АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Как правильно делать правый поворот: Как правильно повернуть на перекрестке — Издательство «Мир Автокниг»

23 марта, 2021 by admin

Как правильно повернуть на перекрестке — Издательство «Мир Автокниг»

Выполнение поворотов на перекрестке: практическая методика обучения

О движении через перекрестки говорится много. Подробно рассмотрены правила проезда через регулируемые и нерегулируемые перекрестки. Кто поедет первым и вторым, кому надо уступить дорогу при повороте направо и налево — все это знать, конечно, надо. Но кроме умения определять очередность движения, надо еще владеть техникой выполнения поворотов на перекрестках. А вот об этом говорят не так много.

Обычно данная тема отдается на откуп инструктору. Практика — это, конечно, хорошо, но без теоретической подготовки первый же поворот может стать и последним. Поэтому с техникой поворотов в первую очередь надо разбираться на бумаге и лишь затем на дороге.

Продолжаем публикацию авторских материалов Сергея Федоровича Зеленина, посвященных актуальным методическим вопросам обучения безопасному вождению в рамках программы подготовки водителей в автошколах. С. Ф. Зеленин — один из ведущих и авторитетных профильных специалистов страны, почти четверть века посвятивший разработке и практическому применению прогрессивных методик обучения будущих водителей.

Через перекресток можно проехать прямо, направо, налево и в обратном направлении (развернуться). Проезд прямо, как правило, не вызывает вопросов. Подробного рассмотрения требуют повороты направо, налево и разворот.

Начнем с менее сложного маневра — поворота направо.

Поворот направо можно мысленно разложить на три отдельных этапа:

I — Подготовка к повороту

II — Собственно поворот

III — Выход из поворота

Первый этап.

Если перед поворотом направо Вы перестроились на крайнюю правую полосу, то этого еще недостаточно. Занять надо крайнее правое положение (Правила дорожного движения, далее ПДД — п. 8.5), и поверьте, это не одно и то же.

Крайняя полоса бывает настолько широкой, что там спокойно умещаются два-три легковых автомобиля, а мотоциклы и считать не стоит. Крайнее положение предполагает такое расположение Вашей машины на проезжей части, что уже никому не захочется проехать между Вами и тротуаром (рис. 1, 2).

Если Вы начнете поворот из положения 2 (рис. 1), то ждите неприятностей. Слишком велика вероятность того, что в салон Вашей машины заедет мотоцикл, а может быть, и обычный легковой автомобиль. Поэтому перед любым поворотом направо необходимо вспомнить разницу между полосой и положением, подумать о шустриках, которые любят залезать во всевозможные щели и занять на дороге реальное крайнее правое положение.

При подготовке к повороту направо необходимо помнить также о различии траекторий движения передних и задних колес машины. Особое внимание следует уделять грузовым автомобилям с прицепами.

В процессе подготовки к повороту направо водитель длинномерного транспортного средства вынужден принять немного влево, чтобы избежать наезда задними колесами машины или колесами прицепа на угол тротуара (ПДД — п. 8.7).

Въехать во двор или на другую прилегающую к дороге территорию водители длинномерных транспортных средств могут только с предварительным смещением влево. И, конечно, находятся «умники», которые спешат залезть в образовавшуюся щель, намереваясь проехать прямо (рис. 3).

Необходимо учитывать, что водитель грузовика, как правило, не в состоянии увидеть низкий легковой автомобиль справа в щели между собой и тротуаром.

К сожалению, эта авария является классической, о чем следует знать и помнить не только водителям длинномерных транспортных средств, но и водителям шустрых малолитражек.

Если перед началом поворота направо конфигурация данного места вынуждает Вас прибегнуть к предварительному смещению влево, то Вы обязаны проконтролировать сзади движущийся транспорт и обеспечить безопасность маневра (ПДД — п. 8.7).

Теперь взглянем на ту же ситуацию с другой стороны. Если Вы видите, что перед местом возможного поворота направо впереди идущий грузовик или автобус чуть-чуть смещается влево, то вероятнее всего водитель готовится именно к повороту направо. В таком случае следует снизить скорость и дать ему возможность спокойно закончить маневр.

Второй этап.

При повороте направо ПДД (п. 8.6) обязывают водителя по возможности удерживать крайнее правое положение на протяжении всего маневра (рис. 4). Давайте сформулируем это правило чуть покороче: при повороте направо держись угла тротуара.

А если в это время дорогу, на которую Вы поворачиваете, переходят пешеходы? Может, их немного объехать, обогнуть? Что и делают некоторые нерадивые водители.

ПДД предусматривают эту ситуацию (п. 13.1). При повороте направо и налево водители обязаны уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть.

Как уступать, это Вы решайте сами. Можно плавно остановиться в некой заранее запланированной точке траектории движения. Можно просто уменьшить скорость до величины, позволяющей быстро принять правильное решение об остановке или продолжении движения в зависимости от развития ситуации. Иногда (не часто и только для водителей со стажем), лучшим способом уступить является увеличение скорости движения. Но в любом случае Вы должны сохранить определенную законом и логикой траекторию крайнего положения!

Попытка объезда пешеходов по замысловатой траектории закономерно приводит к аварии с ударом сзади в бок или спереди в лоб (рис. 5).

Поэтому настоятельно советую Вам, особенно первое время, при повороте направо придерживаться угла тротуара и уступать дорогу пешеходам, как это делают культурные водители из дальнего зарубежья. А там глядишь, и в привычку войдет.

Третий этап.

Если Вам удалось выполнить предыдущие рекомендации, то окончательный выход из поворота не должен вызвать каких-либо затруднений. Хотя, в зависимости от ситуации, некоторые осложнения все же могут возникнуть.

Из соображений безопасности по окончании поворота направо некоторое время имеет смысл двигаться по крайней правой полосе. Чуть позже, оценив ситуацию на дороге, можно будет приступать к перестроению на соседнюю полосу, если оно входит в Ваши планы.

А что делать, если на расстоянии 10 метров после поворота у тротуара стоит грузовик?

В таком случае у Вас есть выбор из двух вариантов последующих действий.

Можно отважиться на выход из поворота сразу на вторую полосу (рис. 6, траектория А). Но такой вариант поворота требует быстрого и правильного анализа ситуации на перекрестке. Необходимо контролировать все машины, приближающиеся слева, а также подпирающие Вас сзади.

Для новичка поворот по траектории А может оказаться делом непосильным. Поэтому лучше воспользоваться рекомендациями по пере-
строению в сложной ситуации.

Сразу после поворота следует остановиться в крайнем правом положении, дождаться полного отсутствия машин у себя за спиной и только после этого объехать припаркованный грузовик (рис. 6, траектория Б).

Особо отмечу, что при выходе из поворота ни в коем случае нельзя оказаться на полосе, предназначенной для встречного движения (ПДД — п. 8.6). Причем данное правило относится к любому повороту. При повороте направо выехать на встречную полосу, надо еще умудриться, но при повороте налево такое весьма вероятно.

О подготовке к левому повороту и технике его выполнения — в следующем выпуске журнала.

Статья подготовлена редакцией «Учебная литература» издательства «Мир Автокниг».

В материале использованы фрагменты книги С.Ф. Зеленина «Безопасность дорожного движения в экзаменационных билетах и в жизни» издательства «Мир Автокниг».

Как правильно поворачивать на автомобиле, как правильно поворачивать на поворотах

У начинающих водителей наибольшие затруднения вызывает техника выполнения обгона и парковки. Также особое значение имеет вопрос, как правильно поворачивать на поворотах. В этой статье мы с вами рассмотрим техники выполнения поворота автомобиля.

Движение автомобиля подразумевает собой выполнение различных техник движения и маневров, в которые и входит, так называемый поворот. Чтобы научиться правильно поворачивать при повороте нужно освоить технику поворота.

Правильный поворот – отличается точностью выполнения, скоростью, безопасностью, что сопровождается соответствующей реакцией водителя в определенных условиях движения и выполняется в соответствии  с установленными правилами дорожного движения.

Освоение техники поворота заключается в изучении четырех основных приемов:

1. Движение по прямой дороге – то есть приближение к повороту;
2. Непосредственно вхождение в поворот, которое сопровождается поворачиванием руля;
3. Движение автомобиля в повороте;
4. Выход из поворота, сопровождается установкой руля водителем в исходное положение.

На правильность выполнения поворота автомобиля влияет не только скорость и траектория движения автомобиля в повороте, но и рабочий режим двигателя.

Когда автомобиль входит в поворот следует учитывать траекторию движения автомобиля в дуге поворота. Траектория движения выполняется согласно правил: рулевое колесо выкручивается в сторону поворота, автомобиль движется по дуге, после совершения маневра рулевое колесо возвращается в исходное положение. Затем прямолинейное движение автомобиля продолжается.

Прежде чем войти в поворот необходимо снизить скорость движения автомобиля. Следует запомнить, во время прохождения автомобиля по дуге необходимо придерживаться постоянной скорости.

Безопасность выполнения поворота зависит от правильности выполнения поворота автомобиля. Для выполнения безопасного поворота следует заблаговременно до поворота начать снижение скорости на прямолинейном участке дороги, что исключает эффект проскальзывания колес и возможность заноса автомобиля при повороте.

Вкратце мы рассмотрели, что следует учитывать при приближении к повороту – это скорость и траектория движения. А сейчас более детально о действиях водителя при вхождении в поворот, движении в повороте и выходе из поворота.

Итак, правильное вхождение в поворот подразумевает под собой заблаговременное снижение скорости перед поворотом, что обеспечит прохождение поворота на сниженной скорости. Скорость движения автомобиля перед поворотом следует выбирать в зависимости от условий поворота и состояния дорожного участка. При неблагоприятных дорожных условиях, при наличии возможных дополнительных препятствий,  скорость движения при повороте должна быть значительно снижена.

Перед вхождением автомобиля в поворот следует обратить внимание на  точку фиксации внимания и на положение рук на рулевом колесе.

Внимание водителя при повороте должно быть направлено на точку выхода из поворота (то есть водитель должен представлять конечную картину прохождения поворота, его результат).

Если водитель не в состоянии просмотреть и представить результат выполнения поворота, или затруднена видимость, следует принять меры по максимальному снижению скорости автомобиля перед поворотом.

Перед вхождением автомобиля в поворот переместите руки на участок руля, который находится в противоположной стороне от направления поворота. Оптимальное положение рук при левом повороте представлено на схеме – 4/12, при правом повороте – 8/12.

Представьте себе, что рулевое колесо это циферблат.  Первое значение – это участок, на котором располагается правая рука, второе значение – расположение левой руки. Таким образом, на цифре 4 находится правая рука, на цифре 12 – левая рука.

Важно! Руки водителя всегда должны быть на рулевом колесе. Чтобы изменить положение рук при повороте автомобиля применяют тактику скольжения по рулю.

Выход автомобиля из дуги поворота на прямой участок дороги сопровождается выравниванием рулевого колеса и плавным повышением скорости. Разгон должен происходить плавно в целях избежания потери контроля над управлением транспортным средством и выездом на встречную полосу.

1. Перед поворотом водитель плавно выжимает педаль тормоза для снижения скорости (при необходимости можно использовать пониженную передачу).
2. Определение траектории движения автомобиля. Поворот рулевого колеса осуществляется двумя руками, согласно схеме захвата.
3. Взгляд водителя фиксируется на точке выхода автомобиля из поворота. При прохождении автомобилем дуги поворота поддерживается постоянная скорость движения.
4. Выход из поворота сопровождается возвращением рулевого колеса в исходное положение и плавным увеличением скорости движения автомобиля.

Технику выполнения поворотов начинающий водитель должен зафиксировать на практике. Со временем у водителей появляется излишняя самоуверенность при выполнении различных сложных поворотов, что может отразиться на безопасности движения. Не рискуйте, держите себя в руках, соблюдайте технику выполнения поворотов. Доведите правильную технику выполнения поворота до автоматизма. Безопасной вам езды.

Как повернуть направо

Поворот направо на экзамене по вождению — это фундаментальный навык! Узнайте, как здесь.

Как повернуть направо | Дорожный тест Smart

Closed Caption

Привет, умные водители Рик с тестом Smart Drive рассказывает вам сегодня о пошаговой процедуре поворота направо для цели дорожного испытания.

Быстро найди поворот — это законно? Замедлите автомобиль и расположите автомобиль справа; зеркало, сигнальное плечо проверьте примерно в полуквартале от поворота.

Вы собираетесь сканировать перекресток на наличие других транспортных средств и участников дорожного движения, а также неподвижных объектов.

Определите, является ли это знаком «уступи дорогу», знаком «стоп» или светофором.

•

•

•

•

После того, как вы замедлили движение и определили, что путь свободен — вы либо остановились, либо замедлили движение — снова проверили обочину — просканируйте перекресток; повернуть за угол и посмотреть в том направлении, куда вы хотите пойти.

Верните руль, посмотрите вверх и ускоряйтесь по пути следования.

Итак, что мы собираемся делать — подключать камеры.

Мы собираемся прокатиться, и я покажу вам, как это сделать шаг за шагом.

Оставайтесь здесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

[ВСТУПИТЕЛЬНЫЕ ТИТРЫ И МУЗЫКА]

Зеркало, сигнал, проверка плеча примерно в половине квартала от поворота.

Мы движемся вправо, чтобы никто не протискивался рядом со мной.

Я останавливаюсь перед стоп-линией.

Это знак остановки, и я собираюсь проползти вперед, чтобы видеть.

И я хочу начать поворачивать машину, когда перекресток дойдет до столба с правой стороны машины.

Многократная проверка плеч.

Хорошо, найти поворот — это немного сложно, потому что здесь есть перекресток, и мы собираемся подождать, пока мы не пройдем перекресток, прежде чем мы перейдем на поворотную полосу и сольемся.

И мы наблюдаем за машиной впереди.

И снова позиционируем вправо.

У нас есть пешеходы на пешеходном переходе, поэтому мы остановимся перед пешеходным переходом — проверим обочины — наблюдая за встречным движением, потому что у них есть преимущество.

Итак, мы собираемся затормозить за этим транспортным средством, а затем продолжить…

вернуть руль и ускориться.

И мы снова повернём направо.

Зеркало сигнальное, проверка плеча — поднимается.

У нас есть велосипедная дорожка.

В других местах вы можете выехать на велосипедную дорожку.

Мы позиционируем машину справа.

Мы снижаем скорость до 10-20 километров в час (8-12 миль в час) и проверяем обочины перед пересечением велосипедной дорожки.

Остановиться и убедиться, что на пешеходном переходе никого нет.

Двигаемся вперед — у нас есть знак выхода, так что нам не нужно полностью останавливаться.

Проверка всего трафика, поворот автомобиля, восстановление рулевого колеса и ускорение на пути движения.

Зеркало, сигнал, проверка обочины [ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ВПЕРЕД] Мы останавливаемся на линии СТОП, а затем поднимаемся, чтобы я мог видеть.

Вы видите, что горит зеленый свет, и мы идем.

Поворот направо, движение в полосу для правого поворота.

У вас есть светофор, и путь свободен.

Зеркало, сигнал, снова проверка плеча.

И проверьте плечо непосредственно перед поворотом направо.

Прямо в свой переулок.

Быстрый обзор правых поворотов.

Вы хотите найти поворот — это законно — можете ли вы сделать поворот?

Зеркало, сигнал, проверка обочины за полквартала до поворота.

Вы хотите замедлить движение автомобиля и расположить его справа от своей полосы как можно дальше.

Если есть велосипедная дорожка, не выезжайте на велосипедную дорожку, потому что там сплошная белая линия, и вы не можете пересечь сплошную белую линию.

Так что держитесь подальше от велосипедной дорожки.

Замедлите транспортное средство до 10-15 километров в час — для тех, кто в Соединенных Штатах, от 8 до 12 миль в час — 15 миль в час снаружи — так что вам придется замедлить транспортное средство.

Определите тип перекрестка, перед которым вы стоите, будь то знак остановки, уступка или светофор.

Во многих случаях это будет светофор.

Если есть светофор, может быть правая полоса для поворота.

Подойдите к перекрестку и остановитесь в правильном положении, если вы стоите перед знаком остановки или красным светофором — перед стоп-линией.

А также просканируйте перекресток, убедитесь, что он свободен.

Когда можно идти, непосредственно перед поворотом еще раз проверьте правое плечо.

Направьте автомобиль за угол, и, как я уже сказал, вы хотите начать поворачивать автомобиль вправо, когда столб со стороны пассажира находится на одной линии с перекрестком — тогда вы начинаете поворачивать автомобиль.

Поверните автомобиль за угол, посмотрите по пути движения, посмотрите вверх и разгоните автомобиль правой ногой, приняв скорость шоссе.

Большую часть времени в городе скорость будет 50 километров в час, а для тех из вас, кто живет в Соединенных Штатах, это будет 30 миль в час.

Это пошаговая процедура выполнения правого поворота.

Есть ли у вас какие-либо советы и рекомендации для начинающих водителей, которые учатся поворачивать направо?

Оставьте комментарий в разделе комментариев — все, что нам поможет.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр.

Если вам нравится то, что вы видите здесь, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Посмотрите все видео здесь на канале — здесь много полезной информации для тех, кто работает над получением лицензии или начинает карьеру водителя грузовика или автобуса.

Кроме того, зайдите на мой веб-сайт, там много полезной информации, а также онлайн-курсы вождения.

Еще раз спасибо за просмотр — удачи в ваших дорожных испытаниях.

И помните, выбирайте лучший ответ, а не обязательно правильный.

хорошего дня.

До свидания.

[СМЕЕТСЯ] Мы просто собираемся двигаться дальше.

Этот парень в зеленом грузовике.

Так прямо через перекресток не проедешь…

просто вы знаете — пробирайтесь вперед, пока не появится другой трафик…. [СМЕЕТСЯ]

Разворот, левый поворот, правый поворот и правила

by Zutobi · Обновлено 14 июля 2022 г. правильно и безопасно поворачивать – важная часть вождения – никуда нельзя проехать без поворота. В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о поворотах, в том числе:

• Повороты налево
• Повороты направо
• Развороты
• Подготовка к повороту

Как сделать безопасный поворот в

Выполните следующие 8 шагов, чтобы совершить идеальный поворот на перекрестке: -зеркало для тех, кто едет сзади (водители находятся в опасной близости от задней части автомобиля)

Проверьте боковые зеркала на наличие других транспортных средств, велосипедистов и пешеходов.

Четыре основных типа поворотов

Существует четыре основных типа поворотов, которые вы можете совершать на дороге:

1. Левый поворот
2. Правый поворот
3. Трехточечный поворот
4. Разворот

Мы пойдем через каждый тип поворота, приводя примеры с советами по безопасному повороту.

Имейте в виду, что правила могут немного отличаться от штата к штату. Поэтому ознакомьтесь с конкретными правилами в руководстве для водителей вашего штата.

Как сделать

Общие правила безопасного поворота налево за 5 простых шагов:

1. Расположите автомобиль как можно ближе к левой стороне к центральной полосе
2. Включите левый сигнал поворота и начните замедление не менее чем в 100 футах от угла
3. Посмотрите в обе стороны, прежде чем продолжить движение . Проверьте свою левую слепую зону, чтобы убедиться, что поблизости нет велосипедистов или пешеходов.
4. Поворачивать только в безопасном месте , вход справа от центра. Не срезайте угол, так как это может привести к столкновению со встречными автомобилями
5. После завершения поворота постепенно двигайтесь вправо и выпрямляйте колеса.

Совет : Держите колеса прямо, пока не собираетесь повернуть. В противном случае автомобиль, врезавшийся в вашу заднюю часть, может вытолкнуть ваш автомобиль на полосу встречного движения.

Другие примеры левых поворотов

Поворот налево с улицы с двусторонним движением

1. Расположите свой автомобиль в левой полосе, ближайшей к середине улицы
2. Если это позволяют стрелки или знаки, вы можете свернуть с другой полосы
3. При повороте вы можете войти в любую полосу на перекрестке (если это безопасно)
4. Если есть центральная полоса для левого поворота, вы должны использовать ее.

Поворот налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением

1. Расположите свой автомобиль на левой полосе, ближайшей к середине улицы
2. Поверните на любую полосу (если это безопасно)

Поворот налево с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением

1. Разместите автомобиль в крайней левой полосе
2. Поверните в любую полосу (если это безопасно)

Как поворачивать направо на перекрестках

Как безопасно повернуть направо за 4 простых шага:

1. Расположите автомобиль ближе к правому краю дороги.
2. Следите за пешеходами и велосипедистами справа от вас, которые могут получить травмы при повороте.
3. Прежде чем продолжить движение, посмотрите по сторонам. Поворачивайте только в безопасном месте
4. Не поворачивайте слишком широко, так как вы рискуете столкнуться с транспортом, движущимся в противоположном направлении

Примеры правого поворота

Поворот направо с улицы с двусторонним движением

1. Расположите свой автомобиль в крайней правой полосе
2. Если стрелки или знаки разрешают, вы можете свернуть с другой полосы
3. Повернуть на полосу, ближайшую к краю дороги – убедитесь, что вы не поворачиваете слишком широко на другую полосу
4. Будьте бдительны и следите за мотоциклистами, велосипедистами и пешеходами .

Трехточечный поворот

Трехточечный поворот можно использовать для поворота на дороге, ширина которой недостаточна для выполнения разворота.

Вот пять шагов для трехточечного поворота:

1. Подайте сигнал и сверните на правую сторону дороги
2. Подайте сигнал налево и подождите , пока не освободится от движения безопасно поворачивать, повернуть налево через дорогу до самого бордюра
3. Поверните рулевое колесо до упора вправо, а затем задним ходом к бордюру
4. Выровняйте автомобиль , двигаясь вперед и выезжая на правильную полосу

Совет: выполнение трехточечного поворота. Никогда не выполняйте трехточечный поворот, если это не безопасно или если это запрещено.

Что такое

Под разворотом понимается разворот на 180 градусов, чтобы вернуться тем путем, откуда вы пришли. При выполнении разворота используйте крайнюю левую полосу или центральную полосу для левого поворота (если таковая имеется). Прежде чем выполнять разворот, вы всегда должны убедиться, что это безопасно и законно.

Запрещенные развороты

Как правило, разворот делать ЗАПРЕЩЕНО:

• На железнодорожном переезде
• При плохой видимости в любом направлении (например, из-за холма или дождя)
• На разделенных автомагистралях, если вам необходимо пересечь два набора двойных желтых линий, бордюр, полосу земли или разделительный участок
• Если есть знак «Разворот запрещен»
• На улицах с односторонним движением
• Если вы риск заблокировать путь автомобиля скорой помощи, например, перед пожарной частью

Не делайте разворот, если при выполнении разворота может возникнуть опасная ситуация. Незаконный разворот является нарушением правил дорожного движения . Обязательно ознакомьтесь с конкретными правилами для вашего штата, чтобы знать все ситуации, когда разворот незаконен.

Развороты опасны , поэтому избегайте их без необходимости. Вместо разворота попробуйте развернуться, объехав квартал или используя парковки или подъездные пути.

Если вы предпочитаете видео, у нас есть обучающий видео-урок по поворотам в 3-х точках и разворотам.

Подготовка к повороту

Подготовка к повороту важна . Заблаговременно займите правильную полосу для поворота и используйте сигналы поворота, чтобы предупредить других участников дорожного движения о своем намерении повернуть. Будьте осторожны и старайтесь смотреть в глаза другим участникам дорожного движения и пешеходам.

Имейте в виду, что ошибаются все, поэтому никогда не предполагайте, что другие участники дорожного движения сдадут только потому, что они должны или потому что они сигнализируют. Дождитесь дополнительного указания на то, что другой участник дорожного движения уступит дорогу, например, подав сигнал И снизив скорость.

В следующем примере красные автомобили расположены неправильно для соответствующих поворотов и рискуют столкнуться друг с другом. Зеленые машины поворачивают с правильной полосы.

Избегайте последних

Если вы начали пересекать перекресток или начали поворачивать, действуйте, а не меняйте направление в последнюю минуту. Сделайте безопасный поворот в другом месте.

Если вы находитесь в неправильном ряду, когда вы достигаете точки поворота, продолжайте движение и выберите следующий доступный съезд/поворот.

Comments |0|