АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Обозначение прилегающей территории в ПДД

Само понятие и его расшифровка есть в пункте 1.2 Правил:

Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).

То есть это путь, дающий возможность подъехать к какому-либо объекту (дому или предприятию, парковке, заправке и т.д.). Но его нельзя использовать для следования из пункта L в N, если оба они располагаются за пределами примыкающей зоны.

Этот участок иногда легко перепутать с перекрестком. Отличить его помогают некоторые дорожные знаки:

• 5. 21 и 5.22. Первый сигнализирует о начале жилой зоны, второй – о ее окончании.
• 7.3. Его ставят там, где находится въезд на АЗС.
• 3.2. Запрещает сквозное следование.
• 3.1. Сигнализирует о том, что въезжать на участок через эту дорогу нельзя.

Но перечисленные символы не всегда устанавливаются на первой границе примыкающей зоны, их может не быть вообще, а ехать через нее все равно нельзя. Кроме того, 7.3 не исключает того, что перед участком все еще идет проезжая часть, где действуют иные правила. А еще перед въездом на прилегающую территорию могут действовать знаки, которые устанавливают только на перекрестках:

• 2.1;
• 2.3.1-2.3.7;
• 2.4;
• 2.5;
• 3.16;
• 3.20;
• 3.22;
• 3.24;
• 3.26-3.30;
• 4.11.

Ведь в ГОСТе Р 52289-2004 есть, например, такое требование:

Допускается не устанавливать знаки 2.1, 2.3.1-2.3.7 … перед примыканиями к дороге выездов с прилегающих территорий, если все перечисленные признаки примыкающих дорог могут однозначно распознаваться водителями транспортных средств, следующих по главной дороге в светлое и темное время суток.

То есть наличие знака указывает на то, что это перекресток. Но его отсутствие еще не свидетельствует о том, что к основной дороге примыкает прилегающая зона.

Правила движения

Различать перекресток и прилегающую зону очень важно. Ведь на одном из участков разрешено то, что не допускается на другом. Правила ПДД на прилегающей территории строги, так как по большей части это запреты:

• нельзя въезжать на нее со скоростью более 20 км/ч;
• недопустимо использовать участок как площадку для обучения вождению;
• не разрешается стоять с работающим мотором более 5 минут;
• нельзя проезжать через нее, как сквозь транзитную дорогу;
• непозволительно парковать грузовики массой больше 3,5 т, если нет разрешающего знака или разметки.

Кроме того, движение по прилегающей территории по ПДД должно осуществляться с учетом приоритета пешеходов. А разрешенные здесь маневры выполняются в соответствии с особыми правилами.

Как осуществлять развороты, выезд

Главное отличие правил на перекрестке и в примыкающей зоне – покидать их следует по-разному. Выезд с прилегающей территории ПДД определяют следующим образом: при его выполнении следует уступать всем прочим участникам движения. Приоритет имеют автомобили и другие ТС, въезжающие на участок или следующие по дороге мимо пересечения. Необходимость диктуется пунктом 8.3 Правил:

При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней…

Развороты с прилегающих территорий ПДД разрешены. Главное условие – пространство должно хорошо просматриваться по всем сторонам. Не менее важно отсутствие запрещающих разворот знаков. Удобнее использовать примыкающий участок, находящийся слева от основной проезжей части. Ведь разворачивающееся на нем ТС обязано при выезде уступать всем другим автомобилям и пешеходам. А выполнить условие проще, когда при этом необходимо поворачивать направо.

Нужно въехать в примыкающую зону, включить левый поворотник, совершить маневр и покинуть ее.

Если примыкающий участок находится справа от дороги, лучше проследовать мимо въезда на него и остановиться примерно в метре. Затем надо сдать задом и таким образом оказаться на прилегающей территории. При этом необходимо пропустить только возникших на пути пешеходов. А при выезде уступать ТС, как указано в пункте 8.3 ПДД.

Парковка и стоянка на прилегающей территории

Примыкающая зона может пригодиться и для того чтобы оставить на ней автомобиль на продолжительное время. Парковка на прилегающей территории ПДД не запрещена, но здесь тоже есть свои тонкости:

• Нельзя оставлять ТС с включенным двигателем. То есть если оно находится без движения больше 5 минут, это уже стоянка, а не остановка, и мотор следует заглушить. Не имеет значения, происходит ли все во дворе дома, на парковке, принадлежащей предприятию, или заправке.
• Нельзя загораживать проезд с участка и на него другим автомобилям. Если это произошло, машину могут эвакуировать.
• Если речь о дворе жилого дома, предприятия, учреждения, стоянка на прилегающей территории по ПДД должна располагаться не ближе 10 м от стены. А при наличии на ней более 50 мест дистанция увеличивается до 15 м.
• Нельзя ставить на примыкающем участке грузовики массой выше 3,5 т. Для них должны быть специального отведенные места, разграниченные разметкой или знаками.

Возможные ДТП и их последствия

ДТП на прилегающей территории ПДД дополнительно не описываются. Но они, конечно, там случаются. И бывают связаны с тем, что водители расходятся во мнениях, перекресток это или примыкающий участок. Ведь правила там и здесь разные. Какие аварии типичны в такой ситуации:

• Автомобиль L собирается развернуться и въезжает на примыкающую территорию задним ходом. Оттуда следует машина F, водитель которой уверен, что следует через перекресток. Поэтому он не уступает оппоненту, в результате происходит столкновение.
  Если это примыкающий участок, накажут второго автомобилиста. Он должен был пропустить машину L. Если речь о перекрестке, вину возложат на водителя первой машины. На этом участке езда задним ходом запрещена.
• Автомобиль L, выезжая с примыкающей зоны, поворачивает направо. Машина F едет ему навстречу и намеревается уйти влево. Если первый уверен, что все происходит на перекрестке равнозначных путей, а второй оценивает участок, как примыкающую зону, возможно столкновение. Когда прав водитель L, оппонент должен его пропустить в соответствии с пунктом 13.12 ПДД:

При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Но когда речь о прилегающей территории, первым должен проследовать именно автомобиль F. Ведь L покидает ее, значит, он уступает всем иным ТС.

• Автомобиль L въехал на АЗС, заправился, развернулся и собрался покинуть ее тем же путем.
  В это время туда следует машина F, и происходит авария. Водитель L здесь неправ. Если выезд разрешен одним и тем же путем, он обязан пропустить F. Но иногда покидать АЗС необходимо вообще по другой дороге. И выходит, что L ехал по встречному ряду при одностороннем движении.

Если автомобилист не может определить, действительно ли находится на примыкающем участке, лучше проезжать так, как будто это перекресток равнозначных путей. Потому что правила в данном случае строже, то есть при их соблюдении меньше вероятность аварии.

Прилегающая территория в ПДД разграничена с проезжей частью, на ней участники движения должны вести себя иначе. И это справедливо, ведь здесь решаются другие цели: заправка авто, ожидание, пока водитель или пассажир вернется из дома либо учреждения. Если не спешить, контролировать дорогу, уважать других участников движения, удастся избежать неприятностей с ними и ГИБДД.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о правилах выезда с прилегающей территории:

Расшифровка VIN. Идентификация (проверка) по VIN коду

При выезде с прилегающей территории, предусмотрено ПДД установка знаков 5.5; 2.3.2; 2.4;3.18.2 и.т.д. — вопрос №2356451 © 9111.ru

Вы не первый кто сталкивается с таким случаем.

Рассмотрим понятие дорога, которое дается в пункте 1.2 правил дорожного движения:

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Из этого определения можно сделать вывод о том, что любая приспособленная для движения транспортных средств полоса земли является дорогой. Т.е. любое место, куда смог заехать автомобиль, является дорогой. Соответственно и прилегающая территория является дорогой.

Т.е. рассмотрение вопроса с этой точки зрения приводит к тому, что выезд с прилегающей территории является пересечением проезжих частей.

В заключение хочу сказать, что если бы в пункте 1.2 правил дорожного движения добавить несколько слов, например, так:

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Не являются проезжими частями элементы прилегающих территорий.

Есть и другая точка зрения: «Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Из этого определения можно сделать вывод о том, что прилегающая территория должна непосредственно прилегать к дороге, т.е. прилегающая территория не является дорогой.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Из этого определения можно сделать вывод о том, что проезжие части могут существовать только на дорогах и не могут существовать на прилегающих территориях (т. к. прилегающие территории не являются дорогами).

Предписывающие знаки вводят или отменяют определенные режимы движения.

При этом в Межгосударственном стандарте определяется порядок установки знаков. Из Стандарта видно, что знаки устанавливается на дорогах и выездах с него. ТО ЕСТЬ, ЗНАК ДОЛЖЕН БЫТЬ установлен при выезде с прилегающей территории.

В Вашем случае он не был установлен. Заявление ГИБДД, что Вы что-то должны были знать, т.к. ранее двигались по дороге, не основано на законе.

Посмотрите нижеуказанный стандарт.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Правила применения

Traffic control devices. Application ГОСТ

23457-86

Перекресток или выезд с прилегающей территории (неоднозначности ПДД)

Перекресток или выезд с прилегающей территории? Давайте попробуем разобраться вместе в этом вопросе, так как есть различия не только в значениях, но в правилах проезда. На перекрестках запрещено движение задним ходом, когда на выезде с прилегающей территории нет. Также правила при проезде равнозначного перекрестка, отличаются от проезда пересечений с прилегающей территорией. Выезды с прилегающих территорий не отменяют действия дорожных знаков.

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.

Основные понятия:

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

На снимке, первый поворот во двор (прилегающая территория), далее перекресток.

Признаки перекрестка:

Светофоры Т.1 и Т.1.г применяют на перекрестках в случае одновременного пропуска транспортных средств во всех разрешенных направлениях с данного подхода к перекрестку и на регулируемых пешеходных переходах, расположенных между перекрестками;

Знаки дополнительной информации (таблички): 8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке;

Предупреждающие знаки: 1. 6 «Пересечение равнозначных дорог» устанавливают на подъездах к перекрестку равнозначных дорог, с которых расстояние видимости перекрестка вне населенных пунктов менее 150 м, а в населенных пунктах — менее 50 м.

Дорожные знаки приоритета — необязательно будут указывать, что мы перед перекрестком:

2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.

 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой». «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Ниже на фото, пример примыкания  к дороге прилегающей территории и наличие знака 2.1 «Главная дорога».

При этом, не всегда перекрестки в населенных пунктах обозначают знаками приоритета.

ГОСТ Р 52289-2004 (Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств).

5.3.2 Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.
В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350х350 мм.
В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной.

…5.3.5 Допускается не устанавливать знаки 2.1, 2.3.1-2.3.7 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях, а также перед примыканиями к дороге с твердым покрытием дорог с грунтовым покрытием, перед примыканиями к дороге выездов с прилегающих территорий, если все перечисленные признаки примыкающих дорог могут однозначно распознаваться водителями транспортных средств, следующих по главной дороге в светлое и темное время суток.

5.3.6 Знак 2.4 «Уступите дорогу» применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.

Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в светлое и темное время суток.

5.3.7 Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» применяют для указания водителю остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.

Знак 2.5 устанавливают вместо знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге.

Пример перекрестка. Но при приближении к перекрестку знаки отсутствуют.

Выезд с прилегающей территории, отличий нет.

Что делать в ситуации, когда однозначно не можете определить, что перед Вами перекресток или выезд с прилегающей территории? Наверное лучший ответ был бы, смотреть на соответствующие знаки. К сожалению, так мы не всегда сможем верно определить, что перед нами.

Можно посоветовать следующее:

Двигаясь по дороге, при наличии запрещающих знаков: 3.16 «Ограничение минимальной дистанции», 3. 20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена», 3.27 «Остановка запрещена», 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29  «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца», лучше двигаться до пересечения проезжих частей, обозначенного дорожными знаками приоритета и отсутствия сомнений, что перед вами перекресток. Помним, что:

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

При проезде пересечения, когда не можете явно определить, что вы на главной дороге, лучше считать, что находитесь на перекрестке равнозначных дорог, в особых случаях на второстепенной. Не забыв конечно, обязательно убедиться перед выездом, что вам уступают дорогу с других направлений.

Перед тем, как принять решение выполнить разворот на пресечении, при невозможности определить, перекресток или выезд с прилегающей территории,  стоит убедиться, что хватит места для разворота за один прием. Если есть сомнения в возможности выполнения маневра, лучше найти другое место.

Удачи на дороге!

Движение транспортных средств в жилых зонах и дворовых территориях

В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую, и выезды с которой обозначены знаками 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны», движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.

В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.

Скорость движения транспортных средств в пределах жилой зоны ограничено 20 км/ч, а водители транспортных средств в любых случаях обязаны уступать дорогу пешеходам, движущимся по проезжей части, в том числе и вне пешеходных переходов.

В соответствии с п. 17.2 ПДД РФ в жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

При выезде из жилой зоны водители должны уступать дорогу другим участникам движения.

Жилая зона относится к прилегающей территории.

Поэтому, выезжая из жилой зоны, водитель обязан пропустить и пешеходов, и другие транспортные средства независимо от направления их движения.

Требования данного раздела ПДД РФ распространяются также и на дворовые территории.

Дворовая территория – это пространство, ограниченное зданиями по периметру, внутри которого, как правило, размещаются детские площадки, места для отдыха, зеленые насаждения, местные проезды к домам, школам, детским садам.

В отличии от жилой зоны, дворовые территории не обозначаются дорожным знаком 5. 21.

Но все ограничения на движение траснпортных средств действуют и на этих территориях.

Обратите внимание, что если в холодное время года Вы прогреваете автомобиль в течении 5 минут или более, то Вы нарушаете требование раздела 17 ПДД РФ, и на Вас может быть наложен административный штраф по. ч. 1 ст. 12.28 КоАП РФ.

ОГИБДД УМВД России по Ненецкому автономному округу

Выезд с прилегающей территории не является перекрестком — ВС | Российское агентство правовой и судебной информации

МОСКВА, 23 мая — РАПСИ, Никита Ширяев. Выезды с прилегающих территорий не могут считаться перекрестками, говорится в решении Верховного суда (ВС) РФ.

В среду ВС отказал в удовлетворении административного искового заявления о признании недействующим пункта 1.2 Правил дорожного движения (ПДД) в части понятия «перекресток».

В соответствии с данной нормой под перекрестком понимается место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Доводы истца

С административным иском в ВС обратилась Любовь Кобцева. По мнению заявительницы, определение понятия «перекресток», приведенное в ПДД, не соответствует определению, содержащемуся в Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах от 8 ноября 1968 года. «Конвенция была ратифицирована в нашей стране в 1974 году. Таким образом, РФ обязана исполнять положения Конвенции и привести в соответствии с ней внутренние нормативные акты», — подчеркнула Кобцева.

По ее словам, такие словосочетания как «воображаемые линии», «начало закруглений проезжих частей», содержащиеся в оспариваемом понятии, являются расплывчатыми и могут трактоваться по-разному. Кроме того, административный истец не согласилась с тем, что выезды с прилегающих территорий не могут считаться перекрестками, поскольку в Венской конвенции нет прямого указания на это.

Кобцева пояснила, что в ее родном городе, в связи с большим количеством запрещающих знаков, практически отсутствуют бесплатные парковки. «Ситуация изменится, когда перекресток приведут в соответствии с нормами международного права», — отметила заявительница.

Позиция МВД и прокурора

Светлана Ивашечкина, представляющая интересы административного ответчика в лице Министерства внутренних дел заявила, что формулировка перекрестка, имеющаяся в ПДД, никоим образом не противоречит Венской конвенции, поскольку в обоих случаях под понятием «перекресток» фактически понимается пересечение одноуровневых дорог. «Кроме того, конвенция не запрещает странам-участникам уточнять и дополнять положения документа», — добавила Ивашечкина.

Представитель МВД уточнила, что прилегающими территориями являются территории, не предназначенные для сквозного движения, а именно дворы, жилые массивы, автостоянки, заправки.

Прокурор Лариса Масалова также не нашла оснований для удовлетворения исковых требований. «Каких-либо противоречий понятию перекресток, приведенному в конвенции, оспариваемая норма не содержит. Она является ясной и определенной. Как было установлено в ходе заседания, оспариваемое положение в отношении административного истца не применялась. Прошу в иске отказать», — заключила Масалова.

Что такое «прилегающая территория» в ПДД? Характеристики трафика, парковка и рекомендации

Многие водители транспортных средств испытывают трудности при въезде и выезде из дворов, парковок, парковок и других подобных мест. Эта проблема особенно актуальна для новичков. Чтобы не получить штраф и не потерять водительские права, стоит знать, что это за территория. Ведь паркинг, жилые кварталы, заправки тоже относятся к этому термину.

Что такое прилегающая территория

ПДД отвечает на этот вопрос следующим образом: это участок дороги, расположенный в непосредственной близости от проезжей части, не пригодный для сквозного движения.Сюда входят автостоянки, заправки, дворы и прочее. Движение на этом участке дороги определяется правилами дорожного движения. Прилегающая территория позволяет входить и выходить из нее, но, как уже говорилось, пройти через нее не удастся.

Как определить прилегающую территорию

Распространенное заблуждение — рассматривать пересечение проезжей части и прилегающей территории как перекресток. Им нужно научиться различать. Ведь для перекрестка есть определенные правила (правила дорожного движения).Прилегающая территория, в свою очередь, характеризуется другими, отличными от них правилами. Поэтому, чтобы избежать наказания со стороны ГИБДД, водитель должен четко знать их обоих.

Чтобы научиться различать их, прежде всего, следует запомнить определение и признаки обоих участков. Если перед вами перекресток со светофорами и знаками, значит, вы на перекрестке. Такие различия прописаны в Правилах дорожного движения. Также по правилам дорожного движения светофоры устанавливаются только на регулируемых перекрестках и пешеходных переходах.Размещать их на прилегающей территории не позволяет правила. То же о дорожных знаках говорят правила дорожного движения. Прилегающая территория (въезд и выезд) ими не оборудована. Следовательно, эта зона не относится к перекресткам. В окрестностях нет тротуаров и проезжих частей.

Зная, какие знаки существуют на перекрестке, их легче распознать. Итак, и отличим от указанной выше зоны. Однако в реальных условиях на дороге это не всегда возможно, к сожалению, вы можете быстро понять, что впереди.

Сложности вызывает придворная территория. Ведь на нем тротуары, а дорожных знаков нет. Он похож на соседний, но это не так. Правила движения в этой зоне прописаны отдельно в общем своде правил дорожного движения. Запреты во дворе такие же, как и на прилегающей территории. Одно из отличий заключается в том, что пешеход на первом имеет право передвигаться как по тротуару, так и по проезжей части. Но это вовсе не означает, что они могут безнаказанно препятствовать проезду автотранспорта.

Прилегающее движение

Правила движения на этом участке по большей части сводятся к запретам. Только наблюдая за ними, вы можете совершать передвижение по прилегающей территории. Правила дорожного движения запрещают на таком сайте:

• движение на транспортном средстве со скоростью более двадцати километров в час;
• обучение вождению;
• покинуть автомобиль с работающим двигателем более пяти минут;
• оставить грузовики общей массой более трех с половиной тонн.

Плюс, не устраивайте стоянки для машин на газонах. Это не только нецивилизованно, но и преследуется по закону.

Говоря о парковке, стоит отметить, что так называемое парковочное место, которое находится в десяти метрах от жилого дома, также подпадает под определение «прилегающая территория».

Водитель транспортного средства, движущегося по данному участку, должен уступить дорогу всем пешеходам. Чтобы не быть настигнутым наказанием, следует соблюдать этот раздел ПДД.Прилегающая территория не имеет преимуществ перед проезжей частью.

Вылет

Выполнение данного маневра осуществляется по одному правилу. Пропустить всех участников дорожного движения, а затем совершить выезд с прилегающей территории. Правила дорожного движения указывают, что помимо автомобилей, движущихся слева направо, необходимо уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и транспортным средствам, движущимся справа налево.

SDA: разворот с прилегающей территории

Не всегда удается выполнить требуемый маневр, причина этого — узкая проезжая часть или оставленные на стоянке автомобили.Здесь на помощь приходит окружающая территория. Здесь можно сделать разворот. Естественно, это нужно делать с учетом правил, а не становиться препятствием для других транспортных средств, движущихся по проезжей части.

Прилегающая территория может быть как справа, так и слева. Техника выполнения разворота отличается своим расположением.

• Окрестности расположены справа. Проезжайте немного вперед. Вы остановитесь. Пропускать машины, если есть, то задним ходом, не мешая, заезжать в них.Благодаря этому движению у вас есть возможность правильно оценить ситуацию на главной дороге. Оказавшись на прилегающей территории, сверните на левый поворот и в просвете автомобильного потока вы выходите из него согласно ПДД.
• Прилегающая территория расположена слева. Этот маневр немного сложнее предыдущего. Включите указатель поворота. Автомобиль должен находиться в крайней левой полосе движения. При необходимости пропустить встречные машины. Затем перед въездом на прилегающую территорию.Постарайтесь ехать как можно ближе к правой стороне. После того, как ваш автомобиль полностью съехал с главной дороги, остановитесь. Теперь аккуратно, не мешая, выезжаем задом с прилегающей территории.

Парковка

Парковка и остановка транспортных средств на прилегающей территории осуществляется так же, как и на других участках проезжей части. Согласно знакам и разметке, парковка осуществляется на прилегающей территории. ПДД на парковку и остановку автомобиля не зависит от принадлежности участков дороги к той или иной категории.То же самое можно сказать и о штрафах за неправильную парковку.

Наказание за нарушение ПДД на прилегающей территории

Проезд на эти участки осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения. А раз они есть, значит, за их нарушение есть наказания.

Итак, стоянки и заправки, а точнее их въезд и выезд, обозначены дорожными знаками. Таким образом, если автомобиль двигался в обратном направлении, это считается движением по встречной полосе.За это проступок водитель может лишиться возможности управлять автомобилем на полгода или должен будет заплатить штраф в размере пяти тысяч рублей.

Иногда на пересечении прилегающей территории и проезжей части устанавливается запрещающий знак. Это относится к дороге. Несоблюдение правил повлечет наложение штрафа в размере пятисот рублей.

На прилегающей территории чаще всего нарушается запрет проезда. За это проступок водитель будет наказан штрафом в полторы тысячи рублей.

Иные нарушения на прилегающей территории чреваты теми же последствиями, что и несоблюдение правил дорожного движения на других участках дороги: превышение допустимой скорости, движение в нетрезвом виде и т. Д.

На стоянке есть возможность оштрафовать, если вы заняли место для инвалида. В случае, если автомобиль инвалида не обозначен специальной наклейкой, он также будет наказан.

Рекомендации

Пешеход в этой зоне всегда прав, как гласит ПДД.Прилегающая территория — это особая зона, водители просто обязаны уступать дорогу гражданам на этой территории.

При выезде с прилегающей территории остановите автомобиль в непосредственной близости от главной дороги — это позволит водителю видеть движение в обоих направлениях.

При развороте с прилегающей территории слева очень важно правильно оценить обстановку. Значит, изначально нужно проехать перед ней, но допустим там идет пешеход.В результате вы останавливаетесь, чтобы его пропустить, а машина оказывается поперек встречной полосы. Таким образом, вы мешаете движению других транспортных средств. Поэтому, прежде чем свернуть на прилегающую территорию, посмотрите, нет ли приближающихся пешеходов, машин или животных.

Что такое «прилегающая территория» в ПДД? Особенности движения, парковка и рекомендации

Многие водители транспортных средств сталкиваются с трудностями при въезде и выезде со дворов, парковок, парковок и других подобных мест. Особенно эта проблема актуальна для новичков. Чтобы не получить штраф и не потерять водительские права, следует знать, что такое прилегающая территория. Ведь именно под этим термином понимаются и парковки, и жилые районы, и заправочные станции.

Что такое прилегающая территория

ПДД отвечает на этот вопрос следующим образом: Это участок дороги, который находится в непосредственной близости от проезжей части и не подходит для сквозного движения. Сюда входят автостоянки, заправки, дворы и так далее.Движение на этом участке дороги регулируется ПДД. Прилегающая территория позволяет входить и выходить, но, как уже говорилось, пройти через нее не удастся.

Как определить прилегающую территорию

Распространенное заблуждение — считать пересечение проезжей части и прилегающей территории перекрестком. Им нужно научиться различать. Ведь для прохождения перекрестка существуют определенные правила (ПДД). Прилегающая территория, в свою очередь, характеризуется другими правилами, отличными от них. Поэтому, чтобы избежать наказания со стороны ГИБДД, водитель должен четко знать и то, и другое.

Чтобы научиться различать их, прежде всего запомните определение и признаки обоих участков. Если перед вами — перекресток дорог, на котором установлены светофоры и знаки, значит, вы находитесь на перекрестке. Такие отличия прописаны в Правилах дорожного движения. Также по правилам дорожного движения светофоры устанавливают только на регулируемых перекрестках и пешеходных переходах.Размещать их на прилегающей территории не разрешают правила. То же самое и о дорожных знаках. Прилегающая территория (въезд и выезд) ими не оборудована. Поэтому эта зона не распространяется на перекрестки. На прилегающей территории нет тротуаров, проезжей части.

Зная, какие знаки перекрестка, легче узнать. Так и отличается от указанной выше зоны. Однако в реальных условиях на дороге не всегда, к сожалению, можно быстро понять, что впереди.

Сложности вызывает придворная территория. Ведь на нем есть тротуары, а дорожных знаков нет. Он похож на соседний, но это не то. Правила движения по этой зоне прописаны отдельно в Общем своде правил дорожного движения. Запреты во дворе такие же, как и на соседнем. Одно из отличий заключается в том, что пешеход, идущий первым, имеет право передвигаться как по тротуару, так и по проезжей части. Но это не значит, что они могут безнаказанно препятствовать проезду транспортных средств.

Движение на прилегающей территории

Правила проезда на этом участке по большей части сводятся к запретам. Только наблюдая за ними, можно наладить движение по прилегающей территории. ПДД запрещается на таком участке:

• двигаться на транспортном средстве со скоростью более двадцати километров в час;
• провести обучение вождению;
• Оставьте автомобиль с включенным двигателем более чем на пять минут;
• оставить грузовые автомобили общей массой более трех с половиной тонн.

Плюс, не парковать машины на лужайках. Это не только недостаток культуры, но и преследуется по закону.

Говоря о парковке, стоит отметить, что так называемый парковочный карман, который находится в десяти метрах от жилого дома, также подпадает под определение «прилегающая территория».

Водитель транспортного средства, движущегося по данному участку, должен уступать дорогу всем пешеходам. Чтобы вас не настигло наказание, необходимо выполнять этот пункт ПДД.Прилегающая территория не имеет преимуществ перед проезжей частью.

Вылет

Выполнение этого маневра — одно правило. Пропустите всех участников движения, а затем совершите выход с прилегающей территории. Правила дорожного движения указывают, что помимо автомобилей, движущихся слева направо, пешеходы, велосипедисты и транспортные средства, движущиеся справа налево, должны уступать дорогу.

ПДД: поворот с прилегающей территории

Не всегда удается осуществить желаемые маневры, а причиной тому является узкая проезжая часть или припаркованный транспорт.Здесь окрестности рядом. Здесь можно сделать разворот. Естественно, это должно происходить в соответствии с правилами, и не становиться помехой для других транспортных средств, движущихся по проезжей части.

Прилегающая территория может быть справа или слева. Техника выполнения разворота зависит от его местоположения.

• Прилегающая территория расположена справа. Проедьте немного вперед. Стоп. Пропустите машины, если они есть, затем вернитесь назад, не мешая, войдите в нее.Благодаря этому движению у вас есть возможность правильно оценить ситуацию на главной дороге. Оказавшись на прилегающей территории, сверните на левый поворот и в просвете автомобильного потока выезжайте с него согласно правилам дорожного движения.
• Прилегающая территория расположена слева. Этот маневр немного сложнее предыдущего. Включите указатель поворота. Автомобиль должен находиться в крайнем левом углу. При необходимости пропустить встречные машины. Затем вы въезжаете на прилегающую территорию. Постарайтесь ехать как можно ближе к правой стороне. После того, как ваш автомобиль полностью съехал с главной дороги, остановитесь. Теперь аккуратно, не мешая, уходите с прилегающей территории.

Парковочное место

Парковка и остановка автотранспорта на прилегающей территории осуществляется так же, как и на других участках проезжей части. Согласно знакам и разметке, парковка осуществляется на прилегающей территории. ПДД на стоянку и остановку автомобиля не зависят от принадлежности участков дороги к той или иной категории.То же можно сказать и о штрафах за неправильную парковку.

Штрафы за нарушение ПДД на прилегающей территории

Проезд по этим участкам осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения. А так как они есть, значит, за их нарушение есть наказания.

Итак, стоянки и заправки, а точнее их въезды и выезды обозначены дорожными знаками. Следовательно, если транспортное средство двигалось в противоположном направлении, это считается движением по встречной полосе.За этот проступок водитель может лишиться возможности управлять автомобилем на полгода или должен будет заплатить штраф в размере пяти тысяч рублей.

Иногда запрещающий знак ставится на пересечении прилегающей территории и проезжей части. Это относится к дороге. Несоблюдение правил повлечет наложение штрафа в размере пятисот рублей.

На прилегающей территории чаще всего нарушается запрет проезда. За этот проступок водитель будет наказан в виде штрафа в полторы тысячи рублей.

Иные нарушения на прилегающей территории чреваты теми же последствиями, что и несоблюдение правил дорожного движения на других участках дороги: превышение допустимой скорости, вождение в нетрезвом виде и т. Д.

На стоянке есть вероятность оштрафовать, если вы заняли место для инвалидов. В случае, если автомобиль инвалида не помечен специальной наклейкой, он также будет наказан.

Рекомендации

Пешеход на этом объекте всегда прав, так говорят ПДД.Прилегающая территория — это особая зона, на этом участке водители просто обязаны уступать дорогу горожанам.

При движении из прилегающей территории вы должны остановить автомобиль в непосредственной близости от главной дороги — это позволит водителю видеть движение в обоих направлениях.

При повороте с прилегающей территорией слева очень важно правильно оценить обстановку. Значит, изначально нужно войти в него спереди, а там, допустим, пешеход. В результате вы останавливаетесь, чтобы его не заметить, а машина оказывается поперек встречной полосы.Таким образом вы мешаете движению других транспортных средств. Поэтому, прежде чем повернуть на прилегающую территорию, посмотрите, нет ли приближающихся пешеходов, машин или животных.

Где найти дорогу или прилегающую. Выезд с прилегающей территории на главную дорогу

Венская конвенция

Венская конвенция о дорожном движении — международный договор, который в 1968 году подписали 68 стран мира. Для этих государств документ устанавливает общие принципы, в соответствии с которыми должны разрабатываться автомобильные нормативные правовые документы.

Конституция Российской Федерации, статья 15

Статья 15
1. Конституция Российской Федерации имеет высшую юридическую силу, прямое действие и применяется на всей территории Российской Федерации. Принятые в Российской Федерации законы и иные правовые акты не должны противоречить Конституции Российской Федерации.
2. Органы государственной власти, органы местного самоуправления, должностные лица, граждане и их объединения обязаны соблюдать Конституцию Российской Федерации и законы.
3. Законы подлежат официальному опубликованию. Неопубликованные законы не применяются. Любые нормативные правовые акты, затрагивающие права, свободы и обязанности человека и гражданина, не могут применяться, если они не опубликованы официально для общественности.
4. Общепризнанные принципы и нормы. Международное право и международные договоры Российской Федерации являются неотъемлемой частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены законом, применяются правила международного договора

.

Венская конвенция

d) термин «дорога» означает всю полосу отвода любой дороги или улицы, открытой для движения;

НАШИ ПДД

«Дорога» — оборудованный или приспособленный и используемый для передвижения транспортным средством полоса земли или поверхность искусственного сооружения.Дорога включает одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные рельсы, тротуары, бордюры и разделительную полосу, если таковая имеется.

Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ (в ред. От 03.07.2016) «О автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Раздел 25. Автомобильные дороги

1. Границы полосы отвода дороги определяются на основании территориально-планировочной документации. Подготовка документации по планировке территории, предназначенной для размещения дорог и (или) объектов дорожного хозяйства, осуществляется с учетом нормативов землеотвода, утвержденных Правительством Российской Федерации для размещения этих объектов.

Теперь выводы.
1. Определение «дорога» в наших правилах дорожного движения и в Венской конвенции противоречат друг другу.
2. Согласно статье 15 В случае такого противоречия применяются нормы международных договоров.
3. Полоса отвода земли отведена под строительство дороги.
4. Чтобы определить, что это за участок, по которому едет машина, достаточно посмотреть документацию по планировке территории. Вполне может оказаться, что этот участок — это территория, относящаяся к предприятию, жилому дому и т. Д.то есть изначально он был выделен НЕ на строительство дороги.
5. Согласно ПДД проезжая часть является элементом дороги.
6. Следовательно: если спорный участок изначально НЕ был отведен под строительство дороги, то он НЕ стоит дорого, и, следовательно, на нем не может быть проезжей части.

Так я понимаю, что два выхода один за другим. Первая машина выехала из первой и уже ехала по главной, а в это время другая машина выезжала из второй и только приближалась к главной дороге.Понятно, что первая — напишите себе, что она УЖЕ остановилась у основной, т.е. она уже выполнила выезд с прилегающей территории и ее дорога является основной.

парковка у ТЦ — это прилегающая территория, т.е.

Выезд с придомовой территории или перекресток равной стоимости?

Столкновение произошло на пересечении полосы движения. Трубного со стороны Верхнеудинской. По переулку двигалась одна машина. Труба с Волочаевской улицы.Другой с улицы. Верхнеудинская вышла в переулок. Трубка. Вторая машина врезалась в первую. Сначала ГИБДД, приехав на место, решила, что виновником ДТП является владелец автомобиля, который двигался по дороге перпендикулярно перпендикуляру. К трубе. Затем, когда знакомые владельца машины сообщили, что это «улица», они решили, что должен быть проезд на равноценном перекрестке, и поэтому тот, который двигался по полосе, должен был уступить дорогу.

Выезд с прилегающей территории на главную дорогу

Уступать — значит не заставлять другое транспортное средство менять направление или скорость. И изменение относительно того состояния, которое у него было в тот момент, когда ему пришлось уступить.

Но угадывать моменты, когда приоритет переходит от одного к другому, чревато недоразумением и дорожно-транспортными происшествиями. В связи с этим красный в данном конкретном случае настоятельно рекомендую в порядке осознанности взять на себя повышенные обязательства — условно перефразировать понятие «уступить дорогу» в виде «не подвергать опасности движение и маневр. транспортного средства, находящегося на перекрестке или рядом с ним », а значит — стойте и ждите, пока все, кто потенциально может оказаться в прилегающей зоне выхода из ПТ, разойдутся.

Госавтоинспекция МВД России

ДТП выезд со двора

Сегодня I (28.06.10) заехал в Chery Amulet со двора на дорогу (дорога с двусторонним движением — это одна полоса для движения в противоположных направлениях, а не односторонняя, линия разделения полос разорвана, знаков нет), указав левым указатель поворота, что я собираюсь повернуть налево.

Слева от меня была машина Газель (я застрял за Газелью, больше 4-5 машин).

Прилегающая территория

Прилегающая территория — территория, непосредственно примыкающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения автотранспорта (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и т. Д.)). Передвижение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Главный признак «прилегающей территории» — непосредственная близость к дороге и ее функциональное назначение.

Соблюдение правил дорожного движения при въезде и выезде со двора

В данной статье будут рассмотрены пункты правил дорожного движения, связанные с въездом и выездом с прилегающей территории. На всякий случай напомню, что к прилегающим территориям относятся дворы, автостоянки, АЗС, территории предприятий и другие объекты, не предназначенные для сквозного движения автотранспорта.

В то же время, поскольку количество автомобилей неуклонно растет с каждым годом, возникает все больше и больше ситуаций, в которых требуется передвижение при въезде или выезде со двора.

Тематические сообщения

Я участник следующей аварии: Nissan Almera выехал с прилегающей территории. Он повернул налево в разрешенном месте (двойное сплошное в этом месте прервано). В направлении слева направо машины стояли из-за пробки, поэтому все водители ее пропустили (по 2 полосы в каждую сторону).Справа налево машин не было, дорога была свободна. Завершая маневр поворота, Mazda-3 врезалась в левый борт, огибая пробку на встречной дороге двойным твердым телом.

Термин прилегающая территория — 4 стр.

Приведите вашу версию. Мы обсуждаем. Я все еще придерживаюсь своего. Я также согласен с «ПРАВИЛАМИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, МАРКИРОВКИ, ДОРОЖНЫХ ФОНОВ, ДОРОЖНЫХ ЗАБОРОВ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ», в которых говорится:> 5.3.6 Знак 2.4 «Уступите дорогу» используется для обозначения того, что водитель должен уступить дорогу. транспортным средствам, движущимся по пересеченной дороге, и при наличии знака 8.13 — транспортные средства, движущиеся по главной дороге.

Я знаю правила дорожного движения относительно хорошо и, насколько мне известно, я часто консультирую людей в CAD, но я сам до сих пор не разбираюсь в некоторых аспектах правил дорожного движения. На мой взгляд, наши правила дорожного движения не обладают необходимой юридической точностью, потому что многое в них можно толковать двояко, а некоторые вообще не определены. Я хочу понять эти непонятные моменты, чтобы уметь ездить и всегда быть уверенным в своей правоте.

Под катом вы найдете следующие вопросы:

* Как определить границу на Т-образном перекрестке?
* Может ли прилегающая территория быть дорогой?
* Как отличить выезд с прилегающей территории от Т-образного перекрестка?
* Что считается сквозным движением через прилегающую территорию?
* Почему авария может произойти только на дороге?
* Где заканчивается выделенная полоса МТС?
* Как сделать поворот в нескольких рядах?

Это не все непонятные вопросы, а только те, которые я смог сразу вспомнить, когда решил написать этот пост.Предлагаю дополнить меня некоторыми другими недоразумениями в формулировках ПДД и предложить свои изменения в формулировках, чтобы все стало понятно и не вызывало противоречий.

Программа-минимум для этого поста — ворчать на идиотов в правительстве, которые придумали текущие правила дорожного движения. Программа-максимум — внести пакет изменений в правила дорожного движения и направить их в Верховный суд РФ для рассмотрения и принятия.
……………………………….

Как определить границы на Т-образном перекрестке?

Ну, а как с помощью этого определения определить границы Т-образного перехода? Ведь наиболее удаленное от центра перекрестка начало огибания находится только на стороне прилегающей дороги.Их соединение не даст ничего похожего на границу перекрестка. Точно так же и в случае складок, потому что они тоже пересечения. Как найти их границы?

Необходимо искать границу перекрестка, например, в местах многоуровневых развязок в виде клевера (или бабочки): в прилегающих местах знак «уступите дорогу» и полоса разгона. набор, и эта же полоса также является полосой для торможения для тех, кто едет по главной.к. через 30-50 метров — пандус. Я хочу понять, в каком месте должен уступить дорогу тому, кто едет с прилегающей дороги, и из какого места тот, кто идет по главной дороге, но делает смену полосы направо, чтобы повернуть направо.

Могут ли окрестности быть дорогими?

В правилах есть контрасты между дорогой и прилегающей территорией, которые заставляют думать, что прилегающая территория — это нечто совершенно отдельное от дороги.Например: « 8.3. При выезде с дороги с прилегающей территории … » Это можно понимать так, что перед выездом с прилегающей территории водитель не двигался по дороге. Действительно, по логике невозможно ехать по дороге, находясь уже в дороге!

Однако в пользу того, что при движении по прилегающей территории мы все равно идем по дороге, то, что на прилегающих территориях (во дворах) есть тротуары (это очевидно), а тротуар, как определено в ПДД, является элементом дороги.Не может быть, чтобы во дворе были элементы дороги, а самой дороги не было! А определение дороги в ПДД не содержит оговорок за счет прилегающих территорий. То есть прилегающую территорию можно рассматривать как некую замкнутую ограниченную инфраструктуру, на которой теоретически могут быть перекрестки, в том числе с круговым движением, дороги с односторонним движением (последние часто встречаются на парковках некоторых магазинов, но бывает, что с односторонним движением). движение также осуществляется в жилых дворах).

Как отличить выезд с прилегающей территории с Т-образного перекрестка?

Ширина съезда тоже не может быть индикатором. прилегающие территории, на которых уместится 4 ряда машин, и есть дороги, по которым с трудом выезжают две машины.

Отличить Т-образный перекресток от съезда с прилегающей территории необходимо не только для того, чтобы правильно определить кто должен кому-то уступить, а также определить границы знаков, действие которых заканчивается на перекрестке (ограничение скорости, запрет остановки и т. д.).

Что считается сквозным движением через прилегающую территорию?

Кстати, правил запрета сквозного движения по прилегающей территории не содержится. Запрет распространяется только на сквозное движение в жилых районах, а заправочные станции не являются жилыми районами. ОК! Потом заехал во двор, увидел, что свет в окнах моего друга, к которому я приехал, не горит, значит он либо спит, либо его нет дома, и, передумав идти к нему, я выехал из двор с другого конца, не сбавляя скорости.Я сломался Может ли гаишник оштрафовать меня за это? Что делать в этой ситуации, чтобы не нарушать правила дорожного движения? Остановить и заглушить двигатель? Или просто стоять там? Сколько минут хотя бы? Как гаишник докажет, что я сделал сквозное движение, а не, например, заблудился, ошибся со двором и уехал к ближайшему съезду?

Мне лично понятно стремление ограничить массовое движение машин по дворам, которые хотят объехать пробку, но законодательная норма в этом плане мне кажется слишком примитивной и, по сути, не работает.

Почему авария может произойти только на дороге?

Это логически сразу подразумевает, что если, например, я наехал на другую машину на лужайке или сбил там человека, то это уже не случайность, потому что газон не является элементом дороги (в отличие, например, от тротуара).Вообще, с точки зрения правил дорожного движения газон — крайне неопределенный объект, и я еще не встречал четкого определения этого понятия. Кроме того, в ПДД нет запрета на передвижение и парковку на лужайках (обычно это верно в местных административных кодексах).

А если в поле или в лесу (в месте, не приспособленном для движения техники) произошло столкновение двух внедорожников? А если въехать на машине в витрину (магазин — это не дорога, правда?), Разве это тоже не авария? А если на перекрестке на какой-то закрытой заводской территории? А если в автосервисе или на автомойке? И если вы так сильно разогнались по дороге, что наверху подъемника произошло отрыв всех 4 колес от дороги (т.е. машина фактически не поехала по дороге, а пролетела над ней) и сбила человека на пешеходном мосту? Или врезался в низколетящий вертолет? Интересно, как это событие будет классифицироваться и какие службы нужно вызвать для его регистрации? Главное, чтобы КАСКО и ОСАГО работали …

Где заканчивается выделенная полоса МТС?

Непонятно, как повернуть направо, если правый поворот разрешен, но справа полоса МТС. При отсутствии маркировки полоса МТС не останавливается, поэтому на нее запрещено заходить даже повернуть направо.При этом поворот направо со второго ряда тоже запрещен. Как быть?

Но даже если есть разметка и она расставлена ​​точками перед перекрестком, что дает право в этом случае выехать на полосу МТС? Пунктирная разметка не отменяет действие знака 5.14, и в случае противоречия между знаками и разметкой приоритет остается за знаком.

Как сделать поворот в несколько рядов?

Предположим, при повороте направо в 2 ряда есть «натяг справа», а как насчет поворота на 2 ряда влево? Например, при повороте налево водитель может повернуть в любом удобном ему ряду. Может ли водитель повернуть по указателям слева от правого ряда, чтобы повернуть к левому ряду? Будет ли виновным в аварии водитель, который также поворачивает налево из левого ряда в левый ряд согласно знакам, из-за того, что не поддался помехе справа?

Этот перекресток поможет избежать пробок на дорогах

Ваш город растет быстрее, чем могут выдержать ваши дороги? Есть ли в вашем городе оживленный перекресток, который огибает кварталы, ожидающие водителей, желающих повернуть налево?

Часто, когда площадь растет быстрее, чем может выдержать проезжая часть, перекрестки дублируются, когда водители делают левые повороты, заполняя полосу поворота и выливаясь в проезжую часть.Водители, поворачивающие налево, должны ждать встречного движения. Водители, стоящие в очереди на разворот, должны дождаться ее освобождения, прежде чем проехать перекресток. Это часто происходит вокруг торговых центров или предприятий. В загруженных местах это может привести к длительному резервному копированию и разочарованию водителя.

В таких ситуациях городам часто необходимо вкладывать средства в обновление развязок, что может быть дорогостоящим и требовать много времени для завершения.

А что, если бы был другой способ?

Пересечение непрерывного потока (CFI), также называемое перекрестно-смещенным левым поворотом (перекресток XDL или DLT), представляет собой конструкцию перекрестка, которая решает эти проблемы с помощью уникальной и эффективной конструкции.Это устраняет заторы, вызванные поворотами налево водителями.

«Идея состоит в том, чтобы водители, поворачивающие налево, начали свой поворот на перекрестке, контролируемом сигналом, в нескольких сотнях футов до перекрестка», — говорит Пол Уэллс, проектировщик шоссе SEH. «Это позволяет выполнять левый поворот одновременно со сквозным движением. Люди, желающие продолжить движение, могут оставаться в движении, вместо того, чтобы застревать позади того, кто не может проехать перекресток ».

Материалы по теме: В будущее: что означают беспилотные автомобили для проектирования дорог

При таком типе развязки один сигнал светофора, который обычно чередуется между восемью разными движениями на перекрестке, заменяется тремя сигналами, которые контролируют только два отдельных движения на каждом сигнале.Существует возможность остановиться три раза: один раз по сигналу в середине квартала при приближении к перекрестку, один раз по сигналу в середине блока после выхода с перекрестка. Однако при тщательной координации сигналов движение может продолжаться значительно более эффективно, безопасно и плавно без этих потенциальных остановок.

«Пробки на перекрестке Гавана / Пасха в Centennial растут по двум причинам. Во-первых, прилегающая неосвоенная территория заполняется коммерческими и офисными зданиями, а во-вторых, основная параллельная дорога в окрестностях переполнена, и автомобили меняют свои маршруты через перекресток Гавана-стрит / Истер-авеню », — сказал Джон Ларсон, SEH traffic. инженер.«SEH провела исследование дорожного движения и предложила городским властям различные варианты перекрестков».

Centennial в конечном итоге выбрала CFI, чтобы уменьшить заторы и обеспечить бесперебойное движение трафика.

Проект включает преобразование текущего четырехстороннего перекрестка в трехстороннее, что, по словам Ларсона, также сократит заторы в этом районе.

Что теперь происходит?

City of Centennial рассчитывает начать строительство в течение следующих пяти лет, что принесет жителям столь необходимое облегчение из-за скопления людей в этом районе.

«Было здорово участвовать в этом процессе», — говорит Ларсон. «Даже на несколько минут меньше, потраченных в пробке, — значит, еще больше времени можно провести с семьей.”

Об экспертах

Джон Ларсон, PE *, PTOE, — инженер-транспортник и семьянин, помогающий городам решать проблемы с заторами на дорогах. Связаться с Джоном

Пол Уэллс, PE *, — старший проектировщик шоссе и поборник решений для проезжей части в Колорадо. Связаться с Полом

* Зарегистрированный профессиональный инженер в CO

КОНВЕНЦИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО МОРСКОМУ ЗАКОНУ