АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Ремонт клапанов печки бмв е34: Ремонт клапанов печки BMW Е34 :: Документация :: RU BMW

19 марта, 2023 by admin

Ремкомплект клапанов печки BMW E39, E38, E53, E34, E32, E31, E65, E66, E60, E61, E63, E64

Ремкомплект для самостоятельного ремонта. Подходит для следующих моделей: E39, E38, E53, E34, E32, E31, E65, E66, E60, E61, E63, E64.

Перед заказом, обязательно проверяйте P/N своих клапанов печки.

P/N 64118374994
P/N 64118372004
P/N 64118391796
P/N 64118368462
P/N 64118391348
Применяется в этих моделях:

• 5′ E39 (02/1995 — 12/2003)
• 7′ E38 (03/1995 — 07/2001)

P/N 64128374995
P/N 64128372016
P/N 64128391000
Применяется в этих моделях:

• 5′ E39 (02/1995 — 12/2003)
• 7′ E38 (03/1995 — 07/2001)
• X5 E53 (10/1998 — 09/2006)

P/N 64118391417
P/N 64111382299
P/N 64111391958
Применяется в этих моделях:

• 5′ E34 (03/1987 — 06/1996)
• 7′ E32 (10/1985 — 04/1994)
• 8′ E31 (07/1989 — 05/1999)

P/N 64116908294
Применяется в этих моделях:

• 7′ E65 (02/2000 — 07/2008)
• 7′ E66 (06/2000 — 07/2008)

P/N 64126927915
Применяется в этих моделях:

• 5′ E60 (12/2001 — 12/2009)
• 5′ E60 LCI (10/2005 — 12/2009)
• 5′ E61 (10/2002 — 02/2007)
• 5′ E61 LCI (11/2005 — 05/2010)
• 6′ E63 (05/2002 — 07/2010)
• 6′ E63 LCI (04/2006 — 07/2010)
• 6′ E64 (09/2002 — 07/2010)
• 6′ E64 LCI (04/2006 — 07/2010)

Зачем нужны ремкомплекты клапанов печки?
Баварские машины отличаются высоким качеством сборки. Но любой механизм со временем приходит в негодность. Многие владельцы автомобилей BMW, особенно с 80х до 2008 года выпуска, часто встречаются с проблемами в обогревателе.
Мы заметили эту тенденцию, поэтому предлагаем вам комплекты клапанов для ремонта печек машин этой марки. Они содержат все необходимые комплектующие для замены расходников. Ремкомплект клапанов печки для БМВ е39, e32, e34, e38 и других моделей позволит вам быстро и эффективно исправить поломку обогревателя. Обратитесь к нам, чтобы сэкономить время и деньги.

Основные

Модель VN-391

Применяемость BMW

Страна-производитель Россия

Код запчасти 650066998430

Состояние Новое

Совместимость BMW 5 (E60) 2003-2010, BMW 5 (E34) 1987-1995, BMW 5 (E39) 1995-2003, BMW 5 Touring (E34) 1991-1997, BMW 5 Touring (E39) 1997-2004, BMW 5 Touring (E61) 2004-, BMW 6 Cabriolet (E64) 2004-, BMW 6 (E63) 2004-, BMW 7 (E32) 1986-1994, BMW 7 (E38) 1994-2001, BMW 7 (E65 E66 E67) 2001-, BMW 8 (E31) 1990-1999, BMW X5 (E53) 2000-

Написать отзыв

Ремкомплект клапанів обігрівача BMW E39, E38, E53, E34, E32, E31, E65, E66, E60, E61, E63, E64

Щоб якісно та швидко зробити ремонт клапанів обігрівача в автомобілі своїми руками, вам обов’язково знадобиться перевірений ремкомплект. Наші набори стануть вашими найкращими помічниками, адже містять усі необхідні деталі та інструменти.

Переваги ремкомплектів клапанів обігрівача

•     З нашими якісними, практичними та надійними моделями ремкомплектів клапанів пічки ви зможете оперативно відремонтувати обігрівач.
•     Наші моделі характеризуються простотою у використанні та високим рівнем ефективності.
•     Набори містять усі необхідні комплектуючі для заміни розхідників, тому ремонт не займе у вас багато часу.

Чому варто звернутися до нас?

•     Ми пропонуємо широкий вибір різних моделей ремкомплектів для будь-яких автомобілів.
•     Наші консультанти мають величезний досвід роботи в даній сфері і допоможуть вам вирішити будь-яке питання.
•     У разі потреби ми організуємо оперативну доставку товару до вашого міста.

Не відкладайте на завтра те, що можна зробити сьогодні, замовляйте ремкомплекти вже сьогодні!

Ремкомплект для ремонту. Підходить для наступних моделей: E39, E38, E53, E34, E32, E31, E65, E66, E60, E61, E63, E64.

Перед замовленням обов’язково перевіряйте P/N своїх клапанів обігрівача.

P/N 64118374994
P/N 64118372004
P/N 64118391796
P/N 64118368462
P/N 64118391348
Застосовується у цих моделях:

    5′ E39 (02/1995 — 12/2003)
    7′ E38 (03/1995 — 07/2001)

P/N 64128374995
P/N 64128372016
P/N 64128391000
Застосовується у цих моделях:

    5′ E39 (02/1995 — 12/2003)
    7′ E38 (03/1995 — 07/2001)
    X5 E53 (10/1998 — 09/2006)

P/N 64118391417
P/N 64111382299
P/N 64111391958
Застосовується у цих моделях:

    5′ E34 (03/1987 — 06/1996)
    7′ E32 (10/1985 — 04/1994)
    8′ E31 (07/1989 — 05/1999)

P/N 64116908294
Застосовується у цих моделях:

    7′ E65 (02/2000 — 07/2008)
    7′ E66 (06/2000 — 07/2008)

P/N 64126927915
Застосовується у цих моделях:

    5′ E60 (12/2001 — 12/2009)
    5′ E60 LCI (10/2005 — 12/2009)
    5′ E61 (10/2002 — 02/2007)
    5′ E61 LCI (11/2005 — 05/2010)
    6′ E63 (05/2002 — 07/2010)
    6′ E63 LCI (04/2006 — 07/2010)
    6′ E64 (09/2002 — 07/2010)
    6′ E64 LCI (04/2006 — 07/2010)

Характеристики

Інформація для замовлення

Искать клапан отопителя bmw e34

Дизельный воздушный обогреватель VEVOR 8 кВт, дизельный стояночный обогреватель, универсальный обогреватель 12 В для грузовика, одно выходное отверстие, с черным ЖК-переключателем, дизельный обогреватель с быстрым нагревом, для грузовика на колесах, лодки, автобуса, автомобильного прицепа, каравана

(1750)

149,99

99″ data-prefix=»0″> 185,99

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

Дизельный воздушный обогреватель VEVOR, мини-стояночный обогреватель мощностью 8 кВт, обогреватель для грузовика 12 В, четыре выхода воздуха, с ЖК-переключателем, дистанционное управление, дизельный обогреватель с быстрым нагревом, все в одном дизайне, для грузовика на колесах, лодки, автобуса

(1750)

161,99

180,99

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

Дизельный воздушный обогреватель VEVOR 8 кВт, стояночный обогреватель, 12 В, обогреватель для грузовиков, один выход воздуха, с черным ЖК-переключателем, дистанционное управление, компактный дизельный обогреватель с быстрым нагревом, для автомобилей, грузовиков на колесах, лодок, кемперов, караванов

(1750)

145,99

99″ data-prefix=»0″>

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

Дизельный воздушный обогреватель VEVOR, стояночный обогреватель 12V 8KW, обогреватель All-in-One для грузовика, одиночный выход воздуха, обогреватель для автомобиля, дизельный обогреватель с быстрым нагревом, для автомобилей, фургонов, грузовиков, домов на колесах, лодок, прицепов, домов на колесах, караванов

(1750)

153,99

200,99

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

Дизельный воздушный обогреватель VEVOR, стояночный обогреватель мощностью 8 кВт, универсальный обогреватель для грузовиков 12 В, одно выходное отверстие, с черным ЖК-дисплеем, дистанционное управление, дизельный обогреватель с быстрым нагревом, для грузовиков на колесах, лодок, автобусов, автомобильных прицепов, автодомов

(1750)

157,99

99″ data-prefix=»0″> 200,99

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

Дизельный воздушный обогреватель VEVOR, стояночный обогреватель мощностью 5 кВт, универсальный обогреватель для грузовика 12 В, один выход воздуха, ЖК-переключатель, дистанционное управление, дизельный обогреватель с быстрым нагревом, для грузовиков, лодок, автомобильных прицепов, кемперов, караванов

(1750)

153,99

200,99

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

Дизельный воздушный обогреватель VEVOR, стояночный обогреватель 5 кВт, обогреватель грузовика 12 В, с баком 15 л, ЖК-переключателем, дистанционным управлением и глушителем, дизельный обогреватель с быстрым нагревом, для грузовиков, лодок, автомобильных прицепов, кемперов, караванов

(1750)

124,99

99″ data-prefix=»0″> 178,99

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

Дизельный воздушный обогреватель VEVOR, стояночный обогреватель мощностью 5 кВт, универсальный обогреватель для грузовиков 12 В, четыре выходных отверстия, с ЖК-переключателем, дистанционное управление, дизельный обогреватель с быстрым нагревом, для грузовиков на колесах, лодок, автобусов, автомобильных прицепов, караванов

(1750)

148,99

193,99

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

VEVOR NEW Дизельный воздушный обогреватель, 5KW 12V стояночный обогреватель, обогреватель для мини-грузовика, одно выходное отверстие, с черным ЖК-дисплеем, дистанционное управление, дизельный обогреватель с быстрым нагревом, для грузовика RV, лодки, автобуса, автомобильного прицепа, автодома

(1750)

140,99

99″ data-prefix=»0″> 189,99

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

Уличная печь для пиццы VEVOR, 13-дюймовая газовая печь для пиццы, портативный внешний гриль для пиццы из нержавеющей стали с камнем для пиццы, водонепроницаемая крышка, редукционный клапан, газовая горелка для кемпинга на заднем дворе, внесен в список CSA

(3)

210,99

210,99

Сделка после регистрации

Зарегистрированная цена со скидкой

Замена клапанной крышки BMW E30/E36 | 3-я серия (1983-1999)

В общем, снять и заменить эту прокладку довольно просто. В этой статье подробно описана процедура замены прокладки клапанной крышки. Начните с подготовки автомобиля. Единственное, что вам действительно нужно сделать, это убедиться, что машина холодная. Если вы попытаетесь снять или установить свечи зажигания на горячую машину, то можете столкнуться с проблемами залипания свечей зажигания или повреждения относительно тонкой резьбы в алюминиевой головке блока цилиндров. Просто убедитесь, что машина холодная или, как минимум, лишь слегка теплая на ощупь.

Сначала поговорим о шестицилиндровых автомобилях. Первым делом нужно снять верхнюю пластиковую крышку с двигателя. Они не служат механическим целям — они служат только для украшения и предотвращения попадания пыли и мусора в углубления двигателя. На автомобилях с шестью цилиндрами есть две крышки: длинная тонкая сверху автомобиля и более широкая слева. Говоря о левой стороне, для целей этой конкретной технической статьи я буду называть левую сторону двигателя левой, поскольку вы стоите перед автомобилем и смотрите на двигатель. Правая сторона, конечно, была бы противоположной этому. Для справки, бачок омывателя ветрового стекла тогда будет слева, а воздушный фильтр — справа.

На двух пластиковых крышках сверху будут две маленькие защелкивающиеся заглушки. Аккуратно снимите эти заглушки (не уроните их в двигатель) с помощью небольшой отвертки, поддевая их по мере захвата (Рисунок 1). Под ним вы найдете гайку, которая удерживает крышку на верхней части двигателя (Рисунок 2). Снимите четыре гайки на этих двух крышках, и они обе должны просто сдвинуться в сторону. На рис. 3 показан двигатель со снятой центральной крышкой.

Под левой крышкой вы увидите шесть катушек свечей зажигания, которые расположены сверху каждой из свечей (Рисунок 4). Вам нужно аккуратно удалить каждый из них, чтобы получить доступ к заглушкам. Используя отвертку, освободите каждый разъем от каждой катушки. Сзади каждого есть металлическое стопорное кольцо, которое крепит его к катушке (рис. 5). Как только вы поднимете фиксирующий зажим, разъем должен просто выскользнуть из катушки. Аккуратно снимите все разъемы с каждой катушки (Рисунок 6), стараясь не слишком сильно согнуть жгут проводов. Эти провода жесткие и, как правило, плохо переносят изгиб в нескольких направлениях. Просто будь с ними нежен.

Чтобы облегчить маневрирование проводов, отсоедините центральный зажим, удерживающий провода, идущие от центрального канала. Этот зажим показан на рис. 7. Аккуратно отведите провода в сторону и в сторону, не сгибая их сильно.

Теперь, когда провода отсоединены и расположены немного в стороне, вы можете снять каждую из шести катушек. Каждая катушка крепится к клапанной крышке двумя винтами. На двух катушках есть две небольшие заземляющие перемычки, которые соединяют катушку со шпилькой на головке блока цилиндров. Обратите внимание на эти заземляющие ремни — они должны быть правильно установлены, когда вы закончите, иначе у вашего автомобиля могут возникнуть проблемы. Эти два заземляющих ремня отмечены зеленой стрелкой на рисунках 8 и 9.(на этом фото катушка уже снята).

Снимите каждую из двух гаек, которые крепят каждую катушку к крышке клапана. В этот момент катушку можно будет легко снять с двигателя (Рисунок 10). Катушка имеет небольшой пакет катушек на одном конце и подпружиненный разъем свечи зажигания на противоположном конце. Просто снимите узел катушки/вилки и отложите его в сторону. Все катушки одинаковые, поэтому не имеет значения, с какого ряда цилиндров она снята, если только вы специально не пытаетесь устранить неисправный код неисправности катушки, который отображался на главном компьютере.

Сняв катушки, вы можете снять верхнюю пластиковую крышку на коробке жгута проводов, которая охватывает впускной коллектор и крышку клапана (Рисунок 11). Крышка на этой коробке просто отщелкивается. Сняв его, вы сможете дотянуться до него и аккуратно вытащить жгуты проводов (рис. 12). В этот момент можно приступить к снятию гаек, которые держат клапанную крышку. Внимательно отметьте, к каким из них прикреплены заземляющие ремни (рис. 13), и убедитесь, что вы записали, где они расположены, чтобы вы могли вернуть их на место при сборке клапанной крышки.

Доступ к некоторым гайкам может быть затруднен, в частности, к гайкам, расположенным в задней части моторного отсека под стеклоочистителями (Рисунок 14). Здесь пригодится небольшая трещотка. Когда вы сняли все гайки (их должно быть 15), возьмите резиновый молоток и постучите по боковой стороне крышки клапана, чтобы отсоединить ее от прокладки (Рисунок 15). После этого вы сможете снять клапанную крышку.

Осмотрите клапанную крышку, когда она снимается. В частности, будьте осторожны с перегородкой и уплотнением внутри (Рисунок 16). Это уплотнение как отдельная деталь отсутствует (оно идет в комплекте с клапанной крышкой). Хорошая новость заключается в том, что на самом деле он мало что делает — он просто герметизирует воздушную заслонку на клапанной крышке. Кроме того, когда вы снимаете крышку клапана, убедитесь, что вы не потеряли резиновые втулки (Рисунок 17) или плоские шайбы, которые их удерживают.

Если вы отнесете клапанную крышку в мастерскую для пескоструйной обработки, убедитесь, что вы собрали все детали в правильном порядке. Особенно важны резиновые шпильки, которые держат верхние пластиковые крышки (Рисунок 18), а также перегородка на внутренней стороне крышки (Рисунок 16).

Подготовьте поверхность головки блока цилиндров и клапанной крышки для нового уплотнения, тщательно удалив все остатки старого уплотнения со всех сопрягаемых поверхностей. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхности, а также будьте осторожны, чтобы не уронить кусочки прокладки в двигатель.

Заводские инструкции BMW рекомендуют добавлять немного герметика в некоторые негерметичные участки головки блока цилиндров. Я решил использовать Permatex High-Temp RTV, и он очень хорошо сработал для герметизации этих участков. В частности, завод-изготовитель рекомендует добавлять герметик в месте соединения блока VANOS или передней крышки цепи привода ГРМ (рис. 19 и рис. 20). Они также рекомендуют нанести немного герметика на заднюю часть крышки (Рисунок 21).

С нанесенным герметиком просто поместите новую прокладку на головку блока цилиндров (Рисунок 22). Поместите две внутренние прокладки в отверстия для свечей зажигания в центре головки (Рисунок 23). Это прокладки, пропускающие масло в отверстия для свечей зажигания (см. техническую статью о запчастях Pelican, посвященную замене свечей зажигания). Наконец, привинтите крышку и снова закрепите все гайки на крышке, убедившись, что вы заменили резиновые шайбы / бамперы под каждой из них. С помощью динамометрического ключа затяните гайки до 89дюйм-фунт (10 Нм).

Comments |0|