АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Подбор шин и дисков для автомобиля Toyota Supra 1987 3.

Подбор шин и дисков для автомобиля

Новая Toyota GR Supra | История настоящей легенды

Поколение Toyota Supra:

A40

A60

A70

A80

A90

Предлагаем вам познакомиться с историей легенды и присоединиться к числу многочисленных поклонников неповторимого спорткара Toyota Supra.

Впервые в фирменных каталогах имя Supra (заводской индекс A40) появилось в 1978 году. Именно так назвали премиальную версию популярного купе Toyota Celica, оснащенную шестицилиндровым двигателем.

За четверть века серийного производства Supra превратилась в бескомпромиссный спортивный автомобиль, который мы знаем с 90-х годов.

Чуть более длинная и широкая нежели стандартная модель, Celica Supra стала первым автомобилем Toyota,. .. оснащенным системой электронного впрыска топлива. Модель … поколения A40 предлагалась как с 5-… ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым «‎автоматом». Независимая подвеска всех колес и дисковые тормоза спереди и сзади шли уже в базовом оснащении.

Чуть более длинная и широкая нежели стандартная модель, Celica Supra стала первым автомобилем Toyota, оснащенным системой электронного впрыска топлива. Модель поколения A40 предлагалась как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4-ступенчатым «‎автоматом». Независимая подвеска всех колес и дисковые тормоза спереди и сзади шли уже в базовом оснащении.

Подробнее

Начиная с поколения А60 компания начала разводить торговые марки Celica и Supra. Новая Supra получила… уникальное оформление передней части кузова… с подъемными фарами. Топ-исполнение Performance дополнительно отличалось агрессивно распухшими арками, более широкими колесными дисками, а также спортивными настройками 5-ступенчатой «механики». Объем рядной шестерки увеличился до 2,8 литров (175 л.с.), что положительно сказалось на разгонной динамике.

Начиная с поколения А60 компания начала разводить торговые марки Celica и Supra. Новая Supra получила уникальное оформление передней части кузова с подъемными фарами. Топ-исполнение Performance дополнительно отличалось агрессивно распухшими арками, более широкими колесными дисками, а также спортивными настройками 5-ступенчатой «механики». Объем рядной шестерки увеличился до 2,8 литров (175 л.с.), что положительно сказалось на разгонной динамике.

Подробнее

С дебютом модели третьего поколения пути Supra и Celica официально разошлись. Supra сохранила за собой… классическую компоновку — двигатель спереди, привод на… задние колеса. Спорткар получил новую 3- литровую рядную «шестерку» мощностью в 200 л.с., а еще через год, когда на рынке впервые появилась шестицилиндровая Supra Turbo, поголовье «лошадей» под капотом увеличилось до 230-ти, а показатели максимального крутящего момента выросли до 344 Нм. С места до 100 км/ч турбированная Supra Mk.

С дебютом модели третьего поколения пути Supra и Celica официально разошлись. Supra сохранила за собой классическую компоновку — двигатель спереди, привод на задние колеса. Спорткар получил новую 3-литровую рядную «шестерку» мощностью в 200 л.с., а еще через год, когда на рынке впервые появилась шестицилиндровая Supra Turbo, поголовье «лошадей» под капотом увеличилось до 230-ти, а показатели максимального крутящего момента выросли до 344 Нм. С места до 100 км/ч турбированная Supra Mk.III разгонялась всего за 6,4 с.

Подробнее

Четвертое поколение Supra по сути создали с чистого листа. Новая Supra A80 оказалась не только короче и … ниже предшественника, но и значительно легче. Широкое… применение алюминия вкупе с неординарными решениями (полый изнутри корпус антикрыла и руль из магния) помогли скинуть свыше 100 кг снаряженной массы. Полностью изменилась и дизайнерская концепция. Плавные, но в то же время агрессивные линии кузова А80 сразу притягивали взгляды. А главным украшением стал феноменальный 3-литровый шестицилиндровый двигатель серии 2JZ. В варианте с двойным турбонаддувом он развивал 326 л.с. До сотни такая Supra долетала за 4,9 с.

Четвертое поколение Supra по сути создали с чистого листа. Новая Supra A80 оказалась не только короче и ниже предшественника, но и значительно легче. Широкое применение алюминия вкупе с неординарными решениями (полый изнутри корпус антикрыла и руль из магния) помогли скинуть свыше 100 кг снаряженной массы. Полностью изменилась и дизайнерская концепция. Плавные, но в то же время агрессивные линии кузова А80 сразу притягивали взгляды. А главным украшением стал феноменальный 3-литровый шестицилиндровый двигатель серии 2JZ. В варианте с двойным турбонаддувом он развивал 326 л.с. До сотни такая Supra долетала за 4,9 с.

Подробнее

Легендарное купе возвращается на рынок после 17-летнего перерыва! Создавая пятое поколение Toyota. .. GR Supra с чистого листа, дизайнеры и инженеры Toyota черпали вдохновение… в богатых традициях спортивных моделей компании.

Легендарное купе возвращается на рынок после 17-летнего перерыва! Создавая пятое поколение Toyota GR Supra с чистого листа, дизайнеры и инженеры Toyota черпали вдохновение в богатых традициях спортивных моделей компании.

Подробнее

Узнать большеОткрыть в новой вкладке

Остались вопросы о новой Toyota GR Supra?

Заполните форму ниже, и мы перезвоним вам в ближайшее время.

Toyota Supra — 3-е поколение (A70) Рынок

	1991 Тойота Супра МК3 TMU · Руководство · Правостороннее управление · Restomod & Custom округ Окленд, штат Мичиган, США	НА ПРОДАЖУ 49 900 долларов США	ГР Авто Галерея Фиксированная цена	19 октября 2022 г. Обновлено 4 дня назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1988 Тойота Супра Тарга Турбо 118 979 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Мемфис, Индиана, США	НА ПРОДАЖУ 20 000 долларов США	Классические автомобили Gateway Фиксированная цена	2 сентября 2022 г. Обновлено 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1989 Тойота Супра Турбо 287 347 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный-оригинал Округ Семинол, Флорида, США	НА ПРОДАЖУ 19 000 долларов США	Классические автомобили Gateway Фиксированная цена	1 июля 2022 г. Обновлено 3 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1991 Тойота Супра Турбо 182 065 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал Мидленд, Мичиган, США	НА ПРОДАЖУ 12 650 долларов США	Хеммингс Фиксированная цена	28 июня 2022 г. Обновлено 3 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1991 Тойота Супра Турбо Лифтбэк 32 473 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Хьюстон, Техас, США	30 800 долларов США ПРОДАНО	Барретт-Джексон Аукцион	21 октября 2022 г. 2 дня назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1990 Тойота Супра 5-ступенчатая 251 000 миль · Руководство · Левостороннее управление · Рестомод и пользовательский Лоуэр Макунги Тауншип, Пенсильвания, США	15 805 долларов ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	25 августа 2022 г. 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1992 Тойота Супра TMU · Руководство · Левосторонний · Рестомод и пользовательский Ривервью, Флорида, США	18 000 долларов ПРОДАНО	Автомобили и ставки Аукцион	24 августа 2022 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1990 Тойота Супра Турбо 5-ступенчатая 132 000 миль · Ручная установка · Левосторонний руль · Модифицированный Конкорд, Калифорния, США	14 050 долларов ВЫСОКАЯ СТАВКА	Принесите трейлер Аукцион	13 августа 2022 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1991 Тойота Супра Турбо 55 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Су-Фолс, Южная Дакота, США	22 800 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	6 августа 2022 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1990 Тойота Супра Турбо 103 200 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное округ Фэрфакс, штат Вирджиния, США	13 000 долларов США ПРОДАНО	Автомобили и ставки Аукцион	18 июля 2022 г. 3 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1988 Тойота Супра Турбо 54 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Хаффман, Техас, США	14 501 долл. США ВЫСОКАЯ СТАВКА	Принесите трейлер Аукцион	16 июля 2022 г. 3 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1988 Тойота Супра 5-ступенчатая 31 000 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Роли, Северная Каролина, США	28 500 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	5 июля 2022 г. 3 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1991 Тойота Супра 98 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Оригинальная и очень оригинальная Рентон, Вашингтон, США	22 750 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	29 июня 2022 г. 3 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1988 Тойота Супра Турбо 5-ступенчатая 109 000 миль · Ручная установка · Левосторонний руль · Модифицированный Ферндейл, Вашингтон, США	17 250 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	26 июня 2022 г. 3 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1987 Тойота Супра 3.0 Авто 270 000 миль · Автоматическая · Правостороннее управление · Восстановленный оригинал Монпелье, Франция	НЕ ПРОДАНО	Бароны Аукцион	24 июня 2022 г. 4 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1991 Тойота Супра Турбо 182 065 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал Мидленд, Мичиган, США	5 600 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА	Хеммингс Аукцион	21 июня 2022 г. 4 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1990 Тойота Супра 3.0 Турбо 36 500 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Уорик, Великобритания	19 125 фунтов стерлингов ПРОДАНО	CCA Everyman Classics (Великобритания) Аукцион	18 июня 2022 г. 4 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1992 Тойота Супра Турбо 257 600 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Восстановленная оригинальная Округ Джефферсон, Алабама, США	8 600 долларов США ПРОДАНО	Автомобили и ставки Аукцион	15 июня 2022 г. 4 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1990 Тойота Супра 120 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Фоллбрук, Калифорния, США	7 300 долларов ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	26 мая 2022 г. 5 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1990 Тойота Супра MK3 Твин Турбо 93 020 км (57 800 миль) · Автоматическая · Правостороннее управление · Модифицированный Мельбурн, Виктория, Австралия	23 750 австралийских долларов ПРОДАНО	Коллекционирование автомобилей Аукцион	19 мая 2022 г. 5 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1991 Тойота Супра Турбо 5-ступенчатая 70 000 км (43 496 миль) · Ручная · Левосторонний руль · Модифицированный Калгари, AB, CAN	23 750 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	19 мая 2022 г. 5 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1986 Тойота Супра 3. 0I 48 000 миль · Автоматическая · Праворульное · Оригинальное и очень оригинальное Округ Эссекс, штат Нью-Йорк, США	НЕ ПРОДАНО	Аукционисты H&H, Великобритания Аукцион	18 мая 2022 г. 5 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1991 Тойота Супра Турбо 5-ступенчатая TMU · Ручной · Левосторонний · Восстановленный-модифицированный Бойнтон-Бич, Флорида, США	21 000 долларов ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	16 мая 2022 г. 5 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1987 Тойота Супра Турбо 5-ступенчатая 59 000 миль · Ручная · Левостороннее рулевое управление · Модифицированный Уотерфорд Тауншип, Мичиган, США	17 000 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	12 мая 2022 г. 5 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1988 Тойота Супра Турбо 5-ступенчатая 30 000 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Хилтон-Хед-Айленд, Южная Каролина, США	22 500 долларов США ПРОДАНО	Принесите трейлер Аукцион	5 мая 2022 г. 5 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ

Почему Toyota Supra A70 — легенда JDM, которую сильно недооценивают

Автор Мониш Мандавра

Опубликовано 30 июня 2022 г.

Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Электронная почта

Toyota навсегда изменила рынок спортивных автомобилей, выпустив роскошную Supra A70.

Модель Toyota Supra является сертифицированной легендой JDM. Он начал свое скромное начало как Celica Supra и теперь является одним из самых раскрученных спортивных автомобилей, когда Toyota представила новую GR Supra. И когда мы говорим о Supra, давайте не будем забывать об A80 из «Форсажа». Это одна из причин, почему Supra приобрела такую ​​сумасшедшую популярность. К счастью, легендарный двигатель 2JZ обладал надежностью и выносливостью, чтобы поддерживать всю шумиху. Говоря о легендах, мы все видим обычные вещи в гаражах JDM мечты большинства людей.

У вас есть Skyline, RX-7, 2000GT, AE86, NSX, Lancer, WRX и, конечно же, A80 Supra. Вряд ли люди будут спорить, что A70 — это культовый автомобиль, но и в фэнтезийных гаражах мы его тоже не увидим. Теперь мы не хотим ничего отнимать у модели 4-го поколения, но мы не можем отрицать, что она сильно затмевает предыдущие модели Supra. Но факт в том, что Supra 1986 1/2 -1992 года выпуска — недооцененная и новаторская жемчужина спортивного автомобиля. Как бы ни была хороша новая Mk5 Supra, мы думаем, что Mk3 был лучшим спортивным автомобилем, когда он вышел. Вот почему мы считаем A70 Supra одной из самых недооцененных легенд JDM.

СВЯЗАННЫЙ: Сколько стоит жить с Toyota RAV4 каждый день

A70 Supra бросила вызов нормам

Просто выслушай нас, хорошо? Supra 5-го поколения — крутая спортивная машина. Мы не возражаем против того, что BMW приложила руку ко многим его частям. Но к тому времени, когда он вышел, у нас появилось множество выдающихся спортивных автомобилей, поэтому обновленный спортивный автомобиль от Toyota не особо выделяется из толпы. Но еще в 1986 году рынок JDM все еще процветал благодаря развитию технологий. Стоя рядом со спортивными моделями, доступными в то время, Supra 3-го поколения казалась впереди своего времени. Вышедшие ранее A40 и A60 Supra больше походили на переработанные Celica. A70 был первым полноценным поколением, которое Toyota разработала с нуля. Доступная съемная панель крыши Targa также оказалась популярным выбором. Более того, мы (почти) никогда не будем жаловаться на выдвижные фары на спортивном автомобиле.

СВЯЗАННЫЙ: Chevrolet Camaro LT1 2022 года не подходит для этой Toyota Supra 3.0 GR 2021 года

Безнаддувный Prowess встречает маслянистую плавность хода

являются одними из самых популярных и успешных способов увеличения мощности двигателя. Но у него нет недостатков, одним из которых является турболаг. В результате многие предпочитают безнаддувный двигатель двигателю с наддувом. Но A70 понравится как любителям Северной Америки, так и поклонникам принудительной индукции, потому что он был доступен в обеих версиях. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Toyota производит 200 лошадей, которые дышат естественным образом и разгоняют автомобиль до 60 миль в час чуть более чем за 7 секунд. Помните, это было в 80-х, и в то время все, что меньше 8 секунд, было прилично быстрым для доступного спортивного автомобиля. Supra 3-го поколения была своего рода демонстрацией технологий от Toyota и включала в себя такие вещи, как система подвески с электронным управлением под названием TEMS в качестве опции. Как и крыша Targa, TEMS также была правильным решением Toyota и популярным выбором среди клиентов. Люди, которые выбрали его, наслаждались плавной ездой и респектабельным управлением. На самом деле, если бы мы протестировали его в наши дни, мы бы сказали, что A70 больше похож на гранд-турер, чем на спортивное купе.

СВЯЗАННЫЙ: 10 роскошных супер-гранд-туристов, которые каждая машина хочет иметь в своем гараже

A70 Supra был создан, чтобы служить долго, очень долго

В течение долгого времени у Toyota была репутация производителя надежных двигателей, которые могут работать десятилетиями, и двигатель нашей Supra ничем не отличается. То же самое касается и большинства других механических компонентов с гравировкой «Toyota». Единственным недостатком этого автомобиля является его 3400 фунтов веса. Но взамен мы получили прочное шасси. Другими словами, A70 — одна из тех машин, которые заставляют нас двигаться. «Раньше у нас было много перепроектированных автомобилей JDM в 80-х и 99-х годах.0 с.» A70 на 9,4 дюйма длиннее нынешнего Mk5, просто представьте себе увеличенное пространство салона по сравнению с современными тесными спортивными автомобилями, задние сиденья которых не предназначены для настоящих людей.

СВЯЗАННЫЙ: Вот сколько стоит Toyota Supra A70 в 2021 году

Supra предлагает производительность Twin Turbo при бюджете

Toyota хотела обойти строгие правила по рабочему объему в Японии, поэтому они придумали 2,0-литровый параллельный двигатель с двойным турбонаддувом, и люди были рады ему. Цифра в 207 л.с. может показаться скучной, но она сократила время 0-60 до 7 секунд. У A70 колесная база на 5 дюймов длиннее, чем у нынешней Supra, но ее управляемость была точной и вселяла уверенность в водителя при маневрировании на быстрых извилистых дорогах. Она ехала так, как никакая другая Toyota, и ее можно было модифицировать, чтобы получить серьезную мощность. Сегодня, когда популярность A80 Supra взлетела до небес благодаря поп-культуре, энтузиасты Supra предпочитают вместо этого A70.

Тем не менее, вы все еще можете выбрать один в хорошем состоянии по цене от 10 000 до 15 000 долларов. Не может быть, чтобы она была быстрее нынешней Supra в гонке на четверть мили или на гоночной трассе. Но в качестве конкурента FC RX-7, MR2, 280ZX и S13 Silvia, A70 Supra предлагала больше гранд-туризма, что делало его отличным выбором для дорожных поездок. Последняя причина, по которой мы считаем A70 недооцененной легендой JDM, заключается в том, что он сыграл значительную роль в изменении имиджа Toyota в умах целого поколения автолюбителей.

Comments |0|