АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Пдд в 2021 году: Изменения ПДД с июня 2021 года

19 июня, 2023 by admin

Все изменения для водителей с 1 сентября. Подробности :: Autonews

Для российских водителей приготовили несколько изменений, которые заработают с 1 сентября. К некоторым нововведениям автомобилистов готовили заранее — в частности, про новый дорожный знак в ГИБДД рассказали еще весной. 

Исчезновение знака «Фотовидеофиксация»

adv.rbc.ru

С 1 сентября перестал действовать переходный период для отказа от таблички 8.23 «Фотовидеофиксация». Вместо него будет действовать новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация». Соответствующие изменения уже появились в ПДД 1 марта 2021 года. 

Хотя и старая табличка и новый знак выглядят одинаково, смысл у них разный. Раньше таблички информировали автомобилистов о каждой дорожной камере на пути. Работали они обычно в паре с другими табличками, которые, к примеру, указывали расстояние до комплекса фиксации. У нового знака больше полномочий: он не будет предупреждать о каждой камере, а будет действовать на всю зону контроля в целом. Причем речь тут не только о стационарных комплексах, но и о треногах и специальных автомобилях с камерами на крышах.

С 1 сентября перестал действовать переходный период для отказа от таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» (Фото: Victoria Demidova / Фотобанк Лори )

Согласно новым правилам, этот знак можно устанавливать вне населенного пункта на расстоянии 150-300 метров до зоны контроля. А в населенных пунктах — только на въездах совместно с табличками с названиями населенных пунктов, а также с дорожными знаками 5.232 и 5.25, обозначающими начало населенного пункта. Кроме того, знак можно устанавливать вместе с табличками, указывающими расстояние до возможной камеры. 

Как пояснили Autonews.ru в ГИБДД, как и в случае со старой табличкой, новый знак не гарантируют, что камера обязательно встретится на пути.

Гаражная амнистия

Еще одно важное нововведение осени — объявленная в августе гаражная амнистия. С 1 сентября россияне могут бесплатно получить в собственность земельные участки под своими гаражами. Раньше такой возможности у владельцев гаражей не было.

Теперь в законе появилось описание и характеристики объектов для хранения автомобилей (Фото: Serguei Fomine / Russian Look )

Новый закон позволяет собственникам гаражей оформить на себя государственную и муниципальную землю, которая находится под этими гаражами. Правила касаются всех гаражей, построенных в качестве объектов капитального строительства до 30 декабря 2004 года. Благодаря гаражной амнистии земельные участки получат более 3,5 миллионов россиян.

По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, большое количество гаражей было построено еще в советское время. Причем граждане ими пользуются, несмотря на отсутствие юридических оснований. Поэтому гаражи нельзя, например, продать или передать родственника по наследству.

«Мы этот правовой пробел устранили. Это справедливое решение. Теперь граждане смогут бесплатно оформить в собственность земельные участки, на которых давно находятся их гаражи», — сказал Володин.

До этой поправки в российском законодательстве не было такого понятия как «гараж» и «гаражный кооператив». Теперь в законе появилось описание и характеристики объектов для хранения автомобилей. Например, индивидуальный гараж характеризуется как одноэтажное сооружение, где помимо машины можно хранить необходимые вещи, а также иметь погреб или подвал.

Электронное обжалование штрафов

С 1 сентября российские водители смогут обжаловать штрафы в электронном формате через сайт Госуслуг. Раньше для этого нужно было лично приходить в отделение ГИБДД по месту нарушения либо отправлять заказное письмо в ведомство. Такая схема была неудобна водителям, потому что отнимала много времени и не давала возможности обжаловать штрафы из других регионов. Многие автомобилисты, уверенные в своей правоте, предпочитали оплатить штраф, чем заниматься его обжалованием.

Раньше водители тоже могли подать онлайн-жалобу, но сотрудники ГИБДД зачастую отказывались принимать такие обращения (Фото:  Мобильный репортер / АГН «Москва» )

Теперь водитель, которому пришел штраф, сможет подать жалобу удаленно через аккаунт на Госуслугах, и ее обязаны будут рассмотреть. После входа в аккаунт на государственном портале необходимо выбрать соответствующий раздел и составить текст жалобы. В нем автомобилист должен будет изложить обстоятельства получения наказания и аргументировать свою позицию, объяснив, почему он считает постановление неправильным. Также в онлайн-форме в качестве доказательств можно приложить фотографии, видеозаписи и другие документы.

Раньше водители тоже могли подать онлайн-жалобу, но сотрудники ГИБДД зачастую отказывались принимать такие обращения. Как правило, их отправляли через онлайн-приемную. Инспекторы действовали добровольно: право рассмотреть жалобу и отменить постановление в случае правоты автомобилиста у них было, но такая обязанность отсутствовала. Поэтому чаще жалобы через приемную получали отказ.

Теперь для онлайн-обжалования постановлений есть собственный раздел на портале Госуслуг. 

Рост цен на новые автомобили

Стоимость новых автомобилей в России в очередной раз пересмотрят с 1 сентября. Некоторые автокомпании уже объявили о традиционном сезонном повышении цен, другие планируют переписать ценники, не оповещая клиентов о грядущем подорожании. Дилеры почти всех брендов подтвердили Autonews.ru рост цен.

Согласно оценкам представителей крупных дилерских сетей, рост цен в сентябре составит минимум 1-2% (Фото:  Shutterstock )

«Повышение цен — это возможность для производителей отыграть последствия нестабильности курса рубля еще с прошлого года, а также рост цен на комплектующие и металл. Роста цен с начала года уже доходит до 7-10% и более по некоторым моделям и брендам. Никаких предпосылок для стабилизации ситуации мы не видим. До конца года повышение цен продолжится», — сообщили в Российской ассоциации автомобильных дилеров.

Согласно оценкам представителей крупных дилерских сетей, рост цен в сентябре составит минимум 1-2%.

Новые правила ГЛОНАСС

С 1 сентября вступают в силу установленные правительством требования по оснащению грузовиков и автобусов аппаратурой спутниковой навигации «ЭРА-ГЛОНАСС». Новые требования распространяются на пассажирские автобусы и грузовики для перевозки опасных грузов. Постановление действует до 1 сентября 2027 года.

Решение связано с дефицитом микрочипов (Фото: Юрий Смитюк / ТАСС )

Кроме того, автопроизводители смогут не оборудовать новые машины системами экстренного оповещения об авариях. Постановление вступает в силу 16 сентября 2021 года и будет действовать до 31 декабря.  Решение связано с дефицитом микрочипов.

Новый порядок предрейсового осмотра

Новый порядок предрейсового осмотра автомобиля, обязательный для коммерческого транспорта и автомобилей, перевозящих пассажиров, также начинает действовать с 1 сентября. Согласно новым правилам, контроль будет проводиться во время подготовки транспортного средства к выполнению рейсов.

Помимо технического состояния автомобиля проверять будут и журнал регистрации всех результатов осмотра (Фото: Global Look Press )

Осмотр будет осуществляться в любой промежуток времени после возвращения из рейса и окончании смены водителя на специальной парковке. Помимо технического состояния автомобиля проверять будут и журнал регистрации всех результатов осмотра. Новый порядок будет действовать до 1 сентября 2027 года.

К 1 октября ГИБДД подготовила изменения в Правила дорожного движения — ГАИ

• ГАИ
• ПДД

фото: соцсети

Получила огласку окончательная версия предлагаемых МВД и Минтрансом поправок в ПДД. Ведомства разработали их вопреки требованиям регуляторной инициативы. Портал «АвтоВзгляд» ознакомился с подробностями.

Максим Строкер

Финальная версия поправок в ПДД, созданная в Минтрансе и МВД, выплыла, наконец, из недр обоих ведомств. Характерно, что в рамках «регуляторной гильотины» установлено: ПДД сейчас можно менять только через полное переиздание этого документа. Внесение поправок не допускается соответствующим постановлением правительства страны. Как видим, несмотря на этот запрет, чиновники обоих министерств все-таки корпели именно над поправками в Правила.

В чем же дело? Тут следует вспомнить, что в начале сентября 2021 года зампред правительства РФ Марат Хуснуллин поручил МВД и Минтрансу проработать предложения по подготовке новой редакции ПДД. С упором на регулирование положения средств индивидуальной мобильности (СИМ). Срок подачи предложений — к 1 октября 2021 года. В этой связи можно предположить, что продавливание поправок в ПДД в обход «регуляторной гильотины» будет упаковано ведомствами в обертку «новой редакции» Правил.

Что же предлагают Минтранс и МВД на деле? В частности, пилотам СИМ (электросамокатов, электровелосипедов, гироскутеров и тому подобных устройств) будет запрещено разгоняться свыше 25 км\ч, а также выезжать на магистрали и в зону действия нового знака «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено».

фото: соцсети

Ездить по пешеходным дорожкам смогут лишь СИМы весом не боле 35 килограммов. При пересечении проезжей части владельцы СИМ приравниваются к пешеходам. На выезде из жилой зоны СИМ будет обязан уступать дорогу прочим участникам движения. А водитель при выезде с прилегающей территории будет уступать СИМу.

Кроме того, заезд машины на размеченную на проезжей части велодорожку будет приравниваться выезду на «выделенку» для общественного транспорта. Размеченный на асфальте «островок безопасности», кстати, тоже, по факту, приравняют к «выделенке». По крайней мере, наказывать за это будут точно так же.

В новой редакции Правил (давайте называть вещи своими именами!) будут легализованы электронные документы. Речь идет об уже существующем электронном ОСАГО, документах на машину и, в перспективе, об электронных «правах». Из однозначно полезного для автомобилистов можно отметить то, что зона действия знаков запрета стоянки-остановки будет заканчиваться в месте, где установлен знак «парковка» — белая буква «Р» на синем фоне, сообщает «Коммерсант».

Превратятся ли перечисленные выше «поправки в ПДД» в «новую редакцию ПДД» покажет время: ждать осталось всего несколько дней — до 1 октября.

199170

• Автомобили
• Тест-драйв

Как японский универсал повышенной проходимости пережил поколение

45380

• Автомобили
• Тест-драйв

Как японский универсал повышенной проходимости пережил поколение

45380

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

выделенная полоса, парковка, ПДД, пешеходы, электромобили, ГИБДД

Новые законы о безопасности дорожного движения в 2021 году, вот что вам нужно знать – Press Enterprise

Каждый год On the Road публикует некоторые из новых законов о безопасности дорожного движения, которые были приняты в прошлом году или вступают в силу в новом году. В 2021 году их было не так много, как в прошлые годы, возможно, потому, что пандемия коронавируса стала главным приоритетом. On the Road считает общественной услугой обмен информацией о вступающих в силу новых законах о дорожном движении и вождении. Вот краткий обзор дорожного патруля Калифорнии и Департамента транспортных средств Калифорнии.

Во-первых, какое-то время держать в руках и пользоваться мобильным телефоном во время вождения было незаконно, а основным наказанием был растущий штраф. Теперь законодательный орган ужесточает наказание для рецидивистов. С 1 июля 2021 года, если вы нарушите закон о громкой связи во второй раз в течение трех лет после предыдущего осуждения за то же самое, вы получите балл в отношении вашего водительского стажа. Это относится и к текстовым сообщениям во время вождения. Раньше судимость не приносила балла против вашего водительского стажа. Если вы еще не подключили свой мобильный телефон к машине с помощью системы громкой связи, такой как Bluetooth или Apple CarPlay, самое время это сделать.

Еще один новый закон, вступивший в силу 1 января, помогает защитить прохожих и добрых самаритян, помогающих детям, оставшимся без присмотра в транспортных средствах. Этот новый закон освобождает лицо от гражданской или уголовной ответственности за незаконное проникновение или повреждение транспортного средства, когда лицо спасает ребенка в возрасте шести лет или младше, которому угрожает непосредственная опасность от жары, холода, отсутствия вентиляции или других опасностей. Так что теперь, если вы видите ребенка в горячей машине, которому угрожает опасность, вы можете на законных основаниях разбить окно или повредить автомобиль, чтобы помочь освободить ребенка, не опасаясь ареста за вандализм или судебного иска со стороны владельца автомобиля.

Немного новостей для наших читателей, служивших в Вооружённых Силах США. Во-первых, DMV отменяет тесты на знания и навыки вождения, необходимые для получения оригинальных водительских прав для нынешних и бывших военнослужащих Соединенных Штатов, которые имеют право на участие в программе Troops to Trucks или Military Even Exchange. В качестве еще одного намека на военных штата, с 1 января 2021 года ветераны-инвалиды, имеющие право на участие, могут предъявить DMV справку от Департамента по делам ветеранов штата Калифорния или сотрудника службы ветеранов округа, чтобы подтвердить, что они имеют право на получение специальной или отличительной лицензии. таблички или парковочный знак для инвалидов. Раньше DMV без медицинской справки принимал только справки от Министерства по делам ветеранов США.

Наконец, еще один закон, вступивший в силу 1 января, расширяет закон о «переезде/замедлении», требующий от водителей снижать скорость или менять полосу движения, когда они приближаются к стоящему аварийному автомобилю с аварийным освещением, такому как эвакуатор или автомобиль Caltrans, на местном уровне. улицы. До сих пор это требовалось только на автострадах, но теперь это касается и местных улиц и дорог. Этот закон помогает защитить сотрудников правоохранительных органов и служб экстренного реагирования, которые часто вынуждены выходить из своих автомобилей, когда они реагируют на чрезвычайную ситуацию.

Наконец, мы хотели бы поделиться забавным электронным письмом «В дороге», полученным от читателя Расса Корнелиуса, потому что мы ценим легкий юмор и можем понять основной посыл Корнелиуса о том, что когда дело доходит до вождения и дорожного движения, правила могут сбивать с толку. Он написал: «Мне забавно читать, когда кто-то спрашивает, законно это или незаконно. Ответ обычно выглядит примерно так: Да, это законно, если это происходит, но имейте в виду, что это может быть незаконно, если происходит что-то еще. Но имейте в виду, что если происходят другие вещи, результаты могут быть другими. Безусловно, на ваш вопрос можно четко ответить, если вы живете на Аляске. Там! Думаю, я ясно ответил на ваш вопрос».

Вы ездите на работу во Внутреннюю Империю? Проводите много времени в своем автомобиле? Есть вопросы о вождении, автострадах, платных дорогах или парковке? Если да, то пишите или звоните В Дорогу и мы постараемся ответить на ваши вопросы. Пожалуйста, укажите свой вопрос или проблему, имя, город проживания, номер телефона и адрес электронной почты. Пишите на почту [email protected] или звоните по телефону 951-368-9670.

Эми Бентли, работающая в газете, журнале и онлайн-журналисте в Южной Калифорнии на протяжении трех десятилетий, писала почти на все мыслимые темы, от деловых и общественных новостей до окружающей среды, путешествий, системы правосудия, воспитания детей и многого другого. С ее писательским портфолио можно ознакомиться на сайте amybentley.contently.com.

[email protected]

Новые правила дорожного движения Калифорнии 2022: защита пешеходов, подавление аттракционов

СМОТРЕТЬ В ПРЯМОМ РЕЖИМЕ

Добро пожаловать,

Ваша учетная запись FF

Выйти

3 940332 0035

Четверг, 30 декабря, 2021

EMBED <>

Новые законы Калифорнии примут эффект в 2022 году. Вот пять, о которых вы должны знать.

ЛОС-АНДЖЕЛЕС (KABC) — В новом году водители Калифорнии должны соблюдать новый свод законов. Новые законы, которые были приняты в Сакраменто в этом году, включают в себя запрет на вторжение транспортных средств, более низкие ограничения скорости для защиты пешеходов и предоставление новых полномочий транспортным средствам племен, реагирующим на чрезвычайную ситуацию.

Вот некоторые из новых законов, касающихся водителей и пешеходов. Большинство новых законов вступают в силу 1 января года после их принятия, за некоторыми исключениями.

Разгон интермедии: Согласно действующему законодательству Калифорнии, водители, участвующие в незаконных уличных гонках, подлежат наказанию, включая лишение прав. А вот тех, кто участвует в интермедиях — крутится на улице перед импровизированной публикой — ждут лишь незначительные последствия.

AB 3 члена законодательного собрания Винса Фонга, Р-Бейкерсфилд налагает более строгие наказания на тех, кто участвует в интермедиях.

«Я написал этот законопроект в ответ на то, что наши местные правоохранительные органы назвали тревожной и проблематичной тенденцией в наших районах», — сказал Фонг. «Нам нужно ужесточить штрафы за незаконные уличные гонки, чтобы показать, что такие действия недопустимы».

Безопасность дорожного движения : AB43 уполномочивает местные власти дополнительно снижать ограничения скорости сверх текущих параметров штата в ситуациях, когда это необходимо для защиты пешеходов и велосипедистов.

Другие законы Калифорнии о психическом здоровье, дорожном движении и заработной плате, вступающие в силу 1 января

EMBED <>

Ривас говорит, что законопроект был предложен некоторыми из ее избирателей в долине Сан-Фернандо после серьезной аварии с участием двух человек верхом на лошадях на террасе Лейк-Вью. В октябре 2019 г., говорит она, автомобиль сбил двух всадников, убив двух животных и оставив всадников в критическом состоянии. Ни на всадниках, ни на лошадях не было ни светоотражателей, ни фонарей.

«Если благодаря этому новому закону мы сможем предотвратить хотя бы одно ранение, наши усилия окупятся», — сказал Ривас.

Машины скорой помощи племен: AB 798 члена законодательного собрания Джеймса Рамоса помогает калифорнийским племенам избавиться от бюрократических проволочек, чтобы управлять машинами скорой помощи на своей земле.

Как сообщали ранее в этом году Новости очевидцев, представители племен заявили, что государство требует от них более длительного процесса получения разрешения на эксплуатацию машин скорой помощи, чем в большинстве городов и округов. В результате у них было новое оборудование, которое было закуплено, но лежало без дела, пока они проходили через государственный бюрократический процесс.

Comments |0|