АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Скорость машин: 9 самых быстрых автомобилей в мире :: Autonews

5 января, 1970 by admin

10 серийных автомобилей, которые разгоняются до скорости взлета :: Вещи :: РБК Стиль

Недавно мир облетела радостная весть: автомобиль Hennessey Venom GT установил новый рекорд скорости, разогнавшись до 435 км/ч. Это произошло на взлетной полосе центра NASA на мысе Канаверал во Флориде. В связи с этим «РБК.Стиль» составил топ-10 самых быстрых серийных авто, которые вдобавок хорошо выглядят и дорого стоят.

1. Bugatti Veyron Super Sport

Максимальная скорость: 431 км/ч.

На этом месте мог бы оказаться и Hennessey Venom GT, но мы будем субъективны. Bugatti Veyron — неоспоримый король дорог, чудо инженерии, обладатель мощного двигателя и идеальных форм кузова. К тому же этот автомобиль считается одним из самых роскошных в мире. Изнутри Bugatti Veyron Super Sport отделан самыми лучшими материалами.

Что под капотом? Bugatti Veyron оснащен 8-литровым квадротурбированным двигателем W16, который был тюнингован для того, чтобы позволить версии Super Sport развить мощность почти в 1200 л.с.

Цена: стартовая стоимость составляет не менее $2,8 млн. Эта модель считается одной из самых дорогих машин в мире.

2. Hennessey Venom GT

Максимальная скорость: 426,3 км/ч

Гиперкар Hennessey Venom GT изготовлен техасским тюнинговым ателье Hennessey Performance Engineering на базе кузова Lotus Exige.

Что под капотом? Hennessey Venom GT оснащен битурбированным 7-литровым двигателем V8 мощностью 1244 «лошади», а вес авто составляет 1244 кг.

Цена: стоимость базовой модели составляет $1,2 млн.

3. Koenigsegg Agera R

Максимальная скорость: 418 км/ч

Тот факт, что Koenigsegg представлен в нашем списке «самых быстрых» аж двумя моделями, многое говорит об этом шведском автопроизводителе. Agera R дебютировала на автосалоне в Женеве в 2011 году и поразила всех своим восхитительным дизайном.

Что под капотом? Agera R разгоняется до фантастических скоростей благодаря фирменному 5-литровому битурбированному двигателю V8 с отдачей 1140 км/ч.

Цена: $1,6 млн.

4. SSC Ultimate Aero TT

Производители из США любят создавать все «самое-самое», однако на рынке самых быстрых авто все-таки лидируют европейцы. Модель SSC Ultimate Aero TT была создана американской компанией Shelby Super Cars для того, чтобы побить рекорд скорости, и фактически машине это удалось. В 2007 году модель показала в процессе тестирования средний результат 412 км/ч и была занесена в Книгу рекордов Гиннесса. Однако через несколько лет этот показатель был побит теми же самыми Bugatti Veyron Super Sport и Hennessey Venom GT.

Что под капотом? Модификация, о которой идет речь, оснащена битурбированным двигателем V8 объемом 6,3 литра и мощностью 1287  «лошадей».

Цена: стоимость SSC Ultimate Aero TT составляет $654 тыс.

Цена: от $500 тыс.

5. Saleen S7 Twin Turbo

Максимальная скорость: 399 км/ч

В мире гиперкаров это название не столь известно, как те же самые Bugatti или Koenigsegg, однако способность Saleen S7 Twin Turbo разогнаться до 399 км/ч привлекло к модели внимание представителей автомобильного сообщества. Saleen S7 Twin Turbo был создан американским производителем спорткаров Saleen Incorporated и по дизайну уступает таким «красавцам», как Lamborghini или Pagani. Однако нам эта модель интересна именно с точки зрения скорости, а со скоростью тут все в порядке.

Что под капотом? До максимума Saleen S7 Twin Turbo разгоняет заряженный 7-литровый «фордовский» движок V8 c двойным турбонаддувом и отдачей 750 л.с.

Цена: в 2005 году, когда модель появилась на рынке, ее стоимость составила $585 тыс.

6. Koenigsegg CCX

Максимальная скорость: 394 км/ч.

Один из самых брутальных спорткаров прошедшей декады. CCX появился на рынке в 2006 году. Кузов был изготовлен из углеволокна, армированного кевларом. Среди прочих суперкаров CCX также выделяет стильный дизайн.

Что под капотом? Двигатель модели был разработан специалистами Koenigsegg. Это 4,7-литровый алюминиевый битурбированный мотор с отдачей 795 л.с.

Цена: от $545 тыс.

7. McLaren F1

Максимальная скорость: 386 км/ч.

Эта модель в представлении не нуждается. Несмотря на то что с момента появления McLaren F1 прошло около двух десятилетий, автомобиль до сих пор остается одним из самых узнаваемых на рынке суперкаров. До F1 машины подобного класса устанавливали рекорды скорости с минимальной разницей в показателях. McLaren же удалось побить рекорд своего предшественника с разрывом в 43,4 км/ч. Это была первая гоночная модель с правом передвижения по дорогам общего пользования, на которой сиденье водителя было установлено по центру кабины.

Что под капотом? Двенадцатицилиндровый двигатель BMW, тюнингованный до 6,1-литра, с отдачей 627 «лошадей».

Цена: изначально стоимость модели составляла около $1 млн.

8. Zenvo ST1

Максимальная скорость: 375 км/ч.

Дания — одна из самых экологичных стран, и ее жители одержимы транспортом с низким уровнем выбросов. Что, разумеется, мало способствует развитию производств, создающих суперкары.

Что под капотом? Zenvo ST1 оснащена 7-литровым восьмицилиндровым двигателем с отдачей 1104 «лошади» и крутящим моментом 1424 Н/м — хороший показатель для авто весом 1590 кг.

Цена: от $1,1 млн.

9. Noble M600

Максимальная скорость: 362 км/ч

Модель Noble M600 нельзя причислить к шедеврам дизайнерского искусства в области автомобилестроения, но ее способность разогнаться до 362 км/ч достойна восхищения. Автомобиль создан британской компанией Noble Automotive, появившейся на рынке в 1999 году. M600, шестая модель в модельной линейке Noble Automotive, была представлена в 2009 году. Машина собрана вручную, а для ее создания использовались такие материалы, как нержавеющая сталь и углеволокно.

Что под капотом? Под капотом M600 урчит восьмицилиндровый двигатель мощностью 650 л.с. С нуля до ста километров в час модель разгоняется за 3,2 секунды.

10. Gumpert Apollo

Максимальная скорость: 360 км/ч.

Производитель этого авто — малоизвестная немецкая компания под названием Gumpert Sportwagenmanufaktur. К разработке модели были привлечены специалисты Мюнхенского технического института и Ингольштадтского университета прикладных наук. В серийное производство машина была запущена в 2005 году и быстро прославилась благодаря своей возможности разгоняться до 360 км/ч.

Что под капотом? Битурбированная версия движка Audi A8 c отдачей в 650 «лошадей». Вес машины составляет 1200 кг, что и позволяет ей развивать такую скорость.

Цена: стоимость первых образцов составляла $340 тыс.

Сейчас в интернете можно найти предложения о продаже авто и за $900 тыс. Кстати, сама компания-производитель год назад была объявлена банкротом. 

Самые быстрые автомобили в мире: фото и описания суперкаров

Когда-то Колин Чепмен, основатель компании Lotus, сказал, что гонки выигрываются в поворотах. И его машины никогда не были самыми быстрыми на прямой, что не мешало им обходить всех соперников. Но создатели гиперкаров все равно продолжают вести гонку максимальных скоростей. Вот самые быстрые их шедевры.

1. Koenigsegg Agera RS

Безумный автомобиль, созданный шведским сумрачным гением, – самый быстрый серийный автомобиль на планете. От 0 до 400 км/ч он разгоняется за 33,87 секунды. Вы только вдумайтесь – разгон до 400 км/ч за полминуты! И он на этой цифре не останавливается, замеры компании в присутствии представителей Книги рекордов Гиннесса показали, что этот монстр способен разогнаться до 456 км/ч.

2. SSC Ultimate Aero XT

Теоретически, если верить расчетам NASA, этот автомобиль может достичь скорости в 439 км/ч. На практике эту машину еще никому не удалось разогнать быстрее 412 км/ч, но мы вполне допускаем, что просто не получалось обеспечить нужные для расчетной скорости условия. Впрочем, скоро выходит его преемник, SSC Tuatara, и он разгоняется до 482 км/ч.

3. Bugatti Veyron Super Sport

Легендарные Bugatti, которые долгое время были самыми быстрыми и самыми мощными автомобилями в мире, уже долгое время не бьют рекорды. Тот самый Veyron, чье имя гремело на первых полосах автомобильной прессы, разогнался «всего лишь» до 434 км/ч. И то этот рекорд под сомнением, поскольку его установила машина с доработанной электроникой, которую обычный покупатель (если ее покупателей можно назвать обычными, конечно) не получит никогда.

4. Hennessey Venom GT

Помните цитату основателя Lotus в начале материала? Так вот, парни из Hennessey взяли Lotus Exige, вкрутили в него сумасшедший двигатель в 1200 л. с., доработали аэродинамику и разогнали его до 435 км/ч. Причем, как признался водитель рекордного заезда Брайан Смит, если бы дорога была длиннее, то машина смогла бы преодолеть отметку в 445 км/ч. Чистое безумие!

5. 9ff GT9

Обычный Porsche 911 никогда не бил рекордов максимальной скорости. А вот его доработанная немецким тюнинговым ателье 9ff версия GT9 вполне может войти в список самых быстрых машин мира. После всех доработок «суперпорше» смог развить скорость 409 км/ч. И это его базовая версия – ведь есть более экстремальные GT9-R и GT9-CS, максимальную скорость которых никто пока даже не измерял. Страшно, наверное.

6. Saleen S7 Twin Turbo

Суперкар, главная задача которого – ехать предельно быстро по прямой. Он не отличается эталонной управляемостью, неподготовленный человек за рулем, скорее всего, даже не сможет тронуться, но капризный и своенравный характер машины не мешает ей разгоняться до 399 км/ч. Совсем чуть-чуть не хватило до заветной цифры «400». Вся надежда на попутный ветер. Ну либо на специальный пакет доработок, который повышает мощность двигателя на 33 % – почти до 1000 л. с.

7. McLaren F1

Этот автомобиль шокировал людей почти 30 лет назад, когда только вышел, и продолжает делать это сейчас. Максимальная скорость машины, зафиксированная в 1998 году, – 386 км/ч. Подкапотное пространство этого чуда инженерной мысли было покрыто золотом, но не ради выпендрежа, а исключительно чтобы улучшить отвод тепла. Когда у тебя под капотом 6-литровый двигатель от BMW, тебе точно не нужно что-то еще доказывать. Тем более золотом.

8. Pagani Huayra

Пожалуй, этот Pagani – самая быстрая итальянская машина. Во всяком случае, ее максимальная скорость – 383 км/ч, и никто на Аппенинском полуострове не смог добиться от серийной машины такой скорости. Ни Lamborghini, ни Ferrari, ни кто-либо другой из итальянских производителей не делал ничего, что могло бы сравниться по максимальной скорости с Huayra. Щелкнуть по носу таких гигантов дорогого стоит, и остается только порадоваться за Горацио Пагани и его детище.

9. Zenvo ST1

Совершенно неавтомобильное королевство – Дания – породило одну из самых быстрых серийных машин в мире. Максимальная скорость суперкара Zenvo ST1 составляет 375 км/ч, разгон до 200 – за 8,9 секунды. И хотя на съемках сюжета Top Gear один из таких автомобилей загорелся от интенсивной езды, Zenvo ST1 остается одним из самых крутых суперкаров. Кстати, недавно вышло его обновление – Zenvo TS1, который развивает такую же максимальную скорость, но с улучшенной электроникой и контролем. Просто чтобы никто не расшибся.

10. Tesla Roadster 2019

Оставим этот автомобиль здесь заочно и будем надеяться, что компания выполнит обещания Илона Маска. А они весьма самонадеянные, стоит признать. Например, компании нужно будет обеспечить разгон до 100 за 2,1 секунды. Впрочем, если учесть, что это электромобиль, реализовать задачу проще, чем на ДВС, из-за конструктивных особенностей электродвигателя. Куда сложнее будет достичь максимальной скорости в 400 км/ч. Но если Tesla это удастся, то новый Roadster будет не только самым быстрым электромобилем, но и в принципе одной из самых быстрых машин в мире.

Вероятно, вам также будет интересно:

7 самых безумных суперкаров

SSC выпустили, возможно, самый быстрый гиперкар в мире

Фото: Getty Images; пресс-материалы

Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.

Какие машины самые быстрые? — журнал За рулем

Скорость можно наращивать почти бесконечно, но в какой-то момент это теряет практический смысл.

На каждом Гран-при Формулы 1 в Сочи невольно подслушиваю один и тот же вопрос: «Пап, а это самые быстрые машины в мире?». Вариантов ответов два: «Да, сынок, самые быстрые» или «Нет, сынок, есть еще быстрее». И оба папы по-своему правы, но им некогда вступать в длительные объяснения.

Развернутый же ответ не совсем доступен для детского понимания: все гоночные машины быстры ровно настолько, насколько это требуется для выполнения конкретной задачи. С обязательным уточнением: в некоторых гоночных дисциплинах искусственно сдерживают рост скоростей — для безопасности. Иногда этого не требуется, например в ралли-кроссе. С него и начнем краткий обзор самых быстрых гоночных машин.

У ралли-­кроссовых суперкаров фантастическая динамика разгона до сотни, но максимальная скорость ниже, чем у Гранты.

У ралли-­кроссовых суперкаров фантастическая динамика разгона до сотни, но максимальная скорость ниже, чем у Гранты.

Материалы по теме

Ралли-кросс: 150 км/ч

Возьмем топовый класс чемпионата мира World RX — быстрее в ралли-кроссе ничего нет и быть не может по определению. На норвежском этапе прошлого года победитель Андреас Баккеруд преодолел дистанцию финала (шесть кругов по 1019 м) за четыре минуты. Это дает нам среднюю скорость около 90 км/ч — при том что в безостановочном спринте никому не надо экономить резину или топливо. Дубасят во всю дурь!

Технические данные машин представлены скупо. Для чемпионского Audi S1 EKS RX quattro заявлено 560 л.с. и 900 Н·м. Плюс полный привод. Очевидно, что среднестатистический автомобиль с такими параметрами без труда должен набирать 300 км/ч.

Но ралли-кроссовые трассы представляют собой километровое кольцо со множеством поворотов. Самый длинный прямой участок — от силы метров двести. Так что вся мощь болидов уходит в разрыхление утрамбованного гравия и рисование черных полос на асфальтовых участках. Зрелище чумовое, но максималка выше 140–150 км/ч попросту не требуется. С этим расчетом, несомненно, настраивают 6-ступенчатые коробки передач, посему даже на бесконечной прямой машина ощутимо быстрее не поедет. По разгону до сотни — он занимает около двух секунд — ралли-кросс, тем не менее, близок к Формуле 1.

Ралли: 200 км/ч

Гравийное Ралли Финляндии — одно из самых быстрых в чемпионате мира. А в его программе выделяют легендарный скоростной участок «Оунинпохья» длиной 33 км. Лидеры гонки в прошлом году проходили его за 15 минут, со средней скоростью 132 км/ч. Это при езде по лесным дорогам с закрытыми поворотами и десятками трамплинов!

Команды Volkswagen и «КАМАЗ-Мастер» одна­жды провели «совместные учения» на финском скоростном участке «Оунинпохья». Конечно, это была пиар-акция — ни одна марафонская машина не догонит Polo WRC в его родной стихии.

Команды Volkswagen и «КАМАЗ-Мастер» одна­жды провели «совместные учения» на финском скоростном участке «Оунинпохья». Конечно, это была пиар-акция — ни одна марафонская машина не догонит Polo WRC в его родной стихии.

Материалы по теме

Новый регламент, принятый в 2017 году, поднял мощность техники WRC до 380 л.с. Но вряд ли дополнительные силы пошли на увеличение максимальной скорости. Поднимешь максималку — потеряешь в динамике разгона, а там, где поворот на повороте, она важнее.

Формула‑1: 350 км/ч

Наивысшую скорость в сезоне‑2016 показал Валттери Боттас (команда Williams) — 378 км/ч. Достигнута в квалификации на бакинской трассе с ее двухкилометровым прямым участком.

В гонках скорости ниже, а официальный рекорд — 372,6 км/ч — установлен в Монце и держится с 2005 года. Но, заметим, пилоты, наиболее быстрые на длинных прямых участках, уже давно не становятся чемпионами. Болиды Mercedes быстрее 362 км/ч в прошлом году не ехали.

Williams на трассе в Баку демонстрировал наивысшую максималку, но за весь сезон у Валттери Боттаса лишь один подиум и восьмое место по сумме очков.

Williams на трассе в Баку демонстрировал наивысшую максималку, но за весь сезон у Валттери Боттаса лишь один подиум и восьмое место по сумме очков.

Материалы по теме

Как ни крути, техника Формулы 1 с ее современными 900‑сильными моторами уступает в максималке дорожному купе Bugatti Chiron, коему приписывают 420 км/ч. Хотя разгоняется он не столь шустро да и в поворотах существенно медленнее.

Схожие принципы заложены и в основу конструкции прототипов высшей категории LMP1 в чемпионате мира гонок на выносливость (WEC). Они чуть мощнее, максималка чуть выше, но средние скорости на дистанции сопоставимы с развиваемыми в гонках Формулы 1.

Можно ли машины Формулы 1 разогнать, скажем, до 500 км/ч? Легко! Скорее всего, будет достаточно поменять передаточные отношения. Но — не нужно.

Дрег-рейсинг: 530 км/ч

Так мы добрались до машин, чье предназначение — езда только по прямой, а минимальный радиус разворота может составлять десятки метров. Дрэгстеры приспособлены «выжать из себя всё» на дистанции от ⅛ до ¼ мили при старте с места.

Дрэгстер ­класса Top Fuel проезжает триста метров за 3,7 секунды. При этом расход топлива (смесь нитрометана с метанолом) — около 50 литров в секунду. Полезнейшая в хозяйстве вещь!

Дрэгстер ­класса Top Fuel проезжает триста метров за 3,7 секунды. При этом расход топлива (смесь нитрометана с метанолом) — около 50 литров в секунду. Полезнейшая в хозяйстве вещь!

Материалы по теме

Разгон до 100 миль в час происходит за секунду (дорожку загодя покрывают клейким составом, чтобы улучшить сцепление мягких шин низкого давления). Чемпионской скоростью на финише считается 530 км/ч, хотя в дрэге скорость не замеряют — только «время в пути». На что способен дрэгстер Top Fuel после финиша, изучено плохо, поскольку запас топлива рассчитан на 1000 футов, то есть 305 метров (ограничение введено в 2008 году из соображений безопасности). И нет коробки передач (момент передает пятидисковое «тракторное» сцепление Caterpillar), а обороты мотора не могут расти бесконечно.

Рекордные заезды: 707 км/ч

Официальные мировые рекорды скорости на суше курирует вовсе не Книга рекордов Гиннесса, а та же организация, что занимается всеми гоночными чемпионатами мира, - FIA. Поэтому установление рекордов причисляют к гонкам, да и занимаются этим чаще всего опытные гонщики. Для фиксации лучших результатов разработана сложная градация — с хода и с места, максимальная или средняя скорость на той или иной дистанции (в километрах, милях или часах), с разбивкой на десятки классов машин по типу и объему мотора (от 250 до более чем 8000 см³).

Достижение этого монстра Ford Badd GT, заряженного фирмой Performance Power Racing до 1700 л.с., занесено в Книгу рекордов Гиннесса и считается неформальным рекордом для «серийных» стриткаров — 455,80 км/ч.

Достижение этого монстра Ford Badd GT, заряженного фирмой Performance Power Racing до 1700 л.с., занесено в Книгу рекордов Гиннесса и считается неформальным рекордом для «серийных» стриткаров — 455,80 км/ч.

В зачете автомобилей с моторами, работа­ющими по циклу Отто, с турбонагнетателем, «абсолют» скорости достигнут на километровой дистанции с хода. Рекорд установил американский аппарат Poteet & Main Speed Demon в 2012 году на знаменитом соляном озере Бонневилль. Он попадает в класс «от 5 до 8 л», шестилитровый двигатель Chevy V8 small block выдал свыше 2500 л. с. Среди всех машин с ДВС, включая дизели и роторы, «демон скорости» показал самый высокий результат: 707,408 км/ч.

Speed Demon ведет свою историю с 2010‑го и ежегодно штурмует рекорд скорости. «Демона» постоянно модернизируют. Постройка и доводка таких машин занимает годы.

Speed Demon ведет свою историю с 2010‑го и ежегодно штурмует рекорд скорости. «Демона» постоянно модернизируют. Постройка и доводка таких машин занимает годы.

Но вот беда — рекордные заезды на достижение «абсолюта» в большинстве случаев проводят без зрителей. Это скучные закрытые мероприятия в уединенных местах. Болид в пустыне утром разок проносится туда, а после обеда — обратно (для фиксации подобных рекордов требуются «прокаты» в обе стороны). В таких случаях невольно напрашивается вопрос: «А это самые бессмысленные машины в мире?». Правильных ответов, как понимаете, здесь тоже два.

Bugatti Chiron разогнался выше 480 км/ч

Гиперкар Bugatti Chiron разогнался свыше 300 миль/ч (482,80 км/ч) и установил новый рекорд скорости для серийных автомобилей – 304,8 миль/час (490,5 км/ч), сообщила компания. Рекордный заезд проходил 2 августа 2019 г. не треке Эра-Лессин в Нижней Саксонии (тестовая трасса концерна Volkswagen, которому принадлежит французская Bugatti), за рулем был тест-пилот Bugatti Энди Уоллес, победитель 24-часовых гонок в Ле-Мане и Дайтоне. «490 – это по-настоящему быстро!» – заявил гонщик «Ведомостям».

Компания называет совершивший скоростной заезд Chiron «близкой к запуску в производство версией» серийной машины, в подготовке которой участвовали компании Michelin и Dallara. Издание Top Gear объясняет, что купе-рекордсмен готовили шесть месяцев, оно на 250 мм длиннее стандартного Chiron, у него уменьшен дорожный просвет, снижен вес, изменена аэродинамика задней части и система выхлопа, в кабину интегрирован каркас безопасности и установлено только одно специальное сидение для водителя. 8-литровый двигатель W16 Chiron с четырьмя турбокомпрессорами развивает мощность 1578 л. с. (у обычной версии – 1500 л. с.), коробка передач и полный привод остались без изменений. Трасса была специально очищена от песка и камней, выбирались благоприятные метеоусловия.

Рекорд пока не признан официально, например, Книгой рекордов Гиннеса, но вскоре купе-рекордсмен может быть представлено как серийная версия Super Sport, считает Top Gear, и тогда Chiron может претендовать на звание самого быстрого серийного автомобиля. Прибор, зафиксировавший рекорд, был сертифицирован немецкой организацией по техническому надзору TÜV, сообщила компания. Сейчас самым быстрым серийным автомобилем считается Koenigsegg Agera RS, который развил в 2017 г. максимальную скорость 458 км/ч (285 миль/ч) или среднюю (на двух встречных отрезках) 447,2 км/ч (277,9 миль/ч), побив прежний рекорд 2010 г. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – 431,1 км/ч (267,9 миль/ч). Рекорд скорости для специального автомобиля с приводом мощности на колеса у Bluebird CN7 – 648,7 км/ч (403,1 миль/ч), абсолютный рекорд скорости на земле у реактивного Thrust SSC – 1228 км/ч (763 миль/ч).

Автогонщик Уоллес не впервые совершает рекордные заезды: в 1998 г. британец разогнал до 391 км/ч (243 миль/ч) на той же тестовой трассе в Германии McLaren F1.

ПДД РФ, 10. Скорость движения / КонсультантПлюс

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

(см. текст в предыдущей редакции)

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

(см. текст в предыдущей редакции)

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;

(см. текст в предыдущей редакции)

междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах — не более 90 км/ч;

(см. текст в предыдущей редакции)

другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;

грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;

транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч;

(см. текст в предыдущей редакции)

(см. текст в предыдущей редакции)

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.

Тяжеловесным транспортным средствам, крупногабаритным транспортным средствам и транспортным средствам, осуществляющим перевозки опасных грузов, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, указанной в специальном разрешении, при наличии которого в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам таких транспортных средств.

(см. текст в предыдущей редакции)

превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;

(см. текст в предыдущей редакции)

создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;

резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

———————————

(см. текст в предыдущей редакции)

Открыть полный текст документа

Скорость

Подготовка

(15-30 мин.)

• Ознакомьтесь с процессом общей подготовки в главе «Управление работой в классе».
• Ознакомьтесь с проектом, чтобы хорошо представлять порядок действий.
• Определите, как вы хотите представить этот проект: используйте видео, представленное в проекте в ПО WeDo 2.0 или используйте материалы по своему усмотрению.
• Определите конечный результат данного проекта: параметры для представления и создания документа.
• Убедитесь, что отведенного времени достаточно для достижения целей.

Исследование

(30-60 мин.)

Вступительный ролик может подготовить почву для рассмотрения и обсуждения с учащимися последующих идей по этому проекту.

Вступительный ролик
Вот несколько предлагаемых тем для обсуждения видео:

1. Автомобилипозволяю тнамбыстреедобр атьсяизоднойточкивдр угую. Но когда-то автомобили передвигались медленнее, чем лошади.
2. Чтобыулучшитьконстр укцию, р азработчикиав томобилейискалиэ лементы, которые могли бы повлиять на скорость автомобиля.
3. Инженерыизучаливсекомпонентыав томобиля, чтобыспроек тировать более мощные двигатели и механизмы.
4. Инженерыулучшаликолес аишиныиизменялиихр азмерыиматериалы.
5. Сегодня автомобили могут двигаться быстрее 400 км/ ч.

Вопросы для обсуждения
1. Какие улучшения были сделаны, чтобы заставить автомобили ездить быстрее?
Есть много факторов, которые могут повлиять на скорость автомобиля. Размер колес, мощность двигателя, шестерни, аэродинамика и вес — наиболее распространенные из них. Цвет автомобиля, марка или водитель не должны рассматриваться в качестве потенциальных элементов для исследования.

2.Какие элементы могут влиять на время, необходимое для наиболее быстрого перемещения автомобиля на некоторое расстояние?
Ответ на этот вопрос должен обеспечить предварительное представление о понимании учащимися содержания задания. Это означает, что в начале урока ответы учащихся могут быть неверными. Тем не менее к концу урока учащиеся должны дать точный ответ на этот вопрос.

3.Какой вывод можно сделать о взаимосвязи между размером колеса и временем, необходимым для того, чтобы автомобиль проехал определенное расстояние?
Чем больше размер колеса, тем быстрее автомобиль будет проезжать данное расстояние, если все остальные параметры остаются постоянными.

4.Что можно сказать о конфигурации шкива и его влиянии на скорость автомобиля?
Одна из конфигураций шкива позволяет автомобилю двигаться быстрее, а другая снижает скорость автомобиля.

5.Как можно измерить скорость объекта?
Скорость определяется путем деления пройденного расстояния на затраченное время. Единица скорости — это всегда расстояние, пройденное за определенное время.

Дополнительно можно предложить учащимся ответить на вопросы, используя текст или иллюстрации в инструменте документации после урока.

Создание

(45-60 мин.)

Построение и программирование гоночного автомобиля
Учащиеся будут следовать инструкциям по сборке для создания гоночного автомобиля. Эти типы транспортных средств оптимизированы для быстрого перемещения.

1. Постройте гоночный автомобиль.
В качестве модуля привода в данном проекте используется шкив. Систему шкивов можно собрать в двух различных положениях: положение для снижения скорости (маленький шкив и большой шкив) или положение для нормальной скорости (два больших шкива).

2. Запрограммируйте гоночный автомобиль для расчета времени.
Учащимся необходимо держать руку перед гоночным автомобилем до запуска программы. Программа начинается с отображения знака «0» и ожидания стартового сигнала. Когда учащиеся уберут руки программа запустит двигатель, разгонит до максимальной мощности, затем повторит цикл, добавив «1» на экране. Цикл будет повторяться до окончания гонки. Затем двигатель будет отключен.

Важно
Для выполнения этой программы учащимся необходимо держать руку перед автомобилем, прежде чем выполнить строку программы. Когда они уберут руки, автомобиль начнет движение.

Важно
Для этого исследования важно, чтобы настройки не изменялись на протяжении всего испытания. Это единственный способ, которым учащиеся могут выделить один фактор за одно испытание:
• Стартовая линия должна быть всегда на одинаковом расстоянии от линии финиша, например стены или окна.
• Расстояние между стартовой и финишной линиями должно превышать 2 метра.

Исследуйте факторы, влияющие на скорость
На этой модели учащиеся должны проверять различные факторы по одному. Они должны использовать расстояние более 2 метров, чтобы получить значимые результаты.

1. Начните гонку с НЕБОЛЬШИМИ колесами на мощности двигателя «10».
При выполнении этого испытания учащиеся должны записать число, показанное на экране. Они должны повторить тест трижды, чтобы убедиться в согласованности результатов.
Если значение в одном из трех испытаний не соответствует остальным, повторите испытание в четвертый раз. Это значение — приблизительное время в секундах, которое потребовалось гоночному автомобилю, чтобы пройти данное расстояние.

2. Начните гонку с БОЛЬШИМИ колесами на мощности двигателя «10».
После замены колёс гоночный автомобиль должен потратить меньше времени, чтобы пройти то же расстояние, и, следовательно, развить большую скорость. Повторите испытание трижды, чтобы убедиться в согласованности результатов. Если значение в одном из трех испытаний не соответствует остальным, повторите испытание в четвертый раз.

Предложение
Чтобы достичь более точного результата, можно рассмотреть другие варианты, в том числе увеличение числа испытаний или нахождение среднего значения.

3. Спрогнозируйте время, которое потребуется, чтобы пройти вдвое большее расстояние.
Если расстояние удваивается, а уровень мощности двигателя и размер шин остаются такими же, как и в предыдущем испытании, то время в секундах также должно удвоиться.

Исследуйте другие факторы, влияющие на скорость
Используйте раздел «Дополнительные исследования» учебного проекта, чтобы расширить задание, если это необходимо для учащихся. Имейте в виду, что эти задачи выходят за рамки раздела «Исследование» и предназначены для старших или более подготовленных учащихся.

Используя эту же модель гоночного автомобиля и те же настройки, учащиеся могут предположить и проверить другие факторы, которые могут повлиять на скорость автомобиля.

1. Измените мощность двигателя.
Изменение уровня мощности двигателя с «10» до «5» приведёт к тому, что гоночный автомобиль затратит больше времени, чтобы пройти то же расстояние.

2. Измените механизм привода (конфигурацию шкивов).
Изменение механизма привода из нормального положения в положение пониженной скорости заставит гоночный автомобиль потратить больше времени, чтобы пройти то же расстояние.

3. Исследуйте другой фактор.
Попросите учащихся провести исследование на основании еще одного фактора, который, по их мнению, может повлиять на скорость гоночного автомобиля: ширина, длина, высота, вес или любой другой фактор по их выбору.

Предложение для совместной работы
Предоставьте учащимся время, чтобы спроектировать и построить собственные гоночные автомобили, применить свои выводы и сделать автомобили более быстрыми. Предложите группам организовать совместную гонку и посмотреть, чья машина окажется самой быстрой.

Обмен результатами

(45+ мин.)

Создание документа
Попросите учащихся документировать свой проект различными способами. Например:

• попросите их сделать снимок экрана с результатами;
• предложите учащимся сравнить эти изображения с реальными;
• попросите учащихся записать видео, описывающее их проект, и представить его в классе.

Предложения
Учащиеся могут собирать данные в формате диаграммы или таблицы.
Учащиеся могут построить график результатов своих испытаний.

Представление результатов
По окончании этого проекта учащиеся должны продемонстрировать, какие факторы влияют на скорость автомобиля. Выводы должны отражать тот факт, что большие шины и более мощные двигатели позволяют достичь гораздо более высокой скорости.

Чтобы улучшить презентации учащихся, выполните следующее:

• попросите их изложить объяснение в контексте;
• попросите их проанализировать ситуации из реальной жизни, в которых они наблюдали скорость как фактор;
• обсудите связь между их выводами и этими конкретными ситуациями.

Категории оценки проекта согласно ФГОС

Категории оценки проекта согласно ФГОС
Можно использовать эти категории оценки вместе с сеткой категорий наблюдения, приведенной в главе «Оценка с помощью WeDo 2.0».

Исследование
На этапе исследования убедитесь, что учащийся активно участвует в обсуждениях, задает вопросы и отвечает на них и может описать факторы, которые влияют на скорость автомобилей.

1. Учащийсянеможетдатьответынавопросы, адекватноучаствоватьв обсуждении или описать факторы, которые влияют на скорость.
2. Учащийся с помощью подсказок может отвечать на вопросы, адекватно участвовать в обсуждении или с помощью учителя описать факторы, которые влияют на скорость.
3. Учащийся может отвечатьнавопросы, адекватноучаствоватьвобс уждении или описать факторы, которые влияют на скорость, но недостаточно подробно.
4. Учащийся может дополнятьоб ъяснениявх одеобс ужденияилиподробно описать факторы, которые влияют на скорость.

Создание
На этапе создания убедитесь, что учащийся способен работать в группе, рассматривает в ходе эксперимента по одному фактору, чтобы определить его влияние на скорость, и использует информацию, собранную на этапе исследования.

1. Учащийсянеможетх орошор аботатьвгр уппеиизучатькаж дыйфак тор, влияющий на скорость, чтобы затем использовать эту информацию.
2. Учащийсяможетр аботатьвгр уппеисдополнительнойпомощьюизучать каждый фактор, влияющий на скорость, чтобы затем использовать эту информацию.
3. Учащийсяможетр аботатьвгр уппе, участвоватьвгр упповомобс уждениии изучать каждый фактор, чтобы затем использовать эту информацию.
4. Учащийсяможетр аботатьвгр уппе, бытьлидеромир асширятьизучение факторов, влияющих на скорость, за пределы стандартных рамок.

Обмен результатами
На этапе обмена результатами убедитесь, что учащийся может участвовать в обсуждении исследования, объяснять свои выводы и использовать важную информацию из своего проекта, чтобы создать итоговый отчет.

1. Учащийсянеможетучаствоватьвобс ужденииисследованияи использовать информацию для создания итогового проекта.
2. Учащийсясподсказкамиможетучаствоватьвобс ужденииисследованияи использовать ограниченную информацию для создания итогового проекта.
3. Учащийсяможетучаствоватьвобс ужденииисследованияиисполь зовать собранную информацию для создания итогового проекта.
4. Учащийсяможетак тивноучаствоватьвобс уждениивклассеподанной теме и использовать собранную информацию для создания итогового проекта, который включает в себя дополнительные необходимые элементы.

Категории оценки проекта согласно РК
Можно использовать эти категории оценки вместе с сеткой категорий наблюдения, приведенной в главе «Оценка с помощью WeDo 2.0».

Исследование
На этапе исследования убедитесь, что учащийся может предметно разъяснять свои идеи и то, как он понимает поставленные вопросы.

1. Учащийсянеможетподелитьсясвоимиидеями, св язаннымисвопрос ами, заданными на этапе исследования.
2. Учащийсясподсказкамиможетподелитьсясвоимиидеями, св язанными с вопросами, заданными на этапе исследования.
3. Учащийсяадекватновыр ажаетсвоиидеи, св язанныесвопрос ами, заданными на этапе исследования.
4. Учащийсяисполь зуетдетали, чтобыдополнитьоб ъяснениесвоихидей, связанных с вопросами, заданными на этапе исследования.

Создание
На этапе создания убедитесь, что учащийся делает правильный выбор (т. е. снимок экрана, изображение, видео, текст) и следует заданным правилам для документирования результатов.

1. Учащийсянедокументир уетрезуль татынапрот яжениивсегоисследования.
2. Учащийсядокументир уетсвоирезуль таты, нодокументациянеполнаялибо не соответствует заданным правилам.
3. Учащийсяведетадекватнуюдокументациюрезуль татовдлякаж дого компонента исследования и делает соответствующий выбор в настройках.
4. Учащийсяисполь зуетр азличныеспособыдокументированияипревосх одит ожидаемые результаты.

Обмен результатами
На этапе обмена результатами убедитесь, что учащийся для обоснования своих рассуждений использует доказательства, полученные в ходе своего исследования, и придерживается установленных норм для представления результатов перед аудиторией.

1. Учащийсянеисполь зуетдоказательства, полученныеврезуль татер аботы, для подтверждения идей, представляемых в ходе презентации, или не следует установленным рекомендациям.
2. Учащийсяисполь зуетнекоторыеданныеизсвоихрезуль татов, но представленное обоснование недостаточно. Заданные рекомендации, как правило, выполняются, но не для всех областей.
3. Учащийсяадекватнопредостав ляетдоказательствадляобоснованиясвоих результатов и следует установленным рекомендациям для презентации.
4. Учащийсявполномоб ъемеобс уждаетсвоирезуль татыиисполь зует соответствующие доказательства для обоснования своих рассуждений, следуя всем рекомендациям.

Индивидуальный подход

Чтобы обеспечить успех, можно предложить дополнительные рекомендации по сборке и программированию. Например:

• объясните, как проводить исследование;
• определите факторы, на которых следует сосредоточиться учащимся, например размер колес, мощность двигателя или тип установки шкива.

Кроме того, ясно опишите требования к представлению и документированию учащимися своих выводов.

Дополнительное исследование
В качестве дополнительной задачи выделите время для исследований с использованием созданных учащимися конструкций и программ. Это позволит им исследовать прочие факторы, которые влияют на скорость.

Ошибочные представления у учащихся
Учащимся часто трудно различить скорость и ускорение. Устоявшимся распространенным заблуждением является представление о том, что если скорость постоянна, то ускорение также постоянно. Скорость и ускорение — это два разных понятия, которые связаны друг с другом, и если скорость не изменяется, то ускорение или замедление отсутствует.

Круиз-контроль — что это такое? Как работает?

Вспомогательные системы, которыми оснащается автомобиль, призваны помочь водителю в управлении транспортным средством. Одной из таких полезных систем является cruise control. Оборудование было изобретено в Соединенных Штатах Америки и может монтироваться на машины с механической или автоматической трансмиссией.

Это устройство, главная цель которого – сохранять заданную скорость движения. Иными словами, система способна при снижении скорости увеличивать газ и ограничивать скорость в случае ускорения – к примеру, когда авто движется на спуск. И все это – без привлечения водителя.

Эта опция очень важна в затяжных поездках – уставшему, привыкшему к монотонной езде водителю понадобится надежный помощник. Двигаясь по длинному отрезку трассы, автолюбитель задает конкретную постоянную скорость – система сохраняет выбранный режим. Водитель же может поудобнее устроиться в кресле, расслабиться, дать ногам отдохнуть.

Городской трафик не позволит круиз-контролю максимально реализовать свой потенциал, поскольку автомобиль перемещается с непостоянной скоростью. Да и активизируется система, лишь когда авто едет быстрее 40 км/ч.

Это простое устройство представляет собой сервопривод. При помощи троса или тяги он соединен с механизмом, который регулирует подачу газа. Когда машина едет со стабильной скоростью, педаль акселератора зафиксирована под определенным углом. Если водитель активирует круиз-контроль, то система запоминает это положение и фиксирует актуальную скорость.

Например, при движении авто в гору происходит следующее:

• Скорость падает.
• Датчики информируют об этом электронный блок.
• ЭБУ передает сервоприводу команду с целью переменить угол наклона сектора газа и повысить подачу топлива.
• Скорость начинает расти.

Как работает круиз-контроль на автомате?

В машинах с автоматом все процессы система осуществляет самостоятельно. Когда скорость дойдет до заданного показателя, сервопривод остановится, а сектор газа зафиксируется в нужном положении.

Функционирование системы в авто с механической трансмиссией практически ничем не отличается от работы на машинах с автоматом. Однако нюансы все же есть: автолюбителю придется принимать участие в процессе. Так, при движении на подъем с активированным круиз-контролем водитель не сможет перейти на пониженную передачу – ему придется дополнительно нажимать на газ, иначе преодолеть возвышенность не получится.

Да, можно. Услуги по установке системы актуальны для автолюбителей, в штатной комплектации машин которых данное устройство не предусмотрено.

Блок управления находится на руле, что дает возможность использовать опцию с максимальным комфортом. Система предполагает наличие нескольких клавиш:

• ON/OFF – отвечает за активацию и дезактивацию.
• SET/ASSEL – регулирует скорость. Одно нажатие кнопки позволит системе запомнить ту скорость, с которой машина ехала во время нажатия. Последующее надавливание на кнопку увеличит скорость на конкретное значение.
• COAST – снижает скорость на заданное значение.
• RESUME – возвращает систему к скорости, актуальной ранее.

Обратите внимание на то, что, когда система активируется, соответствующий значок, расположенный на панели приборов, засветится зеленым.

Также в авто с МКПП к управлению системой привлечены педали тормоза и сцепления. Даже несильное надавливание на педали деактивирует круиз-контроль, в результате чего авто переходит на ручное управление. В ряде моделей не предусмотрено наличие клавиш ON/OFF – их функции выполняет кнопка SET/ASSEL (отвечает за включение) и педаль тормоза (отвечает за выключение).

Система пассивного типа представляет собой простое устройство, которое предназначено для сохранения заданной скорости. В состав системы входят датчики, блок управления, а также привод дроссельной заслонки.

Механизм функционирования пассивного круиз-контроля весьма простой. Когда скорость достигает оптимального, по мнению водителя, уровня, он активирует систему. Датчики ЭБУ запоминают скорость и позицию дроссельной заслонки. Если дорожные условия изменяются (например, авто движется на спуск или на подъем), то датчики извещают ЭБУ, а блок управления отправляет сигнал на привод дроссельной заслонки. Чтобы поддержать стабильную скорость, привод должен открыть или закрыть клапан.
Активный круиз-контроль наиболее часто называют адаптивным.

Адаптивный круиз-контроль

Это инновационная система, которая выполняет две функции:

• Сохраняет назначенную скорость движения;
• Отслеживает дорожную обстановку. Именно с этой целью в систему интегрированы камеры, датчики, а также радары.

Как это происходит? Система наблюдает за машиной, которая едет впереди, и приспосабливается к ее скорости. Это позволяет соблюдать безопасную дистанцию между двумя авто.

Самые современные системы способны также учитывать дорожную разметку – они не допустят, чтобы авто покинуло свою полосу.

Основное назначение адаптивного круиз-контроля – исключение вероятности столкновения с машиной, едущей впереди Вас. Если система вовремя не успевает среагировать и сбавить скорость, то она предупредит водителя – он сможет затормозить или изменить траекторию движения, чтобы избежать ДТП. Наиболее продвинутые устройства способны самостоятельно задействовать тормозную систему.

Достоинства и недостатки круиз-контроля

Многие автолюбители признают, что круиз-контроль весьма полезен. Такое мнение объясняется следующим:

• Во время продолжительной поездки водитель может отдохнуть.
• Систему можно легко установить на любые машины – с АКПП или МКПП, с бензиновыми или дизельными двигателями.
• При езде со стабильной скоростью бензин или дизель расходуется не столь активно. Согласно статистическим данным, экономия топлива составляет 4–7%.
• Круиз-контроль – это эффективная система пассивной безопасности. Например, адаптивный круиз-контроль создает допустимую дистанцию между автомобилями и, как следствие, минимизирует вероятность столкновения, а функция ограничителя скорости не позволит Вам увеличить скорость авто до того момента, пока Вы не выжмете педаль газа «в пол».

К недостаткам системы относят:

• Возможность ошибки. Например, если засорились датчики или сломался радар, круиз-контроль может предположить, что впереди идущая машина находится на небезопасном расстоянии. Результат – резкое снижение скорости вплоть до полной остановки. Водитель не всегда оказывается готовым к такой ситуации.
• Потеря бдительности. Автолюбитель, перекладывая свои обязанности по управлению авто на систему, становится менее восприимчивым к изменениям дорожной обстановки.

Переход от скорости человека к скорости ИТ-безопасности — GCN

ИНДУСТРИЯ ИНСАЙТ

Перенос ИТ-безопасности с человека на скорость машины

• Билл Обен
• 26 марта 2018 г.

Кибербезопасность — главный приоритет для федеральных агентств. С момента вступления в должность президент Дональд Трамп предложил увеличить финансирование киберфинансирования на 4% по всему правительству, включая значительные повышения для Министерства внутренней безопасности и Пентагона.В ключевых агентствах наблюдается еще больший всплеск киберфинансирования: на 23% в Министерстве энергетики, на 33% в Комиссии по ядерному регулированию и на 16% в Департаменте по делам ветеранов.

ИТ-аналитическая компания Gartner также сообщила, что государственные ИТ-директора увеличат расходы на кибербезопасность. Его исследование показало, что ИТ-директора оборонных и разведывательных агентств рассматривают искусственный интеллект как важнейшее вложение в технологии — больше, чем их коллеги из других отраслей.Это подчеркивает необходимость инвестиций в ИИ на государственном уровне, а также улучшенного подхода к защите и разведке с помощью технологий.

Мы должны перенести ИТ-безопасность с человеческой на скорость машины. Киберпреступники, безусловно, сделали это с помощью автоматизированных инструментов и тактик. Много было сказано о гонке вооружений ИИ между США, Китаем и Россией, и для обеспечения безопасности правительства агентства должны принять меры кибербезопасности на основе ИИ и машинного обучения.

В данной статье под ИИ понимается «более широкая концепция машин, способных выполнять задачи таким образом, который мы считаем« умным »», а машинное обучение — как «текущее приложение ИИ, основанное на идее, что мы действительно должны иметь возможность предоставить машинам доступ к данным и позволить им учиться самостоятельно », как определено в этой колонке Forbes.

Проблемы с данными, связанные с федеральной кибербезопасностью

Федеральные агентства хранят огромное количество конфиденциальных и секретных данных, что делает их важной целью для киберпреступников.Но основные угрозы безопасности этих данных включают в себя недостаточную прозрачность ИТ-менеджеров в своих сетях и поведении пользователей, а также время, необходимое им для поиска злоумышленников, использующих действительные учетные данные в своей ИТ-инфраструктуре.

Это даже не учитывает внутренние угрозы. Число людей на федеральном уровне, имеющих доступ к сверхсекретной информации, увеличилось с сотен тысяч до почти миллиона в тысячах частных компаний и государственных агентств.По оценкам государственных органов, на каждые 6000-8000 сотрудников приходится одна внутренняя угроза, потому что очень сложно отслеживать каждого человека и его поведение в Интернете.

Между тем, согласно исследованию Mimecast, злонамеренные и небрежные инсайдерские атаки продолжают поражать неподготовленные организации. Фактически, согласно исследованию Ponemon Institute, 43 процентам предприятий требуется месяц или больше, чтобы обнаружить сотрудников, обращающихся к несанкционированным файлам.

Местоположение конфиденциальных и регулируемых данных, пользователи, имеющие к ним доступ, и их поведение — извне или изнутри — являются большими слепыми пятнами, которые по-прежнему делают государственные учреждения уязвимыми для внешних и внутренних угроз.

Кроме того, из-за ошеломляющей нехватки талантов, от которой страдает кибербезопасность в целом, команды безопасности сытых сотрудников остаются недоукомплектованными, перегруженными и изо всех сил пытаются реализовать правильную стратегию для надлежащего решения проблем кибербезопасности. В августе 2016 года Счетная палата правительства сообщила, что главные федеральные офицеры информационной безопасности столкнулись с серьезными проблемами при найме и удержании персонала с востребованными навыками.

Где люди терпят поражение

Когда дело доходит до защиты конфиденциальных данных, важно помнить о том, как большие данные, расширенная поведенческая аналитика и машинное обучение могут помочь — от обнаружения угроз и реагирования на них до упреждающей борьбы с ними.Машинное обучение позволяет организациям применять математические модели, чтобы анализировать большие объемы данных и автоматически принимать меры на основе этих выводов. Поведенческая аналитика и обнаружение аномалий на основе машинного обучения, применяемые к данным о кибербезопасности, могут значительно улучшить и автоматизировать способы, которыми организации отслеживают необычное поведение, обнаруживают угрозы и реагируют на инциденты.

Дело Челси Мэннинг — прекрасный пример того, как машинное обучение могло помочь предотвратить разглашение секретной информации государственным служащим.Как рядовой армии США и аналитик разведки, Мэннинг предоставила WikiLeaks совершенно секретную информацию, потому что она хотела «разжечь внутренние дебаты о роли военной и внешней политики». После взлома президент Барак Обама подписал указ о создании Национальной целевой группы по инсайдерским угрозам, которая затронула почти все федеральные ведомства и потребовала от федеральных служащих следить друг за другом на предмет подозрительной деятельности. Хотя мониторинг подозрительного поведения может быть эффективным, он более эффективен, когда человеческие усилия дополняются машиной.

Скорость и подача — производственные процессы 4-5

После завершения этого раздела вы сможете:

• Опишите скорость, подачу и глубину резания.

• Определите частоту вращения для различных материалов и диаметров.

• Опишите федерацию для токарной обработки.

• Опишите скорость настройки.

• Опишите настройку подачи.

Чтобы эффективно управлять любым станком, машинист должен знать важность скорости резания и подачи.Можно потерять много времени, если станки не настроены на правильную скорость и не подадут заготовку.

Чтобы исключить эту потерю времени, мы можем и должны использовать рекомендованные скорости съема металла, которые были исследованы и протестированы производителями стали и режущего инструмента. Мы можем найти эти скорости резания и скорость съема металла в нашем приложении или в Справочнике по машинному оборудованию.

Мы можем контролировать подачу на токарном станке с помощью переключения передач в быстросменной коробке передач.В нашем учебнике рекомендуется по возможности делать только два пропила, чтобы довести диаметр до нужного размера: черновой пропил и чистовой пропил.

На моем опыте я сделал как минимум три разреза. Один для быстрого удаления излишков материала: черновой пропил, один для чистовой обработки с учетом давления инструмента и один для окончательной обработки.

Если вы весь день нарезали нить: изо дня в день. Вы можете настроить токарный станок всего на два прохода. Один разрез, чтобы удалить все, кроме .002 или.003 материала и последний разрез, чтобы сохранить размер и отделку. Сегодня в некоторых магазинах это делают постоянно.

Заметили ли вы, что когда вы делаете очень маленький пропил на токарном станке от .001 до .002, качество обработки обычно плохое, и что на черновом пропиле, который вы сделали до этого очень легкого пропила, обработка была хорошей? Причина этого в том, что при чистовой резке желательно некоторое давление инструмента.

IPM = дюймов в минуту

об / мин =

Подача = IPM

#T = Количество зубьев фрезы

Подача / зуб = нагрузка стружки на зуб, допустимая для материала

Стружка / зуб = Подача на зуб разрешена для материала

Скорость подачи = ChipTooth × #T × RPM

Пример: Материал = Алюминий 3-дюймовая фреза, 5-зубчатая стружка = 0.018 об / мин на зуб = 3000 IPS = 0,018 × 5 × 3000 = 270 дюймов в минуту

1. Скорость резания определяется как скорость (обычно в футах в минуту) инструмента, когда он режет работу.

2. Подача определяется как расстояние, на которое инструмент проходит за один оборот шпинделя.

3. Скорость подачи и скорость резания определяют скорость съема материала, потребляемую мощность и качество поверхности.

4. Скорость подачи и скорость резания в основном определяются обрабатываемым материалом.Кроме того, следует учитывать глубину резания, размер и состояние токарного станка, а также его жесткость.

5. Черновая обработка (глубина резания от 0,01 дюйма до 0,03 дюйма) для большинства алюминиевых сплавов выполняется со скоростью подачи от 0,005 дюйма в минуту (IPM) до 0,02 дюйма в минуту, а чистовая обработка (глубина резания от 0,002 дюйма до 0,012 дюйма) вырезать) работают со скоростью от 0,002 до 0,004 дюймов в минуту.

6. По мере уменьшения мягкости материала скорость резания увеличивается. Кроме того, по мере того, как материал режущего инструмента становится прочнее, скорость резания увеличивается.

7. Помните, что на каждую тысячную глубину резания диаметр ложи уменьшается на две тысячных.

Сталь, железо, алюминий, свинец

Рисунок 1: Увеличение скорости резания в зависимости от твердости рабочего материала

Углеродистая сталь Карбид быстрорежущей стали

Рисунок 2: Увеличение скорости резания в зависимости от твердости режущего инструмента

Скорость резания:

Скорость резания на токарном станке может быть определена как скорость, с которой точка на рабочей окружности проходит мимо режущего инструмента.Скорость резания всегда выражается в метрах в минуту (м / мин) или в футах в минуту (фут / мин). Промышленность требует, чтобы операции обработки выполнялись как можно быстрее; поэтому необходимо использовать текущие скорости резания в зависимости от типа разрезаемого материала. Если скорость резания слишком высока, режущая кромка инструмента быстро выходит из строя, что приводит к потере времени на восстановление инструмента. При слишком низкой скорости резания будет потеряно время на операцию обработки, что приведет к низкой производительности. Основываясь на исследованиях и испытаниях, проведенных производителями стали и режущего инструмента, см. Таблицу скорости резания токарного станка ниже.Указанные ниже скорости резания для быстрорежущей стали рекомендуются для эффективного съема металла. Эти скорости могут незначительно изменяться в зависимости от таких факторов, как состояние машины, тип обрабатываемого материала и песок или твердые участки в металле. Скорость вращения токарного станка для резки металлов следующая:

Для определения частоты вращения токарного станка при выполнении на нем операций:

Формула: об / мин = (скорость резания x 4) / диаметр

Сначала мы должны определить рекомендуемую скорость резания для материала, который мы собираемся обрабатывать.

Научитесь пользоваться Руководством по машинному оборудованию и другими связанными источниками для получения необходимой информации.

ПРИМЕР: С какой скоростью должно вращаться сверло 3/8 дюйма при сверлении низкоуглеродистой стали?

Исходя из рекомендованной скорости резания из раздаточных материалов нашего класса, используйте скорость резания 100 для низкоуглеродистой стали.

(100 x 4) / 0,375 = 1066 об / мин

Какой была бы частота вращения, если бы мы обрабатывали на токарном станке заготовку диаметром 0,375, сделанную из мягкой стали?

об / мин = 100 X4 / 1.00 = 400 об / мин

Рекомендуемая скорость резания для шести материалов в об / мин

Эти диаграммы предназначены для инструментов HSS. При использовании твердого сплава можно увеличить скорость.

Подача токарного станка:

Подача токарного станка — это расстояние, на которое режущий инструмент продвигается по длине заготовки за каждый оборот шпинделя. Например, если токарный станок настроен на подачу 0,020 дюйма, режущий инструмент будет перемещать длину заготовки на 0,020 дюйма за каждый полный оборот работы.Подача токарного станка зависит от скорости ходового винта или подающей штанги. Скорость регулируется переключателями в коробке передач с быстрым переключением передач.

По возможности, нужно делать только два разреза, чтобы получить диаметр разреза. Поскольку целью чернового пропила является быстрое удаление излишков материала, обработка поверхности не так уж и важна. Следует использовать грубый корм. Чистовой пропил используется для доведения диаметра до нужного размера и получения хорошей обработки поверхности, поэтому следует использовать тонкую подачу.

Рекомендуемые подачи для резки различных материалов при использовании режущих инструментов из быстрорежущей стали, перечисленных в таблице ниже. Для общей обработки рекомендуется подача от 0,005 до 0,020 дюйма для черновой обработки и подача от 0,012 до 0,004 дюйма для чистовой обработки.

Чтобы выбрать правильную подачу для сверления, необходимо учитывать несколько факторов.

1. Глубина отверстия — удаление стружки

2. Тип материала — обрабатываемость

3. Охлаждающая жидкость — заливка, туман, щетка

4.Размер сверла

5. Насколько сильна установка?

6. Чистота и точность отверстия

Скорость подачи для токарной обработки:

Для обработки общего назначения используйте рекомендованную скорость подачи 0,005 — 0,020 дюйма на оборот для черновой обработки и 0,002 — 0,004 дюйма на оборот для чистовой обработки.

Подачи для различных материалов (с использованием режущего инструмента из быстрорежущей стали)

Установка скоростей на токарном станке:

Токарные станки предназначены для работы на разных оборотах шпинделя для обработки различных материалов.Скорости измеряются в об / мин (обороты в минуту) и изменяются коническими шкивами или уровнями шестерен. На токарном станке с ременным приводом можно получить различные скорости за счет замены плоского ремня и заднего зубчатого привода. Одна скорость токарного станка с редукторной головкой изменяется путем перемещения рычагов скорости в надлежащее положение в соответствии с таблицей оборотов, прикрепленной к токарному станку (в основном на передней бабке). При переключении положений рычага положите одну руку на лицевую пластину или патрон и медленно сформируйте лицевую пластину вручную.Это позволит рычагам войти в зацепление с зубьями шестерни без столкновения. Никогда не изменяйте скорость, когда токарный станок работает на пенных станках, оборудованных приводами с регулируемой скоростью, скорость изменяется поворотом ручки во время работы станка.

Установка подачи:

Подача на токарном станке или расстояние, на которое каретка будет перемещаться при вращении шпинделя, зависит от скорости подающего стержня или ходового винта. Это контролируется переключением передач в быстросменной коробке передач.Этот быстросменный редуктор получает свой привод от шпинделя передней бабки через конечную зубчатую передачу. Таблица подачи и резьбы, установленная на передней части быстросменного редуктора, указывает различные подачи и метрические шаги или резьбу на дюйм, которые могут быть получены путем установки рычагов в указанные положения.

Чтобы установить скорость подачи для токарного станка Acura:

Пример:

1. Выберите желаемую скорость подачи на диаграмме (см. Рисунок 2)

2. Выберите федерацию.007 — LCS8W (см. Рисунок 2)

3. L = Рычаг выбора верхнего / нижнего уровня (см. Рисунок 3)

4. C = выберите диапазоны подачи и переключитесь на C на этом рычаге (см. Рисунок 3)

5. S = выберите диапазоны подачи и переключитесь на S на этом рычаге (см. Рисунок 3)

6. 8 = Выберите коробку передач и переключитесь на 8 на этом рычаге (см. Рисунок 3)

7.W = Выберите диапазоны подачи и переключитесь на W на этом рычаге (см. Рисунок 3). Перед включением токарного станка убедитесь, что все рычаги полностью задействованы, повернув шпиндель передней бабки вручную, и убедитесь, что подающий стержень вращается.

1. Что такое IMP и RPM?

2. Какова формула подачи?

3. Какой была бы частота вращения, если бы мы обрабатывали заготовку диаметром 1,00 дюйм, изготовленную из низкоуглеродистой стали, с помощью режущего инструмента из быстрорежущей стали?

4. Какой была бы частота вращения, если бы мы обрабатывали заготовку диаметром 1,00 дюйм, изготовленную из низкоуглеродистой стали, с использованием твердосплавного режущего инструмента?

5. Скорость резания углеродистой стали и диаметр обрабатываемой детали 6,00 ”. Найдите правильную скорость вращения.

6. Центровочное сверло имеет острие сверла 1/8 дюйма.Найдите правильную частоту вращения для использования углеродистой стали.

7. Если скорость резки алюминия составляет 300 футов в минуту, а диаметр заготовки составляет 4,00 дюйма, какова частота вращения?

8. Что такое черновая и чистовая обработка алюминия?

9. Установите скорость подачи чернового резания, как показано на рисунке 5.

10. Установите скорость подачи чистового пропила, как показано на рисунке 5.

Speed ​​Queen: Любимая стиральная машина интернет-комментаторов

За шесть лет изучения стиральных машин я ни разу всерьез не подумал о том, чтобы рекомендовать машину с верхней загрузкой Speed ​​Queen.Это не должно вызывать разногласий: каждая публикация, посвященная тестированию техники, содержит результаты контролируемых за годы испытаний, доказывающие превосходство стиральных машин с фронтальной загрузкой. Так почему же большинство разделов комментариев в обзорах шайб заполнены фанатами Speed ​​Queen, которые утверждают обратное?

На протяжении большей части своей карьеры я с удовольствием отмахивался от стиральных машин Speed ​​Queen как расточительных и неэффективных машин. Они едва соответствуют требованиям Министерства энергетики США по эффективности. Однако машины с верхней загрузкой Speed ​​Queen исключительно долговечны и подлежат ремонту — по сути, это коммерческие стиральные машины для прачечных без гнезда для монет, и их срок службы должен быть как минимум в два раза дольше, чем у обычных стиральных машин HE (высокой эффективности).Даже в этом случае они могут использовать столько дополнительной воды и энергии (по нашим оценкам, в среднем на 150 долларов в год), что маловероятно, что владельцы сэкономят деньги в долгосрочной перспективе, даже с учетом стоимости замены или ремонта каждые несколько лет.

Но когда я исследовал новые модели Speed ​​Queen 2018 года для последнего обновления нашего руководства по стиральным машинам, я наткнулся на некоторые удивительные реакции на последний дизайн со стороны давних приверженцев, которые вызвали мой интерес. Меня также осенило, что я никогда не разговаривал с фанатами Speed ​​Queen о том, почему они так сильно питаются к этим машинам.Это казалось позором, потому что, скорее всего, мы больше похожи, чем различны — не многие люди настолько заботятся о стиральных машинах, чтобы спорить о них с незнакомцами в Интернете. Я предполагал, что ясно изложил свою точку зрения в своих обзорах, и что фанаты Speed ​​Queen, которые оставляли резкие комментарии, просто были упрямы. Но, может быть, именно я чего-то упустил. Поэтому я обратился к некоторым энтузиастам стиральных машин, чтобы узнать их мнение.

«Я был полностью опустошен этим … Неужели я действительно собираюсь полностью изменить свое мнение о Speed ​​Queen, которое у меня было всю мою жизнь?» —Юджин Паллас, владелец Lorain Furniture & Appliance

Юджин Паллас, владелец Lorain Furniture & Appliance в Кливленде, штат Огайо, был одним из самых ярых энтузиастов, с которыми я встречался.Он был большим поклонником Speed ​​Queen с 2000 года, когда он впервые починил одну из них. В течение нескольких лет единственными новыми стиральными машинами, которые он продавал в своем магазине, были Speed ​​Queen.

«Я должен посмотреть покупателю в глаза через три месяца, когда увижу его, — сказал Паллас, — и я не колеблясь, когда узнаю, что они купили у меня Speed ​​Queen». Его беспокоит, что, если он продаст кому-то более дешевую, не требующую ремонта стиральную машину, он навсегда потеряет покупателя. Как небольшой магазин, он не может себе этого позволить.

Регулярные плакаты на форумах, которые я посещал, когда писал эту статью, перекликались с оценкой Палласа, называя себя «людьми, вспоминающими [о] днях качественного строительства и легкого ремонта», которые «любят все контролировать». Некоторые пользователи сравнивали их со старыми маслкарами до того, как вступили в силу правила по сокращению смога и парализовала старые конструкции. Это также, по крайней мере, немного, о том, чтобы показать средним пальцем нашу «одноразовую экономику», которую они высмеивают как «запланированное устаревание, вышедшее из-под контроля.

Я упомянул тот факт, что машины с верхней загрузкой Speed ​​Queen зарабатывают посредственные результаты тестов в основных изданиях, посвященных обзору, но никого из фанатов это особо не беспокоило. «Мне почти 60 лет, и я видел большинство стиральных машин с середины 1950-х годов, — написал участник форума AutomaticWasher.org Барри Уоррен, который пишет под ником mrsalvo. «Мешалки для промывки … были стандартными, точка. Испытано и проверено », а затем он написал очень исчерпывающий список моментов, касающихся перемешивателя, в том числе: лучшая надежность, отсутствие блокировки от стиральной машины, отсутствие плесени, быстрые циклы и больший контроль со стороны пользователя в целом.(Однако Уоррен сказал, что ему понравилась его винтажная мешалка с верхней загрузкой GE Filter-Flo гораздо больше, чем Speed ​​Queen, которую он купил в прошлом году.) Майкл Хензель, который пишет на форуме как EEmac, добавил: «Мешалка наверху». загрузчик очень хорошо очищает мои вещи ».

Что касается грубой очистки и чрезмерного использования воды? Гензель говорит об этом просто: «Для мягкости существует мягкий цикл. Эффективность меня волнует меньше, чем другие вещи, которые я ценю ».

На самом деле, одним из самых убедительных аргументов в пользу Speed ​​Queen является то, что она действительно использует тонну воды.Паллас и некоторые другие, обладающие знаниями о множестве различных типов стиральных машин, сказали, что старые машины с верхней загрузкой лучше всего подходят для очистки грязной, запачканной грязью рабочей одежды. На самом деле это то, что стандартные отраслевые тесты в настоящее время не измеряют, и я думаю, что фанаты могут быть правы.

Я по-прежнему убежден, что большинству людей лучше выбрать фронтальный погрузчик среднего класса от основного бренда. Но теперь, когда я могу высказаться в поддержку аргументов в пользу Speed ​​Queen, я лучше понимаю, почему кто-то сделал этот выбор.Я даже подумал о том, чтобы дать исчерпывающую рекомендацию для Speed ​​Queen в нашем руководстве по покупке для людей, которые часто имеют дело с тяжелыми беспорядками.

К сожалению, мое мнение могло измениться слишком поздно. Юджин Паллас, наш суперфанат и дилер Speed ​​Queen, был одним из первых, кто просмотрел на YouTube новые загрузчики с верхней загрузкой Speed ​​Queen 2018. Ему не понравилось то, что он увидел.

В этом видео Юджин Паллас из Lorain Furniture & Appliance подводит итоги того, что он обнаружил при тестировании новой стиральной машины с верхней загрузкой Speed ​​Queen TR7 2018 года.Результаты оказались не такими, как он ожидал.

Менеджер по связям с общественностью Speed ​​Queen Рэнди Рэдтке сказал нам, что стирка модели 2018 года «радикально отличается» от стирки прошлых стиральных машин, и что новый дизайн лучше показывает результаты стандартных отраслевых тестов по очистке, более бережно относится к одежде, и намного тише. Если это правда, это должно помочь шайберу лучше набрать баллы по видам тестов, которые проводятся Consumer Reports (требуется подписка) и Reviewed.com. К сожалению, как показывает Паллас в своих видеороликах, это обновленное действие стирки происходит в результате одновременного движения мешалки и ванны, а не отдельного действия, которым клянутся поклонники Speed ​​Queen.

Паллас обнаружил, что новая стиральная машина отлично работает с такими предметами, как полотенца меньшего размера (это именно то, что используют стандартизированные тесты), но что она изо всех сил пытается очистить более тяжелые предметы, такие как рабочая одежда, оставляя пятна и остатки мыла. Предметы просто плавают на месте, раскачиваясь взад и вперед, вместо того, чтобы их толкать. Если вы посмотрите его видео по порядку, вы сможете услышать в его голосе нарастающее разочарование.

«Как только я приступил к настоящей одежде и настоящему испытанию, я понял, что эта долбаная вещь даже не стирается, я даже не знаю, что делать», — сказал Паллас в последующем интервью.«Честно говоря, я был полностью опустошен этим. Я не без боли опубликовал это видео, понимаете? Это было серьезно, мне пришлось спать на этом. Неужели я собираюсь полностью изменить свое мнение о Speed ​​Queen, которое у меня было всю мою жизнь? »

Тяжелое сердце Палласа не утешало Speed ​​Queen. Паллас утверждает, что после того, как он опубликовал свой краткий обзор, его дистрибьютор связался с ним от имени Speed ​​Queen и попросил удалить видео. Паллас отказался. «Вы должны подумать о ком-то, кто работает на стройке и имеет троих детей.2000 долларов — это тонна денег на стиральную машину и сушилку. Можете ли вы представить, когда они покупают это и доставляют, а он не стирает рабочую одежду бедняги? »

«Интересно, понимает ли Speed ​​Queen, что, удешевив свой дизайн, они оттолкнули 90% своей клиентской базы» — whoisthisguy 724A, комментатор YouTube

На следующей неделе Паллас обнаружил, что больше не может входить в какие-либо порталы розничных продавцов Speed ​​Queen. , поэтому он не мог заказывать новые машины или даже запчасти для обслуживания машин, которые он уже продал своим клиентам.Его магазин был исключен из общедоступной базы данных сертифицированных дилеров Speed ​​Queen. Бренд не связывался с Палласом напрямую, чтобы сообщить ему об этом, и ему пришлось связаться со своим дистрибьютором, чтобы подтвердить, что он лишился сертификата. (Мы спросили Speed ​​Queen о претензии Pallas, и компания заявила, что не комментирует вопросы, касающиеся ее дилеров.)

Так что же тогда делать любителям старых моек-мешалок? Что ж, некоторые из них уже решили, что ненавидят новый дизайн Speed ​​Queen.В видео-полемике против моделей Speed ​​Queen 2018 года обозреватель YouTube Sharkie626 сказал, что единственные стоящие оставшиеся стиральные машины — это бывшие в употреблении. В разделе комментариев к этому видео whoisthisguy724A посетовал: «Интересно, понимает ли Speed ​​Queen, что, удешевляя свой дизайн, они оттолкнули 90% своей клиентской базы».

Некоторые участники форума возлагали свои надежды на новую Maytag Commercial MVWP575GW — еще одну мешалку с верхней загрузкой, созданную для прачечных самообслуживания, которая теперь доступна без гнезда для монет для домашнего использования.Однако в течение шести месяцев его едва ли можно было найти в продаже, поэтому не многие люди еще его просмотрели. У него также есть некоторые важные отличия в сборке — например, скорость отжима ниже, а это означает, что одежду нужно будет проводить в сушилке больше времени — поэтому трудно сказать, как она сравнивается со старой моделью Speed ​​Queen, которую так любили люди. много. Паллас теперь продает и рекомендует Maytag Commercial вместо новой Speed ​​Queen и говорит, что он работает так же хорошо, если не лучше, чем его старый фаворит.Но ему еще предстоит сравнить его напрямую с последней хорошей Speed ​​Queen от 2017 года. Мы с нетерпением ждем этого видео.

Между тем Паллас сказал, что ему очень нравятся фронтальные погрузчики. Если вы сегодня зайдете в его магазин в Кливленде, то сможете проверить LG WM3770HWA с фронтальной загрузкой, который Паллас также хранит в собственном доме для хранения крупных предметов, которые не помещаются в его погрузчик с верхней загрузкой (например, одеяло ) или для более красивой одежды, которую он не хочет подвергать агрессивной стирке с верхней загрузкой. Он сказал, что LG отлично справляется с очисткой практически любого предмета, и мы согласны: на данный момент это наш лучший выбор для лучшей стиральной машины.

Регулятор скорости Grace для домашних машин

Grace Speed ​​Control позволяет использовать всю мощь ножной педали в ваших руках!

Этот регулятор скорости предназначен для замены ножной педали вашей швейной машины. Просто подключите его к тому же порту, что и ножная педаль швейной машины, и вместо этого вы сможете управлять машиной, используя этот контроллер.

Посмотрите, как легко прикрепить это устройство к вашей машине, в этом видео:

В этом видео я прошиваюсь на домашней швейной машине Janome 1600p на раме Q-Zone Hoop Frame .

Регулятор скорости устанавливает постоянную скорость вашей машины. Он НЕ изменит скорость при движении вашей машины на раме. Вам нужно будет сбалансировать скорость ваших рук, толкающих каретку, со скоростью, установленной вами на регуляторе скорости.

Обратите внимание, что этот регулятор скорости НЕ является регулятором количества стежков.

Это устройство заставит вашу машину шить с постоянной скоростью. Он не изменит скорость при движении машины. Если вы хотите, чтобы машина меняла скорость вместе с вашим движением, пожалуйста, попробуйте SureStitch Regulator .

Этот регулятор скорости совместим со следующими машинами:

Пожалуйста, укажите в поле марку и номер модели вашей машины, прежде чем добавлять этот продукт в корзину.

Если ваша швейная машина не указана здесь, мы не можем гарантировать ее совместимость с данным регулятором скорости. По этой причине мы не можем вернуть или обменять этот регулятор скорости.

Grace Company Сведения о доставке:

Заказы обычно в течение 3-5 рабочих дней через UPS. Пожалуйста, используйте уличный / физический адрес (без почтовых ящиков) в качестве адреса доставки.

Нам разрешено отправлять продукцию компании Grace только в пределах континентальной части США.Если вы живете за пределами США, обратитесь к дилеру Grace в вашей стране.

Speed ​​Reading MACHINE 3.1: Как читать 307 книг в 2021 году

СТАНЬТЕ УЧЕБНОЙ МАШИНОЙ МАСТЕРКЛАССА — # 1 ЛУЧШИЙ ПРОДАЖИЙ учебный курс по чтению книг на Udemy!

БОЛЕЕ 515 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ УДИВИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ !!! 4,6 ЗВЕЗДЫ ИЗ 5 !!! СПАСИБО!!! 9 638+ довольных студентов!

___________________________________________________________________________________________________________________

ЭТОТ ПОЛНЫЙ КУРС УЧИТ ВАС ЧИТАТЬ 100, 200 ИЛИ ДАЖЕ 300 КНИГ В ГОД… ВСЕ НА ОСНОВЕ УСКОРЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ!

Новый контент часто добавлялся с момента его запуска. Существующий контент улучшен.

Добро пожаловать на мастер-класс Become a Learning MACHINE Masterclass. Меня зовут Сильвиу, я инструктор-бестселлер Удеми. За более чем пять лет я разработал передовые методы и стратегии повышения личной успеваемости, которыми пользуются более 80 000 учащихся из 200 стран мира.

Практически все взрослые, даже с высшим образованием, потребляют информацию пассивно, в первую очередь на фактическом уровне.

Это как раз и является моей целью в этом курсе: показать вам, как читать целенаправленно, как усваивать ключевую информацию из любой прочитанной вами книги и как немедленно применять ее на практике.

Как прямое следствие, вы просто будете лучше разбираться в природе информации в этой книге.

Learning Machine Masterclass — это точная, действенная система о том, как:

• сделать чтение книг вашим приоритетом № 1 и выбрать правильные, которые сделают вас умнее. лучший предсказатель успеха

• сохраняйте концентрацию во время чтения, что повлияет и на другие области вашей жизни.

Я знаю, что это звучит много, но я обещаю, что разбил передовую науку чтения книг на простые для понимания шаги с видео и подходящие действия.

Будьте готовы бросить вызов своим старым убеждениям о чтении и обучении. Этот курс представляет собой совершенно новый способ чтения, который дает вам мощное и мощное преимущество.

Как ваш тренер, я не только поделюсь с вами лучшими навыками и идеями, которые помогут вам поднять вашу умственную работоспособность на новый уровень, но я также буду рядом, чтобы поддержать вас, когда вы учитесь и тренируетесь.

Возьмите под контроль свои читательские привычки и приобретите реальные навыки, которые окупятся на всю оставшуюся жизнь.

Станьте обучающей МАШИНОЙ Мастер-класс содержит более 3 часов полного обучения, но вы можете рассчитывать его в удобное для вас время. Ваше учебное приключение начинается сразу после регистрации на этом курсе. Уделите столько времени, сколько вам нужно, и пересматривайте его столько раз, сколько захотите.

Предыдущие требования не требуются, и мы просим вас только посмотреть, изучить и реализовать.
___________________________________________________________________________________________________________________

Отзывы клиентов:

★★★★★ «В целом уроки очень хорошо организованы, а информация богата деталями и упражнениями. Благодаря этому курсу я начал читать больше книг на русском языке. быстрый и ЭФФЕКТИВНЫЙ способ. Я получил массу идей и рекомендаций, которые открыли мне глаза и подтолкнули меня к полной реализации моего потенциала ». — Adamski

★★★★★ «Этот курс невероятно хорош и информативен.Общая презентация точна, качество выше, чем у других подобных курсов, субтитры четкие, анимация наводит на размышления. Скорость идеальная, а упражнения очень эффективны (вы почувствуете, как ваши глаза буквально летят во время чтения) »- Дональд Харбисон

★★★★★« Очень информативно и дает вам инструменты, чтобы начать улучшать ваше чтение. скорость немедленно. Я перешел от чтения 267 слов в минуту до чтения книги до 543 слов в минуту всего через несколько часов после завершения курса.»- Эми Смит

★ ★ ★ ★ ★» Просто ВАУ! Этот курс превосходит мои ожидания. Всего за 2,5 часа я получил самые необходимые инструменты и упражнения, чтобы начать читать. Наиболее важные стратегии, описанные внутри, помогли мне более эффективно читать, что оказалось полезным во время подготовки к вступительным экзаменам в колледж »- Мэрилин Смит

★★★★★« Это научит вас, как читать читать быстрее и понимать то, что вы читаете. Он включает много информации о том, как быстрее читать.Я очень ценю мифы об ускоренном обучении, и у меня появилась огромная мотивация улучшить свои учебные привычки. Я выполнил все упражнения и, к моему удивлению, теперь могу читать с увеличением скорости на 232% после примерно 3 недель практики (15 минут в день) »- Алан Мини

★★★★★« Если вы Если вы хотите научиться скорочтению как профессионал, я предлагаю вам сначала пройти этот курс. Покупая этот курс, я чувствую, что сорвал джекпот. Когда мы говорим об обучении быстрому чтению, это меняет правила игры.Доставка великолепна и не разочарует никого, кто пытается увеличить скорость чтения. Значительная часть этого курса посвящена главе «Понимание». Возьмите его, неукоснительно выполняйте упражнения, и вы начнете изучать материал, как никогда раньше. Обратите внимание на раздел обсуждения этого курса, где уровень вовлеченности чрезвычайно высок. В конце моего обзора курс работает как на скорость, так и на понимание и дает реальные, надежные результаты »- Фрэнсис Оуэн

★★★★★« Очень вдохновляющий и мотивационный курс по скорочтению.Он содержит основательные практические упражнения, а концепции являются новыми и новаторскими. Я доволен своей покупкой и буду рекомендовать ее своим друзьям ». — Kelly Molly

___________________________________________________________________________________________________________________

Этот курс идеально подходит для студентов, ищущих работу, предпринимателей, фрилансеров, идеально подходит для вас, если вы хотите чему-то научиться как минимум в 3 раза быстрее

СТАТЬ ЧИТАЮЩИМ МАШИНОМ MASTERCLASS содержит более 3 часов полного обучения , но вы можете ускорить его в удобное для вас время.Ваше учебное приключение начинается сразу после регистрации на этом курсе. Уделите столько времени, сколько вам нужно, и пересматривайте его столько раз, сколько захотите.

Предыдущие требования не требуются, и мы просим вас только посмотреть, изучить и реализовать.

Чтобы улучшить свой мозг и личностное развитие, нажмите кнопку « КУПИТЬ СЕЙЧАС », и я увижу вас внутри курса.

Для вашего успеха!

~ Silviu Marisk

Рекорд скорости UWF 1808 м / мин

Перед машиной-рекордсменом: Джером Лю, Валмет; Начальник механического завода Ван Цзунчжоу; Ристо Пенттинен, Valmet; Заместитель генерального директора премьер-министра Цзя Хуадун; Ханну Корхонен, Valmet; и менеджер завода по автоматизации Сан Цзяндун.

В 2011 году на фабрике Zhanjiang Chenming в Китае была запущена самая большая и самая быстрая в мире бумагоделательная машина для производства бумаги без использования древесины. В течение первого года эксплуатации он несколько раз устанавливал новые мировые рекорды скорости. В ноябре 2012 года зафиксированная скорость составила 1808 м / мин. В течение 24 часов БДМ 1 шириной 11,15 метра производила высококачественную бумагу для печати с плотностью 70 г / м2.

Valmet * БДМ 1 Zhanjiang Chenming широкая и большая и оснащена по последнему слову техники.Кроме того, с точки зрения потребления энергии и сырья на произведенную тонну бумаги, это также экономичная и экологическая бумагоделательная машина.

Эта бумагоделательная машина с мировым рекордом оснащена последними технологическими инновациями, направленными на повышение эффективности машины, ее работоспособности, качества бумаги и эффективности использования сырья. Например, новый OptiFormer Gap с технологией башмака и лезвия имеет все инструменты, необходимые для управления превосходным пластом на высоких скоростях машины в широком диапазоне удельной массы.

Революционная технология сушки ударным воздействием OptiDry Twin дает возможность радикально уменьшить длину машины, что приводит к экономии строительных работ; однако его также можно использовать для увеличения объема, экономии сырья и уменьшения веса бумаги.

Благодаря своим высоким технологиям, заботе об окружающей среде и исключительной производственной мощности можно с уверенностью сказать, что БДМ 1 Zhanjiang Chenming является лучшей бумагоделательной машиной в мире.

OptiDry Twin — жемчужина машины

Цзя Хуадун , заместитель генерального директора Zhanjiang Chenming, премьер-министр, говорит: «Мы очень гордимся тем, что у нас есть эта бумагоделательная машина мирового класса — самая быстрая в мире.У нас есть много новых технологий Valmet, адаптированных к этой новой бумагоделательной машине, и с новой технологией мы получаем больше и больше прибыли от машины.

Ударная сушилка OptiDry — жемчужина машины. Без OptiDry новый мировой рекорд скорости был бы невозможен ».

Менеджер механического завода Ван Цзунчжоу также комментирует новую технологию: «Внедрение новых технологий является сложной задачей для обеих сторон и требует хорошего сотрудничества. Общение с ключевыми лицами Valmet было хорошим, и теперь у нас есть эта превосходная бумагоделательная машина в качестве доказательства этого сотрудничества.”

(* Metso (Paper) до 31 декабря 2013 г.).

Как скорость машины влияет на результаты вышивки

ZZZZZZZZZZZZZZZZZOOOOOOOOMMMMM — звучит быстро, не так ли? Небезопасно для межштатной автомагистрали и уж точно не для школьной зоны! Кстати…. Для вышивки тоже не годится! Сегодня мы собираемся рассказать о том, что это значит для вышивки!

То, что ваша машина может двигаться со скоростью 220 миль в час, не означает, что это должно быть. То же самое и с вашей вышивальной машиной.

Недавно кто-то прислал нам фотографию работы, над которой она работала, и которая была не самой лучшей. Он был сморщен и сморщен. Она была на грани своего остроумия, пока мы не спросили ее, как быстро она шьет. Она не была уверена и не пыталась регулировать скорость своей машины.

Последующее сшивание на значительно сниженной скорости дало потрясающий результат, и она с благодарностью не согласна с полученными результатами. В данном случае виновата скорость. Хотя скорость не всегда является проблемой, важно обсудить, как обращаться к своей «педали газа» в поисках решений.

Большинство производителей домашних вышивальных машин выпускают машины с возможностью регулировки скорости, и все коммерческие машины могут замедляться и ускоряться с рекомендованными рабочими скоростями. Эти корректировки вносятся так, чтобы можно было учесть тип ткани, содержание нити, расположение и другие факторы.

В этой статье мы обсудим:

• Насколько быстрыми могут работать вышивальные машины
• Насколько быстрыми должны работать вышивальные машины
• Как скорость влияет на ваш проект и машину
• Другие варианты сохранения темпа и экономии материалов

Почему важна скорость машины?

Итак, приступим! Почему нас волнует скорость? За исключением лучшей части себя, которая хочет увидеть наше прекрасное творение «прямо сейчас», большинство людей не хотят тратить много времени на ожидание.Коммерческие вышивальщицы заботятся о времени, которое потребуется, потому что время — деньги, и чем быстрее вы снимете эту бейсболку с машины и загрузите другую, тем больше денег вы заработаете.

Время изготовления вышивки

Время изготовления — это время, которое требуется для того, чтобы каждый элемент был заправлен в пяльцы, помещен в машину и вышит, а затем удален и обрезан или закончен. Количество времени зависит от количества стежков и от того, как дизайн был оцифрован.

Чтобы определить время изготовления, просто разделите количество стежков на скорость, с которой вы шьете.Помните, что «скорость» — это просто среднее значение; машины не просто прыгают в вышивание со скоростью света. Они уменьшаются до выбранного числа.

КОЛИЧЕСТВО СТЕЖКОВ ÷ СКОРОСТЬ МАШИНЫ = МИН. ВРЕМЯ ПРОШИВКИ
EX: 12500 СТЕЖКОВ ÷ 650 SPM = 19,2 МИНУТ
Имейте в виду, что такие вещи, как изменение цвета на одноигольной машине, обрыв иглы или нити и т. .

Факторы, сокращающие время производства

Плохо оцифрованные дизайны вышивания

Хорошая оцифровка значительно сокращает время производства, а использование хорошо продуманных дизайнов имеет большое значение.Создан продуманный оцифрованный дизайн с минимальным количеством стежков, обрезков, изменений цвета и многого другого. Умело оцифрованные дизайны сэкономят вам больше денег, чем затраты на покупку файла, если вы будете дублировать его или использовать часто.

Чтобы получить наилучшие результаты, используйте качественные дизайны, оцифрованные для производства, или инвестируйте в обучение оцифровке, чтобы понять, как стыкуются дизайны, и выявлять проблемы до того, как они будут стоить вам времени и денег.

Ознакомьтесь с нашим набором Embroidery Legacy Design Kit, который включает 4 удобных для стежка дизайна, нажав здесь , так что вы можете сами испытать разницу в качестве дизайнов для вышивания.Или, если вы уже пробовали наши дизайны, обязательно ознакомьтесь с нашими почти 30 000 различных дизайнов вышивки, которые приятны на ощупь и заставят вашу машину петь, нажав здесь .

Мы все ненавидим обрывы ниток! Машинка едет, все хорошо пока… .щелкает! Большинство домашних машин имеют функцию обнаружения обрыва нити. Он работает как «выключатель мертвого человека» на двигателе поезда. Если инженера настигает угонщик, заболевает или теряет равновесие, и его нога отходит от переключателя, поезд с визгом останавливается.Все новые коммерческие машины имеют эту функцию, а старые коммерческие машины различаются, поскольку предполагают, что ожидается тендер.

Обрыв нити может быть вызван множеством факторов, но мы остановимся на основных. Качество резьбы очень важно. Дешевая несогласованная нить имеет тенденцию к разрыву, а также старая или устаревшая нить. Да, у потока есть срок годности, поэтому откажитесь от любых предложений «старого» потока, поскольку в конечном итоге это будет стоить вам дороже. Также помните, что нитки не любят слишком сухую и горячую, влажную и темную; если вы не хотите там жить, не храните там свою нить.

Еще одним фактором является содержание резьбы. Полиэфирная нить — самая прочная и прочная нить, поэтому она меньше ломается. С другой стороны, искусственная нить — это синтетическое волокно, изготовленное из древесной целлюлозы, и, хотя оно выглядит красиво, это может быть сложно.

Чтобы узнать больше о различных типах ниток для машинной вышивки и о том, когда их использовать, щелкните здесь .

Возможно, основная причина обрывов резьбы, связанная со скоростью, заключается в том, что резьба не выдерживает напряжения и деформации, вызванные скоростью.

Еще одно замечание по поводу обрывов нити, полезно содержать натяжные диски машины в чистоте и без ворса. Многие операторы наносят несколько капель силиконовой смазки на конус с нитью, чтобы периодически смазывать диски и облегчить скольжение нити (мы имеем в виду одну-две капли!) со стороны шпульки и может происходить по-разному, но основными причинами являются:

• Неправильная заправка верхней нити
• Комбинация сильного натяжения шпульки и слабого верхнего натяжения
• Маленькие кусочки нити или пыль
• Подскакивание пялец (называется пометкой)
• Слишком высокая скорость для материала

Чтобы узнать , как предотвратить сморщивание в машинной вышивке, нажмите здесь , чтобы узнать больше.

Тяни и толкай и их связь со скоростью

Компенсация тяги и толчка — это функция программы Hatch Embroidery Software , в которой к общему размеру вышиваемого объекта добавляется крошечный бит. Обычно эти объекты представляют собой длинные стежки или большие заполненные татами, которые начинают терять форму при вышивании. Дополнительный размер объекта компенсирует усадку многих стежков, обращенных одинаково, но не делает машинную строчку более свободной.”

Чтобы лучше понять компенсацию вытягивания и вытягивания в вышивке и почему она важна при оцифровке, нажмите здесь .

Когда вы торопите машину, проблема в том, что тяга и толчок становятся еще хуже из-за дополнительной энергии, вложенной в строчку. Если вы ходите взад и вперед между двумя рядами деревьев и несете веревку, натяжение будет довольно равномерным, и веревка уложится.

Если вы пробегаете через него , огибая каждое дерево, оно будет туго натянуто, пока вы бежите к следующему.Когда вы сшиваете секции, они сужаются и деформируют участки ткани, а когда вы переходите к новому участку, вы работаете в невыгодном положении, потому что ваша новая рабочая поверхность уже деформирована.

Вы когда-нибудь прошивали и смотрели вниз, чтобы найти пропущенные или пропущенные стежки? Скорость могла сыграть свою роль. При слишком быстром запуске определенных приложений вы пропускаете стежки, потому что не даете машине достаточно времени для восстановления и перехода к следующему стежку.

Высокая скорость также приводит к отклонению иглы и пропуску челнока.Коммерческие машины предназначены для работы в этих условиях.

Если вы не пытаетесь надевать легкую ткань, скорость вызовет много складок. Будьте осторожны с шелком, нейлоном, тюлем и другими тканями. Более медленная машина затрачивает меньше энергии на строчку и позволяет ткани лежать более естественно с меньшим количеством складок.

Рекомендуемая скорость машины для вашего вышивального проекта

Итак, мы обсудили так много факторов скорости, но только какая скорость является лучшей для вашего проекта? Как и все в жизни, это зависит от обстоятельств.Безопасная ставка для стандартных тканей в типичных ситуациях будет около 600-700 ст. / Мин. Более низкая скорость даст вам более аккуратный результат, и если вам не нужно пробегать 1000 головных уборов, почему бы не замедлиться и хорошо сшить с первого раза!

Более легкие ткани, такие как кружево (или изготовление отдельно стоящего кружева ) или сетка, шелк и легкий нейлон, максимально замедляют его. Энергия и сила, вложенные в нить, просто слишком велики и скомкают ткань. Кожа и винил похожи; будьте осторожны с этими тканями, так как вы не сможете их повторно прошить.

Чтобы узнать больше о 3 основных типах тканей, используемых в машинной вышивке, нажмите здесь ; это поможет вам выбрать лучшую ткань для различных дизайнов вышивки для достижения наилучших результатов.

Дополнительным соображением при выборе скорости является то, что вы прошиваете. Надписи и детали выглядят намного лучше, когда машина замедлена. Поистине, единственный способ найти для вас лучшую скорость — это протестировать. Вы узнаете, что нравится вашей машине, и соответствующим образом отрегулируете.

Преимущества выбора правильной скорости

По мере того, как вы вышиваете все больше и больше, вы обнаружите, где вы можете «раздвинуть границы» скорости, а где нет. Вот несколько вещей, о которых следует помнить при принятии решения о снижении скорости:

В наши дни и в эпоху одноразовых предметов вот один раз, когда уход за вашей машиной предотвратит ненужную дорогостоящую покупку . Современные коммерческие машины (такие как ZSK , Tajima или Barudan) предназначены для работы в режиме 24/7/365, которые могут легко работать со скоростью до 1200 об / мин.Они регулируются, поэтому, когда вам нужен для замедления (кружево, тюль, нейлон и т. Д.), Вы можете это сделать, а когда вам нужно выполнить эту работу, уделяя внимание скорости и качеству, потенциал есть.

В коммерческих машинах меньше пластмассовых деталей, потому что металл меньше изнашивается, а при более высоких скоростях меньше деформация. Высокие скорости в коммерческих машинах и некоторых домашних машинах выделяют значительное количество тепла в катушечной катушке, поэтому в коммерческих машинах смазка каждой замены катушки является обязательной.

Стоит обратить внимание на новые станки ZSK, произведенные в Германии и спроектированные с учетом требований производства. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о машинах ZSK и особенностях, которые отличают их от остальных. ZSK способен работать со скоростью 1200 об / мин с лучшими результатами на этих высоких скоростях.

Вибрация рамы: Если вы когда-либо пытались заправить нить в иголку в машине, едущей по ухабистой проселочной дороге, вы знаете, какую агонию испытывает ваша машина, если она вибрирует во время вышивания.Пяльцы или рама, называемые «пометкой» на более высоких скоростях, будут вибрировать и подпрыгивать, добавляя дополнительное движение и энергию вашей машине, вызывая искажения.

Меньше поломок иглы: Когда ваша машина шьет, игла погружается в ткань, а вращающийся челнок проходит, захватывая нить с тыльной стороны иглы. (Всегда не забывайте класть «косынку» [сторону с зазубриной игольного ушка] на сторону вращающегося челнока и на большинстве коммерческих машин повернуть его на несколько градусов вправо.)

По мере того, как игла поднимается из ткани, рамка перемещается в следующее место, где игла будет протыкать. Если ваша машина заботится о вашем дизайне, возникает отклонение иглы. Игла слегка изогнута, потому что она не выходит из ткани, когда каркас начинает двигаться. Отчасти это может быть связано с настройками машины, но очевидна малая величина отклонения, вызванная скоростью, сложенной на протяжении сотен стежков.

Другие факторы, которые следует учитывать

Конечно, это лишь верхушка айсберга, но давайте обсудим еще несколько вещей, которые возникают и зависят от скорости.

Домашние машины имеют диски регулировки натяжения и могут регулироваться для улучшения шитья. Для коммерческих пользователей опытные операторы могут протягивать нить через иглу и определять натяжение только по ней. Для остальных из нас есть замечательные датчики натяжения, механические или цифровые, которые можно купить у большинства дилеров. Обязательно проверяйте руководство пользователя, чтобы найти рекомендации, специально предназначенные для вашего бренда.

Для наших коммерческих операторов большинство машин имеет три комплекта натяжных дисков.Знаете ли вы, что самое большое натяжение внизу — это , а не самое сильное ? Это первое натяжение, устанавливаемое сверху. На этот набор приходится 50% регулировки натяжения в коммерческих машинах. На второе место приходится 30%, а на последнее (наибольшее) — 20%. Опять же, обратитесь к своему техническому специалисту или своему руководству за дополнительной информацией, предназначенной для вас.

Если вы не делали H-тест, это просто! Нарисуйте несколько заглавных букв H атласной строчкой. Хорошее место для начала — буква с частями шириной от до 1/3 дюйма, так что вы можете видеть верхнюю и нижнюю нить сзади.Вышейте по одной для каждой иглы, затем переверните и проверьте заднюю часть. Нижняя нить должна быть средней 1/3, а две стороны должны составлять равные трети верхней нити, оттянутой к изнаночной стороне.

Этот тест является обязательным для всех нас и является вашей первой остановкой при возникновении проблем с натяжением. Убедитесь, что вы проверили, как ваша скорость влияет на шитье, выполнив H-тест на разных скоростях.

Заключение: результаты дизайна эффектов скорости вышивальной машины

Мы затронули несколько факторов скорости; вы обнаружите, что некоторые из них более важны для вашей работы, чем другие, но давайте подведем итоги, которые вы можете извлечь из сегодняшнего блога.

• Начните с проверенного дизайна от известного источника качественного дизайна. Наши дизайны в Embroidery Legacy идеально подходят для вашей работы и получаются мягкими и эластичными. Они разработаны с учетом потребностей производства и хорошо сшиваются на более высоких скоростях. Щелкните здесь, чтобы просмотреть почти 30 000 дизайнов вышивки .
• Изучите оцифровку, чтобы лучше понять свой проект. Чрезвычайно важно понимать, как работают ваши дизайны и как они продуманы. Ознакомьтесь с нашим бесплатным курсом оцифровки вышивки 101, чтобы узнать основы оцифровки для себя, нажав здесь .
• Установите правильную скорость на машине. Существуют разные ограничения скорости для разных тканей, ниток и приложений! Проведите небольшое тестирование, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для вас и вашей машины. Безопасная ставка для стандартных тканей в типичных ситуациях будет около 600-700 ст. / Мин.
• Убедитесь, что техническое обслуживание выполнено и пяльцы установлены правильно. Научитесь проверять натяжение и регулировать скорость вашей машины.Используйте пяльцы подходящего размера для проекта, чтобы уменьшить «пометку».

Помните, соблюдайте ограничения скорости и продолжайте шить, пока мы не встретимся снова!

П.С. Если вы еще этого не сделали, не забудьте нажать здесь , чтобы загрузить бесплатный набор для вышивания Legacy Design Kit и попробовать наши высококачественные, всегда гладкие дизайны для вышивания!