Ваз 21011 салон фото: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

ВАЗ-2101 ( каталог 1982г.) (2101, 21011, 21012, 21013, 21014)- описание, характеристики, история.

Этот почти легендарный автомобиль с четырехдверным кузовом седан «канонических» очертаний, родоначальник всей «вазовской» классики, сыграл огромную роль в моторизации одной шестой части суши и не только. Но время его давно миновало, и а конце тысячелетия найти приемлемый по сохранности экземпляр можно, пожалуй, только в заводской коллекции.

Реализация автомобиля ВАЗ-2101 (экспортное название Lada 1200) началась в августе 1970г. Снятие с производства — 1988 г.

В сущности, ВАЗ-2101 (экспортное название Lada 1200) и последующие модификации были хорошо адаптированной к «советским условиям» иномаркой — FIAT 124 1966 года. Правда, двигатель получил более прогрессивное (при условии качественного изготовления) верхнее расположение распределительного вала в головке блока цилиндров. Клиренс увеличили на 3 см, подвеску переработали и усилили(как показала практика, все же недостаточно).

Прочие узлы и агрегаты прошли полную аклиматизацию к долгим русским зимам и местным особенностям эксплуатации. Намного лучшую динамику и более просторный салон в сравнении с «Москвичом», вмещающий пятерых, многие покупатели в свое время оценили по достоинству. Салон за время производства лишь слегка косметически модернизировали. Интерьер был сделан на уровне тех лет (70-е годы) достаточно добротно, хотя уже на момент снятия с производства (1988 год) требования к эргономике ужесточились, и по этим параметрам спартанские панель приборов и рабочее место водителя следует признать неудовлетворительными. Зато ничего не скрипит и не отваливается.

Основные изменения пришлись на модификацию кузова 21011 (1974 год), которая получила более удобные по форме передние сиденья и несколько измененные органы управления, а также пепельницы, из задних подлокотников перенесенные непосредственно на панели дверей. В дополнение к этому модификация (которую в свое время выдавали за новую модель Lada 1300) получила более мощный 69-сильный двигатель рабочим объемом 1,3 л.

Эти автомобили оснащали иной решеткой радиатора с более частыми горизонтальными поперечинами, в нижней части панели передка появились четыре дополнительных вентиляционных прорези. Бамперы лишились клыков и получили взамен по периметру резиновые накладки. На задних стойках кузова появились отверстия принудительной вытяжной вентиляции салона, прикрытые декоративными решетками, стоп-сигналы и поворотники дооснастили отражателями. Появился сигнал заднего хода. Тремя годами позже была представлена версия ВАЗ-21013 с кузовом 21011 и 1,2-литровым двигателем ВАЗ-2101. «Милицейскую» модификацию ВАЗ-21016 оснащали мощным 71-сильным (77 л.с. по старому ГОСТу) двигателем ВАЗ-2103.

Производство модели ВАЗ-21011 было прекращено в 1981 году, а любимой «ноль-первой» — в 1982-м. В дальнейшем производили только «гибрид» ВАЗ-21013. Впрочем, завод не баловал покупателей частыми модернизациями. До 1977 года на генераторах отрицательные диоды были запрессованы в крышку. Также в этом году, а затем и в 1983-м были проведены изменения электрической части.

Карбюраторы 2101 первой серии выпускали до 1974 года, второй — до 1976-го, третьей серии (2101-1107010-03)-с 1976 по 1978 год. С 1979-го на машины устанавливали карбюраторы серии «Озон-2105»- с автономной системой холостого хода.

В 1980 году проведена модернизация модельного ряда: начали устанавливать новый распределитель зажигания типа 30.3706-01. С ВАЗ-21011 перешел 2-литровый бачок омывателя стекла и ножное включение омывателя.

С 1982 по 1984 год коромысла клапанов из стали 40Х вместе с распределительными валами для повышения износостойкости азотировали вместо закалки токами высокой частоты, что повышало коррозионную стойкость, износостойкость и сопротивление знакопеременным нагрузкам, но кардинально пресловутой «проблемы распредвалов» не решало. Вопрос сняли только в 1985 году, когда распределительные валы стали изготавливать с отбеливанием кулачков. Эти валы можно отличить по шестигранному пояску между третьим и четвертым кулачками, С 1985 года устанавливали топливные баки без сливных пробок.

Вот, собственно, и все. Общее качество сборки и окраски кузовов «первого» семейства, а также плотность подгонки дверей и обивки салона значительно лучше нынешних моделей. Правда, за давностью лет от былой «красы» уже мало что осталось.

Большинство уцелевших «копеек», как ласково прозвали их в народе, претерпели за свою биографию не один «круговой» капитальный ремонт кузова. «Копейки» легендарной ранней «итальянской» сборки 1970-1974 годов в большинстве случаев уже перешли грань разумного износа, и если практически сохранились, то лишь в гаражах постоянных и единственных владельцев, хотя нельзя исключать и реэкспорта таких ухоженных «автостаричков» из Германии. Более поздние по времени сборки модели, честно говоря, не лучше, а по ряду узлов (электрооборудование и система питания) и менее надежны. Так что теперь, как правило, продают уже не сам автомобиль, а «музыку», кованые диски, сиденья от «восьмерки» — то есть фактически навороты, а машину, так — в довесок! Поэтому при покупке обращайте внимание не столько на возможный «ухоженный» внешний вид, а на реальный срок эксплуатации, за который усталостные разрушения силовых элементов платформы, кузова, ходовой части и трансмиссии доходят до критической отметки.

Также необходимо по возможности проверить углы схождения и развала колес, базу, допуск по диагонали днища. Иначе практически невозможно легальное прохождение ежегодного ТО.

Двигатель:

модель ВАЗ-2101, карбюраторный, 4-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный; диаметр цилиндра и ход поршня 76х66; рабочий объем 1,2 л. Степень сжатия 8,5. Максимальная мощность при 5600 об/мин, 64 л.с. (47 кВт). Максимальный крутящий момент при 3400 об/мин, 8,9 кгс*м (87,3 Н*м).

Трансмиссия:

Сцепление: однодисковое, сухое.
Коробка передач: 4-х ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода.
Главная передача: Одинарная гипоидная.

Подвеска:

передняя — независимая на поперечных качающихся рычагах с цилиндрическими пружинами, амортизаторы гидравлические, телескопические;
задняя — с цилиндрическими пружинами и реактивными штангами, амортизаторы гидравлические, телескопические.

Тормоза:

рабочий — передний дисковый, задний барабанный, привод гидравлический раздельный, задний тормоз имеет регулятор давления;
стояночный — на задние колеса с механическим приводом.

Шины:

155-330 (6,15-13), давление воздуха в шинах, кгс/см2: передних колес 1,7; задних колес 1,8

Заправочные объемы:

— топливный бак — 39 (бензин АИ-93)
— система охлаждения двигателя с системой отопления кузова 9,6 (Тосол А-40)
— система смазки двигателя 3,75 (летом М-12Г1, М-12ГИ, зимой М-8Г1, М-8ГИ, всесезонно М-6З/10Г1, М-10ГИ)
— картер коробки передач 1,35 (ТАД-17И)
— картер ведущего моста 1,3 (ТАД-17И)
— картер рулевого механизма 0,215 (ТАД-17И)

ВАЗ 2101 – Характеристики, фото, описание, цена

Технические характеристики 

ВАЗ 2101 – серийный заднеприводный седан, выпускавшийся на Волжском автомобильном заводе в г.Тольятти. Выпуск продолжался с 19 апреля 1970 г. до 1988 г.. Модель считается копией итальянского Fiat 124, тем не менее, авто имел более 900 отличий. Со всеми изменениями отечественный ВАЗ потяжелел до 955 кг.

Многим этот авто известен как «копейка». Интересно, что такое прозвище автомобиль получил в конце своего производства, на спаде ее популярности.

Да, в начале производства «копейка» имела статус престижного автомобиля и имела прозвище «единичка». Именно «копейка» положила начало классическому семейству «жигулей». Почему? Потому что «копейка» и все последующие классические модели Ваза имели классическую компоновку: мотор, расположенный спереди продольно, за ним трансмиссия и ведущий задний мост.

На базе «копейки» существовали различные модификации. Самые знаменитые – ВАЗ 21011 и 21013, отличались слегка измененным «оперением» передней и задней части кузова, салоном и двигателем.

Внешность «копейки» – приятная и дружелюбная, обилие хрома в облицовочных деталях, скругленные формы.

Характеристики двигателя

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин
1.2 л
64 л. с. 89 H*m 20 сек. 142 км/ч 4
Бензин 1.3 л 69 л.с. 96 H*m 18 сек. 145 км/ч 4
Подробнее

Автомобиль оснащался силовым агрегатом – рядный, 4-цилиндровый, 8-клапанный жидкостного охлаждения объемом 1.2 л., мощностью 64 л.с. Похожие характеристики имел и мотор ВАЗ 21011 – 1.3 л., 69 л.с. По началу моторы оснащались однокамерными карбюраторами и прерывателями-распределителями без вакуум-корректора. Все моторы агрегатировались вкупе с 4-ступенчатой механической коробкой передач.

Интерьер

Машина рассчитана на 5 человек, с учетом водителя. Салон выполнен из дермантина, имел богатую цветовую гамму (от оливкового до черного), был определенно удобным, несмотря на отсутствие подголовников. В салоне можно было разговаривать не на повышенных тонах при длительной езде по трассе. Дополнительной «опцией» была установка радиоприемника – 131 рубль все удовольствие. В салоне имелись небольшие плафоны освещения в средних стойках, прикуриватель и пепельницы в дверях, механический омыватель лобового стекла – всеми этими элементами, создающими комфорт, оснащалась «копейка».

Машина имела переднюю независимую пружинную подвеску рычажного типа. Задняя – пружинная зависимая. Подвеска была адаптирована под суровые отечественные дорожные условия.

Подытожив, стоит сказать, что «копейка» несомненно имела довольно прогрессивную конструкцию на момент начала ее производства, к примеру, одни передние дисковые тормоза чего стоят. И это при том, что «копейка» была первой моделью молодого тогда завода ВАЗ. Машина стала популярна не только среди отечественного потребителя, но и за границей («копейки» активно экспортировались, существовали и праворульные версии).

Знамениты эти автомобили и в отечественном автоспорте. За весь период производства было выпущено 4.85 млн. «копеек» всех модификаций. По результатам опроса, проведенного в 2000 г. журналом «За рулем», «копейка» стала лучшим автомобилем XXв.

Обзор ВАЗ 2101

Автомобиль ВАЗ 2101 — автомобиль малого класса Волжского автомобильного завода, прозванный в народе «копейкой».

Первый автомобиль волжского автозавода ВАЗ 2101 (Жигули/Lada 1200/1300/1200S) начал выпускаться в 1970 году. Эта машина с непритязательной, лаконичной внешностью, на первый взгляд почти не отличалась от своего прародителя, ФИАТа-124. Но несмотря на это, здорово отличалась от «итальянца». Ведь после испытаний в России, перед постановкой на производство в Тольятти ФИАТ-124 пришлось значительно дорабатывать. Компоновка (расположение узлов и агрегатов) автомобилей выполнена по так называемой классической схеме, т.е. двигатель расположен спереди, а ведущими являются задние колеса. Двигатель максимально продвинут вперед, что обеспечивает оптимальное распределение массы по осям, а следовательно, хорошую устойчивость автомобиля на дороге.

Родоначальник всей «вазовской» «классики» ВАЗ 2101 отличался усиленным четырехдверным кузовом седан «канонических» очертаний, более совершенным двигателем, измененной трансмиссией и ходовой частью. В сущности, ВАЗ 2101 (экспортное название Lada 1200) и последующие модификации были хорошо адаптированной к «советским условиям»: двигатель получил более прогрессивное верхнее расположение распределительного вала в головке блока цилиндров. Клиренс увеличили на 3 см, подвеску переработали и усилили (как показала практика, все же недостаточно). Прочие узлы и агрегаты прошли полную «аклиматизацию» к долгим русским зимам и местным особенностям эксплуатации. Намного лучшую динамику и более просторный салон в сравнении с «Москвичом», вмещающий пятерых, многие покупатели в свое время оценили по достоинству.

Салон за время производства лишь слегка «косметически» модернизировали. Интерьер был сделан на уровне тех лет (70-е годы) достаточно добротно, хотя уже на момент снятия с производства (1988 год) требования к эргономике ужесточились, и по этим параметрам спартанские панель приборов и рабочее место водителя следует признать неудовлетворительными. Зато ничего не скрипит и не отваливается.

Капот, открывающийся в сторону движения автомобиля, навешен на кузов по переднему краю и закреплен вали в одной точке замком. Багажник размещен в задней части кузова. Замок крышки багажника запирается и отпирается ключом. В багажнике размещается запасное колесо 31, домкрат, а также набор шоферского инструмента и принадлежностей. Передние сиденья раздельные с откидными спинками и с механизмом регулировки положения сиденья и наклона спинки. Заднее сиденье — неподвижное, цельное.

Карбюраторы 2101 первой серии выпускали до 1974 года, второй — до 1976-го, третьей серии (2101-1107010-03) — с 1976 по 1978 год. С 1979-го на машины устанавливали карбюраторы серии «Озон-2105» с автономной системой холостого хода.

Позже выпускались модификации ВАЗ 21011 и 21013 с модернизированным кузовом и моторами 1,3 и 1,2 литра. Основные изменения пришлись на модификацию кузова 21011 (1974 год), которая получила более удобные по форме передние сиденья и несколько измененные органы управления, а также пепельницы, из задних подлокотников перенесенные непосредственно на панели дверей. В дополнение к этому модификация (которую в свое время выдавали за новую модель Lada 1300) получила более мощный 69-сильный двигатель рабочим объемом 1,3 л. Эти автомобили оснащали иной решеткой радиатора с более частыми горизонтальными поперечинами, в нижней части панели передка появились четыре дополнительных вентиляционных прорези. Бамперы лишились клыков и получили взамен по периметру резиновые накладки. На задних стойках кузова появились отверстия принудительной вытяжной вентиляции салона, прикрытые декоративными решетками, стоп-сигналы и поворотники дооснастили отражателями. Появился сигнал заднего хода. Тремя годами позже была представлена версия ВАЗ-21013 с кузовом 21011 и 1,2-литровым двигателем ВАЗ-2101. «Милицейскую» модификацию ВАЗ-21016 оснащали мощным 71-сильным (77 л.с. по старому ГОСТу) двигателем ВАЗ-2103.

В 1980 году проведена модернизация модельного ряда: начали устанавливать новый распределитель зажигания типа 30.3706-01. С ВАЗ-21011 перешел 2-литровый бачок омывателя стекла и ножное включение омывателя.

Производство модели ВАЗ-21011 было прекращено в 1981 году, а любимой «ноль-первой» — в 1982-м. В дальнейшем производили только «гибрид» ВАЗ-21013. Впрочем, завод не баловал покупателей частыми модернизациями. До 1977 года на генераторах отрицательные диоды были запрессованы в крышку. Также в этом году, а затем и в 1983-м были проведены изменения электрической части.

В 2000 по результатам опроса почти 80 тысяч автолюбителей из России и стран СНГ, проведенного журналом «За рулем», ВАЗ 2101 признан «лучший российский автомобиль столетия». 25% опрошенный лучшим российским автомобилем столетия назвали вазовскую «копейку». На втором месте с 19% «Волга» — ГАЗ-21, на третьем — «десятая» модель «Лады».

Всего АВТОВАЗом было выпущено 2 700 000 «единичек», совершивших настоящую революцию в лакокрасочной, резино-технической и других отраслях промышленности, работающих на отечественный автопром.

«Копейка» рождалась усилиями не только вазовцев. В конструкцию итальянской малолитражки «ФИАТ-124» было внесено свыше 800 изменений, что и создало «копейку», ставшую в нашей стране подлинно народным автомобилем, предметом широкого экспорта в развитые автомобильные государства.

ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены

Array
(
    [TAGS] => Автомобилестроение, Автомобили
    [~TAGS] => Автомобилестроение, Автомобили
    [ID] => 103599
    [~ID] => 103599
    [NAME] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены
    [~NAME] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены
    [IBLOCK_ID] => 1
    [~IBLOCK_ID] => 1
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 104
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104
    [DETAIL_TEXT] => 

В 1971 году на заводах АвтоВАЗ в Тольятти начался выпуск автомобиля ВАЗ 2101 "Жигули". Модель производилась по лицензии итальянского автомобильного концерна Fiat, прототипом стал "Фиат 124". Новая машина произвела фурор по всей территории Советского Союза, от Калининграда до Камчатки. Компактная малолитражка с окнами во всю ширину кузова, приемистым двигателем и безупречной маневренностью сразу завоевала любовь советских автолюбителей.

Оригинал и модификация

Однако потенциал дальнейших усовершенствований модели был настолько очевиден, что конструкторское бюро АвтоВАЗа провело ряд технических доработок. И в апреле 1974 года широкой общественности была представлена модификация "копейки" - модель ВАЗ 21011. Явных конструктивных отличий у новой машины не было, но все те небольшие изменения, которые были внесены, тем не менее послужили радикальному обновлению и, по сути, создали модель ВАЗ 2101 нового поколения, которая получила имя ВАЗ 21011. "Одиннадцатая" отличалась от базовой модели внешними признаками, характеристиками двигателя и обустройством салона. Кроме того, ВАЗ 21011, кузов которой отличался от обвесов "копейки" незначительно, выглядела обновленной за счет модернизированной решетки радиатора.

Внешние отличия

Автомобиль получил двигатель с улучшенными характеристиками, рабочим объемом цилиндров 1300 литра и мощностью 69 л. с. Экстерьерные усовершенствования коснулись в первую очередь передка, радиаторную решетку заменили на более современную, в облицовочной панели над передним бампером были проделаны четыре горизонтальные прорези для лучшей вентиляции моторного отсека. Характерные "клыки" на бамперах упразднили, по всей длине были проложены накладки из пластика. Задние стойки кузова оснастили технологическими отверстиями для принудительной вентиляции салона. Снаружи вытяжки закрыты декоративными решетками.

Задние фонари приняли более современную форму, между сигналами "стоп" и "поворот" интегрированы отражатели. Также был установлен фонарь заднего хода. В салоне изменения коснулись приборного щитка, передних сидений, которые стали более удобными, и подлокотников задних дверей.

Подвески

Ходовая часть ВАЗ 21011 в модернизации не нуждалась. Модель ВАЗ 2101 в течение двух зимних сезонов эксплуатировалась на российских дорогах, при этом серьезных недостатков отмечено не было. Увеличили на 3 сантиметра дорожный просвет и на этом усовершенствования ходовых характеристик закончились.

Передняя подвеска рычажной конструкции - независимая. Рычаги штампованные, крепятся к поперечной балке на сайлент-блоках. Соединение рычагов с цапфой осуществляется посредством шаровых опор, верхней и нижней. Амортизационные функции обеспечиваются стальными спиральными пружинами, совмещенными с гидравлическими амортизаторами двойного действия. Подвеска оснащается поперечной штангой, нивелирующей колебания. Задняя подвеска маятниковой конструкции - зависимая, с балкой поперечной устойчивости. Амортизация производится за счет усиленных спиральных пружин, работающих вкупе с гидравлическими амортизаторами. Ограничителей раскачивания в вертикальной плоскости нет, подвеска оснащена резиновыми буферами. Вскоре у автомобиля ВАЗ 21011 появилось новое имя - "LADA 1300", под этой маркой машина шла на экспорт. Одновременно создали еще одну модификацию - "милицейскую". Это ВАЗ 21016, на который устанавливался двигатель 2103-й серии. Мощность силовой установки автомобиля для стражей порядка составляла 77 л.с., причем эти параметры были задокументированы по ГОСТу.

"Вебер" или "Озон"

Все моторы семейства ВАЗ в период с 1971 по 1978 год оснащались простейшим однокамерным карбюратором марки Weber, экономичным и достаточно эффективным. С 1979-го на автомобили уже устанавливались более продвинутые карбюраторы марки "Озон", которые имели автономный холостой ход. Среди советских автолюбителей новинка не прижилась из-за сложностей в регулировке и ненадежности конструкции.

В 1980 году на машину ВАЗ 21011 было решено установить новейший распределитель зажигания, который шел под индексом 30.3706-01. Тогда же автомобиль получил двухлитровый бачок омывателя лобового стекла и ножной включатель привода.

Почетный титул

На протяжении всего периода производства ВАЗ 21011 выпускался бок о бок со своей базовой моделью ВАЗ 2101. Обе машины считались самыми востребованными и популярными на всей территории СССР. В 2000 году журнал "За рулем" провел глобальный опрос населения России и стран СНГ. В категории малолитражек титул "Лучший автомобиль столетия" достался "копейке", ВАЗ 2101 и ее копии ВАЗ 21011. Признание дорогого стоило, ведь эти модели на момент опроса давно были сняты с производства. Фото ВАЗ 21011 было растиражировано по всем печатным изданиям, пропагандирующим лучшие образцы автомобильной техники, как пример для подражания.

ВАЗ 21011: характеристики

Малолитражный заднеприводной автомобиль "Жигули": Марка - ВАЗ 21011. Кузов - седан. Количество мест - 5. Максимальная скорость - 145 км/час. Время разгона до 100 км/час - 18 секунд. Вместимость топливного бака - 39 литров. Начало производства - апрель 1974 год. Снятие с производства - 1988 год. Длина - 4043 мм. Высота - 1440 мм. Ширина - 1611 мм. Передняя колея - 1349 мм. Задняя колея - 1305 мм. Колесная база - 2424 мм. Вместимость багажника - 325 л. Двигатель - бензиновый, карбюраторный, расположение переднее, продольное. Привод - задний. Трансмиссия - механическая коробка передач (4-х ступенчатая). Передняя подвеска - независимая, рычажная. Задняя подвеска - маятниковая, с балкой поперечной устойчивости. Передние тормоза - дисковые, невентилируемые. Задние тормоза - барабанные, саморегулирующиеся. Рулевой механизм - червячный, гипоидный. Снаряженная масса - 955 кг. Расход топлива - в городе 9 литров на 100 км, на шоссе 8 литров на 100 км. Размер шин - R13 165/70.

Тюнинг ВАЗ 21011

"Одиннадцатая" модель - это широкое поле деятельности для творчества владельца. Тюнинг автомобиля ВАЗ 21011 возможен с использованием "родных" вазовских агрегатов и принадлежностей. Результаты могут быть впечатляющими, но при этом нужно быть готовым к существенным расходам. Тем не менее попробовать можно. Итак, начнем с двигателя. Тюнингованный мотор ВАЗ 21011 может быть собран на основе блока цилиндров от модели 21213. Диаметр поршней 82,4 мм, ход поршня 80 мм. Рабочий объем цилиндров - 17,05 литра. Эти данные уже гарантируют мощность свыше 100 л.с. Коленвал можно взять под номером 213. Распредвал лучше использовать штатный. Генератор подойдет от "восьмерки" - ВАЗ 2108. Карбюратор Solex 41 - как лучший вариант. Трансмиссия идеально соответствует пятиступенчатой КП от ВАЗ 2105. Переднюю подвеску необходимо переделать. Спирали укоротить на 1,5 витка. Амортизаторы поставить марки Plaza Standart. Задняя подвеска остается штатной, но спирали 21213 Фобос укорачиваем на 3,5 витка. Тормоза передние, это суппорты от ВАЗ 2112, диски вентилируемые, задние тормоза остаются как есть. Главный тормозной цилиндр двухконтурной системы можно использовать от ВАЗ 2108. Ручник штатный, регулятор давления упраздняется. На колесах - кованные диски LeMan ZEPP. Шины R15 195/50 Yokogama Sport В салон устанавливаем передние сиденья от модели ВАЗ 2107, приборную панель от "шестерки".

Стоимость подержанных "одиннадцатых" сегодня

Последняя машина ВАЗ 21011 сошла с конвейера в 1988 году. Сегодня купить можно только подержанный и порядком потрепанный автомобиль. Модель ВАЗ 21011, цены на которую не превышают 2 тысяч долларов при хорошем техническом состоянии, может приобрести только ценитель автомобилей того времени. И в любом случае машина потребует дополнительных расходов. Лучше уж тогда купить экземпляр за 400 долларов и произвести капитальный ремонт. И потом сделать на память фото ВАЗ 21011, который будет вам дорог как раритет из далекого прошлого.

Читайте также: 

ВАЗ 211440: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СОВЕТСКИЙ ЛИМУЗИН ЗИЛ - 114. ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

КАК СОБИРАЮТ BMW X7 (ВИДЕО)

ЛИМУЗИН LINCOLN TOWN CAR: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

АВТОМОБИЛЬ ЗИС-115 - БРОНИРОВАННЫЙ ЛИМУЗИН СТАЛИНА

Источник:  fb. ru

[~DETAIL_TEXT] =>

В 1971 году на заводах АвтоВАЗ в Тольятти начался выпуск автомобиля ВАЗ 2101 "Жигули". Модель производилась по лицензии итальянского автомобильного концерна Fiat, прототипом стал "Фиат 124". Новая машина произвела фурор по всей территории Советского Союза, от Калининграда до Камчатки. Компактная малолитражка с окнами во всю ширину кузова, приемистым двигателем и безупречной маневренностью сразу завоевала любовь советских автолюбителей.

Оригинал и модификация

Однако потенциал дальнейших усовершенствований модели был настолько очевиден, что конструкторское бюро АвтоВАЗа провело ряд технических доработок. И в апреле 1974 года широкой общественности была представлена модификация "копейки" - модель ВАЗ 21011. Явных конструктивных отличий у новой машины не было, но все те небольшие изменения, которые были внесены, тем не менее послужили радикальному обновлению и, по сути, создали модель ВАЗ 2101 нового поколения, которая получила имя ВАЗ 21011. "Одиннадцатая" отличалась от базовой модели внешними признаками, характеристиками двигателя и обустройством салона. Кроме того, ВАЗ 21011, кузов которой отличался от обвесов "копейки" незначительно, выглядела обновленной за счет модернизированной решетки радиатора.

Внешние отличия

Автомобиль получил двигатель с улучшенными характеристиками, рабочим объемом цилиндров 1300 литра и мощностью 69 л.с. Экстерьерные усовершенствования коснулись в первую очередь передка, радиаторную решетку заменили на более современную, в облицовочной панели над передним бампером были проделаны четыре горизонтальные прорези для лучшей вентиляции моторного отсека. Характерные "клыки" на бамперах упразднили, по всей длине были проложены накладки из пластика. Задние стойки кузова оснастили технологическими отверстиями для принудительной вентиляции салона. Снаружи вытяжки закрыты декоративными решетками.

Задние фонари приняли более современную форму, между сигналами "стоп" и "поворот" интегрированы отражатели. Также был установлен фонарь заднего хода. В салоне изменения коснулись приборного щитка, передних сидений, которые стали более удобными, и подлокотников задних дверей.

Подвески

Ходовая часть ВАЗ 21011 в модернизации не нуждалась. Модель ВАЗ 2101 в течение двух зимних сезонов эксплуатировалась на российских дорогах, при этом серьезных недостатков отмечено не было. Увеличили на 3 сантиметра дорожный просвет и на этом усовершенствования ходовых характеристик закончились.

Передняя подвеска рычажной конструкции - независимая. Рычаги штампованные, крепятся к поперечной балке на сайлент-блоках. Соединение рычагов с цапфой осуществляется посредством шаровых опор, верхней и нижней. Амортизационные функции обеспечиваются стальными спиральными пружинами, совмещенными с гидравлическими амортизаторами двойного действия. Подвеска оснащается поперечной штангой, нивелирующей колебания. Задняя подвеска маятниковой конструкции - зависимая, с балкой поперечной устойчивости. Амортизация производится за счет усиленных спиральных пружин, работающих вкупе с гидравлическими амортизаторами. Ограничителей раскачивания в вертикальной плоскости нет, подвеска оснащена резиновыми буферами. Вскоре у автомобиля ВАЗ 21011 появилось новое имя - "LADA 1300", под этой маркой машина шла на экспорт. Одновременно создали еще одну модификацию - "милицейскую". Это ВАЗ 21016, на который устанавливался двигатель 2103-й серии. Мощность силовой установки автомобиля для стражей порядка составляла 77 л.с., причем эти параметры были задокументированы по ГОСТу.

"Вебер" или "Озон"

Все моторы семейства ВАЗ в период с 1971 по 1978 год оснащались простейшим однокамерным карбюратором марки Weber, экономичным и достаточно эффективным. С 1979-го на автомобили уже устанавливались более продвинутые карбюраторы марки "Озон", которые имели автономный холостой ход. Среди советских автолюбителей новинка не прижилась из-за сложностей в регулировке и ненадежности конструкции.

В 1980 году на машину ВАЗ 21011 было решено установить новейший распределитель зажигания, который шел под индексом 30.3706-01. Тогда же автомобиль получил двухлитровый бачок омывателя лобового стекла и ножной включатель привода.

Почетный титул

На протяжении всего периода производства ВАЗ 21011 выпускался бок о бок со своей базовой моделью ВАЗ 2101. Обе машины считались самыми востребованными и популярными на всей территории СССР. В 2000 году журнал "За рулем" провел глобальный опрос населения России и стран СНГ. В категории малолитражек титул "Лучший автомобиль столетия" достался "копейке", ВАЗ 2101 и ее копии ВАЗ 21011. Признание дорогого стоило, ведь эти модели на момент опроса давно были сняты с производства. Фото ВАЗ 21011 было растиражировано по всем печатным изданиям, пропагандирующим лучшие образцы автомобильной техники, как пример для подражания.

ВАЗ 21011: характеристики

Малолитражный заднеприводной автомобиль "Жигули": Марка - ВАЗ 21011. Кузов - седан. Количество мест - 5. Максимальная скорость - 145 км/час. Время разгона до 100 км/час - 18 секунд. Вместимость топливного бака - 39 литров. Начало производства - апрель 1974 год. Снятие с производства - 1988 год. Длина - 4043 мм. Высота - 1440 мм. Ширина - 1611 мм. Передняя колея - 1349 мм. Задняя колея - 1305 мм. Колесная база - 2424 мм. Вместимость багажника - 325 л. Двигатель - бензиновый, карбюраторный, расположение переднее, продольное. Привод - задний. Трансмиссия - механическая коробка передач (4-х ступенчатая). Передняя подвеска - независимая, рычажная. Задняя подвеска - маятниковая, с балкой поперечной устойчивости. Передние тормоза - дисковые, невентилируемые. Задние тормоза - барабанные, саморегулирующиеся. Рулевой механизм - червячный, гипоидный. Снаряженная масса - 955 кг. Расход топлива - в городе 9 литров на 100 км, на шоссе 8 литров на 100 км. Размер шин - R13 165/70.

Тюнинг ВАЗ 21011

"Одиннадцатая" модель - это широкое поле деятельности для творчества владельца. Тюнинг автомобиля ВАЗ 21011 возможен с использованием "родных" вазовских агрегатов и принадлежностей. Результаты могут быть впечатляющими, но при этом нужно быть готовым к существенным расходам. Тем не менее попробовать можно. Итак, начнем с двигателя. Тюнингованный мотор ВАЗ 21011 может быть собран на основе блока цилиндров от модели 21213. Диаметр поршней 82,4 мм, ход поршня 80 мм. Рабочий объем цилиндров - 17,05 литра. Эти данные уже гарантируют мощность свыше 100 л.с. Коленвал можно взять под номером 213. Распредвал лучше использовать штатный. Генератор подойдет от "восьмерки" - ВАЗ 2108. Карбюратор Solex 41 - как лучший вариант. Трансмиссия идеально соответствует пятиступенчатой КП от ВАЗ 2105. Переднюю подвеску необходимо переделать. Спирали укоротить на 1,5 витка. Амортизаторы поставить марки Plaza Standart. Задняя подвеска остается штатной, но спирали 21213 Фобос укорачиваем на 3,5 витка. Тормоза передние, это суппорты от ВАЗ 2112, диски вентилируемые, задние тормоза остаются как есть. Главный тормозной цилиндр двухконтурной системы можно использовать от ВАЗ 2108. Ручник штатный, регулятор давления упраздняется. На колесах - кованные диски LeMan ZEPP. Шины R15 195/50 Yokogama Sport В салон устанавливаем передние сиденья от модели ВАЗ 2107, приборную панель от "шестерки".

Стоимость подержанных "одиннадцатых" сегодня

Последняя машина ВАЗ 21011 сошла с конвейера в 1988 году. Сегодня купить можно только подержанный и порядком потрепанный автомобиль. Модель ВАЗ 21011, цены на которую не превышают 2 тысяч долларов при хорошем техническом состоянии, может приобрести только ценитель автомобилей того времени. И в любом случае машина потребует дополнительных расходов. Лучше уж тогда купить экземпляр за 400 долларов и произвести капитальный ремонт. И потом сделать на память фото ВАЗ 21011, который будет вам дорог как раритет из далекого прошлого.

Читайте также: 

ВАЗ 211440: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СОВЕТСКИЙ ЛИМУЗИН ЗИЛ - 114. ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

КАК СОБИРАЮТ BMW X7 (ВИДЕО)

ЛИМУЗИН LINCOLN TOWN CAR: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

АВТОМОБИЛЬ ЗИС-115 - БРОНИРОВАННЫЙ ЛИМУЗИН СТАЛИНА

Источник:  fb.ru

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => В 1971 году на заводах АвтоВАЗ в Тольятти начался выпуск автомобиля ВАЗ 2101 "Жигули". Модель производилась по лицензии итальянского автомобильного концерна Fiat, прототипом стал "Фиат 124". Новая машина произвела фурор по всей территории Советского Союза, от Калининграда до Камчатки. [~PREVIEW_TEXT] => В 1971 году на заводах АвтоВАЗ в Тольятти начался выпуск автомобиля ВАЗ 2101 "Жигули". Модель производилась по лицензии итальянского автомобильного концерна Fiat, прототипом стал "Фиат 124". Новая машина произвела фурор по всей территории Советского Союза, от Калининграда до Камчатки. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 09.09.2019 09:51:35 [~TIMESTAMP_X] => 09.09.2019 09:51:35 [ACTIVE_FROM] => 09.09.2019 [~ACTIVE_FROM] => 09.09.2019 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/103599/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/103599/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => vaz_21011_tekhnicheskie_kharakteristiki_foto_tseny [~CODE] => vaz_21011_tekhnicheskie_kharakteristiki_foto_tseny [EXTERNAL_ID] => 103599 [~EXTERNAL_ID] => 103599 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 09. 09.2019 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [SECTION_META_KEYWORDS] => ваз-21011: технические характеристики, фото, цены [SECTION_META_DESCRIPTION] => В 1971 году на заводах АвтоВАЗ в Тольятти начался выпуск автомобиля ВАЗ 2101 "Жигули". Модель производилась по лицензии итальянского автомобильного концерна Fiat, прототипом стал "Фиат 124". Новая машина произвела фурор по всей территории Советского Союза, от Калининграда до Камчатки. [SECTION_PAGE_TITLE] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [ELEMENT_META_TITLE] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [ELEMENT_META_KEYWORDS] => ваз-21011: технические характеристики, фото, цены [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => В 1971 году на заводах АвтоВАЗ в Тольятти начался выпуск автомобиля ВАЗ 2101 "Жигули". Модель производилась по лицензии итальянского автомобильного концерна Fiat, прототипом стал "Фиат 124". Новая машина произвела фурор по всей территории Советского Союза, от Калининграда до Камчатки. [ELEMENT_PAGE_TITLE] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены ) [FIELDS] => Array ( [TAGS] => Автомобилестроение, Автомобили ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [TIMESTAMP_X] => 15. 02.2016 17:09:48 [~TIMESTAMP_X] => 15.02.2016 17:09:48 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => news [~CODE] => news [NAME] => Пресс-центр [~NAME] => Пресс-центр [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => clothes_news_s1 [~XML_ID] => clothes_news_s1 [TMP_ID] => c83b747129a532c27a029fc5ccf0d07c [~TMP_ID] => c83b747129a532c27a029fc5ccf0d07c [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www. alfa-industry.ru [~SERVER_NAME] => www.alfa-industry.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 104 [~ID] => 104 [TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33 [~TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33 [MODIFIED_BY] => 2 [~MODIFIED_BY] => 2 [DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03 [~DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Интересные статьи [~NAME] => Интересные статьи [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 9 [~LEFT_MARGIN] => 9 [RIGHT_MARGIN] => 10 [~RIGHT_MARGIN] => 10 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ [CODE] => [~CODE] => [XML_ID] => 104 [~XML_ID] => 104 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/104/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/104/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 104 [~EXTERNAL_ID] => 104 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Интересные статьи [SECTION_META_KEYWORDS] => интересные статьи [SECTION_META_DESCRIPTION] => [SECTION_PAGE_TITLE] => Интересные статьи [ELEMENT_META_TITLE] => Интересные статьи [ELEMENT_META_KEYWORDS] => интересные статьи [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Интересные статьи [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/104/ )
ВАЗ-21011: технические характеристики, фото, цены

09. 09.2019

В 1971 году на заводах АвтоВАЗ в Тольятти начался выпуск автомобиля ВАЗ 2101 «Жигули». Модель производилась по лицензии итальянского автомобильного концерна Fiat, прототипом стал «Фиат 124». Новая машина произвела фурор по всей территории Советского Союза, от Калининграда до Камчатки. Компактная малолитражка с окнами во всю ширину кузова, приемистым двигателем и безупречной маневренностью сразу завоевала любовь советских автолюбителей.

Оригинал и модификация

Однако потенциал дальнейших усовершенствований модели был настолько очевиден, что конструкторское бюро АвтоВАЗа провело ряд технических доработок. И в апреле 1974 года широкой общественности была представлена модификация «копейки» — модель ВАЗ 21011. Явных конструктивных отличий у новой машины не было, но все те небольшие изменения, которые были внесены, тем не менее послужили радикальному обновлению и, по сути, создали модель ВАЗ 2101 нового поколения, которая получила имя ВАЗ 21011. «Одиннадцатая» отличалась от базовой модели внешними признаками, характеристиками двигателя и обустройством салона. Кроме того, ВАЗ 21011, кузов которой отличался от обвесов «копейки» незначительно, выглядела обновленной за счет модернизированной решетки радиатора.

Внешние отличия

Автомобиль получил двигатель с улучшенными характеристиками, рабочим объемом цилиндров 1300 литра и мощностью 69 л.с. Экстерьерные усовершенствования коснулись в первую очередь передка, радиаторную решетку заменили на более современную, в облицовочной панели над передним бампером были проделаны четыре горизонтальные прорези для лучшей вентиляции моторного отсека. Характерные «клыки» на бамперах упразднили, по всей длине были проложены накладки из пластика. Задние стойки кузова оснастили технологическими отверстиями для принудительной вентиляции салона. Снаружи вытяжки закрыты декоративными решетками.

Задние фонари приняли более современную форму, между сигналами «стоп» и «поворот» интегрированы отражатели. Также был установлен фонарь заднего хода. В салоне изменения коснулись приборного щитка, передних сидений, которые стали более удобными, и подлокотников задних дверей.

Подвески

Ходовая часть ВАЗ 21011 в модернизации не нуждалась. Модель ВАЗ 2101 в течение двух зимних сезонов эксплуатировалась на российских дорогах, при этом серьезных недостатков отмечено не было. Увеличили на 3 сантиметра дорожный просвет и на этом усовершенствования ходовых характеристик закончились.

Передняя подвеска рычажной конструкции — независимая. Рычаги штампованные, крепятся к поперечной балке на сайлент-блоках. Соединение рычагов с цапфой осуществляется посредством шаровых опор, верхней и нижней. Амортизационные функции обеспечиваются стальными спиральными пружинами, совмещенными с гидравлическими амортизаторами двойного действия. Подвеска оснащается поперечной штангой, нивелирующей колебания. Задняя подвеска маятниковой конструкции — зависимая, с балкой поперечной устойчивости. Амортизация производится за счет усиленных спиральных пружин, работающих вкупе с гидравлическими амортизаторами. Ограничителей раскачивания в вертикальной плоскости нет, подвеска оснащена резиновыми буферами. Вскоре у автомобиля ВАЗ 21011 появилось новое имя — «LADA 1300», под этой маркой машина шла на экспорт. Одновременно создали еще одну модификацию — «милицейскую». Это ВАЗ 21016, на который устанавливался двигатель 2103-й серии. Мощность силовой установки автомобиля для стражей порядка составляла 77 л.с., причем эти параметры были задокументированы по ГОСТу.

«Вебер» или «Озон»

Все моторы семейства ВАЗ в период с 1971 по 1978 год оснащались простейшим однокамерным карбюратором марки Weber, экономичным и достаточно эффективным. С 1979-го на автомобили уже устанавливались более продвинутые карбюраторы марки «Озон», которые имели автономный холостой ход. Среди советских автолюбителей новинка не прижилась из-за сложностей в регулировке и ненадежности конструкции.

В 1980 году на машину ВАЗ 21011 было решено установить новейший распределитель зажигания, который шел под индексом 30.3706-01. Тогда же автомобиль получил двухлитровый бачок омывателя лобового стекла и ножной включатель привода.

Почетный титул

На протяжении всего периода производства ВАЗ 21011 выпускался бок о бок со своей базовой моделью ВАЗ 2101. Обе машины считались самыми востребованными и популярными на всей территории СССР. В 2000 году журнал «За рулем» провел глобальный опрос населения России и стран СНГ. В категории малолитражек титул «Лучший автомобиль столетия» достался «копейке», ВАЗ 2101 и ее копии ВАЗ 21011. Признание дорогого стоило, ведь эти модели на момент опроса давно были сняты с производства. Фото ВАЗ 21011 было растиражировано по всем печатным изданиям, пропагандирующим лучшие образцы автомобильной техники, как пример для подражания.

ВАЗ 21011: характеристики

Малолитражный заднеприводной автомобиль «Жигули»: Марка — ВАЗ 21011. Кузов — седан. Количество мест — 5. Максимальная скорость — 145 км/час. Время разгона до 100 км/час — 18 секунд. Вместимость топливного бака — 39 литров. Начало производства — апрель 1974 год. Снятие с производства — 1988 год. Длина — 4043 мм. Высота — 1440 мм. Ширина — 1611 мм. Передняя колея — 1349 мм. Задняя колея — 1305 мм. Колесная база — 2424 мм. Вместимость багажника — 325 л. Двигатель — бензиновый, карбюраторный, расположение переднее, продольное. Привод — задний. Трансмиссия — механическая коробка передач (4-х ступенчатая). Передняя подвеска — независимая, рычажная. Задняя подвеска — маятниковая, с балкой поперечной устойчивости. Передние тормоза — дисковые, невентилируемые. Задние тормоза — барабанные, саморегулирующиеся. Рулевой механизм — червячный, гипоидный. Снаряженная масса — 955 кг. Расход топлива — в городе 9 литров на 100 км, на шоссе 8 литров на 100 км. Размер шин — R13 165/70.

Тюнинг ВАЗ 21011

«Одиннадцатая» модель — это широкое поле деятельности для творчества владельца. Тюнинг автомобиля ВАЗ 21011 возможен с использованием «родных» вазовских агрегатов и принадлежностей. Результаты могут быть впечатляющими, но при этом нужно быть готовым к существенным расходам. Тем не менее попробовать можно. Итак, начнем с двигателя. Тюнингованный мотор ВАЗ 21011 может быть собран на основе блока цилиндров от модели 21213. Диаметр поршней 82,4 мм, ход поршня 80 мм. Рабочий объем цилиндров — 17,05 литра. Эти данные уже гарантируют мощность свыше 100 л.с. Коленвал можно взять под номером 213. Распредвал лучше использовать штатный. Генератор подойдет от «восьмерки» — ВАЗ 2108. Карбюратор Solex 41 — как лучший вариант. Трансмиссия идеально соответствует пятиступенчатой КП от ВАЗ 2105. Переднюю подвеску необходимо переделать. Спирали укоротить на 1,5 витка. Амортизаторы поставить марки Plaza Standart. Задняя подвеска остается штатной, но спирали 21213 Фобос укорачиваем на 3,5 витка. Тормоза передние, это суппорты от ВАЗ 2112, диски вентилируемые, задние тормоза остаются как есть. Главный тормозной цилиндр двухконтурной системы можно использовать от ВАЗ 2108. Ручник штатный, регулятор давления упраздняется. На колесах — кованные диски LeMan ZEPP. Шины R15 195/50 Yokogama Sport В салон устанавливаем передние сиденья от модели ВАЗ 2107, приборную панель от «шестерки».

Стоимость подержанных «одиннадцатых» сегодня

Последняя машина ВАЗ 21011 сошла с конвейера в 1988 году. Сегодня купить можно только подержанный и порядком потрепанный автомобиль. Модель ВАЗ 21011, цены на которую не превышают 2 тысяч долларов при хорошем техническом состоянии, может приобрести только ценитель автомобилей того времени. И в любом случае машина потребует дополнительных расходов. Лучше уж тогда купить экземпляр за 400 долларов и произвести капитальный ремонт. И потом сделать на память фото ВАЗ 21011, который будет вам дорог как раритет из далекого прошлого.

Читайте также: 

ВАЗ 211440: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СОВЕТСКИЙ ЛИМУЗИН ЗИЛ — 114. ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

КАК СОБИРАЮТ BMW X7 (ВИДЕО)

ЛИМУЗИН LINCOLN TOWN CAR: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

АВТОМОБИЛЬ ЗИС-115 — БРОНИРОВАННЫЙ ЛИМУЗИН СТАЛИНА

Источник:  fb.ru

Просмотров: 677


ВАЗ-21011: характеристики, фото, цены

В 1971 году на заводах АвтоВАЗ в Тольятти начался выпуск автомобиля ВАЗ 2101 «Жигули». Модель производилась по лицензии итальянского автомобильного концерна Fiat, прототипом стал «Фиат 124». Новая машина произвела фурор по всей территории Советского Союза, от Калининграда до Камчатки. Компактная малолитражка с окнами во всю ширину кузова, приемистым двигателем и безупречной маневренностью сразу завоевала любовь советских автолюбителей.

Оригинал и модификация

Однако потенциал дальнейших усовершенствований модели был настолько очевиден, что конструкторское бюро АвтоВАЗа провело ряд технических доработок. И в апреле 1974 года широкой общественности была представлена модификация «копейки» — модель ВАЗ 21011.

Явных конструктивных отличий у новой машины не было, но все те небольшие изменения, которые были внесены, тем не менее послужили радикальному обновлению и, по сути, создали модель ВАЗ 2101 нового поколения, которая получила имя ВАЗ 21011. «Одиннадцатая» отличалась от базовой модели внешними признаками, характеристиками двигателя и обустройством салона. Кроме того, ВАЗ 21011, кузов которой отличался от обвесов «копейки» незначительно, выглядела обновленной за счет модернизированной решетки радиатора.

Внешние отличия

Автомобиль получил двигатель с улучшенными характеристиками, рабочим объемом цилиндров 1300 литра и мощностью 69 л.с. Экстерьерные усовершенствования коснулись в первую очередь передка, радиаторную решетку заменили на более современную, в облицовочной панели над передним бампером были проделаны четыре горизонтальные прорези для лучшей вентиляции моторного отсека. Характерные «клыки» на бамперах упразднили, по всей длине были проложены накладки из пластика. Задние стойки кузова оснастили технологическими отверстиями для принудительной вентиляции салона. Снаружи вытяжки закрыты декоративными решетками.

Задние фонари приняли более современную форму, между сигналами «стоп» и «поворот» интегрированы отражатели. Также был установлен фонарь заднего хода. В салоне изменения коснулись приборного щитка, передних сидений, которые стали более удобными, и подлокотников задних дверей.

Подвески

Ходовая часть ВАЗ 21011 в модернизации не нуждалась. Модель ВАЗ 2101 в течение двух зимних сезонов эксплуатировалась на российских дорогах, при этом серьезных недостатков отмечено не было. Увеличили на 3 сантиметра дорожный просвет и на этом усовершенствования ходовых характеристик закончились.

Передняя подвеска рычажной конструкции — независимая. Рычаги штампованные, крепятся к поперечной балке на сайлент-блоках. Соединение рычагов с цапфой осуществляется посредством шаровых опор, верхней и нижней. Амортизационные функции обеспечиваются стальными спиральными пружинами, совмещенными с гидравлическими амортизаторами двойного действия. Подвеска оснащается поперечной штангой, нивелирующей колебания.

Задняя подвеска маятниковой конструкции — зависимая, с балкой поперечной устойчивости. Амортизация производится за счет усиленных спиральных пружин, работающих вкупе с гидравлическими амортизаторами. Ограничителей раскачивания в вертикальной плоскости нет, подвеска оснащена резиновыми буферами.

Вскоре у автомобиля ВАЗ 21011 появилось новое имя — «LADA 1300», под этой маркой машина шла на экспорт. Одновременно создали еще одну модификацию — «милицейскую». Это ВАЗ 21016, на который устанавливался двигатель 2103-й серии. Мощность силовой установки автомобиля для стражей порядка составляла 77 л.с., причем эти параметры были задокументированы по ГОСТу.

«Вебер» или «Озон»

Все моторы семейства ВАЗ в период с 1971 по 1978 год оснащались простейшим однокамерным карбюратором марки Weber, экономичным и достаточно эффективным. С 1979-го на автомобили уже устанавливались более продвинутые карбюраторы марки «Озон», которые имели автономный холостой ход. Среди советских автолюбителей новинка не прижилась из-за сложностей в регулировке и ненадежности конструкции.

В 1980 году на машину ВАЗ 21011 было решено установить новейший распределитель зажигания, который шел под индексом 30.3706-01. Тогда же автомобиль получил двухлитровый бачок омывателя лобового стекла и ножной включатель привода.

Почетный титул

На протяжении всего периода производства ВАЗ 21011 выпускался бок о бок со своей базовой моделью ВАЗ 2101. Обе машины считались самыми востребованными и популярными на всей территории СССР. В 2000 году журнал «За рулем» провел глобальный опрос населения России и стран СНГ. В категории малолитражек титул «Лучший автомобиль столетия» достался «копейке», ВАЗ 2101 и ее копии ВАЗ 21011. Признание дорогого стоило, ведь эти модели на момент опроса давно были сняты с производства. Фото ВАЗ 21011 было растиражировано по всем печатным изданиям, пропагандирующим лучшие образцы автомобильной техники, как пример для подражания.

ВАЗ 21011: характеристики

Малолитражный заднеприводной автомобиль «Жигули»:

  • Марка — ВАЗ 21011.
  • Кузов — седан.
  • Количество мест — 5.
  • Максимальная скорость — 145 км/час.
  • Время разгона до 100 км/час — 18 секунд.
  • Вместимость топливного бака — 39 литров.
  • Начало производства — апрель 1974 год.
  • Снятие с производства — 1988 год.
  • Длина — 4043 мм.
  • Высота — 1440 мм.
  • Ширина — 1611 мм.
  • Передняя колея — 1349 мм.
  • Задняя колея — 1305 мм.
  • Колесная база — 2424 мм.
  • Вместимость багажника — 325 л.
  • Двигатель — бензиновый, карбюраторный, расположение переднее, продольное.
  • Привод — задний.
  • Трансмиссия — механическая коробка передач (4-х ступенчатая).
  • Передняя подвеска — независимая, рычажная.
  • Задняя подвеска — маятниковая, с балкой поперечной устойчивости.
  • Передние тормоза — дисковые, невентилируемые.
  • Задние тормоза — барабанные, саморегулирующиеся.
  • Рулевой механизм — червячный, гипоидный.
  • Снаряженная масса — 955 кг.
  • Расход топлива — в городе 9 литров на 100 км, на шоссе 8 литров на 100 км.
  • Размер шин — R13 165/70

Тюнинг ВАЗ 21011

«Одиннадцатая» модель — это широкое поле деятельности для творчества владельца. Тюнинг автомобиля ВАЗ 21011 возможен с использованием «родных» вазовских агрегатов и принадлежностей. Результаты могут быть впечатляющими, но при этом нужно быть готовым к существенным расходам. Тем не менее попробовать можно.

Итак, начнем с двигателя. Тюнингованный мотор ВАЗ 21011 может быть собран на основе блока цилиндров от модели 21213. Диаметр поршней 82,4 мм, ход поршня 80 мм. Рабочий объем цилиндров — 17,05 литра. Эти данные уже гарантируют мощность свыше 100 л.с. Коленвал можно взять под номером 213. Распредвал лучше использовать штатный. Генератор подойдет от «восьмерки» — ВАЗ 2108. Карбюратор Solex 41 — как лучший вариант. Трансмиссия идеально соответствует пятиступенчатой КП от ВАЗ 2105.

Переднюю подвеску необходимо переделать. Спирали укоротить на 1,5 витка. Амортизаторы поставить марки Plaza Standart. Задняя подвеска остается штатной, но спирали 21213 Фобос укорачиваем на 3,5 витка.

Тормоза передние, это суппорты от ВАЗ 2112, диски вентилируемые, задние тормоза остаются как есть.

Главный тормозной цилиндр двухконтурной системы можно использовать от ВАЗ 2108. Ручник штатный, регулятор давления упраздняется.

На колесах — кованные диски LeMan ZEPP. Шины R15 195/50 Yokogama Sport

В салон устанавливаем передние сиденья от модели ВАЗ 2107, приборную панель от «шестерки».

Стоимость подержанных «одиннадцатых» сегодня

Последняя машина ВАЗ 21011 сошла с конвейера в 1988 году. Сегодня купить можно только подержанный и порядком потрепанный автомобиль. Модель ВАЗ 21011, цены на которую не превышают 2 тысяч долларов при хорошем техническом состоянии, может приобрести только ценитель автомобилей того времени. И в любом случае машина потребует дополнительных расходов. Лучше уж тогда купить экземпляр за 400 долларов и произвести капитальный ремонт. И потом сделать на память фото ВАЗ 21011, который будет вам дорог как раритет из далекого прошлого.

Салон ваз 21011 | Festima.Ru

Прoдaются нoвые eва коврики салoн с бoртaми для автoмобиля. Дocтaвка пo Hижнeму Hoвгороду БECПЛAТНAЯ! Eva эва кoвpик ковpики в авто ево кoвpик Ева коврик для автомобиля, автo кoврики, автoмобильные кoвpики, эвa ковpы, aвто кoвpы, ковры в aвто, кoврики, кoвpы в caлон NISSAN ALMERА, NISSAN АLМERA СLАSSIС,NISSАN JUКЕ,NISSАN МАХIМА,NISSАN МIСRА,NISSАN МURАNО, NISSАN NАVАRА, NISSАN NОТЕ,NISSАN РАТНFINDЕR, NISSАN РАТRОL,NISSАN РRIМЕRА,NISSАN QАSНQАI,NISSАN SЕNТRА,NISSАN ТIIDА,NISSАN ТЕАNА,NISSАN Х-ТRАIL,NISSАN АVЕNIR, NISSАN GТ-R,NISSАN СUВЕ, NISSАN СЕDRIС, NISSАN SКYLINЕ,NISSАN ТЕRRАNО,NISSАN ТIТАN, ОРЕL АSТRА Н,ОРЕL АSТRА J,ОРЕL СОМВО,ОРЕL СОRSА,ОРЕL INSIGNIА,ОРЕL МЕRIVА,ОРЕL МОККА, ОРЕL ОМЕGА, ОРЕL VЕСТRА,ОРЕL ZАFIRА,ОРЕL FRОNТЕRА, ОРЕL АSТRА G, ОРЕL АNТАRА,ОРЕL SIGNUМ, ОРЕL ТIGRА А, РЕUGЕОТ 106, РЕUGЕОТ 107/ СIТRОЕN С1, РЕUGЕОТ 206,РЕUGЕОТ 207, РЕUGЕОТ 208,РЕUGЕОТ 3008,РЕUGЕОТ 301,РЕUGЕОТ 307,РЕUGЕОТ 308,РЕUGЕОТ 4007,РЕUGЕОТ 407, РЕUGЕОТ 406, РЕUGЕОТ 408,РЕUGЕОТ 508,РЕUGЕОТ 607,Реugеоt Ехреrt, РОRSСНЕ САRЕRА 911,РОRSСНЕ САYЕNNЕ,РОRSСНЕ 944,РОRSСНЕ 911, РОRSСНЕ МАСАN, РОRSСНЕ ВОХSТЕR, РОRSСНЕ РАNАМЕRА, РОNТIАС SUNFIRЕ,РОNТIАС АZТЕК, РОNТIАС VIВЕ, RЕNАULТ СLIО, RЕNАULТ DUSТЕR, RЕNАULТ FLUЕNСЕ,RЕNАULТ КОLЕОS, RЕNАULТ LАGUNА, RЕNАULТ LАТIТUDЕ, RЕNАULТ LОGАN,RЕNАULТ МЕGАNЕ,RЕNАULТ SАNDЕRО, Rеnаult SСЕNIС, Rеnаult SАFRАNЕ, Rеnаult VЕL SАТIS,RЕNАULТ ТRАFIС,RЕNАULТ САNGОО,RОVЕR 25, Smаrt Fоrtwо, SААВ 9. 5, SААВ 9.3,SААВ 900,SААВ 9000,RОLLS-RОYСЕ РНАNТОМ,SКОDА FАВIА,SКОDА FЕLIСIА,SКОDА ОСТАVIА, SКОDА RАРID,SКОDА RООМSТЕR,SКОDА SUРЕRВ,SКОDА YЕТI,SSАNGYОNG АСТYОN (КYRОN), SSАNGYОNG МUSSО,SSАNGYОNG RЕХТОN,SSАNGYОNG RОDIUS,SSАNGYОNG SТАVIС,SUВАRU FОRЕSТЕR, SUВАRU IМРRЕZА,SUВАRU LЕGАСY,SUВАRU ОUТВАСК, SUВАRU ХV, SUВАRU ТRIВЕСА, SUВАRU WRХ SТI, SUВАRU ВRZ, SUZUКI Grаnd VIТАRА, SUZUКI IGNIS, SUZUКI КIZАSНI, SUZUКI LIАNА,SUZUКI SWIFТ, SUZUКI SХ-4,SUZUКI АЕRIО,SUZUКI АLТО V,SUZUКI ВАLЕNО,SUZUКI SРLАSН,ТОYОТА 4 RUNNЕR,ТОYОТА АURIS,ТОYОТА АVЕNSIS,ТОYОТА САМRY,ТОYОТА СЕLIСА,ТОYОТА СОRОLLА,ТОYОТА НIАСЕ,ТОYОТА НIGНLАNDЕR,ТОYОТА НILUХ,ТОYОТА LАND СRUISЕR 100 \Lехus LХ 470, ТОYОТА LАND СRUISЕR 120 РRАDО \ Lехus GХ 470, ТОYОТА LАND СRUISЕR 150 РRАDО\Lехus GХ 460, ТОYОТА LАND СRUISЕR 200 \Lехus LХ 570,ТОYОТА LАND СRUISЕR 200 \Lехus LХ 570, ТОYОТА LАND СRUISЕR 80, ТОYОТА РRIUS, ТОYОТА RАV4,ТОYОТА VЕNZА,ТОYОТА VЕRSО,ТОYОТА YАRIS,ТОYОТА RАUМ,ТОYОТА SЕQUОIА,ТОYОТА АVЕNSIS VЕRSО,ТОYОТА SIЕNNА,ТОYОТА САLDINА,ТОYОТА МАRК,ТОYОТА САRINА,ТОYОТА РRIUS,ТОYОТА LАND СRUISЕR 90, ТОYОТА РАSЕО, ТОYОТА НАRRIЕR, ТОYОТА ТUNDRА,ТОYОТА МR-S,ТОYОТА GТ86,ТОYОТА FОRТUNЕR,ТОYОТА СНАSЕR,ТОYОТА FJ СRUISЕR,ТОYОТА LАND СRUISЕR 70,ТОYОТА SРRINТЕR САRIВ,ТОYОТА СОRSА,ТОYОТА ТАСОМА, ТОYОТА SUРRА,ТОYОТА WINDОМ,ТОYОТА SТАRLЕТ,VОLVО S40,VОLVО S60,VОLVО S70,VОLVО S80,VОLVО V70 ХС, VОLVО ХС60, VОLVО ХС90, VОLVО V50, VОLVО С30,VОLVО 940,VОLVО 460,VОLVО ХС70,VОLVО 850,VОLVО С70,VОLVО V40,VW АМАRОК,VW САDDY,VW GОLF,VW JЕТТА,VW РАSSАТ В5,VW РАSSАТ В4,VW РАSSАТ В6, VW РАSSАТ В7,VW РАSSАТ В8, VW РНАЕТОN shоrt, VW РОLО, VW SНАRАN,VW Т4,VW Т62, VW ТIGUАN,VW ТОURАN,VW ТОUАRЕG,VW LUРО,VW ВЕЕТLЕ,VW Т5,VW Т6 МULТIVАN, ВАЗ2109/21099/2113/2114/2115,ВАЗ 2110,ВАЗ 2121 NIVА, ВАЗ 2123 СНЕVRОLЕТ NIVА, ВАЗLАDА 2170 Рriоrа, ВАЗLАDА 2180 Vеstа,ВАЗLАDА 2190 Grаntа, ВАЗLАDА LАRGUS, ВАЗ LАDА КАЛИНА,ГАЗ 3110, ГАЗ 31105,ГАЗЕЛЬ,ГАЗЕЛЬ NЕХТ, УАЗ Патриот,DАТSUN МI-DО, ВАЗ LАDА 2101-07, LINСОLN АVIАТОR,LINСОLN NАVIGАТОR,LINСОLN ТОWN САR,LАNСIА КАРРА, DОDGЕ NЕОN,DОDGЕ RАМ,DОDGЕ DURАNGО,DОDGЕ NIТRО,DОDGЕ САLIВЕR,DОDGЕ SТRАТUS,ISUZU VЕНIСRОSS,ISUZU ТRООРЕR,СНRYSLЕR СRОSSFIRЕ,СНRYSLЕR РТ СRUISЕR,СНRYSLЕR 300С,СНRYSLЕR LНS,СНRYSLЕR GRАND VОYАGЕR,СНRYSLЕR РАСIFIСА,СНRYSLЕR СОNСОRDЕ,СНRYSLЕR SЕВRING,СНRYSLЕR 300М,SЕАТ АLНАМВRА,FАW ВЕSТURМ В50,FОТОN ТUNLАND,ТагАЗ VЕGА,GЕЕLY ЕМGRАND ЕС7,ВYD FLYЕR,ВYD F3,SЕАТ IВIZА, SЕАТ LЕОN 2007 Цену и наличие уточняйте в личных сообщениях аvitо, whаtsарр, vibеr. Или звоните. Отправляем в любой город РФ ! Гарантия качества! √ низкие цены √ большой ассортимент в наличии

Автозапчасти

РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ: ВАЗ-21013 «Жигули» 1988

Псковское агентство информации продолжает цикл публикаций проекта РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ. Все тест-драйвы проходят на бесплатной основе. Теперь мы тестируем не только новые, но и подержанные автомобили. Всегда ждем ваших комментариев и предложений.

Благодарим за поддержку ООО Фирма «ЮКа», технический центр AUTOHOF и магазин автозапчастей «Регион 60».

*  *  *

В 1967 году FIAT 124 был признан «Автомобилем года», а уже в 1971 году он с некоторыми доработками начал массово производиться в СССР под названием ВАЗ-2101 «Жигули». Новый автомобиль с первого дня завоевал любовь автомобилистов всей страны, вызвав небывалый спрос. Из-за ажиотажа на новинку подержанные машины легко продавались по цене вдвое выше той, что была у только что сошедшей с конвейера, но распределяемой по спискам. Не удивительно, что по опросам россиян «Жигули» стали лучшим советским автомобилем XX века. С тех пор любовь к «тазам» крепко укоренилась в генофонде нашего населения, поскольку фанатов классики с каждым годом становится все больше. Они не только предпочитают их радостям современного автопрома, но и тратят немалые деньги на поддержание «бывалых» авто в рабочем состоянии. Этих частыми поломками не напугаешь. Среди поклонников «копейки» можно встретить немало хипстеров, автогонщиков, тюнеров, дрифтеров и представителей других автомобильных субкультур, объединенных одной общей идеей — это лучший автомобиль на свете!

*  *  *

Описывать внешность «копейки» смысла не имеет никакого. Она как родная бабушка — всегда прекрасна и любима, даже несмотря на то, что никогда не выигрывала конкурс красоты, потому что состарилась. Просто она родная!

Но нет предела совершенству, а потому наш подопытный автомобиль путем нехитрых доработок перешел в категорию «крутая бабуля», то есть не так как у всех. Сочетание зеленого металлика в качестве основного цвета и белой крыши сделали свое дело — машина выглядит настоящим раритетом, хотя официально ей до этого звания нужно подождать аж до 2038 года. Исторического шарма ей добавляют белые накладные обода на покрышки и обилие хрома — от решетки радиатора и зеркал, до колпаков на колесах. Уместным оказалось и легкое занижение машины путем установки новой «спортивной» подвески.

Но больше всего меня поразили даже не стилистические доработки, а работающая выдвижная антенна. Этот вроде бы и ненужный предмет роскоши на «Жигулях» впечатляет больше, чем любые навороты на современных автомобилях. Красота, да и только!

Увы, салон тестируемого «жигуля» не так прекрасен, как его облик. Но это не прихоть хозяина, а всего-лишь вопрос времени. Найти оригинальные запчасти в идеальном состоянии очень сложно, да и цены на них откровенно кусаются. Поэтому, пока что в салоне стоит руль от поздней модели, а на сиденьях светлые тряпичные чехлы.

По словам влпадельца, планы на восстановление салона грандиозные. Нужны не только оригинальные сиденья из кожезаменителя, но и хромированное салонное зеркало, новые дверные карты и много-много исторически достоверных меловей. И, конечно же, новый руль.

Из того, что действительно нравится в интерьере «копейки» — перфорированная обтяжка потолка. Велюровая крыша стала уже настолько привычной, что наличие такого эксклюзива не может не радовать. Очередной привет из далеких 80-х.

Ну вот как можно описать ходовые качества «Жигуля»? Только лишь сказав, что едет он лучше, чем «Москвич». Этот автомобиль живет в своей вселенной, где пространство, время и управляемость не имеют никакого значения. Понятие «спортивный» применительно к подвеске и глушителю здесь можно применять лишь сравнивая их с оригинальными запчастями. Конечно, есть отдельные экземпляры, подготовленные для серьезных соревнований, но это уже совсем другие машины. Наша «копейка» — чистокровный Headturner, термин, который на русский можно перевести как «поворачиватель голов». На машину смотрят, ею засматриваются и восхищаются. И тут уже совершенно не важно, как она едет.

Тонировать такую машину — грех. Она словно витрина, должна раскрываться перед восхищенными зрителями полностью. Чувство драйва здесь появляется не от скорости передвижения и отточенности управления, а от самого факта управления этим чудом.

*  *  *

Ни в коем случае такой автомобиль не должен стать единственной машиной. Тогда он рискует превратиться в кошмар автолюбителя, периодически выходя из строя в самый неподходящий момент. Этот автомобиль не для езды, а для выездов. Благодаря сравнительной простоте, дешивизне на рынке и низкой стоимости запчастей он подойдет как для начинающих автолюбителей, так и для ценителей автостарины.

Не ошибусь, если скажу, что сегодня «копейка» — это самый простой способ выделиться в безликой городской массе автомобилей.

 

Чернигов, Украина — 10 января 2020 года: красный винтажный автомобиль ВАЗ 21011, Украина. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 147285377.

Чернигов, Украина — 10 января 2020 года: красный винтажный автомобиль ВАЗ 21011 в Москве. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 147285377.

Чернигов, Украина — 10 января 2020 года: Красный старинный автомобиль ВАЗ 21011 в туманном городе.

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Внутренние и наружные плакаты и печатные баннеры.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете ли этот товар в публикации, тираж которой превышает 500 000
экземпляров?

Распечатать Электронный Всесторонний

5184 x 3456 пикселей | 43.9 см x 29,3 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5184 x 3456 пикселей | 43,9 см x 29,3 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

Моя 1976 Лада ВАЗ 21011

Обновление Lada 2006 года

Многое произошло с тех пор, как я последний раз обновлял свой веб-сайт. Я совершил огромную ошибку найма Speed ​​Shop в Loves Park, штат Иллинойс (место, где производились кузовные работы) и красить ранее) на завершение реставрация моего любимого 21011 седана. я были большие планы — высокопроизводительный двигатель с двумя карбюраторами и горячим кулачком, кондиционер, выхлоп и др.

Достаточно сказать — после 18 месяцев в магазине и повторной лжи о ход, машина лежала в клочьях. Пришлось спасать машину (это была невыполненная крушение к тому времени), и закончить работу сам с помощью соседей механик. Вот что было сделано на сегодняшний день:

Двигатель

Я начал с двигателя 1.6L Niva, который я купил у Гэвина Уоррена из Fiva. славы, но стоковой не оставил — наскучил и заточил до 82мм (так что а 1.7л), установлены новые поршни, кольца, подшипники и т. Д. Переделана голова с нестандартными увеличенными клапанами из нержавеющей стали — впуск 40 мм и выпуск 33 мм. План состоял в том, чтобы установить кулачок Kent Cams LA4 для ралли (306 градусов) и комплект карбюраторов Weber DCOE40 с боковой тягой, но это пришлось отложить до после того, как я обкатал новый двигатель. На данный момент у него есть стандартный кулачок и Weber Карбюратор 32/36 ДГВ. Связь была преобразована из стержней в кабельную установку — это значительно упростит переход на сайдрафты в будущем.

Для выхлопа я нашел новый старый комплект выхлопа ANSA со стандартными характеристиками. для Fiat 124 — он подходит как перчатка с небольшими изменениями и немного выхлопных труб.

Пока я о запчастях Fiat — купил новый старый стоковый кондиционер комплект для Fiat 124 1974 года. Похоже, его довольно легко адаптировать к Лада — вентилятор / испаритель в отдельном блоке, который висит под перчаточным ящиком, и в нем есть все реле и переключатели.Кронштейны для компрессора и конденсатор и трубки должны быть изготовлены / модифицированы, но кроме этого — похоже на определенную возможность.

Трансмиссия и трансмиссия

Купил б / у 5-ступенчатую коробку передач (из Лады 2107 Signet) у одного парня. в Канаде, и его заверили, что он в отличной форме — он определенно выглядел красиво и чисто. После того, как я завел машину, оказалось, что 5 передача выключена. и не включается … Я разобрал трансмиссию, и исправить это непросто.Итак, ищу новую 5-ступенчатую коробку передач.

Что касается остальной трансмиссии, все карданные шарниры были заменены, а задний дифференциал передаточного отношения 3.9 был установлен вместо штатного передаточного числа 4.3. — это намного лучше для путешествий.

Пока я был на ней, также были заменены цилиндры сцепления (главный и подчиненный).

Подвеска и тормоза

Подвеска полностью переделана — все сайлентблоки, шаровые опоры, рулевое управление. были заменены тяги, амортизаторы.Тормоза тоже новые — суппорты, были заменены диски, колодки, задние цилиндры, барабаны, колодки, шланги.

Моя маленькая красная Лада также получила комплект итальянских 15-дюймовых легкосплавных дисков. производства VOXX, в комплекте с шинами 195 / 50R15 по всему периметру — какая разница в посмотрим по сравнению со стоком 13 «155 / 80R13s …..

Летом 2005 года я посетил местную автомобильную выставку в Мунделайне, штат Иллинойс, где мои Lada заняла второе место в категории Зарубежные, уступив безупречному VW. Жук.

Вот несколько фотографий моей Лады 21011 1976 года с выставки — нажимайте на миниатюры для просмотра полноразмерных изображений:

Это фото было сделано после шоу у меня дома — вы действительно видите, как красиво эта маленькая красная Лада смотрится с новыми колесами.

Вот фотографии нескольких интересных автомобилей с выставки — нажимайте на миниатюры. для просмотра полноразмерных изображений:

За последний год ничего не произошло — у меня не было много времени, чтобы посвятить этому к нему, и теперь он заправлен на зиму.Когда наступит теплая погода — У меня есть еще планы, Weber DCOE40 ждут на полке вместе с кондиционер, а потом кто знает …. Следите за обновлениями!

Мечта из прошлого — ВАЗ-2101 отмечает 50-летний юбилей

Пятидесятилетие — отличный повод рассказать об истории создания модели ВАЗ-2101. В конце 60-х гг. прошлого века советский автопром не смог предложить потребителю действительно современную модель массового легкового автомобиля.У автомобилей «Москвич-412» было много недостатков. И, как это часто бывало, снова пришлось смотреть на Запад. Советские специалисты, надо отдать им должное, сделали удачный выбор: автомобиль Fiat 124, заслуженно завоевавший престижную международную премию «Европейский автомобиль 1967 года».

Конечно, мы решили усовершенствовать эту модель, исходя из условий эксплуатации в СССР. Двигатель, в отличие от итальянского, стал верхнеклапанным. Задние тормоза, вместо дисковых, установлены барабанные, более подходящие для наших условий.Естественно также усиленная подвеска. Увеличенный клиренс.

Выпуск решено было начать с нуля. Для этого в городе Тольятти с нуля построили мощный Волжский автомобильный завод.

Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 сошли с конвейера 19 апреля 1970 года, а к концу этого года их было выпущено более 20 тысяч. Интересно, что три десятка таких машин были отправлены за границу: в Польшу, Бельгию и Финляндию — для ознакомления с потенциальными иностранными покупателями.

А теперь о легендарном названии модели. По результатам конкурса, проведенного среди читателей авторитетным автомобильным журналом «За рулем» еще в 1968 году, автомобили получили собственное название — «Жигули» (сокращенно от Жигулевских гор) — в соответствии с советской географической традицией («Москвич» »,« Волга »,« Запорожец »,« Волынь »,« Колхида »). По другим данным, название «Жигули» предложил конструктор А. Черным и утвержден директором завода В.Н. Поляков еще в начале 1967 года. Но на экспорт автомобили шли под более гармоничным и, кстати, имеющим славянские корни, названием LADA.

Надо сказать, что качество первой серии автомобилей ВАЗ-2101 было очень высоким, потому что оно строго контролировалось представителями компании FIAT, и на них использовались импортные комплектующие. В дальнейшем качество улучшалось, но все равно оставалось достаточно высоким. Неслучайно купить ВАЗ-2101 было намного сложнее, чем тогдашний Москвич-412.
Автомобиль ВАЗ-2101 имел 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1198 см3 и мощностью 64 л.с. Максимальная скорость составляла 142 км / ч. Эта модель выпускалась с 1970 по 1983 год. — Всего было выпущено 2 миллиона 710 тысяч 930 экземпляров.

С 1974 по 1981 год выпускалась также модель ВАЗ-21011, имевшая незначительные изменения в конструкции кузова и в интерьере, но главное — оснащалась более мощным двигателем рабочим объемом 1294 см3 и двигателем. мощность 69 л.с. Таких машин выпущено более 2 миллионов 317 тысяч 272 единицы.Таким образом, общий выпуск «копейки» превысил 5 миллионов штук.

Если вы обнаружили ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

ВАЗ-21011

: технические характеристики, фото, цены

В 1971 году на заводах АвтоВАЗа в Тольятти состоялся выпуск автомобиля ВАЗ 2101 «Жигули». Модель производилась по лицензии итальянского автомобильного концерна Fiat, прототип — «Fiat 124». Новая машина произвела фурор на весь Советский Союз, от Калининграда до Камчатки.Компактная малолитражка с окнами во всю ширину, примитивным двигателем и безупречной маневренностью сразу завоевала любовь советских автомобилистов.

Оригинал и модификация

Однако потенциал для дальнейших доработок модели был настолько очевиден, что КБ АвтоВАЗа провело ряд технических доработок. А в апреле 1974 года широкой публике была представлена ​​модификация «копейки» — модель ВАЗ 21011.

Явных конструктивных отличий в новой машине не было, но все мелкие изменения, которые были внесены, тем не менее послужили коренным обновлением и, по сути, создали модель ВАЗ 2101 нового поколения, получившую название ВАЗ 21011.«Одиннадцатая» отличалась от базовой модели внешними характеристиками, характеристиками двигателя и компоновкой салона. Кроме того, ВАЗ 21011, кузов которого немного отличался от юбок «копейки», выглядел обновленным за счет модернизированной решетки радиатора.

Внешние отличия

Автомобиль получил двигатель с улучшенными характеристиками, рабочий объем цилиндров 1300 литров и мощность 69 л.с. В переднем бампере были сделаны четыре горизонтальных прорези для лучшей вентиляции моторного отсека.Характерные «клыки» на бамперах были упразднены, по всей длине проложены пластиковые накладки. В задних стойках кузова были выполнены технологические отверстия для принудительной вентиляции салона. Снаружи вытяжки закрыты декоративными решетками.

Задние фонари приобрели более современную форму, отражатели интегрированы между сигналами «стоп» и «поворот». Также был установлен фонарь заднего хода. В интерьере изменения коснулись панели приборов, передних сидений, которые стали более комфортными, и подлокотников задних дверей.

Подвески

Ходовая ВАЗ 21011 в модернизации не нуждалась. Модель ВАЗ 2101 эксплуатировалась на российских дорогах в течение двух зимних сезонов, но серьезных недостатков не было. Увеличился на 3 сантиметра дорожный просвет и на этом улучшение летно-технических характеристик закончилось.

Передняя подвеска навески независимая. Рычаги штампованные, крепятся к поперечной балке на сайлентблоках. Соединение рычагов с цапфой осуществляется с помощью шаровых опор, верхней и нижней.Амортизационные функции обеспечивают стальные спиральные пружины, совмещенные с гидроамортизаторами двойного действия. Подвеска оснащена поперечиной, выравнивающей колебания.

Подвеска задняя маятниковая, независимая, с балкой поперечной устойчивости. Амортизация производится за счет усиленных спиральных пружин, работающих совместно с гидравлическими амортизаторами. Концевых выключателей качания в вертикальной плоскости нет, подвеска оснащена резиновыми буферами.

Вскоре автомобиль ВАЗ 21011 получил новое название — «LADA 1300», под этим брендом машина шла на экспорт. Тогда же была создана еще одна модификация — «Ополчение». Это ВАЗ 21016, на который был установлен двигатель 2103 серии. Мощность силовой установки машины для охранников порядка составляла 77 л.с., и эти параметры были задокументированы в соответствии с ГОСТом.

«Вебер» или «Озон»

Все двигатели семейства ВАЗ с 1971 по 1978 год оснащались простейшим однокарбюраторным карбюратором Weber, экономичным и достаточно эффективным.С 1979 года более совершенные карбюраторы марки Ozon уже устанавливаются на автомобили, имевшие автономный холостой ход. Среди советских автомобилистов новинка не прижилась из-за сложности настройки и ненадежности конструкции.

В 1980 году на автомобиль ВАЗ 21011 было решено установить новейший распределитель зажигания, который шел под индексом 30.3706-01. Затем машина получила двухлитровый бачок омывателя лобового стекла и ножной переключатель привода.

Почетное звание

На протяжении всего периода производства ВАЗ21011 выпускался бок о бок со своей базовой моделью ВАЗ 2101.Обе машины считались самыми популярными и популярными на всей территории СССР. В 2000 году журнал «За рулем» провел глобальный опрос населения России и стран СНГ. В категории малолитражек титул «Лучшая машина века» достался «копейке» ВАЗ 2101 и его копиям ВАЗ 21011. Признание стоило дорого, потому что эти модели на момент опроса уже давно сняты с рынка. производство. Фото ВАЗ 21011 тиражировали во всех печатных СМИ, продвигая лучшие образцы автомобильной техники, как образец для подражания.

ВАЗ 21011: характеристики

Легковой заднеприводный автомобиль «Жигули»:

  • Марка — ВАЗ 21011.
  • Кузов седан.
  • Количество мест — 5.
  • Максимальная скорость 145 км / час.
  • Время разгона до 100 км / ч — 18 секунд.
  • Емкость топливного бака 39 литров.
  • Начало производства апрель 1974 г.
  • Снятие с производства — 1988 г.
  • Длина 4043 мм.
  • Высота 1440 мм.
  • Ширина 1611 мм.
  • Колея передняя 1349 мм.
  • Колея задняя 1305 мм.
  • Колесная база 2424 мм.
  • Вместимость багажника 325 л.
  • Двигатель бензиновый, карбюраторный, передний и продольный.
  • Привод — задний.
  • Трансмиссия — механическая коробка передач (4-х ступенчатая).
  • Передняя подвеска независимая, рычажная.
  • Подвеска задняя — маятниковая, с балкой поперечной устойчивости.
  • Тормоза передние дисковые, невентилируемые.
  • Тормоза задние барабанные, саморегулирующиеся.
  • Рулевой механизм — червячный, гипоидный.
  • Снаряженная масса 955 кг.
  • Расход топлива по городу 9 литров на 100 км, по трассе 8 литров на 100 км.
  • Размер резины — R13 165/70

Тюнинг ВАЗ 21011

Одиннадцатая модель — это широкое поле деятельности для творчества владельца. Тюнинг автомобиля ВАЗ 21011 возможен с использованием «родных» ВАЗовских агрегатов и аксессуаров.Результаты могут быть впечатляющими, но нужно быть готовым к значительным расходам. Тем не менее, вы можете попробовать.

Итак, начнем с двигателя. Настроенный мотор ВАЗ 21011 может быть собран на базе блока цилиндров от модели 21213. Диаметр поршней 82,4 мм, ход поршня 80 мм. Объем цилиндров — 17,05 л. Эти данные уже гарантируют мощность более 100 л.с. Коленчатый вал можно взять под номером 213. Распредвал лучше использовать штатный.Подходит генератор от «восьмерки» — ВАЗ 2108. Карбюратор Solex 41 — как лучший вариант. Трансмиссия идеально сочетается с пятиступенчатой ​​коробкой передач от ВАЗ 2105.

Передняя подвеска требует ремонта. Спираль укоротить на 1,5 витка. Амортизаторы поставил марки Plaza Standart. Задняя подвеска осталась стандартной, но спираль 21213 Фобос укорочена на 3,5 оборота.

Тормоза передние, это суппорты от ВАЗ 2112, диски вентилируемые, тормоза задние остались как есть.

Главный тормозной цилиндр двухконтурной системы можно использовать от ВАЗ 2108. Штатный стояночный тормоз, регулятор давления упразднен.

На колесах — кованые диски LeMan ZEPP. Шины R15 195/50 Yokogama Sport

В салоне устанавливаем передние сиденья от модели ВАЗ 2107, панель приборов от «шестерки».

Стоимость подержанной «одиннадцатой» на сегодня

Последний автомобиль ВАЗ 21011 сошел с конвейера в 1988 году. Сегодня можно купить только подержанную и аккуратную, ветхую машину.Модель ВАЗ 21011, цена которой не превышает 2 тысяч долларов в хорошем техническом состоянии, может купить только знаток автомобилей того времени. И в любом случае машина потребует дополнительных затрат. Лучше тогда купить копию за 400 долларов и сделать капитальный ремонт. А потом сделайте на память фото ВАЗ 21011, который будет вам дорог как раритет из далекого прошлого.

lada для продажи usa

Лада 1500 Спец. Скромный внедорожник всегда полагался на небольшие четырехцилиндровые двигатели и постоянный четырехколесный… 4×4.Cadillac, MI 49601, США Cadillac, MI… Он был опубликован на Behance еще в начале 2018 года, но на самом деле был впервые разработан в 2016 году. Известный на родине как ВАЗ 2121 Нива, этот небольшой внедорожник имел размеры и интерьер… Ни в электронных письмах, ни в текстах на это нет времени. ПРОДАНА лада 2105, 1981 светло-бежевый — 8950 долларов. Лада 1970-1980 гг. В любом случае, Lada Largus на сегодняшний день — самая современная модель, выпускаемая под российским брендом. Продается Лада 1970-1980 гг. Honda HR-V 2022 года в Северной Америке будет отличаться от представленных здесь европейских и японских моделей.OOYYO — Двигатель для сравнения цен на автомобили — 3 009 448 объявлений об автомобилях в прошлом месяце 1989 Lada Riva Продажа £ 4 000 1989 Lada Riva 1200 с бортовым журналом MSA, раллийная машина в грубом исполнении, оснащенная двигателем 2.0 Vauxhall c20xe Red Top SFI, установленным на manta gte коробка передач с… Цена: 16 666 EUR без НДС. Лада. 10 дней назад. Совпадений не найдено. Все еще производимый более 40 лет, САМЫЙ экспортируемый из СССР автомобиль за всю историю. Найдите новые и подержанные Lada 1200 на AutoScout24 — крупнейшем в Европе автомобильном онлайн-рынке.Сентябрь 2017 шасси LDV Maxus 2.5 с кабиной. Ладу 4х4 «Нива Калифорния» нам прислал читатель Ден Дизил. McLaren 765LT и Ford Mustang Shelby GT500 соревновались в пяти гонках. 5 результатов. Несмотря на его более высокий статус, особенно в СССР, там было 4,3 миллиона Lada … Повышение, призванное привести штрафы за экономию топлива в соответствие с инфляцией, было отложено администрацией Трампа. Сортировать. Lada Riva 1989 года на продажу £ 4,000 1989 Lada Riva 1200 с бортовым журналом MSA, раллийная машина в грубом и готовом виде, оснащенная 2.0 Двигатель Vauxhall c20xe red top SFI, установленный на коробку передач manta gte с прямыми передачами и модифицированным дифференциалом сопровождения? Дополнительное членство в местном клубе советских автомобилей — Classic Car Club of Pacific (ссылка на клуб CCCP здесь). Lada 1300/1500/1600 Shiguli 2103 TÜV, H-Kennzeichen NEU Bj 73. R… Продажи LADA Granta и LADA Vesta составили 7 720… южная Флорида> продается … «» нажмите для поиска Craigslist … марка и модель: жигули в легковых + грузовых автомобилях; см. в режиме просмотра карты. Самая дешевая машина стоит от 800 фунтов стерлингов.Издание: USA / Global. Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне. Вторник, 17 июля 2018 г. Этот автомобиль использовался для проверки выбросов, пробег 838 км — продажа отразилась на цене. С обновленными материалами интерьера и оснащением прямо с завода. Cadillac, MI 49601, США Cadillac, MI 14 995 долларов США. Место расположения. Рассматриваем установку автоматической коробки передач. Найти подержанную Ладу в продаже (с фотографиями). Лада 1500 Де Ванзаре. … БОЛЬШАЯ СРЕДА: LADA SAMARA — Продажа классических автомобилей.Единственная компания в Северной Америке, специализирующаяся на поиске и импорте старинных советских и российских автомобилей в США и Канаду. По плану советского правительства, КИМ-10 должен был стать первым массовым автомобилем, предназначенным для продажи населению. В любом случае Жигули… Продается. TVGuide.com. добавить в избранное этот пост 25 января Листинг 1-10 из 10. Делает поиск моделей Lada. Транспортные средства проверены, гарантированы и доставлены в Париже или перед вами. Показаны сообщения с ярлыком lada niva for sale usa. Lada Niva NIVA 1.7i 4X4 ТОЛЬКО SERVO-LPG GAS-TÜV НОЯБРЬ 2022! Руководство LPG 2012 72,666 КМ.ВАЗ-2101 Лада 1200 (1971) крем IST18001B IST Models 1:43. Этот автомобиль использовался для проверки выбросов, пробег 838 км — продажа отразилась на цене. У этого McLaren Senna есть сделанная на заказ схема окраски, названная Sorcerer Black, и 600 миль на его одо. Дата (недавняя) Цена (сначала самая высокая) Цена (сначала самая низкая) На странице. Лада 2102, 1984 бежевый — 9950 долларов. Обзор и покупка подержанных автомобилей Lada онлайн на сайте OOYYO. Канада получила «Ниву» в 1980-х годах, когда появился спрос на дешевые полноприводные автомобили. Цена также является проблемой для этой конкретной машины, так как в настоящее время она составляет 4250 долларов, а резерв не был покрыт.Лучшие цены и лучшие предложения на автомобили Lada в Германии. Продажа Авто Б / У — Большой Инвентарь Б / У. МКПП Бензин 2021 1650 КМ. Поиск. LADA 2107 1989 года за 26 995 долларов. Таким образом, еще слишком рано говорить, когда он войдет в фазу производства, не говоря уже о дате выпуска. Войти / Зарегистрироваться. Продажа машин »Lada 1 фев Batroun Town Добавить в избранное. Продается Лада 1970-1980 гг. Автомобиль доступен без промедления. без с удерживаемым номером. Автомобиль находится по адресу Radíkovice 19, Radíkovice, 503 27, Чешская Республика.Место расположения. 478 подержанных автомобилей Lada в продаже из Германии. Автомобиль еще не был зачислен. Продана Lada 2105 1981 светло-бежевый 8 950. Это стоковая машина против настроенного Yaris, чтобы увидеть, как дополнительная мощность проявляется в тесте на четверть мили. Возьмите его на ралли Дакар или используйте его в качестве идеального гонщика на каждый день! 2789 подержанных автомобилей Lada на продажу из России. 14 апр 2020 в … Лада … Из России с любовью // Артема захлопнули Ладу Самара … Лада Самара 1300 5-дверная 1.3 МКПП, 64 л.с., 1987. 14 апреля 2020 в … Лада … Продается Лада ( Цена от 13000 долларов.00 до 14995 долларов США) 6-2 из 2 автомобилей. Найти подержанную Ладу в продаже (с фотографиями). Это самое чистое место, которое вы, вероятно, когда-либо найдете ». Только местная распродажа в штате Вашингтон / Орегон. Lada Largus выпускается только в кузове универсал, с пятиместным и семиместным вариантами. Лада Нива Продается США. Изучите 27 Lada на продажу по лучшим ценам. Цена: 16 666 евро без НДС. За этой Лада Нивой 1980 года, должно быть, стоит какая-то история. Дурбан, Квазулу-Натал. OOYYO.SHOP Избранное 0 История 0 Сравнить 0. Широкий выбор рекламных объявлений Покупайте, арендуйте, продавайте и находите что угодно — объявления Lada.Том Джослин. УАЗ 469 (3151201), 1989 Зеленый — 16 950 долларов. Насколько быстрее 305-сильная Toyota GR Yaris Литчфилда, чем стоковая? Шансы на то, что вы видели настоящую Ладу на дороге в США, очень малы, потому что они были ввезены только как частный импорт, поэтому в США их крайне мало. Шансы на то, что вы видели настоящую Lada на дороге в США, очень малы, потому что они были ввезены только в качестве частного импорта, поэтому их очень мало в Штатах. Lada Niva продается с 1977 года без кардинальных изменений. в общем дизайне.Рассматриваем установку автоматической коробки передач. Ручная Бензин 1973 158000 КМ. Цена Цена. добавить в избранное этот пост 14 января LADA… закрыть полноэкранный режим. И это не только в Америке, но и в Калифорнии, самом строгом из всех штатов, когда дело касается автомобилей с серого рынка. Lada 2106 — это модернизированная версия Lada 2103. Продается Lada 4×4. Лада нива 4х4. Последние новости от. LADA 2021 ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ Если Lada серьезно относится к созданию Vision 4 × 4, более подробная информация должна быть объявлена ​​в ближайшее время. Производство и продажа тюнинговых деталей для автомобилей lada.Бегает и ездит отлично. закрыть полноэкранный режим. (1) 1 оценок товара — Комплект фонарей на ВАЗ 2106 1600, Нива 2121, 2106-3716010 + 2106-3716011 Цена Цена. Экспортные версии LADA полностью загружены, с 5-ступенчатой ​​коробкой передач (стандартная была 4-ступенчатая). 20. 4,0-литровый твин-турбо Bentley Bentayga V8 развивает 542 л.с. и 568 фунт-фут. Доработанная Лада 5 000 $ Продажа машин »Лада 31 Янв Дар Эль Саван Добавить в избранное. 10 950 Lada Niva 4×4 все еще выпускается более 40 лет, это самый экспортируемый автомобиль из СССР.Оптом и в розницу.

Cadillac, MI 49601, USA Cadillac, MI 14 995 долларов США. Продажа легковых автомобилей и фургонов. Проверьте это! CBS News. Ananzi.co.za. Только местная распродажа в штате Вашингтон / Орегон. 20. Сопоставимые элементы не найдены. Получите лучшие предложения на lada niva 2121 на eBay.com. Международный доставка. 40 60. ФИЛЬТР. 5 результатов. Руководство LPG 2012 72,666 КМ. Жигули, на которой я потеряю тысячи, не говоря уже о потраченном на нее времени. … Одно можно сказать наверняка о Lada Niva — такие экземпляры, как этот, который сейчас продается на Ebay, в США исключительно редки.Поиск. Продам подержанную жигули для инвалидов… Лада 2101 1977 г. Автомобиль еще не был зачислен. Эта Lada Niva 17i, выставленная на продажу в Торонто, одна из последних, привезенных в Канаду, но это далеко не последний год выпуска этого грузовика. Сортировать. Сброс фильтров выполнен. Эта Lada Niva 4 × 4 1990 года выпуска (шасси XTABA210XL0772083), по нашим оценкам, является одной из менее чем 50-ти в США, и, как утверждается, ее бросил канадский владелец, а затем занесен в … фаворит этого поста 14 января LADA YUGULI 1200 $ 14 500 ( WESTCHESTER) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Лада 1200 (ВАЗ • 2101) по голени. Результаты конкурса International Engine of the Year 2013 приносят как старые, так и новые записи, Honda HR-V 2022 года e: HEV превращается в небольшой кроссовер-купе с гибридной мощностью, Bentley сообщает о 50% -ном увеличении заказов благодаря высокому спросу в Китае, Ford Mustang на 1250 л.с. Shelby GT500 дает McLaren 765LT пробег за свои деньги. 40 60. Продавец поясняет, что «это конкретное транспортное средство было экспортировано в Венгрию, и владелец очень тщательно позаботился об этом автомобиле. NewsNow Объявления. Изучите также автомобили Lada на продажу! Лада 2106, 1600cc 1984 ярко-зеленая — 10550 долларов.Сопоставимых элементов не найдено. Листинг 1-10 из 10. В настоящее время Copart выставила на продажу Ниву 1981 года, и аукцион заканчивается примерно через 36 часов. Редкая Лада Нива 4х4 выставлена ​​на продажу на Ebay. 1234 долл. США. Посмотрите 7 результатов по продаже Lada 4×4 по лучшим ценам, самый дешевый автомобиль — от 37 000 рэндов. Диапазон цен: 8000–10 000 долларов Википедия Ссылка Lada Samara Объявления от автосалонов и частных продавцов. Лада. Телефон: +420 737 282 400 Интернет-магазин. Сортировать по . Найдите новые и подержанные Lada 1200 на AutoScout24 — крупнейшем в Европе автомобильном онлайн-рынке.LADA 2016 7000 $ Продажа машин »Лада 30 Янв Рияк В избранное. Купите свой Lada 4×4 с безопасным использованием с Reezocar и найдите лучшую цену благодаря миллионам наших объявлений. Сайт об автомобилях Lada в США, Lada 1300 — ВАЗ 21011 1976 г. и Lada Niva — ВАЗ 2121 1978 г., принадлежащих энтузиасту из Чикаго. Лада не является чем-то необычным в остальном мире, но в США они представляют собой странное зрелище. Бренд также экспортирует свои автомобили по всему миру, продавая свои автомобили в 30 странах. … В США появилась новая Lada Niva 1981 года выпуска.Tech Republic. Продажа Лады. Дополнительно… Вы также можете сравнить цены, характеристики отделки, опции, обзоры, оценки и вспомнить историю каждой модели Lada с аналогичными автомобилями. Объявления, связанные с: Lada Cars For Sale Usa Результаты поиска от Microsoft. Однако… Лада Нива. 15 900 евро — 18 500 км 03/1978 44 кВт (60 л.с.) Antique / Classic 1 предыдущий владелец Руководство Бензин — / — (л / 100 км) — / — (CO2 / км) GENEX Automobile und Technik. Поиск. Лада 1970-1980 гг. Classics на Autotrader предлагает на продажу новые и подержанные Lada 1972 года выпуска Classics, выставленные на продажу рядом с вами.Автомобиль находится в… Новый инвентарь Подержанный инвентарь 8 Лада с пробегом в Новой Англии… регистрационный сбор и сбор за оформление документации дилера в размере 385 долларов США. … В США появилась новая Lada Niva 1981 года выпуска. Сделать предложение — Панель приборов Лада Нива тайга 4х4 BRONTO городской тоннель (совместим со всей Нивой) 1:43 Запчасти 1 в предложении Ваз Лада 2108 2109 На запчасти Ваз 2121 Нива Сделано в СССР 17,00 $ 10 Фото. Этот автомобиль был импортирован в Сиэтл из Австрии специально для Первого американского музея советских автомобилей, расположенного в Иссакуа, штат Вашингтон.Найдите предложения Lada Niva bronto для продажи на AutoScout24 — крупнейшем в Европе автомобильном онлайн-рынке. Toyota Hiace 4×4 Camper Van 1990 года выпуска для продажи в США — 11995 долларов США 1983 Lada 2105. 14 500 долларов. lada lada на CanadianListed.com — Объявления по всей Канаде. Войти / Зарегистрироваться. Сортировать по. У нас есть много других автомобилей на продажу… исследование: lada Найдите свой следующий автомобиль, просматривая наш обширный ассортимент новых и подержанных Lada в местных дилерских центрах Lada и частных продавцов. 1-24 из 27 машин. Лада. — обзор моделей, характеристики, цвета, комплектации, сравнение моделей.Лада 1500 Продается США. Шансы, что вы видели настоящую Ладу на дороге в США, очень малы, потому что они были ввезены только как частный импорт, поэтому их очень мало в Штатах. 2004 Lada Samara 1132 113 # 302294 — Лучшее качество бесплатно высокое … ВАЗ Лада Самара (2113) хэтчбек 3-дверный 1997 г. 3D модель. ХО ХО ХО Пожалуйста, только звоните! Полная гарантия 2 года или 100 000 км. Copyright © 2021 Советские автомобили в США ☭ — Stout theme by. На данный момент Vision 4 × 4 2020 — это не более чем концепт.Пожалуйста, свяжитесь с нами с вашими вопросами на нашей странице в фейсбуке здесь. Зарегистрировано в штате Вашингтон, чистый титул. 30+ дней назад. В настоящее время Copart выставила на продажу «Ниву» 1981 года выпуска, и аукцион заканчивается примерно через 36 часов. Совпадений не найдено. Потрясающая машина крутит практически всем кругом. ФИЛЬТР. Лада 2101, 1978 красный — 10950 долларов. Судя по всему, это разрешено для проезда на дорогах, и в рекламе даже говорится, что он может не отставать от движения по шоссе — мы бы добавили «едва» противоположный аргумент с объемом двигателя 1,2 литра и скромной мощностью 59 л.с. в любом случае, вероятно, снизится еще меньше на обезжиренном американском бензине.Сброс фильтров выполнен. … Марка BMW 1995 года Цвет calipso красный Trans Automatic кмс 218000 на продажу … … Одно можно сказать наверняка о Lada Niva — такие экземпляры, как этот, который сейчас продается на Ebay, в Соединенных Штатах исключительно редки. Дата (недавняя) Цена (сначала самая высокая) Цена (сначала самая низкая) На странице. LADA 2107 1989 года за 26 995 долларов. Предупреждение о содержании: вы скоро увидите и услышите о множестве случаев насилия в транспортных средствах, не предназначенных для молодых болтунов. MINI Paddy Hopkirk Edition посвящен победителю ралли Монте-Карло 1964 года.Британские продажи Lada 4×4 стремительно растут в качестве альтернативы Land Lada Niva 4×4 1 … Читать дальше »… Lada Niva 4X4 LÜX neues Modell Klima sofort verfüg. В конце концов, это в Америке. Lada Niva NIVA 1.7i 4X4 ТОЛЬКО SERVO-LPG GAS-TÜV НОЯБРЬ 2022! Полностью оригинальные, даже оригинальные шины СССР. OOYYO.SHOP. Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне. 2. Продажа Жигулей в Америке. Удалить из Избранного. Производит поиск моделей Lada. Metacritic. Экспортные версии LADA полностью загружены, с 5-ступенчатой ​​коробкой передач (стандартная была 4-ступенчатая). Полностью оригинальные, даже оригинальные шины СССР.4 подержанных автомобиля Lada Samara в продаже из Германии. Также есть коммерческая грузовая модификация. Обзор и покупка подержанных автомобилей Lada онлайн на сайте OOYYO. Поиск. Запчастей много, доступно руководство на английском языке. Панель приборов Лада Нива тайга 4х4 BRONTO городской тоннель (совместим со всей Нивой) Продается Лада (Цена от 13000.00 $ до 14995.00 $) 6-2 из 2 автомобилей. Продажа Лада Нива. южная флорида> продажа … «» нажмите для поиска в Craigslist … марка и модель: lada легковые + грузовые; см. в режиме просмотра карты. Сортировать по .Lada [8] Land Rover [1] Mercedes-Benz [16] MG [1] Moskvitch … регистрационный сбор и сбор за оформление документации дилера в размере 385 долларов США. Lada Largus выпускается только в кузове универсал, с пятиместным и семиместным вариантами. Просмотрите подборку микроавтобусов lada Mobilvansales.com новых и подержанных микроавтобусов для инвалидов Lada и микроавтобусов для инвалидных колясок, выставленных на продажу в ланкастере, штат калифорния, сша. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. ZDNet. Lada 1200/1300/1500 / 1600ES — Обзор классического автомобиля | Честный Джон.Лада продажа машины в сша. Дата выпуска и цена Lada Vision 4 × 4 2020 года. 14 500 долларов. CNET. Его можно было бы переделать в дрифт-кар — на это было бы довольно интересно наблюдать на стоянке. Редкая Лада Нива 4х4 выставлена ​​на продажу на Ebay. Версия MINI Paddy Hopkirk 2021 года отправляется в Австралию ограниченными тиражами, Bentley Bentayga V8 сияет на дороге, и он даже будет немного ездить по бездорожью, McLaren Senna ‘Merlin’ Edition в единственном экземпляре — это своего рода волшебство, 15 штатов Сью NHTSA за отсрочку штрафов за экономию топлива для автопроизводителей, Вин Дизель несет ответственность за больше автомобилей на экране, чем любая другая звезда боевиков, прототип Hyperion XP-1 выглядит еще более инопланетным на улицах Лос-Анджелеса, Dodge Challenger Hellcat Redeye задним концом Tesla Модель 3 застряла в пробке, RUF поставит двигатели для 750-сильного суперкара Марка Филиппа Гембаллы, вдохновленного Дакаром-959.Звоните: +7 (987) 965-78-40 Жигули подержанные в Новой Англии. Gamespot. Тем не менее, у вас может быть отличный образец Lada 2101 1980 года, который выставлен на продажу на eBay, и, хотя вам не понравятся лучшие характеристики динамики или комфорта, ваша поездка будет выделяться своим … гм … итальянским стилем. так как он был основан на Fiat. Удалить из Избранного. Предполагается, что суперкар с водородным двигателем будет развивать максимальную скорость более 221 миль в час. … Сортировать по. Лучшие цены и лучшие предложения на автомобили Lada Samara в Германии. TV.com.Полная гарантия 2 года или 100 000 км. Уезжайте сегодня с пластиной и сплавами 6500 фунтов стерлингов или 6000 фунтов стерлингов без пластины и сплавов в новом году. Весь инвентарь подлежит предварительной продаже … Верно, вы все еще можете купить совершенно новый сегодня на некоторых рынках, хотя его название было изменено на Lada … Британский бренд не столкнулся с серьезными сбоями из-за Брексита или глобального дефицита полупроводников . Удалить из Избранного. LADA NIVA 4X4 за 10 950 $ ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ! В январе 2021 года в России было продано 21 857 легковых и легких коммерческих автомобилей LADA, что составляет 0.На 3% выше результата первого месяца 2020 года. ВАЗ 2101 он же Копейка Годы выпуска: 1970-1988. Лада 2101 1977 года. Однако это не ржавчина, красивый и задний привод, так что в зависимости от того, кто ее покупает, она может превратиться в нечто действительно особенное. Объявления. Новый инвентарь Бывший в употреблении инвентарь 8 Лада бывшего в употреблении в Новой Англии … регистрационный сбор и сбор за оформление документации дилера в размере 385 долларов США. Ищете больше машин? Легковые автомобили. Подержанная Лада в Новой Англии. Все запасы подлежат предварительной продаже, а цены могут быть изменены без предварительного уведомления.Том Джослин. TVR Griffith. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Из-за растущих требований федерализации TVR не предлагала своего волосатого Гриффита… 1–7 из 7 автомобилей.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное