Как поменять замок зажигания: Замена замка зажигания своими руками (фото, видео)
Замена замка зажигания своими руками (фото, видео)
Содержание
Замок зажигания — устройство небольшое, но очень важное. С его помощью мы подаем сигнал к действию своему автомобилю — запускаем или останавливаем двигатель, а также включаем электропитание приборов. Кроме запуска двигателя, замок зажигания обладает еще одной важной функцией — блокировки рулевого управления, то есть, по сути, является противоугонным устройством. Выньте ключ, чуть поверните руль, и вы увидите, что рулевой вал мгновенно заблокируется. Соответственно, это устройство должно работать безукоризненно, в ином случае каждый из нас может попасть в ситуации, когда будет необходима замена замка зажигания. Этот элемент автомобильной системы очень важен.
Что-то пошло не так…
Если пришла проблема
Как быть, если с замком зажигания что-то не так? Без усилия ключ не повернуть, или его вообще заклинивает? Ясно, что повреждена личинка замка, а на таком автомобиле далеко не уедешь. Произойти это может по разным причинам: личинка попалась с браком, или со временем в нее просто набилась пыль и грязь. В этом случае можно попробовать заменить личинку.
Маленькая неисправность может повлечь большие проблемы
Если ключ все же поворачивается, но система зажигания не реагирует — тут явно вышла из строя контактная группа. Конечно, вы можете ее заменить, но в таком случае есть риск столкнуться с покупкой не слишком качественной запчасти. Это не избавит от проблемы, а лишь временно отложит её решение.
Замок зажигания
А если вы просто-напросто потеряли ключ, а он у вас был единственный? Или еще одна, очень неприятная ситуация: была предпринята попытка угона вашей машины (не дай Бог, конечно!), и замок зажигания испорчен окончательно.
Замена замка зажигания
Для решения всех этих проблем самый верный выход — заменить замок зажигания. Многие автомобилисты не спешат сразу же обращаться в мастерскую автосервиса, а пытаются ремонтировать любимое детище своими руками. Можно ли произвести замену замка самостоятельно, не обладая специальными способностями и навыками? Да, это вполне возможно, и под силу любому настоящему мужчине.
Из любой ситуации есть выход!
Прозвон проводки
Итак, в зависимости от причины неисправности, замена может представлять собой:
- Замену замка полностью
- Замену личинки замка
- Замену контактной группы.
Проверить исправность контактной группы можно, не снимая замок зажигания. Для этого вам подойдет мультиметр, омметр или любой другой прибор для прозвона проводов. Сопротивление контактов должно быть нулевым, в ином случае – они неисправны. И тогда необходимо заменить контактную группу замка зажигания.
Проверяем исправность контактной группы
Демонтаж замка
Чтобы частично или полностью заменить замок зажигания, его нужно снять. Для этого нам может понадобиться минимальный набор инструментов.
Набор необходимых инструментов
Замок зажигания на всех классических моделях автомобиля ВАЗ находится внизу, слева на рулевой колонке. Итак, наши действия:
Отключаем аккумуляторную батарею, чтобы обесточить замок зажигания.
Отключение аккумуляторной батареи
Откручиваем винты крепления пластмассового кожуха и снимаем его. Откручиваем пару винтов, которыми замок зажигания прикреплен к кронштейну.
Откручиваем винты
Отключаем противоугонное устройство. Для этого нужно вставить ключ и повернуть его в положение ноль. С помощью шила нажимаем на фиксатор и достаем замок.
Изъятие замка с помощью шила
В моделях «классики» (2101-2107) подключение проводов к замку зажигания происходит не с помощью цельной фишки, а каждый по отдельности. Поэтому перед извлечением замка, во время отключения его контактной группы, желательно с помощью маркировки пометить соответствие каждого провода номеру контакта, к которому он подключается. В противном случае можно перепутать их, когда вы будете устанавливать замок на место.
Разбираем сам замок
Когда замок будет у вас в руках, вы сможете произвести замену его неисправной части или же заменить его на другой исправный замок зажигания. В случае замены контактной части вам будет необходимо найти стопорное кольцо – оно находится в нижней части замка — и снять его (можно это сделать шилом или тонкой отверткой). Затем, после установки исправной детали, вернуть на место. Перед установкой внештатного замка зажигания проворачиваем вставленный в него ключ в положение «I», чтобы защелка, которая блокирует рулевой вал, была задвинута в корпус замка.
Строение замка зажигания
Дело сделано. Теперь, пользуясь ранее помеченными маркерами, присоединяем новую контактную часть замка тем же образом, каким была присоединена предыдущая.
Закручиваем винты крепления замка, фиксируя его, устанавливаем на место декоративный кожух – и демонтаж окончен! Теперь вы можете включить двигатель для того, чтобы убедиться в том, что все контакты активны, и работа проведена успешно.
Более поздние модели ВАЗа
Если рассматривать более поздние модели ВАЗ, то у них замок зажигания крепится в правой части рулевой колонки с помощью скобы, зажатой крепежными болтами. Самое сложное в демонтаже замка – это открутить болты, которые сделаны специально таким способом, чтобы усложнить задачу снятия замка, тем самым уменьшая вероятность взлома. Для преодоления этой сложности рекомендуется использовать зубило и плоскогубцы. С помощью зубила аккуратно ослабляем стяжку болтов, стараясь при этом не повредить их головки.
Зубилом ослабляем болты
Потом плоскогубцами их откручиваем. Когда все четыре болта откручены, снимаем хомут и, соответственно, замок. Отремонтированный или замененный замок крепится обратно на четыре болта с отрывными головками, которые являются одноразовыми, во избежание несанкционированного взлома.
Так же могут возникнуть сложности, если у вас активирован иммобилайзер (противоугонное устройство, которым снабжены новые автомобили ВАЗ). Эта проблема в основном электротехнической части, поэтому для её решения, возможно, придется воспользоваться помощью автоэлектрика, который поможет вам перекодировать иммобилайзер. Если же он отключен, и на машине установлена обычная система сигнализации, то никаких сложностей в процессе демонтажа возникнуть не должно.
Если по завершении всех действий по замене замка вы не смогли завести автомобиль, или же автомобиль завелся и заглох, значит, в процессе была допущена ошибка, которую вы можете исправить сами, либо обратиться за помощью к специалистам. Немного смекалки и терпения – и мелкие ремонты можно будет делать своими руками. Удачи.
Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ
схема подключения проводов по цвету и видео о том, как заменить устройство без ключа в автомобиле с инжектором и карбюратором
02.03.20232 416 2 1 ВАЗ 2107
Автор:Иван Баранов
Стартер на легковых автомобилях Тольяттинского автозавода быстро изнашивается по причине неудачной конструкции узла. Снять замок зажигания на ВАЗ 2107 в случае повреждения владелец транспортного средства сможет самостоятельно при наличии минимального набора инструментов.
![]()
Содержание
- 1 Как проверить элементы замка зажигания на работоспособность?
- 1.1 Когда необходимо производить замену замка зажигания в авто?
- 2 Схема подключения замка зажигания в ВАЗ-2107 по цвету проводов
- 3 Какие инструменты понадобятся для снятия и замены замка зажигания?
- 4 Как заменить замок зажигания на моделях ВАЗ-2107 с карбюратором и инжектором?
- 4.1 Демонтаж замка зажигания
- 4.2 Проверка и замена контактной группы
- 4.3 Установка и подключение нового замка
- 5 Как снять замок зажигания на ВАЗ-2107, если он заблокирован?
- 6 Как заменить замок зажигания без ключа?
- 7 Видео
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Как проверить элементы замка зажигания на работоспособность?
Для проверки функциональности требуется выполнить такие действия:
- Проверить работу фиксирующего элемента. Для этого требуется провести рабочий цикл замка и убедиться в выдвижении ригеля при установке ключа в точку «III».
При прохождении отметки «0» язычок фиксатора должен уйти внутрь. Вращение личинки должно происходить без заеданий.
- Попытаться вынуть ключ во всех положениях. Исправная личинка допускает изъятие ключа только в точке «III».
- Сделать небольшой стенд, позволяющий подключить к замку постоянное питание 12 вольт. Фактически необходимо подсоединить замок напрямую к аккумулятору или иному источнику питания.
- Поставить ключ в позицию «0» и проверить наличие питания на клеммах 30 и 30/1. Тестирование выполняется мультиметром или контрольной лампочкой.
- Провернуть ключ в точку «I». Проверить наличие напряжения на участках цепей 30/1NT, а также 30/1-15.
- В следующей позиции «II» дополнительно прозванивается цепь 30/50. В этом положении требуется удержание ключа, поскольку он возвращается назад под воздействием пружины.
- В точке «III» контролируется питание на цепи 30/1NT и 30/1.
Когда необходимо производить замену замка зажигания в авто?
Менять замок на ВАЗ 2107 приходится в случаях:
- Заедания бородки ключа при установке в личинку или при провороте.
Ряд владельцев оттягивает момент замены, изготовляя новый ключ и промывая замок жидкостью WD-40.
- Заклинивание противоугонного стержня в любом положении.
- При невозможности включения стартера или других электрических цепей. Причиной неисправности является сломанная или подгоревшая контактная часть провода.
Схема подключения замка зажигания в ВАЗ-2107 по цвету проводов
Назначение проводов в замке карбюраторной машины приведено в таблице:
Цвет провода | Номер контакта | Функция |
Сине-чёрный (двойной) | 15 | Служит для подсоединения цепей системы зажигания, отопителя и приборов |
Розовый | 30 | Подаёт постоянное положительное напряжение |
Двойной чёрный | 1NT | Предназначен для включения питания габаритных огней и фар |
Красный | 50 | Управление работой реле стартера |
Коричневый | 30/1 | Подача положительного питания |
Установка проводки приведена на фото:
Схема подключения замка ВАЗ 2107 карбюраторНа инжекторной ВАЗ 2107 для контакта 1NT применена розово-чёрная изоляция. Вместо отдельных проводов использован пластиковый штекер, надевающийся на пины замка.
Какие инструменты понадобятся для снятия и замены замка зажигания?
Чтобы снять замок зажигания на ВАЗ 2107 потребуется такой инструмент:
- тонкая отвёртка или шило;
- отвёртка с крестообразным жалом;
- отвёртка со шлицевым жалом.
Как заменить замок зажигания на моделях ВАЗ-2107 с карбюратором и инжектором?
Замена замка зажигания на ВАЗ 2107 карбюраторной и инжекторной машины идентична.
Схема замка зажигания с указанием компонентов представлена на фото:
Конструкция узлаВ состав замка зажигания входят:
- Блокирующий элемент вала рулевого управления.
- Корпусная деталь.
- Ответная часть для установки поводка от личинки.
- Диск контактной группы.
- Втулка контактной части.
- Внешняя часть с пинами для подключения. Буквой «а» обозначен сигнальный выступ, используемый для корректной установки контактной группы.
Демонтаж замка зажигания
Снятие выполняется по следующим шагам:
- Отключить питание бортовой сети автомобиля путём снятия клеммы батареи.
- Установить ключ в скважину и провернуть до положения «0» (головка расположена горизонтально).
- Открутить точки фиксации пластикового кожуха рулевой колонки. Половины кожуха соединены между собой и приборной панелью при помощи пяти винтов.
- Выкрутить два винта фиксации корпуса замка. Точки крепления размещены по бокам корпуса.
- Утопить фиксатор через отверстие в корпусе. Для этого используется длинное тонкое шило или отвёртка. Отжав фиксатор, вытянуть замок со штатного места на себя.
- Отключить штекер или отдельные провода от замка. Далее можно приступить к установке новой детали или дальнейшей замене контактов в старом замке.
Перед снятием проводки с замка зажигания ВАЗ 2107 рекомендуется убедиться в использовании стандартной изоляции. Это необходимо сделать, поскольку провода могут заменяться при ремонтах электрооборудования.
Фотогалерея
Отключение проводки Откручивание левого винта Откручивание правого фиксатора Утапливание фиксатора отвёрткойПроверка и замена контактной группы
Чтобы поменять контакты в замке необходимо:
- Вынуть пружинное кольцо, фиксирующее группу в корпусе замка. Кольцо поддевается тонкой отвёрткой.
- Демонтировать контакты из замка.
- Установить новую группу. При соединении требуется обеспечить совпадение паза, выполненного на контактной группе, со поворотным штоком на секретной части замка. Корпус контактной части должен войти выступом в прорезь корпуса.
При замене контактов следует учитывать число пинов на детали. Поставляемые в запасные части элементы имеют шесть точек подключения проводки. До 1986 года на автомобили ВАЗ 2107 устанавливалась группа с семью контактами. Вместо одного пина 15 использован 15/1 и дополнительный 15/2. Для подключения нового замка к такому автомобилю требуется соединить провода 15/1 и 15/2 в одну ветвь.
Установка и подключение нового замка
Установка нового или отремонтированного замка производится в такой последовательности:
- Вставить ключ в положение «0».
- Утопить фиксатор блокировки и вставить деталь в направляющий корпус.
- Установить провода при помощи разъёмов или штатного штекера (подключение ведётся в соответствии с цветом изоляции).
- Установить на место винты крепления.
- Смонтировать защитный кожух.
- Надеть клемму на батарею и протестировать работу устройства.
При подключении замка зажигания на ВАЗ 2107 необходимо точно следовать электрической схеме. Ошибка при подсоединении приведёт к короткому замыканию и повреждению электрооборудования.
Как снять замок зажигания на ВАЗ-2107, если он заблокирован?
Возможны случаи, когда замок зажигания заклинивает, и личинку невозможно провернуть ни рукой, ни инструментом. Возможен вариант перелома ключа, когда часть бородки остаётся внутри скважины. В обоих случаях владельцу требуется демонтировать устройство с автомобиля.
Первый вариант демонтажа:
- Убрать рулевое колесо с вала. Руль крепится гайкой под ключ 24 мм, которую откручивать до конца не следует. Снятие руля со шлицов выполняется подпором ногами и ударами предплечий. После снятия детали со шлицевой части вала гайка откручивается полностью.
- Снять защитный пластиковый кожух рулевой колонки, закреплённый винтами с крестообразным шлицем.
- Открутить винты крепления замка.
- Нажать тонким инструментом на прижимную пластину, что позволит немного разблокировать деталь. Нажим выполняется через прорезь, имеющуюся на левой стороне замка. Нажатый фиксатор позволит сдвинуть корпус замка на себя.
- Ударами молотка, наносимыми по пластине справа, добиться проворота замка вокруг оси. Это даст гарантию от обратного ухода фиксатора.
- При помощи молотка и зубила разбить пластину. Удары наносить аккуратно, чтобы не повредить блок подрулевых переключателей.
- После удаления пластины станет виден запорный стержень, установленный в двух проушинах.
Одна из проушин легко просматривается через отверстие.
- Разбить проушину зубилом или отвёрткой с плоским жалом.
- Нажать снова на пластину через прорезь слева и потянуть его вверх. Он должен сместиться на 10-12 мм.
- Нанося удары молотком по корпусу замка (в районе установки штекера), стянуть его с вала.
Второй вариант:
- После того, как будет утоплен фиксатор через прорезь на левой части замка, необходимо вытащить замок на максимальное расстояние.
- Справа на замке есть площадка с текстом и номером. Под неё вставляется клин (отвёртка).
- После этого ударной отвёрткой или зубилом срубается площадка с надписями.
- Отвёрткой через отверстие задвинуть штырь фиксатора и снять замок с вала.
Третья методика заключается в разрушении замка резким рывком:
- Один человек садится на водительское кресло, второй — на пассажирское.
- Необходимо одновременно резко рвануть руль, что вызовет разрушение фиксатора.
- После этого замок снимается обычным методом.
Стоит отметить, что сломать рывком удаётся только замки поздних выпусков, изделия времён СССР таким образом сломать труднее. Кроме этого, есть риск повреждения элементов рулевого управления.
Встречаются другие методики снятия заклинивших замков зажигания на ВАЗ 2107 — распил корпуса, проворот или высверливание личинки и другие. Конечный выбор способа демонтажа остаётся за владельцем автомобиля.
Методика снятия заклинившего устройства демонстрируется в видео от канала «Регион 4253».
Как заменить замок зажигания без ключа?
Замена замка без оригинального ключа выполняется по следующим шагам:
- Демонтировать пластиковый кожух.
- Поддеть тонким жалом отвёртки кольцо с нанесёнными положениями ключа.
- Снять кольцо, под которым будет расположена личинка.
- Вбивать отвёртку в зазор между личинкой и корпусом для расшатывания крепёжного штифта.
- После того как штифт выпадет, вынуть личинку.
- Под личинкой установлен подвижный элемент, который отжимается при повороте замка ключом. Его надо отжать для разблокировки вала.
- Снять устройство с рулевой колонки и заменить новым.
Видео
Способы проверки замка от канала «Автоэлектрика ВЧ».
Загрузка …
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (50.00%)
Нет (50.00%)
Стоимость замены выключателя зажигания — FIXD Лучший сканер OBD2
Средняя стоимость замены выключателя зажигания составляет от 98 до 215 долларов США в зависимости от того, идете ли вы к механику или мастеру.

Этот ценовой диапазон основан на средних показателях по стране для всех автомобилей и не учитывает налоги, сборы или конкретную марку и модель автомобиля. Для более точной оценки, основанной на вашей марке, модели и местоположении, используйте Оценщик справедливой цены RepairPal.
Стоимость у механика: $175-$215
Детали: $98 -117$
Стоимость: 77-98$
Обычно механику требуется меньше часа, чтобы заменить замок зажигания, хотя на некоторых моделях это может занять больше времени. Процесс обычно включает в себя снятие накладок вокруг рулевой колонки, снятие замка зажигания, а затем отсоединение и снятие самого замка зажигания. Иногда функции безопасности могут препятствовать легкому доступу к коммутатору, что требует больше времени и трудозатрат.
Стоимость изготовления своими руками: $98-$117
- Уровень сложности: средний-продвинутый
- Необходимые детали:
- Новый замок зажигания
- Набор трещоток
- Набор отверток
Вы можете сэкономить немного денег, выполнив ремонт самостоятельно, но вы должны быть уверены, что знаете, что делаете, прежде чем начинать разбирать машину.
Что такое замок зажигания?
Замок зажигания вашего автомобиля является важным компонентом его систем запуска и зажигания. Основная задача выключателя зажигания — включить питание электрических систем автомобиля и запустить двигатель. Неисправный замок зажигания может не позволить правильному включению некоторых электрических систем, от развлекательной системы до компьютера двигателя. Это также может помешать вам запустить двигатель.
Что включает в себя замена замка зажигания?
Простая замена замка зажигания занимает у механика менее часа. Однако некоторые модели имеют более сложные системы, замена которых может занять больше времени и стоить дороже. Выключатели зажигания также могут быть частью более крупного узла, который потребует от вас замены не только самого выключателя, что еще больше увеличит цену.
Возможно, потребуется перепрограммировать новый узел или замок зажигания, чтобы такие вещи, как системы безопасности, оставались в рабочем состоянии. Это увеличивает количество оборудования и навыков, необходимых для замены замка зажигания. Помните об этом потенциальном увеличении сложности, когда будете читать руководство пользователя, чтобы решить, можете ли вы выполнить эту работу самостоятельно. Если требуется специальное программирование, вероятно, лучше поручить это магазину или дилеру.
Что произойдет, если не заменить замок зажигания?
Если ваш замок зажигания решит перестать работать, многие компоненты вашего автомобиля могут потерять способность потреблять энергию. Ваш автомобиль может не завестись. В менее серьезных случаях питание других систем, таких как развлекательная система, будет отключено.
Ваш ключ зажигания также может застрять в положении «включено». Это лишит вас возможности выключить автомобиль обычными способами.
Если вы вообще можете управлять автомобилем с неисправным замком зажигания, вы можете тем самым поставить себя в опасную ситуацию. Ваш автомобиль может заглохнуть и заглохнуть посреди пути, оставив вас в затруднительном положении.
Как часто следует заменять замок зажигания
Выключатели зажигания рассчитаны на срок службы вашего автомобиля, но иногда они могут выйти из строя раньше, чем должны. Особенно это касается автомобилей с большим пробегом. Не существует рекомендуемого интервала замены замка зажигания — это работа «по мере необходимости».
Когда вы начинаете замечать какие-либо проблемы, указывающие на неисправность замка зажигания, важно решить проблему как можно скорее. Позволяя проблеме оставаться и усугубляться, вы подвергаете себя затратам на буксировку вашего автомобиля или застряли на обочине дороги.
Общие симптомы, необходимые для замены замка зажигания
Обратите внимание на следующие симптомы, указывающие на неисправный или неисправный замок зажигания:
- Ваш автомобиль не заводится
- Вы не можете выключить автомобиль
- Некоторые системы вашего автомобиля перестают работать, например радио
- Ваш автомобиль глохнет во время движения
- Вы должны повернуть ключ или нажать кнопку зажигания несколько раз, чтобы автомобиль включился или выключился
Как только вы заметите что-либо из перечисленного, вам следует либо записаться на прием, чтобы проверить замок зажигания вашего автомобиля, либо отбуксировать его в мастерскую. Не позволяйте этой проблеме усугубиться, прежде чем пытаться ее решить, так как вы можете поставить себя в опасное положение.
Сопутствующее техническое обслуживание
Следующие услуги обычно выполняются вместе с заменой замка зажигания:
- Замена рулевой колонки в сборе
- Перекодировка системы безопасности
Никогда больше не пропускайте важное обслуживание с FIXD
Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания, основанный на вашей марке, модели и пробеге. FIXD отправляет автоматические оповещения о техническом обслуживании прямо на ваш телефон, чтобы вы никогда не забывали о замене масла, перестановке шин, замене тормозных колодок и многом другом. он даже отслеживает срок службы шин, стеклоочистителей и батареи, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно. Получите FIXD сегодня и избавьтесь от стресса, связанного с уходом за автомобилем. это так просто.
Исследовательская группа FIXD
Миссия FIXD — сделать владение автомобилем максимально простым, легким и доступным. Наша исследовательская группа использует последние автомобильные данные и идеи для создания инструментов и ресурсов, которые помогают водителям сохранять душевное спокойствие и экономить деньги в течение всего срока службы своего автомобиля.
Мы здесь, чтобы помочь вам упростить уход за автомобилем и сэкономить, поэтому этот пост может содержать партнерские ссылки, которые помогут вам сделать это. Если вы нажмете на ссылку и совершите действие, мы можем получить комиссию. Тем не менее, анализ и высказанные мнения являются нашими собственными.
Замена выключателя зажигания: симптомы, метод и стоимость
У вашего автомобиля проблемы с запуском двигателя или аксессуары не включаются?
Есть большая вероятность, что неисправность замка зажигания является источником ваших проблем.
Но как заменить замок зажигания?
А какие признаки неисправного замка зажигания?
В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о замене замка зажигания, включая сопутствующие симптомы, срочность, способ замены и стоимость.
Эта статья содержит:
- Что такое замок зажигания?
- 5 Признаки неисправности замка зажигания
- Насколько срочно требуется замена замка зажигания?
- Как выполнить замену замка зажигания (шаг за шагом)
- Сколько стоит замена замка зажигания?
Начнем.
Что такое выключатель зажигания?
Выключатель зажигания (стартер) в вашем автомобиле выполняет две основные функции:
- Он управляет подачей питания на электрооборудование вашего автомобиля.
- Соединяет стартер с аккумуляторной батареей, позволяя аккумуляторной батарее посылать мощный электрический импульс на стартер. Затем стартер проворачивает двигатель.
Автовладельцы часто думают, что замок зажигания — это отверстие, в которое вставляется ключ, чтобы завести двигатель. Но на самом деле это цилиндр замка зажигания.
Выключатель зажигания, расположенный сразу за цилиндром замка зажигания (или цилиндром ключа зажигания), представляет собой гораздо более сложный электрический компонент. В некоторых автомобилях этот переключатель также считывает противоугонный код в ключе перед активацией электрической системы вашего автомобиля.
На автомобилях с кнопочным зажиганием замок зажигания распознает этот противоугонный код, передаваемый брелком.
Излишне говорить, что выключатель зажигания является критически важным компонентом вашего автомобиля, и проблемы с замком зажигания могут помешать правильной работе вашего автомобиля.
Давайте узнаем, как понять, что у вас проблема с замком зажигания.
5 Признаки неисправности замка зажигания
Вот признаки, указывающие на необходимость замены замка зажигания:
1. Ключ не поворачивается
Если блок выключателя зажигания сильно изношен или поврежден, это может помешать совмещению ключа зажигания с замочной скважиной на цилиндре замка.
Однако убедитесь, что замок зажигания не включен, поворачивая рулевое колесо вперед и назад при повороте ключа зажигания.
2. Автомобиль не заводится
Если у вас неисправен замок зажигания, катушка зажигания не будет получать питание от аккумулятора. В результате ваша машина не заводится.
Тем не менее, могут быть и другие причины плохого запуска или отсутствия запуска, включая разряженный аккумулятор или неисправную систему зажигания. Лучше вызвать механика для выяснения причины.
3. Мерцание подсветки приборной панели
Если перевести ключ во второе положение и неисправен замок зажигания, приборная панель погаснет. Вы также можете увидеть мерцание индикаторов приборной панели во время вождения.
Мигающие индикаторы на приборной панели — явное предупреждение о проблемах с замком зажигания, и вам следует немедленно проверить его.
4. Аксессуары не включаются
Замок зажигания также отвечает за управление большинством электрических аксессуаров вашего автомобиля.
Таким образом, неисправный замок зажигания может привести к проблемам с электричеством, препятствуя запуску компонентов вашей электрической системы.
5. Автомобиль глохнет во время движения
Если ваш автомобиль глохнет без видимой причины, значит, ему не хватает мощности. Это может быть связано с неисправным аккумулятором или неисправным замком зажигания.
В случае неисправности замка зажигания автомобиль заглохнет без потери мощности.
В любом случае, если двигатель заглохнет во время движения, это может поставить под угрозу вашу безопасность на дороге. Если ваш автомобиль резко заглох, немедленно сверните в сторону и вызовите техпомощь.
Если вы заметили какой-либо из этих признаков, возможно, пришло время отремонтировать замок зажигания.
Насколько срочно требуется замена замка зажигания?
Если вы подозреваете, что замок зажигания сломан, это лучше как можно скорее обратиться за помощью в автомастерскую.
Независимо от того, установлена ли у вашего автомобиля механическая или автоматическая коробка передач, если вам повезет, вы сможете завести свой автомобиль. Однако неисправный выключатель зажигания также может привести к остановке работающего двигателя, что представляет собой серьезную угрозу безопасности вашего дорожного движения.
Далее рассмотрим процесс замены.
10 шагов по замене замка зажигания
Замена замка зажигания не так проста, как услуги слесаря. Вам нужно снимите несколько кожухов рулевой колонки и приборной панели, чтобы получить доступ к блоку зажигания g, в котором находится цилиндр замка зажигания и выключатель зажигания (стартер).
И, если ваш автомобиль оснащен подушками безопасности вокруг выключателя, вы можете случайно их развернуть при доступе к корпусу замка зажигания.
Поэтому, если вам неудобно устранять проблему с замком зажигания самостоятельно, обратитесь в автомастерскую или к мобильному механику, который разберется с вашим автомобилем.
Тем не менее, вот как получить доступ к личинке замка и заменить замок зажигания:
- Припаркуйте автомобиль в безопасном месте и выключите зажигание, оставив замок рулевого колеса открытым.
- Используйте экономию памяти, чтобы предотвратить потерю памяти модулем управления силовым агрегатом (PCM). Это может предотвратить будущие проблемы с управляемостью вашего автомобиля.
- Отсоедините аккумуляторную батарею, ослабив отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
- Отсоедините рулевую колонку вокруг замка зажигания, открутив крепежный винт в нижней части кожуха рулевой колонки.
Затем отделите нижнюю рулевую колонку от верхней, которые обычно скрепляются клипсами.
Примечание : В некоторых автомобилях доступ к замку зажигания возможен без снятия рулевого колеса. Для других вам нужно будет следовать руководству по ремонту, чтобы сначала осторожно снять рулевое колесо.
- Если автомобиль оснащен замком зажигания, установленным на приборной панели, снимите приборную панель вокруг цилиндра замка зажигания, чтобы получить доступ к выключателю.
- Найдите цилиндр ключа зажигания и снимите его, чтобы получить доступ к сломанному замку зажигания.
Примечание: Инструкции производителя по снятию старого цилиндра могут отличаться. Цилиндр ключа может быть прикручен болтами к модулю зажигания или иметь стопорные выступы, которые необходимо нажать, чтобы разблокировать переключатель. Вам может понадобиться дрель со специальным сверлом, чтобы снять цилиндр, если он закреплен болтами.
- После извлечения узла замка зажигания отсоедините электрические разъемы от переключателя.
- Установите новый переключатель и убедитесь, что он надежно закреплен на модуле зажигания.
- Установите на место личинку замка зажигания и установите на место кожух рулевой колонки. Затяните каждый винт, чтобы закрепить верхнюю и нижнюю рулевую колонку.
- Наконец, подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и снимите защитную планку.
Теперь вы знакомы с процессом замены замка зажигания. Рассмотрим некоторые сопутствующие расходы.
Сколько стоит замена замка зажигания?
Стоимость замены замка зажигания во многом зависит от вашего местонахождения, марки и модели автомобиля. Таким образом, стоимость автомобиля General Motors (например) будет отличаться от стоимости Honda.
Вот разбивка средней оценки стоимости замены:
- Стоимость детали: от 60 до 100 долларов
- Оплата труда: от 75 до 150 долларов
Примечание : Некоторые выключатели являются частью узла цилиндра зажигания и образуют тип системы безопасности.