АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

На ваз 2114 не работает печка причины видео: Перестал работать вентилятор печки на ВАЗ-2114: причины, ремонт

6 февраля, 1971 by admin

Перестал работать вентилятор печки на ВАЗ-2114: причины, ремонт

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что на ВАЗ-2114 переставал работать вентилятор печки. Причин возникновения этого эффекта достаточно много, и могут они возникать в любое время. Итак, в этой статье, рассмотрим, причины, по которым может не работать вентилятор отопителя, а также методы устранения.

На видео ниже рассмотрен процесс поиска неисправности и ремонт в ситуации когда не работает вентилятор печки:

Содержание

• 1 Возможные причины неисправности вентилятора печки на ВАЗ-2114
  • 1.1 Методы устранения
    • 1.1.1 Сгорание предохранителя
    • 1.1.2 Выход из строя контактной группы
    • 1.1.3 Поломка реле
    • 1.1.4 Резистор
    • 1.1.5 Переключатель
    • 1.1.6 Сгорел моторчик вентилятора
• 2 Выводы

Возможные причины неисправности вентилятора печки на ВАЗ-2114

Вентилятор отопителя установленный на автомобиль

Прежде чем устранять неисправность, которая возникла необходимо установить причины возникновения.

Так, согласно опыту многих автомобилистов, самыми распространенными причинами являются:

• Сгорание предохранителя.
• Выход из строя контактной группы.
• Поломка реле.
• Резистор.
• Переключатель.
• Сгорел моторчик вентилятора.

Теперь, когда причины рассмотрены, можно переходить непосредственно к методам устранения.

Методы устранения

Многие автомобилисты думают, что поломка вентилятора отопителя связана только с предохранителем или сгоранием моторчика, который его крутит, но это далеко не так. Рассмотрим, все возможные причины более детально.

Сгорание предохранителя

Монтажный блок предохранителей, где установленный предохранитель вентилятора отопителя

Самой распространенной причиной всех бед автоэлектрики считаются предохранители, которые выходят из строя.

Так, и в случае с вентилятором, первым делом необходимо посмотреть целостность плавкого предохранителя.

Предохранитель вентилятора печки на схеме отмечен стрелочкой

Найти предохранитель можно в монтажном блоке под маркировкой F7.

Поскольку вентилятор требует большое потребление энергии, то номинальный ток составляет 20А, поэтому предохранитель необходимо ставить не меньше этого показателя.

Выход из строя контактной группы

Еще одна причина, которая достаточно часто встречается у автомобилей – окисление контактной группы. Для устранения этой неисправности необходимо прочистить контактные соединения или просто их пошевелить.

Так как монтажный блок находится под капотом, и в него может попадать вода, то необходимо его защитить от влаги. Можно это сделать таким вот нехитрым способом.

Нередко случалось такое, что приходилось менять сами соединения и разъемы, поскольку они выходили из строя, и вследствие коррозии разрушали полностью.

Поломка реле

Блок реле на автомобиле

Поломка реле вызовет кратковременные включения вентилятора печки.

Иногда, как показывает практика, он может включаться не с первого раза, или только при нагретом силовом агрегате. Метод устранения довольно простой – замена реле. Найти его можно под панель приборов автомобиля.

Резистор

Процесс демонтажа резистора отопителя

Неисправность резистора проявляется тогда, когда печка работает только в крайнем правом положении.

В данном случае, питание не будет подаваться, а только в правом положении оно подается напрямую, минуя все остальные элементы. Поэтому, для устранения неисправности необходимо заменить деталь, которая вышла из строя.

Переключатель

Переключатель отопителя

Довольно частой неисправностью считается выход из строя переключателя или просто поломка контактных соединений.

Конечно, не рекомендуется проводить ремонтные операции, поскольку неправильное восстановление элемента, особенно в части электрики, может привести к тому, что сломаются остальные. Так, что завод изготовитель, что автолюбители с опытом ремонта своими руками рекомендуют заменять блок управления отопителем полностью в сборе.

Сгорел моторчик вентилятора

Расположение вентилятора печки под капотом

Сгорание моторчика – является самой неприятной причиной, которая только может случиться в данной ситуации.

Так, придется заменить вентилятор печки полностью, что потянет за собой дорогие детали. Некоторые автомобилисты, в данном случае, ищут на разборках поддержанные моторчики, которые стоят намного дешевле.

Слева — сгоревший моторчик, справа — новый

Конечно, неизвестно, сколько такие запасные части прослужат, поэтому лучше не поскупиться и купить новую.

Выводы

Причины не работающего вентилятора отопителя ВАЗ-2114 довольно просты и их устранением может заняться даже начинающий автомобилист. Конечно, в 50% случаев, все неисправности завязаны на предохранителе, замена которого нормализует работу. Но, если причины достаточно сложны и автолюбитель не способен самостоятельно справиться с ними, необходимо обратиться в автосервис, где все отремонтируют дешево и качественно.

причины и способы их устранения

В холодное время года без подогрева салона ездить в автомобиле совершенно не комфортно, да и опасно, поскольку у водителя затруднен обзор из-за покрытых инеем окон. Отопительная система, к сожалению, как и любое другое устройство, может дать сбой в любой момент. В этой статье вы узнаете о причинах неполадок с печкой на ВАЗ 2114, почему плохо греет печка ВАЗ 2114  и научитесь самостоятельно справляться с устранением этих неисправностей.

Плохо греет печка ваз 2114

Содержание

1. Составные части отопительной системы на ВАЗ 2114
2. Не греет печка ваз 2114: причины
3. Холостой ход и холодный воздух
4. Плохо греет печка ВАЗ 2114.Как улучшить работу печки?
5. Полезное видео
6. Заключение

Составные части отопительной системы на ВАЗ 2114

Система отопления на всех моделях автомобилей Ваз 2114 состоит из следующих элементов:

• щиток водоотражательный;
• сопло обогрева в комплекте с воздухопроводами, предназначенное для лобового стекла;
• дефлектор;
• отопитель с небольшим электромотором;
• сопло для вентиляции салона;
• уплотнитель крана печки;
• задний патрубок отопителя;
• подводящая трубка.

Схема работы отопителя ваз 2114

У ВАЗ 2114 система отопления расположена в торпедной части автомобиля. Принцип работы основан на передаче тепла от жидкости, которая подается в радиатор печки. Нагреваясь почти до 100 градусов жидкость нагревает воздух, который вентилятором подается в салон автомобиля и, в свою очередь, обогревает его.

Не греет печка ваз 2114: причины

Причин, по которым в салоне отсутствует теплый воздух, может быть достаточно много:

• • старый или загрязненный радиатор печки. Изношенный радиатор следует заменить, а загрязненный продуть и прогнать очищающей жидкостью. Для замены радиатора необходимо слить тосол, открутить винты бардачка, крепления тросиков и боковых панелей. После того как все винты будут откручены аккуратно дергаем панель на себя, после чего откручиваем от радиатора хомуты. Теперь можно вытаскивать радиатор ;

Радиатор отопителя ваз 2114

Совет: снимать радиатор лучше вдвоем с помощником, поскольку панель на ВАЗ 2114 достаточно тяжелая и в одиночку трудно вытягивать радиатор, одновременно приподнимая панель.

• • недостаточный уровень охлаждающей жидкости, залитой в радиатор. С этой проблемой справиться очень просто: достаточно восполнить нужное количество тосола;

Уровень тосола ваз 2114

Внимательно изучайте этикетку на банке с тосолом. Зачастую производитель продает концентрат, требующий разведения с водой.

• • сломанный термостат. Действие работы термостата заключается в поддержании необходимой температуры в системе охлаждения автомобиля. Однако при неисправности термостата, охлаждающая жидкость прогревается недостаточно;

Замена термостата ваз 2114

• • появление воздушной пробки в системе охлаждения. Воздух препятствует нормальной циркуляции тосола по патрубкам системы;

Патрубки ОЖ ваз 2114

• • неисправность водяной помпы в системе, которая должна поддерживать стабильную циркуляцию жидкости;

Водяная помпа ваз 2114

• • неисправный кран отопителя. Это, пожалуй, одна из самых распространенных причин неработающей печки. Полностью вышедший из строя краник следует заменить на новый, а плохо зафиксированный – подтянуть плоскогубцами. При работе важна аккуратность – одно резкое движение и салон будет залит охлаждающей жидкостью;

Кран печки ваз 2114

• сломан моторчик отопителя. Если при включении моторчик не издает шума, скорее всего причина, по которой плохо греет печка ваз 2114, кроется именно в нем. Хотя, не исключено, что проблема кроется и в проводке моторчика, либо в самом переключателе.

Холостой ход и холодный воздух

Некоторые автовладельцы сталкиваются с такой проблемой: на холостом ходу печка выдает холодный воздух, а на больших оборотах начинает работать нормально.

Причины, по которым не греет печка ваз 2114 могут быть следующие:

1. 1. Недостаточное количество тосола. Проблема решается лишь заливанием необходимого количества охлаждающей жидкости.
   2. Наличие воздушной пробки. Определить ее достаточно просто: в области радиатора слышно журчание охлаждающей жидкости, датчик определяет, что тосол вот-вот закипит, а главный патрубок радиатора холодный. Чтобы пробить пробку необходимо снять крышку расширительного бачка и дуть до тех пор, пока из штуцера не польется охлаждающая жидкость. Затем закрутить крышку обратно. В некоторых случаях причиной образования воздушной пробки является неисправный клапан в пробке бачка. Пробку можно просто заменить.

Простой способ «пробить» воздушную пробку: расположить авто на пригорке, хорошенько «погазовать» и добавить антифриз.

Датчик температуры ваз 2114

1. Если датчик показывает максимальную температуру, стремящуюся к 100 ºC, то однозначно можно говорить о неисправности термостата. Проверить его работоспособность можно следующим образом: снять и погрузить в воду с водой. Воду постепенно подогревать, наблюдая за клапаном термостата. Исправным будет считаться термостат в том случае, если клапан откроется при температуре от 90 до 95 ºC.
2. Прогорает прокладка головки блока, из-за чего образуется воздушная пробка, которую уже не удалить вышеописанными способами. Необходимо произвести замену прокладки, но сделать это придется в сервисном центре. Далеко не каждому автовладельцу под силу сделать это самостоятельно.

Плохо греет печка ВАЗ 2114.Как улучшить работу печки?

Одним из самых простых вариантов улучшения работы печки является установка дополнительного насоса для принудительной циркуляции антифриза. Насос устанавливается в отсеке для мотора, вблизи от радиатора печки. В сильные морозы часто даже дополнительная помпа не помогает справиться с проблемой. В этом случае поможет утепление решетки радиатора для предотвращения поступления холодного воздуха в моторный отсек.

Вариант утепления радиатора ваз 2114

Бывает и так, что отопительная система работает, но тепло не поступает к ногам. Причиной может быть, соскочивший из нормального положения, тросик переключения заслонок, расположенный на блоке управления. Чтобы ногам было комфортнее, можно нижние воздуховоды проклеить поролоном. А вот задние воздуховоды обычно совершенно не эффективны и пассажирам, сидящим на заднем сидении, придется зимой мерзнуть.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Заключение

В этой статье вы узнали о том, почему не греет печка 2114, либо греет недостаточно хорошо, а также о способах устранения этой проблемы. Практически со всеми этими причинами можно справиться самостоятельно, не обращаясь на станции технического обслуживания.

Где находится предохранитель заднего хода в Acura RL

Где находится в автомобиле? ⇔ Acura ⇔ RL

Наверняка кому-нибудь понадобится, соседу по гаражу нужно было узнать, где в машине находится предохранитель заднего хода Acura RL. Смотри, я нашел его! благодаря видео видно где находится предохранитель заднего хода Acura RL.

Нафиса

Привет Илья подскажите пожалуйста по аккорду 7 vol. 2.0 клапана надо регулировать? Спасибо

Юлик

Здравствуйте у меня проблема с Honda Accord cl9коробка, Вот вы говорите, что нужно менять соленоиды, Которые меняются на греется, на скорость не идет, на холодную вылетают, все нормально, хорошо переключает

Севак

Красава отец.

Григорий Гаричев

ТОВОХ явно работал на фирменном сервисе от Honda. 🙂 То есть… диагностика.

Юбилей

Зомени радиатор печки. у мин тоже был.

Ради

Видео просто супер!Смотрел с большим интересом и удовольствием. Я многому научился. Спасибо!

Ардак Нафталиева

ВАЗ 2114, на малых оборотах в салон дует прохладный воздух, как только даешь обороты выше 2000 об/мин сразу появляется теплый воздух. Замена термостата и помпы результата не дала, прокладка ГБЦ цела, менялась недавно, воздушная пробка отогнана, моторчик печки исправен, т. к. приток воздуха есть, кран исправен, так как как переключаешься на холодную, так сразу идет холодный поток.. все равно проблема не исчезает (если был забит радиатор печки, то на оборотах больше 2000 наверное ОЖ через него бы не текла, а охлаждение система никогда не видела обычную воду.В чем еще может быть причина?(

Марино

А если проблема поинтереснее, включаешь печку а она не реагирует, бьешь ладонью по панели, она включается, подскажи в чем проблема. 2115.

Абердин

Братцы, не засоряйте эфир тут вы реально советов ищете и надо перелопатить свой треп и прочую азбуку советов, которые любой чайник нагадил. На хрена вам эти советы?

Пол

такая проблема есть на 2114, на холостых печка дует холодным, а на оборотах выше 2000 горячим. В чем может быть проблема?

Manuchehr

мне все, зачем ты вообще снял ручку в пассажирской двери?

Колетт

Спасибо за отчет!

Комсомол

Болты рычага лучше смазать графитной смазкой, чтобы никогда не ржавели в сайлентблоках? а так видео супер?

Эркин Огар

Можно поинтересоваться, не оставил ли я масло в коробке и машина 3 года мало ездила, поэтому на замену ушло 20 тысяч? Заранее спасибо

Арно

двухрядный радиатор по моему

Идей

есть проблема. автомобиль таврия. вареный. поменял термостат. Проверил термостат горячей водой — открывается на большой круг. на машине жидкости только мало и еле на печку. грешу на помпу. но он в хорошем состоянии. ничего не течет. нет люфтов и тд. при работающем двигателе жидкость вытекает из форсунки практически самотеком. а как проверить работоспособность насоса? или просто заменить?

Макаров-Землянский Иванько

и даже когда одно колесо переднее подданкратишь, заводишь машину ставишь D машина не едет а поднятое колесо крутится.

Гол

У меня ода с двигателем 2106 1.6. Проблема та же. Тосол давит только когда выключаю и выдерживаю минуты две. Поменял крышку, бак, ничего не помогло. Потом промыл систему, залил новый антифриз, поменял термостат, помпу, ничего не помогает.

Ваш комментарий:

Кондиционер на ВАЗ-2114: установка, руководство пользователя

На заводе не было кондиционера ВАЗ-2114, даже в мыслях конструкторов не было такого. Но автомобиль хоть и создан на базе «девятки» (был популярен более 25 лет назад), до сих пор имеет относительно привлекательный внешний вид и пользуется спросом у потребителей. Хороший уровень шумоизоляции и хороший двигатель позволяют установить кондиционер на четырнадцатую модель.

Желательно устанавливать на инжекторные двигатели, так как они имеют электронное управление и стабильно работают независимо от нагрузки. Если попробовать поставить кондиционер на карбюраторные моторы, при езде будут провалы.

Для чего нужен кондиционер?

Для многих автомобилистов установка кондиционера на ВАЗ-2114 — несбыточная мечта, но вполне осуществимая. Значительное повышение комфорта – это ответ на вопрос, зачем это нужно. Конечно, можно поставить небольшой вентилятор или открыть окна. Но от вентиляторов толку от жары нет, а через открытые окна попадает пыль, грязь, выхлопные газы проезжающих грузовиков.

А если двигаться по дороге, то при открывании окон будет сильный шум, который надоедает очень быстро. А установка кондиционера на ВАЗ-2114 решит все проблемы с комфортом.

Кондиционер способен:

1. Понижать температуру в салоне.
2. Обогрев салона при температуре от 5 до 15 градусов. Полезное качество в осенне-весеннее время.
3. Осушите воздух внутри.

Если одновременно включить кондиционер и обогреватель, то можно избавиться от лишней влаги, окна не будут запотевать. Это пойдет на пользу автомобилю, так как внутри салона может скапливаться влага и вызывать появление очагов коррозии. Нагрев происходит за счет изменения направления движения хладагента внутри системы. При этом внешний радиатор будет холодным, а внутренний – горячим.

Комплект кондиционера

Штатное оснащение кондиционера на ВАЗ-2114 следующее:

1. Блочный испаритель.
2. Компрессор (необходим для создания давления).
3. Конденсатор.
4. Заглушка и ось рециркуляции.
5. Приводной ремень.
6. Трубка конденсатора
7. Уплотнения, крепеж, втулки.
8. Кронштейн для установки генератора и компрессора.
9. Электропроводка.
10. Ролик.
11. Трубка и испаритель.

На самом деле такие компоненты можно найти в любом кондиционере, хоть в полу или в окне. Обязательно в комплекте есть технический паспорт и инструкция. Воздух в салон поступает через отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля, никаких лишних отверстий прорезать не придется.

Для установки необходим комплект ключей, все остальное в комплекте и изобретать велосипед не нужно. Желательно просмотреть несколько видеоуроков, в которых люди делятся секретами установки кондиционера на ВАЗ-2114.

Характеристики климатического оборудования

Большинство моделей климатических систем схожи по параметрам. Все они предназначены для использования на определенных моделях автомобилей. Главное условие – достаточная мощность двигателя и генератора. Охарактеризовать кондиционер «Морозко» на ВАЗ-2114 можно следующими характеристиками:

1. Компрессор приводится в движение шкивом на коленчатом валу. Один ремень приводит в движение генератор и компрессор.
2. Позволяет поддерживать температуру в диапазоне 9-18 градусов.
3. Разница между температурой в салоне и за «бортом» 5-12 градусов.
4. За час производительность около 300 куб.м. метров.
5. Вся система питается от источника постоянного тока 12 В.
6. Полезная мощность 2,1 кВт.
7. В качестве хладагента используется фреон R134A (один из самых популярных, встречается во всей холодильной технике).
8. Помимо фреона заливается масло SP15.

Общие сведения об установке

Обязательно соблюдайте инструкции при эксплуатации, так как разные модели кондиционеров имеют свои особенности. Если у вас нет опыта проведения монтажных работ, лучше доверить все профессионалам. Но следует отметить, что цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая – от 23 тысяч рублей и выше. А услуга по установке стоит денег, зато будет гарантия, что установка будет грамотной.

Если у вас есть опыт ремонта автомобиля, то без проблем справитесь с установкой. Всю работу можно разделить на несколько этапов:

1. Установка испарителя.
2. Монтаж электропроводки.
3. Установка конденсатора.
4. Удлинитель шланга и трубки.
5. Крепление электрических проводов.
6. Крепление компрессора.

На каждом шагу нужно быть внимательным — малейшая ошибка приведет к тому, что кондиционер не будет работать должным образом. А наличие микротрещин в трубках вызовет утечку хладагента. Цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая, и не каждый захочет рисковать таким оборудованием.

Установка и проводка испарителя

Перед тем, как делать всю установку самостоятельно, поинтересуйтесь, сколько стоит установка кондиционера на ВАЗ-2114 в хорошей мастерской. Если стоимость не очень большая, то лучше обращаться к ним. Для установки испарителя необходимо произвести такие манипуляции:

1. Снять резиновый уплотнитель, установленный на капоте.
2. Снимите пластиковый дренаж с правой стороны.
3. Снимите корпус отопителя и фильтр, вентилятор (при необходимости).
4. В кондиционере есть герань. Его необходимо приклеить, как указано в инструкции.
5. Установите нижнюю часть испарителя.
6. Установите корпус тепловентилятора.

После установки испарителя можно проложить все провода. Старайтесь укладывать их так, чтобы воздействие тепла и влаги было минимальным (вдали от выхлопной системы и дорожного покрытия):

1. Сначала снимите фильтр очистки воздуха и адсорбер.
2. Снимите крышку с монтажного блока.
3. Уплотнители, которые находятся на гидрокорректорах фар, также необходимо снять.
4. Провод от плюсового вывода аккумулятора до потребителей.
5. Вторыми проложены провода, ведущие к вентилятору и датчику давления.
6. Кнопка включения устанавливается на приборную панель в удобном для вас месте.
7. Подсоедините серый и оранжевый провода к выключателю печки.
8. Датчик температуры необходимо установить в отверстие, через которое проходит проводка к вентилятору отопителя.
9. Термостат подключается в последнюю очередь, место для его установки выбрано, не критично.

Монтаж конденсатора, трубок и компрессора

Чтобы поставить конденсатор, нужно переместить рупор в другое место. На его кронштейн поместите корпус конденсатора. Подсоединив трубку компрессора к конденсатору, можно закончить фиксацию устройства. Затем при помощи трубок соедините испаритель и ресивер (следуйте инструкции).

Comments |0|