АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Ign в машине что это: Что такое ign в автомобиле

31 августа, 2021 by admin

Что такое ign в автомобиле

Некоторые сокращения, встречающиеся в описаниях опций японских машин:

4F (4 floor manual transmission) – 4-ступенчатая МКПП
4А/Т – 4-скоростная АКПП
5F (5 floor manual transmission) – 5-ступенчатая МКПП
ABS – anti-lock braking system – антиблокировочная система тормозов
AC (A/C) – air conditioner – кондиционер
ACL (air cleaner) – воздухоочиститель
ANT (antenna) – антенна
AR (air bag) – воздушная подушка безопасности
AT – automatic transmission – АКПП
AW (A/W) – alloy wheels – литые диски
CD – compact disk player – проигрыватель компакт-дисков
CL (C/L) – central locking – центральный замок
CS – cassette stereo – магнитола
D – diesel – дизель
DM (door mirror) – зеркало на двери
DR – door – дверь (например, 5DR – пятидверный автомобиль, 3DR – трехдверный автомобиль)
EW (E/W) – electric windows – электрические стеклоподъемники
F5 (floor manual 5 speed) – 5-ступенчатая МКПП
FL – fuel – топливо

Некоторые надписи и сокращения, которые можно встретить на автомобилях японского производства. Автор – Корниенко С. В.

А – ampere(s) – ампер
ABS – антиблокировочная система тормозов
А/С (air conditioner) – воздушный кондиционер
АСС – положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)
АСС (accessary) – добавочное питание
ACCEL (accelerator) – педаль газа
ACL (air cleaner) – воздухоочиститель
ADJ –ADJUST – регулировка
A/F (air fuel ratio) – состав топливно-воздушной смеси
AIR FLOW METER – датчик расхода воздуха
ALB – антиблокировочная система
ALT (alternator) – генератор

• Перепечатка разрешается только с разрешения автора и при условии размещения ссылки на источник

Многие из нас знают что такое A/C, 4WD, ABS. А что такое TGH, TDS, VSV знают наверное немногие. Но узнать то хочется. Поэтому ниже приведен список обозначений, которые часто можно встретить на японских автомобилях.

А – ampere(s) – ампер

ABS – антиблокировочная система тормозов

А/С (air conditioner) – воздушный кондиционер

АСС – положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)

АСС (accessary) – добавочное питание

ACCEL (accelerator) – педаль газа

ACL (air cleaner) – воздухоочиститель

ADJ –ADJUST – регулировка

A/F (air fuel ratio) – состав топливно-воздушной смеси

AIR FLOW METER – датчик расхода воздуха

ALB – антиблокировочная система

ALT (alternator) – генератор

ALT (altitude) – высота

AM 1 – питание первой группы контактов замка зажигания

AM 2 – питание второй группы контактов замка зажигания

ANT (antenna) – антенна

APS – режим перемотки «автопоиск паузы» в магнитофоне

ASM (assembly) – сборка

А/Т – автоматическая трансмиссия

ATDC – после верхней мертвой точки

ATF (automatic transmission fluid) – жидкость для автоматической трансмиссии

ALTO (automatic) – автоматический

В (battery)- батарея

BACK UP – задний ход

BAND – диапазон (у радиоприемника)

BARO (barometric pressure) – атмосферное давление

BEAM – дальний свет

BLOWER MOTOR – мотор отопителя салона (он же -кондиционера)

BOOST – величина вакуума во впускном коллекторе

BREAKER – тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)

BTDS – до верхней мертвой точки

САС (charge air coder) – охладитель всасываемого воздуха

CAM-CAMSHAFT – распределительный вал

СС – кубический сантиметр

CDS FAN (condenser fan motor) – мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)

CHECK CONNECTOR – проверочный разъем

CHG – CHARGE – зарядка

CHOKE – воздушная заслонка

CI – центральный впрыск

CIG FUSE – предохранитель прикуривателя

СКР (crankshaft position) – положение коленчатого вала

СМН (cold mixture heater) – нагреватель топливной смеси

СМР (camshaft position) – положение распредвала

СО (carbon monoxide) – окись углерода

CRANK (crankshaft) – коленчатый вал

D – DRIVE – движение

DEF (defogger) – размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла

DI (distributor ignition) – распределить зажигания

DOHC (double overhead camshaft) – двойной распредвал в головке блока

DOME – панель приборов, салон

DOOR CONTROL – управление дверью

DTS (diagnostic trouble code) – коды самодиагностики

DTM (diagnostic tast mode) – режим диагностики

E – END – конец (топлива)

Е – EARTH – «земля» (корпус)

EAI – подача воздуха в выпускную систему

ЕВСМ (electronic brake control module) – электронный блок управления тормозами

ЕСС ( emission control computer) – блок управления выбросами (испарениями) двигателя

ECI – электронный центральный впрыск (тоже CI)

ЕСМ (engine control module) – см. circulation) – возврат выхлопных газов

ENG – ENGINE – двигатель

EPS – электронное управление амортизаторами

EVAP (evaporative) – система отсоса паров (из бензобака)

F (full) – полный (уровень топлива)

F (или FF). FORWARD – вперед

FAN MOTOR – мотор вентилятора

FAN I/UP RELAY – реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора

FC (FCUT) – FUEL CUT – отсечка топлива

FL (fusible link) – предохранительная вставка

FOG LIGHTS – противотуманные фары

FP – см. FUEL PAMP

FUEL PAMP – топливный насос

FUSIBLE LINK – предохранительная линия

FWD (front wheel drive) – передний привод

GLOG PLUG – свеча накаливания

Н (hard) – жестко (режим подвески)

Н или Hi (high) – высокие (обороты), высокая (передача, температура)

НАС (high altitude compensation) – система компенсации атмосферного давления

HAI (hot air system) – система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)

HAZ (hazard) – аварийная сигнализация

HEAD LN – левая фара

HEAD RH – правая фара

HEAD RH LWR – правая фара ближнего света

HEAD RH UPR – правая фара дальнего света

HTR (heater) – нагреватель

IAC (idle air control) – управление воздухом в режиме холостого хода

IDL (idle) – холостой ход

IG (IGN) – igniter – коммутатор

IG (IGN) – ignition – зажигание

IGNITION COIL – катушка зажигания

НА – ignition integral assemble – интегральная сборка зажигания

INT – interval – интервал

I/UP – idle up – увеличение оборотов холостого хода

L (low) – низкие (обороты), низкая (передача, температура)

L (left) – левое (зеркало, положение)

LF (left front) – левый передний

LH (left hand) – левая рука

LR (left rear) – левый задний

LS (left side) – левый боковой

М (medium) – середина

М (memory) – память

М (minute) – минута

MAP (mass air flow) – измеритель объема воздуха

MAIN RELAY – главное реле

MANU – ручное (управление, регулировка)

МС (mixture control) – управление составом смеси

MIL (malfunction indicator lamp) – лампа неисправности («check»)

MIRROR – зеркало заднего вида

MODE – выбор режима

MPI – многоточечный впрыск

М/Т – механическая трансмиссия

N – neutral – нейтральное (положение)

N – normal – нормальное (состояние)

0/D – over drive – повышенная передача

2 WAY 0/D – автоматическое отключение повышенной передачи

ОНС – (overhead camshaft) – распредвал в головке блока цилиндров

OX SENSOR – датчик кислорода

Р – PARKING – стоянка

РСВ (POWER CB) – power control block – силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)

PCV (positive crancase ventilation) – система вентиляции картера

PPS (progressive power steering) – система управления усилия на руле

PRE HEATING TIMER – реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)

PWR (power) – мощностной режим

R (return) – возвращение, назад

R (right) – правое (зеркало, положение)

RDI FAN (radiator fan motor) – мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя

REAR DOOR – задняя дверь

REAR WASHER MOTOR – мотор заднего отмывателя стекла

REAR WINDOW DEFOGGER – обогреватель заднего стекла

REV (reversal) – изменение направления

RICH – богатая (смесь)

R. P.M. – обороты в минуту

RR – REAR – задний (например, RRDEF – задний размораживатель)

RTR MOTOR – retract motor – мотор открытия-закрытия фар S (soft) – мягкий

SAE (Society of Automotive Engineers) – общество автомобильных инженеров

SEAT HTR – seat heater – подогрев сидений

SELECT – выбор (режима)

SOHC (singl overhead camshaft) – один распредвал в головке блока

SPD – SPEED – скорость

SPORT (S) – спортивный (режим)

ST – STARTER – стартер

SUN ROOF – люк в крыше автомобиля

S/W (switch) – выключатель

TAIL – габаритные (огни)

ТВ (throttle body) – блок дроссельной заслонки

TEMS (Toyota electronic modolated suspension) – см. EPS

TDS (top dead center) – верхняя мертвая точка

TEMP (temperature) – температура

THROTTLE POSITION SENSOR – датчик положения дроссельной заслонки

THA – temperature heat air – температура воздуха

TGH – температура выхлопных газов

THW – temperature heat water – температура воды («Тосола»)

TRN – TURN – поворот

TURN RELAY – реле поворотов

VACUUM SENSOR – датчик вакуума

VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали

W (warning) – предупреждение

WD (wheel drive) – ведущие колеса

WS (wheel steer) – управляемые колеса

4WD (four wheel drive) – полный привод

4А/Т – четырехскоростная автоматическая коробка передач.

Комментарии

Пока нет комментариев

Новости

• 30.10.2019
  Продаем задние тормозные колодки Kashiyama (Япония)

• 12.10.2018
  В наличие запчасти для Honda Accord

• 20.05.2018
  В наличие аксессуары для Chevrolet Cruze (2009-)

• 07.11.2017
  В наличие болты сходразвального рычага подвески для Mitsubishi Pajero/Montero IV (V8, V9) (2007-):

• 20.05.2017
  В наличие аксессуары для Nissan X-Trail Т31

читать все

Все опубликованные на сайте сведения и расценки не являются публичной офертой и носят только ознакомительный характер.

Японские запчасти для автомобилей Mazda, Toyota, Honda, Mitsubishi, Infiniti, Suzuki и Nissan в наличии и под заказ.

С 2009 года компания MskJapan предлагает автомобилистам Москвы и других регионов России запчасти для японских автомобилей. В нашем ассортименте вы найдете запчасти Ниссан, Инфинити, Мицубиси, Тойота, Хонда, Сузуки и Мазда. Мы готовы предоставить Вам запчасти для этих японских автомобилей, как с нашего склада, так и под заказ в минимальные сроки.

Компания MskJapan всегда открыта для сотрудничества с частными лицами и крупными компаниями

Наши партнеры: Информационный портал Подмосковья Форум Подмосковья

Для поиска цепей старайтесь использовать вольтметр (особенно в автомобилях последних годов выпуска), так как при использовании лампового пробника возможно повреждение автоэлектрики автомобиля.

Для обеспечения функции автозапуска необходимо подключение к силовым цепям: зажигание, стартер, АСС. К силовым цепям, обычно, цепляются около замка зажигания.

У иномарок может быть зажигание 1 – IGN1, зажигание 2 – IGN2, дополнительное оборудование – АСС (аксессуары), стартер основной – ST1, стартер дополнительный – ST2. У наших авто, как правило, IGN1, ST1.

В поиске силовых цепей нет ничего сложного. Я опишу, что происходит на каждом проводе при заводке двигателя.

IGN1 – плюс при включении зажигания и не исчезает при включении стартера.

IGN2 – плюс при включении зажигания и может исчезнуть (может и не исчезнуть) при включении стартера.

АСС – плюс при включении АСС, не исчезает при включении зажигания, исчезает при включении стартера.

ST1 – плюс при включении стартера.

ST2 – на некоторых авто перед тем, как включиться стартеру, есть ещё одно положение ключа, при котором отключаются лишние потребители энергии и включается дополнительное электрооборудование, что облегчает запуск двигателя. При включении стартера плюс не исчезает. Этот провод и есть стартер 2. К нему надо обязательно подключиться, иначе запуска дистанционного не произойдет.

Иногда есть и такой провод ST2, который ведёт себя, как провод ST1. Тоже цепляйтесь к нему.

Поиск силовых цепей зажигания и стартера

Для поиска цепей старайтесь использовать вольтметр (особенно в автомобилях последних годов выпуска), так как при использовании лампового пробника возможно повреждение автоэлектрики автомобиля!!!

Для обеспечения функции автозапуска необходимо подключение к силовым цепям: зажигание, стартер, АСС. К силовым цепям, обычно, цепляются около замка зажигания.

У иномарок может быть зажигание 1 – IGN1, зажигание 2 – IGN2, дополнительное оборудование – АСС (аксессуары), стартер основной – ST1, стартер дополнительный – ST2. У наших авто, как правило, IGN1, ST1.

В поиске силовых цепей нет ничего сложного. Я опишу, что происходит на каждом проводе при заводке двигателя.

IGN1 – плюс при включении зажигания и не исчезает при включении стартера.

IGN2 – плюс при включении зажигания и может исчезнуть (может и не исчезнуть) при включении стартера.

АСС – плюс при включении АСС, не исчезает при включении зажигания, исчезает при включении стартера.

ST1 – плюс при включении стартера.

ST2 – на некоторых авто перед тем, как включиться стартеру, есть ещё одно положение ключа, при котором отключаются лишние потребители энергии и включается дополнительное электрооборудование, что облегчает запуск двигателя. При включении стартера плюс не исчезает. Этот провод и есть стартер 2. К нему надо обязательно подключиться, иначе запуска дистанционного не произойдет.

Иногда есть и такой провод ST2, который ведёт себя, как провод ST1. Тоже цепляйтесь к нему.

Видео поиска постоянного плюса

Видео поиска АСС

Видео поиска зажигания 1 (IGN 1)

Видео поиска зажигания 2 (IGN 2)

Видео поиска стартера (ST)

Здесь ещё важно при подключении к IGN1 и IGN2 не перепутать их между собой, так как если Вы вместо IGN1 подцепитесь к IGN2, то дистанционного запуска не произойдёт.

Рецензия на Blur

Стоит только сказать: «Bizarre Creations», как многие тут же вспомнят ее самый известный сериал – Project Gotham Racing. Однако новой игрой студии, к всеобщему удивлению, стала не PGR за номером пять, а совершенно новая гонка – Blur. И к ней большинство журналистов до недавних пор относились более чем скептически.

​​На первых показах Blur, если честно, не впечатлила вообще никого. Казалось, что это какая-то непонятная скачиваемая гонка для Xbox Live Arcade: с посредственной графикой и игровым процессом, подсмотренным в Wipeout или Mario Kart. На деле все оказалось несколько иначе. Да, в Bizarre Creations не стыдясь черпали идеи из совершенно разных игр, при этом практически не оглядываясь на свои прошлые наработки из Project Gotham Racing, но результат неожиданно превзошел все наши скромные ожидания.

Давайте сразу разберемся с самой плохой частью игры, чтобы больше ее не касаться – с графикой. Да, она совсем не вызывает бурных восторгов, ее нельзя использовать как техническую демку новой видеокарты или показатель мощи игровой консоли. Здесь нет заоблачной детализации городских трасс с безумно крутыми текстурами, нет реалистичного освещения и смены дня и ночи в реальном времени. Blur ближе всего по духу к Wipeout HD, которая, как известно, «красива по-своему». Главное преимущество новой игры от Bizarre Creations – стабильные шестьдесят кадров в секунду и двадцать человек в заезде. И ведь игру не назовешь скупой на спецэффекты: над трассой то и дело проносятся энергетические шары, кто-то кого-то бьет молниями, все сверкает и пестрит красками, и при этом, сколько бы действий ни происходило на экране, нет даже намека на торможение – все плавно и приятно глазу.
Разобравшись с графикой, наверное, нужно сразу же перейти к геймплею. С одной стороны, он здесь весьма прост и незатейлив, с другой – вовлекающий и веселый.

В принципе, как уже говорилось, все едва ли не под копирку взято из Wipeout или, если вам так больше нравится, из Mario Kart. Перед нами гонки, где побеждает тот, кто пришел к финишу первым, а помогают в этом не только мастерство вхождения в повороты и мощность машины, но и бонусы, раскиданные по трассе. Как и в двух вышеупомянутых играх, в Blur, подобрав один из светящихся квадратиков со значком внутри, можно получить один из восьми доступных апгрейдов к машине. Это может быть защитное поле или быстрая починка, а может оказаться и что-то посерьезнее, вроде самонаводящегося энергетического сгустка, который в редакции сразу же получил прозвище «Хадокен».

Чем же тогда Blur интереснее той же Wipeout? Почему к игре хочется возвращаться снова и снова? Ответ кроется в балансе. Равновесии между сложностью управления машинами, их характеристиками, дизайном трасс и свойствами бонусов. Blur не такая сложная и замудренная, как Wipeout, но и не такая банальная, как большинство клонов Mario Kart. Физика машин весьма напоминает ту, что мы видели в прошлой игре Bizzare – Project Gotham Racing 4: кому-то она может показаться слишком сложной для «простой аркадной гоночки», ведь здесь нужно и тормозить перед поворотами, и заходить по правильным траекториям, и работать газом в дрифте, но при этом игра все равно не заставляет вас думать обо всем этом, а если вы все же вылетели в повороте и ударились на всей скорости в стену, это отнюдь не означает полное поражение.

Игра наоборот старается как можно больше помогать, буквально заставляет вас получать удовольствие, а не тратить нервы и в негодовании швырять геймпадом об пол. Например, если вы развернулись, игра моментально вернет вас на трассу – в правильном направлении и сразу на приличной скорости. Да, вы уже слегка отстали, но при этом – избавлены от раздражения, от врезающихся в ваше авто противников и прочих глупостей, присущих всем автогонкам. Именно это бережное отношение к игроку подкупает и влюбляет в Blur.
Вообще практически все в игре строится из таких приятных мелочей. Начиная тем, что после попадания в вас того самого «Хадокена» вы делаете пару сальто, теряете сколько-то «HP», но при этом всегда падаете обратно на трассу по направлению движения и с какой-то начальной скоростью, что лишает вас многих проблем и заставляет сразу же броситься в погоню за обидчиками, и заканчивая неприметными мелочами, на которых строится та самая простота и удобство. Например, если кто-то из ваших друзей тоже играет в Blur – скажем, проходит одиночный режим, – вы можете видеть его результаты и не только пытаться побить их, но и бросить ему вызов-другой.

Зачем играть одному?

Многие, кто купил Blur, подобно многим фанатам Modern Warfare, рискуют так никогда и не запустить одиночный режим, целиком уйдя в затягивающий онлайн. И все же в синглплеере тоже есть плюсы. Ведь только тут вы найдете два уникальных игровых режима. В одном вам нужно уничтожить как можно больше соперников, стреляя в них подбираемыми по пути ракетами. Во другом предлагается проехать трассу на время. А ведь местный time trial отличается одной классной особенностью: у вас нет какого-то установленного лимита времени, за которое надлежит одолеть круг, наоборот – время дается лишь до ближайшего чекпойнта, и оно неумолимо убегает. Единственный способ преуспеть в таком соревновании – собирать разложенные по трассе бонусы, добавляющие пару драгоценных секунд, и с умом пользоваться добытым нитро-ускорением. И не забудьте, пройдя любое соревнование и показав какой-то пристойный результат, кинуть вызов любому вашему другу. Пусть теперь помучается!

Проехали трассу быстрее него? Нажимаете всего одну кнопку, и приятелю отправляется ваш результат. Если он согласится принять вызов, вы сможете увидеть, со скольких попыток он сумел побить ваш рекорд. Все вместе это выливается в увлекательный и не напрягающий соревновательный мультиплеер. Здесь никто не заставляет вас делать что-то катастрофически сложное и раздражающее. Да, в одиночном режиме есть сложные гонки, где нужно напрягаться и стараться изо всех сил, но при этом вас вовсе не вынуждают их проходить.

Вообще одиночный режим Blur – совсем не обязательная часть игры, но при этом он тоже весьма недурен. Здесь все просто: есть серия гонок, в конце каждой – босс, очень крутой гонщик, с которым вы состязаетесь один на один. Победив, вы получаете его машину. В каждой гонке вам нужно прийти в первой тройке, чтобы она считалась пройденной. После финиша – получаете так называемые «маячки», которые дают за занятое вами место и выполнение дополнительных заданий, вроде проезда через специальные ворота. Вдобавок – определенное количество болельщиков, ставших вашими фэнами за время гонки. Их количество зависит от того, насколько эффектно вы ездили, как много и точно стреляли по врагам, как часто дрифтовали и использовали защитные бонусы. Маячки открывают новые трассы, фанаты открывают новые машины. Все просто и ясно.

Но, как уже говорилось, одиночный режим в Blur совсем не обязателен. Ведь кому интересно ездить с компьютерными оппонентами, когда можно зайти в мультиплеер и сразиться с двадцатью живыми людьми! Причем совершенно не обязательно открывать машины или трассы в сингле – онлайн здесь никак не связан с карьерой. Более того, только тут вы сможете почувствовать всю привлекательность новой игры от Bizarre Creations. Во-первых, онлайн предлагает недоступные в сингле режимы, вроде «гонки без бонусов». Во-вторых, здесь есть прокачка! Как в каком-нибудь Modern Warfare, ваш персонаж растет в уровнях и получает новые перки! Именно, вы все правильно поняли: в многопользовательской игре Blur демонстрирует новую грань – спецспособности, которыми можно экипировать свою машину до выезда на трассу.

Одна, например, позволяет вам начать гонку сразу же с произвольным бонусом (а это большое преимущество перед соперниками, которым до ближайшего оружия еще нужно доехать), другая расширяет радиус действия ударной волны, третья увеличивает количество фанатов по итогам гонки, если вы займете призовое место… Все перки выдаются за выполнение заданий-челленджей. «Подбейте столько-то соперников указанным способом», «Совершите прыжков на столько-то минут air time» и так далее. Думаю, все, кто играл в Modern Warfare, уже поняли, откуда взята идея.

И заметьте: все машины поделены на классы; даже если гонка, к которой вы подключились в онлайне, проходит в неизвестном вам и никогда доселе даже не виданном классе автомобилей, игра обязательно даст пусть самую первую, но очень конкурентоспособную машину, и вот вы сразу же готовы к победам. Никаких вынужденных «открываний авто» и тем более покупки разблокирующих DLC за деньги. Такое отношение к игроку, согласитесь, подкупает.

Автор: Юрий Левандовский

Источник: «Страна Игр» №13 (310), июль 2010 года.​

Чего ждать от IGN Summer of Gaming.

Chudomeh › Blog › Кнопка старт-стоп

Установил кнопку старт-стоп.
вот схема на русском почти такая-же

Схема ЗЗ автомобиля

Черный провод посадил на корпус. Синий провод ACC подключил к фиолетово-желтому проводу в зеленом разъеме. Белый провод ON1 (IGN1) подключил к фиолетово-черному проводу в зеленом разъеме.

Красный провод +12В подключил к красно-белому проводу в синем разъеме

Коричневый провод IGN2 и желтый провод СТАРТ остались не подключены. Как я понял коричневый провод IGN2 и белый провод IGN1 подключены параллельно. При измерении напряжения на коричневом проводе напряжение появляется при включении режима IGN. На желтом проводе напряжение я не намерял ни в одном режиме (почему?). Или китайцы что-то намудрили или что-то еще. При запуске машины, она заводится. (Вот только я не понял как запускается стартер, КАК?). Дальше, на схеме есть провода зелено-белый и оранжево-белый, на самом деле провода пришли зеленый и фиолетово-черный. Один из них должен подключаться к переключателю ножного тормоза. Пробовал подключить их к сине-желтому проводу в синем разъеме, контакт Х2-7

, но машина не заводилась. При измерении напряжения на этом контакте было 4-5 вольт, при отжатой и нажатой педали тормоза. Потом подключил к лампе стоп-сигнала провод коричнево-серый в коричневом разъеме Х5-7, напряжение 12 вольт при нажатии педали тормоза

, машина завелась. Методом тыка определил что подключать надо зеленый провод. Отсюда сделал вывод, что на него надо подавать + для запуска стартера. Рамку иммобилайзера кнопки спрятал под пластик, но чтобы до нее можно было дотянутся брелком для отключения защиты. Иммобилайзер работает так: подносим к рамке брелок на расстоянии 5-8 см, прозвучит два сигнала «бип», это значит, что иммобилайзер отключен и кнопка стала работоспособной. Если на кнопку не нажимать в течении 15-20 секунд, прозвучит один сигнал «бип» и кнопка встает на охрану, то есть она отключается и при нажатии на кнопку ничего не происходит. Стал проверять как работает кнопка. Отключил иммобилайзер кнопки, нажал один раз на кнопку, включился режим АСС. Нажал второй раз на кнопку, включился режим «зажигания». При нажатии кнопки третий раз, все отключается, то есть работа кнопки OFF-ACC-ON-OFF. В описании кнопки написано, чтобы запустить стартер надо нажать тормоз и нажать кнопку. У меня так не получилось (ПОЧЕМУ?, пока не понял)Происходит следующее: нажимаю тормоз, нажимаю кнопку. Включаются режимы OFF-ACC-ЗАЖИГАНИЕ-OFF-ACC-ЗАЖИГАНИЕ. То есть проходит два круга и останавливается на ЗАЖИГАНИИ. У меня чтобы запустить стартер, надо нажать кнопку один или два раза, то есть включить режим АСС или ЗАЖИГАНИЕ, нажать педаль тормоза и нажать кнопку еще раз, тогда машина заводится, то есть: OFF-ACC-тормоз-кнопка или OFF-ACC-ЗАЖИГАНИЕ-тормоз-кнопка. При проверке остановки двигателя, чтобы заглушить машину, надо нажать педаль тормоза и нажать кнопку, Если просто нажать на кнопку без тормоза, ничего не происходит, то есть кнопка заблокирована от случайного нажатия. (После всех работ, когда поехал оказалось что алгоритм работы кнопки остановки двигателя изменился. ПОЧЕМУ?). Сейчас чтобы заглушить двигатель, надо просто нажать на кнопку, тормоз никакой роли не играет. Почему до этого кнопка не реагировала на нажатие без тормоза я так и не понял(ПОЧЕМУ?). Вот как-то так. Остались вопросы, в тексте, на которые я пока не нашел ответа. Если кто подскажет ответы буду благодарен.

Подкасты

IGN еженедельно выпускает несколько подкастов, сфокусированных на различных областях игровых новостей. Список подкастов включает:

IGN UK Podcast

охватывает новости кино и видеоигр с точки зрения персонала IGN UK. Это самый молодой подкаст, который дебютировал 18/09/2009. Команда недавно отпраздновала 20-й подкаст живой записью выпуска. Это один из немногих подкастов IGN, содержащий ненормативную лексику.

Nintendo Voice Chat

сфокусирован на последних новостях, относящихся к консолям Nintendo. Ведёт Craig Harris.

Command Prompt

сфокусирован на последних новостях о компьютерных играх.

Channel Surfing

охватывает последние новости о телевизионных программах.

Podcast Beyond

освещает все последние новости, относящиеся к консолям PlayStation.

IGN Daily Fix

— это видео подкаст, который ведёт Джессика Чобот (англ.
Jessica Chobot
), освещающий новости кино, видеоигр и TV-шоу. Когда Джессика недоступна, Деймон Хэтфилд (англ.
Daemon Hatfield
) заменяет её.

Three Red Lights

— подкаст последних новостей, относящихся к консоли Xbox 360. Он получил своё название от индикатора на консоли, который трижды загорается красным светом, когда случается «общая ошибка АО». Они брали интервью у известных знаменитостей, таких как Don King и 50 Cent. Один из «со ведущих», именуемый «Джефф Колокол» (англ.
«Jeff Bell»
), это на самом деле колокольчик, который звенит, когда кто-нибудь использует маркетинговый жаргон.[20] Колокольчик был некоторое время забыт, после того как Джефф Белл (англ.
Jeff Bell
) покинул Microsoft, но сейчас представили его брата «Боб Колокол» (англ.
«Bob Bell»
), который звенит, когда кто-нибудь голосует за него. Он пытался получить достаточно голосов, чтобы заседать в Сенате, но в данный момент он только получил членство в PTA. Недавно им было позволено использовать ненормативную лексику.

Game Scoop

, представленный в июле 2006 — это самый старый подкаст, делающийся IGN и выпускаемый каждую пятницу с Деймоном Хэтфилдом в качестве ведущего, которому в каждом эпизоде составляет компанию группа журналистов IGN из разных новостных команд. Game Scoop — это дискуссия о новостях игр текущей недели, тем не менее, с запуска в 2006 году Game Scoop стал более развлекательным включая интервью, шальные звонки, общий юмор и юмористический раздел, названный «Пинающие Сапоги» (англ.
«Knocking Boots»
) с Грегом Миллером (англ.
Greg Miller
) в качестве ведущего. Game Scoop впервые был выпущен в четверг 20 июля 2006 года, заменив оригинальный подкаст игровых новостей «Gaming News Round-up».

Первым подкастом, сделанным IGN был IGN Xbox 360 Podcast

выпущенный в четверг 17 ноября 2005 года, который был позже переделан в
Three Red Lights Podcast
.

Girlfight

является чисто женским подкастом женщин-редакторов в IGN. По состоянию на 28 апреля 2010 года, с третьего эпизода
Girlfight
стал официальным подкастом IGN. К третьему эпизоду подкаст
Girlfight
также стал подкастом № 1 на iTunes. Подкаст ведёт Николь Таннер (англ.
Nicole Tanner
), и к ней присоединяются Дана Йонгваард (англ.
Dana Jongewaard
), Кристина Штаймер (англ.
Kristine Steimer
), Джессика Чобот и Меган Салливан (англ.
Meghan Sullivan
).

Mazda 6 > › Бортжурнал › Установил самостоятельно сигнализацию StarLine E90

На днях потратив почти день (да не особо и спешил) поставил её, фото по не которым причинам в принципе не будет

В обще самая сложность это найти правильные точки подключения, особенной учитывая то что в сети инфы для дорестайлов мало.

Старую сигнализацию снял еще раньше, пантера 200 была, криво поставленная.

Блоки например висели просто в воздухе обмотанные поролоном, особо смешно выглядело то что датчик ударов также просто висел.

Первопричина замены, ни какая защита, не работающая сирена, и раздолбанный брелок умудряющийся сжирать хорошую батарейку за меньше чем неделю.

Эту же я купил бу с разборки всего за 2.5 (по сути по цене брелка)

Ясное дело без макулатуры, без сирены (использовал от пантеры), доп брелка (не сильно то и нужен), и модуля обхода иммо(купил новый).

Ну и конечно не без недостатков покупка бу сиги, короткие провода а некоторые чуть ли в обще не под корень. Неприятно еще то что все провода в изоленте а сняв ее провода стали липкими)

Сирену пантеры нашел на стяжке под жабо с права) но так как у нее был сломан кронштейн пришлось колхозить из полоски металла для подвеса потолка, закрепил на правом стакане.

Поскольку датчика открытия капота нет а пантерский сгнил, я купив новый поставил его рядом с левым стаканом но он оказался уж совсем коротким) Удлинил длинным саморезом в центр

IGN не сыгрался с Gameland – Газета Коммерсантъ № 214 (5964) от 18.11.2016

Американская медиагруппа Ziff Davis ищет нового партнера для развития российской версии IGN, одного из наиболее популярных в мире сайтов о компьютерных играх. Прежний партнер компании, издательский дом Gameland Дмитрия Агарунова, сосредоточится на развитии собственных проектов. Несмотря на две попытки закрепиться в России с разными партнерами, привлечь на IGN отечественных геймеров пока не удается, констатируют участники рынка.

Американская медиакомпания Ziff Davis ищет нового партнера для развития российской версии портала о компьютерных играх IGN, рассказал «Ъ» представитель компании. Сейчас ru.IGN.com управляет издательский дом Gameland. Его владелец Дмитрий Агарунов подтвердил, что партнерство с Ziff Davis вскоре закончится.

Gameland приобрел франшизу IGN в 2013 году, но сейчас в компании «сфокусированы на медиа по кибербезопасности» — в частности, проектах Xaker.ru и «Свой бизнес», пояснил господин Агарунов. Всего Gameland с 1990-х годов выпускал более 40 специализированных изданий (Digital Photo, Total DVD, Total Football, «Свой бизнес», «Хакер»), почти все из которых уже перестали выходить.

Компания IGN основана в 1996 году, в 2013-м ее приобрела Ziff Davis. Сейчас локальные версии IGN развиваются в 29 странах, включая США, Великобританию, Индию, Германию, Швецию, Финляндию. По данным Similar Web, в октябре совокупная аудитория (включая заходы с мобильных устройств) IGN.com составила 112,7 млн пользователей. В категории видеоигр это третий по посещаемости сайт во всем мире после Twitch.tv и Gamefaqs.com. TNS Russia не измеряет российскую аудиторию IGN.

Ziff Davis также управляет проектами AskMen, PCMag, Geek.com и др. Выручка Ziff Davis в 2015 году составила $216,1 млн. Представитель компании говорит, что Ziff Davis ищет партнера и для развития в России AskMen — сайта, посвященного мужской моде и здоровью. Сейчас его локализованные версии выходят в Австралии, Канаде, на Ближнем Востоке, в США и Великобритании. В октябре AskMen.com посетили около 10 млн человек.

Несколько лет назад развивать локальную версию IGN пробовал российский игровой сайт Kanobu. Попытка была неудачной, не было иллюзий, что IGN выстрелит и в партнерстве с Gameland, говорит владелец Kanobu Гаджи Махтиев. Он называет одной из основных причин неудачи консервативную модель монетизации: на российском рынке у Ziff Davis практически нет шансов найти партнеров, если она не откажется от фиксированных лицензионных отчислений. Если же партнеры будут только делиться выручкой, шанс, что кто-то «подхватит» IGN, есть, считает господин Махтиев. Кроме того, не работает модель работы с контентом, добавляет он: переведенные тексты оказались не слишком привлекательны для российских геймеров.

По оценке господина Махтиева, лицензия IGN может стоить $5-10 тыс. в месяц, доходы от проекта могут составлять $5-15 тыс. в месяц. «Вряд ли кто-то в третий раз возьмется развивать IGN, разве что найдутся инвесторские деньги»,— резюмирует он. При этом сам рынок дает возможности для развития: его нельзя назвать насыщенным, поскольку геймерская аудитория в России растет.

У бренда IGN есть «колоссальное преимущество» — это одно из крупнейших сообществ игроков в англоязычном мире с 1 млн только активных зарегистрированных участников, отмечает заместитель гендиректора Rambler&Co Дмитрий Сергеев. Но это никак не помогает российскому подразделению, где столь активную аудиторию собрать не удалось, констатирует он. «Рынок классических медиа об играх сейчас снижается, You Tube и Twitch поглощают самую активную аудиторию, и IGN тут не исключение»,— поясняет господин Сергеев.

Елизавета Макарова, Владислав Новый

Тюменский индустриальный университет » Кафедра Машин и оборудования нефтяной и газовой промышленности (МОП)

Кафедра Машин и оборудования нефтяной и газовой промышленности (МОП)

Приветствуем Вас на сайте кафедры » Машины и оборудование нефтяной и газовой промышленности» (МОП) Тюменского индустриального университета.

Заведующий кафедрой МОП – доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ Сызранцев Владимир Николаевич.

Кафедра осуществляет подготовку по следующим направлениям:

1. Бакалавриат:

Направление: 21.03.01 Нефтегазовое дело

Профиль: «Эксплуатация и обслуживание технологических объектов нефтегазового производства»

Форма обучения:

• очная форма – 4 года,
• заочная форма – 5 лет.

2. Магистратура

Направление 21.04.01 Нефтегазовое дело

Программа: «Диагностика технического состояния и надежности нефтегазового оборудования»

Форма обучения:

• очная форма – 2 года,

3. Аспирантура

Направление подготовки: 15.06.01 «Машиностроение»

Профиль: «Машины, агрегаты и процессы (нефтегазовая отрасль»

Форма обучения: 

• очная форма – 4 года.

Целью образовательной программы является получение выпускником совокупности знаний, умений, навыков соответствующих требованиям ФГБОУ ВО к профессиональной подготовленности выпускника и требованиям предприятий-работодателей для возможности дальнейшего трудоустройства по направлению и карьерного роста с учетом видов деятельности (буровые и нефтегазодобывающие организации, научно- исследовательские и проектные институты, учебные учреждения) и спецификой условий УБР и НГДУ (условия Крайнего Севера).

Объектами профессиональной деятельности выпускника являются разработка проектной и нормативно-технической документации, изготовление, сборка, обкатка, наладка, монтаж, эксплуатация и ремонт бурового и нефтепромыслового оборудования, методы исследования и средства повышения надежности и долговечности оборудования, агрегатов и конструкций нефтегазового производства.

Обучение студентов осуществляется на кафедре МОП в современных специализированных аудиториях, оснащенных макетами, препарированными образцами оборудования, экспериментальными стендами (около 20), виртуальными лабораторными работами и компьютерными тренажерами (свыше 30), современной вычислительной техникой и программным обеспечением.

В процессе обучения студенты имеют возможность проводить расчеты, проектирование и визуализацию оборудования с использованием программного обеспечения: ANSYS, SolidWorks, MathCAD, Компас-График, Компас-3D, AutoCAD.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Обозначения на схемах предохранителей японских автомобилей

Приведенные ниже сокращения и обозначения часто можно встретить на схемах предохранителей японских автомобилей:

Cars — IGN

Трудно, как объективной команде рецензентов, постоянно иметь доступ к одному и тому же стилю лицензионной игры, поскольку большинство компаний постоянно прокачивают версию за версией перефразированного игрового процесса с основной целью — забивать полки, а не набирать очки. Многие из игр, на которые мы смотрим, просто слишком печальны, чтобы выделить их в нашем сознании, и поэтому их нельзя рекомендовать в качестве инвестиций в 30-40 долларов, когда речь идет о потребителях. К счастью для всех, суть франшизы «Тачки» заключается в другом стиле игры.Жанр гонок действительно очевиден, и это, безусловно, причина, по которой THQ решила подписать контракт с Rainbow Studios, чтобы делать свою грязную работу.

Поскольку главным элементом в Cars, конечно же, является вождение, основной геймплей в конечном итоге диктует привлекательность игры почти полностью.В конце концов, огромный мир, который нужно исследовать, и множество событий — это хорошо, но они ничего не значат без точного контроля. Хотя мы не будем заходить так далеко, чтобы сказать, что Cars плохо контролируется, это не так жестко, как мы ожидали. Геймплей основан на простых элементах управления, в первую очередь ориентированных на ускорение, торможение и занос с возможностью отскочить от земли и сделать несколько дополнительных движений в качестве бонуса. Ощущение скорости в целом немного медленное, и дрейф вызывает еще несколько неприятных проблем с управлением.Начать дрейф так же просто, как удерживать указанную кнопку, но часто он заканчивается слишком быстро.

Более скользкое ощущение, подобное Burnout или Super Mario Kart, сработало бы идеально, и, в конце концов, кажется, что машины слишком сильно заземлены, чтобы получить истинное ощущение того, чего желали. Игроки будут постоянно бороться за то, чтобы оставаться в режиме дрифта. Кроме того, занос не сработает, если автомобиль тормозит, поэтому очень сложно управлять скоростью и направлением автомобиля при включении.Снова и снова мы входили в занос, начинали терять контроль, а затем пытались затормозить, отправляя нашу машину на рельс или с трека. Общее ощущение, которое было необходимо (и ожидалось), просто так и не получилось, и в итоге мы остались с игрой, которая хорошо контролирует фундаментальный уровень, но не превосходит тех областей, которыми славится Rainbow Studios, и это разочарование.

Еще одна важная проблема в дизайне игры возникает при работе с атмосферой свободного роуминга.Поскольку основная игра полностью основана на открытой среде, большая часть дизайна уровней выполняется путем создания новых границ внутри области, чтобы пространство можно было максимизировать. Мы видели это в множестве игр раньше, таких как серия Need for Speed ​​и собственная серия MX от Rainbow, хотя в случае с Cars это казалось слишком тупым, чтобы быть эффективным. Во-первых, многие объекты в мире представляют собой сплошные столкновения, а не разрушаемые, поэтому большинство ворот, знаков или заборов не сдвинутся с места при контакте.Может быть немного странно видеть, как столбы и деревья ломаются во время круиза по городу, но в случае с Машинами это помогло бы тонне, поскольку это игра, ориентированная на детей, которая должна быть как можно более свободной. Вдоль тех же самых линий многие объекты, которые должны быть прыгающими (например, небольшие ворота или выступы), часто будут иметь невидимые стены над ними, которые будут огромным потрясением при ускорении из области в область в режимах гонки или свободного передвижения.

Кроме того, значок «отклонения от курса» появится, если игрок выйдет за границы гонки, и хотя это ожидается в этом стиле дизайна, счетчик часто начинает просто с широкого поворота или даже поместите игрока слишком рано или впереди стаи, когда начнется перезапуск.На самом деле у нас были моменты в гонках, когда мы срезали угол, проезжая по дальнему краю, чтобы обогнать соперника, но наша машина перезагружалась. Эта функция, очевидно, была введена, чтобы помочь игрокам не проиграть гонку из-за одной серьезной ошибки, но вместо этого она фактически связывает руки гонщикам в чрезмерной степени.

Добро пожаловать на cars.ign.com! — IGN

Наша цель — не только знакомить вас с последними и важными новостями автомобильной промышленности, но и предоставлять информацию по другим связанным темам. Мы рассмотрим дрэг (спорт, а не кроссдрессеры), F1, все, что сейчас популярно. Мы рассмотрим предстоящий вид спорта — дрифтинг. Наше покрытие и области интересов не будут «просто» автомобилями; мы сделаем все возможное, чтобы предоставить вам информацию о гоночных играх, гоночных играх, автомобильных фильмах, автомобилях в фильмах, автомобилях знаменитостей, автомобилях для чтения — если у него четыре колеса и сцепление, мы, вероятно, попытаемся втиснуть его здесь.Цель истории GT3 не в том, чтобы рассказать об отличной игре, которую мы все любим, а в том, чтобы сделать отличный переход от любимых игр к автомобилям, на которых мы ездим. И не волнуйтесь, мы действительно думаем, что GT3 великолепен, но даже в лучших играх есть свои недостатки. Мы очень увлечены этим, и мы не подведем вас.

Для всех, кому интересно, я езжу на Nissan 240SX 1996 года с японским SR20DET, взятым из Nissan Silvia Spec R 2000 года. Прямо сейчас этот двигатель с турбонаддувом рассчитан на 250 л.с., но я надеюсь, что он будет кричать на мелодию 350 к 2004 году. Бывает чаще, чем нет, но это моя вина.Я не могу оставаться в покое достаточно хорошо. Но, эй, это цена, которую некоторые из нас должны платить за производительность, и я в конечном итоге все исправлю, верно? По крайней мере, я так надеюсь.

Мы запускаем канал с освещения автосалона в Лос-Анджелесе. Мы также рассмотрим возвращение American Muscle и потрясающего и невероятно быстрого Nissan 350Z. Гонка не новичок, мы даем краткую информацию на выходных с ребятами из SpeedTrials и нашим еженедельным обзором автомобилей GT3, «Автомобиль недели GT3». Есть масса других интересных вещей, множество новостей и фотографий, которые нужно просмотреть.

Сильвия, + рожденная + к + дрейфу

IGN. Значение в автомобилестроении — что значит IGN. имеете в виду в автомобильном? IGN. Определение

Значение для IGN. — это зажигание, а другие значения расположены внизу, которые имеют место в автомобильной терминологии и IGN. имеет одно значение. Все значения, принадлежащие IGN. Аббревиатуры используются только в автомобильной терминологии и других значений не обнаруживаются.Если вы хотите увидеть другие значения, нажмите IGN. означает ссылку. Таким образом, вы будете перенаправлены на страницу, на которой указаны все значения IGN ..
Если не указано 1 другое значение IGN. аббревиатуры внизу, повторите поиск, введя структуру вопросов, такую ​​как «что делает IGN. в автомобильной промышленности означает IGN. в автомобилестроении ». Кроме того, вы можете искать, набрав IGN. в поле поиска, которое находится на нашем веб-сайте.

Значение астрологических запросов

IGN. Значение в автомобилестроении

1. Зажигание Поджиг взрывоопасной смеси, обычно в цилиндре двигателя.Автомобильная промышленность

Пожалуйста, также найдите IGN. значение для автомобилей в других источниках.

Что значит IGN. стенд для автомобилей?

Мы составили запросы по поисковикам около IGN. акроним , и мы разместили их на нашем веб-сайте, выбрав наиболее часто задаваемые вопросы. Мы думаем, что вы задали аналогичный вопрос поисковой системе, чтобы найти значение IGN. сокращение, и мы уверены, что следующий список привлечет ваше внимание.

1. Что значит IGN.имеется ввиду стенд для авто?

   IGN. значение означает зажигание.

2. Что означает IGN. аббревиатура в автомобилестроении?

   Значение IGN. аббревиатура «зажигание» в автомобилестроении.

3. Что такое IGN. определение ?

   IGN. определение — «Зажигание».

4. Что значит IGN. имеете в виду в автомобильном?

   IGN. означают, что «Зажигание» для авто.

5. Что такое IGN. акроним?

   IGN. аббревиатура «Зажигание».

6. Что такое сокращение от Ignition?

   Сокращение от слова «Зажигание» — IGN..

7. Что такое определение IGN. аббревиатура в автомобилестроении?

   Определения IGN. сокращение — «Зажигание».

8. Что такое полная форма IGN. сокращение?

   Полная форма IGN. сокращение — «Зажигание».

9. Каково полное значение IGN. в автомобилестроении?

   Полное значение IGN. это «Зажигание».

10. Каково объяснение IGN. в автомобилестроении?

    Объяснение IGN. это «Зажигание».

Что означает IGN.Аббревиатура в астрологии?

Мы не оставляем места только значениям IGN. определения. Да, мы знаем, что ваша основная цель — объяснение IGN. сокращение. Однако мы подумали, что вы можете принять во внимание астрологическую информацию IGN. аббревиатура в астрологии. Поэтому астрологическое описание каждого слова доступно внизу.

IGN. Аббревиатура в астрологии

• IGN. (письмо I)

  У вас огромная потребность в том, чтобы вас любили, ценили… Даже поклонялись. Вы наслаждаетесь роскошью, чувственностью и плотскими удовольствиями. Вы ищете влюбленных, которые знают, что делают. Вас не интересует любитель, если он не хочет иметь репетитора. Вы суетливы и требовательны к удовлетворению своих желаний. Вы готовы экспериментировать и пробовать новые способы сексуального самовыражения. Вы легко переносите и требуете сексуальных приключений и перемен. Вы более чувственны, чем сексуальны, но иногда вы бываете откровенно похотливыми.

• IGN.(буква G)

  Вы привередливы, ищете совершенства внутри себя и своего возлюбленного. Вы отвечаете любовнику, который равен или превосходит вас по интеллекту и может повысить ваш статус. Вы чувственны и знаете, как достичь пика возбуждения, потому что вы работаете над этим кропотливо. Вы можете быть чрезвычайно активными, никогда не утомляться. Ваши обязанности и ответственность важнее всего остального. Возможно, вам трудно эмоционально сблизиться с людьми.

• IGN.(буква N)

  Вам нужна постоянная стимуляция, потому что вы быстро утомляете. Вы можете легко справиться с несколькими отношениями одновременно. Вы верите в полную сексуальную свободу. Вы готовы попробовать все и вся. Ваш запас сексуальной энергии неисчерпаем. Вы кокетничаете, но, будучи преданным, вы очень лояльны. Вы чувственны, сексуальны и страстны в личной жизни. На публике вы можете быть эффектным, экстравагантным и галантным. Вы рождены романтиком. Драматические любовные сцены — ваше любимое фантастическое времяпрепровождение.Вы можете быть очень щедрым любовником.

• IGN. (письмо.)

Набор автомобилей IGN «Forza Motorsport 5» теперь доступен для загрузки

С сегодняшнего дня, 7 января, поклонники Forza Motorsport 5 могут сесть за руль впечатляющего набора из десяти новых автомобилей для игры, созданных с нуля для следующего поколения.

Пакет включает в себя высококлассные спортивные автомобили, такие как Ferrari 250 California 1957 года и Lamborghini Reventón 2008 года, новые участники франшизы, в том числе Caterham Superlight R500 2013 года и Mercedes-Benz A45 AMG 2013 года, а также многие другие.Набор IGN Car Pack доступен за 10 долларов и включает эксклюзивный набор 1961 Maserati Tipo 61 Birdcage, который доставляется в ваш гараж для использования во всех режимах. Дополнительные автомобили, входящие в пакет, доступны для покупки по меню на торговой площадке и доступны за игровые кредиты после разблокировки.

Чтобы получить дополнительную информацию, ознакомьтесь с эксклюзивной информацией о создании этого набора на IGN здесь, а для получения дополнительной информации о включенных автомобилях посетите www.ForzaMotorsport.net.

2013 Caterham Superlight R500

Superlight R500 представляет собой автомобиль для острых ощущений оружейного уровня, способный обеспечить потрясающие характеристики везде, где это необходимо.В мире мало автомобилей, которые могут соответствовать его 0-60 раз (менее 3 секунд), и еще меньше автомобилей, которые также могут предложить время круга, которое в противном случае достижимо только на специально построенном гоночном автомобиле.

1961 Maserati Tipo 61 Birdcage

Трезубец, логотип Maserati, всегда нес бремя известности своими гоночными достижениями. На протяжении многих лет гонщики, написавшие историю гонок, заставляли Birdcage Masis побеждать за победой. Стирлинг Мосс и Дэн Герни пилотировали Birdcage и победили в суровых погодных условиях на трассе Nürburgring 1000 1960 года, преодолев длительный пит-стоп, вернувший их на четвертое место.Кэрролл Шелби в 1959 году тоже поторопился с работой в Casner Motor Racing. Легенды воспевали птичью клетку; попробуйте его в «Forza Motorsport 5» и посмотрите, согласны ли вы.

2013 Mercedes-Benz A45 AMG

Когда AMG получает в свои руки новый Mercedes, колеса начинают крутиться, и производительность Mercedes становится чем-то поразительным. A45 AMG не исключение. Да, это четырехцилиндровый; Конечно, это компактный хот-хэтч. Но с обновлениями AMG это не что иное, как один из самых эффективных хот-хэтчбеков в мире. Результат — больше лошадиных сил на литр, чем у Porsche GT2 RS, что является рекордом для дорожных автомобилей.Так что возьмите его в продуктовый магазин или берите всех желающих, когда горит зеленый свет; A45 AMG не разочарует.

Ford Escort RS1800 1977 года

Обладая легендарной историей ралли и стилем кузова, созревшим для реплик гоночных красок (или любого другого стиля, который вам нравится на самом деле), Ford Escort RS1800 1977 года должен проявить себя в «Forza Motorsport 5» как это делают энтузиасты и коллекционеры Ford в реальной жизни. Производство RS1800 началось в 1975 году, на нем использовалась легендарная модель Cosworth 1.8-литровый двигатель BDA, способный развивать 115 лошадиных сил, позволил ему неоднократно выигрывать ралли и участвовать в нескольких чемпионатах мира.

Chevrolet Impala SS 409 1964 года

Команда инженеров и дизайнеров Chevrolet по праву гордилась Impala 1964 года, особенно топовой комплектацией SS 409, но мог ли кто-нибудь из них представить, что их быстрая и роскошная полная комплектация размер будет увековечен в песне дважды? Сначала V8 объемом 409 кубических дюймов был отмечен в песне Beach Boys под названием «409», а затем, ровно тридцать лет спустя, в песне Dr.Дре и Снуп Дог записывают «Let Me Ride». Между тем, бесчисленные энтузиасты сохранили или восстановили Impalas до состояния выставочного зала или настроили их бесчисленным количеством способов. Культурная икона или стильный и быстрый круизер, Impala SS 409 — это большой автомобиль.

2002 Ferrari 575M Maranello

Каждый раз, когда Ferrari добавляет к названию одной из своих моделей букву «M» — вместо modificato или модифицированный — это обычно означает, что это окончательная версия этой модели, включающая все усовершенствования. и обновления.Другими словами, это, пожалуй, лучшая версия этой машины. Это, вероятно, справедливая оценка 575M Maranello, тяжелой доработки предшествовавшей 550 модели. Немногие автомобили обладают таким уравновешенным, легким изяществом и потрясающими характеристиками, как 575M Maranello, один из лучших когда-либо созданных гранд-туров с передним расположением двигателя.

2008 Lamborghini Reventón

Вы можете подумать, что Lamborghini — от выхлопной трубы на задних конечностях и «цельностеклянной» ЖК-панели кабины с ЖК-дисплеем до остроконечных складок на кузове и массивной выхлопной системы. Ревентон пытается имитировать истребитель-невидимку.Вы будете правы — непосредственным источником вдохновения для создания этого эксклюзивного варианта Murcielago стал F-22A Raptor, усовершенствованный реактивный самолет с возможностями малозаметности. Но Reventón гораздо более эксклюзивен — существует в восемь раз больше F-22A, чем Reventóns; только 20 будут доставлены самым дорогим клиентам Lamborghini. Созданный почти исключительно из плетеных углеродных материалов и оснащенный оригинальной версией массивного 6,5-литрового двигателя V12 Murcielago, его максимальная скорость 211 миль в час настолько близка к полету на реактивном двигателе, насколько вы можете прилететь, не отрываясь от земли.

1957 Ferrari 250 California

Легко понять, почему 250 California является фаворитом среди поклонников Ferrari, а также является одним из самых ценных классических Ferrari. Прозвище «Калифорния» сделано намеренно — этот Ferrari был специально нацелен на этот растущий рынок США и стал идеей мозгового штурма двух влиятельных американских дистрибьюторов Ferrari (Луиджи Чинетти и Джона фон Неймана), которые хотели автомобиль, в котором воплощалась бы грубая мощь «мощи». Тур де Франс »(TdF) в потрясающий дорожный автомобиль.Для этого Ferrari обратилась к Scaglietti, знаменитому кузовному предприятию, которое в первую очередь производило кузова для гонщиков Ferrari. Стальной корпус был установлен на шасси, очень похожем на TdF, и покупатели могли выбрать либо двигатель для дорожных условий, либо специальные, подготовленные для соревнований V12.

1969 Nissan Fairlady Z 432

Издалека он может выглядеть как относительно обычный Datsun 240Z (Nissan Fairlady Z на внутреннем рынке Японии; Datsun — торговая марка, используемая в Северной Америке), но вариант Z 432 — это нечто действительно особенное — заводской хотрод с очень мощным мотором, редкость которого делает его одним из самых желанных Z-автомобилей всех времен.Это окончательное выражение видения Ютаки Катаямы (более известного как «Мистер К», отца программы Nissan Z-car) о создании спортивного автомобиля мирового класса — и всего 420 автомобилей, произведенных и проданных исключительно в Японии, являются столь же ценный, как и редкий.

1984 Peugeot 205 T16

Издалека Peugeot 205 T16 очень похож на переднеприводный уличный автомобиль с передним расположением двигателя, на котором он был основан. Когда конкуренция в чемпионате мира по ралли (WRC) была на рекордно высоком уровне, Peugeot захотелось испытать на себе победу, которой он наслаждался в прошлом.Чтобы соответствовать требованиям группы B, необходимо было построить 200 дорожных автомобилей, и вместе с ними родился 205 T16. Эти радикальные автомобили имели специально разработанный центральный четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель с турбонаддувом, соединенный с системой полного привода. Уличная версия 205 T16 отличалась от раллийной только пониженным турбонаддувом и внутренней отделкой.

Forza Motorsport 5 IGN Car Pack поступает в продажу в Xbox Games Store

Первый DLC-пакет для Forza Motorsport 5 в 2014 году теперь готов к загрузке из Xbox Games Store, добавив в него десять смелых быстрых дорожных и гоночных автомобилей. Лучшая гоночная игра для Xbox One.

Официально получивший название «IGN Car Pack», виртуальный автомобильный комплект теперь доступен для установки (вместе с патчем, который разблокирует контент в игре) за 6,99 фунтов стерлингов или бесплатно для игроков, которые приобрели Car Pass за 39,99 фунтов стерлингов. ‘ сезонный билет.

В настоящее время нет доступных изображений или скриншотов IGN Car Pack (мы обновим этот пост, как только они будут выпущены Microsoft). А пока вот краткий обзор транспортных средств в первом новогоднем наборе Forza DLC:

• 1957 Ferrari 250 GT California — Один из двух Ferrari в пакете автомобилей IGN и один из самых знаковых и желанных Fezzas всех времен (не только из-за его главная роль в культовом классическом фильме 1986 года Выходной день Ферриса Бьюллера …)
• 1961 Maserati Tipo 61 — легендарный прототип для соревнований Золотой Эры автогонок.Прозвище «Птичья клетка» из-за новаторской на тот момент конструкции шасси с пространственной рамой.
• Chevrolet Impala SS 409 1964 года — больше фрегат для автострад, чем торпедный катер Trackday, но — с гигантским двигателем V8 6,7 под «капотом» и множеством игровых возможностей. обновления, на которые можно потратить свои кровно заработанные Кредиты — это легко исправить, если бульвар вокруг Батерста — не ваша чашка чая …
• Nissan Fairlady Z 432 1969 года — Не только культовый Fairlady Z первого поколения с двигателем от оригинала Skyline GT-R, а также, возможно, первый в истории Японии хотрод
• Ford Escort RS1800 1977 года — разрешенная на дорогах версия специального гоночного автомата, которая выиграла один титул конструкторов и два титула водителя для Ford на чемпионате мира по ралли
• 1984 Peugeot 205 T16 — Еще одна омологация, на этот раз легендарного раллийного автомобиля Жана Тодта группы B.Не так мощно, как чемпионы Юхи Янкхунена и Тимо Салонена с турбированными монстрами, но это ничто, от быстрого похода в тюнинговую мастерскую не вылечить…
• 2002 Ferrari 575M Maranello — дедушка баллистически быстрой F12berlinetta и первый автомобиль Ferrari GT, оснащенный трансмиссией с подрулевым переключателем в стиле F1.
• Lamborghini Reventon 2008 года — на основе Murcielago LP640. По мотивам истребителя F-22 Raptor. Так же круто, как это звучит
• Caterham R500 Superligh 2013 года выпуска t — бывшая модель halo в линейке Caterham Seven, которая, как известно, быстрее на тестовой трассе Top Gear, чем могучий Bugatti Veyron
• Mercedes-Benz A45 2013 года. AMG — самый мощный в мире серийный четырехцилиндровый двигатель, установленный в самый компактный автомобиль Mercedes-Benz в настоящее время.Всем добро пожаловать в самый быстрый горячий хэтчбек в продаже сегодня

Forza 5 — IGN Car Pack DLC для Xbox One

Turn 10 и IGN объединились, чтобы выпустить «IGN Car Pack» для Forza Motorsport 5, новый пакет DLC, предлагающий выбор новых автомобилей для использования в игре. Пакет содержит 10 новых автомобилей, но уловка в том, что даже после покупки пакета за 8,99 фунтов стерлингов в магазине вам все равно придется покупать автомобили по отдельности в игре, используя свои кровно заработанные кредиты и жетоны, если вы хотите использовать их в гоночная карьера.Включенные автомобили перечислены ниже:

• 1957 Феррари 250 Калифорния

Этот фаворит фанатов представляет собой идеальное сочетание гоночных технологий Ferrari 250-й серии в пакете, который не только подходит для путешествий и круизов, но и позволяет вам насладиться хриплым звуком замечательного Tipo 128F Colombo V12 через открытый верх.

• 1961 Maserati Tipo 61 Birdcage

Трезубец, логотип Maserati, всегда был известен своими гоночными достижениями.Используя двухлитровый четырехцилиндровый двигатель 200S, наклоненный под углом 45 градусов, Birdcage произвел революцию во внешности гоночных автомобилей своей эпохи.

• 1964 Шевроле Импала СС 409

Dr. Dre и Snoop Dog представили этого монстра V8 объемом 409 кубических дюймов в своем треке «Let Me Ride». Это привело к тому, что бесчисленные энтузиасты сохранили или восстановили Impalas до состояния демонстрационного зала

• 1969 Nissan Fairlady Z 432

«432» означает четыре клапана на цилиндр, три карбюратора и два распределительных вала — все характеристики высокопроизводительного двигателя S20, взятого из топового Skyline GT-R.Эта дама настолько же ценна, насколько и редка.

Ford Escort RS1800 1977 года, имеющий легендарную историю ралли, должен проявить себя в Forza Motorsport 5 так же желательно, как и энтузиасты и коллекционеры Ford в реальной жизни.

Издалека Peugeot 205 T16 очень похож на переднеприводный уличный автомобиль с передним расположением двигателя, на котором он был основан. С четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и 16-клапанным двигателем, соединенным с системой полного привода, эта классика 80-х заставит вас мурлыкать на чемпионате мира по ралли.

• 2002 Феррари 575М Маранелло

Справедливая оценка 575M Maranello, тяжелой доработки предшествующей модели 550, заключается в том, что это, возможно, лучшая версия этой машины. Немногие автомобили обладают таким уравновешенным, легким изяществом и потрясающими характеристиками, как 575M Maranello, один из лучших автомобилей Grand Tourers с передним расположением двигателя, когда-либо созданных

• 2008 Lamborghini Reventón

Непосредственным источником вдохновения для создания этого эксклюзивного варианта Murcielago стал F-22A Raptor, усовершенствованный реактивный самолет с невидимыми возможностями.Обладая массивным 6,5-литровым двигателем V12 Murcielago, его максимальная скорость 211 миль в час настолько близка к полету на реактивном двигателе, насколько вы можете прилететь, не отрываясь от земли.

• 2013 Caterham Superlight R500

В мире мало автомобилей, которые могут разгоняться от 0 до 60 всего менее чем за 3 секунды, поэтому специально построенный гоночный автомобиль фактически запрещен для участия в гонках.

• 2013 Mercedes-Benz A45 AMG

С модернизацией AMG этот Mercedes-Benz — не что иное, как один из самых эффективных хот-хэтчбеков в мире.Большой объем лошадиных сил выдается из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя через турбокомпрессор высокого давления, который получает давление 26 фунтов на квадратный дюйм, как у гоночного автомобиля.

Если вы хотите взглянуть на то, что предлагается, прежде чем потратиться на свои с трудом заработанные реальные деньги, то для Turn 10 также было выпущено наглядное пособие в виде нового трейлера с автомобилями:

Если вы купите DLC, вы сможете опробовать режим бесплатной игры с автомобилями, прежде чем использовать свои кредиты для добавления их в свой карьерный гараж.Вы также получите Maserati Tipo 61 Birdcage 1961 года выпуска в вашем гараже. По крайней мере, за 8,99 фунтов стерлингов вы сможете сразу же использовать одну машину. Если вы хотите приобрести любой из автомобилей по отдельности, вы можете вернуть себе цену чуть менее 2 фунтов стерлингов за каждый.

Гамасутра — Пресс-релизы Классический дизайн для Forza Horizon

ЛОНДОН, 28 ноября — «Forza Horizon» дает игрокам впечатляющие впечатления от гонок на открытом воздухе дороги Колорадо и декабрьский автомобильный пакет IGN предлагает еще больше острые ощущения с некоторыми действительно уникальными автомобилями. Доступно вторник, 4 ^-е декабрь на Xbox LIVE Marketplace, декабрь Экзотика ограниченного производства IGN Car Pack и всепобеждающая внедорожники могут преодолевать любое из разнообразных дорожных покрытий «Forza Horizon».

Декабрьский набор машин IGN для «Forza Horizon» включает шесть автомобилей (плюс один бесплатный автомобиль, доступный для всех Forza Horizon Players), которые охватывают весь спектр автомобильных азартов. и вызовет улыбку на лице любого автолюбителя:

· 2011 Ford F-150 SVT Raptor Halo Edition

Поклонники серии «Ореол» это оценят по достоинству. изысканный скин, посвященный одному из самых ожидаемых титулов в годы.Талантливые дизайнеры 343 Industries, разработчики «Halo 4» создал эту особую раскраску уровня UNSC для Ford SVT Raptor 2011 года, и он будет долгожданным дополнением к любому Гараж «Forza Horizon».

· 2008 Астон Мартин DBS

Aston Martin DBS и самый известный шпион в мире идут рука об руку. Оригинальный DBS впервые появился в «Секретная служба Ее Величества» в 1969 году. DBS оснащен массированным V-12 мощностью 510 лошадиных сил, чистым воздухораспределением. обвес и значительное облегчение.Никаких подробностей не осталось без присмотра — как и следовало ожидать от суперкара, пригодного для суперагент.

· Модель 2012 Ferrari F12berlinetta

Самый быстрый дорожный автомобиль Ferrari может не только победить Ferrari Enzo или 599 GTO на трассе, это тоже превосходный GT машина. 730-сильный V-12 звучит дико от холостого хода до красной черты, и его мощность свирепа на любых оборотах, но при этом он ведет себя так же и составлен, как любой настоящий туристический Ferrari. Противоречие? Быстрый Привод показывает, что F12berlinetta все это умеет.

· 2006 Форд GTX1

Создан в стиле родстера Ford GTX, завоевавшего Себринг в 1966 году. Созданный специально для выставки SEMA 2006 года, Ford GTX1 предлагает функциональный и универсальный верх, а также брутальное исполнение. В задняя раскладушка демонстрирует почти 700 лошадиных сил 5,4 литра V-8 с наддувом, а сразу за двигателем текут два контрфорса резко назад. Этот редкий зверь переносит Ford GT на новый уровень. уровень эксклюзивности.

· 2006 Hummer H2 Alpha с открытым верхом

Пока практичность не является аргументом, Hummer h2 — бесспорно самый доминирующий и способный внедорожник. когда-либо созданный.Требуя внимания от любого прохожего, этот бескомпромиссный бегемот может покорить любую местность. Его 300 лошадиных сил и передовая система 4×4 идеально подходят для решения любых задач который осмеливается стоять перед ним.

· 1993 Макларен F1

Задуман Гордоном Мюрреем, чтобы воплотить мечту Брюса Макларена из дорожного автомобиля McLaren, McLaren F1 превзошел все ожиданий и установить несколько рекордов скорости после выпуска. С этими центральное сиденье водителя и 6,1-литровый двигатель BMW мощностью 627 л.с. V-12, F1 по-прежнему остается самым быстрым безнаддувным автомобилем из когда-либо существовавших. созданный.Его цена в миллион долларов также сделала его самым дорогая машина своего времени.

· 1971 AMC Javelin-AMX (доступно для бесплатной загрузки всем Игроки Forza Horizon)

Использование ошеломляющих успехов Марка Донахью в вождении Javelin в серии SCCA Trans Am, AMC стремилась получить больше производительность в их воспринимаемую идентичность бренда. С AMX пакет и 401 V8, Javelin AMX ожил. Это было рекламируется как имеющая 330 лошадиных сил и может достигать середины 14 секунд раз в четверть мили.Javelin AMX — классический маслкар, последнего в своем роде.

Декабрьский набор машин IGN будет доступен во вторник, 4. ^-е декабря на торговой площадке Xbox LIVE за 400 Очки Microsoft.

Управляйте открытой дорогой с «Forza Horizon» Сезонный абонемент: Сезонный абонемент «Forza Horizon» это ваш полный доступ к шести ежемесячным игровым дополнениям в виде они будут выпущены в следующем году, как и Forza Пакет расширения Horizon Rally появится на Xbox LIVE 18 января ^-е, декабрь.Игроки могут приобрести Season Pass на Xbox LIVE Marketplace и у участвующих розничных продавцов за 4000 Очки Microsoft. Владельцы Season Pass также получат пять эксклюзивные автомобили, с выпуском одной машины в месяц до Маршировать.

Отправляйтесь в путь сегодня: «Forza Horizon» выходит доступен в стандартной версии (£ 49,99 ERP) и ограниченной Коллекционное издание (£ 59,99 ERP) и рейтинг PEGI 12. Ограниченное коллекционное издание предлагает эксклюзивный контент, включая автомобильный пакет «Месяц 1» и «VIP» Car Pack, а также дополнительный загружаемый контент и VIP статус членства.

-ENDS-

По вопросам специализированных СМИ обращайтесь:

Доминик Кэри / 01189 095334 / [электронная почта защищена] «> [адрес электронной почты защищен]

По вопросам, связанным с потребительскими СМИ, обращайтесь: контакт:

Баз Сингх / 020 3047 4024 / [адрес электронной почты защищен]

Вы можете подписаться на нас в Twitter по адресу @XboxUK.

Дополнительная информация о франшизе Forza Motorsport: доступны на http: //www.forzamotorsport.сеть.

Следуйте за Forza в Facebook и Twitter:

Facebook: https://www.facebook.com/forzamotorsport

Твиттер: http://twitter.com/forzahorizon #ForzaHorizon

О Xbox 360

Xbox 360 — это ведущая система домашних развлечений и видеоигр. С добавлением Kinect Xbox 360 навсегда изменит социальные сети. игры и развлечения с совершенно новым способом игры — нет требуется контроллер.Xbox 360 также является домом для лучших и самых широких возможностей. игры, а также самая большая библиотека музыки по запросу, стандартная и фильмы высокой четкости, телешоу и цифровые игры — все в одном место. Развлекательный центр в гостиной, смесь Xbox 360 непревзойденный контент с сетью из почти 40 миллионов Xbox LIVE участников, чтобы создать безграничный развлекательный опыт, который можно поделился дома или по всему миру. Дополнительная информация о Xbox 360 можно найти в Интернете по адресу http://www.xbox.com/en-GB/.

О Xbox LIVE

Xbox LIVE — это развлекательная онлайн-служба для Xbox 360, соединяющий вас с постоянно расширяющимся миром игр, фильмов, музыки, спортивные и общественные развлечения.Xbox LIVE позволяет вам играть лучше всего игры, наслаждайтесь самой большой библиотекой по запросу на любой консоли, слушайте к миллионам песен и поделитесь весельем с друзьями по всему миру. Мир. Xbox LIVE теперь также доступен на Windows Phone 7. мощь подключенных развлечений у вас на ладони. Xbox LIVE — это эксклюзивный дом бесплатных онлайн-развлечений для контроллеров через Kinect, что делает ваш Xbox 360 более интуитивно понятным и интерактивным чем когда-либо. С активным сообществом почти 40 миллионов людей из 35 стран, Xbox LIVE мгновенно доступ к развлечениям, которые вы хотите, которыми вы поделитесь с людьми, которых вы заботиться.Более подробную информацию о Xbox LIVE можно найти в Интернете по адресу http://www.xbox.com/en-GB/live.

О Microsoft

Основанная в 1975 году компания Microsoft (Nasdaq «MSFT») является мировой лидер в области программного обеспечения, услуг и решений, которые помогают люди и бизнес полностью реализуют свой потенциал.

Примечание для редакторов: Для получения дополнительной информации, новостей и перспективы от Microsoft, посетите Центр новостей Microsoft в http://www.microsoft.com/news. Веб ссылки, номера телефонов и названия были правильными на момент публикации, но, возможно, изменилось.За дополнительной помощью журналисты и аналитики могут связаться с группой быстрого реагирования Microsoft или другим соответствующие контакты указаны по номеру

Comments |0|