Что такое вин на машине: Что такое VIN и где находиться vin код?

Содержание

Что такое vin (вин) код, как проверить машину по вин номеру

Vehicle Identification Number (VIN) – тот случай, когда все про него слышали, но лишь некоторые знают о VIN-номере что-то более подробное. Давайте разберёмся вместе.

VIN для автомобиля является своего рода ДНК. Так, в нём заложена информация, которая не может повторяться с данными, характерными для какого-либо другого авто на всём земном шаре. Особую важность VIN-номер представляет для тех, кто покупает машину б/у, ведь именно он даёт достоверную информацию о «личности» транспортного средства. В нынешнем мире, где зачастую правит стремление к наживе любыми путями, эти самые идентификационные номера очень часто перебиваются, и тем самым конкретный автомобиль выдаётся целенаправленно за совершенно иной. Бывают и случаи, когда VIN страдает и по причине банальной недальновидности. Например, вы попали в аварию и отдали машину в автосервис.
Встречались в практике случаи, когда оригинальный VIN выпиливали и затем крепили поверх новой кузовной детали. Моментальный отказ в регистрации такого ТС! Если мы имеем дело с иномаркой, то тогда есть некая подстраховка: на иностранных авто идентификационный номер дублируется, так что доказать сотрудникам ГИБДД, что вы не являетесь угонщиком, всё-таки должно удасться. А вот поставить машину на учёт новому владельцу без головной боли никак не выйдет – основной «набивной» VIN должен быть цел и невредим. Впрочем, очень часто соответствующие службы и ведомства просто слишком точно следуют букве закона, не обращая внимания на его дух. В действительности же, если путём экспертизы доказана легальность машины, никаких ограничений на оформление ТС быть не должно.

Хорошо. Мы ещё в самой «шапке» нашего материала обозначили, что идентификационный номер имеет 17 символов, однако это не универсальное правило. Для современных машин оно безукоризненно действует, а вот для «ветхих» автомобилей – нет. К примеру, для авто, выпускавшихся в промежутке между 1954 и 1981 годами, каких-либо единых стандартов в этом отношении не имелось.

Разобрались и с числом цифр в VIN. Но какие всё же данные оказываются спрятаны в идентификационном номере? Для этого нужно раздробить все 17 цифр на три группы: первая – WMI, вторая – VDS, третья – VIS. Первая часть состоит из трёх цифр, которые указывают страну производителя и рынок сбыта авто. Вторая часть – это собственно информация о типе авто. Здесь количество цифр регламентируется 6-ю. Символы, начинающиеся с 10-го и заканчивая последним, являются тем самым геном, который даёт вам «прочитать» все нужные сведения о конкретном автомобиле. Запомните, что последние четыре знака – всегда цифры, но никак не буквы! Если хотите узнать о годе выпуска авто, то обратите взор на 10-й знак. Тем не менее, в последнем случае существуют иногда исключения, так как некоторые автопроизводители позиционируют 10-й знак в качестве так называемого «резерва». При этом раньше год выпуска обозначался цифрой, но в 2010 перешли на латинские буквы. Сейчас у нас на дворе 2017-й год, и «свежие» машины в качестве 10-го знака в номере VIN имеют букву «H». Советуем сразу взять себе на заметку вот ещё один момент: VIN ни в коем случае не должен отличаться содержанием латинских букв I, O и Q (так сделано специально, чтобы не возникло путаницы с цифрами 1 и 0).

И с этим разобрались. Тогда вопрос такого плана: где искать VIN? Идентификационные номера наносятся (а если говорить точнее, то выбиваются) на неразъёмных частях кузова или шасси и на специально предусмотренных номерных табличках (или же их ещё часто называют шильдиками):

  • под капотом;
  • на лобовом стекле;
  • на стойке водительской двери;
  • под обшивкой пола около водительского кресла.
  • также ищите соответствующие 17 заветных цифр в ПТС, свидетельстве о регистрации транспортного средства, в страховом полисе.

Как поступить, если хочешь проверить VIN-код? В дни компьютерного бума это легко сделать и самостоятельно — вбивая в строку поиска индентификационный номер, можно моментально определить не только где и когда сошёл с конвейера конкретно «пробиваемый» автомобиль, но и узнать, сколько хозяев он поменял, попадал ли в ДТП и так далее. Одним словом, открывается перед вами полная «биография» транспортного средства!

Запомните, что проверка VIN-номера позволит вам обезопасить себя от приобретения «тёмного» автомобиля. Конечно, речь сейчас идёт про приобретение б/у машины. Удачи вам, автолюбители и наши читатели!

Проверь себя!

Чтобы точно понять механизм чтения VIN-номера мы решили привести один наглядный пример. Вот  идентификационный номер автомобиля Mazda CX-5. Читаем?

RUMKE8978DV154064

RUM – машина выпущена во Владивостоке и непосредственно для российского рынка
KE – как раз указание на то, что перед нами именно CX-5, а не какая-то другая «Мазда»
8 — привод/экологический стандарт (полный привод/Евро-4)
9 – кузов-универсал
7 – мотор 2,0-литрового плана
8 – коробка-«автомат» на 6 скоростей
D – 2013 год
V – завод-изготовитель в городе Владивосток

154064 – серийный номер собственно вашего авто

Понравилась статья? Расскажи друзьям!

У машины два VIN номера — это нормально? — журнал За рулем

  1. Документы
  2. Что будет, если… (право, эксплуатация, ДТП, ПДД, ГИБДД)
  3. Эксплуатация автомобиля

Причем номера не совпадают! Подобный казус иногда возникает при сверке документов с реальным идентификационным номером транспортного средства, указанным на кузове.

Первая буква J указывает, как правило, на Японию, а сочетание JMZ принадлежит фирме Mazda.

Первая буква J указывает, как правило, на Японию, а сочетание JMZ принадлежит фирме Mazda.

Материалы по теме

Как известно, первые три знака в номере VIN указывают на конкретного изготовителя автомобиля. Это так называемый World Manufacturers Identification (WMI), и он есть у каждого предприятия в мире, производящего транспортные средства, без разницы, каким тиражом.

Многие предприятия осуществляют не весь цикл производства, а только сборку из предсобранных компонентов — грубо говоря, соединяют кузов с мотором, трансмиссией, колесами и интерьером. Таких заводов в России полтора десятка. И именно из их ворот выезжают машины с двумя VIN: первый указывает изготовителя кузова, второй — «автомобиля в целом». Второй главнее, и именно он затем фигурирует в свидетельстве о регистрации и на заглавной странице ПТС. А первый указывают в графе «Особые отметки» ПТС.

Так что два VIN на автомобиле — абсолютно нормально! И сотрудники ГИБДД, вообще-то, прекрасно об этом осведомлены. А если начинаются придирки, мол, где это видано, то это типичная попытка развода. Самым упорным можно продемонстрировать оба номера, заодно объяснив, откуда они появились.

Сведения о расшифровке VIN и особенности его расположения на автомобилях разных моделей можно легко отыскать на просторах интернета.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Где находится vin код автомобиля

Где находится номер кузова (VIN код) автомобиля. Расположение VIN кода (номера кузова)

О том, что такое vin код, пожалуй, знает любой автовладелец, а вот все места его нахождения назвать сможет не каждый. В первую очередь, вин код следует искать в свидетельстве о регистрации или в техническом паспорте транспортного средства.

На изображении приведен пример VIN кода, указаного в тех паспорте автомобиля. 

Но помимо документации, где находится номер кузова в обязательном порядке, VIN код можно увидеть на неразъемных составляющих кузова, шасси и специальных номерных табличках (шильдиках).

 

Современный производитель номер VIN наносит на левую верхнюю часть инструментальной панели (его можно увидеть через ветровое стекло), а также на переднюю левую стойку кузова.

На американских автомобилях расположение номера кузова может быть иное. Какправило, вин код расположен на торпедо со стороны водителя в месте соединения лобового стекла и капота. Номер, также дублируется на стикере, который можно найти в проеме водительской двери. Дублирование VIN-кода вызвано простой необходимостью – защитой автомобиля от угона и кражи.

Наиболее традиционное расположение VIN-кода – этоблок цилиндров, головка блока, дверные пороги, стойки кузова, перегородка между салоном и двигателем. На автомобилях с рамной конструкцией кузовной номер часто наносится на лонжероны.

Помимо этого, на видном месте моторного отсека можно увидеть маркировочную табличку – это еще одно место, где находится vin код автомобиля. Табличка обычно закрепляется винтами или заклепками.

Уметь правильно расшифровывать и анализировать VIN-код, а также знать, где он находится очень полезно при покупке машины для ее классификации и проверки на угон. Если год выпуска и другие данные можно подделать в бумажных документах, то перебить вин код – гораздо сложнее.

В большинстве случаев по VIN-коду можно определить год выпуска, страну изготовления, производителя и много другой полезной информации. Всю эту информацию вы сможете получить воспользовавшись поиском по vin коду.

Места нанесения идентификационного номера производитель обычно указывает в технической документации к транспортному средству. Способы маркировки и места нахождения вин кода могут отличаться. Каждая автомобильная фирма имеет свои особенности и предпочтения, и все же в большинстве случаев современные автомобили имеют идентификационные номера в следующих местах:

  • на левой верхней части приборной панели внизу лобового стекла. Причем расположение номера кузова таково, что увидеть VIN-код можно только снаружи автомобиля;
  • рядом с водительским сидением в самом низу арки. Номер виден только в том случае, если водительская дверь открыта;
  • под креслом водителя. Для того чтобы увидеть идентификационный номер, необходимо отодвинуть водительское сидение и отогнуть коврик;
  • под капотом. VIN код выбит на специальной маркировочной таблице, которая закреплена в удобном для обозрения месте с помощью заклепок или винтов.

Интересно, что места, где находится вин код автомобиля, обычно не совсем удобны для чтения номера и для его перебивки. И злоумышленники не редко пользуются этим – они вносят изменения в номер, который расположен в удобном месте, рассчитывая на то, что доверчивый покупатель просто поленится заглянуть в более труднодоступные места.

Решаясь на покупку подержанного автомобиля, изучите внимательно все места, где находится номер кузова. Если это маркировочная табличка на заклепках, обратите внимание, нет ли рядом с ней царапин или вмятин. Табличку на заклепках сложно поставить на место, не повредив соседние области, а вот такую же информационную табличку на винтах можно легко заменить на другую.

Только зная, что такое vin номер и где он может быть расположен, вы сможете приобрести автомобиль, который не доставит проблем. Дублирование кода в разных местах для того и делается, чтобы покупатель мог не только идентифицировать автомобиль, но и защититься от покупки краденой машины. Зная о местах расположения вин кода можно приступить к расшифровке вин.

VIN код (номер кузова) автомобиля. Где находится Vin. Расшифровка Vin. Год выпуска по Vin. Проверка по vin коду

Что такое Vin код

Стандарт ISO 3779, который описывает формат VIN-кода автомобиля (что в переводе Vehicle Identification Number — индентификационный номер транспортного средства) был принят в США и Канаде в 1977 году. Принятие данного стандарта позволило создать простой и надежный способ классификации машин и их защиты от кражи. Комбинация цифр и букв VIN-кода защищена от перебивки номеров путем применения алгоритма вычисления контрольного числа, которого придерживаются все производители автомобилей в США и экспортеров в эту страну, в Европе стандарт ISO 3779 соблюдается не всегда.  В соответствии со стандартом ISO 3779 VIN-код  из СЕМНАДЦАТИ символов. Для обозначения VIN-кода разрешены следующие символы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z Символы I, O, Q запрещены в виду схожести на 0 и 1 и между собой.

Где находится номер кузова (VIN код) автомобиля. Расположение VIN кода (номера кузова)

VIN код указан в тех паспорте Вашего автомобиля. На изображении приведен пример VIN кода, указаного в тех паспорте автомобиля. Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках).

У всех современных автомобилей номер VIN располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло. Также его можно найти на левой передней стойке кузова.

На американских автомобилях VIN-код, как правило, расположен на торпедо с левой водительской стороны в том месте, где лобовое стекло спорикасается с капотом и дублируется на стикере, находящимся в проеме водительской двери. Кроме того он может дублироваться и в других местах.


Для автомобилей Fiat VIN код для большинства моделей располагается на верхней части правой арки колеса. Но есть исключения: VIN код для Punto, Сabrio, Barchetta располагается на поверхности пола, под ногами пассажира.

Традиционными местами нанесения VIN являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном,а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) — еще и лонжероны.

Идентификационный номер автомобиля выбивается не только на кузове, шасси и двигателе, но и на специальной маркировочной табличке — она либо привинчивается, либо приклепывается где-нибудь на видном месте в моторном отсеке.

В других случаях VIN код можно узнать из ПТС или свидетельства о регистрации автомобиля.

Расшифровка (структура) VIN кода (номера кузова) автомобиля.

ZFA22300005556777

VIN  код (номер кузова) автомобиля содержит  17 символов, в состав VIN-кода входят три части:  WMI — 3 символа, VDS — 6 символов, VIS — 8 символов.

1-я часть: WMI (World Manufacturers Identification) — мировой индекс изготовителя. WMI — это код, идентифицирующий изготовиля автомобиля. В соответствии с ISO 3780 буквы и цифры, используемые в первых двух символах WMI, закрепляет за страной и контролирует международное агентство — Общество автомобильных инженеров (SAE), работающее под руководством Международной организации по стандартизации (ISO). WMI состоит из трех символов:

Первый символ (код географической зоны) является буквой или цифрой, которая обозначает какую-либо определенную географическую зону. Например: от 1 до 5 — Северная Америка; от S до Z — Европа; от A до H — Африка; от J до R — Азия; 6,7 — Страны Океании; 8,9,0 — Южная Америка.

Второй символ (код страны) является буквой или цифрой, которая обозначает страну в определенной географической зоне. В случае необходимости для обозначения страны могут использоваться несколько символов. Только комбинация первого и второго символа гарантирует однозначную идентификацию страны. Например: от 10 до 19 — США; от 1A до 1Z — США; от 2A до 2W — Канада; от ЗA до ЗW — Мексика; от W0 до W9 — Германия, Федеративная Республика; от WA до WZ — Германия, Федеративная Республика.

Третий символ является буквой или цифрой, которая устанавливается для производителя Национальной организацией. Таким образом комбинация первого, второго и третьего знаков обеспечивает однозначную идентификацию производителя автомобиля — международный идентификационный код предприятия-изготовителя (WMI).

Примечание:

В качестве третьего знака может присутствовать и цифра 9 в этом случае, она характеризует производителя, который выпускает менее 500 автомобилей в год. В мире  существуют десятки тысяч таких  производителей с небольшими объемами выпуска: штучные суперкары, пожарные автомобили, крупная строительная техника и т.д. Зачастую объемы производства таких компаний измеряются сотнями, а то и десятками транспортных средств в год. Для таких случаев, и с целью экономии возможных вариантов кода производителя (WMI), в стандарте для производителей с годовым объемом до 500 автомобилей предусмотрен вариант, когда их всех объединяют под одним WMI,заканчивающимся на «9», и вводят дополнительный код в 12…14 позициях VIN. Оставшихся в конце 3-х знаков для серийного номера при таких объемах более, чем достаточно. Пример: все мелкие автопроизводители Германии VIN на своей продукции наносят в формате W09xxxxxxxxYYYxxx, где W09 — код, указывающий на принадлежность данного производителя к Германии и объем производства не более 500 автомобилей в год, YYY — код, указывающий конкретного производителя. Остальные позиции VIN производители заполняют на свое усмотрение.

2-я часть: VDS (Vehicle Description Section) — описательная часть. Описательная часть идентификационного номера (VDS) состоит из шести cимволов (если индекс ТС состоит менее чем из шести символов, то на незаполненные места последних символов VDS (справа) ставятся нули), обозначающих, как правило, модель и модификацию ТС, согласно конструкторской документации (КД). 4-ый, 5-ый, 6-ой, 7-ой, 8-ой символы раскрывают характеристика транспортного средства, такие как тип кузова, тип двигателя, модель, серия и т.д. Тип кузова, например, для Toyota (4, 5 символы): 11 – Джип / Минивэн со стандартной крышей 12 — Минивэн с приподнятой крышей 21 – Грузовой автобус со стандартной крышей 22 – Грузовой автобус с приподнятой крышей 23 – Грузовой автобус с высокой крышей 31 – Пикап / Грузовик с одинарной кабиной 32 – Пикап / Грузовик с полуторной кабиной 33 – Пикап / Грузовик в двойной кабиной 41 – Автобус со стандартной крышей 42 – Автобус с приподнятой крышей 43 – Автобус с высокой крышей 52 – Хэтчбек, 2 боковые двери 53 – Седан 54 — Хэтчбек, 4 боковые двери 63 – Купе 64 – Лифтбек 72 – Универсал / вагон. 9-й символ – контрольная цифра VIN-номера, по которой проверяют его корректность.

3-я часть: VIS — это код из восьми знаков, причем последние четыре знака — это обязательно цифры. Обозначение модельного года располагается на первой (10-й) позиции VIS, а сборочного завода — на второй, но производители не обязаны включать эти параметры в VIN-код (смотри ниже). Остальные знаки обозначают последовательность автомобиля в производстве по ходу прохода по сборочному конвейеру, т.е. его серийный номер.

Примечание:

Также за производителем могут закрепляться несколько WMI, но один и тот же номер запрещается закреплять за другим производителем автомобиля минимум в течение 30 лет с того момента, как он первый раз был использован предыдущим (первым) производителем.

Год выпуска авто по Vin коду (номеру кузова). Модельный год

Стандарт ICO 3779-1983 является рекомендательным и поэтому не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему., поэтому заводы-изготовители так же не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, в явном виде год выпуска в VIN на европейском рынке не указывается на автомобилях BMW, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota.поэтому при определении года могут возникнуть затруднения. Определение года так же усложняется и тем, что фирмы подразумевают под ним не календарный, а модельный год и начинают пробивать букву или цифру, соответствующую данному году выпуска, уже во второй половине предыдущего года, а иногда и ранее. Т.к. стандарт первоначально разрабатывался американской ассоциацией инженеров (SAE), то они заложили туда традиции американских производителей: на летних автосалонах представлялись модели следующего года выпуска, которые сразу после автосалона поступали в продажу. Поэтому стандарт рекомендует начинает следующий модельный год выпуска с 1 июля текущего года. Положительных моментов от этого два: покупатель в салоне имеет дополнительный признак «свежести» текущей модели; продавцы к Новому Году уже практически не имеют на складе «прошлогодних» автомобилей. Т.к. сейчас американские производители отошли от традиции ежегодного обновления модельного ряда, то первый пункт уже особого значения не имеет. Поэтому в общем случае зная календарный год и модельный год выпуска автомобиля можно определить его возраст с точностью до полугодия. Этой рекомендации придерживаются большинство производителей, но есть и исключения:

— АО «АвтоВАЗ» периодически «играется» с введением следующего модельного года под давлением российского министерства по налогам и сборам; — ЗАО «ЗАЗ» на автомобили собственного пр-ва может начать ставить следующий модельный год в период от 1 октября до 31 декабря;
— китайские производители, похоже, следующий модельный год в VIN ставят начиная с фактического начала календарного года.

Международный стандарт ISO 3779-1983 отводит году выпуска десятую по счету позицию в идентификационном номере кузова. Этого положения придерживаются следующие фирмы: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Kia, Subaru, Toyota, Nissan. Однако есть исключения из правил: например, европейское подразделение компании Ford указывает год на 11-ой позиции, а месяц — на 12-ой.






















Год выпуска Обозначение Год выпуска Обозначение
1971 1 1991 M
1972 2 1992 N
1973 3 1993 P
1974 4 1994 R
1975 5 1995 S
1976 6 1996 T
1977 7 1997 V
1978 8 1998 W
1979 9 1999 X
1980 A 2000 Y
1981 B 2001 1
1982 C 2002 2
1983 D 2003 3
1984 E 2004 4
1985 F 2005 5
1986 G 2006 6
1987 H 2007 7
1988 J 2008 8
1989 K 2009 9
1990 L 2010 A

Как видно из таблицы обозначение года выпуска повторяется с периодичностью раз в 30 лет. Этого вполне достаточно, т.к. весь остальной VIN все равно будет отличаться — по сути дела только в СНГ некоторые модели могут продержаться на конвейере очень долго.

Как проверить VIN-номер (номер кузова) по контрольному числу на корректность. Как снизить вероятность попасть на краденную машину

Чтобы существенной снизить вероятность попасть на краденную машину разработчики VIN создали простой и надежный способ классификации машин и защиты их от угонщиков. Идея проверки VIN заключается в том, что его каждая позиция предназначена для зашифровки определенной информации и имеет для этого строго ограниченный набор шифров. Коль скоро каждый знак номера несет определенную информацию, то и доставлять бездумно буквы вместо цифр автоугонщик при забивке номеров не станет. В этом и заключается «аххилесова пята» всех фальсифицированных идентификационных номеров. Эксперт-криминалист со стажем почти всегда в состоянии определить перебиты ли номера или нет. А как быть простому обывателю? Американцы придумали для этого простой способ. При составлении номеров все американские автопроизводители, а так же автомобильные компании, экспортирующие свои автомобили в США, придерживаются правил вычисления проверочной девятой позиции VIN-номера. Абсолютное большинство европейских компаний так же придерживаются стандарта ISO 3779, даже если модели не экспортируются в Новый Свет. Девятая позиция всегда выражена числом от 0 до 9 или буквой Х, которая соответствует числу 10. Эта «ячейка» и отводится для проверки правильности VIN. Значение данной позиции можно получить путем арифметических манипуляций над остальными 16-ю знаками. Как именно? Выяснением этого мы и займемся. 1. Каждой букве VIN-номера, в соответствии со следующими данными, присваиваем числовой значение. A = 1 B = 2 C = 3 D = 4 E = 5 F = 6 G = 7 H = 8 J = 1 K = 2 L = 3 M = 4 N = 5 P = 7 R = 9 S = 2 T = 3 U = 4 V = 5 W = 6 X = 7 Y = 8 Z = 9 2. Присваиваем каждой позиции VIN-номера (за исключением девятой) собственный «весовой коэффициент»: Позиция Коэффициент Позиция Коэффициент 1 х8 10 х9 2 х7 11 х8 3 х6 12 х7 4 х5 13 х6 5 х4 14 х5 6 х3 15 х4 7 х2 16 х3 8 х10 17 х2 3. Теперь значение каждой позиции умножаем на «весовой коэффициент». 4. Суммируем 17 полученных чисел. 5. Делим сумму на 11. Остаток деления и есть контрольная цифра на 9-ой позиции. Если остаток равен 10, то на девятой позиции располагается буква Х Если машина угнана и VIN-номер был перебит, то контрольная цифра не должна соответствовать действительности. Так как угонщики обычно меняют только некоторые знаки, подменяя их «похожими», проверка обычно приносит верные результаты. Даже зная этот алгоритм угонщики не могут перебить номер так, чтобы подогнать его под контрольное число не оставив при этом следов, так как изменением одной только цифры тут дело не обходится.

Как проверить перебивался  Vin код (номер кузова) или нет

Естественно, номера на легко доступных для обозрения местах перебивают очень аккуратно. А вот на скрытых — не всегда. Иногда даже вообще этого не делают. В правоохранительных органах считают, что это не небрежность, а, скорее, расчет на нормальную человеческую лень (как показывает практика, достаточно верный).

Техника перебивки номеров, как правило, филигранная. Но встречаются, хоть и очень редко, грубые подделки: новые символы выбивают поверх старых, если их графика похожа. Например, 0 меняют на 6 или 9, P на R, 1 на 4 , W выбита двумя V. Фирмы-производители иногда сами облегчают работу дельцам теневого авто-бизнеса, меняя технологию нанесения регистрационных номеров. К примеру в салонах старых Ford Scorpio (на полу, рядом с порогом двери) номер не выбивался, а выдавливался штампом. Надпись получалась рельефной, и подделать ее было практически невозможно. А на новых Scorpio номер стали выбивать общепринятым способом, не деформируя стальной лист. Счистить заводскую надпись и набить на ее месте новую — полчаса работы. Угонщики по достоинству оценили столь роскошный подарок фирмы.

Поскольку идентификационный номер автомобиля выбивается так же на специальной маркировочной табличке — она либо привинчивается, либо приклепывается где-нибудь на видном месте в моторном отсеке. Если табличка на винтах (некоторые модели Mercedes), определить, меняли ее или нет, невозможно. Это, видимо, тоже подарок угонщикам. А вот к заклепкам имеет смысл присмотреться повнимательнее, лучше через лупу(на Москвиче 2141). Они должны быть маленькие и аккуратные. И вокруг заклепок — на кузовном листе и на табличке — не должно быть царапин и вмятин.

Способ нанесения VIN кода (номера кузова)

При проверке автомобиля по Vin нужно так же обратить внимание на способ нанесения идентификационного номера. Если идентификационный номер автомобиля указывается в каких-либо документах, то он должен быть написан в одну строку и в сплошную линию, т.е.е без пробелов. Если идентификационный номер указывается на автомобиле или на заводской табличке, то он должен приводиться либо в одну строку, либо в две строки и так же без пробелов, при этом сами элементы идентификационного номера (например, WMI, VDS или VIS) не должны разделяться. За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Для его составления разрешается использовать следующие арабские цифры и латинские буквы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z.

Установлен новый порядок замены проржавевших номеров на машинах — Российская газета

На машинах, у которых уничтожен идентификационный номер VIN, нанесут дополнительную маркировку. Это предусмотрено законом о регистрации, который вступит в силу с 1 января 2020 года. А сейчас опубликовано постановление правительства, которое устанавливает требования к этой маркировке. Оно вступит в силу одновременно с законом.

Родной идентификационный номер может быть уничтожен в следствие разных причин. Он может просто сгнить от времени и дорожных невзгод. Его можно повредить в аварии, а при восстановлении машины и вовсе заменить промаркированную деталь кузова. Машину могут угнать, а угонщики, перед тем как их поймают, могут уничтожить настоящий VIN и набить новый. До сих пор все это было головной болью автовладельцев. Автомобиль с измененной или сгнившей маркировкой невозможно было продать. Возникали сложности при его постановке на учет в ГИБДД.

Способов легализации таких машин было множество. Даже в свидетельства о регистрации делали, так называемые вклейки — фотографии VIN с указанием, что считать за идентификационный номер именно это изображение.

Идея наносить дополнительную маркировку носилась в воздухе. Тем более, что во многих странах это обычная практика.

Наконец, это будет реализовано и у нас. Как это будет проводиться, и кто эту маркировку будет наносить? Инспектор устанавливает факт, что идентификационный номер уничтожен. Машина направляется на экспертизу. Эксперты устанавливают оригинальный VIN и отдают машину обратно в ГИБДД вместе с документами. Если подтверждается, что в ГИБДД с машиной пришел тот, кто имеет все права на этот автомобиль, то начальник подразделения принимает решение о нанесении дополнительной маркировки. Это тот самый VIN, который был установлен в результате экспертизы.

Автомобиль пломбируется. И со всеми сопроводительными документами отправляется в организацию, которая и нанесет эту маркировку.

Наносить ее может либо изготовитель транспортных средств, либо аккредитованные испытательные лаборатории — те самые, которые выдают свидетельства при внесении изменений в конструкцию автомобиля.

Сколько это будет стоить — пока не сообщается. Дело — новое. Но известно, что счет будет оплачивать владелец автомобиля.

Сама дополнительная маркировка будет наноситься автоматизированным маркиратором на неподвергавшихся демонтажу элементах в непосредственной близости к месту нанесения оригинального номера. Это будет тот самый установленный экспертами номер. Через разделитель будет нанесен код организации, которая наносит маркировку.

На руки автовладельцу выдается свидетельство о нанесении дополнительной маркировки. На оборотной стороне этого документа будут фотографии нанесенного номера.

С этим документом машина снова направляется в Госавтоинспекцию для постановки ее на учет, внесения изменений в документы и выдаче автовладельцу нового свидетельства о регистрации.

Таким образом проблема с допуском автомобилей с нечитаемой или уничтоженной маркировкой на дороги будет решена. Надо сказать, что по данным ГИБДД не так уж много таких автомобилей и выявлялось — около 10 тысяч в год. Теперь владельцам таких машин будет жить легче. Ведь именно эта дополнительная маркировка, после ее нанесения, будет использоваться для идентификации машины.

Можно сказать, что автомобилям продлили жизнь на российских дорогах. Более 60 процентов машин у нас старше 10 лет. Средний возраст парка составляет 12 лет. Это возраст, в который появление ржавчины не является чем-то удивительным.

Стоит напомнить, что закон о регистрации также предусматривает возможность регистрации новых автомобилей при участии дилеров. То есть покупатели новых машин смогут их получать прямо с номерами и документами из ГИБДД.

Номер кузова и VIN номер

VIN номер автомобиля является надёжным источником информации, по которому можно определить многие данные о нём, однако не все автомобилисты, особенно не искушённые, чётко различают понятия VIN код и номер кузова. Многие рядовые автолюбители считают, что VIN код и номер кузова это одно и тоже, чем иногда пользуются недобросовестные сотрудники автоинспекции, и для избежания возможных неприятностей в настоящем и будущем следует чётко знать в чём их отличия.

Номер кузова представляет из себя информацию завода-изготовителя об автомобиле, зашифрованную в виде кода, содержащего в себе буквы и цифры, и длинна его колеблется, в зависимости от типа , марки и модели авто, от девяти до 12 символов. Номера кузова наносятся, как правило, на табличке либо на части кузова под капотом автомобиля, но встречается их расположение и под передними сиденьями, а так же в специальном окошке под ветровым стеклом. Расшифровка номера кузова является делом несложным, как правило 4-6 символов в начале номера несут в себе информацию о типе и марке кузова автомобиля, а последние 5-8 цифр являются заводским номером данного кузова. При необходимости, для точной расшифровке первой части номера кузова следует пользоваться специальными таблицами.

VIN номер несёт в себе гораздо больше информации, чем номер кузова, и состоит из 17 символов, которые включают в себя, в том числе, и сам номер кузова. Помимо номера шасси автомобиля из расшифровки VIN кода можно узнать дату его изготовления, страну-изготовитель, данные о двигателе, включая его объём, а так же данные о типе трансмиссии. В силу этого экспертизу VIN кода можно считать универсальным средством для определения соответствия истинных данных и характеристик автомобиля тем, которые указываются в техдокументации к нему.

Следует отметить, что в настоящее время VIN номер вытесняет из употребления привычный многим номер кузова, и уже 24 страны-производителя автомобилей поддерживают стандарт, который регламентирует маркировку автомобилей при помощи VIN кода. Наносят его, как правило, на одну из деталей кузова в подкапотном пространстве, в силу чего многие автолюбители по инерции считают 17-ти значный номер просто номером кузова, что не совсем корректно и может порой привести к недоразумениям с недобросовестными сотрудниками автоинспекции в процессе проведения экспертизы автомобиля. Поэтому необходимо помнить, что если у вашего автомобиля имеется 17-ти значный VIN номер, то он уже включает в себя номер кузова, и никаких дополнительных номеров автомобиль иметь не должен.

Без VINа виноватый: как меняется судебная практика по регистрации автомобилей

Некоторые подержанные автомобили, купленные совершенно легально, тем не менее, сложно перерегистрировать в ГИБДД. Если идентификационный номер (VIN), который наносят в нескольких местах машины, стерся или потерялся вместе с деталью, то инспекторы могут отказать в регистрации. Та же опасность может ждать в случае замены промаркированной детали на новую. Отказ ГИБДД можно оспорить в суде, и раньше статистика была в пользу автовладельцев, однако ВС в двух недавних делах согласился с доводами инспекторов. Почему меняется судебная практика и что остается делать добросовестным автолюбителям, разобралось «Право.ru».


Антон Семенов* купил подержанный автомобиль и захотел перерегистрировать его в отделе ГИБДД УМВД по городу Петрозаводску. Осмотрев машину, инспекторы обнаружили, что шасси (рама) автомобиля не содержит VIN-номера, и организовали трасологическое исследование. Эксперт пришел к выводу, что заводские агрегаты не изменялись, а деталь шасси, которая должна быть промаркирована, была утеряна в ходе эксплуатации. По результатам проверки в возбуждении уголовного дела отказали. Тем не менее, вскоре после этого Семенову не зарегистрировали авто по причине «обнаружения признаков сокрытия, подделки, изменения, уничтожения маркировки номера шасси (рамы), нанесенной организацией-изготовителем».


Семенов обжаловал решение в Петрозаводский городской суд, чтобы обязать инспекторов зарегистрировать его автомобиль (дело № 2-1001/2015 (2-11512/2014;) ~ М-11268/2014). Судья Ольга Гасникова посчитала, что отсутствие маркировки шасси не является непреодолимым препятствием для регистрации машины, ведь Семенов приобрел автомобиль на законных основаниях и сам не уничтожал маркировку. Апелляция оставила без изменения решение первой инстанции, а Верховный суд Карелии не решил не рассматривать жалобу ведомства. 


Номера не делятся по критерию обязательности


Тогда представители Петрозаводского МВД обратились в Верховный суд, где согласились с доводами правоохранительного ведомства (№ 75-КГ15-10). Так, в п. 3 приказа МВД России от 24 ноября 2008 года № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» указано, что авто нельзя зарегистрировать, если обнаружатся признаки «скрытия, подделки, изменения или уничтожения идентификационной маркировки». Кроме того, когда автомобиль истца выпустили, действовало Положение о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств от 30 июня 1997 года, п. 2.2.7 которого гласит, что в паспорте на машину обязательно указывается идентификационный номера шасси (рамы). ВС пояснил, что законодательство не разделяет номера авто на обязательные и необязательные. Отсутствия хотя бы одного из них достаточно, чтобы отказать в регистрации автомобиля. Значит, петрозаводские инспекторы приняли правильное решение, а нижестоящие суды ошиблись. Подобное разъяснение содержится и в действующем Административном регламенте МВД РФ по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД РФ от 07 августа 2013 года № 605.


Судебная коллегия в составе Тамары Корчашкиной, Людмилы Калининой и председательствующего Владимира Хаменкова акты нижестоящих инстанций отменила и вынесла новое решение, отказав Степанову.


Нужно больше доказательств


Похожая история случилась с автомобилистом из Смоленска. Антон Рашенков* установил на свою машину новый кузов, который приобрел в специализированном магазине. Он обратился в ГИБДД, чтобы зарегистрировать замену номерного агрегата, но ему там отказали. Инспекторы сочли, что невозможно идентифицировать транспортное средство. Первая инстанция и Апелляция признали отказ в регистрации неправомерным, потому что Рашенков законно установил кузов, сам маркировку не уничтожал. 


Правоохранительное ведомство дошло до ВС, который разделил его позицию (дело № 36-КГ15-23). Автомобилист не представил доказательств, по которым можно определить, что новый кузов отвечает требованиям технического регламента и безопасности, подчеркнул ВС. Тройка судей под председательством Владимира Хаменкова отказала Рашенкову в регистрации авто.


Эксперты Право.ру: «ВС решил навести порядок»


Позицию ВС считает суровой, но полностью законной Павел Хлюстов, адвокат, партнер КА «Барщевский и партнеры». По его мнению, единственный удачный выход для автомобилиста – расторгнуть договор с продавцом и потребовать возврата уплаченных денежных средств на основании п. 2 ст. 475 ГК РФ (последствия передачи товара ненадлежащего качества).


Антон Соничев, адвокат компании «Деловой фарватер», уверен, что такие дела все же можно выиграть: «Если доказать, что маркировка отсутствует из-за естественных эксплуатационных причин или есть дублирующая табличка с маркировкой. Судебная экспертиза должна установить, что такая табличка прикреплена заводским способом».  


Даже если правоохранительные органы не нашли оснований, чтобы возбудить уголовное дело, то и в этом случае в регистрации могут отказать, уверен Владимир Старинский, управляющий партнер коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры»: «Таким образом законодатель и правоохранительные органы борются с кражами транспортных средств. Дело в том, что судебная практика складывается в пользу новых собственников, которые выигрывают дела, даже когда перебивался номер кузова. Видимо, ВС решил навести порядок по таким случаям, чтобы с помощью судебной системы не легализовывались краденые автомобили и запчасти». Юрист советует потенциальным покупателям не жалеть денег на техническую проверку машины при ее покупке. Опытный эксперт-криминалист с легкостью установит факт перебивки номеров или замены деталей автомобиля, говорит Старинский.


Инспектор ДПС: «За небольшую премию зарегистрируем»


Старший лейтенант ДПС на увловиях анонимности подтвердил, что отсутствие одного номера шасси – частая причина отказа в регистрации. По его мнению, решить проблему можно только внесением изменений в Административный регламент (Приказ МВД России от 7 августа 2013 года № 605 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним»). Он уточняет, что изменениями нельзя «перегибать палку», иначе это может привести к ситуации, когда будут регистрировать машины с «перебитыми» номерами.


Даже если каким-то чудом водителю удастся зарегистрировать авто, это будет его последняя регистрация, ведь продать машину потом он уже точно не сможет, уверен инспектор. «Если видим, что новый собственник законный, экспертиза еще не сделана, а номер просто плохо читается, то идем навстречу и регистрируем машину за небольшую премию», – признался сотрудник ДПС.


 имена и фамилии изменены редакцией

Как использовать транспортировочные коробки для транспортировки винных бутылок — NHME

Собираетесь ли вы в гости к семье на званый обед или отдыхаете с друзьями, однажды вам понадобится перевозить бутылки вина в машине.

Как упаковать бутылку вина

Упаковка вина — это всегда проблема, поскольку вино может быть очень чувствительным, особенно к высоким температурам, поэтому обязательно следуйте приведенным ниже советам, чтобы убедиться, что ваше вино по-прежнему пригодно для питья, когда вы прибудете в пункт назначения.

СОВЕТЫ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ ВИНА

Избегайте ствола

Даже при нормальной температуре вино следует хранить в прохладном месте (от 55 до 65 градусов). По возможности относитесь к вину как к пассажиру и носите его в машине, а не в багажнике, где температура может достигать более 100 градусов даже в умеренно теплый день.

Покажите оттенок

Прямой солнечный свет — враг вина, даже если внешняя температура может показаться мягкой.Если вам нужно припарковаться на какое-то время, убедитесь, что ваше вино стоит в тени. В идеале ищите место, где вся машина находится под укрытием.

Поместите его внутрь

Если вы собираетесь оставить машину на какое-то время, подумайте о том, чтобы взять с собой вино, если это возможно. Например, вино будет лучше в номере отеля с кондиционером, чем в машине, и вы можете обнаружить, что друзья будут рады разрешить вам оставить несколько бутылок в их подвале.

Если вы купили вино на винодельне, спросите, можно ли оставить его у них до последней минуты. Они часто подчиняются. И консультируйтесь только с лучшими компаниями по перевозке вина по вопросам транспортировки.

Держите пробку влажной

Засохшая пробка — рецепт окисления и испорченного вина. Противодействуйте этому, всегда храните вино вверх ногами или на боку.

Используйте холодильник

Лучший способ сохранить вино прохладным — это, несомненно, использование холодильника с пакетами со льдом без пота.Избегайте колотого льда, так как он растает и повредит этикетки на бутылках. Иногда бывает сложно найти пакеты со льдом, поэтому заказывайте все необходимое заранее. Убедитесь, что вы заказываете коробки для транспортировки вина самого высокого качества.

Беречь от поломки

Конечно, нет смысла хранить вино в прохладном месте, если при транспортировке бутылки разбиваются! New Haven поставляет качественные упаковочные коробки для вина , которые включают формованные пенопластовые вставки для шести или двенадцати бутылок.Таким образом, вы можете безопасно перемещать винные бутылки с винными транспортными ящиками.

Дайте вашим бутылкам перерыв

Знаете ли вы, что вибрации от путешествий действительно могут влиять на вкус вина? Хорошая новость заключается в том, что «шок путешествия» или «шок от бутылки» полностью обратим. Просто подождите несколько недель в сухом прохладном месте для ваших бутылочек.

Рассмотреть отгрузку

Если вам нужно перевезти много вина или вы собираетесь ехать долгое время, доставка вина может быть лучшим вариантом.Если вы пойдете по этому пути, вложите средства в грузоотправителей картонных коробок хорошего качества и убедитесь, что на другом конце будет кто-то в возрасте от 21 года и старше. Законы о перевозке наливом вина различаются в зависимости от страны и даже штата, поэтому обязательно ознакомьтесь с правилами заранее, чтобы избежать разочарования.

Все вышеперечисленные советы важны вдвойне, когда температура начинает опускаться до 80 градусов и выше. В этих условиях вам следует подумать о транспортировке вина в специальных ящиках , которые включают пенополистирол для изоляции.Они обычно используются в винной, пищевой и медицинской промышленности. Добавьте пакеты со льдом без пота.

Что происходит, когда вино становится слишком горячим?

Вам должно быть интересно, как перевозить винные бутылки? Мы сказали, что вино чувствительно к высокой температуре, но насколько высока? А что на самом деле происходит с вином?

Рекомендуется использовать лучшие ящики для перевозки вина. Как только вино достигнет 80 градусов, оно начнет расширяться. Маловероятно, что это навсегда испортит вкус вина, но оно может просочиться через пробку и даже сломать пломбу.Как только это произойдет, вино начнет окисляться. Признаки просачивания включают липкую шейку и окрашенную пробку.

Хранение вина при температуре 86 градусов и выше в течение длительного времени приведет к необратимым изменениям. После 18 часов выдержки при этой температуре вино потеряет свою яркость, станет коричневым, а уровень диоксида серы упадет. Это необратимое повреждение произойдет всего за 6 часов, когда температура достигнет 100 градусов.
Для получения наилучших впечатлений сначала прочтите обзоры винных двигателей.

Признак повреждения включает кислый вкус с кислинкой, привкусом джема и запах компота.

Если вы постараетесь правильно транспортировать запас вина, это окупится, когда у вас наконец появится возможность открыть пробку и налить стакан.

Путешествие с вином на самолете, поезде или автомобиле: безопасно доставить вино из точки A в точку B

Позаботьтесь о том, чтобы уменьшить вибрацию, которая может вызвать поломку, когда вы путешествуете с вином.Фото: пользователь Flickr CC Sylvain Kalache

Пару лет назад я посетил огромную летнюю дегустацию на винодельне в Вашингтоне с двумя друзьями. Один из моих друзей привез с собой колесный винный транспортер, засовывая каждую новую бутылку, которую он купил, в отдельный маленький уголок внутри. Другой мой друг беззаботно дразнил его по поводу его паранойи, шутя, что у его винного переноски было больше инструментов, чем у швейцарского армейского ножа. Она пришла на дегустацию с простой холщовой сумкой, перекинутой через плечо. Позже той ночью, когда она разгружала машину у своего дома, холщовый мешок соскользнул с ее плеча и рухнул на цементную подъездную дорожку внизу.Одна из бутылок внутри была полностью разбита, а ранее белая сумка была забрызгана темно-красным Пино Нуар.

В то время как моя подруга была расстроена своей разбитой бутылкой и испорченной сумкой, она бы расстроилась гораздо больше, если бы бутылка была исключительно редкой и ценной. Как бы вы ни хотели взять с собой бутылку Grand Cru DRC для своего медового месяца на Карибах, если что-то пойдет не так в пути, вы можете потерять более 10 000 долларов, когда эта бутылка лопнет. Путешествуете ли вы всего в нескольких кварталах от дома на пикник или планируете пройти тысячи миль с бутылкой, вам нужно знать, как сохранить свое вино в безопасности на каждом этапе пути.

Пешком

Самая безопасная поездка для бутылок с вином — это неспешная прогулка в окрестный парк или короткая поездка на автомобиле на дегустацию. Хотя эти поездки просты, когда вы перевозите дешевое вино, они усложняются, когда в них участвуют редкие вина высшего качества. По словам сомелье Дэвида Глэнси, лучший инструмент для коротких поездок с элитной бутылкой — это защита для бутылок. Когда вы комбинируете защиту для бутылок с колесным контейнером для вина или рюкзаком, вы предотвращаете разбивание бутылки, даже если вы случайно уроните сумку.Это не полностью надежный метод, поэтому вы все равно должны бережно относиться к своему контейнеру для вина, но ограждения для бутылок — это самое близкое, что есть у коллекционеров, чтобы гарантировать безопасную поездку для своих бутылок.

Когда вы путешествуете пешком или едете на небольшие расстояния, вам не нужно беспокоиться о контроле температуры, если только вы не несете бутылку хорошего белого вина. У большинства элитных контейнеров для вина уже есть специальные уплотнения внутри, которые удерживают бутылки в холоде. Если сегодня особенно жаркий день или если вы ожидаете, что ваша бутылка будет стоять в горячей машине более получаса, вам нужно упаковать лед внутри холодильника, чтобы бутылка остыла перед подачей на стол.

Выбор между колесной переноской для вина или рюкзаком в таких ситуациях зависит, прежде всего, от вашего окружения. Сомелье Дэвид Глэнси предлагает использовать для перевозки вина на короткие расстояния прочный рюкзак, поместив в него вкладыши для держателей бутылок. Вставки предохраняют винные бутылки от слишком сильного толчка во время поездки, а перенос сумки на спине предотвращает чрезмерную вибрацию. Тем не менее, колесные сумки для вина также предотвращают вибрацию, когда вы используете их на гладкой, мощеной земле.Если вы ожидаете прогулки по песку, гравию или неровной местности, выберите рюкзак для вина вместо колесной переноски. Не забудьте дать винам с большим содержанием осадка, таким как биодинамические вина, постоять в вертикальном положении не менее одного часа после прибытия в пункт назначения, чтобы осадок опустился на дно.

Путешествие на машине

Длительные поездки на автомобиле предполагают многие из тех же мер предосторожности, что и короткие поездки по городу, но разница в том, что вам почти всегда нужно учитывать температуру, когда вы приносите вино в поездку.Как правило, вам следует использовать контейнер для вина с регулируемой температурой, если вы планируете провести в машине более часа или двух во время поездки. Ваши прекрасные белые вина не обойдутся без контроля температуры так же хорошо, как красные, а это значит, что вам нужно быть особенно осторожным с белым бургундским, таким как Leflaive Montrachet.

После того, как вы учтете температуру в машине, вам нужно будет подумать о том, что ваше вино будет храниться по прибытии в пункт назначения, если вы не планируете пить его сразу.Спросите, есть ли в вашем отеле хранилище специально для винных бутылок или в номере есть стандартный мини-холодильник. Wine Spectator отмечает, что хранить белое вино в стандартном холодильнике — это нормально, если это краткосрочное решение. Как правило, холодильники не идеальны для вина, потому что их хранят слишком холодными. Ваши красные вина, вероятно, лучше спрятать в темном шкафу, если вы можете поддерживать в комнате относительно прохладу. Темное пространство и кондиционер подойдут в крайнем случае, если вы не заботитесь о точной температуре вина.Однако, если вы привозите с собой особый винтаж, подумайте о том, чтобы взять с собой собственный мини-холодильник для вина. Если вы путешествуете в хижину или дом с ограниченными удобствами, холодильник для вина позволит вам сохранить вино при идеальной температуре и влажности, пока вы не будете готовы его выпить. Все, что вам нужно, это доступ к электрической розетке и место для хранения мини-холодильника высотой два фута.

Поездом

Знаете ли вы, что большинство проводников поездов разрешают вам принести свою бутылку вина в многодневные поездки на поезде и выпить ее прямо на своем месте? Большинство маршрутов многодневных поездов не требуют, чтобы пассажиры убирали вино в зарегистрированном багаже, и полностью открыты для пассажиров, открывающих и пьющих свои вина во время поездки.Вам нужно будет проконсультироваться с железнодорожной компанией, чтобы убедиться, что на борту разрешено вино, поскольку в некоторых поездах есть особые правила против алкоголя. Например, поезда Eurostar позволяют брать на борт до трех бутылок вина, и вам также разрешено открывать и пить бутылки в пути (при условии, что вы не находитесь в состоянии алкогольного опьянения и не мешаете другим пассажирам). Однако проносить алкоголь в ночные поезда нельзя.

В то время как относительно свободные правила в отношении алкоголя — хорошая новость для коллекционеров вина, планирующих поездку на поезде, плохая новость заключается в том, что поезда, в гораздо большей степени, чем самолеты, вызывают вибрации, которые могут повредить бутылки с прекрасным вином.Не существует надежного способа решить эту проблему, но одно из возможных решений — упаковать вино в прочную транспортировочную коробку. Если вы не планируете пить вино в поезде, вам следует хранить бутылки в жестком контейнере (например, в чемодане для вина), чтобы защитить бутылки от контакта с тяжелыми предметами багажа. Если вы планируете пить вино во время поездки, храните бутылки в простом винном рюкзаке и всегда следите за ним.

Один совет для путешествующих с вином в поезде — держите свои бутылки с осадком дома, так как вибрация поезда поднимет осадок, лежащий на дне бутылок.Неочищенные вина с большим содержанием осадка идеально подходят для тихого званого ужина, на котором вы можете декантировать жидкость в течение нескольких часов на досуге, но во время поездки на поезде вы застрянете, потягивая зерновое вино. Если вы все равно настаиваете на том, чтобы принести вино с тяжелым осадком, оставьте бутылку в вертикальном положении по крайней мере час или два после того, как вы прибудете к месту назначения.

Путешествие на самолете

К сожалению, вы не можете так близко познакомиться со своими винными бутылками, когда путешествуете на самолете.Если вы хотите лично убедиться, что ваша редкая бутылка Sine Qua Non Grenache благополучно дойдет до места назначения, вы можете вместо этого путешествовать на корабле или поезде (в качестве альтернативы вы можете сесть на собственный частный самолет, чтобы избежать строгих правил перевозки багажа). Если у вас нет частного самолета, вы вынуждены хранить бутылки в зарегистрированном багаже, поскольку вино никогда не разрешается в качестве ручной клади. Для коллекционера это ужасное правило; Я видел, как несколько сотрудников аэропорта бросали багаж на 10 футов или более в багажное отделение самолета.Лучший способ сохранить вино в безопасности, если вам приходится путешествовать с ним самолетом, — это приобрести лучшее на рынке оборудование для обеспечения безопасности.

Вашим первым выбором должен быть индивидуальный чемодан для вина, желательно с возможностью регулирования температуры. Жесткий футляр не только защищает стекло внутри, ваши бутылки помещаются в углубление в пене, которое не позволяет им кататься в чемодане. Если у вас есть бутылки Magnum, следующий лучший вариант — купить надувные мешки для бутылок. Эти сумки предназначены для обертывания хрупких предметов, а затем их надувания, поглощая удары при любом сильном ударе.Если вы не можете хранить вино в отдельном чемодане, убедитесь, что бутылки отдельно от одежды. Заманчиво завернуть хрупкие бутылки в мягкую футболку в качестве защиты. Однако это не только мало защитит вас, но и испортит вашу одежду, если бутылка разобьется.

Для бутылок стоимостью более 1000 долларов рассмотрите возможность инвестирования в страхование путешествий и убедитесь, что ваш действующий полис страхования коллекции вин актуален. Невозможно гарантировать, что ваше вино всегда будет в безопасности во время путешествий, поэтому страхование является важным инструментом для коллекционеров вин.Wine Enthusiast рекомендует, чтобы ваши бутылки были доставлены профессиональным сторонним сервисом, а не пытаться путешествовать со своими лучшими бутылками в одиночку. Хотя кажется более безопасным всегда иметь свои бутылки с собой, гораздо больше может пойти не так, чем если вы передадите задачу профессионалам. Vinfolio предлагает услуги по доставке белых перчаток коллекционерам в районе залива и предлагает безопасные варианты доставки для коллекционеров в других частях страны. Вина упаковываются в условиях контролируемой температуры и безопасно доставляются клиентам на фургоне или по воздуху, что означает, что коллекционерам не нужно беспокоиться о том, что их винные бутылки не будут доставлены домой целыми.

Независимо от того, начинаете ли вы свою коллекцию элитных вин или добавляете к уже существующему портфелю, Vinfolio — ваш партнер в покупке, продаже и профессиональном хранилище . Свяжитесь с нами сегодня , чтобы получить доступ к лучшим в мире винам.

Транспортировка вина в жаркую погоду для предотвращения повреждения вина от перегрева

10 июля 2015 г.

Летнее путешествие за вином замедляется напрасно, и туристический сезон в наших европейских винодельческих регионах в самом разгаре, несмотря на рекордную жару.Поскольку температура колеблется от 32 ° до 40 ° C / от 90 до 104 ° F, мы решили подготовить несколько советов о том, как путешествовать с вином в жару, чтобы сохранить свои бутылки в безопасности в эти жаркие дни.


Путешествие? Проверяете вино в самолете? Бросить грузоотправителю? Вот что вам нужно знать о транспортировке вина в жаркую погоду, чтобы предотвратить повреждение от перегрева.

Как и любая жидкость, вино варится на жаре. Подумайте, когда вы оставляете воду в бутылках в горячей машине.Вы, вероятно, вернулись и обнаружили, что бутылка и вода теплые или даже горячие. Вино ничем не отличается — за исключением того, что вы потратили на него намного больше денег. Вот почему так важно подумать, как путешествовать с вином в летнюю жару.


Во-первых, давайте поговорим о температурах, которые вызывают тепловое повреждение вина.




Теперь давайте поговорим о том, как узнать, приготовлено ли ваше вино.


Вино, поврежденное жарой, не всегда очевидно. Вы когда-нибудь открывали бутылку, которая была липкой на горлышке или обнаруживала пятна, просачивающиеся наверху пробки? Это признаки теплового повреждения вина. Во вкусовых качествах приготовленное вино демонстрирует повышенную кислотность с кислинкой и джемом. В носу может пахнуть консервированными или компотами.

1. Путешествие с кулером: Спланируйте путешествие с вином, выделив кулер только для хранения вина.Укладывайте его льдом и старайтесь не допускать попадания прямых солнечных лучей.

2. Упакуйте свой холодильник пакетами со льдом: Обычный лед может повредить винные этикетки, поскольку он тает. Так что, если вы хотите сохранить их, смягчите это, не используя пакеты со льдом от пота. Обязательно спланируйте их покупку заранее, так как их не всегда легко найти.

3. Храните вино в упаковочной коробке из пенополистирола: Люди из Wine Cuentista недавно рассказали нам, что они используют Wine Check с пенопластовой вставкой в ​​качестве изоляционного средства защиты от жары, когда они проводят свой день, путешествуя от винодельни к винодельне. на машине в испанской жаре.Пенополистирол (также известный как полистирол) имеет очень хорошие изоляционные свойства по сравнению с картоном и обычно используется в винодельческой, пищевой и медицинской промышленности для защиты товаров от экстремальных температур. Вы можете найти наших реселлеров по всей Европе, если вам нужно что-то, чтобы защитить свое вино и безопасно доставить его домой в самолете. Мы также можем отправить его к вам. Положите в контейнер из пенополистирола пару пакетов со льдом, которые не потеют, для дополнительной защиты.

4. Держите вино внутри: Если у вас нет защитной упаковки и если вы можете носить ее целиком, принесите бутылку (и) в дегустационные залы, рестораны и т. Д. Если вы остаетесь в одном месте на какое-то время, оставьте все Ваше вино в гостиничном номере / гостиничном складском помещении, так как они обычно имеют кондиционер.

5. Припаркуйте автомобиль в затененном месте: Независимо от того, есть ли у вас изолятор, всегда старайтесь парковать его в затененном месте. Если вы окажетесь с вином в машине без доступа к изолированным упаковочным материалам, это может спасти вам жизнь.Особенно, если у вас слишком много вина, чтобы везти его на остановках.

Вино хрупкое, и в жару нужно проявлять особую осторожность. Обратите внимание на температуру и подготовьтесь к тому, чтобы правильно транспортировать вино в жаркую погоду.

Если у вас есть другие советы по предотвращению повреждения вина из-за высокой температуры, напишите нам ниже, и мы добавим его в список. Безопасных путешествий и приятных дегустаций!

Чтобы узнать больше о том, как сохранить вино в хорошем состоянии, обязательно загляните сюда.

Доля:

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus.


Также в блоге Lazenne

10 незабываемых винных впечатлений

2 октября 2019 г.

Вино — это больше, чем продукт, это опыт! Люди влюбляются не только потому, что это вкусно и весело, обычно вокруг есть что-то особенное.Вы влюбились в вино, исследуя винные бары и магазины европейского города? Это случилось во время мероприятия или дегустации? Возможно, в рамках праздника? Некоторые из наших любимых впечатлений мы превращаем в гидов, чтобы поделиться своей любовью, и вот 10 наших самых запоминающихся винных впечатлений!

Смотреть статью полностью →

Пить венгерское вино в Будапеште

21 сентября 2019 г.,

Будапешт — настоящая жемчужина Центральной Европы; древний город с невероятной архитектурой, музеями и ресторанами.Знаете ли вы, что он является домом для нескольких отличных винных баров и магазинов, а также расположен настолько в центре, что находится в пределах 2 часов от нескольких венгерских винодельческих регионов? Излишне говорить, что мы сделали всю работу за вас и глубоко погрузились в культуру виноделия! Хотите выпить венгерского вина в Будапеште? Читать дальше!

Смотреть статью полностью →

Сбор урожая на винодельне

14 сентября 2019 г.,

Настало время урожая! 2019 год выглядит отличным винтажем для многих европейских винодельческих регионов, и мы подумали, что хороший способ отпраздновать это — взглянуть на некоторые практические реалии сбора урожая и на то, что это на самом деле влечет за собой.Если вы когда-нибудь думали о сборе урожая раньше или вам любопытно, что происходит, продолжайте читать!

Смотреть статью полностью →

Шок путешествия в вине: миф или реальность

У вас когда-нибудь возникало ощущение, что бутылка вина, которую вы действительно хорошо знаете, не имеет такого вкуса, как вы ожидали, после того, как она путешествовала с вами? Вы когда-нибудь разочаровывались в винах, которые привезли домой после поездки?

Если ваш ответ «да», то, возможно, вы проигнорировали свою реакцию и подумали, что виновата ваша память о вине.Однако на винных форумах, блогах и веб-сайтах есть множество анекдотических комментариев, в которых утверждается, что вина действительно страдают после транспортировки. Для этого используется термин «дорожный шок». (Обратите внимание, что «шок путешествия» не следует путать с «шоком от бутылки», который используется для описания вина вскоре после розлива в бутылки.)

Эффекты шока от путешествия включают: приглушенный вкус, несвязный или строгий вкус, ощущение пустоты во рту, жжение от алкоголя, грубые и резкие танины, а также общее отсутствие гармонии.Кроме того, существует консенсус, что вино восстанавливается после периода отдыха. Однако не было опубликовано никаких научных работ о том, действительно ли воздушный или автомобильный транспорт влияет на сенсорные свойства вина.

Как винодел, в настоящее время работающий в основном над коммерческой стороной винного бизнеса, я нашел концепцию туристического шока интригующей, учитывая, что она потенциально может оказать негативное влияние на винодельни. На заключительном этапе программы Master of Wine студенты должны изучить оригинальную тему в мире вина, и, поскольку еще не было опубликовано ни одной работы о влиянии дорожного шока, вызванного воздушным и автомобильным транспортом, я выбрал его в качестве своего исследования тема.

Исследования

С чего начать? Мне нужно было найти вино, которое могло бы быть восприимчивым к ударам во время путешествия и обладать некоторыми или всеми характеристиками, описанными выше. То есть качественное красное вино, насыщенное твердыми танинами.

Для эксперимента мне также потребовалось 48 последовательно заполненных бутылок вина, которые никогда не покидали винодельню, что минимизировало риски вариации бутылок или плохих условий хранения. Мне удалось использовать испанское вино из Рибера-дель-Дуэро: Viña Mayor Reserva 2012.У винодельни было хорошее место для необходимой дегустации и подходящая собственная лаборатория для химического анализа, что дополнительно минимизировало риск воздействия на контрольные образцы потенциального шока во время путешествия.

Для испытания на дорожный шок вина были разделены на четыре набора. Набор 1 был доставлен в Скандинавию и обратно за два месяца до анализа. Набор 2 был доставлен в Скандинавию и обратно за два дня до анализа, и в то же время Набор 3 был доставлен в местном грузовике для доставки в течение восьми часов.Сет 4 никогда не покидал винодельню. Каждый комплект имел регистратор данных для отслеживания ударов, температуры и атмосферного давления. Наборы были перевезены осенью, чтобы вина не подвергались воздействию экстремальной жары, поскольку уже хорошо известно, что вина страдают от чрезмерной жары.

Три набора, возвращенные на винодельню, вместе с контрольным набором прошли химические испытания. Кроме того, группа из 12 студентов MW, студентов MW и обладателей дипломов Wine & Spirit Education Trust (WSET) провела ряд сенсорных тестов.В основном это были испытания в форме треугольника, когда группа дегустировала три бокала для слепых, два из которых находились в одинаковых условиях передвижения, а третий — в разных условиях. Все комбинации обработок анализировали дважды.

Результаты

Сенсорная дегустация не обнаружила существенных различий между образцами, которые путешествовали, и теми, которые вообще не двигались. Кроме того, ни один из образцов путешествий не показал негативных сенсорных воздействий.Короче на панели не обнаружил дорожных амортизаторов.

Однако, к моему удивлению, вина, которые были доставлены воздушным транспортом, имели значительно более низкие уровни свободного SO2 (2–3 часа дня), чем контрольные вина и вина, которые были доставлены автомобильным транспортом. У них также было более высокое спектральное поглощение при 420 нм, что указывало на потемнение. Это убедительно свидетельствовало о том, что небольшое количество кислорода было поглощено пробкой во время ее перевозки по воздуху.

Эти результаты противоречат популярному анекдотическому мнению о том, что вина чувственно страдают от шока во время путешествия сразу после путешествия.Я мог бы пойти дальше и предположить, что мы обвиняем вино в том, что оно не дегустировало должным образом после путешествия, хотя на самом деле это не вино, а человек, который находится в «шоке», устал после путешествия или сожалеет об окончании отпуска. . Тем не менее, этот эксперимент необходимо повторить, поскольку результаты могли бы быть другими, если бы использовался другой стиль вина.

Важно отметить, что даже несмотря на то, что группа дегустаторов не осознала более низкий уровень свободного SO2, он, тем не менее, может иметь кумулятивный эффект на вина, которые отгружаются несколько раз перед открытием, и потенциально может спровоцировать состояние ускоренное окисление.Другими словами, они могут стареть быстрее, чем следовало бы. Это могут быть прекрасные и редкие вина, часто продаваемые на аукционах.

Я советую покупателям проявлять особую осторожность при покупке этих вин. Известно, что их история хранения важна, но мои исследования показывают, что их история путешествий также может иметь значение. Вина действительно лучше всего хранить в оригинальном погребе.

Авторские права на это исследование принадлежат Институту мастеров вина. Чтобы прочитать полный текст исследования, отправьте запрос по адресу: www.mastersofwine.org/rp


Йонас Тофтеруп, датчанин, проживающий в Испании, является европейским менеджером по экспорту Valdivieso & Caballo Loco и владельцем Iberian Wine Academy, школы WSET в Малаге


Лучшие советы для путешествий с вином

От автомобильных поездок до авиаперелетов — слова «летние каникулы» — это то, о чем мы мечтаем в течение всего года — в теплой погоде есть что-то такое, что дает нам настроение отдохнуть и повеселиться!

Куда бы вы ни отправились, обязательно возьмите с собой свои любимые вина Biltmore или привезите их с собой, если вы хотите посетить поместье.Чтобы помочь предотвратить несчастные случаи, вот несколько наших главных советов по транспортировке вина:

Правила этикета авиакомпании
  1. Принесите пузырчатую пленку! Оберните бутылки с вином в пузырчатую пленку, чтобы защитить их от разрушения в полете и во время путешествий. Если у вас нет пузырчатой ​​пленки, используйте плотную одежду. Примечание: чтобы взять вино с собой в самолет, вы ДОЛЖНЫ проверить свою сумку (винные бутылки нельзя хранить в ручной клади).
  2. Проверка вина. В настоящее время вы можете взять с собой до пяти литров алкоголя с содержанием алкоголя от 24% до 70% на человека в качестве зарегистрированного багажа, если оно упаковано в герметичную бутылку или фляжку.Перед полетом обязательно ознакомьтесь со всеми правилами на сайте TSA здесь.
  3. Если вы покупаете много вина, вероятно, будет проще попросить винодельню отправить его непосредственно вам. Доставка может быть дорогостоящей, но, по крайней мере, вы будете знать, что вино было тщательно упаковано, и вы даже можете отправить его с помощью транспорта с контролируемым климатом, если летом очень жарко. Обязательно ознакомьтесь с правилами доставки на винодельне, поскольку детали могут варьироваться в зависимости от штата.
  4. Чтобы избежать беспокойства из-за разбитых бутылок и утечки в багаже, сначала оберните бутылку впитывающей тканью, а затем оберните ее в пузырчатую пленку или одежду.Для этого пригодятся подгузники!
Советы по винным поездкам
  1. Сильная жара может испортить вино. Идеальная температура для хранения вина — 55–65 градусов по Фаренгейту, поэтому в поездках лучше всего хранить вино в салоне с кондиционером, чем в багажнике.
  2. Если вы останавливаетесь на ночь, мы рекомендуем взять вино с собой, чтобы обеспечить постоянную температуру.
  3. Упаковывая вино в дорогу, храните бутылки на боках или вверх дном, чтобы вино не контактировало с пробкой.Если пробка высохнет, она может пропустить слишком много воздуха и окислить вино.
  4. Холодильник поможет вашим винам оставаться при идеальной температуре во время путешествия, но выбирайте пакеты со льдом, а не рыхлый лед.

Вне зависимости от того, летите ли вы на автомобиле или за рулем, по прибытии в конечный пункт дайте винам отдохнуть хотя бы неделю, если не больше, чтобы они успокоились. Все путешествия могут встряхнуть вино и вызвать шок от бутылки. Это не испортит вино, но может сделать его слегка неприятным на вкус.«Если дать ему отдохнуть в течение нескольких недель, вино вернется в свое идеальное состояние!

Вино портится в горячей машине? Узнайте, как тепло убивает вино — Белка Пино

Вино — это напиток, который зависит от температуры. Виноделам нужно приложить много усилий, чтобы сделать вино, но транспортировкой вина часто пренебрегают. Однако вино чувствительно к теплу и свету, а также к резким перепадам температуры. При транспортировке вина важно учитывать температуру, тепло и свет, даже если оно просто из продуктового магазина к вам домой.

В горячей машине портится вино? Да, горячая машина может довольно быстро испортить вино, но не все вина одинаково реагируют на температуру. Когда вино остается в горячей машине, оно подвергается химическим реакциям, которые меняют вкус вина.

Из этой статьи вы узнаете, как вино может испортиться в горячей машине и что можно сделать, чтобы это предотвратить.

Если вы хотите исследовать новые вина и ищете отличного, надежного продавца вина в Интернете, Wine.com — ваше решение как крупнейшего винного магазина в мире. Они предлагают труднодоступные и востребованные вина из лучших винодельческих регионов и виноделен по всему миру. Они отправляются в большинство штатов США. Щелкните здесь, чтобы узнать, как они могут оправдать и превзойти ваши винные ожидания.

Полный список винных продуктов и аксессуаров, которые мне очень нравятся, можно найти на этой странице. Вы найдете мои рекомендации по холодильникам для вина, графинам для вина и аэраторам для вина, а также по лучшим местам для покупки вина в Интернете. Щелкните здесь, чтобы увидеть полный список.

Сколько тепла слишком много?

Каждое вино немного отличается, поэтому трудно определить конкретную температуру и продолжительность жары, чтобы определить, что потребуется для изменения вашего опыта употребления вина.

Как правило, вино лучше всего хранить при температуре от 53 до 57 градусов, даже красные вина. Вино не любит температур выше 70 градусов, а при 80 градусах по Фаренгейту вино готовится в бутылке.

Как известно, в автомобилях температура в салоне намного выше, чем на улице.Кроме того, температура в автомобиле значительно колеблется, что может вызвать потенциальные проблемы. Даже если на улице умеренная температура 75 градусов, автомобиль может быстро достичь почти 100 градусов, даже если окно приоткрыто.

Узнайте, как тепло влияет на шампанское и что можно сделать, чтобы его спасти. Чтобы узнать, как хранение при комнатной температуре может повлиять на вино, ознакомьтесь с этой обширной статьей. Узнайте, как солнечный свет может испортить вино.

Сколько времени до нанесения ущерба?

Вино сложное, поэтому продолжительность пребывания в горячей машине зависит от температуры и самого вина.Лучше всего подготовиться к тому, чтобы не повредить вино.

Согласно статье « 3 меры предосторожности при транспортировке вина » от Трейси Бирнс из Wine on the Street, одни вина крепче других.

  • Пино Нуар требует более высокого ухода по сравнению с другими вариантами.
  • Каберне и Шардоне — крепкие вина.
  • Шампанскому необходима очень постоянная температура, чтобы оставаться стабильной.
  • Портвейн — самые крепкие из всех.

Принимая во внимание эти факты, нельзя долго оставлять Пино Нуар или Шампанское в горячей машине, но Каберне, Шардоне и Портвейн могут храниться дольше при более высоких температурах.

Если вы хотите как следует охладить вино, винный холодильник — отличное вложение. Это одна из самых лучших моделей, доступных в настоящее время на Amazon по низкой цене. Он отлично подходит для красных, белых и даже игристых вин, таких как Просекко.Проверьте это, чтобы прочитать реальные отзывы покупателей.

Как жара повреждает вино?

Согласно исследованию «Влияние теплового воздействия на качество вина во время транспортировки и хранения», проведенного CE Butz и др. Для журнала Journal of Wine Research , воздействие тепла вызывает высвобождение ароматизаторов, связанных с глюкозой. . Это приводит к тому, что вино стареет быстрее, а вкус меняется. Кроме того, химические реакции приводят к потемнению или коричневому цвету вина.

В статье « Сколько тепла нужно, чтобы испортить вино? Not Much », — написала Лаура Берджесс из Vinepair. Берджесс объясняет, что вино портится от жары.По мере того, как бутылка вина нагревается, вино расширяется.

Это может повредить уплотнение пробки и привести к тому, что пробка начнет выталкиваться из бутылки, что приведет к проникновению воздуха внутрь и окислению. Вино готовится и приобретает острый вкус, а фруктовый вкус становится кислым.

Окисление

Вино нуждается в окислении после выдержки, и перед употреблением необходимо дать ему подышать. Когда вино нагревается и пробка портится, кислород попадает в бутылку и вызывает слишком сильное окисление.Он может довольно резко изменить вкус и сделать вкус тусклым или иным образом «неаккуратным».

Вареное вино

Когда вино становится слишком теплым, это ускоряет химические реакции вина и заставляет его расширяться. Вино готовится, и аромат может быть похож на тушеное варенье.

Как только вы открываете пробку, большинство вин портятся в течение дня или около того. Но система хранения вина Coravin (доступная по отличной цене на Amazon) может продлить срок службы вашего открытого вина на недели или даже месяцы.Это превосходно. Вы должны проверить это и посмотреть, впишется ли он в ваш образ жизни.

Как определить, повреждено ли вино

Если вино оставалось на жаре в течение значительного времени, вы должны проверить бутылку на предмет повреждений, прежде чем пить.

  • Осмотрите бутылку. Если вы заметили, что пробка кажется выпирающей, а не заподлицо с крышкой бутылки, ваше вино может быть повреждено из-за высокой температуры.
  • Посмотрите на стенку бутылки.Протекшее вино может быть видно вокруг пробки и по бокам бутылки.
  • Как красное, так и белое вино, поврежденное жарой, потемнеют.

План при покупке вина

Чтобы ваше вино оставалось наилучшим, обязательно спланируйте. Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы сохранить свое вино в безопасности.

  • Выполняя поручения, возьмите вино на последней остановке, прежде чем идти домой.
  • В машине храните вино в салоне автомобиля, где работает кондиционер.В багажнике может стать намного теплее, чем в передней части машины.
  • Если вы переходите от винодельни к винодельне, подумайте о том, чтобы принести вино в следующее заведение, которое вы посещаете, чтобы сохранить аромат.

Можно ли исправить перегретое вино?

Прежде чем паниковать, обратите внимание на указанные выше признаки теплового повреждения. Обычно приготовленное вино нельзя сырое. Кроме того, как только вино окисляется, пути назад уже не будет.

Поскольку все бутылки вина не одинаковы, есть возможность купить немного вина в зависимости от факторов, связанных с пребыванием в горячей машине.

  • В течение месяца или двух вы можете хранить вино в прохладном месте, где температура, скорее всего, будет постоянной, без скачков температуры. Не стоит класть вино в холодильник, потому что резкое изменение температуры может нанести еще больший ущерб.
  • Не трогайте вино и дайте ему отдохнуть.
  • Дайте ему попробовать после отдыха и посмотрите, что вы думаете о том, чтобы пить вино.

Часто задаваемые вопросы о вине и горячих автомобилях

1.Взорвется ли моя бутылка вина в машине? Поскольку вино в бутылке расширяется из-за тепла, давление оказывается на саму пробку. По мере того, как бутылка продолжает нагреваться, вино будет вытекать из бутылки или заставит пробку полностью выскочить, создавая значительный беспорядок в машине.

Если у бутылки вина есть пробка, а не завинчивающаяся крышка, скорее всего, сама пробка оторвется от бутылки, а не взорвется сам бокал. Если у бутылки вина есть винтовая крышка, а не пробка, есть вероятность взрыва стекла.

Кроме того, недорогие вина часто упаковываются в менее дорогие и более тонкие бутылки, которые не выдерживают такого большого давления.

Однако вероятность взрыва игристого вина гораздо выше, чем у других сортов вина, из-за второго процесса ферментации, через который проходит это вино.

2. Что, если мне доставят вино? Есть много возможностей получить вино от клубов «Вино месяца» или напрямую с винодельни. Это экономит время при выполнении поручений.

Отгруженное вино по-прежнему вызывает те же опасения по поводу воздействия тепла. В транспортных средствах, которые перевозят вино, часто нет кондиционера, поэтому найдите время, чтобы выяснить, как вино попадает к вашей входной двери.

  • Обратите внимание на детали, указывающие на то, что доставка осуществляется с помощью транспортных средств с регулируемой температурой.
  • Узнайте, какие материалы используются для упаковки вина, чтобы гарантировать, что вино не подвержено колебаниям температуры.
  • Узнайте о правилах доставки в течение месяцев с экстремальными температурами.Многие винные судоходные компании применяют процедуры для жарких и холодных месяцев.

Если вы хотите узнать, как холод влияет на вино и сколько времени нужно, чтобы заморозить вино, ознакомьтесь с этими статьями, которые я написал.

Заключение

Вино действительно портится в горячей машине, но в некоторых случаях вино все равно можно употребить. Вы вряд ли заболеете от употребления вина с тепловым повреждением, если вы сможете справиться с его вкусом. Будьте готовы при покупке вина к предотвращению теплового повреждения — лучший способ не беспокоиться о том, чтобы выпить свою любимую бутылку вина.

При какой температуре портится вино?

Вино может быть деликатным, хрупким. Воздействие на бутылку более высоких температур в течение длительного периода времени может повлиять на ее целостность и потенциально «приготовить» вино. Но насколько жарко слишком жарко? И как скоро ваше вино превратится в уксус? Давайте посмотрим, как температура влияет на вино.

Итак, вы приобрели прекрасную бутылку Пино Нуар в необычно теплую субботу. После того, как вы посмотрите детские футбольные матчи и будете стоять в особенно длинной очереди в продуктовом магазине, вы понимаете, что ваше вино пролежало в разогретой машине при температуре около 80˚F в течение хороших 4–5 часов.Или, может быть, вы оставили бутылку на прилавке зимой, когда была сильная жара. Вино испорчено? Вы только что превратили эту красивую бутылку Пино в дорогую бутылку уксуса?

Ответ: ну, возможно.

Есть много факторов, влияющих на порчу вина, и никакая точная температура не испортит вино. Но вино лучше всего хранить при температуре 53–57˚F, когда оно предназначено для выдержки, а температура может варьироваться от 40 до середины 60 для подачи, в зависимости от вина.

Как только вы переползете выше 70˚F, вино попадает в опасную зону, и ему грозит непоправимый ущерб.

Будьте осторожны, если его хранят при температуре выше 75 ° F более нескольких дней. При температуре выше 80˚F это вино подвергается риску с каждым часом.

Означает ли это, что бутылка, оставленная в вашей гостиной при 72 ° F на неделю, испортится? Вероятно, нет, но это может ускорить процесс старения, который ускоряется при воздействии на вино более высоких температур.Итак, если вино слишком долго живет в слишком теплой среде, оно будет стремительно развиваться до упадка, вместо того, чтобы развиваться изящно.

Помимо температуры и времени, ключевым фактором является само вино. Лучшие вина, как правило, лучше переносят экстремальные температуры и другие неблагоприятные условия, чем дешевые вина, сохраняя при этом свой характер. Более высокая концентрация фруктов, кислот и дубильных веществ не только придает вину баланс и глубину, но и защищает его от непогоды в бутылке.

Например, я нашел Sagrantino di Montefalco 1995 года выпуска в доме друга, который он хранил в своей кухонной стойке для вина над холодильником, где бы то ни было. Хотя он показал немного больше возраста, чем должен был быть, бутылка все же была довольно приятной. Тем не менее, у меня также были более свежие винтажи более светлых сортов Пино Гриджио или Совиньон Блан в ресторанах, где было очевидно, что они хранились в слишком теплых условиях и явно прошли свой расцвет.

Одним из явных признаков того, что высокие температуры начали влиять на ваше вино, является выпирание пробки из бутылки.Помимо молекулярной реакции, которая вызывает это, это также означает, что вино, вероятно, подверглось дополнительному воздействию кислорода. Это обязательно скажется на качестве.

Одним из явных признаков того, что высокие температуры начали влиять на ваше вино, является то, что пробка начинает выпирать из бутылки.

Однако то, что бутылка немного теплая, не обязательно означает, что она перевернулась. Если вино предназначено для выдержки в течение нескольких лет и было оставлено в теплом помещении на несколько месяцев, возможно, оно просто созревает быстрее, что позволяет удачливым любителям вина рано поймать его на пике.

Риск этого «метода» ускорения старения заключается в том, что вино может быть лучше всего в течение нескольких недель, а не в течение периода пика потребления вина, продолжающегося год или более, прежде чем оно начнет портиться.

Урок? Будьте осторожны с температурой хранения. Вино — это живая, дышащая вещь, которая каждый день развивается в бутылке. Будьте осторожны, если его хранят при температуре выше 75 ° F более нескольких дней. При температуре выше 80˚F это вино подвергается риску с каждым часом.

Мы Рекомендуем:

  • Винный энтузиаст Тихий 32 бутылки с двумя зонами сенсорный экран Винный холодильник

В случае сомнений лучше поместить вино в обычный холодильник, чем оставлять его на открытом воздухе.Более низкая температура холодильника остановит процесс старения, но также предотвратит порчу вина. Но вы, вероятно, захотите удалить его примерно через 6 месяцев, чтобы пробка не пересыхала.

Однако лучшее решение — это винный холодильник или погреб, специально созданный для того, чтобы сохранить все то сказочное вино, которым вы надеетесь насладиться.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное