Какой масляный фильтр: Какой масляный фильтр подойдет Вашей машине?
Какой масляный фильтр подойдет Вашей машине?
Одним из элементов системы смазки двигателя является масляный фильтр. Он отвечает за безупречную очистку масла от любых примесей способных нанести вред составных элементам мотора. Чтобы определиться, какой масляный фильтр подойдет для Вашей машины, мы предлагаем воспользоваться продуманной формой поиска или же подобрать изделие, отталкиваясь от основных характеристик приведенных ниже.
Виды и особенности
Чтобы максимально правильно подобрать фильтр, подходящий под конкретное авто, необходимо знать особенности всех представленных на рынке видов. Масляные фильтры подразделяются на 3 большие категории: полнопоточные, частичнопоточные и комбинированные варианты.
Полнопоточные
Моторное масло проходит через фильтр напрямую от маслонасоса и затем поступает к деталям ДВС. Отличительной особенностью является подача смазки единым потоком, а также наличие специального клапана, отвечающего за регулировку давления в системе.
Если оно резко возрастает, то срабатывает перепускной клапан и давление смазки выравнивается. В случае возрастания на фоне сильно загрязненного фильтра, масло проходит в обход него и это является основным недостатком полнопоточных изделий. Несмотря на то, что все детали в двигателе смазываются и продолжают работать, возрастает риск их повреждения в результате подачи масла с металлической стружкой, твердыми включениями, грязью и другими примесями.
Частичнопоточные
Отличается от описанного выше варианта пониженной скоростью очищения. Устанавливается параллельно маслопроводу. За один цикл пропускает небольшое количество масла, но с течением времени вся смазка проходит сквозь очистительный фильтр. Несмотря на большое количество времени, требуемое для удаления всех примесей, очистка качественнее, чем у полнопоточных вариантов (масло проходит через фильтр несколько раз, что автоматически делает его более чистым). Риск снижения давления в системе минимален.
Комбинированные
Такой тип представляет собой своего рода гибрид полнопоточного и частичнопоточного, т.
е. в системе смазки устанавливается и первый, и второй вариант. Через частичнопоточный проходит около 10% масла, оставшиеся 90% пропускаются через полнопоточный. Подобный метод позволяет добиться наиболее качественной очистки смазки, и тем самым увеличить ресурс работы и защиты ДВС. Чаще всего такие фильтры устанавливаются на дизельные моторы грузовых машин и строительной техники.
При покупке масляного фильтра следует обращать внимание не только на его тип, но и следующие моменты:
- Состояние корпуса изделия (без повреждений, фильтрующий элемент должен быть с максимально возможной площадью фильтрации).
- Перепускной и обратный клапан исправны.
- Уплотнительное кольцо не имеет трещин и других дефектов.
Благодаря продуманной системе работы нашего сайта, подобрать подходящий вариант очень просто, а также покупателям доступна услуга доставки фильтра в любое удобное место и время.
Масляный фильтр и его типы три схемы фильтрации масла
Первый автомобильный масляный фильтр был предложен в 1923 году Эрнестом Свитлендом и Джорджом Х.
Гинхалдом, и когда он был установлен на автомобиль, ресурс работы двигателя вырос в три раза.
Для защиты автомобильного двигателя, было придумано машинное масло, и масляный фильтр который предохраняет масло от попадания различных внешних раздражителей, таких как: грязь, вредные примеси; также оно очищает масло от нагара, который появляется при работе двигателя на высоких оборотах и от других, загрязняющих его частиц и мешающих полноценному функционированию. Широкий выбор масляных фильтров для техники представлен в нашем каталоге.
Содержание статьи:
Приницип работы масляного фильтра
Какой масляный фильтр лучше очищает и как его выбрать?
Три типа фильтрации масла
Получить консультцию, подобрать аналог или заказать нужный вам фильтр вы можете по телефону +7 (800) 222-06-71 или электронной почте [email protected]
Приницип работы масляного фильтра
На рисунке показаны основные элементы, из которых состоит современный масляный фильтр: корпус, пружина, обходной (by-pass) клапан, фильтрующий элемент (бумажный или синтетический).
Не хватает тольок обратного запорный клапан и прокладка.
После запуска двигателя, масло под давлением начинает поступать из насоса в масляный фильтр через расположенные по кругу на торцевой части фильтра небольшие входные отверстия.
Перепускной клапан, под воздействием давления, пропускает масло в полость между корпусом фильтра и фильтрующим элементом. Масло «просачивается» сквозь него, фильтруется и попадает во внутреннюю полость масляного фильтра. После этого, пройдя через выходное отверстие, оно продолжает движение по системе смазки к трущимся деталям.
Какой масляный фильтр лучше очищает и как его выбрать?
Оценить степень фильтрации масла можно по двум параметрам фильтра: изначальная тонкость и абсолютная тонкость очистки.
Изначальная (номинальная) тонкость фильтрации подразумевает собой размер инородных частиц, которые попадают в масляный поток и 95% которых удерживаются фильтром, не дав пройти дальше и стать причиной поломки и неисправности двигателя внутреннего сгорания.
Абсолютная тонкость очистки подразумевает такой размер частиц, которые очиститель способен удержать на 100%. Пример: номинальная тонкость фильтрации 10мкм, значит частицы размером 10мкм в 95% случаев «застрянут» в фильтрующем материале и не попадут в двигатель, абсолютная тонкость фильтрации в таком случае приблизительно 15мкм.
Нередко при выборе масляного фильтра, владельцы автомобилей, подверженные желанию сэкономить, выбирают фильтры, цена которых намного ниже рыночной стоимости, что ведёт за собой и низкое качество. Компания ООО «ФИЛТРАК-М» предлагает продукцию только проверенных производителей и может гарантировать, что эти фильтры отслужат положенный срок и не приведут к поломке вашего двигателя. Вся продукция приобретается у проверенных годами поставщиков, напрямую связанных с заводами-производителями, и импортируется в Россию, подлинность подтверждается соответствующими сертификатами качества. Приобретение фильтров в «сомнительных» магазинах подвергает работу автомобиля опасности, возрастает риск серьезной поломки двигателя, ремонт которого может вылиться в круглую сумму и существенно истощить кошелек владельца.
Качественный масляный фильтр – одно из основополагающих долгой и безотказной работы двигателя Вашего автомобиля. При грамотном выборе фильтра, срок службы двигателя, будет устремлен к бесконечности.
Три типа фильтрации масла
Различают три схемы фильтрации масла – полнопоточная, частичнопоточная и комбинированная.
Полнопоточный масляный фильтр получает основной поток масла, идущий от масляного двигателя насоса. Проходя через основные фильтрующие элементы, уже в очищенном виде, масло поступает в двигатель. Основную роль в полнопоточном фильтре выполняет перепускной клапан. Он регулирует давление масла в системе смазки двигателя. Перепускной клапан в этом типе фильтра отвечает также за давление масла, при необходимости снижая его для защиты сальников и прокладок между блоками от повреждений. Для предотвращения выхода двигателя из строя по причине засорения масляного фильтра, в следствие чего может произойти прекращение подачи поступления масла к деталям двигателя, перепускной клапан открывается, пропуская масло.
Частичнопоточный масляный фильтр располагается в параллельной линии к основному маслопроводу. За раз он очищает лишь небольшую часть моторного масла. Основная часть поступает сразу в двигатель. Несмотря на этот, казалось бы, нелогичный способ очистки, он является достаточно тщательным и в итоге все масло, поступающее в двигатель, будет очищенным. Дело в том, что небольшой объем, который поступающий в фильтр, проходит очистку и сразу возвращается в емкость с маслом, а в фильтр поступает новая «партия». И таким образом, через фильтр проходит все масло, присутствующее в системе. Такая система способна поддерживать масло в рабочем состоянии на протяжении долгого времени.
Комбинированный фильтр совмещает в себе частичнопоточную и полнопоточную фильтрацию масла. Это обуславливает более тщательную фильтрацию масла и, как результат, более долгий срок эксплуатации моторного масла и масляного фильтра.
Для того, чтобы отличить хороший масляный фильтр от плохого, необходимо знать на что надо обращать внимание при выборе.
Хороший масляный фильтр должен:
- быть в жестком корпусе, который не должен гнуться при нажатии, даже со значительным усилием;
- иметь качественный фильтрующий материал;
- иметь качественную уплотнительную резинку;
- иметь качественную резьбу;
- иметь рабочий перепускной (by-pass) клапан, который должен открываться при воздействии на него со значительным усилием;
- иметь качественный обратный клапан (если он предусмотрен конструкцией), т.е. масло, попавшее в фильтр не должно выливаться обратно через те же отверстия, в которые оно было залито;
- не должно быть никаких производственных или транспортировочных дефектов.
Признаки плохого масляного фильтра:
- очень толстая фильтровальная бумага;
- перепускной клапан открывается при низком давлении масла.
В результате этого неочищенное масло будет попадать в масляные каналы двигателя; - не герметичность резинового запорного клапана. В результате этого масло будет стекать в картер при неработающем двигателе.
- Помятый корпус фильтра
- Чрезмерная жесткость и не эластичность уплотнительной резинки
- …
В результате этого неочищенное масло будет попадать в масляные каналы двигателя;Этот список можно продолжать очень долго, гарантированное решение одно: покупайте масляные фильтры у проверенных поставщиков. Избегайте дешевых брендов, поделок и «репродукций».
Компания ООО «ФЛИТРАК-М» предлагает оригинальную продукцию, выпускаемой торговыми марками Fleetguard, GoodWill, Sakura, Separ2000, Mann Filter, Parker, FillFilter, Donaldson, Baldwin, Luber-finer. На сайте //promautosnab.ru представлен обширный ассортимент масляных фильтров и Вы с легкостью подберете фильтр под Вашу технику.
Какой масляный фильтр мне нужен? (+ Как выбрать)
Связаться с нами Получить предложение
«Какой масляный фильтр мне нужен?»
Такой вопрос может возникнуть у вас при замене масла.
Какие характеристики автомобильного масляного фильтра следует учитывать?
Вам действительно нужен фильтр с высокой эффективностью улавливания, который рекомендует ваш механик?
Не волнуйтесь.
В этой статье мы рассмотрим несколько тем, связанных с масляными фильтрами, чтобы прояснить эти вопросы и помочь вам выбрать подходящий фильтр для двигателя вашего автомобиля.
Эта статья содержит- Какой масляный фильтр мне нужен?
- 4 фактора, которые следует учитывать при выборе масляного фильтра двигателя
- Почему высокоэффективный масляный фильтр может быть лучшим вариантом
- Следует ли использовать высокоэффективный масляный фильтр?
Начнем.
Какой масляный фильтр мне нужен? Масляный фильтр вашего автомобиля играет решающую роль в удалении загрязняющих веществ из моторного масла.
Чистое масло в системе смазки не только улучшает работу двигателя, но и защищает его от износа.
Большинство автомобилей имеют один масляный фильтр, первичный масляный фильтр.
Некоторые могут иметь вторичный фильтр, который работает отдельно. Это чаще встречается в дизельных двигателях, поскольку они производят больше загрязняющих веществ при сгорании, которые попадают в картер.
Масляный фильтр можно выбирать по степени от хорошего к лучшему, хотя подойдет любой подходящий масляный фильтр .
Если да, то имеет ли значение какой масляный фильтр двигателя устанавливается?
Это зависит.
Вот несколько советов, которые помогут вам определиться:
Совет A. Подберите свой стиль вождения изменения давления масла, чем при движении с постоянной скоростью. Неправильный фильтр может слишком часто ломать перепускной клапан, выталкивая нефильтрованное масло в двигатель.
Высокопроизводительные фильтры предназначены для автомобилей, эксплуатируемых на максимальной скорости. И если вы гонщик, имеет смысл использовать гоночный фильтр, который может работать с этими легкими моторными маслами.
Совет Б. Фильтр большего размера не всегда лучшеТо, что фильтр большего размера подойдет к резьбе вашего двигателя, не означает, что он будет работать лучше. Он может иметь менее подходящий фильтрующий материал, перепускной клапан или скорость потока.
Следуйте рекомендациям производителя по эффективной фильтрации моторного масла, так как неправильный фильтр даст противоположный эффект.
Совет C: Используйте хороший масляный фильтр для синтетического моторного масла Если вы используете увеличенный интервал замены масла или используете синтетическое масло , то фильтры известных брендов высшего класса (например, Fram масляный фильтр или от Motorcraft), вероятно, хорошая идея.
Эти фильтры премиум-класса помогут поддерживать чистоту масла во время увеличенных интервалов замены масла или дольше сохранят чистоту дорогостоящего синтетического масла. Чем лучше качество масляного фильтра, тем выше эффективность его фильтрации.
Однако, если в двигателе вашего автомобиля используется обычное масло, и вы придерживаетесь регулярного графика замены фильтров и масла, в лучших фильтрах нет необходимости.
D: Используйте синтетические масляные фильтры для более эффективной фильтрацииВам не нужен синтетический масляный фильтр для синтетического масла — не путайте их.
Термин «синтетический» в синтетическом масляном фильтре относится к фильтрующему материалу . Вместо традиционной гофрированной бумаги используются синтетические материалы.
Синтетические среды обычно лучше улавливают мелкие частицы в течение более длительного времени. Это означает больший пробег вашего моторного масла, прежде чем потребуется его замена.
Если вы думаете об использовании синтетического масляного фильтра, ищите тот, который обеспечивает защиту на 16 000 миль с эффективностью фильтрации около 98%. Объедините его с синтетическим маслом (а не с обычным маслом), и вы получите дуэт, который проедет довольно много!
Теперь вы знаете, как выбрать масляный фильтр, соответствующий вашим потребностям.
Давайте рассмотрим некоторые свойства масляных фильтров, которые также могут повлиять на ваш выбор.
4 фактора, которые следует учитывать при выборе масляного фильтра двигателяВот 4 основных свойства фильтра, влияющих на работу автомобильного масляного фильтра, будь то бензиновый или дизельный двигатель:
1. Размер и эффективность улавливанияМельчайшие частицы, которые вылетают из воздушного фильтра (например, переносимые по воздуху песок и пыль), попадают в вашу систему смазки и в конечном итоге оседают в моторном масле.
Типичный масляный фильтр экономичного класса будет иметь эффективность улавливания 95% при 40 микронах.
Это означает, что масляный фильтр удалит 95 % частиц размером более 40 микрон за один проход . Оставшиеся 5% проходят, практически без производительности для менее 40 микрон.
Вы найдете масляные фильтры премиум-класса с эффективностью фильтрации 95% или лучше при 10 микронах , и они могут стоить намного больше 10 долларов США.
Вот что интересно — около 80% типичной дорожной пыли меньше, чем 25 микрон , поэтому инвестиции в масляный фильтр премиум-класса могут быть неплохим делом, поскольку более мелкие частицы могут вызвать больший износ двигателя.
2. ГрязеемкостьЕсли у вас забит масляный фильтр, масляный фильтр активирует перепускной клапан, чтобы масляный насос мог прокачивать нефильтрованное масло и предотвращать масляное голодание двигателя.
Грязеемкость масляного фильтра показывает, как долго он проработает до перехода в байпас. Это особенно важно, если вы планируете длительный интервал замены масла без замены фильтра в середине или если вы ездите в очень пыльных условиях.
Масляные фильтры для дизельных двигателей, как правило, больше по размеру и имеют более высокую удерживающую способность, чем масляные фильтры для бензиновых двигателей, из-за их склонности к образованию большего количества сажи.
К сожалению, марки масляных фильтров обычно не указывают грязеемкость, поэтому вам придется полагаться на замену фильтра через рекомендуемые интервалы времени.
3. Профиль давление-расходВаш манометр давления масла будет показывать повышение давления масла по мере накопления грязи до тех пор, пока давление открытия байпаса не будет нарушено.
Типичные масляные фильтры с внутренним перепускным клапаном треснут около 10-12 фунтов на квадратный дюйм (перепад давления), позволяя потоку масла возобновиться.
Однако профиль давление-расход на масляных фильтрах вторичного рынка обычно не доступен. Однако вам не о чем беспокоиться, поскольку масляные фильтры рассчитаны на работу в практических пределах ежедневного обслуживания.
Автомобильные фильтры — это не только фильтрующий материал. Конструкция, дизайн и внимание к деталям в автомобильных фильтрах имеют важное значение. Помните, что масляные фильтры не могут быть проверены на работоспособность или структурную целостность до того, как они будут проданы.
Тем не менее, хороший масляный фильтр должен иметь:
- Прочную, устойчивую к разрыву канистру
- Перепускной клапан, который не плачет при нормальных рабочих температурах
- Гибкий обратный клапан для предотвращения обратного давления и низкой температуры масла утечка
- Прочный фильтрующий элемент (фильтрующий материал) с поддерживаемыми складками и герметичными швами
Далее давайте посмотрим, что делает масляный фильтр с высокой эффективностью улавливания и почему он может быть полезен для вашего моторного масла.
Почему высокоэффективный масляный фильтр может быть лучшим вариантом Основной причиной износа двигателя являются частицы размером 5–20 микрон .
Чем больше загрязняющих веществ ваш масляный фильтр удерживает в системе смазки, тем выше производительность двигателя и тем дольше он прослужит. Лучшие высокоэффективные масляные фильтры могут задерживать частицы размером около 10 микрон, а иногда и меньше.
Обширные испытания моторного масла, проведенные Обществом автомобильных инженеров (SAE), показывают, что:
- Переход с 40-микронной на 30-микронную фильтрацию может снизить износ двигателя на целых 50 %.
- А замена 40-микронного масляного фильтра на 15-микронный фильтр может снизить износ двигателя на целых 70 %.
Только имейте в виду, что чем меньше значение микронной эффективности , тем дороже будет . Вопрос в том, стоит ли покупать более дорогой фильтр, если вы регулярно меняете моторное масло?
Тем не менее, есть некоторые ситуации, когда использование фильтра с высокой эффективностью захвата имеет смысл.
Допустим, масляный фильтр премиум-класса имеет эффективность улавливания 98 % на 10 микронах.
Вот некоторые ситуации, когда вы можете рассмотреть возможность его использования:
1. Увеличенный график замены маслаЕсли ваш стиль вождения или условия окружающей среды требуют увеличенных интервалов замены масла, масляный фильтр премиум-класса может помочь продлить срок службы масла за счет лучшей защиты от мелких накопление частиц. Объедините это с синтетическим маслом, чтобы получить максимальную отдачу от масляного фильтра.
2. Кривошипно-шатунные механизмы для экстремально низких температурНизкие температуры загустевают в масле и создают большую нагрузку на масляные фильтры.
Масляный фильтр премиум-класса с меньшей вероятностью выйдет из строя при холодном пуске и может иметь более чувствительный перепускной клапан для поддержания потока масла при засорении масляного фильтра.
Буксировка, высокие нагрузки или медленная скорость на длинных холмах могут истончить масляную пленку двигателя и увеличить степень износа двигателя.
Тонкие масляные пленки делают детали двигателя более восприимчивыми к мелким вредным частицам. Фильтры с высокой эффективностью улавливания помогут свести это к минимуму, а улучшенная конструкция фильтрующего элемента и обратного клапана снизит вероятность утечки масла
4. Моторное масло с низкой вязкостьюМоторные масла с низкой вязкостью (например, 5W-20) имеют тенденцию к более тонкой пленке при рабочих температурах. Это повышает чувствительность вашего двигателя к мелким загрязнениям. Масляные фильтры премиум-класса помогут удержать эти крошечные вредные частицы.
5. Высокопроизводительные двигатели Высококачественные спортивные автомобили и автомобили класса люкс предъявляют высокие требования к надежности и производительности двигателей.
Они являются хорошим кандидатом на использование масляных фильтров премиум-класса и синтетического масла.
Если вы увлекаетесь автоспортом, вам может понадобиться масляный фильтр премиум-класса для обеспечения надежности, мощности и выносливости двигателя с более чистым маслом на протяжении всей гонки. Чистое масло снижает трение в двигателе, повышая эффективность сгорания.
Подведение итоговЧистое моторное масло способствует повышению производительности, надежности и топливной экономичности двигателя.
Надлежащая практика фильтрации применима ко всем автомобильным фильтрам, а не только к масляному фильтру; воздушный фильтр не пропускает загрязняющие вещества на впуск двигателя, топливный фильтр делает то же самое для вашего топлива.
Если вам не хочется браться за ключ для фильтра или разбираться со сливной пробкой масляного поддона для замены фильтра самостоятельно, почему бы не обратиться к RepairSmith ?
RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей , поэтому они смогут выполнить любые ремонтные работы прямо у вас на подъездной дорожке.
Свяжитесь с ними по поводу забитого масляного фильтра или любой автомобильной проблемы, и их Сертифицированные ASE механики всегда готовы помочь!
Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.
Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.Масляные фильтры FRAM | Поиск по производителю автомобиля
ИСТОРИЯ НЕПРЕВЗОЙДЕННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
Масляные фильтры FRAM®, обладающие лучшей в отрасли надежностью и постоянно развивающимися технологиями, обеспечивают желаемую производительность и необходимую защиту двигателя.
FRAM Synthetic Endurance®
Масляный фильтр
- Защита на 25 000 миль
- Непревзойденная синтетическая защита
- Оптимизировано для использования с синтетическим маслом для обеспечения эффективности фильтрации 99 %
Масляный фильтр
- Защита 20 000 миль
- Максимальная защита для новых и старых двигателей
- Разработан для использования в паре с синтетическим маслом
Масляный фильтр
- Защита 20 000 миль
- Эффективность улавливания грязи 99 %
- Пиковая производительность между более длительными интервалами замены синтетического масла
Масляный фильтр
- 15 000 миль защиты
- Разработано для экстремальных условий
- Идеально подходит для буксировки, перевозки и движения с частыми остановками
Масляный фильтр
- Защита на 15 000 миль
- Идеально подходит для экстремальных условий вождения
- Разработан для движения с частыми остановками и буксировки
Масляный фильтр
- Защита на 10 000 миль
- Идеально подходит для повседневного вождения
- Разработано с учетом рекомендуемых интервалов замены масла для оригинального оборудования
Масляный фильтр
- Защита 7500 миль
- Разработано для повседневного использования
- Синтетическая смесь OE Grade Media
Масляный фильтр
- Совместим со всеми типами масел
- Оптимизирован для гонок и высокопроизводительных уличных автомобилей
- Совместим со всеми типами масел
- Разработан, чтобы выдерживать изгиб под высоким давлением
ВЫБОР ПРАВИЛЬНОГО МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА МОТОРА
Крошечные, даже микроскопические, частицы грязи представляют собой одну из самых больших угроз для вашего двигателя.
При неправильной фильтрации скопившиеся частицы могут нанести значительный ущерб внутренним частям двигателя и, возможно, привести к его полному выходу из строя. Вот почему выбор правильного масляного фильтра двигателя так важен. Когда речь идет о продлении срока службы вашего двигателя, защита — это все.
КАКОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР МНЕ НУЖЕН?
Использование автомобиля является ключевым фактором при выборе масляного фильтра. Независимо от того, управляете ли вы тяжелым рабочим грузовиком для буксировки и транспортировки оборудования или компактным седаном для повседневной езды по городу, моторные масляные фильтры FRAM® делают больше, чем помогают вашему автомобилю поддерживать максимальную производительность — они обеспечивают надлежащую защиту для каждого типа. двигателя и стиля вождения.
Чтобы найти FRAM® и другие масляные фильтры с самым высоким рейтингом, выполните поиск в нашей справочной библиотеке автомобильных масляных фильтров с помощью функции быстрого поиска в верхней части страницы.
ЧТО ТАКОЕ ОБЫЧНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С МАСЛЯНЫМ ФИЛЬТРОМ?
Проблемы с новыми масляными фильтрами случаются нечасто, но есть несколько вещей, которые могут привести к утечке масла из фильтра:
Фильтр установлен слишком свободно или имеет перекрестную резьбу
Новая прокладка фильтра установлена неправильно
Предыдущая прокладка фильтра прилипла к двигателю при установке новой, что приводит к опасности «двойной прокладки»
Если какую-либо из этих проблем не устранить, утечка усугубится. В конце концов, ваш двигатель потеряет давление масла, вызывая чрезмерное внутреннее трение и угрожая значительным повреждением двигателя.
Другой распространенной проблемой масляных фильтров является засорение. Если фильтр не менять через рекомендуемые интервалы, он пропитается грязью и старым маслом. Когда это происходит, самая большая проблема заключается в том, что фильтр не сможет должным образом улавливать грязь и другие частицы.
Это может привести к перегреву и другим серьезным проблемам с двигателем. Независимо от того, нужен ли вам обычный или синтетический масляный фильтр, убедитесь, что он правильно установлен при каждой замене масла и фильтра.
ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕНИТЕ МАСЛО, НО НЕ ФИЛЬТР?
Многие владельцы транспортных средств задают этот вопрос, но помните, что не зря он называется «замена масла и фильтра». Чтобы поддерживать оптимальную фильтрацию, вы всегда должны менять фильтр при замене масла через рекомендуемые интервалы времени. Если вы этого не сделаете, фильтр станет перенасыщенным, и некоторое количество отработанного грязного масла вернется в двигатель, что приведет к неправильной смазке.
Кроме того, чем старше становится фильтр, тем он теряет способность должным образом улавливать вредные частицы грязи и пыли, которые могут попасть в двигатель. Это значительно увеличивает риск повреждения критических компонентов двигателя по мере накопления твердых частиц.