АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Установка сетки на бампер: Установка защитной сетки на решетку радиатора в Санкт-Петербурге

23 июня, 1975 by admin

Сетка на радиатор: красота и защита в одном флаконе

Обычно защитная сетка на решетку радиатора изготавливается из декоративного просечно-вытяжного листа, позволяя снизить бюджет тюнинга. Ее можно смонтировать под решеткой или снаружи в зависимости от предпочтений владельца. В данном руководстве подробно рассмотрены оба варианта.

Сетчатый защитный экран радиатора

Назначение сетки на радиаторе

В системе охлаждения антифриза защитная сетка на решетку радиатора обеспечивает отсутствие повреждений медных пластин, засорения щелей между ними насекомыми, грязью, случайными камнями. Кроме того, установка защитной сетки на решетку радиатора улучшает экстерьер транспортного средства с минимальным бюджетом тюнинга.

Решетка не спасает радиатор от загрязнений и механических повреждений

Другими словами – водитель с минимальными трудозатратами дорабатывает конструкцию и снижает эксплуатационные расходы на ремонт радиатора.

Разновидности сетки для тюнинга

Производители автоаксессуаров выпускают сетчатый экран для защиты радиатора из полимерных материалов, хромированной стали и алюминиевых сплавов. Самостоятельно изготовить защиту радиатора автомобиля можно из этих же материалов, медной или латунной сетки.

Самым сложным моментом является установка сетки, поэтому для некоторых плетеных модификаций потребуется обработка периметров экрана. Так как проволока после кроя цельного рулона начинает распутываться.

Способ изготовления

В различных тюнинговых салонах применяется сетка на радиатор, изготовленная по не одинаковым технологиям:

• плетеная – изготовлена по технологии текстиля, вместо ниток переплетены проволочки одинакового диаметра;
• сварная – обычно имеет объемный рисунок;
• витая – изготавливается на специальных станках, ячейка имеет шестигранную форму;
• просечно-вытяжная – пресс вырубает в листовом материале прорези в шахматном порядке, затем лист вытягивается;
• литая – только из полимерных материалов;
• рабица – отдельные проволочки сложной формы переплетены между собой.

Сетка плетеная

Сетка 3D

Сетка витая сотовая

Сетка просечно вытяжная

Сетка литая полимерная

Сетка Рабица мелкоячеистая

За исключением сетки Рабица все указанные технологии позволяют получить жесткое полотно, сохраняющее приданную ему пространственную геометрию. Однако поперечные ряды проволоки плетеной сетки не имеет абсолютно жесткой связи между собой. При фигурном крое края защитного экрана требуется крепить дополнительно.

После вырезания из рулона защитная сетка радиатора имеет острые края по всему периметру, которые способны испортить тюнинг экстерьера машины. Поэтому перед установкой защиты радиатора своими руками на край экрана надевается изоляция от кабеля/провода подходящего сечения.

Материалы

Производится тюнинг экстерьера автомобиля сетками из нескольких материалов:

• полимеры – капрон, полиэтилен;
• стали – нержавейка или черная с хромированным покрытием;
• цветные металлы – алюминиевые сплавы, латунь и медь.

Пластиковая сетка

Хромированная сетка

Латунная сетка

Удобнее в работе пластиковая сетка:

• ее можно резать ножницами и полотном по металлу;
• край защитного экрана не нуждается в дополнительной обработке;
• материал сохраняет пространственную геометрию;
• устойчив к солнечному ультрафиолету, влаге, перепадам температур.

Недостатком является низкая прочность, при контакте с крупными камнями сетка разрушается.

Универсальным материалом считается алюминиевая сетка «просечка»:

• ее можно красить и хромировать;
• изгибать в любых направлениях;
• материал устойчив к агрессивным средам;
• не боится механических повреждений.

Декоративная алюминиевая просечка

Вмятины можно выправить руками или инструментом без демонтажа экрана на любом этапе эксплуатации.

Медные и латунные сетки со временем приобретают благородный налет старины, не подвержены коррозии, легко очищаются щетками. Выбор конкретного материала зависит от существующего экстерьера машины. Например, в хромированные решетки можно установить стальную сетку на радиатор с аналогичным покрытием или алюминиевый экран.

Медная сетка для радиатора

Перед тем, как установить сетку из мели, латуни снаружи, следует убедиться, что это не вызовет цветового диссонанса во внешнем облике авто.

Цветовое решение

В 50% случаев наружный тюнинг выполняется сеткой радиатора хром, остальные владельцы решают поставить защитную сетку черного цвета или медные, латунные экраны.

Темный тюнинг авто

В принципе тюнинг решетки может быть выполнен в однотонном цвете с кузовом или, наоборот, с контрастным колером – зависит от конкретной модели и предпочтений собственника.

Светлая сетка решетки радиатора

Технология установки защитного сеточного экрана

Перед тем, как сделать защитный экран, следует определиться с местом, где его устанавливать:

• установленная снаружи сеточка обеспечит тюнинг экстерьера;
• если поставить сетку радиатора внутри, ее будет практически незаметно, но придется снять бампер, что очень сложно на некоторых иномарках.

Для рационального сочетания теплообмена и защитной функции сделанного экрана ячейка должна иметь размер 3 – 5 мм в идеале. Тогда сквозь нее не пролетит крупный камень, способный помять радиатор, и останется достаточно щелей для охлаждения медных трубок/пластин.

На разных машинах способы монтажа защитного сеточного экрана будут отличаться.

Снаружи решетки

В зависимости от модели и бренда авто решетка радиатора может быть одна или состоять из нескольких частей (под бампером и сверху него). Основная сложность при наружном способе крепления – шильдик, обычно крепящийся как раз на решетку. Его следует демонтировать в первую очередь. Изготавливается защита сетчатая для радиатора следующим образом:

• на отверстие накладывается кусок картона, контуры переносятся на него карандашом или вдавливанием пальцами по периметру;
• по шаблону ножницами или бокорезами выкраивается сетка;

  Крой сетки по размеру отверстия

• при необходимости канцелярским ножом с кабеля малого диаметра разрезается вдоль изоляция;
• ПВХ трубка надевается на сетку по периметру;

  Обрамление экрана из изоляции кабеля

Внимание: В местах установки парковочных камер в сетке следует прорезать отверстия подходящего диаметра.

Наружная установка сетки радиатора

Внутри решетки

Если монтируется сетка в бампер изнутри, технология практически не отличается от предыдущего варианта. Однако следует учесть нюансы:

• на некоторых авто решетка снимается снаружи;
• в 75% иномарок декоративная решетка не съемная, придется демонтировать бампер целиком.

Демонтаж бампера

С изнаночной стороны бампера обычно имеются штатные крепления и силовые элементы решетки, к которым можно прикрутить сетку.

Внутренний монтаж сетки

Способы крепления

Для фиксации защитного экрана применяется несколько способов, независимо от того, снаружи или изнутри он монтируется:

• саморезы – сетка в бампер крепится слегка нагретыми шурупами, поверхность контакта увеличивается шайбами;
• вплавление – экран разогревается феном или горелкой, вдавливается в пластиковую решетку;
• хомуты – подбираются в цвет решетки, затягиваются только изнутри;
• держатели штатные – экран заводится под элементы решетки, которая защелкивается в посадочных местах;
• клеевым пистолетом – клей распределяется по периметру в месте контакта сетки с деталями бампера или решетки.

Крепление саморезами

Фиксация хомутами

Приклеивание сетки

На практике в 20% случаев используются полимерные хомуты, оставшиеся экраны крепят саморезами. Реже используется леска-жилка, но только для алюминиевых сеток.

Таким образом, чаще всего сетка радиатора универсальная из полимерного материала крепится изнутри саморезами. При наружном монтаже сетчатого защитного экрана обычно применяется леска или пластиковые хомуты. Гарантированно улучшают экстерьер транспортного средства сетки из медной, алюминиевой и латунной проволоки.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Установка сетки на решетку радиатора

Устройство радиатора является одним из основных элементов системы водного охлаждения, которая рассеивает в воздухе тепло, которое, в свою очередь, отводится непосредственно от двигателя внутреннего сгорания посредством охлаждающей жидкости.

Основная функция устройства радиатора заключается в отведении тепла от двигателя внутреннего сгорания прямиком в атмосферу и охлаждении жидкости, которая проходит через него.

Кроме того, если двигатель внутреннего сгорания располагается позади, то устройство радиатора зачастую устанавливается в том же месте, что и в обычных автомобилях, а система циркуляции охладительной жидкости подводится непосредственно к мотору.

Поскольку данный узел является одним из основных в безопасности и успешности эксплуатации автомобиля, то следует о нем как следует заранее позаботиться. Для обеспечения максимальной безопасности работы данного устройства необходима защитная сетка, которая устанавливается на решетку радиатора.

1. Зачем нужна защитная сетка на решетку радиатора

В большинстве случаев устройство радиаторных решеток, так же, как и заводских, имеют достаточно крупные ячейки. Такого рода решетки предназначаются для защиты радиатора от попадания в него крупных частиц и элементов, таких как веток и щебни. К сожалению, такое устройство не всегда способна защитить радиатор от попадания мелких частиц.

Все маленькие камушки, насекомые легко будут проходить через эти крупные ячейки, вследствие чего будут попадать напрямую в радиатор. Конечно же, такие элементы не смогут пробить радиатора, чего нельзя сказать о том, что они смогут застрять с легкостью между сотами. Все это будет напрямую влиять непосредственно на работу радиатора. Чересчур забитый радиатор не будет нужным нормальным образом охлаждать жидкость, которая будет проходить через него.

Конечно же, лучшим вариантом было бы, если автомобиль еще с завода имел бы мелкоячеистую радиаторную решетку, которая способна предотвращать попадание разнообразных мелких сор. К сожалению, такого рода радиаторные решетки на транспортных средствах встречаются достаточно редко. В таком случае лучшим решением проблемы является защитная сетка на решетку радиатора. Такого рода сетка способна предотвращать попадание мелких частиц, при этом, не давая им возможности добраться непосредственно до радиатора. Естественным явлением будет то, что такая решетка может забиться. Тем не менее, очистка данной сетки будет происходить на порядок легче, чем очистка сот радиатора.

2. Сетка с внутренней стороны решетки

Самым простым способом, посредством которого можно предотвратить попадание в радиатор мелких частиц и при этом улучшить в коем роде свое транспортное средство, является установка сетки для решетки радиатора с внешней стороны. Такого рода метод встречается достаточно редко среди автомобилистов.

Все материалы и инструменты являются такими же, что и при установке самой простой решетке. С автомобиля необходимо будет демонтировать заводскую радиаторную решетку. Если же на ней прикрепляется маркировочный шильдик, то следует снять и его. Важно также заметить, что множество современных автомобилей используют и объемные воздухозаборники, которые предназначаются для улучшения подачи воздуха на радиатор. Данные устройства прикрепляются и устанавливаются непосредственно на бампер. Кроме того, мелкоячеистая защитная сетка, которая предназначается для заделки такого рода воздухозаборников, на самом деле используется крайне редко.

Для того, чтобы решить возникшую проблему с таким автомобилем потребуется производить замену бампера, так как необходимо будет использовать мелкоячеистую сетку. Такого рода процедура является достаточно дорогостоящей. Аналогом является самостоятельная установка такой сетки на свое транспортное средство.

3. Как установить сетку на решетку радиатора

Сложным и проблематичным будет, если автомобиль имеет радиаторную решетку, которая выполнена вместе с бампером, а на самом бампере будет располагаться устройство воздухозаборника. Таким образом, для того, чтобы защитить свой радиатор от всякого рода маленьких частиц, такое транспортное средство необходимо будет трансформировать в области передка. Тем не менее, такого рода проблема может быть устранена своими руками.

В современных магазинах можно приобрести мелкоячестую сетку, которая будет иметь разные размеры. Так, необходимо попросту на глаз определить размеры воздухозаборника и решетки радиатора. Для того чтобы произвести всю последующую работу автомобилисту потребуется: листы защитной сетки необходимых размеров, набор отверток и ключей, мелкие саморезы, мелок или маркер, ножницы по металлу.

Если все данные инструменты будут в наличии, то можно приступать к проведении операции. Для того, чтобы установить сетку с внутренней стороны, нужно будет приложить определенные усилия. Сначала придется произвести демонтаж с автомобиля бампера и радиаторной решетки. Нужно для этого повыкручивать все крепящие болты бампера, после чего освободить из зацепления все фиксаторы. Пока бампер будет снят, необходимо произвести очистку радиатора от засорений, которые уже попали в него.

Последующие работы будут проводиться уже на снятом бампере. Все листы необходимо промаркировать в соответствии со всеми выступами и элементами крепления бампера. Далее следует вырезать сетку ножницами по металлу необходимой формы. Важно производить примерку при проведении данной операции.

После того как автомобилист выполнит эти процедуры, следует попросту закрепить новую сетку на решетке радиатора. Именно здесь и потребуются мелкие саморезы, а основным здесь будет место крепления и вкручивания. Пластиковое тело должно быть толстым, чтобы саморез не смог выйти с другой стороны. Именно таким способом будет зарешечиваться радиаторная решетка вместе с воздухозаборником. После этого нужно будет лишь вернуть на прежнее место бампер и закрепить его.

4. Как установить самодельную тюнинговую решетку

Для того чтобы сделать своими руками защитную сетку может потребоваться немало времени и сил. Так, для начала следует достать материал, который будет составлять алюминиевую сетку, разные крепежи и саморезы. Именно этот материал потребуется для того, чтобы изготовить сетку, которую нужно будет прикрепить на бампере с внутренней стороны.

Кроме того потребуется и специальный инструмент – ножницы по металлу, отвертка, ключи, съемник клипс. После этого придется произвести демонтаж переднего бампера и осветительных приборов (фар и противо-туманников). Далее нужно закрепить на бампере решетку с обратной стороны посредством крепежа или саморезов. Установить бампер необходимо на свое законное место, защелкнуть все кронштейны и зафиксировать их специальными клипсами.

Некоторые мастера в этом деле делают тюнинговую решетку, которая имеет мелкоячестую защитную сетку и заводскую. Кроме всех вышеуказанных материалов здесь потребуются паяльник, лобзик и наждачная бумага. Все работы необходимо производить в строгом нижеуказанном порядке.

Сначала демонтируется заводская решетка. После этого с нее лобзиком необходимо вырезать внутреннюю часть, после чего останется лишь контур внешний. Далее, после такого рода обрезки, необходимо обработать посредством наждачной бумаги поверхность, чтобы все заусеницы и неровности были убраны. Сетку необходимо обрезать таким образом, чтобы все ее края заступали за грань внутреннего края необходимого контура.

Посредством крепежа будет крепиться сетка во внутренней части. Тут необходимо использовать саморезы и пластик контура, где и будет применим паяльник. Пластик, при его разогреве, будет деформироваться, а края сетки будут утапливаться в нем. После такого рода модернизированную решетку необходимо окрасить и установить на свое законное место.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Установка защитной сетки в бампер на современные автомобили

Установим сетку в бампер

Защита радиатора позволяет избежать подобных проблем. Такая, на первый взгляд незначительная, модификация автомобиля, как защитная сетка в бампер, спасла уже не одну сотню автолюбителей от непредвиденных трат денег, времени и бесценных нервных клеток. Пришла и ваша очередь обезопасить себя и своего верного «железного коня», тем более что с нашей компанией это проще простого.

Наши работы по установке сетки

Установка защитной сетки в бампер

Защита решетки радиатора – довольно распространенный тюнинг последних нескольких лет. Буквально каждый второй автомобиль, который можно встретить на российских дорогах, снабжен алюминиевой защитной сеткой. Причинами резко возросшей популярности подобного функционального аксессуара стали характер отечественный дорог и культура вождения российских автомобилистов.

Сейчас многие дилеры, да и владельцы после покупки ставят так называемые – «защитные сетки» на решетки радиатора. Для защиты от камней, пуха, грязи, мусора и прочего, вроде идея не плохая. Есть и другие владельцы, которые говорят — что они не нужны, а только способствуют перегреву мотора в пробках, при больших нагрузках (скажем — когда машина буксует в грязи) и т.д. В общем есть два больших лагеря. Но все же стоит ставить или нет?

Защита радиатора, сетка в бампер и решетку

Российским автолюбителям не нужно рассказывать про качество дорог на просторах нашей родины. Мелкие камни и куски асфальта, образовывающиеся от постоянной езды по ямам, отлетают и оставляют неприятные следы и трещины на лобовых стеклах, на лакокрасочном покрытии образовываются сколы и вмятины, радиаторы получают постоянные повреждения, что зачастую приводит к их досрочному выходу из строя и замене. Такой же эффект и от шипов, вылетающих из зимней резины. Культура вождения оставляет желать лучшего, водители, объезжающие пробки по обочине, даже и не думают, что от них летит щебень и пыль в машины добропорядочных граждан.

Установка защитной сетки в бампер и на решетку радиатора в Москве

«Установить защитную сетку в бампер и на радиатор или ездить так, как есть?» — уверены, подобным вопросом задаются многие владельцы автомобилей. Что ж, это выбор каждого из вас, и мы нисколько не хотим хоть как-то пытаться повлиять на него, тем более что подход к защите своего авто у всех отличается, как и режим эксплуатации. Кто-то ежедневно в режиме «тапку в пол» наматывает по паре сотен километров из области в город и обратно, а кто-то аккуратненько ездит в гипермаркет по выходным и на дачу летом. Поэтому мы лишь приведем основные доводы наших клиентов, которые сетку себе всё же решили поставить.

Основная причина, по которой возникает желание поставить сетку на радиатор – защита от пробоин камнями. Автовладельцы, в ежедневном режиме эксплуатирующие автомобиль, не понаслышке знают о качестве российских дорог. И если в Москве дороги еще более-менее в нормальном состоянии, но стоит отъехать от МКАД пару десятков километров и начинается ужас. И даже несмотря на то, что власти Московской области регулярно рапортуют о проделанных дорожных ремонтных работах, дороги в Подмосковье по-прежнему по большей части оставляют желать лучшего. Естественно, качество качество дорожного покрытия напрямую влияет на техническое состояние автомобиля, и помимо подвески также страдает и радиатор охлаждения двигателя автомобиля. К сожалению, очень часто производители современных автомобилей куда больше обеспокоены привлекательным внешним видом облицовки и фальш решётки радиатора, чем его защитой от механического воздействия. А ведь на плохой дороге шанс поймать в плохо защищенный радиатор отлетевший из-под колес камень очень велик. Учитывая, что тонкие соты радиатора очень чувствительны к механическому воздействию, это может привести к весьма серьезным проблемам — пробитый камнем радиатор вызовет протечку охлаждающей жидкости, двигатель закипит и движение продолжать будет нельзя. Не менее неприятные проблемы ждут вас, если камень пробьет радиатор кондиционера, также находящийся спереди автомобиля. Мало того, что в жаркую погоду вы останетесь без кондиционера, так вам еще и придется решать проблему с ремонтом – запаивать пробоину в автосервисе или покупать новый радиатор, а потом заново заправлять фреоном. Защитная сетка, установленная в бампер, могла бы защитить радиатор и избавить вас от этих проблем.

Еще одна причина, по которой люди хотят установить сетку на радиатор – насекомые и тополиный пух. И если последний представляет угрозу только летом, и то максимум в течение одного месяца, то насекомые представляют угрозу радиатору все теплое время в году. Кто ездил на автомобиле на дальние расстояния точно не забудет, как выглядит автомобиль после такой поездки. Пятна от сотен засохших насекомых очень трудно оттираются, и простой мойкой без применения специальных средств не обойтись. Но эти бедолаги — лишь часть из тех, кому было суждено встретиться с мчащимся на большой скорости автомобилем. Другая же часть насекомых проскользнула сквозь декоративную решетку радиатора охлаждения и встретила свою смерть между сотами радиатора. Какой-то процент из них после высыхания выпадет, но бОльшая часть останется в радиаторе навсегда. С каждой такой поездкой слой насекомых будет постепенно уплотняться и нарастать, пока однажды соты не забьются полностью, в результате чего КПД радиатора существенно снизится, и он станет все хуже и хуже выполнять свою основную функцию – охлаждать антифриз, который, в свою очередь, снижает температуру двигателя. Термостат все чаще будет запускать вентилятор принудительного охлаждения, но т.к. соты забиты слоем насекомых, то толку от этого будет мало. В результате однажды система охлаждения двигателя может полностью выйти из строя, что, в свою очередь, может повлечь перегрев двигателя и его поломку и, как следствие, дорогостоящий ремонт. Согласитесь, цена ремонта двигателя несопоставима с ценой установки защитной сетки в бампер, и если поставить ее заблаговременно, то ни насекомые, ни пух не доставили бы никаких проблем.

Некоторые автовладельцы считают, что установив сетку на ардиатор они защитят его и от грязи, но по нашим наблюдениям в случае с грязью сетка практически бесполезна – дорожная грязь с легкостью просачивается сквозь ячейки защитной сетки, и никакой разницы, что с сеткой, что без, нет.

Таким образом, потратив немного времени и денег на установку защитной сетки на радиатор и, если необходимо, в бампер, вы гарантированно убережете свой радиатор от вышеперечисленных проблем и сбережете себе кучу нервов, а также избавите себя от незапланированных финансовых затрат из-за поломок, которых легко можно избежать с помощью недорогой сетки!

Какую защитную сетку для радиатора лучше поставить в бампер?

Сегодня в столичных детейлингах и тюнинг-ателье вам могут предложить массу различных защитных сеток – стальных, алюминиевых, и даже ПВХ. С мелкими ячейками или крупными. Выбор, естественно, за вами. Мы своим клиентам рекомендуем ставить в бампер алюминиевые защитные сетки или сетки из нержавеющего металла – такие сетки не сломаются даже от попадания крупных острых камней и никогда не проржавеют, а значит внешний вид обрешетки радиатора всегда будет как новый. Что касается размера защитной сетки, то тут мы рекомендуем выбирать средний размер ячеек порядка 5 — 10 мм. Если выбрать слишком маленький размер ячеек, то они быстро забьются засохшей грязью и пылью, в результате чего обдув радиатора воздухом только ухудшится. Сетки же со слишком крупными ячейками будут отлично пропускать воздушный поток, но будут при этом пропускать мелкозернистый гравий и часть мелких насекомых, а значит не смогут обеспечить полноценную защиту радиатора.

Сколько времени нужно для установки защитной сетки? Сколько это стоит?

Как правило, установка сетки на радиатор на большинстве автомобилей занимает порядка 1-2 часов. Если конструктив вашего автомобиля таков, что для защиты радиатора нужно поставить еще и сетку в бампер, то к этому времени прибавьте еще около часа. Однако на некоторых моделях авто, например, на Ford Explorer или Porsche Cayenne, для установки сетки в бампер нужно почти полностью разобрать «передок» автомобиля, снять колеса, подкрылки и т.п., работа на таких автомобилях занимает около 4-х часов. Монтаж защитной сетки на «сложных» автомобилях также стоит дороже, такие автомобили мы помечаем специальной звездочкой. Цены на установку защитной сетки в бампер и на решетку радиатора вы можете посмотреть ниже.

Почему опасно ставить дополнительную защитную сетку радиатора

Автомобильные дилеры нередко предлагают такую услугу, как установка защитной сетки за решеткой радиатора. Однако всем ли автомобилям подойдет такое решение и не оказывают ли сервисмены в итоге медвежью услугу владельцам? Разберемся в этом вопросе.

Если присмотреться к решеткам радиатора современных автомобилей, то станет очевидно, что между планками или ячейками подавляющего большинства «грилей» оставлено значительное, а можно даже сказать чрезмерное пространство.

Возникает даже логичный вопрос — как же это автопроизводители не позаботились о защите от камней, летящих от соседних автомобилей прямо в корпус или корпуса радиаторов?

На самом деле определенная защита от такого обстрела предусмотрена.

К примеру, грани многих моделей решеток выполнены под легким наклоном, чтобы камни рикошетили в соседние планки и тем самым скорость «снарядов» максимально уменьшалась.

Однако зазоры между ячейками все равно в большинстве случаев слишком велики, так что не редкость, что летящие камни бьют по радиаторам двигателя, интеркулера (охладителя наддувочного воздуха), автоматической коробки передач, гидроусилителя рулевого управления и конденсатора кондиционера, соответственно, нарушая их целостность.

Убеждая клиентов установить перед радиаторами защитную сетку, сервисмены приводят, казалось бы, логичные аргументы — мол, такая преграда не только преградит путь камням, но также защитит соты от налипания насекомых, древесных почек, тополиного пуха и прочего мусора. Так то оно так, но вот только после установки мелкоячеистой защитной решетки рано или поздно нарушится циркуляции воздуха и, соответственно, снизится эффективность обдува радиаторов.

Проблемы начинаются, как правило, не сразу, а когда мелкие ячейки дополнительной защитной решетки забьются пухом и грязью. Как следствие, начнет чаще работать вентилятор или вентиляторы, причем из-за недостатка забортного воздуха «ветродуи» начнут подавать горячий воздух. Это предсказуемо приведет к повышению температуры двигателя, масла, системы кондиционера и выхлопного тракта.

Последствия предсказать несложно, и они могут быть самыми плачевными — от закипания двигателя до выхода из строя компрессора кондиционера и каталитического нейтрализатора.

Отметим, что в группе риска находятся прежде всего автомобили с мощными моторами и автоматическими коробками передач. Таким эффективное охлаждение нужно в буквальном смысле как воздух.

Чаще всего при установке нештатной защиты перегревается и выходит из строя интеркулер охлаждения с двумя и тремя компрессорами. Нередко проблемы возникают также с машинами, которые регулярно перемещаются на большие расстояния по междугородним трассам, эксплуатируются в спортивном режиме (с работой двигателя на высоких оборотах) или, наоборот, постоянно стоят в пробках.

В заключение — несколько советов тем, кто несмотря на вышеприведенные аргументы решил установить перед радиатором своего автомобиля дополнительную защитную сетку. Устанавливайте такую защиту исключительно в официальных дилерских центрах, требуя гарантию на проведенные работы.

Контролируйте процесс установки, отдавая предпочтения сеткам с не слишком мелкими ячейками, желательно — сертифицированными автопроизводителем. Помните, что защитная сетка — такой же расходник, как, к примеру, воздушный фильтр. Со временем даже модель с не самыми мелкими ячейками забьется пухом и грязью и ее нужно будет заменить или демонтировать и прочистить.

Если сетка нештатная, то следует убедиться, что при установке осуществляется ее адекватный крепеж. В случае если сетку прикрутили кустарно парой саморезов, пластиковыми защелками или различными видами клея, повышается риск повредить радиатор. В случае ДТП и даже просто бомбардировки камнями такая защита может слететь и повредить радиатор гораздо сильнее, чем щебенка, летящая с дороги.

И, наконец, необходимо принять во внимание особенности эксплуатации того или иного автомобиля. Как правило, дополнительную защиту радиатора целесообразно устанавливать на автомобилях, которые часто используются для езды по трассе, а также в регионах, где летом температуры не самые высокие. В противном случае риск от установки допзащиты в большинстве случаев не оправдан.

Установка защитной сетки в бампер

Время улова, пора ставить сетки

В работе Audi Q5 с дооснащением защитной сетки в бампер.
Между делом поделюсь с Вами, был рад встретить земляка с Волгограда. Клиент едет в отпуск в родной город и признал для себя правильным, перед дорогой немного защитить свой авто. Кто был в Волгограде знает, что с мая по сентябрь в этом городе наплыв мошкары и другой летучей живности. Прекрасно понимаю клиента, точнее причину установки защитной сетки.

Ребят, на самом деле идет речь не только о живности, которая попадает под капот, а также о гравии, он часто встречается на проселочных дорогах, шоссе или магистрали (вы и сами знаете). А это уже по серьезнее проблема, тем более, если Вы без защитной сетки. Камень на дороге может достигать скорость в 25-30 км/час. Представьте, как он может повредить радиаторную решетку или другие детали авто.

Пока Александр (мастер-установщик) подготавливал рабочее место, клиент удобно расположился у нас в зоне отдыха, ему заварили кофе и подключили PlayStation.

Весь процесс дооснащения делиться на 3 этапа.
— снятие бампера
— установка сетки
— установка бампера

Итак, для того, чтобы удачно снять бампер, нужно как минимум найти все детали, которые его держат. Откручиваем их.

Открепляем арочные контики с обеих сторон

Снимаем бампер

Устанавливаем сетку в бампер

Готово, защитная сетка установлена в бампер

Уважаемые клиенты!

Если вас интересуют стоимость работ, сроки или другие вопросы — звоните в один из наших установочных центров.

Москва, ул. Маломосковская, д. 22, стр. 1, тел.: +7 (495) 255-16-58;

Санкт-Петербург, ул. Шателена, д. 9, эт. 4, тел.: +7 (812) 748-34-43;

Екатеринбург, ул. Бориса Ельцина, д.3

Пермь (партнер), ул. Крупской, д. 5, тел.: +7 (342) 214-01-44.

Тюнинг сетки в бампер, решетки воздухозаборников, защита радиатора.

Тюнинг сетки в бампер или решетку радиатора — Купить в наличии, в ассортименте.

Пластиковые, алюминиевые, окрашенные, мелкие и крупные — все варианты на страницах каталога Топ Тюнинг. 

Сетка в бампер и решетку радиатора один из самых полезных видов тюнинга для современного автомобиля. Каталог сеток в магазине Топ Тюнинг вобрал поистине глобальное количество. Купить редкую или необычную сетку можно в любой момент. 

Главным предназначением такой сетки по праву считается повышение безопасности автомобиля и подкапотного пространства. Защита радиатора от попадания камней и мусора. Однако на этом область применения сетки не заканчивается. Необычная форма и дизайн тюнинг сетки делают эту категорию товаров излюбленным аксессуаром при профессиональном тюнинге автомобилей. 

Очевидно — даже самый красивый бампер, не будет хорошо выглядеть, если в его воздухозаборниках совсем нет сетки или установлена неподходящая по сечению или дизайну версия. Выбор при покупке как правило разделяет сетки на несколько типов:

• 1. Дизайнерские дорогие решения видовой сетки. Чаще всего это сетка из нержавеющей стали или пластиковая сетка сложной формы с необычным сечением. Чаще всего такие сетки устанавливают в дорогие автомобили в качестве основной сетки в места штатных решеток. 
• 2. Видовые сетки с крупной ячеей, стандартного дизайна. Средний вариант — более доступный по стоимости и независимый от наличия штатной решетки в бампере. легко устанавливаются в качестве единственных заглушек воздухозаборников. Бывают окрашенные в цвет или без покрытия.  
• 3. Мелкие сетки — фоны. Для установки под стандартные заводские решетки в качестве затеняющего защитного слоя от мусора и камней. Служат превосходной защитой радиаторов и недорого стоят. Бывают окрашенные в разные цвета. 

Сегодня магазин Топ Тюнинг с удовольствием предлагает Вам выбрать оптимальный вариант из нашего каталога. Современные, яркие и надежные решения для установки в любой автомобиль сделают ваш проект интереснее и защитят двигатель и систему охлаждения от агрессивной внешней среды. 

APG® GR16LFJ08H — Решетка из черной проволочной сетки для бампера с заклепками

Решетки APG имеют ограниченную гарантию на дефекты материалов и изготовления для первоначального покупателя. Требуется подтверждение покупки. Эта ограниченная гарантия не распространяется на нормальный износ и аннулируется, если на продукте имеются признаки неправильного использования, неправильного обращения, аварии, столкновения, дорожно-транспортного происшествия, неправильной установки и/или технического обслуживания или модификации. Эта гарантия не распространяется на расходы по демонтажу, установке, доставке или другие непредвиденные расходы.

Настоящая гарантия ограничивается ремонтом и/или заменой изделия только по усмотрению компании APG Grilles. Жир и грязные частицы разъедают даже самую высококачественную нержавеющую сталь по прошествии достаточного времени. Большинство аксессуаров требуют регулярного обслуживания. Для продуктов APG Grille рекомендуется обычная очистка с использованием мягкого мыла и воды, а также постоянное использование неабразивного полироля для алюминия/нержавеющей стали с учетом вашего климата и условий вождения. Никогда не используйте стальную мочалку или металлические щетки для очистки решетки, а также избегайте использования абразивных чистящих средств для очистки решетки.

На крышки Tonneau APG предоставляется пожизненная ограниченная гарантия на раму: на дефекты материалов или изготовления на все алюминиевые направляющие, алюминиевые компоненты, зажимы, шарниры, дуги и крепеж. 5 лет на брезенте: в отношении дефектных материалов или качества изготовления винилового покрытия. Гарантия аннулируется, если продукт был поврежден в результате несчастного случая, неразумного использования, модификации, небрежного обращения, неправильного обслуживания или установки.

APG Решетчатые решетки, подножки, хромированная отделка, внедорожные бамперы, сцепные устройства для прицепов имеют ограниченную гарантию сроком на 1 год.

Эта ограниченная гарантия не распространяется на нормальный износ и аннулируется, если продукт имеет признаки неправильного использования, неправильного обращения, аварии, столкновения, дорожно-транспортного происшествия, неправильной установки и/или технического обслуживания или модификации. Эта гарантия не распространяется на расходы по демонтажу, установке, доставке или другие непредвиденные расходы. Эта гарантия недействительна, если продукт поврежден из-за неправильного крепления во время движения автомобиля, неправильного ухода или очистки, перегрузки вашего грузовика грузом.

APG® GR03LFE80H — 1 шт. с заклепками черного цвета 1.Решетка бампера из проволочной сетки толщиной 8 мм

Решетки APG имеют ограниченную гарантию на дефекты материалов и изготовления для первоначального покупателя. Требуется подтверждение покупки. Эта ограниченная гарантия не распространяется на нормальный износ и аннулируется, если на продукте имеются признаки неправильного использования, неправильного обращения, аварии, столкновения, дорожно-транспортного происшествия, неправильной установки и/или технического обслуживания или модификации. Эта гарантия не распространяется на расходы по демонтажу, установке, доставке или другие непредвиденные расходы.

Настоящая гарантия ограничивается ремонтом и/или заменой изделия только по усмотрению компании APG Grilles.Жир и грязные частицы разъедают даже самую высококачественную нержавеющую сталь по прошествии достаточного времени. Большинство аксессуаров требуют регулярного обслуживания. Для продуктов APG Grille рекомендуется обычная очистка с использованием мягкого мыла и воды, а также постоянное использование неабразивного полироля для алюминия/нержавеющей стали с учетом вашего климата и условий вождения. Никогда не используйте стальную мочалку или металлические щетки для очистки решетки, а также избегайте использования абразивных чистящих средств для очистки решетки.

На крышки Tonneau APG предоставляется пожизненная ограниченная гарантия на раму: на дефекты материалов или изготовления на все алюминиевые направляющие, алюминиевые компоненты, зажимы, шарниры, дуги и крепеж.5 лет на брезенте: в отношении дефектных материалов или качества изготовления винилового покрытия. Гарантия аннулируется, если продукт был поврежден в результате несчастного случая, неразумного использования, модификации, небрежного обращения, неправильного обслуживания или установки.

APG Решетчатые решетки, подножки, хромированная отделка, внедорожные бамперы, сцепные устройства для прицепов имеют ограниченную гарантию сроком на 1 год.

Эта ограниченная гарантия не распространяется на нормальный износ и аннулируется, если продукт имеет признаки неправильного использования, неправильного обращения, аварии, столкновения, дорожно-транспортного происшествия, неправильной установки и/или технического обслуживания или модификации.Эта гарантия не распространяется на расходы по демонтажу, установке, доставке или другие непредвиденные расходы. Эта гарантия недействительна, если продукт поврежден из-за неправильного крепления во время движения автомобиля, неправильного ухода или очистки, перегрузки вашего грузовика грузом.

Как установить дышащий бампер для кроватки | Главная Руководства

Автор: Heather Vecchioni Обновлено 21 июля 2017 г.

Совет

Если у кроватки сплошная спинка, нужно использовать только три бортика; один длинный бампер спереди и два коротких бампера по бокам.

Предупреждение

Американская академия педиатрии вообще не рекомендует использовать бортики для кроваток, ссылаясь на отсутствие доказательств того, что бортики защищают младенцев от травм.

Дышащие детские бортики защищают вашего ребенка от застревания ног или рук в перилах кроватки, а также снижают риск удушья и перегрева, который создают традиционные бортики. В отличие от тканевых бортов, которые могут зажать ребенка под собой или сделать температуру в кроватке слишком высокой, не позволяя воздуху циркулировать, воздухопроницаемые бортики сделаны из сетки.Этот материал по-прежнему предотвращает контакт ребенка с поручнями, но поддерживает оптимальную температуру в кроватке. Правильная установка бампера в решетчатую кроватку необходима для эффективной работы изделия.

1. Приложите короткую панель бампера к направляющим в передней части кроватки. Расположите бампер таким образом, чтобы застежки-липучки или завязки смотрели наружу, а блестящая сетчатая ткань была обращена внутрь кроватки.

2. Вытяните один конец бампера через переднюю угловую планку кроватки и оберните его снаружи угловой планки.Закрепите верхнюю и нижнюю застежки-липучки или завязки на кроватке. Протяните другой конец бампера через внешнюю сторону другой угловой планки и закрепите изделие с помощью застежек-липучек или стяжек, полностью охватив передние направляющие сетчатым бампером.

3. Поместите длинную панель бампера к перилам задней части кроватки. Расположите его так, чтобы застежки были обращены наружу, а блестящие сетчатые стороны внутрь. Прикрепите бампер к первой планке рядом с угловой передней стойкой с обеих сторон кроватки с помощью крючков и петель или завязок.

4. Протяните один конец длинной панели бампера через планку и оберните его вокруг внутренних сторон кроватки. Сплетите бампер вокруг планок на обоих концах кроватки. Закрепите застежки на другом конце боковой стенки кроватки на последней планке. Повторите процесс с другим концом бампера, который теперь должен быть установлен внутри кроватки и плотно прилегать к ламелям.

5. Заправьте нижнюю часть бампера между кроваткой и матрасом вокруг кроватки.

Обзор установки решетки Trail Standard Off-Road, решетка TSO Pro 4Runner

Пошаговая установка — решетка Trail Standard Off-Road Решетка TRD Pro Style

Trail Standard Off-Road (TSO) — это компания, которая специализируется в передней решетке в стиле TRD Pro для 5-го поколения 4Runner. Если вы ищете более доступную и настраиваемую альтернативу версии OEM TRD PRO, поставляемой Toyota, Trail Standard Off-Road — хороший выбор.

TSO также делает буквы для решетки радиатора.Если вы хотите настроить расположение букв T.O.Y.O.T.A, вы можете купить их в виде отдельного пакета непосредственно у TSO.

Я полагаю, что они могут сделать здесь довольно индивидуальный заказ, поэтому, если у вас есть специальный запрос на буквы или собственный логотип, просто обратитесь к ним и узнайте, как они могут помочь.

Trail Standard Off-Road предлагает на своем веб-сайте несколько различных вариантов для упрощения заказа.

Вы можете купить следующее: 

• Крышка решетки TSO – проверить цену
• Крышка решетки TSO с буквами
• Крышка решетки TSO и верхняя решетка – что мы купили
• Крышка решетки TSO 9, Letters4, верхняя часть

Привилегии для бездорожья Trail Standard

• Сделано в США.SA
• Термоформованный матовый черный пластик (без окраски)
• Дополнительные Toyota Branding
• Около 20054

OE ЧИСЛА

OE Номера

• TRD Pro 4Runner Передний радиатор Grill Mesh PZ327-35053
• Накладка на переднюю решетку 4Runner (TOYOTA) PZ323-35056

Почему решетка TSO?

Решетка стоит примерно на 200 долларов меньше, чем OE TRD Pro, и это главная причина.

Я купил решетку TSO, потому что на нашем логотипе T и отделке решетки было несколько царапин.Однажды ночью моя девушка припарковала 4Runner слишком близко к гаражу и закрыла гараж на решетке радиатора. На следующий день я позвонил в Trail Standard Off-Road.

Я не хотел покупать решетку TOYOTA с надписью TOYOTA спереди. Отличительной особенностью TSO является то, что вы можете просто настроить любую отделку решетки радиатора по своему желанию.

Позвоните им. Отличная компания, качественный товар.

Установка решетки TSO

Установка решетки TSO

Это детали, которые я приобрел у TSO.Решетка TSO (по сути, украшение решетки TRD Pro) без надписи и верхней вставки решетки.

Это очень простая установка. Базовые инструменты магазина подойдут для этого проекта, ничего особенного.

Эту установку может выполнить один человек примерно за 30 минут от начала до конца.

Это очень крутой вариант «выпей пива и начни модный проект».

Шаг 1: Снимите опорную крышку радиатора

Откройте капот и снимите все защелки в 13 положениях, как показано красными точками на фотографии, затем снимите опорную крышку радиатора.

Шаг 2. Снимите сетку и детали верхней решетки радиатора

Снимите второй комплект автомобильных зажимов и один центральный болт, как показано на фотографии. Эти зажимы – это те же зажимы, которые удерживают задний бампер на месте. Вот как мне нравится удалять эти вкладки. Вам будет нелегко пытаться сделать это одними пальцами.

Шаг 3: Лента для предотвращения царапин

Во избежание повреждения 4Runner прикрепите клейкую ленту в указанных местах.

Шаг 4: Потяните решетку прямо, чтобы снять

В эту часть решетки вставлены четыре зажима. Поначалу это было нервно, но просто потяните прямо за каждый зажим, и сетка решетки радиатора вместе с верхней частью бампера выйдут прямо.

Шаг 5: Отсоедините сетку решетки радиатора

Выверните все винты, прикрепленные к кронштейну решетки, а затем снимите кронштейн с верхней части бампера.Не выбрасывайте винты, так как вы будете использовать их для отделки Trail Standard Off-road.

Шаг 6. Очистите заводскую отделку

Если вы не слышали о Горячем соусе от Boat Bling, это довольно крутая штука. Это средство для удаления пятен от жесткой воды, а также быстрое распыление деталей. Я использую его всякий раз, когда мне нужно почистить снаружи. Кроме того, иногда я месяцами не чистил 4Runner, это единственный спрей, который, кажется, сбивает пятна от жесткой воды с ветерком.

Шаг 7: Отметьте центр бампера и гарнира

Отметьте центр бампера и гарнира. Таким образом, вы получите точный центр украшения, нанесенного на переднюю часть вашего 4Runner.

Шаг 8. Подготовка гарнира

Начните с надреза лезвием по центру самой верхней двусторонней ленты. Вам не нужно разрезать ленту, достаточно отклеить верхний слой. Отогните обе стороны, сверните их, украсьте TSO и закрепите на месте с помощью клейкой ленты.

Это сделано для того, чтобы верхняя двухсторонняя 3-метровая лента не цеплялась и не прилипала к области заводской отделки при надавливании на отделку TSO.

Удалите двустороннюю клейкую ленту со всех остальных частей стандартной отделки Trail Offroad.

Шаг 9: Прижмите решетку к гарниру

Прижмите гарнир TSO и отклейте клейкую ленту от верхней части гарнира.

Шаг 10. Установите новую сетку решетки радиатора

Установите верхнюю часть бампера на новую сетку решетки радиатора и закрепите верхний конец решетки автомобильными зажимами и одним болтом в центральном положении.Снимите малярную ленту, использованную на предыдущих шагах. Установите опорную крышку радиатора и нажмите на 13 автомобильных зажимов, снятых на первом этапе.

Factory Trail Edition 4Runner Передняя часть: До

Обновленный Trail Standard Off-Road Garnish: После

В чем же разница между решеткой TSO и решеткой TRD Pro от Toyota? Цена и настройка.

• Цена: TSO примерно на 200 долларов меньше.
• Кастомизация: Вы можете купить решетку с надписью или без нее.Вы также можете позвонить в TSO и поговорить с ними о том, чтобы сделать их еще более индивидуальными с помощью пользовательских букв или логотипа.

Что вы думаете о решетке TSO?

【решено】Как установить сетчатый детский бампер

Как установить сетчатый бампер?

Безопасны ли сетчатые бортики для кроваток?

В ответ на опасность традиционных бортиков для кроваток некоторые производители создали сетчатые бортики для кроваток . Они предназначены для предотвращения опасности удушья, даже если рот ребенка прижмется к бамперу .Но AAP по-прежнему не рекомендует бампера .

Почему сетчатые бамперы небезопасны?

Даже если бампер сделан из «дышащей сетки », это рискованно . Янг соглашается с AAP в том, что бамперы кроватки в любом случае бесполезны. Планки кроватки расположены слишком близко друг к другу, что может привести к опасному захвату ручки или ножки ребенка. К тому же у малышей не хватает сил, чтобы навредить себе, наткнувшись на планки кроватки.

Что такое сетчатый бампер для кроватки?