищите где-нибудь еще.

Двойное реле - частая причина проблем, но нужно проявить немного терпения. А с помощью тестовой лампы вы можете выявить проблемы в ее цепях.
Для быстрой проверки попросите кого-нибудь провернуть двигатель, пока вы чувствуете электрический ток. топливный насос. Если вы бежите, вы почувствуете, как вращается мотор насоса.

Еще одна частая причина неработающего двигателя или плохой работы - это температура. датчик в левой (№3) ГБЦ. Когда холодно (комнатная температура), датчик должен измерить около 2500 Ом. При рабочей температуре сопротивление будет резко упадет примерно до 100 Ом. Если какой-либо тест завершился ошибкой, замените датчик. В экстренной ситуации вы можете заменить датчик на переменный резистор (Radio Хижина).

Не упускайте из виду плохие связи при поиске неприятностей.Любой из многих Нажимные разъемы могут быть ослаблены или иметь плохой контакт. (Не забывайте два вставных разъема, закопанные в топливный насос.) Обратите внимание на отсутствие предохранителя. в любой части схемы ФИ. Стоит при этом проверить зажигание точки.
Точки с сильными ямками или с неправильным зазором могут вызвать искру, но все еще не запускает ECU надежно, чтобы запустить форсунки. Также визуально осмотрите ротор / колпачок для отслеживания углерода и замените, если они выглядят сомнительно.

Для более подробного описания других устройств управления в системе FI, см. руководство Роберта Бентли, покрывающее вашу машину.

Расположение предохранителей на карбюраторе ВАЗ 2109. Монтажный блок. Предохранители блока отопления установлены в старом автомобиле

Для обеспечения обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ особый подход был применен к компоновке каждой из составляющих общей системы.То есть все реле и предохранители разместились в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутационных взаимосвязанных цепей различных электрических систем дает возможность отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их сменных частей. Чтобы найти неисправные элементы, не нужно разбирать всю машину - достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они нам в этом помогают.Далее мы представляем принципиальные электрические схемы МБ для автомобиля ВАЗ.

Распиновка монтажного блока 2107

Номер предохранителя Цепи защищенные
F1 (8A) (10A) Фонари задние (фонарь заднего хода). Электродвигатель обогревателя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка)
F2 (8A) (10A) Электродвигатели очистителей и омывателей лобового стекла Электродвигатели омывателей и очистителей фар Реле очистителей ветрового стекла Реле очистителей и омывателей фар (контакты)
F3 (8A) (10A) Запасной
F4 (8A) (10A) Запасной
F5 (16A) (20A) Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты)
F6 (8A) (10A) Прикуриватель.Розетка для переносной лампы
F7 (16A) (20A) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
F8 (8A) (10A) Указатели поворота в аварийном режиме Переключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в аварийном режиме
F9 (8A) (10A) Регулятор напряжения генератора (для а / м с генератором Г-222)
F10 (8A) (10A) Указатели поворота в режиме указателя поворотов и соответствующая контрольная лампа.Реле включения двигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумулятора. Приборный щиток. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
F11 (8A) (10A) Фонари задние (стоп-сигналы). Освещение салона кузова.
F12 (8A) (10A) Правая фара (дальний свет) Катушка реле очистителя фар (при включенном дальнем свете)
F13 (8A) (10A) Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света
F14 (8A) (10A) Левая фара (габаритный свет) Правый габаритный фонарь (габаритный свет) Подсветка номерного знака Лампа моторного отсека.Контрольная лампа бокового освещения
F15 (8A) (10A) Правая фара (габаритный свет) Левый габаритный огонь (габаритный свет) Лампа прикуривателя Лампы подсветки приборов Лампа освещения бардачка
F16 (8A) (10A) Фара правая (ближний свет). Катушка реле включения фар (при включенном ближнем свете)
F17 (8A) (10A) Левая фара (ближний свет)

Блок-схема крепления 2105-3722010-02 LADA 21054, 21074

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Цепи защищенные
F1 (10A) Фонари заднего хода.Электродвигатель обогревателя. Индикатор обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (10A) Электродвигатели стеклоочистителей. Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателей фар (контакты).
F3 (10A) Запасной.
F4 (10A) Запасной.
F5 (20A) Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты).
F6 (10A) Прикуриватель.Часы.
F7 (20A) Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
F8 (10A) Указатели поворота (в аварийном режиме). Указатель поворота (в режиме тревоги). Реле прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой.
F9 (7,5 А) Фары задние противотуманные. Индикатор включения заднего противотуманного фонаря.
F10 (10A) Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Реле прерывателя указателей поворота. Контрольная лампа указателя поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор запаса топлива. Контрольная лампа стояночного тормоза. Индикатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Индикатор заряда аккумулятора. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701).
F11 (10A) Внутренние плафоны. Лампы стоп-сигналов. Лампы освещения багажного отделения.
F12 (10A) Фара дальнего света (правая фара).
F13 (10A) Фара дальнего света (левая фара). Индикатор дальнего света.
F14 (10A) Фонарь габаритный передний (левая фара). Задний габаритный фонарь (правый фонарь). Подсветка номерного знака. Сигнальная лампа включения габаритных огней.
F15 (10A) Фонарь габаритный передний (фара правая). Задний габаритный фонарь (левый фонарь). Лампа прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения бардачка. Часы (осветительная лампа).
F16 (10A) Ближний свет фар (правая фара). Реле стеклоочистителей (обмотка реле).
F17 (10A) Фара ближнего света (левая фара).

Распиновка монтажного блока 2108

А вот и монтажный блок нового типа.Блок старого образца в целом имеет такую ​​же схему, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Принципиальная схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

Нумерация выводов в соединительных колодках, цвет подключаемых к ним проводов и электрических цепей.

Генератор Генератор Генератор
Разъем Контакт Цвет провода Запись
X1 (W1) 1 B стеклоподъемники
2 D Выключатель зажигания (клемма 15/2)
3 GP
4 WG Выключатель электродвигателя отопителя
5 R выключатель зажигания (клемма 30/1)
6 KR выключатель зажигания (кл.30)
7 дверной замок
8 -п. Замок зажигания (кл.50)
X2 (W2) 1 BG Выключатель заднего стеклоочистителя
2 D переключатель указателя поворота (правый)
3 RP выключатель стоп-сигнала
4 B индикатор исправности лампы
5 IF
6 ГБ дверь левая передняя
7 О КОМПАНИИ
8 34 Контрольная лампа дальнего света
9 -
10 4 выключатель задних противотуманных фар
11 середина Контрольная лампа резерва топлива
12 IF Контрольная лампа уровня топлива
13 Боевая часть освещение салона
14 кг Контрольная лампа стояночного тормоза
15 правая переключатель указателя поворота (левый)
16 очиститель электрических фар
17 -
X3 (W3) 1 f датчик скорости
2 гп выключатель аварийной сигнализации
3 GP переключатель указателей поворота
4 сб контрольная лампа уровня масла
5 H вес
6 РБ Контрольная лампа уровня омывающей жидкости
7 RO контрольная лампа износа тормозных колодок
8 3 дюйма выключатель фар
9 ЖЗ выключатель стеклоочистителя
10 PG розетка для подключения переносной лампы
11 выключатель зажигания (кл.15)
12 РФ Выключатель омывателя заднего стекла
13
14 f контрольная лампа противотуманных фар
15
16 SG манометр масла
17
18 R
19 CO переключатель стеклоочистителя
20 ИЗ переключатель стеклоочистителя
21 О КОМПАНИИ выключатель задних противотуманных фар
X4 (W4) 1 ЗП Вкл.и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ переключатель фар (дальний свет)
3 О КОМПАНИИ дворник
4 Боевая часть выключатель наружного освещения
5 К реостат подсветки приборов
6 R аккумулятор
7 BW Выключатель стеклоочистителя и омывателя
8 О КОМПАНИИ блок Ш4 монтажного блока клеммы 3
9 Среднечастотный диапазон выключатель звука
10 БП выключатель стоп-сигнала
11 R аккумулятор
12 SP переключатель фар (ближний свет)
13 сигнальная лампа
14 -
15 -
16 WG контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17 ZB указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ контрольная лампа заряда аккумулятора
19 ZH Выключатель противотуманных фар
20 RZ Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 F тахометр
X5 (W5) 1 3 дальний свет (правый)
2 3H дальний свет (левый)
3 Среднечастотный диапазон ближний свет (левый)
4 -п. стартер (кл.50)
5 ПБ вентилятор охлаждения радиатора
6 ИЗ ближний свет (правый)
X6 (W6) 1 -
2 3
3 MS указатель поворота (левый передний)
4 -
5 -
6 -
7 -
8 ZH габаритный фонарь (передний правый)
9 Боевая часть термостат электровентилятора
10 ZH габаритный фонарь (передний левый)
11 D указатель поворота (передний правый)
12 Выключатель фонарей заднего хода
13 WG датчик уровня тормозной жидкости
X7 (W7) 1 -
2 WG очиститель электрических фар
3 B очиститель электрических фар
4 -
5 сб датчик уровня масла
6 Среднечастотный диапазон звуковые сигналы
7 ИЗ датчик скорости
8 ZB датчик температуры охлаждающей жидкости
9 КБ (кл.61)
10 R насос омывателя лобового стекла
11 Боевая часть Выключатель лампы в моторном отсеке
12 РБ Датчик уровня омывающей жидкости
13 РФ накладки тормозные
14 -
15 КП тахометр
16 RZ датчик уровня охлаждающей жидкости
17 ЖБ реле противотуманных фар
X8 (W8) 1 ЖП реле противотуманных фар
2 ZH Фара противотуманная (левая)
3 F противотуманная фара (правая)
4 GP катушка зажигания
5 R (кл.30)
6 R (кл.30)
7 -
S РФ реле противотуманных фар
X9 (W9) 1 РФ
2 D указатель поворота (правый задний)
3 BG Электромотор очистителя заднего стекла
4 ОСН задние противотуманные фонари
5 Среднечастотный диапазон дверь задняя
6 IF дверь передняя правая
7 Боевая часть освещение салона
8 кг датчик ручного тормоза
9 Боевая часть кнопки сигнализации открытой двери
10
11 ИЗ фонарь освещения номерного знака
12 ГБ дверь передняя левая
13 B освещение салона
14 -п. стоп-сигналы
15 F габаритный фонарь (задний правый)
16 3 фонарь заднего хода
17 ZH габаритный фонарь (задний левый)
18 WG очиститель заднего стекла
19 элементы обогрева заднего стекла
X11 (W11) 1 F насос
2 РФ Клапан омывателя заднего стекла
3 -
4 F насос
5 Боевая часть лампа моторного отсека
6 -
7 -
8 КСН лампа моторного отсека
9 B
10 мотор стеклоочистителя
11 -
12 CO датчик аварийного давления масла
13 -
14 R Клапан омывателя ветрового стекла
15 CO электродвигатель стеклоочистителя
16 ИЗ электродвигатель стеклоочистителя
17 ЖБ электродвигатель стеклоочистителя
18 -
19 -

Распиновка монтажного блока 2109

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой припаяны выводы для подключения к контактным площадкам жгутов проводов, установки реле и предохранителей.

На автомобилях с инжекторным двигателем используются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое соединение для вентилятора охлаждения радиатора.

Предохранитель № Цепи защищенные
1 (8 А) F9 (7.5 А) Фара противотуманная правая
2 (8 А) F8 (7,5 А) Фара противотуманная левая
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей
фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в эксплуатации). Реле стеклоочистителя фар
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Регулировка ‘Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода).
Реле мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник щитовой "СТОР". Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А) Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения
6 (8 А) F6 (30 А) Электростеклоподъемники передних дверей.Реле стеклоподъемника
7 (8 А) F10 (7,5 А) Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет).Фонарь левый (габаритный)
10 (8 А) F11 (7,5 А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь габаритный (габаритный) правый
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Прикуриватель "
13 (8 А) F15 (7.5А) Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света
15 (8 А) F13 (7,5 А) Фара левая (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Фара правая (ближний свет)

Распиновка монтажного блока 2110

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Цепи защищенные
F1 (5A) Лампы для освещения номерного знака Лампы приборов Контрольная лампа габаритного света Лампа в багажном отделении Лампы габаритного света по левому борту
F2 (7.5А) Левая фара (ближний свет)
F3 (10A) Левая фара (дальний свет)
F4 (10A) Правая противотуманная фара
F5 (30A) Электродвигатели стеклоподъемников
F6 (15A) Переносная лампа
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя, звуковой сигнал
F8 (20A) Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты)
F9 (20A) Клапан рециркуляции Стеклоочистители и омыватели лобового, заднего стекла и фар Реле (катушка) обогрева заднего стекла
F10 (20A) Запасной
F11 (5A) Габаритные огни правого борта
F12 (7.5А) Фара правая (ближний свет)
F13 (10A) Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света
F14 (10A) Левая противотуманная фара
F15 (20A) Подогрев сидений. Замок багажника
F16 (10A) Реле / ​​прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17 (7,5 А) Лампа внутреннего освещения Лампа индивидуального освещения Лампа освещения выключателя зажигания Лампы стоп-сигнала Часы (или бортовой компьютер)
F18 (25A) Лампа перчаточного ящика Контроллер подогрева Прикуриватель
F19 (10A) Запирание дверных замков.Реле контроля исправности стоп-сигналов и габаритных огней. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Бортовой дисплей системы мониторинга Комбинация приборов Часы (или бортовой компьютер)
F20 (7,5 А) Лампы заднего противотуманного фонаря


Схема комбинации приборов ВАЗ
2110, 2110, 2111, 2112

Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант No.1.

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Нумерация заглушек в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок нового образца ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1 - реле включения очистителей фар;
К2 - реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
К3 - реле стеклоочистителя;
К4 - реле контроля исправности ламп;
К5 - реле стеклоподъемника;
К6 - реле включения звуковых сигналов;
К7 - реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8 - реле включения дальнего света фар;
К9 - реле включения ближнего света фар;
F1 - F20 - предохранители;
X11 - выводы колодки жгута проводов

Таблица схем защищенных предохранителями на ВАЗ 2114

Номер предохранителя Сила тока, А Цепи защищены предохранителем
F1 20 Реле заднего противотуманного света Лампы заднего противотуманного света Индикатор заднего противотуманного света
F2 10 Указатели поворота, указатель поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации) Контрольная лампа сигнализации
F3 7.5 Фонарь освещения передний. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа подсветки замка зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 20 Патрон для подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Обогрев заднего стекла
F5 20 Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель охлаждающего вентилятора.Предохранитель вентилятора.
F6 30 Электрические стеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты)
F7 30 Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Моторчик омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в работе) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения бардачка. Реле обогрева заднего стекла (катушка)
F8 7,5 Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 - Фара противотуманная правая
F9 7.5 Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 - Левая противотуманная фара
F10 7,5 Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа габаритных огней. Лампы освещения номерного знака. Лампа капота Выключатель освещения приборов. Предохранитель переключателей подсветки, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 7,5 Габаритные огни по правому борту
F12 7,5 Фара правая (около свиноматки)
F13 7,5 Фара левая (ближний свет)
F14 7,5 Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света фар
F15 7,5 Фара правая (дальний свет)
F16 15 Указатели поворота, прерыватель сигнала поворота и реле аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Фонари заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация устройств. Контрольная лампа недостаточного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа разряда аккумулятора. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Управление подогревом сидений.

Автомобиль представляет собой сложный механизм, имеющий множество различных узлов, деталей и электрических схем, читайте в статье -. Для защиты последнего (в основном от перегрузки и короткого замыкания) в нем предусмотрены предохранители, которые в ВАЗ 2109 в большинстве своем объединены в один блок - монтажный блок, который также является блоком предохранителей.

Что нужно знать о блоке предохранителей ВАЗ 2109?

  1. Блок предохранителей на ВАЗ 2109 находится под капотом автомобиля: слева, между основанием лобового стекла и моторным щитом.
  2. Сегодня можно встретить два варианта монтажного блока «девятки»: старый тип 17.3722 и новый 2114-3722010-60 / 2114-3722010-18 (устанавливается на автомобили ВАЗ с 1998 года). Их главное отличие - разное обозначение реле, разъемов и предохранителей; разные номиналы последних, а также отсутствие (за ненадобностью) в обновленной версии двух реле: электродвигателя вентилятора охлаждения и времени омывателя заднего стекла.
  3. Обозначения на корпусе блока предохранителей представляют собой порядковые номера последнего, позволяющие определить по блок-схеме, за какую электрическую цепь отвечает каждый из них. Например, предохранитель с обозначением F3 в новом монтажном блоке (в старом он соответствовал предохранителю № 6) отвечает за освещение салона и задние стоп-сигналы, а предохранитель F1 (до 1998 г. - предохранитель № 3 ) - для омывателей фар и очистителей фар и т. д..d.

Схема предохранителей ВАЗ 2109.

Монтажный блок 17.3722.

  1. (К6) реле омывателей фар;
  2. (К1) реле времени омывателя заднего стекла;
  3. (К2) реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
  4. (К3) реле стеклоочистителя;
  5. контактные перемычки вместо реле контроля исправности ламп;
  6. (К10) реле включения обогрева заднего стекла;
  7. запасной предохранитель;
  8. (К5) реле дальнего света;
  9. (К11) реле выключателя фар;
  10. Предохранитель
  11. ;
  12. (К9) реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
  13. (К8) реле включения звукового сигнала;

Монтажный блок 2114-3722010-60.

Схема подключения монтажного блока 2114-3722010-60.

  • внешняя цифра в обозначении штекера - это номер блока, а внутренняя цифра - это условный номер штекера.
  • предохранители F1-F16.
  • реле включения ближнего света фар К9.
  • реле включения дальнего света фар К8.
  • реле включения звуковых сигналов К6.
  • реле включения обогрева заднего стекла К7.
  • реле включения очистителей фар К1.
  • оконное реле К5.
  • Реле
  • контроля исправности ламп К4.
  • Реле стеклоочистителя K3.
  • реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К2.

Схема подключения монтажного блока 17.3722.

  • реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К2;
  • реле стеклоочистителя к3;
  • реле стеклоподъемника (не установлено) К7;
  • реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) К4;
  • реле времени омывателя заднего стекла К1;
  • реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя К9;
  • реле включения очистителей фар К6;
  • реле включения обогрева заднего стекла К10;
  • реле включения звукового сигнала К8;
  • реле включения дальнего света фар К5;
  • реле включения ближнего света фар К11;
  • внешний номер в обозначении вилки - это номер блока, а внутренний номер - условный номер вилки;

Возможные неисправности блока предохранителей ВАЗ 2109 и способы их устранения.

1. Перегорел предохранитель (один или несколько).

Это наиболее частая поломка монтажного блока. Исправить это просто: купите новый соответствующий предохранитель с правильной силой тока и замените старый. Но не забудьте выяснить причины выхода из строя последнего. В противном случае проблема может повториться.

2. Окисление контактов платы с токоведущими дорожками.

Еще одна довольно частая проблема, связанная с неудачным расположением блока предохранителей в «девятке», из-за чего там может скапливаться вода.Именно она является источником проблем, которые можно решить двумя способами: первый - приобрести новый монтажный блок и установить его вместо существующего, а второй - просто очистить окисленные контакты. С первым вариантом все понятно. Что касается второго, то здесь тоже все предельно просто, главное подходить ответственно, а все действия выполнять предельно аккуратно и аккуратно.

Итак, отсоединяем все имеющиеся в блоке реле и предохранители, снимаем плату, чистим обычным растворителем (здесь важно не повредить дорожки микросхемы, паяльником тоже придется поработать), и в в обратном порядке ставим все на место.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки. Основная задача блока питания - не допустить поломок электрооборудования, установленного в автомобиле.

Блоки крепления предохранителей карбюратор ВАЗ 2109 и инжектор ВАЗ 2109, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то коэффициент используемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) вообще не играет. Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля.То есть монтажные блоки форсунки и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он находится

Блок вы ищете, находится под капотом, противоположном сиденье водителя, на самом деле под самого лобового стекла.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Всю линейку ВАЗ 2109 можно разделить на две категории - выпускаемые до 1998 года и выпускаемые после 1998 года.Старые автомобили оснащены блоками питания с маркировкой 17.3722. Этот блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. К плате припаяны реле, контакты проводов и предохранители. На обновленных версиях «девяток», выпущенных после 1988 года, БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот мы уже видим предохранители.


БП 17.3722

Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:

  • Элементы монтажного блока имеют разную маркировку.
  • Номинал предохранителей другой.
  • В новом агрегате нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Цепь защищенная Сила тока Номер предохранителя
Запасной 10A F1
Сигнальная лампа аварийной сигнализации, выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота 10A F2
Внутреннее освещение, задние фонари 10A F3
Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла 20A F4
Клаксон 20A F5
Запасной 30A F6
Освещение вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки 30A F7
Запасной 7.5А F8
Запасной 7,5A F9
Фара левая 7,5A F10
Фара правая боковая 7,5A F11
Ближний свет правый 7,5A F12
Фара ближнего света левая 7,5A F13
Фара дальнего света, левая, контрольная лампа включения дальнего света 7.5А F14
Фара дальнего света правая 7,5A F15
Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампы стояночного тормоза, давление масла, контрольные индикаторы, реле включения стеклоочистителей, фонари заднего хода, реле аварийных огней, контрольные индикаторы 15A F16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка


Новый БП
Цепь защищенная Номинальный ток Номер предохранителя
Запасной 8A 1
Запасной 8A 2
Запасной 8A 3
Цепь выключателя электродвигателя и печки, реле вентилятора радиатора 16A 4
Выключатель стояночного тормоза и гидравлической тормозной системы, аварийная лампа тормоза, датчик давления масла и сигнальная лампа, датчик температуры, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор уровня топлива, датчик уровня топлива, индикатор уровня топлива, вольтметр, тахометр, фонари заднего хода, оптика передача заднего хода, указатели поворота и сигнальные лампы указателей поворота, выключатель и прерыватель указателей поворота, выключатель аварийного освещения 3A 5
Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала 8A 6
Лампа и выключатель освещения панели приборов, лампа освещения перчаточного ящика, лампа подсветки ручек прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения салона 8A 7
Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал 16A 8
Лампа левого габарита, лампа заднего левого габарита 8A 9
Правая лампа, задняя правая лампа, сигнальная лампа и выключатель противотуманных фар 8A 10
Лампы указателей поворота, выключатель и выключатель указателей поворота, сигнальная лампа в аварийном режиме 8A 11
Патрон для лампы, прикуриватель 16A 12
Дальний свет (правая фара) 8A 13
Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики 8A 14
Ближний свет (правая фара) 8A 15
Ближний свет (левая фара) 8A 16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где блок предохранителей?

Цепь предохранителя приложена к противоположной стороне пластмассовой крышки, которой блок закрыт.

Как узнать, перегорел ли предохранитель

Выход предохранителя может быть определен по расплавленной нити накала - плавкому элементу, который плавится и замыкает контакты, предохраняя электрооборудование от высокого напряжения.

Безопасность при работе под напряжением

Обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

Разборка и замена предохранителей своими руками (деталь)

Заказ на работы:


Добрый день.Сегодня у нас есть автосервис ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошел скачок электричества, после чего перестали работать дворники, поворотники и задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099 и как они меняются. Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Код поставщика:

Монтажный блок предохранителей - 2114-3722010

Приборы:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не нужен

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099 :

Откройте капот.Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Внутри можно найти специальный пинцет для замены предохранителей.

Следующим шагом будет подобрать предохранитель и заменить его.

Блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задней противотуманной фары.

За какие предохранители отвечают в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Предохранитель #

За что отвечает:

Противотуманная фара правая

Противотуманная фара левая

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогреватель заднего стекла
Лампа освещения перчаточного ящика

Указатели поворота
Задние фонари
Щетки лобового стекла
Генератор
Уровень тормозной жидкости

Давление масла
Ручной тормоз
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «проверка»
Открытие двери

Внутреннее освещение
Задние фонари

Электрические стеклоподъемники

Номерной знак
Фонарь в моторном отсеке
Освещение приборов
Размеры
Освещение приборной панели
Прикуриватель

Звуковой сигнал

Фонарь задний правый размер

Несчастный случай

Элемент обогрева заднего стекла
Реле обогрева заднего стекла (контакты)
Патрон переносной лампы
Прикуриватель

Фара правая

Фара левая

Фара левая ближний свет

Ближний свет передняя правая фара

Запасной

Запасной

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогреватель заднего стекла
Лампа освещения перчаточного ящика

Давление масла
Воздушная заслонка карбюратора
Ручной тормоз
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «чек»
Открытие двери

Задние тормоза
Освещение салона

Номерной знак
Фонарь в моторном отсеке
Освещение приборов
Размеры
Освещение приборной панели
Прикуриватель

Вентилятор радиатора

Задний борт левый

дверь задка правая

Аварийный сигнал

Прикуриватель
Обогрев заднего стекла

Дальний свет правая фара

Дальний свет левой фары

Фара левая ближний свет

Ближний свет передняя правая фара

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Предохранители используются для защиты электрической системы от перегрузок. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Электросхема ВАЗ 2109 блока предохранителей представляет собой небольшую печатную плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания блока на ВАЗ 2109

  1. Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
  2. Блок предохранителей электрической цепи Ваз 2109 выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Маркировка реле на них разная, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Устройство старого предохранителя, блок-схема

Монтажный блок старой версии 17.3722 состоит из двух компонентов.Первый - это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с площадками. Второй - установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле
  1. К1 - отвечает за время мытья стекла с тыльной стороны.
  2. К2 - поворотники и аварийные огни.
  3. К3 - дворник.
  4. К5 - дальний свет фар.
  5. К6 - очиститель фар.
  6. К8 - отвечает за сигнал.
  7. К9 - включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
  8. К10 - отвечает за обогрев стекла сзади.
  9. К11 - фары ближнего света.
Структура схемы нового блока
  1. К1 - очиститель фар.
  2. К2 - прерыватель поворотников и аварийка.
  3. К3 - очиститель лобового стекла.
  4. К4 - контроль исправности лампочек.
  5. К5 - отвечает за окно.
  6. К6 - звуковой сигнал.
  7. K7 - стекло заднего вида с подогревом.
  8. К8 - дальний свет.
  9. К9 - ближний свет.
Автоматические выключатели

Для различения розеток предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает ток, а буква А означает, что этот тип разработан. для защиты от токов короткого замыкания
.

Схема предохранителей

ВАЗ 2109 обозначена таким образом.

  1. F1 - очистители фар. Используйте предохранитель (10А).
  2. F2 - повороты и аварийный свет (10А).
  3. F3 - задние стоп-сигналы и освещение салона (10А).
  4. F4 - подогрев стекла и прикуривателя (20А).
  5. F5 - вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
  6. F6 - электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
  7. F7 - очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
  8. F8 - противотуманная фара L (7,5А).
  9. F9 - противотуманная фара П (7,5А).
  10. F10 - лампа приборной панели, лампа моторного отсека и лампа освещения салона (7,5А).
  11. F11 - правильные габариты и фара (7,5А).
  12. F12 - фары ближнего света П (10А).
  13. F13 - Фара ближнего света L (7,5А).
  14. F14 - фара дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
  15. F15 - дальний свет фар П (7,5А).
  16. F16 - витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в автомобиле возникла проблема с каким-либо электроприбором, в первую очередь проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи.Если проблема в этом, не огорчайтесь; отремонтировать его своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, собственно аккумулятор, центральный замок дверей.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать осторожность.

  1. При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
    от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
  2. При замене предохранителей соблюдайте предписанную маркировку. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
  3. Так же нельзя закоротить провода, проверить схему на наличие искры,
    это приведет к прогоранию токоведущей дорожки.
  4. Если есть необходимость снять блок, то использовать для этого отвертку по металлу
    нельзя. Это может привести к замыканию реле и выгоранию тех же
    дорожек, что приведет к выходу из строя всей платы.
Важные моменты

Если у вас неисправна электросхема ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, то в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, находящийся в системе охлаждения. систему через реле.

Если вы проигнорируете это, пути, по которым течет ток, выгорят. Если задача обратная, то есть старый поменяем на новый, то должна быть установлена ​​новая версия датчика включения электровентилятора.Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

  1. Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать. Но можно и без него разобраться.
  2. Выполняйте всю процедуру аккуратно и без спешки.
  3. Отсоедините все имеющиеся предохранители и реле.
  4. Снимите саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
  5. Тщательно очистите проводящие дорожки растворителем, просто делайте все очень аккуратно и осторожно,
    живые дорожки могут легко повредить
    , а если вы повредите их, вам придется припаять.
  6. Соберите в обратном порядке.
  7. Электросхема Ваз 21093
  8. готова к выполнению своих функций.

главная »Тюнинг» Расположение предохранителей на карбюраторе ВАЗ 2109.Монтажный блок. Предохранители отопительного агрегата установлены в старом автомобиле

Пикап монтажные блоки автомобилей ВАЗ. Монтажный блок Какие реле есть на ВАЗ 2109

Поговорим о расположении всей электрики на схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Из статьи вы узнаете, где расположены предохранители и реле, а также за что каждое из них отвечает. Кроме того, мы приведем примеры устранения неисправностей электрики и заменим предохранители своими руками.

Надо сказать, что электрика в переднеприводных ваз 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива. Сами запчасти, комплектующие и предохранители стоят копейки, поэтому не переживайте, если они выйдут из строя. Купить предохранители на модель «Зубило» несложно, они есть везде, кстати и дефицит этих запчастей не грозит.

При поломке сборки автомобиля ответственность несет электрик, немедленно решающий проблему. Воспользовавшись нашими рекомендациями, схемами предохранителей и их значением, вы легко сможете заменить предохранители своими руками.Заменить можно без инструментов, выполняя только инструкции.

На схеме ниже показано, как найти блок с предохранителями.

Сразу под блоком лобового стекла с предохранителями

Крышка снимается одновременно нажатием 2 фиксаторов защелок, как показано на рисунке ниже.

Возьмите пластиковый пинцет, маленькие плоскогубцы с узкими концами.

Осторожно, но плотно потяните предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.

Предохранитель задних противотуманных фар расположен отдельно от блока и находится под панелью слева от водителя.

Обратимся к значениям каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.

Снятие и замена репетира лампы ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками

Таблица номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Предохранитель, No. Сила тока, А Значения
F9. 7,5 Фара противотуманная правая
F8. 7,5 Левая противотуманная фара
F1 10 Реле, клапан включения и выключения очистителей фар
F7. 30 Работа очистителей фар, насоса омывателя, омывателя, очистителя и обогрева заднего стекла, вентилятора отопителя и радиатора, света в перчатке
F16 15 Стеклоочистители в лобовом стекле, указатели поворота и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночный тормоз, клапаны карбюратора, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и вольтметр
F3. 10 Освещение салона автомобиля, задний фонарь
F6. 30 Электрические стеклоподъемники
F10 7,5 Освещение знаков номерного знака, лампа освещения открытого пространства, приборной панели, габаритных огней, подсветка прикуривателя
F5. 20 Клэксон
F11 7,5 Фонарь габаритный задний правый
F2. 10 Сигнализация
F4. 10 Реле, контактные контакты и ТЭН обогрева заднего стекла, прикуриватель
F15 7,5 Дальний свет Передняя правая фара
F14 7,5 Фара дальнего света левая
F13 7,5 Фара ближняя левая
F12. 7,5 Средний свет правой фары

Для обеспечения обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ применен особый подход к компоновке каждого из компонентов общей системы.То есть все реле и предохранители размещены в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутационных взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования дает возможность безотказной установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает ремонтный процесс их замены. Для поиска неисправных элементов необязательно разбирать всю машину - достаточно просто заменить само устройство, которое подключается к схеме с помощью унифицированных разъемов.В этом мы помогаем. Далее приведем принципиальную электрическую схему МБ для автомобилей ВАЗ.

Узел крепления подборщика 2107

Номер предохранителя Цепи защищенные
F1 (8A) (10A) Фонари задние (световые задние ходовые) Электронагреватель. Содержит лампу и реле обогрева заднего стекла (обмотка)
F2 (8A) (10A) Электродвигатели очистителя и гнева лобового стекла. Электро мото очистителей и стиральных машин флиса.Рели Очиститель лобового стекла. Рели очистители и фары (контакты)
F3 (8A) (10A) Запасной
F4 (8A) (10A) Запасной
F5 (16A) (20A) Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты)
F6 (8A) (10A) Сигаретчик. Розетка для лампы
F7 (16A) (20A) Звуковые сигналы и звуковые сигналы
F8 (8A) (10A) Беговые указатели в аварийном режиме.Переключатель и переходной переключатель индикаторов поворота и сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
F9 (8A) (10A) Регулятор напряжения генератора (для а / м с генератором Г-222)
F10 (8A) (10A) Указатели поворота в режиме индикации поворота и соответствующая контрольная лампа. Включите электродвигатель вентилятора (обмотки). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости.Лампа непрерывного заряда аккумуляторной батареи Комбинированные устройства. Вольтметр. Система управления электропневмозажимным карбюратором.Лампочки стояночного тормоза.
F11 (8A) (10A) Фонари задние (стоп-сигналы). Подсветка салона внутри корпуса
F12 (8A) (10A) Фара правая (Far Light). Наблюдательные аптеки с реле (с дальним светом)
F13 (8A) (10A) Фара левая (Дальний свет).Непрерывный световой свет
F14 (8A) (10A) Фара левая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет). Пневматическое освещение номерного знака. Подкаст лампа. Лампа постоянного освещения
F15 (8A) (10A) Фара правая (габаритный свет). Соответствующий задний фонарь (габаритный свет). Зажигание прикуривателя. Приборы Осветительные Лампы. Освещение Освещение Коробка Освещения
F16 (8A) (10A) Фара правая (ближний свет).Реле наблюдения за фазой Фантомное процентное реле (со средней подсветкой)
F17 (8A) (10A) Левая фара (средний свет)

Монтажный блок схемы 2105-3722010-02 Лада 21054, 21074

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Цепи защищенные
F1 (10A) Лампочки заднего хода. Электродвигатель подогревателя.Сигнал индикатора обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (10A) Электродвигатели стеклоочистителей. Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар (контакты).
F3 (10A) Запасной.
F4 (10A) Запасной.
F5 (20A) Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты).
F6 (10A) Сигаретчик. Часы.
F7 (20A) Звуковой сигнал. Реле переключения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора вентилятора системы охлаждения радиатора. Радио включение электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (Контакты)
F8 (10A) Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации). Знаки поворота (в режиме тревоги). Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой.
F9 (7.5А) Лампы задних противотуманных фонарей. Включение задних противотуманных фонарей.
F10 (10A) Указатели поворота (в режиме индикации поворота). Указатели включения выключателя реле. Индикаторная сигнализация поворота. Тахометр. Топливный индекс. Сигнализатор запаса топлива. Сигнал включения стояночного тормоза. Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Аварийное состояние рабочего состояния тормозной системы. Индикатор заряда аккумулятора.Обычный электровентилятор. Обмотка возбуждения генератора (Генератор 37.3701).
F11 (10A) Плаферы салонного освещения. Стоп-сигналы. Лампы освещения багажного отделения.
F12 (10A) Дальний свет фар (правая блок-фара).
F13 (10A) Дальний свет фар (левая блок-фара). Сигнал переключения дальнего света.
F14 (10A) Передний габаритный огонь (левая блок-фара).Задний габаритный огонь (правый фонарь). Освещение знака ссуды. Сигнализатор включения габаритных огней.
F15 (10A) Передний габаритный огонь (правая блок-фара). Задний габаритный огонь (левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения кровати. Часы (осветительная лампа).
F16 (10A) Средняя фара (правая блок-фара). Реле очистителей фар (обмотка реле).
F17 (10A) Средний свет (левая блок-фара).

Монтажный блок подборщика 2108

А вот и монтажный блок нового образца. Блок схемы старого образца в целом совпадает, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Принципиальная электрическая схема монтажного блока Лада Самара. (ВАЗ-21099 с пультом ВАЗ-2114).

Нумерация выводов в контактных площадках, цвет подключаемых к ним проводов и электрических цепей.

Генератор Генератор Генератор
Разъем Контакт Цветной провод Назначение
Х1 (ш2) 1 Б. электрические стеклоподъемники
2 г. Выключатель зажигания (кл. 15/2)
3 GP
4 ГГ Выключатель EL. Нагреватель дигатора
5 R Выключатель зажигания (кл.30/1)
6 Кр Выключатель зажигания (кл.30)
7 запирание дверей
8 -п. выключатель зажигания (кл.50)
Х2 (ш3) 1 BG Выключатель очистителя заднего стекла
2 г. Указатели точки переключения (правые)
3 RP Выключатель стоп-сигнала
4 Б. Контрольная лампа исправности лампы
5 ПК
6 ГБ дверь передняя левая
7 О КОМПАНИИ
8 34 Контрольная лампа дальнего света
9 -
10 4 оборот задних противотуманных фар
11 сч. Контрольная лампа резерва топлива
12 ПК Контрольная лампа уровня топлива
13 г. до н.э. планер освещения салона
14 кг Контрольная лампа ручного тормоза
15 г C переключатель указателей поворота (левый)
16 см. Начальник Фаруциллари
17 -
Х3 (Ш4) 1 Дж. датчик скорости
2 пП. Выключатель аварийной сигнализации
3 GP переключатель указателей поворота
4 сб Контрольная лампа уровня масла
5 С. вес
6 РБ Контрольная лампа омывающей жидкости
7 RO контрольная лампа стоп-сигналов
8 3 Б. передняя часть
9 Жз. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла
10 PG Картридж для подключения переносной лампы
11 Выключатель зажигания (кл.15)
12 РФ. Выключатель омывателя заднего стекла
13
14 Дж. Контрольная лампа постоянного света фар
15
16 SG указатель давления масла
17
18 R
19 SO переключатель стеклоочистителя
20 ИЗ переключатель стеклоочистителя
21 О КОМПАНИИ оборот задних противотуманных фар
Х4 (Ш5) 1 Zp Вкл.и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ Выключатель света передней фары (Дальний свет)
3 О КОМПАНИИ дворник
4 г. до н.э. выключатель наружного освещения
5 К ресостат осветительные приборы
6 R аккумулятор
7 NF. Переключатель очистителя и омывателя лобового стекла
8 О КОМПАНИИ блок ш5 монтажный блок клемма 3
9 Sch. переключатель звуковых сигналов
10 Bp Выключатель стоп-сигнала
11 R аккумулятор
12 SP выключатель света передней фары (средний свет)
13 сигнальная лампа
14 -
15 -
16 RG Контрольная лампа тормозной жидкости
17 ZB указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ перезарядка контрольная лампа заряда аккумулятора
19 LC противотуманная фара противотуманная
20 RZ Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 Дж. тахометр
Х5 (Ш5) 1 3 дальний свет (правый)
2 3ч. дальний свет (слева)
3 Sch. средний свет (левый)
4 -п. стартер (кл.50)
5 ПБ радиатор охлаждения электровентилятор
6 ИЗ средний свет (правый)
Х6 (Ш6) 1 -
2 3
3 GC указатель пробега (передний левый)
4 -
5 -
6 -
7 -
8 LC комбинезон пожарный (правый передний)
9 г. до н.э. электровентилятор телеград.
10 LC общий огонь (левый передний)
11 г. указатель поворота (передний правый)
12 Выключатель света заднего хода
13 RG датчик уровня тормозной жидкости
Х7 (Ш7) 1 -
2 ГГ см.Начальник Фаруциллари
3 Б. см. Начальник Фаруциллари
4 -
5 сб датчик уровня масла
6 Sch. звуковые сигналы
7 ИЗ датчик скорости
8 ZB датчик температуры охлаждающей жидкости
9 КБ (кл.61)
10 R насос омывателя лобового стекла
11 г. до н.э. Выключатель лампы распределительного щита
12 РБ Датчик уровня омывающей жидкости
13 РФ. тормозная накладка
14 -
15 КП тахометр
16 RZ датчик уровня охлаждающей жидкости
17 ZB реле противотуманных фар
Х8 (Ш8) 1 л.с. реле противотуманных фар
2 LC противотуманная пала (левая)
3 Дж. противотуманка pala (правая)
4 GP катушка зажигания
5 R (кл.30)
6 R (кл.30)
7 -
С. РФ. реле противотуманных фар
Х9 (Ш9) 1 РФ.
2 г. указатель хода (правый задний)
3 BG el Очиститель заднего стекла двигателя
4 Оч задние противотуманные фонари
5 Sch. дверь задняя
6 ПК дверь передняя правая
7 г. до н.э. планер освещения салона
8 кг датчик ручного тормоза
9 г. до н.э. кнопки сигнализации открытой двери
10
11 ИЗ Лампа освещения номерного знака
12 ГБ дверь передняя левая
13 Б. планер освещения салона
14 -п. стоп-сигналы
15 Дж. общий огонь (сзади справа)
16 3 Фонарь заднего хода
17 LC общий огонь (левый задний)
18 ГГ очиститель заднего стекла
19 элементы обогрева заднего стекла
Х11 (Ш21) 1 Дж. насос
2 РФ. Клапан омывателя заднего стекла
3 -
4 Дж. насос
5 г. до н.э. лампа для подкастов
6 -
7 -
8 KC. лампа для подкастов
9 Б.
10 см. Стеклоочиститель окна
11 -
12 SO Датчик аварийного давления масла
13 -
14 R Клапан омывателя лобового стекла
15 SO см. Стеклоочиститель
16 ИЗ стеклоочиститель двигателя электронной почты
17 ZB стеклоочиститель двигателя эл. Почты
18 -
19 -

Монтажный блок подборщика 2109

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для совмещения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.На первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, к которой припаяны выводы для соединения с площадками жгутов проводов, установки реле и предохранителей.

На автомобилях С. форсунка Крепежные блоки двигателя используются аналогично 2114-3722010-60, но отличаются подключением вентилятора охлаждения радиатора.

Номер предохранителя ' Цепи защищенные
1 (8 А) F9 (7.5 А) Фара противотуманная правая
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителя
Фары (контакты). Переключающий клапан омывателя Phamp
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (рабочий режим). Реле с очистителями персонала
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель стеклоомывателя.Моторчик очистителя заднего стекла. Реле времени заднего слоя. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения системы охлаждения двигателя электрическая рис. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения значка
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватели поворота и аварийные индикаторы (в режиме индикации вращения). Контрольная лампа указателя поворота. Задние фонари (фонари заднего хода).
Реле включения очистителя двигателя и лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Лампа проверки давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло "Ситор". Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FB (10 А) Фонари задние (стоп-сигналы). Планка салонного освещения
6 (8 А) F6 (30 А) Электростеклоподъемники передних дверей.Включение стеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А) Светильники для знаков ссуды. Подкаст лампа. Приборы осветительные лампы. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Фара левая (габаритный свет).Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и метка сигнального реле (в режиме сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Сигарета
13 (8 А) F15 (7,5 А) Фара правая (Far Light)
14 (8 А) F14 (7.5 А) Левая фара (Far Light). Контрольная лампа включения дальних фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Фара левая (Middle Light)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Фара правая (ближний свет)

Монтажный блок подборщика 2110

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Цепи защищенные
F1 (5A) Лампы Освещение Освещение Номер Знак Осветительные Приборы.Непрерывная лампа общего света. Освещение багажника. Люминесцентное освещение левой стороны
F2 (7,5 А) Левая фара (средний свет)
F3 (10A) Левая фара (Far Light)
F4 (10A) Правая противотуманная фара
F5 (30A) Электродвигатели стеклянных дверей
F6 (15A) Переносная лампа
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя.
F8 (20A) Нагревательный элемент заднего стекла. Реле (контакты) на включение обогрева заднего стекла
F9 (20A) Клапан рециркуляции. Супервизоры и омыватели ветрового, заднего стекла и фары (обмотки) обогрева заднего стекла
F10 (20A) Запасной
F11 (5A) Лампы габаритного света правой стороны
F12 (7.5А) Правая фара (средний свет)
F13 (10A) Фара правая (дальний свет). Лампа непрерывного света
F14 (10A) Левая противотуманная фара
F15 (20A) Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F16 (10A) Индикаторы повторной остановки вращения и аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Лампа непрерывной аварийной сигнализации
F17 (7.5А) Освещение Освещение салона. Лампа индивидуального освещения. Молния выключателя зажигания. Круги стоп-сигнала. Шансы (или маршрутный компьютер)
F18 (25A) Освещение Ящики для мусора. Контроллер нагревателя. Экипаж
F19 (10a) Запирание дверных замков. Контроль уровня платы за стоп-сигнал и габаритный свет. Указатели поворота с контрольными лампами. Фары обратного света. Возбуждение обмотки генератора. Блок индикации бортовой системы управления.Комбинация устройств. Шансы (или маршрутный компьютер)
F20 (7,5 А) Лампы задних противотуманных фонарей


Схема комбинации приборов ВАЗ
2110, г. 2110, 2111, 2112

Узел крепления подборщика 2113, 2114, 2115

Монтажная схема ВАЗ-2113, 2114, 2115 номер версии 1.

Схема установочного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 версия №2.

Нумерация разъемов в соединительных колодках ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок новых образцов-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1-реле включения очистителей фар;
К2-реле пропуска вращения и сигнальные индикаторы;
К3-реле стеклоочистителя;
К4-реле контроля исправности ламп;
К5-реле стеклоподъемников;
К6-реле включения звуковых сигналов;
К7-реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8-реле включения дальнего света фар;
К9-реле включения ближнего света фар; Предохранители
F1-F20;
X11 - Выводы подушек ремня безопасности

Цепи стола с предохранителями на ВАЗ 2114

Номер ПОССИВЕР Сила тока Цепи, защищающие предохранитель
F1 20 Реле включения задних противотуманных фар.Круги задних противотуманных фонарей. Табличка задних противотуманных фар
F2. 10 Указатели поворота, указатели поворота реле Ravenger и указатели сигнализации (в режиме сигнализации) Контрольная лампа сигнализации
F3. 7,5 Планшет переднего освещения кабины. Планировщик центрального освещения кабины. Напольное освещение багажного отделения. Лампа освещения замка зажигания система управления двигателем. Лампы тормозных сигналов. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4. 20 Патрон соединительный переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5. 20 Звуковой сигнал. Реле переключения звукового сигнала. Вентиляторная система охлаждения электродвигателя. Вентилятор предохранителя.
F6. 30 Электрические стеклоподъемники. Включение стеклоподъемников (Контакты)
F7. 30 Электродвигатель отопителя.Предохранитель печки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в работе) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения кровати. Реле обогрева заднего стекла (обмотка)
F8. 7,5 Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 - Правая противотуманная фара
F9. 7,5 Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 - Левая противотуманная фара
F10 7,5 Лампы габаритного света слева.Ламповая сигнализация на габаритном свете. Лампы петлевого освещения. Лампа подкапота Устройство выключателя освещения. Предохранители лампы освещения переключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычаги управления отопителем
F11 7,5 Лампы габаритного света справа
F12. 7,5 Фара правая (салазки)
F13 7,5 Фара левая (Ближний свет)
F14 7,5 Левая фара (Дальний свет).Лампа Far Light Light Heights
F15 7,5 Фара правая (Far Light)
F16 15 Указатели поворота, реле вращения и реле сигнализации (в режиме индикации вращения). Лампочки заднего хода. Реле контрольных ламп. Блок индикации бортовой системы управления. Комбинация устройств. Лампы лампы недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора стояночного тормоза (сигналы стопорных предохранителей). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный комп (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Управление подогревом сидений.

Электродвигатели электродвигателя (очистители лобового стекла, заднее стекло (ВАЗ-2108, -2109), фары - при наличии) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового использования. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода жилого уменьшенного сечения (1 мм2).Не защищать цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), запуска двигателя, цепи «Генератор - замок зажигания - монтажный блок». Через реле подключаются мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электровизатор и т. Д.).

С 1998 г. на части автомобиля вместо блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старого номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква x вместо W), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле вентилятора охлаждения двигателя (для этих автомобилей установлен датчик нового типа, рассчитаны его контакты.На большом токе, поэтому необходимость в реле отпала). Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диоды включены в схему питания) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, рядом с XII разъемом имеется белая метка.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60


А
Назначение
1
10

Аптека Омок Аптека Клапан
2
10
3
10

Плантатор салонного освещения
4
20
Элемент обогрева заднего стекла
Реле (контакты) обогрева заднего стекла

Сигарета

5
20
6
30
Электростеклоподъемники передних дверей
Включение стеклоподъемников
7
30
Очистители фар (рабочий режим)
Реле в том числе Аптека Аптека (Обмотка)
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электромотор омывателя стекол
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Реле времени владельца заднего стекла
Клапаны включения омывателя ветровых и задних окон
Реле (обмотка) включить электровентилятор системы охлаждения двигателя
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8
7.5
Левая противотуманная фара
9
7,5
Правая противотуманная фара
10
7,5

Лампа для подкастов
Лампы осветительных приборов
Контрольная лампа наружного освещения

Лампа освещения прикуривателя
Левая фара (общий свет)

11
7,5
Фара правая (общий свет)
12
7.5
Фара правая (ближний свет)
13
7,5
Фара левая (Ближний свет)
14
7,5
Фара левая (Far Light)
15
7,5
Фара правая (Far Light)
16
15
Указатели поворота и реле-прерыватель направления вращения и сигнализация (в режиме индикации вращения)
Контрольная лампа поворота

Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя)
Контрольная лампа тормозной жидкости
Контрольная лампа давления масла
Контрольная лампа воздушная демпфер карбюратора
Контрольная лампа стояночного тормоза
Световая лампа Табло «Стоп»
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель уровня топлива с контрольной лампой
Вольтметр

17

Запасной
18

Запасной
19

Запасной
20

Запасной
Реле
К1.
Реле с очистителями персонала
К2.
Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
К3.
Реле очистителя лобового стекла
К4.
Реле контрольных ламп
К5.
Реле силовые
К6.
Реле звукового сигнала поворота
К7.
Заднее включение обогрева заднего стекла
K8.
Дальний свет Реле дальнего света
К9.
Реле среднего света фар

Блок предохранителей 17.3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и контрольная лампа противотуманных фар были защищены предохранителем № 15 монтажного блока. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар.Этот предохранитель рассчитан на ток 8 А и находится в отдельном пластиковом корпусе.


А
Назначение
1
8
Правая противотуманная фара
2
8
Левая противотуманная фара
3
8
Очистители фар (на момент включения)
Реле с персональным персоналом (контакты)
Аптека Omock Аптечный клапан
4
16
Электродвигатель очиститель флисовый
Реле Фармация (Обмотка)
Электродвигатель обогревателя
Электродвигатель омывателя стекол
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Заднее реле времени Задний ветер
Клапан включения омывателя ветрового и заднего стекол
Реле включения обмотки электрический вентилятор системы охлаждения
Обмотка реле обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла
Значок лампы освещения
5
8
Указатели поворота в режиме индикации вращения и соответствующая контрольная лампа
Задние фонари (лампы заднего хода)
Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора
Вольтметр и лампа зарядки аккумулятора
Реле включения двигателя и очистителя лобового стекла
Обмотка возбуждения генератора (пусковая)
Световая лампа Табло «Стоп»
Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива
6
8
Задние фонари (стоп-сигналы)
Внутреннее освещение кузова
Электрические стеклоподъемники и электрические стеклоподъемники
7
8
Светильники осветительные
Лампы для подкастов
Лампы осветительные для осмотра
Лампы для освещения приборов и прикуриватели Лампы для освещения
Обогрев Свет Подсветка Табло
8
16
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты)
Звуковой сигнал и реле его включения
9
8
Фара левая (габаритный свет)
Фонарь задний левый (габаритный свет)
10
8
Фара правая (габаритный свет)
Задний правый фонарь (габаритный свет)
11
8
Указатели хода и этикетка сигнального реле (в режиме сигнализации)
Контрольная лампа сигнализации
12
16
Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева
Сигарета
Розетка для лампы
13
8
Фара правая (Far Light)
14
8
Левая фара (Far Light)
Контрольная лампа включения дальнего света
15
8
Фара левая (Ближний свет)
16
8
Фара правая (ближний свет)
Реле
К1.
Заднее реле Relo, заднее стекло (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2.
RELATER BLACKER OF RADIOT AND AUCTION Alarm (493.3747 / 2108-3747010-02)
К3.
Реле Swiber (522.3747 / 2108-3747710)
К4.
Контактные перемычки на месте реле управления
Реле контроля исправности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
К5.
Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6.
Реле заводской аптеки (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
К7.
Реле стеклоподъемников (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K8.
Реле звуковой сигнализации (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К9.
Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K10
Задний выключатель обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K11.
Реле запчастей среднего света (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

Где блок предохранителей схемы карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и закрывается крышкой.Также нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть второй блок, который находится уже в машине. Вот те предохранители, которые отвечают за подключение цепи питания к топливным насосам и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего, стоит отметить, что на ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.


Изобретение работы то же, но элементы не взаимозаменяемы. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа есть сигнальная цепочка, идущая на щиток приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электрочайников. В машинах старого образца эта цепь отсутствовала. В некоторых машинах переводился в подушку (индикатор спускового крючка).

Схема монтажного блока (изображение 1), который находится под капотом, находится на крышке изнутри.Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного узла ВАЗ 2109 дополнительно напечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. По нему можно за считанные секунды найти расположение любой из цепей электриков, что дает необходимую информацию для диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепочек. Например, F4 - это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если оно есть) и разъем переносной лампы освещения.

Если рассматривать блок предохранителей-форсунок ВАЗ 21099 (без карбюратора), то тут идентичная схема подключения. Единственное исключение - некоторые цепочки не закроются, но это нормально. Как всегда - можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного узла.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель - это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.Если указанный диапазон необходимо преодолеть, то внутренняя часть просто сгорит, и электрическая цепь разорвется, не допуская разводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей установлены свои предельные значения по текущей мощности. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если есть предохранитель меньшего номинала, то при малейшем превышении его нормы просто перегружен.Если ставить с большим номиналом, при превышении допустимого значения произойдет разводка электропроводки. Поэтому это так неприемлемо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

Блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставится запасным. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 - тоже самое, но там внутри салона поставлены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрев заднего стекла (а также магнитолу).

Интересно, что максимально возможная нагрузка на блок предохранителей приходится на цепь, соединяющую электролифты стекол. Там максимальная сила тока может составлять 30 ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

  • выключить мотор;
  • снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Желательно подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снимаем крышку предохранителя 2109;
  • с помощью мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на наличие короткого замыкания;
  • поставил новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и убедиться, что не произошло повторной перегрузки.

Ни в коем случае нельзя ремонтировать с применением неоригинальных комплектующих, а тем более заменяя их на сторонние проводники. Среди российских водителей популярна тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно сделать на «девятке» старого образца). Поступая так, вы должны понимать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической схемы?

Для проверки работоспособности блока ВАЗ 2109 достаточно выполнить трансверсию каждой из цепей мультиметром.

В моторных вариациях карбюратор предельно простой, так как контакты агрегата полностью разомкнуты. При обнаружении множественных разрывов будет дешевле и проще заменить весь блок. Новый образец подходит, да еще от 2114 - б.у. там идентичные.

Если работает только одна из частей блока, придется искать порванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:

  • если не работает схема питания печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, разносящего внутрь салона теплый воздух;
  • замена прикуривателя понадобится, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • для омывателей, патрона переносного фонаря и щеток заднего стекла соответствует реле F7;
  • при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителя, которая находится с левой стороны руля (в автомобиле).

Это неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Запомните, с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 все довольно просто. Самое сложное - это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему несложно, если есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать при необходимости своевременно их восстанавливать.

Всем привет, сегодня хочу рассмотреть блок предохранителей старого и нового образца на автомобиле ВАЗ 2109 в простолюдинке сразу девяткой.Если вы попали на девятку, любую или элемент, работающий от электричества, то первым делом нужно проверить монтажный блок. А точнее предохранитель, возможно, он сгорел, и его надо заменить. Напоминаем, что при замене предохранителя на новый я всегда должен следить за ампережом.

Блок предохранителей на девятке находится под капотом с левой стороны, а точнее от водителя, чтобы добраться до него как вы уже поняли нужно капот открывать. Ниже вы можете увидеть расшифровку предохранителей и реле автомобиля ВАЗ 2109.

Старые автомобили ВАЗ 2109 комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного щита. Контакты проводов, предохранителей и реле припаиваются.
Более новые версии девяток, начало выпуска которых произошло с 1998 года, тогда БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот смотрим уже предохранители.

Установочный блок старого образца 17.3722


Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109 (Установочный блок старого образца)

F1 10A Запасной предохранитель
F2 10A Указатели поворота, прерыватель аварийной сигнализации (во избежание), контрольный свет аварии
F3 10A Задние стоп-сигналы, подсветка салона Paul
F4 20A Нагревательный элемент заднего стекла, контакты обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5 20A Beep (Claxon), Classone Switch
F6 30A Запасной предохранитель
F7 30A Электродвигатель вентилятора печки, Омыватель лобового стекла электродвигателя, Реле включения электровентилятора радиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева на заднем стекле, лампа освещения Бардачка
F8 7,5A Запасной предохранитель
F9 7,5A Запасной предохранитель
F10 7,5A Левая габаритная фара
F11 7,5A Правая габаритная фара
F12 7,5A Правая фара
F13 7,5A Левая фара
F14 7,5A Левая фара Фара дальнего света, поворотная лампа
F15 Правая фара
F16 15A Указатели поворотников и прерыватель цепи (в режиме индикации поворотников), контрольная лампа поворотников, задние фонари, мес. включение и выключение лобового стекла, лампа проверки давления масла, ручной стоп-сигнал, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа запаса топлива, вольтметр

Расшифровка реле ВАЗ 2109 (монтажный блок старого образца)

1- Рабочие элементы очистки передней оптики

2- Омыватель заднего стекла работоспособность двигателя

3- Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации

4- Защита лобового стекла от мотора лобового стекла

5- Позволяет определить производительность лампы

6- Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

8- Фонари для дальнего света

9- Лампы средней фары

11- Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

12- Работа Класона

Блок предохранителей нового образца ВАЗ 2109


1. Предохранитель 8A
2. Предохранитель 8A
3. Предохранитель 8A
4. Реле вентилятора радиатора с обмоткой 16A, электрическая цепь переключателя и электродвигатель печи
5. Переключатель цепи переключателя 3A в режиме поворотной стрелки, поворотные сигналы, поворотные выключатель сигнала, контрольная лампа указателя поворота, контрольная лампа указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, лампа заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и аварийное масло датчик давления, лампа выхода тормоза, выключатель гидравлического тормоза, выключатель стояночного тормоза
6.8A Лампы стоп-сигналов, подсветка салона Paul
7. НОМЕРА ОСВЕЩЕНИЯ 8A, ВКЛЮЧАЯ ИНСТАЛЛЯЦИОННУЮ ЛАМПУ ПРИВОДА, СВЕТОВОЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ И СИГОРНЫЙ СВЕТ, BARDACH CLOFFF, выключатель и лампа подсветки приборной панели
8. 16A Claxon, Claxon Switch, вентилятор радиатора электрический мотор
9. 8А фонарь левый габарит, задний левый габарит
10. 8А фонарь правый, фонарь правый задний габарит, противотуманный выключатель, противотуманный контрольный фонарь
11. 8А Переключатель и указатели поворота, указатели поворота. Указательные лампы, контрольная лампа в режиме избегания
12.16A Прикуриватель, гнездо для крепления лампы
13. 8A Дальний свет правой фары
14. 8A Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15. 8A Средний свет правой фары
16. 8A Средний свет левой фары

Расшифровка реле в блоке предохранителей нового образца ВАЗ 2109

К1. Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла
К2. Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации
К3. Обеспечивает работу стеклоочистителя
K4. Защищает фары Стоп-сигналы и габариты автомобиля
К5. Обеспечивает работу длинномерных фонарей
К6. Гарантирует работу омывателя оптики
К7. Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если так, установлен на вашем автомобиле
К8. Звуковой сигнал или просто щелчок по
K9. Защищает от высокого напряжения вентилятор охлаждения двигателя.
К11. Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
K12 Обеспечивает лампы ближнего света

Ну что ж, мы все рассмотрели распиновку и расшифровку блока предохранителей на автомобиле ВАЗ 2109. Также хотелось бы отметить, что в большинстве случаев схема предохранителей и реле практически всегда присутствует на корпусе или на крышке. монтажный блок, поэтому думаю разобраться в этом вопросе не составит труда. До сих пор.

Toyota Venza: Цепь топливной форсунки - Система SFI

ОПИСАНИЕ

Топливные форсунки в сборе расположены на впускном коллекторе.Они вводят топливо в цилиндры на основании сигналов от блока управления двигателем.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА


ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТ

УВЕДОМЛЕНИЕ:

Перед выполнением следующих действий проверьте предохранители на цепи, относящиеся к этой системе. процедура проверки.

ПРОЦЕДУРА

1.

ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

(a) Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.


(b) Включите зажигание.

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение тестера

Состояние переключения

Условия использования

B44-1 - масса

Включен замок зажигания

от 11 до 14 В

B45-1 - масса

Включен замок зажигания

от 11 до 14 В

B46-1 - масса

Зажигание включено

от 11 до 14 В

B47-1 - масса

Зажигание включено

от 11 до 14 В

Текст в иллюстрации

* а

Разъем жгута проводов, вид спереди

(к топливной форсунке в сборе)


NG

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4


ОК

2.

ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ

(a) Осмотрите топливную форсунку в сборе (см. Стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Выполните «Осмотр после ремонта» после замены топливной форсунки в сборе. (См. Страницу).



NG

ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ


ОК

3.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ - ECM)

(a) Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.

(b) Отсоедините разъем контроллера ЭСУД.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка на обрыв):

Подключение тестера

Состояние

Условия использования

B44-2 - B58-85 (№ 10)

Всегда

Ниже 1 Ом

В45-2 - В58-84 (№20)

Всегда

Ниже 1 Ом

B46-2 - B58-83 (№ 30)

Всегда

Ниже 1 Ом

B47-2 - B58-82 (№40)

Всегда

Ниже 1 Ом

Стандартное сопротивление (короткое замыкание):

Подключение тестера

Состояние

Условия использования

B44-2 или B58-85 (# 10) - масса

Всегда

10 кОм или выше

B45-2 или B58-84 (# 20) - масса

Всегда

10 кОм или выше

B46-2 или B58-83 (# 30) - масса

Всегда

10 кОм или выше

B47-2 или B58-82 (# 40) - масса

Всегда

10 кОм или выше


ОК

ПЕРЕЙДИТЕ В СЛЕДУЮЩУЮ ПОДОЗРЕВАЕМУЮ ОБЛАСТЬ, ПОКАЗАННУЮ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ


NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ - ECM)

4.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ)

(a) Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.

(b) Снимите реле IG2 с блока реле моторного отсека.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное сопротивление (проверка на обрыв):

Подключение тестера

Состояние

Условия использования

B44-1-5 (клемма реле IG2)

Всегда

Ниже 1 Ом

B45-1-5 (клемма реле IG2)

Всегда

Ниже 1 Ом

B46-1-5 (клемма реле IG2)

Всегда

Ниже 1 Ом

B47-1-5 (клемма реле IG2)

Всегда

Ниже 1 Ом

Стандартное сопротивление (короткое замыкание):

Подключение тестера

Состояние

Условия использования

B44-1 или 5 (клемма реле IG2) - масса

Всегда

10 кОм или выше

B45-1 или 5 (клемма реле IG2) - масса

Всегда

10 кОм или выше

B46-1 или 5 (клемма реле IG2) - масса

Всегда

10 кОм или выше

B47-1 или 5 (клемма реле IG2) - масса

Всегда

10 кОм или выше


ОК

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ECM


NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ)

Цепь управления топливным насосом
ОПИСАНИЕ 1.без системы смарт-ключей Когда двигатель проворачивается, сигнал управления реле стартера выводится из замка зажигания. Переключатель вводится в клемму STA контроллера ЭСУД, и сигнал NE генерирует ...
Цепь управления ACIS
ОПИСАНИЕ Эта цепь открывает и закрывает клапан управления впускным воздухом (IACV) в ответ. нагрузке двигателя, чтобы повысить эффективность впуска (ACIS: Acoustic Control Индукционная система). ...
Другие материалы о Toyota Venza:

Модуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора (P060A)
ОПИСАНИЕ МОНИТОРА Главный ЦП и вспомогательный ЦП блока управления двигателем осуществляют обмен данными между собой.Главный ЦП контролирует обмен данными и импульсы WDC от вспомогательного ЦП. Когда сигнализирует о неисправностях, указанных ниже, выводится код неисправности. ...

Описание системы
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ 1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Если ремень безопасности не пристегнут, система мигает сигнальной лампой ремня безопасности. или подает звуковой сигнал предупреждения о непристегнутом ремне безопасности в качестве напоминания. (a) Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя: Когда со стороны водителя...

Обрыв в цепи электрического ключевого генератора переднего пола (B27A5)
ОПИСАНИЕ ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) генерирует сигнал запроса и отправляет его на внутренний генератор электрического ключа (для переднего этажа). Чтобы обнаружить ключ внутри кабины, внутренний электрический генератор ключа (для переднего этажа) создают ...

Монтажный блок. Распиновка монтажных блоков для автомобилей ВАЗ. За что отвечают предохранители ВАЗ 2109?

Для обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ особый подход был применен к компоновке каждого из компонентов общей системы.То есть все реле и предохранители размещены в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутационных взаимосвязанных цепей различных электрических систем позволяет отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их заменяемых деталей. Для поиска неисправных элементов не нужно разбирать всю машину - достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они нам в этом помогают.Далее мы приводим принципиальные электрические схемы МБ для автомобиля ВАЗ.

Распиновка монтажного блока 2107

Номер предохранителя Защищенные цепи
F1 (8A) (10A) Задние фонари (фонарь заднего хода). Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (8A) (10A) Электродвигатели очистителя и омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителя и омывателя фары.Реле очистителя лобового стекла. Реле очистителя и омывателя фар (контакты)
F3 (8A) (10A) Запасной
F4 (8A) (10A) Запасной
F5 (16A) (20A) Реле включения обогревателя и обогревателя заднего стекла (контакты)
F6 (8A) (10A) Прикуриватель. Патрон переносной лампы
F7 (16A) (20A) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
F8 (8A) (10A) Указатели поворота в аварийном режиме.Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в аварийном режиме.
F9 (8A) (10A) Регулятор напряжения генератора (для а / м с генератором Г-222)
F10 (8A) (10A) Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация устройств. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле контрольной лампы стояночного тормоза
F11 (8A) (10A) Задние фонари (стоп-сигналы). Внутренний свет
F12 (8A) (10A) Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения дворников (при включенном дальнем свете)
F13 (8A) (10A) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света
F14 (8A) (10A) Левая фара (габаритный свет).Правый задний фонарь (габаритный свет). Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Контрольная лампа включения габаритного света
F15 (8A) (10A) Фара правая (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа прикуривателя. Лампы для приборного освещения
F16 (8A) (10A) Фара правая (ближний свет). Обмотка реле включения дворников (при включенном ближнем свете)
F17 (8A) (10A) Левая фара (ближний свет)

Монтажная блок-схема 2105-3722010-02 LADA 21054, 21074

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Защищенные цепи
F1 (10A) Лампочки заднего хода.Электродвигатель подогревателя. Обогрев заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (10A) Электродвигатели стеклоочистителя Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя для омывателей и омывателей фар (контакты).
F3 (10A) Запасной.
F4 (10A) Запасной.
F5 (20A) Обогреватель заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты).
F6 (10A) Прикуриватель. Часы.
F7 (20A) Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
F8 (10A) Указатели поворота (в аварийном режиме). Индикатор указателей поворотов (в аварийном режиме). Релейный выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации.Выключатель аварийной световой сигнализации.
F9 (7,5 А) Лампы задних противотуманных фар. Индикатор включения ламп задних противотуманных фар.
F10 (10A) Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Индикатор выключателя реле. Индикатор указателей поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор запаса топлива. Стояночный стоп-сигнал. Реле низкого давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы.Сменный аккумулятор. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701).
F11 (10A) Подсветка салона. Стоп-сигнал Подсветка багажного отделения.
F12 (10A) Дальний свет (правая фара).
F13 (10A) Дальний свет (левая фара). Сигнальная лампа дальнего света.
F14 (10A) Фонарь габаритный передний (левая фара). Задний фонарь (правый фонарь).Подсветка номерного знака. Выключатель габаритных огней.
F15 (10A) Фонарь габаритный передний (правая фара). Задний фонарь (левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения бардачка. Часы (осветительная лампа).
F16 (10A) Ближний свет (правая фара). Реле стеклоочистителей (обмотка реле).
F17 (10A) Ближний свет фар (левая фара).

Распиновка монтажного блока 2108

Здесь монтажный блок нового образца.Блок старой модели в целом имеет такую ​​же схему, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Принципиальная схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

Нумерация выводов в соединительных колодках, цвет подключаемых к ним проводов и электрических цепей.

Генератор Генератор Генератор
Разъем Контакт Цвет провода Запись
X1 (W1) 1 B электрические стеклоподъемники
2 G Выключатель зажигания (кл. 15/2)
3 GP
4 ЖГ Выключатель электродвигателя отопителя
5 R Выключатель зажигания (CL 30/1)
6 KR выключатель зажигания (кл.30)
7 дверной замок
8 -п. Выключатель зажигания (кл.50)
X2 (W2) 1 BG Выключатель стеклоочистителя заднего стекла
2 G переключатель указателя поворота (правый)
3 RP выключатель стоп-сигнала
4 B индикатор исправности лампы
5 Инвертор
6 ГБ дверь передняя левая
7 О КОМПАНИИ
8 34 сигнальная лампа дальнего света
9 -
10 4 Выключатель заднего противотуманного света
11 середина Контрольная лампа резерва топлива
12 Инвертор Контрольная лампа уровня топлива
13 Боевая часть внутреннее освещение
14 кг Контрольная лампа стояночного тормоза
15 gh переключатель указателя поворота (левый)
16 Электродвигатель очистителя фар
17 -
X3 (W3) 1 скв. датчик скорости
2 ЧП выключатель аварийной сигнализации
3 GP переключатель указателя поворота
4 сб Контрольная лампа уровня масла
5 H вес
6 РБ сигнальная лампа омывающей жидкости
7 RO контрольная лампа износа тормозных колодок
8 3 дюйма выключатель фар
9 ЖЗ выключатель стеклоочистителя
10 PG патрон
11 выключатель зажигания (кл.15)
12 РФ Выключатель омывателя заднего стекла
13
14 скв. противотуманная фара
15
16 SG манометр масла
17
18 R
19 с переключатель стеклоочистителя
20 ИЗ переключатель стеклоочистителя
21 О КОМПАНИИ Выключатель заднего противотуманного света
X4 (W4) 1 ZP Вкл и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ переключатель фар (дальний свет)
3 О КОМПАНИИ дворник
4 Боевая часть выключатель наружного освещения
5 К реостат подсветки приборов
6 R аккумулятор
7 Bw Выключатель стеклоочистителя и омывателя
8 О КОМПАНИИ блок Ø4 монтажный блок клемма 3
9 Среднечастотный диапазон выключатель звука
10 БП выключатель стоп-сигнала
11 R аккумулятор
12 Совместное предприятие переключатель фар (ближний свет)
13 сигнальная лампа
14 -
15 -
16 WG Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17 СТ указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ индикатор заряда аккумулятора
19 Hf выключатель противотуманных фар
20 RZ Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 F тахометр
X5 (W5) 1 3 дальний свет (правый)
2 3H дальний свет (левый)
3 Среднечастотный диапазон Ближний свет (левый)
4 -п. стартер (кл.50)
5 ПБ вентилятор охлаждения радиатора
6 ИЗ Ближний свет (правый)
X6 (W6) 1 -
2 3
3 MS указатель поворота (передний левый)
4 -
5 -
6 -
7 -
8 Hf габаритный фонарь (передний правый)
9 Боевая часть термостат тепловентилятора
10 Hf габаритный фонарь (передний левый)
11 G указатель поворота (передний правый)
12 переключатель света заднего хода
13 WG датчик уровня тормозной жидкости
X7 (W7) 1 -
2 ЖГ Электродвигатель очистителя фар
3 B Электродвигатель очистителя фар
4 -
5 сб датчик уровня масла
6 Среднечастотный диапазон звуковые сигналы
7 ИЗ датчик скорости
8 СТ датчик температуры охлаждающей жидкости
9 КБ (кл.61)
10 R насос омывателя лобового стекла
11 Боевая часть Выключатель лампы двигателя
12 РБ Датчик уровня омывающей жидкости
13 РФ накладки тормозные
14 -
15 КП тахометр
16 RZ датчик уровня охлаждающей жидкости
17 Сборный реле противотуманных фар
X8 (W8) 1 ЖП реле противотуманных фар
2 Hf противотуманная фара (левая)
3 F противотуманная фара (правая)
4 GP катушка зажигания
5 R (кл.30)
6 R (кл.30)
7 -
S РФ реле противотуманных фар
X9 (W9) 1 РФ
2 G указатель поворота (правый задний)
3 BG Электродвигатель очиститель заднего стекла
4 Оч задние противотуманные фонари
5 Среднечастотный диапазон дверь задняя
6 Инвертор дверь передняя правая
7 Боевая часть внутреннее освещение
8 кг датчик ручного тормоза
9 Боевая часть кнопки сигнализации открытой двери
10
11 ИЗ фонарь освещения номерного знака
12 ГБ дверь передняя левая
13 B внутреннее освещение
14 -п. стоп-сигналы
15 F габаритный фонарь (задний правый)
16 3 фонарь заднего хода
17 Hf габаритный фонарь (задний левый)
18 ЖГ очиститель заднего стекла
19 Обогрев заднего стекла
X11 (W11) 1 F насос
2 РФ Омыватель заднего стекла
3 -
4 F насос
5 Боевая часть лампа моторного отсека
6 -
7 -
8 куб.см лампа моторного отсека
9 B
10 мотор стеклоочистителя
11 -
12 с Реле аварийного давления масла
13 -
14 R Клапан омывателя лобового стекла
15 с мотор стеклоочистителя
16 ИЗ электродвигатель стеклоочистителя
17 Сборный электродвигатель стеклоочистителя
18 -
19 -

Распиновка монтажного блока 2109

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой распаяны клеммы для подключения к площадкам жгута проводов, установки реле и предохранителей.

На автомобилях с инжекторным двигателем используются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но с другим подключением вентилятора охлаждения радиатора.

Предохранитель № Защищенные схемы
1 (8 А) F9 (7.5 А) Фара противотуманная правая
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения). Очиститель реле
фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) фар очистителей (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителя фар
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя окон. Редуктор электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла.Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны омывателя лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Элемент управления ‘Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения перчаточного ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла.Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А) Задние фонари (стоп-сигналы). Внутренний свет
6 (8 А) F6 (30 А) Электроэнергия передних дверей. Силовые реле
7 (8 А) F10 (7.5 А) Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения. Подсветка обогревателя табло. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7.5 А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А) Обогрев заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Прикуриватель
13 (8 А) F15 (7,5 А) Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7.5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Фара левая (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Фара правая (ближний свет)

Распиновка монтажного блока 2110

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Защищенные цепи
F1 (5A) Лампы фонарей освещения номерного знака.Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритной подсветки левой стороны
F2 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
F3 (10A) Левая фара (дальний свет)
F4 (10A) Правая противотуманная фара
F5 (30A) Электродвигатели стеклоподъемников
F6 (15A) Переносная лампа
F7 (20A) Двигатель вентилятора охлаждения двигателя Звуковой сигнал
F8 (20A) Дефлектор заднего стекла.Реле (контакты) обогревателя заднего стекла
F9 (20A) Клапан рециркуляции. Дворники и омыватели лобового, заднего стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10 (20A) Запасной
F11 (5A) Лампы габаритных огней по правому борту
F12 (7,5 А) Фара правая (ближний свет)
F13 (10A) Правая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света
F14 (10A) Левая противотуманная фара
F15 (20A) Подогрев сидений. Замок замка багажника
F16 (10A) Реле мигалок / индикаторов (в режиме тревоги). Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F17 (7,5 А) Лампа внутреннего освещения. Лампа индивидуального освещения. Лампа подсветки замка зажигания. Лампы стоп-сигналов. Часы (или бортовой компьютер)
F18 (25A) Лампа освещения пылесборника.Контроллер нагревателя. Зажигалка
F19 (10A) Запирание дверных замков. Реле контроля исправности стоп-сигналов и габаритных огней. Указатели поворота с сигнальными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Приборный щиток. Часы (или бортовой компьютер)
F20 (7,5 А) Задние противотуманные фары


Комбинация приборов ВАЗ
2110, 2110, 2111, 2112

Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант No.1.

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Нумерация заглушек в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок нового образца ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1 - реле включения очистителей фар;
К2 - реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
К3 - реле стеклоочистителя;
К4 - реле контроля исправности ламп;
К5 - реле стеклоподъемника;
К6 - реле включения звуковых сигналов;
К7 - реле включения обогрева заднего стекла;
К8 - реле дальнего света фар;
К9 - реле ближнего света;
F1 - F20 - предохранители;
X11 - выводы колодки жгута проводов

Таблица схем защищенных предохранителями на ваз 2114

Номер предохранителя Сила тока, А Цепи, которые защищает предохранитель
F1 20 Реле включения задних противотуманных фар.Лампы задних противотуманных фар. Сигнализатор включения задних противотуманных фар
F2 10 Указатели поворота, реле указателей поворота и сигнализация (в режиме сигнализации) Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F3 7,5 Передний светильник салона. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа подсветки замка зажигания Контрольная лампа двигателя. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 20 Патрон для подключения переносной лампы.Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Обогреватель заднего стекла
F5 20 Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора охлаждения Предохранитель вентилятора.
F6 30 Электрические стеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты)
F7 30 Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в рабочем режиме) Предохранитель прикуривателя.Лампа освещения бардачка. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 7,5 Предохранитель противотуманных фар ваз 2114, 2115 - фара противотуманная правая
F9 7,5 Предохранитель противотуманных фар ваз 2114, 2115 - левая противотуманная фара
F10 7,5 Лампы габаритного света по левому борту. Контрольная лампа габаритных огней. Лампы освещения номерного знака. Лампа капота Выключатель освещения приборов.Предохранитель подсветки переключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 7,5 Габаритные огни по правому борту
F12 7,5 Фара правая (ближний свет)
F13 7,5 Фара левая (ближний свет)
F14 7,5 Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
F15 7,5 Фара правая (дальний свет)
F16 15 Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Лампочки заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация приборов Контрольная лампа низкого давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Управление подогревом сидений.

Где блок предохранителей цепи карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и прикрыта крышкой.Он также рисует условную схему подключения для каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт пластиковым корпусом. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть еще и второй блок, который уже находится в салоне автомобиля. Это предохранители, которые отвечают за подключение силовой цепи к бензонасосу и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего, стоит отметить, что в новом типе ВАЗ 21099, который выпускается с 1998 года, были установлены новые вариации БП с П-образными предохранителями.


Принцип работы такой же, но элементы не взаимозаменяемы. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. Новый тип блока питания имеет сигнальную цепь, идущую на панель приборов. Это индикатор, который загорается при возникновении неисправности в работе самого агрегата и электрической цепи. В автомобилях старой модели эта схема отсутствовала. В некоторых автомобилях его перенесли на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Монтажная схема (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), которая находится под капотом, расположена на крышке с внутренней стороны.Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Его можно использовать для определения местоположения любой из электрических цепей за считанные секунды, что предоставляет необходимую информацию для диагностики контакта в электрической цепи. Но при этом некоторые из них соединяют несколько цепочек. Например, F4 - это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если есть) и разъем для переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей форсунки ВАЗ 21099 (без карбюратора), то схема подключения идентична. Единственное исключение - некоторые цепи не будут закрыты, но это нормально. Как всегда - можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель

А - это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.При выходе за указанный диапазон его внутренняя часть просто перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, который отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель более низкого номинала, то он просто перегорит при малейшем превышении своей нормы.Если поставить с высоким рейтингом, то превышение допустимого значения приведет к возгоранию проводки. Поэтому это недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности при эксплуатации транспортного средства.

В блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставятся запчасти. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 - точно так же, но там внутри салона размещены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрева заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно, что максимально возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические стеклоподъемники. Там максимальный ток может составлять 30 ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

  • выключить мотор;
  • снимаем отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Желательно подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снимаем крышку блока предохранителей 2109;
  • с помощью мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на короткое замыкание;
  • поставил новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и убедиться в отсутствии перегрузки.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с использованием неоригинальных комплектующих, а тем более заменяя их проводниками сторонних производителей. Среди российских водителей популярна тенденция ставить 5-копеечные монеты вместо предохранителя (это можно сделать на «девятке» старой модели). При этом нужно знать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической схемы?

Для того, чтобы проверить работу блока ВАЗ 2109, достаточно мультиметром проверить целостность каждой из цепей.

В вариациях двигателя карбюратор предельно простой, так как контакты агрегата полностью разомкнуты. При обнаружении нескольких разрывов будет дешевле и проще просто заменить весь блок. Подойдет под новую модель, да еще от 2114 - там берут идентичные.

Если работает только одна часть блока, то придется искать обрыв цепи. Поиск упростит вам знание следующих правил:

  • Если не работает схема, отвечающая за питание печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, нагнетающего в салон теплый воздух;
  • Замена прикуривателя требуется, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • реле F7 отвечает за омыватели, патрон лампы и щетки заднего стекла;
  • В случае неисправности топливного насоса «виновником» является плата предохранителей, которая находится с левой стороны рулевого колеса (в салоне автомобиля).

Это те неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Разобраться с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 достаточно просто. Самое сложное - найти неисправный предмет. Но устранить проблему несложно, если у вас есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не забывайте своевременно их восстанавливать при необходимости.

Плавкие вставки - это коммутационный блок, защищающий электрооборудование автомобиля от коротких замыканий. Наличие такого элемента обеспечивает стабильную работу потребителей электроэнергии машины и проводов, подводящих к ним питание.Блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели и новой установлен в моторном отсеке, что облегчает поиск и замену перегоревшего предохранителя.

[Скрыть]

Где находится блок питания и его электрическая схема

Монтажный блок с предохранителями и реле находится под капотом, рядом с лобовым стеклом, с левой стороны автомобиля по ходу движения. За весь период производства девяток было разработано три разновидности таких устройств.Между собой они различались количеством и расположением предохранителей и реле.

Расположение монтажного блока в ВАЗ 2109

Старый образец

Рассмотрим описание блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, который устанавливался на автомобили выпуска до 1998 года. Монтажный блок имел 11 электромагнитных реле, 16 плавкие вставки и получили маркировку 17.3722.


На фото - старый блок предохранителей

Блок предохранителей представляет собой пластиковый корпус, закрывающий прозрачную крышку.На нем указаны символы, указывающие назначение реле, номинал предохранителя, место его установки и защищаемые им электрические цепи. Благодаря этому можно будет легко узнать, где можно разместить то или иное защитное устройство.

Все комплектующие агрегата размещены на двух печатных платах, установленных и соединенных между собой на двух этажах. Такая конструктивная особенность сборки сильно усложняла ее ремонт, так как панель с печатной платой часто выходила из строя по разным причинам.Старый блок обслуживал электрооборудование автомобилей, в системе питания которых был карбюратор. Далее этот элемент был модернизирован, спроектирован и изготовлен новый блок предохранителей ВАЗ 2109.

Количество предохранителей / сила тока

Защищенные цепи

F1 Запасной
F2 Сигнальная лампа аварийной сигнализации, выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
F3 Внутреннее освещение, задние фонари
F4 Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла
F5 Звуковой сигнал
F6 Запасной
F7 Лампа подсветки перчаточного ящика, контрольная лампа включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигателя омывателя лобового стекла, электродвигателя вентилятора печки
F8 Запасной
F9 Запасной
F10 Фара левая боковая
F11 Фара правая боковая
F12 Ближний свет правый
F13 Фара ближнего света левая
F14 Левый дальний свет, лампа включения дальнего света
F15 Фара дальнего света правая
F16 Вольтметр, контрольная лампа запаса топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампы стояночного тормоза, давление масла, контрольные индикаторы, реле включения стеклоочистителей, фонари заднего хода, реле аварийных огней, контрольные индикаторы

Также будет полезно узнать расшифровку реле.

комн. Назначение
1 Отвечает за исправность элементов очистки фар.
2 Это реле определяет работу двигателя по омыванию заднего стекла.
3 Этот компонент защищает от выхода из строя лампы поворотников, а также световых сигналов.
4 Защищает двигатель от повреждений дворниками.
5 С помощью этих перемычек вы можете определить, исправна лампа или нет.
6 Этот компонент защищает обогреватель заднего стекла от перенапряжения.
7 Лампы головного света.
8 Лампы головного света.
9 Без этого устройства вентилятор охлаждения двигателя был бы невозможен. Если это устройство выйдет из строя, есть вероятность перегрева мотора.
10 Он отвечает за работу рожка.

Новый образец

Девятки ВАЗа и их модификации постоянно модернизируются. В полной мере это касается элементов электрооборудования. Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 и его схема несколько отличается от старого блока. Внимательное изучение нового блока покажет заметные изменения в его конструкции. Установлено всего 9 реле, количество предохранителей осталось прежним.Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 оказался надежным и практичным в эксплуатации и обслуживании.


На фото - новый блок предохранителей ВАЗ 2109

Место установки плавких вставок, изменилась их конструкция. Они стали ножевыми, что обеспечивает надежный контакт в местах их размещения. В пластиковом корпусе осталась всего одна печатная плата, за которой стало проще обслуживаться. Новый агрегат получил маркировку 2114-3722010-60. Эти блоки питания также были модернизированы.В первой конструкции нового БП реле К1 включало очистители фар, во второй разработке реле К1 подключает вентилятор. Такие блоки были рассчитаны на девятку с электронной педалью газа.

Количество предохранителей / сила тока

Защищенные цепи

F1 (8A) Запасной
F2 (8A) Запасной
F3 (8A) Запасной
F4 (16A) Электрическая цепь электродвигателя и выключатель печки, реле вентилятора радиатора
F5 (3A) Выключатель стояночного тормоза и гидравлического тормоза, аварийный стоп-сигнал, датчик температуры, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор уровня топлива, индикатор уровня топлива, индикатор уровня топлива, вольтметр, тахометр, фонари заднего хода, оптика заднего хода, контрольные и контрольные лампы для указателей поворота, выключателя и выключателя указателей поворота, выключателя аварийного освещения
F6 (8A) Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала
F7 (8A) Лампа и выключатель освещения панели приборов, лампа освещения перчаточного ящика, лампа подсветки прикуривателя и ручки обогревателя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения помещения
F8 (16A) Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал
F9 (8A) Левая лампа, левая задняя лампа
F10 (8A) Правая лампа, правая задняя лампа, контрольная лампа и выключатель противотуманных фар
F11 (8A) Лампы указателей поворота, прерыватель и выключатель указателей поворота, контрольная лампа в аварийном режиме
F12 (16A) Гнездо для переноски лампы, прикуривателя
F13 (8A) Дальний свет правая фара
F14 (8A) Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики
F15 (8A) Ближний свет правая фара
F16 (8A) Ближний свет левой фары

Реле значений блоков нового образца.

комн. За что отвечает
K1 Без этого компонента двигатель омывателя заднего стекла не может работать.
К2 Отвечает за работу указателей поворота, а также световой сигнализации.
K3 Отвечает за работу двигателя стеклоочистителя.
K4 Назначение реле - защита стоп-сигналов, а также габаритов автомобиля.
K5 Этот компонент обеспечивает работу фар дальнего света.
K6 Эта деталь обеспечивает работу омывателя фар.
K7 Это реле защищает от выхода из строя электродвигателя электрического стеклоподъемника. Конечно, это действительно так, если в вашем автомобиле установлены окна.
K8 Клаксон.
K9 Вентилятор системы охлаждения защищает от перенапряжения.
K10 Обеспечивает работу обогревателя заднего стекла.
K11 Лампы ближнего света.

Форсунка

Выбор блока предохранителей не зависит от применяемой системы питания, ориентируйтесь на год выпуска автомобиля.

На девятках с инжектором, помимо штатного БП с маркировкой 2114-3722010-60, установлен еще один вспомогательный.Вы можете найти его под передней панелью со стороны пассажира. Блок предохранителей ВАЗ 2109 (высокая панель) установлен в новой конструкции.

Схема реле на впрыск ВАЗ 2109

Блок питания имеет три предохранителя и три реле электромагнитных.

Как снять и заменить блок

Такая операция может понадобиться, если необходимо отремонтировать блок питания или заменить его на новый. Это по силам сделать даже начинающему водителю. Требуется ключ на 10 (лучше всего использовать головку или розетку).Перед снятием блока питания откройте капот моторного отсека автомобиля.

Порядок снятия БП:

  1. Отсоединить клеммы от АКБ. Это необходимо для предотвращения возможности короткого замыкания в электрооборудовании.
  2. Для удобства снимите защитную пластиковую верхнюю крышку блока питания.
  3. Блок крепится к корпусу двумя винтами (выворачиваются гаечным ключом).
  4. Отсоединить разъемы с проводами.Один из них находится в моторном отсеке на широкой стороне агрегата ближе к лобовому стеклу. Сначала снимаем резиновую защитную крышку, а затем, раскачивая, отсоединяем разъем из стороны в сторону.
  5. Остальные разъемы расположены под БП. Чтобы добраться до них, снимите два крайних реле, выкрашенных в черный цвет. После этого поднимается корпус БП и отсоединяются остальные разъемы.

Блок вынимается из моторного отсека для ремонта или замены.Установка его на место осуществляется в обратной последовательности. В этом случае обратите внимание на резиновую прокладку между БП и кузовом автомобиля. Он должен быть целым, без трещин и надрывов, иначе его заменит на новый. Прокладка нужна для защиты БП от влаги, которая может вызвать короткое замыкание в электрической цепи автомобиля.

Посмотреть видео канала АвтоМалина о снятии блока предохранителей ВАЗ 2109

Снятие и замена предохранителей

При выходе из строя какого-либо элемента электрооборудования автомобиля, в первую очередь, исправности плавкой вставки или электромагнитного реле проверено.Для этого снимаем защитную крышку БП. Он легко снимается после освобождения двух защелок по бокам устройства. На обратной стороне крышки вы можете найти необходимую информацию о предохранителях и реле. Специалисты рекомендуют заменять неисправные детали при отключенном аккумуляторе.

Исправность плавких вставок проверяют осмотром или измерением сопротивления автомобильным тестером. Внешне не всегда удается обнаружить неисправность защитного устройства. Перед установкой новой плавкой вставки необходимо проверить цепи на наличие короткого замыкания.Если его не удалить, все предохранители перегорят.

Процедура проверки исправности предохранителей будет следующей:

  1. Выньте плавкий предохранитель.
  2. Измерительный прибор установлен в положение измерения сопротивления.
  3. Щупы прибора прикладываем к ножкам предохранителей и измеряем.
  4. Сопротивление рабочей части должно быть близким к нулю.
  5. Если показания указывают на бесконечность, элемент неисправен.

Конструкция предохранителей старого блока и новой модели отличается.Блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели оснащен предохранителями цилиндрической формы. Убрать их можно пальцами, но лучше щипцами, чтобы не получить ожоги. Пинцет уже входит в комплект блоков новой конструкции.

Цилиндрические предохранители старых агрегатов устанавливаются в гнезда с пружинными зажимами. Эти фиксаторы часто окисляются, поэтому их будет полезно очистить. Для этих целей хорошо подойдет школьный ластик, спирт, одеколон или растворитель. Не используйте наждачную бумагу.Желательно подтянуть хомуты, которые после сгорания плавкой вставки нагреваются и теряют свои свойства.

Пинцет предохранительный Замена предохранителя

В БП новой конструкции установлены ножевые плавкие вставки. Они имеют цифровое обозначение номинального тока на корпусе, а также цветную окраску, что позволяет легко найти и заменить неисправный прибор. Для замены пинцетом накройте неисправное устройство и раскачивайте его из стороны в сторону, одновременно вытягивая предохранитель вверх. После нескольких попыток это удастся.

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электросистемы от перегрузки используются предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Блок предохранителей электрической цепи ВАЗ 2109 представляет собой небольшую печатную плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания блока на ВАЗ 2109

  1. Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
  2. Блок предохранителей электрической цепи Ваз 2109 выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Реле на них обозначены по-разному, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Устройство старого предохранителя, блок-схема

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов.Первый - это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с контактными площадками. Второй - установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле
  1. К1 - отвечает за мытье стекла сзади.
  2. К2 - поворотники и аварийка.
  3. К3 - дворник.
  4. К5 - дальний свет фар.
  5. K6 - очиститель фар.
  6. К8 - отвечает за сигнал.
  7. К9 - включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
  8. К10 - отвечает за обогрев заднего стекла.
  9. К11 - фары ближнего света.
Структура схемы нового блока
  1. К1 - очиститель фар.
  2. К2 - прерыватель поворотников и аварийка.
  3. К3 - очиститель лобового стекла.
  4. К4 - контроль исправности лампочек.
  5. К5 - отвечает за окно.
  6. К6 - звуковой сигнал.
  7. К7 - обогрев заднего стекла.
  8. К8 - дальний свет.
  9. К9 - ближний свет.
Автоматические выключатели

Для различения розеток предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что данный тип является предназначен для защиты от токов короткого замыкания
.

Схема предохранителей

Ваз 2109 обозначена таким образом.

  1. F1 - очистители фар. Используйте предохранитель (10А).
  2. F2 - повороты и аварийный свет (10А).
  3. F3 - задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
  4. F4 - подогрев стекла и прикуривателя (20А).
  5. F5 - вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
  6. F6 - электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
  7. F7 - очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
  8. F8 - противотуманка L (7,5А).
  9. F9 - противотуманная фара П (7,5А).
  10. F10 - лампа освещения приборной панели, лампа моторного отсека и лампа освещения салона (7.5А).
  11. F11 - правильные габариты и фара (7,5А).
  12. F12 - фары ближнего света П (10А).
  13. F13 - фара ближнего света L (7,5А).
  14. F14 - фара дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
  15. F15 - дальний свет фар П (7,5А).
  16. F16 - витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в машине есть проблема с каким-либо электрическим устройством, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи.Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать осторожность.

  1. При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
    от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
  2. При замене предохранителей придерживайтесь маркировки. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
  3. Так же нельзя закоротить провода, проверить цепь на искру,
    это приведет к прогоранию пути тока.
  4. Если есть необходимость снять блок, то использовать для этого отвертку по металлу
    нельзя.Это может привести к замыканию реле и возгоранию.
    треков, что приведет к выходу из строя всей платы.
Важные моменты

Если у вас неисправна электрическая схема ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, который находится в системе охлаждения. систему через реле.

Игнорируя это, пути, по которым течет ток, выгорят.Если задача обратная, то есть мы поменяем старую на новую, то нам нужно установить новую версию датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

  1. Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать.Но можно и без него разобраться.
  2. Вся процедура выполняется аккуратно и без спешки.
  3. Отсоедините все имеющиеся предохранители и реле.
  4. Снимите саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
  5. Тщательно очистите дорожки растворителем, просто делайте все очень аккуратно и осторожно.
    Живые дорожки могут легко повредить
    , а если вы повредите их, вам придется припаять.
  6. Соберите в обратном порядке.
  7. Электросхема ВАЗ 21093
  8. готова к выполнению своих функций.

Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, дворники заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары - при наличии) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с уменьшенной жилой (1 мм2). Цепь заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепи монтажного блока цепи зажигания-генератора не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) подключаются через реле.

С 1998 года на автомобилях вместо блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием таймера омывателя заднего стекла и реле вентилятора мотора системы охлаждения двигателя. (На этих автомобилях установлен сенсорный выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала).Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (в цепь питания обмотки возбуждения генератора включены резисторы и диод) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, на нем нанесена белая метка. он рядом с разъемом XII.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60


А
Назначение
1
10

Клапан омывателя фар
2
10
3
10

Внутреннее освещение
4
20
Обогрев заднего стекла
Реле (контакты) обогрева заднего стекла

Прикуриватель

5
20
6
30
Электростеклоподъемники передних дверей
Реле питания
7
30
Очистители фар (в рабочем режиме)
Реле очистителя фар (обмотка)
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель омывателя окон
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Таймер омывателя заднего стекла
Клапаны омывателя лобового и заднего стекла
Реле (обмотка) включения электропривода вентилятор системы охлаждения двигателя
Реле (обмотка) обогрева заднего стекла
Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8
7.5
Левая противотуманная фара
9
7,5
Правая противотуманная фара
10
7,5

Капот двигателя
Лампы освещения приборов
Сигнальная лампа

Лампа прикуривателя
Левая фара (стояночный свет)

11
7,5
Фара правая (габаритный свет)
12
7.5
Фара правая (ближний свет)
13
7,5
Фара левая (ближний свет)
14
7,5
Фара левая (дальний свет)
15
7,5
Фара правая (дальний свет)
16
15
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме указателя поворота)
Контрольная лампа поворота

Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя)
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа давления масла
Указатель заслонки карбюратора
Стояночный тормоз сигнальная лампа
Лампа светового табло «СТОП»
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Указатель уровня топлива с резервной лампой
Вольтметр

17

Запасной
18

Запасной
19

Запасной
20

Запасной
Реле
К1
Реле стеклоочистителя фар
К2
Реле сигнализации / указателя поворота
K3
Реле стеклоочистителя
К4
Реле исправности ламп
K5
Реле стеклоподъемника
K6
Звуковые реле
K7
Реле обогрева заднего стекла
K8
Реле дальнего света фар
K9
Реле ближнего света фар

Блок предохранителей 17.3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары были защищены предохранителем № 15 в монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и расположен в отдельном пластиковом корпусе.


А
Назначение
1
8
Правая противотуманная фара
2
8
Левая противотуманная фара
3
8
Очистители фар (при включении)
Реле стеклоочистителя фар (контакты)
Клапан включения омывателя фар
4
16
Электродвигатель очистителя фар
Реле очистителя фар (обмотка)
Электродвигатель обогревателя
Электродвигатель омывателя окон
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Таймер омывателя заднего стекла
Омыватель лобового и заднего стекла
Обмотка катушки реле вентилятора охлаждения
Катушка реле включения обогрева заднее стекло
Лампа освещения перчаточного ящика
5
8
Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа
Задние фонари (лампы заднего хода)
Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора
Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумулятора
Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла
Обмотка возбуждения генератора (при запуске)
Лампа светового табло «СТОП»
Датчик температуры охлаждающей жидкости и топлива
6
8
Задние фонари (стоп-сигналы)
Внутреннее освещение
Электрические стеклоподъемники и реле питания
7
8
Освещение номерного знака
Капот двигателя
Контрольная лампа стояночного света
Лампа приборного освещения и прикуриватель
Дисплей рычага подогревателя
8
16
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты)
Звуковой сигнал и реле его включения
9
8
Левая фара (стояночный свет)
Левая задняя фара (стояночный свет)
10
8
Правая фара (стояночный свет)
Правый задний фонарь (стояночный свет)
11
8
Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации)
Сигнальная лампа
12
16
Обогрев заднего стекла и выключатель обогревателя
Прикуриватель
Патрон переносной лампы
13
8
Фара правая (дальний свет)
14
8
Левая фара (дальний свет)
Контрольная лампа дальнего света
15
8
Фара левая (ближний свет)
16
8
Фара правая (ближний свет)
Реле
К1
Таймер омывателя заднего стекла (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02)
K3
Реле прерывания стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710)
К4
Контактные перемычки вместо реле контроля состояния лампы
Реле целостности лампы (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
K5
Реле дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K6
Реле стеклоочистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
K7
Реле электрического стеклоподъемника (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K8
Звуковые реле (13.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное