АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Какие бывают свечи зажигания для авто: Типы свечей зажигания и накаливания

5 сентября, 1974 by admin

Всё о свечах зажигания: виды, технические характеристики, эксплуатация

Главная цель всей электросистемы автомобиля – подача заветной «искорки» на двигатель, так что свечу зажигания можно считать финальной деталью во всей цепи. В этой статье будут рассмотрены все вопросы, связанные со свечами зажигания (СЗ), их техническими характеристиками и методикой выбора. 

Общие понятия, назначение

Назначение свечи зажигания – создание искры (электрического разряда), поджигающей топливно-воздушную смесь в камере сгорания цилиндра мотора. То есть она должна вовремя и с должной мощностью срабатывать на каждом полном цикле двигателя. Нормальная (штатная) работа мотора зависит от качества искры: чем лучше поджигается топливо в камере сгорания, тем выше будет мощность двигателя. Некачественная работа СЗ приводит к проблемам: увеличению расхода топлива, неполному сгоранию (повышенный выброс СО), потерям мощности, быстрому износу. Так что контроль состояния и своевременная замена свечей зажигания – одна из важных составляющих регулярного техобслуживания.

Принцип действия свечи зажигания достаточно простой: на центральный электрод (катод) подается напряжение 25-30 тыс. вольт, в результате чего между ним и отрицательным электродом (анодом) происходит электрический разряд – высоковольтная дуга, поджигающая топливо в цилиндре двигателя. Все модификации и новинки, существующие на рынке сегодня, призваны улучшить определенные характеристики, но сама суть работы свечей не меняется.

Конструкция свечей зажигания

1. Контактная гайка. 2. Ребра изолятора. 3. Контактный стержень.
4. Изолятор. 5. Корпус. 6. Токопроводящий стеклогерметик (резистор).
7. Уплотнительное кольцо. 8. Теплоотводящая шайба. 9. Центральный электрод.
10. Тепловой конус изолятора. 11. Рабочая камера.
12. Боковой электрод. h – искровой зазор.

1. К контактной гайке подключаются высоковольтные провода, идущие от катушки зажигания или (в старых автомобилей) распределителя. Контактная гайка чаще всего выполняется с утолщениями под защелку (SAE, евростандарт) либо с резьбой (стандарт РФ).

2. Ребристая часть изолятора предохраняет от пробоев с контактного стержня на поверхность, образуя барьеры тока.

3. Контактный стержень вытачивается из стали, с нарезкой всех необходимых конструктивных элементов.

4. Изолятор выполняется чаще всего из керамики с добавлением оксида алюминия. Материал изолятора должен выдерживать колебания температур от 70° до 2500°С (в момент сгорания топлива), сохраняя при этом прочность и диэлектрические свойства. На данный момент каждый производитель использует собственные рецептуры для изготовления изоляторов, при этом основа остается неизменной.

 5. Корпус – металлическая часть свечи зажигания, с шестигранником под ключ и резьбой для фиксации в корпусе двигателя (свечном колодце). Материалом для корпуса служит легированная сталь, имеющая достаточную прочность (твердость 125-250 по Биннелю). Поверхность покрывается оксидированным или хромированным покрытием, препятствующем окислению.

6. Современные модели СЗ снабжаются резисторами, гасящими возникающие при работе радиопомехи. Для уплотнения стержня и электрода в пазу изолятора используется токопроводящий стеклогерметик, служащий подавителем помех.

7. Для герметизации свечи в корпусе двигателя используется уплотнитель: кольцевой или конусный. Для кольцевых используется дополнительная изолирующая прокладка, а конусная шайба сама по себе хорошо уплотняет свечу при вкручивании в корпус.

8. Теплоотводящая шайба предназначена для лучшего охлаждения свечи и расширения ее теплового диапазона. Чем лучше происходит процесс охлаждения, тем меньше оседает нагара на электродах и изоляторе, повышается надежность и долговечность свечи.

9. Центральный электрод – одна из основных деталей в свече зажигания. Изначально материалом изготовления служила сталь, в настоящее время он может иметь биметаллический состав, с проводящим сердечником и теплоотводящим непрогорающим покрытием. Состав и толщина центрального электрода – один из основных параметров, влияющих на продолжительность эксплуатации свечи.

10. Тепловой конус изолятора – выступающая в камеру сгорания часть изолятора, служащая для отвода тепла. От высоты конуса зависит калильное число свечи – будет она «теплой» или «холодной».

11. Рабочая камера – пустое пространство, благодаря которому легче происходит поджиг воздушно-топливной смеси. Существуют свечи со специальным расширением рабочей камеры (факельные), используемые в некоторых типах двигателей.

12. Боковой электрод, на который идет разряд с центрального. Его часто называют «массой» (по аналогии с дуговым разрядом на массу). Производители предлагают свечи с разным количеством, формой и составом сплава боковых электродов, улучшая эксплуатационные характеристики и срок службы.

В магазинах можно найти десятки разновидностей свечей зажигания, и, чтобы не ошибиться с выбором, необходимо знать, какие характеристики подходят под каждый конкретный двигатель: размеры, калильное число, искровой зазор, материал и количество электродов и т.д.

Калильное число свечи зажигания: одна из основных характеристик.

Чтобы понимать, насколько важен точный подбор калильного числа, нужно понимать суть разницы калильного и искрового зажигания.

В бензиновых ДВС используется искровое зажигание: в момент сжатия топливно-воздушной смеси происходит ее поджиг искрой от СЗ. Правильный момент поджига обеспечивает оптимальную работу двигателя: при полном сжатии происходит полное сгорание, а значит, повышается мощность давления на поршень. Для этой цели и служит вся сложная система клапанов, датчиков и реле, тонко регулирующая происходящие процессы.

В случае, если свеча зажигания перегревается, ее электроды раскаляются настолько, что поджигают топливную смесь без искры – происходит калильное зажигание. Проблема этого процесса в том, что поджиг происходит не в нужный момент, а когда попало, вызывая вибрацию, падение мощности, повышенный расход топлива, неполное сгорание и т.д. Поэтому калильное зажигание – процесс, которого необходимо избегать, а значит, подбирать свечи с оптимальным калильным числом.

Казалось бы, нужно только позаботиться о качественном теплоотводе, чтобы устранить недостаток. Но при чрезмерном охлаждении свечи возникает другая проблема: на конус изолятора и электроды оседают продукты сгорания бензина, а недостаточная температура не дает свече самоочищаться, и это приводит к тому, что свеча вообще перестает работать. Другими словами, чрезмерно «горячая» свеча – плохо, но и слишком «холодная» не лучше. Именно оптимальный температурный показатель для каждой свечи, соответствующий определенным особенностям топлива и конструкции двигателя, и назвали калильным числом.

Калильное число зависит от типа и мощности двигателя: на, условно говоря, гоночные автомобили ставятся «холодные» свечи с коротким изолятором, усиленным теплоотводом и улучшенным искрообразованием. А вот на «тихоходах» они очень быстро зарастут нагаром и придут в негодность. На слабых двигателях лучше использовать «горячие» свечи, которые будут нагреваться до температуры самоочистки (500-550°С). Понятно, что чем больше оборотов делает двигатель (выше скорость езды), тем больше будет нагреваться свеча. Нагрев зависит и от топлива: чем выше октановое число, тем больше температура горения.

Условно свечи разделяют на «холодные», «средние» и «горячие». Для обычного автолюбителя оптимальным будет выбор «средних» либо же унифицированных свечей.

«Горячая» свеча (слева) с длинным путем отведения тепла
и «холодная» свеча (справа) с коротким конусом и хорошим охлаждением

Каждый производитель принимает собственный способ определения и маркировки калильного числа: у европейских и российских производителей это показатель времени, за которое свеча разогревается до калильного зажигания, так что, чем выше указываемая цифра – тем «холодней» свеча (долго разогревается), и наоборот, более низкие показатели говорят о том, что свеча «горячая» (греется быстро).

А вот американские свечи маркируются в обратном порядке: чем выше цифра – тем «горячей» свеча.

Чисто визуально тип свечи можно определить по выносу (длине) конуса изолятора: чем он длинней, тем дольше будет идти охлаждение, а значит, быстрей будет нагреваться. Длинный изолятор – «горячая» свеча, короткий – «холодная».

Искровой зазор и материал электродов: классические, платиновые и иридиевые свечи

Чем меньше расстояние между электродами, тем легче проходит разряд, а значит, для возникновения искры нужно меньше энергии. Казалось бы, установить зазор поменьше и экономить ресурс аккумулятора – верное решение.

Но задача свечи – поджечь топливную смесь, чтобы объем сгорания был максимальным, а для этого нужен… больший искровой зазор, дающий больше пространства для поджига и более мощную искру.

Разрешить это противоречие можно путем уменьшения толщины центрального электрода: чем он тоньше, тем меньше нужно энергии для преодоления большего расстояния. Чистая сталь или никелевый сплав с медным сердечником для этой цели не подходит: тонкий электрод быстро прогорает, выводя свечу из строя. Поэтому в новейших конструкциях используются сплавы инертных металлов: платины, золота, серебра, иридия, палладия. Эта инновация привела к появлению на рынке свечей зажигания с особо тонким центральным электродом: например, свечи зажигания NGK (производства японской компании NGK Spark Plug Co. Ltd) имеют толщину центрального электрода всего 0,4 мм. Многие производители наносят «островок» драгоценного сплава и на боковой электрод, что позволяет увеличить искровой зазор в 3,5 раза при сохранении прежнего уровня энергозатрат.

Автолюбители, решив приобрести качественные и долговечные свечи зажигания, делают выбор между платиновыми и иридиевыми.

Преимущества платиновых свечей:

• очень долгий ресурс (до 100 000 км), позволяющий не беспокоиться о замене свечей;

• тонкий электрод дает большую искру, а значит, улучшает качество поджига топливной смеси;

• электроды не выгорают, зазор между ними не меняется;

• на основной электрод подается меньшее напряжение, а значит, он работает более стабильно в течение длительного времени;

• выше температура искры, что позволяет поджигать даже обедненную воздушно-топливную смесь и может использоваться в двигателях с нагнетателями воздуха.

Преимущества иридиевых свечей практически полностью дублируют платиновые плюс еще несколько моментов:

• еще больше стойкость материала к окислению и выгоранию;

• прочность иридия выше, чем у других металлов;

• температура плавления значительно выше, чем у платины;

• иридиевая свеча может стабильно работать в большом диапазоне нагрузок.

Некоторые компании (например, японская копания, производящая свечи зажигания DENSO) продолжают разработку различных присадок к сплавам, повышающим эксплуатационные характеристики. Одна из последних новинок – иридиево-родиевый сплав, используемый в запатентованной продукции.

Использование высокотехнологичных свечей зажигания не только позволяет надолго забыть о проблеме замены, но и является одним из факторов экономии топлива в ближайшем времени и увеличения ресурса двигателя в долгосрочной перспективе.

Однако в некоторых случаях будет более целесообразным использование простых никелевых свечей: при большом износе двигателя на свечах будет оседать масло, а значит, даже дорогие свечи не отслужат положенный ресурс. Также использование некачественного бензина делает покупку дорогих свечей просто бесполезной: даже на иридиевом электроде будет образовываться нагар, дестабилизирующий работу свечи.

Количество, форма и расположение электродов. Два или больше?

Какой бы качественной ни была свеча зажигания, а дополнительная надежность никогда не повредит. Сейчас в продаже есть множество вариантов свечей с двумя, тремя или четырьмя электродами массы, часто имеющими не гладкую, а ребристую внутреннюю поверхность. Для чего это делается и какие преимущества они дают? 

Несколько электродов являются своеобразной страховкой от не-возгорания: во время работы свечи разряд будет проходить между наиболее близкой парой электродов. И, конечно, при этом они будут постепенно деградировать (окисляться, выгорать). При наличии одного электрода массы свечу приходится периодически калибровать, устанавливая нормальный искровой зазор. А вот несколько электродов становятся более надежной гарантией зажигания: когда один выходит из строя, следующий продолжает функционировать.

Вопреки распространенному мнению, четыре электрода не дадут четыре искры вместо одной, но в четыре раза повысят надежность свечи, даже при выработанном ресурсе.

С этой же целью на электродах делаются V-образные или U-образные распилы: разряд на одну сторону электрода повышает срок его службы.

U-образный распил основного электрода

В большинстве случаев один боковой электрод располагается над центральным, то есть разряд идет по центральной оси. Несколько электродов так разместить невозможно, и они окружают центральный с боков, благодаря чему искра проходит перпендикулярно оси свечи. В чем тонкость?

Боковое расположение электродов выгодней тем, что пространство под свечой (камера сгорания) остается полностью открытым: ничто не мешает равномерному распределению пламени от искры. А чем равномерней происходит сгорание, тем лучше распределяется нагрузка на поршень, обеспечивая оптимальную балансировку и снижая вибрацию при работе.

Свечи зажигания с V-образным распилом центрального электрода (слева) 
и с тремя электродами массы (справа)

Таким образом, несколько боковых электродов увеличивают ресурс и стабильность работы как самой свечи, так и двигателя в целом.

Распространение пламени при вертикальном (а)
и боковом (б) расположении электродов массы

Обобщая информацию о применении материалов и инноваций в изготовлении свечей зажигания, можно сделать вывод: использование драгоценных металлов и передовых технологий обеспечивает более высокую надежность, лучшую защиту от перегрева и эрозии, более продолжительный ресурс использования. Но и цена будет соответственно выше.

Линейные размеры: что важно учитывать при выборе

Если в вопросе материалов и особенности конструкции можно делать выбор на свое усмотрение, то размерность свечи должна точно соответствовать техническим требованиям двигателя. При подборе учитываются такие характеристики:

• Тип (форма) контактной гайки – резьба М4 или SAE-подключение (евростандарт). Некоторые производители (например, NGK) делают съемный евро-контакт, накручивающийся на резьбу;

• Длина резьбовой части. Точное соответствие важно при установке свечи: слишком длинная свеча будет слишком глубоко вкручена в камеру сгорания, что нарушит расчетное распределение пламени. Кроме того, поршень может ударяться о свечу, что в кратчайшие сроки выведет его из строя. Короткая свеча не обеспечит качественный поджиг: искра будет слишком далеко от максимальной концентрации топливно-воздушной смеси, а значит, будет происходить неполное сгорание со всеми вытекающими последствиями;

• Диаметр резьбовой части. Здесь всё понятно: он должен соответствовать диаметру резьбы свечного колодца, без малейших отклонений;

• Шаг резьбы – те же требования, что и к диаметру;

• Размер под ключ (диаметр шестигранного расширения корпуса) учитывается при установке для подбора подходящего инструмента;

• Момент затяжки (L) – показатель для динамометрического ключа. Слишком слабая затяжка не даст достаточной герметизации в корпусе, а слишком сильная как минимум сломает свечу, а как максимум выведет из строя резьбу свечного колодца. При отсутствии динамометрического ключа используется показатель угла затяжки: на указанный угол подкручивается свеча простым ключом;

• Вид уплотнителя: конус или кольцо. Также определяется конструкцией двигателя, и установка «неродной» свечи не позволит мотору нормально работать.

Взаимозаменяемость и методика выбора свечей

Автовладельцев часто интересует вопрос: можно ли ставить на автомобиль свечи разных производителей, и как определить, подходит ли та или иная свеча для данного двигателя?

Габаритно-присоединительные размеры – это то, что должно учитываться в первую очередь. Здесь отклонения недопустимы, и ориентироваться нужно в первую очередь на них. Свечи с неподходящим шагом резьбы или диаметром шестигранника не получится установить на место.

Второй критерий – калильное число свечи, которое должно соответствовать типу двигателя, режиму использования автомобиля и качеству топлива. Как правило, в процессе эксплуатации владелец автомобиля сам определяет, какие свечи лучше всего работают в его машине (либо получает консультацию специалиста).

Производители выпускают свечи с разными характеристиками, что позволяет выбрать для своего автомобиля изделия той фирмы, которой доверяет автолюбитель. Информация о том, какие свечи соответствуют определенной модели двигателя, всегда есть у официальных представителей, и если хочется приобрести новейшие «супер-свечи», можно всегда проконсультироваться у продавца.

Ресурс свечей зажигания

Каждый производитель указывает ресурс службы свечи зажигания – определенное количество километров пробега. Если речь идет об импортных свечах, то и ресурс рассчитан на европейские дороги и европейский же бензин. А что у нас?

В украинских реалиях ресурс СЗ можно смело делить на два: сложные дороги, некачественный бензин, холодная и влажная зима. Поэтому, если на свече указан ресурс, например, 20 тыс. км, то при тяжелых условиях эксплуатации они могут уже через 10 тыс. км быть совершенно непригодными к использованию. Поэтому ориентироваться лучше не на километраж, а на техническое состояние самой свечи.

Владельцам автомобилей на газу нужно учитывать, что использование газа снижает срок эксплуатации свечей: температура сгорания газа выше, чем бензина, а значит, и нагрузка на свечи будет больше.

С другой стороны, на новом автомобиле со всеми отлично работающими узлами свеча вполне может отслужить заявленный ресурс. Тем более что новые машины редко заправляют дешевым бензином или заливают некачественное моторное масло.

В любом случае, свечи зажигания необходимо регулярно осматривать, чтобы вовремя выявлять возникающие проблемы, а если они отслужили своё – менять, не дожидаясь серьезных поломок.

Проблемы свечей зажигания и двигателя

На состояние СЗ нужно обратить внимание при таких проблемах:

• двигатель плохо запускается;

• мотор «троит» — продолжает работать при выключенном зажигании, подергивается на холостом ходу;

• уменьшилась мощность, что заметно при подъемах и резких наборах скорости;

• увеличился расход бензина;

• увеличился процент СО в выхлопе.

Часто причиной преждевременного выхода из строя свечи зажигания является неправильный выбор свечи относительно параметров автомобиля.

Слишком «холодная» свеча быстро покроется нагаром, закрывающим электроды. Как следствие – пробои искры, несвоевременный поджиг. Такая свеча визуально будет темной, закопченной, с черным слоем на корпусе, изоляторе и электродах.

Чрезмерно «горячая» свеча хорошо очищается, но увеличивает риск калильного зажигания. Визуально ее можно определить по светлому (белому) изолятору и черным окислам на электродах.

 При длительном перегреве свечи существует опасность полного прогорания электродов, перегрева и повреждения керамического изолятора. В случае попадания осколков керамического изолятора в камеру сгорания, они насмерть стирают двигатель, приводя его в полную негодность.

Правильно работающая СЗ будет чистой, без налета масла или нагара, конус изолятора желтый или светло-коричневый, с полностью рабочими электродами, сохраняющими свою форму и искровой зазор.

Состояние свечи зажигания после 1000 км пробега:
1. Свеча оптимально подобрана под характеристики двигателя и топлива.
2. Перегрев свечи: белый изолятор и окисленные электроды. 3. Недогрев свечи: налет продуктов сгорания.
4. Налет моторного масла. 5. Выгорание центрального и бокового электродов. 6. Разрушение конуса изолятора.

Замена свечей зажигания: где лучше делать?

Замена свечей – процедура не слишком сложная, и при наличии инструмента и минимальных навыков вполне по силам самому автовладельцу. Но при желании замену сделают на любом СТО в кратчайшие сроки.

Меняя свечи самостоятельно, нужно последовательно проходить все этапы проведения работы:

1. Отсоединить от аккумулятора минусовую клемму.

2. Отключить контактные провода, тщательно помечая их порядок маркером или любым другим способом.

3. Осторожно ослабить ключом и выкрутить свечи зажигания.

4. Осмотреть свечи. Внешний вид является показателем правильности их работы.

5. Установить новые свечи, закрутив их руками до предела и дотянув до нужной плотности прилегания с помощью ключа.

6. Подключить контактные провода, соблюдая прежний порядок.

Ошибки при установке свечи зажигания: 1. Правильно установленная свеча.
2. Отсутствует уплотнительное кольцо. 3. Установлены два уплотнительных кольца.
4. Резьбовая часть слишком короткая. 5. Резьбовая часть слишком длинная.

Совет: если из всего комплекта свечей только одна вышла из строя, менять лучше весь набор: разбалансировка в работе двигателя приведет к его преждевременному износу.

Как не купить подделку

Хоть цена СЗ и не слишком велика, по сравнению с другими запчастями, мошенники все же изготавливают дешевые подделки, которые в лучшем случае просто не будут работать, а в худшем – быстро «убьют» двигатель.

Признаки поддельных свечей зажигания обнаружить несложно:

• Цена. Стоимость оригинальных свечей — это не только «доплата за бренд», но и высокие технологии, гарантия точности, качественные материалы. Хорошее редко бывает дешевым;

• Упаковка. Известные производители не жалеют денег на разработку дизайна и качество упаковки. На ней не должно быть ни малейших погрешностей;

• Форма и расположение центрального электрода. Это один из самых сложных технологических этапов: изготовление идеально круглого в сечении электрода (особенно при маленьком диаметре) и точное размещение вутри изолятора. Малейшее смещение или погрешность – признак подделки;

• Изолятор. Поверхность изолятора должна быть абсолютно гладкой, с ровно пропечатанным логотипом изготовителя. Наличие царапин говорит о некачественном товаре;

• Корпус всегда изготавливается из высококачественной стали. В оригинальных свечах при нарезке резьбы используются инструменты, соответствующие твердости металла. В подделках на резьбе будут сколы и зазубрины;

• Маркировка. Каждый производитель маркирует свою продукцию, и отсутствие напечатанного кода говорит о фальшивом товаре.

Страховка от приобретения подделки – покупка запчастей только у официального дилера, сотрудничающего с крупнейшими мировыми производителями.

Свечи зажигания – деталь на первый взгляд мелкая, но они тоже вносят свою лепту в долгую и благополучную «жизнь» вашего автомобиля.

Подробнее о том, как выбирать свечи зажигания и на какие бренды обратить внимание при выборе, читайте наш «Гид покупателя».

Какие бывают свечи зажигания, чем они отличаются, какие СЗ считаются лучшими?

Свечи зажигания (СЗ) предназначены для передачи искры, которая воспламеняет горючую смесь, необходимую для запуска мотора и начала движения авто. Отечественный рынок сегодня предлагает потребителям огромное разнообразие различных СЗ, отличающихся между собой по определенным параметрам. О видах свечей с фото и видео мы поговорим в сегодняшней статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Разновидности СЗ

Какие бывают свечи зажигания и чем они отличаются между собой? Различные виды свечей зажигания, как видно по фото, могут использоваться в разных двигателях — дизельных, бензиновых, для ГБО.

По количеству электродов

Начнем с электродов. По их количеству СЗ делятся между собой на двух- и многоэлектродные. СЗ, в которой два электрода, считается классической — ее конструкция оснащена одним центральным и одним боковым контактом. Что касается многоэлектродных СЗ, то в такой конструкции может быть три и более контактов. Соответственно, в четырех-электродных и более контактных устройствах надежность будет гораздо выше, а это, в свою очередь, способствует более высокому ресурсу использования СЗ.

По материалу

Кроме количества электродов, типы свечей зажигания могут быть разделены между собой по материалу, из которого эти электроды производятся. Обычно для изготовления устройств применяются легированная никелем либо марганцем сталь. Чтобы увеличить срок эксплуатации детали, электроды могут быть оснащены напайкой из иридия либо платины (автор видео — Vladimir Ross).

Следует отметить, что в платиновых и иридиевых устройствах для двухконтактных двигателей или других моторов на среднем электроде, как видно по фото, монтируется иридиевая либо платиновая пластика. Эта пластинка позволяет обеспечить наиболее мощную искру в момент запуска двигателя. Чем такие устройства могут отличаться от других, так это тем, что они могут использоваться в более жестких условиях эксплуатации силового агрегата. Благодаря этому трехэлектродные свечи или любые другие оснащаются более тонким электродом.

Кроме того, платиновые модели требуют значительно меньше напряжения для передачи искры , соответственно, нагрузка на катушка будет меньшей. А это, в свою очередь, позволяет оптимизировать сгорание горючей смеси.

Любые много- или двухконтактные свечи, выполненные из платины или иридия, имеют более высокий ресурс эксплуатации, составляющий более 60 тысяч километров пробега. Это основное достоинство, отличающие такие СЗ от классических, однако стоимость последних будет значительно ниже, в отличие от платиновых. Следует отметить, что классические модели при необходимости можно очистить практически любым способом, о чем подробно с фото и видео сказано здесь. Что касается платиновых СЗ, то их очистка не допускается. Стоимость таких деталей подразумевает бережное отношение и соблюдение всех нюансов эксплуатации.

Изделия нового поколения — плазменно-форкамерные СЗ

Автомобильные свечи зажигания — это детали, вопрос выбора которых всегда будет актуальным для автовладельца. Особенно, если на машине установлено газобаллонное оборудование ГБО 4 поколения. Не так давно в продаже на отечественном рынке появились новые устройства — плазменные форкамерные свечи зажигания. Форкамерные трехконтактные свечи имеют определенные отличия в конструкции, в частности, в данном случае в качестве бокового электрода выступает сам корпус.

Благодаря такой конструкции искровой зазор оснащен формой кольца, то есть во время работы СЗ искра на ней передвигается по кругу. Чем еще отличаются форкамерные многоэлектродные свечи зажигания от классических, так это тем, что их ресурс эксплуатации по сравнению с последними более, чем в два раза. Разумеется, здесь многое зависит от производителя и условий эксплуатации. Однако в чем можно быть точно уверенным, так это в том, что в период зимних холодов плазменные устройства показывают более лучшие результаты работы при запуске силового агрегата. А в целом работа последнего при эксплуатации форкамерных устройств будет более стабильной (автор видеообзора форкамерных СЗ для газобаллонного оборудования — канал Ежик и Белка).

По калильному числу

Холодные и горячие свечи зажигания для двухконтактных и других двигателей могут отличаться между собой и по калильному числу. Калильное число представляет собой параметр, демонстрирующий время, по прохождению которого устройство сможет достигнуть необходимого для нормальной работы состояния. Безрезисторные свечи или факельные свечи зажигания могут иметь совершенно разные параметры. Чем выше будет калильное число, тем меньше времени нужно будет для нагрева устройства, чтобы оно смогло нормально передавать искру. То есть, если калильное число у СЗ будет низким, то деталь будет горячей, а если слишком высоким то, соответственно, холодной.

Если нагрузки в системе небольшие, то с задачей запуска силового агрегата хорошо справится и горячая СЗ. Однако, если мотор функционирует достаточно долго, при этом условия его эксплуатации интенсивные, то рабочая температура детали может увеличиться. Соответственно, это приведет к «калильному» зажиганию. В конечном итоге силовой агрегат транспортного средства может перегреться, что ничего хорошего не сулит для автовладельца. Если мотор перегревается вследствие неработоспособности СЗ, то устройство необходимо как можно быстрее поменять, предварительно уточнив тепловой параметр и избавившись от всех неисправностей.

Следует также отметить, что в зависимости от конструкции транспортного средства, температура в камере сгорания может повышаться разными способами. Поэтому СЗ могут иметь разный тепловой эквивалент. Данный параметр выражается именно в виде калильного числа. Тепловые эквиваленты СЗ, выражаемые при помощи калильного параметра — это, по сути, средние температурные режимы, которые соответствуют нагрузке на силовой агрегат. Как известно, на юбке изолятора температура в нормальном режиме работы двигателя может составлять от 400 до 850 градусов Цельсия.

Необходимо учитывать, что слишком высокие температуры, в частности, более 400 градусов, просто необходимы. Все потому, что при таких высоких температурах осуществляется самостоятельная очистка СЗ, что способствует предотвращению возникновения нагара и налета на них.

Разумеется, при нормальной работе мотора температура не должна быть выше 850 градусов на изоляторе, поскольку это может привести к нежелательным последствиям. В частности, если изолятор будет перегрет до 900 градусов, это приведет к появлению калильного зажигания. Помимо этого, при слишком высоких критических температурах на электроды начинают воздействовать агрессивные с химической точки зрения вещества. В свою очередь, со временем это приведет к ускоренному разрушению элементов, что чревато поломкой устройства в целом.

Поэтому важно не допустить такого развития событий.

Если используются лазерные свечи зажигания или любые другие, то избежать этого вполне возможно, для этого важно:

1. Не допускать слишком ранней настройки зажигания. Для этого автовладельцу необходимо знать, как осуществляется его регулировка. Вы сможете найти соответствующие материалы на нашем сайте касательно этого процесса. К примеру, на классических моделях автомобилей ВАЗ инструкция по регулировке зажигания приведена тут.
2. Использовать только качественное топливо, соответствующее спецификациями вашего автомобиля.
3. Всегда проводить визуальную диагностику состояния СЗ.

По типу и длине резьбы, размеру головки под ключ

Как видно по фото, помимо количества электродов и прочих параметров, СЗ имеют разные размеры, в частности длину. Кроме того, СЗ для разных типов двигателей могут иметь и разный тип резьбы и, соответственно, размер головки под свечной ключ. Соответственно, думать, что свеча — это универсальный продукт, который можно снять с одного двигателя и поставить на другой — как минимум неверно. Размер СЗ, и тип резьбы подбирается в соответствии со спецификацией мотора. Все эти нюансы следует учитывать при покупке товара.

Видео «Как определить состояние двигателя по свече»

О том, что может сказать СЗ о состоянии силового агрегата, узнайте из видео ниже (автор ролика — CARVIZOR).

Свечи зажигания: виды, типоразмеры, отличия

На сегодняшний день выпускается большое количество видов свечей зажигания. Продукция каждого из производителей имеет свои характерные особенности. О многих из них мы уже писали на нашем сайте Vodi.su когда рассматривали их маркировку.

Основные параметры по которым различают типы свечей:

• количество электродов — одно- или многоэлектродные;
• материал, из которого выполнен центральный электрод — иттрий, вольфрам, платина, иридий, палладий;
• калильное число — «холодные» или «горячие свечи.

Есть также различия в форме, в величине зазора между боковым и центральным электродом, в мелких конструктивных особенностях.

Стандартная свеча

Это наиболее распространенный и самый доступный тип. Ресурс ее работы не слишком велик, электрод сделан из жаростойкого металла, поэтому со временем на нем появляются следы эрозии. К счастью, цены весьма низкие, поэтому их замена не обойдется слишком дорого.

В принципе, все свечи отечественного производства, например Уфимского завода, можно отнести к стандартным — А11, А17ДВ, которая идет на «копейку». Желательно их качество проверять, не отходя от кассы, потому что процент брака может быть довольно высоким. Тем не менее, если выберете хорошую и качественную продукцию, свой ресурс они отработают без проблем.

Не забывайте также, что на срок службы очень сильно влияет состояние двигателя. На них может образовываться нагар разных цветов, что говорит о неправильной работе двигателя, например образование бедной или богатой топливно-воздушной смеси.

Многоэлектродные свечи

В таких свечах имеется несколько боковых электродов — от двух до четырех, благодаря чему ресурс работы значительно увеличивается.

Инженеры пришли к мысли об использовании нескольких боковых электродов, потому что один электрод очень сильно нагревается во время работы, что значительно снижает срок его службы. Если же задействованы несколько электродов, то они работают как бы по очереди, соответственно, перегрева нет.

Интересен и тот факт, что инженеры шведской автомобилестроительной компании SAAB предложили использовать вместо бокового электрода заостренную и вытянутую часть на самом поршне. То есть получается свеча совсем без бокового электрода.

Преимуществ у такого решения масса:

• искра будет появляться в нужный момент, когда поршень приближается к верхней мертвой точке;
• топливо будет сгорать практически без остатка;
• можно будет применять обедненные смеси;
• значительная экономия и минимизация вредных выбросов в атмосферу.

Пока это еще планы на будущее, многоэлектродные же свечи применяются на гоночных болидах, что говорит об их качестве. Правда и цена у них выше. Тем не менее, и одноэлектродные постепенно совершенствуются, так что сказать однозначно, какие из них лучше, — сложно.

Иридиевые и платиновые свечи

Они впервые появились в 1997 году, их выпустила компания DENSO.

Отличительные свойства:

• центральный электрод из иридия или платины имеет толщину всего 0,4-0,7 миллиметра;
• боковой электрод заострен и профилирован особым способом.

Основное их преимущество — длительный срок службы, который может достигать 200 тысяч километров пробега или 5-6 лет эксплуатации автомобиля.

Правда, чтобы они полностью отработали свой ресурс, необходимо придерживаться инструкций производителя:

• применяйте топливо с октановым числом не ниже того, которое указано в руководстве;
• установку производите строго по правилам — затягивайте свечу до определенного момента, если же ошибетесь, то весь результат будет полностью нивелирован.

Чтобы было легче закручивать такие свечи в головку блока цилиндров, производители ставят специальные ограничители, которые не дают их затянуть сильнее, чем нужно.

Единственный негативный момент — высокая стоимость. Стоит также отметить, что иридий имеет больший ресурс работы, чем платина, поэтому и цена на него выше.

Как правило, японские автопроизводители рекомендуют использовать именно данный вид свечей для своих авто. Это в первую очередь относится к Toyota Camry и Suzuki Grand Vitara.

Свечи с центральным электродом из других материалов тоже служат гораздо дольше, чем стандартные, однако они не представлены так широко в продаже.

Поделиться в социальных сетях

Лучшие свечи зажигания, топ-10 рейтинг хороших свечей зажигания

Для того, чтобы горючее в двигателе транспортного средства сгорало в полном объеме, ему требуется правильно подобранный источник воспламенения. В моторе, работающем на базе бензина, в качестве такого устройства выступает специальная свеча зажигания, она воспламеняет топливо при помощи электрического разряда. Эта деталь напрямую влияет на долговечность работы двигателя.

Поэтому наш сегодняшний обзор мы решили посвятить именно этой продукции. В нем вы найдете информацию относительно основных характеристик свечей, ключевых правил их выбора. Прежде чем приступить к рассмотрению моделей, необходимо разобраться в том, на что именно следует обращать внимание при покупке таких изделий.

Правила выбора свечей зажигания

Впервые подобная продукция была выпущена более ста лет назад, сегодня конструкция свечей в значительной степени усовершенствована, причем существует несколько видов – каждый для определенного типа двигателей. Искровые свечи предназначены для бензиновых моторов, свечи накаливания разработаны для двигателей, работающих на дизельном топливе.

Искровые свечи различаются по количеству электродов – моноэлектродные или многоэлектродные, также есть факельные изделия. Одним из наиболее важных параметров, на которые следует обращать внимание при выборе свечей зажигания, – калильное число. Оно позволяет отображать способность продукции обеспечивать воспламенение и сгорание топливно-воздушной смеси в цилиндре двигателя.

Если свеча не способна прогреться до требуемой температуры, то горючее сгорает не в полной мере, из-за этого возникает нагар на свече, из-за чего период ее эксплуатации значительно сокращается. Если же свеча нагревается чересчур сильно, то воспламенение будет происходить не от искры, а от высокой температуры. Из-за этого клапаны двигателя могут прогореть, изменить свои геометрические формы. В конечном счете мотор выйдет из строя и будет нуждаться в проведении капитального ремонта.

Для двигателей с малым форсажем наиболее подходящими являются горячие свечи с калильным числом 11-14, холодные (значение выше 20) оптимальны для мощных моторов. Унифицированные свечи характеризуются полуоткрытым строением, благодаря чему они практически не засоряются в процессе эксплуатации.

Еще одним важным моментом является искровой зазор, то есть расстояние между электродами свечи, в том самом месте, где возникает искра. Изменять этот параметр вручную категорически запрещено. Это может привести к тому, что искра вообще не будет возникать. Габаритные размеры очень важны, так как если у свечи будет отличаться резьба, диаметр и прочие параметры, то она попросту не подойдет для данного двигателя.

Обращают внимание и на то, из каких материалов изготавливается эта продукция. Боковой электрод производится из легированной стали, в качестве легирующего материала применяется никель или марганец – эти элементы характеризуются продолжительным периодом эксплуатации. Центральный электрод производится из никеля или же из сплава меди и никеля. Такие свечи хорошо сопротивляются возникновению нагара и образованию других загрязнений, что также продлевает срок службы конструкции.

При составлении нашего рейтинга лучших свечей зажигания мы учитывали не только эти факторы, но и соотношение цены и качества. Также во внимание принимались отзывы пользователей и профессиональных автомобилистов и работников станций технического обслуживания. Надеемся, что после изучения нашего обзора вы сможете подобрать наиболее оптимальный вариант свечей зажигания для своего транспортного средства.

Топ-10 хороших свечей зажигания

10. Bosch FR7DCX

Открывают наш рейтинг свечи отечественного производства, разработанные квалифицированными немецкими специалистами. Данная продукция характеризуется тем, что она изготавливается из редкого сплава никеля и иттрия, благодаря чему центральный электрод приобретает высокую надежность. Это позволяет обеспечить достаточно продолжительный период эксплуатации изделия. Легирование стали происходит в автоматическом режиме, за счет чего качество сборки каждой модели находится на высоте. Иттрий позволяет увеличить эффективность зажигания, к тому же этот элемент позволяет понизить расход горючего.

Менять такие свечи придется не слишком часто, поэтому они лучше всего подойдут для автомобилей, в двигателях которых затруднен доступ к этой продукции. Модель превосходно подойдет для многих отечественных и иностранных марок, с ее помощью можно в полной мере раскрыть потенциал двигателя. Электрод является довольно тонким – это позволяет понизить скорость износа и сделать эксплуатационные качества свечи намного выше. Расстояние между электродами составляет 0,9 мм – этого вполне достаточно для того, чтобы обеспечить стабильную искру и полное сгорание топливной смеси в цилиндре. Для автоматических коробок переключения передач подходит не очень хорошо, лучше всего свеча показывает себя в ручной коробке.

Преимущества:

• Долговечность;
• Универсальность;
• Искра стабильная;
• Хорошее соотношение цены и качества;
• Приемлемая стоимость.

Недостатки:

• Не очень хорошо показывают свои возможности в двигателях с автоматической коробкой передач.

Bosch FR7DCX свечи зажигания

9. Beru Z193

Это довольно популярные свечи зажигания, которые отличаются достаточно низкой стоимостью. Они способны уверенно прослужить от одного технического обслуживания до другого. Особо высоких результатов ждать от них не приходится, однако эти изделия характеризуются стабильной работой в том числе и на высоких оборотах двигателя. Для любителей быстрой езды они вряд ли подойдут, однако для среднестатистического автолюбителя окажутся оптимальными. Это одноэлектродная конструкция, поэтому служить будет несколько  меньше по сравнению с многоэлектродными. Из-за низкой цены их не подделывают, поэтому можно быть уверенным в приобретении оригинала.

Искровой зазор не слишком большой, за счет чего удается запустить двигатель даже с подсевшим аккумулятором, однако это приводит к уменьшению мощности искры. Если бензин в моторе будет не очень высокого качества, это в конечном счете приводит к спорадическим пропускам воспламенения, особенно, если на двигатель приходятся значительные нагрузки. Центральный электрод несколько утоплен, из-за чего вентиляция искрового промежутка затруднена, соответственно, там начнет возникать нагар.

Преимущества:

• Приемлемая стоимость;
• Можно запускать двигатель даже в случае, если аккумулятор подсел;
• На рынке нет поддельной продукции;
• Хорошо подходит для автомобилистов, не допускающих пиковых нагрузок на двигатель.

Недостатки:

• Невысокая мощность искры;
• Электрод утоплен, из-за чего образовывается нагар.

свечи зажигания Beru Z193

8. Denso K20TXR

Это свечи японского производства, обладают никелевым покрытием, за счет которого они устойчивы по отношению к эрозии и обладают продолжительным периодом эксплуатации. Боковые электроды обладают ровной штамповкой, припаяны идеально, перекосов не наблюдается. Это позволяет обеспечивать стабильность образования искры, пониженный расход горючего. Высокое качество изготовления позволяет свечам проработать вплоть до 40 тысяч километров пробега даже в случае, если будет использоваться горючее не очень высокого класса.

Зазор между электродами не слишком большой, что позволяет обеспечить образование хорошей искры даже, когда напряжение в электрической сети автомобиля не очень высоко. Свечи вместе с иридиевым покрытием обработаны платиной, отличаются простой конструкцией.

Преимущества:

• По стоимости вполне приемлемы, даже несмотря на то, что при их изготовлении используются драгоценные металлы;
• Период эксплуатации значительно выше по сравнению с более дешевой продукцией;
• В продаже можно найти модификации, подходящие для большинства моделей транспортных средств, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе;
• Свечи автоматически очищаются на высоких оборотах двигателя;
• Очень плотное уплотнительное кольцо, что сокращает расход масла;
• Резьба надежная.

Недостатки:

• На холостом ходу двигатель лучше не держать, на свечах начинает образовываться нагар;
• Приходится регулировать штатный зазор перед заменой свечей.

Denso K20TXR

7. NGK BKR6EK (2288)

Эти свечи зажигания имеют в своей конструкции два электрода, что является оптимальным для большинства видов двигателей. Они являются универсальными, то есть подойдут как для автоматической, так и для ручной коробки переключения передач. Однако некоторые водители автомобилей с автоматической коробкой жалуются, что обороты набираются не слишком быстро. Это продукция японского производства, некоторые владельцы машин отзываются о них не слишком лестно, однако это связано с тем, что на рынке присутствует большое количество контрафактной продукции, отличить которую от оригинальной зачастую бывает практически невозможно.

Стоимость подобной продукции вполне приемлемая, однако подобные свечи зажигания характеризуются весьма продолжительным периодом эксплуатации – порядка 30 тысяч километров пробега. Изделия имеют иридиевое покрытие, это позволяет нормализовать расход бензина вне зависимости от его качества. Если же заливать в бензобак высокооктановое горючее, пробег можно увеличить вдвое – вплоть до 60-65 тысяч километров. Этот вариант является оптимальным для водителей, которые стремятся обеспечить стабильную и исправную работу двигателя, особенно на средних оборотах.

Преимущества:

• Можно найти практически в каждом магазине автомобильных запчастей;
• Если продукция оригинальная, то качество на высоте;
• Искра очень стабильная;
• Продолжительный период эксплуатации;
• Прекрасный вариант для относительно нового двигателя;
• Обладает надежным изолятором центрального электрода. Даже при большом пробеге он не будет давать трещину.

Недостатки:

• На прилавках много контрафактной продукции;
• Эти свечи зажигания довольно чувствительны по отношению к качеству горючего.

NGK BKR6EK (2288)

6. Bosch Platinum WR7DP

С точки зрения устройства центрального электрода данные свечи зажигания представляют собой уникальную продукцию. Сердечник довольно тонкий, он изготовлен таким образом, что находится практически заподлицо с изолятором, сделанным из керамических материалов. Это позволяет придать искре вид плазменного разряда, который будет стабильно себя вести даже при условии слабого напряжения в электрической сети транспортного средства. Свечи характеризуются долговечностью – от одной замены до другой автомобиль может проехать вплоть до 55-60 тысяч километров. Подобных показателей удается достичь во многом благодаря наличию платинового напыления.

Качество производства находится на высоте, как и большинство изделий немецкого производства. Из-за того, что эти свечи являются достаточно популярными на рынке, их достаточно часто подделывают, однако контрафакт определить очень легко – по качеству изготовления изолятора, уменьшенному расстоянию между электродами и ряду других факторов.

Преимущества:

• Оригинальная конструкция центрального электрода;
• Искра имеет вид плазменной дуги;
• Приемлемая стоимость;
• Хорошо работает даже при низком напряжении;
• В продаже встречаются модификации на различные марки и модели автомобилей.

Недостатки:

• Несколько повышается расход топлива;
• На рынке довольно много контрафактной продукции.

Bosch Platinum WR7DP

В нашем обзоре лучших свечей зажигания года это первая продукция, которая обладает несколькими электродами, что в значительной степени повышает эффективность работы изделия. К сожалению, данная продукция окажется по карману далеко не всем владельцам транспортных средств. Однако эти свечи характеризуются великолепными показателями в области эксплуатации и оригинальностью формы. Данная модель отличается интересной формой боковых электродов, которые несколько опущены по отношению со срезом стержня. В результате генерируемые искры проходят к центральному электроду по всей длине открытой части, поэтому топливно-воздушная смесь, подаваемая в цилиндр двигателя, будет воспламеняться довольно быстро.

Такие свечи позволяют в значительной степени сэкономить горючее. Они обладают превосходным изолятором, который не будет растрескиваться в процессе эксплуатации. Благодаря оригинальной конструкции данные свечи практически никогда не подделывают.

Преимущества:

• Прекрасное качество производства, никаких дефектов на свечах найти не удается;
• Вполне приемлемая стоимость;
• Превосходная система защиты от искровой эрозии;
• Свечи хорошо сопротивляются возникновению коррозионных процессов;
• На гайке находятся довольно широкие шлицы;
• Достаточно большой срок службы для продукции, не имеющей покрытия из благородных металлов.

Недостатки:

• Зазор отрегулировать не слишком удобно, так как боковые электроды имеют повышенную прочность;
• Если двигатель работает на сжиженном газе, двигатель работает не на полную мощность.

Brisk Extra Dr15Tc-1

4. Denso PK20PR-P8

Являются одними из лучших в плане сопротивляемости износу – этого эффекта производитель сумел достичь во многом благодаря применению пластиковой напайки. Она присутствует как на центральном, так и на заземляющем электроде. Технология изготовления является целиком автоматизированной, свечи зажигания изготавливаются на японских заводах. Контроль за соблюдением качества очень строгий. В конструкции предусмотрено два электрода, за счет чего зажигание двигателя может производиться даже в случае низкого уровня положительного заряда. Такие свечи прекрасно подходят для российских условий, так как двигатель будет с легкостью заводиться даже при низких температурах.

Использование платинового напыления позволяет добиться еще одного немаловажного положительного эффекта – свечи хорошо сопротивляются возникновению эрозийных и коррозионных процессов. Платина повышает показатели устойчивости по отношению к механическим нагрузкам. Такие свечи способны снизить расход горючего, в продаже можно найти изделия, разработанные для многих марок и моделей двигателей.

Преимущества:

• Продолжительный период эксплуатации;
• Высокое качество изготовления;
• Приемлемая стоимость.

Недостатки:

• Для машин марки Renault не слишком подходящий зазор между электродами.

Denso PK20PR-P8

3. Свеча зажигания Beru Ultra-X 79

На третьем месте нашего обзора лучших свечей зажигания расположилась данная модель, характеризующаяся превосходными потребительскими качествами, что нашло свое отражение в положительных отзывах потребителей. Эти свечи великолепно подойдут как для бензиновых или дизельных двигателей, так и для автомобилей, работающих на сжиженном газе. Стоит отметить, что производитель изначально заявлял, что эта продукция не будет функционировать в моторах, где в качестве топлива используется газ, однако пользователи утверждают об обратном.

У свечи имеется четыре электрода, которые по-разному удалены от сердечника: два из них обладают зазором 0,8 мм, все остальные отстают от него на 1,2 мм. Это позволяет добиться устойчивости искры при различных условиях эксплуатации транспортного средства, в частности, она будет достаточно стабильной, даже когда изолятор сильно закоптился. В результате выходит имитация поверхностного разряда при стандартном исполнении.

Преимущества:

• Среди многоэлектродной продукции данная продукция является наиболее экономичной;
• Токсичность выхлопа минимальная;
• Даже если электроды сильно загрязнены, искра получается весьма надежной;
• Работающий двигатель начинает издавать меньше шума;
• Хорошо показали себя в моторах на сжиженном газе.

Недостатки:

• Нет возможности установить необходимый зазор в зависимости от спецификации транспортного средства.

Свеча зажигания Beru Ultra-X 79

2. NGK BKR6EIX (6418)

Это продукция с иридиевым напылением, по своему качеству она в значительной степени превосходит большинство аналогов. Межэлектродный зазор здесь составляет 0,8 мм. Такие свечи зажигания оптимально подойдут для нового двигателя, в котором расход масла практически не ощутимый. Уменьшенный зазор позволяет получать стабильную искру, поэтому мотор будет заводиться даже в случае, если аккумулятор практически полностью разряжен. Ресурс работы довольно долгий – он может достигать порядка 50 тысяч километров. Если же в бензобак заливать высокооктановый бензин, то этот показатель может возрасти вплоть до 65 тысяч. Особой разницы по сравнению с недорогими свечами в плане экономии расхода топлива здесь не ощущается, однако срок службы у этой модели значительно больше.

Электродов здесь два – один центральный, второй боковой. Этот вариант хорошо подойдет для автолюбителей, которые заинтересованы в том, чтобы двигатель работал стабильно и исправно. Качество сборки очень высокое, причем продукция хорошо сопротивляется возникновению эрозии и коррозии, что позволяет сделать срок службы еще больше.

Преимущества:

• Можно найти практически в каждом магазине запчастей;
• Долгий срок службы;
• Электроды покрыты иридием;
• Качество изготовления высокое.

Недостатки:

• Высокая стоимость, однако она с лихвой компенсируется качеством производства и продолжительностью службы.

NGK BKR6EIX (6418)

1. NGK B9Eg-3530

Признанный лидер среди всех свечей зажигания, имеющихся на российском рынке автозапчастей. Сегодня подобная продукция устанавливается на большинство новых автомобилей, которые только сходят с конвейера. Бракованных изделий вовсе не встречается. Искра достаточно мощная, что позволяет обеспечивать воспламенение топливно-воздушной смеси даже низкого качества. Электрод имеет никелевое покрытие, благодаря чему свеча работает стабильно в течение всего своего периода эксплуатации.

Производитель рекомендует менять свечи через каждые 30 тысяч километров, однако при использовании бензина с высоким октановым числом этот показатель может возрасти почти вдвое. Свечи не накапливают на поверхности нагар, хорошо выдерживают физические и термические нагрузки, плотно входят, благодаря чему значительно снижается расход масла, также удается добиться некоторой экономии горючего.

Преимущества:

• Продолжительный срок службы;
• Высокое качество изготовления;
• Стабильность искры;
• Экономия масла и горючего.

Недостатки:

• За исключением высокой цены не обнаружено.

NGK B9Eg-3530

В заключении полезное видео

Наш обзор лучших свечей зажигания подошел к своему завершению. Надеемся, вы смогли определиться с наиболее подходящей продукцией, тем более, что по каждой рассмотренной модели мы постарались привести максимум информации. Если же у вас возникли некоторые вопросы, можете задать их в комментариях к данной статье. Мы постараемся быстро отреагировать на них.

Как выбрать свечи зажигания | Новости автомира

Свеча зажигания – небольшое электрическое устройство в автомобиле и одна из тех деталей, без которой невозможен запуск двигателя. Ее замена не является чем-то сложным, чего не скажешь о выборе. Впрочем, ваши поиски уже упрощаются конструктивными особенностями автомобилей. Свеча зажигания находится в конце ряда деталей, способствующих запуску двигателя, и не слишком зависит от ее предшественников. Давайте разберемся.

Особенности работы

Вышеупомянутая свеча нужна для того, чтобы создать электрический разряд для воспламенения топливно-воздушной смеси, находящейся в цилиндре. Очевидно, срабатывать она должна в четко отведенное время и с заданной мощностью. Если качественного воспламенения не происходит, автомобиль будет страдать от повышенного выброса газов, неполного сгорания топлива и даже потери мощности.

Работает это так: на катод в момент работы подается напряжение номиналом 25-30 тысяч вольт (10-15 тысяч вольт для поджигания газо-воздушной смеси), за счет чего между ним и анодом проходит электрическая дуга, отвечающая за воспламенение. Хоть свечи зажигания и модифицируются, принцип их работы не меняется никак.

Что за калильное число

Одним из основных недостатков свечей зажигания является то, что по ходу эксплуатации они могут перегреваться. Электроды свечей могут нагреваться до очень высоких температур, чему способствуют запредельные напряжения в моменты работы. Происходит т.н. калильное зажигание, то есть поджигание смеси без наличия электрической дуги. Как результат, повышается расход топлива, серьезно падает мощность, двигатель начинает вибрировать.

Калильное число – это такая величина, которая описывает время, по истечении которого будет происходить калильное зажигания. Проще говоря, большое калильное число означает меньший нагрев свечи. Отсюда и идет деление свечей на следующие типы:

1. Холодные. Обладают высокой теплостойкостью, но малой стойкостью к отложениям. Ставятся на гоночные и тюнингованные автомобили или в зависимости от условий эксплуатации;
2. Горячие. Теплостойкость свечей низкая, а вот стойкость к отложениям – высокая. Неплохой выбор для города, где приходится чередовать простой в пробках и резкие старты.

Вышеперечисленная характеристика скорее представляет собой два максимально удаленных друг от друга полюса. На легковые городские автомобили обычно ставят свечи, которые находятся где-то между холодными и горячими.

Однако и этого знать недостаточно. Горячие свечи разогреваются до высоких температур (до 850°С ) очень часто, что способствует их очистке. Соответственно, тщательно подготавливаемые к соревнованиям гоночные автомобили в свечах с хорошей самоочисткой особо не нуждаются – деталь просто могут поменять в канун следующего заезда. К легковому транспорту это не относится – лучше себя покажут горячие или «средние» свечи.

Проблема теплоотвода заставила производителей пойти на эксперименты. Так называемый тепловой конус изолятора, от высоты которого и зависит теплоотвод, делали то длинным, то коротким. В результате свечи с самым длинным конусом хорошо охлаждались, однако покрывались продуктами сгорания топлива и просто переставали работать. Более короткие грелись сильнее, но работали исправно.

Устанавливая слишком «горячую» свечу вы не только увеличиваете число калильных зажиганий, но и рискуете довести свечу до частичного перегрева керамического изолятора. Осколки керамики попадают в камеру сгорания, со временем приводя в негодность весь двигатель.  

Автолюбителям достаточно запомнить одно простое правило: чем длиннее конус изолятора свечи, тем она «горячее». На городские автомобили обычно ставятся «средние» свечи, а не горячие или холодные. Лучше всего иметь 2 комплекта на летний и зимний сезон. И во всех случаях деталь нужно тщательно подбирать.

Определяемся со временем замены

В случае со свечами зажигания разговор лучше начинать с их неисправностей – так легче понять, что влияет на их работу и как в будущем сделать правильный выбор при покупке. Итак, свечи меняют когда:

• Срок эксплуатации истек. Это будет самая обычная плановая замена. Информация излагается в сервисной книжке – не забудьте ее изучить;
• Свеча вот-вот выйдет из строя или уже перестала работать.

А на проблему с деталью вам укажет следующее:

• Двигатель начал «троить»;
• Запуск двигателя не осуществляется с первого раза;
• Расход бензина резко увеличился;
• Уменьшилась мощность;
• Свеча покрылась нагаром или появились черная пленка на электродах.

В случае с мощностью проверка очень простая: попробуйте резко набрать скорость или проехать вверх по откосу. Если мощность упала, сделать и то, и то может быть сложно. Что касается нагара, то холодные свечи плохо прочищаются и становятся черными. Горячие свечи имеют белый изолятор, а на электродах появляется черная пленка.

Исправная деталь выглядит неприметно: чистая, без изменений формы, с четким искровым зазором. Налет на исправной свече имеет серовато-коричневый цвет, не слишком темный.

Когда проводить осмотр

Ресурс свечей зажигания во многом зависит от конструкции и используемых материалов. Обычные никелевые свечи меняют каждые 30-45 тысяч километров. Более совершенные и дорогие платиновые – каждые 70 тысяч километров. Так называемые Double Platinum служат чуть дольше – 80 тысяч километров. Абсолютными рекордсменами являются иридиевые свечи – 60-120 тысяч километров. В случае езды по плохим дорогам и заправки плохим бензином эти числа сокращаются вдвое.

Делаем правильный выбор

Итак, вы решили купить свечу зажигания. Одинаковые на первый взгляд детали могут оказаться совершенно разными. Дабы не совершить ошибку, учитывайте следующее:

• Тип подключения проводов. Может быть резьба, защелка или универсальное подключение высоковольтного провода;
• Калильное число. Об этом мы говорили выше. Обычно выбирают «средние» свечи, иногда горячие;
• Размерной резьбовой части. Сравните свечу со старой. Должны совпадать диаметр, длина и обязательно шаг резьбы;
• Ширина шестигранника. По сути, у старой и новой свечи должны быть совпадающими размеры под ключ.

Также вы можете столкнуться с выбором свечей с различными электродами массы. Обычно они исполняются в форме буквы «Г». Еще один вариант: деталь имеет форму кольца, что обеспечивает надежное зажигание. Иногда встречаются свечи с несколькими электродами массы, которые располагаются под углом от торца центрального электрода. Хороши все варианты, если сама свеча была выбрана правильно.

Проще всего будет предоставить менеджеру магазина информацию по вашему автомобилю или извлеченную свечу – он подберет оригинал или максимально подходящий аналог. Еще один вариант: заглянуть в сервисную книжку и найти вышеперечисленные характеристики самому, после чего найти таблицы производителей и там «выуживать» подходящую вам свечу. Рассмотрим несколько действительно интересных решений, которым стоит отдавать предпочтение в случаях, когда вы не слишком ограничены в выборе.

Подробнее о форкамерных свечах зажигания

Сегодня на рынке иногда встречаются так называется форкамерные свечи. Внешне они напоминают ракетное сопло в миниатюре. По факту, принцип их работы чем-то и впрямь напоминает ракету: в небольшом зазоре между электродами происходит пробой при подаче высокого напряжения, и при работе свечи в камеру сгорания выталкивается плазменный сгусток. Специалисты называют это объемным поджиганием. Обычные свечи гарантируют лишь точечное зажигание.

Сразу отметим, что реклама форкамерных свечей несколько преувеличивает. Эксперименты показывают, что скорректировав угол опережения зажигания можно увеличить мощность и экономичность топлива. Вот только экологический эффект таких свечей пропадет.

По итогу, «Празмофоры» однозначно можно считать отличным вариантом исполнения свечей зажигания, которые не имеют каких-то ощутимых недостатков. Пытаясь раскрыть их потенциал, придется настраивать дроссельную заслонку. Вместе с этим может несколько измениться работа двигателя.

Так брать их или не брать? Да, форкамерные свечи зажигания можно брать. Вот только если вы были вдохновлены рекламой, рискуете столкнуться с не столь красочной действительностью – пока что энергии создаваемой при работе плазмы категорически не хватает для полноценного объемного зажигания.

Зачем нужны платина и иридий

Ряд экспериментов показывает, что с использованием тонких электродов можно легко увеличить мощность искры. Как результат, увеличивается и мощность двигателя. Проблема крылась в используемых материалах, ведь из-за температурных нагрузок они разрушались. Ощутимым же плюсом оказывалось то, что тонкие электроды за счет высоких температур очищались от нагара – искра образовывалась не на боковине, а на торце. На ум инженерам пришла идея использования ряда материалов, способных выдержать перегрузки, и использовать тонкие электроды. Выбраны были иридий и платина.

Оба материала невероятно редкие и дорогие. Могут похвастать высокой коррозионной стойкостью, плотностью и тугоплавкостью. Производители свечей зажигания используют платину и иридий для производства особо надежных изделий, способных работать даже в самых жестких условиях. Разумеется, ресурс таких свечей рекордно большой – до 120 тысяч километров.

Мы рекомендуем потратить больше денег, но купить качественную иридиевую свечу. Адекватных причин для такой расточительности очень много:

• Вы будете экономить от 2,5% до 7% бензина;
• Будет повышена мощность двигателя;
• Работа свечи очень стабильная, т.к. не требуется высокая мощность;
• Будет повышена чистота выхлопных газов;
• Ресурс работы изделия очень велик;
• Пуск двигателя станет более мягким.

Кроме сиюминутной выгоды, вы также получите много «бонусов», которые сложно перевести в денежный эквивалент.

О чистке старых свечей зажигания

Причин, по которой новые свечи выходят из строя, может быть несколько:

• Выбор детали был сделан неправильно;
• Заливался плохой бензин или низкокачественное масло;
• Двигатель работает при чрезмерных нагрузках;
• Они загрязнились (что может произойти по причинам выше).

Но, как и было сказано, свеча была установлено недавно. Специалисты не отрицают того, что между электродами можно корректировать зазор и проводить плановую очистку. Вот как осуществляется чистка:

• Механически. Нагар можно удалять абразивными инструментами, как-то напильником или щеткой со стальной тонкой проволокой. Также можно использовать зубную щетку. Правда, вы рискуете серьезно ухудшить работу свечи после такой процедуры. На свой страх и риск;
• Химически. Поверхность обезжиривается, после чего электрод промывается бензином и опускается на 30 мин в раствор ацетата аммония. После очистки в растворе свечу нужно тщательно прочистить как можно более мягкой щеткой и просушить;
• Термически. Сразу отметим: это единственный способов очистки иридиевых свечей. Достаточно без фанатизма прокаливать их горелкой или над плитой. Схожий эффект вы получите, если несколько километров проедете на 4 тысячах оборотов – будет происходить естественная очистка;
• На СТО. Пожалуй, самый действенный способ (непригоден для иридиевых). Специалисты прочищают свечи пескоструйной машиной за небольшую плату. Качество очистки очень высоко;

Если за свечами зажигания следить, их можно «реанимировать» и сэкономить на покупке новых. Не советуем чистить их уксусом или, чего хуже, колой. Перечисленные выше методики уже были проверены множеством автолюбителей. Хуже всего механическая очистка, а вот пескоструйная однозначно лучшая, и уступает она разве что покупке новой детали.

Краткий экскурс по брендам

Рынок свечей зажигания очень насыщенный, однако и в нем можно выделить лидеров. Самые дорогие и в то же время самые лучшие представлены NGK, Denso (Япония), Beru (Германия). Можно сказать, что лучшие свечи сегодня производит Denso – сверхнадежные и относительно недорогие в своей ценовой категории иридиевые с дополнительными боковыми электродами из платины.

Более дешевые, но от этого не менее качественные детали предоставляет Bosch (Германия) и Champion (США). Большинство автолюбителей в Беларуси, Украине, России и Казахстане выбирают именно их.

Вы разумно сэкономите, взяв Maxgear (Польша) или JP Group (Дания). Срок службы у свечей этих брендов несколько ниже, чем у вышеперечисленных, но они располагают к себе автолюбителей своей ценовой политикой.

Учимся распознавать подделку

Покупать подделку категорически не рекомендуем: она или не заработает, или приведет в неисправность двигатель. Вот на что нужно обращать внимание, дабы не купить поддельную свечу зажигания:

• Центральный электрод. Он должен быть идеально круглым. Внешне увидеть эту особенность может быть трудно, но в подделках обычно заметны смещения от формы;
• Упаковка. Качество упаковочных материалов всегда высокого;
• Корпус. Его материалом всегда является гладкая сталь высокого качества. Поскольку металлообрабатывающая техника настраивается на работу со сталью конкретной марки, только в поддельных свечах резьба и корпус могут иметь сколы и неровности – для работы с металлом взяли то, что было под рукой;
• Изолятор. На изоляторе виден логотип производителя, сам материал хорошо обработан;
• Маркировка. Обращайте внимание на соответствие кодов и их наличие в принципе;
• Гайка терминала. В оригинальных свечах она крепко закручено и открутить ее рукой практически невозможно. Отметим лишь, что в некоторых случаях эта гайка выполнена монолитно или может отсутствовать вовсе, как это бывает в свечах для автомобилей Volkswagen, имеющими адаптер;
• Соответствие размеров. Если вы будете брать ту же свечу, что у вас установлена, потрудитесь открутить подлежащую замене деталь и сравнить ее с новой. Их формы должны быть одинаковы, то же касается краев канавок, длины керамического изолятора.

Как показывает практика, скрупулезного, по мнению производителя, подхода требует геометрия: японские свечи одной модели всегда имеют одинаковую форму, так что если у вас оригинал, вы можете приложить его к новой свече и моментально выявить подделку.

Вывод

Категорически не советуем медлить с заменой свечей зажигания. Правильно подобранная запчасть уменьшает расход бензина и улучшает состояние двигателя в целом. Имеет смысл покупать самую дорогую свечу, дабы не столкнуться с проблемами замены в ближайшей перспективе. Особенно хорошо это решение для владельцев новых иномарок. Переплатив один раз, вы ощутимо сэкономите на ремонте и эксплуатации своего автомобиля в течение нескольких лет. Финансы позволяют? Берите иридиевые свечи и на несколько лет забудьте о проблемах с зажиганием топливной смеси. Оптимальными будут запчасти фирмы Bosch, к премиум-классу отнесем таковые от Denso и NGK.

Как выбрать и заменить свечи зажигания: рейтинг ТОП-15 производителей за 2020 год

Наличие на автомобиле правильно подобранных качественных и исправных свечей зажигания является одним из обязательных условий беспроблемной работы двигателя. Зная как выбрать свечи зажигания, можно подобрать их под свой автомобиль, полностью исключив какие-либо проблемы с воспламенением топлива. Рейтинг свечей зажигания из этой статьи позволит лучше ориентироваться в многочисленных брендах, а автовладелец будет точно знать, какие конкретно модели подходят под его машину.

Содержание:

  1. Как выбрать свечи зажигания

    1) Виды свечей зажигания по материалу центрального электрода

         Никелевые

         Платиновые

         Иридиевые

    2) Виды свечей зажигания по количеству контактов

         Одноконтактные

         Двухконтактные

         Трехконтактные

         Форкамерные

  2. Как поменять свечи зажигания

  3. Рейтинг производителей свечей зажигания

Основное назначение свечей зажигания – это воспламенение с помощью сильного электрического разряда топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Мощная искра возникает между боковыми и центральным электродом, обеспечивая полное сгорание топлива в бензиновых моторах. В процессе эксплуатации автомобиля на систему зажигания приходится повышенная нагрузка, поэтому не редкость ее выход из строя, а автовладельцам требуется выполнять замену свечей, правильно подбирая их под особенности своего автомобиля.

Как выбрать свечи зажигания

В прошлом водители не задумывались о том, какие должны быть свечи зажигания, они просто приобретали единственно доступные в магазинах запчасти, которые использовались как на отечественных авто, так и на первых иномарках, появившихся на наших дорогах в девяностых годах прошлого века. Сегодня же технологии шагнули далеко вперед, появились свечи сразу с несколькими электродами, выполненные с напылением из благородных металлов, которые отличаются своим калильным числом, материалом центрального электрода и рядом других параметров.

Неудивительно, что во всем этом многообразии выбора у многих автовладельцев появились сложности с тем, чтобы подобрать такую модель, которая будет оптимальной для конкретной машины. В подобном случае необходимо учитывать не только рейтинг лучших свечей зажигания, но и ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя. В технической документации автомобиля обычно указывается, какое калильное число и другие параметры свечей зажигания подходят для того или иного двигателя.

Если вы задумываетесь о том, какие свечи зажигания лучше поставить на ваш автомобиль, то необходимо также учитывать не только технические требования того или иного мотора, но и стоимость конкретных моделей. Многоэлектродные свечи с центральными электродами, выполненными из платины или иридия и других благородных материалов, имеют увеличенный срок службы, но при этом они отличаются высокой стоимостью, которая не всем автовладельцам по карману.

Виды свечей зажигания по материалу центрального электрода

Чтобы определить, какие свечи зажигания ставить на свой автомобиль, необходимо изучить информацию об их особенностях, и, в частности, вид свечей по их материалу электрода. Это едва ли не основной параметр, от которого будет зависеть цена конкретной модели, показатели калильного числа и возможность их использования на конкретном авто. Недорогие модели, в которых центральный электрод выполнен из железа, никеля, меди или цинка, хорошо отводят тепло и обладают прекрасными показателями электропроводимости. Однако в холодное время года с такими свечами существенно затруднен пуск двигателя, никелевые модели могут заливаться топливом в холодное время года, а их ресурс обычно не превышает 20-25 тысяч километров.

Рейтинг свечей зажигания для автомобилей сегодня неизменно возглавляют модели, у которых центральный электрод выполнен из различных благородных металлов, в том числе платины, иридия или серебра. Выполняют такие свечи по специальной технологии с тонким электродом, что не только обеспечивает высокую мощность искры, но и предупреждает их заливание топливом. Соответственно, уверенный пуск двигателя обеспечивается практически в любых условиях. Срок службы таких моделей куда больше, чем у обычных свечей, например иридиевые служат 50 000 километров, а платиновые —  до 100 тысяч пробега.

Никелевые

Никелевые свечи — это самые простые модели, у которых боковой и центральный электрод сделан из никеля. Несмотря на свою доступную стоимость, такие свечи могут прослужить даже до 50 000 километров пробега, при этом они имеют допуск к использованию не только на иномарках, которые выпускались десяток лет назад, но даже на совершенно новых автомобилях бизнес-класса. Преимуществом таких моделей является универсальность использования, неплохой ресурс, отличные характеристики по калильному числу, а также их доступная стоимость.

Платиновые

Отличительной особенностью платиновых свечей является наличие на центральном электроде выполненной из платины напайки у острого наконечника. Этот благородный металл имеет отличные эксплуатационные характеристики, позволяя выполнять тонкие электроды, что необходимо для их длительного срока службы. Обычно ресурс таких свечей составляет 60-70 тысяч километров.  Такие модели часто включают в топ-15 свечей зажигания для современных автомобилей, что объясняется их отличными эксплуатационными характеристиками.

Иридиевые

Иридиевые свечи выполнены по специальной технологии с центральным электродом из иридия и напайкой на боковом электроде из платины. Такая конструкция обеспечивает не только великолепные эксплуатационные характеристики, качественную и стабильную искру, но и длительный срок эксплуатации, который составляет порядка 100 000 километров пробега. Такие модели неизменно возглавляют список свечи зажигания топ 15 лучших, что объясняется их прекрасными показателями при эксплуатации. Единственный недостаток иридиевых свечей зажигания — это их высокая стоимость, которая в несколько раз превышает цену аналогичных недорогих никелевых моделей.

Виды свечей зажигания по количеству контактов

Специалисты, которые дают рекомендации, как выбрать свечи зажигания, в первую очередь советуют определиться с количеством контактов у желаемых свечей зажигания. Самые простые одноконтактные модели имеют небольшой срок эксплуатации, они подходят для иномарок выпущенных несколько десятков лет назад и простых отечественных автомобилей.

Рейтинг свечей зажигания 2020 года неизменно возглавляют многоэлектродные модели, которые, благодаря своей сложной конструкции, позволяют обеспечить качественную искру, необходимую для стабильного воспламенения топливно-воздушной смеси. Их единственный недостаток — это высокая стоимость, что несколько увеличивает затраты автовладельцев.

Одноконтактные

Одноконтактные свечи пользовались популярностью в прошлом, что объяснялось их простотой конструкции. Если вы задумываетесь о том, какие свечи зажигания лучше для подержанной иномарки, выпущенной более десятка лет назад, то именно одноконтактные простые модели свечей будут в подобном случае оптимальным выбором. Их преимуществом является не только доступная стоимость, но и возможность использования с не слишком качественным бензином.

Двухконтактные

Двухконтактные свечи имеют несколько боковых электродов, что позволяет гарантированно получать стабильную мощную искру, необходимую для правильного воспламенения топливной смеси. Такая многоэлектродность продлевает срок службы свечей, положительно сказываясь на их надёжности. Однако сегодня такие свечи используются не столь часто, что объясняется их высокой стоимостью. Если вы задумываетесь о том, какие свечи зажигания выбрать, то нужно в первую очередь обращать внимание на материал центрального электрода, а не на количество её контактов.

Трехконтактные

Трехконтактные свечи зажигания обеспечивают стабильную искру и сегодня чаще всего используются на премиальных автомобилях. В технической документации к таким авто указывается, какие свечи зажигания лучше ставить на машину. При использовании таких свечей зажигания необходимо помнить о том, что к качеству бензина предъявляются повышенные требования, что и позволит обеспечить правильную работу силового агрегата.

Форкамерные

Также в продаже можно найти дорогие плазменные форкамерные свечи, которые имеют отличающуюся конструкцию от стандартных моделей. Особенностью такой технологии является предварительный поджиг небольшого количества топлива, которое в последующем уже в горящем виде подается в мотор.

По заявлениям производителей таких свечей, их использование позволяет несколько повысить мощность мотора, обеспечивая при этом экономию топлива. Однако проведенные многочисленные тесты не позволили установить каких-либо преимуществ таких форкамерных свечей, тогда как их стоимость на порядок выше стандартных моделей.

Как поменять свечи зажигания

При эксплуатации автомобиля автовладельцу неизменно потребуется выполнять замену свечей зажигания, что можно сделать как самому, так и обратиться в специализированные мастерские. В первую очередь необходимо определиться с тем, какие свечи зажигания подходят под конкретный автомобиль и приобрести качественные и оригинальные модели. Возможность проведения такой работы самостоятельно будет во многом зависеть от конструкции и особенностей двигателя.

Правильно заменить свечи зажигания можно лишь на автомобилях, в которых имеется лёгкий к ним доступ сверху или сбоку. В подобном случае всё что потребуется — это специальный  ключ, которым выкручиваются свечи из глубоких посадочных колодцев. Предварительно необходимо будет отсоединить высоковольтные провода и снять катушки. После замены свечей всю систему зажигания собирают в обратном порядке.

К сожалению, сегодня многие двигатели современных автомобилей имеют сложную конструкцию, поэтому заменить свечи зажигания на них самостоятельно бывает проблематично. В подобном случае необходимо обращаться в специализированные СТО, причём стоимость такой работы может быть достаточно высокой. Мастера в сервисе не только подскажут, какие свечи зажигания поставить на машину, но и смогут быстро выполнить все необходимые ремонтные работы.

Рейтинг производителей свечей зажигания

Если вы не знаете, как выбрать свечи зажигания, то отличным решением такой проблемы станет использование различных рейтингов, в которых собраны лучшие модели, подходящие как для новых иномарок, так и для машин с большим пробегом. В такие топ попадают не только дорогие модели свечей зажигания от ведущих производителей, но и варианты, предназначенные для их установки на продукцию АвтоВАЗа и видавшие виды недорогие иномарки. На основании такого рейтинга свечей зажигания можно сделать правильный выбор, надолго решив проблему с работой зажигания в моторе.

1. Denso

Denso —  это крупный японский производитель свечей зажигания. В предложении этого бренда есть модели как для бизнес и премиум сегмента, так для иномарок эконом-класса.

Продукция Денсо регулярно попадает в топ производителей свечей зажигания, что объясняется непревзойденным качеством, высокотехнологичностью продукции и максимально долгим сроком службы свечей зажигания. Большой популярностью пользуются свечи Denso с электродами из никеля, которые обеспечивают отличный пуск двигателя даже в сильный мороз.

2. NGK

Особенностью свечей от японского производителя NGK является устойчивое искрообразование и предупреждение появления химических отложений на электродах. В линейке предложения компании НЖК можно найти  свечей зажигания, предназначенные в том числе для двигателей, работающих на газу.

Популярностью пользуются модели с иридиевыми электродами, которые отличаются великолепной долговечностью и качеством исполнения. Они неизменно входят в топ свечей зажигания для премиальных автомобилей, имея срок службы на уровне 80 тысяч километров пробега и более.

3. BRISK

Brisk — это чешский производитель свечей зажигания, в линейке предложения которого имеются десятки различных моделей, предназначенных для атмосферных или турбированных двигателей, машин с форсированными моторами и работающими на газу.

Применение специальной технологии позволяет обеспечить быстрое и полное воспламенение топливно-воздушной смеси, сокращая потребление двигателем бензина. В рейтинг производителей свечей зажигания неизменно включают чешский бренд Бриск, продукция которого отлично себя зарекомендовала за многие десятилетия.

4. Bosch

Компания Bosch — это известный немецкий бренд, который предлагает своим покупателям высокотехнологичную продукцию по доступным ценам. Такие свечи обеспечивают стабильность работы двигателя даже при минимальном напряжении аккумулятора. Одно и многоконтактные модели позволяют получать плазменную дугу искры, что является одним из обязательных условий полного сгорания топлива, повышения мощности двигателя и сокращения расхода бензина.

Продукцию Бош часто включают в рейтинг иридиевых свечей зажигания, этот производитель специализируется на выпуске запчастей, которые отличаются великолепной долговечностью.

5. Finwhale

Швейцарский производитель компания Finwhale предлагает две линейки свечей зажигания F-серии с гальваническим покрытием и электродами из высокопластичной стали, а также модели FS, у которых используется медный сердечник.

Продукция бренда Финвал относится к эконом-сегменту и имеет доступную стоимость, однако ожидать от нее прекрасного качества или рекордно длительного срока службы не приходится. Изношенные свечи в условиях низких температур и при серьезной нагрузке могут давать сбой, что приводит к проблемам с запуском двигателя в работу.

6. Torch

До недавнего прошлого китайские производители автозапчастей имели не слишком хорошую репутацию, поэтому большинство автовладельцев предпочитали не связываться с такими брендами. Однако компания Торч предлагает неизменно качественную продукцию, в том числе свечи с иридиевыми и платиновыми электродами.

В среднем срок службы свечей Torch составляет 20 тысяч километров, после чего могут появляться проблемы с пуском двигателя в холодное время года или же свечи не дают уже качественной искры и требуют замены.

7. BERU

Если вы задумываетесь о том, какие купить свечи зажигания, то можем порекомендовать вам обратить внимание на продукцию немецкого производителя компании BERU. В ее предложении имеются три серии, которые предназначаются для бензиновых двигателей и моторов, работающих на природном газе.

К преимуществам продукции этого бренда можно отнести стабильную искру в условиях существенных загрязнений электрода, отличное качество изготовления и доступную стоимость. Сегодня свечи Беру неизменно пользуются популярностью у покупателей, которые по достоинству оценили их надежность и отличные эксплуатационные характеристики.

8. Champion

Champion — это американский производитель свечей зажигания, продукция которого отличается высокой технологичностью, обеспечивая необходимую экономию топлива в широком диапазоне оборотов двигателя. Многие американские производители рекомендуют использовать на своих машинах свечи от бренда Чемпион.

Получить необходимую техническую информацию и узнать какие нужны свечи зажигания для вашего автомобиля можно из документации к машине. В предложении этого бренда имеются свечи с железным, платиновым и иридиевым напылением электрода, которые различаются своим калильным числом и рядом других параметров.

9. EYQUEM

Французский производитель компания EYQUEM была создана еще в 1886 году. Одним из направлений её деятельности является выпуск свечей зажигания, которые сегодня с успехом используются многими европейскими производителями, в том числе устанавливаются на Ауди и Фольксваген, БМВ, Мерседес, Пежо, Вольво и другие. Отдельные линейки этого бренда неизменно попадают в топ лучших свечей зажигания, для их изготовления используются суперсовременные технологии, в том числе напайка электродов из редкоземельных металлов, что позволяет существенно продлить срок службы таких деталей.

10. Motorcraft

Motorcraft — это подразделение американской компании Форд, которое специализируется на изготовлении автомобильных запчастей. Свечи зажигания Мотокрафт устанавливаются на автомобили Форд, Линкольн, Меркури и другие. К преимуществам таких моделей можно отнести их доступную стоимость, отличное качество сборки, надежность и долговечность. Это простые и недорогие свечи, которые верой и правдой отслужат около 20-30 тысяч километров.

11. ЭЗ

Свечи зажигания ЭЗ — это продукция бошевского завода, расположенного в России в городе Энгельс. Такие свечи зажигания рекомендованы для автомобилей АвтоВАЗа, они по заводу устанавливаются на различные модели Форд, Шевроле, Рено, Митсубиси, Ниссана и других марок. К преимуществам предложения этого российского бренда можно отнести его неплохое качество изготовления свечей зажигания, наличие в линейке предложения различных моделей, что позволяет подобрать такие запчасти для отечественных авто, так и для японских или европейских моделей машин.

12. Autolite

Продукция американской компании Autolite сегодня официально поставляется на сборочные линии различных крупных автопроизводителей. В предложении этого бренда можно найти свечи зажигания, предназначенные для легковых автомобилей и грузовиков. Большой популярностью пользуются модели иридиевых свечей Автолайт, которые выполнены по самым последним технологиям. Если вы задумываетесь о том, какие установить свечи зажигания на вашем автомобиле, то выбрав продукцию этого американского бренда, можно не только сэкономить, но и в последующем существенно упростить себе эксплуатацию двигателя автомобиля.

13. WEEN

Компания WEEN — это голландский производитель свечей зажигания, который специализируется на гибридных иридиевых моделях. Такие свечи имеют уменьшенную чувствительность к загрязнению электрода, срок их службы может достигать 100 000 километров, всё это время обеспечивая качественную искру и уверенный пуск двигателя. Недостатком свечей производителя Виен является их высокая стоимость, а также наличие брака у отдельных партий, что приводит к различного рода проблемам с двигателем.

14. MOTRIO

Французский производитель компания MOTRIO специализируется на изготовлении запчастей для автомобилей Рено. Большой популярностью пользуются свечи зажигания Мотрио, которые стали недорогим аналогом для оригинальных двухконтактных французских свечей от Рено. Этот бренд можно порекомендовать экономным автовладельцам, подыскивающим недорогие, но при этом качественные свечи зажигания, которые не будут доставлять каких-либо особых хлопот при эксплуатации автомобиля.

15. Hola

Hola — это производитель высококачественных запчастей, родиной которого выявляются Нидерланды. В предложении этого бренда можно найти различные модели высококачественных свечей зажигания Хола, в том числе популярные у покупателей платиновые и иридиевые модели. В описании к таким запчастям имеется указание не только какой пробег свечей зажигания возможен на том или ином двигателе, но и подробно описываются все технические характеристики, что позволяет с легкостью подобрать такие запчасти под конкретный автомобиль.

07.08.2020

Какие свечи зажигания лучше для автомобиля

Выбираем лучшие свечи зажигания для автомобиля

Прошли те времена, когда задавая вопрос «какие свечи зажигания лучше для конкретного транспортного средства», в значительной степени ответом был практический опыт водителей. Сегодня отдельные эксперименты больше не имеют смысла, так как специализированные лаборатории проводят свои исследования и дают рекомендации. Однако сервисные службы и пользователи часто сталкиваются с проблемой выбора лучших среди конкурирующих предложений.

При обилии разговоров о том, какие свечи лучше, обычно всё сводится к выбору производителя, цены и качества. Но, учитывая эти составляющие, не стоит забывать, что система зажигания является одной из наиболее важных систем каждого двигателя с искровым зажиганием (в просторечии бензиновым). Ответственная за обработку тока низкого напряжения от генератора высокого напряжения, она генерирует искровое зажигание в камере сгорания, поэтому проблемы системы зажигания способны блокировать двигатель в тот момент, когда меньше всего ожидаешь. Всё это приводит к тому, что при смене нужно выбирать лучшие свечи зажигания для каждого конкретного автомобиля.

Важность правильности выбора

Сделать вывод о том, какие хорошие свечи зажигания, непросто. Ведь с каждым годом, чтобы восполнить всевозрастающие потребности современных двигателей, их ассортимент увеличивается в геометрической прогрессии. Хорошие изделия принимают во внимание многие характеристики двигателя, в том числе его физические размеры, форму камеры сгорания, способность охлаждения, топливо и систему зажигания.

Устройство представляет собой керамическую изолирующую втулку, которая устойчива к очень высоким температурам. Классические единицы имеют два электрода, но сегодня эти единицы бывают с 2–4 электродами и характеризуются долгим сроком службы.

Ролик о выборе свечей зажигания:

Свечи играют жизненно важную роль в производстве максимальной мощности двигателя, в то же время сохраняя расход топлива и уменьшая выбросы. Лучшие свечи зажигания позволяют автопроизводителям соблюдать законодательство в сфере показателей выбросов и помогают автомобилисту получить максимум от двигателя.

Использование драгоценных металлов на кончике электродов на сегодняшнем рынке не редкость. Многие производители используют самые современные технологии производства, чтобы гарантировать максимальную производительность, экономность и стоимость. И хоть эти элементы имеют неплохой срок службы, очень часто их стоимость в разы превышает цену стандартных изделий.

Производители свечей, их разновидность

Хорошие свечи производятся многими компаниями по всему миру. Среди наиболее известных и признанных лидеров можно отметить фирмы Champion, NGK, Denso и Bosch. Сегодня в продаже есть единицы с биметаллическим центральным электродом. Champion пошла дальше и выпустила элементы с боковым биметаллическим электродом, что расширило термоэластичность единицы.

В середине 80-х появились изделия, центральный электрод которых был сделан из тонкой платиновой проволоки. По температурным характеристикам они превзошли все показатели биметаллических электродов. Для спортивных и гоночных автомобилей выпускают аналоги с серебряными электродами. Последней новинкой в этой области стали запатентованные компанией NGK лучшие свечи зажигания на сегодняшний день, в которых электроды сделаны из сплава иридия.

Так какие свечи зажигания лучше? Работая внутри цилиндра, они должны выдерживать очень высокие температуры (около 1000 °C), пиковые значения давления (около 100 бар), чрезвычайно высокое напряжение (около 40 000 V). Устройства также должны справляться с последствиями работы двигателя — агрессивными продуктами сгорания воздушно-топливной смеси, и всё это при сохранении конструктивных параметров. Изучая вопрос «Какие свечи хорошие?», следует помнить, что стандартные рассчитаны на срок службы около 30 тыс. км.

В продаже есть следующие комплекты:

• стандартной конструкции;
• с повышенной прочностью.
  1. многоэлектродные,
  2. с платиновым наконечником электродов,
  3. с иридиевым наконечником электродов,
  4. иттриевые.

Свечи стандартной конструкции

Самые простые и хорошие свечи — это классические единицы с двумя электродами. Цена их довольно невелика, но и на срок службы рассчитывать не приходится.

Свечи с платиновым наконечником

Лучшие свечи зажигания с платиновым наконечником рекомендуют использовать в условиях тяжёлой эксплуатации автомобиля.

Платина (драгоценный металл) позволяет производить очень тонкие электроды. В результате осуществляется снижение напряжение зажигания, тем самым обеспечивая безопасность зажигания. Платиновые электроды, предлагающие высокую устойчивость к жаре и эрозии, имеют гораздо меньший износ. Их срок службы в два раза больше стандартных наборов.

Внешний вид платины

Иридиевые свечи

Хорошие свечи зажигания на сегодняшний день с электродом из иридия (драгметалл), предлагают новый стандарт с точки зрения производительности и надёжности. Уменьшенный диаметр центрального электрода до 0,6 мм (в сравнении: из никеля 2,5 мм, из платины 0,8 мм) снижает напряжение зажигания, что обеспечивает более быстрое воспламенение и защиту системы. Коническая форма заземлённого электрода уменьшает расход топлива. Электроды из сплава иридия показывают большую устойчивость к высоким температурам и эрозии, их износ происходит медленнее, а срок службы больше в 2,5 раза, чем у обычных изделий.

Что нужно учитывать, выбирая лучшие свечи зажигания

Принимая решение, какие свечи лучше, нужно обратиться к руководству пользователя, где, как правило, указано, какой тип элементов системы зажигания был установлен первоначально.

Лучшие изделия обычно будут те, которые соответствуют оригинальному оборудованию двигателя и техническим характеристикам. Если у вас в наличии старый подержанный автомобиль, более дорогие платиновые единицы не станут хорошими свечами зажигания для вашего средства. Выбор традиционного никелевого сплава оправдает вложения.

Делая выбор, берите во внимание некоторые требования:

• надёжность работы при высоких напряжениях;
• изоляционные свойства;
• сопротивляемость коррозии в камере сгорания;
• сопротивляемость тепловому удару;
• теплопроводность электродов и изолятора.

Параметры выбора свечей зажигания

Информация о том, какие хорошие свечи зажигания, довольно разнообразна. Ведь следует помнить, что каждая из них имеет различные размеры и функции, которые должны быть приняты во внимание.

Ниже приведены основные параметры выбора лучших единиц:

1. Технические характеристики
   • диаметр резьбы;
   • диаметр резьбовой части штекера;
   • расстояние между боковыми и центральными электродами — искровой промежуток.
2. Электроды
   • Материал изготовления:
     1. никелевый,
     2. медный,
     3. платиновый,
     4. иридиевый,
     5. золотой,
     6. серебряный.
   • Количество боковых электродов.
3. Температурный режим
4. Тепловой диапазон
5. Ресурс изделия

Корпус

Даже самые лучшие свечи зажигания имеют определённый диаметр и длину резьбы, а также тип головки цилиндров. От правильности выбора зависит нормальная работа двигателя и его поршней.

Калильное число

Условный параметр, который указывает величину давления в цилиндре двигателя при возникновении калильного зажигания. Это число должно  в любом случае соответствовать вашему двигателю. И, если некоторое время использование свечей с большим калильным числом ещё как-то допускается, то в другом случае это категорически запрещено.

Электроды

Электроды должны выдерживать высокую температуру и воздействие коррозии, вызванные газообразными продуктами сгорания и потоком электрического тока.

Даже самые хорошие свечи имеют один центральный и один боковой электрод. В последнее время производители предлагают приобрести изделия с 2, 3 и 4-электродными моделями. Такие единицы помогают стабилизировать работу двигателя в режиме низких оборотов.

Новой тенденцией считаются единицы без боковых электродов, где их роль выполняет дополнительные электроды на изоляторе. Они сделаны по принципу возникновения нескольких разрядов, образовывая переменную искру и обеспечивая при этом более устойчивое воспламенение смеси.

Медный электрод характеризуется хорошей теплопроводностью и имеет высокую коррозионную стойкость.

Золотой наконечник позволяет обеспечивать дополнительные возможности производительности двигателя, облегчая старт, уменьшая загрязняющие отложения и увеличивая срок службы.

Серебряные наконечники специально разработаны для использования в мотоциклах, катерах и спортивных автомобилях. Они предназначены для обеспечения критических требований и способны выдерживать высокое давление. Тонкая проволока из серебра снижает осечку и даёт пиковую выходную мощность.

Платиновые электроды продлевают изделиям срок службы и производительность.

Иридиевые свечи зажигания предлагают экстремальную воспламеняемость, улучшенную приёмистость и превосходно низкие выбросы загрязнений. Они имеют высокую прочность и неизменно стабильную искру.

Диапазон температур свечи

Рабочая температура изделия соответствует конкретному двигателю. Для обеспечения максимальной производительности, температура воспламенения не должна превышать 900 °C при постоянной высокой скорости и не должна быть меньше 500 °C при крейсерской скорости в 50 км/час.

Понижение температуры приводит к образованию нагара на изоляторе, что способно вызвать перебои в искрообразовании, а повышение температуры приводит к калильному зажиганию.

Сюжет об использовании свечей зажигания:

Однозначного ответа на вопрос «Какие свечи зажигания лучше?» нет. Выбор зависит от того, каким типом автомобиля вы владеете. Новые транспортные средства могут потребовать устройства с двумя или более заземляющими электродами или те, которые содержат редкие элементы, например иридий или платину, позволяющие работать при высоких температурах. Старые двигатели могут извлечь выгоду из стандартных наборов, которые имеют ряд характеристик, соответствующих двигателю, некоторые из которых горят жарче, чем другие. Все эти составляющие и влияют на выбор лучших свечей зажигания для вашего автомобиля. У вас есть опыт использования разных свечей зажигания? Поделитесь с нами.

Что такое свечи зажигания и для чего они нужны

Свечи зажигания играют большую роль в запуске автомобиля и поддержании его работы. Когда все сказано и сделано, ваша машина не может работать без них. Количество свечей зажигания у вас под капотом зависит от объема вашего двигателя, но в большинстве автомобилей их не менее четырех, а в некоторых — до шестнадцати.

Назначение свечей зажигания

Свеча зажигания имеет один конец, который потребляет электричество для создания искры на другом конце.Эта искра воспламенит воздух и газ в цилиндрах, создав сгорание и запустив двигатель. Когда вы едете, свечи зажигания продолжают гореть и воспламеняться, чтобы ваш двигатель работал. Поскольку они очень важны для работы вашего автомобиля, состояние ваших свечей зажигания напрямую связано с работой вашего двигателя.

Замена свечей зажигания

Хорошей новостью является то, что свечи зажигания довольно долговечны и не требуют частой замены. Если вы «настроили» свой автомобиль, скорее всего, техник проверит ваши свечи и при необходимости заменит их.Однако, если вы ищете примерный срок их замены, общая рекомендация составляет 30 000 миль, но уточните подробности в руководстве по эксплуатации.

По большей части заменить свечи зажигания достаточно просто. Однако в некоторых автомобилях он может быть более активным. Это действительно зависит от того, где они расположены под капотом, и есть ли какие-либо препятствия, такие как крупные детали или компоненты, на пути к ним. Иногда старые заглушки бывает трудно вытащить, и для их ослабления могут потребоваться специальные инструменты.Однако их легко заменить в сервисном центре, и обычно это не занимает много времени.

Признаки неисправных свечей зажигания

Вы можете заметить признаки неисправности свечей зажигания, если они устаревают. Они могут заставить двигатель работать по-другому. Он может работать на холостом ходу, пропуская зажигание или скачкообразно. У вас также могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля или вы заметите, что он потребляет намного больше бензина, чем обычно. Другим распространенным признаком неисправных свечей зажигания является проблема с ускорением. Если вам кажется, что вы не получаете той мощности, которую обычно имеете при нажатии на газ, проверьте свечи зажигания.

Свечи зажигания вашего автомобиля важны для поддержания работы двигателя и его максимальной производительности. Когда свечи зажигания стареют или изнашиваются, это вызывает проблемы, которые обычно очень легко обнаружить. Вы можете легко заменить их в сервисном центре во время планового технического обслуживания автомобиля.

Что делают ваши свечи зажигания

Свечи зажигания необходимы для работы вашего автомобиля. Они обеспечивают небольшой источник воспламенения для двигателя вашего автомобиля, позволяя топливу воспламеняться и приводить в движение поршни вашего автомобиля.Свечи зажигания — это усердный работник, который раз за разом запускает ваш автомобиль. Но как именно работают ваши свечи зажигания? Каковы признаки их выхода из строя и какова продолжительность их жизни?

Ваши свечи зажигания

Ваш двигатель работает на смеси топлива и воздуха, которая впрыскивается в камеру зажигания через топливную форсунку. Затем эти материалы воспламеняются (вы можете думать об этом как о небольшом взрыве или пожаре) или горят. После первого возгорания происходит цепная реакция; первый небольшой взрыв приводит к следующему и так далее.Тем не менее, для первого зажигания нужен источник, чтобы начать цепную реакцию, и ваши свечи зажигания являются этим источником — они пропускают небольшую искру через зазор в вашем двигателе, чтобы начать цепную реакцию.

Как долго служат ваши свечи зажигания?

Свечи зажигания, к счастью, являются одной из самых прочных частей вашего двигателя, поскольку они расположены в камере зажигания, прямо в середине блока цилиндров. Свечи зажигания обычно заменяются через 50 000–80 000 км пробега при условии надлежащего состояния двигателя, однако свечи зажигания в новых автомобилях могут служить еще дольше.Большинство новых автомобилей также имеют пожизненную гарантию на свечи зажигания.

Каковы признаки износа свечей зажигания?

Существует несколько основных признаков отказа или неисправности свечей зажигания, которые вы можете заметить. Конечно, если ваши свечи зажигания полностью неисправны, ваш автомобиль не сможет завестись, однако есть много других признаков частичного отказа:

Неоптимальный расход топлива

Если расход топлива внезапно увеличился, это может быть признаком неисправной свечи зажигания.Ваши свечи зажигания помогают вашему автомобилю регулировать себя, и увеличенный пробег может быть симптомом.

Замедленное ускорение

Ваши свечи зажигания посылают дополнительные искры зажигания в двигатель, когда ваш автомобиль ускоряется, и если ваш автомобиль неисправен, это может отрицательно сказаться на ускорении вашего автомобиля. Если ваш автомобиль реагирует более вяло или ускоряется медленнее, это может быть признаком неисправности свечей зажигания.

Пропуски зажигания двигателя

Когда ваш двигатель пропускает зажигание, это обычно происходит из-за проблемы с системой зажигания вашего автомобиля — искра могла появиться поздно или искра могла быть слишком большой.Эти проблемы могут возникнуть из-за неисправного комплекта свечей зажигания.

Если ваш автомобиль испытывает один из этих симптомов, скорее всего, ваши свечи зажигания неисправны. Fiix выполняет замену свечей зажигания и может помочь диагностировать проблемы с вашим автомобилем. Позвоните нам по телефону 647-461-4449 или забронируйте онлайн на сайте www.fiix.io уже сегодня!

5 признаков неисправных свечей зажигания

Техническое обслуживание 9 июля 2021 г.

Иногда все, что требуется для значительного улучшения характеристик вашего автомобиля, — это заменить один из самых маленьких компонентов — свечи зажигания! Маленькие, но мощные свечи зажигания играют важную роль в вашем автомобиле.Следите за признаками неисправных свечей зажигания и регулярно меняйте свечи зажигания, чтобы помочь вашему автомобилю работать в лучшем виде.

Что делают свечи зажигания?

Свечи зажигания — это небольшие электрические устройства, которые вызывают воспламенение в двигателе вашего автомобиля. Они обеспечивают необходимую «искру» для воспламенения воздушно-топливной смеси в камерах сгорания цилиндров двигателя, генерируя мощность для двигателя. Так ваш автомобиль заводится, остается заряженным и работает плавно.

Как долго служат свечи зажигания?

Состояние свечей зажигания может повлиять на работу двигателя.К счастью, свечи зажигания не требуют частой замены, несмотря на их интенсивное использование (они «искрят» тысячи раз в минуту!).

Большинство производителей рекомендуют устанавливать новые свечи зажигания каждые 30 000 миль, но вы можете проехать до 100 000 миль в зависимости от типа свечей зажигания, установленных в вашем автомобиле. Например, медная свеча зажигания не прослужит так долго, как свеча зажигания из более прочных материалов, таких как платина или иридий.

Несмотря ни на что, вы всегда должны заменять свечи зажигания комплектом (по одной на каждый цилиндр двигателя) и следовать рекомендациям производителя относительно того, какой тип свечей использовать (см. руководство пользователя).В Virginia Tire & Auto мы проверим, что нужно вашему автомобилю, когда вы принесете его на диагностику, и предложим вам лучшую цену!  

5 признаков того, что вам нужны новые свечи зажигания

1. Пропуски зажигания в двигателе 

Пропуски зажигания в двигателе — важный признак того, что одна или несколько ваших свечей зажигания работают неправильно. Пропуски зажигания могут звучать как треск или ощущаться как внезапная потеря мощности или сильное сотрясение. Постоянные пропуски зажигания могут привести к ухудшению характеристик автомобиля, снижению расхода топлива, увеличению выбросов выхлопных газов, нестабильной работе на холостом ходу и повреждению каталитического нейтрализатора.

2. Низкий расход бензина 

Если свечи зажигания работают правильно, они эффективно сжигают топливо в вашем двигателе. Если вы заметили, что расход топлива на один бак бензина уменьшается, причиной может быть износ свечей зажигания. По мере старения свечей зажигания пространство между электродами свечи может увеличиваться или уменьшаться. Это приводит к тому, что свечи зажигания не загораются или загораются хаотично, расходуя топливо и увеличивая выбросы.

3. Проблемы с запуском

Грязные, поврежденные или изношенные свечи зажигания затрудняют подачу искры, необходимой для запуска двигателя автомобиля, особенно в холодную погоду.Это может привести к рывковому запуску или к тому, что автомобиль будет долго прокручиваться перед запуском. Если это продолжится с течением времени, это может повредить двигатель и стартер, а также разрядить автомобильный аккумулятор.

4. Медленное ускорение 

Если вы нажимаете на педаль газа, а автомобиль реагирует не так быстро, как обычно, свечи зажигания могут вызывать задержку срабатывания. Однако это также может быть вызвано другими факторами, такими как грязные топливные форсунки, неисправные кислородные датчики или неисправный топливный насос.Поэтому прежде чем платить за новые свечи зажигания, убедитесь, что ваш автомобиль продиагностирован квалифицированным специалистом.

Прочтите: Что такое услуга подачи топлива? 7 признаков того, что вашему автомобилю требуется очистка топлива

5. Неравномерная работа на холостом ходу

Прислушивайтесь к любому грохоту, стуку или стуку — это еще один признак неисправности свечи зажигания. Если двигатель вашего автомобиля издает какие-либо необычные звуки или вибрации на холостом ходу, возможно, свечи зажигания вашего автомобиля не работают должным образом, чтобы обеспечить плавную работу двигателя.

Прочтите: Распространенные автомобильные шумы и их значение

Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем во время движения или видите, что загорается индикатор проверки двигателя, мы рекомендуем вам в ближайшее время посетить один из удобных офисов Virginia Tire & Auto, чтобы получить осмотр свечей зажигания автомобиля. Чтобы записаться на обслуживание, нажмите ЗДЕСЬ.

Прямо сейчас получите скидку 20 долларов на замену до четырех жидкостей, замену ремня ГРМ или замену свечей зажигания (максимальная скидка 80 долларов!).Предложение действительно до 28 февраля.

Автомобильные свечи зажигания | Свечи зажигания E3

Результат независимых исследований и испытаний показывает, что использование автомобильных свечей зажигания E3 в вашем автомобиле может увеличить мощность по сравнению с более традиционными свечами зажигания. Наш запатентованный заземляющий электрод Edge-to-Edge превосходит свечи других конструкций, включая свечи зажигания премиум-класса, предлагаемые основными производителями. Кроме того, хорошая новость заключается в том, что автомобильные свечи зажигания E3 будут по-прежнему обеспечивать характеристики «как новые» в течение длительного времени и помогут продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.Это означает меньше денег из вашего кармана.

Независимо от марки, модели или типа автомобиля, которым вы управляете, наши свечи предназначены для обеспечения оптимальной искры в новом или устаревшем двигателе вашего автомобиля. Разработанная совместно с исследователями из ведущих университетов, мы сконструировали нашу автомобильную свечу зажигания, чтобы создать более быстрый фронт пламени, поэтому несгоревшие воздушно-топливные смеси, которые обычно попадают в выхлопную систему двигателя, сгорают более полно. Не пора ли использовать мощность наших автомобильных свечей зажигания DiamondFIRE в вашем автомобиле, внедорожнике, микроавтобусе, грузовике, мотоцикле, снегоходе или квадроцикле?

E3 используются новейшие технологии E3, которые помогают двигателям работать более эффективно за счет более полного сжигания топлива.Наш запатентованный заземляющий электрод DiamondFIRE обеспечивает более раннее начало воспламенения (или процесса горения) в камере сгорания до того, как газ будет выпущен при открытии выпускных клапанов. Хотя результаты могут сильно различаться в зависимости от смещения поршня и условий эксплуатации, повышенная эффективность сгорания и более быстрое сгорание позволяют двигателям, оборудованным E3, свести к минимуму выброс несгоревшего (отработанного) топлива.

E3 взяла на себя инициативу в разработке превосходной конструкции автомобильной свечи зажигания, которая предлагает ряд преимуществ для наших клиентов.Большинство свечей зажигания создают форму пламени, которая движется вбок, наружу от электрода. Благодаря ромбовидной архитектуре E3 ядро ​​пламени перемещается в сторону воздушно-топливной смеси, создавая более высокое давление сгорания. Это, в свою очередь, обеспечивает лучшее сгорание и более легкий выхлоп сгораемой смеси для повышения эффективности использования топлива. Попросите установить автомобильные свечи зажигания E3 при следующем тюнинге и убедитесь сами, почему наши свечи «Рождены гореть».

7 признаков того, что вам нужно заменить свечи зажигания

Свеча зажигания отвечает за создание электричества, которое воспламеняет топливно-воздушную смесь в двигателе внутреннего сгорания, который запускает ваш автомобиль.Свечи приводят в движение поршни двигателя и продолжают обеспечивать мощность, необходимую для движения автомобиля по дороге. Надлежащее и своевременное техническое обслуживание не только продлевает срок службы вашего автомобиля, но и улучшает впечатления от вождения.

Если вы забудете отвезти свой автомобиль на регулярный тюнинг, он может начать подавать признаки того, что он нуждается в некотором внимании. Вот семь симптомов, которые сообщают вам, что пришло время заменить свечи зажигания.

1. Автомобиль плохо заводится

Аккумулятор часто обвиняют в том, что автомобиль не заводится.Но свечи зажигания также могут быть причиной. Двигатель вашего автомобиля должен работать усерднее, чтобы компенсировать изношенные или забитые свечи зажигания. Завести автомобиль может быть особенно сложно в суровых погодных условиях. Просто не хватает искры, чтобы завести двигатель.

2. Пропуски зажигания двигателя

Могут быть и другие причины, по которым двигатель пропускает зажигание, например, плохой колпачок свечи катушки зажигания или низкокачественное топливо. Однако пропуски зажигания часто являются результатом износа как минимум одной свечи зажигания.Вы заметите, что скорость двигателя колеблется, а затем снова набирает обороты. Вы также можете услышать хлопки двигателя, когда он теряет и восстанавливает синхронизацию. Когда автомобиль дает осечку, сырое топливо попадает в выхлоп, что в конечном итоге повреждает каталитический нейтрализатор.

3. У автомобиля плохой расход топлива

Изношенные свечи зажигания создают дополнительную нагрузку для вашего двигателя. По сути, они «не способны эффективно сжигать топливо» в камере сгорания. Вы почувствуете результаты изношенных свечей в своем кошельке, когда будете больше тратить на топливо.

4. Неровный холостой ход двигателя

Если вы заметили стук или дребезжание в двигателе, обязательно проверьте свечи зажигания.

5. Ваша машина с трудом набирает скорость

Изношенная свеча зажигания больше не способна создавать искру, необходимую для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Одним из наиболее очевидных мест, где вы увидите эту нехватку энергии, является то, что автомобиль изо всех сил пытается разогнаться должным образом.

6. Двигатель очень громкий

Независимо от того, водите ли вы автомобиль с четырех-, шести- или восьмицилиндровым двигателем, вы заметите, что хотя бы одна из свечей зажигания неисправна по шуму. Снижение эффективности одного цилиндра перегружает другие и может создавать странные звуки, такие как дребезжание.

7. У вас горит индикатор «проверьте двигатель»

Даже если вы забудете отвезти свой автомобиль на плановое техническое обслуживание, его система точно настроена, чтобы предупредить вас о потенциальных проблемах.Обратите внимание на индикатор проверки двигателя. Это заблаговременное предупреждение о том, что пора действовать.

Хорошей новостью является то, что даже с никель-хромовыми свечами вам придется заменять их только каждые 20 000–30 000 миль. С другой стороны, свечи из благородного металла могут проехать более 100 000 миль.

Ключевой вывод — обращайте внимание на ранние предупреждающие знаки вашего автомобиля. Легко пропустить плановое техническое обслуживание.Однако, когда ваш автомобиль напоминает вам об этом, в ваших же интересах прислушаться к совету. Одна вещь, на которую вы можете рассчитывать: неисправные свечи зажигания могут привести к дорогостоящему ремонту.

Как работают свечи зажигания и как часто их нужно заменять?

Если вы не водите электромобиль, скорее всего, вы ездите по городу с помощью двигателя внутреннего сгорания. Если ваш автомобиль, работающий на газовом топливе, задыхается, причиной могут быть свечи зажигания. Когда ваш двигатель работает правильно, свечи зажигания должны прослужить от 20 000 до 30 000 миль.

Федеральное управление автомобильных дорог США подсчитало, что средний годовой пробег американцев составляет 13 476 километров. Разбейте это на ожидаемый срок службы свечи зажигания, и он составит от 1,5 до 2,25 лет. Хотя свечи зажигания не требуют частого внимания, они могут нанести ущерб вашему автомобилю, если их игнорировать.

Свечи зажигания похожи на маленькие молнии, которые создают электричество, необходимое для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя.Они являются важным элементом, позволяющим запустить двигатель и продолжить его работу.

Для каждого цилиндра двигателя требуется одна свеча зажигания. Следовательно, каждой свече зажигания нужен провод, соединяющий ее с распределителем катушки. Свечи зажигания кажутся простыми устройствами, и теоретически так оно и есть. Однако для эффективной работы им также требуется точное время.

Наконечник, похожий на лампочку, на одном конце подключен к проволочной головке, которая создает высокое напряжение, необходимое для передачи энергии, которая зажигает двигатель.Поскольку заряд может варьироваться от 40 000 до 100 000 вольт, для защиты требуется керамический изолятор. Электричество, создаваемое генератором переменного тока, проходит через катушку, распределитель и сердечник свечи зажигания к противоположному концу в виде крюка.

Выступ внешнего сердечника — это электрод. В пространстве между крючком и заряженным электродом создается искра, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в цилиндре.

Оригинальная искра воспламеняет топливную смесь в камере сгорания.Однако, чтобы ваш автомобиль продолжал работать, каждый цилиндр требует серии небольших взрывов. Взрывы создают силу для перемещения поршней вверх и вниз.

Каждый цилиндр содержит точную комбинацию топлива и воздуха. Когда поршень поднимается внутри цилиндра, зажигается свеча зажигания. Электрическая дуга создает давление для перемещения поршня обратно в цилиндр и запуска двигателя. Серия продолжает повторяться, пока вы ведете свой автомобиль.

могут служить до нескольких лет в зависимости от пробега и ваших привычек обслуживания двигателя.Электрод обычно изнашивается. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля может дать вам его технические характеристики для оптимальной работы.

Вы можете увеличить ожидаемый срок службы свечей зажигания от 20 000 до 30 000 до 40 000 миль, если будете практиковаться в вождении на «умеренных скоростях и с умеренным ускорением», объясняет Advance Auto Parts. Благодаря инженерным разработкам покупатели новых автомобилей могут наслаждаться еще более длительным сроком службы свечей зажигания, который составляет от 80 000 до 100 000 миль.

Одним из важнейших факторов, влияющих на исправность свечей зажигания, является то, насколько хорошо вы обслуживаете остальную часть двигателя.Например, утечка прокладки крышки клапана может привести к утечке масла в цилиндр, что повлияет на способность этой свечи зажигания функционировать должным образом.

Если вы заметили пропуски зажигания в двигателе, вам следует проверить свечи зажигания. Даже если они относительно новые, они могут выявить другие проблемы, которые необходимо решить. Регулярное техническое обслуживание автомобиля — это мера предосторожности, которая может сэкономить вам много времени, денег и нервов в будущем.

Как работают свечи зажигания | HowStuffWorks

Замена свечей зажигания не представляет особого труда даже для тех, кто не склонен к механике.Если вы будете осторожны, у вас не должно возникнуть особых проблем.

Как узнать, нужно ли менять свечи? Самый верный признак — ваш одометр. Свечи зажигания обычно необходимо менять каждые 30 000 миль (48 280 километров). Некоторые высокопроизводительные свечи зажигания могут пройти до замены до 100 000 миль (160 934 км). Если вы не знаете, когда ваш двигатель в последний раз менялся, или если ваш двигатель работает неровно или в последнее время наблюдается снижение расхода топлива, это может означать, что вашему двигателю могут быть полезны свежие, чистые искры.Как всегда, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Вам потребуется свечная головка для торцевого ключа и калибр . Вы можете купить торцевой ключ для свечей зажигания, специально предназначенный для свечей зажигания вашего автомобиля, или приобрести универсальный торцевой ключ для свечей зажигания, изготовленный для наиболее распространенных размеров шестигранной головки. Как мы уже говорили, вам, вероятно, не потребуется устанавливать зазоры в свечах, но вам может понадобиться измеритель зазора, чтобы перепроверить правильность зазора между центральным электродом и заземляющим электродом.

Чтобы найти разъемы, просто найдите провода и следуйте по ним. Обычно на цилиндр приходится только одна свеча, но они срабатывают в определенном порядке, установленном производителем. Выберите одну вилку для начала и аккуратно отсоедините только этот провод. Менять свечи зажигания по одной намного проще, чем перезагружать двигатель после замены проводов в неправильном порядке.

Теперь достаньте новый патрон свечи зажигания и наденьте его на конец гаечного ключа. Розетки обычно имеют слой пены внутри, чтобы облегчить этот процесс.(Он захватывает свечу зажигания.) Если на вашей розетке нет прокладки, используйте немного изоленты внутри розетки, чтобы улучшить сцепление. Смахните мусор, когда будете вынимать вилку. Когда заглушка откручена, просто поднимите ее из отверстия.

Если вы собираетесь прорваться, сделайте это сейчас. В руководстве пользователя должно быть указано, где должен быть установлен зазор; установите датчик и вставьте его между заземляющим электродом и центральным электродом. Вы хотите, чтобы электроды касались датчика, но не слишком плотно.

Вставьте новую свечу зажигания в пустое отверстие с помощью штепсельного гнезда.Если возможно, вы даже можете вынуть гаечный ключ и затянуть свечу зажигания пальцами. Чтобы убедиться, что резьба правильно совмещена, поверните заглушку на пару оборотов против часовой стрелки, прежде чем затягивать заглушку вручную.

Comments |0|