АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Как сделать шумоизоляцию автомобиля самому: Шумоизоляция авто своими руками

18 января, 1976 by admin

Как сделать шумоизоляцию авто своими руками

просмотров 5 365

Шумоизоляция автомобиля — это неотъемлемая часть комфортного вождения, устанавливая ее своими руками мы экономим немалую часть финансового бюджета, в специализированных мастерских такая работа стоит достаточно дорого, в этой статье попытаюсь вам рассказать каким способом добиваемся тишины в салоне своего автомобиля.

Многие автовладельцы садясь за руль своей машины, привычно вставив ключ в замок зажигания заводят авто, при этом делают звук радио или проигрывателя громче. Разговаривают во время движения со спутниками на повышенных тонах. В чём дело? Может они привыкли так себя вести, или дело в автомобиле?

К сожалению именно в машине, точнее её шумоизоляции все беды. Даже при закрытых окнах с набором скорости в салоне слышен гул мотора и шелест резины, которые раздражают владельцев.

Возможно, сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками? Об этом мы поговорим и выясним, каким образом можно уменьшить посторонний шум, доносящийся извне, что для этого необходимо. Какой материал использовать в работе.

Все автомобили подвержены износу. Шумоизоляция даже на элитных машинах со временем теряет часть своих защитных свойств, не говоря об автомобилях прошедших определённый километраж по отечественным дорогам.

Вибрация – это настоящая беда шумоизоляции. Опытные водители могут определить, откуда идёт неприятный звук, где появились сверчки. Скажут, какие проблемы появились. Возможно, вышла из строя какая-то деталь. Многие автовладельцы по неопытности сразу обращаются за помощью на станцию технического обслуживания. В результате чего кошелёк водителя «худеет». Платятся деньги за технический осмотр авто, в котором нет необходимости.

Решить проблему потери защитных свойств шумоизоляции или установить её на авто можно своими руками и силами. Для этого необходимо определённое оборудование, желание и изолирующие шум материалы.

Материалы для изоляции внешних источников шума

Материал, поглощающий шум состоит из трёх частей.

1. Виброизоляция,
2. Шумоизоляция,
3. Антискрип.

Давайте познакомимся с материалом для шумоизоляции автомобиля поближе.

• Виброизоляция.

Первый слой продукции предназначенной для подавления шума служит защитой от вибрации, точнее направлен на её подавление. Вибрация – это звук. Водитель и пассажиры начинают слышать гул в салоне автомобиля, когда частота колебаний достигает 20Гц.

Виброизоляция, как материал, представляет собой битумную прослойку. Он может быть различной плотности и толщины. Он «укутывает» металл, препятствуя вибрации последнего. Вибропласт направлен на создание тишины.

• Шумоизоляция.

Это мягкий материал, впитывающий в себя внешние шумы. Обычно она имеет слой фольги, который служит в качестве термоса. Говоря о шумоизоляции можно отметить пористость материала. Наибольший эффект от неё ощущают водители проживающие в районах с пониженными t⁰.

Собственно это ткань, клеящаяся по торцам и стыкам элементов автомобиля. Её в основном используют для компоновки пластика и кузова авто. На неровной дороге кузов автомобиля «играет». Самоклеящаяся ткань предотвращает соприкосновение металла в местах соединения. Служит в качестве прокладки.

Технологические рабочие этапы

Одним махом ситуацию по защите автомобиля от шума не разрешить. Следовательно, нужно весь процесс разделить на несколько этапов. Устанавливать шумоизоляцию на каждый кузовной элемент отдельно. Наибольшего эффекта вибропоглощения можно добиться подойдя к проблеме комплексно. Речь идёт об обработке следующих сегментов автомобильных транспортных средств:

• Шумоизоляция капота автомобиля;
• Шумоизоляция всех дверей;
• Шумоизоляция перегородки делящей салон и моторный отсек;
• Шумоизоляция пола и салона и багажного отсека;
• Шумоизоляция верхней части кузова – крыши.

Теперь давайте рассмотрим специфику отделки материалом каждого сегмента автомобиля.

Выполнение работ по укрытию материалом внутренней части капота не представляет никаких трудностей. Он (капот) изготовлен с выемками, куда нужно наклеивать листы шумоизоляции. Существует ошибочное мнение среди дилетантов в этом вопросе, которые считают защиту капота пустой тратой времени и денег.

Они считают, что достаточно сделать, (укрепить) «редут» разделяющий подкапотное пространство и салон. Ошибка заключается в следующем. Сама крышка капота и есть резонатором звука. С набором скорости от него идут направленные волны на лобовое стекло.

Лобовое стекло автомобиля невозможно изолировать от шума, к сожалению. Так вот, капот, укреплённый шумоизоляцией, не даёт возможности проникновения шума именно через лобовое стекло. Сделать защиту крышки багажника можно используя технологию укладки материала в подкапотном пространстве.

• Трудоёмкий процесс обработки дверей?

Давайте попытаемся разобраться. Если шумоизоляцию капота можно сделать без особых усилий, то с дверями придётся повозиться. Рабочий процесс начинается с демонтажа обшивки и всех навесных элементов: ручек, кнопок.

Далее, двери необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, используя ветошь. Потом обезжирить рабочую поверхность, используя уатй-спирит или жидкости, содержащие ацетон. Изготавливаем лекало из плотного материала и клеем на внутреннюю часть двери. С помощью строительного ножа по лекалу вырезается заготовка из шумоизоляционного материала и снимается защитная плёнка.

Приклеиваем заготовку к внутренней части двери. Для того чтобы материал плотно лёг на рабочую поверхность двери его предварительно нагревают, используя промышленный фен. Технологические отверстия закрываются материалом с фольгой.

Необходимо следить за соединениями отдельных изоляционных кусочков. Расстояние между ними (внахлёст) не должно превышать 50 мм. Отдельные кусочки тоже разогреваются предварительно феном. Этот процесс повторяется на каждой двери.

Сразу ответим на возможный вопрос для чего необходимо укрыть изоляционным материалом колёсные арки. В начале публикации мы говорили о том, что водителей раздражает шум шелестящей резины. Чтобы избавиться или, по крайней мере, уменьшить проникновение в салон монотонного шелеста необходимо выполнить шумоизоляцию.

Работы, связанные с установки шумоизоляции на кузов автомобиля начинаются с подготовки.

Снимаются:

• подкрылки
• бампера
• пыльники

Второй этап:

• очистка рабочих поверхностей от грязи и пыли
• тщательно моем, вытираем и обезжириваем, используя растворители или уайт-спирит
• в работе используем металлические щётки и ветошь.

Далее, готовим к работе шумоизоляционный материал. Не забываем об инструменте, с помощью которого будем обрабатывать поверхность. Это валик и щётка. Работы желательно выполнять в перчатках.

После этого занимаемся изготовлением лекала. Можно использовать так называемые «жидкие подкрылки». Они изготавливаются на основе резинобитумных мастик. В этом случае вырезать лекала не нужно.

Сделать напыление мастики своими руками на обрабатываемую поверхность нужно несколько раз. После нанесения одного слоя требуется время для схватывания. После чего наносится второй слой. Только предварительно нужно закрыть находящиеся рядом детали автомобиля от её попадания.

Это наиболее объёмные работы. Процесс трудоемкий, в котором большая роль отводится демонтажу и монтажу оборудования салона. Непросто будет своими руками снимать, и ставить на место все приборы и пластиковые детали, находящиеся в салоне. Тем более что демонтаж и монтаж проводится в неудобном положении тела.

Наиболее затруднительная часть – это работа по снятию воздуховода. Добравшись до основы перегородки незабываем, очистить металл и обезжирить его. Первый защитный слой – это лист, гасящий вибрацию. Он нагревается для удобства работы при помощи строительного фена. Затем накладывается материал поглощающий звук. Он несёт на себе двойное назначение.

• Гасит внешний шум, посредством поглощения.
• Является утеплителем салона автомобиля.

Первоначально снимаем сидения. Для удобства демонтаж своими руками начинаем с заднего ряда. Далее, снимаем обшивку. Добравшись до металла необходимо обработать: зачистить от ржавчины, грязи и обезжирить. Затем на подготовленную поверхность укладывается виброизолятор.

Используя промышленный фен, подогреваем материал для удобства укладки и простукиваем неровности для плотного прилегания деревянным или резиновым молотком. Справившись с укладкой виброизолятора, проклеиваем второй слой – шумоизоляционный лист. Так как он тоньше первого защитного материала то в точности повторяет все изгибы виброизолятора. Поэтому первый слой нужно тщательно укладывать, повторяя все неровности пола.

Как на объектах, о которых говорилось ранее, подготовительный процесс начинается своими руками с демонтажа обшивки потолка. Очищаем поверхность от грязи и пыли. Тщательно обрабатываем потолок уайт-спиритом или растворителем. Если в комплектацию автомобиля входила защита её следует удалить.

При прокладке защитного слоя своими руками достаточно проложить фольгированнный материал только на ровные поверхности. Этого будет достаточно. Укладку следует начинать с середины крыши, постепенно переходя к её краям. Для разглаживания защитного слоя можно использовать специальную накатку.

Закончив укладку фольгированного материала, приступаем к приклеиванию звукопоглощающей защиты. Закончив работы по шумоизоляции крыши, приступаем к монтажу обшивки потолка.

Для повышения эффективности укладки шумоизоляции своими руками необходимо пользоваться маленькими хитростями.

1. Основа качества – это подготовка. Уделите особое внимание очистки рабочей поверхности и её обезжириванию.
2. Укладывая битопласт и вибропласт, обязательно используйте для разогрева материала промышленный фен. Это поможет тщательно уложить защитный слой шумоизоляции. Кроме того, рабочий процесс пойдёт быстрее.
3. Для эффективности укладки потолка и дверных проёмов используйте кусочки вибропласта вырезанные небольшими полосками, накладывая их крест-накрест.
4. Вибропласт — это тяжёлый материал, поэтому не стоит «лепить» его в большом количестве утяжеляя автомобиль.
5. При защите дверей рекомендуется использовать вибропласт в виде рулонов. На него укладывается сплен в виде мелких кусочков.

В автомобиле есть места,  в которых не рекомендуется устанавливать шумоизоляцию. Это углубления для запасного колеса и рабочего инструмента. Не нужно защищать нижнюю часть дверей. Дело в том, что именно тут скапливается влага. Возможно, появление ржавчины, что пагубно влияет на металл, сокращая его срок службы.

Полезное видео по установке шумоизоляции

Обработка специальным материалом автомобиля – это дополнительная защита от проникновения источников шума в салон. Если к процессу подойти творчески и качественно, можно улучшить шумоизоляцию в салоне авто на 40-60%.

Требуется терпение и время. Ведь работы займут несколько дней. Затраты оправдаются тишиной в салоне автомобиля и удобством вождения.

Сделать шумоизоляцию своими руками не представляет особого труда. Перед началом работ можно посмотреть порядок выполнения укладки защиты в интернете.

Возможно, что самостоятельно выполнить работу трудно, учитывая отсутствие опыта. Поэтому рекомендуется укладку шумаизоляционного материала выполнять с помощником.

Удачи в работе.

Шумоизоляция своими руками. Двери, крыша авто. Удешевить и облегчить работу.

Тема «шумоизоляции своими руками» была и будет актуальна всегда. О принципах выбора и применения различных материалов нам рассказал Андрей Волынский, руководитель компании «Торговая сеть «Жираф», официального дистрибьютора в Украине торговых марок Шумoff, Ultimate, 3М. Вместе с ним мы подскажем, как можно удешевить и облегчить работу. А также расскажем, как, выбрав качественные материалы, можно достичь поставленных целей меньшими затратами.

Что бы ни говорили сервисмены о сложности проведения шумоизоляции, если человек чувствует в себе силы самостоятельно разобрать и, главное, потом собрать салон автомобиля (что в автомобилях среднего класса задача, в принципе, вполне выполнимая для любого «рукастого» человека), то в этом случае шумоизоляция своими руками имеет очень много «плюсов». В частности, есть возможность самому выбрать материал, сэкономить или же купить материал более качественный, чем тот, что предложат во многих мастерских, а также сэкономить на оплате услуг СТО. В целом, сделать работу гарантированно добросовестно и точно знать, что сам управляешь всем процессом от начала и до конца. К тому же, владелец автомобиля имеет возможность реально увидеть состояние кузова, что может пригодиться впоследствии во время обслуживания и ремонтов.

Любители зачастую «копают» гораздо глубже, чем многие «профессионалы». И если выбирать между гаражным сервисом или сделать это самому, то выбор самостоятельной установки вполне обоснован. Но если нужно реализовать серьезный музыкальный проект, то тогда, пожалуй, лучше обратиться к специалистам, которые смогут согласовать работу качественной акустики с шумоизоляцией.

Андрей Волынский: Часто можно слышать от гаражников: «жадный клиент — нужно сэкономить на материалах» или «машинка так себе — дрова, давай самое дешевое», или «клиент-лох» и т.д. А для хозяина его машина — единственная и родная, и для нее, любимой, все должно быть самое лучшее!

Что же необходимо для того, чтобы самому сделать шумоизоляцию? Достаточно наличия времени и места, а также помещение с температурой выше 15°С. В летнее время это можно делать на открытом воздухе, несмотря на уверения некоторых специалистов СТО, что «материал на улице теряет свои качества, и на него не будет гарантии»… Это ничем не обоснованные cтрашилки.

Далее проснулся интерес к процессу шумоизоляции, захотелось попробовать новые продукты, но посоветоваться было практически не с кем.

В своем первом проекте — шумоизоляции «Таврии», использовали строительные рулоны «Викар», листы «АРР» и мастику «Абрис» — практически все, что было доступно самодельщику на тот момент. И результат был! В сравнении с другими машинами (а у нас на хозяйстве было две одинаковых «Таврии», синяя и красная) разница была существенной.

А в 2000 году появился «Стандартпласт», и пришла очередь второй — красной машины. И снова результат был впечатляющим! Разница между синей и красной «таврюхой» была очень заметной с пользу последней.

Появление материалов «STP» (марка «Стандартпласта») стало переломным моментом в массовой шумоизоляции автомобилей — это был первый доступный автомобильный продукт, его тогда некоторые компании предлагали как американский, пользуясь созвучием с маркой известной американской автохимии STP.

Есть в этом некая ирония, ведь «STP» — это реплика известной, и остающейся по сей день лидером, американской шумоизоляции «DYNAMAT». Долгие годы «Стандартпласт» был единственным автомобильным продуктом. Сейчас ситуация изменилась, появился выбор. В этом огромный плюс — отрасль развивается, появляются эффективные технологичные продукты».

Для успешного проведения любого процесса нужно, чтобы сначала включилась голова, а уже потом руки включать в работу. Голова должна определить, какую задачу поставить рукам. Нужно снизить шум? Улучшить звучание акустики? Автомобиль ездит на дальние расстояния или же в основном по городу, по хорошим или плохим дорогам? Есть много вариантов. Нужно выбрать оптимальный, который был бы хорош для конкретного владельца автомобиля. Только после этого можно думать, что удешевить, а что — не стоит.

Если человек ездит по хорошим городским дорогам, на небольшие расстояния, и в автомобиле «живет» не очень много, то тогда, чаще всего, актуально сделать акустическую подготовку, а также базовую шумо- и термоизоляцию. На хорошей дороге и при маленькой скорости разница между пустым и шумоизолированным автомобилем небольшая. Но как только скорость увеличивается больше 80 км/ч и «дорога как дорога», вибрации и шумы сразу же набирают силу. Что касается акустики, то в шумоизолированном автомобиле она будет звучать на любой дороге значительно лучше.

В жару в правильно обработанном автомобиле прохладнее, он меньше нагревается на солнце. Соответственно, кондиционер работает экономнее. А в холод машина быстрее нагревается и медленнее остывает.

Кроме всего, существует еще «терапевтический» эффект от применения шумоизоляции. Шумовое загрязнение, так же, как и тепловое, пылевое и вообще, любое загрязнение какой-либо окружающей среды, сильно влияет на здоровье. Поэтому для автомобилистов, которые ездят много, и особенно на дальние расстояния, снижение шума очень актуально. И, к тому же, комфорт в автомобиле способствует повышению безопасности в управлении.

Итак, с чего начать? Если владелец автомобиля уже определился с тем, что хочет сделать, тогда можно приступать к разговору о том, какими материалами стоит воспользоваться.

Для улучшения акустических свойств в первую очередь обрабатываются двери и крыша. Это минимальный проект, который можно сделать в любой машине, в каких бы условиях она ни эксплуатировалась.

Двери
Всегда в первую очередь практически на все элементы кузова устанавливаются вибропоглощающие материалы. В дверях начинаем с поклейки вибродемпфирующего материала на внутреннюю поверхность филенки (наружная часть двери). Это достаточно большая деталь и, как правило, доступ к ней возможен только через технологические отверстия монтажной панели (внутренняя панель, на которую крепятся стеклоподъемники, акустика, обшивка двери, прочее…). В некоторых современных автомобилях монтажная панель снимается полностью, что значительно облегчает работу с дверью. На филенку желательно клеить 2-миллиметровый вибропоглощающий материал. Это может быть Ultimate Construct A1, Construct A2, Шумоff М2. При желании сэкономить можно взять качественный материал толщиной 1,6 мм, например, Ultimate Construct A1 (это минималистичное решение при задаче сэкономить). У Шумоff вибропоглощающих материалов тоньше 2 мм нет.

Андрей Волынский: «Могу сказать, что с этим взглядом полностью согласен — материалы, толщиной менее 2 мм значительно проигрывают в эффективности и актуальны только на пластике. Они имеют право на жизнь только в эконом-проектах. Сейчас часто встречаются вибропоглотители с фольгой толщиной 50 микрон, что скорее декорация, чем шумоизоляция. При уменьшении толщины менее 100 мКм — жесткостные характеристики стремительно падают».

Отметим, что все материалы нужно клеить не доходя до низа двери на 5 см. Потому что низ, как правило, обработан антикоррозионным составом, и материал может попросту не приклеиться. Кроме того, важно не заклеить дренажные отверстия, иначе внутри двери будут намокать материалы и развиваться коррозия.

Поверхности необходимо обезжирить «антисиликоном», можно уайтспиритом, но не бензином и не растворителем.

Вибропоглощающие материалы при поклейке через монтажные отверстия все равно придется резать. Поэтому формат листов Шумоff — один из наиболее удобных. На филенку клеится Шумоff М2.

Шумоff Герметон А15 рекомендовано клеить сзади динамика на полторыдве его площади. А при желании и на всю поверхность филенки. У него также клей водостойкий.

Следующим этапом вибропоглощающие материалы клеятся на монтажную панель. Для этого также лучше использовать материалы толщиной не менее 2 мм, поскольку металл панели обычно толще, чем на филенке.

Все поверхности нужно заклеивать не меньше, чем на 70-80%. Когда будет заклеено 80%, визуально будет казаться, что заклеено почти все.

Для удобства предварительно вырезается шаблон из картона, затем по этому шаблону деталь из алюминия.

Сначала деталь прикатывается валиком по периметру, потом прокатывается вся поверхность. Лента 3М обеспечивает высокую прочность соединения.

Для термоизоляции салона клеятся шумо-термоизолирующие, так называемые барьерные материалы. Барьер ставится в самом близком месте к некомфортной температуре. Их можно клеить как на слой вибропоглощающего материала, так и прямо на металл. Это могут быть Ultimate Soft, Ultimate Polifoam, Шумоff П4 или П8. Следует знать, что на филенку можно клеить только материалы Шумоff (Шумоff П4, П8 и Шумоff Герметон), т.к. только клеевой слой этих материалов водостойкий. Это очень важно, потому что в двери часто бывает сыро — вода проникает во время дождя или при мойке, и нередко просто течет по филенкам.

Прокатывать плотно нужно для того, чтобы получить необходимую жесткость. В данном случае сильно выкатано, потому что внутри карман подлокотника, и он уходит карманом за плоскость монтажной панели. И его нужно было катать глубоко, чтобы потом стала обшивка.

По панели и по монтажным отверстиям клеится Шумоff М2.

Чтобы убрать глухие звуки или т.н. «бубнение» пластика, на обшивку двери клеится тонкий материал-вибропоглотитель (Шумоff М2, Ultimate Construct A1 или Construct A2) полосками шириной 5 см с интервалом 5 см.

Вокруг динамика поклеен Шумоff МиксФ более толстый вибропоглощающий материал, чем Шумоff М2.

При качественной укатке материалов должно сохраняться 50% глубины тиснения. Не нужно укатывать до ровной поверхности. Укатка по тиснению также позволяет достаточно эффективно выгнать воздух изпод материала. Специальный валик для работы предлагается в ассортименте Ultimate.

Последние штрихи при сборке двери. Крепление ручки открывания двери.

Масса бюджетных автомобилей в базовых комплектациях продаются без «музыки», только провода протянуты. Вопрос: заклеивать ли посадочное место под динамики? Для увеличения эффекта можно заклеить.

Если устанавливается динамик, то предварительно вокруг него хотя бы на 10 см монтажную панель нужно проклеить более толстым вибропоглощающим материалом, который придаст дополнительную жесткость. Это может быть Шумоff МиксФ, Шумоff М3, Шумоff М4, Ultimate Construct A3, Construct Block 4. Сам динамик нужно прикручивать непосредственно на металл, и под него очень важно поставить уплотняющий материал как прокладку — Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон. Это даст максимально полное прилегание к панели, и динамик не будет дребезжать.

Нужно понимать, что дверь выполняет роль «колонки», поэтому важно «замкнуть» объем. А значит, все отверстия, которые есть в монтажной панели, желательно заклеить. Для этого случая в Ultimate существует отличный материал — Construct STRONG, а в Шумоff — Шумоff BASS. Ими заклеиваются только монтажные отверстия, а не вся панель. А уже поверх него — вибропоглощающий материал — тот же, которым обклеивали монтажную панель.

Также хорошо проклеить шумопоглощающими материалами обшивку двери. Это может быть Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон 7. Если достаточно места, лучшим решением будет Шумоff Герметон А15.

Нужно сказать, что Шумоff Герметон и Ultimate Sound Absorber изготовлены из акустического поролона с особой структурой и пропиткой, являются уникальными поглощающими шум продуктами, чем отличаются от остальных поролонов, используемых многими производителями».

Вибропоглотитель на пластик можно клеить не только полосками («зеброй»), но и произвольными сегментами. На карте двери лучше клеить более легкий материал Шумоff L2.

Шумоff Герметон 7 или Герметон 15 комбинируется, учитывая возможность потом собрать дверь.

Вибропоглолитель на обшивку можно клеить на 100% повержности, но технически это практически невозможно. Достаточно 50%, оптимально 7080%.

Полоски Шумоff Герменон 7 клеятся по периметру как уплотнитель.

Отдельно стоит сказать о стеклоподъемниках. В новых автомобилях механические стеклоподъемники уже давно не ставят или ставят очень редко. Как правило, при установке шумоизоляции многие меняют механические на электрические. Вопреки расхожему мнению, ремонт электростеклоподъемников случается достаточно редко, а стоимость их незначительна. К тому же, механический стеклоподъемник — это дополнительный источник шума, и не бывает, чтобы в нем все соединения работали бесшумно. Все равно они где-нибудь да будут дребезжать. Но если их оставлять, то в местах возможного контакта элементов механического стеклоподъемника с металлом двери обходимо проклеивать поролон.

Момент истины. Безболезненная установка обшивки двери указывает на качественно проведенные работы и правильно подобранные материалы. Полоска Герметона по периметру должна быть достаточно узкая, чтобы не отжать обшивку двери, не должна «выглядывать».

Как финал, для устранения скрипов в двери в местах примыкания обшивки нужно по периметру приклеить полоску Ultimate Sound Absorber. Зачем это делать? Обычно обшивка на автомобилях среднего класса становится неидеально. Этот материал имеет толщину 5 мм, но может уплотняться практически до нуля. А поскольку сила расширения у него небольшая, он заполняет собой полости и работает идеально. Если места примыкания очень узкие, менее 1 мм, тогда применяют материал Ultimate Антискрип.

Крыша
Крыша — очень важный элемент в шумоизоляции автомобиля. Крыша — одна из самых больших плоскостей, которая есть в автомобиле.

Эта горизонтальная панель из тонкого металла, кроме внешних шумов, подвержена сильному аэродинамическому воздействию. Она является очень большим по площади резонатором, который создает достаточно много механического шума при движении автомобиля. Также нужно учитывать, что крыша — самая близкая к голове (ушам) водителя и пассажиров панель, и она является самым большим после днища отражателем всех шумов, которые присутствуют внутри салона автомобиля. Поэтому очень важно правильно обработать крышу.

Если в дверях мы ставим шумоизоляцию как для снижения шума, так и для улучшения звучания акустики, то обработка крыши (наряду с тем, что это тоже акустически нагруженный элемент) в основном необходима для снижения шума в салоне.

С чего начинать обработку крыши? В первую очередь, как и на любую металлическую панель в автомобиле, на крышу также монтируются вибропоглощающие материалы. Так как крыша в большинстве автомобилей сделана из тонкого металла, будет достаточно 2 мм вибропоглотителя. Это могут быть Ultimate Construct A2, Шумоff М2 либо очень актуальный облегченный материал Шумоff L2. Если хочется сэкономить, можно на крышу применить более тонкий материал — 1,6 мм Ultimate Construct A1.

Вторым слоем на крышу очень важно поклеить барьерный материал, дающий шумо- и термоизоляцию. Это может быть Шумоff Комфорт, Шумоff П4, П8, Ultimate Soft или Ultimate Polifoam. Все они приблизительно близки по характеристикам. Напомним, Шумоff Комфорт и Шумоff П4, П8 имеют водостойкий клей, что повышает надежность приклеивания.

Материалы на основе вспененного каучука имеют больший вес, соответственно, создают дополнительное утяжеление, поэтому достигается еще один несколько эфемерный эффект — вибропоглощения. Даже можно сказать, что это материалы «3 в 1». Но эти дополнительные эффекты настолько незначительны, что на это не стоит обращать внимания.

Материалы на основе полиэтилена вдвое легче каучука, это одни из лучших барьерных материалов, но с ними немного хуже работать — они более жесткие, хуже гнутся, на перегибах хуже ложатся. С другой стороны, поверхность крыши ровная, поэтому практически все равно, какие материалы выбрать.

Если в крыше ребра жесткости не обклеивать, остаются мостики холода, которые будут способствовать образованию конденсата. Если клеить крышу с усилителями, то материалом из каучука это делать легче.

Большое значение имеет качество клея. В предлагаемых материалах Ultimate Soft и Шумоff Комфорт, а также Ultimate Polifoam и Шумоff П4, П8 клей отличный, у Шумоff еще и водостойкий».

После барьерного слоя на крышу клеят шумопоглотилель. Это будет третий слой. Материалы: Шумоff Герметон 7, Ultimate Sound Absorber 10, Шумоff Герметон А15. Любой из этих материалов хорошо бы наклеить на крышу полностью. В целях экономии допускается вариант наклейки Шумоff Герметон А15 только над головами водителя и пассажиров листами размером 30х30 или 40х40 см. На остальную площадь желательно наклеить Шумоff Герметон 7 или Шумоff Герметон 10. На ребра жесткости шумопоглотитель клеить не обязательно. Однако в качестве самого эффективного поглотителя звука лучше всего использовать именно Шумоff Герметон А15.

Шумоff Герметон А15 имеет развитую лицевую поверхность. Это обеспечивает при одинаковой площади листа увеличение эффективной площади поглощения в 22,5 раза.

Шумоff Герметон А15 — это не только отличный шумопоглотитель. При толщине 15 мм он будет и достаточным теплоизолятором. Т.е., используя его, можно не клеить барьерный слой. В этом случае заклеиваем им крышу полностью, вместе с ребрами жесткости, огибая их. В местах, где между обивкой потолка и ребрами жесткости расстояние минимальное, Шумоff Герметон А15 ужмется.

Если финансы позволяют наклеить на всю крышу Герметон А15, можно обойтись без барьерного материала, потому что при такой толщине — 15 мм, он будет также и хорошим термоизолятором.

Часто ребра жесткости не заклеиваются вибропоглощающим материалом. Отсутствие расстояния между обшивкой крыши и ребрами жесткости не
всегда позволяет это сделать.

Есть нюанс с крышей универсала — она большая. И над багажным отсеком Герметон не обязателен. Там может быть достаточно только вибропоглотителя и барьерного материала. Однако, для дружащих с калькулятором отметим, что если все-таки его наклеить полностью и не клеить при этом барьерный материал, то разница в цене будет незначительной.

В общем, Шумоff Герметон А15 — это хорошее решение, так как он может сделать и термоизоляцию крыши, и шумопоглощение.

Андрей Волынский: «Хочу развеять еще один миф. Часто при шумоизоляции крыши ограничиваются вибропоглотителем и барьерным материалом, считая, что второй обладает шумоизолирующими, а также шумопоглощающими свойствами (об этом мы уже говорили). В движении нас в основном беспокоят шумы внутри салона, а с ними как раз успешно справляются именно шумопоглощающие материалы. Поэтому для крыши оптимально применять три слоя — вибропоглощающий, барьерный и шумопоглощающий».

Вот и все, что касается крыши. Обивку, как правило, не проклеивают полосками вибропоглотителя, она сделана из более-менее мягкого материала, и практически не скрипит.

От редакции. В общем, понимая, как клеить крышу и двери, можно сделать вывод, что технология, на самом деле, везде одинаковая. А также то, что всегда можно обойтись 2 слоями и в дверях, и на крыше. Важно лишь понимать, что в дверях среда сырая, и поверх вибропоглощающего материала нужно клеить (см. фото слева и внизу) Шумоff Герметон А15L (ламинированный), а при не желании клеить на крышу второй, барьерный слой, на всю поверхность нужно установить самый толстый Шумоff Герметон А15. Таким образом можно получить хороший результат при меньших трудозатратах.

В следующих материалах читайте советы по обработке остальных элементов кузова автомобиля.

Подготовил Александр Кельм.

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками

Автомобильная поездка, сопровождаемая большой степенью шума, выматывает водителя, а также понижает качество вождения и безопасность движения. Во время управления автомобилем, водителю приходится иметь дело не только с фактором дороги, его отвлекает внешний шум от самой машины и от внешних источников. Автомашина по своей сути — непосредственный воспроизводитель звуковых волн, диапазон которых очень широк.

Виброшумоизоляция авто своими руками

Источники шума

По физическим свойствам шум делится на воздушный и структурный. Соответственно, воздушный распространяется по воздуху, в то время как структурный рассеивается в твёрдых металлах.

На примере автомобиля структурный шум возникает в следующих ситуациях: когда заведённый двигатель посылает вибрацию (через крепёжные элементы), детали кузова в зависимости от интенсивности вибрации, издают более или менее громкий звук. Кроме того, структурный шум может появляться в автомобиле, во время вибрации в подвеске силового агрегата, в системе выхлопа, ходовой части и трансмиссии.

Часто, на неровных дорогах, элементы подвески создают вибрацию, которая заставляет трястись весь кузов, что может создавать интенсивный шум. Выхлопная система (резонатор, глушитель, трубы) может привести в раздражение днище автомобиля, что может добавить долю шума в общий звуковой фон. Соприкосновение колеса с дорожным покрытием также создаёт некие звуковые потоки, которые вносят свою лепту в качество уровня шума.

Воздушный шум, в свою очередь, врывается в салон автомашины, через отверстия и зазоры элементов кузова, таких как радиаторная решётка, технологические просветы, дверные проёмы. Ещё на звукоизоляцию автомобиля напрямую влияет толщина панелей кузова и стёкол. Сила аэродинамического шума напрямую зависит от качества конструкции системы выхлопа, трансмиссии, двигателя, уплотнителей дверей и стёкол, а также строение шин (рисунка протектора и диаметра колеса).

Методы борьбы с шумом

Автомастера делят методы борьбы шумом на два типа

• Конструктивный.
• Пассивный.

Конструктивный метод решения проблемы, подразумевает качественную наладку узлов трансмиссии и силовых агрегатов. Если произвести качественный подбор эластичных элементов и прокладок подвески, ходовой части, силового агрегата, системы выхлопа и трансмиссии; придать жёсткость кузову методом спаивания щелей и отверстий; сделать уплотнение дверных проёмов, лобового стекла, окон с помощью прогрессивных материалов.

Только после надёжной и конструктивной корректировки элементов автомобиля, следует приступать к пассивному методу шумоизоляции автомобиля своими руками. Каждый автомеханик скажет вам, что следует сначала разобраться с разболтавшимися креплениями кузова, а также элементов салона. Далее, заменить секущие прокладки выхлопной системы, а потом только проводить непосредственную шумоизоляцию или как любят говорить автомобильные эксперты «декорировать» автомобиль.

Использование пассивного метода шумоизоляции, подразумевает несколько этапов:

• Применение вибро— и звукопоглощающих материалов для уплотнения кузова.
• Использование звукоизолирующих материалов для шумоизоляции дверей и окон.
• Использование защитных шумоподавляющих кожухов.

Использование такого метода считается последней степенью создания бесшумной автомашины, даже когда исчерпаны все конструкционные методы и возможности корректировки. Необходимо упомянуть, что эффективность применения шумоизоляционных материалов во многом зависит от шумности автомашины до начала корректировок. Чем тише был автомобиль до процедур, тем более высоких результатов вы добьётесь.

Если все конструкционные возможности своего авто вы использовали, однако шум остался, значит, настал момент произвести шумоизоляцию автомобиля. Если вы приобретёте хорошие материалы, заручитесь аккуратностью и терпением, то с лёгкостью сможете осуществить процедуру самостоятельно у себя в гараже. Если чётко соблюдать инструкцию и делать всё последовательно ничего сложного в этом нет.

Большинство любителей автомобилей знакомятся с процессом распространение звука и шумоизоляцией во время установки качественной аудиосистемы. Ведь без хорошей шумоизоляции качественная установка динамиков невозможна. Процесс шумоизоляции и устранение посторонних звуков, как правило, начинается с шумоизоляции дверей. Если ваш бюджет слегка ограничен, производите бюджетную шумоизоляцию автомобиля своими руками, то есть корректировку автомобиля по частям, в таком порядке:

• Двери.
• Пол.
• Потолок.
• Багажник.
• Передний капот.
• Щит мотора.
• Колёсные арки.

Инструменты и материалы

Прежде чем приступить к процессу корректировки, приобретите необходимые инструменты и материалы. Из подручных инструментов вам понадобится:

• Прикаточный ролик (для плотного прилегания материала).
• Строительный фен (косметический фен для сушки волос не подойдёт).
• Растворитель (к примеру, уайт-спирит необходим для обезжиривания материалов и поверхностей).
• Ножницы для резки материала.

В строительном или автомобильном спецмагазине вам следует приобрести шумо-, вибро-, теплоизоляционные смеси и материалы.

Вибропласт Silver. Представляет собой материал для шумотеплоизоляции, самоклеящийся материал, который состоит из тиснёной фольги (алюминий) и полимерного липкого слоя, защищенного полимерной антиадгезионной лентой. Лист материала имеет разметку (квадраты 5×5 см), которая помогает с лёгкостью раскроить материал.

Вибропласт не впитывает воду, а также не подвержен разложению внешними раздражителями. Обладает герметическими и антикоррозийными свойствами. Лента не требует нагревания и с лёгкостью накладывается на поверхность с различным рельефом. Коэффициент механических потерь составляет 0,26−0,30 усл. ед. при весе 3.5 кг/м2. Толщина 2.5 мм. Вибропласт Silver используют для подавления шума кузова, крыши, дверей, пола салона, капота, крыльев, крышки багажника и моторной перегородки.

Бимаст Бомб. Имеющий многослойное строение вибропоглощающий материал, который состоит из битумной плёнки, лицевой алюминиевой фольги, мастичной композиции, и защищен плёнкой с антиадгезионными функциями. Во время монтирования материалов требуется разогреть до температуры 40−50ºС.

Структура не разлагается, не впитывает влагу, а также имеет весьма высокий уровень КПД. Бимаст Бомб признан многими специалистами лучшим вибропоглощающий материалом. Особенно хорошо Бимаст Бомб зарекомендовал себя во время шумоподавления при установке аудиосистемы. Коэффициент механических потерь равён 0,60 усл. ед. Толщина материала: 4,0 мм. Обладает весом: 5.5 кг/м2. Отлично подходит для виброизоляции тоннеля, моторного щита, карданного вала, колёсных арок и области глушителя.

Сплэн 3004. Сплэн 3004 имеет хорошие свойства теплоизоляции. Материал самоклеющийся и легко накладывается на неровные и вертикальные поверхности, не разлагается в дальнейшем и не впитывает влагу. Имеет ярко выраженный противоплесневый эффект. Сплэн накладывается на вибропоглощающий вторым слоем. Весит 0,43 кг/м3 и имеет толщину 4.5 мм. В автомагазинах представлены также сплен 3008 (8.5 мм) и сплен 3002 (2.5 мм).

Все виды сплэна используются для обесшумки колёсных ниш, моторного щита, тоннеля и дверей, передних и задних арок с боковинами. Поверхности склеивания следует протереть и обезжирить, для более крепкого и надёжного соединения. Работу необходимо проводить при температуре 20−35ºС, чтобы обеспечить надёжное склеивание рабочих поверхностей. Предварительно удалите защитную плёнку клейкой ленты и нанесите без натяжения.

Примеры изоляции элементов автомобиля

Сейчас в интернете распространено большое количество видеороликов о том, как происходит проклейка машин шумоизоляцией, которые помогут вам правильно шумоизолировать свой автомобиль. Для каждого участка автомобиля, будь то двери или потолок, шумоизоляция имеет свои особенности.

Двери

Специалисты и тюнинг — эксперты советуют начинать шумоизоляцию автомобиля с обработки задних и передних дверей. Производится это для того, чтобы уменьшить внешний уровень шума от мимо проезжающих машин и дороги, а также улучшить звучание аудиосистемы в автомобиле. Шумоподавление и изоляция дверей своими руками может сотворить чудеса, т. к. даже минимальное и незамысловатое применение противошумок способно в несколько раз улучшить звучание аудиосистемы.

Процесс корректировки и обработки дверей происходит в два этапа: шумоизоляция и виброизоляция. Для создания минимальной шумки нам потребуется вибропоглощающий материал вибропласт Silver или Бимаст Бомб. На внутреннюю поверхность двери, напротив колонки, следует нанести покрытие (чем больше площадь, тем лучше). Если металл корпуса тонкий, нанесите несколько слоёв вибропоглощающего материала. При этом учитывайте вес используемых материалов.

Разумно подойдите к поставленной задаче: для улучшения звучания аудиосистемы используйте комплексный подход и 4 пласта шумоизоляции. Первый пласт нанесите с внутренний стороны двери (ближе к улице), для этого вам послужат технологические отверстия в двери. Для первого пласта подойдёт Бимаст Бомб. Второй слой — сплен 3004. Далее, обклейте наружную стену двери, под дверными картами. Четвёртым этапом является обклейка антискрипом дверных карт. Это необходимо для устранения шумов и скрипов, создаваемых дверью. Для этого отлично подойдёт материал Маделин или Битопласт.

Проведение шумоизоляции одинаково как для передних, так и для задних дверей, и проводится по одной схеме. Если в двери нет встроенного аудиодинамика, то количество пластов (слоёв) материла можно уменьшить или использовать более дешёвый.

Потолок и крыша автомобиля

Тяжёлые капли во время дождя создают своеобразный «бой барабана», а это может отвлекать водителя от дороги. Для устранения наружного шума следует произвести шумоизоляцию крыши своими руками. Эффект процедуры превосходит все ожидания, даже в ливень до уха водителя автомобиля, долетают отдалённые или приглушённые удары, практически не раздражающие и незаметные.

Для изоляции шума выберите материалы Вибропласт Gold или Silver. Для потолка автомобиля важен вес, поэтому не увлекайтесь многослойностью. Известны случаи, когда изменение веса потолка приводило к нарушению центра тяжести автомашины, и, как следствие, нарушению управления. Для шумоизоляции потолка хватит 2 слоёв.

Особое внимание уделите снятию обшивки потолка, процедуру следует провести компактно и аккуратно. Имейте в виду, что обшивку необходимо будет установить обратно.

Пол

Подходит для внутренней изоляции пола, в то время как днище автомобиля изолируют жидкими составами, чтобы ликвидировать звук соприкосновения автомобильных шин с дорожной поверхностью, а также звуков попадания мелкого щебня в днище.

В процессе обработки пола можно применять самые качественные шумо— и виброматериалы, а также использовать массу возможностей. Обычно тюнинг — специалисты стелют на пол вибропоглотитель Бимаст Бомб, а наверх укладывают Сплин 8. Единственным минусом такой конструкции является тяжёлый вес. Уделите особое внимание колёсным аркам и днищу багажника. В области шумки — это самые важные элементы. Не ленитесь, нанесите 2−4 слоя Бимаст Бомб, и хорошая шумка вам обеспечены.

На первый взгляд, вам может показаться, что эта процедура очень трудоёмкая и вам окажется не по силам. Как вы видите, процесс шумки предоставляет огромный выбор возможностей. Запаситесь внимательностью, терпением, аккуратностью, и всё будет довольно просто. Почитайте, как улучшить шумоизоляцию автомобиля своими руками, и результат будет ограничиваться лишь вашей фантазией.

Не расстраивайтесь, что для полного проведения шумки вам понадобится две — три недели, в то время как специалисты в автосервисе делают это за несколько дней. Однако можно смело сказать, что самостоятельная шумоизоляция сохранит вам более половины капитала, которые вы бы потратили в автосервисе. Смотрите видео, как проклеить машину шумоизоляцией своими руками, учитесь и старайтесь.

Оценка статьи:

Читайте также:

Шумоизоляция авто своими руками, как сделать дешевую изоляцию машины

Если вас беспокоит повышенный уровень шума в салоне машины, то шумоизоляция авто своими руками — это то, что вам надо будет сделать. В этой статье рассмотрим бюджетный вариант.

Для начала, нужно определиться с источниками этого шума. Главным источником, конечно, является подкапотное пространство, где расположен двигатель автомобиля. Затем идёт салон автомобиля в который остаточные шумы проникают из багажника. Что же можно сделать в таком случае?

Как сделать дешевую шумоизоляцию автомобиля своими руками

1. Для начала нужно покрыть капот цельным листом шумоизоляции с одной фольгированной стороной и толщиной не менее 5 мм. Изоляцию рекомендуется приклеить к капоту и прикрутить к рёбрам жёсткости с помощью саморезов.

Шумоизоляция капота

2. Далее, при самостоятельной шумоизоляции машины нужно изолировать щиток, разделяющий салон от двигателя. Здесь стоит использовать такой же шумоизоляционный материал с толщиной 5-10 мм.

Для изоляции необходимо снять все детали, которые непосредственно крепятся к щитку: тормозной цилиндр, вакуумный усилитель, педали и т.д. Затем, обезжирить поверхность щитка и наклеить специально вырезанный лист шумоизоляции. По окончании поставить детали обратно.

Шумоизоляция щитка

3. Изоляция дверей. Для начала нужно снять обивку с дверей. Затем, специальным антикоррозионным покрытием залить нижнюю полость дверей, что поможет уменьшить вибрацию. Проклеить внутреннюю часть дверей герленом и поклеить поверх листом поролона толщиной 5-7 мм (это бюджетный вариант).

Также, можно воспользоваться новым материалом, который монтируется под обшивкой дверей и призван отражать и поглощать звук (фото ниже).

Шумоизоляция дверей

4. Изоляция днища. Для проведения этой операции, необходимо снять сиденья, а затем ковровое покрытие днища. Далее, следует покрыть всё днище антикоррозионным раствором и поверх уложить шумоизоляционный материал. Для этого подойдёт синтетический войлок.

Изоляция днища

Под задним сиденьем можно также положить лист поролона для дополнительного эффекта: уменьшить шумы от КПП и выхлопной системы.

5. Изоляция торпеды. Для начала торпеду нужно снять и проклеить обычной уплотнительной лентой все видимые стыки. Далее, проложить лист поролона толщиной 7-10 мм под торпедой. При собирании торпеды саморезы нужно сажать на герметик. Это поможет защитить её от возможного разбалтывания в будущем.

6. Изоляция багажника. Первым делом нужно разобрать обивку багажника. Днище багажника проклеивается герленом, затем клеится поролон, толщиной 25-50 мм. Крылья автомобиля можно также проклеить герленом. К задней стенке багажника нужно приклеивать поролон, толщиной 10-12 мм.

Вот мы с вами и провели своими руками бюджетную шумоизоляцию своего автомобиля.

Бюджетная шумоизоляция автомобиля

Теперь, мчась на высокой скорости вы сможете наслаждаться тишиной или любимой музыкой, а не раздражаться по поводу того, что в багажнике опять что-то дребезжит.

Видео — шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112

Проведение своими руками всех этих операций по шумоизоляции авто, помогает снизить уровень шума в салоне в 1,5-2,5 раза. Так что удачи!

Шумоизоляция автомобиля, как сделать шумоизоляцию своими руками. Как сделать шумоизоляцию автомобиля. Материалы дял шумоизоляции авто. Делаем своими руками.

Основное назначение шумоизоляции — избавление от шумов, которые возникают в салоне при движении автомобиля. Любое транспортное средство, даже самое новое, способно пропускать определенное количество шума, например, от качения колес, работы мотора, шум от ветра, а также звукового потока, создаваемого встречным и попутным транспортом. Об этом далее в статье.

Содержание

• Шумоизоляция автомобиля, зачем она нужна
• Инструменты, приспособления, расходные материалы
• Материалы для шумоизоляции автомобиля, обзор, для каких частей авто применяются, достоинства и недостатки каждого материала
• Крышка капота, чем и зачем делают шумоизоляцию крышки капота
• Шумоизоляция дверей и арок, чем и зачем делают шумоизоляцию, поэтапный ход работы
• Шумоизоляция крыши авто, чем и как делают шумоизоляцию, какие ограничения
• Шумоизоляция пола автомобиля, чем и как
• Шумоизоляция багажника автомобиля, ниш колес, арок, чем и как, подробно
• Советы профи, самая хорошая шумоизоляция автомобиля

Шумоизоляция автомобиля, зачем она нужна

У большинства автомобилей заводская изоляция слабо справляется с поставленной задачей. Исключением являются лишь модели премиумного класса. Чем бюджетнее машина, тем слабее у нее защита от инородных шумов. А обусловлено это тем, что монтаж качественной шумоизоляции стоит довольно дорого, и в автомобилях эконом-класса способен составлять до десяти процентов. В борьбе за покупателя, изготовитель снижает расходы на производство, в том числе и на шумоизоляцию.

Чем машина старше, тем больше шума способно проникать в ее салон. К тому же, в салоне возникает излишнее дребезжание и шум, который вызывает раздражение у пассажиров и водителя. В результате посторонних шумов в салоне ТС, водитель гораздо быстрее устает, а безопасность дорожного движения снижается.

Единственный выход решить данную проблему — установка в автомобиле дополнительной шумоизоляции.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

1. Набор слесарного инструмента.
2. Прокаточный ролик.
3. Газовый баллон с горелкой.
4. Промышленный фен.
5. Канцелярский нож и ножницы для раскройки.
6. Уайт-спирит или растворитель.
7. Шумоизоляционный материал.

Материалы для шумоизоляции автомобиля, обзор, для каких частей авто применяются, достоинства и недостатки каждого материала

Качественная шумоизоляция авто во многом зависит от выбранного материала. Автопромышленность представляет огромный выбор данных материалов, запутаться в которых довольно просто.

Основное свойство любого шумоизоляционного материала — отсутствие гигроскопичности. Именно поэтому, при выборе материала, на это необходимо обращать особое внимание, поскольку накопленная влага способна привести к коррозии металла.

Материалы для звукоизоляции ТС можно разделить на такие типы:

1. Битумно-сланцевая.
   
2. Войлочная.
   
3. Полиуретановые.
   
4. Жидкая шумоизоляция автомашины.
   

Вибропласт является основным материалом для защиты дверей, капота, крышки багажника, салона и пола от шума. Являет собой битумно-сланцевое, полимерное формирование с клеящим слоем, чтобы облегчить нанесение на защищаемые поверхности.

Способом прессованного дублирования на верхний слой нанесена алюминиевая фольга. Чтобы облегчить раскройку, на поверхности фольги есть рисунок в виде квадратов размерами 5×5 см. Клеящий слой защищает специальная пленка.

Материал не впитывает и не накапливает влагу, не подвергается разложению от влияния внешних факторов, имеет свойства герметика, при правильном нанесении способен защищать металл от коррозии. Легко наносится на поверхность и повторяет ее контуры.

Существует несколько типов битопласта, которые отличаются используемыми наполнителями и толщиной слоя. Основной недостаток данного материала — его вес. Чем слой толще, тем шумоизоляционные характеристики вибропласта лучше. Вес одного кв. м. при толщине в два мм. составляет три кг, а материал в 4.5 мм весит уже шесть кг. Для обработки ТС необходимо 8-10 кв. м., поэтому вес авто увеличится зависимо от толщины используемого материала.

Сплэн получил достаточно широкое распространение, благодаря отличным звукоизоляционным характеристикам. Дополнительно материал обладает оптимальными теплоизоляционными показателями, малым весом, не впитывает влагу и легко монтируется с помощью специального клеевого слоя.

В эксплуатации способен выдержать температуру от -45 до +64 градусов по Цельсию, износостоек. Используется для защиты самых шумных участков автомобиля — боковые стойки, двери, тоннели, арки колес и прочие элементы по усмотрению.

Зависимо от назначения, толщина сплэна может составлять 2, 4 или 8 мм. Последняя цифра маркировки обозначает его толщину, например, толщина Сплэна 3004 составляет 4 миллиметра.

При помощи специального клеевого слоя шумоизоляция салона авто выполняется довольно просто, он способен повторять все контуры поверхности, а складки и излишки легко обрезать ножницами. К тому же, у материала малый вес и он не снижает полезную нагрузку ТС.

Войлок также является широко распространенным материалом для звукоизоляции. Имеет высокие показатели по поглощению звука и небольшую стоимость. Кроме шумопоглощения, натуральные и синтетические войлоки отличаются высокими теплоизоляционными показателями и применяются при любых температурах.

Ограничение в использовании войлоков — способность накапливать влагу. Он обладает пористой системой, которая хорошо впитывает в себя конденсат. При эксплуатации просушить войлок фактически невозможно, поэтому использовать его необходимо лишь в тех местах, в которых отсутствует возможность доступа влаги к нему.

Если использовать войлочную изоляцию под ковриками, это способно привести к быстрому повреждению автомобильного днища коррозией. Накопив влагу, данный материал в существенной мере теряет свои звукопоглощающее характеристики, а также становится лучшей средой для развития грибка и плесени. В результате накопления влаги в войлоке, стекла авто будут постоянно запотевать, а в салоне появится неприятный запах.

Второй основной недостаток данного средства — сложность монтажа. Клеевое покрытие, нанесенное на войлок, плохо держится и способно отрываться от поверхности. С учетом всего выше сказанного, использование войлока для звукоизоляции авто желательно ограничить.

Жидкая шумоизоляция проводится комплексно — и снаружи автомобиля, и внутри. Снаружи шумопоглощающими мастиками нужно обработать колесные арки и днище, которые являются основными поставщиками шума в автомобильный салон.

Обработка наружных компонентов ТС мастиками способна не только снизить уровень шума, а и защитить от коррозии металлические элементы. Современными производителями предлагается огромный выбор жидкой шумоизоляции — резинобитумные и битумно-сланцевые мастики, вспенивающиеся и двухкомпонентные составы.

Жидкую шумоизоляцию необходимо наносить на обезжиренные, чистые поверхности. Для лучшей адгезии в некоторых случаях может потребоваться нанесение грунтовки.

Жидкие составы отлично заполняют все стыки и способны обеспечить дополнительную защиту. Их наносят на поверхности с помощью кисточки или пульверизатора. В работе с составами нужно учитывать, что большая их часть отличается большим сроком высыхания, который способен доходить до нескольких суток.

Крышка капота, чем и зачем делают шумоизоляцию крышки капота

Существует мнение, что звукоизоляция капота способна защитить вас от шума, который создает мотор. Однако, данное мнение ошибочно. На самом деле, если произвести шумоизоляцию капота, мотор не будет «страдать» от холода в зимнее время. Для выполнения данной операции, вам будут нужны вибропласт Silver и акцент.

При выполнении звукоизоляции капота, необходимо учитывать вес материала, чтобы не сильно перегружать капот, поскольку можно нанести урон его амортизаторам, которые вследствие придется менять. Чтобы убрать вибрацию, используют виброспласты. Они довольно легкие, в результате чего создают небольшую нагрузку. Для сохранения тепла под капотом, применяют акцент, защищающий двигательный отсек от переохлаждения зимой и от перегрева летом.

Завод-изготовитель, как правило, делает в автомобиле свою теплоизоляцию. Созданная вами шумоизоляция не должна заменять штатную, а лишь дополнять ее. Если на авто стандартная шумоизоляция не установлена, ее обязательно необходимо сделать самостоятельно, для чего следует подбирать очень толстый материал — не меньше 15 миллиметров. А если дополнить еще и материалом, который способен поглощать вибрацию, вы сможете оградить себя от посторонних звуков, а двигатель в зимнее время не будет страдать от холода.

Шумоизоляция дверей и арок, чем и зачем делают шумоизоляцию, поэтапный ход работы

Данный вид изоляции предназначен не только для защиты салона ТС от шума, но и для лучшего звучания музыки в автомобиле. Не редко даже самая обычная звукоизоляция способна сотворить «чудеса», в результате чего музыку в салоне будет слышно гораздо лучше. Чтобы сделать минимальную «шумку», возьмите обыкновенный вибропласт «Gold» и «Silver». Крепить материал необходимо напротив колонки внутри дверей. Вибропласта нужно класть как можно больше, поскольку чем толщина металла меньше, тем больше необходимо будет потратить шумоизоляции.

Прежде чем делать звукоизоляцию, просчитайте вес материала, который должен уйти на защиту. Если дверь с шумоизоляцией будет слишком много весить, вероятность того, что она провиснет, довольно велика. В результате этого необходимо будет заменить дверные петли. Если в авто стоит хорошая аудио система, вам будет нужно как минимум четыре слоя изоляционного материала, чтобы музыка в салоне хорошо звучала.

В первую очередь необходимо защитить внутреннюю часть дверей. Клеить материал в таком случае необходимо через специальные отверстия сзади динамиков в двери. Поверх вибропласта положите Сплэн толщиной в четыре миллиметра.

Затем изолируйте наружную часть дверей. Чтобы музыка звучала лучше, загерметизируйте ту часть двери, в которой установлен динамик. К тому же, после проделанной операции дверь будет более жесткой, что тоже окажет положительное воздействие на звучание музыки. Внешнюю часть следует покрыть вибропластом «Silver», после чего положить Сплэн.

Затем уделите внимание дверным картам. Чтобы ими не издавались скрипы и прочие лишние звуки, их необходимо обработать. Для этого используйте антискрипный битоплас либо аналогичный материал для звукоизоляции.

Также уделите внимание тягам и ручкам, которые следует покрыть материалом против скрипа «Маделин». Обрабатывать задние двери необходимо аналогично передним. Если динамики не вмонтированы в дверь, можно накладывать более простой материал.

От колес исходит больше всего шума, поэтому необходимо защитить и колесные арки. В этом случае необходимо использовать два-три слоя материала с требуемой толщиной. От вибрации лучше всего защитит «Бимаст Бомб». Вы можете применить и другой материал, однако класть нужно будет два слоя.

Шумоизоляция крыши авто, чем и как делают шумоизоляцию, какие ограничения

Автовладельцы обрабатывают крышу своего автомобиля, чтобы шум снаружи не смог помешать комфорту передвижения. Если вы сделаете звукоизоляцию потолка, даже в условиях самого сильного дождя, вы будете ощущать лишь легкие глухие удары, не способные доставить сильного дискомфорта. Для данного типа изоляции подойдет вибропласт типов, указанных выше. Желательно использовать наиболее легкий материал, поскольку слишком большая нагрузка на потолок способна привести к тому, что центр тяжести сильно сместится вверх, что очень плохо воздействует на управляемость. Толщина применяемого сплэна должна составлять четыре или восемь миллиметров. Если толщина недостаточная, положите два слоя. Ограничения по данному мероприятию основываются на том, чтобы после установки материала была возможность вернуть обратно обшивку потолка.

Шумоизоляция пола автомобиля, чем и как

Основная цель данного вида изоляции — снижение шума от контакта ТС с дорогой, а также от ударов мелких предметов о днище автомобиля. Выбор материала неограничен — брать можно наиболее лучшие шумо — и виброизоляторы. Как правило, для изоляции пола берут Бимаст Бомб. Данный материал имеет лучшие характеристики, однако самый тяжелый по весу. Поверх данного виброизолятора кладут материал, удерживающий тепло и поглощающий шум -Сплэн 4 либо 8.

Иногда применять толстый Сплэн очень неудобно, поэтому можно взять менее толстый материал, однако класть необходимо будет два слоя, а не один. Нельзя оставлять зазоры, Сплэном необходимо покрыть всю площадь пола.

Шумоизоляция багажника автомобиля, ниш колес, арок, чем и как, подробно

Защитить багажник крайне важно, так как именно оттуда исходит большая часть лишних шумов и скрипов. Если вы желаете поставить в ТС сабвуфер, делать шумоизоляцию багажника необходимо обязательно.

Особое внимание следует обратить на нишу запасного колеса, постарайтесь ее полностью обклеить материалом, который впитывает вибрацию. Все обшивки багажника покройте битопластом.

Колесные ниши необходимо обклеивать шумоизолирующим материалом, чтобы вы могли чувствовать себя в салоне комфортнее. Если сделать все правильно, шум, издаваемый колесами при взаимодействии с дорогой, фактически не будет ощущаться.

Прежде чем класть дополнительную изоляцию, сначала снимите «родные» подкрылки, также защищающие от шума. Затем почистите арку от грязи и пыли, после чего можно укладывать материал. Зачастую применяют вибропласт «Gold» либо аналоги. Специалисты советуют обрабатывать колесные ниши антигравием, который выполняет роль шумоизолятора и защищает металл от коррозии. Кроме самых ниш, обрабатывают и подкрылки, предварительно их можно обклеить вибропластом, после чего закрепить на место.

Советы профи, самая хорошая шумоизоляция автомобиля

Нужно ли делать шумоизоляцию ТС, какие материалы использовать — все это зависит лишь от автовладельца, его навыков и финансовых возможностей.

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками?

Доброго дня всем добрым людям. Статья расскажет, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками без посторонней помощи. Вопрос насущный для многих автомобилистов, которые решили улучшить звукоизоляционные характеристики автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля представляет собой комплекс действий направленный на изоляцию внешних звуков. Высокий уровень шума для многих водителей является отвлекающим и раздражающим фактором.

Часто наблюдается быстрая утомляемость, снижается внимательность и скорость реакции при высоком шумовом фоне. В статье можно увидеть видео, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Поможет лучше понять материал и выполнить работы качественно.

Материалы и инструменты для шумоизоляции автомобиля

Правильная подготовка и приобретение качественных шумоизолирующих материалов является залогом успешной работы и снижения шумности автомобиля.

Не стоит гнаться за экономией и приобретать дешёвые материалы. Соблюдение баланса между ценой и качеством позволит достичь наибольшего эффекта при минимальных издержках.

Инструменты для проведения шумоизоляционных работ:

1. Строительный фен (используется для нагревания звукоизоляционного материала).
2. Валик для прикатывания (применяется с целью прикатывания материала).
3. Ножницы или канцелярский нож.
4. Обезжириватель.
5. Ветошь.
6. Перчатки.
7. Звукоизоляционный материал.

Выполнять работы рекомендуется в хорошо освещённом помещении. Подойдёт гараж, где можно укрыться в случае начала дождя.

Подготовка автомобиля к проведению работ:

1. Загнать в гараж и заглушить мотор.
2. Убрать все предметы из салона автомобиля (коврики, демонтировать сиденья, снять обшивку на дверях).
3. Тщательно пропылесосить салон.
4. Вымыть все поверхности, где будет наноситься шумоизоляционный материал.
5. Высушить рабочие зоны.
6. Обезжирить и снова высушить.
7. Нарезать материал и подготовить для наклеивания.

На этом подготовительный этап можно считать оконченным и следует приступать к проведению шумоизоляции автомобиля.

Материалы для шумоизоляции автомобиля

Правильный выбор звукоизолирующего материала является половиной успеха и влияет на качество выполняемой работы. В продаже представлено множество материалов от различных производителей. Различаются между собой по цене и качеству. Трудно сделать правильный выбор.

Специалисты рекомендуют выполнять комплексную шумоизоляцию. Эффективность повышается в несколько раз, чем при точечных работах. Мы решили узнать на примере компании «AUTOZAPUSK», какие материалы используются для проведения звукоизолирующих работ.

Эффективность шумоизоляции автомобиля зависит от качества используемого материала. Экономия на качестве в будущем обернётся дополнительными материальными издержками.

Популярные материалы для проведения шумоизоляции:

1.Dark Bomb.

Многослойный фольгированный материал включающий битум и мастику. Отлично гасит вибрацию. Рекомендуется использовать при средней и высокой вибрационной нагрузке. Надёжно крепиться на рабочей поверхности. Отличается устойчивостью к износу. Практичен и долговечен.

2.Gold G3.

Прочный и надёжный вибродемпфер. Обладает высокой адгезией к металлической поверхности. Состоит на 90% из долговечной мастики с армированием из фольги. Толщина материала составляет 3 миллиметра.

3.Lock 4.

Наклеивается хорошо и без применения фена. Отлично поглощает все внешние звуки. Представляет собой вторично вспененный материал высокой плотности. Надёжен и долговечен.

4.Violon 5.

Востребованный шумоизоляционный материал на самоклеющейся основе. Устраняет скрипы и вибрацию. Отличается высоким уровнем долговечности. Устойчив к воздействию внешних неблагоприятных факторов.

Как сделать шумоизоляцию капота автомобиля?

Звукоизоляция капота не может полностью поглотить шум мотора, но заметно его ослабляет. В зимний период материал позволяет максимальное время хранить тепло от двигателя.

Специалисты рекомендуют для работы использовать лёгкие материалы. Утяжеление капота может привести к возникновению дополнительной нагрузки на амортизаторы. Появляется риск их чрезмерного износа и выхода из строя.

Для теплоизоляции капота рекомендуется применять жароустойчивый материал Акцент. В ином случае существует риск воспламенения.

Порядок выполнения работ по звукоизоляции капота:

1. Поднять капот.
2. Удалить старый теплоизоляционный материал.
3. Очистить рабочую зону от пыли, грязи, масленых разводов.
4. Обезжирить и высушить поверхность.
5. Наклеить материал и тщательно прикатать его для лучшей фиксации.

Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками?

Звукоизоляция дверей позволяет ослабить проникновение внешнего шума в салон и повысить его акустику. Не стоит наклеивать большое количество слоёв материала. Утяжеление двери ослабит петли и со временем появится неприятный скрип.

1. Открываются все двери.
2. Аккуратно демонтируется обшивка.
3. Удаляется тщательно пыль и грязь в рабочей зоне.
4. Поверхность обезжиривается и сушиться.
5. Шумоизоляционный материал наклеивается и разглаживается.

Звукоизолятор наклеивается внутри двери. Особое внимание нужно уделить технологическим отверстиям. Не стоит забывать о шумоизоляции дверных карт. Устраняются скрипы двери и прочие посторонние шумы.

Если в двери вмонтированы динамики, то специалисты рекомендуют увеличить толщину шумозоляционного слоя в 2 раза.

Как сделать шумоизоляцию арок, багажника и колёсных ниш автомобиля своими руками?

Начать лучше сразу с багажника. Полностью убрать из него все предметы, в том числе и запасное колесо. Удалить обивочный материал и наклеить шумоизоляционный материал.

Колёсные ниши и арки сначала очищают от грязи и пыли. Потом аккуратно демонтируют подкрылки. На внутренний слой арки наклеивается звукоизоляционный материал.

Сверху можно пройти одним слоем антигравия. Защищает от появления очагов коррозии и дополнительно защищает от шума.

Тыльная сторона подкрылок тщательно моется и обезжиривается. После сушки можно обклеивать звукоизолирующим материалом.

Когда работа закончена можно установить их на прежнее место. Надеемся, что наша статья будет вам полезна и вы узнали, как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками.

Каким образом производится шумоизоляция автомобиля своими руками видео

Вибрации возникают в конструкциях салона и кузова, в точках соприкосновения металлических и пластиковых частей приборной панели, обшивки, дверных карт. Проникают в салон и шумы от трения шин, шум работающего двигателя и прочие. Понятно, что утомляемость в автомобиле с высоким уровнем шума также высока. Пассажиру еще можно с этим бороться, а утомление водителя влияет в первую очередь на безопасность поездки. Устранить шумовые раздражители можно своими руками путём дополнительной шумоизоляции автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля своими руками видео состоит из двух взаимодополняющих частей – звукоизоляции, которая блокирует шумы высокой частоты и виброизоляции, гасящей шумы низкочастотные.

К тому же уточните для себя, будете ли вы полностью изолировать автомобиль или частичной шумоизоляции будет достаточно – от этого зависят и объемы работ, и затраченные средства.

Что необходимо для полной шумоизоляции авто?

Виброизоляцию проводят с применением материала «вибропласт», обладающего хорошей эластичностью и используемого в местах повышенной вибрации, укладывая его первым слоем.

Выполнить звукоизоляцию можно при помощи материалов «сплэн» или «битопласт», причём, чем толще будет материал, тем лучше.

Вооружившись рулеткой, произведите замер всей изолируемой площади и с результатами свои вычислений направляйтесь за покупкой. Наилучший результат в среднем достигается при использовании на две передние двери трёх листов битопласта и трёх — вибропласта.

Из необходимых инструментов кроме стандартного ремонтного набора вам пригодится нож и хорошие ножницы, линейка, валик для раскатки звукоизоляции, строительный фен.

Подготовка салона авто к установке шумоизоляции

Начать работы следует с обесточивания автомобиля. Для этого снимите «плюсовую» клемму с контакта аккумулятора. После необходимо демонтировать кресла и покрытие пола. Если вы собираетесь делать качественную изоляцию, снимите обивку и с потолка. Многие ограничиваются изоляцией дверей, хотя это менее 50% полной качественной шумоизоляции. Обратите внимание, что для более тихого закрывания замков необходимо либо их дорабатывать, либо отдельно оклеивать шумоизоляцией.

Для абсолютной шумоизоляции необходимо снимать и панель приборов, и воздуховоды, но не все на это идут. Хотя иногда снять напольное покрытие без демонтажа приборной панели не выходит.

Обязательный этап подготовительных работ – устранение запыления и обезжиривание поверхностей для укладки шумоизоляционного слоя.

Шумоизоляция автомобиля своими руками видео

Первой укладывается слой виброизоляции. В местах со сложной конфигурацией (крышка багажника и капот, под панелью приборов, арки колёс) укладываются детали, вырезанные по заранее изготовленным из бумаги лекалам. Как вариант – можно предварительно прикатать слой материала к поверхности, не снимая с клеевого слоя защиту, так разметка будет точнее. Сначала оклеиваются сложные места, а поверх укладываются цельные куски. Потолок салона и пол покрываются цельными листами, от одного края до другого.

Для более качественной изоляции дверей стоит оклеить и внешнюю поверхность двери (само собой, с внутренней стороны), и внутреннюю. Используйте листы потоньше, чтобы карта двери легла плотно. Не усердствуйте в количестве шумоизоляции – если материала будет много, это отразится на весе двери, а, следовательно, и износе навесов.

Все детали виброизоляции плотно прикатываются при помощи валика для наилучшего прилегания к металлической поверхности в целях придания ему дополнительной жёсткости и устранения струнного эффекта.

Звукоизоляционный слой наклеивается поверх виброизоляционного по той же методике, с применением прикаточного валика. Стыки материала дополнительно зафиксируйте качественным скотчем.

В завершение работ нужно установить на место детали обшивки дверей, салона и багажника, внимательно следя за тем, чтобы не оставить ничего «лишнего». Надеемся, что шумоизоляция автомобиля своими руками видео будет вам хорошей подмогой.

Дополнительные рекомендации

Температура воздуха в помещении, где вы собираетесь проводить работы не должна быть менее +20 градусов Цельсия.

Около 12 часов после завершения работ не используйте автомобиль и даже не заводите двигатель – обеспечьте возможность максимального сцепления шумоизоляционного слоя с поверхностями автомобиля.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Как звукоизолировать автомобиль и уменьшить дорожный шум

Если вашему автомобилю уже несколько лет (как и моему), есть вероятность, что вы почти не сможете разговаривать с нормальной громкостью во время движения по гравийной дороге или грохоту. вдоль автомагистрали.

Наиболее эффективными способами звукоизоляции автомобиля являются:

Вождение автомобиля создает много вибраций, которые, если ваш автомобиль не амортизирован, не смазан и не изолирован, проникнут в ваш автомобиль и создадут шум. много шума!

Если вы хотите иметь возможность слушать громкую музыку в машине, никому не мешая, слушать радио или разговаривать в машине, не крича, то есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы сделать вашу машину более звукоизолированной.

Это делается путем гашения вибраций, что снижает громкость дорожного шума внутри вашего автомобиля.

Примечание: Если ваш двигатель издает раздражающий дребезжащий звук, это может быть вызвано клещом подъемника, это следует устранить до начала звукоизоляции.

1. Установите звукопоглощающую пену на пол вашего автомобиля

Пол вашего автомобиля имеет очень большую площадь поверхности и находится в непосредственной близости от колес и осей вашего автомобиля.Это означает, что вибрации распространяются прямо на него и часто могут усиливаться полом, создавая много шума внутри вашего автомобиля!

Лучший способ свести к минимуму вибрацию, распространяющуюся через пол автомобиля, — это постелить звукопоглощающий коврик (он же пенопластовый экран).

Поглощает вибрацию пола и значительно снижает дорожный шум.

Одним из лучших звукопоглощающих ковриков для снижения дорожного шума является Dynamat (это довольно дорого, поэтому ознакомьтесь с некоторыми из этих альтернатив Dyanamat, если вы хотите сэкономить):

Dynamat относительно легко установить, просто:

1. Снимите напольные коврики.
2. Вырежьте по размеру вашего автомобиля (используйте имеющиеся напольные коврики в качестве шаблона для вырезания).
3. Отклейте подложку.
4. Приклейте и вдавите Dynamat на место.
5. Замените оригинальные напольные коврики сверху.
6. Наслаждайтесь тишиной!

Предупреждаю: Dynamat очень липкий, поэтому старайтесь не приклеивать его к себе, так как его удаление может быть болезненным и неприятным!

Предупреждаю: Dynamat очень липкий, поэтому старайтесь не приклеивать его к себе, так как его удаление может быть болезненным и неприятным!

Noico также производит очень хорошую звукопоглощающую пену, которая значительно дешевле, чем Dynamat.Damplifier Pro от Second Skin — хорошая альтернатива Dynamat, если вы ищете еще более высокую производительность.

Noico также выпускает очень хорошую звукопоглощающую пену, которая значительно дешевле, чем Dynamat:

• Экономичный автомобильный бутил и фольга 80 мл шумоизоляция! Вы не только покупаете товар отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
• Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную теплоизоляцию.Noico 80 mil в 1,5 раза лучше звукоизоляционного материала 50 mil. Чем толще…
• Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Общий вес шумопоглощающего мата Noico составляет 0,7 фунта на 1 кв. фут. Этот вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию, которые только могут быть…

Независимо от того, какую звукопоглощающую пену вы используете, ее эффективность во многом будет зависеть от того, насколько тщательно вы покроете пол вашего автомобиля.

Многие люди просто закрывают пространство для ног пассажира и водителя, однако, чтобы получить максимальную отдачу от ваших ковриков, вы также должны по возможности закрывать пространство для ног сзади и багажник вашего автомобиля.

Если вы звукоизолируете фургон, вы также должны закрыть грузовое пространство, особенно если это открытое грузовое пространство, а не отдельное от кабины грузовое пространство.

Большая плоская грузовая площадка в большинстве фургонов действует подобно большому барабану, усиливая вибрации.

Если ваша кабина и грузовой отсек разделены, шумоизоляция будет гораздо менее существенной, однако это поможет предотвратить отражение вибраций из грузового отсека в кабину, поэтому это все же стоит сделать.

Читайте также:
Динамики издают шум, когда автомобиль выключен? Узнайте, как это исправить

Как остановить шум дворников

2. Утеплите двери автомобиля

Во многих автомобилях очень тонкие двери с минимальной изоляцией (просто пустая полость внутри), поэтому изоляция ваших дверей может сильно влияют на громкость дорожного шума внутри автомобиля.

Чтобы утеплить двери, в первую очередь необходимо снять внутренние панели.

Для этого вам нужно найти и открутить все винты внутри дверей вашего автомобиля. Это обнажит внутреннюю часть вашей двери и позволит вам измерить, сколько изоляции потребуется.

Выбирайте утеплитель с отклеивающейся липкой обратной стороной, такой как Noico, которую можно просто снять и приклеить к двери. Это сделает работу намного проще, чем приклеивать изоляцию вручную, поскольку для этого обычно требуется снять всю дверь.

• Экономичный автомобильный бутиловый звукоизоляционный материал 80 мил и фольга! Вы не только покупаете товар отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
• Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную теплоизоляцию. Noico 80 mil в 1,5 раза лучше звукоизоляционного материала 50 mil. Чем толще…
• Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила.Шумоизоляция Noico имеет общий вес 0,7 фунта на 1 кв. фут. Этот вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию, которая может быть…

Убедитесь, что вы покрываете как можно большую часть двери изоляцией, стараясь не мешать любым движущимся частям, таким как замок или оконные механизмы. Если вы ищете комплект «все в одном», обратите внимание на дверной комплект Second Skin Audio, в котором есть все необходимое для изоляции вашей двери и улучшения звука дверных динамиков.

Затем снова прикрутите дверные панели, и готово… со звукоизоляцией дверей!

Читайте также:  14 лучших материалов для звукоизоляции автомобилей

3. Замените автомобильные шины на более тихие

Автомобильные шины оказывают огромное влияние на дорожный шум в автомобиле.

Ваши колеса являются единственной частью вашего автомобиля, соприкасающейся с дорогой, каждая вибрация, попадающая в ваш автомобиль во время движения, должна проходить через них, некоторые шины могут даже вызывать ужасный скрип вашего автомобиля при поворотах.

Таким образом, замена шин может существенно повлиять на дорожный шум. При поиске шин, которые помогут звукоизолировать ваш автомобиль и уменьшить дорожный шум, необходимо принять во внимание несколько ключевых моментов…

Размер шин

Низкопрофильные шины — худший тип шин для дорожного шума. которые максимизируют количество резины между вашим автомобилем и металлическим колесом.

К сожалению, мода диктует, что в наши дни наиболее привлекательным стилем колес является большое колесо с очень тонкой шиной.Это означает, что особенно в новых автомобилях часто используется минимальное количество резины на колесе, чтобы поглощать и смягчать автомобиль от дорожных вибраций.

Вам следует просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой максимальный размер шин вы можете установить на свой автомобиль, и выбрать этот вариант (если, как и я, вы давно потеряли руководство по эксплуатации своего автомобиля, посетите наших друзей на OnlyManuals. com для цифровой версии).

Ширина шины также важна для снижения дорожного шума, широкая широкая шина имеет гораздо большую площадь поверхности, соприкасающуюся с дорогой, это означает, что большая часть вашего колеса соприкасается с дорогой, что дает возможность передать больше вибраций через свое колесо.

Наличие узких колес уменьшит контакт вашей кошки с дорогой и, следовательно, уменьшит вибрации от дороги. Снова проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какое самое тонкое колесо и шина вы можете установить на свой автомобиль.

Выбор шины, соответствующей вашему стилю вождения

Шины изготавливаются по-разному в зависимости от того, для чего они предназначены.

Шины, предназначенные для перевозки тяжелых грузов, намного тверже и, следовательно, будут передавать гораздо больше дорожного шума. Шины, предназначенные для движения на высоких скоростях, также намного прочнее, чем шины, предназначенные для использования на более низких скоростях.

Многие участники дорожного движения часто используют шины, предназначенные для транспортных средств, которые намного тяжелее или быстрее их автомобиля, что приводит к излишнему шуму при движении.

Чтобы определить, какая шина подходит именно вам, сначала необходимо разобраться в описании шин.

Вот пример:

215/60R15 90T

Они напечатаны на ободе каждой шины, и, если вы умеете их читать, они дадут вам всю необходимую информацию о том, подойдет вашему автомобилю и поможет ли это снизить дорожный шум.

Ознакомьтесь с описанием шин в нашем руководстве ниже:

Ширина шины

215 = ширина вашей шины 215 мм

Первое число, 215, указывает ширину вашей шины в миллиметрах. Более узкие шины лучше снижают дорожный шум.

Соотношение сторон

60 = высота профиля вашей шины составляет 60% от ширины шины.

Второе число, 60, относится к соотношению сторон – например, число 60 означает, что высота профиля шины составляет 60% от общей ширины шины.

Чем выше это число, тем толще резина, соприкасающаяся с землей. Высокое соотношение сторон — это хорошо, когда вы хотите уменьшить дорожный шум.

Тип конструкции шины

R = Радиальная конструкция

Буква указывает на конструкцию шины. R означает, что это радиальная шина, изготовленная из корда. Подавляющее большинство современных шин изготавливается с использованием методов радиальной конструкции, поэтому очень необычно видеть любую другую букву в описании вашей шины.

Это не оказывает реального влияния на дорожный шум, но об этом стоит знать!

Номер обода колеса

15 = шина предназначена для 15-дюймового обода колеса.

Номер индекса нагрузки

90 = ваша шина может выдержать 600 кг веса.

Следующее число — это порядковый номер нагрузки. Это говорит вам, какой вес может выдержать шина. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан соответствующий номер индекса нагрузки для использования.

Рекомендуется не использовать шины ниже этого номера… также не используйте шины, которые значительно превышают этот номер, так как они будут очень жесткими и, следовательно, увеличат дорожный шум.

Номинальная скорость

T = Максимальная скорость шины составляет 118 миль в час.

Шкала скорости идет от Q до Y. Шины с рейтингом Q могут поддерживать максимальную скорость 99 миль в час, а шины с рейтингом Y могут поддерживать скорость 186 миль в час!

Вам следует свериться со своим справочником, чтобы убедиться, что у вас есть минимальный требуемый рейтинг скорости, поскольку некоторые страховщики не будут выплачивать страховые выплаты, если вы используете шины со слишком низким рейтингом скорости.

Однако не поддавайтесь искушению получить самый высокий рейтинг скорости, который вы можете себе позволить, поскольку шины с рейтингом высокой скорости невероятно жесткие и поэтому излучают гораздо больше дорожного шума, чем шины с более низким рейтингом.

Рейтинги шума шин

Большинство производителей теперь включают в свои шины рейтинг шума. Производительность шин выражается двумя простыми способами:

1. Оценка в децибелах.
2. Трехволновой символ.

Оценка в децибелах — это показатель того, сколько децибел они зарегистрировали в своих тестах, когда автомобиль проезжал мимо. Тест включает в себя вождение автомобиля на скорости 50 миль в час мимо микрофона с выключенным двигателем, что означает, что единственные звуки, которые улавливаются, исходят от качения шин.

В системе рейтинга волн одна черная линия означает отличную производительность, а три черные волны указывают на очень плохую производительность.

Очевидно, что для снижения дорожного шума требуется как можно меньше децибел и рейтинг в одну строку.

Наши главные советы по выбору лучших шин с шумоподавлением для вашего автомобиля:

• Выбирайте шины с соответствующим рейтингом скорости. Если вы никогда не едете со скоростью более 70 миль в час, вам не нужны шины, которые могут разогнаться до 180 миль в час.
• Приобретите шины с соответствующим номером индекса нагрузки.Если вы не водите гигантский фургон, вы можете обойтись относительно низким числом индекса нагрузки, что обеспечит гораздо более тихую езду.
• Ищите шину с высоким коэффициентом удлинения.
• Проверьте уровень шума шин.
• Взгляните на шумозащитный экран MLV (наш любимый — Luxury Liner Pro), чтобы заглушить шум шин или приглушить металл в нишах колес с помощью звукопоглощающего спрея, такого как Spectrum.

Читайте также: Как сделать генератор тише

Как сотрудник Amazon я могу получать небольшую комиссию за соответствующие покупки без каких-либо дополнительных затрат для вас.Это помогает нам работать с сайтом, так что спасибо за вашу поддержку!

Как звукоизолировать автомобиль

Люди проводят много времени в своих машинах. Кто-то хочет сделать его как можно тише. Может быть, они хотели бы насладиться тишиной, пообщаться во время вождения или послушать любимую музыку. К сожалению, есть тонна звука, который может быстро помешать.

Автомобили становятся все более и более звуконепроницаемыми еще до того, как они будут выпущены для публики, но всегда есть способы внести улучшения, чтобы вывести их на новый уровень.Для тех людей, которые пытаются модернизировать свой автомобиль до наилучшей возможной версии с точки зрения звукоизоляции, несколько методов обеспечивают именно это.

Мои рекомендации по звукоизоляционным материалам от Amazon.

Ожидания

Шумоизоляция — это одно, но люди должны понимать, что избавиться от всех посторонних шумов при движении невозможно. Слишком много звуков исходит с разных сторон, и будет сложно даже попытаться сделать что-то подобное.

Человек лучше ориентируется в наиболее проблемных областях и старается максимально снизить уровень шума. Чем старше автомобиль, тем сложнее будет добиться максимальной звукоизоляции, но есть способы внести улучшения, которые будут терпимы для подавляющего большинства людей.

Еще одна причина для оптимизма в отношении звукоизоляции автомобиля заключается в том, что большинство методов можно использовать без помощи профессионала. На самом деле, многие люди полагаются на то, чтобы делать что-то самостоятельно, поскольку многие процессы довольно просты.Даже если требуется профессионал, установка некоторых методов звукоизоляции обычно не требует больших усилий.

Некоторые приемы кажутся довольно очевидными, но некоторые факторы влияют на звучание в дороге, о чем люди поначалу не догадываются.

Может быть, они действовали неправильно и не знают, какой ударный звук может произвести. Вот более подробное описание того, как нацеливаться на определенные области в автомобиле, чтобы звук был максимально снижен.

Этажи

Пол, пожалуй, самое уязвимое место в любом автомобиле. Из-за ходовой части исходит много автомобильного шума, и многие удивляются тому, насколько мала шумоизоляция автомобиля в стандартной форме на полу. Соедините это с тем, что вы находитесь так близко к земле, и это означает много шума от дороги, который может быть довольно раздражающим.

Лучший способ звукоизолировать пол в автомобиле — приобрести напольные демпфирующие коврики (Amazon) .Доступно множество различных версий, и все они стремятся делать примерно одно и то же. Они помогут со звукопоглощением, а также помогут поддерживать температуру в транспортном средстве.

В настоящее время в отрасли очень хорошо зарекомендовали себя две торговые марки: Damplifier pro и Killmat. Они оба сконструированы практически одинаково, используя бутилкаучук, а также фольгу и клейкую сторону, чтобы удерживать все на месте.

Если они установлены правильно и вплотную к существующему полу, так что все можно аккуратно положить сверху, коврики работают очень хорошо.

Процесс установки для любого человека относительно прост. Некоторые материалы нужно будет обрезать по размеру, чтобы получить идеальную посадку, но другие будут предварительно нарезаны и готовы к установке в стандартном автомобиле. Это может помочь сократить количество времени, которое требуется, и человек также может полностью застраховать автомобиль.

Самые эффективные из них будут дорогими, но лучше иметь сплошной один слой, чем что-то некачественное, которое может потребовать дополнительной подкраски позже.

Очень неприятно использовать самый дешевый вариант только для того, чтобы обнаружить, что нужен еще один слой. Это не только увеличивает объем автомобиля, но и в конечном итоге может в конечном итоге стоить больше денег в целом.

В общем и целом, достаточное количество напольных демпфирующих ковриков окажет немалую помощь людям, которые слышат звук во время езды в автомобиле.

Звуки исходят и из множества других областей, и это будет обсуждаться позже в этой статье.Тем не менее, это, вероятно, лучшая отправная точка, чтобы увидеть, насколько эти коврики могут изменить ситуацию.

Для автомобиля, которому не менее пяти лет, особенно важно добавить эту небольшую деталь. Однажды установленные, они в значительной степени сошли с ума и прослужат долгие годы. Источник

Двери

Двери не только уязвимы, но и подвержены небольшим протечкам или даже износу, если речь идет о традиционном шумоподавлении.Вот почему изоляция дверей может стать следующим шагом, который сейчас сделать намного проще, чем всего несколько лет назад.

В наши дни на большинство дверей уже установлена ​​некоторая изоляция, но в старых моделях ее может не быть вовсе. Как только человек немного приоткроет свою дверь, он вполне может заметить, что есть просто куча компонентов с пустым внутри, с которыми можно работать. Звук может легко добраться до него, но это пустое пространство можно легко заполнить изоляцией, которая поможет уменьшить шум.

Как и в случае с полом, лучший способ добавить теплоизоляцию — снять все и правильно прикрепить изоляцию. Людям не так уж сложно справиться, так как в Интернете есть пошаговые руководства для людей, которые поначалу могут немного колебаться.

Полный артикул для звукоизоляции автомобильных дверей.

Шины

Может показаться, что шины не производят много шума, но как только они изолированы, становится легче заметить, какое влияние они оказывают в целом.

Они являются единственным контактом между автомобилем и дорогой, поэтому шины будут издавать много шума и вибрации в зависимости от того, что находится под ними. Чтобы контролировать весь звук, приобретение подходящих шин может иметь большое значение.

Большинство людей будут более чем довольны шинами, которые в настоящее время установлены на их автомобиле. Это тот случай, когда это совершенно новый автомобиль, потому что большинство автомобилей поставляются с шинами, специально разработанными для этого типа автомобиля.

Однако, как только шины начинают немного изнашиваться, возможно, пришло время перейти на шины, которые помогут снизить уровень шума в целом.

Как человек может изменить количество звука, исходящего от шин? Приобретение новых шин, безусловно, помогает, но покупка подходящих шин для работы — это еще одна часть головоломки. Вот несколько советов, которые помогут определить, какие шины будут работать лучше всего.

Размер шины

Многим владельцам спортивных автомобилей нравится внешний вид низкопрофильных шин. У них может быть внешний вид, к которому стремятся люди, но они не собираются делать человеку никаких одолжений, когда дело доходит до контроля звука.

Это связано с тем, что между металлической частью колеса и автомобилем будет лишь небольшой слой резины. С небольшим количеством резины звук будет распространяться довольно легко.

Если человека волнует только звук, ему следует попробовать использовать шину с большим количеством резины в качестве буфера. Он будет поглощать звук, а также придавать автомобилю некоторую амортизацию, что снижает вибрацию. Это может выглядеть не так круто, но люди готовы пойти на жертвы.

Ширина шины

Ширина шины с автомобилем также влияет на то, сколько звука будет воспринимать человек.Если шина хорошо соприкасается с дорогой, в целом от дороги передается больше вибраций.

Вот почему люди должны искать узкое колесо, если их автомобиль может его выдержать. Некоторые автомобили не смогут поддерживать слишком узкие колеса, но с этим можно немного поиграть.

Уровень шума

В наши дни почти каждый производитель указывает рейтинг шума шин в качестве аргумента при продаже. Компаниям нравится тот факт, что они могут рекламировать себя как довольно тихий вариант в целом, а это означает, что люди будут тяготеть к ним, когда они пытаются снизить уровень шума.

Вместе с рейтингом шума шин будет включен рейтинг в децибелах, чтобы люди имели четкое представление о том, чего ожидать. Если рейтинг в децибелах низкий, это означает, что в целом звук будет немного меньше.

Помимо рейтинга в децибелах, существует также система рейтинга с тремя волнами. Если человек хочет наименьшего количества шума, он должен искать одну линию.

Шины с тремя волнами обычно плохо работают в целом и имеют довольно высокий уровень шума.Причина, по которой они все еще существуют, заключается в том, что они недороги, но это не даст человеку никаких преимуществ с точки зрения звукоизоляции.

Крыша

Звук не слишком сильно проникает в автомобиль через крышу, но в некоторых случаях люди хотят, чтобы в целом автомобиль был хорошо окружен.

Это означает, что каждая поверхность, которая может пропускать внешний звук, должна иметь определенный уровень изоляции. Крыша может не нуждаться в такой обработке, как другие поверхности, но она все равно будет иметь значение.

Звукоизоляционный материал, который работает на полу и дверях, лучше всего работает на крыше. Помните, что люди будут лучше искать изоляцию, которая поможет с точки зрения звука, а также контроля температуры. Тепло поднимается вверх, и оно может начать просачиваться через не исправную крышу.

Чтобы не возникло проблем в дальнейшем, важно хорошо и плотно прилегать к крыше. Одна из самых больших ошибок, которую могут совершить некоторые люди при внесении изменений в крышу, заключается в том, что они не используют достаточно прочный клей, чтобы люди могли извлечь выгоду из установки.Вместо этого им придется время от времени делать небольшой ремонт, что может быть очень неприятно для людей.

Для дополнительной стойкости убедитесь, что все чистое и вытертое, чтобы звукоизоляционный материал мог взять на себя необходимое количество изоляции. Это обеспечит бесперебойную работу, и тогда все, что выходит за изоляцию, тоже будет в порядке.

Изоляция крыши помогает предотвратить проникновение внешнего шума так же, как и удаление внутреннего шума.Люди в дороге, которые, возможно, не обязательно хотят слышать громкую музыку, играющую в автомобиле, также очень оценят этот тип изоляции. Это может быть просто разница между тем, чтобы избежать выговора со стороны правоохранительных органов за то, что он слишком громкий.

Багажник

Багажник, пожалуй, самая упускаемая из виду часть автомобиля, когда речь идет о звукоизоляции. Некоторые люди просто не осознают важность наличия звуконепроницаемого багажника, даже если у них там вообще ничего нет.Звуки все еще могут просачиваться через ходовую часть в область багажника и создавать проблемы для людей на водительском сиденье.

Качественный звукоизоляционный и шумоизоляционный материал — лучший вариант для багажника, как и для любой другой поверхности в автомобиле.

Это происходит почти так же, как укладка материала для пола, так как гравитация немного облегчит его нанесение. Внешний вид звукоизоляционного материала может не иметь большого значения просто потому, что люди не будут на все смотреть.

Стеклоочистители

Дворники, возможно, не первое, о чем вы думаете, когда хотите звукоизолировать автомобиль, но если вы ездите с громкими, раздражающими дворниками, вы слишком хорошо понимаете, о чем я говорю.

Вы можете заменить старые дворники на новый комплект бесшумных дворников. Вы также можете следовать этим советам из этой статьи о том, как сделать звукоизоляцию дворников вашего автомобиля .

Другие уязвимые места в автомобиле, которые выиграют от звукоизоляции?

Короткий ответ заключается в том, что почти каждая поверхность внутри автомобиля может быть звукоизолирована в той или иной степени.Некоторые поверхности могут принести немного больше пользы, чем другие, и в целом может не потребоваться много усилий, чтобы добиться небольшого повышения.

Подстаканники

Это может показаться довольно невинной частью автомобиля, но у них дизайн, очень похожий на то, как мог бы выглядеть мегафон. Если в подстаканнике нет чашки, звук может распространяться по всему автомобилю.

Все, что требуется, это легкая изоляция внутри или снаружи подстаканника.Это окажет большее влияние, чем многие думают, поэтому стоит приложить дополнительные усилия.

Изоляция ниши колеса

Обработка шин определенно помогает, но как насчет колесных арок? Для дополнительного контроля звука использование некоторого слоя изоляции поможет сократить любое эхо, которое может образовываться в этой части автомобиля. Это касается передних и задних шин, которые уязвимы в определенных сценариях.

Хорошо подойдет что-то вроде шумопоглощающего спрея, так как человеку не нужно сильно разбирать машину.Это вариант «сделай сам», к которому тяготеют многие люди, но всегда есть профессионалы, которые также в какой-то степени помогут.

Насколько прост процесс установки изоляционных или звукопоглощающих матов?

Всегда немного страшно разбирать машину и что-то в нее ставить в качестве самодельного проекта. Многих людей пугает необходимость делать лишнюю милю и выполнять такую ​​работу, но на самом деле это намного проще, чем некоторые думают.

Дело в том, что автомобили в наши дни сконструированы таким образом, что их довольно легко можно разобрать для различных модификаций. Пока у человека есть несколько основных инструментов и немного настойчивости, он может снять внешний слой и поместить изоляцию в себя.

Важно быть немного осторожным с процессом, так как человек не хочет разорвать или повредить какую-либо часть своей машины, но это довольно просто, как только человек освоится.

Ключ также сводится к тому, чтобы закупить нужное количество звукопоглощающего материала. Некоторые люди пытаются сэкономить слишком много, и это возвращается к ним.

Если между матами слишком много промежутков, это в любом случае откроет некоторые возможности для прохождения звука. Это то, чего подавляющее большинство автовладельцев просто не хотят ни при каких обстоятельствах.

Мои лучшие 5 автомобильных звукопоглощающих ковриков.

Заключительные мысли о звукоизоляции автомобиля

Нет ничего хуже, чем быть подавленным звуком во время езды в автомобиле. Это может быть очень неприятно, независимо от того, что человек пытается сделать.

неплохо справляются со своей задачей, позволяя людям не отвлекаться при внесении изменений для себя, но по-прежнему будет много людей, которые хотят добавить некоторую изоляцию и помочь с некоторыми звукопоглощающими ковриками.

Полезно, чтобы по-прежнему был слышен шум снаружи, так как это будет предупреждать людей, если происходит что-то, требующее внимания.Например, если человек никогда не слышит сирены полиции или скорой помощи, это может подвергнуть всех немного риску.

Звукоизоляционный материал определенно дешевеет, и его становится все проще и проще монтировать, не прибегая к помощи профессионалов. Пока люди могут следовать некоторым основным направлениям, они могут попасть в место, которое в целом будет намного более удобным.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Как заглушить дорожный шум в автомобиле

Попытка заговорить или продолжить разговор в шумной машине может быть очень раздражающей.Некоторые автомобили лучше других. Tesla работает абсолютно бесшумно благодаря своему электродвигателю; однако джипы и грузовики часто очень громкие.

В этой статье я хочу рассказать о некоторых вещах, которые вы можете сделать, чтобы КРАТИЧЕСКИ (немалая разница) уменьшить шум от дороги и двигателя в автомобиле, чтобы сделать его намного более приятным при езде.

Причины дорожного шума

Шум, который вы слышите в салоне автомобиля, часто исходит от одного из трех различных источников: механических компонентов автомобиля, ветра и шин.Если с вашим автомобилем все в порядке механически, вы можете предположить, что большая часть шума, который вы слышите, может исходить от двух других источников.

Когда протектор шин соприкасается с дорогой, слышен шум. Чем больше протектор шины, тем больше объем воздуха, что в конечном итоге означает более шумную шину.

Лучший способ снизить дорожный шум

На сегодняшний день лучшее, что вы можете сделать для снижения дорожного шума, — это очень простое и недорогое решение.Называется Динамат. Это пенопластовый щит, который вы кладете под коврики под двумя передними сиденьями. Это поглощает звук, исходящий от шин при попадании в салон.

Однако Dynamat действительно дорог, и в нем нет ничего, что делало бы его лучше, чем более дешевые экраны из пенопласта, которые можно купить на Amazon.

Звукопоглощающая пена FatMat доступна на Amazon и стоит вдвое дешевле Dynamat (Aff.связь). Он получает отличные отзывы, и я слышал, что он так же хорош.

Установка занимает около часа и не требует абсолютно никаких специальных знаний. Если я могу это сделать, вы можете это сделать. Вы просто вынимаете напольный коврик, прикладываете коврик, и все готово. Звукопоглощающая пена имеет клей с одной стороны, поэтому вам даже не нужно возиться с клеем.

Степень шумоизоляции зависит от того, (1) насколько громко работает ваша машина, и (2) какую площадь вы покроете пеной.После того, как вы обработаете нижнюю часть передних ковриков, вы также можете заняться областью в багажнике, откуда в машину проникает много шума от задних колес. Это особенно актуально, если у вас большая плоская площадь туловища. Если сиденья вашего автомобиля простираются почти до задней части автомобиля, то пенопласт в задней части не будет иметь большого значения.

Подход ремня и подтяжки к звукоизоляции автомобилей

Если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО устали от дорожного шума или у вас есть проблемы с теплом, исходящим от панели пола автомобиля, вы можете рассмотреть возможность добавления отражающей изоляции под пенопласт.

Светоотражающая изоляция блокирует 98% тепла, исходящего от пола автомобиля, а также обеспечивает звукоизоляцию. Я был удивлен тем, насколько шумоизоляции это добавляет к транспортному средству. Я подумал, увидев изоляцию, похожую на фольгу, что она не сильно улучшит звук, но ошибся.

Прочтите отзывы об этой отражающей автомобильной изоляции на Amazon, и вы увидите, что почти каждый рецензент отмечает, как они были удивлены той разницей, которую она оказала на звукоизоляцию автомобиля.

Круто то, что вы можете наложить его ПОД пеной из первого шага этого урока, если вы хотите использовать ремень и подтяжки. Вам просто нужно купить клей 3M General Trim Adhesive и распылить его на пол автомобиля, а затем поместить отражающую изоляцию на клей.

Когда все высохнет, нанесите пенопласт (который уже имеет клей с одной стороны) на верхнюю часть изоляции. Таким образом, ваша машина будет максимально тихой.

Где применять звукоизоляционные материалы в автомобиле

Как я уже упоминал ранее, лучше всего размещать звукоизоляционные материалы под ковриками водителя и пассажира.Это потому, что именно здесь вы будете находиться в машине и блокирует большую часть звука, исходящего от шин.

Это также важное место, потому что панели пола действуют как огромная звуковая диафрагма, которая заставляет шум дороги и шин резонировать по всему салону. Это похоже на то, когда вы берете динамик вашего iPhone, который воспроизводит песню, и она тихая, а затем вы устанавливаете свой iPhone в подстаканник в машине, и он звучит дважды громче. Подстаканник (как и половица) действует как огромная звуковая диафрагма.

Второе самое важное место для покрытия — под задними колесами. Если у вас есть автомобиль в стиле Jeep Cherokee с большим плоским багажником и только двумя рядами сидений, то звукоизоляция в этой области ОБЯЗАТЕЛЬНА. Это ОГРОМНАЯ звуковая диафрагма для усиления звука, поэтому вам действительно нужно накрыть ее под ковриком в багажнике.

Третье место, на которое следует обратить внимание, — это коврики на заднем ряду сидений автомобиля. Как правило, здесь нет ни оси, идущей по бокам, ни колес, но все же это большая диафрагма.

Последняя область, над которой нужно поработать, действительно важна только в том случае, если вы хотите сойти с ума от звукоизоляции своей машины — двери. Двери в джипах, как известно, тонкие, поэтому если их приглушить, поездка станет намного тише. Однако вам нужно снимать панели с дверей и разбирать вещи, так что это намного сложнее, чем другие проекты.

Как сделать звукоизоляцию автомобиля

Как я уже упоминал ранее, лучше всего размещать звукоизоляционные материалы под ковриками водителя и пассажира.Это потому, что именно здесь вы будете находиться в машине и блокирует большую часть звука, исходящего от шин.

Это также важное место, потому что панели пола действуют как огромная звуковая диафрагма, которая заставляет шум дороги и шин резонировать по всему салону. Это похоже на то, когда вы берете динамик вашего iPhone, который воспроизводит песню, и она тихая, а затем вы устанавливаете свой iPhone в подстаканник в машине, и он звучит дважды громче. Подстаканник (как и половица) действует как огромная звуковая диафрагма.

Второе самое важное место для покрытия — под задними колесами. Если у вас есть автомобиль в стиле Jeep Cherokee с большим плоским багажником и только двумя рядами сидений, то звукоизоляция в этой области ОБЯЗАТЕЛЬНА. Это ОГРОМНАЯ звуковая диафрагма для усиления звука, поэтому вам действительно нужно накрыть ее под ковриком в багажнике.

Третье место, на которое следует обратить внимание, — это коврики на заднем ряду сидений автомобиля. Как правило, здесь нет ни оси, идущей по бокам, ни колес, но все же это большая диафрагма.

Последняя область, над которой нужно поработать, действительно важна только в том случае, если вы хотите сойти с ума от звукоизоляции своей машины — двери. Двери в джипах, как известно, тонкие, поэтому если их приглушить, поездка станет намного тише. Однако вам нужно снимать панели с дверей и разбирать вещи, так что это намного сложнее, чем другие проекты.

Как сделать звукоизоляцию автомобиля

Допустим, вы только что установили аудиосистему в свой автомобиль. Теперь, когда он у вас есть, вы хотите сделать все возможное, чтобы дорожный шум не мешал вашей музыке.Звукоизоляция или звукоизоляция автомобиля помогает устранить большую часть этого шума и вибрации.

Сначала вам нужно определиться с материалом, который вы хотите использовать. Мы рассмотрели несколько ваших вариантов выше, поэтому вам будет легче сделать выбор. Если вы хотите еще лучших результатов, вы можете использовать более одного типа материала. Тем не менее, ваше решение в конечном итоге будет зависеть от того, насколько звукоизоляцией вы хотите, чтобы ваш автомобиль был.

После того, как вы определились с материалами, которые хотите использовать, вам нужно решить, до какой степени вы хотите обеспечить звукоизоляцию.

Сводка материалов

Демпфирующие коврики: просты в установке, покрывают панели автомобиля, часто изготавливаются из резины и снабжены клеем для облегчения крепления.

Изоляция: поглощает звук под ковровым покрытием в автомобиле и делает автомобиль более роскошным.

Распылители: если у вас более тесные участки, то это будет работать лучше. Обычно они поставляются в аэрозольных баллончиках, а другие требуют, чтобы у вас был краскопульт или компрессор.

Пены: часто используются так же, как и амортизирующие коврики. Вы кладете его на панели автомобиля, чтобы поглотить вибрацию. Они могут поставляться в виде спрея или в виде листов.

Как получить лучшее приложение для звукоизоляции

Представьте, что вы пытаетесь звукоизолировать окна в своем доме. Если бы кто-то снаружи разговаривал, окно блокировало бы большую часть, но не весь звук. А теперь представьте, что вы открываете окно на КРАСОЧНУЮ щель. Теперь это будет звучать так, будто между вами и другим человеком вообще нет окна.Даже небольшая трещина пропускает много звука.

Самое важное, что вы можете сделать, применяя комплект шумоизоляции в своем автомобиле, — это убедиться, что вы не оставляете ни малейшего зазора между листами или прорезями. Покройте ВСЮ площадь пола и немного приподнимите стороны, если это не будет видно. Используйте ленту, чтобы закрыть любые швы.

Какой шумоизоляции можно ожидать?

Я не проводил никаких реальных научных испытаний, но могу сказать, что если просто положить звукоизолирующий поролон, то можно убрать примерно 40% дорожного шума на большинстве автомобилей.Чем громче будет ваш автомобиль, тем легче будет заметить значительное улучшение.

Старые автомобили, как правило, имеют большую площадь пола с меньшей изоляцией, поэтому, если вы будете ездить на чем-то несколько лет, вы, вероятно, увидите ОГРОМНОЕ улучшение. Если вы водите новую машину и просто хотите, чтобы она была на 15–20 % тише, вы, вероятно, тоже сможете добиться этого без каких-либо проблем.

Я бы порекомендовал загрузить на телефон приложение для измерения децибел (в App Store их много бесплатных) и ехать по дороге рядом с домом с заданной скоростью.Потом сделать шумоизоляцию и снова ехать по дороге с той же скоростью. Обязательно выключите кондиционер/обогрев в машине. Буду рад узнать в комментариях, какие цифры у вас получились.

Как легко звукоизолировать автомобиль (или другое транспортное средство) от внешнего шума

Хотя практически невозможно полностью звукоизолировать свой автомобиль, вы можете сделать несколько вещей, чтобы значительно снизить шум практически без денег.

Если вы работаете далеко от своего дома, вы, вероятно, знаете о борьбе с пробками.Таким образом, внешние шумы могут стать действительно подавляющими, когда вы ждете, когда освободится очередь. Не говоря уже о том, как это звучит, если вы застряли на стройке.

Что создает шум в машине?

Иногда шум исходит от самого автомобиля, его двигателя, системы охлаждения/обогрева и ряда других факторов, зависящих от автомобиля. В то время как Tesla, вероятно, самая тихая благодаря своему электродвигателю, некоторые грузовики и джипы являются абсолютными противоположностями.

Другие звуки исходят извне, такие как ветер, дорога, ваши лучшие тихие шины, другие машины на дороге, гудки, стройка и т. д.Вы можете включить какую-нибудь музыку, чтобы попытаться уменьшить количество внешнего шума, но вскоре этот шум будет конкурировать с вашими мелодиями. Вам придется быстро увеличить громкость, что все вместе создает много вибрации, которая вредна для вас.

Как работает звукоизоляция автомобиля?

Первое, что вы должны иметь в виду, это то, что нет никакого способа полностью нейтрализовать внешний шум. Прочтите это еще раз, потому что многие люди, кажется, думают, что вы можете звукоизолировать всю машину.Слишком много способов проникновения звука в машину! Вы по-прежнему сможете слышать шум дороги, ветра и другие шумы, особенно если вы ведете старый автомобиль.

Тем не менее, есть способ резко снизить уровень шума до 50%. Если вы водите новый автомобиль с лучшей изоляцией, это сделает его почти полностью бесшумным. Действительно крутая вещь — измерять уровень децибел перед началом проекта, а затем после того, как вы закончите.

Суть в том, чтобы покрыть автомобиль различными звукоизоляционными материалами, чтобы попытаться заглушить входящий звук.Существует несколько методов шумоизоляции автомобилей и других транспортных средств. Хотя некоторые из них проще в применении, все зависит от вашего автомобиля и уровня шума, который вы хотите подавить.

Как звукоизолировать автомобиль материалами

• Демпфирующие коврики – изготовлены из резины и, вероятно, наиболее просты в использовании. Вы используете их для покрытия автомобильных панелей, чтобы максимально снизить вибрацию. В большинстве случаев демпфирующие коврики поставляются с клеем.
• Изоляция — она помещается под коврики и поглощает звук.Обычно изготавливается из джута или микроджута. Это делает ковры еще более удобными и плюшевыми.
• Пены – аналогичны амортизирующим матам. Они поставляются в листах, поэтому вы размещаете их поверх панелей.
• Распылители – идеально подходит для ограниченного пространства, в основном выпускается в аэрозольных баллончиках. Другим типам нужен компрессор или краскопульт.
• Проверьте наш список звукоизоляционных материалов , если вы хотите пойти по этому пути.

Насколько это эффективно?

Вам, наверное, интересно, насколько все это эффективно.Хотя это звучит довольно бесполезно, звукоизоляция вашего автомобиля действительно работает и оказывает отличное влияние на снижение шума, исходящего извне.

Звукоизоляция — это создание барьеров в тех местах, где вы хотите предотвратить проникновение звука. Выбранные вами материалы должны поглощать, гасить или отражать звук.

Однако важно помнить, что звукоизоляция — это не то же самое, что звукопоглощение. Эти две вещи разные и требуют использования разных материалов.

Звукоизоляция эффективна до определенной степени, которая в основном зависит от техники, материалов и вашего мастерства. Это также может зависеть от конкретного автомобиля, которым вы управляете, поскольку некоторые автомобили громче и сложнее звукоизолировать.

6 способов звукоизоляции автомобиля

Следует помнить, что ни один автомобиль не может быть звукоизолирован на 100%. Отменить все внешние шумы практически невозможно, и вы не должны этого делать. Тем не менее, вы можете добиться впечатляющих результатов с помощью различных методов, позволяющих снизить уровень шума на 50%.

Звукоизоляция автомобиля или любого другого транспортного средства не должна быть сложной. Некоторые методы могут быть сложнее, чем другие, но все это можно сделать довольно быстро. Продолжайте читать, чтобы узнать всю информацию о каждом популярном методе звукоизоляции вашего автомобиля.

1. Напольные коврики

В большинстве автомобилей есть напольные коврики, собирающие грязь и снег зимой. Однако с точки зрения звукоизоляции они не служат никакой цели. Для этого вам может понадобиться звуконепроницаемый напольный коврик.

Обычно изготавливаются из изоляционной пены с клеем, который помогает приклеивать ее с одной стороны.Поскольку он сделан из плотной пены, он хорошо снижает общий шум, исходящий снаружи. Напольные коврики из пенопласта просты в установке, и этот процесс достаточно прост, чтобы вы могли сделать это самостоятельно. Однако имейте в виду, что они немного затратны, но также достаточно эффективны.

Вы прикладываете их к нижней части уже существующих ковриков автомобиля. Это особенно важно для передней части автомобиля, так как именно там находится шумный двигатель. Тем не менее, не забудьте также применить коврики на заднем сиденье.Это поможет завершить круг, особенно если ваша машина слишком громкая.

2. Коврики со светоотражающей изоляцией

Многим нравятся простые звукоизоляционные коврики, но если ваш автомобиль немного громче или вы живете в более шумном городе, вам этого может быть недостаточно. Если вы ищете большего, попробуйте отражающую изоляцию.

Более эффективны, чем обычные звукоизоляционные коврики, так как снижают уровень шума на 80%. Они также творят чудеса, сохраняя тепло вашего автомобиля, что особенно полезно, если вы живете в суровых зимних условиях.

Звукоизоляционные коврики не нужны, если вы используете светоотражающие. Тем не менее, светоотражающие коврики лучше всего работают в сочетании со звукоизоляционными, о которых мы упоминали выше. Вы наносите их непосредственно под, что позволяет двум коврикам работать рука об руку в снижении шума в вашем автомобиле.

3. Закрепите двери

Что бы вы ни делали, это не будет иметь большого значения, если вы также не закрепите двери. Автомобильные двери похожи на двери вашего дома, когда речь идет об их звуконепроницаемых способностях.Со стенами можно делать что угодно, но самый маленький зазор в районе двери пропускает звук.

То же самое касается и вашего автомобиля, поэтому вам нужно уделить особое внимание звукоизоляции дверей. Однако имейте в виду, что это требует немного усилий и довольно много времени. Лучше всего использовать пенную изоляцию, аналогичную звуконепроницаемым напольным коврикам.

Этот процесс немного сложен, потому что в дверях также есть окна. Во-первых, вы должны удалить первый слой с винтами и все, что следует за ним.Теперь вы измеряете дверь, чтобы убедиться, что у вас достаточно материалов, необходимых для проекта.

Только после этого приступайте к нанесению материала. Покройте как можно большую поверхность, но будьте осторожны, чтобы не добавить слишком много веса вашим дверям, так как это может сильно затруднить вождение. Чем больше материала вы нанесете, тем меньше звука сможет проникнуть через эту область.

4. Спрей и пена

Звукоизоляционный спрей — один из самых удобных продуктов. Он разработан, чтобы помочь вам звукоизолировать труднодоступные места, которые вы не можете обработать пенопластовыми панелями или чем-то подобным.

Их также удобно наносить после установки матов из пеноматериала или отражающей изоляции. После того, как вы их установили, вы можете продолжить и обработать все зазоры и шероховатые участки. Эти небольшие площади практически невозможно покрыть пенопластовыми панелями или отражающей изоляцией.

Эти звукопоглощающие материалы обычно поставляются в аэрозольных баллончиках, что, вероятно, является наиболее удобным способом их использования. Они также часто поставляются в профессиональных банках, и в этом случае вам понадобится компрессор или краскопульт для более легкого нанесения.

Обязательно очистите и подготовьте область перед нанесением любого продукта. Как только вы это сделаете, просто используйте спрей, например, как если бы вы рисовали. Хотя они идеально подходят для некоторых небольших участков, не рекомендуется обрабатывать ими весь автомобиль. Они работают так же хорошо, только если вы комбинируете их с другими, немного более прочными материалами.

Шумоглушители из пены поглощают вибрацию и эхо, улучшая акустику в автомобиле. Подобно спреям, он лучше всего работает в сочетании с другими материалами в вашем проекте.

5. Замена резины

Если вы часто ездите по трассе, вам наверняка знакома борьба с шумом ветра. Иногда шум может быть настолько громким, что даже невозможно услышать музыку из вашей стереосистемы.

Если вы водите относительно старый автомобиль, возможно, пришло время заменить его резиновые уплотнения. Эти уплотнители находятся вокруг дверей и окон и обладают отличным звукоизоляционным эффектом, когда они новые и в хорошем состоянии. Если они изношены и имеют хоть малейший зазор, шум проникает туда.

Либо заделайте щели, либо полностью замените резину. Установка новых уплотнений относительно проста. Все, что вам нужно сделать, это нанести клей перед установкой прорезиненного уплотнения. Вдавите резину и убедитесь, что клей высох, прежде чем закрывать дверь.

Замена резиновых уплотнителей — отличный способ уменьшить шум ветра. Однако это не влияет на звук двигателя и дороги.

6. Грунтовка

Грунтовка — это изолирующая защита, которая гасит шум и помогает снизить вероятность коррозии и истирания.

Одним из его многочисленных преимуществ является также способность защищать от воды, песка, соли и различных химикатов. Он также творит чудеса, поглощая шум двигателя и дороги. Он обычно поставляется в аэрозольных баллончиках и легко наносится. Просто распылите его на поверхность, которую хотите изолировать, и подождите некоторое время, пока он не высохнет.

Часто задаваемые вопросы

Почему я должен звукоизолировать свой автомобиль?

Звукоизоляция не является обязательной, поэтому ее не нужно делать любой ценой. Если вы заметили дополнительный шум во время вождения, возможно, стоит так или иначе звукоизолировать.Шум может исходить от очень многих частей вашего автомобиля, что также позволяет вам выбирать между тем, что вы хотите делать.

Звукоизоляция рекомендуется, когда есть шум доступа, который может отвлечь ваше внимание. Это особенно удобно для начинающих водителей, так как они не могут так хорошо справляться с шумом и вождением.

Осмотр автомобиля в поисках причин раздражающего звука отвлекает ваше внимание от дороги. Это отвлекает вас, что никогда не бывает хорошо, когда вы за рулем, поскольку вы всегда должны быть сосредоточены на дороге.

Как обеспечить звукоизоляцию грузовика?

Методы звукоизоляции одинаковы для всех автомобилей, разница только в размере. Если вы хотите уменьшить количество шума, поступающего в ваш грузовик, вы можете использовать любой из методов, которые мы упомянули выше. У вас будет больше работы, поскольку нужно покрыть больше площади, но эффект останется прежним.

Могу ли я отключить весь шум?

Ни один метод не поможет вам полностью подавить шум. Все транспортные средства сделаны из разных материалов, и есть много разных поверхностей, которые нужно покрыть.По этой причине почти невозможно обработать все это, чтобы уменьшить шум до таких низких уровней.

Некоторые методы очень эффективны и гасят некоторые звуки, если они изначально не были слишком громкими. Кроме того, делать это в любом случае не рекомендуется. Вы просто должны слышать дорогу, шины и двигатель. Важно услышать их, чтобы вы могли заметить необычный шум, указывающий на то, что что-то не так.

Дополнительные советы

Прежде чем добавлять какие-либо материалы в салон автомобиля, осмотритесь, чтобы понять, что издает шум.Уберите все предметы, такие как телефоны и ключи, так как они часто издают самый раздражающий звук.

Все подвижные части также будут издавать шум из-за вибрации двигателя. Такие детали, как подстаканники, будут громко трястись каждый раз, когда вы запускаете двигатель.

Как мы уже упоминали, не забудьте закрыть все щели при звукоизоляции автомобиля. Добавление массы не даст большого эффекта, если вы не заполните оставшиеся пробелы.

Не торопитесь с этим проектом. В большинстве случаев требуется немного проб и ошибок, чтобы найти то, что лучше всего подходит для вас.Выберите метод, который вам больше всего нравится, а затем проверьте, насколько громко звучит ваша поездка, прежде чем применять какие-либо дополнительные методы.

Звукоизоляция автомобиля: как уменьшить дорожный шум в автомобиле

Если вы работаете на обычной работе с 9 до 17, вы, возможно, однажды застряли в пробке.

Это случается почти со всеми, и этого почти невозможно полностью избежать.

Пока вы сидите в пробке, солнце палит поверх вашего лобового стекла, шум строительной техники, злые водители и слишком громкие стереосистемы начинают сказываться на вас.

Если бы только был способ заглушить весь этот шум, чтобы сделать этот опыт хотя бы немного менее болезненным.

Вам повезло, так как существует множество способов заглушить шум окружающего мира за пределами своей машины.

И если вы думаете о автомобильном шумоглушителе – это именно то, о чем мы думаем!

Сегодня мы рассмотрим несколько способов, которыми вы можете сделать шумоизоляцию вашего автомобиля!

При звукоизоляции автомобиля нужно понимать, что нет никакого способа убрать все внешние шумы.

Вы, вероятно, по-прежнему будете слышать шум дороги, проникающий в вашу машину, когда вы едете, особенно в старых автомобилях, поэтому не ожидайте полного отсутствия шума.

Но это также идеальная ситуация, так как звукоизоляция даже малейшего звука снаружи может быть опасна для вашего окружения.

Что вы можете ожидать, так это резкое снижение уровня шума, который вы слышите, по сравнению с предыдущими версиями, особенно снижение уровня шума в моторном отсеке и кабине.

Эти методы помогают нейтрализовать до 50% шума, который вы слышите от дороги, что является огромной разницей, и почти не создает шума в новых автомобилях с лучшей изоляцией.

Если вы хотите сравнить результаты, одним из предлагаемых действий является использование приложения на вашем телефоне, которое измеряет уровень децибел.

При этом вы можете сравнить внешний шум «до и после» во время вождения после использования одного из этих методов звукоизоляции.

Связанный: Лучшие автомобильные звукоизолирующие материалы для обеспечения более тихой езды