Расшифровка маркировки свечей зажигания ngk: Маркировка свечей зажигания NGK | oilday.ru — Автозапчасти для иномарок — Продажа и подбор автозапчастей на иномарки

Расшифровка маркировки свечей зажигания ngk: Маркировка свечей зажигания NGK | oilday.ru

19 июня, 1975 by admin

Содержание

ngk подбор свечей

Свечи NGK – это высококачественные устройства для воспламенения топливно-воздушной смеси в самых разнообразных бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Их производством занимается известный японский бренд NGK Spark Plug Co., Ltd – компания, занимающая лидирующие позиции на мировом рынке в рамках своей отрасли. Свечи зажигания от именитой организации характеризуются огромным количеством преимуществ. Конструкции отличным образом справляются с возложенными на них задачами, отрабатывая в заданном ритме весь расчетный период пробега.

Преимущества и недостатки свечей зажигания линейки NGK
Подбор свечей зажигания NGK исходя из модели авто
Расшифровка маркировки свечей NGK
С первыми буквами: a, b, c, d, e, ab, bc, bk, dc
С первыми буквами: d, i, l, p, s, z
Таблица значений кода свечей NGK
Свечи NGK: как отличить подделку
Видео: как отличить поддельные свечи от оригинала
Модели и характеристики свечей зажигания NGK
Yellow line
Quick range
V-line
G-power
Iridium IX
Laser platinum и laser iridiume
Laser line
Racing competition

Преимущества и недостатки свечей зажигания линейки NGK

Перед тем как получить ответ на вопрос о том, как производится маркировка свечей, японского бренда, следует подробнее разобраться с их преимуществами и недостатками. Большинство водителей, пользующихся такими изделиями на постоянной основе, выделяют целый перечень положительных моментов, характеризующих конструкцию с самых лучших сторон:

иридиевые и платиновые модели производятся с задействованием качественного, прочного диэлектрика повышенной проводимости;
практически все устройства, применяемые для создания искры, комплектуются надежным защитным гофрированным наконечником;
во всех изделиях присутствует плотный корпус, защищающий устройство, как от механических, так и от температурных воздействий;
превосходные эксплуатационные характеристики, в том числе и в плане монтажа (благодаря специализированной резьбе холодного проката).

Основной недостаток продукции NGK заключается в ее… популярности. Сегодня на рынке существует немалое количество нечистых на руку компаний, занимающихся выпуском подделок продукции одной из самых популярных автомобильно-промышленных организаций Японии. Таким образом, неопытный водитель может с легкостью попасть на уловку, купив фальшивую, некачественную конструкцию.

Подбор свечей зажигания NGK исходя из модели авто

Для того чтобы подобрать свечи зажигания NGK по марке и модели автомобиля, водителю следует воспользоваться официальным сайтом самой японской организации. Один из разделов портала наделен потрясающим и удобным функционалом, благодаря которому справиться с покупкой искомой конструкции сможет даже человек, далекий от мира компьютерной техники.

Пользоваться приложением по подбору деталей чрезвычайно просто: перейдя на нужную платформу, пользователь должен указать компанию, выпустившую его авто, а также марку и модель машины. В итоге на экране отобразится перечень устройств, доступных для установки в рамках представленной конфигурации.

Расшифровка маркировки свечей NGK

Маркировка свечей – один из самых значимых аспектов во всем процессе подбора конструкции зажигания. Каждое устройство от NGK помечается специальными аббревиатурами, каждая из которых указывает на наличие тех или иных функциональных свойств.

С первыми буквами: a, b, c, d, e, ab, bc, bk, dc

Для того чтобы понять, что такое маркировка свечей от рассматриваемого японского бренда, следует разобрать достаточно подробный пример. Так, для изделия, на котором расположена аббревиатура BPR7ES-11, будет характерен следующий набор факторов и величин:

B – диаметр резьбы шестигранника;
P – конфигурационное присутствие выступающего изолятора;
R – наличие и тип конструкционного резистора;
7 – показатель калильного числа;
Е – длина резьбы;
S – тип конструкции, в данном примере он стандартный;
11 – показатель зазора между электродами.

Таким образом, маркировка свечей зажигания от компании NGK, позволяет уточнить огромное количество, несомненно, важных технических свойств и характеристик.

С первыми буквами: d, i, l, p, s, z

Существует еще одна линейка популярных японских свечей зажигания, аббревиатуры на которых начинаются с иных букв. Разобраться в принципах маркировки таких изделий также можно на примере. У конструкции, обозначенной как SGR2P-10, будут присутствовать такие показатели:

S – тип изделия;
G – размер резьбы;
R – наличие резистора;
2 – калильное число;
P – конструкционная особенность, в данном случае – платиновый электрод;
10 – величина зазора между электродами.

Таким образом, расшифровка классических свечей NGK выполняется по достаточно простым и понятным правилам.

Таблица значений кода свечей NGK

Свечи NGK: как отличить подделку

Видео: как отличить поддельные свечи от оригинала

Для того чтобы разобраться с вопросом о том, как отличить поддельные свечи NGK от оригинальных моделей, каждому водителю следует посмотреть данное видео.

В рамках представленного ролика специалист компании EMOTO подробно рассказывает о конструктивных отличиях фальшивых изделий.

Модели и характеристики свечей зажигания NGK

Маркировка свечей японского бренда NGK – далеко не единственный важный момент, касающийся данной продукции. Японский бренд, занимающийся разработкой, проведением тестов и выпуском рассматриваемых изделий, регулярно пополняет наличествующий модельный ряд всевозможными современными новинками. Вследствие такого положения дел, каждому опытному автомобилисту и мастеру по ремонту машин следует знать о том, какие именно искровые преобразователи от компании NGK присутствуют на международном рынке.

Yellow line

Базовые устройства, обладающие набором классических, стандартизированных характеристик. Центральный электрод (главная комплектующая деталь прибора) изготавливается из никелированных железистых соединений. Некоторые изделия линейки оборудуются парой вторичных анодов, что увеличивает общий срок службы.

Quick range

Свечи класса NGK-11 Quick Range предназначены для установки на мототранспорт. Устройства, отличным образом монтируемые в малые двигательные системы, также сконструированы с учетом классического никелированного электрода. Встретить подобные изделия можно, в том числе и в бензопилах, садовых косилках, на картинге и пр.

V-line

Самая распространенная и максимально популярная модель классических японских изделий NGK. Устройство обладает усредненными, стандартизированными характеристиками, предлагая своему владельцу надежную работу на протяжении определенного ресурса часов. В 2021 году в линейке обозначено порядка 540х артикулов, каждый из которых предназначен для установки на транспорт той или иной конфигурации.

G-power

Более продвинутая версия классических базовых конструкций. Характеризуется отменными эксплуатационными свойствами, а также увеличенным сроком службы. В качестве основного материала для электрода выступает платина. Такое изменение позволило японским мастерам снизить общий диаметр центрального зажигательного элемента до 0,8мм. Использовать систему можно на протяжении, как минимум, 60 тысяч километров пробега.

Iridium IX

Еще одна модель, отличным образом подходящая для водителей, желающих получить максимальные показатели производительности от своего автомобиля. Устройство оборудовано иридиевым наконечником и коническим сужающимся боковым электродом. Такие включения позволили добиться повышения эксплуатационных свойств, как в плане пусковых характеристик, так и в формате снижения чувствительности к электрической или искровой эрозии.

Laser platinum и laser iridiume

Оригинальная продукция премиального класса. Конструкции оснащены платиновыми (или иридиевыми!) центральными электродами, а также оборудованы специализированной напайкой на боковом аноде. Технология произведения данных устройств заключается в использовании лазерного оборудования. В итоге водитель получает отменную свечу, снижающую потребность в напряжении зажигания, а также уменьшающую нагрузку на катушку.

Laser line

Аналог премиальных устройств, используемый исключительно на двигателях, оборудованных газовыми системами. Так же как и в предыдущем случае производится с задействованием лазерных технологий, предлагая своему владельцу комплексный набор всевозможных преимуществ. Основное отличие конструкции – это схема построения изолятора, благодаря которой образователь искры получает надежную защиту от тепловых перегревов.

Racing competition

Свечи класса NGK-13 Racing Competition – это настоящая бескомпромиссная мощность, облаченная в формате автомобильного узла. Такие конструкции предназначены для монтажа на спортивные автомобили, практически каждый из которых оборудован нереально мощной силовой установкой. Изделия от известнейшего японского бренда применяются командами Формулы-1 и MotoGP, принося своим владельцам непередаваемые ощущения от классических гоночных заездов.

что означает и как расшифровывается

Рад снова видеть вас друзья на страницах своего блога, здравствуйте! Сегодня, снова будем говорить о ключевом элементе любого бензинового или инжекторного мотора – свече зажигания. Если вдруг, машина начала подтраивать, потерялась резкость, вполне возможно для исправления ситуации достаточно заменить свечу. И вот тут, главное не заблуждаться! Несмотря, на свои габариты, характеристик уйма, поэтому выбрать действительно подходящую без подготовки вряд ли удастся. Маркировка свечей зажигания чуть ли не единственный способ в кратчайшие сроки узнать о детали абсолютно все, всего лишь нужно уметь этот код расшифровывать. Давайте разберемся, что к чему в этой «науке»!

Содержание

Данные скрытые за шифром

До сих пор не можете понять, какую информацию может нести маркировка? Уверен вы новичок, бывалый же знает, что данных очень много:

Завод изготовитель – поверьте здесь есть где разгуляться, громадное количество иностранных производителей, однако имеются и свои, например, завод в Уфе.

Сырье – огромнейшую роль в эффективности свечи играет качество электрода, изготавливают его из крепких металлов типа, платины, медного сплава, иридия или никеля.
Конструкционные особенности – здесь могут быть зашифрованы данные о длине резьбы, ее шаге и размере шестигранника.
Калильное число – подробней о нем поговорим в одной из следующих наших встреч.
Величина зазора.

Казалось бы, наверняка существует единые международные правила обозначения свечей зажигания, но на самом деле их нет, в этом собственно и заключается проблема, с которой сталкивается рядовой покупатель. Только представьте себя, одни и те же характеристики свечи, разные производители маркируют абсолютно по-другому, запомнить принципы каждого – не реально. Конечно, практически у всех продавцов имеются специальные таблицы совместимости тех или иных фирм, но лучше бы самому, хоть немного ориентироваться в ситуации!

Отечественная маркировка

Свои производители производят маркировку согласно ОСТ 37.003.081, такой код состоит только из российских букв и цифр. Что означают они? А вот давайте вместе и узнаем, для примера расшифруем вот такой вод шифр А17ДВР!

Буква №1 (А) – обозначает размер резьбы на корпусе, при стандартном варианте он равняется – М14×1.25, когда же там читается «М», характеристика изменяется – М18×1.5.
Цифра №2 (17) – обозначение калильного числа, как известно, чем его значение ниже, тем большие температуры требуются для создания искры. В России индекс калильного числа варьируется в пределах 8 и 26. Самыми ходовыми считаются 17, 14 и 11.

На заметку: калильное число разделяет все свечи на два вида «холодные» и «горячие», первые применяются только на форсированных моторах.

Буква №3 (Д) – наличие данного символа означает, что длина части с резьбой равняется 9-ти миллиметрам, в случае уменьшения данного параметра букву не пишут.

Буква №4 (В) – говорит о том, что установлен тепловой конус изолятора выступающего типа.
Еще несколько символов) – также в отечественной маркировке могут присутствовать буквы «Р» и «М», первая отмечает наличие в центральном электроде резистора для подавления помех, вторая – характеризует оболочку центрального электрода (жаростойкая медь).

Не удивляйтесь, когда вам предложат вместо А17ДВР какой-то Bosch W7DC или Brisk L15Y – это все, зарубежные аналоги!

Западная маркировка

Продолжим говорить о том же, но теперь о продуктах заморских, их у нас хоть отбавляй. Поверьте, свечи зажигания «Денсо», которые мы разобрали в прошлой статье это – капля в море. Что касается принципа расшифровки, то он выглядит где-то также, только вот обозначается совершенно другими символами. Рассмотрим, как выглядит маркировка свечей самых популярных не отечественных брендов.

Немецкий Bosch

Для наглядности просто сравним их аналог нашей A17ДВР (используется на головках ВАЗ 2101-08 и пр.), свечу WR7DC.

W – резьба на 14;
R – наличие резистора;
7 – калильное число;
D – длина резьбы;
C – электрод из медного сплава, платина же обозначается, как P, стандартный состав – О, серебро соответственно – S.

Маркировка свечей зажигания Bosch на самом деле, логично понятна тем, кто знаком с отечественными кодами, отличия минимальны.

Японский NGK

Сейчас давайте попробуем расшифровать японский шифр, вот например, BPR6ES. Все выглядит примерно также, первая буква говорит о шаге и диаметре резьбы – A, C, D, J или стандартная резьба В. Следующие две буквы немножко раскроют модификацию свечи, то есть Р означает, что установлен проекционный изолятор, а R – резистор. Цифра, как вы сами понимаете раскрывает значение калильного числа, далее, длина резьбы – Е (17.5 мм). Последний символ раскрывает особенности свечи, в нашем случае она стандартная, а значит S.

Китайский Champion

Еще одна мега популярная в наших просторах фирма, рассмотрим, как выглядит расшифровка маркировки свечей зажигания данного бренда. Найдя первую попавшеюся свечу у себя в гараже, я увидел следующий код RN9BYC4. Сразу бросается в глаза наличие двух цифр, первая (9), как и раньше обозначает калильное число, а вот вторая (4) – искровой зазор. Здесь он составляет 1.3 мм, что же касается букв, расшифруем и их.

R – наличие резистора, О – проволочный резистор, Е – экран.
N – резьба стандартного типа (10 мм)
BYC – означает наличие двух боковых электродов и медного сердечника.

По большему счету данная модель Champion – это та же А17ДВРМ, но с несколькими электродами.

Заключение

Ассортимент отечественного рынка свечей зажигания огромен, там можно увидеть и массу других производителей, у которых также имеется своя маркировка. Но главное друзья, что вы поняли принцип расшифровки, ведь главное правильно осуществить подбор свечей зажигания, замена же, сами понимаете – «цветочки»! А значит наверняка приобретете то, что вам нужно!

В завершение добавлю, что есть еще один способ покупки свечи, я его называю «Для ленивых»). Речь идет о специальных интернет-сервисах, на которых, можно осуществить подбор свечи зажигания по автомобилю в режиме онлайн. Каким образом удобней приобретать детали для собственной машины разумеется выбирать вам, как по мне, имеют право на жизнь оба! На этой оптимистичной ноте друзья, мне с вами приходится распрощаться! До следующей встречи, обязательно посмотрите видео в тему!

новые свечи NGK 2115 BPR5EIX-11

Советы по подбору свечей

Эксплуатация современного автомобиля рассчитана на преимущественно сервисное обслуживание. Поэтому производитель не всегда предоставляет исходные характеристики, которые помогут выбрать аналог свечи для автомобиля. Даже если компания Бош представит такие параметры, ими воспользоваться будет затруднительно.

В таких случаях удобнее производить подбор с учетом модификации авто. Обычно достаточно знать такие исходные данные, как год выпуска автомобиля, тип и объем двигателя, год выпуска. При затруднениях в самостоятельном поиске подбор свечей зажигания по марке автомобиля доверьте профессионалам.

Это могут быть специалисты ближайшего магазина запасных частей, специализированный интернет магазин или узконаправленный сервис.

После обработки начальной информации останется выбрать нужный вариант из числа доступных предложений с учетом маркировки изделия. К примеру, для не самой распространенной модели – Форд Эксплорер 4,0 л по запросу свечи зажигания сразу смогли предложить Бош, Денсо и VAG.

По заводскому номеру автомобиля

Поиск запасных частей по вин коду проводится в случае, когда требуется полная идентификация автомобиля. Это актуально для редких модификаций даже известных брендов, относительно свежих моделей.

Принцип поиска по VIN схож с работой поисковых систем во всемирной паутине. Зашифрованная информация в индивидуальном коде тесно переплетается с аналогичными шифрами запасных частей. Поэтому, даже не зная технических параметров, становится легко распознать искомую свечу.

Для задачи поискового запроса по вин коду доступны некоторые варианты:

специализированные сервисы поиска запасных частей с задачей уникального номера;
поисковые ресурсы комплексных сервисных интернет магазинов;
при обращении в сервисный центр по каталогу или поисковые системы.

Перед приобретением любого комплекта свечей не забудьте проверить визуально их состояние.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-5948177564140711" data-ad-slot="2646898692"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Особенности производства

Конструкция изделий такого рода давно уже отработана и придумать что-либо принципиально новое практически невозможно. Повысить характеристики свечей зажигания возможно только за счет применения инновационных материалов, высокого качества их обработки и строго соблюдения технологии производства. Компания NGK в полной мере отвечает данным условиям, и предлагают потребителю изделия соответствующего уровня исполнения.

Всего в серии семь типов свечей зажигания разных характеристик, каждая из которых имеет целый ряд особенностей. Изделие с тремя боковыми электродами, которые создавались специально для автомобилей марки Фольксваген. Подбор свечей зажигания по марке автомобиля в каталоге NGK может осуществляться по специальным таблицам, так и профильных интернет сервисах.

В серии имеются проверенные временем конструкции с одним электродом, доработанным инженерами компании. Небольшая модификация свечи позволяет добиться высокой стабильности в их работе. На центрально электроде сделана V — образная насечка, обеспечивающая перераспределение потенциалов на периферию, где концентрации паров бензина выше. Это обеспечивает гарантированное воспламенение.

Видео обзор свечей зажигания NGK различных серий:

Многоэлектродные свечи NGK представляют собой инновационные решения, использующие для повышения надежности принцип дублирования. Такие изделия обеспечивают устойчивое искрообразование в любых режимах работы двигателя. Количество боковых электродов варьируется от двух до четырех, установленных равномерно по кругу. Такие изделия не склонны к засорению и обладают значительным ресурсом.

Весьма перспективны свечи с конусообразным центральным электродом и напайками из редкоземельных и драгоценных металлов. Чаще всего используются напайки из платины и иридия, которые в значительной мере увеличивают сроки их эксплуатации. Напайка делается на боковом электроде на внутренней его поверхности.

Свечи зажигания NGK характеристики и сфера применения

Благодаря тому, что компания NGK давно известна на мировом рынке как один из надежных производителей, сегодня множество моделей авто выпускается в оснащении ее свечами зажигания. Это прежде всего такие известные марки, как Volkswagen и BMW, а также ряд российских и корейских автомобилей.

Важно! Свечи зажигания производятся в Японии, откуда и поставляются на отечественный рынок. Назначение свечей зажигания линейки NGK стандартно – инициация пламени в камере сгорания ДВС

Закономерен тот факт, что от качества их срабатывания будет напрямую зависеть характер работы и самого двигателя. Каждому конкретному мотору в соответствии с его техническими параметрами требуется подбирать соответствующие свечи. Как правило, продавцы в магазинах обладают такой информацией. Однако любому водителю неплохо было бы знать, по каким признакам подбираются свечи для ДВС

Назначение свечей зажигания линейки NGK стандартно – инициация пламени в камере сгорания ДВС. Закономерен тот факт, что от качества их срабатывания будет напрямую зависеть характер работы и самого двигателя. Каждому конкретному мотору в соответствии с его техническими параметрами требуется подбирать соответствующие свечи. Как правило, продавцы в магазинах обладают такой информацией. Однако любому водителю неплохо было бы знать, по каким признакам подбираются свечи для ДВС.

Обратите внимание! В ассортименте продукции линейки NGK есть не только свечи зажигания, применяемые на инжекторных моторах, но и свечи накала – для дизельных двигателей

Замена

Теперь немного поговорим о замене, ведь многие автомобилисты предпочитают доверить эту работу мастерам, при этом за ремонт оплачивая немалые счета. На самом деле произвести замену воспламенителей не так уж сложно:

Для начала вам нужно обзавестись свечным ключом и резиновыми перчатками. Если доступ к нужным деталям прикрыт пластиковым кожухом, то его необходимо демонтировать и снять высоковольтные .
После удаления катушек опустите свечной ключ в колодец и выкрутите изношенную деталь.
Новые воспламенители установите аккуратно в отверстия и затяните резьбу небольшим моментом.
Установите катушки на свои места, после чего смонтируйте защитный кожух.

Теперь работу можно считать законченной.

Иридиевые свечи зажигания NGK

Почему иридиевые и почему NGK — объясняется достаточно просто. Около 90% всех свечей, которыми комплектуются автомобили на конвейере и 80% объема всех свечей рынка запчастей в мире, сделаны японскими компаниями NGK и Denso. Последние — дочернее предприятие Тойоты, а первые сотрудничают практически со всеми ведущими производителями автомобилей. Именно поэтому им стоит доверять в первую очередь, хотя это не значит, что Bosch или Brisk хуже. Они другие. NGK открыли первый свечной заводик в 1936 году, в Европе оказались уже после 1946 года, а сегодня их свечи ставят на конвейере Ferrari, Honda, Bentley, Rolls-Royce. Драгоценными металлами компания начала интересоваться десять лет назад и сегодня продолжает изучение применения благородных металлов в свече зажигания.

Драгметалл интересен, в первую очередь, высоким ресурсом. Объясняется это просто. Иридий имеет температуру плавления 2454 градуса, платина 1769, а никель только 1453 градуса. Штатная температура работы свечи не превышает 700-900°C, а на перепады и резкие скачки температур мы уже жаловались выше. Следовательно, чем выше температура плавления металла и чем сложнее условия, в которых этот металл плавится, тем меньше вероятность эрозии, то есть выгорания электродов. Коль так, тогда есть возможность сделать электрод с минимальной площадью, а это даст мощную искру. Так, диаметр иридиевых или платиновых электродов в свечах NGK BCPR6EIX-11 и Денсо (Denso) VQ20 составляет всего-навсего 0,5 мм. Этот микроскопический наконечник зафиксирован на электроде лазерной сваркой.

Уже отмечалось, что чем меньше площадь электрода, тем электростатическое поле, которое создается между электродами, сильнее, тем мощнее искра, меньше электричества необходимо для образования искры. К тому же фронт пламени на иридиевых или платиновых свечах не распространяется куда попало — электрод имеет форму конуса и расширяется к основанию. Но и это не все преимущества иридиевых или платиновых свечей. Есть такое понятие, как самоочистка от нагара. Как правило, она начинается в температурных пределах 260-300°С, а в свечах с применением драгметаллов происходит дополнительное очищение от нагара благодаря специальной канавке между электродом и изолятором. Еще один характерный штрих, по которому можно узнать свечи NGK — V-образная проточка на центральном электроде, которая способствует смещению фронта искрообразования ближе к рабочей смеси. Похожие выемки имеет и свеча Денсо ik20, но на боковом электроде.

Подбор свечей зажигания NGK по автомобилю

В розничной продаже имеется богатый выбор комплектующих данной торговой марки и разобраться в ассортименте достаточно сложно. Сервис по онлайн подбору свечей зажигания по марке автомобиля из ассортимента компании NGK представляют собой специализированные сайты по продаже указанных изделий.

Ассортимент предлагаемых изделий широк и разнообразен и помимо свечей зажигания имеются еще датчики остаточного кислорода, лямбда-зонды и многое другое.

Для перехода на страницу подбора необходимо кликнут мышкой по соответствующему каталогу. Интерфейс сайта разработан таким образом, что даже начинающий пользователь сможет разобраться в нем без посторонней помощи.

На странице поиска ( ССЫЛКА ) имеется множество разделов для разных типов транспортных средств. Автовладельцев в большинстве случаев интересуют легковые автомобили, для облегчения поиска в каталоге следует выбрать нужную категорию из представленных ниже:

Бензиновые двигатели.
Силовые агрегаты, работающие на сжиженном газу.
Свечи накаливания.
Катушки и провода для систем зажигания.
Датчики кислородные и температурные.

После перехода на соответствующую страницу интерфейс предложит выбрать компанию автопроизводителя и название модели. После этого на экране появится подробная таблица со всеми модификациями, по которой и осуществляется подбор нужного изделия. Она составлена с указанием всех основных технических характеристик двигателя, что значительно облегчает подбор необходимого комплекта свечей зажигания.

Практика эксплуатации двигателей, оснащенных комплектующими данного производителя, показывает их высокую надежность. Высококачественные свечи зажигания NGK, подбор которых по автомобилю можно осуществить на официальном сайте компании обеспечат стабильную работу силового агрегата.

Следует различать классы автомобилей, таблица наглядно показывает принцип такой классификации.

Про виртуальный 3D тюнинг автомобилей (ЗДЕСЬ) онлайн.

Видео — при подборе свечей зажигания NGK для своего автомобиля следует обращать внимание даже на мелочи:

Характеристика свечей зажигания NGK отличия по типу

Начнем с того, что каждый изготовитель свечей предлагает потребителю уникальные особенности, которых удается добиться в процессе производства. Компания NGK не является исключением. Хотя устройство изделий подобного рода давно является хорошо продуманным и фактически завершенным решением (не предполагает принципиальных отличий), производители регулярно улучшают различные характеристики.

Такие улучшения становятся возможными благодаря внесению незначительных доработок в общую конструкцию, а также являются результатом использования новых материалов. В сочетании с высокотехнологичным процессом изготовления и последующими тестовыми проверками существенно снижается процент брака в каждой отдельной партии, увеличивается ресурс свечей зажигания NGK из каждой серии.

Что касается самих типов свечей, компания предлагает 7 видов изделий. Каждый тип обладает различными уникальными характеристиками и особенностями. Например, свечи зажигания NGK из линейки V-Line являются популярным и доступным решением. Такие изделия способны обеспечить ровную работу ДВС даже в условиях сильно обедненной рабочей смеси.

Стабильное образование искры позволяет добиться своевременного и полноценного воспламенения топливного заряда в камере сгорания. При этом достигается максимальная надежность на разных режимах работы мотора (легкость запуска, езда на низких оборотах, максимальные нагрузки, переходной режим и т.д.).

Простые одноэлектродные свечи NGK отличаются стабильностью во время работы благодаря специальной V-образной насечке на центральном электроде. Такое решение позволяет распределить потенциалы ближе к области периферии.

В этой области, как правило, отмечается наибольшая концентрация паров топлива. В результате мощная искра позволяет добиться эффективного и полноценного воспламенения заряда на протяжении всего срока службы свечи (около 30 тыс. км.)

Также среди различных типов свечей NGK широко представлены варианты с несколькими электродами. Многоэлектродные свечи зажигания являются более современным решением, отличаются повышенной надежностью. Несколько боковых электродов обеспечивают стабильное искрообразование даже в том случае, когда один из них вышел из строя.

Параллельно улучшается качество воспламенения обедненной смеси, свеча стабильно работает на разных режимах. По количеству боковых электродов на свече их может быть от 2 до 4. Элементы распложены вокруг центрального электрода на равном расстоянии друг от друга.

К плюсам этого типа изделий относят меньшую склонность к загрязнению, а также заметное увеличение срока службы (около 50 тыс. км). Более того, высокое качество стало поводом для отдельных разработок. Например, трехэлектродные свечи НЖК были разработаны специально для моторов немецкого автогиганта VAG.

Отдельного внимания в общем каталоге также заслуживают свечи с центральным электродом в форме конуса и особыми напайками, которые выполнены на внутренней поверхности бокового электрода. Указанные напайки представляют собой сплавы, в основе которых лежат редкоземельные металлы (платина, иридий).

Такие металлы позволяют существенно увеличить ресурс свечей (в среднем, до 3-х раз по сравнению с обычными одноэлектродными, а также на 30-40% в сравнении с многоэлектродными). Благодаря большому сроку службы (около 80-100 тыс. км) и надежности иридиевые свечи NGK пользуются завидной популярностью среди автолюбителей.

Подбор по автомобилю свечей зажигания NGK

На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co., Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всей бензиновой техники: от малокубатурных моторов бензокос до многолитровых грузовиков. Cвечи NGK – это «крепкая середина», они гарантированно способны выдержать заданные параметры на необходимом пробеге, не выпячивая какой-то один параметр в ущерб общей функциональности. Поэтому NGK сохраняет лидерство и в поставках непосредственно автозаводам

Им важно то, чтобы «оригинальные» (т.е. закупленные у стороннего поставщика под свой бренд) свечи не доставляли никаких проблем в течение межсервисных пробегов весь гарантийный срок

Свечи NGK как отличить подделку

Как известно, широкая известность и репутация качественного бренда часто делает такого производителя объектом недобросовестной конкуренции, а также становится поводом к изготовлению большого количества низкосортных подделок. Что касается свечей зажигания, процент неоригинальных контрафактных изделий в этом сегменте очень высок, особенно на рынках СНГ.

Еще несколько лет назад такие подделки было намного легче выявлять. На неоригинальное изделие четко указывали:

низкое качество упаковки;
отсутствие защитных голографических наклеек;
размытые/кривые шрифты на упаковке и маркировке свечи;
подозрительно низкая цена и целый ряд других признаков;

Сами свечи также были выполнены кустарно, на краях электродов просматривались зазубрины, срезы и грани могли быть кривыми, нанесенная маркировка на свечах отличалась по качеству и типу шрифта, болтались уплотнительные шайбы и т.п.

Обратите внимание, если сегодня рассматривать свечи NGK, подделка и оригинал могут быть очень похожими по внешнему виду. Нынешняя ситуация такова, что, как правило, потребители (даже при условии некоторого опыта) при детальном изучении и тщательном осмотре с большим трудом отличают оригинальное изделие от копии или вовсе не видят отличий.. Причина заключается в том, что заметно улучшилось качество полиграфии и самого изготовления поддельных изделий

Более того, на таких свечах двигатель может сносно работать без очевидных сбоев и проблем не одну тысячу или даже десяток тысяч километров

Причина заключается в том, что заметно улучшилось качество полиграфии и самого изготовления поддельных изделий. Более того, на таких свечах двигатель может сносно работать без очевидных сбоев и проблем не одну тысячу или даже десяток тысяч километров.

Однако это не значит, что подделка значительно приблизилась по качеству и эффективности работы к оригиналу. Исследования и тесты, проведенные в лабораторных условиях с помощью специального оборудования, наглядно демонстрируют всю пагубность использования таких свечей для ДВС и кошелька водителя.

С учетом вышесказанного настоятельно рекомендуется приобретать свечи зажигания NGK и других известных брендов (DENSO, BOSH и т.д.) только в авторизованных точках продажи. Также желательно следить за обновлениями и изменениями, которые по понятным причинам специально и с определенной периодичностью внедряют для защиты своей продукции сами производители.

Маркировка и расшифровка

Все автосвечи от НЖК получили индивидуальную упаковку и идентификатор в виде специальной маркировки. Обозначения, нанесенные на поверхность устройств, существенно упрощают выбор того или иного изделия. Элементарные познания в расшифровке маркировки позволят точно определить нужный воспламенитель, подходящий к конкретному типу двигателя по основным параметрам. Расшифруем маркировку на конкретном примере – BPR5EY – 11.

Эти символы обозначают следующее:

В – диаметр резьбы/шестигранник.
Р – структура свечи.
R – наличие помехоподавляющего резистора.
5 – калильное число (от 2 до 10).
Е – длина резьбы.
Y – конструктивные особенности.
11 – межэлектродный зазор.

Зная основные обозначения, с помощью специальной таблицы не составит особого труда расшифровать маркировку любого устройства. В данном примере свеча NGK BPR5EY – 11 имеет присоединительную резьбу 14 мм (B) под свечной ключ на «21», в структуру входит выступающий изолятор (P) и стандартный резистор (R), калильное число равняется 5, длину резьбового хвостовика (E) 19 мм и стандартную конструкцию (Y) с зазором 1.1 мм.

Маркировка свечей зажигания NGK

Продукция компании поставляется потребителю в индивидуальной упаковке, а для идентификации на корпуса наносятся кодированные обозначения. Система маркировки свечей зажигания NGK существенно облегчает их подбор по автомобилю. Рассмотрим содержание надписей на конкретном примере:

Маркировка свечей зажигания NGK

PFR5A — 11

P – тип свечи зажигания (D – повышенной надежности, I –иридиевая, L – удлиненная резьба, P – платиновая, S — платиновая повышенной надежности, Z – с выступающим по краю юбки искровым кольцом). Перечисленные выше обозначения могут комбинироваться в разных сочетаниях.
F – параметры резьбы и свечного ключа, используемого для монтажа.
R – наличие помехоподавляющего резистора.
5 — калильное число (параметр изменяется в пределах от 2 до 13, от «горячих» свечей к «холодным»)
A — специальные характеристики;
11 – величина межэлектродного зазора (7 – 0,7 мм, 9 – 0,9 мм, 10 – 1,0 мм, 11 – 1,1 мм, 13 – 1,3 мм, 14 -1,4 мм, 15 -1,5 мм).

К вышеперечисленным символам маркировки могут добавляться и другие для характеристики некоторых особенностей свечи. Вот некоторые из них: A — без уплотнительной шайбы, D – антикоррозионное покрытие корпуса, G – дополнительный боковой электрод из меди, H – специальная резьба и другие.

Видео — маркировка японских свечей зажигания (NGK и DENSO):

Знание маркировки упростит подбор свечей зажигания по марке автомобиля из номенклатуры изделий компании NGK. Такая информация поможет с легкостью идентифицировать изделие и определить его параметры.

Расшифровка маркировки свечей NGK

диаметр установочной резьбы и размер шестигранника (А – 18/25,4 мм, В – 14/20,8 мм, С – 10/16 мм, D – 12/18 мм, Е – 8/13 мм, АВ – 18/20,8 мм, ВС – 14/16 мм, BK – 14/16 мм, DC – 12/16 мм). То есть для привычных нам свечей автомобилей ВАЗ первым символом в маркировке должен быть B, например.
тип исполнения (P – выступающий изолятор, М – компактная свеча, U – с поверхностным разрядом).
тип помехоподавления (R – резистор, Z – индуктивность). На свечах, не имеющих дополнительного помехоподавления, третье знакоместо пропускается (например, в BP6ES).
калильное число. У NGK оно обозначается числами от 2 до 10, направление нумерации привычно нам по отечественному стандарту (то есть «двойка» — самая горячая, а «десятка» — самая холодная). Применяемость NGK по калильному числу и их соответствие маркировкам других производителей можно описать так:
длина крепежной резьбы (E – 19 мм, EH – 19 мм с хвостовиком частично без резьбы, H – 12,7 мм, L – 11,2 мм). Если NGK имеет не уплотнительное кольцо, а коническую посадку, то используется буква F, а длина резьбы составляет в зависимости от первого знакоэлемента 10,9 мм (свечи А), 11,2 мм (свечи В), 17,5 мм (свечи B*EF). Например, у NGK AR8F маркировка указывает на резьбу длиной 10,9 мм при коническом уплотнении. У компактных свечей зажигания это знакоместо пропускается, так как длина резьбы у них всегда 9,5 мм.
величина искрового зазора. Это знакоместо всегда отделяется дефисом, а если оно отсутствует в маркировке, то установлен стандартный зазор: для автомобилей 0,8-0,9 мм, для мотоциклов 0,7-0,8 мм. Зазор указывается в десятых долях миллиметра целым числом, то есть 8 означает зазор 0,8 мм, а 15 – 1,5 мм.
конструктивные особенности свечи. Здесь вариантов много:

Разбор по типам

Давайте разберем каждый тип воспламенителей и узнаем, какой именно нужен для вашего авто.

Графитовые

Это стандартные воспламенители, которые устанавливаются на большинство бензиновых двигателей. Производимой ими искры вполне достаточно для качественного воспламенения смеси из воздуха и топлива, при этом такие детали служат порядка 30 тысяч километров и более.

Иридиевые

Это, как правило, одноконтактные свечи, стержень которых выполнен из иридиевого сплава. Такие воспламенители производят более качественную искру по сравнению с предыдущим типом. Иридиевые воспламенители предпочитают устанавливать на мощные автомобили и машины, имеющие газобаллонное оборудование. Также данный тип деталей устанавливают на гибридные автомобили, что практически полностью освобождает владельца от проведения замены этих элементов. Срок службы таких деталей составляет от 60 до 80 тысяч километров. Конечно, есть и минусы – это цена. За одну придется заплатить, как за весь комплект обычных графитовых воспламенителей.

Конечно, такую работу желательно доверить специалистам, которые с легкостью осуществят данную процедуру.

Свечи зажигания NGK описание и основные отличия

С виду автосвечи от японского производителя ничем не отличаются от аналогов: внутри керамической оболочки располагается центральный электрод со стержневым контактом. А на поверхности изолятора можно обнаружить специальные выемки, предотвращающие утечки электроэнергии

За счет чего тогда устройства от НЖК прославились и смогли завоевать доверие миллионов водителей? Их популярность достаточно легко объяснить – инженеры NGK ответственно подходят к производству своей продукции, уделяя огромное внимание качеству

Эти свечи зажигания уникальны своим электродом, который для лучшего отвода тепла выполняется из меди. На нем нанесена V-образная насечка, способствующая распределению потенциала на периферии. Усиливает теплоотводящий эффект специальная жаростойкая оболочка. Покупателю доступны на выбор семь видов таких изделий. Наиболее популярными и, по мнению отечественных автолюбителей, эффективными являются воспламенители из линейки V-Line. В номенклатурном перечне продукции также числятся следующие виды свечей:

С одним электродом – лучшим образом подходят для многих современных автомобилей;
Многоэлектродные – отличаются повышенной стабильностью и надежностью;
Иридиевые свечи зажигания NGK – ресурс таких изделий в два раза больше обычных;
Устройства NGK LPG LaserLine – предназначены для силовых агрегатов, работающих на газу.

Многоэлектродные свечи сегодня приобретают все большую актуальность. Боковые электроды способны образовать искру, даже, если один из искрообразователей вышел из строя. Такой принцип работы устройств обеспечивает более стабильную и надёжную работу двигателя. Плюс ко всему, ресурс свечей зажигания NGK с несколькими электродами заметно выше, чем у аналогов – порядка 50 тыс. км. Иридиевые устройства служат на протяжении 100 тыс. км благодаря напайкам из редкоземельных материалов. Многие автолюбители отдают предпочтение именно этой продукции из росписи изделий японского производителя.

подбор по автомобилю и их маркировка

Компания NGK Spark Plug Co., Ltd из Страны Восходящего Солнца является одним из ведущих производителей высококачественных комплектующих для двигателей внутреннего сгорания.

Свечи зажигания NGK выпускаются в широкой номенклатуре разных типоразмеров, их подбор может осуществляться и по автомобилю. Для этих целей могут быть использованы специально разработанные таблицы или онлайн сервисы, которые занимаются реализацией такого рода изделий.

Компания NGK имеет огромный опыт проектирования и разработки комплектующих для автомобилей. История ее началась в 1919 году и за этот период, предприятие из небольшой мастерской превратилось в настоящую транснациональную корпорацию. Большое внимание уделяется совершенствованию продукции и повышению ее эксплуатационных и технических характеристик.

Свечи зажигания NGK серии V-Line разработаны для обеспечения стабильной работы в современных двигателях с максимально обедненной топливовоздушной смесью. Такие изделия обеспечивают надежное искрообразование и соответственно воспламенение в цилиндрах силового агрегата.

Одной из особенностей комплектующих подобного типа является высокая надежность при работе в любых режимах вне зависимости от качества топлива.

Особенности производства

Видео обзор свечей зажигания NGK различных серий:

Маркировка свечей зажигания NGK

PFR5A — 11

P – тип свечи зажигания (D – повышенной надежности, I –иридиевая, L – удлиненная резьба, P – платиновая, S — платиновая повышенной надежности, Z – с выступающим по краю юбки искровым кольцом). Перечисленные выше обозначения могут комбинироваться в разных сочетаниях.
F – параметры резьбы и свечного ключа, используемого для монтажа.
R – наличие помехоподавляющего резистора.
5 — калильное число (параметр изменяется в пределах от 2 до 13, от «горячих» свечей к «холодным»)
A — специальные характеристики;
11 – величина межэлектродного зазора (7 – 0,7 мм, 9 – 0,9 мм, 10 – 1,0 мм, 11 – 1,1 мм, 13 – 1,3 мм, 14 -1,4 мм, 15 -1,5 мм).

Видео — маркировка японских свечей зажигания (NGK и DENSO):

Подбор свечей зажигания NGK по автомобилю

Особой популярностью пользуется официальный сайт производителя, где представлена наиболее полная номенклатура автокомлектующих. Адрес сайта в сети — http://www.ngk.de/ru/home/ — здесь помимо общей информации о компании NGK Spark Plug Europe имеются ссылки на каталоги продукции компании.

На странице поиска (ССЫЛКА) имеется множество разделов для разных типов транспортных средств. Автовладельцев в большинстве случаев интересуют легковые автомобили, для облегчения поиска в каталоге следует выбрать нужную категорию из представленных ниже:

Бензиновые двигатели.
Силовые агрегаты, работающие на сжиженном газу.
Свечи накаливания.
Катушки и провода для систем зажигания.
Датчики кислородные и температурные.

Следует различать классы автомобилей, таблица наглядно показывает принцип такой классификации.
Про виртуальный 3D тюнинг автомобилей (ЗДЕСЬ) онлайн.
Как происходит подбор запчастей по VIN коду онлайн (https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/online/poisk-zapchastej-po-vin-kodu-avtomobilja.html) мы рассказывали ранее.

Видео — при подборе свечей зажигания NGK для своего автомобиля следует обращать внимание даже на мелочи:

полный обзор, модели, производители и отзывы

Свеча зажигания – важный компонент, определяющий работу двигателя внутреннего сгорания. От нее зависит своевременный старт мотора, стабильность работы на холостых оборотах, мощность, экономичность и приемистость автомобиля. Свечи работают в экстремальных режимах. Периодически они требуют замены. Давайте узнаем, как устроены эти детали, а также рассмотрим, как расшифровывается маркировка свечей зажигания.

Как это устроено

Деталь состоит из корпусной части, контактного стержня, электродов и изолятора из керамических материалов. Также в устройстве имеется специальный керамический изолятор. Корпус оснащен резьбой. С ее помощью элемент устанавливают в отверстия в ГБЦ. Эти отверстия называют свечными колодцами. Корпус оснащен специальным шестигранником для стандартного свечного ключа. Также на элементе есть специальное никелевое покрытие. Оно защищает свечу от коррозии. Ниже подробно рассмотрено устройство и маркировка свечей зажигания.

Опорная плоскость

Корпус свечи имеет специальную опорную плоскость. Она помогает герметизировать отверстие. На различных видах свечей используется плоская и коническая опора. В первом случае для дополнительной герметизации применяется специальное уплотнительное кольцо. Коническая поверхность сама по себе хорошо герметизирует место соединения детали и ГБЦ.

Изолятор

Эти элементы свечей производят из специальных очень прочных керамических материалов. На поверхности изолирующей части имеются специальные канавки. Они защищают деталь от утечек электричества. Одна из частей данного элемента имеет коническую форму. Это так называемый тепловой конус.

Электроды

Если разрезать свечу, можно увидеть центральный электрод, а также контактный стержень. Данные элементы изготавливаются из специальных стойких к высоким температурам сплавов. Материалом для изготовления центрального электрода служат два вида металлов. Так, центральная часть делается из медного сплава. Затем она заключается в оболочку, выдерживающую высокие температуры. В новых свечах установлен специальный резистор. Он нужен для подавления электромагнитных наводок. В изделиях старого образца такого элемента нет. Поэтому при работе двигателя в подкапотном пространстве можно услышать характерный треск.

Характеристики

Свечи имеют разные свойства. Каждая модель заготовлена под определённые типы современных ДВС. Основные характеристики свечей зашифрованы в условном обозначении. Ниже будет рассмотрена маркировка свечей зажигания.

Габаритные размеры

Свечные колодцы в моторах имеют разный размер. Отсюда и разные диаметры элементов. Размер свечи – это ее диаметр, параметры резьбы, длина, а также размер части под ключ.

Калильное число

Маркировка свечей зажигания содержит калильное число, которое можно расшифровать и прочитать. Оно обозначает тепловые характеристики и свойства элемента. Свечу, у которой калильное зажигание маленькое, называют горячей. Тепловой конус такого элемента может разогреваться до 900 градусов при сравнительно небольших нагрузках. Такие элементы устанавливаются на слабофорсированных моторах, где степень сжатия невысокая. Есть еще и холодные свечи зажигания. Маркировка их разная и зависит от производителя: за рубежом, в отличие от отечественных производителей, нет шкал калильных чисел. «Холодные» элементы устанавливаются на высокофорсированные двигатели. А калильное зажигание возникает при высоких тепловых нагрузках. Пока конус свечи не будет нагрет до 400 градусов, на нем формируется нагар. Он приводит к утечкам тока. Из-за этого существенно нарушается процесс образования искры. При температурах, близких к 400 градусам, нагар сгорает. Это нормальное явление. Таким образом, свеча самоочищается. Отечественные производители производят элементы, калильные числа которых равны – 8, 11, 14, 17, 20, 23 и 26. Если на автомобиль установить слишком «холодные» свечи, то они будут плохо самоочищаться. Вследствие этого двигатель будет работать нестабильно. Если свеча чрезмерно «горячая», есть риск возникновения калильного, то есть самопроизвольного зажигания. Симптомы этого явления напоминают детонацию. Размер искрового зазора указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля. Находится данный параметр в пределах 0,5-2 мм. Маркировка свечей зажигания включает этот размер в себя, его можно прочитать на упаковке. В зависимости от того, какая конструкция электродов на конкретной свече, зазор может регулироваться. На некоторых он может быть нерегулируемым.

Маркировка отечественных продуктов

На изделиях, изготовленных российским производителем, обязательно указывают следующие данные. Это дата, когда деталь была установлена – указывается месяц или две последние цифры, по которым можно прочитать год. Также указывают товарный знак или название предприятия-изготовителя. Обозначается и тип свечи (указывается, что свеча изготовлена в России). Также наносится маркировка, где можно прочитать главные характеристики изделия. О ней мы поговорим более подробно.

Расшифровка российских свечей

Нами будет рассмотрена маркировка свечей зажигания для ВАЗ. Все они изготовлены на российских предприятиях. Давайте расшифруем ее – А-У17 ДВРМ 10:

Первой буквой обозначается резьба или ее параметры. В данной маркировке указана буква «А», что соответствует резьбе M14 с шагом 1,25. Также она может обозначаться по-другому – «М». это соответствует резьбе М18 с шагом 1,5.
Далее указываются особенности конструкции изделия. В нашем случае «У» говорит о том, что шестигранник под ключ уменьшенный. Также производителем указывается буква «М». Это говорит о том, что свеча малогабаритная.
Цифра «17» в данной маркировке – это калильное число. Оно может быть любым. В данном случае это горячая свеча.
Буква «Д» обозначает длину резьбы. Она может быть 12, 19 и 17,5 миллиметров. Затем маркировка рассказывает о конусе. Он может быть выступающим или же без выступания. В последнем случае «В» в маркировке сообщает, что конус выступающий.
Далее «Р» говорит о наличии встроенного резистора. Он защищает от различных помех. В данном случае он есть. «М» — это обозначение сообщает о типе центрального электрода. Он может быть стандартным или же с медным сердечником. И, наконец, «10» — это порядковый номер.

Из-за того, что зарубежные производители не пользуются единой системой маркировки для свечей, то определить, что означает маркировка свечей зажигания Bosch, можно только по каталогам производителя.

Расшифровка маркировки свечи зарубежных производителей

Итак, мы рассмотрели, как расшифровать продукцию от отечественных брендов. Но проблема в том, что российские изделия имеют малый ресурс. Поэтому лучше всего приобретать импортную продукцию. Как свидетельствуют отзывы, срок эксплуатации таких свечей более высокий.

NGK

Возьмем, к примеру, свечи зажигания NGK.

Расшифровка маркировки на самом деле практически такая же, как и в случае с отечественной свечей. Само обозначение – BCPR7ES-11. Первая буква – это диаметр резьбы, в нашем случае он равен 14 мм. Вторая цифра – свечной ключ. В нашем случае размер ключа должен составлять 16 мм. «P» говорит о том, что изолятор выступающего типа. R сообщает о наличии резистора. 7 – это калильное число. Е – длина резьбы. S – стандартное изделие. И, наконец, цифра 11 – это зазор. В данном случае он составляет 1,1 мм.

Brisk

Эти свечи изготавливаются в Чехии. Компания работает с 35 года прошлого века. Маркировка свечей зажигания Brisk – DOR15YC-1. Попробуем расшифровать ее:

D – это диаметр, 19 мм, под стандартный ключ «на 14».
Резьба стандартная с шагом 1,25 мм.
«O» говорит о том, что перед нами специальная конструкция.
R – сообщает о наличии резистора.
Цифра 15 – это калильное число.
Y – разрядник вынесенного типа.
«С» — сердечник, изготовленный из меди.
«1» — это размер зазора от 1 до 1,1 мм.

Итак, мы выяснили, что такое свечи зажигания и как расшифровать их маркировку.

Свеча Зажигания Ngk — Новости, справки, информация, советы

Свечи зажигания NGK являются хорошо известным продуктом одноименной японской компании, которая была основана в далеком 1919 году. Указанный производитель специализируется на изготовлении целого списка высококачественных комплектующих и других элементов для всевозможных типов ДВС.

Что касается свечей, налажен массовый выпуск изделий с различными типоразмерами и другими характеристиками, благодаря чему удается выбрать подходящий вариант практически к любому авто и другим типам ТС. Для подбора можно использовать оригинальный печатный или электронный каталог NGK, свечи онлайн при этом выбрать не составляет особого труда. Главное, необходимо иметь запас определенных знаний.

Также можно воспользоваться интернет-сервисами, которые реализуют более упрощенный автоматический подбор свечей зажигания по марке автомобиля (NGK свечи и продукцию других производителей в этом случае обычно подбирают по производителю ТС, модели и VIN-коду автомобиля).

Отметим, что в ряде случаев подбор свечей только по модели авто может оказаться не совсем точным. По этой причине крайне желательно знать перед покупкой той или иной свечи NGK артикул, а также что означает маркировка свечей NGK. В этой статье мы рассмотрим, какие типы свечей NGK бывают и какая расшифровка маркировки свечей NGK. Также мы поговори о том, какой средний срок службы свечей зажигания NGK и затронем вопрос того, каким образом определяется подделка свечей NGK.

Простые одноэлектродные свечи NGK отличаются стабильностью во время работы благодаря специальной V-образной насечке на центральном электроде. Такое решение позволяет распределить потенциалы ближе к области периферии.

Также среди различных типов свечей NGK широко представлены варианты с несколькими электродами. Многоэлектродные свечи зажигания являются более современным решением, отличаются повышенной надежностью. Несколько боковых электродов обеспечивают стабильное искрообразование даже в том случае, когда один из них вышел из строя.

Отдельного внимания в общем каталоге также заслуживают свечи с центральным электродом в форме конуса и особыми напайками, которые выполнены на внутренней поверхности бокового электрода. Указанные напайки представляют собой сплавы, в основе которых лежат редкоземельные металлы (платина, иридий).

Обозначение свечей NGK: маркировка

Как уже было сказано выше, избежать ошибок и неточностей в процессе подбора помогает расшифровка свечей NGK. Хорошо известно, что производитель реализует изделия в фирменной упаковке. Что касается маркировки, на корпусе каждой свечи можно обнаружить особые коды.

Такие обозначения на свечах NGK значительно упрощают весь процесс подбора. Знание маркировки позволяет точно определить, какой вариант из номенклатуры продуктов NGK окажется наиболее подходящим по основным параметрам. Коды-маркировки отображены в каталоге NGK, после чего подбор выполняется при помощи печатных таблиц, онлайн-сервисов и т.п. Итак, вопрос маркировки свечей зажигания оптимально рассматривать на готовых примерах.

Как видно из примеров, наиболее важными параметрами можно считать сам тип свечи зажигания и физические размеры, особенности резьбы/свечного ключа, показатель калильного числа (так называемые «горячие» и «холодные» свечи) и величину зазора между электродами.Также не следует забывать о том, что к базовой маркировке могут быть добавлены дополнительные символы, что указывает на индивидуальные особенности того или иного вида свечей.

Добавим, что для подбора свечей зажигания NGK онлайн по автомобилю оптимально использовать официальный сайт NGK. На сайте размещены ссылки на оригинальные каталоги, покрывающие весь ассортимент продуктов компании.

Из этого разнообразия нужно выбрать бензиновый двигатель или мотор, который работает на газу. Затем потребуется ввести марку и модель автомобиля, после чего будет отображена таблица, в которой указываются все модификации и технические характеристики ДВС. На основе таблицы осуществляется дальнейший точный подбор свечей.

Свечи NGK: как отличить подделку

низкое качество упаковки;
отсутствие защитных голографических наклеек;
размытые/кривые шрифты на упаковке и маркировке свечи;
подозрительно низкая цена и целый ряд других признаков;

В случае с NGK подделку быстро определяли по тому направлению, которое имел электрод. В оригинале электрод расположен строго перпендикулярно по отношению к контакту, а также отличается ровным и одинаковым по толщине стержнем применительно ко всей длине. Поддельные свечи NGK стразу привлекали внимание тем, что по толщине стержень электрода имел разбежности, выделялся кривизной своего направления относительно контакта.
Что касается полиграфии, оригинальные NGK имеют качественные четкие надписи и рисунки в верхней части упаковки. Подделка имеет надписи снизу, контуры рисунков разного цвета имеют смещение относительно друг друга. Также сама коробка может быть собрана криво, что приводит к смещению надписей и рисунков от центра граней.
Центральный электрод на поддельных изделиях не имеет цилиндрической формы, может стоять криво, на нем видны мелкие изъяны. Что касается бокового электрода, в оригинале он установлен ровно, в то время как поддельный стоит с отклонением от центра, грань скошена.
Имеются также отличия изолятора. В оригинале изолятор отличается гладкостью и он глянцевый, тогда как у подделок он шероховатый. Еще подделка может иметь на изоляторе характерные выступы по длине изолятора. Такие выступы появляются на изоляторе в результате неточностей при его формовке. Также от оригинала отличается и надпись на изоляторе. Если у оригинальных NGK она ровная и четкая, поддельные свечи имеют смещенный, блеклый или неровный шрифт.
Также на неоригинальной копии, как правило, отсутствует код партии свечей на грани под шестигранник. Также резьба у оригинала имеет идеальную ровную поверхность, витки все четкие, без дефектов. Подделка отличается сколами и изъянами на резьбовых гранях.
Еще внимания заслуживает уплотнительное кольцо свечи, которое не снимается с настоящего изделия, при этом с подделки такое кольцо легко скручивается.

Как правило, о таких нововведениях отдельно указывается в официальных источниках. Изготовители и официальные дилеры акцентируют внимание покупателей на появлении дополнительной защиты (например, изменение дизайна упаковки, отличительные особенности на самом изделии и т.д.). Еще для контроля может быть доступна проверка по номеру партии на упаковке через официальный сайт.

Подведем итоги

Как показывает практическая эксплуатация, оригинальные и правильно подобранные для конкретного двигателя свечи NGK отличаются высокой надежностью, стабильностью работы и способны при определенных условиях выходить весь заявленный срок службы.

Также важно придерживаться определенных правил в процессе установки свечей на двигатель. Сначала свечи вкручиваются от руки, не допуская перекосов. После этого используется свечной ключ, причем во время закручивания необходимо соблюдать момент затяжки свечей зажигания NGK с учетом особенностей того или иного двигателя.

Еще нужно понимать, что на общий ресурс свечей сильно влияет качество топлива, общее состояние силового агрегата, особенности эксплуатации ДВС. Если мотор неисправен, в камеру сгорания или в свечные колодцы попадает моторное масло, происходит замасливание свечей.

В условиях, когда двигатель перегревается, в цилиндрах низкая компрессия, имеются проблемы с системой питания, зажигания и т.п., даже самые дорогие и надежные свечи зажигания могут работать с перебоями и выйти из строя намного быстрее заявленного срока.

Свечи зажигания NGK и их расшифровка | Халва

Автомобилисты хотят узнать, какая есть маркировка свечей зажигания ngk. Вопрос довольно интересный, он будет полезен не только начинающим водителям, но и со стажем. Дело в том, что все пользуются автомобилями, покупают всевозможные расходники. Но при этом не каждый понимает, что означает маркировка современных свечей и на что следует обращать внимание.

Маркировка свечей зажигания ngk – ее должен знать каждый водитель, чтобы правильно подбирать свечи. Ведь если вы поставите что-то не то, возникнет масса проблем, автомобиль попросту не будет правильно работать. Об этом следует помнить всегда. К тому же у вас не возникнет проблем во время самостоятельного выбора свечей. Дело в том, что не все продавцы правильно подскажут вам, ведь им главное продать товар, который залежался. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, следует рассмотреть вопрос маркировки. К тому же вам будет приятно блеснуть знаниями среди ваших сверстников, кто не очень разбирается в данной сфере.

Для чего свечи

Отдельно стоит рассказать, для чего вообще придумали свечи зажигания. Из названия понятно, что они должны что-то поджигать, а точнее топливовоздушную смесь в камере сгорания. Без этого невозможно получить мощный толчок на поршень, который передаст крутящий момент на ведущие колеса. Стоит отметить, что чем качественней будет искрообразование, тем быстрей топливо сгорит.

Каждый автомобиль имеет свои особенности, поэтому стоит внимательно изучить инструкцию от производителя, чтобы купить именно те свечи, которые требуются. Если инструкция отсутствует, то можно обратиться к специалистам в сервисе. Они точно знают, на какие автомобили стоит устанавливать свечи ngk, а на какие нет. Ведь если вы поставите не соответствующие свечи, то двигатель не сможет сжечь все топливо, поступающее в камеру сгорания. Остатки пойдут в картер, что не очень приятно. Падает мощность, обороты и, соответственно, повышается расход.

Расшифровка

Вот мы и подошли к самому интересному. Давайте возьмем небольшой пример, маркировку BDPR7ES – 10. Если у вас нет опыта, то это просто набор цифр и букв, что логично. Но если есть опыт, то:

Диаметр равняется 18-ти, а размер шестигранника 26-ть миллиметров;
На третьем месте стоит знак, который обозначает тип свечи и электрода;
Под цифрой следует понимать калийность. Она может быть в пределах от минусового значения и до плюсового;
Далее идет длина юбки. Начиная с E и заканчивая EF;
Как расположены электроды;
Что касается цифры, то она обозначает зазор.

Стоит отметить, что все эти цифры и буквы имеются в специальном справочнике. Каждый водитель сможет самостоятельно изучить его, чтобы понимать суть дела. Специалисты отмечают, что знание маркировки позволяет не только правильно подбирать свечи зажигания, но и отличать всевозможные подделки. Это очень важно, особенно в настоящее время. Дело в том, что имеется много подделок, все они продаются в магазинах. Стоит помнить, что применение дешевых вариантов свечей приведет к печальным последствиям. В связи с этим не следует дешевить, покупать только оригинальные запчасти и расходные материалы.

Как отличить оригинал и подделку

В оригинальной свече верхняя часть закручена очень туго, практически невозможно открутить без приложения усилий. В подделке верхнюю часть очень легко снять, стержень плохо прикреплен.

Оригинальная свеча имеет специальный порошок, который виднеется без особых проблем. Это говорит о том, что свеча изготовлена по новой технологии. В подделке можно обнаружить массу дефектов, неровную поверхность и неправильную гравировку.

У свечи ngk на конце имеется правильный зазор, изолятор белого цвета. Что касается подделки, то тут зазор не очень ровный, имеется скашивание. Сам изолятор не идеально белый, виднеется грязь. Все эти признаки позволяют вам отличить оригинальную свечу от подделки.

Если в вашем автопарке имеется несколько транспортных средств, то необходимо купить специальные инструкции для каждого, чтобы не перепутать. Благо стоят они не очень много, каждый водитель сможет позволить себе. Если такой возможности нет, то необходимую информацию распечатывают из интернета. Согласитесь, довольно удобно и практично. Тем более у каждого современного водителя имеется доступ в интернет, что логично.

Вывод

И в завершение хочется сказать, что каждый водитель должен разбираться в маркировке свечей, знать, какие подходят для его транспортного средства. Маркировка свечей зажигания ngk не очень сложная. Конечно, есть много букв и цифр, но не стоит пугаться. Главное найти специальный справочник и изучить его внимательно. Ведь в дальнейшем это будет полезно как начинающим водителям, так и с опытом. Вас не смогут обмануть в магазине, отличите оригинал от подделки.

Читать больше …

Свеча зажигания — Конструкция и техническая информация

Конструкция свечи зажигания

Свечи зажигания являются одним из наиболее неправильно понимаемых компонентов двигателя. Многочисленные вопросы всплыли за эти годы, оставив многих людей в замешательстве.

Это руководство было разработано, чтобы помочь техникам, любителям или гоночным механикам понять, использовать и устранять неисправности свечей зажигания.Информация, содержащаяся в этом руководстве, применима ко всем типам двигателей внутреннего сгорания: двухтактным двигателям, роторным двигателям, высокопроизводительным/гоночным двигателям и дорожным транспортным средствам.

Свечи зажигания — это «окно» в ваш двигатель (ваш единственный свидетель камеры сгорания), и их можно использовать в качестве ценного диагностического инструмента. Подобно термометру пациента, свеча зажигания отображает симптомы и условия работы двигателя. Опытный настройщик может проанализировать эти симптомы, чтобы отследить основную причину многих проблем или определить соотношение воздух/топливо

Свеча зажигания выполняет две основные функции:

Для воспламенения воздушно-топливной смеси
Для отвода тепла от камеры сгорания

Свечи зажигания передают электрическую энергию, которая превращает топливо в рабочую энергию.Система зажигания должна подавать достаточное количество напряжения, чтобы вызвать искру в зазоре свечи зажигания. Это называется «Электрические характеристики».

Температура воспламеняющего конца свечи зажигания должна поддерживаться достаточно низкой, чтобы предотвратить преждевременное зажигание, но достаточно высокой, чтобы предотвратить загрязнение. Это называется «Тепловая производительность» и определяется выбранным диапазоном нагрева.

Важно помнить, что свечи зажигания не выделяют тепло , они могут только отводить тепла.Свеча зажигания работает как теплообменник , отводя нежелательную тепловую энергию от камеры сгорания и передавая тепло системе охлаждения двигателя. Тепловой диапазон определяется как способность свечи рассеивать тепло.

Скорость теплопередачи определяется:

Длина носовой части изолятора
Объем газа вокруг носика изолятора
Материалы/конструкция центрального электрода и фарфорового изолятора

Тепловой диапазон свечи зажигания не имеет отношения к фактическому напряжению, передаваемому через свечу зажигания.Скорее, тепловой диапазон является мерой способности свечи зажигания отводить тепло из камеры сгорания. Измерение теплового диапазона определяется несколькими факторами; длина носовой части керамического центрального изолятора и его способность поглощать и передавать теплоту сгорания, состав материала изолятора и материала центрального электрода.

Тепловая мощность – путь теплового потока

Длина носовой части изолятора — это расстояние от острия изолятора до точки, где изолятор соприкасается с металлической оболочкой.Поскольку наконечник изолятора является самой горячей частью свечи зажигания, температура наконечника является основным фактором преждевременного зажигания и загрязнения.

Независимо от того, установлены ли свечи зажигания в газонокосилке, лодке или гоночном автомобиле, температура наконечника свечи зажигания должна оставаться в пределах 500–850°C. Если температура наконечника ниже 500°C, область изолятора вокруг центрального электрода не будет достаточно горячей, чтобы сжечь углерод и отложения в камере сгорания.

Эти накопленные отложения могут привести к загрязнению свечи зажигания, что приведет к пропускам зажигания.Если температура наконечника выше 850°C, свеча зажигания перегреется, что может привести к вздутию керамики вокруг центрального электрода и расплавлению электродов. Это может привести к преждевременному зажиганию/детонации и дорогостоящему повреждению двигателя. В одинаковых типах свечей зажигания разница от одного калильного диапазона к другому заключается в способности снимать примерно от 70°C до 100°C из камеры сгорания. Температура воспламеняющего наконечника свечи зажигания выступающего типа повышается на 10–20 °C.

Температура наконечника и внешний вид конца обжига

Внешний вид конца зажигания также зависит от температуры наконечника свечи зажигания.Существует три основных диагностических критерия свечей зажигания: исправные, загрязненные и перегретые. Граница между зонами загрязнения и оптимальной работы (500°С) называется температурой самоочищения свечи зажигания. Температура в этой точке соответствует температуре, при которой происходит сжигание накопленного углерода и отложений продуктов сгорания.

Принимая во внимание, что длина наконечника изолятора является определяющим фактором в тепловом диапазоне свечи зажигания, чем длиннее наконечник изолятора, тем меньше тепла поглощается и тем дальше тепло должно проходить в водяные шейки головки блока цилиндров.Это означает, что вилка имеет более высокую внутреннюю температуру и называется горячей вилкой. Горячая свеча зажигания поддерживает более высокую внутреннюю рабочую температуру для сжигания масла и нагара и не имеет никакого отношения к качеству или интенсивности искры.

И наоборот, холодная свеча зажигания имеет более короткий изолятор и поглощает больше тепла камеры сгорания. Это тепло распространяется на более короткое расстояние и позволяет вилке работать при более низкой внутренней температуре. Более холодный тепловой диапазон необходим, когда двигатель модифицируется для повышения производительности, подвергается большим нагрузкам или работает на высоких оборотах в течение значительного периода времени.Более холодный тип быстрее отводит тепло и снижает вероятность преждевременного возгорания/детонации, а также плавления или повреждения запальной части. (Температура двигателя может влиять на рабочую температуру свечи зажигания, но не на тепловой диапазон свечи зажигания).

Ниже приведен список некоторых возможных внешних воздействий на рабочую температуру свечи зажигания. Следующие признаки или условия могут повлиять на фактическую температуру свечи зажигания. Свеча зажигания не может создать такие условия, но она должна быть в состоянии справиться с уровнями тепла… в противном случае производительность пострадает, и двигатель может выйти из строя.

Воздушно-топливные смеси серьезно влияют на характеристики двигателя и рабочие температуры свечей зажигания.

Обогащенная топливно-воздушная смесь вызывает падение температуры наконечника, вызывая загрязнение и ухудшение управляемости
Бедные воздушно-топливные смеси вызывают повышение температуры наконечника свечи зажигания и цилиндра, что приводит к преждевременному зажиганию, детонации и, возможно, серьезному повреждению свечи зажигания и двигателя
В процессе настройки важно несколько раз проверить свечи зажигания, чтобы добиться оптимальной воздушно-топливной смеси

Более высокая степень сжатия/принудительная индукция повышает температуру наконечника свечи зажигания и температуры в цилиндре

Сжатие можно увеличить, выполнив любую из следующих модификаций:

уменьшение объема камеры сгорания (т.например: куполообразные поршни, головки камер меньшего размера, фрезерные головки и т. д.)
добавление принудительной индукции (закись азота, турбонаддув или наддув)
замена распредвала

По мере увеличения степени сжатия необходимы более холодная свеча диапазона нагрева, более высокое октановое число топлива и особое внимание к моменту зажигания и соотношению воздух/топливо. Если не выбрать более холодную свечу зажигания, это может привести к повреждению свечи зажигания/двигателя

Опережение опережения зажигания

Увеличение опережения зажигания на 10° приводит к повышению температуры наконечника прибл.70°-100°С

Частота вращения двигателя и нагрузка

Повышение температуры топки пропорционально частоте вращения двигателя и нагрузке. При движении с постоянной высокой скоростью или при перевозке/толкании очень тяжелых грузов следует установить свечу зажигания с более низким диапазоном температур

Температура окружающего воздуха

По мере снижения температуры воздуха плотность/объем воздуха увеличивается, что приводит к обеднению воздушно-топливной смеси.Это создает более высокое давление/температуру в цилиндре и вызывает повышение температуры наконечника свечи зажигания. Поэтому подачу топлива следует увеличить. По мере повышения температуры плотность воздуха уменьшается, как и объем всасываемого воздуха, поэтому подачу топлива следует уменьшить.

Влажность

По мере увеличения влажности объем поступающего воздуха уменьшается
Результатом является более низкое давление и температура сгорания, что приводит к снижению температуры свечи зажигания и уменьшению доступной мощности.
Топливно-воздушная смесь должна быть обедненной в зависимости от температуры окружающей среды.

Барометрическое давление/высота

Также влияет на температуру кончика свечи зажигания
Чем выше высота, тем ниже становится давление в цилиндре. По мере снижения температуры цилиндра снижается и температура наконечника свечи зажигания
Многие механики пытаются «погнаться» за тюнингом, изменяя диапазон нагрева свечей зажигания
Реальный ответ — отрегулировать форсунку или воздушно-топливную смесь, чтобы вернуть больше воздуха в двигатель

Типы аномального возгорания:

Определяется как: воспламенение воздушно-топливной смеси до установленной метки опережения зажигания
Вызывается горячими точками в камере сгорания… может быть вызвано (или усугублено) опережением опережения зажигания, слишком горячей свечой зажигания, низкооктановым топливом, обедненной воздушно-топливной смесью, слишком высокой компрессией или недостаточным охлаждением двигателя
Переход на топливо с более высоким октановым числом, более холодную свечу, более богатую топливную смесь или более низкую компрессию может быть в порядке
Вам также может понадобиться увеличить угол опережения зажигания и проверить систему охлаждения автомобиля
Преждевременное зажигание обычно приводит к детонации; предварительное зажигание и детонация — два отдельных события

Злейший враг свечи зажигания! (помимо обрастания)
Может сломать изоляторы или заземлители
Преждевременное зажигание чаще всего приводит к детонации
Температура наконечника свечи зажигания может достигать более 3000°F в процессе сгорания (в гоночном двигателе)
Наиболее часто вызывается горячими точками в камере сгорания.
Горячие точки позволяют воздушно-топливной смеси предварительно воспламениться. Поскольку поршень выталкивается вверх за счет механического воздействия шатуна, предварительно зажженный взрыв будет пытаться заставить поршень двигаться вниз. Если поршень не может подняться (из-за силы преждевременного взрыва) и не может опуститься (из-за движения шатуна вверх), поршень будет трястись из стороны в сторону. Возникающая ударная волна вызывает слышимый звон. Это детонация.
Большая часть повреждений, которые двигатель получает при «детонации», возникает из-за перегрева
Свеча зажигания повреждена как повышенными температурами, так и сопутствующей ударной волной или сотрясением мозга

Считается, что свеча зажигания дает осечку, когда не подается достаточное напряжение для воспламенения всего топлива, находящегося в камере сгорания, в надлежащий момент рабочего такта (за несколько градусов до верхней мертвой точки)
Свеча зажигания может давать слабую искру (или вообще не давать искру) по целому ряду причин… неисправная катушка, слишком большая компрессия с неправильным зазором, сухие или мокрые свечи зажигания, недостаточное опережение зажигания и т. д.
Незначительные пропуски зажигания могут привести к потере производительности по понятным причинам (если топливо не горит, энергия не вырабатывается)
Серьезные пропуски зажигания приведут к снижению расхода топлива, ухудшению управляемости и могут привести к повреждению двигателя

Возникает, когда температура кончика свечи зажигания недостаточна для сжигания нагара, топлива, масла или других отложений
Вызывает просачивание искры к металлическому корпусу… отсутствие искры через зазор свечи вызовет пропуски зажигания
Свечи зажигания с мокрым загрязнением необходимо заменить… свечи зажигания не загораются
Свечи зажигания с сухим загрязнением иногда можно очистить, прогрев двигатель до рабочей температуры
Перед заменой загрязненных свечей зажигания обязательно устраните основную причину загрязнения

Чтение 101: Как читать ваши свечи зажигания

Слушайте внимательно, потому что ваши свечи зажигания могут пытаться вам что-то сказать.

Ваш двигатель работает на обедненной смеси? Слишком богат? Есть ли проблема с контролем масла или моментом зажигания? Или с двигателем все в порядке? Как и механическая версия Magic 8-Ball, ваши свечи зажигания могут дать вам ответы. Хитрость заключается в том, чтобы научиться читать свечи зажигания.

С помощью экспертов по свечам зажигания в NGK мы научим вас диагностировать незначительные проблемы с настройкой или потенциально серьезные проблемы с двигателем путем осмотра свечей зажигания.Посмотрите на изображения ниже, любезно предоставленные NGK Spark Plugs, и будьте готовы сделать небольшое чтение в следующий раз, когда вы вытащите свечи зажигания.

Внешний вид: Светло-коричневый/серый или коричневатый цвет, а также очень небольшая эрозия электрода указывает на оптимальные условия эксплуатации, включая исправность двигателя и правильный температурный диапазон свечей зажигания.

Внешний вид и симптомы: Электроды — центральный и заземляющий — покрыты пепельным налетом.В результате такой маскировки электродов у вашего двигателя могут быть пропуски зажигания. Это накопление отложений сгорания может в конечном итоге (но не обычно) заполнить пространство между двумя электродами.

Возможные причины: Утечки масла, плохое качество топлива.

Внешний вид и симптомы: Сухое загрязнение (вверху) выглядит как копоть, черные отложения. Мокрое обрастание (внизу) имеет влажный, иногда маслянистый вид. Оба условия могут привести к плохому запуску и пропускам зажигания.

Возможные причины: В зависимости от того, покрыта ли свеча зажигания маслом или топливом, мокрое загрязнение может быть симптомом поврежденной прокладки головки блока цилиндров, плохого контроля со стороны маслосъемного кольца ваших поршней, проблем с клапанным механизмом или очень богатого состояния. . Сухое или углеродистое загрязнение часто возникает из-за слишком богатой смеси, и проблема может заключаться в воздушном фильтре (забитом) или карбюраторе. Другими возможными причинами могут быть низкая компрессия, утечка вакуума, чрезмерно запаздывающее время или неправильный диапазон нагрева свечи зажигания.

Внешний вид и симптомы: Загрязнение свинцом может происходить только в тех случаях, когда используется этилированный бензин, например, в гоночных двигателях. Загрязнение свинцом обычно проявляется в виде желтовато-коричневых отложений на изоляторе свечи зажигания. Загрязнение свинцом может вызвать пропуски зажигания в двигателе только на высоких оборотах и при резком ускорении.

Возможные причины: Это состояние обычно возникает, когда бензин содержит слишком много свинца; однако, поскольку свечи зажигания часто меняются в гонках, загрязнение свинцом стало менее распространенным явлением.

Внешний вид и симптомы: Возможно, изолятор вокруг центрального электрода сломан (см. слева) или погнут заземляющий электрод. Опять же, в этих условиях вы, вероятно, испытаете пропуски зажигания и некоторую потерю мощности.

Возможные причины: Если изолятор сломан, это может быть результатом внезапного теплового расширения или теплового удара, вызванного экстремальными температурами или изменением температуры. Детонация часто является виновником и может быть вызвана чрезвычайно бедной воздушно-топливной смесью, резко опережающим синхронизацией, неправильным октановым числом бензина.Сломанный изолятор также может вызвать термическое срабатывание, если холодное топливо распылено на горячий изолятор. Повреждение центрального и заземляющего электродов часто является результатом механического столкновения с внутренними компонентами двигателя или чрезмерной вибрации. Механическое столкновение происходит, когда свеча зажигания имеет слишком большой радиус действия. Вибрация, как правило, является результатом неправильной установки.

Внешний вид и симптомы: В этом случае центральный или заземляющий электрод расплавился или обгорел, и двигатель может испытывать некоторую потерю мощности.

Возможные причины: По данным NGK, расплавление часто происходит из-за неплотной установки, что препятствует надлежащей передаче тепла от наконечника вилки. Но плавление может также указывать на необычный жар или горячие точки внутри камеры сгорания. Этот чрезмерный нагрев часто является результатом преждевременного зажигания, которое может быть вызвано чрезмерно обедненной смесью, неправильным временем впрыска или неправильным диапазоном нагрева (слишком низким).

Внешний вид и симптомы: Наконечник заземляющего электрода выглядит сколотым, а его поверхность может быть истончена.

Возможные причины: Еще одно состояние, уникальное для этилированного бензина. Это состояние вызывается соединениями свинца, которые химически реагируют с электродами при высоких температурах. Это делает материал электрода (никелевый сплав) слабым и хрупким. Это вызвано слишком высоким содержанием свинца в вашем бензине.

Внешний вид и симптомы: Свеча с сочетанием эрозии, коррозии и окисления будет иметь точечные и шероховатые электроды и даже может иметь зеленый оттенок, если окисление сильное.Эти условия могут привести к увеличению, неправильному зазору свечи зажигания и снижению производительности.

Возможные причины: Как правило, эти состояния возникают со временем, когда содержащийся в бензине свинец вступает в реакцию с материалами электродов.

Внешний вид и признаки : Изолятор будет иметь глянцево-белый вид и может иметь небольшие черные отложения. Также может быть ненормальный износ электродов, и вы, вероятно, заметите потерю мощности на высоких скоростях или при высокой нагрузке на двигатель.

Возможные причины: Перегрев может произойти из-за чрезмерного опережения зажигания, низкой эффективности системы охлаждения, бедной топливно-воздушной смеси, утечки вакуума или неправильного диапазона нагрева свечи зажигания (слишком низкий).

Автор: Дэвид Фуллер Дэвид Фуллер — управляющий редактор OnAllCylinders. За свою 20-летнюю карьеру в автомобильной промышленности он освещал различные гонки, шоу и отраслевые мероприятия, а также написал статьи для нескольких журналов.Он также сотрудничал с ведущими и торговыми изданиями в рамках широкого круга редакционных проектов. В 2012 году он помог основать OnAllCylinders, где ему нравится освещать все аспекты хот-роддинга и гонок.

Настройка свечей зажигания с различными видами топлива

Для многих гоночных двигателей цвет свечи зажигания является индикатором процесса сгорания в двигателе, который можно использовать для настройки. Однако, не зная вашей системы внутри и снаружи, настройка только по цвету свечи зажигания может ввести в заблуждение.

Воздействие тепла и побочных продуктов сгорания меняет цвет на различных частях свечи зажигания. Тепло является катализатором изменения цвета свечей зажигания в любой из этих секций. Избыточное тепло может исходить от процесса сгорания или температуры головки блока цилиндров двигателя. Однако индикация нагрева в одной секции свечи зажигания может не давать индикации нагрева в другой секции свечи зажигания.

Свеча зажигания имеет несколько секций, которые необходимо прочитать для определения настройки двигателя: фарфор, кольцо корпуса вокруг фарфора, ремешок или внешний электрод, форма центрального электрода и резьба.Фарфор является изолятором между центральным электродом и корпусом свечи зажигания. На новой свече зажигания она сначала белая. После пробного запуска свечу зажигания можно осмотреть невооруженным глазом или под увеличительным стеклом на наличие мельчайших частиц, трещин или пузырей на поверхности.

При более глубоком анализе свечу зажигания можно разрезать, чтобы посмотреть на фарфор глубоко в корпусе. Однако в этой статье мы обсудим только обесцвечивание видимой части фарфора.

Эти свечи зажигания от разных производителей.Покрытия от разных производителей обесцвечиваются при разных температурах. Некоторые тюнеры рекомендуют использовать свечи зажигания одной марки, чтобы избежать различий в показаниях температуры у разных поставщиков.

Свечи зажигания и бензин

Для бензиновых топлив остаточные количества углеродистых соединений из богатых смесей бензиновых топлив могут вызвать обесцвечивание. Правильные бензиновые топливные смеси для длительных гонок на выносливость обычно оставляют лишь слабое фарфоровое обесцвечивание.Тем не менее, обесцвечивание может увеличиваться с увеличением пробега.

В гоночных двигателях с карбюратором чрезмерный объем ускорительного насоса может привести к выбросу богатой смеси в двигатель, который может очищаться или не очищаться при более высоких оборотах двигателя. Многократное нажатие на дроссельную заслонку — это дразнящий эффект нагара на фарфоре свечи зажигания.

Эта свеча зажигания исследуется под увеличительным стеклом на предмет обесцвечивания фарфора, ремешка и корпуса в качестве индикаторов настройки.

Остатки от богатых бензиновых смесей возникают независимо от октанового числа бензина.Низкооктановые, а также высокооктановые бензиновые топлива в обогащенной смеси оставляют отложения углеродистых соединений на фарфоре свечей зажигания. Однако в некоторых двигателях топливо с более низким октановым числом должно работать горячее из-за более высокой скорости воспламенения. Это оставляет больше следов нагрева на свечах зажигания при использовании топлива с более низким октановым числом. Двигатели, которые работают с более высокой температурой из-за низкооктанового бензина, могут в некоторых случаях сжигать больше остатков, тогда как больше остатков может накапливаться в двигателе, использующем топливо с более высоким октановым числом.

Белый фарфор без признаков нагара, растрескивания, перчинки или масляных отложений считается идеальной свечой зажигания после пробега.Половина кольца вокруг свечи зажигания имеет обесцвечивание от нагревания. Другая половина не обесцвечена. Это общая базовая цель многих тюнеров. Внешний ремешок показывает разумную (идеальную) индикацию тепла на изгибе, хотя на фото этого не видно.

Смеси богатого и обедненного бензина

Как вы можете догадаться, насыщенные бензиновые смеси обесцвечивают фарфор. Кроме того, что избыточное нагарообразование является индикатором состава смеси, оно является электропроводным и снижает силу искры, снижая мощность.Некоторые тюнеры компенсируют этот эффект увеличением опережения зажигания. Мы видели опережение зажигания на 10-15 градусов больше, чем базовые значения, чтобы компенсировать слабое зажигание. Производительность была примерно такой же с увеличенной компенсацией опережения зажигания в некоторых наших установках для дрэг-рейсинга.

Стехиометрические смеси бензина не дают сильного обесцвечивания. Бензиновые смеси до определенной точки на обедненной стороне могут повышать рабочую температуру двигателя и проявлять признаки нагрева на свече. Без надлежащей системы охлаждения бедная смесь может вызвать перегрев, преждевременное зажигание или даже детонацию, что может привести к выходу из строя фарфора.Если двигатели работают еще на обедненной смеси после этой точки, двигатель может показывать признаки охлаждения из-за неадекватного сгорания топлива, когда весь избыточный воздух проходит через двигатель. Считывание температуры сгорания со свечи само по себе не обязательно является хорошим показателем бедности топливной смеси.

Свечи зажигания и спиртовое топливо

Для спиртовых топлив практически отсутствуют остатки топлива на фарфоре из богатых смесей, включая чистый этанол (более 99 процентов) или чистый метанол.Это означает, что цвет фарфора остается белым после обработки этанолом или метанолом. Эти виды топлива не имеют углеродистых отложений от нормального сгорания, как бензиновые смеси. Когда обесцвечивание фарфора происходит с топливом из чистого спирта, это происходит из-за отложений при сжигании масла.

Е85 все чаще встречается в гонках. Сообщается, что в конечном итоге образуются отложения бензина, если смеси обогащены, хотя чрезмерное содержание спирта имеет тенденцию очищать фарфор свечи зажигания, что затрудняет определение цвета фарфора в качестве ориентира для настройки.

На этом наборе из 4 свечей зажигания от одного ряда цилиндров двигателя V8 видны различные фарфоровые признаки, включая горение масла, растрескивание (второй справа) и перчинку. Обратите внимание, что резьба свечи зажигания не отличается изменением цвета. Чтение состояния фарфора является ключевым.

Обогащенные и обедненные спиртовые смеси

Бедные смеси спиртового топлива могут давать вводящие в заблуждение результаты. Чрезмерно обедненные смеси могут привести к холодному сгоранию из-за недостаточного количества топлива.Это может привести к тому, что влажный неокрашенный корпус свечи зажигания будет выглядеть как богатая смесь, хотя на самом деле все наоборот.

Слегка обедненные смеси спиртовых топлив также не должны оставлять цвета топлива. Если из-за обедненной смеси температура двигателя слишком высока, может произойти разрушение фарфора. Это включает в себя разрушение поверхности, растрескивание и присыпание поверхности частицами сгоревшего металла от двигателя.

Следует отметить, что большинство гоночных двигателей, работающих на спиртовом топливе, имеют очень высокую степень сжатия.Двигатели с наддувом обычно работают с высокой степенью сжатия и высоким наддувом. Чтобы предотвратить детонацию и перегрев, чрезмерно обогащенные спиртовые топливные смеси имеют обогащение от 15 до 100 процентов. Более богатые смеси также используются в двигателях с маргинальными системами охлаждения, так как они хорошо охлаждают двигатель. В этих случаях работа без достаточного обогащения топлива может вызвать перегрев. Эти двигатели с перегревом могут все еще быть очень богатыми со стехиометрической точки зрения, просто недостаточно богатыми, чтобы поддерживать желаемый охлаждающий эффект.

И наоборот, индикация обедненной свечи зажигания из-за избыточного тепла двигателя может быть фактически получена при использовании богатой спиртовой топливной смеси. Рекордно высокие температуры двигателя спринтерских автомобилей обычно достигаются при температуре системы охлаждения 220°F. Для сравнения, высокопроизводительные гоночные двигатели на улице обычно не работают при температуре системы охлаждения выше 200°F. Спринтерский автомобиль с хорошим контролем масла и уличный двигатель должны иметь белые фарфоровые свечи зажигания.

Это иллюстрирует яркое окно в настройку от чтения свечи зажигания.Ремешок сгорел. Металлические отложения повсюду на фарфоре и корпусе. Обратите внимание, что на нитях есть только 2 кольца теплового обесцвечивания. Это демонстрирует чрезмерно бедное состояние, но не очень много времени под нагрузкой.

Изменение цвета моторного масла обычно проявляется в виде темных отложений, варьирующихся от незначительного обесцвечивания до полностью темного цвета. Это происходит из-за накопления углерода в результате чрезмерного потребления масла из одного или нескольких источников:

Прорыв моторного масла из колец
Утечки вокруг направляющих клапанов из-за чрезмерного зазора направляющих клапанов или выхода из строя уплотнений направляющих клапанов
Утечка моторного масла во впускной тракт, например:
- Плохая прокладка головки блока цилиндров
- Для двигателей, в которых направляющие трубы толкателя входят во впускные каналы: нежелательная протечка между трубой и портом, отливкой, ковкой или заготовкой
- Ошибка литья впускного отверстия.

Свечи зажигания и нитротопливо

Нитрометан и смеси нитрометана с метанолом не оставляют нагара на фарфоре из насыщенных смесей. Могут появиться другие цвета, такие как перчинка или растрескивание из-за чрезмерных температур, детонации или недостаточного охлаждения из-за температуры горения.

Фарфоровая индикация свечей зажигания может появиться при работе с низким процентным содержанием нитрометана с метанолом. При тестировании двигателей для дрэг-рейсинга мы запустили программу испытаний для различных процентных содержаний нитрометана в диапазоне от 6 до 30 процентов.При хорошем контроле соотношения воздух/топливо мы увидели фарфоровые показания, похожие на показания свечей зажигания при чистом метаноле. Хотя, начиная с 6 процентов, в паре цилиндров произошло растрескивание и перчинка фарфора из-за неравномерного распределения топлива из нашего коллектора и устройства нагнетателя, даже несмотря на то, что общая воздушно-топливная смесь была четко определена и настроена. Это побудило добавить портовые форсунки для равномерного распределения топлива. С тех пор показания свечей зажигания были довольно равномерными для всех восьми цилиндров и аналогичны показаниям чистого метанола.

Мы не наблюдали такой чувствительности фарфора к чистым смесям метанола. Общее соотношение воздух/топливо было богатым, но из-за проблем с распределением топлива оно было недостаточно богатым для пары цилиндров, чтобы предотвратить разрушение фарфора даже при низком содержании нитрометана. Nitro чувствителен, если он неправ!

Различная цветовая индикация на свече зажигания после одного испытательного заезда в дрэг-рейсинге с использованием 6-процентного нитрометана. Под увеличительным стеклом (не обязательно видимым невооруженным глазом) фарфор показывает трещину в месте 6:00 и перчинку от обгоревших металлических чешуек.Лента электрода имеет цвет на всем протяжении до сварного шва, что указывает на высокую температуру горения. Есть плавление ремешка по краям. Распределение топлива осуществлялось через головку впрыска топлива к нагнетателю наверху коллектора нагнетателя, подающему топливо и воздух к гоночному Hemi V8. Впоследствии добавление форсунок для впрыска топлива решило эту проблему.

Прочие события, приводящие к обесцвечиванию свечей зажигания

Независимо от топлива детонация может привести к разрушению фарфора. Поверхностное разрушение и растрескивание могут появиться вместе с металлическими вкраплениями на фарфоре (металлические чешуйки) из-за перегрева поршней.

Бедные смеси, в том числе стехиометрически богатые, но просто недостаточно богатые, могут вызвать перегрев. Это может привести к выходу из строя одной или нескольких частей двигателя. Поршни могут расплавиться, разрушив уплотнение поршневых колец, что приведет к избыточному расходу моторного масла. При более серьезных отказах прогоревшее отверстие в поршне может воспламенить моторное масло, что приведет к пожару. Если что-то из этого происходит и обнаруживается до расплавления двигателя, на фарфоре свечи зажигания должно быть чрезмерное накопление углеродистых соединений из-за расхода масла.Там, где используется спирт или нитротопливо, изменение цвета фарфора не будет связано с топливными отложениями.

Если это, вероятно, не топливная система, отказ компонентов в гоночном двигателе может привести к повреждению наконечника свечи зажигания. Обратите внимание, что нет обесцвечивания резьбы и обесцвечивания покрытия наружного кольца. Это указывает на богатую работу двигателя, который, вероятно, потерял мощность.

Показания свечей зажигания по изменению плотности воздуха

При гонках на бензине при более низкой плотности воздуха фарфор будет богат без регулировки топливной смеси.При более высокой плотности воздуха фарфоровый цвет может стать обедненным без корректировки топливной смеси. На обедненной смеси может быть недостаточно тепла, чтобы на свече зажигания отображалась какая-либо индикация нагрева. Часто это ошибочно принимают за богатое состояние, когда тюнер еще больше наклоняет двигатель, делая его еще холоднее. В этом случае датчики температуры выхлопных газов также могут давать вводящие в заблуждение результаты. Контроль фактического соотношения воздух/топливо — хороший способ избежать этого.

При гонках на спиртовом топливе при низкой или высокой плотности воздуха цвет фарфора не должен указывать на разницу.Другие индикаторы, такие как обесцвечивание корпуса свечи зажигания от перегрева двигателя, температура двигателя, а иногда и термопары выхлопных газов, необходимы для настройки. Однако термопары выхлопных газов могут давать вводящую в заблуждение информацию при высокой температуре двигателя, если это происходит из-за догорания в выхлопных газах. Это может привести к вводящему в заблуждение указанию на чрезмерно бедную или богатую смесь двигателя.

Темные пятна на фарфоре обычно возникают от сжигания масла. Грязный ремешок добавляет подозрений в сжигание масла. Сжигание масла является обычным явлением в гоночных двигателях с наддувом, которые часто работают без маслосъемных колпачков впускных клапанов, поскольку наддув имеет тенденцию сдувать их, поэтому их часто не используют.Это приводит к подгоранию масла из-за разряжения на впуске на холостом ходу.

Вкратце

Для бензина фарфоровый цвет является хорошим индикатором богатой или обедненной смеси, а также необходимости настройки в зависимости от изменения плотности воздуха. Однако для спиртового топлива фарфоровый цвет не является хорошим индикатором настройки для различных смесей или различной плотности воздуха. Следует помнить, что цвет фарфора может быть замаскирован избыточным расходом масла, что приводит к накоплению углеродистых соединений и потере огнестойкости.

Перчинка на фарфоре является хорошим признаком перегрева двигателя, в результате чего металлические частицы отрываются от поршня, что проявляется в виде обгоревших пятен на фарфоре. Наконец, растрескивание фарфора является хорошим признаком перегрева двигателя и/или детонации. Таким образом, несмотря на то, что это полезный инструмент в наборе инструментов для определения настройки двигателя, чтение пробок может быть сложным и не должно быть вашим единственным источником информации при настройке вашего двигателя.

Индикаторы свечей зажигания по топливу

БЕНЗИН

Стехиометрические смеси практически не дают цвета.Тем не менее, можно ожидать легкого обесцвечивания фарфора при использовании правильной топливно-воздушной смеси в течение продолжительных периодов использования. Чем дольше период использования, тем темнее цвет.
Обогащенная смесь приводит к темному цвету фарфора из-за нагара. Чем темнее цвет, тем богаче смесь.
На бедную смесь могут указывать индикаторы перегрева на вилке и заземляющем проводе. Чрезмерно обедненные смеси будут показывать «нагар» на изоляторе от детонации, а в еще более крайних случаях — растрескивание фарфора.

АЛКОГОЛЬ

При нормальном использовании топлива на спиртовой основе не должно происходить обесцвечивания фарфора, что делает цвет фарфора плохим индикатором соотношения воздух/топливо. Изменение цвета фарфора при применении спирта указывает на присутствие масла в процессе горения.
Обогащенная смесь может давать те же признаки нагрева, что и нежирная пробка, без перчинки или повреждения фарфора. Чрезвычайно богатые условия оставляют влажную свечу с минимальными признаками нагрева всей свечи и заземляющего провода.
Состояние обедненной смеси от легкой до умеренной покажет признаки чрезмерного нагрева свечи, переходящего в перчинку и разрушение фарфора из-за детонации. Чрезвычайно обедненная смесь может показывать обманчивые признаки обогащения, с мокрой пробкой и недостатком тепла, подобно чрезмерно богатой смеси.

НИТРОМЕТАН

Нитро, как и спирт, не оставляет нагара, поэтому цвет фарфора не является показателем.
Обогащенная смесь нитрометана может привести к появлению перца и растрескиванию фарфора из-за избыточного тепла и детонации или недостаточного охлаждения.
Бедная нитросмесь также может привести к растрескиванию и появлению перца на фарфоре.

водителей предупреждены о поддельных свечах зажигания NGK

Водителей предупредили, чтобы они обращали внимание на поддельные свечи зажигания NGK CR9EIX, которые могут привести к повреждению двигателя из-за расплавления центральных электродов.

По данным Федеральной палаты автомобильной промышленности (FCAI), эти свечи входят в число крупных партий поддельных автомобильных свечей зажигания, приобретенных в Интернете.

«Подвергая транспортные средства серьезному риску серьезного повреждения, 60% из сотен свечей зажигания, приобретенных в ловушках, являются проверенными мошенниками, выдающими некачественные материалы и некачественную конструкцию за оригинальные детали», — говорится в сообщении FCAI.

Говорят, что свечи имеют плохое зажигание, что приводит к плохой экономии топлива и затрудненному запуску двигателя.

Они также быстро перегреваются.

Гонщики заметят значительное падение мощности, особенно при резком ускорении или нагрузке.

В то время как большинство поддельных свечей предназначалось для автомобильных компаний, таких как Honda, Nissan, Mazda и Toyota, также были обнаружены поддельные свечи для мотоциклов NGK CR9EIX.

Поддельные свечи NGK

NGK говорит, что покупатели могут определить подделку, проверив эти пять пунктов.

1. Брендирование

Обратите внимание на название продукта на свече зажигания. Если тип шрифта отличается от того, что показан на фотографии слева, и если шрифт каким-то образом смазан, продукт может быть подделкой.

2. Конопатка

Внимательно осмотрите обжимную часть вилки. Если вы видите на нем след машинной резки, будьте бдительны: это признак подделки.

3.Шестигранник

Далее проверьте шестигранник. Если номер партии отсутствует и/или используется шрифт, отличный от показанного внизу слева, это не оригинальный продукт.

4. С-образная канавка

Затем посмотрите на С-образную канавку свечи зажигания. Если вы видите след машинной резки на поверхности металлического корпуса, опять же, это признак подделки.

См. также

5. Электроды

Наконец, обратите внимание на форму электродов.Если ваше изображение отличается от изображения слева, будьте осторожны.

Предупреждение FCAI

Босс FCAI и ученик-гонщик Тони Вебер говорит, что любой, кто покупает запчасти за пределами дилерской сети, подвергается риску.

Тони Вебер

«Лучший способ избежать подделки? Убедитесь, что ваши детали приобретены в авторизованной дилерской сети», — говорит он.

«У нас есть эксперты, изучающие упаковку и свечи зажигания, и даже они едва ли могут заметить разницу. Вы не узнаете, что это подделка, пока не станет слишком поздно.

Автомобильная промышленность работает с соответствующими платформами онлайн-торговли, чтобы удалить списки и запретить продавцам незаконных подделок их сайты.

Это следует за крупной доставкой поддельных запчастей для мотоциклов в Индии в прошлом году и крупной доставкой полумиллиона поддельных и поддельных автомобильных запчастей, изъятых в ходе рейда в Объединенных Арабских Эмиратах в 2017 году.

Как расшифровать значение свечи зажигания NGK?

Расшифровка значения свечи зажигания NGK может быть пугающей задачей для новичка.Даже многим профессиональным владельцам гаражей иногда бывает трудно понять смысл. Модель свечи зажигания NGK

, такая как BPMR7R, определяет очень важное значение, которое стоит знать, когда вы думаете о замене штатной свечи зажигания вашего двигателя.

NGK предлагает свечи зажигания для различных транспортных средств, включая квадроциклы, квадроциклы, мотоциклы и т.п. Кроме того, они слишком распространены на рынке, чтобы получить легкую концентрацию.

Если вам трудно распознать код вашей свечи зажигания NGK, эта статья будет полным руководством для расшифровки значения с должной ловкостью.

Как расшифровать значение свечи зажигания NGK?

Предположим, у вас есть свеча зажигания BPR5ES-11 производства NGK. Как бы вы расшифровали код? Вот простое объяснение:

B. Первый код B обозначает диаметр резьбы. В этом случае B представляет собой диаметр резьбы 14 мм. B также представляет размер шестигранника 16 мм. Вот некоторые из другого буквенного кода и их значение вы должны знать-

NGK нить и шестигранные размеры

Размер резьбы

код	Hex Размер
А	18 мм.	20,8 мм
B	14 мм.	20,8 мм
BC	14 мм.	16 мм
БК	14 мм.	16 мм
С	10 мм.	16 мм
D	12 мм.	18 мм
DC	12 мм.	16 мм
E	8 мм.	13 мм

P- Вторая буква кода P означает, что свеча зажигания имеет выступающий изолятор. Вот некоторые из кода и значения, которые вы должны знать, чтобы расшифровать значение определенного зажигания Plug-

NGK Строительная форма / функция

M	Compact	L	Короткий тип
P	Изолятор выступающего центрального электрода.
R	Resistor Type
60607 9060
Z	Индуктивный супрессор

R- Третий код R определяет, что это свеча зажигания резисторного типа. Мы уже упоминали эту букву в приведенной выше таблице.

5- Код 5 определяет тепловой диапазон свечи зажигания.Чем меньше число, тем горячее будет свеча зажигания. Код 5 определяет, что это умеренная свеча зажигания со средним диапазоном срабатывания. Вот некоторые другие, что вы должны знать, что касается теплового диапазона свечей зажигания-

NGK Тепловой диапазон

2	Hottest	3	горячий
01	5
6	холод
7	Cold
8	Colder
Colder
10	COODEST 07	COODEST

Следующий код E Определяет нить досягаемости.Вот некоторые из другого кода, которые вам потребуют для различения значения вашей конкретной зажигания

NGK Thread Reach

E	19 мм
EF	17,5 мм
EH	19 мм (половина резьбы)
H	07 2,070207 9 мм
Л	11.2 мм.

S- Следующий код этой свечи зажигания S. S представляет свечу зажигания стандартного типа. NGK предлагает множество свечей зажигания и их типов. Вот некоторые из кода, которые каждый должен знать, чтобы узнать смысл определенного зажигания —

NGK Speed Plug Type / English Construction

B	Engleta Terminal

CM	Наклонный заземлитель компактного типа.
CS	Наклонный боковой электрод.
G, GV	Гоночная свеча зажигания.
I	Одинарная иридиевая свеча зажигания.
IX	Свеча зажигания Iridium IX.
J	2-выступающие заземлители.
K	2 заземляющих электрода.
-LM	Компактный тип (длина изолятора 14,5)
N	7 90.6027 90.6027 90.6027 90.6027 90.6027 90.6027
P	P	20
4-marge Electrode
S	Стандартный тип
T	3 заземляющих электрода.
U	Полуповерхностный разрядный промежуток
Y	9000 электрод с V-образным пазом в центре2-9000.
Z	Специальное исполнение.

Последний код -11 представляет искровой разрядник. В этом случае эта модель имеет искровой промежуток 1,1 мм. Вот некоторые другие значения:

NGK Искровой разрядник

-15

-7	0.7 мм
-9	0,9 мм
-10	1,0 мм
-11	1,1 мм
-13		1,3 мм
1,5 мм

NGK Некоторые специальные условия

-A	без прокладки
-D	Металлический корпус: никелирование.
-E	Особое сопротивление.
-G	Заземляющий электрод с медным сердечником.
-H	Специальная форма резьбы
-J	2 – заземляющий электрод.
-К	Вибростойкий заземлитель.
-N	Специальный заземляющий электрод.
-Q	4-заземляющий электрод.
-S	Специальная прокладка.
-T	3-заземляющий электрод.
-U	Тип полуповерхностного разряда
IX-P	2
IX-LPG	Заглушка Iridium IX для автомобилей с газом.
RX-P	Вилки Premium RX.

Некоторые другие нить Диаметр / шестнадцатеричный размер / длина резьбы / Конфигурация

14 мм

19,0

10607

19,0

11.2

Диаметр нитки	диаметр нитки	Длина нити	Конфигурация сиденья	размер
F	14 мм	19.0			шестигранные 16,0 мм
Fe	14 мм	19,0	прокладка	гг. 16,0 мм.
G	G	14 мм		19,0	Прокладка	Гестс 20,8 мм.
J	12 мм	19.0	Прокладка	Шестигранник 18 мм.
K	K	12 мм	19,0		Прокладка	Hex 16 мм.
KA	KA	12 мм		19,0	Прокладка	Гестс 14 мм.
КВ	12 мм	19.0	Прокладка	Шестигранник 14 мм.
KE	12 мм		19,0	Прокладка	шестигранника 16 мм.
KF	12 мм		19,0	Прокладка	Hex 14 мм.
кг	12 мм	19.0	Прокладка	Шестигранник 14 мм.
L	L	10 мм	12,7	Прокладка	шестигранника 16 мм.
M	10607	10 мм	19,0	Прокладка	шестигранника 16 мм.
МА	10 мм	19.0	Прокладка	Шестигранник 14 мм.
MF	10 мм		19,0	Прокладка	Hex 14 мм.
Na	12 мм		17,5		Коническое сиденье	Hex 14 мм.
T	14 мм	17.5		02
14 мм	14 мм	11.2	Коническое сиденье	Hex 16 мм.
W	18 мм		10.9	Коническое сиденье	Hex 20,8 мм.
X	14 мм	9.5	Прокладка	Шестигранник 20,8 мм.
Y	Y	14 мм		11.2	Коническое сиденье	Hex 16 мм.

Примечание :

Если вам все еще трудно расшифровать значение, вы можете перейти по этой ссылке, чтобы лучше понять.

Почему вам следует приобрести свечи зажигания NGK?

Свечи зажигания NGK просто лучшие на рынке.Производитель давно поставляет качественные свечи зажигания. Вот почему они знают, какая свеча зажигания будет работать в каких ситуациях.

Вы найдете свечи зажигания NGK для своего автомобиля, внедорожников, квадроциклов, мотоциклов, морского, садового оборудования и многих других секторов. Вам может не нравиться свеча зажигания NGK, но игнорировать продукт совершенно невозможно.

Заключительные слова

Рынок заполнен тоннами свечей зажигания NGK практически для всех видов автомобильной, морской и садовой техники.Но расшифровать код конкретной модели свечи зажигания без надлежащих инструкций может быть сложно. Мы надеемся, что эта статья пригодится вам, чтобы дать вам идеальную инструкцию, чтобы понять значение вашей конкретной свечи зажигания.

Как выбрать свечи зажигания для своего автомобиля — онлайн сервисы. НГК

NGK Spark Plug Co., Ltd из Страны восходящего солнца является одним из ведущих производителей высококачественных компонентов двигателей внутреннего сгорания.

Свечи зажигания

NGK выпускаются в широком ассортименте различных типоразмеров, их подбор можно осуществить под автомобиль.Для этих целей могут использоваться специально разработанные таблицы или онлайн-сервисы, которые занимаются продажей таких товаров.

Компания NGK имеет большой опыт проектирования и разработки автомобильных компонентов. Его история началась в 1919 году и за этот период предприятие из небольшой мастерской превратилось в настоящую транснациональную корпорацию. Большое внимание уделяется совершенствованию изделий и улучшению их эксплуатационных и технических характеристик.

Свечи зажигания

V-Line NGK предназначены для обеспечения стабильной работы в современных двигателях с максимально обедненной топливно-воздушной смесью.Такие изделия обеспечивают надежное искрообразование и, соответственно, зажигание в цилиндрах. блок питания.

Одной из особенностей данного типа компонентов является высокая надежность при работе в любом режиме, вне зависимости.

Особенности изготовления

Дизайн изделий такого рода давно отработан и придумать что-то принципиально новое практически невозможно. Улучшение работы свечей зажигания возможно только за счет использования инновационных материалов, качественной обработки и строгого соблюдения технологии производства.NGK полностью соблюдает эти условия и предлагает потребителю продукцию соответствующего уровня производительности.

В серии есть семь типов свечей зажигания с разными характеристиками, каждый из которых имеет ряд особенностей. Продукт с тремя боковыми электродами, который был создан специально для автомобилей Volkswagen. Подбор свечей зажигания по марке автомобиля в каталоге NGK можно осуществить с помощью специальных таблиц и специализированных интернет-сервисов.

В серию входят проверенные временем конструкции с одним электродом, доработанные инженерами компании.Небольшая модификация вилки позволяет добиться высокой стабильности в их работе. На центральном электроде выполнен V-образный вырез, обеспечивающий перераспределение потенциалов к периферии, где концентрация паров бензина выше. Это гарантирует гарантированное зажигание.

Видеообзор свечей зажигания NGK различных серий:

Многоэлектродные свечи

NGK — это инновационные решения, использующие принцип дублирования для повышения надежности. Такие изделия обеспечивают стабильное искрообразование в любых режимах работы двигателя.Количество боковых электродов варьируется от двух до четырех, расположенных равномерно по кругу. Такие изделия не склонны к засорению и имеют значительный ресурс.

Очень перспективны свечи с конусообразным центральным электродом и напаянными редкоземельными и драгоценными металлами. Чаще всего используются платиновые и иридиевые припои, значительно увеличивающие срок их службы. Пайка производится боковым электродом на его внутренней поверхности.

Продукция предприятия поставляется потребителю в индивидуальной упаковке, а для идентификации на кузов наносится кодовая маркировка.Система маркировки свечей зажигания NGK значительно упрощает их сопоставление с автомобилем. Рассмотрим содержание надписей на конкретном примере:

ПФР5А — 11

Р — тип свечи зажигания (Д — повышенной надежности, И — иридиевая, Л — удлиненная резьба, П — платиновая, С — платиновая повышенной надежности, З — с выступающим по краю юбки искровым кольцом). Вышеуказанные обозначения могут сочетаться в различных комбинациях.
F — параметры резьбы и свечного ключа, используемого для установки.
R — наличие шумоподавляющего резистора.
5 — калильное число (параметр варьируется от 2 до 13, от «горячих» свечей до «холодных»)
А — специальные характеристики;
11 — размер межэлектродного зазора (7 — 0,7 мм, 9 — 0,9 мм, 10 — 1,0 мм, 11 — 1,1 мм, 13 — 1,3 мм, 14 -1,4 мм, 15 -1,5 мм).

К вышеуказанным символам маркировки могут быть добавлены другие, характеризующие некоторые особенности свечи.Некоторые из них: А — без уплотнительной шайбы, Г — антикоррозийное покрытие корпуса, Г — дополнительный боковой электрод из меди, Н — специальная резьба и другие.

Видео — маркировка японских свечей зажигания (NGK и DENSO):

Знание маркировки упростит подбор свечей зажигания по марке автомобиля из ассортимента NGK. Эта информация поможет вам легко идентифицировать товар и определить его параметры.

Подбор свечей зажигания NGK по автомобилю

В розничной продаже представлен широкий выбор комплектующих этой марки и разобраться в ассортименте достаточно сложно.Сервис онлайн-подбора свечей зажигания по марке автомобиля из ассортимента NGK – это специализированные сайты по продаже данной продукции.

Особой популярностью пользуется официальный сайт производителя, где представлена наиболее полная номенклатура автозапчастей. Адрес сайта в сети — http://www.ngk.de/ru/home/ — здесь кроме общей информации о NGK Spark Plug Europe есть ссылки на каталоги продукции компании.

Ассортимент предлагаемой продукции широк и разнообразен, помимо свечей зажигания есть еще датчики остаточного кислорода, лямбда-зонды и многое другое.

Для перехода на страницу выбора необходимо нажать на соответствующий каталог. Интерфейс сайта разработан таким образом, что разобраться в нем без посторонней помощи сможет даже начинающий пользователь.

Страница поиска (ССЫЛКА) имеет множество разделов по разным типам автомобилей. В большинстве случаев автовладельцев интересуют автомобили, для облегчения поиска в каталоге следует выбрать нужную категорию из следующих:

Бензиновые двигатели.
Энергоблоки, работающие на сжиженном газе.
Свечи накаливания.
Катушки и провода для систем зажигания.
Датчики кислорода и температуры.

После перехода на соответствующую страницу интерфейс предложит выбрать компанию производителя автомобиля и название модели. После этого на экране появится подробная таблица со всеми модификациями, по которой осуществляется подбор нужного товара. Он составлен с указанием всех основных технических характеристик двигателя, что значительно облегчает подбор необходимого комплекта свечей зажигания.

Свеча зажигания — на первый взгляд простое устройство. Однако у этого конструктивного элемента двигателя внутреннего сгорания есть одна чрезвычайно важная задача – воспламенение в камере сгорания топливной смеси. В интересах самого водителя, чтобы горючая смесь сгорала правильно, без побочных эффектов для силового агрегата. Качество и полнота сгорания зависит именно от характеристик искрового генератора. Невольно назревает вопрос, какие устройства на сегодняшний день самые качественные и производительные?

Прочные позиции на мировой арене занимает японская компания NGK, производящая свечи зажигания для любой современной техники.Многие автолюбители считают, что конструкция воспламенителя идеальна, но японские инженеры год за годом доказывают обратное. Компания NGK предоставляет не только обширный каталог высококачественных компонентов для двигателей внутреннего сгорания, но и улучшает технические характеристики своей продукции. Далее ответим на волнующие многих водителей вопросы: как выбрать свечи зажигания NGK для автомобиля и какими преимуществами они отличаются от конкурентов.

Свечи зажигания NGK: описание и основные отличия

По внешнему виду автосвечи от японского производителя ничем не отличаются от своих собратьев: внутри керамической оболочки расположен центральный электрод со стержневым контактом.А на поверхности изолятора можно найти специальные канавки, препятствующие утечке тока. Как же тогда устройства от НЛК прославились и смогли завоевать доверие миллионов водителей? Их популярность достаточно легко объяснить – инженеры NGK ответственно относятся к производству своей продукции, уделяя большое внимание качеству.

Эти свечи зажигания уникальны своим электродом, который сделан из меди для лучшего отвода тепла. Он имеет V-образную выемку, которая способствует распределению потенциала на периферии.Теплорассеивающий эффект усиливается за счет специальной термостойкой оболочки. Покупателю предоставляется выбор из семи видов такой продукции. Самые популярные и, по мнению отечественных автомобилистов, эффективные пиропатроны от V-Line. В номенклатурный перечень продукции также входят следующие виды свечей:

С одним электродом — лучше всего подходит для многих современных автомобилей;
Многоэлектродные – отличаются повышенной стабильностью и надежностью;
Иридиевые свечи зажигания NGK – ресурс таких изделий в два раза больше, чем у обычных;
предназначены для газовых силовых агрегатов.

Многоэлектродные свечи приобретают сегодня все большее значение. Боковые электроды способны генерировать искру, даже если один из искрогасителей вышел из строя. Такой принцип работы устройств обеспечивает более стабильную и надежную работу двигателя. Плюс ресурс свечей зажигания NGK с несколькими электродами заметно выше, чем у аналогов – около 50 тыс. км. Приборы Iridium служат свыше 100 тыс. км благодаря пайке из редкоземельных материалов.Многие автолюбители отдают предпочтение именно этому продукту из окраски продукции японского производителя.

Маркировка и расшифровка

Все автосвечи от НЛК получили индивидуальную упаковку и идентификатор в виде специальной маркировки. Обозначения, нанесенные на поверхность приборов, значительно упрощают выбор того или иного товара. Базовые знания в расшифровке маркировки позволят безошибочно определить необходимый воспламенитель, подходящий для конкретного типа двигателя по основным параметрам.Расшифруем маркировку на конкретном примере — BPR5EY — 11.

Эти символы означают следующее:

B — диаметр резьбы/шест.
Р — свечная конструкция.
Р — наличие шумоподавляющего резистора.
5 — калильное число (от 2 до 10).
E – длина резьбы.
У — конструктивные особенности.
11 — межэлектродный зазор.

Зная основные обозначения, с помощью специальной таблицы расшифровать маркировку любого устройства не составит труда.В данном примере свеча зажигания NGK BPR5EY — 11 имеет соединительную резьбу (В) 14 мм под свечной ключ на 21 мм, в конструкцию входит выступающий изолятор (Р) и штатный резистор (R), калильное число равно 5, длина резьбового стержня (Е) 19 мм и стандартная конструкция (Y) с зазором 1,1 мм.

Подбор свечей по машине

Подбор свечей зажигания NGK по марке автомобиля достаточно прост и удобен. Вам достаточно зайти на официальный сайт производителя и перейти в соответствующий раздел – подбор товаров.Далее достаточно выбрать требуемый тип двигателя — бензиновый или газовый, ввести марку и модель автомобиля, после чего откроется страница с характеристиками силового агрегата и списком наиболее подходящих для этого типа двигателей.

Выбор автомобиля занимает всего несколько минут. Для автомобилей УАЗ Патриот с кодом двигателя ЗМЗ-405, 409 НЖК предлагает штатные свечи зажигания БПР5ЭС и модернизированные пиропатроны БПР5ЕIX для улучшения ходовых качеств автомобиля. Также в описании под каждым товаром вы можете ознакомиться с основными плюсами и преимуществами автосвечи.

Цивилизация нашего водительского обращения с двигателем уходит своими корнями в глубокий совок, когда главными девизами ухода за автомобилем были «хороший стук сам выйдет», «тянуть до конца», «провод и изоленту спасут». автомобильной промышленности». Культура складывается годами и сильно зависит от наличия запчастей, финансов и, самое главное, знаний. Максимум бездонных знаний в каждой мелочи, каждом клапане и каждой релюшке. Несмотря на то, что запчастей сейчас просто навалом и с голоду умирают редко, со знаниями просто беда.Такая значимая мелочь, как свеча зажигания, может настолько сильно повлиять на работу двигателя, особенно современного, что для многих это покажется фантастикой. Тем не менее, мы попытаемся разобраться в некоторых типах свечей, выяснить, почему, сколько и какие свечи следует приобрести при следующей замене.

Срок службы свечи зажигания

Как и любой прибор и приспособление, свечи имеют и свои недостатки. В основном они связаны с нестабильным и некачественным искрообразованием и малым ресурсом.В среднем свеча может пройти не более 30 тысяч, а значит менять их приходится каждые 8-9 месяцев. Если этого не сделать вовремя, ухудшается искрообразование, полнота сгорания топливно-воздушной смеси, поэтому стал расти расход бензина и падать мощность. И это еще не все, можно привести еще с десяток негативов, которые образуются в связи с износом свечей. Свеча, корявая, это всего лишь два электрода и изолятор. Опять же, грубо говоря, чем быстрее прогорают электроды, тем хуже.Здесь возникает первое противоречие. Дело в том, что чем меньше площадь электрода, тем мощнее и интенсивнее искра. Пунктирная клавиша разряда наиболее эффективна. Мощная искра означает полное и безостаточное сгорание бензина, высокий КПД двигателя в целом и большую выходную мощность. Поэтому конструкторы очень внимательно присматриваются к материалу, из которого изготовлены электроды, и до недавнего времени только нихром мог обеспечить достаточный срок службы свечи.Плавится при температурах в пределах 1500°С, при этом температура внутри камеры сгорания всегда пульсирует до 2,5-3 тысяч градусов. Естественно, что в таких адских условиях нихромовые электроды долго не протянут и выгорают с периодичностью 20-30 тыс. км. Бороться с этим можно, но только увеличивая массу электродов, точнее площадь их поверхности, тогда и прогар выходит медленнее, но и искрение более вялое. Именно поэтому производители предлагают свечи с тремя боковыми электродами — они влияют только на ресурс, а искра, как была, так и осталась.Более того, увеличение массы электродов в ряде случаев приводит к элементарным запальным промежуткам, так как искра становится более холодной и неспособной воспламенить рабочую смесь. Если же говорить о форсированных двигателях, спортивных или нагруженных, то возникает в целом неприглядная картина. Если в штатном режиме смесь еще как-то воспламеняется, то при резком повышении давления, когда педаль газа в пол, ее скачок может достигать 15-22 атм. от стандартных 5-8 атм. При этом вполне естественно, что ухудшается мощность, увеличивается количество вредных соединений в выхлопе, увеличивается расход топлива.Но выход из этой, казалось бы, тупиковой ситуации был найден десять лет назад.

Свечи зажигания NGK Iridium

Почему иридиевые и почему NGK объясняется довольно просто. Около 90% всех свечей, которые устанавливаются на автомобили на конвейере и 80% объема всех свечей на рынке запчастей в мире, производятся японскими компаниями NGK и Denso. Последние являются дочерними компаниями Toyota, а первые утилитарно сотрудничают со всеми ведущими производителями автомобилей.Именно поэтому им стоит доверять в первую очередь, хотя это не значит, что Бош или Бриск хуже. Они разные. NGK открыла первый свечной завод в 1936 году, после 1946 года оказалась в Европе, и сегодня их свечи ставятся на конвейер Феррари, Хонды, Бентли, Роллс-Ройса. Компания интересовалась драгоценными металлами десять лет назад и сегодня продолжает изучать использование благородных металлов в свечах зажигания. Драгоценный металл очаровывает, прежде всего, своим высоким ресурсом.Объяснение простое. Иридий имеет температуру плавления 2454 градуса, платина 1769, а никель всего 1453 градуса. Номинальная температура свечи не превышает 700-900°С, а на перепады температуры и резкие скачки мы уже жаловались выше. Следовательно, чем выше температура плавления металла и чем сложнее условия, в которых этот металл плавится, тем меньше вероятность возникновения эрозии, а затем и выгорания электродов. Если да, то можно сделать электрод минимальной площади, и это даст мощную искру.Так, диаметр иридиевых или платиновых электродов в свечах NGK BCPR6EIX-11 и Denso VQ20 составляет всего 0,5 мм. Этот микроскопический наконечник приваривается к электроду лазером. Уже отмечалось, что чем меньше площадь электродов, тем сильнее электростатическое поле, которое создается между электродами, тем мощнее искра, и для образования искры требуется меньше электроэнергии. К тому же фронт пламени на иридиевых или платиновых свечах не распространяется куда ему вздумается — электрод имеет форму конуса и расширяется к основанию.Но это далеко не все преимущества иридиевых или платиновых свечей. Есть такое понятие как самоочистка от нагара. Как правило, она начинается в интервале температур 260-300°С, а в свечах с использованием драгоценных металлов дополнительная очистка от нагара выходит благодаря специальной канавке между электродом и изолятором. Еще одним характерным штрихом, по которому можно узнать свечи NGK, является V-образная канавка на центральном электроде, способствующая смещению фронта искрообразования ближе к рабочей смеси.У свечи Denso ik20 тоже литые углубления, но на боковом электроде.

Правильный подбор свечей для автомобиля

Рано или поздно, но наступает момент, когда необходима замена свечи, каким бы высоким ни был ее ресурс. Тогда встает вопрос о подборе, так как NGK выпускает очень много моделей иридиевых или платиновых свечей. Марка свечи строго определяется типом мотора, а точнее номером зажигания.В двигателе выделяется определенное количество тепла, и оно разное для каждого конкретного типа мотора. Так, двигатель с турбиной может крутить до 7000 об/мин, тогда как для обычного вазовского двигателя 5000 об/мин есть потолок. Поэтому калильное зажигание и марка свечи должны соответствовать температурному режиму внутри камеры сгорания. Судя по отзывам, хорошо себя показали на ВАЗе свечи NGK BCPR6ES11. Ресурс этих свечей оказался в три раза больше, чем у обычной свечи, но и цена неизменно высока – около десяти долларов за штуку.Экономически иридиевая или платиновая свеча все равно выгоднее обычной, не только из-за высокого ресурса, но и из-за преимущества при запуске двигателя в мороз, нет необходимости снимать свечи для их чистки, зазор в таких свечах не регулируется, а остается стабильным.

Подробное видео о свечах NGK

При выборе свечей зажигания очень важно прислушиваться к рекомендациям производителя как двигателя, так и свечи, и строго соблюдать рекомендации, которые касаются марки, зазора между электродами и момент затяжки заглушки.

Лидеры рынка производства автокомпонентов предпочитают выбирать опытных водителей. Такой подход обеспечивает надежную эксплуатацию автомобиля. Особенно важно подобрать оптимальные детали для двигателя внутреннего сгорания.

Часто автолюбители осуществляют подбор свечей NGK по марке автомобиля. Это связано с тем, что японский производитель предоставляет своим потребителям надежную продукцию.

Торговая марка Страны восходящего солнца занимается производством широкого ассортимента типоразмеров свечей, поэтому необходимо внимательно подойти к вопросу выбора продукции, обладающей нужными характеристиками.В такой ситуации помогают специальные таблицы или номенклатурные базы, сформированные производителями, по которым осуществляется проверка в режиме онлайн.

За свою почти 100-летнюю деятельность бренд с 1919 года накопил большой опыт в разработке и дизайне автозапчастей. Производство началось с небольшой мастерской, которая в результате трансформировалась в крупную международную компанию. Основное внимание уделялось и уделяется на разных этапах производства следующим факторам:

технические параметры изделия;
улучшенная производительность;
улучшение продукта.

Иридиевые свечи зажигания NGK специально разработаны для создания стабильного искрообразования в бензиновых двигателях внутреннего сгорания, работающих на топливно-воздушных смесях с максимальным обеднением. В результате создается стабильная работа ДВС с качественной искрой. Особенностью таких устройств является возможность работы с разными видами топлива.

Уникальное производство

У аналогичных изделий конструкция продумана до мелочей и обеспечить доработку иногда весьма проблематично.Это связано с особенностями эксплуатации и унификации изделия. В большинстве случаев подкорректировать характеристики свечей можно только за счет введения в конструкцию следующих особенностей:

новые материалы со специфическими свойствами;
почти точность изготовления ювелирных изделий;
максимальное соблюдение технологии для обеспечения стабильно высокого результата.

Такие факторы следует учитывать при покупке свечей зажигания NGK, подбор по автомобилю, которые осуществляются по каталогам.

Серия состоит из семи сортов. У каждого есть личные особенности. Примером могут служить изделия, имеющие три боковых электрода. Они были разработаны по специальному заказу марки Volkswagen. Такой продукт также входит в открытые базы данных и таблицы для ручного поиска.

Продукция с одним электродом, прошедшая модернизацию от прогрессивных инженеров азиатской компании, остается востребованной. Относительно небольшие изменения и улучшения обеспечивают высокую степень работоспособности и надежные рабочие характеристики… Видимым отличием является специальная V-образная насечка, расположенная на центральном электроде, позволяющая перераспределять потенциал на периферию, имеющую высокую концентрацию паров бензина. Это решение давало гарантированное искрообразование в любых условиях.

Инновационное решение – многоэлектродные свечи. В них заложен принцип дублирования операций, что повышает надежность работы. С ними будет устойчив любой режим работы ДВС.Производитель варьирует количество боковых электродов в пределах 2–4 шт. Они расположены равномерно по окружности и при этом не склонны к засорению, что положительно сказывается на ресурсе.

Перспективно направление, в котором делают свечи с центральным коническим электродом. Модели дополнительно оснащаются напайками из драгоценных металлов или сплавов, в том числе редкоземельных металлов. Припои расположены на внутренней поверхности боковых электродов, и чаще всего для них используется платина или иридий.

Действительная маркировка

При открытии онлайн-каталога NGK необходимо понимать кодировку. Вся продукция поставляется в индивидуальной упаковке. Идентификация осуществляется по кодовым обозначениям, установленным на ящиках. Общая система сквозных обозначений значительно упрощает их выбор.

Можно, например, разобрать товарную маркировку ПФР5А-11 по позиции:

Определяется тип штекера (П — присутствуют платиновые сплавы, И — присутствуют иридиевые напыления, Д — повышенной надежности, С — повышенной надежности + платиновая пайка, Л — встроена удлиненная резьба, З — есть искра кольцо, выступающее по краям юбки).
Вторая позиция описывает параметры свечного ключа и тип резьбы, необходимой для монтажа/демонтажа.
Третья буква означает наличие шумоподавляющих резисторов.
Пятая точка указывает на калильное число, которое у производителя колеблется от холодного «2» до горячего «13».
Пятый пункт включает в себя специальные характеристики.
В конце устанавливается значение межэлектродного зазора.

Производитель может произвольно добавить некоторые значения для большей конкретики.Например, при добавлении А в конструкции не будет уплотнительной шайбы. D – обеспечивает дополнительное антикоррозийное покрытие снаружи. Если установлено G, то этот вариант указывает на наличие дополнительного бокового медного электрода, а H свидетельствует о специальной резьбе.

Такие знания значительно упрощают поиск свечей зажигания, по маркам автомобилей. Будет намного проще идентифицировать продукты.

Правильный выбор

Магазины автомобильной розничной торговли предлагают широкий выбор компонентов популярных марок.Придется долго разбираться самостоятельно. В помощь автолюбителям разработаны онлайн-сервисы, для которых выделены определенные сайты с базами данных.

Одним из таких ресурсов является https://www.ngk.de/ru/home/. Помимо общей информации о компании представлены актуальные каталоги продукции. Широкий ассортимент также включает высококачественные сопутствующие товары для автомобилистов. Достаточно перейти по ссылке, чтобы попасть на официальный сайт компании. С производительностью ресурса смогут разобраться даже новички без знания иностранных языков, так как информация доступна на русском языке.

Товар представлен для разных автомобилей. Но, наибольшим спросом пользуются товары для легковых автомобилей. Для облегчения поиска необходимо выбрать соответствующий раздел со значком автомобиля. Далее проходим следующие разделы:

двигатели внутреннего сгорания бензиновые;
двигатели, потребляющие сжиженный газ;
;
системы зажигания и катушки;
.

Пройдя по пунктам интерфейса, выбираем подходящую японскую компанию… Правильный выбор модели и производителя автомобиля. На мониторе появится сводная таблица с последними изменениями. Включает в себя все доступные типы двигателей, с техническими характеристиками.

Практика показывает, что, потратив чуть больше денег на покупку качественных свечей, автолюбитель существенно сэкономит на ремонте двигателя в будущем. Также в процессе работы обеспечивается стабильность смежных систем.

свечей NLC по номерам.Подбор свечей зажигания NGK по марке автомобиля

Японское предприятие NGK Spark Plug Co., Ltd. на сегодняшний день занимает лидирующие позиции на мировом рынке по производству и реализации свечей зажигания. Основная специализация компании – бензиновые двигатели – от небольших косилок до крупнотоннажных грузовых автомобилей.

Нажмите, чтобы увеличить.

Иридиевые свечи зажигания NGK.

Свечи линейки NGK отличаются стандартными характеристиками и способностью работать в заданном ритме, исходя из определенного пробега, без поломок и отказов.Именно по этой причине многие известные автомобильные заводы сотрудничают с NGK. Свечи зажигания этой марки полностью оправдывают доверие автопроизводителей в плане надежности и бесперебойной работы в течение всего гарантийного срока.

Свечи зажигания NGK: характеристики и область применения

Свечное устройство NGK.

В связи с тем, что компания NGK давно известна на мировом рынке как один из надежных производителей, сегодня многие модели автомобилей выпускаются в комплекте со свечами зажигания.Прежде всего, это известные бренды, такие как Volkswagen и BMW, а также ряд российских и корейских автомобилей.

Важно! Свечи зажигания производятся в Японии, откуда и поставляются на внутренний рынок.

Назначение свечей зажигания линейки NGK стандартное — инициирование пламени в камере сгорания ДВС . Логично, что от качества их работы будет напрямую зависеть характер работы и самого двигателя .Для каждого конкретного мотора в соответствии с его техническими параметрами требуется подобрать соответствующие свечи. Как правило, эта информация есть у продавцов. Однако любому водителю неплохо было бы знать, по каким критериям выбираются свечи зажигания для ДВС.

Внимание! Ассортимент продукции линейки NGK включает в себя не только свечи зажигания для инжекторных двигателей, но и свечи накаливания для дизельных двигателей.

Как выбрать свечи зажигания NGK: расшифровка маркировки

Каждая свеча зажигания от производителя NGK имеет индивидуальную маркировку.Буквенно-цифровое сочетание характеризует его применимость для конкретных условий и мотора, что крайне важно знать покупателю. В отличие от других компаний, продукция NGK имеет строгую стандартизацию.

Теперь рассмотрим два наглядных примера, как правильно подобрать свечи зажигания NGK по сочетанию букв маркировки, в зависимости от расположения которых меняется способ ее считывания.

Пример №1: расшифровка маркировки свечей NGK с первыми буквами A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC

Маркировка свечей зажигания NGK.

Для примера возьмем свечу из линейки NGK с маркировкой BPR7ES-11:

Первые одна или две буквы обозначают диаметр резьбы / шестигранника. Буква B составляет 14 мм / 20,8 мм. Значения размера варьируются в зависимости от того, какая именно буква или сочетание букв пишется.
Вторая буква отражает структуру. Буква П из примера — это модификация с выступающим изолятором.
Третья буква обозначает тип шумоподавляющего резистора. Буква R из примера указывает на наличие резистора.
Цифра — крайне важный параметр при выборе свечи — означает калильное число. Цифра 7 из примера характеризует свечу как среднюю, то есть не холодную и не горячую.
Буква на четвертом месте в маркировке — длина резьбы. Буква Е из примера равна 19 мм.
Пятая буква характеризует особенности конструкции. S в примере означает стандартный тип.
Число после тире указывает размер зазора между электродами.11 — равно 1,1 мм.

Пример №2: расшифровка маркировки свечей NGK по первым буквам D, I, L, P, S, Z

Расшифровка свечей зажигания NGK.

В данном примере допустим вы хотите расшифровать маркировку свечи от производителя NGK с надписью SGR2P-10:

Первая буква означает тип подсвечника. Буква S означает, что свеча зажигания имеет повышенную надежность зажигания; в его конструкции есть платиновая вставка в форме квадрата.Здесь следует помнить, что в обозначении типа свечи может использоваться несколько букв, написанных подряд.
Вторая буква это либо размер самой резьбы, либо параметры раствора шестигранного ключа. Пример G означает резьбу 14 мм или заливку уплотнительного кольца 19 мм.
Третья буква означает шумоподавляющий резистор. Буква R означает резистор.
Цифра характеризует калильное число. Итак, цифра 2 из примера указывает на то, что свеча горячая.
Четвертая буква указывает на конструктивные особенности. Пример P представляет собой платиновый электрод.
Число после тире показывает величину зазора между электродами. В примере это 1 мм.

Важно! При выборе свечей зажигания марки NGK руководствуйтесь исключительно официальной инструкцией, которую дает сам производитель.

Подбор свечей зажигания NGK в зависимости от модели автомобиля

На странице поиска (http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/) официального сайта очень популярной в мире компании представлен большой ассортимент автозапчастей. Это самый большой онлайн-каталог свечей зажигания NGK. Для быстрого поиска нужной информации следует перейти в следующие категории товаров:

бензиновые двигатели;
энергоблоки, работающие на сжиженном газе;
;
катушки и провода для систем зажигания;
.

Перейдя в соответствующий раздел, нужно выбрать название автопроизводителя и модель. Далее, после того, как появится таблица с модификациями, можно выбрать необходимый товар. Для облегчения выбора комплекта свечей зажигания в нем представлены основные характеристики двигателя.

Сайт NGK: подбор свечей зажигания по марке автомобиля.

Ассортимент свечей NGK

Одних знаний, как правильно расшифровать маркировку свечей, недостаточно.Автовладелец также должен знать о том, какие модели свечей есть в продаже. Производитель NGK постоянно обновляет свой ассортимент, заменяя старые модели на новые, более актуальные для нашего времени:

NGK Racing — свечи зажигания для гоночных моделей авто. Подходит для сверхтяжелых нагрузок, встречающихся в профессиональных гонках.
NGK LaserLine — модели свечей зажигания для газовых двигателей.
NGK Glow – это свечи накаливания, применяемые в двигателях дизельных автомобилей. В конструкции имеется специальный нагревательный змеевик.
NGK D-Power — модель свечей накаливания для тяжелых условий работы. Предназначен для пуска дизельного двигателя при отрицательных температурах. В ассортименте множество модификаций этой модели, в том числе и керамическая.
NGK Standart — стандартная серия свечей зажигания. В конструкции имеется центральный никелевый электрод. Отличается долговечностью и хорошими эксплуатационными характеристиками.
NGK Platinum VX — свечи, в отличие от обычной модификации, покрыты платиной. Центральный электрод достигает 0.8 мм в диаметре. В процессе эксплуатации показывает долговечность и надежность.
NGK Laser Platinum — это свечи зажигания с платиновым напылением и гофрированными пластинами, устойчивыми к огню.
NGK Laser Iridium — иридиевые свечи NGK, свечи зажигания с иридиевым электродом. Они отличаются сроком службы в 100 000 км пробега.
NGK V-Line — модель свечей зажигания с V-образной насечкой на основном электроде. Обеспечивает лучшее зажигание.
NGK V-Power — модификация свечей зажигания с медным сердечником для максимального отвода тепла и V-образной насечкой.

Представленная выше 10 серия свечей — это не весь перечень ассортимента свечей зажигания от NGK, а только самая популярная его часть. Более полный список представлен на сайте компании.

НГК Технологии

Классическая свеча зажигания, изобретенная более полувека назад, несомненно, сохраняет свою функциональность и сегодня. Однако из-за постоянного повышения норм экологической безопасности применять такие модели уже просто невозможно. При большой площади поверхности электрода, на которой возникает разряд, требуется увеличение мощности разряда.При этом сама возникающая искра не стоит на месте, а как бы плывет, а потому не может выдерживать остроту момента и скорость распространения фронта пламени.

V-Line — это технология от NGK, с помощью которой удалось найти компромиссное решение выхода из сложившейся ситуации. Он заключается в создании на конце основного электрода V-образной канавки, расположенной параллельно боковому электроду. Интересно, что Denso тоже использует аналогичный метод с той разницей, что канавка наносится на поверхность бокового электрода.

Свечи, изготовленные по технологии V-Line, имеют небольшую искрообразную поверхность. При сохранении системы зажигания без изменений это позволяет значительно увеличить напряженность межэлектродного электростатического поля. Иными словами, технология повышает мощность и стабильность искры по сравнению с использовавшимися ранее модификациями. Следует отметить, что за счет того, что искра проскакивает с края, в месте, где происходит максимальная вентиляция, улучшается бесперебойность работы двигателя.Особенно это заметно на бедных смесях, особенно на холостом ходу.

Интересная особенность свечей зажигания NGK с полускользящим разрядом. Здесь основной электрод полностью находится в изоляторе по сравнению с традиционными многоэлектродными конструкциями.

Это дает преимущество при работе двигателя на богатых смесях или в изношенных системах. Образовавшиеся нагары на проводниках практически не снижают работоспособности вилки, благодаря чему она способна сохранять свою работоспособность при сильном загрязнении.

Новые платиновые и иридиевые свечи зажигания

NGK обеспечивают максимальную стабильность искры благодаря малому диаметру основного электрода и минимальной эрозии. Оснащение такими свечами зажигания двигателей современных автомобилей, сходящих с конвейера, является одним из лучших показателей их высокого ресурса.

Интересно отметить, что разработчики NGK постоянно работают над усовершенствованием свечей накаливания. Так, созданные ими новые гибридные свечи, кроме основного центрального платинового электрода, имеют дополнительный — боковой.Последний работает в паре с двумя дополнительными электродами и припаян к платине. Их работа основана на принципе полускользящего поверхностного разряда. Как только на свече образуется нагар, начинают работать дополнительные электроды. В результате устойчивость двигателя сохраняется на высоком уровне. При этом основная свеча нагревается и нагар полностью выгорает.

Как отличить поддельные свечи зажигания?

У большой популярности свечей зажигания NGK есть и неприятная обратная сторона – огромное количество подделок.Подделки широко распространены как в реальных магазинах, так и в виртуальных. Естественно, это не могло не сказаться на репутации оригинальной продукции производителя.

Свечи NGK как отличить подделку.

Поэтому, чтобы не поддаться ложному мнению и не купить подделку, необходимо научиться отличать оригинал от подделки. В первую очередь нужно обратить внимание на упаковку. И первое, что может броситься в глаза, это «кривая» печать.Качество изображения и всех деталей упаковки у производителя всегда на высоте, в отличие от мошенников.

Свечи NGK оригинальные и подделки.

Не меньшее значение имеет внешний вид и дизайн самих изделий. Итак, контактный наконечник вилки NGK выглядит как единое целое с корпусом вилки. Его просто невозможно открутить всей силой рук. Маркировка должна быть разборчивой, четкой и единообразной. Накатанная на высокоточном станке на оригинальной свече нить всегда выглядит идеально ровной и гладкой.Если на нем есть шероховатости и следы работы резчика, то это явно указывает на подделку. Наличие кривых электродов или их явное отклонение от центральной оси — еще один явный признак подделки.

Плюсы и минусы свечей зажигания NGK

Продукция

NGK в большинстве своем характеризуется положительными отзывами. Помимо высочайшего качества и соответствия международным стандартам, это стало возможным благодаря следующим достоинствам.

Для автомобиля можно купить свечи зажигания NGK следующих типов:

Иридий и платина (из драгоценных металлов).
Со специальным V-образным пазом.
С увеличенным искровым зазором.
С несколькими боковыми электродами.
С полускользящим сливом.

Также в продаже классические свечи NGK 11 , гибридные, гоночные свечи, продукция для двигателей автомобилей работающих на газовом топливе.

Иридиевые свечи зажигания NGK

Диаметр центрального электрода этих моделей составляет 0,6 мм.

В каталоге NGK представлены иридиевые свечи следующих типов:

Иридиум IX.Классическая альтернатива традиционным изделиям — свечи NGK с иридиевым чипом на центральном электроде и коническим конусообразным боковым электродом.
Иридий Макс. Гибридные вилки с длительным сроком службы. Боковой электрод имеет платиновый тип. Конструкция позволяет осуществлять холодный пуск двигателя даже при значительных отложениях нагара.
Иридиевый лазер. Продукция, которая используется в оригинальной комплектации большинства японских автомобилей.

V-Line

В этой серии 32 предмета.По словам представителей NGK, свечи серии V-Line подходят для 95% всех легковых автомобилей (до 4000 моделей). При этом 26 из 32 видов продукции напрямую поставляются на заводы для первой комплектации автомобилей. Подобрать и купить свечи NGK V-Line значительно проще, т.к. в их обозначении используется простая система нумерации от 1 до 39.

На среднем электроде имеется V-образная насечка (кроме 2-х и 3-х электродных штекеров), благодаря которой искрение осуществляется не на наружных кромках боковых и центрального электродов.В этой области находится большее количество топливно-воздушной смеси. Это обеспечивает повышенную надежность зажигания.

ВХ

Эта серия выпускала свечи зажигания с платиновым центральным электродом. За счет использования этого металла, отличающегося высокой термостойкостью и коррозионной стойкостью, обеспечивается необходимое напряжение воспламенения. Изделия имеют повышенный срок службы, что полностью оправдывает их относительно высокую стоимость.

Лазерная линия LPG

Это двойные свечи зажигания с приваренным иридиевым наконечником на среднем электроде для газовых двигателей.Межэлектродный зазор 0,8 мм. Боковой электрод с медным сердечником имеет вставку из платинового сплава. Купить Свечи зажигания NGK можно использовать для снижения риска выхода из строя катушки.

Кроме того, есть и другие серии, в которые входят модели:

С полускользящей поверхностной зарядкой. Конструкции с минимум двумя боковыми электродами, обеспечивающие надежный холодный пуск двигателя. Искра скользит по верхней части изолятора, эффективно очищая изолятор.
С дополнительным разрядником.Конструктивно корпус свечи близок к изолятору. Идеально подходит для двигателей, которые выделяют тяжелую сажу.

Поиск подходящей свечи зажигания

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ NGK

Японская компания NGK является ведущим мировым производителем деталей и деталей систем зажигания автомобильных двигателей. внутреннего сгорания. NGK имеет заводы и их филиалы по производству компонентов для систем зажигания во всех частях мира. Подразделение систем свечей зажигания NGK Spark Plug открыло 8 торговых центров, 11 производственных предприятий и 14 филиалов по продажам на всех континентах.Эти предприятия напрямую связаны с продажей различных типов автомобильных свечей зажигания производства NGK. Свечи NGK достаточно экономичны по цене и обеспечивают хорошие характеристики зажигания. Автомобильные свечи НЖК выпускаются различных серий. В линейке NGK Standart никелевый электрод и недорогая цена. Иридиевые серии NGK Иридиевые различных типов с иридиевым электродом 0,6мм или 0,8мм ценой от 350р и выше можно использовать до 100000км без замены. Автосвечи Platinum NLC Platinum различных линеек с ценами от 250 рублей также достаточно долговечны.

Что касается свечей, то налажен серийный выпуск изделий с различными типоразмерами и другими характеристиками, благодаря чему можно подобрать подходящий вариант практически к любому автомобилю и другим типам транспортных средств. Для подбора можно воспользоваться оригинальным печатным или электронным каталогом NGK, при этом выбрать свечи онлайн не составит труда. Главное иметь запас определенных знаний.

Также можно воспользоваться интернет-сервисами, реализующими более упрощенный автоматический подбор свечей зажигания по марке автомобиля (свечи зажигания NGK и изделия других производителей в этом случае обычно подбираются по производителю автомобиля, модели и VIN-коду автомобиля).

Учтите, что в некоторых случаях подбор свечей только по модели автомобиля может быть не совсем точным. По этой причине перед покупкой той или иной свечи NGK крайне желательно узнать артикул, а также что означает маркировка свечей NGK. В этой статье мы рассмотрим, какие бывают виды свечей NGK и какая расшифровка маркировки свечей NGK. Также мы поговорим о среднем сроке службы свечей зажигания NGK и затронем вопрос, как определяются поддельные свечи зажигания NGK.

Читать в этой статье

Характеристики свечей зажигания NGK: отличия типа

Начнем с того, что каждый производитель свечей предлагает потребителю уникальные возможности, которых можно добиться в процессе производства. НГК не исключение. Хотя устройство изделий подобного рода уже давно является продуманным и фактически законченным решением (не предполагает принципиальных отличий), производители регулярно улучшают различные характеристики.

Такие улучшения стали возможны за счет внесения незначительных изменений в общую конструкцию, а также являются результатом использования новых материалов. В сочетании с высокотехнологичным производственным процессом и последующими контрольными проверками процент брака в каждой отдельной партии значительно снижается, а ресурс свечей зажигания NGK из каждой партии увеличивается.

Что касается самих видов свечей, то компания предлагает 7 видов продукции. Каждый тип имеет свои уникальные характеристики и особенности.Например, свечи зажигания V-Line NGK — популярное и доступное решение. Такие изделия способны обеспечить равномерную работу ДВС даже при очень бедной рабочей смеси.

Стабильное искрообразование обеспечивает своевременное и полное воспламенение топливного заряда в камере сгорания. При этом достигается максимальная надежность на различных режимах работы двигателя (легкий пуск, движение на малых оборотах, при максимальных нагрузках, переходный и др.).

Простые одноэлектродные свечи NGK стабильны в работе благодаря специальной V-образной выемке на центральном электроде.Такое решение позволяет распределить потенциалы ближе к периферии.

В этой зоне, как правило, отмечается наибольшая концентрация паров топлива. В результате мощная искра позволяет добиться эффективного и полноценного воспламенения заряда на протяжении всего срока службы свечи (около 30 тыс. км.)

Также среди разных типов свечей NGK широко представлены варианты с несколькими электродами. Многоэлектродные свечи зажигания более современные и надежные.Несколько боковых электродов обеспечивают стабильное искрообразование даже при выходе из строя одного из них.

При этом улучшается качество розжига, свеча стабильно работает в разных режимах. По количеству боковых электродов на свече их может быть от 2 до 4. Элементы располагаются вокруг центрального электрода на равном расстоянии друг от друга.

К преимуществам этого вида продукции можно отнести меньшую склонность к загрязнению, а также заметное увеличение срока службы (около 50 тыс. км).Более того, высокое качество стало поводом для отдельных разработок. Например, трехэлектродные свечи NLC были разработаны специально для двигателей немецкого автогиганта VAG.

Особого внимания в общем каталоге заслуживают также свечи с конусообразным центральным электродом и специальными припоями, которые выполнены на внутренней поверхности бокового электрода. Эти припои представляют собой сплавы на основе редкоземельных металлов (платина, иридий).

Такие металлы позволяют значительно увеличить срок службы свечей (в среднем до 3 раз по сравнению с обычными одноэлектродными, а также на 30-40% по сравнению с многоэлектродными).Благодаря длительному сроку службы (около 80-100 тыс. км) и надежности NGK вызывают зависть у автомобилистов.

Обозначение свечи зажигания NGK: маркировка

Как было сказано выше, расшифровка свечей NGK помогает избежать ошибок и неточностей в процессе выбора. Общеизвестно, что производитель продает продукцию в фирменной упаковке. Что касается маркировки, то на корпусе каждой свечи можно найти специальные коды.

Такие обозначения на свечах NGK значительно упрощают весь процесс выбора.Знание маркировки позволяет безошибочно определить, какой вариант из ассортимента продукции NGK будет наиболее подходящим по основным параметрам. Коды маркировки отображаются в каталоге NGK, после чего подбор осуществляется с помощью печатных таблиц, онлайн-сервисов и т. д. Так что вопрос маркировки свечей зажигания лучше рассмотреть на готовых примерах.

Как видно из примеров, наиболее важными параметрами можно считать тип самой свечи зажигания и физические размеры, особенности резьбы/свечного ключа, индикатор калильного числа (т.н. «горячие» и «холодные» свечи) и размер зазора между электродами.Также не стоит забывать о том, что в базовую маркировку можно добавить дополнительные символы, которые указывают на индивидуальные особенности того или иного вида свечи.

Добавим, что для подбора свечей зажигания NGK онлайн для автомобиля оптимально использовать официальный сайт NGK. На сайте размещены ссылки на оригинальные каталоги, охватывающие весь ассортимент продукции компании.

Из этого разнообразия вам нужно выбрать Газовый двигатель или . Затем потребуется ввести марку и модель автомобиля, после чего будет отображена таблица, в которой указаны все модификации и технические характеристики ДВС… Дальнейший точный подбор свечей осуществляется на основании таблицы.

Свечи NGK: как отличить подделку

Как известно, широкая известность и репутация качественного бренда нередко делает такого производителя объектом недобросовестной конкуренции, а также становится причиной изготовления большого количества низкосортных подделок. Что касается свечей зажигания, то процент неоригинальной контрафактной продукции в этом сегменте очень высок, особенно на рынках СНГ.

Еще несколько лет назад такие подделки было намного легче идентифицировать. Было четко указано неоригинальный товар:

низкое качество упаковки;
отсутствие защитных голографических наклеек;
размытые/кривые шрифты на упаковке и маркировке свечи;
подозрительно низкая цена и ряд других признаков;

Сами свечи тоже были кустарно изготовлены, на краях электродов были видны зазубрины, срезы и края могли быть кривыми, маркировка на свечах отличалась качеством и типом шрифта, болтались уплотнительные шайбы и т.д.

Обратите внимание, если сегодня рассматривать свечи NGK, то подделка и оригинал могут быть очень похожи внешне. Текущая ситуация такова, что, как правило, потребители (даже с некоторым опытом) при детальном изучении и при внимательном рассмотрении с большим трудом отличить оригинал от копии или вообще не увидеть отличий.

Причина в том, что качество полиграфии и изготовления контрафактной продукции значительно улучшилось. Тем более что на таких свечах двигатель может сносно работать без явных сбоев и проблем не одну тысячу, а то и десятки тысяч километров пробега.

Однако это не означает, что подделка намного ближе по качеству и эффективности к оригиналу. Исследования и испытания, проведенные в лабораторных условиях на специальном оборудовании, наглядно демонстрируют вредность использования таких свечей для двигателя внутреннего сгорания и кошелька водителя.

Ввиду вышеизложенного настоятельно рекомендуется приобретать свечи зажигания NGK и других известных брендов (DENSO, BOSH и др.) только в авторизованных точках продаж. Также желательно следить за обновлениями и изменениями, которые по понятным причинам специально и через определенные промежутки времени вводятся самими производителями для защиты своей продукции.

Как правило, такие новшества отдельно указываются в официальных источниках. Производители и официальные дилеры акцентируют внимание покупателей на появлении дополнительной защиты (например, изменение дизайна упаковки, отличительных черт на самом товаре и т. д.). Для контроля также может быть доступна проверка по номеру партии на упаковке через официальный сайт.

Подведем итоги

Как показывает практика эксплуатации, оригинальные свечи NGK, правильно подобранные для конкретного двигателя, отличаются.высокая надежность, стабильность работы и способны при определенных условиях оставить весь заявленный срок службы.

Также важно придерживаться определенных правил в процессе установки свечей зажигания на двигатель. Сначала свечи вкручиваются вручную, не допуская перекосов. После этого используется свечной ключ, а при затяжке необходимо соблюдать момент затяжки свечей зажигания NGK с учетом особенностей конкретного двигателя.

Также нужно понимать, что на общий ресурс свечей сильно влияет качество топлива, общее состояние силового агрегата, особенности работы ДВС. Если двигатель неисправен, в камеру сгорания или происходит замасливание свечей.

В условиях, когда двигатель перегревается, низкая компрессия в цилиндрах, проблемы с системой питания, зажиганием и т.д., даже самые дорогие и надежные свечи зажигания могут работать с перебоями и выходить из строя гораздо быстрее заявленного срока.

сайт NGK выбор свечей

Подбор свечей NGK по марке автомобиля можно осуществить на специальном сайте https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/

Возьмем пример подбора для автомобиля с бензиновым двигателем.

Выбор марки автомобиля, модели, варианта модели.

Выбор модели автомобиля

Поисковая система предложит вам типы продуктов, которые подходят для вашего двигателя.

Подбор свечей NGK

Расшифровка клейма на свечах NGK

Вся продукция этой компании имеет клеймо с комбинацией букв и цифр. Рассмотрим, что означает маркировка свечей зажигания NGK.

ВС Р Р 6 Э С-11

позиции 1-4 (буквы) обозначают раствор шестигранного ключа, диаметр резьбы, исполнение;
позиция 5 (число) указывает калильное число;
позиция 6 (буква) — зашифрована длина нити;
позиция 7 (номер) сообщает о конструктивной особенности;
позиция 8 (буква) обозначает межэлектродный зазор.

Какое калильное число свечей зажигания NGK

Тепловые характеристики свечей NGK

В настоящее время двигатели выпускаются с совершенно разной конструкцией и условиями эксплуатации, задача производителей автосвечей приспособиться к этим условиям. Так как в разных двигателях процесс изменения температуры разный, нужны свечи с разной теплотой сгорания. Затем измеряются показатели в изоляторе и на электродах при определенной нагрузке двигателя.Данные этого индикатора — число накаливания.

Срок службы свечей зажигания NGK

Срок службы свечей зажигания NGK варьируется. Это зависит от модификации. Нормальный срок службы около 20 000 км. Иридиевые прослужат около 80 000 км. Срок службы свечей зависит от условий их эксплуатации, качества топлива, погодных условий и т. д. Состояние свечей зажигания необходимо регулярно проверять.

NGK или Денсо

И еще, у свечей NGK лучшее соотношение цена-качество».

Многие автолюбители при выборе свечей задаются вопросом: что выбрать NGK или — какие свечи лучше? Попробуем ответить. Оба бренда сегодня очень популярны. Имеют широкий спектр модификаций, что позволяет подобрать автосвечи практически для любого автомобиля. Большинство автомобилей сходит с конвейера с установленными на двигатель свечами NGK, а это значит, что по качеству они не уступают Denso, а цены на продукцию NGK все же немного демократичнее.

Как не получить подделку

На что обратить внимание при покупке свечей NGK

Поскольку продукция NLC очень популярна, на рынке появилось много подделок. Рассмотрим, как отличить свечи NGK от подделки. И отличить их достаточно просто:

Отличить поддельные свечи зажигания NGK очень просто – нужно лишь обратить внимание на несколько ключевых особенностей.

Оригинальная упаковка хорошо проклеена, краска стойкая, все срезы ровные.
Оригинальный изолятор изготовлен из очень качественной керамики, на изоляторе есть остатки керамического порошка поверх металлического корпуса.
Центральный электрод расположен по центру, что обеспечивает искрообразование на конце изолятора без каких-либо загрязнений.
Резьба оригинала накатана, не нарезана, не имеет неровностей и насечек.
Гайка клеммы затянута качественно; чтобы его открутить, требуются значительные усилия.
Маркировка на оригинале ровная, не смазанная и не стертая.

Свечи NGK — отзывы

В интернете можно найти множество отзывов об этой марке автомобильных свечей зажигания. Они очень противоречивы, скорее всего, это связано с тем, что автолюбители описывают в них свечи NGK как подделку и оригинал, некоторые даже не подозревают, что просто купили товар, не имеющий никакого отношения к NGK.

Установка автомобильных свечей зажигания

Установка свечей зажигания с помощью динамометрического ключа

Важно не защемить свечи зажигания при установке и вкручивании.

Очень важно соблюдать момент затяжки при установке свечей зажигания NGK.

Comments |0|

Cancel

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Разное