АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Проверка уровня электролита в аккумуляторе: Какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе

12 июля, 2023 by admin

Какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе: проверка уровня

Аккумуляторная батарея (аккумулятор) отвечает за пуск двигателя и обеспечивает работу бортовой сети автомобиля. Большинство автолюбителей используют аккумуляторы (АКБ), которые при соблюдении правил эксплуатации практически не требуют технического обслуживания. В общем случае от владельца автомобиля требуется содержать его в чистоте и регулярно, два-три раза в год, проверять степень ее заряженности. Степень заряженности батареи во многом зависит от уровня залитого электролита и его плотности.

Содержание

1. УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА И ЕГО ПЛОТНОСТЬ
2. ПРИЧИНЫ ИЗМЕНЕНИЯ УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА
3. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА
4. ПРОВЕРКА ПЛОТНОСТИ ЭЛЕКТРОЛИТА
5. ИНТЕРЕСНО

Уровень электролита в АКБ влияет на долговечность его работы. Излишек раствора способствует окислению выходных клемм батареи, что может вывести из строя всю бортовую электросеть автомобиля. Если же уровень жидкости в аккумуляторе ниже необходимого, то его внутренние пластины высыхают и разрушаются. При этом АКБ выходит из строя окончательно. Поэтому владельцы автомобилей часто задаются вопросом: «Какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе и как его проверить?»

ПРИЧИНЫ ИЗМЕНЕНИЯ УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА

Количество жидкости в АКБ не является постоянной величиной. Нормой считается, если верхний край пластин батареи находится под слоем раствора толщиной 12…15 мм. Определить уровень электролита в аккумуляторе определяется визуально. Для этого необходимо отвернуть пробки заливных отверстий и посмотреть внутрь. Раствор должен соприкасаться с нижним торцом тубуса заливной горловины каждой банки. При этом в месте соприкосновения должен быть виден мениск (искривленная поверхность жидкости между близко расположенными стенками; от греч. meniskos — полумесяц).

Независимо от того, какая АКБ используется, уровень электролита в ней постоянно уменьшается. Это связано с испарением воды в процессе эксплуатации. В результате уменьшается его резервный запас, расположенный над пластинами, что приводит к увеличению концентрации серной кислоты и повышению плотности.

• Исправности элементов электрической схемы автомобиля;
• Условий эксплуатации автомобиля;
• Манеры вождения водителя.

За счет сочетания неблагоприятных факторов уровень жидкости может снизиться до критического значения даже в течении одного месяца. Именно поэтому при появлении даже самых незначительных сбоев в работе бортовой электрической сети специалисты рекомендуют проверить электролит в аккумуляторе.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА

Проверить уровень электролита в аккумуляторе возможно двумя способами:

1. Если на полупрозрачном корпусе батареи имеются метки max/min, то посмотрев на уровень жидкости, можно принимать решение о том, что делать дальше (добавить или уменьшить ее количество).
2. Если же меток на корпусе нет, то используют стеклянную трубочку, имеющую внутренний диаметр 3-5 мм.
   Открыв одну из пробок, вставляют трубочку в отверстие до упора в щиток предохранителя. Затем, закрыв наружное отверстие пальцем, вынимают ее из отверстия. Столбик жидкости, оставшийся в трубке, показывает ее уровень в одной банке.

Важно! Высота столбика электролита в трубочке должна быть в диапазоне 12-15 мм.

Эту процедуру необходимо произвести для всех банок, после чего можно принимать решение о дальнейших действиях. Избыточную жидкость нужно выцедить (шприц, спринцовка). Если уровень электролита в аккумуляторе недостаточен, то нужно в каждую банку долить дистиллированную воду (до нижнего края заливной горловины), причем ее температура должна находится в пределах 15…25 градусов Цельсия.

Полезный совет! Доливать в АКБ следует только дистиллированную воду. Использование воды из водопровода или из ручья приведет к полной разрядке батареи.

ПРОВЕРКА ПЛОТНОСТИ ЭЛЕКТРОЛИТА

Добавляя дистиллированную воду, нельзя забывать о таком параметре, как плотность. Измеряют плотность специальным прибором — ареометром. Он выполнен в виде поплавка, снабженного шкалой, градуированной в единицах плотности. В верхней части прибора имеется баллон, с помощью которого в пипетку всасывается раствор. Его количество должно обеспечить свободное перемещение поплавка в вертикальном положении. Линия, по которой ареометр соприкасается с жидкостью, показывает величину плотности электролита. Замер плотности необходимо провести для всех банок аккумулятора.

Важно! Величина плотности электролита, находящегося в АКБ, не должна выходить за пределы диапазона 1,25…1,3 г/куб.см.

Если измерения показали, что плотность завышена, то нужно просто разбавить раствор дистиллированной водой, контролируя при этом одновременно плотность и уровень жидкости.

В случае, когда измерения показали пониженное значение плотности, для доливки применяют специальный корректирующий электролит (плотность 1,4 г/см.куб). Он используется для повышения плотности залитого в аккумулятор раствора.

Важно! Измерение плотности электролита с целью определить необходимость ее корректировки, проводят только на полностью заряженной батарее.

Процесс корректировки плотности достаточно сложен и должен выполняться подготовленным специалистом.

ИНТЕРЕСНО

На заводе-изготовителе в аккумулятор заливают чистый, прозрачный электролит. Однако в процессе эксплуатации он мутнеет. Это происходит из-за:

• попадания внутрь грязи;
• доливания водопроводной воды с примесями хлора и железа;
• перезаряда АКБ вследствие неисправности реле-регулятора или генератора, тяжелых условий эксплуатации, а также при пользовании самодельными зарядными устройствами.

Кроме того, серый оттенок жидкости означает, что батарею необходимо дозарядить. Полная зарядка возвращает жидкости первоначальную прозрачность.

Внимание! Черный электролит в аккумуляторе свидетельствует о том, что намазка с пластин почти полностью осыпалась, АКБ пришла в негодность и подлежит замене.

Как проверить уровень электролита в АКБ? Проверка уровня электролита в аккумуляторе разными способами

Аккумуляторные батареи (АКБ) нового образца практически не требуют какого-либо ухода или контроля, большинство из них необслуживаемые и одноразовые. Однако есть все же среди автолюбителей те, кто все же использует обслуживаемые аккумуляторы, которые имеют ряд преимуществ, однако требуют при этом больше внимания со стороны автомобилиста.

В этой статье хочу рассказать вам о том, как проверить уровень электролита в АКБ в домашних условиях, не прибегая к какой-либо помощи со стороны.

Как я уже говорил, существуют обслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторные батареи. С необслуживаемыми, думаю, все понятно, они не требуют контроля со стороны водителя, все что нужно это следить, чтобы АКБ был всегда заряжен и при необходимости заряжать его.

Актуально: Правила эксплуатации АКБ. Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля?

Что до обслуживаемых батарей, то им как раз следует уделять побольше внимания, например, необходимо следить за плотностью электролита, а также его уровнем в банках АКБ.

Как проверить уровень электролита?

Существует два метода проверки: по контрольным меткам и по индикаторам.

Первый метод предусматривает наличие на корпусе батареи специальных меток типа «min» и «max», которые расположены на контрольном окошке. Правильный уровень — это когда электролит находится посредине этих меток. Если жидкость ниже уровня, необходимо долить в банки дистиллированной воды. Утечка электролита происходит во время испарения, а также посредством вытекания через предохранительные клапаны. Такое чаще всего можно наблюдать при неправильной зарядке или в результате неисправности батареи.

Если АКБ не имеет «смотрового окошка», ориентироваться следует по шкале на корпусе или по самому корпусу, для удобства он, как правило, изготавливается из прозрачного пластика.

Второй способ проверки уровня электролита — по индикаторам. Нередко производители оснащают батареи специальными индикаторами, которые меняют свой цвет в зависимости от степени заряда и плотности электролита. Проверка уровня электролита по индикатору производится следующим образом. На корпусе находим индикатор, после чего, используя тряпку, производим очистку индикатора от пыли и грязи, после чего оцениваем цвет индикатора и производим оценку его состояния согласно шкале соответствия. Как правило зеленый цвет индикатора говорит о том, что с аккумулятором все в порядке, уровень электролита и заряд в норме. Белый цвет индикатора АКБ сообщает о слабом заряде и необходимости подключить зарядное устройство. Если же индикатор красного цвета, то это значит, что кислотность электролита повысилась, а уровень воды понизился.

Отмечу, что такой способ проверки, пожалуй, не отличается особой точностью, поэтому доверять ему следует лишь в том случае, когда аккумуляторная батарея необслуживаемая и проверить АКБ другими способами невозможно.

Актуально: Как выбрать АКБ на авто правильно? Подбор аккумулятора с учетом требований автомобиля

Как проверить уровень электролита на обслуживаемом аккумуляторе?

Проверка наличия и уровня жидкости в батарее производится двумя способами.

Первый способ — используя мерную трубку

При помощи такого нехитрого приспособления как мерная трубка можно проверить уровень электролита в обслуживаемом аккумуляторе. Трубка представляет собой простую полую трубку с прозрачными стенками, которые позволяют увидеть уровень жидкости. Замер выполняется следующим образом: устанавливаем батарею на ровной поверхности, затем удаляем всю пыль и грязь вокруг пробок, далее необходимо опустить в отверстие «банки» батареи трубку. Когда трубка упрется в свинцовые пластины, зажимаем пальцем верх трубки и достаем ее из «банки», не отпуская при этом палец. Если мерной трубки нет, можно использовать другую подходящую прозрачную трубку, пластиковую или стеклянную не имеет значения. Также, на мой взгляд, измерить уровень электролита позволит и обычная полоска бумаги, свернутая в несколько раз. Делаем из нее плотную полоску и устанавливаем в банку как мерный щуп.

Используя линейку, производим измерение. Нормальным считается уровень электролита, который на 1-1,5 см выше свинцовых пластин. Если жидкости меньше, ее необходимо восполнить, если же больше — наоборот, откачать излишек.

Способ второй — визуальное определение («на глаз»)

Данный способ удобен тем, что не требует вообще никаких приспособлений для проверки. Однако иногда форма горловин «банок» не позволит увидеть уровень электролита в аккумуляторе. Для удобства можно использовать фонарик или другой подходящий источник освещения. Ваша задача убедиться в том, что все пластины одинаково покрыты жидкостью и в случае если это не так — исправить это.

Текст: /a>

6 шагов Проверка уровня электролита в батареях

Обслуживание аккумуляторов часто упускают из виду, особенно когда речь идет об автомобильных аккумуляторах

Чаще всего, если вы откроете капот автомобиля, вы увидите аккумулятор, который называется аккумулятором с жидким электролитом. Это означает, что в нем есть вода или электролит, который используется в качестве соединителя между электродами батареи.

Эта вода реагирует на окружающую среду так же, как и любая другая вода: она испаряется.

Чтобы продлить срок службы аккумуляторной батареи с жидкостным электролитом, важно проверять уровень электролита и доливать его по мере его снижения. К сожалению, это не так просто, как может показаться. К счастью, эти шесть шагов помогут сделать это проще.

Вы слышали это миллион раз, и не потому, что нам нравится это говорить. Это потому, что безопасность всегда является первым, что вы должны учитывать при работе с аккумулятором.

Всякий раз, когда вы работаете с аккумулятором, вам понадобится меры предосторожности . Мало того, что батарея может сильно ударить вас, она также может стать опасной, если с ней не обращаться должным образом.

Убедитесь, что у вас есть перчатки и защитные очки. Вы также захотите отсоединить аккумулятор и снять его с машины, прежде чем начинать возиться с ним. Этот шаг – гораздо лучший вариант, чем создание потенциально опасной ситуации.

Существует множество причин, по которым вы всегда должны поддерживать чистоту верхней части аккумулятора. Помимо того, что вы не хотите загрязнять внутреннюю часть батареи после ее открытия, вы также снизите риск непреднамеренной разрядки.

Лучше всего чистить аккумулятор старой зубной щеткой или проволочной щеткой и смесью пищевой соды и воды. Окуните щетку в смесь и используйте ее для удаления грязи или следов коррозии. Используйте чистую безворсовую тряпку, чтобы протереть аккумулятор.

Перед тем, как вы начнете заливать в аккумулятор дистиллированную воду, вам необходимо проверить уровень электролита, чтобы понять, нужно ли доливать аккумулятор.

Вы можете сделать это:

• Сначала снимите пластиковые крышки, закрывающие порты ячеек. Это может потребовать некоторого подглядывания с помощью отвертки.
• После того, как крышки сняты, тщательно очистите всю грязь, которая могла скопиться под ними.
• Теперь, когда ячейки открыты, вам нужно проверить уровень электролита. Лучший способ узнать, нужно ли аккумулятору больше электролита, — это узнать, открыты ли пластины или близки к этому. Другой способ узнать, не является ли уровень электролита одинаковым в каждой ячейке.

В данном случае под электролитом понимается просто дистиллированная вода. Вы не хотите добавлять другую форму воды и определенно не кислоту. Знание того, сколько нужно добавить , также является важным отличием. Общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы добавить достаточное количество воды, чтобы покрыть электроды или пластины.

В новые полностью заряженные аккумуляторы можно безопасно добавить достаточное количество электролита, чтобы его уровень соответствовал дну заливной горловины.

Теперь, когда уровень электролита восполнен, установите крышки на порты элементов. Убедитесь, что на нижнюю часть крышек не попала грязь или пыль, чтобы предотвратить возможное загрязнение.

После закрытия крышек можно безопасно заменить батарею и снова подключить кабели.

Теперь, когда аккумулятор очищен и электролиты заправлены, попробуйте завести автомобиль и даже немного покатайтесь на нем.

Обратите внимание на общую производительность батареи. Легко ли было начать? Можно ли заглушить машину и завести без проблем? Если улучшений нет или аккумулятор не держит заряд, возможно, вам потребуется полностью заменить аккумулятор.

Надлежащее техническое обслуживание аккумуляторной батареи поможет продлить ее максимальную производительность. Вы даже можете сэкономить деньги, не заменяя батарею так часто. Попробуйте добавить уход за аккумулятором в свою процедуру обслуживания. Это поможет вам отслеживать, как часто вам нужно будет пополнять уровень электролита, и может подсказать вам, когда что-то только начинает идти не так.

Как проверить уровень электролита в аккумуляторе

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Аккумулятор не держит заряд Стоимость осмотра

Место обслуживания

$145,99 — $170,00

Ценовой диапазон для всех автомобилей

Часть того, что делает современные аккумуляторы настолько эффективными, — это конструкция «мокрого элемента», которую они используют. В аккумуляторе с жидким электролитом имеется смесь серной кислоты и дистиллированной воды (называемая электролитом), которая соединяет все электроды аккумулятора, расположенные внутри каждого элемента. Эта жидкость может вытекать, испаряться или иным образом теряться с течением времени.

Вы можете проверить и даже пополнить эти ячейки у себя дома, используя несколько простых инструментов. Это может быть сделано в рамках текущего обслуживания или в ответ на снижение производительности самой батареи.

Часть 1 из 2: осмотр аккумулятора

Необходимые материалы

• Гаечный ключ (только если вы собираетесь снять зажимы с клемм аккумулятора)
• Защитные очки или щиток
• Защитные перчатки
• Тряпки
• Пищевая сода
• Дистиллированная вода
• Шпатель или отвертка с плоской головкой
• Щетка для чистки или зубная щетка
• Маленький фонарик

Шаг 1: Наденьте защитное снаряжение . Перед началом любых работ с автомобилем наденьте надлежащее защитное снаряжение.

Защитные очки и перчатки — это простые предметы, которые впоследствии могут избавить вас от многих проблем.

Шаг 2: Найдите аккумулятор . Аккумулятор имеет прямоугольную форму и пластиковую внешнюю поверхность.

Аккумулятор обычно находится в моторном отсеке. Есть исключения, например, некоторые производители размещают аккумулятор в багажнике или под задними сиденьями.

• Совет : Если вы не можете найти аккумулятор в своем автомобиле, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Часть 2 из 3: Откройте аккумуляторную батарею

Шаг 1: Снимите аккумуляторную батарею с автомобиля (дополнительно) . Пока верхняя часть аккумулятора доступна, вы можете выполнить каждый шаг, чтобы проверить и долить электролит, пока аккумулятор еще находится в вашем автомобиле.

Если доступ к батарее в ее текущем положении затруднен, может потребоваться ее удаление. Если это относится к вашему автомобилю, вот как можно легко снять аккумулятор:

Шаг 2: Ослабьте зажим отрицательного кабеля . Используйте разводной ключ, торцевой ключ или обычный ключ (подходящего размера) и ослабьте болт со стороны отрицательного зажима, удерживающий кабель на клемме аккумулятора.

Шаг 3: Снимите второй кабель . Снимите зажим с клеммы, а затем повторите процесс, чтобы отсоединить положительный кабель от противоположной клеммы.

Шаг 4: Откройте скобу крепления . Обычно имеется кронштейн или корпус, фиксирующий батарею на месте. Некоторые необходимо открутить, другие закреплены барашковыми гайками, которые можно ослабить вручную.

Шаг 5: Извлеките аккумулятор . Поднимите аккумулятор вверх и из автомобиля. Имейте в виду, батареи довольно тяжелые, поэтому будьте готовы к массе батареи.

Шаг 6: Очистите аккумулятор . Электролит, находящийся внутри аккумулятора, никогда не должен быть загрязнен, так как это резко сократит срок службы аккумулятора. Чтобы предотвратить это, необходимо очистить аккумулятор снаружи от грязи и следов коррозии.

Приготовьте простую смесь пищевой соды и воды. Возьмите около четверти стакана пищевой соды и добавляйте воду, пока смесь не приобретет консистенцию густого молочного коктейля.

Смочите тряпку смесью и слегка протрите аккумулятор снаружи. Это нейтрализует коррозию и любую аккумуляторную кислоту, которая может быть на аккумуляторе.

Используйте старую зубную щетку или чистящую щетку, чтобы нанести смесь на клеммы, очищая их до тех пор, пока клеммы не освободятся от коррозии.

Возьмите влажную тряпку и сотрите остатки пищевой соды с аккумулятора.

• Совет : Если на клеммах аккумулятора есть коррозия, то зажимы, которыми кабели аккумулятора крепятся к клеммам, скорее всего, также имеют некоторую коррозию. Очистите зажимы аккумуляторной батареи той же смесью, если уровень коррозии низкий, или замените зажимы, если коррозия сильная.

Шаг 7: Откройте крышки батарейного отсека . В среднем автомобильный аккумулятор имеет шесть портов для элементов, каждый из которых содержит электрод и некоторое количество электролита. Каждый из этих портов защищен пластиковыми крышками.

Эти крышки расположены на верхней части аккумулятора и представляют собой либо две прямоугольные крышки, либо шесть отдельных круглых крышек.

Прямоугольные крышки можно снять, поддев их шпателем или плоской отверткой. Круглые крышки откручиваются как колпачок, достаточно просто повернуть против часовой стрелки.

Используйте влажную тряпку, чтобы вытереть всю грязь или копоть под крышками. Этот шаг так же важен, как и очистка всей батареи.

Шаг 8: Проверьте уровень электролита . Как только ячейки открыты, можно смотреть прямо в батарею, где расположены электроды.

Жидкость должна полностью покрывать все электроды, а уровень должен быть одинаковым во всех ячейках.

• Совет : Если в камеру трудно заглянуть, используйте небольшой фонарик, чтобы осветить ее.

Если уровни электролита неодинаковы или электроды оголены, необходимо дозаправить аккумулятор.

Часть 3 из 3: Залейте электролит в аккумулятор

Шаг 1: Проверьте необходимое количество дистиллированной воды . Для начала нужно узнать, сколько жидкости добавить в каждую ячейку.

Количество дистиллированной воды, которое необходимо добавить в элементы, зависит от состояния аккумулятора:

• В новом, полностью заряженном аккумуляторе уровни воды могут быть заполнены до дна заливной горловины.

• В старом или умирающем аккумуляторе воды должно быть столько, чтобы покрыть электроды.

Шаг 2: Заполните ячейки дистиллированной водой . На основании оценки, сделанной на предыдущем шаге, заполните каждую ячейку соответствующим количеством дистиллированной воды.

Попробуйте заполнить каждую ячейку до одного уровня. Использование бутылки, в которую можно налить небольшое количество воды за раз, очень помогает, здесь важна точность.

Шаг 3: Установите на место крышки батарейного отсека . Если ваша батарея имеет квадратные крышки портов, совместите их с портами и защелкните крышки на месте.

Если порты круглые, поверните колпачки по часовой стрелке, чтобы зафиксировать их на батарее.

Шаг 4: Заведите машину . Теперь, когда весь процесс завершен, запустите двигатель, чтобы посмотреть, как работает аккумулятор. Если производительность по-прежнему ниже номинала, аккумулятор следует проверить и при необходимости заменить. Производительность системы зарядки также должна быть проверена на наличие каких-либо проблем.

Если аккумулятор вашего автомобиля не держит заряд или если вы не хотите самостоятельно проверять уровень электролита в аккумуляторе, вызовите квалифицированного механика, например, из компании YourMechanic, для проверки и обслуживания аккумулятора.

Следующий шаг

Расписание Аккумулятор не держит заряд Проверка

Самой популярной услугой, которую заказывают читатели этой статьи, является Проверка аккумулятора. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

Аккумуляторы

утечки

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отлично

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Lavell

29 лет опыта

405 отзывов

Запросить Lavell 9000 5

Lavell

29 лет опыта

Запрос Lavell

Tin

Land Rover Range Rover Sport V6-3.0L Turbo — Аккумулятор не держит заряд — Южный Сан-Франциско, Калифорния

Пришел пораньше и отлично поработал. Веселый по характеру, но серьезный в работе.. Очень профессиональный. Спасибо, Лавелл.

Габриэль

Toyota Yaris — Аккумулятор не держит заряд — Пиноле, Калифорния

Потрясающий механик! Он сделал все возможное, чтобы заменить мой генератор. Один из моих болтов был сорван, и он смог отрезать болт и заменить генератор. Я настоятельно рекомендую Lavell

Richard

20 лет опыта

97 отзывов

Запросить Ричарда

Ричарда

20 лет опыта

Запросить Ричарда

Сьюзан

Hyundai Elantra L4-2. 0L — Аккумулятор не держит заряд — Хоуп Миллс, Северная Каролина 9 0005

Ричард был чрезвычайно полезно, он ответил на все мои вопросы, он объяснил мне, что он делает и почему он это делает, я очень рекомендую Ричарда в качестве вашего следующего механика.

от Тони

Ford Focus — Аккумулятор не держит заряд — Рейфорд, Северная Каролина

Ричард предоставляет автомобильные услуги с высоким уровнем внимания к деталям и информирует меня на протяжении всего процесса. Спасибо за очередную хорошо проделанную работу!

Alex

24 года опыта

464 отзыва

Запрос Alex

Alex

24 года опыта

Request Alex

by sean

Mazda 3 L4-2.5L — Аккумулятор не держит заряд — Остин, штат Техас,

Алекс смог очень быстро найти проблему и обновить платежную информацию без моего ведома. Настоятельно рекомендую.

Джон

8 лет опыта

89 отзывов

Запрос Джон

Джон

8 лет опыта

Запрос Джон

Альберт 9000 5

BMW 535i L6-3. 0L Turbo — Аккумулятор не держит заряд — Раскин, Флорида

Джон был очень вежлив и профессионален и казался очень знающим. Он ответил на любые вопросы, которые у нас были. С нетерпением жду возможности поработать с ним снова.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как долго служит масляный поддон?

Масло, содержащееся в вашем двигателе, помогает смазывать все движущиеся части вашего двигателя. Обеспечение правильного уровня масла должно быть одной из главных задач, которые…

10 лучших миниатюрных комплектов перемычек для вашего автомобиля

Кабели и комплекты перемычек заряжают автомобильный аккумулятор, когда ему требуется зарядка. NOCO Genius Boost Plus — лучший искробезопасный миниатюрный аккумулятор.

3 способа увеличить срок службы автомобильного аккумулятора

Срок службы автомобильного аккумулятора составляет от 2 до 6 лет. Продлите срок службы автомобильного аккумулятора с помощью регулярного технического обслуживания и отключения фар при выключенном двигателе.

Похожие вопросы

Стартер? Подключение аккумулятора? Что-то другое?

Здравствуйте, спасибо, что написали. Судя по вашей ситуации, я бы сказал, что ваш стартер в порядке, но аккумулятор неисправен. Усилители холодного пуска (CCA) — это то, что вы используете для запуска своего автомобиля. Их нельзя проверить, и они не могут…

Машина глохнет и не заводится после выключения. Генератор проверяли, все в порядке, что еще может быть? Так же был куплен новый аккумулятор.

Привет, похоже, у вас проблема с заземлением на шасси.

Comments |0|