АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Тормозной главный цилиндр 2101: 21013505008 Цилиндр тормозной главный ВАЗ-2101-07 FENOX — 2101-3505008 T1963C3

31 августа, 1975 by admin

Главный тормозной цилиндр ATE ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Главный тормозной цилиндр ATE для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 

Страна производитель

Италия

Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ

Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ 2101 под силу даже начинающему автолюбителю. Весь процесс можно поделить на несколько этапов.

При выполнении первого этапа вам следует  с помощью шприца, или груши откачать жидкость из бачков в которых находится тормозная жидкость. Затем необходимо ослабить хомуты на резиновых шлангах, одна из них соединяет бачки между собой, а две других идут от бачков к главному тормозному цилиндру. После ослабления хомутов шланги следует снять. При снятии шлангов с них будет вытекать оставшаяся тормозная жидкость, а она разъедает краску автомобиля, поэтому после попадания жидкости на подкапотное пространство автомобиля крайне желательно ее сразу вытереть влажной тряпкой. Напомним, что шланг идущий от ближнего к крылу бачка уходит в ближнее к радиатору охлаждения отверстие, а резиновый шланг который идет от дальнего от левого крыла бачка уходит в ближнее к салону отверстие на цилиндре.

Вторым этапом замены главного тормозного цилиндра следует открутить штуцера удерживающие металлические трубки в цилиндре. Для данной операции вам понадобится ключ на 10, но более удобно работать специальным ключом для тормозных трубок. Так как данный ключ уменьшает вероятность «слизывания» гайки штуцера.

Когда три металлических трубки уже откручены, можно приступить к снятию тормозного цилиндра. При откручивании гаек удерживающих главный тормозной цилиндр, вам будут мешать бачки предназначенные для тормозной жидкости, поэтому будет лучше их временно снять, этим вы обеспечите больший ход ключа и соответственно ускорите работу по снятию тормозного цилиндра. Для откручивания гаек удерживающих цилиндр вам понадобится ключ на 13, еще лучше использовать ключ с трещеткой и головкой. После откручивания гаек цилиндр вытягивается со шпилек.

При установке нового тормозного цилиндра, очень важно чтобы «щтырь» идущий от педали тормоза упирался в углубление в тормозном цилиндре. Для того чтобы штырь упирался в вышеописанный паз, следует попросить помощника чтобы тот надавил на педаль тормоза, или же самому положить кирпич на тормоз ( педаль будет легкая и штырь с легкостью высунется) , после того как штырь будет виден, остается надеть новый главный тормозной цилиндр на шпильки и направить штырь педали тормоза в паз цилиндра.

Сборка осуществляется в обратном порядке: закручиваются на место гайки удержания тормозного цилиндра, прикручиваются штуцера металлических трубок ( закручивать их следует с большим усилием, так как при работе главного тормозного цилиндра, в металлических трубках образовуется высокое давление), одеваются бачки и резиновые шланги. На замену главного тормозного цилиндра ВАЗ 2101 вполне реально потратить не более часа времени, но после замены тормозного цилиндра следует прокачать тормозную систему автомобиля.

Создатель AutoBelyavcev.ru, Денис

Главный тормозной цилиндр ваз 2101 схема

Условные обозначения
ВУТ — Вакуумный Усилитель Тормозов
ГТЦ — Главный Тормозной Цилиндр
ВК — Впускной Коллектор
ЦС — Цилиндр Сцепления
=» — я покупал за эту цену

И так, после того как решил усиливать тормоза на 01, я встретился с кучей препятствий))) — «какие компл. ставить ?», «как их ставить ?», «где искать ?» и т. д.

Среди большого кол-ва вариантов я решил ставить ВУТ от 2108 (он же от 21213, 8 дюймовый) и ГТЦ от 21213″!» (он же от 2108:) ), и причем решил СТАВИТЬ на СТАРЫЙ РОДНОЙ педальный узел 2101.

Скажу сразу, что стремиться за дюймовкой ВУТа (9 дюймов — «калина» и «шеви-нива» (короткий шток) и нива 21214(длинный шток)) не стоит тем кто НЕ ХОЧЕТ получить в итоге очень мягкую и не информативную педаль (конечно, каждому своё…) и лишние «движения» по резке, варке и подгонке штока ВУТа под педаль. Да и вообще, если честно, то даже некоторые раллийные «Копья»(ваз 2101), на дросселях»!» гоняют и БЕЗ ВУТа, просто стоит более надежный и усиленный ГТЦ 🙂

Чуть не забыл, важный момент, если вы решили ставить себе такие тормоза, то не забудьте исправить ЛЮФТ руля (если есть), т.к. после установки, всего здесь перечисленного, человечески добраться до
картера рулевого механизма будет сложно.
Да и вообще лучше обслужить весь узел, по хорошему, что бы лишний раз не трогать то что нагородили=).

Нам понадобится :
— Кронштейн ВАЗ-21213 Усил.Вакуум. 21213-3510406 =» 320 р.(найти его не было проблемой, иногда сами продавцы в магазинах, козлы, ленились и даже не ходили на склад, говорили мол нет и не было, стоило только уговорить их работать и кронштейн был в моих руках)

А дальше началось самое интересное…
ВУТ должен питаться от ВПУСКНОГО Коллектора, а ВК на 2101 без штуцера! )))

Решения есть конечно — 1) это сверлить отверстие на старом ВК, резать там резьбу и вворачивать штуцер, или припаивать его. Минусы в поиске подходящего штуцера (Хотя и его можно найти, лично находил штуцеры для НАСОСОВ (50-100 р.) ! подходящего диаметра ! ) и в металле из которого сделан ВК, резьбу сорвать там легче легкого, чего не скажешь о вырезании резьбы (сложновато для тех кто никогда этого не делал), хотя если Руки и время есть, то все получится))). — 2) купить новый ВК =» 1250 р. — 3) сходить на разбор и взять подержанный от 2103-07))).
Я пошел 2-ым путем, т.к. решил растачивать старый ВК:)))

РАБОТА С Кронштейном

Проблема установки ВУТа, во многом состоит в близком расположении ЦС к ГТЦ. Решения есть, одно из которых, это замена педального узла на 2103.
Но я твердо решил бросить эту идею, и, повторюсь, стал ставить на СТАРЫЙ РОДНОЙ педальный узел 2101.

После удаления родного ГТЦ, примеркой я выяснил оптимальное расположение кронштейна.

Тормозная система

В тормозной системе автомобиля «Жигули» применено много конструктивных решений, ранее не встречавшихся на отечественных легковых автомобилях, — дисковые тормоза передних колес, сдвоенный главный тормозной цилиндр, ограничитель давления, алюминиевые барабаны задних тормозов. Поскольку большинству автолюбителей они незнакомы, уделим им особое внимание.
Прежде всего надо сказать о двухконтурной системе гидравлического привода тормозов. Впервые два независимых контура трубопроводов, подводящих жидкость к тормозам передних и задних колес, появились в конце 30-х годов на гоночных автомобилях, где надежности тормозов придается первостепенное значение. При обрыве шланга или утечке жидкости в одном контуре другой контур не выходит из строя, и машину удается затормозить. Несколько лет назад это решение было заимствовано конструкторами серийных легковых автомобилей. Два главных цилиндра, работающих на гоночных автомобилях параллельно, они расположили один за другим в общем корпусе, чтобы сделать узел более компактным. Дисковые тормоза легковые автомобили также унаследовали от своих гоночных собратьев, на которых они успешно применяются уже семнадцать лет. Более высокая эффективность дисковых тормозов по сравнению с барабанными — вот причина, почему ими оснащаются чаще всего передние колеса, на долю которых приходится значительная часть тормозного усилия.

Установка тормозной педали:
1 — главный тормозной цилиндр;
2 — толкатель;
3 — педаль;
4 — регулируемый упор и включатель стоп-сигнала;
5 — контргайка;
6 — оттяжная пружина;
7 — кронштейн педалей.

Как на большей части современных легковых автомобилей, тормозная педаль сделана подвесной и крепится вместе с педалью сцепления на оси кронштейна 7. Своим торцом он прижат к панели передка кузова и (привернут к ней вместе с главными цилиндрами привода тормозов и сцепления гайками на четырех шпильках. Педаль 3 через толкатель 2 действует на поршень главного тормозного цилиндра, который подает жидкость к тормозам. При перемещении педали немедленно срабатывает включатель 4 стоп-сигнала, на толкатель которого она опирается в исходном положении. Полный ход педали — около 140 мм.

Главный тормозной цилиндр:
1 — пробка;
2 — корпус;
3 — поршень привода задних тормозов;
4 — поршень привода передних тормозов;
5, 9 — уплотнительное кольцо;
6, 10 — фиксирующий болт;
7, 11 — пружина;
8 — упорная шайба;
12 — установочное кольцо;
13 — впускное отверстие;
14 — прижимная пружина.

В чугунном корпусе 2 главного тормозного цилиндра размещены два поршня 3 и 4, обслуживающие тормоза соответственно задних и передних колес. Их ход ограничен фиксирующими болтами 6 и 10, входящими в продольные пазы. Каждый поршень снабжен возвратной пружиной 7 (или 11) и уплотняющей системой. При нажатии на педаль поршень 4 идет влево. Тормозная жидкость, поступившая из бачка в полость между левым торцом поршня и кольцом 12, попадает через сверление 13 в пространство между поршнем и шайбой 8, идет далее по соответствующему каналу к трубопроводам передних тормозов и одновременно давит на поршень 3. Она смещает его влево, при этом путь тормозной жидкости под поршнем 3 такой же, как и под поршнем 4. Под действием поршня 3 жидкость подается к задним тормозам.
В начале хода каждого из поршней кольца 12, плотно сидящие в расточке корпуса 2 цилиндра, остаются на месте. Затем зазоры между ними и торцами поршней выбираются, поршни толкают кольца влево, а пружины 14, прижимая резиновые кольца 9 к торцам поршней, предотвращают дальнейшее сообщение полости под поршнем с бачком для жидкости. Эти устройства выполняют работу хорошо известного нам лепесткового клапана. Роль уплотняющих манжет играют три кольца 9.
При исправной работе системы в контуре привода задних тормозов связь между поршнями 3 и 4 гидравлическая. В случае утечки жидкости или обрыва шланга поршень 3 «проваливается», сжимая пружину 11. Достигнув упора, он становится для своего партнера неподвижной стенкой в цилиндре, позволяя подавать жидкость под давлением в исправный контур привода передних тормозов. При падении же давления в контуре привода передних тормозов поршень 4 сжимает пружину 7 и своим торцом упирается в поршень 3, заставляя его подавать жидкость в свой контур.
Главный цилиндр питается жидкостью из бачков, связанных с полостями привода передних и задних тормозов шлангами. С рабочими цилиндрами передних и задних тормозов главный цилиндр связывают соответственно трубопроводы.

Установка регулятора:
1 — балка заднего моста;
2 — серьга;
3 — скоба;
4 — торсион;
5 — кронштейн кузова;
6 — регулятор.

Прежде чем попасть в рабочие цилиндры задних тормозов, жидкость поступает в регулятор давления. Он установлен на кронштейне 5 кузова вблизи балки 1 заднего моста и связан с ней серьгой 2 и торсионом 4.

Устройство регулятора тормозного усилия задних колес:
1 — корпус;
2 — кольцо;
3, 8 — уплотнитель;
4 — торсион;
5 — поршень;
6 — пружина;
7 — упорное кольцо;
9 — пробка.

Торсион в зависимости от расстояния между кузовом и балкой 1 оказывает переменное давление на грибовидный поршень 5 регулятора. Благодаря тому, что площадь верхнего торца поршня больше, чем площадь нижнего бурта его головки, по мере увеличения давления жидкости возникает гидростатическая сила, которая стремится опустить поршень. При слишком высоком давлении, которое может привести к «юзу» колес, он опускается настолько, что, опершись на резиновое кольцо 8, отсекает подачу жидкости к колесным цилиндрам. Таким образом, давление жидкости на выходе из регулятора всегда ниже, чем на входе. Перемещению поршня 5 вниз препятствует подпирающий его конец торсиона. Чем ближе балка заднего моста к кузову (следовательно, чем больше нагрузка на заднюю ось), тем сильнее давление торсиона на поршень. Это означает, что к колесным цилиндрам жидкость подается под более высоким (пропорционально нагрузке) давлением.
Параметры регулятора подобраны так, что давление жидкости в тормозных цилиндрах задних колес никогда не превышает величины, опасной в отношении блокировки колес.

Устройство тормозов:
1 — главный тормозной цилиндр;
2 — трубопровод к задним тормозам;
3 — шланги подвода жидкости из бачков;
4 — уравнительный шланг;
5 — бачки для тормозной жидкости;
6 — трубопроводы к передним тормозам;
7 — гибкий шланг;
8 — скоба;
9 — тормозные накладки;
10 — манжета;
11 — уплотнительное кольцо;
12 — соединительная трубка;
13 — штуцер для прокачки тормозов;
14 — поршень;
15, 16 — рабочий цилиндр;
17 — колесо;
18 — колесный болт;
19 — защитный кожух;
20 — тормозной диск;
21 — ступица колеса;
22 — кронштейн скобы;
23 — стойка передней подвески;
24, 31 — болт;
25 — колесный цилиндр;
26, 38 — колодка;
27 — накладка;
28 — рычаг;
29, 36 — эксцентрик;
30 — опорный щит:
32 — наконечник;
33 — трос;
34 — оси колодок;
35, 39 — пружина;
37 — распорная планка.

Обратимся теперь непосредственно к устройству тормозных механизмов. К фланцам ступиц 21 передних колес прикреплены чугунные тормозные диски 20. Каждый диск охватывается суппортом, или скобой 8, которая двумя болтами 24 привернута к кронштейну 22, смонтированному на стойке 23 передней подвески. В специальных пазах чугунной скобы 8 установлены алюминиевые рабочие тормозные цилиндры 15 и 16 с поршнями 14.
При нажатии на педаль тормозная жидкость поступает в цилиндры по трубкам 7 и 12 и перемещает поршни навстречу друг другу (ход их составляет 0,1 мм). Поршни, упираясь в тормозные колодки накладками 9, зажимают диск 20, тормозя его вращение, а следовательно, и колеса 17.
При растормаживании, когда давление жидкости падает, поршни 14 вследствие упругости уплотнительных колец 11 возвращаются в исходное положение. Специальных устройств для регулирования зазора между дисками 20 и накладками 9 не требуется, так как под действием даже незначительного осевого биения диск отжимает накладки независимо от их износа на нужную величину, поддерживая необходимый минимальный зазор. Накладки предохраняются от грязи, приводящей к преждевременному их износу, защитным кожухом. Тормозные накладки имеют значительную толщину и требуют замены (простая операция, не отнимающая много времени), лишь когда толщина их уменьшится до 1,5 мм.
Нужно отметить, что дисковые тормоза не теряют эффективности при попадании на них воды: диски почти мгновенно сбрасывают с себя влажную пленку.
Задние барабанные тормоза выполнены по общепринятой схеме. Расположенные внутри рабочего цилиндра 25 поршни раздвигают связанные с ними колодки 26 и 38, прижимая их к тормозному барабану. Оси 34 колодок и цилиндр 25 закреплены на опорном щите 30, который четырьмя болтами 31 привернут к фланцу балки заднего моста. Ручной тормоз действует на те же колодки 26 и 38 посредством тросов 33 через промежуточный рычаг 28 и распорную планку 37.
Рычаг ручного тормоза снабжен храповым устройством, фиксирующим его в поднятом (затянутом) положении.
Зазор между колодками и барабанами регулируется за счет проворачивания эксцентриков 29 и 36, на которые опираются тормозные колодки. Шестигранные головки эксцентриков, служащие для их проворачивания, выведены из тормозного щита.
Несколько слов об уходе за тормозной системой. Подробно он описан в заводской инструкции. Однако полезно, как показывает опыт эксплуатации, предупредить владельцев о том, что недопустимо применять любую другую тормозную жидкость, кроме рекомендованной заводом (ГТЖА-2 «Нева»), а также смешивать эту жидкость с другими.

Доброго времени суток вам! Недавно пригнали на ремонт ВАЗ 2101, нужно было произвести капитальный ремонт тормозной системы в копейке. И немного посмотрев, что пишут о этом в интернете, решил написать некую инструкцию по ремонту тормозов.

Ремонт тормозов ВАЗ 2101

Постараюсь все быстро и по сути. Мое мнение, что тормозная система в автомобиле это не то, на чем можно экономить, но как всегда бюджет… Ах бюджет…

Так и с моим ремонтом, пригнали и говорят, что меняем все по минимуму, во все цилиндры ремкомплекты и тп… Ну что ж, надо так надо. Диагностика показала:

• Передние цилиндры практически заклинили, шланги имели трещины
• Главный тормозной цилиндр имел громадную выработку и подтекал
• Трос ручника заклинил
• Задние цилиндры подтекали

Мало того, так еще и недолугими ремонтниками были перепутаны местами трубки на главном цилиндре, задний контур был подключен вместо правого переднего колеса, а правое колесо на заднем контуре:) И авто ездило…

В общем, ремонт тормозов в копейке дело не слишком сложное, хотя работы и немало и оно заключает в себя следующие разделы:

1. Ремонт или замена главного тормозного цилиндра
2. Ремонт передних тормозов
3. Ремонт задних тормозов
4. Прокачка тормозной системы ВАЗ 2101
5. Регулировка ручного тормоза

А теперь все по пунктам.

Ремонт или замена главного тормозного цилиндра

Что касается главного тормозного, то основными неисправностями являются — перепускание тормозной жидкости между контурами, заедание поршней и как следствие не полное растормаживание колес, подтекание жидкости через резиновые уплотнения. Лично я бы рекомендовал заменять главный тормозной цилиндр, так как от него в большинстве случаев зависит легкость прокачки системы, да и работа тормозов будет безотказной. Если же в виду бюджета, вы решите ремонтировать главный, то рекомендую вам покупать ремкомплект завода «БРТ» или аналогичный, не покупайте сомнительного качества! Замена ремкомплекта производится аналогично замене ремкомплекта на главном целиндре сцепления.

К слову, при ремонте все детали главного тормозного цилиндра очищаются от грязи, промываются чистой тормозной жидкостью, ни в коем случае нельзя использовать бензин, все резинки не стойки к воздействию бензина.

Если же вы решите заменить на новый, то здесь все довольно просто — старый снял, новый поставил.

Ремонт передних тормозов

Ремонт передних тормозов следует начинать с осмотра, в первую очередь пробуем от руки провернуть ступицу, если цилиндры не заклинило то вам это удастся. Далее можно снять тормозные колодки, для этого снимаем штопоры, вытаскиваем пальцы-направляющие.

Снимаем тормозные колодки

После вытаскивания пальцев, пробуем с помощью отвертки затолкнуть тормозной цилиндр внутрь, если вам это удастся, то значит цилиндр находится в нормальном, рабочем состоянии и при отсутствии течи и целостности пыльника туда лезть не надо. Если же цилиндры не поддаются под усилием отвертки, то их необходимо отремонтировать или заменить, у меня и была такая ситуация.

Порван пыльник, цилиндр заклинил

Видим, как неравномерно износились колодки:

Неравномерно изношены тормозные колодки

Если необходимо ремонтировать тормозной цилиндр, то необходимо открутить шланг и снять суппорт открутив два болта ключом на «17». После того как сняли, необходимо осторожно выбить тормозной цилиндр из суппорта. Делать это необходимо аккуратно, так как дюралевые корпусы цилиндров склонны к появлению трещин. Я выбиваю цилиндры из суппорта через деревянную подкладку.

После того, как будет снят цилиндр его необходимо очистить от грязи. Далее необходимо извлечь поршень из тормозного цилиндра, сделать это можно с помощью компрессора, нагнетая давление в цилиндр (делать это очень осторожно!) ,я же воспользовался баллонным ключом.

Цилиндр выбит из суппорта

Цилиндр без пыльника

Вытаскиваем поршень из тормозного цилиндра ВАЗ 2101

Спасибо за подписку!

Поршень извлечен, море грязи внутри

Поршни извлечены, но несмотря на все усилия один цилиндр пришлось заменить на новый

После извлечения поршней из цилиндров моем и чистим тормозные цилиндры от грязи, особенно уделяем внимание чистоте канавки под уплотнительным кольцом внутри цилиндра, зачастую она забывается окисью от дюралевого цилиндра и поршень заклинивает. После того как все почищено, вставляем новое уплотнительное кольцо, обязательно смазываем чистой тормозной жидкостью и вставляем поршень на место. Далее одеваем новый пыльник и вставляем цилиндр в суппорт.

Далее можно поставить суппорт на автомобиль и зафиксировать его хорошо затянув крепеж, в заводском варианте крепления суппорта под винтами крепления присутствуют контрящиеся шайбы, которые также не будут лишними. Далее можно установить новые колодки на место и прикрутить тормозной шланг. Очень важно, при установке новых тормозных шлангов, установите новые латунные уплотнительные кольца под шлангом. Если таковые есть в комплекте с шлангами, это очень хорошо, если их нет, то обязательно приобретите, так как они практически одноразовые и новые кольца способствуют надежному уплотнению. На этом ремонт передних тормозов ВАЗ 2101 можно считать завершенным.

Ремонт задних тормозов

С задними тормозами в «копейке» все не так просто, а причина этому — износ тормозного барабана. Этот дефект встречается зачастую и может случится так, что вы установите новые колодки а тормозов нету всеравно, ведь даже не смотря на новые колодки их толщины недостаточно для торможения. Соответственно не держит и ручной тормоз.

Но причиной не торможения задних колес может быть и «колдун», поэтому необходимо удостоверится в его работе.

Если потек тормозной цилиндр, то необходимо произвести замену резиновых уплотнителей, это сделать не сложно, необязательно даже снимать цилиндр с автомобиля.

Задний тормозной цилиндр

Так что же всетаки делать с изношенными тормозными барабанами? Как вариант и я им довольно часто пользуюсь, это сделать тормозные колодки своими руками, а именно наклепать на колодки ВАЗ 2101 накладки от автомобиля УАЗ, они несколько длиннее, но по изгибу подходят, а самое главное, они несколько толще нежели стандартные жигулевские.

Замена и ремонт главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика — главный тормозной цилиндр ваз, ремонт тормозного цилиндра, замена главного тормозного цилиндра | Школа авторемонта

Есть две основные причины для замены или ремонта главного тормозного цилиндра (ГТЦ). Первая, его течь. Следы утечки тормозной жидкости хорошо видны на вакуумном усилителе или при отсутствии вакуума, в салоне автомобиля. Вторая причина, «мягкая» и не эффективная педаль тормоза. Вторая причина становится актуальной только после проверки исправности рабочих тормозных цилиндров задних и передних колес, и всех тормозных трубок и шлангов. Если Вы столкнулись с похожими проблемами и Вы счастливый обладатель автомобиля Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика, то данная статья по замене и ремонту главного тормозного цилиндра будет Вам интересна. Сразу могу сказать, что данная работа не сложна, требуется только Ваше желание, время и внимательность. Так что, читайте дальше и принимайтесь смело за дело)))

С запчастями в этом случае все просто. Если у Вас стандартный вазовский главный тормозной цилиндр, то покупаем ремкомплект балаковского производства (фото 1). В том случае, если главный тормозной цилиндр уже менялся и был установлен ГТЦ фирмы Fenox или Базальт, то тогда на авторынках ищем ремкомплекты этих производителей (фото 2 и 3). Дело в том, что беларусский производитель (фенокс), а в последствие и Базальт, изменили (или как считают инженеры данных предприятий – улучшили) всего лишь один манжет (отвечающий за герметичность цилиндра), смотрим фотографию 4 (справа стандарт, слева фенокс). Вот из-за этого манжета и необходимо покупать фирменный ремкомплект. Правда, стоит отметить отличную комплектацию ремкомплектов от Базальт (эти ремкомплекты подходят к Феноксу), производитель как говориться позаботился о мелочах.

Плюс ко всему, замена или ремонт ГТЦ это дальнейшая прокачка и замена всей тормозной жидкости. Так что, покупаем тормозную жидкость в обязательном порядке. Хотя в тормозной системе всего 0.4 литра жидкости, я советую взять с запасом 0.8-1 литра тормозной жидкости DOT-4. При желании сможете еще и сцепление прокачать))).

По инструменту… Для замены и ремонта главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика Вам понадобятся – ключи на 10, 12, 13, маленькая отвертка, специальный ключ для откручивания штуцеров тормозных трубок.

А теперь беремся за работу! Описание и фотоотчет замены и ремонта главного тормозного цилиндра на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика:

Грушей или шприцом отбираем тормозную жидкость с бачка тормозного цилиндра. Ключом на десять откручиваем гайку крепежа пластмассового бачка (фото 5). Специальным ключом откручиваем штуцера тормозных трубок (фото 6). Концы тормозных трубок можно заглушить резиновыми пробками (фото 7).

Далее, ключом на 13 откручиваем две гайки и отсоединяем главный тормозной цилиндр от вакуумного усилителя тормозов (фото 8). Выводим бачок с крепежной скобы и снимаем главный тормозной цилиндр с автомобиля.

Дальше, читают только те, кто собрался ремонтировать главный тормозной цилиндр, а не менять его целиком))).

Для удобства можем отсоединить тормозной бачок от ГТЦ. После этого, можно по очереди откручивать стопорные винты. Сначала откручиваем стопорный винт первый от пробки цилиндра, откручивая второй винт, придерживаем поршень от «вылета» (фото 9).

Поршень привода передних тормозов «выскачет» с цилиндра без проблем. А вот второй поршень (привод задних тормозов) с манжетами придется вытряхнуть с тормозного цилиндра. Все, что удалось достать с тормозного цилиндра, последовательно раскладываем. Картина у Вас должна получиться, такая же, как и на фотографии 10. Более детально составляющие механизма ГТЦ изображены на фотографии 11 и рисунке 12. Что должно Вам помочь правильно собрать детали главного тормозного цилиндра.

Устройство главного тормозного цилиндра автомобилей Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика: 1 — корпус цилиндра; 2 — стопорная шайба; 3 — штуцер; 4 — уплотнительная прокладка; 5 — уплотнительная шайба; 6 — стопорный винт поршня; 7 — возвратные пружины поршней; 8 — чашка; 9 — прижимная пружина уплотнительного кольца; 10 — уплотнительное кольцо; 11 — распорное кольцо; 12 — поршень привода задних тормозов; 13 — шайба; 14 — поршень привода передних тормозов.

После того, как внутренности вынуты, осматриваем состояние зеркала в самом цилиндре (фото 13). При наличии следов коррозии, глубоких царапин и раковин на зеркале, следует выкинуть ГТЦ в металлолом. Так как дальнейший ремонт будет нести кратковременный результат, и цилиндр проработает еще неделю, две или месяц, и напомнит о себе вновь.

Если с цилиндром все ок, то тогда можно приступать к замене манжетов (фото 14). После того, как все манжеты поменяны, можно заправлять поршеньки с пружинами в корпус, предварительно смазав манжеты тормозной жидкостью. Устанавливаем стопорные винты. При помощи отвертки (имитируем нажатие педали) проверяем работу цилиндра.

Закрепляем патрубки бачка и устанавливаем ГТЦ на автомобиль. Гайки тормозных трубок не затягиваем, заливаем в бачок тормозную жидкость и ждем, когда она начнет проходить через штуцера. Сначала жидкость будет выходить с пузырьками воздуха, а когда жидкость пойдет без пузырьков, можно затягивать штуцера. При благоприятных условиях тормозную систему после этого можно не прокачивать. И если все-таки систему придется прокачать, то сделать это будет значительно проще.

Вот, как-то так!)))

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

• Замена помпы на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика
• Замена охлаждающей жидкости (антифриза или тосола) в автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107
• Замена масла и масляного фильтра в двигателе на автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули, Классика

Главный цилиндр. Снятие и установка » Ремонт ваз 2101 | ремлнт главного целиндра на ваз2101 | ремонт главного тормозного цилиндра ваз2101 | схема зборки главного сцепление на ваз 2101 | поршневой цилиндр чертеж | устройство главного тормозного цилиндра 2101 | сборка главного цилиндра сцепления ваз 2101 изображение | разборка тормозного барабана 2101 | ваз 2101 устройство тормозов | главный цылиндр сцепления ваза 2101

Главный цилиндр. Снятие и установка

1. Отсоедините гибкие шланги от главного цилиндра и закройте отверстия шлангов и штуцеров на цилиндре, чтобы предотвратить утечку жидкости из бачка и попадание в цилиндр пыли, грязи и посторонних включений.

2. Отсоедините от главного цилиндра стальные трубопроводы, отводящие жидкость к передним и задним тормозам, отвернув предварительно гайки трубок.

3. Снимите цилиндр, отвернув гайки его крепления к кронштейну педалей сцепления и тормоза.

4. Установку главного цилиндра проводите в последовательности, обратной снятию.

5. После установки цилиндра прокачайте систему тормозов для удаления из нее воздуха.

Главный цилиндр гидравлического привода тормозов

1 – пробка; 2 – корпус цилиндра; 3 – поршень привода задних тормозов; 4 – шайба; 5 – поршень привода передних тормозов; 6 – уплотнительное кольцо; 7 – стопорные винты; 8 – возвратные пружины поршней; 9 – тарелка пружины; 10 – прижимная пружина уплотнительного кольца; 11 – распорное кольцо; 12 – впускное отверстие; А – компенсационное отверстие (зазоры между уплотнительным кольцом 6, распорным кольцом 11 и поршнем 5)

1. Вывернув стопорные винты 7 (см. рис. Главный цилиндр гидравлического привода тормозов ), выньте все детали в порядке, указанном на рис. Детали главного цилиндра привода тормозов .

Детали главного цилиндра привода тормозов

1 – корпус цилиндра; 2 – стопорная шайба; 3 – штуцер; 4 – уплотнительная прокладка; 5 – уплотнительная шайба; 6 – стопорный винт поршня; 7 – возвратные пружины поршней; 8 – чашка; 9 – прижимная пружина уплотнительного кольца; 10 – уплотнительное кольцо; 11 – распорное кольцо; 12 – поршень привода задних тормозов; 13 – шайба; 14 – поршень привода передних тормозов

2. Сборку цилиндра проводите в последовательности, обратной разборке.

3. При этом детали смазывайте тормозной жидкостью. При сборке используйте приспособление 67.7853.9543.

Проверка деталей

Перед сборкой все детали промойте изопропиловым спиртом; высушите их струей сжатого воздуха или протрите чистой тряпкой, не допуская их соприкосновения с минеральным маслом, керосином или дизельным топливом, которые могут повредить уплотнителям.

ВНИМАНИЕ: Время промывки уплотнительных колец в изопропиловом спирте не более 20 с с последующей обдувкой сжатым воздухом.

Зеркало цилиндра и рабочая поверхность поршней должны быть совершенно чистыми без ржавчины, рисок и других дефектов. Увеличенный зазор между цилиндром и поршнями недопустим.

При каждой разборке цилиндра заменяйте уплотнители новыми, даже если по виду они в хорошем состоянии.

Проверьте упругость пружины поршня, длина которой должна быть: под нагрузкой 35+7 Н (3,5+0,7 кгс) – 36 мм, под нагрузкой 63,5+10 Н (6,35+1,0 кгс) – 21 мм, в свободном состоянии – 57,5 мм.

Схема проверки герметичности главного цилиндра

1 – клапан для прокачки; 2 – манометр; 3 – поглощающий цилиндр; 4 – главный цилиндр; 5 – маховик; 6 – указатель смещения толкателя; 7 – кран; 8 – сосуд

1. Установите главный цилиндр на стенд и подсоедините его к элементам стенда, как показано на рисунке.

2. Откройте клапаны 1 для прокачки стенда и, перемещая несколько раз поршни главного цилиндра на полную длину их хода, прокачайте систему.

3. Затем закройте клапаны 1.

4. Вращая маховик 5, медленно передвигайте поршни главного цилиндра до тех пор, пока давление, контролируемое манометрами 2, не достигнет 12,5 МПа (125 кгс/см 2 ). В этом положении заблокируйте толкатель главного цилиндра. Указанное давление должно оставаться постоянным не менее 5 с.

5. В случаях утечки жидкости или не сохранения постоянного давления в течение 5 с замените уплотнители поршней цилиндра.

Меняем главный тормозной цилиндр на ЛАДА десятого семейства

Статья о том, как самостоятельно снять и установить на место главный тормозной цилиндр на автомобилях ваз 2110, 2111, 2112

Процедура снятия

1. Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.

2. Снимаем шумоизоляционные обивки

      3. Отсоединяем электрический разъем от датчика уровня тормозной жидкости.

4. Ослабляем затяжку гаек крепления 4 тормозных трубок.

5. Откручиваем 2 гайки крепления главного тормозного цилиндра в вакуумному усилителю и снимаем его со шпилек. Окончательно откручиваем гайки крепления тормозных трубок. При этом из цилиндра может вытечь небольшое количество тормозной жидкости.

6. Сливаем из бачка тормозную жидкость перевернув цилиндр вверх ногами.

7. Если ваш новый цилиндр без бачка, то нужно снять бачок со старого цилиндра и вынуть 2 резиновые втулки на которые он крепится. Изношенные втулки нужно заменить. Ставим эти втулки на новый цилиндр.

8. Устанавливаем главный цилиндр на место и закручиваем гайки его крепления. Заливаем тормозную жидкость в бачок. Подставляем под главный цилиндр емкость или тряпку для сбора жидкости.

9. На главном цилиндре Закрываем пальцами отверстия под тормозные  трубки. Помощнику нужно медленно нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока из передних отверстий главного цилиндра не потечет тормозная жидкость.

10. После этого нужно подсоединить трубки к передним отверстиям цилиндра и закрутить гайки их крепления. Педаль при этом должна быть в нажатом состоянии. Таким же образом подсоединяем трубки к задним отверстиям цилиндра. Все снятые детали устанавливаем в обратном порядке. Проверьте педаль тормоза. Если она мягкая, то прокачайте тормозную систему.

Видео по замене:

схема крепления, разборка и сборка

Главный тормозной цилиндр ВАЗ-2114, 2115, 2113 – это центральный элемент в тормозной системе автомобиля. Его основная функция – преобразование усилия (нажатия на педаль тормоза) в гидравлическое давление внутри тормозной системы.

Схема крепления главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя

Схема крепления главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя

1. Гайка крепления главного тормозного цилиндра.
2. Две гайки крепления кронштейна вакуумного усилителя.

Снятие и установка главного тормозного цилиндра ВАЗ-2114, 2115, 2113

Сначала отсоединяем колодку с проводами от датчика аварийного уровня тормозной жидкости и трубопровод от цилиндра. После чего закрываем все отверстия в главном цилиндре и трубопроводе для того, чтобы предупредить попадание грязи вовнутрь или утечки жидкости.

Откручиваем гайки (под номером 1 на рисунке) крепления цилиндра к вакуумному усилителю и снимаем его. После чего также снимаем датчик аварийного уровня тормозной жидкости и сливаем всю жидкость с цилиндра и бачка.

Установка главного тормозного цилиндра проходит также, но только в обратной последовательности. После того как установили цилиндр, необходимо удалить воздух внутри, для этого прокачиваем систему гидропривода тормозов.

Разборка и сборка цилиндра

Главный тормозной цилиндр

Для начала можно снять бачок с главного цилиндра. Затем нужно вывернуть стопорные винты (под номером 10 на рисунке), после чего последовательно вынимаем все детали.

Перед тем как собирать все детали, промываем их изопропиловым спиртом, высушиваем или протираем чистой сухой тряпкой, при этом нельзя допускать их соприкосновения с керосином, дизельным топливом или с минеральными маслами, которые нанесут вред уплотнителям.

Важно! Промывать уплотнительные кольца необходимо в изопропиловом спирте, но не больше 20 сек, после чего нужно продуть их воздухом.

Приводим в порядок рабочую поверхность поршней и зеркало цилиндра. Они должны быть чистыми, без ржавчины и других эффектов. Уплотнительные кольца лучше каждый раз заменять на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

Перед сборкой сделайте проверку упругости пружины поршня. Ее длина под нагрузкой от 34,3, до 41Н должна быть 36 мм, под нагрузкой от 62,3 до 72Н – 21мм, а в свободном состоянии – 57,5 мм.

Процесс сборки главного тормозного цилиндра – обратный разборке. Все детали не забудьте смазать тормозной жидкостью. При этом прокладки под стопорными винтами лучше заменить на новые.

Стоит знать: Самый часто встречающийся дефект,вызывающий утечку тормозной жидкости-течь задней манжеты главного тормозного цилиндра. Определить утечку можно  по наличию  замасливания(жирная грязь и потёк вниз) из стыка главного тормозного цилиндра  и вакуумного усилителя тормозов). Достаточно открыть капот и осмотреть этот стык.

Главный тормозной цилиндр 2101-1602610 на автомобиль ВАЗ-2101

№ 21032-8101094
Корпус вентилятора

#10725911
Гайка М6 низкая

№ 12170090
Ремешок 16

№ 21012-1602575
Шланг

№ 2103-3505125
Шланг

№ 2101-1602560
Бачок главного цилиндра

№ 2103-3505127
Шланг

№ 2101-1602560-01
Бачок главного цилиндра

№ 2103-1602602
Приводная труба

№ 2101-1602560-02
Бачок главного цилиндра

№ 21032-1602602
Приводная трубка

№ 2101-1602602
Приводная трубка

№ 21012-1602602
Приводная трубка

#10516876
Шайба 10 пружинная

№ 2101-1601215
Опорная часть сферическая

#15187001
Винт самонарезающий

№ 2105-1601204
Весна

№ 2101-1601200
Вилка сцепления

№ 12605370
Стопорная шайба 6

№ 16102311
Гайка М8 низкая

#10418101
Пряжка

№ 16100811
Гайка М8

№ 2101-1602524
Гайка регулировочная

#10516670
Шайба 8 пружинная

№ 10734201
Шина 2х15

№ 2101-3506073
Пряжка

№ 2101-1601211
Крышка вилки сцепления

№ 2101-1602590
Шланг

№ 2101-1602155
Весна

#13826811
Болт М8х45

№ 2101-1602596
Прокладка

№ 2101-1602157-01
Пряжка стяжных пружин

№ 2101-1602510
Цилиндр выключения сцепления

ЛАДА 2101-1602515-20 для продажи – ЛАДА разделяет изготовление от фарфора (101653522).

2101160261511 2101-160261511 Главный тормозной цилиндр Лада 2104 1992 0.0L 9EUR EIS00201489

Фильтр пыльцыЗадняя выхлопная труба ГлушительЭлектрический топливный насосТопливный бакНасос компрессора пневматической подвескиСцепные устройстваВебастоИнверторАккумулятор в сбореПередний приводной вал (карданный)Задний ведущий вал (карданный)Задний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости)Задний дифференциал в сбореКомплект ручного тормоза (Электронный двигатель ручного тормоза — тросы)Оси — задняя правая сторонаДиск -Тормозной суппорт задний правыйДатчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) задний правыйПоворотный кулак — задняя правая сторонаАмортизатор — узел стойки подвески — задняя правая сторонаКрепление верхней стойки подвески передняя задняя праваяОсь рессоры задняяТормозной барабан задний правыйРычаг управления задний правыйТяга задняя праваяТормозной суппорт серводвигатель задний rightAxles — Rear Left sideТормозной диск — RearDisc-Тормозной суппорт Задний левый Датчик ABS (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА ABS) задний левыйПоворотный кулак — задний левыйАмортизатор — Стойка подвески в сборе — Задняя левая сторонаПружина ЗадняяПодвеска Верхнее крепление стойки Передний задний левыйТормозной барабан задний левыйРычаг управления задний левыйТяга рулевая тяга задний левыйТормозной суппорт Servo M Задний левый передний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости) Передний дифференциал в сборе КОНЕЦ поперечной рулевой тяги передний правый КОНЕЦ рулевой тяги передний левый Оси — передний правый бок Тормозной диск — передний Дисковый тормозной суппорт передний правый датчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) передний правый Поворотный кулак — передний правая сторонаАмортизатор — узел стойки подвески — передняя правая сторонаКрепление верхней стойки подвески передняя правая сторонаРычаг управления вверх — передний правыйРычаг управления — передний правыйОсь — передняя левая сторонаСуппорт дискового тормоза передний левый датчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) передний левыйПоворотный кулак — передний левый сторонаАмортизатор — стойка подвески в сборе — передняя левая сторонаПружина передняяПодвеска верхняя опора стойки передняя — левая сторонаРычаг управления вверх — передний левыйРычаг управления — передний левыйРасширительный бачок охлаждающей жидкости (РАДИАТОР РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК )Блок управления двигателем (Блок управления двигателем)Блок АБС (тормозной насос АБС) )Усилитель тормозов — усилитель (Сервотормоза) Блок предохранителей Замок капота — Защелка капотаОчки авто — передний левыйSpectacl es auto — передний правыйДиффузор, Вентилятор радиатораРадиатор водяного охлажденияКонденсатор кондиционераРадиатор интеркулера — охладитель двигателя подходит для зарядного устройстваМасляный радиаторУсиление переднего бампераЗвуковая сиренаОчиститель лобового стекла Насос впрыскаНасос воздушного компрессора переменного токаГенераторНасос в сборе — Насос гидроусилителя руляШкив насоса гидроусилителяТурбокомпрессорТурбокомпрессор ПРИВОД МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТУРБОВОДЯНОЙ НАСОСВпускной коллектор (впускной коллектор)Клапан рециркуляции отработавших газовВыхлопной газДроссельный клапан высокого расхода (воздушный регулирующий клапан)Стартовый двигательТопливная форсунка (форсунки)(распределитель топлива)Топливо высокого давления датчик линииКатушка зажиганияТопливная форсункаМаховик (для сцепления)Диск сцепленияНажимной диск сцепленияСцепление АКППКоробка передачРаспределительные коробки передач (Раздаточная коробка Привод раздаточной коробки)Главный цилиндр сцепленияПодшипник сцепления (центральный выжимной)Коробка передач Компьютер Выпускной коллекторАвтокатализаторНатяжной ремень (натяжной ролик Gates)Реле свечей накаливанияКрышка двигателя (пластиковая крышка двигателя)Датчик положения распредвалаТРУБКА ТУРБОИНТЕРОХЛАДИТЕЛЯ ШЛАНГ радиатора (водяной шланг)Замена шланга радиатора (верхний и нижний)Двери — задняя правая сторонаМеханизм блокировки двери — задняя правая сторонаДверь-капля Стекло заднее правоеРучка двери наружная, задняя правая сторонаМеханизм открывания двери (стеклоподъемник) задняя правая сторонаМотор стеклоподъемника задняя праваяБоковое стекло -задняя праваябокОблицовка стекла Молдинг-обвес задний правыйМолдинг двери -задняя правая сторонаДвери -задняя левая сторонаМеханизм замка двери -задняя левая сторонаДвери-каплевидное стекло задняя леваяРучка двери Наружная, задняя левая сторонаМеханизм открывания двери (стеклоподъемник) задняя левая сторонаМотор окна задний левыйПоворот стекла — задняя левая сторонаОблицовка стекла Молдинг-облицовка — задняя левая сторонаНакладка двери — задняя левая сторонаДвери — передняя правая сторонаМеханизм замка двери — передняя правая сторонаДверь-капля Стекло переднее правоеРучка двери снаружи, передняя правая сторонаМеханизм замотки двери hanism (регулятор стеклоподъемника) передняя правая сторонаМотор окна передний правыйВентиляционное окно — передняя правая сторонаОблицовка стекла Молдинг-обшивка — передняя правая сторонаМолдинг двери — передняя правая сторонаДвери — передняя левая сторонаМеханизм замка двери — передняя левая сторонаДверное стекло передняя леваяРучка двери снаружи, передняя левая сторонаДверь Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) передняя левая сторонаМотор стеклоподъемника Передний левыйВентиляционное окно — передняя левая сторонаОблицовка стекла Молдинг-обшивка — передняя левая сторонаМолдинг двери — передняя левая сторонаЗадняя левая боковая угловая четверть стекла Задняя правая пассажирская угловая четверть стеклаЗадний фонарь внутренний, левый бортЗадний фонарь внутренняя, правая сторонаЗадняя крышка багажникаЗащелка замкаПетли заднего капота левыеПетли заднего капота правыеБагажник Багажник Цилиндр амортизатора, газовая пружинаТаблица фонаря Наружная,задняя леваяЛампа габаритного огня Наружная,задняя праваяУсилитель заднего бампераУголок накладки бампера Задний левыйУголок накладки бампера Задний правыйДатчик парковки задний, парковочный AssistПротивотуманная фара (Противотуманная фара), задний левыйПротивотуманная л Усилитель (Противотуманная фара) задний правыйКрепления заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) левыйКрепления заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА)правыйОпировка стеклоочистителяПереднее стеклоДатчик дождяПередняя фара левая леваяПередняя фара праваяправаяПереднее пластиковое внутреннее крыло левоеПереднее пластиковое внутреннее крыло правоеПетля капота леваяПетля капота праваяОпора капота (распорка переднего капота) )Обшивка капотаПереднее крыло (Арка) ЛеваяПереднее крыло (Арка) ПраваяПередний датчик парковки, помощь при парковкеКрепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) леваяКрепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) праваяОмыватель фар, Распылитель левыйОмыватель фар, Распылитель правыйНакладка на бампера Уголок передний левыйНакладка накладки бампера угол Передний правыйПротивотуманные фары лампа (Противотуманная фара) передняя леваяПротивотуманная фара (ПТ) передняя праваяПередний бамперДвигательЗадний бамперЗаднее стеклоПередний глушитель среднийРулевая колонкаЗадний подрамникПередний подрамникКолеса — Шиномонтаж R16Компьютер ABSОбщий модуль Реле комфорта (блок)Другие компьютерыМодуль датчиков столкновения подушек безопасностиБлок управления иммобилайзеромБлок управления мотором стеклоподъемникаБЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ ПОДГОТОВКИБлок управления парковкой (Модуль помощи при парковке)Релейный модульАудиоусилитель (Радио стереоусилитель)АвтомагнитолыCD-чейнджерыМодуль навигации (навигационная система)Педаль газа (потенциометр)Блок управления стеклоподъемникамиУправление омывателем стеклоочистителя (реле стеклоочистителя)Реле управления дверью (ЭБУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ)Модуль управления зажиганиемДавление воздуха Датчик MAP Коллектор BoostSrs Датчик столкновения подушки безопасностиНагреватель в сборе Электродвигатель переднего стеклоочистителяМотор заднего стеклоочистителя (двигатель стеклоочистителя заднего стекла)Мотор люка на крышеКомплект ЭБУ управления двигателемНаружное наружное зеркало заднего вида (левое боковое зеркало)Внутреннее освещениеПодстаканник и лоток для монет Переключатель регулировки фар (противотуманные фары) Переключатели управления противотуманными фарами) Электродвигатель регулировки угла наклона фар Резистор отопителя (резистор электровентилятора отопителя) Арка правого заднего колеса (крыло) Обшивка Левая задняя колесная арка (крыло) Облицовка Правая передняя колесная арка (крыло) Обивка левой передней колесной арки (крыло) Обшивка Датчик акселератора (ESP) Блок управления)КузовЗаднее крыло четвертое правоеЗаднее крыло четвертое левыйПорог металлический передний правыйПорог металлический передний левыйПравый молдинг порогаЛевый молдинг порогаВнутренний порог правыйВнутренний порог левыйПереднее крыло четвертое правоеПереднее крыло четвертое левоеМеханизм складывания крышиРанга на крыше — правая сторонаРельс на крыше — левая сторонаЛюк на крышеОблицовка крышиМолдинг крыши — передний правыйМолдинг крыши — передний левыйКрыша SRS — передний правыйКрыша SRS — передний левыйОблицовка двери — задняя правая сторонаПанель двери — задняя левая сторонаПанель двери — передняя правая панельПанель двери — передняя левая сторонаКовер салона спередиКовер салона сзадиПодлокотник сиденьяРычаг ручного тормозаРычаг переключения передач механический (БЛОК ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ)Трос переключения передачТрос переключения передач (ПЕРЕДАЧА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ)Перчаточный ящик в сбореПанель управления климатом (отопитель) переключатели управления)Спидометры — Кабина — Спидометры Часы ИнструментПанели салона RemПанель салона автомобиляПодушка безопасности пассажираBordcomputer Дисплей НавигацияКожаная обивка автомобиляСиденье Заднее сиденье — переднее правоеСиденье — переднее левоЗамки зажигания (Выключатель зажигания)Руль Рулевое колесо srs AirbagПодушка безопасности Squib RingСистема рулевого управления Радиатор отопителя (матрица отопителя)Ремень безопасности — задний среднийРемень безопасности — задняя правая сторонаРемень безопасности — задняя левая сторонаРемень безопасности — передняя правая сторонаРемень безопасности — передняя левая сторона1 ENKey Card Reader (CARD READER IGNITION LOCK)Датчик давления во впускном коллектореЭлектромагнитный соленоид (Электромагнитный соленоид)ЭБУ Иммобилайзер антенна Клапан управления давлением топлива (клапан управления давлением наддува) Электродвигатель центрального замкаВакуумный центральный замок в двери (клапан управления исполнительным механизмом) Радиодисплей на приборной панели (часы, информационный монитор, BORD COMPUTER) Электродвигатель стеклоподъемника Электродвигатель привода вентиляционной заслонки отопителя Регулятор вентилятора вентилятора (модуль реле управления вентилятором) Датчик положения коленчатого валаДатчик детонации (детонации) в зажиганииНасос центрального замкаВыключатель стартера зажиганияКарбюратор (МОНОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК, КАРБУРАДОР)Узел датчика топливного бака (датчик топлива)Распределитель зажиганияПередний указатель поворота левыйПередний указатель поворота правый правыйКрышка ремня двигателя (КРЫШКА ГРМ)Выключатель указателя поворота (световой рычаг)Рычаг стеклоочистителя ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕУказатель поворота и переключатель стеклоочистителяCr uise Control Steal SwitchПереключатель радиоуправления (Переключатель радиоуправления)Боковая передняя подушка безопасностиКоленные подушки безопасностиПодушка безопасности сиденья Рычаг переключения передач Рычаг переключения передач Крышка топливного бака Крышка топливного бака (ТОПЛИВНАЯ ЗАСЛОНКА)Топливный фильтрПереключатель, фара (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ)Мотор стеклоочистителя фары (фара)Антенна (Антенна GPS)(Воздушная антенна)Громкоговоритель (Сабвуфер)Крышка топливного бакаРешетка капотаЗаднее пластиковое внутреннее крыло правоеЗаднее пластиковое внутреннее крыло левоПодрамник Опора оси передней подвескиПод двигателем Крышка коробки передач Слой заливки газаГазовый баллонКрышка багажникаУправление стеклоподъемниками (стеклоподъемник-переключатель стеклоподъемника)Комплект колесЖестяное кольцо комплект R13Колеса — Шиномонтаж R15Колеса — Шиномонтаж R14Колеса — Шиномонтаж R13Колеса — Шиномонтаж R17Колеса — Шиномонтаж R18Крыша SRSМодуль управления балластом фар (ксеноновые фары)Отражатель крышки бампера Передний правый отражатель Крышка бампера Передний левый отражатель Крышка бампера Задний правый Отражатель крышки бампера Задний левыйАварийный третий стоп-сигнал (третий) Стоп-сигнал) Внутренняя ручка двери, задняя правая Внутренняя ручка двери , Задний левыйРучка двери в салоне, передний правыйРучка двери в салоне, передний левыйВыключатель, фонарь заднего ходаРеле давления кондиционера Переключатель давления кондиционера Регулятор дальности света Контроллер освещения ОсвещениеВыключатель управления боковыми зеркалами (Переключатель наружных зеркал)Инерционный выключатель отсечки подачи топлива (FUEL CUT OFF SWITCH)Выключатель аварийной сигнализацииВ салоне Зеркала заднего видаПоказания датчика наружной температурыВыключатель обогрева стекла (выключатель обогревателя стекла)Выключатель противотуманных фарБрызговики передние правыеБрызговики передние левыеБрызговики задние правыеБрызговики задние левыеПодушка безопасности вкл. выкл. Педальный переключатель (переключатель сцепления)Управление переключателем центрального замка двери (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ)Управление затемнением освещения приборной панели (переключатель затемнения)Антенный модульПодсветка заднего номерного знака Датчик температуры воздуха на впуске (температура воздуха в салоне)Кнопка пуска и остановки двигателя (пусковой переключатель)Задняя часть багажника переключателя передач Облицовка крышки фары Задний правый Облицовка крышки фары Задний левый Датчик Переключатель сигнализации (переключатель отключения сигнализации)Кнопка включения обогрева зеркал Центральная консоль Пепельница (пепельница)Прозрачные боковые повторители справаПрозрачные боковые повторители слеваКрышка клапанаВпускной шланг (Воздушный шланг)(Воздушная труба)Дефлектор приборной панели (Решетка воздуховода)Кнопка рулевого колеса HoldenОблицовка заднего фонаря Передний правый хвост Накладка фары Передний левый Фланец охлаждающей жидкости (Крышка корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя) Передний плафон освещения салона Задний плафон освещения салона Дефлектор приборной панели (решетка дефлектора) правый Дефлектор панели приборов (решетка дефлектора) левый Брызговик правой фары Крышка люка ФараЛевая фара Брызговик Крышка люка ФараПылезащитная крышка лампы фарыКрышка буксировочного крюка передняя (передний буксирный колпак бампера)Задняя крышка буксирного крюка (передний буксирный колпак бампера) Крышка точки домкрата Правый порог Крышка точки домкрата Левый порог Реле трансмиссии Рычаг переключения передач Кронштейн Рычажный механизм Болт Винт ЧЕХОЛ ФАЛЬШПОЛА НИЖНЯЯ ПОЛКА БАГАЖНИКА ГАЗ комплектРюки на крышеCruise Кнопка управления (переключатель) Резистор Насос впрыска воздуха (воздушный насос) Облицовка подножки внутренней двери слева спереди Обшивка подножки внутренней двери справа спереди Обшивка подножки внутренней двери справа сзади Облицовка подножки внутренней двери слева сзади Комплект внутренней отделки подножки двери Винт Устройство открывания багажника (кнопка выключателя разблокировки) Динамик передней решетки слева Динамик передней решетки Правая сторонаЗадняя решетка динамика, левая сторонаЗадняя решетка динамика, правая сторонаДинамик (аудио)Центральный решетка динамика Крышка омывателя фар (ксенон) левая Крышка омывателя фар (ксенон) правая Шланг кондиционера в сборе (линия кондиционирования воздуха)Тормозные шланги (ВАКУУМНАЯ ЛИНИЯ BRAKE BOOSTER)Дверной кабель в сборе задний правый sideDoor Трос в сборе сзади, левая сторона Дверной трос в сборе, передняя правая сторона, Дверной трос в сборе, передняя левая сторона, Опора опоры капота, Коленчатый вал двигателя (Коленчатый вал), Фонари заднего хода, Задний спойлер, задний бампер, Выключатель сиденья с подогревом, Нижняя часть панели обшивки обтекателя рулевой колонки, Верхняя часть панели обшивки обтекателя рулевой колонки, Ручка — передняя правая сторона Ручка eGrab — задняя левая сторонаРучка для захвата — задняя правая сторонаКомплект ручек для захватаШатун (шатун)Поршень и шатун (шатун)Газовый переключательВакуумный контрольный продувочный клапан (электромагнитный клапан)Впускной резонатор (воздухосборник, выхлопная камера)Углеродный фильтр (ТОПЛИВНЫЙ КАНИСТЕР ДВИГАТЕЛЯ)Дверь Резина — передняя левая сторонаДверь Резина — передняя правая сторонаДверь Резина — задняя левая сторонаДверь Резина — задняя правая сторонаРаспредвал (шкив)(Шестерня распределительного вала)Кожух болта седла — передняя правая сторона Крышка болта седла — передняя левая сторона Крышка болта седла — задняя правая сторона Крышка болта седла — задняя левая сторона Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний левый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний левыйОблицовка двери ВЕРХ Задняя праваяОблицовка двери ВЕРХ Задняя леваяДверь Панель облицовки ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ДВЕРИ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯМасляный насосВпрыск топлива Клапан управления холостым ходомДержатель форсункиТопливная трубка (трубка-форсунка)Корпус термостата (фланец)Термостат В сборе (термостат охлаждающей жидкости) Другой датчик двигателя Крышка сиденья — передняя правая Крышка сиденья — передняя левая Крышка сиденья — задняя Дозирующий насос моторного масла Другой датчик Жгут проводов заднего капота Задние фонари Жгут проводов заднего фонаря Крышка аккумуляторного отсека RECESS, ОТДЕЛКА ПОДЪЕМНЫХ ДВЕРЕЙ Замок задней крышки (BOOT LOCK) Крышка автоматического освещения багажника Регулируемая синхронизация клапанов СоленоидВакуумный тормозной насосШестерня масляного насоса (шкив)Шкив дизельного насосаЗадний спойлерСпойлер задней двериШкив генератораРамка номерного знака передняяРамка номерного знака задняяМеталлическая крышка багажникаКомплект спойлера переднего бампераСпойлер Бампер передний левыйСпойлер бампера передний правыйЭлемент дополнительного отопителя Переключатель DTCМолдинг заднего бампераШкив водяного насосаРучка задней двери Крышка обшивки багажникаШкив коленчатого валаКнопка управления сиденьем (переключатель управления сиденьем)Модуль управления газом (контроллер газовой системы LPG)Дисплей коробки передачВискомуфта вентилятора радиатораЗадняя часть под поддоном вокруг осиГлавный тормозной цилиндрНасос электроусилителя рулевого управления (гидравлический усилитель рулевого управления Pu mp)Задняя ЛЕВАЯ боковая юбка Торцевая накладка молдингаЗадняя ПРАВАЯ боковая юбка Концевая молдинг накладка КрышкаНакладка салонаДатчик качества воздухаЗащита днищаРадио Professional ControllerAuto Крышка багажного отсекаКнопка вентилятора (переключатель обогревателя)Облицовка петли багажникаКомпрессорОпора направляющей Задняя праваяОпора направляющей Задняя леваяОпора направляющей Передняя праваяОпора направляющей Передняя леваяПередняя эмблемаБампер Решетка передняя центральнаяРешетка бампера передний левыйРешетка бампера передний правыйВпускной распределительный вал (Распредвал)Рычаг переключения передач Автоматическая (БЛОК ВЫБОРКА ПЕРЕДАЧ)Задняя эмблемаПереднее левое боковое стекло бокового стекла Переднее правое боковое боковое стекло бокового стеклаВпускной клапанВыпускной клапанПровода зажигания (кабель зажигания)(кабель Arranque)Масло Датчик давления (ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА) Выключатель электрического ручного тормоза Выключатель датчика сигнализации капота Крышка ступицы (крышка) 13 Крышка ступицы (крышка) 14 Крышка ступицы (крышка) 15 Крышка ступицы (крышка) 16 Крышка ступицы (крышка) 17 Насос гидроусилителя руля Масляный резервуар Спидометр Окантовка крыши Декоративная отделка Антенна Управление ESP UnitMemory Se в Переключатель передний левыйПереключатель сиденья с памятью передний правыйКрепление двигателя и крепление трансмиссии (опора двигателя)Кнопка переключателя ESPНакладка бампера ПереднийУкрашение антенныПереключатели управления приводомЛямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд, 1 провод, ЧЕРНЫЙЛямбда-зонд 3 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙДатчик выхлопных газов Датчик температуры выхлопных газовТуман Свет — сзади по центруКлимат Блок Блок обогрева Кондиционер КондиционерЛямбда-зонд 5-жильный, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд 5-жильный, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ КРАСНЫЙЛямбда-зонд 4-жильный, Белый Черный Черный СинийЛямбда-зонд 4-жильный, Белый Черный Черный ЗеленыйЛямбда-зонд 4-жильный, Белый Коричневый Коричневый ФиолетовыйЛямбда-зонд 4-проводной, Белый Черный Серый ФиолетовыйЛямбда-зонд 3-проводной, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд 4-проводной, Коричневый Коричневый Коричневый ФиолетовыйУниверсальный внешний встроенный топливный насос Заменяет лямбда-зонд 3-проводной, ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙКоробка передач Объём трансмиссионного масла, литр: 1Масло гидроусилителя руля, литр: 1МаслокондиционерМасло , Литр: 20л — 300лМасла для промышленных и циркуляционных системыМасляный радиатор трансмиссии ТеплообменникНасос омывателя фарДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры)Трос акселератораВакуумный насос — сапун (клапан вентиляции двигателя PCV)Бачок сапунаклапан регулировки давлениямасляный амортизаторТормозные колодки — тормозные накладки (дисковые)Датчик положения дроссельной заслонки (переключатель дроссельной заслонки впрыска топлива)ABS Датчик (ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА)Газовый амортизаторВиброгаситель Ремень ГРМВоздушный амортизатор в сбореАмортизатор рулевого управленияАмортизатор двигателяУглеродная щетка ГенераторНакладка на педальКожух педали сцепленияКрышка свечи зажиганияНаконечник рулевой тягиАнтифриз (охлаждающая жидкость) переключательЗадняя крышкаКоробка передач Емкость трансмиссионного масла, литр: 5Масло, литр: 1Масло, литр: 5Витая пружина, пластина крышки Верхняя опора стойки Амортизатор Верхнее креплениеТормозной барабан ЗаднийВоздушный фильтрМасляный фильтрРемонтный комплект подшипника ступицы Тяга стабилизатора поперечной устойчивости (тяга стабилизатора в сборе)ТросТрос тормоза Воздушный фильтр салона Ремень вентилятора и генератора Ремень ГРМ (распредвал)Прокладка головки блока цилиндров двигателяРемонтный комплект Тормозной суппортКомплект шарнира Рычаг управленияДизельная свеча зажигания (свеча накаливания)Запасной комплект сцепленияВтулка рычага управленияДругая прокладкаЩетка стеклоочистителяШаровой шарнирКомплект подшипников коленчатого валаПрокладка впускного коллектораКлиновой ремень, двухручьевойлямбда-зондОсиПрокладка, выпускной коллектор Прокладка , крышка головки блока цилиндровКомплект пыльникаКомплект тормозных колодокОсь рулевой тягиПатрон лампы заднего фонаря (держатель лампы)Другой клапанКомплект поршневых колецНаправляющая клапанаВтулка стабилизатораКомплект ремня ГРМКрепление верхней стойки подвески переднееКолесные тормозные цилиндрыЛампа, фараПрокладка масляного поддона двигателяПереключатель (датчик) стоп-сигнала — переключатель (контакт педали) ) Бензиновая свеча зажигания — свеча накаливания Комплект тормозных колодок, стояночный тормозПоддон картера коробки передачТрос сцепленияАдаптер масляного фильтра (кронштейн — фланец, корпус масляного фильтра)Привод бокового окнаЦепь ГРМ (распредвал)Кронштейн, глушительЦепь ГРМ, натяжительРезиновый буфер, подвескаКомплект аксессуаров, тормозные колодкиСальник коленчатого вала, валCyli Нижняя головка Болт ВинтУплотнение, стержень клапанаРотор распределителя зажиганияПредохранителиЛямбда-зонд 4 провода, Белый Желтый Черный СерыйВтулка втулки Датчик сигнализации — Износ тормозных накладокКомплект прокладокРемкомплект, тормозной суппорт Прокладка турбонагнетателяРучка двериШарнир карданного вала — Соединительный диск Автоматический — Ручной Подъемник TransWindowCenter Опора приводного валаКрышка расширительного бачка охлаждающей жидкости двигателя , Крышка радиатора, крышка бачка, прокладка коллектора, сальник, коленчатый вал, трос спидометра, вал тахометра, лампа освещения внутренней двери, задняя правая, лампа освещения внутренней двери, задняя левая, лампа освещения внутренней двери, передняя правая, лампа освещения внутренней двери, передняя левая, передняя маска, регулятор мощности тормозов, регулятор мощности тормозов, ручка и переключатель открывания багажника, датчик угла поворота рулевого колеса, рычаг заднего стеклоочистителя, Задний рычаг стеклоочистителя ветрового стеклаЧерный кабель привода отопителяКсеноновый датчик уровня фар, электродвигатель автоматической регулировки фарВентиляционный клапан, топливный бакЗамок зажигания на рулевом колесеДатчик температуры окружающего воздухаДатчик уровня охлаждающей жидкостиДистанционный ключДверные замкиРегулятор генератора переменного тока или Привод вихревого клапана (Вихревое устройство в сборе) Выключатель деактиватора круиз-контроля (клапан круиз-контроля) Проигрыватель компакт-дисков НАВИГАЦИЯ Датчик спидометра (датчик скорости автомобиля) Фланец, карбюратор (Flens карбюратора) Подъемник)переключатель контроля тяги TCS (противобуксовочная регулировка)Масляный щуп двигателя Жиклер жидкости омывателя ветрового стеклаКрышка заливной горловины масла (Крышка маслоналивной горловины)Охладитель рециркуляции отработавших газов (охладитель выхлопных газов)Крепление, радиаторВтулка рычага управленияКомплект коромысел, клапанный механизмУплотнение вала, распределительный вал (радиальное масло) Уплотнение, распределительный вал)Коробка передач Уплотнения штокаШестерня, универсальный шарнирШестерня свободного хода, стартерДержатель угольных щеток СтартерВтулка рессорыРемкомплект, рычаг переключения передач (селектор-рычаг переключения)Прокладка гидроусилителя рулевого управления (ремкомплект рулевой рейки, насос в сборе)Регулировочный диск, клапанный зазорЦентральное звено (шатун в сборе)АБС Кольцо датчика (Кольцо датчика, ABS) Муфта свободного хода генератора Трос открытия капота Регулятор, барабанный тормоз Крепление стабилизатора (втулка стабилизатора) Дырка картера ее Вентиляционный шлангУплотнительное кольцоОпора крепления пружины клапана двигателяШланг сцепленияЗамена масляного сапуна (маслоотделитель)Ролик, сдвижная дверьОбратный шланг гидроусилителя руляСтекло зеркала левое (зеркало с затемнением)Стекло зеркала с правой стороны (зеркало с затемнением)Другая эмблемаПетля передней двериПетля задней двериДругая деталь автомобиляУплотнитель, Масляный радиаторТормозная жидкостьКолесный датчик, система контроля давления в шинахКожух, дверная ручкаШатун БолтЗапасное колесо багажная доза (полиэтиленовый пакет)Спойлер Heckspoiler (спойлер перед люком)Аккумуляторные ящики — лоткиСолнцезащитный козырек, с подсветкой и зеркалом и клипсойМотор топливного лючкаПредупреждающий световой сигнал подушки безопасности (Airbag Kontrollleuchte ) Термоклапан отопителя (клапан обогревателя, обогреватель охлаждающей жидкости) Бензин — Охладитель топлива Охладитель дизельного топлива Клапан управления отопителем (дополнительный нагрев) Масло гидроусилителя руля Антифриз (охлаждающая жидкость) 1L Кольцо буксирной проушины заднего стеклоочистителя Облицовка рычага заднего стеклоочистителя, Облицовка рычага стеклоочистителя Включатель ABS для антиблокировочной тормозной системы Замок сиденья Защелка в сбореКолеса — шиномонтаж R19Колеса — шиномонтаж R20Кнопка выключателя люка на крыше (с подсветкой) Переключатель люка на крыше)Вилка выключения подшипника сцепленияКронштейн крепления двигателя и монтажный кронштейн коробки передачВыключатель стеклоочистителя фарКнопка включения парктроника ЭБУ рулевого управления с усилителем (модуль управления рулевым управлением)Провода парктроника (жгут проводов датчика парковки)Дефлектор бокового стеклаЛевое переднее крыло (арка) Накладка на правое переднее крыло (арка) Накладка на левое заднее крыло ( Арка) МолдингПравое заднее крыло (Арка) МолдингФиксатор аккумулятораЗадняя правая дверь (ремень)Задняя левая дверь (ремень)Передняя правая дверь (ремень)Передняя левая дверь (ремень)Крышка бачка омывателя ветрового стекла Верхняя крышкаЦентральная крышка (Цао в сборе) -ступица колеса)ТОПЛИВОНАЛИВНАЯ ТРУБАОсь прицепа (ROR)Ось прицепа (BPW)Ось прицепа (другое)Прицепы-контейнеровозы (изотермические)Прицепы-контейнеровозы (рефрижераторы)Прицепы-контейнеры (тентовые)Транспортная холодильная установка для грузовых автомобилей и прицеповРамы прицепаОпорные опоры прицепаКолесо прицепа : R22 .5Колесо прицепа: R19.5Колесо прицепа: R17.5Ручка открывания капотаКрепление велосипедаКнопка стеклоочистителя (переключатель омывателя стеклоочистителя)Шкив фазорегулятора распредвалаКрышка зеркала левая сторонаКрышка зеркала правая сторонаИндикатор зеркала Индикатор поворота левая сторонаИндикатор зеркала Индикатор поворота правая сторонаМодуль рулевого управления (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ)Масло Корпус фильтра (радиатор масляного фильтра) Наклонный световой двигатель (открытый) Передняя крышка, корпус уплотнения кривошипа (уплотнительный фланец) Рулевая колонка Универсал Панель управления переключателем стеклоподъемника (облицовка) Регулятор регулировки рулевого колеса Датчик температуры топлива Компрессор насоса DSC (тормозной насос) Защитная пластина тормозов Задняя левая Защита тормозов Пластина задняя праваяЗащитная пластина тормозов Передняя леваяПластинка защиты тормозов Передняя праваяДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ РЕЙКЕДополнительный водяной насос охлаждающей жидкости (клапан управления сердцевиной отопителя)Топливный насос WebastoКрышка распределителяРегулятор прогрева (ТОПЛИВНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ)Охладитель масляного радиатора (масляный радиатор)Головки цилиндров и крышки головок (КОЛОЖНИЙ КЛАПАН КРЫШКА)Ротор, распределительРегулятор распределительного вала (распределительный клапан)Поворотный кулак le Шарнирная муфта (нижняя муфта рулевой колонки)Труба EGR (МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ТРУБА рециркуляции отработавших газов EGR)Переключатель задней шторкиМасляный поддон трансмиссииНатяжной роликКомпьютер стояночного тормоза — модульВыключатель циркуляции воздухаЗадний индикатор правая сторона RHRЗадний индикатор левая сторона Модуль LHECU Мотор вентилятора охлаждения двигателя Гидравлический насос ESP (насос стабилизации ESP) )Регулятор двигателя сиденья слеваРегулятор двигателя сиденья справаВодопроводЛямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ РОЗОВЫЙЛямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый КрасныйПереключатель открывания заднего стеклаЛямбда-зонд 8 проводов, Белый Желтый Черный Серый Синий Оранжевый Красный ЗеленыйЛямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙЛямбда-зонд 5 провода, Белый Черный Серый Коричневый ФиолетовыйЖгут проводов ЭБУ двигателяКомпьютер клеммы аккумулятораДатчик давления сажевого фильтра (Датчик перепада давления выхлопных газов)Передний молдинг порога (накладка)Задний молдинг порога (накладка)Лямбда-зонд 6 проводов, Белый Черный Желтый Синий Зеленый Лопасти вентилятора БЛОК ДАТЧИКА СИГНАЛИЗАЦИИЛямбда-зонд 3 провода, Коричневый Коричневый ФиолетовыйЭлектронная система управления дизельным двигателем (EDC)Bumpe r Угловой левый заднийУгол бампера правый заднийПридорожная сторона Контакты домкрата левая контакты двери праваяКамера заднего видаЭБУ впрыска топлива (ЭБУ форсунки)ГАЗОВАЯ форсунка Реле тягово-сцепного устройства (модуль прицепа)Рычаг реле переключения передачОтделка салонаКабель USB-AUX-Ipod (гнездо)Трубка подачи масла (Трубка маслопровода Маслопровод)Колеса — Вилка мотоцикла Tirer R12Рычаг тормоза мотоциклаСуппорт мотоциклаМасляный бак мотоциклаПанели и рамы мотоциклаДругая часть мотоциклаЭлектропроводка и жгутыВыключатель управления подвеской (кнопка переключателя гидравлической подвески)Патрон лампы переднего индикатораЦилиндр дверного замкаКронштейн панели коромысла передний левыйКронштейн панели коромысла передний правыйОпорный кронштейн крепления фары передний левыйОпорный кронштейн крепления фары передний правыйРециркуляция давления ДатчикАптечка первой помощиПредупреждающий треугольник, интегрированный в багажникДержатель номерного знакаТАХОГРАФКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙКрепление тормозного суппорта (подходит для держателя) — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙЗапасной T ire Крепление колесаОконная рама двери — задняя праваяРама окна двери — задняя леваяРама окна двери — передняя праваяРама окна двери — передняя леваяДругие держателиАВТОТЕЛЕФОН, ЛЮЛЬКАОсушитель кондиционера Аккумулятор тормозного давления — передний правый Аккумулятор тормозного давления — передний левый Аккумулятор тормозного давления — задний правый Аккумулятор тормозного давления — задний левыйДругой переключательШарик Шарнир передний правыйШаровой шарнир передний левыйЗаливная горловинаШРУС Внешний ШРУСРедуктор сжиженного газаМодуль сирены сигнализации (сигнализация-гудок)Коромысло выхлопного валаВыхлопная труба для вебастоКрышка прикуривателя в сбореВнутренний блокирующий ступичный шарнирШРУСЭлектронный суппорт стояночного тормоза — задний левыйЭлектронный суппорт стояночного тормоза — задний правыйКрепления балки моста — задний правыйКрепления балки полуоси — задний левыйшары гидравлической подвески — задняя правая сторонашары гидравлической подвески -задний правый левыйбокПоперечный багажник на крыше впускной кулачок крышка распределительного валалямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ Комплект оловянных колец R14комплект оловянных колец R15комплект оловянных колец R16комплект оловянных колец R 17Работа педали, Педаль тормоза, Кронштейн педали, Педаль сцепления, ШРУС треноги.Alex RushПоворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙПоворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ СЛЕВАПоворотный кулак — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙПоворотный кулак — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙДержатель подшипника задний левыйдержатель подшипника задний правыйПодушка безопасности подвески — передняя праваяПодушка безопасности подвески — передняя леваяПодушка безопасности подвески -задняя леваяПодушка безопасности подвески -задняя праваяЭлектропривод Крышка багажникаЗаднее крыло (арка) Правое Переднее крыло (арка) Левое Реле топливного насосаЛампочка заливки топлива Ручной насосЗащитный кожух выхлопной трубыНасосы гидравлической подвески (насос подвески)сферы гидравлической подвески — передняя правая сторонасферы гидравлической подвески — передняя левая сторонаЛямбда-зонд 4 провода, ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ Регулятор привода впускного коллектораТРАНСФЕР ПРИВОД КОРОБКИ МОТОР МОТОР РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОК Крепежная гайка маслоохладителя БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКОЙ AIRMATICSПодвеска Сфера, пневматическая подвескагидравлический блок управления подвеской (гидрораспределитель)Ударный гайковертАккумуляторная дрельНабор инструментовМасляный насос заднего дифференциала (Haldex Pre-charge)ПРОЦЕССА A ВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО КОЛЕСА RM задний правыйВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА задний левыйВТУЛКИ ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА передний левыйСАЙЛЕНТБЛОК ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА передний левыйЗадняя дверь Power Lift MotorЗадний трос замка багажникаКрепления заднего бампераКрепления переднего бампераНакладка на замок двери передняяНакладка на замок задней двериЗапасное колесо домкрата и инструментаНабор винтов для автомобиляСиденье правоеЗапорные механизмы сзади леваяПружина Ось передняяРучка прицепаБлок соленоидов коробки передачГлушительПодголовник сиденьяТорсионный стерженьШкив насоса компрессора AC AIRКожух вентилятораОпора ПЕРЕДНЕГО АВАРИЙНОГО БАГАЖНИКА (кронштейн)Бачок Eloys DPF (FAP)Крышка багажника на крышу — передняя левая сторонаКрышка багажника на крышу — передняя правая сторонаКрышка багажника на крышу — задняя левая сторонаКрышка багажника на крышу Стойка задняя праваяГибкая труба, выхлопная системаMaitnikasДержатель топливного бакаДержатель подушки безопасностиРасширительный клапан,кондиционерВакуумный ресивер (Резервуар)Растяжка колеса (удлинитель колесного ключа)Панель воздухозаборникаОхладитель рулевого управления с усилителемПреобразователь напряженияКрышка запасного колесаАдаптер разъема питания Прицепное устройство Фаркоп Гнездо соплаЗащитная пластина вала C спереди справаКрышка защитной пластины вала передняя леваяКрышка защитной пластины вала задняя праваяКрышка защитной пластины вала задняя леваяКошелек с руководством по эксплуатации (руководство по обслуживанию)Очистители фар Передний левыйОчистители фар передний правыйАдаптер кассеты MP3, CD, MDМотор ремня безопасности передний правыйМотор ремня безопасности передний левыйКомплект колес R13Комплект колес R14Комплект колес R15Комплект колес R16Комплект колес R17Комплект колес R18Комплект колес R19Комплект колес R20Держатель листовой рессорыСтабилизатор поперечной балки-кронштейнВыхлопной демпферАвтоматический привод сцепленияРегулятор напряжения Блок управления стабилизаторомРегулятор напряжения Блок управления стабилизатором — Аккумулятор давления воздухаVector Multi Temp Reefer Trailer Контроллер скрытого монтажаНабор задних фонарейПриводной вал (Кардан)Радар Датчик ACC Флаг Расстояние distronicПередняя камераЛямбда-зонд, 1 провод, ФиолетовыйДержатель ремня безопасности (Пряжка ремня безопасности) задний среднийУгловая шлифовальная машина Cord DrillHub Cap (Крышка) 18Внутренний держатель порога правыйВнутренний si Держатель ll левыйKebulas VisasStogasКоленчатый вал Колесо AnelloBullbarКронштейн балки (подрамник) передний правыйКронштейн балки (подрамник) передний левыйКронштейн балки (подрамник) — задний правыйКронштейн балки (подрамник) — задний левыйКронштейн кабиныОсушилка воздухаАккумулятор энергииЗамок кабиныДругой кронштейн для грузовиковSEAT AIR PUMPFтопливный насос стопорное уплотнение крышка уплотнительное кольцодвигатель подъема багажника багажникаAdBlue Контроллер воздуха в бакеЗапасное колесо Ручка стеклоподъемника Крышка блока предохранителей

ТОП 6 крупнейших покупателей тормозных цилиндров в 🇹🇷 Турция

Показать все Трейдинг Производство

Товарный тормозной цилиндр оптом

Торгово-скупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, покупающих тормозные цилиндры оптом

1. Аккус Докум Сан.ve.tic.ltd.sti

   Тормозной цилиндр в сборе-2 (код товара:1093513 4$oem

2. Интер Ис Макиналари Сервис

   Главный тормозной цилиндр

3. К.н Меканик Нериман Озкарафакили Го

   Запасные части и аксессуары для мотоциклов — задний главный тормозной цилиндр

4. К.н.меканик Нериман Озкарафакили

   Запчасти и аксессуары для мотоциклов — главный тормозной цилиндр

5. Т.м.лтд.сти.

   Оборудование/детали для землеройных работ — главный тормозной цилиндр

6. Косем Отомотив Йылдырым Косем

   Автозапчасти — главный тормозной цилиндр

логистика, сертификат
электронная почта: [email protected]

Крупнейшие производители и экспортеры тормозных цилиндров

ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР оптовая цена в Турции