Сколько нужно литров бензина на 100 км: Какой расход бензина на 100 км считается нормальным для среднего кроссовера?

Содержание

На сколько км хватает 1 л бензина, на 100 км, как рассчитать

Как рассчитать расход бензина на 100 км?

Любого водителя интересует вопрос — сколько литров бензина «съедает» его автомобиль. Читая характеристики той или иной модели, мы видим расход топлива, который показывает сколько бензина нужно двигателю, чтобы проехать 100 километров в городском или в загородном цикле, а также среднее арифметическое этих значений — расход топлива в смешанном цикле.

Номинальный и фактический расход топлива могут отличаться, как правило не очень значительно.

  1. техническое состояние автомобиля — пока двигатель проходит обкатку он потребляет больше топлива, затем уровень расхода снижается до нормы, указанной в инструкции, а по мере износа опять повышается;
  2. стиль езды — это индивидуальное значение для каждого отдельно взятого человека;
  3. погодные условия — зимой двигатель потребляет больше топлива, летом — меньше;
  4. использование дополнительных потребителей энергии;
  5. аэродинамика — при открытых окнах аэродинамические свойства снижаются, возрастает сопротивление воздуха, соответственно и бензина нужно больше;
  6. аэродинамические свойства можно улучшить за счет установки спойлеров, обтекаемых элементов.

Точные, нормативные значения расхода топлива, вплоть до миллилитра, вам рассчитать вряд ли удастся, но высчитать примерный расход для разных условий езды можно очень просто, для этого не нужно быть большим математиком, достаточно помнить курс математики за третий-четвертый классы и знать, что такое пропорции.

Формула расчета, по которой работают калькуляторы расхода, очень простая:

  • литраж делим на километраж и умножаем на сто — л/км*100.

Приведем пример

Возьмем популярную нынче модель Chevrolet Lacetti с объемом двигателя 1.8 литра. Объем топливного бака составляет 60 литров. При езде в разных циклах этого объема топлива нам хватило приблизительно на 715 километров пробега. Считаем:

  • 60/715 = 0,084;
  • 0,084*100 = 8,4 литра на сто км.

Таким образом расход в смешанном цикле для нашего конкретного примера составил 8,4 литра. Хотя по инструкции расход в смешанном цикле должен составлять 7,5 литров, но производитель же не учитывает, что где-то нам пришлось полчаса ползти в тянучке, а где-то везти пассажиров с их поклажей, и так далее.

Если же хотим узнать, сколько наша машина «скушает» бензина на 100 км загородного или городского цикла, то можно залить полный бак и ездить исключительно по городу, или махнуть на юга, например в Крым, и таким же способом провести нехитрые математические расчеты. Не забудьте только записать данные одометра в момент заливки бензина в бак.

Есть еще один способ высчитать приблизительный расход — заливаете полный бак бензина, отмеряете сто километров, и опять едете на заправку — сколько пришлось долить до полного бака, это и есть ваш расход.

Простым математическим действием можно высчитать сколько километров вы сможете проехать на одном литре бензина. Для нашего примера с Lacetti это будет иметь следующий вид:

  • километраж делим на объем бака — 715/60 = 11,92.

То есть на одном литре мы сможем проехать приблизительно 12 километров пути. Соответственно, это значение умноженное на объем бака подскажет нам сколько мы сможем проехать на полном баке бензина — 12*60 = 720 км.

Как видим, сложного нет абсолютно ничего, но нужно помнить, что от качества бензина также зависит и его расход, поэтому заправляться нужно только на проверенных заправках, где качество топлива могут гарантировать.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Причины повышенного расхода топлива — технические, эксплуатационные, вопросы и ответы

Когда экономическая ситуация становится хуже, появляется потребность хотя бы немного снизить расходы. Касается это всех сфер жизни: не остается в стороне и эксплуатация автомобиля. Особого внимания заслуживает потребление топлива, ведь чем реже придется посещать АЗС, тем больше денег можно сохранить в кошельке. 

Причин увеличенного потребления много. Одни указывают на изменение условий эксплуатации, другие — на приближающуюся поломку авто. Поэтому при первых же признаках превышения нормы необходимо искать причину и принимать меры по устранению проблемы.

Эксплуатационные причины

Рассмотрим более подробно факторы, которые оказывают влияние на расход ГСМ, а также способы их устранения.

Класс автомобиля и объем двигателя

На рынке представлен обширный ассортимент автомобилей. Друг от друга они отличаются типом кузова, размерами и конструктивными особенностями. Чем представительнее машина, тем, как правило, значительнее ее габариты и объем двигателя. Наименьший расход горючего у авто, которые относятся к классу «А» или «микролитражкам». Мощный двигатель, высокая проходимость, полный привод и большие размеры внедорожников, минивэнов и моделей классов «F», «M», «J», «S» требуют значительного потребления ГСМ. Такие машины вряд ли можно назвать экономичными. 

Манера вождения

«Прожорливость» двигателя возрастает при агрессивном вождении, активном ускорении и резком торможении. В этом случае перерасход топлива обеспечен, независимо от того, чем оснащен мотор: карбюратором или инжектором. Исправить ситуацию помогает плавная езда без рывков. Для снижения расхода лучше всего почаще двигаться накатом и без острой необходимости не нажимать педаль тормоза. Такая манера вождения помогает не только уменьшить расход бензина или солярки, но и продлить ресурс двигателя, трансмиссии и ходовой.

Окружающий ландшафт

При спусках горючего тратится меньше, чем при подъеме. Не меньшее влияние оказывает высота атмосферного давления. Чем выше местность относительно уровня моря, тем перерасход топлива больше. Если предстоит поездка в горные или холмистые районы, то необходимо запастись горючим, а во время движения придерживаться экономичной манеры вождения, не допускать ускорения и по возможности избегать резкого торможения.

Перегруз автомобиля

Негативно сказывается на объеме потребляемого горючего превышение допустимой массы груза. Каждый центнер сверх нормы увеличивает расход топлива примерно на 10%, пустой верхний багажник — на 5%, полностью загруженный — на 40%. До 60% возрастает потребление горючего при наличии сзади прицепа. По возможности следует избегать перегруза, но в случае, если это невозможно, нужно заранее быть готовым к тому, что топлива потребуется гораздо больше, чем обычно.

Наличие устройств, которые потребляют электроэнергию

Поездка в автомобиле будет гораздо комфортнее при наличии кондиционера, музыкальной системы, зарядного устройства, электрообогрева сидений и стекол. Но вспомогательное навесное оборудование способно отобрать от мощности двигателя до 10%, что автоматически влечет за собой повышение расхода горючего. С целью экономии желательно не включать без необходимости электрооборудование, а при эксплуатации придерживаться рекомендаций производителя.

Метеоусловия

Одна из причин повышенного расхода бензина или солярки — неблагоприятные погодные условия. Сильный ветер, слишком низкая или высокая температура воздуха, снегопад, ливневый дождь — все это приводит к увеличению объема сгораемого горючего. По возможности лучше перенести поездку в такой ситуации. Еще одна причина отложить поездку: при движении во время непогоды не только расходуется больше бензина или солярки, но и повышается риск ДТП.

Качество ГСМ

Причина повышенного расхода топлива может заключаться в низком качестве горючего. При несоответствии нормам химического состава нефтепродукта происходит его нестабильное сгорание. В результате этого блок управления будет пытаться устранить неполадку, используя большее количество горючего. 

Не меньше внимания следует уделять моторному маслу. Если смазка будет низкого качества или сильно загрязнена, то объем сгораемого топлива значительно увеличивается. Чтобы не допустить перерасход, необходимо следить за качеством бензина или солярки и моторного масла.

Технические причины

В любом автомобиле есть большое количество узлов и компонентов. Выход из строя некоторых из них способен привести к значительному повышению расхода горючего.

Засорившийся топливный или воздушный фильтр

Во время работы двигателя блок управления открывает форсунки, как только давление топлива опускается ниже нормы. В тех случаях, когда топливный фильтр забит, давление будет нестабильным. Горючее в камеру сгорания начнет поступать неравномерно, из-за чего его расход будет больше. 

Одна из причин увеличенного расхода топлива — засоренный воздушный фильтр. Несвоевременная замена приводит к дефициту воздуха в топливно-воздушной смеси в цилиндрах, который компенсируется излишками горючего.

Во избежание подобных неприятностей необходимо каждые 15 тысяч километров пробега заменять воздушный фильтр. Периодичность замены топливного фильтра составляет 30–120 тысяч километров (более точные цифры указаны производителем в сопроводительной документации).

Неисправные свечи зажигания

Неправильно выставленный зазор, замасливание свечной поверхности или выработанный ресурс приводят к увеличению расхода топлива. Если нет желания переплачивать за бензин или солярку, то свечи зажигания следует заменять на новые каждые 30 тысяч километров пробега или при сильном износе. Не стоит экспериментировать и приобретать свечки наугад, самостоятельно подбирая их длину и величину зазора. Параметры должны соответствовать тем, которые прописаны в инструкции по эксплуатации.

Проблемы в электронном блоке

Режим работы двигателя в современном авто регулируется электронным блоком управления (ЭБУ). Компьютер анализирует показания различных датчиков и в зависимости от информации заставляет работать тот или иной исполнительный механизм. При некорректных данных ЭБУ выбирает ошибочную программу, из-за чего топливно-воздушная смесь сгорает неправильно, вызывая тем самым повышенный расход горючего. Исправить ситуацию поможет обращение в автосервис.

Выход из строя лямбда-зонда

Датчик предназначен для контроля количества кислорода в отработанных газах и поддержания определенных пропорций воздуха и топлива. Причиной повышенного расхода топлива становится нарушение соотношения 14,7 (кислород) :1 (бензин). Чаще всего выход из строя датчика кислорода объясняется нагаром на керамическом стержне. От него можно избавиться самостоятельно, используя ортофосфорную кислоту или с помощью сильного нагрева с последующим охлаждением.

Повреждение электрооборудования

Выход из строя аккумуляторной батареи, генератора, системы зажигания или компонентов электроники приводит к неправильной работе датчиков. Недостоверную информацию считывает компьютер и задает неправильный режим работы двигателя. Это приводит к повышенному расходу горючего. Исправить ситуацию при некоторых проблемах можно самостоятельно, но если нет уверенности в своих силах, то лучше обратиться к специалистам на станцию техобслуживания.

Изношенность двигателя

В тех случаях, когда автомобиль неправильно эксплуатировали или его пробег достаточно большой, может наступить момент, когда процент износа двигателя достигнет критической отметки. Когда КПД мотора значительно понижается, это ведет к повышению расхода горючего. При незначительном износе исправить ситуацию помогут специальные присадки, которые добавляют в моторное масло. Если проблема серьезная, то может потребоваться ремонт в условиях сервиса.

Низкое давление в шинах

Если в шинах отмечается недостаток воздуха, то уровень сопротивления во время качения возрастает. Часть горючего при этом теряется на его преодоление, поэтому расход топлива повышается. От избытка давления тоже нет ничего хорошего: помимо потери управляемости, это приводит к преждевременному износу центра колеса. Увеличение расхода происходит при езде на шипованной резине в неподходящее для этого время года и слишком изношенных шинах. Избавиться от проблемы можно заменой покрышек при высокой степени износа или регулярным измерением давления в покрышках. При необходимости их накачивают. Желательно, чтобы показатель давления был на 0,5 Бар больше рекомендованного.

Неверная установка угла опережения зажигания

Угол выставляется для максимального использования мощности двигателя. Правильная настройка позволяет создать наиболее благоприятные условия для своевременного взрыва топливно-воздушной смеси. Если из-за качества ГСМ приходится изменять угол опережения, то расход топлива возрастает. Отрегулировать данный параметр можно самостоятельно, но при отсутствии навыка лучше обратиться в автосервис.

Неправильная регулировка хода и увеличенные обороты

Подсос воздуха с коллектора, утечка в вакуумной линии, неисправность системы зажигания и ряд других неисправностей могут стать причиной повышенного расхода горючего. Отрегулировать ход можно с помощью специального винта. В современных авто решением проблемы занимается бортовой компьютер.

Износ диска сцепления

В процессе эксплуатации диск сцепления понемногу изнашивается. Характерный признак этого — необходимость поддерживать высокие обороты, чтобы сдвинуться с места или переключиться на другую передачу. В результате расход топлива значительно увеличивается. Сцепление в таких случаях ремонтируют или заменяют полностью.

Несоответствие компрессии определенным параметрам 

Отклонение от нормы приводит к тому, что двигателю для достижения нужного уровня мощности приходится расходовать больше горючего. Для повышения давления можно залить в цилиндры по 100 мл масла и затем периодически проворачивать коленвал. Более действенным способом считается применение смеси из моторного масла, ацетона и керосина в пропорции 1:1:1.

В большинстве случаев проблему перерасхода можно решить самостоятельно. Для этого необходимо глушить двигатель на стоянке, вовремя выключать кондиционер, не перегружать автомобиль, придерживаться спокойной манеры вождения, заправляться топливом высокого качества, регулярно проверять давление в шинах и проходить техническое обслуживание.

Видео по теме

Вопросы и ответы

  1. Существуют ли способы уменьшения расхода горючего без посещения автосервиса?

  2. Каждому водителю под силу справиться с такой задачей при условии, что нет проблем с технической составляющей автомобиля. Для начала необходимо проверить состояние воздушного фильтра и уровень давления в шинах. При вождении следует придерживаться скоростного режима в пределах 80–90 км/ч, не допускать интенсивного старта или резкого торможения без необходимости. Не рекомендуется сильно нагружать авто и сильно увлекаться тюнингом.

  3. Влияет ли стиль вождения на расход бензина или солярки?

  4. Конечно! Существует даже понятие «экономичная манера езды». Считается, что наиболее оптимальным в плане расхода горючего будет размеренное движение без остановок на скорости примерно 90 км/ч. В городских условиях этот показатель будет равен 60 км/ч. При передвижении для экономии горючего нужно избегать форсированных перегазовок и старта, резкого торможения и ускорения.

  5. Какие факторы влияют на расход бензина или солярки?

  6. Мощность двигателя, технические характеристики транспортного средства, скорость при движении, исправность автомобиля, условия эксплуатации, стиль езды, качество дорожного полотна — это еще далеко не полный перечень того, что способно оказывать влияние на уровень потребления топлива.

  7. В последнее время заметил, что стал чаще заливать бензин. Езжу вроде по одному и тому же маршруту в одинаковых условиях. В чем может быть причина?

  8. Для начала проверьте давление в шинах. Если там все в порядке, то загляните под капот. Повышенный расход может появиться в результате загрязнения топливного или воздушного фильтра, нагара на свечах зажигания, изменения угла опережения зажигания и ряда других причин, связанных с состоянием двигателя. Некачественное горючее или забитый вещами багажник также могут способствовать повышенному расходу бензина.

  9. Стаж вождения у меня невелик, впервые планирую дальнюю поездку. Естественно, первое о чем задумался, сколько потребуется горючего. Можно ли как-то вычислить расход топлива по километражу?

  10. Самое простое — это дождаться, пока бак опустеет. После заправки записать объем залитого бензина и показатели пробега. Как только горючее закончится, посчитайте, сколько километров вы проехали на данном количестве. Далее делите литры на километраж и умножьте полученный результат на 100. Но помните, что в городе расход будет немного больше, чем на трассе.

  11. Влияет ли размер колес на расход горючего?

  12. Большее значение не у размера, а у массы колеса. Но тут все взаимосвязано: чем значительные габариты, тем больше вес колес и всего автомобиля в целом. В условиях города это ведет к увеличению расхода горючего. Но при езде на трассе большие размеры колес становятся преимуществом, ведь сопротивление качения уменьшается.

  13. Заметил, что как только начинаю чаще пользоваться кондиционером, так сразу же приходится чаще заезжать на заправку. На сколько же увеличивается тогда расход бензина?

  14. В зависимости от конструктивных особенностей авто и условий эксплуатации включение кондиционера приводит к повышенному расходу горючего. В среднем, это 300–500 мл бензина на 100 км плюсом к обычному объему.

  15. Как влияет катализатор на расход горючего?

  16. Каталитическому нейтрализатору отводится значительная роль в выхлопной системе автомобиля. Он нужен для уменьшения токсичности выхлопных газов. При регулярной эксплуатации машины по разным причинам происходит забивание катализатора шлаком, что ведет к выходу этого узла из строя. В результате газы отводятся с большим сопротивлением, из-за чего расход бензина увеличивается.

  17. Слышал, что на машине с АКПП расход бензина выше, чем на авто с механикой. А есть ли способы снизить потребляемый объем горючего?

  18. Да, все верно. Транспортное средство с автоматической коробкой тратит на 10–15% топлива больше, чем с МКПП. Снизить показатели можно несколькими способами: использовать только качественные ГСМ, своевременно проходить техосмотр, периодически проверять давление в шинах. Но самое главное — нужно знать, как правильно эксплуатировать АКПП и с умом использовать специальные режимы езды. 

  19. Влияет ли воздушный фильтр на расход горючего?

  20. Воздушный фильтр предназначен для очистки поступающего в двигатель воздуха от грязи и пыли. Засорение препятствует свободному доступу, из-за чего в топливно-воздушной смеси содержание кислорода будет ниже нормы. В результате снижается мощность автомобиля, но возрастает расход бензина.


Расход бензина на 100 км по марке автомобиля

Одним из ведущих показателей транспортного средства является уровень расхода бензина на 100 км по марке автомобиля. Эта характеристика напрямую влияет на частный или корпоративный бюджет. По расходу бензина или дизельного топлива нередко принимают решение на покупку конкретной марки авто. Водители часто заостряют внимание на средний расход бензина на 100 км. Резкое превышение нормативных значений может сигнализировать о серьезной неисправности или низком потребительском качестве бензина.

Как рассчитать средние показатели расхода топлива

Знание основ работы автомобилей позволяет делать вывод о том, что потребление марочных фракций бензина отличается в различные моменты эксплуатации. Особенно разница заметна, когда машина оснащается бортовой электроникой с индикацией мгновенного расхода. Ориентироваться на норму расхода бензина на 100 км довольно трудно, поскольку сжигание топлива более активно происходит при старте с места, разгонах и на холостом ходу.

Кроме бортового компьютера посчитать уровень расходов можно при помощи специализированного калькулятора. Для вычисления используется сложная формула. С ее помощь получаются результаты, максимально приближенные к реальным данным. На практике не всегда бывает удобно воспользоваться формулой расчета расхода бензина. Кроме того, не все модели авто комплектуются бортовой электроникой.

Простой и нормативный расчет

Не имея под рукой расчетных инструментов и умных индикаторов, можно воспользоваться шоферской практикой. Самый простой способ подсчета потребления бензина состоит в следующей последовательности действий:

  • Перед поездкой полностью заливается бензобак;
  • Замеряется расстояние до полной остановки. В этом поможет спидометр или функция TRIP;
  • В инструкции к транспортному средству указывается объем бака;
  • Для расчета среднего расхода потребуется разделить пройденную дистанцию на количество литров бензина, имевшегося в запасе перед началом поездки.

Простой вариант вычисления позволяет увидеть среднюю скорость сжигания топлива в течение полного запаса хода. В нем полностью учитывается манера езды водителя, а также переходы по город и трассе. Более точный расчет расхода бензина на 100 может быть получен нормативным способом.

Формула выглядит следующим образом:

Расход по норме = 0.01*базовый расход производителя*пробег текущий*(1+0.01*корректирующий коэффициент).

Динамический множитель влияет на уменьшение ли увеличение нормативного значения. Коэффициент зависит от следующих параметров:

  • Работа кондиционера;
  • Преимущественная езда по городу;
  • Имеет значение расчет маршрута для разных регионов;
  • Достижение пробега первых критических отметок, например, 100000 км.

Расчет расхода топлива на 100 км по алгоритму

В применении самого простого способа для планирования поездок требуется освоение практики. Считать расход нужно следующим образом:

Например, автомобиль на полном баке проехал 650 километров. На это потребовалось 45 литров топлива. Среднее значение потребления м8жду заправками составит 45/650*100=6.9 литров. Это средний расход, характерный для автомобилей с автоматической коробкой переменных передач. Расход бензина по формуле позволяет примерно рассчитывать свои расходы и расстояние до следующей заправки. Сведений, полученных по простому алгоритму, обычно бывает достаточно для дальних путешествий.

Контроль затрат ГСМ с помощью спутников

В деятельности коммерческих и бюджетных организаций крайне важно соблюдать порядок, особенно при подсчете корпоративных затрат на транспорт. Передвижение на автомобилях со спутниковым контролем траектории позволяет контролировать водителей на всем пути движения. В числе функций навигационного оснащения – мониторинг показателей авто, в том числе остаток топлива в баке. Оператор, осуществляющий наблюдение, проводит анализ ситуации. Если потребление перестает соответствовать километражу, это может стать причиной слива топлива в пути или серьезных неисправностей в машине.

Альтернативные способы расчета

Для определения бюджета содержания транспортного средства можно использовать и другие методы. Если автовладелец хорошо знает маршрут поездок, их количество, он будет интуитивно планировать время следующей заправки. Скорее всего, дата очередной закупки топлива будет осуществляться на одинаковых временных интервалах.

Также подсчитать, как идет расход бензина, можно на специализированных стендах. При таком способе контролируется не только скорость потребления, но и возможные причины отклонения от нормативных значений. Профессиональная диагностика помогает определить качество топлива, выявить нарушения работы двигателя или других смежных систем.

Факторы, влияющие на скорость расхода топлива

Каким бы современным или концептуальным ни был автомобиль, сжигание топлива во всех машинах происходит по одному принципу. Существуют базовые влияющие факторы и индивидуальные. Определение расхода бензина будет неточным, если не учитывать некоторые особенности эксплуатации:

  1. Вес авто. Производители в маркетинговых публикациях указывают расчетные показатели по испытаниям на базовой массе. Увеличение нагрузки на шасси потребует больше горючего, особенно в начале движения и в момент ускорения.
  2. Перед тем, как рассчитать расход топлива на 100 км, следует избавиться от некоторых дурных привычек. Открытые окна в машине не только повышают риск получения заболевания, но и увеличивают потребление солярки. Это происходит по причине снижения аэродинамических показателей авто (увеличивается сопротивление воздуха).
  3. Использование кондиционера. При планировании дальней поездки на юга, следует корректировать показатели скорости сжигания топлива. Так, если остался всего 1 литр бензина и водитель не знает, на сколько километров хватит заправки, точно следует воздержаться от использования климат-контроля (кондиционера).
  4. Тип шин и давление в колесах. Нормативное значение обычно указывается на кузовной части авто. Перекаченные колеса могут одновременно снизить расход топлива, управляемость и безопасность вождения. Приспущенные шины влияют на динамику передвижения, увеличивают потребление горючего. Следует следить за нормативным давлением колес перед каждым выездом на дорогу.
  5. Техническое состояние двигателя непосредственно влияет на то, сколько расходуется на 1 км бензина. Снижение запаса хода обычно наблюдается на непрогретых моторах, агрегатах с нарушенной компрессией. В большинстве случаев поломки авто вызывают именно повышенное потребление бензина.

Какие неисправности повышают топливный расход

Умение подсчитать объем использованного топлива помогает проводить первичную диагностику своей машины. Отклонение самого популярного показателя часто указывает на серьезные нарушения в работе узлов и механизмов транспорта. Подтверждением данного факта может послужить срез показателей на абсолютно одинаковых моделях автомобилей.

Первая причина увеличения расхода горючего кроется в засорении элементов топливной системы. Забившиеся воздушный фильтр или инжекторы способствуют увеличению нагрузки на топливный насос. В первом случае не происходит нормативного обогащения смеси, которая дополняется за счет того же бензина. Во втором случае долив горючего в цилиндры происходит не полноценно, требуется новая порция топлива, увеличиваются обороты двигателя.

Сбои в работе электроники или нарушения в работе кондиционера способствуют повышению скорости сжигания топлива, также, как и износившийся адсорбер. На расход также оказывают влияние нарушение монтажных параметров дисков и слишком вязкое масло.

Своевременное устранение неисправностей авто, смена манеры езды и привычек в эксплуатации позволят снизить затраты на содержание автомобиля по самой главной статье – расходу топлива.

На сколько хватает бака бензина

Онлайн калькулятор расхода топлива

Необходимо заполнить несколько полей калькулятора: средний расход топлива машины на 100 км пробега, предполагаемая длина пути (расстояние маршрута), ёмкость объём топливного бака. Под калькулятором находится справочная информация для всех транспортных средств передвижения:

в выпадающем списке выбрать необходимые данные для расчета количества бензина (топлива) на 1000 км, 100 км, 10 км, как много уходит на 1 км и на сколько километров хватит 1 литра, 5 литров, 10-12 л., 25-40 л., 50-100 л.?

➡ средний расход топлива на 100 километров пути (л/км)
➡ ёмкость топливного бака большинства современных автомобилей в литрах / Рено, Форд, Газель и др.

При отсутствии в таблице существующей марки авто, пишите в комментариях и предлагайте свои данные, добавим в список

Зная объем бака и расход на 100 км, легко посчитать ответ — на сколько километров пробега должно хватить полного бака любой машины. Как много нужно для автобуса или катера, как рассчитан и расходуется для транспортного средства. Какое количество надо для автомашины, купить 40 литров или 25? Депозитный калькулятор — рассчитать чистый доход с депозита

Рассчитать — сколько литров в 1 тонне бензина?

Ответ на поставленный выше вопрос зависит от плотности отдельных видов топлива. Например, плотность самого популярного автомобильного бензина марки АИ-95 составляет 720 — 775 (сред.знач. 750г/куб. см).

Формула расчета:
V=m/p; л = 1т × 1000 кг:кг/см³

Расчет: 1000 кг / 0,75 = 1333,3 литров бензина марки АИ 95 в одной тонне. При среднем расходе для авто 8 л/100 км хватает на 166662.5 километров пробега

Для точного подсчета необходимо учитывать плотность автомобильного топлива с учетом температуры (необходимо использовать данные из таблицы — средние температурные поправки плотности нефтепродуктов)

Широко используемые марки бензина (дизель) и количество литров в тонне топлива:

Сколько литров бензина в 1 тонне

АИ 76 — 1398,6 л.
АИ 92 — 1360,5 л.
АИ 93 и АИ 95 — 1333,3 л.
АИ 98 — 1190,4 л.
Дизельное топливо (ДТ) — 1176-1250 литров

Установить расширение для браузеров: Chrome, Yandex, Opera

Привет элантроводы ) На сколько хватает у вас полного бака? Вот решил заправить под заявязку, т.к. бортовик толи врет, толи я чего то не понимаю и проверить на сколько хватит.
Заправяюсь на 30 литров, в баке еще 10л. отстается всегда, он мне пишет что на 570 км хватит. Сегодня залил полный бак, в баке так же 10 осталось (хотя даже больше, но писал что на 97 км еще ) хотя вошло 49 литров.
Получается что врет бортовик? и так же пишет что 573 км осталось проехать до заправки.
Сколько всё же у нас литров бак?

Hyundai Elantra 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Hyundai Elantra, 2008

Hyundai Elantra, 2005

Hyundai Elantra, 2008

Hyundai Elantra, 2008

Комментарии 32

Обычно заправляюсь на 1000 это примерно 27 литров с копейками, хватает на 300-320 км в среднем

по трассе, если верить ОБД сканеру, то расход 6,7-6,9, по городу 10,5 на сотню )))
Бак 55, но не замерял сколько проеду.

620-630 до лампочки.

ОГО! ты по городу не ездишь вообще?

Смешанный но больше кольцевая

да блин в последнее время кольцевая стояла, как то не хотелось там ездить

бак 55л, раз пробывал бака хватило на почти 760 км, трасса, ночь, скорость 80-100км/ч

Бак 55, заправился и поехал, проехал на баке 750 км, в смешанном цикле, но 550 из них трасса, с кондеем. Расход получился 7,3

ого ) когда ездил за 300 км, кушала 6,3 литра на сотню )

7,3 я имею ввиду общий с городом.

Бак 55, заправился и поехал, проехал на баке 750 км, в смешанном цикле, но 550 из них трасса, с кондеем. Расход получился 7,3

тогда норм ) но у меня как и у многих большой как по мне расход под 11 литров. На форде был 9,8-10,1 литра по городу, пробках и прогревах по минут 8. ( так же 1,6 115 лошадок)

тут не угадаешь, от манеры езды много зависит

бак 55 литров по мануалу))) но ты ж заливаешь по горло, а это больше литров на 5)))
мне бака по трассе хватает более 500 км при скорости от 80 до 120 км.ч.)))
по городу 30 литров хватает около 250 км)))

Бак 55 литров. Бортовик не высчитывает точно, он считает примерный расход в смешанном цикле.
Как уже и писали выше, всё зависит от стиля вождения, климатических условий и т.д. Очень много факторов влияет на расход, и эти факторы бортовик не способен высчитать.

А как узнал, что в баке остается 10 литров?
У меня к примеру, лампочка загорается в тот момент, когда бортовик показывается остаток возможного километража — 89-84 км (точно не помню :-)) ) и это при любом расходе, который есть на данный момент.

Вот он мне показал, что 97 км отсталось до заправки. Посчитал что около 10 литров осталось

Есть подозрение, что сколько осталось горючего в топливном баке не угадаешь точно, только приблизительно плюс минус литр. Если этот самый горючий бензин не слить полностью с бака в мерную тару. 🙂
В умной книжке к авто написано, что бак на 55 литров (в версии 1.6 как минимум :-))) )
Не так давно ездил на дальние расстояния. Заправил до полного — влезло 51 литр. проехал 653 км. Опять заправил до полного — так в этот раз влезло 43 литра. Т.е. получается что на 43 литрах проехал 653 км. Получается расход 6.5 литра. Собственно так и бортовик показывал.
А вот ответ на вопрос «сколько можно проехать на полном баке?» будет не однозначен. Много зависит от состояния авто, от стиля вождения, от качества самого топлива, да и чего уж тут говорить — и от дороги, по которой едешь 🙂
Расход по бортовику 11.2 л — у меня подобный был, когда я прошлой зимой прогревал авто продолжительное время, по сравнению с ездой (бортовик-то считает расход с учетом полученного топлива и пройденного расстояния — ну по крайней мере я так думаю — у меня когда прогреваешься на месте, без движения — расход растет по бортовику)

Через неделю посмотрю что скажет бортовик и сколько осталось) Прогреваю минуты 4 и начинаю ехать. Сейчас у нас слякоть, утром почти без пробок, а вот вечером 20 км еду 1-1,2 часа.

Есть подозрение, что сколько осталось горючего в топливном баке не угадаешь точно, только приблизительно плюс минус литр. Если этот самый горючий бензин не слить полностью с бака в мерную тару. 🙂
В умной книжке к авто написано, что бак на 55 литров (в версии 1.6 как минимум :-))) )
Не так давно ездил на дальние расстояния. Заправил до полного — влезло 51 литр. проехал 653 км. Опять заправил до полного — так в этот раз влезло 43 литра. Т.е. получается что на 43 литрах проехал 653 км. Получается расход 6.5 литра. Собственно так и бортовик показывал.
А вот ответ на вопрос «сколько можно проехать на полном баке?» будет не однозначен. Много зависит от состояния авто, от стиля вождения, от качества самого топлива, да и чего уж тут говорить — и от дороги, по которой едешь 🙂
Расход по бортовику 11.2 л — у меня подобный был, когда я прошлой зимой прогревал авто продолжительное время, по сравнению с ездой (бортовик-то считает расход с учетом полученного топлива и пройденного расстояния — ну по крайней мере я так думаю — у меня когда прогреваешься на месте, без движения — расход растет по бортовику)

Много буковок :))), но все правильно написано. А отчего зависит, можно столько же написать.

Можно ли сэкономить деньги, заливая в бак только половину топлива?

Цены на топливо в нашей стране находятся на историческом максимуме, что, конечно, огорчает миллионы автолюбителей, для которых каждый лишний рубль в стоимости топлива – это очередной удар по семейному бюджету. Логично, что после очередного резкого роста стоимости топлива в нашей стране многие автовладельцы всерьез задумались, как можно сэкономить деньги, уменьшив расход топлива. Есть много советов и предложений среди автолюбителей по экономии денег за счет уменьшения трат на топливо. Большинство из них касается различных способов по снижению потребления топлива автомобилем. О многих мы уже не раз писали на страницах нашего интернет-издания.

Но есть еще одна интересная теория экономии топлива, связанная с неполной заправкой бака. Мысль заключается в том, что, отказавшись от заправки полного бака топлива, вы снижаете вес автомобиля, а значит, и расход топлива. В итоге получается, что можно теоретически сэкономить, меньше тратя денег на бензин. Но так ли это? Давайте разбираться.

В теории всегда все красиво и идеально. Но, увы, часто большинство теорий на практике превращаются в бессмыслицу. Чтобы понять, реально ли сэкономить топливо, заливая, например, вместо полного бака ровно половину, нужно вспомнить не только школьную математику.

Полбака бензина против полного

С одной стороны, все верно. Формула экономии топлива в любом автомобиле проста: чем меньше весит автомобиль, тем меньше требуется сил и мощности двигателю для движения, что, соответственно, влияет на потребление топлива. А теперь главные вопросы, которые интересуют миллионы автолюбителей: сколько таким образом можно сэкономить топлива, и стоит ли игра свеч?

Чтобы ответить на эти вопросы, нужно подробно рассчитать экономию топлива. Итак, допустим, ваш автомобиль расходует в среднем 8 литров на 100 километров пути (для большинства недорогих автомобилей с небольшим по объему мотором сегодня это типичный средний расход топлива).

Конечно, итоговое потребление топлива вашим автомобилем зависит от многих факторов. Именно поэтому каждый день оно может быть разным. Ведь на итоговое потребление бензина или дизтоплива влияет стиль вождения, количество пассажиров в салоне и количество багажа, погодные условия (в том числе влажность, скорость ветра и даже атмосферное давление), качество топлива, дорожная ситуация на дороге, качество дорожного покрытия, качество используемых компонентов в автомобиле (особенно моторного масла, фильтров и жидкостей), вес колесных дисков, износ резины и многие другие факторы, косвенно влияющие на экономичность машины.

Но больше всего расход топлива в исправном новом автомобиле зависит от его веса. Именно поэтому многие автопроизводители уже давно начали снижать вес своей продукции, уменьшив толщину металла кузова, отказавшись от использования чугунных элементов подвески и тяжелых блоков двигателя и перейдя на использование более легкого алюминия.

В одном исследовании компании Ricardo Inc недавно было изучено влияние веса на экономию топлива. Так, было установлено, что каждое увеличение веса автомобиля на 43,5 кг увеличивает расход топлива в среднем на 1-2%. Этот показатель не учитывает лишний вес автомобиля, например багажники на крыше, прицепы, велосипеды или коляски.

Предположим, что наша машина стала тяжелее на 43,5 кг. Соответственно, расход топлива, согласно исследованию, должен увеличиться на 1-2%. Давайте для удобства подсчета возьмем максимальное увеличение расхода. В качестве примера рассмотрим автомобиль с 60-литровым топливным баком и расходом топлива согласно заводской спецификации 8 л/100 км (если учитывать вес автомобиля без учета веса топлива – как правило, многие автопроизводители хитрят таким образом, высчитывая вес топлива с минимальным количеством топлива в баке). Естественно, заливая топливо в бак, мы увеличиваем вес машины. Соответственно, при полном баке вес машины существенно увеличится.

На сколько увеличится расход топлива, если залить в машину полный бак?

Бензин имеет плотность около 720 г/л. Вес полного 60-литрового бака бензина составляет около 43,2 кг. Теперь давайте посчитаем, на сколько увеличится расход топлива машины, если заправить полный бак.

В итоге получается, что расход топлива увеличится с 8 л/100 км до 8,16 л/100 км (1 + 0,02 x 43,2 / 43,5).

То есть когда вы едете на автомобиле с почти пустым баком, расход автомобиля согласно спецификации будет примерно 8 л/100 км (в нашем примере мы не берем во внимание различные факторы, на которые мы указали выше, влияющие на итоговое потребление топлива). При заполненном наполовину баке расход топлива будет составлять примерно 8,08 л/100 км. При полном баке расход, как мы уже сказали, вырастет до 8,16 л /100 км, так как увеличится вес машины.

На первый взгляд, все предельно просто и ясно: заправлять автомобиль меньшим количеством топлива выгодно, поскольку реально снижается расход топлива. Но, повторим, это теория, которую еще нужно доказать на практике.

Есть в этой теории и подводные камни. Так, нужно учитывать, что, заправляя полный бак, мы реже заезжаем на заправку. Особенно это важно при движении по трассе на большие расстояния. Соответственно, чем меньше топлива в бак мы будем заправлять, тем чаще будем терять время, заезжая на АЗС.

В нашем примере, когда мы заправили половину 60-литрового бака, при движении на большое расстояние нам предстоит заехать на дополнительную заправку. А это лишнее время. Но зато мы экономим, заправляя половину бака, примерно 0,08 л/100 км. На самом деле эта экономия видна при простом подсчете значений, которые мы получили с помощью обычной школьной математики. Но это не точное значение.

Дело в том, что по мере снижения уровня топлива в баке вес машины во время нашего путешествия уменьшается. Соответственно, снижается и расход топлива.

Для того чтобы подсчитать точную экономию топлива по мере уменьшения веса автомобиля из-за снижения уровня топлива в баке, простая математика нам уже не подойдет. Для решения этой задачи нам нужно использовать дифференциальное уравнение, чтобы вычислить точную выгоду от заправки половины бака вместо полного бака топлива. Для этого расчет наш должен показать, какое лишнее расстояние проедет наша машина, если заливать полбака вместо полного.

Итак, при заправке бензина в 60-литровый бак при плотности топлива 720 г/л, если залить только 30 литров топлива, вы проедете больше всего на 3,5 километра.

Но для кого-то и этот лишний путь окажется существенным. Если пересчитать лишние километры за год при нормальном ежегодном пробеге, то экономия топлива может действительно для некоторых автовладельцев оказаться ощутимой.

Это все хорошо, но есть один очевидный недостаток: при заправке половины от полного бака нам придется делать дополнительный визит на заправочную станцию. А это лишнее время.

Поэтому для справедливого сравнения мы также должны узнать, сколько мы теряем времени или, наоборот, экономим (ведь для заливки половины бака требуется в два раза меньше времени на АЗС) на дополнительную заправку.

Предположим, что мы ехали в среднем 40 км/ч – это ниже, чем средняя максимально разрешенная скорость в городах и на загородных шоссе. Но мы неспроста взяли именно эту цифру, так как на дорогах часто могут образовываться пробки, а также время от времени нам приходится останавливаться по другим причинам (светофоры, заезды в магазин и т. п.). Поэтому за основу возьмем именно 40 км/ч.

Итак, сколько же времени мы сэкономим, если будем заправляться всего один раз вместо двух? Оказывается, заправляя только половину бака, мы не только сможем проезжать на 3,5 километра больше, но и экономить в среднем 5 минут времени. То есть даже при двух заправках мы за весь путь сэкономим примерно 5 минут (с учетом, что на АЗС быстро обслуживают и нет очередей).

Как видите, заправка только половины бака дает лишних 3,5 километра и 5 минут сэкономленного времени. Негусто.

С дизельными автомобилями ситуация несколько иная. Дизельное топливо весит больше, чем бензин. Поэтому полный бак солярки, конечно, весит больше, чем тот же полный бак бензина. Но на дизельных машинах влияние веса на экономичность меньше выражено, чем на бензиновых авто.

Дело в том, что дизельные моторы, как правило, более эффективны по сравнению с бензиновыми. В дизелях топливо сгорает более эффективно, что способствует меньшим потерям энергии. В итоге, как правило, груженые дизельные машины потребляют ненамного больше топлива, чем пустые. Именно поэтому большинство грузовой техники использует дизельные моторы. Тем не менее, заправляя половину бака дизеля, вы экономите свое время при заправке. Это также примерно около 5 минут.

Чем больше бак топлива, тем больше вы экономите топлива при заправке только половины его объема

Значительная экономия при заливке на АЗС только половины топливного бака наблюдается, как правило, на больших транспортных средствах. Возьмем для примера дизельный внедорожник Toyota Land Cruiser 70 Troop Carrier GXL, который в городе потребляет в среднем 14,3 л/100 км.

Причем существенная экономия при этом будет наблюдаться во времени. Так как это дизельная машина, экономия топлива будет незначительной.

Итак, этот внедорожник обычно оснащается двумя топливными баками: 90 л + 90 л.

Заправка этих двух баков требует значительной потери времени на АЗС. Заправляя только половину бака, вы сможете сэкономить 14 минут времени, несмотря на то что будете заезжать на АЗС чаще.

Так что если вам важно и ценно время, то вы можете сэкономить его в пределах от 5 до 14 минут в зависимости от размера вашего транспортного средства, от его расхода топлива и от объема топливного бака. Для этого вы должны при каждой заправке заправлять только половину топливного бака от полного объема.

Если вам важна именно экономия топлива, а потеря лишнего времени в 5-14 минут не принципиальна, то вам нужно искать другую стратегию экономии. Хорошей охоты!

Расход: Расстояние: Объем бака: Расчет

реальный расход бензина на 100 км

История Daewoo Matiz насчитывает практически 20 лет. Однако за это время автомобиль выпускался только с двумя двигателями, один из которых появился незадолго до ухода хэтчбека с рынка. Более того, существует еще и европейская модификация Дэу Матиз, расход топлива у которой заметно меньше, чем на российской версии этой модели. Соответственно, чтобы определить, насколько экономичен хэтчбек, необходимо обратиться сначала к году выпуска автомобиля, а затем к комплектации.

От чего зависит расход топлива

Как на Дэу Матиз, так и на других автомобилях расход горючего зависит от множества факторов. Производители указывают параметр потребления топлива, определенный в лабораториях. Но в реальных условиях данный показатель меняется в зависимости от:

  • текущего состояния мотора;
  • состояния фильтров;
  • тип коробки передач;
  • особенностей езды конкретного автомобилиста;
  • качества заливаемого топлива;
  • работоспособности системы зажигания.

Причем не только эти параметры оказывают влияние на экономичность автомобиля. В основном расход топлива увеличивается вследствие неправильной работы двигателя. У Дэу Матиз чаще возникают проблемы с:

  • цилиндрами, в которых нередко уменьшается компрессия;
  • фильтрами;
  • бензонасосом;
  • контактами, которые передают горючее и масло к двигателю.

Не менее важную роль в этом играет состояние колес. При спущенных шинах объем потребляемого бензина существенно возрастает. Этому способствует и езда на неровных дорогах, резкие рывки с места и экстренное торможение. Кроме того, рассматриваемый показатель повышается при минусовых температурах. Особенно ярко данная проблема появляется в тех случаях, когда автомобилист часто прогревает Дэу Матиз на морозе.

Официальная норма расхода топлива на 100 км

Как выше уже было отмечено, паспортные показатели нередко значительно расходятся с реальными. Поэтому представленные производителем Дэу Матиз технические характеристики со временем изменяются.

Согласно паспортным данным хэтчбек с 0,8-литровым мотором демонстрирует следующие показатели расхода топлива:

  • во время езды по трассе — 5 л;
  • в городском режиме — 7,4 л;
  • в смешанном режиме — 6,2 л.

У модификации хэтчбека, под капотом которого скрывается литровый двигатель, следующие показатели:

  • езда по трассе — 5,4 л;
  • во время езды по городу — 7,5 л;
  • в смешанном режиме — 6,5 л.

Данные показатели характерны для всех модификаций Дэу Матиз, выпущенных в разные года.

Только у европейской версии автомобиля, которая поставлялась в Старый Свет в период с 1997 по 2000 годы, смешанный расход топлива составлял 6 л.

Определяем нормы расхода бензина на Дэу Матиз

Сразу определиться с тем, какой расход топлива у Дэу Матиз, достаточно сложно. И объясняется это в основном теми факторами, чтобы были указаны ранее. В частности, невозможно предугадать, каким образом водит машину конкретный человек. Также следует учитывать, что показатель реального расхода топлива у Матиза по мере старения автомобиля меняется. Поэтому для определения нормы потребления нужно обратиться к отзывам владельцев этой модели. При этом нужно учесть, что вне зависимости от типа устанавливаемого двигателя, производитель рекомендует заливать в бак бензин марки АИ-95.

Дэу Матиз 0,8 механика

Согласно заявлениям владельцев Daewoo Matiz, автомобиль при движении по трассе потребляет в среднем около 6 л. В городе этот показатель увеличивается до 7-7,5 л.

Daewoo Matiz 0,8 автомат

Установка автоматической коробки передач практически всегда приводит к тому, что возрастает расход бензина. Аналогичная ситуация наблюдается и с Daewoo Matiz. В городских условиях этот автомобиль с 0,8-литровым мотором и автоматической КПП тратит порядка 8 л бензина, а в некоторых случаях и 10 л. На трассах показатель падает, так как на таких автодорогах машины реже останавливаются и совершают резкие рывки. Хэтчбек с указанным оснащением за городом потребляет в среднем 5,5-6 л бензина.

Дэу Матиз 1,0 л

Корейская модель с литровым двигателем демонстрирует лучшие в сравнении с другими модификациями динамические характеристики. Из-за этого на Матизе увеличивается расход топлива. В реальных условиях данный показатель при движении по городу достигает 8 л. На трассе автомобиль потребляет порядка 6 л.

Как уменьшить расход топлива

Чтобы снизить расход топлива на 100 км, необходимо устранить описанные ранее факторы либо минимизировать такое влияние. Это означает, что нужно регулярно проверять состояние фильтров и мотора, избегать активной езды и своевременно устранять неполадки, затронувшие двигатель, коробку передач или систему зажигания.  Также во избежание проблем в будущем рекомендуется:

  • менять засорившиеся фильтры сразу;
  • использовать качественное масло и горючее;
  • не делать резких рывков с места или торможений;
  • достаточно прогревать двигатель, прежде чем стартовать с места.

Однако соблюдение приведенных правил не гарантирует того, что двигатель не начнет потреблять больше горючего. Связано это с особенностями конструкции и работы моторов. По мере эксплуатации детали силовых агрегатов изнашиваются, вследствие чего по прошествии 100 тысяч километров водители отмечают, что двигатель начал потреблять больше горючего.

Отзывы про расход бензина на 100 км Daewoo Matiz

Анастасия, Калининград

Езжу на Matiz более 6 лет. Сразу после покупки отметила, что расход горючего на 100 километров был больше заявленного производителем. Так, без серьезных поломок, которые затронули бы техническую часть, автомобиль потребляет в пределах города 7-8 литров (установлены двигатель на 0,8 л и механическая КПП). На трассе не замеряла показатель, возможно, расхождения незначительные. С места резко не трогаюсь, езжу в спокойном режиме.

Андрей, Саратов

Приобретал жене Матиз еще в 2013 году. Под капотом установлен 0,8-литровый агрегат, вместе с которым идет «механика». В целом, если рассматривать этот хэтчбек как автомобиль, предназначенный для поездок на близкие расстояния, то машина полностью отвечает заявленным характеристикам. Но и в этом проявляется большая проблема: в реальных условиях Matiz расходует порядка 8 л на каждые 100 км. Причем автомобиль начинает потреблять много горючего, если мотор долго работает на холостых оборотах. Поэтому зимой приходится часто заезжать на заправку.

Елена, Москва

Машине 5 лет, и пока проблем не возникало. Несмотря на другие отзывы, установленный 0,8-литровый мотор потребляет мало бензина. Судя по расчетам, на городских дорогах показатель никогда не превышает 6 л, хотя бывало, что двигатель расходовал всего 5 л. А если еще и ездить периодически на холостом ходу, то можно немало денег сэкономить на заправках.

Алена, Пермь

Matiz использую в основном для езды за пределами города: на трассах или в небольшом поселке. Реально машина расходует около 5,5 л бензина. Зимой показатель немного увеличивается. Правда, эти данные были получены при выключенном кондиционере на 0,8-литровом моторе с автоматической КПП. Возможно, у других модификаций ситуация иная.

Валентина, Днепр

Приобретали Дэу Матиз с 0,8-литровым агрегатом и «автоматом» около 10 лет назад. За это время машина стала расходовать ощутимо больше бензина. Если раньше при езде по городу уходило на 100 км около 7 л, то сейчас все 8. Хотя и масло, и фильтры меняем регулярно.

Заключение

Расход топлива у Дэу Матиз зависит от нескольких факторов: состояние и тип двигателя, особенности заливаемого горючего, манера езды и других. Согласно паспортным данным, автомобиль потребляет в среднем 6,2-6,5 л. Но в реальных условиях показатель возрастает примерно на 0,7-1 л. А спустя несколько десятков тысяч километров пробега и при активной езде Дэу Матиз способен израсходовать и 10 л.

На сколько возрастает потребление топлива у автомобиля зимой

Зимняя эксплуатация автомобиля требует повышенного количества топлива. И чем ниже температура — тем более затратным становится удовольствие ездить на своей машине.

Вопрос в том, на сколько увеличивается потребление топлива в холода? Современные двигатели в этом плане имеют преимущества по сравнению с карбюраторными, пишет aif.ru. Нынешние силовые агрегаты способны готовить горючую смесь в зависимости от температуры воздуха. Однако при минусовых температурах для старта и прогрева все равно требуется больше топлива, нежели летом.

Сразу после запуска двигателя автовладелец включает печку и кондиционер, чтобы прогреть и просушить салон и убрать лед со стекол. Эта процедура требует около 179 Вт или 0,2 литра топлива в час.

Загустевшее от холода масло в трансмиссии и редукторе снизит экономичность потребления топлива на 3-5 процентов.

Определенную долю энергии забирают и различные опции. Например, обогрев зеркал, сидений и стекла. По приблизительным подсчетам 100 Вт мощности в среднем забирают около 0,1 литра на 100 километров пути.

Наиболее прожорлив электрообогрев ветрового стекла. Ему нужно целых 800 Вт — около 0,81 литра топлива в час. К счастью, после пятиминутного цикла разморозки стекла эта опция отключается. На прогрев одного сиденья требуется 100 Вт или 0,1 литра топлива. На рулевое колесо — еще 50 Вт или 0,05 литра в час. Примерно столько же уходит на обогрев зеркал снаружи.

Во время снегопада видимость улучшают противотуманные фары. Это 110 Вт или 0,11 литра в час. Ближний свет потребляет 125 Вт — порядка 0,12 литра в час. Хотя эта опция задействована не только зимой.

Общий расход на дополнительный «зимний» пакет для комфортной и безопасной езды приближается к 1600 Вт. Электронные опции потребляют порядка 1,6 литра в час.

На расход топлива влияет и состояние дороги. По снегу и грязи сопротивление колес возрастает, а значит и увеличивается потребление топлива. Если речь идет о зимней резине с глубоким протектором, то показатель вырастает примерно на 7 процентов.

Если при движении по снежной каше включить пониженную передачу, чтобы на колесах была постоянная тяга с тормозящим моментом при отпускании педали газа, то расход топлива возрастет еще сильнее. В среднем при движении со скоростью около 90 км/час по снегу потребление топлива увеличится на 15-20 процентов по сравнению с летним чистым асфальтом.

Какой расход топлива на 100 км у Хёндай Солярис: реальные данные

Вопрос об экономии топлива стоит всегда остро. Ещё бы, это ж деньги. Казалось бы, одна и та же модель автомобиля с идентичными техническими характеристиками может показывать совершенно разное потребление топлива. Какой расход топлива у Хёндай Солярис на 100 км реальный и заводской и почему может увеличиться расход, будем разбираться прямо сейчас.

Расход топлива на Хёндай Солярис: что говорит завод?

Естественно, мало кто может со стопроцентной уверенностью сказать, что в технических характеристиках указан реальный расход топлива.

1.4 двигатель на МКПП должен в городе потреблять не более 7,6 литров на сотню. Так ли это?

Скорее, ориентировочный, причём указывают его в сторону занижения, никого это не удивляет. Базовый, расчётный расход топлива зависит от массы вещей, в которых мы разберёмся позже, но завод приводит такие данные:

  • Солярис со 107-сильным 1,4-литровым мотором и механической КПП должен просить 7,6 л по городу, 4,9 л за городом, а в смешанном режиме порядка 5,8 л на сотню;
  • автомобиль с таким же двигателем и с АКПП в городе потребляет 8,6 л, по трассе 5,2 л, а в смешанном цикле 6,5 л на 100 км;
  • 1,6-литровый 120-сильный Солярис с механикой не должен просить больше 7,8 л по городу, 4,9 л за городом, в смешанном цикле — 5,9 л на сотню;
  • 120-сильный автомобиль с автоматом показал 8,7 л по городу, в режиме трассы 5,2 л, а в смешанном цикле — 6,4 л на сотню.

Разница между идеальными и реальными данными

Однако надо понимать, что заявленный расход бензина — это данные, полученные в идеальных условиях эксплуатации, которых в жизни практически не бывает.

6 литров на трассе. Отличный расход, всё в пределах нормы.

Реальный расход на Солярисах в городе может увеличиваться до 15–17 литров на сотню, что никак не может радовать автомобилистов. В зимнее время расход будет расти, особенно в большом городе и в таких условиях нередко выходят на цифру ещё на литр-полтора выше. С другой стороны, объективность самостоятельного замера расхода топлива может сильно хромать и вот почему.

Как правильно замерять расход бензина

Мгновенный расход топлива на БК.

Бортовой компьютер на Хёндай Солярис со своим мгновенным расходом — вещь приятная, но далеко не объективная.

Понятно, что программное обеспечение БК настроено так, чтобы показать пользователю как можно меньшую цифру. Солярис в этом плане не исключение. Представим, что мы садимся утром в машину и запускаем двигатель. Что происходит? Двигатель прогревается, а километраж стоит на месте. Следовательно, при вычислении расхода нужно делать поправку и на это. Чем холоднее зима, тем дольше двигатель греется, тем больше получается средний расход топлива.

Норма для Соляриса — примерно 0,9 л в час. Вычислить реальный расход на холостых можно так: набрать в мерный сосуд бензин, подключить сосуд к насосу (чтобы топливо подавалось не из бака, а из сосуда) и дать поработать мотору определённое время.

Математика и цифры

Если не 30 минут, то хотя бы 15. Путём простых вычислений мы узнаем реальный расход на холостых оборотах и будем делать поправку на него. В среднем, при 10–15 минутном прогреве у нас уйдёт не менее 200–250 мл бензина, а если прибавить к этому простои в пробках и на перекрёстках, то становится неудивительно, что общий расход может вырасти до 15–16 литров по городу.

Прогрев — это не единственная причина высокого расхода горючего.

Опрос о расходе топлива

 Загрузка …

Почему может возникнуть большой расход бензина на Солярисе?

Расход бензина 14.6 литра на сотню. Стандартный расход при коротких поездках и длительных прогревах с помощью автозапуска.

Даже исходя из данных производителя, мы видим, что на расход влияет объем мотора и тип КПП, что тоже необходимо учитывать, а кроме того, основными факторами, способными увеличить аппетит Соляриса считаются:

  1. Качество бензина — плюс 15–30% к расходу. Некачественный бензин, вне всяких сомнений, сильно влияет на расход. Это объясняется тем, что датчик кислорода, который отслеживает качество топливо-воздушной смеси, фиксирует слишком бедную смесь, о чём передаёт данные на ЭБУД. Блок управления в свою очередь увеличивает подачу топлива через форсунки, что никак не влияет на мощность, а только приводит к перерасходу топлива.
  2. Стиль вождения — плюс 20–25% к расходу. Плавные разгоны, плавные торможения, никакого гусарства и педали в пол, особенно в городе. Чем меньше мы будем тормозить, тем реже нам придётся разгоняться, простая арифметика, которая поможет здорово сэкономить на топливе. Оптимальная скорость на загородной трассе (если позволяет асфальт и загрузка шоссе) — 80–110 км/ч. В большинстве случаев, придерживаясь такого режима за городом, можно выйти на паспортный расход, а то и меньше.
  3. Давление в покрышках — плюс 4–10% расхода. Здесь все просто: если установлена слишком широкая покрышка или давление в ней ниже нормы, площадь контактного пятна с дорогой увеличивается, растёт и сопротивление качению. Причём, если давление падает хотя бы в одном колесе с 2 до 1,5 атм, расход вырастет на 3–7%.

    Расход может существенно увеличиться если спущены колёса.

  4. Грязный воздушный фильтр — плюс 10–15% к расходу. Чем грязнее фильтр воздуха, тем богаче смесь и ниже эффективность сгорания топлива.

    Разница между старым и новым воздушным фильтром

  5. Аэродинамика — плюс 5–10% к расходу. Как ни странно, на расход топлива могут влиять не только самопальные аэродинамические обвесы, мухобойки, дефлекторы на окнах, но и просто открытое окно. Раскрытое окно на скорости более 40–50 км/ч обязательно вызовет дополнительное аэродинамическое сопротивление и повышенный расход.
  6. Езда на непрогретом моторе — плюс 10–12% к расходу. Здесь тоже все логично — для езды под нагрузкой на непрогретом двигателе необходимо затратить больше усилий и топлива.
  7. Кондиционер на полную мощность — плюс 15–20% к расходу. Чем выше нагрузка на компрессор кондиционера, тем больше требуется энергии для езды. То же самое относится к постоянно включённой мощной аудиосистеме, которая может вызвать 7% перерасход.

В заключение

Кроме этих причин существует масса факторов технического характера — это и неисправности в кривошипно-шатунном, газораспределительном механизме, системе зажигания. Ездите экономно и добрых всем дорог!

Последний расход топлива в Австралии

Отказ от ответственности: Данные были получены из источников, указанных в этой статье, и являются последними доступными данными по состоянию на февраль 2021 года. Auto & General Services Pty Ltd не гарантирует точность или полноту данных и не принимает на себя никакой ответственности, каким-либо образом связаны с использованием или доверием к этим данным.

Быстрая статистика

  • Средняя норма расхода топлива транспортных средств в Австралии составила 7.5 км на литр бензина (или 13,4 л на 100 км)
  • Бензин был наиболее часто используемым видом топлива с содержанием 51,4%
  • Австралия израсходовала в общей сложности 34 170 мегалитров топлива в 2018 году.

Средний расход топлива по типу транспортного средства

Тип автомобиля литров на 100 км
Легковые автомобили 11.1
Мотоциклы 6.1
Легкие коммерческие автомобили 12.8
Жесткие тележки 28,6
Автопоезда с шарнирно-сочлененной рамой 53,1
Негрузовые автомобили 23,2
Автобусы 27,8

По данным Австралийского бюро статистики и BITRE, средний расход топлива легкового автомобиля в 2020 году составил 11,1 литра на 100 километров.

Среднестатистический мотоцикл имел средний расход топлива 5.8 литров на 100 километров в 2020 году.

Среднестатистический легкий коммерческий автомобиль имел средний расход топлива 12,5 литров на 100 километров в 2020 году.

Средний грузовик с жесткой рамой имел средний расход топлива 28,6 литров на 100 километров.

Среднестатистический автопоезд имел средний расход топлива 53,1 литра топлива на 100 километров в 2020 году.

Среднестатистический негрузовой грузовик имел средний расход топлива 21,3 литра на 100 километров в 2020 году.

Среднестатистический автобус имел средний расход топлива 28,4 литра топлива на 100 километров в 2020 году.

Средний расход топлива среднего автомобиля в 2020 году составил 27,8 литров на 100 километров.

Расход топлива по видам топлива

Тип топлива литров на 100 км
Бензин 10,8 л
Дизель 18,4 л
LPG/CNG/двухтопливный/гибридный и прочее 12.9л
Бензин

показал самый низкий средний расход литров на 100 километров, что сделало его самым эффективным топливом в Австралии в 2018 году. Дизельное топливо было наименее эффективным топливом в 2018 году: 18,4 литра на 100 километров.

Общее количество топлива, используемого в Австралии, по типу транспортного средства

Тип автомобиля Бензин в мегалитрах Дизель в мегалитрах
Легковые автомобили 14 578 3 658
Грузовые автомобили 1 592 12 479
Итого 16 170 16 211
Дизель

был наиболее часто используемым видом топлива в Австралии в 2020 году.Это противоречило данным за 2018 год, которые показали, что бензин по-прежнему чаще используется по всей стране. Однако разница между двумя видами топлива составила всего 41 литр (около 0,1%), что делает разницу незначительной.

Общее количество топлива, израсходованного транспортным средством

Тип автомобиля Общее количество топлива в мегалитрах
Легковые автомобили 19 486
Мотоциклы 128
Легкие коммерческие автомобили 6 537
Жесткие тележки 2 939
Автопоезда с шарнирно-сочлененной рамой 4 369
Негрузовые автомобили 66
Автобусы 644
Среднее 34 170

Сравнение состояний

Новый Южный Уэльс

Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
Бензин 5 487
Дизель 4 136
Прочее 160
Итого 9 782

Количество зарегистрированных транспортных средств в Новом Южном Уэльсе в 2018 году составило 5 586 547 единиц.Средний автомобиль в Новом Южном Уэльсе потреблял в среднем 1750 литров в год, или 4,8 литра в день. Бензин составлял 56% от общего количества топлива, используемого в Новом Южном Уэльсе, дизельное топливо составляло 42%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 2%.

Виктория

Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
Бензин 4 534
Дизель 3 904
Прочее 427
Итого 8 865

Количество зарегистрированных транспортных средств в Виктории в 2018 году составило 4 839 222 автомобиля.Средний автомобиль в Виктории потреблял в среднем 1831 литр в год, или 5 литров в день. Бензин составлял 51% от общего количества топлива, используемого в Victoria, дизельное топливо составляло 44%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 5%.

Квинсленд

Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
Бензин 3 634
Дизель 3 791
Прочее 156
Итого 7 581

Количество зарегистрированных транспортных средств в Квинсленде в 2018 году составило 4 043 013 единиц.Средний автомобиль в Квинсленде потреблял в среднем 1875 литров в год, или 5 литров в день. Бензин составлял 48% от общего количества топлива, используемого в Квинсленде, дизельное топливо составляло 50%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 2%.

Южная Австралия

Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
Бензин 1 233
Дизель 1 029
Прочее 132
Итого 2 394

Количество зарегистрированных транспортных средств в Южной Австралии в 2018 году составило 1 386 196 единиц.Средний автомобиль в Южной Австралии потреблял в среднем 1725 литров в год, или 4,7 литра в день. Бензин составлял 52% от общего количества топлива, используемого в Южной Австралии, дизельное топливо составляло 43%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 5%.

Западная Австралия

Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
Бензин 1 813
Дизель 2 167
Прочее 68
Итого 4 048

Количество зарегистрированных транспортных средств в Западной Австралии в 2018 году составило 2 215 147 единиц.Средний автомобиль в Западной Австралии потреблял в среднем 1827 литров в год, или 5 литров в день. Бензин составлял 45% от общего количества топлива, используемого в Западной Австралии, дизельное топливо составляло 54%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшийся 1%.

Тасмания

Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
Бензин 426
Дизель 314
Прочее 4
Итого 744

Количество зарегистрированных транспортных средств в Тасмании в 2018 году составило 474 951.Средний автомобиль в Тасмании потреблял в среднем 1566 литров в год, или 4,3 литра в день. Бензин составлял 57% от общего количества топлива, используемого в Тасмании, дизельное топливо составляло 42%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшийся 1%.

Северная территория

Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
Бензин 127
Дизель 197
Прочее 1
Итого 325

Количество зарегистрированных транспортных средств в Северной территории в 2018 году составило 163 237 единиц.Средний автомобиль в Северной территории потреблял в среднем 19 990 литров в год, или 5,5 литров в день. Бензин составлял только 39% от общего количества топлива, используемого на Северной территории, дизельное топливо составляло 61%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли менее 1%.

территория столицы Австралии

Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
Бензин 294
Дизель 128
Прочее 9
Итого 431

Количество зарегистрированных транспортных средств на территории столицы Австралии в 2018 году составило 304 455 единиц.Средний автомобиль на Австралийской столичной территории потреблял в среднем 1415 литров в год, или 3,8 литра в день. Бензин составлял 68% от общего количества топлива, используемого на Австралийской столичной территории, дизельное топливо составляло 30%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 2%.

Общий расход топлива

Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
Бензин 17 548
Дизель 15 665
Прочее 957
Итого 34 170

Историческое сравнение

литров на 100 км.

  2010 2012 2014 2016 2018 2020
Легковые автомобили 11.3 11.1 10,7 10,6 10,8 11.1
Мотоциклы 6.1 5,9 5,9 5,6 5,8 6.1
Легкие коммерческие автомобили 13 12,6 12.1 12 12,5 12,8
Жесткие тележки 28 28,7 28.4 28 28,6 28,6
Автопоезда с шарнирно-сочлененной рамой 56,2 57,7 56,9 56,3 55,2 53,1
Негрузовые автомобили 29 22,6 22 25,6 21,3 23,2
Автобусы 29,5 29 28,8 27,8 28.4 27,8

Легковые автомобили

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для легковых автомобилей, однако с 2016 по 2020 год наблюдался небольшой рост на 0,5 литра на 100 километров.

Мотоциклы

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для мотоциклов, однако с 2016 по 2020 год наблюдался небольшой рост на 0.2 литра на 100 км.

Легкие коммерческие автомобили

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для легких коммерческих автомобилей, однако с 2016 по 2020 год наблюдался небольшой рост на 0,5 литра на 100 километров.

Жесткие грузовики

С 2010 по 2012 год увеличился средний расход литров на 100 километров для грузовиков с жесткой рамой.С 2012 по 2016 год произошло снижение на 0,7 литра, но с 2016 по 2020 год произошло еще одно увеличение на 0,6 литра на 100 километров.

Сочлененные грузовики

С 2010 по 2012 год средний расход литров на 100 километров для грузовиков с шарнирно-сочлененной рамой увеличился на 1,5 литра, однако с 2012 по 2018 год наблюдалось устойчивое снижение на 2,5 литра на 100 километров. В 2020 году этот показатель снизился на 2,1 литра на 100 километров.

Не грузовые автомобили

С 2010 по 2014 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для негрузовых автомобилей, однако с 2014 по 2016 год наблюдалось увеличение на 3.6 литров на 100 км. С 2016 по 2018 год произошло еще одно снижение на 4,3 литра на 100 километров, которое быстро компенсировалось увеличением на 1,9 литра в 2020 году.

Автобусы

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для автобусов, однако с 2016 по 2018 год наблюдался небольшой рост на 0,8 литра на 100 километров. В 2020 году этот показатель вернулся к 27,8 литра на 100 километров.

Преобразование литров на 100 км до километров на литр

    3 1 LT / 100KM = 100 км / 100 км = 9.0909 км/л
2 2 л/л
    3 4 LT / 100KM = 25 км / LT
    3 8 LT / 100KM = 12,5 км / л.
    3 12 LT / 100KM = 8.3333 KM / LT
    3 16 LT / 100KM = 6.25 Km / Lt
    3 18 LT / 100KM = 5.5556 KM / LT
    3 24 LT / 100KM = 4.1667 KM / LT
    3 28 LT / 100KM = 3,5714 км / LT
    3 34 LT / 100KM = 2,9412 км / LT
    3 36 LT / 100KM = 2,7778 км / LT
    3 39 LT / 100KM = 2.5641 KM / LT
    3 42 LT / 100KM = 2,381 км / LT
    3 43 LT / 100KM = 2.3256 KM / LT
    3 44 LT / 100KM = 2,2727 км / LT
1,8 км/л 2,0 км/л
    3 52 LT / 100KM = 1,9231 км / LT
    3 54 LT / 100KM = 1,8519 км / LT
    3 55 LT / 100KM = 1.8182 KM / LT
    3 58 LT / 100KM = 1,7241 км / LT
    3 62 LT / 100KM = 1,6129 км / LT
    3 66 LT / 100KM = 1,5152 км / LT

настольные литры на 100 км до KM на LT

21 л/100 км = 4,7619 км/л
2 л/100 км = 50 км/л 12 л/100 км = 8,3333 км/л 5,0 км/л
3 LT / 100KM = 33,3333 км / LT 13 LT / 100KM = 7.6923 KM / 100KM = 4,3473 км / LT / 100KM = 4,3478 км / LT
14 л/100 км = 7,1429 км/л 24 л/100 км = 4,1667 км/л
5 л/100 км = 20 км/л 15 л/100 км = 6.6667 км/л 25 л/100 км = 4 км/л
6 л/100 км = 16,6667 км/л 16 л/100 км = 6,25 км/л 16 л/100 км = 6,25 км/л 0,4 км/л2 км/л 06 л/100 км
7 LT / 100KM = 14.2857 KM / LT 17 LT / 100KM = 5.8824 KM / LT 27 LT / 100KM = 3.7037 KM / LT
18 л/100 км = 5,5556 км/л 28 л/100 км = 3,5714 км/л
9 л/100 км = 11,1111 км/л 19 л/100 км = 5.2632 км/л 29 л/100 км = 3,4483 км/л
10 л/100 км = 10 км/л 20 л/100 км = 5 км/л 3,3 км/л 3,3 км/л 30 л
11 LT / 100KM = 9.0909 KM / LT 21 LT / 100KM = 4,7619 км / LT 31 LT / 100KM = 3,2258 км / LT
22 л/100 км = 4,5455 км/л 32 л/100 км = 3,125 км/л
13 л/100 км = 7,6923 км/л 23 л/100 км = 4.3478 км / LT 33 LT / 100KM = 3.0303 KM / LT
14 LT / 100KM = 7.1429 km / Lt 24 LT / 100KM = 4.1667 Km / lt 34 Lt / 100km = 2,9412 км / л
15 LT / 100KM = 6.6667 KM / LT 25 LT / 100KM = 4 км / LT 35 LT / 100KM = 2.8571 KM / LT
26 л/100 км = 3,8462 км/л 36 л/100 км = 2,7778 км/л
17 л/100 км = 5,8824 км/л 27 л/100 км = 3.7037 км / LT 37 LT / 100KM = 2.7027 KM / LT
28 LT / 100KM = 3,5714 км / LT 38 LT / 100KM = 2,6316 км / л
19 LT / 100KM = 5.2632 KM / LT 29 LT / 100KM = 3.4483 KM / LT 39 LT / 100KM = 2.5641 KM / LT
20 LT / 100KM = 5 км / LT 30 л/100 км = 3,3333 км/л 40 л/100 км = 2,5 км/л
21 л/100 км = 4,7619 км/л 31 л/100 км = 3.2258 KM / LT 41 LT / 100KM = 2.439 km / LT
22 LT / 100KM = 4,5455 км / LT 32 LT / 100KM = 3,125 км / LT 42 LT / 100KM = 2,381 км / л
23 LT / 100KM = 4.3478 KM / LT 33 LT / 100KM = 3.0303 KM / LT 43 LT / 100KM = 2.3256 KM / LT
34 л/100 км = 2,9412 км/л 44 л/100 км = 2,2727 км/л
25 л/100 км = 4 км/л 35 л/100 км = 2.8571 KM / LT 45 LT / 100KM = 2.2222 KM / LT
26 LT / 100KM = 3.8462 KM / LT 36 LT / 100KM = 2,7778 км / LT 46 LT / 100KM = 2,1739 км / л
27 LT / 100KM = 3.7037 KM / LT 37 LT / 100KM = 2.7027 KM / LT 47 LT / 100KM = 2.1277 Km / Lt
38 л/100 км = 2,6316 км/л 48 л/100 км = 2,0833 км/л
29 л/100 км = 3,4483 км/л 39 л/100 км = 2.5641 км/л 49 л/100 км = 2,0408 км/л
30 л/100 км = 3,3333 км/л 40 л/100 км = 2,5 км/л 0 5010 л
31 LT / 100KM = 3.2258 KM / LT 41 LT / 100KM = 2,439 км / LT 51 LT / 100KM = 1.9608 KM / LT
32 LT / 100KM = 3,125 км / LT 42 л/100 км = 2,381 км/л 52 л/100 км = 1,9231 км/л
33 л/100 км = 3,0303 км/л 43 л/100 км = 2.3256 KM / LT 53 LT / 100KM = 1.8868 KM / LT
44 LT / 100KM = 2,2727 км / LT 54 LT / 100KM = 1,8519 км / л
35 LT / 100KM = 2.8571 KM / LT 45 LT / 100KM = 2,2222 км / LT 55 LT / 100KM = 1.8182 KM / LT
46 л/100 км = 2,1739 км/л 56 л/100 км = 1,7857 км/л
37 л/100 км = 2,7027 км/л 47 л/100 км = 2.1277 км / LT 57 LT / 100KM = 1,7544 км / LT
38 LT / 100KM = 2,6316 км / LT 48 / LT / 100KM = 2.0833 Km / Lt 58 LT / 100KM = 1,7241 км / л
49 LT / 100KM = 2.0408 KM / LT 59 LT / 100KM = 1.694 км / LT
40 LT / 100KM = 2,5 км / LT 50 л/100 км = 2 км/л 60 л/100 км = 1,6667 км/л
41 л/100 км = 2,439 км/л 51 л/100 км = 1.9608 км / LT 61 LT / 100KM = 1.6393 KM / LT
52 LT / 100KM = 1,9231 км / LT 62 LT / 100KM = 1,6129 км / л
53 LT / 100KM = 1,8868 км / LT 63 LT / 100KM = 1,5873 км / LT
54 л/100 км = 1,8519 км/л 64 л/100 км = 1,5625 км/л
45 л/100 км = 2,2222 км/л 55 л/100 км = 1.8182 км / LT 65 LT / 100KM = 1,5385 км / LT
46 LT / 100KM = 2.1739 Km / Lt 56 / LT / 100KM = 1,7857 км / LT 66 LT / 100KM = 1,5152 км / л
47 LT / 100KM = 2.1277 KM / LT 57 LT / 100KM = 1.7544 KM / LT 67 LT / 100KM = 1.4925 KM / LT
48 LT / 100KM = 2,0833 км / LT 58 л/100 км = 1,7241 км/л 68 л/100 км = 1,4706 км/л
49 л/100 км = 2,0408 км/л 59 л/100 км = 1.6949 км/л 69 л/100км = 1,4493 км/л
50 л/100км = 2 км/л 60 л/100км = 1,6667 км/л
51 LT / 100KM = 1.9608 KM / LT 61 LT / 100KM = 1.6393 KM / LT 71 LT / 100KM = 1.4085 KM / LT
62 л/100 км = 1,6129 км/л 72 л/100 км = 1,3889 км/л
53 л/100 км = 1,8868 км/л 63 л/100 км = 1.5873 km / lt 73 LT / 100KM = 1.3699 км / LT
64 LT / 100KM = 1,5625 км / LT 74 LT / 100KM = 1,3514 км / л
65 LT / 100KM = 1.5385 KM / LT 75 LT / 100KM = 1.3333 KM / LT
56 LT / 100KM = 1,7857 км / LT 66 л/100 км = 1,5152 км/л 76 л/100 км = 1,3158 км/л
57 л/100 км = 1,7544 км/л 67 л/100 км = 1.4925 km / LT 77 LT / 100KM = 1.2987 KM / LT
68/100 км = 1,4706 км / LT 78/100 км = 1,2821 км / л
59 LT / 100KM = 1.6949 KM / LT 69 LT / 100KM = 1.4493 KM / LT 79 LT / 100KM = 1,2658 км / LT
60 LT / 100KM = 1,6667 км / LT 70 л/100 км = 1,4286 км/л 80 л/100 км = 1,25 км/л
61 л/100 км = 1,6393 км/л 71 л/100 км = 1.4085 km / lt 81 LT / 100KM = 1,2346 км / LT
72 LT / 100KM = 1,3889 км / LT 82 LT / 100KM = 1,2195 км / л
63 LT / 100KM = 1.5873 KM / LT 73 LT / 100KM = 1.3699 KM / LT 83 LT / 100KM = 1.2048 KM / LT
64 LT / 100KM = 1,5625 км / LT 74 л/100 км = 1,3514 км/л 84 л/100 км = 1,1905 км/л
65 л/100 км = 1,5385 км/л 75 л/100 км = 1.3333 км / LT 85 LT / 100KM = 1.1765 KM / LT
76 LT / 100KM = 1,3158 км / LT 86 LT / 100KM = 1,1628 км / л
67 LT / 100KM = 1.4925 KM / LT 77 LT / 100KM = 1.2987 KM / LT 87 LT / 100KM = 1.1494 KM / LT
68 LT / 100KM = 1,4706 км / LT 78 л/100 км = 1,2821 км/л 88 л/100 км = 1,1364 км/л
69 л/100 км = 1,4493 км/л 79 л/100 км = 1.2658 км / LT 89 LT / 100KM = 1.1236 KM / LT
70 LT / 100KM = 1,4286 км / LT 80 LT / 100KM = 1,25 км / LT 90 LT / 100KM = 1,1111 км / л

Сколько литров на 100 км?

В целом, 5-8 литров на 100 км считается хорошей топливной экономичностью, 8-12 литров на 100 км считается средней, а более 12 литров на 100 км считается относительно низкой топливной экономичностью.Ваши привычки вождения также влияют на то, насколько эффективно ваш автомобиль будет использовать топливо.

Далее, что такое средний километраж на литр?

Средняя экономия топлива для новых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников 2017 модельного года в Соединенных Штатах составляла 24,9 миль на галлон US ( 9,4 л / 100 км ). Автомобили 2019 модельного года (напр.

Кроме того, 11 км на литр — это хорошо?

Все, что указано ниже 6 литров/100 км или больше 16,5 км/1 литр, считается довольно хорошим.Первая (и наиболее распространенная) ссылка — это литры на 100 км (литров/100 км). … В данном случае, чем больше пройдено километров, тем экономичнее расход топлива.

Во-вторых, на сколько километров хватит 5 литров бензина? Мы преобразовали 5 литров на 100 километров в 56 миль на галлон .

25 миль на галлон — это хорошо?

Хотя заманчиво посмотреть на автомобиль, расходующий 50 миль на галлон по шоссе, и сказать, что он экономичный, вы можете не водить такой же автомобиль.… Вы можете подумать, что Accord лучше экономит топливо; тем не менее, 25 миль на галлон в сочетании со спортивным автомобилем — солидный показатель.

17 связанных вопросов ответы найдены


11 км на литр — это хорошо?

Все, что указано ниже 6 литров/100 км или больше 16,5 км/1 литр, считается довольно хорошим. Первая (и наиболее распространенная) ссылка — это литры на 100 км (литров/100 км). … В данном случае, чем больше пройдено километров, тем экономичнее расход топлива.

Сколько километров может проехать автомобиль на 1 литре дизельного топлива?

Расход топлива составляет около 5 литров на 100 километров, таким образом, около 20 километров на литр .

На сколько километров хватит 5 литров бензина?

Мы преобразовали 5 литров на 100 километров в 56 миль на галлон .

Сколько топлива потребляет двигатель объемом 2,0 л?

Если четырехцилиндровый двигатель описывается как 2,0-литровый, это означает, что каждый поршень может сжимать примерно 500 см³ топлива и воздуха в камеру сгорания при каждом обороте двигателя.

Сколько километров может проехать автомобиль на 1 литре дизельного топлива?

Расход топлива составляет около 5 литров на 100 километров, таким образом, около 20 километров на литр .

Что такое плохая экономия топлива?

Плохой расход бензина означает что ваша машина работает не так эффективно, как могла бы , а также это означает, что вы теряете деньги на заправках, потому что вы чаще заправляетесь. Вот некоторые из основных причин низкого расхода топлива. Ознакомьтесь с лучшими предложениями этого месяца на экономичные автомобили >> 1.

Плохо ли ездить на малом топливе?

Низкий уровень топлива может повредить двигатель

Вождение при низком уровне топлива также делает возможным повреждение двигателя или топливного насоса частицами и мусором. Если в вашем топливе есть какие-либо частицы грязи, они осядут на дне бака и с гораздо большей вероятностью окажутся в вашем топливном насосе, если ваш уровень топлива низкий.

Сколько стоит бензин за милю?

Сколько стоит топливо за милю вождения? В расчете на милю топливо для бензинового автомобиля стоит около 15.8 пенсов за милю , а дизельный автомобиль стоит около 13,4 пенсов за милю. Это примерно в 3 раза дороже, чем стоимость пробега электромобиля за милю.

Как далеко может проехать бензиновый автомобиль?

Несмотря на негативные побочные эффекты сгорания — при этом выделяется не только энергия, но и углекислый газ — простой факт заключается в том, что из бензина можно получить больше энергии, чем из других источников энергии. Типичный автомобиль может проехать 30 миль всего на одном галлоне бензина .

Хорошо ли 30 миль на галлон?

В обычном бензиновом двигателе используется только проверенный старый бензин и никаких причудливых электродвигателей. В то время как Prius расходует около 60 миль на галлон, то, что расходует не менее 30 миль на галлон , можно классифицировать как хорошее. Вот некоторые автомобили, которые за последние несколько лет расходуют не менее 30 миль на галлон: BMW 328i 2014 года (35 миль на галлон по шоссе, 21 000 долларов США)

Какой автомобиль имеет лучший пробег?

Автомобили с самым большим пробегом в Индии 2021

Модель Цена Пробег

Вольво ХС90
рупий80,90 лакха — 1,31 крор 46 кмпл
БМВ 7 серии рупий 1,37–2,46 крор 39 кмпл
Хендай Гранд i10 Ниос рупий 5.28 – 8.50 лакхов 26 кмпл
Хендай Аура рупий 5,99 — 9,36 лакха 25 кмпл

Сколько хороших миль на галлон?

Вам необходимо учитывать свои потребности и учитывать свой бюджет.Но с учетом всего сказанного, хорошая цифра MPG, к которой нужно стремиться, — это что-то между 50 и 60MPG . Это гарантирует, что ваш автомобиль будет эффективным и экономичным, что означает низкие эксплуатационные расходы и ставки налога на автомобиль.

Сколько литров может вместить автомобиль?

Самый средний размер бака автомобиля может вместить что-то от 45 до 65 литров . Однако у внедорожников и грузовиков баки больше, а у автомобилей Nano они меньше. Некоторые автомобили имеют дополнительный топливный бак, называемый резервным баком, который содержит примерно 15% емкости первичной камеры.

2-литровые двигатели хороши?

Если вы много ездите по автомагистралям, то 2,0-литровый дизель обычно является хорошим выбором для хэтчбеков и больших внедорожников. Мощности такого двигателя должно хватать на комфортных крейсерских скоростях и на стремительных обгонах.

Двигатель объемом 1 литр — это плохо?

Для выполнения поручений в городе, таких как отвозить детей в школу или делать еженедельные покупки, двигатель от 1,0 до 1.4 литров должно хватить. Эти меньшие по размеру двигатели более экономичны и идеально подходят для движения в городских условиях с частыми остановками.

1000 куб.см хорошая машина?

@ Мохан | В любом случае, мощность 1000 куб. см лучше, чем у 1 . 2. У него невероятная мощность на шоссе после 60 км скорости с огромным пробегом. 1.2 по мощности особой разницы нет, но это слив кармана.

Как рассчитать расход топлива в час?


Простой метод

  1. Формула для оценки максимального расхода топлива двигателем.Галлон в час (GPH) = (удельный расход топлива x HP)/удельный вес топлива. …
  2. Пример дизельного двигателя мощностью 300 л.с. галлонов в час = (0,4 x 300)/7,2 = 105/7,2 = 16,6 галлонов в час.
  3. Пример бензинового двигателя мощностью 300 л.с. галлонов в час = (0,50 x 300)/6,1 = 150/6,1 = 24,5 галлонов в час.
  4. Другие связанные ресурсы:

Какой автомобиль имеет наименьший пробег?

2021 Лучшие и худшие автомобили с низким расходом топлива

Наименее эффективные автомобили по размерному классу EPA (включая электромобили)
Класс Агентства по охране окружающей среды Транспортное средство Комбинированный MPG
двухместные
Bugatti Chiron Pur Sport

8.0 л, 16 цил, Автомат (AM-S7), Турбо
10
Lamborghini Aventador Coupe 6,5 л, 12 цилиндров, автомат (AM-S7) 10

Какой автомобиль потребляет больше всего топлива?

Bentley Meteor официально признан «самым прожорливым» автомобилем в мире. Чтобы пройти 100 км, ему требуется 117 литров топлива.

Работают ли очистители топливных форсунок?

Грубо говоря; да, очиститель топливных форсунок работает , но только если вы используете его правильно.… Как объяснялось ранее, он способен удалять нагар и другие отложения в топливопроводах, но в Техрон его добавляют в небольших количествах, а это означает, что для удаления отложений может потребоваться до 5 полных баков топлива.

Лучшая и худшая экономия топлива, которую когда-либо видели наши эксперты

Breadcrumb Trail Links

  1. Новые автомобили
  2. Maritimes

Мы спросили наших экспертов по вождению о лучшем и худшем расходе топлива, которого они когда-либо добивались за рулем

Публикация дата:

10 июня 2015 г.  •  2 сентября 2021 г.  •  7 минут чтения  •  Присоединяйтесь к беседе Наши эксперты рассказывают о лучших (и худших) показателях экономии топлива, которые они когда-либо видели за рулем.

Содержание статьи

Мы спросили наших экспертов по вождению о лучшем и худшем расходе топлива, которого они когда-либо добивались, и на каких автомобилях. Вот что нам сказали:

Реклама

Эта реклама еще не загружена, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Элин Эдвардс

Я должен сказать, что два моих Ford Explorer: модель 1994 года с двигателем V6 и Explorer 2007 года с двигателем V8 относятся к категории пожирателей бензина.Когда я их покупал, меня больше беспокоила надежность и возможность полного привода, и я не особо задумывался о расходе топлива. Заправляясь на днях, я начал задаваться вопросом, сколько долларов я вылил в эту заправочную горловину за последние восемь лет. Наверное цена нового.

У Элин Эдвардс было два автомобиля Ford Explorer. За последние восемь лет он, вероятно, потратил на топливо столько, сколько стоила бы покупка нового.

На другой чаше весов последней машиной моей дочери была Honda Civic 2000 года выпуска с пятиступенчатой ​​коробкой передач.Он совершил сотни поездок между Бельвиллем и Торонто и просто потягивал бензин. Она заменила его на Jetta City 2008 года с четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач. У него также большой расход бензина, но не такой хороший, как у старой Honda.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эндрю МакКреди

Лучшая экономия топлива, которую когда-либо видел наш Эндрю МакКреди, была 3.9л/100 км за рулем Toyota Prius.

Учитывается ли Tesla Model S? Если нет, то лучшая экономия топлива, которую я когда-либо регистрировал на тестовом автомобиле за недельный период, составляет 3,9 л/100 км в Toyota Prius. Худшим, вероятно, было что-то в диапазоне 20 л/100 км в Mercedes-Benz AMG G Wagon 2005 года. 469-сильный 5,4-литровый двигатель V8 с наддувом разогнал его с места до 100 км/ч всего за пять секунд, что было потрясающе, но также делает этот Geländewagen идеальным объектом для старых добрых людей, которые проезжают все, кроме заправочной станции. ‘ трескаться.

Брендан Макалир

Однажды Брендан Макалир вел кабриолет Chevrolet Corvette 427. Когда он посмотрел на дисплей экономии топлива, он показал 52,7 л/100 км.

Однажды в автомобиле Chevrolet Corvette 427 Convertible с механической коробкой передач я посмотрел вниз, и показания расхода топлива показали, что я делаю 52,7 л/100 км. Я почти готов записать это в графу «лучший», потому что, знаете ли, Corvette, но скажем так, это был худший.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Самым экономичным автомобилем, который я когда-либо водил, избегая полностью электрических автомобилей, был Prius PHEV, средний расход которого за четыре дня составил 1,7 л/100 км. Я выходил проверить почту, помнится, я забыл включить машину накануне вечером, но маленький Приус все равно отлично экономил.

Брайан Харпер

За рулем Great Canadian TDI Clean Diesel Tour 2013 года Брайан Харпер показал расход топлива Passat 4,9 л/100 км.

Около 18 месяцев назад я принял участие в Great Canadian TDI Clean Diesel Tour, кросс-кантри-программе, организованной Volkswagen, чтобы подчеркнуть топливную экономичность своей линейки турбодизелей. Все автомобили Tour имеют общую трансмиссию — проверенную 2,0-литровую четверку в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач DSG. Вождение Passat среднего размера по шоссе. 17 из Вавы в Дорион в Северном Онтарио мой штурман и я достигли среднего показателя Скруджа в 4,9 л/100 км, несмотря на холмистую местность.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Технически худшая экономия топлива, которую я когда-либо видел, была у Hyundai Genesis Coupe с двигателем V6. Однако это не считается, потому что это была полноценная сессия на треке. Тем не менее, средний показатель расхода 31,8 л/100 км во время круга по сложной трассе Calabogie Motorsports был довольно впечатляющим.

Премия «Мой друг ОПЕК» присуждается Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 года выпуска. Взамен своих знаменитых внедорожных способностей на серьезные ходовые качества SRT8 получил 6.4L Hemi V8 — с технологией экономии топлива — под капотом, мощностью 470 лошадиных сил в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и системой полного привода по требованию. Мой средний расход составил 18,6 л/100 км на 91-м октановом числе, в основном в городе. Версия 2015 года теперь развивает мощность 475 л.с. и поставляется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Комбинированный расход топлива оценивается в 15,8 л/100 км.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Дэвид Бут

Дэвид Бут руководил 3.0 л/100 км в Chevrolet Volt после пробега более 6000 км.

Это слишком открытый вопрос, потому что наилучшая экономия топлива, которую я когда-либо достиг, достигается за рулем любого электромобиля, на котором я когда-либо водил. Однако в долгосрочной перспективе Chevrolet Volt в среднем показал лучшие результаты, когда я ехал в моей машине, седан GM с увеличенным запасом хода потреблял в среднем менее 3,0 л/100 км при пробеге более 6000 км. Это было очень впечатляюще и намного практичнее, чем чистый электромобиль. Худший расход бензина? Ну, насколько я помню, Lamborghini Aventador, который мы тестировали в Calabogie Motorsport Park, высасывал около 30 л/100 км.Но тогда я ездил на нем так, как будто я его арендовал.

Дерек Макнотон

Лучшая экономия топлива, которую когда-либо видел Дерек Макнотон, была у VW Golf TDI 2012 года, подпрыгивая от 3,5 до 5,0 л/100 км при движении по шоссе со скоростью около 130 км/ч.

Мой Ford F-250 Camper Special 1977 года, без сомнения, был самым худшим, он обжигал глаза тех, кто ехал позади меня, пока я ехал, пожирая топливо с разрушительными для земли 35 л/100 км. Лучший показатель расхода топлива, которого я когда-либо достиг, — и показатель, гораздо более впечатляющий, чем у гибрида, — был у Volkswagen Golf TDI 2012 года.Мой расход подскочил с 3,5 до 5,0 л / 100 км при крейсерской скорости около 130 км / ч — лучше, чем 60 имперских миль на галлон для тех из нас, кто все еще испытывает трудности с метрикой. Даже в городе, где я накручивал турбину при каждом удобном случае, мой средний расход составлял 8,3 л/100 км, или около 35 имперских миль на галлон. Удивительный!

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Грэм Флетчер

Audi RS5 — это Dr.Джекил и мистер Хайд во всей красе, особенно когда дело доходит до экономии топлива.

В то время как у меня была лучшая и несколько худшая экономия топлива в отдельных поездках, одна машина демонстрирует, как манера вождения может испортить экономичность. Речь идет об Audi RS5. Гудя по шоссе со скоростью 120 километров в час, маршрутный компьютер показывал гибридные 7,4 литра на 100 километров. Как бы то ни было, значительно меньше 10 л/100 км от настоящего суперкара мощностью 450 лошадиных сил — это действительно замечательно.

Итак, доктор Джекилл оказался очень добр к моему кошельку. Найдя извилистую проселочную дорогу и набравшись смелости, я подверг мистера Хайда испытанию. Ты угадал; злой близнец разгромил мой бумажник! Сбросив все настройки перед тем, как отправиться в серьезную гонку, 15-километровый трэш, я показывал мега-средний показатель 23,8 л/100 км. В повседневной жизни RS5, учитывая его мастерство мирового класса, довольно экономичен. Стирание лучшего и худшего показало, что общий средний расход составляет 12,9 л / 100 км. Не отлично, но намного лучше, чем многие с таким же скоростным потенциалом.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

John LeBlanc

Буксируя 2529-килограммовый прицеп, Джон ЛеБлан на Toyota Sequoia 2012 года выпуска проехал 35 л/100 км во время путешествия по Приморью. Ой.

Обычно, когда вы нажимаете на педаль акселератора автомобиля, спидометр не начинает двигаться назад. Но вот пять лет назад мы буксировали 2529-килограммовый туристический прицеп по крутым склонам реки Св.Долина реки Джон в Нью-Брансуике с хрипящей Toyota Sequoia SR5 2010 года, наблюдая, как наша скорость падает быстрее, чем датчик уровня топлива на пути к острову Принца Эдуарда.

На равнинных сельскохозяйственных угодьях Квебека маршрутный компьютер Sequoia показывал средний расход около 22 л/100 км, что вдвое превышает показатель SR5 в 11,1 л/100 км. Но однажды мы начали делать длинные подъемы по шоссе. 2 между Эдмундстоном и Фредериктоном, Северная Каролина, мы в среднем приближались к 35 л/100 км. Ой.

Лучший? Подключаемый гибрид Ford C-Max Energi 2014 года, на котором я ездил в прошлом году.Мой средний расход топлива в среднем 4,4 л/100 км в реальном мире — это лучшая экономия топлива не только на электричестве, которую я когда-либо регистрировал за более чем 12 лет работы профессиональным дорожным тестером.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Лесли Вимбуш

Еще один голос за Chevy Volt — Лесли Вимбуш в среднем проехал 1,84 л/100 км с небольшим количеством электричества. за мое мастерство в качестве гипермайлера.Хотя я должен признать: участие в первом EcoRun 2012 года, организованном Ассоциацией автомобильных журналистов Канады, сделало меня гораздо более спорным водителем в отношении расхода топлива. Как человеку, чья любовь к природе даже сильнее, чем моя любовь к быстрым автомобилям, приятно осознавать, что даже заядлый энтузиаст может уменьшить свое влияние на планету.

До сих пор мои самые впечатляющие показатели расхода топлива были получены благодаря Chevrolet Volt. Неделя включала прекрасную летнюю экскурсию на пляж, большое количество поездок по шоссе и перевозку пассажиров, а общий расход топлива составил 1.84 л/100 км. Конечно, 95 из этих километров были откачаны непосредственно из энергосистемы моего дома, но чем меньше ископаемого топлива я потребляю, тем лучше я буду спать по ночам.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

На другой чаше весов находится великолепный, большой, красный зверь, вес которого превышает 65 000 фунтов. Одна из самых запоминающихся поездок в моей карьере на сегодняшний день, воздушная пожарная машина Spartan Gladiator 2005 года, завершена. 40 футов в длину.Приведенный в действие дизельным двигателем мощностью 440 л.с. и ошеломляющим 1400 фунт-футов. крутящего момента, этот большой парень имел колоссальную цену в 1 миллион долларов — и аппетит, чтобы соответствовать. При среднем расходе топлива 3-5 миль на галлонов, эта пожарная машина делает любой спортивный автомобиль, которым управляют до сих пор, похожим на Prius.

Лоррейн Зоммерфельд

И еще один голос за Passat TDI: Лоррейн Зоммерфельд была частью команды, которая совершила поездку из Галифакса в Ванкувер всего с 4.5 баков дизельного топлива.

Худшее легко: тащить 10-метровый дом на колесах по бесконечным склонам Нью-Брансуика. Мы изобрели новую меру: галлоны на милю. Новые версии RV определенно лучше расходуют топливо, чем старые бегемоты, но вы никогда не будете улыбаться, сжигая несколько сотен долларов в день на топливо.

Лучший — это чит: я был частью команды, которая доставила Volkswagen Passat 2012 года из Галифакса в Ванкувер, чтобы принять участие в соревновании по гипермиллингу. Мы сделали это примерно на 4,5 баках бензина, что сделало нас рок-звездами по топливной экономичности, но доставило массу неудобств практически во всех частях Канады.Этот эксперимент привел к нескольким отличным советам по экономии топлива — убрать неиспользуемые багажники на крыше, избавиться от лишнего веса и не заводить зайца — но он также научил меня тому, что слишком медленная езда так же опасна на дороге, как и слишком агрессивная езда.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своими мнениями о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Конвертер эффективности использования топлива

Онлайн-конвертер для расчета эффективности использования топлива в метрических или имперских единицах.
Каковы ваши автомобили по расходу топлива?
Конвертер для MPG США, MPG Великобритании и литров на 100 км.
Что можно сделать для повышения эффективности использования топлива?
Какие новые эффективные автомобильные технологии можно было бы рассмотреть.

Индивидуальный анализ эффективности использования топлива

Каковы ваши транспортные средства в плане эффективности использования топлива?
Запишите расстояние, которое вы проехали, и объем топлива, использованный при следующей заправке.
Введите предпочтительные единицы измерения расстояния и объема топлива со значениями и нажмите кнопку «Получить результаты».

Каковы показатели топливной экономичности вашего автомобиля по сравнению с автомобилями, указанными в таблице ниже?

Сравнение эффективности топлива

    3 1
    3 1
    3 54.05
    3 5.22
      3 Honda Civic Hybrid, Hyundai I20
    3 50
    3 60,05
55
    3
    3
      3 3.61
95
    3 Honda CBF 125 мотоцикл
нами миль на галлон UK Miles на 100 км литров на 100 км образца на 100 км Образец автомобиля / автомобиль / мотоциклов Топливо,
1.2 234
5 6.01 47
10 12.01 23,5
15 18,02 15,66 Hummer h4, Ford F150
20 24,02 11,75 Ford Escape 4WD
25 30,03 9.4 Subaru Impreza
30 36,03 7,83 Hyundai Elantra
35 42,04 6,71 Мини Купер, Мазда 2, Ниссан Микра, Kia Rio
40 48.04 5.87 5.87 Smart Fortwo, Mitsubishi Colt
45 5.22 5.22
4,7 BMW 118D, Suzuki Alto, Peugeot 207 HDI TURBO Diesel
66.06 66.06 4,27 Toyota Prius, Kawasaki KLR 650 Мотоцикл Citroen C3, Fiat 500
60 72.06 3.92 3.92 Kawasaki Ninga 250 мотоцикл, мини Купер дизель, Ford Fiesta Diesel
65
Piaggio Fly 125 Scooter, Smart Fortwo Turbo Diesel
70 84.07 84.07 84.07 3.36 Volkswagen Polo 1.4 Turbo Diesel с BlueMotion
95 90,08 90.08 3.13
80 96.08 2,94 Vespa LX50 самоката
85 102,09 2,76
90 108,1 2,61
95 114,1 2,47
100 120.11 2,35

* По возможности используются данные о расходе топлива в смешанном цикле (езда по городу и шоссе).

Вождение для экономии топлива

  • Избегайте чрезмерного ускорения
  • Соблюдайте ограничение скорости
  • Уменьшите вес груза, если возможно
  • Снимите багажники на крыше, если они не нужны по возможности 
  • Выключите кондиционер, если он не нужен
  • Проверьте давление в шинах в соответствии со скоростью и нагрузкой автомобиля.Слишком низкое давление в шинах расходует больше топлива.
  • Выберите экономичный автомобиль, подходящий для предполагаемой транспортной цели, если это возможно.

Современная конструкция двигателя с высокой топливной экономичностью

  • Автоматическое управление двигателем с остановкой и запуском. Двигатель останавливается, когда автомобиль останавливается. Двигатель запускается, когда вы хотите возобновить работу. Эту технологию используют Volkswagen, Mazda и BMW.
  • Некоторые дизельные двигатели меньшего размера могут иметь такую ​​же экономию топлива, как и гибридные, особенно при движении по шоссе.
  • Интеллектуальные генераторы, которые включаются только при торможении автомобиля.GM и BMW используют эту технологию.
  • Многоточечный впрыск топлива. Каждый цилиндр имеет свою собственную форсунку, которая лучше контролирует топливно-воздушную смесь.
  • Технология переменной стоимости. Это улучшает эффективность во всем диапазоне оборотов двигателя.

Future Fuel Energy Efficiency

  • Tesla Roadster / S / X / 3 / Y произвела более 900 000 электромобилей.
  • Глобальные продажи электромобилей General Moters семейства Volt/Ampera превысили 134 500 единиц.
  • Mitsubishi eMiev выпускается с июля 2009 года.Этот автомобиль выпускается тысячами экземпляров.
  • Plug In Hybrid позволяет заряжать аккумуляторы от внешнего источника, чтобы сначала можно было управлять автомобилем на электротяге. Это подходит для коротких поездок по городу.
  • Сегодня электроэнергия может поступать от угольных или газовых электростанций, но в ближайшие десятилетия она может больше использовать возобновляемые источники энергии.


Этот электромобиль имеет запас хода 354 км (220 миль) и может разогнаться до 100 км/ч (60 миль/ч) за 4 секунды. Он имеет электрический аккумулятор 53 кВтч.
Этот преобразователь эффективности использования топлива породил идеи для вашего следующего экономичного автомобиля?
Отслеживайте новые модели автомобилей.Сравните бензиновые, гибридные и электрические автомобили. Какие технологии могут сэкономить вам деньги и помочь окружающей среде? Смотрите ссылки для дальнейших идей.

Вместо миль на галлон ищите этот ключевой номер

«Ваш пробег может отличаться». Это отказ от ответственности, который автопроизводители применяют к рейтингам экономии топлива Агентства по охране окружающей среды, которые указаны для их автомобилей.

Но что кажется еще более изменчивым, так это значение самого рейтинга миль на галлон, поэтому в 2012 году EPA начало предоставлять рейтинги экономии топлива и в другом измерении.Пропустили это? Как и все остальные!

Это показатель расхода топлива в галлонах на 100 миль. Хотя он напечатан меньшим шрифтом, чем количество миль на галлон, в ваших расчетах при сравнении автомобилей он должен быть больше. Это связано с тем, что рейтинг галлонов на 100 миль облегчает сравнение эффективности различных автомобилей и оценку их вероятной годовой стоимости топлива.

европейских страны измеряют экономию топлива эталоном «литров на 100 километров». Чем меньше число, тем лучше, а главной целью является «трехлитровая» машина, набравшая 3 балла.0 литров/100 км. Это тот, который сжигает не более 3 литров (около 3 кварт) топлива, чтобы проехать 100 км (62 мили).

Преимущество измерения расхода топлива таким образом заключается в том, что он упрощает сравнение, поскольку эффективность использования топлива для конкретного автомобиля повышается. Это потому, что различия линейны. С количеством миль на галлон эффективность оценивается по кривой. Например, для автомобиля на 15 миль на галлон улучшение на 5 миль на галлон — это 33-процентный прирост. Но то же самое обновление на 5 миль на галлон для автомобиля на 30 миль на галлон — это всего лишь 17.5-процентное улучшение по сравнению с автомобилем, который уже использует вдвое меньше бензина.

Измерение количества галлонов на 100 миль — это решение EPA этой проблемы. «В некотором смысле легче рассматривать прямые затраты и выбросы в более линейной форме, когда вы используете эту метрику», — объясняет эксперт по экономии топлива EPA.

[См.: В чем разница между спортивным автомобилем, суперкаром и гиперкаром? ]

Стремясь внести ясность, начиная с 2012 модельного года, Агентство по охране окружающей среды (EPA) добавило рейтинг галлонов/100 миль к наклейке на окно нового автомобиля Monroney, прямо под знакомым комбинированным рейтингом миль на галлон, который уравновешивает баллы по городу и шоссе.Это подтверждает другое число на этой этикетке, прогнозируемую стоимость топлива для вождения автомобиля в течение года, которая является линейной, например, галлоны на 100 миль.

«Если вы посмотрите на эту этикетку, у нас есть показатели, например, сколько вы сэкономите», — объясняет представитель Агентства по охране окружающей среды. «Это больше связано с рейтингом галлонов на сто миль».

Показатель галлонов на 100 миль был спрятан на видном месте. EPA

Альтернативный рейтинг легче понять, и он уже десять лет находится на этикетке новых автомобилей, но, тем не менее, он остается почти полностью неизвестным американским водителям.«Это не самая очевидная цифра», — признает чиновник.

[См.: Пикап Ford Maverick 2022 года будет конкурировать по топливной экономичности с Honda Civic ]

Эта популярная европейская цель «3,0 литра» соответствует 1,27 галлона на 100 миль в США, что не очень запоминающееся число. Тогда хорошей целью может быть 1 галлон на 100 миль — окончательное достижение для автомобилей внутреннего сгорания, прежде чем они уйдут в закат, поскольку электромобили набирают популярность.Этот показатель также составляет 100 миль на галлон, что может облегчить людям понимание этого более полезного эталона.

И так же, как мы начали узнавать о лучшем способе измерения транспортных средств, потребляющих бензин, нам неизбежно придется узнать больше об аккумуляторах, когда мы начнем покупать электромобили. EPA оценивает их в киловатт-часах на 100 миль, таким же образом, как новая метрика галлонов на 100 миль работает для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Километры на литр в Литры на 100 километров

9 километров на литр к литрам на 100 километров = 11 .1111
Описание единиц измерения
1 Километр на литр:
Количество километров, которые может проехать автомобиль на каждом литре израсходованного топлива.
1 литр на 100 километров:
литров на 100 километров (или километров) является предпочтительным методом измерения расхода топлива в большинстве стран, он делает небольшие изменения в эффективности автомобиля более заметными для потребителя. Количество литров топлива, необходимое для поездки на 100 км.
1 Километры на литр в Литры на 100 километров = 100 70 Километры на литр в Литры на 100 километров = 1.4286
2 км на л К литрам на 100 километров = 1.1111
4 км на литр к литрам на 100 километрах = 25 100 километров на литр к литрам на 100 километров = 1
5 километров на литр к литрам на 100 километров = 20 200 километров на литр в литров на 100 километров = 0.5
6 километров на литр к литрам на 100 километров = 16.6667 300 километров на литр к литрам на 100 километров = 0,3333
7 километров на литр к литрам на 100 километров = 14.2857 400 километров на литр к литрам на 100 километров = 0,25
8 километров на литр к литрам на 100 километров = 12,5 500 километров на литр к литрам на 100 километров = 0,2
600 километров на литр к литрам на 100 километров = 0.1667
10 километров на литров на 100 километров = 10 800 километров на литр к литрам на 100 километров = 0.125
20 километров на литр К литрам на 100 километров = 5 900 километров на литр к литрам на 100 километров = 0,111
30 километров на литр к литрам на 100 километров = 3,3333 1000 километров на л.1
40 км на литр к литрам на 100 километров = 2,5 10 000 километров на литр к литрам на 100 километров = 0,01
50 километров на литр к литрам на 100 километров = 2 100 000 километров на литр в литров на 100 километров = 0,001
60 километров в литр в литров на 100 километров = 1,6667 1,000,000 километров в литр в литров на 100 километров = 0,0001 .

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное