АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Сколько штраф за выезд на встречную полосу в 2021: Штраф за встречную полосу 2021 | Штраф за выезд на встречную полосу в России

10 ноября, 2019 by admin

Новые штрафы для автомобилистов с 2021 года: подробная таблица

Обновление. Новые штрафы ГИБДД в 2021 году — что правда, а что нет.

Неделю назад правительство опубликовало проект нового Кодекса об административных правонарушениях, который должен вступить в силу в 2021 году.

Проект кодекса не меняет принципиально систему штрафов для автомобилистов, однако наказания за некоторые нарушения станут строже, а некоторые виды нарушений появятся в документе впервые. Мы сравнили самые распространённые наказания в проекте кодекса и в действующем документе, выделив зелёным важные изменения.

Кстати, вы можете проверить штрафы ГИБДД на автомобиль онлайн https://gibdd.com/.

Регистрация транспортных средств

Нарушение

Будет

Сейчас

Управление не зарегистрированным транспортным средством

500–800 ₽

500–800 ₽

Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или неправильно установленными регистрационными знаками

500 ₽

500 ₽

Управление ТС без регистрационных знаков

5000 ₽ или лишение прав на 1–3 месяца

5000 ₽ или лишение прав на 1–3 месяца

Эксплуатация транспортных средств

В новом кодексе станут чуть больше штрафы за езду без полиса ОСАГО и за нарушение стандартов тонировки стёкол автомобиля.

Нарушение

Будет

Сейчас

Управление ТС водителем, не имеющим при себе регистрационных документов

500 ₽

500 ₽

Передача управления ТС лицу без водительских прав

3000 ₽

3000 ₽

Управление ТС водителем, не имеющим водительских прав

5000-15000 ₽

5000-15000 ₽

Управление ТС водителем, лишенным водительских прав

30000 ₽

30000 ₽

Передача управления лицу, не имеющему или лишенному водительских прав

30000 ₽

30000 ₽

Управление ТС без оформленной диагностической карты

2000 ₽

—

Управление ТС со «неправильной» тонировкой

1000 ₽

500 ₽

Непристёгнутый ремень безопасности водителя или пассажира

1000 ₽

1000 ₽

Управление ТС без полиса ОСАГО или с нарушением условий полиса

800 ₽

500 ₽

Неисполнение владельцем ТС обязанности по страхованию гражданской ответственности

1000 ₽

800 ₽

Езда в нетрезвом виде

Для нетрезвых водителей присутствие в машине несовершеннолетнего ребёнка младше 16 лет станет отягчающим обстоятельством.

Нарушение

Будет

Сейчас

Управление ТС водителем в состоянии опьянения

30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года

30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года

Управление ТС водителем в состоянии опьянения (с находящимся в машине несовершеннолетним)

50000 ₽ и лишение прав на 2–3 года

—

Передача управления лицу в состоянии опьянения

30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года

30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года

Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на опьянение

40000 ₽ и лишение прав на 2–3 года

30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года

Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на опьянение (с находящимся в машине несовершеннолетним)

50000 ₽ и лишение прав на 2–3 года

—

Скоростной режим

Штраф за превышение скорости на 20–40 км/ч увеличится сразу в шесть раз, станут больше и другие штрафы. Наказание за превышение на 10–20 км/ч в кодекс не вернулось.

Нарушение

Будет

Сейчас

Превышение скорости на 20–40 км/ч

3000 ₽

500 ₽

Превышение скорости на 40–60 км/ч

4000 ₽

1000–1500 ₽

Превышение скорости на 60–80 км/ч

—

2000–2500 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев

Превышение скорости более чем на 60 км/ч

5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев

—

Превышение скорости более чем на 80 км/ч

—

5000 ₽ или лишение прав на 6 месяцев

Движение

Впервые в кодексе появилось наказание за «опасное вождение» (это понятие ввели в правила дорожного движения несколько лет назад). Введён отдельный пункт для водителей, устраивающих погони от сотрудников полиции.

Нарушение

Будет

Сейчас

Нарушение правил проезда через ж/д переезды

5000 ₽

1000 ₽

Проезд на красный сигнал светофора

1000 ₽

1000 ₽

Невыполнение правила остановки перед стоп-линией

800 ₽

800 ₽

Выезд на перекресток в случае образовавшегося затора

1000 ₽

1000 ₽

Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены

500 ₽

500 ₽

Нарушение правил расположения ТС на проезжей части, движение по обочинам

1500 ₽

1500 ₽

Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам, тротуарам

2000 ₽

2000 ₽

Выезд на полосу встречного движения либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия

1000-1500 ₽

1000-1500 ₽

Выезд на полосу встречного движения либо на трамвайные пути встречного направления за исключением случаев объезда препятствия

5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев

5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев

Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки

500 ₽

500 ₽

Поворот налево или разворот в нарушение требований дорожных знаков или разметки

1000-1500 ₽

1000-1500 ₽

Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением

5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев

5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев

Движение по полосе для маршрутных ТС

1500 ₽

1500 ₽

Невыполнение требования уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом

1500-2500 ₽

1500-2500 ₽

Опасное вождение

5000 ₽

—

Нарушение правил пешеходом или пассажиром ТС

500 ₽

500 ₽

Пользование во время движения ТС телефоном

1500 ₽

1500 ₽

Невыполнение законного требования полиции об остановке

500-800 ₽

500-800 ₽

Невыполнение неоднократного требования полиции об остановке и попытка скрыться, повлекшие создание угрозы жизни или здоровью граждан

40000 ₽ или лишение прав на 2–3 года

—

Остановка и стоянка

Увеличены штрафы за нарушение правил остановки и стоянки, но только для Москвы и Санкт-Петербурга.

Нарушение

Будет

Сейчас

Нарушение правил остановки или стоянки ТС

500 ₽

500 ₽

Нарушение правил остановки или стоянки ТС (для Москвы и Санкт-Петербурга)

2500 ₽

2500 ₽

Нарушение правил остановки или стоянки ТС на местах для инвалидов

5000 ₽

5000 ₽

Остановка или стоянка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним либо на тротуаре

1000 ₽

1000 ₽

Остановка или стоянка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним либо на тротуаре (для Москвы и Санкт-Петербурга)

4000 ₽

3000 ₽

Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных ТС либо ближе 15 метров от них

1000 ₽

1000 ₽

Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных ТС либо ближе 15 метров от них (для Москвы и Санкт-Петербурга)

4000 ₽

3000 ₽

Остановка или стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части

1500 ₽

1500 ₽

Остановка или стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части (для Москвы и Санкт-Петербурга)

4000 ₽

3000 ₽

Нарушение правил остановки или стоянки, создавшее препятствия дли других ТС, остановка или стоянка в тоннеле

2000 ₽

2000 ₽

Нарушение правил остановки или стоянки, создавшее препятствия дли других ТС, остановка или стоянка в тоннеле (для Москвы и Санкт-Петербурга)

4000 ₽

3000 ₽

Перевозка пассажиров и грузов

За перевозку ребёнка без детского кресла, в том случае если его использование обязательно, будут наказывать строже.

Нарушение

Будет

Сейчас

Нарушение правил перевозки грузов или правил буксировки

500 ₽

500 ₽

Нарушение правил перевозки людей

500 ₽

500 ₽

Нарушение требований к перевозке детей

3000 ₽

3000 ₽

Нарушение требований к перевозке детей с обязательным использованием удерживающих устройств

5000 ₽

—

Аварии и происшествия

Нарушение

Будет

Сейчас

Нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого вреда здоровью

2500-5000 ₽ или лишение прав на 1–1,5 года

2500-5000 ₽ или лишение прав на 1–1,5 года

Нарушение ПДД, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью

10000-25000 ₽ или лишение прав на 1,5–2 года

10000-25000 ₽ или лишение прав на 1,5–2 года

Оставление места ДТП

Лишение на 1–1,5 года

Лишение на 1–1,5 года

Невыполнение требования о запрещении употреблять алкоголь или наркотические вещества после ДТП либо после остановки ТС по требованию полиции до проведения освидетельствования

30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года

30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года

Сейчас проект нового Кодекса об административных правонарушениях находится на стадии общественного обсуждения, затем его должны внести на утверждение в Госдуму. Между тем увеличение штрафов, прежде всего за превышение скорости, уже успели раскритиковать и депутаты, и новый премьер-министр.

Штрафы ГАИ за нарушение ПДД Узбекистан 2021 • Автострада

	БРВ =	245000
Штраф за «ремень»
ст. 125 ч. 1 Несоблюдение водителями правил пользования ремнями безопасности при управлении транспортными средствами и перевозке пассажиров, а равно несоблюдение водителями мотоциклов правил пользования мотошлемами	0.5 МРЗП	122500 сумов
Штраф за «перегруз», «пешехода» или нарушение требований разметки
ст. 128  Вождение водителями транспортных средств по пешеходным дорожкам, несоблюдение ими требований дорожных знаков и других правил дорожного движения	0.5 МРЗП	122500 сумов
Техосмотр, аптечка, жилет, огнетушитель, знак аварийной остановки
ст.  125 ч. 2 Управление водителями транспортными средствами, не зарегистрированными в установленном порядке или не прошедшими обязательный технический осмотр либо […], неукомплектованными огнетушителем, медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки и световозвращающим жилетом[…]	0.5 МРЗП	122500 сумов
Штраф за превышение скорости до 20 км/ч
ст. 128-3 ч. 1 Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения на величину не более 20 километров в час.	1 МРЗП	245000 сумов
ст. 128-3 ч. 2 То же правонарушение, совершенное повторно в течение года	5 МРЗП	1225000 сумов
ст. 128-3 ч. 4 То же правонарушение, совершенное третий раз за год	15 МРЗП или лишение прав на год	3675000 сумов
ст. 128-3 ч. 5 То же правонарушение, совершенное более трех раз за год	25 МРЗП и Лишение прав на два года	6125000 сумов
Штраф за превышение скорости от 20 до 40 км/ч
ст.  128-3 ч. 2 Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения на величину более 20, но не более 40 километров в час.	5 МРЗП	1225000 сумов
ст. 128-3 ч. 4 То же правонарушение, совершенное повторно в течение года	15 МРЗП или лишение прав на год	3675000 сумов
ст. 128-3 ч. 5 То же правонарушение, совершенное третий раз за год	25 МРЗП Лишение прав на два года	6125000 сумов
Штраф за превышение скорости более 40 км/ч
ст. 128-3 ч. 3 Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения на величину более 40 километров в час.	9 МРЗП	2205000 сумов
ст. 128-3 ч. 5 То же правонарушение, совершенное повторно в течение года	25 МРЗП Лишение прав на два года	6125000 сумов
Штраф за остановку в неположенном месте
ст.  128-6 ч. 1 Нарушение водителями транспортных средств правил остановки или стоянки.	2 МРЗП	490000 сумов
Штраф за тонировку
ст. 126-1 ч. 1 Эксплуатация транспортных средств с зеркальными или тонированными (затемненными) стеклами, без разрешения	25 МРЗП	6125000 сумов
ст. 126-1 ч. 2 То же правонарушение, совершенное повторно в течение года	20 МРЗП	9800000 сумов
Штраф за красный свет и штраф проезд стоп-линии на красный свет под камерой
ст. 128-4 ч. 1 Проезд водителями транспортных средств на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика дорожного движения.	2 МРЗП	490000 сумов
ст. 128-4 ч. 2 То же правонарушение, совершенное повторно в течение года	5 МРЗП	1225000 сумов
ст. 128-4 ч. 3 То же правонарушение, совершенное третий раз за год	Лишение прав на год
Штраф за использование и разговор по телефону за рулем
ст.  128-1 ч. 1 Пользование водителями телефоном во время управления транспортным средством	3 МРЗП	735000 сумов
ст. 128-1 ч. 2 То же правонарушение, совершенное повторно в течение года	4 МРЗП / лишение прав на полгода	980000 сумов
Штраф за езду без документов
ст. 135 ч. 1 Управление транспортными средствами водителями, не имеющими при себе документов (водительское удостоверение, свидетельство о регистрации, доверенность, страховой полис и т.д), предусмотренных правилами дорожного движения	1 МРЗП	245000 сумов
ст. 135 ч. 2 Управление транспортными средствами лицами, не имеющими права управления этими средствами, а равно передача управления транспортными средствами лицу, не имеющему права управления	5 МРЗП	1225000 сумов
ст. 135 ч. 3 Управление транспортными средствами лицами, лишенными этого права	10 МРЗП	1225000 сумов
Без страховки
ст.  135-1  Неисполнение владельцами транспортных средств установленной законом обязанности по обязательному страхованию гражданской ответственности, а равно управление транспортными средствами, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует	1 МРЗП	245000 сумов
Пьяный водитель
ст. 136 ч.  Отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения	15 МРЗП и Лишение прав от 1,5 до 3 лет	3675000 сумов
ст. 131 ч. 1 Управление транспортными средствами водителями в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения	25 МРЗП и Лишение прав от 1,5 до 3 лет	6125000 сумов
ст. 131 ч. 2 То же правонарушение, совершенное лицом, не имеющим права управления транспортными средствами	40 МРЗП и арест до 15 суток	7350000 сумов
ст. 131 ч. 3 Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения	25 МРЗП	6125000 сумов
Штраф за нарушение ПДД виновником ДТП
ст.  133 Нарушение водителями транспортных средств правил дорожного движения, повлекшее причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо существенного материального ущерба	до 7 МРЗП или лишение прав до 3 лет.	от 1225000 до 1715000 сумов
ст. 134 Нарушение водителями правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств или иного имущества, не причинившее существенного материального ущерба	до 4 МРЗП либо лишение прав до 1 года.	от 490000 до 980000 сумов
ст. 137 Оставление места дорожно-транспортного происшествия	15 МРЗП	3675000 сумов
Штраф за выезд на встречку
Создание водителями транспортных средств аварийной ситуации, а также выезд на сторону дороги или полосу, предназначенную для встречного движения	10 МРЗП	2450000 сумов
Езда без номеров
ст.  125 ч. 5 Управление транспортными средствами, эксплуатация которых запрещена в установленном порядке, а равно транспортными средствами, с которых самовольно сняты государственные номерные знаки.	5 МРЗП	1225000 сумов
ст. 125 ч. 5 Управление транспортными средствами с поддельными или измененными иным способом государственными номерными знаками, а равно с государственными номерными знаками, не принадлежащими этому транспортному средству.	10 МРЗП	2450000 сумов

Штрафы за нарушения правил дорожного движения в Республике Казахстан в 2021 году

Нарушение	Статья КоАП	Наказание
Превышение скорости
Превышение скорости на 10-20 км/ч	592 ч.1	14 585 тенге
Превышение скорости на 20-40 км/ч	592 ч. 2	29 170 тенге
Превышение скорости более чем на 40 км/ч	592 ч.3	58 340 тенге
Проезд перекрестков, переходов, переездов
Проезд на запрещающий сигнал светофора	599 ч.1	29 170 тенге
Выезд на перекресток в случае затора, который привел к созданию препятствия	594 ч.1	8 751 тенге
Не уступил дорогу пешеходу	600 ч.1	29 170 тенге
Маневрирование
Не подал сигнал перед началом маневра	595 ч.1	14 585 тенге
Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены	595 ч. 2	29 170 тенге
Выезд на встречную полосу, когда это запрещено ПДД	596 ч.3	лишение прав на 6 месяцев
Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам	596 ч.1	43 755 тенге
Остановка, стоянка
Остановка или стоянка на тротуаре, клумбах, детской или спортивной площадке	597 ч.2	29 170 тенге
Остановка или стоянка ТС на проезжей части, создание препятствий для движения        других ТС	597 ч.3	29 170 тенге
Прочие нарушения
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения	608 ч. 1	административный арест на 15 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 7 лет
Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, повлёкшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение ТС, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества	608 ч.3	административный арест на 20 суток и лишение права управления ТС на срок 7 лет
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийкой	602 ч.1	14 585 тенге
Разговор по телефону за рулем	591 ч.1	14 585 тенге
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги	601 ч.1	8 751 тенге

Полная таблица штрафов за нарушение ПДД в Казахстане на 2021

Статья КОАП	Виды нарушений	Санкция
Превышение водителями ТС установленной скорости движения
592 ч. 1	Превышение скорости движения ТС на величину от 10 до 20 км/ч	Штраф 5 МРП
Повторно 40 МРП
Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
592 ч. 2	Превышение скорости движения ТС на величину от 20 до 40 км/ч	Штраф 10 МРП
Повторно 40 МРП
Направляются на сдачу экзамена для проверки знаний ПДД
Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
592 ч. 3	Превышение скорости движения ТС на величину более 40 км/ч	Штраф 20 МРП
Повторно 30 МРП
Направляются на сдачу экзамена для проверки знаний ПДД
Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
Нарушение правил проезда перекрестков или пересечение проезжей части дороги
594 ч. 1	Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения ТС в поперечном направлении	Штраф 3 МРП
Повторно 15 МРП
594 ч. 2	Невыполнение требования правил дорожного движения уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков	Штраф 15 МРП
Повторно 20 МРП
594 ч. 3	Нарушение правил проезда перекрестков, за исключением случаев, предусмотренных частями первой и второй статьи594	Штраф 5 МРП
Повторно 15 МРП
Нарушение правил маневрирования
595 ч. 1	Невыполнение требования правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки	Штраф 5 МРП
Повторно 20 МРП
595 ч. 2	Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены	Штраф 10 МРП
Повторно 20 МРП
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
596 ч. 1	Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение правил дорожного движения	Штраф 15 МРП
Повторно 30 МРП
596 ч. 2	Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней	Штраф 15 МРП
Повторно 30 МРП
596 ч. 3	Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения	Лишение прав на 6 месяцев
Повторно совершенное лицом, лишенным прав 50 МРП
Нарушение правил остановки или стоянки ТС
597 ч. 1	Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных частями второй — третьей настоящей статьи	Штраф 5 МРП
Повторно 5 МРП
597 ч. 2	Нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, а также остановка или стоянка ТС на клумбах, детской или спортивной площадке	Штраф 10 МРП
Повторно 15 МРП
597 ч. 3	Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС	Штраф 10 МРП
Помещение ТС на штрафстоянку
597 ч. 4	Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов	Штраф 10 МРП
Переоборудование ТС
590. ч.7	Управление ТС, переоборудованным без соответствующего разрешения	Штраф 15 МРП
Технический осмотр
590. ч.9	Управление ТС, не прошедшим государственный или обязательный тех. осмотр	Штраф 5  МРП
Пользование телефоном или радиостанцией, за исключением случаев применения наушников или громкой связи
591 ч.1	Пользование водителем при управлении ТС телефоном либо радиостанцией	Штраф 5 МРП
Повторно 10 МРП
Неиспользование ремней безопасности, а также несоблюдение правил остановок маршрутных ТС, движения в жилых зонах, перевозки пассажиров и другие грубые нарушения ПДД
593 ч.1	Несоблюдение водителями ТС правил остановок маршрутных ТС, движения в жилых зонах, перевозки пассажиров и грузов, пользования ремнями безопасности при движении на ТС, оборудованных ими, мотошлемами при управлении мотоциклами и перевозке на них пассажиров, буксировки ТС, пользования осветительными приборами в темное время суток или в условиях недостаточной видимости	Штраф 5 МРП
Повторно 10 МРП
Документы
612 ч. 1	Забыты водительское удостоверение или временное удостоверение, свидетельство о регистрации ТС, страховой полис	Штраф 5 МРП
612 ч. 2	Нет водительского удостоверения вообще (кроме учебной езды), а равно управление ТС водителем, не имеющим права управления соответствующей категорией транспорта, либо передача управления ТС лицу, не имеющему права управления (за исключением случаев обучения вождению в индивидуальном порядке в соответствии с установленными правилами)	Штраф 15 МРП
Повторно штраф 30 МРП
612 ч.3	Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС, либо передача управления ТС лицу, лишенному права управления ТС	Штраф 50 МРП
Повторно 70 МРП или арест 15 суток
Регистрация ТС, государственные регистрационные номерные знаки (номера)
590. ч.1	Управление зарегистрированным ТС с нечитаемыми или установленными с нарушением требований стандарта гос. номерными знаками (знаком)	Штраф 5 МРП
Повторно 20 МРП
590. ч.2	Управление ТС без гос. номерных знаков (знака) или после запрещения его эксплуатации, или не зарегистрированным в установленном порядке	Штраф 10 МРП
590 ч. 3	Установка на ТС заведомо подложных или поддельных гос. номерных знаков (знака)	Штраф на физ. лиц 15 МРП
590 ч. 4	Управление ТС с заведомо подложными или поддельными гос. номерными знаками (знаком)	Штраф 20 МРП или лишение прав на 1 год
Техническое состояние ТС
590 ч. 5	Управление ТС, не отвечающими установленным правилам обеспечения безопасности дорожного движения.	Штраф 5 МРП Повторно 20 МРП Направляются на сдачу экзамена для проверки знаний ПДД Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
590. ч.6	Управление ТС, имеющими неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства	Штраф 15 МРП
Повторно 20 МРП
Учебная езда, пользование световыми приборами (при движении в светлое время суток в целях обозначения движущегося ТС ближний свет фар должен быть включен), звуковым сигналом, аварийная сигнализация и знак аварийной остановки
602 ч. 1	Нарушение водителями ТС правил пользования внешними световыми приборами в светлое время суток и (или) звуковыми сигналами	Штраф 3 МРП в темное время суток 5 МРП
Повторно 5 и 7 МРП
Выбросы и шум
334 ч.1	Эксплуатация физ. лицами автомототранспортных и других передвижных средств и установок, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах, а также уровень шума, производимого ими при работе, превышают установленные нормативы	штраф 2 МРП
	Повторно 5 МРП
	Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
Стробоскопы (спец. сигнал)
603 ч. 1	Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям допуска ТС к эксплуатации	Штраф на физ. лиц 15 МРП
603  ч. 2	Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи спец. световых и (или) звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)	Штраф на физ. лиц 25 МРП
603 ч. 3	Незаконное нанесение на наружные поверхности ТС спец. цветографических схем автомобилей оперативных и спец. служб	Штраф на физ. лиц 25 МРП
Непредоставление преимущества в движении ТС оперативных и специальных служб с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами
598 ч. 1	Непредоставление преимущества в движении транспортному средству оперативных и специальных служб, а равно имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения с одновременно включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом	Штраф 7 МРП
Повторно 15 МРП
Направляются на сдачу экзамена для проверки знаний ПДД
Более трех раз в год лишение прав на 6 мес.
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
599 ч. 1	Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью первой статьи 466 КОАП	Штраф 10 МРП
Повторно 25 МРП
Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения
600 ч. 1	Невыполнение требований правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам или иным участникам дорожного движения, за исключением водителей ТС, пользующихся преимуществом в движении	Штраф 10 МРП
Повторно 15 МРП
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
601 ч. 1	Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы	Штраф 3 МРП
Повторно 10 МРП
Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки
606 ч. 1	Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки, то есть вынудившее других участников движения резко изменить скорость, направление движения	Штраф 10 МРП
Повторно лишение прав на 6 мес.
Нарушение правил проезда железнодорожных переездов
607 ч. 1	Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде	Штраф 20 МРП
Повторно лишение прав на 6 мес.
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения
608 ч. 1	Управление ТС водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения	административный арест на 15 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 7 лет
Помещение ТС на штрафстоянку, Повторно — арест на 25 суток и лишение прав 9 лет.
608 ч. 3	Действия, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлекшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение ТС, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества	административный арест на 20 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 8 лет
Управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами и находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача управления транспортным средством такому лицу или допуск к управлению транспортным средством такого лица	5 000 МРП,  исправительными работами в том же размере, либо привлечением к общественным работам на срок до 1200 часов, либо ограничением свободы на срок до 5 лет, либо лишением свободы на тот же срок, с пожизненным лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.
УК РК	повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью	Пожизненное лишение прав и лишение свободы от 6 до 8 лет
	повлекшие по неосторожности смерть человека	лишение свободы на срок от 7 до 9 лет
УК РК	повлекшее смерть двух и более лиц	лишение свободы от 8 до 10 лет
Нарушение водителями ТС установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью людей, повреждение ТС или иного имущества
610 ч. 1	Нарушение водителями ТС установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее повреждение ТС, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб	Штраф 25 МРП или лишение прав до 6 мес.
610 ч. 2	Те же действия, повлекшие причинение потерпевшему легкого вреда здоровью	Штраф 40 МРП и лишение прав на 9 мес
610 ч. 3	Действия, предусмотренные частями первой и второй настоящей статьи, совершенные лицом, не имеющим права управления ТС	Штраф 60 МРП
Невыполнение водителем обязанностей в связи с ДТП
611 ч. 1	Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных законодательством РК о дорожном движении, в связи с ДТП, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью второй настоящей статьи	Штраф 5 МРП
611 ч. 2	Оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места ДТП, участником которого он являлся	Штраф 50 МРП либо лишение прав на 1 год
611 ч. 3	Те же действия, совершенные лицом, не имеющим либо лишенным права управления ТС	Штраф 100 МРП, либо Адм. арест на 30 суток
Примечание. Лицо, оставившее место дорожно-транспортного происшествия в связи с оказанием медицинской помощи пострадавшему, освобождается от ответственности по настоящей статье
Невыполнение требований сотрудника ОВД (полиции), транспортного контроля на пунктах пропуска автотранспортных средств через Госграницу РК и постах транспортного контроля на территории РК, военной полиции (исключительно лицом, управляющим военным ТС), уклонение от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения
613 ч. 1	Невыполнение законного требования сотрудника ОВД об остановке ТС	штраф 30 МРП
На лиц, не имеющих либо лишенных право управления ТС — штраф 20 МРП
Повторно 30 МРП
613 ч. 2	Невыполнение законного требования сотрудника органов транспортного контроля на пунктах пропуска автотранспортных средств через Госграницу РК и на постах транспортного контроля на территории РК об остановке ТС	Штраф 10 МРП или лишение прав от 6 мес. до 1 года Помещение ТС на штрафстоянку
613 ч. 4	Невыполнение законного требования сотрудника ОВД о прохождении в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения	Адм.арест 15 суток и лишение прав на 8 лет Помещение ТС на штрафстоянку
613 ч. 12	Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) ТС в случае его остановки сотрудником ОВД (полиции) без его разрешения, а также невыполнение ими требований о выходе из кабины (салона) транспортного средства	Штраф на водителя и пассажиров (пассажира) 5 МРП
Повторно 10 МРП
Создание препятствий для движения ТС
472	Умышленное создание препятствий для движения ТС, а равно невыполнение требований должностных лиц, уполномоченных осуществлять контроль за соблюдением правил движения транспорта, об устранении таких препятствий	Штраф на физ. лиц до 3 МРП
Штраф на должностных лиц до 10 МРП

Таблица штрафов ГАИ

Правила сдачи экзаменов на права в ГИБДД с 1 апреля 2021 года: шесть главных пунктов

2021.04.07

С 1 апреля 2021 года в России вступили в силу новые правила сдачи экзамена на получение водительских прав. Теперь практический экзамен станет сложнее: парковаться и выполнять «эстакаду» придется в реальных дорожных условиях. Разбираемся вместе с экспертами, к чему надо быть готовым при сдаче экзамена на права с апреля 2021 года.

• Задания автодрома сдаются в городе.
• Экзамен сдают на незнакомом маршруте.
• Вместо инструктора справа от курсанта садится инспектор ГИБДД.

1. Без автодрома

Главное изменение: из практического экзамена для всех транспортных средств, кроме мотоциклов, убрали автодром.

После сдачи теории водители сразу поедут в город и должны будут там за 30 минут выполнить маневры, которые назовет инспектор ГИБДД. В том числе параллельную парковку, разворот, движение на уклоне (эстакаду) и въезд в бокс задним ходом. «Змейку» не проверяют, на дороге это опасно.

В МВД РФ считают, что отказ от закрытой площадки позволяет сотрудникам ГИБДД объективно оценивать готовность будущих водителей управлять автомобилем в условиях реального дорожного движения.

При этом автодром остался в плане обучения, и на нем водители сдают внутренний экзамен автошкол.

«Если учитывать международный опыт, то не так много стран, где экзамены принимают на автодроме — потому что автодром ничего не показывает. Все эти навыки можно проверить в городе. Безопасно ли это? Как показывает практика, если человек умеет ездить, значит, при сдаче экзамена в городе все должно быть нормально. По США и Канаде нет статистики, что большое у тех, кто сдает экзамены в городе, большое число аварий», — считает Сергей Канаев, член координационного совета Федерации автовладельцев России (ФАР).

2. Незнакомый маршрут

Курсанты не знают, на какой именно дороге пройдет экзамен. Им лишь известен общий список экзаменационных маршрутов.

Раньше инструкторы часто вместе с учащимися обкатывали конкретные маршруты, на которых затем и сдавали на права. ГИБДД хочет этого избежать.

«Очень плохо, что инструкторы обучали навыкам на определенных маршрутах, — считает Сергей Канаев. — После этого вы выезжаете на другой маршрут — там все то же самое, но вы не знаете, куда ехать».

3. Штраф за телефон

Изменился перечень ошибок и нарушений, за которые, как и раньше, инспектор ГИБДД выставляет штрафные баллы.

За разные ошибки можно получить от одного до пяти штрафных баллов. Если наберешь пять штрафных баллов, то отправишься на пересдачу. Например, за выезд на перекресток при заторе — штраф три балла.

В отдельный блок вынесены грубые ошибки, за которые экзамен прекратят тут же. Например, если кандидат не пристегнул ремень безопасности, выехал на встречную полосу или пользовался телефоном во время движения.

4. Наблюдатели в машине

В машине во время экзамена могут находиться не только водитель, инструктор и инспектор ГИБДД, но и наблюдатели. Это могут быть другие кандидаты в водители, представители общественных организаций или автошкол. Это сделано, чтобы процесс сдачи экзамена был прозрачнее.

5. Проще жаловаться

Практический экзамен обязательно записывается не только на видеорегистратор, но и на аудио. ГИБДД хранит записи 30 дней для всех кандидатов и не меньше одного года — для тех, кто подаст жалобу на результаты экзамена.

Жалобы будет рассматривать комиссия. Если жалобу удовлетворят, результаты экзамена аннулируют, а кандидату дадут возможность его пересдать.

6. Инспектор вместо инструктора

Неприятный момент для инструкторов: теперь на дублирующие педали в учебной машине садится инспектор ГИБДД. А инструктор находится сзади «и с ужасом наблюдает, что будет происходить с его автомобилем: успеет ли инспектор среагировать на действия водителя и на дорожную ситуацию». Во всяком случае, так оценивает этот порядок инструктор из Екатеринбурга Антон Грязнов.

«Было бы идеально и более безопасно, если бы инструктора вернули на место. Все-таки инструкторы — люди тренированные, с утра до вечера занимаются на этой машине, знают автомобиль и чувствуют его габариты», — говорит Антон.

А сейчас получается, что инспектор ГИБДД должен одновременно следить за движениями водителя, заполнять протокол экзамена и успевать жать на тормоз, если это понадобится.

Мнение эксперта

Из-за новых правил на дорогах станет больше учебных машин. Им разрешили выезжать даже на дороги федерального значения, что может быть опасно для самих кандидатов в водители и для других участников движения, говорит Сергей Канаев. «Но мне кажется, если инструкторы будут нормально обучать водителей, то проблем не будет, — добавил он. — Конечно, это будет вызывать некоторую нервозность у других водителей. Но надо с пониманием относиться к машинам со знаком „У“».

В глобальном смысле новые правила сдачи на права ничего не изменят, считает Канаев. «С точки зрения сдачи практического экзамена на дороге — наверное, это хорошо. Автодром не дает понимания того, умеет ли человек водить машину. Но мы много лет боремся за два пункта, которые так и не появляются. Обязательно нужно увеличить часы вождения в реальных условиях. Из-за того, что это повлечет за собой удорожание обучения в автошколе, этого не делают. 

Также мы выступаем за то, чтобы кандидаты сдавали тесты на стрессоустойчивость до и после обучения. Часто говорят, что у нас не очень хорошо организовано движение. Но в Юго-Восточной Азии движение вообще ужасное, а аварий там меньше — потому что там есть взаимоуважение у водителей, они могут друг другу сигналить, но никто не будет ехать тебе в лоб».

Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com

Что известно о блогере Эдварде Биле, которого полиция считает виновником громкого ДТП

• Владимир Дергачев
• Би-би-си

Обновлено 3 апреля 2021

Автор фото, MVD Russia

Полиция подозревает блогера Эдварда Била в том, что он устроил масштабное ДТП в центре Москвы, в результате которого сотрудница Госдумы попала в реанимацию с тяжелыми травмами. Пранкеру грозит до двух лет лишения свободы. Столичные чиновники уверяют, что его машина более 400 раз превышала скорость и ездила с подложными номерами.

В YouTube на Била подписано более 4 млн человек. Он известен многочисленными роликами, в которых запугивал прохожих фирменной фразой «чи да», а также службой на стороне непризнанной ДНР в батальоне «Сомали».

2 апреля в центре Москвы на Садовом кольце при выезде из тоннеля в сторону Смоленской площади произошла массовая авария. Синяя Audi вылетела на встречную полосу и протаранила автомобиль, выбив его в соседний ряд. В итоге столкнулись пять машин. Из-за аварии образовалась семикилометровая пробка, и скорая помощь поначалу не могла проехать к Смоленской площади.

Полиция сразу после аварии задержала блогера Эдварда Била. Поначалу тот говорил «Московскому комсомольцу», что за рулем был его друг Максим Кошелев, а сам он приехал на место ДТП, чтобы разобраться в случившемся. Позже на камеру блогер признался, что вел машину сам.

После аварии было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 264 УК (нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью) — блогеру грозит до двух лет лишения свободы. Пока он находится в изоляторе временного содержания.

В субботу суд избрал блогеру меру пресечения: до 1 июня ему запрещено выходить из дома, он сможет пользоваться телефоном и интернетом только для связи с адвокатом и следователем.

Пострадавшая сотрудница Думы

В результате ДТП консультант Госдумы 41-летняя Мария Артемова, которая была за рулем Volkswagen, попала в реанимацию. У нее диагностировали черепно-мозговую травму, перелом тазовых и бедренных костей, внутреннее кровотечение, пневмоторакс, тупые травмы живота и груди, уточнял Mash.

Супруг Марии Артемьевой сказал Life Shot, что его жена имеет 10-летний стаж вождения, и в их семье двое малолетних детей. «Наблюдается положительная динамика, но очень маленькая. В любом случае это плохо, пока все плохо», — сказал он «Москве 24».

Адвокат Эльман Пашаев выразил готовность консультировать блогера по делу о ДТП. А юрист Александр Добровинский предложил бесплатно представлять интересы пострадавших в аварии. Пашаев защищал обвиняемого по делу о пьяной аварии Михаила Ефремова, а Добровинский — родственников жертвы того ДТП.

По иронии судьбы, разбитую Audi Била отправили на стоянку рядом, там же, где находилась машина Ефремова.

Позиция защиты

Сам Бил сразу после аварии находился в состоянии шока, но сейчас сотрудничает со следствием и дает показания, сообщил ТАСС его адвокат Сергей Жорин. У пранкера прошли обыски. По словам Жорина, «ничего там не было установлено и ничего не изъято», а анализы не выявили содержания алкоголя или наркотиков в крови клиента.

По словам Жорина, блогер якобы был вынужден выехать на встречную полосу, чтобы избежать столкновения с другой машиной.

«Вину же его установят следствие и суд, а также результаты комплекса следственных мероприятий. Эдвард готов оказывать помощь потерпевшим вне зависимости от признания его виновным», — сообщил защитник.

В телеграм-канале «Дептранс. Оперативно» появилось видео с места ДТП. На кадрах видно, что автомобиль, который выехал на встречную полосу, до аварии лавировал между рядами, а потом съехал на встречку. «Многие каналы сейчас пишут, что автомобиль, который выехал впоследствии на встречную полосу, подрезали. На видео не видно, чтобы его кто-то подрезал», — комментировали чиновники.

В департаменте уточняли, что иномарка Била с начала года более 400 раз превышала скорость. Но штрафы не начислялись, так как машина ездила по подложным номерам. «Мы передадим все имеющиеся у нас документы и видеоматериалы, чтобы виновник получил реальный срок наказания в виде лишения свободы», — пообещали в департаменте. Дело взял под личный контроль глава дептранса Максим Ликсутов.

Чиновники добавляли, что блогер прославился конфликтами с сотрудниками моспаркинга из-за штрафа о неправильной парковке, на большой скорости перестраивался между рядами и сажал за руль ребенка.

Жорин информацию о недоплаченных штрафах отрицал.

«Чи да», Хитмэн и таран ДПС: чем известен Бил

На блог Edward Bil в Youtube подписано 4,3 млн человек. Он прославился благодаря многочисленным пранкам, где он угрожает и оскорбляет по виду в основном физически более слабых, случайных прохожих. Когда те в страхе убегают или пытаются дать отпор, как физический, так и словесный, напарники Била записывают реакцию на камеры и выкладывают в интернет.

Фирменная фраза Била «чи да», с которой тот агрессивно приставал к людям, превратилась в мем, популярный у его фанатов.

Иногда пранки выходили из-под контроля. В 2019 году охранники одного из московских торговых центров увидели через камеры видеонаблюдения на парковке комплекса, как мужчины вытаскивают из автомобиля кейс с предметами, которые напоминают оружие. Один из мужчин напоминал «Хитмэна», персонажа популярной видеоигры о киллере и сделанного по ее мотивам фильма. Охранники нажали тревожную кнопку и эвакуировали посетителей ТЦ. Бил уверял, что заранее предупредил охрану торгового центра о съемке постановочного ролика.

В другом известном ролике Бил таранил автомобиль с наклейками и проблесковыми маячками ДПС, а потом сбежал от погони. Позже выяснилось, что машина ДПС была поддельной, с «левыми» наклейками. На еще одном видео Бил отправил в нокаут охранника ТЦ ударом ноги с разворота.

Свою миллионную аудиторию Бил монетизировал, продвигая интернет-казино даже в роликах о благотворительности.

В октябре 2018 года YouTube временно блокировал аккаунт Била. С ним воевали пользователи анонимной имиджборды «Двач». Анонимусы жаловались на блоги, публиковали персональные данные, регистрировали его на сайтах гей-знакомств и «спамили» адрес пранкера многочисленными доставками.

В июне 2019 года представители Общественной палаты попросили руководство МВД, Росмолодежи и Роскомнадзора проверить блоги Била.

Зампредседателя комиссии Общественной палаты по общественному контролю Артем Кирьянов жаловался на «откровенную неэтичность, социальную агрессию и одиозность отдельных пранкеров». » […] Блогер, снимая моральные и физические унижения людей на видео под видом розыгрыша, просто зарабатывает на этом деньги. Более того, допускает демонстрацию неуважения к общественным правилам и устоям, а также к органам правопорядка», — говорилось в жалобе.

Батальон «Сомали» и самострел

В открытых источниках сведений о биографии 25-летнего блогера не так много. Его настоящее имя Эдуард Биль. По одной версии, он уроженец Тирасполя в Молдове, по другой — города Дудинка Красноярского края.

Ксения Собчак, которая делала с ним интервью, называла Била «самым жестким и жестоким пранкером всея Руси».

Блогер поведал ей о своем трудном детстве, уверяя, что его мать была алкоголичкой. Он рассказывал, что в детстве хотел поступить в ОМОН или стать СОБРовцем, но якобы на собеседовании ему сказали, что его не примут на службу из-за уголовных сроков родителей.

«Я не считаю свою маму мамой. Она родила и больше ничего не сделала, у нас с братьями разные отцы. Никто со мной не занимался. В квартире царствовал хаос. Отец поднимал руку на маму. Она даже оказывалась в реанимации. Все, конечно, из-за алкоголя. Я дал себе слово, что не прикоснусь к спиртному никогда. И ни разу в жизни не пил», — рассказывал блогер.

Самый известный эпизод в биографии Била касается войны в Донбассе. В сети разошлось видео, где 19-летний будущий скандальный пранкер воюет в непризнанной ДНР у донецкого аэропорта. На ролике News Front он стоит на позициях батальона «Сомали» командира Михаила Толстых, более известного по позывному Гиви. Репортерам боец с позывным Бил «из Москвы» объяснял свое участие в боевых действиях желанием «сражаться с фашизмом» и говорил, что у него нет родителей.

«Сколько до позиций украинских военных отсюда?» — спрашивают Била. «Километра два, может, 1,7. АК не достаёт, достаёт тока ПК [7,62-мм пулемет Калашникова — ред]», — отвечает он, всматриваясь в бинокль.

В разговоре с украинским пранкером Евгением Вольновым Бил объяснил службу в ДНР тем, что был молод. В интервью Ксении Собчак он путано открестился от службы в Донбассе, назвав ролик «по большей части фейком», в котором он якобы снимался за деньги по пропагандистским соображениям. Кто заказчик ролика и другие детали, он не уточнил.

В YouTube-расследовании блогера «Принца датского» о Биле говорится, что тот служил в России в ракетных войсках. Там же выложена характеристика Гиви по итогам службы в ДНР, согласно которой будущий блогер якобы совершил самострел и сбежал из части. Это авторам расследованиям подтвердил сослуживец Била по «Сомали» Михаил Малахов. Бывший командир взвода «Сомали» Сергей Карнаухов (позывной Фикса) рассказал авторам расследования, что Бил приезжал на войну «повеселиться», а когда началась «мясорубка», «пропал». Сам Бил называл сведения о самостреле фейком.

Разрешено ли в вашем штате левостороннее движение? [Обновление 2021 года]

ОБНОВЛЕНО: 24 марта 2021 г.

Раскрытие информации рекламодателя

Это все о тебе.Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Раскрытие информации для рекламодателей: Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по автострахованию. Покупки для сравнения должны быть легкими. Мы не связаны ни с одним поставщиком автострахования и не можем гарантировать расценки от какого-либо одного поставщика. Наши партнерские отношения не влияют на наш контент. Наше мнение — наше собственное. Чтобы сравнить расценки разных компаний, введите свой почтовый индекс на этой странице, чтобы воспользоваться бесплатным инструментом расчета цен. Чем больше цитат вы сравните, тем больше шансов сэкономить.

Редакционные правила: Мы — бесплатный онлайн-ресурс для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель — быть объективным сторонним ресурсом для всего, что связано с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть интерактивную карту.

Что следует помнить

• В пяти состояниях вам необходимо двигаться вправо, если вы блокируете движение.
• Медленное движение в левой полосе может повысить риск аварии для других водителей
• Билеты за медленное вождение могут привести к увеличению ставки автострахования
• В каждом штате Америки действует закон о праве на охрану, предусматривающий различные меры наказания.

Мы все испытали это: вы едете с левой полосы движения, едете со скоростью, немного превышающей допустимую, обгоняете водителей, которые едут медленно, когда вы очень быстро приближаетесь к машине, которая останавливается слева. переулок.

Вы поворачиваете вправо, чтобы обойти человека, выполняя рискованный маневр, столь же опасный, как само ускорение, прежде чем вернуться на левую полосу движения. В этой статье рассказывается о действующих законах и об опасностях левостороннего вождения.

Если вы когда-либо сталкивались с одним из этих непослушных водителей — людей, медленно едущих по левой полосе, — вы знаете, что они опасны, даже больше, чем люди, превышающие установленную скорость на 10 миль в час.

Высокоскоростные водители должны выполнять опасные маневры, часто быстро, чтобы не рисковать столкновением с медленными водителями, потому что медленные водители находятся на полосе, не предназначенной для них.

По этой причине почти в каждом штате Америки действует закон о левостороннем движении. Большинство из них просты: левую полосу можно использовать только для поворота или обгона. Охлаждение — это преступление, за которое людям могут выписать штраф.

Эта статья охватывает все это и многое другое. Мы знаем, что есть две группы, затронутые законом о левой полосе движения, которые могут столкнуться с юридическими и финансовыми последствиями из-за ситуации, упомянутой выше: человек, выполняющий маневр, чтобы обойти медленного водителя, и сам медленный водитель.

Мы знаем, что получение билета за то, что вы водите с трудом или за превышение скорости, может повлиять на ваши ставки автострахования. Вам может быть интересно узнать, на самом деле каждая компания наказывает водителей по-разному за это нарушение правил дорожного движения.

Если вы нарушили закон о левостороннем движении и хотите найти более выгодные тарифы, просто введите свой почтовый индекс в наш онлайн-генератор расценок выше. Он спросит вас о нарушениях правил вождения и рассчитает ваши ставки соответственно.

Или вы можете перейти на страницу «Лучшие автостраховые компании на 2021 год» и просмотреть каждую отдельную компанию, в которой вы заинтересованы. Мы также включаем средние ставки для крупных компаний.

Приступим.

В каких штатах действует закон левой полосы?

Во многих штатах левые полосы могут использоваться только для проезда между штатами, и это только в том случае, если водители фактически обгоняют другую машину, движущуюся медленнее, чем они, а не просто пытаются вообще уйти от движения.

Закон о левом переулке, кажется, является тенденцией в южных штатах страны, при этом Индиана и Джорджия приняли свои собственные законы о тупике в 2015 и 2014 годах соответственно.

Круизеры с левой полосой движения, как их называют, больше не смогут проезжать по оживленным автомагистралям и межгосударственным автомагистралям страны.

Для большинства из нас это повод для радости. Но если вы оказались одним из «болтунов», возможно, пришло время поработать над минимальным указанным ограничением скорости и помните: двигаться медленнее — значит оставаться ВПРАВО.

Сравнение бесплатного автострахования

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на автострахование.

Что такое закон левой полосы?

Государственные законы «держаться правее» или закон о левой полосе движения предписывает правильное использование полосы для обгона. Вождение автомобиля — довольно единообразная практика в Соединенных Штатах, поэтому большинство из нас не думают дважды, прежде чем пересечь новую границу штата.

Однако во многих штатах действуют собственные законы о дорожном движении, несоблюдение которых предусматривает юридические штрафы и физическую опасность.

Представьте, что вы едете на межгосударственную автомагистраль и занимаетесь своим делом, просто двигаясь по инерции, когда вы видите страшные огни в зеркале заднего вида. У вас загорелся задний фонарь? Вы забыли обновить свои теги?

Нет. Вы просто едете по левой полосе.

Хотя только несколько штатов запрещают левостороннее движение, знание того, в каких штатах это было сделано, до поездки может сэкономить вам много хлопот и денег.

В июле 2016 года в штате Теннесси был введен новый «медленный» закон для надлежащего использования полосы для обгона. Медлительные водители, которые не уступают водителям, движущимся быстрее их, независимо от ограничения скорости, будут подвергнуты штрафу или штрафу в размере 500 долларов, если их поймают.

И это всего лишь один закон для одного штата. Перейдем к следующему разделу, где вы можете увидеть, в каких штатах (и в вашем в частности) действуют аналогичные законы о левостороннем движении, особенно в одном конкретном регионе страны.

Применяется ли закон о левой полосе движения, если я еду на предельной скорости?

Возможно, вы оскорблены тем, что все левосторонние водители едут на 10–15 миль в час ниже остальных. Фактически, во многих случаях «тупица» относится к тому, кто движется с ограничением скорости, а не к тому, кому нужна скорость.

Исследования показали, что движение с ограничением скорости, когда оно заставляет другие автомобили постоянно переключаться на полосу движения, на самом деле более опасно, чем превышение скорости, причем некоторые сотрудники правоохранительных органов выдают билеты этим непослушным водителям.

Хотя неизвестно, сколько будут стоить эти билеты, наша статья озаглавлена ​​«Как долго штраф за превышение скорости влияет на вашу автостраховку?» делится, что штраф за превышение скорости может повысить ваши ставки автострахования в среднем на 45,46 доллара и сохранится в вашем послужном списке до трех лет.

Опасности левостороннего движения

Каковы опасности левостороннего движения? Многие люди не осознают, какую опасность может вызвать тусовка на левой полосе движения. Потратьте пару минут, чтобы узнать, почему более медленные водители должны оставаться справа, а левую полосу следует использовать только для обгона левой полосы и поворотов (когда это безопасно).

Езда всего на 5 миль / ч медленнее, чем все остальные на шоссе, увеличивает риск того, что другой водитель станет причиной аварии при попытке обогнать вас. Согласно официальному сайту Ноло, вы действительно можете получить штраф за слишком медленную езду и затруднение движения.

Когда левые полосы используются только для обгона, риск столкновения снижается, поскольку водители могут обгонять сразу несколько автомобилей и быстро занять свое место с правой стороны.

Это не только делает автомагистраль более безопасным местом для всех участников, но и снижает частоту снижения скорости и нарушения транспортного потока.

По этой причине, чтобы ответить на вопрос «Какая полоса медленного движения на автомагистралях?», Это всегда правая полоса. По сути, это то, для чего используется правая полоса — как для медленного движения, так и для съезда с шоссе.

Это правило важно для того, чтобы сделать улицы более безопасным, и, вероятно, это правило, которому уже следуют штаты с лучшими водителями. Это может уменьшить количество аварий и даже безрассудного поведения при вождении, которое часто возникает, когда водитель вынужден быстро менять полосу движения из-за людей, разбивающих лагерь на левой полосе движения.

Каковы законы о соблюдении прав человека в вашем штате?

Хотя в каждом штате есть какие-то ограничения в отношении левой полосы движения, эти ограничения сильно различаются. Вот краткое изложение различных версий закона Left Lane в Америке:

• 4 состояния: Вы должны оставаться правыми за некоторыми исключениями
• 5 состояний: Движение по левой полосе запрещено при превышении скорости
• 6 состояний: Вам необходимо двигаться вправо, если вы блокируете движение
• 8 состояний: движение по левой полосе запрещено, за исключением поворота и проезда
• 27 утверждает: вы обязаны оставаться правой, если вы едете медленнее, чем окружающие вас автомобили.

Как видите, в большинстве штатов действуют строгие законы относительно полосы движения.

Восемь штатов, в которых запрещено движение по левой полосе, за исключением поворота налево или обгона, — это Иллинойс, Канзас, Кентукки, Луизиана, Мэн, Массачусетс, Нью-Джерси и Западная Вирджиния.

Как законы о соблюдении правил влияют на ваше вождение?

Вы обязаны понимать и соблюдать законы о дорожном движении не только в своем родном штате, но и в любом штате, в который вы собираетесь путешествовать или проезжать через него.

Автомагистрали и более высокие скорости всегда создают повышенный риск столкновения, но вы можете защитить себя и окружающих, будучи безопасным водителем, соблюдающим закон.

Безопасное вождение также может повлиять на ваши ставки страхования автомобилей, поскольку многие компании по автострахованию предлагают скидки для безопасных водителей, включая исчезающие франшизы, скидки для безопасных водителей и посещение курсов по безопасному вождению.

Посетите нашу страницу о снижении ставок автострахования при безопасном вождении для получения дополнительной информации. Кроме того, убедитесь, что ваш полис автострахования полностью застрахован. В случае столкновения наличие адекватного покрытия часто определяет разницу между скорейшим возмещением ущерба и финансовым крахом.

Чтобы подготовиться к возможности попасть в аварию, прочтите нашу статью «Что делать после автомобильной аварии», где приведены более подробные инструкции, которые помогут вам сэкономить деньги, если вы попали в аварию.

Сравнение бесплатного автострахования

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на автострахование.

Часто задаваемые вопросы: Правила движения по автомагистралям

Теперь, когда мы рассмотрели законы всех 50 штатов, запрещающие более медленным водителям двигаться по левой полосе, перейдем к часто задаваемым вопросам.Среди прочего мы ответим следующее:

• Чем опасно движение по левой полосе?
• Как вы едете по трехполосной трассе?
• Насколько распространен страх перед вождением?

И многое другое. Давайте приступим.

# 1 — В каких штатах запрещено движение по левой полосе?

Во всех 50 штатах запрещено движение по левой полосе за некоторыми исключениями. Как правило, это исключения, когда водитель обгоняет или обгоняет транспортное средство или делает поворот.В некоторых штатах дополнительно требуется, чтобы водитель перешел на правую полосу движения, если он движется медленнее, чем поток транспорта.

№ 2 — Почему движение по левой полосе опасно?

Движение по левой полосе опасно, если водитель едет ниже установленной скорости или, в частности, движется медленнее, чем поток транспорта. Причина в том, что водитель, движущийся с более высокой скоростью, чем этот медленный водитель, должен совершить маневр, часто опасный, при встрече с более медленным автомобилем на левой полосе движения.Это может привести к несчастным случаям или, по крайней мере, к более высокому риску несчастных случаев. Более медленное движение всегда должно оставаться в правой полосе.

# 3 — Вас могут остановить за левую полосу?

Да, вас могут остановить как за превышение ограничения скорости, так и за его превышение на левой полосе движения. Водители с медленным движением могут получить штраф, если они нарушают закон о праве на охрану в своем штате, который часто включает в себя движение со скоростью, меньшей, чем поток движения, или превышение скорости.

# 4 — Как вы едете по трехполосной трассе?

На трехполосном шоссе правила обычно такие же, как если бы водитель ехал на двухполосном шоссе, даже если есть дополнительная полоса. Цель состоит в том, чтобы более медленные водители проезжали по полосе как можно дальше вправо, чтобы не замедлять движение и не создавать более высокий риск дорожно-транспортных происшествий при движении по средней полосе или крайней левой полосе.

# 5 — В какой полосе вы держитесь на трассе?

В общем, это зависит от того, насколько быстро вы едете.Если вы едете со скоростью, превышающей скорость движения транспорта, цель состоит в том, чтобы ехать по самой дальней полосе слева, насколько это возможно. Если вы едете медленнее, чем скорость движения транспорта, цель состоит в том, чтобы ехать по самой дальней полосе справа, насколько это возможно.

В любом случае препятствие потоку движения (более медленный водитель) может привести к штрафу, в то время как участие в маневрах с высокой степенью риска или неосторожное вождение (высокоскоростной водитель) также может привести к штрафам.

# 6 — Вы должны позволять кому-то сливаться?

Если вы уже находитесь на шоссе или дороге, где кто-то пытается объединиться, вам не нужно специально позволять им, поскольку у вас есть преимущественное право проезда.Однако большинство водителей позволяют человеку слиться, если они не едут на глазах у кого-то и не ведут себя опрометчиво или дурно по отношению к другим водителям и человеку, который может позволить им выехать на улицу.

# 7 — Насколько распространен страх перед вождением?

Как правило, около 12,5% людей в какой-то момент своей жизни разовьются фобией, при этом фобия вождения является довольно распространенным явлением. Проблема может заключаться не только в том, что человек боится аварии, но и в том, что он может просто беспокоиться о том, чтобы находиться в машине за рулем.

# 8 — Сложно ли управлять автомобилем?

Фактическое вождение автомобиля несложно, хотя кто-то с водительским удостоверением может потратить десятки часов, отвечая требованиям, чтобы подать заявление на получение водительских прав и приобрести свои навыки вождения. Одна из основных проблем при вождении — выучить правила дорожного движения.

Хотя в большинстве мест в Америке они похожи, правила могут измениться при вождении в чужой стране. Кроме того, в разных городах разные культуры вождения, что может затруднить адаптацию вашей техники вождения к этим культурам.

# 9 — Сколько времени нужно, чтобы научиться водить машину?

По данным Агентства по стандартам в отношении водителей и транспортных средств, большинству людей требуется около 45 часов, чтобы научиться водить, а также более 20 часов практики, чтобы отточить свои навыки вождения в различных условиях и ситуациях. Более 18 процентов людей получают водительские права всего за шесть месяцев, в то время как большинство водителей получают их всего за один год.

Если вы хотите сразу погрузиться в дело и найти лучшие тарифы на автострахование для вас и вашего региона, просто введите свой почтовый индекс в наш онлайн-инструмент сравнения расценок. Мы также можем рассчитать ставки в зависимости от того, был ли у вас штраф за превышение скорости, так как это может повысить ставки.

Поскольку некоторые компании автострахования по-разному наказывают водителя за это нарушение, мы можем предложить вам быстрые варианты, которые соответствуют вашим личным потребностям, а не только для обычного водителя в вашем районе.

Раздел 189.340 — Обгон транспортных средств, велосипедов или электрических низкоскоростных самокатов — Дорожные полосы — Следующие транспортные средства — Исключение для прицепных транспортных средств взвода коммерческих автомобилей, штат Кентукки.Rev. Stat. § 189.340

Текущие до 2021 г. Ки. Акты гл. 204

KRS 189.340

Схема безопасного проезда велосипедистов

2021 Калькулятор штрафов и реституции | Официальный веб-сайт

Законы штата: Остановка школьных автобусов

Флорида Справочник водителя | Пасы

Содержание

5. Безопасность вождения

• Держитесь на безопасном расстоянии позади транспортного средства, которое вы хотите обогнать.Чем ближе вы подходите к транспортному средству, которое хотите обогнать, тем меньше видно впереди. Это особенно актуально при проезде грузовиков, прицепов и других крупногабаритных транспортных средств.
• Перед тем, как выехать на проход, проверьте свои слепые зоны и убедитесь, что у вас достаточно времени и места для прохода.
• На дороге с двумя полосами движения нажмите звуковой сигнал или ночью мигайте фарами, чтобы другой водитель знал, что вы проезжаете.
• Подайте сигнал, прежде чем выехать на левую полосу движения. Указатели поворота необходимы при смене полосы движения.Убедитесь, что водители вокруг вас успеют увидеть ваш сигнал ПЕРЕД вашим движением.
• Не возвращайтесь на правую сторону дороги, пока не увидите в зеркале заднего вида шины проезжаемого автомобиля.
• Вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приближаться к любому транспортному средству, движущемуся с противоположного направления, на расстояние менее 200 футов.
• Правосторонний проезд разрешен только в том случае, если две или более полосы движения движутся в одном направлении или проезжаемое вами транспортное средство поворачивает налево.Съезжать с проезжей части, чтобы проехать направо, является нарушением закона.

Другие припаркованные или остановленные транспортные средства могут препятствовать обзору, скрывая присутствие пешеходов, переходящих дорогу, или велосипедистов, разделяющих проезжую часть. Если другое транспортное средство остановилось на соседней полосе движения в том же направлении движения, будьте внимательны, если другой автомобилист остановился из-за пешехода или транспортного средства с ограниченными возможностями.

5.25.1 — Проходит

• Водитель проезжаемого автомобиля не должен увеличивать скорость, пока обгон не будет завершен.
• Помогите другим водителям безопасно пройти вас. Двигайтесь вправо по своей полосе, чтобы дать им больше места и лучше видеть дорогу впереди.

5.25.2 — Когда нельзя пройти

В этих условиях нельзя переходить по двухполосной дороге с встречным движением транспорта:

• Где вы видите знак «НЕ ПРОЙДИТЕ» или «НЕ ПРОХОДИТЬ ЗОНА». Запрет на проезд в запретной зоне не применяется, когда существует препятствие, заставляющее двигаться налево от центра шоссе [s 316.0875 (3) F.S.]. Таким образом, когда велосипедист движется так медленно, что представляет собой «препятствие», автомобилист может пересечь центральную линию в зоне, запрещенной для проезда, если путь для этого свободен, т. Е. Когда видно, что встречный транспорт достаточно далеко, перевал может быть завершен до того, как приблизится к приближающемуся транспортному средству ближе 200 футов.

• Где сплошная желтая линия нарисована на вашей стороне от центральной линии.
• На холмах или поворотах, а также на перекрестках.
• В пределах 100 футов от моста, виадука, туннеля или железнодорожного переезда.Нарушителей могут арестовать или выписать штраф.

<< предыдущая глава << предыдущий раздел следующий раздел >> следующая глава >>

Ознакомьтесь с нашими отзывами клиентов!

Один человек погиб после выезда автомобиля на полосу встречного движения в Ноксвилле

Ноксвилл, Теннесси (1 февраля 2021 г.) Один человек погиб в результате аварии с участием нескольких транспортных средств, произошедшей в Ноксвилле рано утром 1 февраля.Согласно предварительному отчету, предоставленному правоохранительными органами Ноксвилла, транспортное средство, двигавшееся в западном направлении по Вест-авеню, выехало на полосу движения в восточном направлении и впоследствии столкнулось с двумя автомобилями.

Водитель одного из автомобилей, двигавшихся на запад, погиб в аварии. Два человека, находившиеся в автомобилях, направлявшихся на восток, не сообщили о травмах. Дальнейшее расследование причин аварии все еще продолжается.

Департамент безопасности штата Теннесси обнаружил, что 57 человек погибли в результате аварий, произошедших в 2020 году в округе Нокс в 2020 году.Некоторые из наиболее распространенных причин несчастных случаев, приводящих к гибели людей, включают неотложную медицинскую помощь, вождение в нетрезвом виде, полицейские погони, отвлеченное вождение и засыпающие за рулем водители.

Не стесняйтесь обращаться к опытному юристу по ДТП

Когда происходит автокатастрофа в Теннесси, выжившие близкие человека, погибшего в аварии, могут получить большую выгоду от незамедлительной помощи опытного поверенного по несчастным случаям.Хотя никакая возможная компенсация никогда не заменит человека, чья жизнь погибла в автокатастрофе, она может помочь оплатить различные вещи, такие как расходы на похороны и медицинские расходы, связанные с лечением в конце жизни.

Comments |0|