АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Калина пробка воздушная: Решение проблемы завоздушивания системы охлаждения двигателя на автомобилях Лада » Лада.Онлайн

1 мая, 2019 by admin

Удаление воздушной пробки из системы охлаждения Лада Калина

Автомобиль Лада Калина по отзывам многих автовладельцев признан одним из самых теплых автомобилей отечественного производства. В автомобиле зимой очень тепло, салон равномерно прогревается и задним пассажирам в автомобиле комфортно, так как горячий воздух от печки подается в ноги задних пассажиров в полном объеме и не «теряется» в воздушных тоннелях вентиляционной системы как в автомобилях 2109 и 2110.

Если однажды в салоне автомобиля Lada Kalina стало прохладно, а из печки вместо привычного горячего воздуха начал дуть холодный воздух значит возникли неполадки в системе охлаждения двигателя автомобиля. Нарушение работы системы охлаждения может стать причиной перегрева двигателя до критических температур и привести к серьезной поломке двигателя. Воздушная пробка может стать причиной многих проблем в системе охлаждения автомобиля Lada Kalina. Перед удалением пробки в первую очередь рекомендуется проверить всю систему охлаждения двигателя автомобиля (СОД), так как причиной неэффективной работы СОД и холодной печки может быть не только воздушная пробка в системе, но и поломка или деформация крыльчатки помпы, перегибы патрубков, не полное открытие термостата.

Признаки воздушной пробки в системе охлаждения двигателя

Воздушная пробка создает в системе охлаждения препятствие, из-за которого антифриз или тосол не может циркулировать и равномерно охлаждать работающий двигатель.

Причины появления воздушной пробки в СОД (системе охлаждения двигателя):

– Воздух может попасть в систему при замене или доливе охлаждающей жидкости.

– В системе охлаждения двигателя есть подсос внешнего воздуха из-за слабого обжатия пластиковых штуцеров, неподтянутых хомутов, подтекающего радиатора, нарушения герметичности помпы и неисправного клапана крышки расширительного бачка. Одним из признаков пробки в СОД является журчание охлаждающей жидкости (ОЖ) под панелью приборов при прогреве двигателя.

–  Пробило прокладку головки блока цилиндров (ГБЦ). В результате пробоя видна течь охлаждающей жидкости из-под ГБЦ. Из-под головки блока цилиндров вырываются выхлопные газы, видно бурление тосола, образование эмульсии в расширительном бачке, белый пар в выхлопе автомобиля.

Воздушная пробка в СОД может образоваться как в малом, так и в большом круге циркуляции. Недостатком СОД Калины является расположение расширительного бачка в большом круге. В результате пока термостат не откроется полностью выгнать воздушную пробку сложно. Поэтому в холодное время года помогает «газование», в результате которого автомобиль быстрее прогревается, и при достижении двигателем температуры 101-105гр. термостат открывает большой круг циркуляции и воздух выходит в расширительный бачок.

Удаление воздушной пробки возможно только через самую высокую точку системы охлаждения. Способ понять перед машины, погазовать и дать поработать двигателю для Лады Калины не эффективен, т.к. в замкнутой системе воздух может выйти только через расширительный бачок. Скорее эффективнее будет для выхода воздуха из СОД поднять левый бок автомобиля, где расположен расширительный бачок.

Для автомобилей Калина с дроссельным узлом есть более простой и быстрый способ удаления пробки из СОД. Для этого нужно ослабить хомут и снять любую трубку с подогрева дроссельного узла. Снять крышку с расширительного бачка и дуть в расширительный бачок, пока из снятой трубки не польется тосол. После чего одеваем трубку обратно на штуцер подогрева дроссельного узла и затягиваем хомут. Есть второй способ выгнать пробку. Для этого нужно немного прогреть двигатель и заглушить его, не откручивая пробку расширительного бачка ослабить хомут и снять трубку с дроссельного узла. В результате повышенного давления в СОД тосол самостоятельно польется из трубки. Одеваем трубку на штуцер и затягиваем хомут.  Все, пробка удалена, так как дроссельный узел является самой высокой точкой СОД автомобиля Лада Калина.

На автомобилях Лада Калина с электронной педалью газа дроссельный узел отсутствует. Поэтому есть несколько способов выгнать воздушную пробку:

1. С помощью ключа или головки на 19 выкрутить датчик охлаждающей жидкости с термостата, предварительно отсоединив жгут проводов от датчика. Ждем, когда из отверстия потечет тосол, для эффективности можно дунуть в расширительный бачок, закручиваем датчик, подключаем разъем с проводами.
2. Вместо датчика охлаждающей жидкости можно снять со штуцера термостата тонкий шланг перемычку (при наличии). Ждем, когда из шланга потечет охлаждающая жидкость, если пробка не дает выйти ОЖ дуем в расширительный бачок. Как только тосол потек, одеваем шланг обратно и затягиваем хомут.

Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения двигателя Лады Калины

При нормальной работе системы охлаждения мотора LADA Kalina воздух выходит через крышку расширительного бачка. Учитывая, что бачок включен в “большой круг” охлаждения, удаление воздушной пробки из “малого круга” невозможен без полного открытия термостата. Поэтому в зимнее время года двигатель необходимо прогреть до запуска вентилятора охлаждения (101-105°C), что соответствует температуре открытия термостата.

Если по какой-то причине воздушная пробка остается, ее можно выгнать принудительно. Для этого снимают один из патрубков подогрева дроссельного узла – самой высокой точки система охлаждения. Порядок работ выглядит следующим образом:

1. Снимите пластиковую накладку клапанной крышки;

2. Ослабьте хомут и отсоедините один из 2 патрубков (подводящий или обратный) от дроссельного узла;

3. Открутите пробку расширительного бачка (двигатель должен быть холодным) и, протерев горловину, дуйте внутрь до тех пор, пока из подводящей магистрали или из штуцера не польется ОЖ;

4. Быстро присоедините патрубок обратно и затяните хомут;

5. Установите декоративную накладку.

Для автомобиля, оснащенного электронной педалью газа, подойдет следующая последовательность действий:

1. Поставить перед автомобиля на уклон

2. Открутить крышку расширительного бачка

3. Прогреть двигатель до включения вентилятора

4. После прогрева по обратке пойдет антифриз, если он не идет, нужно понажимать на педаль газа. Если в жидкости есть пузырьки, нужно продолжать газовать, пока пузырьки не закончатся.

Создать давление в системе охлаждения, необходимое для удаления воздушной пробки, можно по-другому – достаточно ненадолго запустить двигатель. После этого, не открывая крышку бачка ОЖ, нужно отсоединить патрубок от дроссельного узла. Но в этом случае необходимо проявлять осторожность: ОЖ может прогреться достаточно, чтобы вызвать ожог.

выгнать воздух, как прокачать систему

Когда владелец приобретает новый автомобиль, то у него появляется неоспоримое преимущество, ведь он может ощутить и запомнить, как работает каждый узел или агрегат, находящийся в неизношенном состоянии. По истечении некоторого пробега у счастливого обладателя новой Лада Калина уже присутствует четкое представление, как должен функционировать исправный автомобиль. Со временем практически все узлы подвергаются естественному износу и в них начинают происходить первые поломки. Это сразу замечается владельцем, и все его усилия концентрируются на ликвидации проявившего себя недочета.

Основные признаки присутствия воздушной пробки

Самым достоверным фактором, свидетельствующим о попадании воздуха внутрь контура охлаждения, является ухудшение эффективности работы системы обогрева в салоне. Поэтому, многих волнует вопрос: как выгнать воздух из системы? При достаточно объемной воздушной пробке владельцы Лада Калина могут замечать характерное «журчание», доносящееся из-под панели. Таким образом, себя выдает печка, через магистрали которой циркулирует антифриз на «пару» с воздухом.

Также нередки случаи образования пробки непосредственно внутри корпуса термостата. Признаком здесь является весьма длительный прогрев мотора. Стрелка указателя температуры долго находится в начале шкалы. Воздушная пробка в системе охлаждения не позволяет клапану внутри термостата закрыться, заставляя жидкость циркулировать в большом круге охлаждения. И важно знать, как выгнать воздух из системы.

В каких случаях воздух способен проникнуть в систему?

В контур охлаждения воздушная пробка может попасть в трех основных ситуациях, а именно:

• когда владелец неумело заливает антифриз или пополняет систему до нужного уровня;
• если происходит частичная разгерметизация контура, предполагающая проникновение воздушной пробки сквозь неплотные соединения магистралей с элементами системы;
• при появлении неисправности клапана, присутствующего в пробке расширительного бачка (клапан необходим для стравливания избытков давления из указанной емкости). И тогда потребуется информация, как выгнать воздух из системы.

О конструктивных дефектах системы

В системе циркуляции охладителя мотора Лада Калина со временем владельцы обнаружили три существенных недочета конструктивного характера. Они позволяют постепенно воздуху накапливаться внутри контура, приводя к образованию всем известной пробки. Когда воздух присутствует в достаточно малом объеме, то процесс циркуляции нарушается незначительно, что переносится системой пока безболезненно. Здесь в качестве регулирующего звена подключается термостат, поднимающий температурный показатель антифриза (перед открытием клапана). Если в данной ситуации бездействовать, то по мере накопления воздуха под натиском пробок «сдастся» печка, напомнив о себе владельцу ранее указанным «журчанием» и отсутствием подачи тепла.

Итак, недочеты:

1. Расположение расширительного бачка ниже верхнего уровня антифриза в системе.
2. Частый выход из строя клапана в пробке крышки бачка.
3. Постепенное ослабление хомутов, удерживающих патрубки на стыках с элементами контура. Здесь со временем появляется опасность не только проникновения пробки внутрь системы при работающем моторе, но и создается риск утечки жидкости наружу.

Причины попадания воздуха в систему

Существует достаточно причин, «благодаря» которым воздушные пробки образуются внутри охлаждающего контура мотора Лада Калина. Среди них выделим основные.

1. Потеря системой герметичности, что проявляется по интенсивно убывающему уровню хладагента (можно наблюдать по меткам расширительного бачка).
2. Поломка клапана в крышке бачка, в результате чего антифриз начинает закипать при более низком давлении, что неизбежно вызывает появление пробок. Теперь остался вопрос: как убрать воздух.

Как «выгнать» пробку?

Ликвидировать пробку в контуре охлаждения силовой установки Лада Калина можно несколькими способами. Далее рассмотрим их особенности как убрать воздух.

Способ первый

В качестве конструктивного удобства охлаждающего контура LADA Kalina фигурирует расположение дроссельного узла. Он находится в самой высшей точке системы. Порядок ликвидации пробки следующий.

1. Переключатель температуры отопителя (рукоятка в салоне) устанавливаем на максимум.
2. Под капотом снимаем защитную панель клапанной крышки.
3. Отверткой (крестообразной) ослабляем хомут и со штуцера дроссельного узла снимаем подводящий резиновый патрубок (можно также прибегнуть к снятию отводящего шланга).
4. На расширительном бачке откручиваем крышку.
5. Теперь пользуемся собственным ртом. С его помощью и через стерильную ткань нагнетаем накопленный в легких воздух внутрь расширительного бачка. Делаем это до момента появления антифриза из указанного штуцера.
6. Если это удалось, то возвращаем на место шланг, закрепляем его и накручиваем крышку на бачок.

Однако это не единственный метод, как убрать воздух.

Ошибка p0504 Гранта

Лампа ближнего света Гранта

Колодки передние Лада Гранта

Способ второй

Принцип его тесно перекликается с манипуляциями при первом методе. Здесь не потребуется пачкать рот и даже открывать крышку бачка. Все действия сводятся к тому, что:

• прогреваем мотор до уровня рабочей температуры и глушим;
• аккуратно снимает тот же шланг с дроссельного узла;
• наблюдаем вытекание жидкости из штуцера: если она появляется, то возвращаем шланг и затягиваем хомут;
• одноразовое выполнение манипуляции может не принести успех, поэтому процедуру проделываем еще раз до появления жидкости.

Способ третий

Давайте рассмотрим другой вариант, как прокачать воздух. Сразу заметим, что высокой эффективностью данный метод не отличается. Действия не предусматривают разборки системы.

1. Здесь потребуется заехать передними колесами на насыпь так, чтобы самой высшей точкой контура оказалась воздушная пробка в системе охлаждения на корпусе радиатора.
2. Ее необходимо снять, равно как и крышку на расширительном бачке.
3. Запускаем мотор и доводим температуру в контуре до рабочего параметра.
4. Наблюдаем уменьшение объема антифриза в бачке LADA Kalina и сразу пополняем его до требуемого уровня. В процессе из жидкости будут выделяться воздушные пузырьки.
5. Выполняем действие пока не прекратится выход воздуха, о чем будет свидетельствовать отсутствие «пенообразования» жидкости внутри бачка.
6. Ранее снятые пробку и крышку возвращаем на прежние места.

Подведем итоги

Как видим, воздушная пробка в системе охлаждения является существенным препятствием для нормального функционирования системы охлаждения в автомобиле LADA Kalina. Она способна не только спровоцировать неэффективность печки, но нанести более существенный вред мотору. Ликвидировать данное негативное явление несложно, тем более, теперь вы знаете способы, как прокачать воздух, однако наилучшей мерой будет своевременное и периодическое диагностирование охлаждающей мотор системы. Оно заключается в проверке уровня хладагента, герметичности контура (надежность хомутов) и работоспособности термостата (контроль нагрева нижнего радиаторного патрубка).

Калина как убрать воздушную пробку из системы охлаждения

Удаление воздушной пробки из системы охлаждения Лада Калина

Автомобиль Лада Калина по отзывам многих автовладельцев признан одним из самых теплых автомобилей отечественного производства. В автомобиле зимой очень тепло, салон равномерно прогревается и задним пассажирам в автомобиле комфортно, так как горячий воздух от печки подается в ноги задних пассажиров в полном объеме и не «теряется» в воздушных тоннелях вентиляционной системы как в автомобилях 2109 и 2110.

Если однажды в салоне автомобиля Lada Kalina стало прохладно, а из печки вместо привычного горячего воздуха начал дуть холодный воздух значит возникли неполадки в системе охлаждения двигателя автомобиля. Нарушение работы системы охлаждения может стать причиной перегрева двигателя до критических температур и привести к серьезной поломке двигателя. Воздушная пробка может стать причиной многих проблем в системе охлаждения автомобиля Lada Kalina. Перед удалением пробки в первую очередь рекомендуется проверить всю систему охлаждения двигателя автомобиля (СОД), так как причиной неэффективной работы СОД и холодной печки может быть не только воздушная пробка в системе, но и поломка или деформация крыльчатки помпы, перегибы патрубков, не полное открытие термостата. Только после проверки всей системы охлаждения стоит приступать к удалению воздушной пробки.

Признаки воздушной пробки в системе охлаждения двигателя

Воздушная пробка создает в системе охлаждения препятствие, из-за которого антифриз или тосол не может циркулировать и равномерно охлаждать работающий двигатель.

Причины появления воздушной пробки в СОД (системе охлаждения двигателя):

— Воздух может попасть в систему при замене или доливе охлаждающей жидкости.

— В системе охлаждения двигателя есть подсос внешнего воздуха из-за слабого обжатия пластиковых штуцеров, неподтянутых хомутов, подтекающего радиатора, нарушения герметичности помпы и неисправного клапана крышки расширительного бачка. Одним из признаков пробки в СОД является журчание охлаждающей жидкости (ОЖ) под панелью приборов при прогреве двигателя.

—  Пробило прокладку головки блока цилиндров (ГБЦ). В результате пробоя видна течь охлаждающей жидкости из-под ГБЦ. Из-под головки блока цилиндров вырываются выхлопные газы, видно бурление тосола, образование эмульсии в расширительном бачке, белый пар в выхлопе автомобиля.

Воздушная пробка в СОД может образоваться как в малом, так и в большом круге циркуляции. Недостатком СОД Калины является расположение расширительного бачка в большом круге. В результате пока термостат не откроется полностью выгнать воздушную пробку сложно. Поэтому в холодное время года помогает «газование», в результате которого автомобиль быстрее прогревается, и при достижении двигателем температуры 101-105гр. термостат открывает большой круг циркуляции и воздух выходит в расширительный бачок.

Удаление воздушной пробки возможно только через самую высокую точку системы охлаждения. Способ понять перед машины, погазовать и дать поработать двигателю для Лады Калины не эффективен, т.к. в замкнутой системе воздух может выйти только через расширительный бачок. Скорее эффективнее будет для выхода воздуха из СОД поднять левый бок автомобиля, где расположен расширительный бачок.

Для автомобилей Калина с дроссельным узлом есть более простой и быстрый способ удаления пробки из СОД. Для этого нужно ослабить хомут и снять любую трубку с подогрева дроссельного узла. Снять крышку с расширительного бачка и дуть в расширительный бачок, пока из снятой трубки не польется тосол. После чего одеваем трубку обратно на штуцер подогрева дроссельного узла и затягиваем хомут. Есть второй способ выгнать пробку. Для этого нужно немного прогреть двигатель и заглушить его, не откручивая пробку расширительного бачка ослабить хомут и снять трубку с дроссельного узла. В результате повышенного давления в СОД тосол самостоятельно польется из трубки. Одеваем трубку на штуцер и затягиваем хомут.  Все, пробка удалена, так как дроссельный узел является самой высокой точкой СОД автомобиля Лада Калина.

На автомобилях Лада Калина с электронной педалью газа дроссельный узел отсутствует. Поэтому есть несколько способов выгнать воздушную пробку:

1. С помощью ключа или головки на 19 выкрутить датчик охлаждающей жидкости с термостата, предварительно отсоединив жгут проводов от датчика. Ждем, когда из отверстия потечет тосол, для эффективности можно дунуть в расширительный бачок, закручиваем датчик, подключаем разъем с проводами.
2. Вместо датчика охлаждающей жидкости можно снять со штуцера термостата тонкий шланг перемычку (при наличии). Ждем, когда из шланга потечет охлаждающая жидкость, если пробка не дает выйти ОЖ дуем в расширительный бачок. Как только тосол потек, одеваем шланг обратно и затягиваем хомут.

Как выгнать воздух из системы охлаждения Лада Калина

Когда владелец приобретает новый автомобиль, то у него появляется неоспоримое преимущество, ведь он может ощутить и запомнить, как работает каждый узел или агрегат, находящийся в неизношенном состоянии. По истечении некоторого пробега у счастливого обладателя новой Лада Калина уже присутствует четкое представление, как должен функционировать исправный автомобиль. Со временем практически все узлы подвергаются естественному износу и в них начинают происходить первые поломки. Это сразу замечается владельцем, и все его усилия концентрируются на ликвидации проявившего себя недочета.

Основные признаки присутствия воздушной пробки

Самым достоверным фактором, свидетельствующим о попадании воздуха внутрь контура охлаждения, является ухудшение эффективности работы системы обогрева в салоне. Поэтому, многих волнует вопрос: как выгнать воздух из системы? При достаточно объемной воздушной пробке владельцы Лада Калина могут замечать характерное «журчание», доносящееся из-под панели. Таким образом, себя выдает печка, через магистрали которой циркулирует антифриз на «пару» с воздухом.

Также нередки случаи образования пробки непосредственно внутри корпуса термостата. Признаком здесь является весьма длительный прогрев мотора. Стрелка указателя температуры долго находится в начале шкалы. Воздушная пробка в системе охлаждения не позволяет клапану внутри термостата закрыться, заставляя жидкость циркулировать в большом круге охлаждения. И важно знать, как выгнать воздух из системы.

В каких случаях воздух способен проникнуть в систему?

В контур охлаждения воздушная пробка может попасть в трех основных ситуациях, а именно:

• когда владелец неумело заливает антифриз или пополняет систему до нужного уровня;
• если происходит частичная разгерметизация контура, предполагающая проникновение воздушной пробки сквозь неплотные соединения магистралей с элементами системы;
• при появлении неисправности клапана, присутствующего в пробке расширительного бачка (клапан необходим для стравливания избытков давления из указанной емкости). И тогда потребуется информация, как выгнать воздух из системы.

О конструктивных дефектах системы

В системе циркуляции охладителя мотора Лада Калина со временем владельцы обнаружили три существенных недочета конструктивного характера. Они позволяют постепенно воздуху накапливаться внутри контура, приводя к образованию всем известной пробки. Когда воздух присутствует в достаточно малом объеме, то процесс циркуляции нарушается незначительно, что переносится системой пока безболезненно. Здесь в качестве регулирующего звена подключается термостат, поднимающий температурный показатель антифриза (перед открытием клапана). Если в данной ситуации бездействовать, то по мере накопления воздуха под натиском пробок «сдастся» печка, напомнив о себе владельцу ранее указанным «журчанием» и отсутствием подачи тепла.

Итак, недочеты:

1. Расположение расширительного бачка ниже верхнего уровня антифриза в системе.
2. Частый выход из строя клапана в пробке крышки бачка.
3. Постепенное ослабление хомутов, удерживающих патрубки на стыках с элементами контура. Здесь со временем появляется опасность не только проникновения пробки внутрь системы при работающем моторе, но и создается риск утечки жидкости наружу.

Причины попадания воздуха в систему

Существует достаточно причин, «благодаря» которым воздушные пробки образуются внутри охлаждающего контура мотора Лада Калина. Среди них выделим основные.

1. Потеря системой герметичности, что проявляется по интенсивно убывающему уровню хладагента (можно наблюдать по меткам расширительного бачка).
2. Поломка клапана в крышке бачка, в результате чего антифриз начинает закипать при более низком давлении, что неизбежно вызывает появление пробок. Теперь остался вопрос: как убрать воздух.

Как «выгнать» пробку?

Ликвидировать пробку в контуре охлаждения силовой установки Лада Калина можно несколькими способами. Далее рассмотрим их особенности как убрать воздух.

Способ первый

В качестве конструктивного удобства охлаждающего контура LADA Kalina фигурирует расположение дроссельного узла. Он находится в самой высшей точке системы. Порядок ликвидации пробки следующий.

1. Переключатель температуры отопителя (рукоятка в салоне) устанавливаем на максимум.
2. Под капотом снимаем защитную панель клапанной крышки.
3. Отверткой (крестообразной) ослабляем хомут и со штуцера дроссельного узла снимаем подводящий резиновый патрубок (можно также прибегнуть к снятию отводящего шланга).
4. На расширительном бачке откручиваем крышку.
5. Теперь пользуемся собственным ртом. С его помощью и через стерильную ткань нагнетаем накопленный в легких воздух внутрь расширительного бачка. Делаем это до момента появления антифриза из указанного штуцера.
6. Если это удалось, то возвращаем на место шланг, закрепляем его и накручиваем крышку на бачок.

Однако это не единственный метод, как убрать воздух.

Ошибка p0504 Гранта

Лампа ближнего света Гранта

Колодки передние Лада Гранта

Способ второй

Принцип его тесно перекликается с манипуляциями при первом методе. Здесь не потребуется пачкать рот и даже открывать крышку бачка. Все действия сводятся к тому, что:

• прогреваем мотор до уровня рабочей температуры и глушим;
• аккуратно снимает тот же шланг с дроссельного узла;
• наблюдаем вытекание жидкости из штуцера: если она появляется, то возвращаем шланг и затягиваем хомут;
• одноразовое выполнение манипуляции может не принести успех, поэтому процедуру проделываем еще раз до появления жидкости.

Способ третий

Давайте рассмотрим другой вариант, как прокачать воздух. Сразу заметим, что высокой эффективностью данный метод не отличается. Действия не предусматривают разборки системы.

1. Здесь потребуется заехать передними колесами на насыпь так, чтобы самой высшей точкой контура оказалась воздушная пробка в системе охлаждения на корпусе радиатора.
2. Ее необходимо снять, равно как и крышку на расширительном бачке.
3. Запускаем мотор и доводим температуру в контуре до рабочего параметра.
4. Наблюдаем уменьшение объема антифриза в бачке LADA Kalina и сразу пополняем его до требуемого уровня. В процессе из жидкости будут выделяться воздушные пузырьки.
5. Выполняем действие пока не прекратится выход воздуха, о чем будет свидетельствовать отсутствие «пенообразования» жидкости внутри бачка.
6. Ранее снятые пробку и крышку возвращаем на прежние места.

Подведем итоги

Как видим, воздушная пробка в системе охлаждения является существенным препятствием для нормального функционирования системы охлаждения в автомобиле LADA Kalina. Она способна не только спровоцировать неэффективность печки, но нанести более существенный вред мотору. Ликвидировать данное негативное явление несложно, тем более, теперь вы знаете способы, как прокачать воздух, однако наилучшей мерой будет своевременное и периодическое диагностирование охлаждающей мотор системы. Оно заключается в проверке уровня хладагента, герметичности контура (надежность хомутов) и работоспособности термостата (контроль нагрева нижнего радиаторного патрубка).

Как выгнать пробку из системы охлаждения Калина ⋆ I Love My Lada

Герметичная система охлаждения гарантирует, что и печка будет работать нормально, и двигатель не перегреется, поскольку антифриз циркулирует стабильно. Впрочем, стоит появиться воздушной пробке, как эффективности работы системы охлаждения и отопления приходит конец. Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения Лада Калина, будем разбираться прямо сейчас.

Признаки появления воздушной пробки в системе охлаждения Калина

Система охлаждения во всех современных двигателях должна быть максимально герметична. Старые моторы не имели расширительного бачка и охлаждающая жидкость заливалась прямо в верхнюю банку радиатора. Это было связано с низкими требованиями к качеству и составу антифризов, а также неприхотливыми материалами, из которых выполняли блоки цилиндров, головки и другие охлаждаемые элементы моторов.

Как бы там ни было, в герметичной системе охлаждения малейшее количество воздуха может вызвать нарушение циркуляции антифриза и, как следствие, перегрев двигателя, закипание жидкости и нарушение работы отопителя. Словом, если мы замечаем, что:

• двигатель перегревается при незначительных нагрузках и не слишком высокой температуре окружающего воздуха;

• из печки не дует горячим воздухом, а слегка теплым, даже в том случае, когда указатель температуры двигателя в красной зоне;

• течет радиатор печки, есть другие места подтекания антифриза,

можно быть уверенным, что в системе охлаждения образовалась пробка. При этом мы уверены, что все узлы системы охлаждения работают, как часы. А именно — водяной насос, термостат, радиатор печки и радиатор охлаждения, ничего нигде не течет.

Откуда взялась воздушная пробка в радиаторе печки Лада Калина

Любая негерметичность в системе или же неправильная замена охлаждающей жидкости может запросто привести к образованию воздушной пробки в радиаторах, патрубках или в водяной рубашке. Завоздушивание системы охлаждения происходит следующим образом — при подтекании антифриза из патрубка или радиатора воздух потихоньку подсасывается и занимает свободный объем в системе. Происходит это не сразу, но когда пузырьки воздуха накопятся в достаточном количестве, пробка готова к использованию. Как правило, воздух собирается в самой верхней точке системы охлаждения. На Калине это — система подогрева дроссельного узла.

Кроме этого, воздух может запросто образоваться из-за использования некачественного антифриза. Объясняется это просто — хорошие жидкости закипают крайне редко, для этого их нужно разогреть как минимум до 140-160 ˚С, что практически невозможно. Низкокачественные антифризы и любимые всеми тосолы могут закипать уже при температуре около 100 ˚С, а это, как мы знаем, почти рабочая температура двигателя Калины. При закипании, как и любая жидкость, антифриз выделяет пузырьки воздуха, которые опять-таки скапливаются и образуют пробку, препятствующую циркуляции.

И еще один, самый неприятный момент. В систему охлаждения может попадать не воздух, а выхлопные газы. Это говорит о том, что прокладка головки блока приказала долго жить и прогорела, газы прорвались в систему охлаждения и образовали пробку. В этом случае лечение только одно — замена прокладки ГБЦ и выяснение причин прогара.

Как удалить пробку из системы охлаждения Лада Калина

Существует как минимум три способа удаления воздушной пробки и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Многие водители рекомендуют в таких случаях не спешить с радикальными действиями и присмотреться к пробке расширительного бачка. Возможно (а это случается очень часто), что из-за некачественного компенсационного клапана, встроенного в пробку, воздух попадает именно в этом месте. К Калине подходит пробка и от ВАЗ 2110, и даже от Газели, так что выбор пробок большой. После замены пробки и прогрева двигателя воздух может стравиться самостоятельно.

Если этот вариант ничего не дал, приступаем к удалению другими способами:

1. Самый надежный способ — выгнать воздух из самой верхней точки системы охлаждения, из шланга подогрева дросселя. Для этого прогреваем двигатель, оставляем его работать на холостых и аккуратно снимаем шланг, по которому антифриз подводится к дроссельному узлу. Мы при этом потеряем немного антифриза, но гарантированно выпустим воздух из системы. И здесь нужно соблюдать осторожность, жидкость горячая.

   Как вариант — установка на штуцер дросселя шланга подходящего размера на конце с краником от китайской бензопилы

2. Относительно простой способ удаления пробки. Загоняем автомобиль на возвышенность так, чтобы передок был приподнят. Отлично подойдет эстакада. После этого открываем расширительный бачок и тщательно проминаем патрубки и шланги системы охлаждения. В это время печка должна работать на максимальных оборотах и быть полностью открыта (регулятор двигаем вправо до конца), двигатель работает на холостых, после прогрева до нормальной рабочей температуры поднимаем обороты до 3-3,5 тысяч. Воздух должен выйти через расширительный бачок.

   Примерно такого угла должно хватить, чтобы удалить пробку из системы охлаждения Калины

3. Ну и совсем простой способ, который, впрочем, срабатывает довольно часто. Так же загоняем автомобиль на возвышенность передком, прогреваем мотор, прогазовываем до красной зоны тахометра. Спускаемся с возвышения и проверяем уровень антифриза в бачке. Если воздух вышел, то и уровень должен упасть.

После удаления воздушной пробки на Лада Калина доливаем жидкость до нормы и в будущем следим за герметичностью системы, а также стараемся не использовать плохой антифриз.

КАК УДАЛИТЬ ВОЗДУШНУЮ ПРОБКУ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ЛАДА КАЛИНА? — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

По наступлению первых заморозков потекла печка!Мозги заранее были убраны, поэтому им удалось спастись! :)Радиатор печки заменил сам (варварским способом).Теперь машина не прогревается. На ходу больше 85° (и на холостых греется долго) даже с картонкой перед радиатором в результате печка чуть тёплая! Проштудировав инет. И др. литературу пришел к выводу, что во всём виновата воздушная пробка. Пробовал вставать мордой на горку и прогазовывать с открытой крышкой бочка всё без толку (прогазовал, двигатель нагрелся, печка стала горячая, на следующее утро, всё тоже — самое). Уже решил купить новый термостат и крышку, но наткнулся на статью:КАК УДАЛИТЬ ВОЗДУШНУЮ ПРОБКУ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ЛАДА КАЛИНА?

Есть несколько причин, почему в системе охлаждения «Калины» может появиться воздушная пробка:

А) Система охлаждения потеряла герметичность (чаще всего это заметно по постоянно уменьшающемуся уровню охлаждающей жидкости, когда приходится ее постоянно доливать).Б) Если система охлаждения «не держит» давление (например, вышел из строя специальный клапан в крышке расширительного бачка) – в этом случае тосол начинает кипеть уже при относительно низком давлении, что и приводит к интенсивному образованию воздушных пробок.Как же можно выгнать пробку и не допустить ее появления вновь?

Прежде всего, необходимо исключить вариант потери герметичности системы. Если с этим проблем нет и проблема в неисправной крышке, следует запастись новой. Кроме того, для операции понадобится: охлаждающая жидкость (много), ручной насос, отвертка либо ключ для ослабления хомутов шлангов системы охлаждения.

1. Сначала отсоединяем от расширительного бачка шланг, ведущий от радиатора.2. Затем доливаем бачок охлаждающей жидкостью до краев и завинчиваем пробку. Тот шланг, который шел к бачку опускаем в канистру. Должно получиться, как на фото.3. Далее накачиваем насосом избыточное давление в расширительном бачке, при этом тосол из радиатора будет переливаться в канистру. Нельзя допустить, чтобы расширительный бачок опустел. Поэтому по мере необходимости подливаем охлаждающую жидкость. Для верности вышеозначенную процедуру необходимо выполнить 2-3 раза. После этого восстанавливаем все соединения. Все – система прокачана.4. Что же теперь делать с неисправной пробкой бачка? Если нет возможности сразу поставить новую, лучше всего закрутить старую пробку через полиэтилен.

Правда, предупреждаем, что при этом Ваш автомобиль остается без защиты от избыточного давления охлаждающей жидкости, что в случае очередного перегрева системы охлаждения может привести к ее прорыву и разгерметизации. Поэтому лучше все-таки постараться побыстрее приобрести новую крышку для расширительного бачка и ездить спокойно.

Удаление воздушной пробки на Лада Калина. — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Если рассматривать систему охлаждения Лады Калины «в идеале», то воздушные пробки из неё должны выходить сами по себе, т.е система работает так, чтобы избавление от воздушных пробок происходило автоматически. Однако это работает только для небольших пробок – с более крупными система справится не может. Механизм удаления воздушной пробки достаточно простой. Для начала нужно определить, какое место в системе охлаждения самое высокое место, где находится воздушная пробка, заполнить его антифризом и выпустить пробку наружу.Чтобы правильно удалить воздушную пробку, Лада Калина должна стоять на возвышении, причём передняя часть машины должна быть выше, чем её задняя часть.

Удаление воздушной пробки на Лада Калина

Если ваша Лада Калина работает с дроссельным подогревом (без егаза), то прогнать воздушную пробку будет гораздо легче:• Снимите крышку с расширительного бачка• Снимете шланг (любой из двух) со штуцера подогрева дроссельной заслонки• Дуйте через тряпочку в расширительный бачок, пока оттуда не потечёт антифриз. Дунуть нужно обязательно, так как без этого пробку не выгнать.

• После того, как антифриз потечёт, натяните шланг на штуцер и закрутите хомут.

Если ваша Лада Калина с егазом, то удалять пробку придётся немного по другому алгоритму:• Снимите крышку с расширительно бачка ( в нём должно быть достаточно антифризной жидкости)• Снимите «перемычку» (шланг) с термостата одним концом (на этом конце находятся самозатягивающиеся хомуты). Для начала передвигайте шланг повыше с помощью плоскогубцев, а затем шланг нужно будет аккуратно стянуть со штуцера.• Шланг поднимите вверх. Когда польётся антифриз – закройте пальцем отверстие штуцера термостата.• Подвигайте шлаг вверх и вниз так, чтобы из него начал вытекать антифриз. Для ускорения процесса в расширительный бачок можно дунуть… ;)• Как только потёк антифриз – можно смело возвращать шланг на «законное место».После того, как от воздушной пробки на Лада Калина мы избавились, можно заводить двигатель, прогреть его и прогазовать. Далее следует закрыть крышку расширительного бачка. Если воздушная пробка никуда не делась – все вышеописанные манипуляции придётся повторить.

Информация взята от сюда:лада-калина.рф/ydalenie-v…shnoy-probki-lada-kalina/

Цена вопроса: 0 ₽

Не греет печка на холостых, журчание под панелью

В холода у владельцев калин часто начинаются проблемы с работой печки на холостых оборотах. Например когда вы прогреваете автомобиль температура двигателя уже вырастает, а из печки по прежнему дует холодный воздух, при прогазовке печка начинает дуть теплым или горячим воздухом с характерным журчанием воды под панелью приборов. Данные симптомы говорят о том, что в системе охлаждения двигателя появился воздух.

Попадает воздух в систему в основном из-за не герметичности соединений патрубков, а так же не правильной работы пробки расширительного бачка.

Что нужно сделать перед тем как выгонять пробку.

Первым делом надо понять почему образуется воздушная пробка, для этого:

1. Проверяем нет ли подтеков ОЖ в соединениях патрубков, если таковые имеются подтягиваем хомуты или заменяем их.
2. Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, у калин желательно держать уровень на максимуме или чуть выше него.
3. Проверяем правильность работы пробки расширительного бачка, если пробка на вход воздуха не работет или с заметным затруднением, то ее лучше заменить, ниже я объясню подробнее о пробке.
4. Желательно еще проверить не подтекает ли радиатор отопителя салона, это можно сделать из салона убрав правое нижние боковины панели под ногами и ощупав полы и сам блок печки.

Как выгнать пробку из системы охлаждения.

Есть 2 основных способа:

1. Действует на всех семействах автомобилей калины: встаем мордой на хороший уклон, откручиваем пробку расширительного бачка и прогреваем машину до срабатывания вентилятора. После полного прогрева радиторов и двигателя по обратке в расширительный бачок польется струйка ОЖ, если не идет нужно газовать. Постоянно смотрим за структурой поступающей жидкости, если она пенится и в ней явно есть пузырьки, то продолжаем дальше, пока не польется ОЖ без воздуха. Занимает данная процедура около 20-30 минут.
2. Выгоняем пробку с помощью патрубков идущих к дроссельному узлу, не подходит у кого электронная педаль газа. В этом варианте оставляем заглушенную машину на определенное время постоять, чтобы воздух поднялся в самую высшую точку, а именно к дроссельному узлу. После этого откручиваем один из патрубков и зажав одну из дырок (на дроссельном или сам шланг) дуем в расширительный бачок пока не польется ОЖ без воздуха, после этого затыкаем дырку и проводим такую же операцию с другой. После двух операций быстро соединяем все обратно, чтобы воздух не попал.

Фото патрубков около дроссельной заслонки:

После того как выгнали пробку обязательно даливаем уровень жидкости то максимума.

Зависимость появления воздушной пробки в системе охлаждения от крышки расширительного бачка

При нагревании жидкости в системе охлаждения она расширяется и нарастает давление в системе. Для того, чтобы систему не разорвало крышка расширительного бачка при повышении давления в 1,3 атмосферы должна выпускать лишний воздух. При остывании жидкость и воздух сжимается и появляется разрежение в системе. Для того чтобы воздух не подсасывался из под патрубков крышка должна свободно впускать воздух в расширительный бачок.

Часто данные крышки плохого качества или просто окисляются и перестают нормально впускать и выпускать воздух из вне, из-за чего происходит подсасывание воздуха в слабых местах и соотвественно завоздушивание системы заново. Так же бывает ситуация замерзания клапанов крышки при остывании двигателя.

Для дефектовки крышки попробуйте с обратной ее стороны высосать из нее воздух, если воздух не поступает или он поступает с явным усилием то крышку пора менять. На наличие обмерзания проверяется следующим способом, прогретую машину оставляем до полного остывания, после этого откручиваем крышку и смотрим на клапана, если они полностью во льду значит проблема в конденсате. В случае обмерзания можно опробовать обработать крышку силиконовой смазкой или ВД-шкой.

Последнюю крышку которую я брал и она была самая удачная:

Вот ее обратная сторона:

Так же есть еще один из вариантов борьбы с плохими крышками — это откручивание ее в зимний период, для свободного доступа воздуха в обе стороны через резьбу. Но учитывайте что в этом случае максимальная температура закипания ОЖ снизится.

Как избавиться от воздушной пробки в СОД Лада Калина

Одним из признаков завоздушивания системы может служить булькающий звук в районе торпеды, и если при этом вы заметили, что отопитель в положении на красном деление стал дуть холодным воздухом, то причиной этого является воздушная пробка в СОД. Причины её появления разнообразны, нередко эта проблема появляется из-за незатянутых хомутов на патрубках системы, поэтому периодически осматривайте все соединения шлангов и патрубков.

Первый способ устранения пробки предлагает снять крышку с расширительного бачка, завести двигатель и, нажимая на педаль газа, греть двигатель до тех пор, пока стрелка температуры не дойдет до красной шкалы. После того, как включится вентилятор, можно еще немного погазовать и  затем выключить зажигание. Способ несложный, но, увы, не всегда помогает.

Более радикальный и также более действенный способ заключается в следующем — необходимо  снять пластмассовый экран двигателя, затем при помощи отвертки ослабить хомут и со штуцера подогрева дроссельного узла снять один из двух шлангов. Затем выкрутить крышку расширительного бачка, горловину лучше накрыть чистой салфеткой и дуть в расширительный бачок до тех пор, пока из снятого шланга не выльется охлаждающая жидкость.

Также для этой процедуры можно использовать автокомпрессор, но для этого понадобится вторая крышка с врезанным ниппелем для бескамерных шин. На него крепится шланг компрессора. В случае использования компрессора лучше действовать вдвоем, помощник будет контролировать его работу, и когда тосол побежит из шланга, выключит компрессор, а вы тем временем зажмете шланг пальцем и затем установите его обратно на штуцер на дроссельного узла.

Иногда бывает достаточно после прогрева автомобиля до температуры 96-102 градуса выключить зажигание и, не снимая крышки с расширительного бач, снять шланг подогрева дроссельного узла, дождаться, когда  из него под давлением  потечет тосол.

Поскольку охлаждающая жидкость весьма токсична и представляет определенную опасность для человека, то рекомендую производить слив ОЖ с предельной осторожностью и лучше в резиновых перчатках.

Как выгнать воздушную пробку лада калина

Воздушная пробка в системе охлаждения – одна из самых часто встречающихся неисправностей системы охлаждения Лады Калины. Она возникает обычно из-за неплотно подогнанных соединений и хомутов. Как же удалить воздух из системы охлаждения Калины?

• Как удалить воздух из системы охлаждения Калины
• Как улучшить отопление салона
• Как прокачать топливную систему у дизеля

• – автомобильный подъемник;
• – крестовая отвертка.

Поставьте машину на подъемник так, чтобы при движении вверх поднялась только ее передняя часть.

Заблокируйте задние колеса подручными средствами или специальными стопперами. Внимательно осмотрите положение передних колес автомобиля. Они должны быть зафиксированы в безопасном положении. Открутите крышку расширительного бочка.

По наступлению первых заморозков потекла печка!
Мозги заранее были убраны, поэтому им удалось спастись!
Радиатор печки заменил сам (варварским способом).
Теперь машина не прогревается. На ходу больше 85° (и на холостых греется долго) даже с картонкой перед радиатором в результате печка чуть тёплая! Проштудировав инет. И др. литературу пришел к выводу, что во всём виновата воздушная пробка. Пробовал вставать мордой на горку и прогазовывать с открытой крышкой бочка всё без толку (прогазовал, двигатель нагрелся, печка стала горячая, на следующее утро, всё тоже — самое). Уже решил купить новый термостат и крышку, но наткнулся на статью:
КАК УДАЛИТЬ ВОЗДУШНУЮ ПРОБКУ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ЛАДА КАЛИНА?
Есть несколько причин, почему в системе охлаждения «Калины» может появиться воздушная пробка:

А) Система охлаждения потеряла герметичность (чаще всего это заметно по постоянно уменьшающемуся уровню охлаждающей жидкости, когда приходится ее постоянно доливать).
Б) Если система охлаждения «не держит» давление (например, вышел из строя специальный клапан в крышке расширительного бачка) – в этом случае тосол начинает кипеть уже при относительно низком давлении, что и приводит к интенсивному образованию воздушных пробок.
Как же можно выгнать пробку и не допустить ее появления вновь?
Прежде всего, необходимо исключить вариант потери герметичности системы. Если с этим проблем нет и проблема в неисправной крышке, следует запастись новой. Кроме того, для операции понадобится: охлаждающая жидкость (много), ручной насос, отвертка либо ключ для ослабления хомутов шлангов системы охлаждения.

1. Сначала отсоединяем от расширительного бачка шланг, ведущий от радиатора.
2. Затем доливаем бачок охлаждающей жидкостью до краев и завинчиваем пробку. Тот шланг, который шел к бачку опускаем в канистру. Должно получиться, как на фото.
3. Далее накачиваем насосом избыточное давление в расширительном бачке, при этом тосол из радиатора будет переливаться в канистру. Нельзя допустить, чтобы расширительный бачок опустел. Поэтому по мере необходимости подливаем охлаждающую жидкость. Для верности вышеозначенную процедуру необходимо выполнить 2-3 раза. После этого восстанавливаем все соединения. Все – система прокачана.
4. Что же теперь делать с неисправной пробкой бачка? Если нет возможности сразу поставить новую, лучше всего закрутить старую пробку через полиэтилен.
Правда, предупреждаем, что при этом Ваш автомобиль остается без защиты от избыточного давления охлаждающей жидкости, что в случае очередного перегрева системы охлаждения может привести к ее прорыву и разгерметизации. Поэтому лучше все-таки постараться побыстрее приобрести новую крышку для расширительного бачка и ездить спокойно.

Ремонт ВАЗ Калина, электрические схемы ВАЗ Калина, генератор Калина, стартер Калина

Страницы

вторник, 26 марта 2013 г.

Как выгнать воздушную пробку на Калине

3. Пробой прокладки ГБЦ ( течь из под ГБЦ, бурление в РБ, тосол в масляном картере-образование эмульсии, обильный белый пар в выхлопе).
Низкая эффективность работы СОД проявляющаяся в перегреве, бурлении и слабом обогреве салона может быть следствием не только пробки, а и снижением производительности помпы ( поломка, деформация, прокручивание крыльчатки на валу), перегибы и загрязнения СОД. Не правильная работа термостата ( не полное открытие) может привести еще и к сложностям при удалении пробки.
Только после тщательной проверки СОД на отсутствие этих поломок стоит начать говорить о воздушной пробке и способах ее удаления. Пробка может образовываться в малом или большом круге. Удаление пробки происходит через самую высокую точку системы. Ранее в машинах без расширительного бачка его функции выполнял радиатор. Потому был способ, поднять перед машины, чтобы верх радиатора стал самой высокой точкой и дать поработать двигателю. В нашем случае это мало эффективно, т.к. в замкнутой системе пробка выйти может только в расширительный бачок. Других мест нет, но их можно создать разъединив систему.
Обратите внимание, что расширительный бачок в Калине включен в большой круг, и без открытия термостата пробку из малого круга ни как не выгнать в РБ. ОЖ туда просто не потечет. И теперь понятно, почему в именно в морозы повально возникают проблемы. Просто в морозы термостат практически не открывается но полную, и следовательно выход пробки в бачок весьма проблематично. Теперь становится понятным почему газование помогает.Оно просто приводит к более быстрому прогреву и открытию большого круга, что обеспечивает выход пробки,т.к. бачок установлен в большом круге. Но машину надо греть до срабатывания вентилятора т.е. до 101-105 гр, именно только при этой температуре произойдет полное открытие термостата.Т.е. условием выхода пробки через РБ является ПОЛНОЕ открытие термостата, а зимой, да еще в движении это достичь сложно. Потому она там и сидит намертво.

Для того чтобы выгнать пробку мы должны полностью открыть термостат для чего надо прогреть машину до срабатывания вентилятора. Для верности можно еще пожмыхать подводящими и отводящими трубами радиатора. Нужно ли задирать морду, ответ нет, скорее надо поднять левый бок, где находится РБ. Нужно ли газовать, скорее да, но не со всей дури, просто на ХХ в мороз прогреть машину до срабатывания вентилятора не реально. Т.е. тот же эффект можно получить на ровно стояшей машине со средними оборотами. Но учтите, этот способ может помочь только при условии исправного термостата, полностью ( не менее 8 мм. открытия) открывающегося, иначе при неполном открытии если пробка в малом круге и нарушено циркуляция ОЖ, сильно газуя вы можете перегреть двигатель, со всеми вытекающими последствиями. Учтите , что фанатизм в ремонте СОД может плохо кончится. К сожалению проверить как открывается термостат можно только сняв его и сварив в кастрюле с водой. Хотелось бы отметить, что при заливки ОЖ трубку с ДУ лучше всегда скидывать, т.к. СОД Калины устроен так, что заполнение системы идет снизу вверх. Так вы гарантированно не получите пробку, но и тут следует прогревать двигатель со срабатывания вентилятора, следя за уровнем ОЖ в РБ и при необходимости доливая.
Печка. Печка расположена относительно низко и там может образовываться пробка, которая при условии небольшой разницы давления нв входе и выходе печки, выгоняется плохо. Тут лучше не поленится и при наличии проблемы отстыковать один шланг идущий к печке, прокачав через нее ОЖ. Это точно устранит воздух попавший туда. Не жалейте пролитый тосол, устраняя пробки в СОД, это гораздо меньшая потеря, чем та которую можно получить.

Менял охлаждающую жидкость и обнаружил, что сливается около 5 литров. Значит, более двух литров остается в системе.

На картинке приведена система охлаждения, синим подрисованы шланги печки. Видно (а на машине видно еще лучше), что радиатор печки в принципе не может быть слит через отверстия отверстия в блоке цилиндров и в радиаторе, так как находится ниже мест соединения шлангов с остальной системой охлаждения.

Снял верхний шланг с патрубка, обозначенного зеленым цветом, я ДУНУЛ в него! Раздалось бульканье, и из отверстия в блоке вылилось много охлаждающей жидкости.

Вывод: при полной смене ОЖ нужно снимать верхний шланг печки с патрубка термостата и дуть в этот шланг, тогда из печки ОЖ сливается тоже.

Два мелких попутных вывода:
1. Полезно так же дунуть в расширительный бачок (сольется еще немного жидкости).
2. Снимать нижний шланг не имеет смысла – подлезать неудобно, а после дутья в верхний из него уже ничего не льется.

Чтобы поменять расширительный бачок, не сливая охлаждающую жидкость из системы, понадобится пластиковая бутылка-полторашка и небольшой отрезок шланга.

Снимаем с бачка тонкий шланг, опускаем его в бутылку. Надеваем на бачок отрезок чистого шланга, и начинаем туда дуть. Сильно дуть смысла нет, жидкость быстрее не польется

Когда вся жидкость из бачка окажется в бутылке, меняем бачок согласно книжке по ремонту и эксплуатации (т.е отвинчиваем 2 гайки и болт, снимаем нижний шланг, вынимаем бачок, ставим новый в обратном порядке). Мне пришлось еще снять левую «палку» крепления аккумулятора, она мешала вынуть бачок.

✅ Как выгнать воздух из системы охлаждения лада калина

Не греет печка на холостых, журчание под панелью

В холода у владельцев калин часто начинаются проблемы с работой печки на холостых оборотах. Например когда вы прогреваете автомобиль температура двигателя уже вырастает, а из печки по прежнему дует холодный воздух, при прогазовке печка начинает дуть теплым или горячим воздухом с характерным журчанием воды под панелью приборов. Данные симптомы говорят о том, что в системе охлаждения двигателя появился воздух.

Попадает воздух в систему в основном из-за не герметичности соединений патрубков, а так же не правильной работы пробки расширительного бачка.

Что нужно сделать перед тем как выгонять пробку.

Первым делом надо понять почему образуется воздушная пробка, для этого:

1. Проверяем нет ли подтеков ОЖ в соединениях патрубков, если таковые имеются подтягиваем хомуты или заменяем их.
2. Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, у калин желательно держать уровень на максимуме или чуть выше него.
3. Проверяем правильность работы пробки расширительного бачка, если пробка на вход воздуха не работет или с заметным затруднением, то ее лучше заменить, ниже я объясню подробнее о пробке.
4. Желательно еще проверить не подтекает ли радиатор отопителя салона, это можно сделать из салона убрав правое нижние боковины панели под ногами и ощупав полы и сам блок печки.

Как выгнать пробку из системы охлаждения.

Есть 2 основных способа:

1. Действует на всех семействах автомобилей калины: встаем мордой на хороший уклон, откручиваем пробку расширительного бачка и прогреваем машину до срабатывания вентилятора. После полного прогрева радиторов и двигателя по обратке в расширительный бачок польется струйка ОЖ, если не идет нужно газовать. Постоянно смотрим за структурой поступающей жидкости, если она пенится и в ней явно есть пузырьки, то продолжаем дальше, пока не польется ОЖ без воздуха. Занимает данная процедура около 20-30 минут.
2. Выгоняем пробку с помощью патрубков идущих к дроссельному узлу, не подходит у кого электронная педаль газа. В этом варианте оставляем заглушенную машину на определенное время постоять, чтобы воздух поднялся в самую высшую точку, а именно к дроссельному узлу. После этого откручиваем один из патрубков и зажав одну из дырок (на дроссельном или сам шланг) дуем в расширительный бачок пока не польется ОЖ без воздуха, после этого затыкаем дырку и проводим такую же операцию с другой. После двух операций быстро соединяем все обратно, чтобы воздух не попал.

Фото патрубков около дроссельной заслонки:

После того как выгнали пробку обязательно даливаем уровень жидкости то максимума.

Зависимость появления воздушной пробки в системе охлаждения от крышки расширительного бачка

При нагревании жидкости в системе охлаждения она расширяется и нарастает давление в системе. Для того, чтобы систему не разорвало крышка расширительного бачка при повышении давления в 1,3 атмосферы должна выпускать лишний воздух. При остывании жидкость и воздух сжимается и появляется разрежение в системе. Для того чтобы воздух не подсасывался из под патрубков крышка должна свободно впускать воздух в расширительный бачок.

Часто данные крышки плохого качества или просто окисляются и перестают нормально впускать и выпускать воздух из вне, из-за чего происходит подсасывание воздуха в слабых местах и соотвественно завоздушивание системы заново. Так же бывает ситуация замерзания клапанов крышки при остывании двигателя.

Для дефектовки крышки попробуйте с обратной ее стороны высосать из нее воздух, если воздух не поступает или он поступает с явным усилием то крышку пора менять. На наличие обмерзания проверяется следующим способом, прогретую машину оставляем до полного остывания, после этого откручиваем крышку и смотрим на клапана, если они полностью во льду значит проблема в конденсате. В случае обмерзания можно опробовать обработать крышку силиконовой смазкой или ВД-шкой.

Последнюю крышку которую я брал и она была самая удачная:

Вот ее обратная сторона:

Так же есть еще один из вариантов борьбы с плохими крышками — это откручивание ее в зимний период, для свободного доступа воздуха в обе стороны через резьбу. Но учитывайте что в этом случае максимальная температура закипания ОЖ снизится.

Удаление воздушной пробки из системы охлаждения Лада Калина

Автомобиль Лада Калина по отзывам многих автовладельцев признан одним из самых теплых автомобилей отечественного производства. В автомобиле зимой очень тепло, салон равномерно прогревается и задним пассажирам в автомобиле комфортно, так как горячий воздух от печки подается в ноги задних пассажиров в полном объеме и не «теряется» в воздушных тоннелях вентиляционной системы как в автомобилях 2109 и 2110.

Если однажды в салоне автомобиля Lada Kalina стало прохладно, а из печки вместо привычного горячего воздуха начал дуть холодный воздух значит возникли неполадки в системе охлаждения двигателя автомобиля. Нарушение работы системы охлаждения может стать причиной перегрева двигателя до критических температур и привести к серьезной поломке двигателя. Воздушная пробка может стать причиной многих проблем в системе охлаждения автомобиля Lada Kalina. Перед удалением пробки в первую очередь рекомендуется проверить всю систему охлаждения двигателя автомобиля (СОД), так как причиной неэффективной работы СОД и холодной печки может быть не только воздушная пробка в системе, но и поломка или деформация крыльчатки помпы, перегибы патрубков, не полное открытие термостата. Только после проверки всей системы охлаждения стоит приступать к удалению воздушной пробки.

Признаки воздушной пробки в системе охлаждения двигателя

Воздушная пробка создает в системе охлаждения препятствие, из-за которого антифриз или тосол не может циркулировать и равномерно охлаждать работающий двигатель.

Причины появления воздушной пробки в СОД (системе охлаждения двигателя):

— Воздух может попасть в систему при замене или доливе охлаждающей жидкости.

— В системе охлаждения двигателя есть подсос внешнего воздуха из-за слабого обжатия пластиковых штуцеров, неподтянутых хомутов, подтекающего радиатора, нарушения герметичности помпы и неисправного клапана крышки расширительного бачка. Одним из признаков пробки в СОД является журчание охлаждающей жидкости (ОЖ) под панелью приборов при прогреве двигателя.

— Пробило прокладку головки блока цилиндров (ГБЦ). В результате пробоя видна течь охлаждающей жидкости из-под ГБЦ. Из-под головки блока цилиндров вырываются выхлопные газы, видно бурление тосола, образование эмульсии в расширительном бачке, белый пар в выхлопе автомобиля.

Воздушная пробка в СОД может образоваться как в малом, так и в большом круге циркуляции. Недостатком СОД Калины является расположение расширительного бачка в большом круге. В результате пока термостат не откроется полностью выгнать воздушную пробку сложно. Поэтому в холодное время года помогает «газование», в результате которого автомобиль быстрее прогревается, и при достижении двигателем температуры 101-105гр. термостат открывает большой круг циркуляции и воздух выходит в расширительный бачок.

Удаление воздушной пробки возможно только через самую высокую точку системы охлаждения. Способ понять перед машины, погазовать и дать поработать двигателю для Лады Калины не эффективен, т.к. в замкнутой системе воздух может выйти только через расширительный бачок. Скорее эффективнее будет для выхода воздуха из СОД поднять левый бок автомобиля, где расположен расширительный бачок.

Для автомобилей Калина с дроссельным узлом есть более простой и быстрый способ удаления пробки из СОД. Для этого нужно ослабить хомут и снять любую трубку с подогрева дроссельного узла. Снять крышку с расширительного бачка и дуть в расширительный бачок, пока из снятой трубки не польется тосол. После чего одеваем трубку обратно на штуцер подогрева дроссельного узла и затягиваем хомут. Есть второй способ выгнать пробку. Для этого нужно немного прогреть двигатель и заглушить его, не откручивая пробку расширительного бачка ослабить хомут и снять трубку с дроссельного узла. В результате повышенного давления в СОД тосол самостоятельно польется из трубки. Одеваем трубку на штуцер и затягиваем хомут. Все, пробка удалена, так как дроссельный узел является самой высокой точкой СОД автомобиля Лада Калина.

На автомобилях Лада Калина с электронной педалью газа дроссельный узел отсутствует. Поэтому есть несколько способов выгнать воздушную пробку:

1. С помощью ключа или головки на 19 выкрутить датчик охлаждающей жидкости с термостата, предварительно отсоединив жгут проводов от датчика. Ждем, когда из отверстия потечет тосол, для эффективности можно дунуть в расширительный бачок, закручиваем датчик, подключаем разъем с проводами.
2. Вместо датчика охлаждающей жидкости можно снять со штуцера термостата тонкий шланг перемычку (при наличии). Ждем, когда из шланга потечет охлаждающая жидкость, если пробка не дает выйти ОЖ дуем в расширительный бачок. Как только тосол потек, одеваем шланг обратно и затягиваем хомут.

двигатель, калина, лада, охлаждение, пробка

Выгоняем воздух из системы охлаждения на Лада Калина

Система охлаждения гарантирует исправную работу радиатора-отопителя и отсутствие перегрева мотора. И пока циркуляции антифриза ничего не мешает, владелец может быть спокоен.

Но как только появляется воздушная пробка, эффективность отопления и охлаждения падает.

К счастью, бороться с этой проблемой можно самостоятельно.

Как избавиться от воздуха

Выгнать воздушную пробку из системы охлаждения автомобиля можно несколькими способами. Рассмотрим первый вариант:

1. Устанавливаем рукоятку регулятора отопителя на максимальное значение.
2. Перемещаемся под капот, где необходимо снять декоративную крышку.

Нужные патрубки отмечены стрелочками.

Второй способ

Второй способ очень похож на первый. Но в этом случае вам не придётся отвинчивать крышку бачка. Все манипуляции проводятся в несколько этапов.

1. Двигатель нужно предварительно довести до уровня рабочей температуры, после чего – заглушить.
2. Снимает с дроссельного узла шланг.

Шланг снимаем очень осторожно – охлаждающая жидкость бывает горячая!

Третий способ

Третий способ самый простой, но и наименее эффективный.

1. Устанавливаем машину таким образом, чтобы уровень её передних колес оказался выше, чем задних. Для этого можно заехать на эстакаду или насыпь.
2. Снимаем пробку, расположенную на корпусе радиатора.
3. Откручиваем крышку расширительного бачка.

Крышка отмечена стрелочкой.

Как только уровень упал ниже риски MIN, необходимо долить антифриз.

Как понять, что в систему охлаждения попал воздух

Если у вас уходит уровень охлаждающей жидкости, то где-то в систему попадает и воздух.

Основной признак неисправности – снижение эффективности работы печки. Кроме того, из-под панели может доноситься характерное журчание ( булькание ), что свидетельствует о достаточно большой воздушной пробке.

Подобные звуки возникают тогда, когда циркуляция антифриза нарушается ввиду завоздушенности системы.

Пробка может образоваться и в корпусе термостата. Об этом свидетельствует увеличенное время прогрева двигателя. Из-за воздуха клапан термостата постоянно находится в открытом состоянии, а потому жидкость циркулирует только по большому кругу охлаждения.

Почему воздух попадает в систему

Неисправность клапана, который установлен в пробке расширительного бачка — самая частая проблема.

Существует три основных фактора, провоцирующих проникновение воздуха в охладительный контур:

1. Неаккуратный долив антифриза.
2. Частичная разгерметизация системы.

Вне зависимости от причины, воздух из системы нужно удалить, и чем быстрее это будет сделано, тем лучше.

Выводы

Как видите, процесс удаления воздуха достаточно прост. Любой из вышеописанных способов может избавить вас от этой проблемы.

Видео о том, как воздух в СОД вызывает перегрев двигателя

I Love My Lada

I Love My Lada

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Как удалить воздушную пробку из системы охлаждения Лада Калина

Герметичная система охлаждения гарантирует, что и печка будет работать нормально, и двигатель не перегреется, поскольку антифриз циркулирует стабильно. Впрочем, стоит появиться воздушной пробке, как эффективности работы системы охлаждения и отопления приходит конец. Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения Лада Калина, будем разбираться прямо сейчас.

Признаки появления воздушной пробки в системе охлаждения Калина

Система охлаждения во всех современных двигателях должна быть максимально герметична. Старые моторы не имели расширительного бачка и охлаждающая жидкость заливалась прямо в верхнюю банку радиатора. Это было связано с низкими требованиями к качеству и составу антифризов, а также неприхотливыми материалами, из которых выполняли блоки цилиндров, головки и другие охлаждаемые элементы моторов.

Как бы там ни было, в герметичной системе охлаждения малейшее количество воздуха может вызвать нарушение циркуляции антифриза и, как следствие, перегрев двигателя, закипание жидкости и нарушение работы отопителя. Словом, если мы замечаем, что:

двигатель перегревается при незначительных нагрузках и не слишком высокой температуре окружающего воздуха;

из печки не дует горячим воздухом, а слегка теплым, даже в том случае, когда указатель температуры двигателя в красной зоне;

течет радиатор печки, есть другие места подтекания антифриза,

можно быть уверенным, что в системе охлаждения образовалась пробка. При этом мы уверены, что все узлы системы охлаждения работают, как часы. А именно — водяной насос, термостат, радиатор печки и радиатор охлаждения, ничего нигде не течет.

Откуда взялась воздушная пробка в радиаторе печки Лада Калина

Любая негерметичность в системе или же неправильная замена охлаждающей жидкости может запросто привести к образованию воздушной пробки в радиаторах, патрубках или в водяной рубашке. Завоздушивание системы охлаждения происходит следующим образом — при подтекании антифриза из патрубка или радиатора воздух потихоньку подсасывается и занимает свободный объем в системе. Происходит это не сразу, но когда пузырьки воздуха накопятся в достаточном количестве, пробка готова к использованию. Как правило, воздух собирается в самой верхней точке системы охлаждения. На Калине это — система подогрева дроссельного узла.

Кроме этого, воздух может запросто образоваться из-за использования некачественного антифриза. Объясняется это просто — хорошие жидкости закипают крайне редко, для этого их нужно разогреть как минимум до 140-160 ˚С, что практически невозможно. Низкокачественные антифризы и любимые всеми тосолы могут закипать уже при температуре около 100 ˚С, а это, как мы знаем, почти рабочая температура двигателя Калины. При закипании, как и любая жидкость, антифриз выделяет пузырьки воздуха, которые опять-таки скапливаются и образуют пробку, препятствующую циркуляции.

И еще один, самый неприятный момент. В систему охлаждения может попадать не воздух, а выхлопные газы. Это говорит о том, что прокладка головки блока приказала долго жить и прогорела, газы прорвались в систему охлаждения и образовали пробку. В этом случае лечение только одно — замена прокладки ГБЦ и выяснение причин прогара.

Как удалить пробку из системы охлаждения Лада Калина

Существует как минимум три способа удаления воздушной пробки и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Многие водители рекомендуют в таких случаях не спешить с радикальными действиями и присмотреться к пробке расширительного бачка. Возможно (а это случается очень часто), что из-за некачественного компенсационного клапана, встроенного в пробку, воздух попадает именно в этом месте. К Калине подходит пробка и от ВАЗ 2110, и даже от Газели, так что выбор пробок большой. После замены пробки и прогрева двигателя воздух может стравиться самостоятельно.

Если этот вариант ничего не дал, приступаем к удалению другими способами:

Самый надежный способ — выгнать воздух из самой верхней точки системы охлаждения, из шланга подогрева дросселя. Для этого прогреваем двигатель, оставляем его работать на холостых и аккуратно снимаем шланг, по которому антифриз подводится к дроссельному узлу. Мы при этом потеряем немного антифриза, но гарантированно выпустим воздух из системы. И здесь нужно соблюдать осторожность, жидкость горячая.

Относительно простой способ удаления пробки. Загоняем автомобиль на возвышенность так, чтобы передок был приподнят. Отлично подойдет эстакада. После этого открываем расширительный бачок и тщательно проминаем патрубки и шланги системы охлаждения. В это время печка должна работать на максимальных оборотах и быть полностью открыта (регулятор двигаем вправо до конца), двигатель работает на холостых, после прогрева до нормальной рабочей температуры поднимаем обороты до 3-3,5 тысяч. Воздух должен выйти через расширительный бачок.

Ну и совсем простой способ, который, впрочем, срабатывает довольно часто. Так же загоняем автомобиль на возвышенность передком, прогреваем мотор, прогазовываем до красной зоны тахометра. Спускаемся с возвышения и проверяем уровень антифриза в бачке. Если воздух вышел, то и уровень должен упасть.

После удаления воздушной пробки на Лада Калина доливаем жидкость до нормы и в будущем следим за герметичностью системы, а также стараемся не использовать плохой антифриз.

Не греет печка на холостых, журчание под панелью

В холода у владельцев калин часто начинаются проблемы с работой печки на холостых оборотах. Например когда вы прогреваете автомобиль температура двигателя уже вырастает, а из печки по прежнему дует холодный воздух, при прогазовке печка начинает дуть теплым или горячим воздухом с характерным журчанием воды под панелью приборов. Данные симптомы говорят о том, что в системе охлаждения двигателя появился воздух.

Попадает воздух в систему в основном из-за не герметичности соединений патрубков, а так же не правильной работы пробки расширительного бачка.

Что нужно сделать перед тем как выгонять пробку.

Первым делом надо понять почему образуется воздушная пробка, для этого:

1. Проверяем нет ли подтеков ОЖ в соединениях патрубков, если таковые имеются подтягиваем хомуты или заменяем их.
2. Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, у калин желательно держать уровень на максимуме или чуть выше него.
3. Проверяем правильность работы пробки расширительного бачка, если пробка на вход воздуха не работет или с заметным затруднением, то ее лучше заменить, ниже я объясню подробнее о пробке.
4. Желательно еще проверить не подтекает ли радиатор отопителя салона, это можно сделать из салона убрав правое нижние боковины панели под ногами и ощупав полы и сам блок печки.

Как выгнать пробку из системы охлаждения.

Есть 2 основных способа:

1. Действует на всех семействах автомобилей калины: встаем мордой на хороший уклон, откручиваем пробку расширительного бачка и прогреваем машину до срабатывания вентилятора. После полного прогрева радиторов и двигателя по обратке в расширительный бачок польется струйка ОЖ, если не идет нужно газовать. Постоянно смотрим за структурой поступающей жидкости, если она пенится и в ней явно есть пузырьки, то продолжаем дальше, пока не польется ОЖ без воздуха. Занимает данная процедура около 20-30 минут.
2. Выгоняем пробку с помощью патрубков идущих к дроссельному узлу, не подходит у кого электронная педаль газа. В этом варианте оставляем заглушенную машину на определенное время постоять, чтобы воздух поднялся в самую высшую точку, а именно к дроссельному узлу. После этого откручиваем один из патрубков и зажав одну из дырок (на дроссельном или сам шланг) дуем в расширительный бачок пока не польется ОЖ без воздуха, после этого затыкаем дырку и проводим такую же операцию с другой. После двух операций быстро соединяем все обратно, чтобы воздух не попал.

Фото патрубков около дроссельной заслонки:

После того как выгнали пробку обязательно даливаем уровень жидкости то максимума.

Зависимость появления воздушной пробки в системе охлаждения от крышки расширительного бачка

При нагревании жидкости в системе охлаждения она расширяется и нарастает давление в системе. Для того, чтобы систему не разорвало крышка расширительного бачка при повышении давления в 1,3 атмосферы должна выпускать лишний воздух. При остывании жидкость и воздух сжимается и появляется разрежение в системе. Для того чтобы воздух не подсасывался из под патрубков крышка должна свободно впускать воздух в расширительный бачок.

Часто данные крышки плохого качества или просто окисляются и перестают нормально впускать и выпускать воздух из вне, из-за чего происходит подсасывание воздуха в слабых местах и соотвественно завоздушивание системы заново. Так же бывает ситуация замерзания клапанов крышки при остывании двигателя.

Для дефектовки крышки попробуйте с обратной ее стороны высосать из нее воздух, если воздух не поступает или он поступает с явным усилием то крышку пора менять. На наличие обмерзания проверяется следующим способом, прогретую машину оставляем до полного остывания, после этого откручиваем крышку и смотрим на клапана, если они полностью во льду значит проблема в конденсате. В случае обмерзания можно опробовать обработать крышку силиконовой смазкой или ВД-шкой.

Последнюю крышку которую я брал и она была самая удачная:

Вот ее обратная сторона:

Так же есть еще один из вариантов борьбы с плохими крышками — это откручивание ее в зимний период, для свободного доступа воздуха в обе стороны через резьбу. Но учитывайте что в этом случае максимальная температура закипания ОЖ снизится.

Что делать, если появилась воздушная пробка в системе охлаждения Лады Калина

Если воздушная пробка в системе охлаждения Лады Калина не будет своевременно удалена, то такая неисправность может вывести из строя различные узлы, и даже привести к поломке двигателя. Поэтому автовладельцам обязательно нужно заняться ремонтом машины при первых признаках поломки. А откуда может взяться воздух в системе охлаждения и как удалить его по правилам, будем анализировать далее.

Основные признаки возникновения воздушной пробки

1. Отопительная система авто будет плохо работать или вообще откажется функционировать. Такой вид неисправности проявляется из-за того, что появившаяся воздушная пробка не позволяет проникать в радиатор антифризу или другой охлаждающей жидкости.
2. Автомобиль начнет сильно перегреваться, на что укажет специальный индикатор, расположенный на приборной панели. А объясняется перегрев авто все той же воздушной пробкой, которая препятствует свободному перемещению охлаждающей жидкости по специальной системе охлаждения.
3. Существуют и другие признаки, указывающие на возникновение воздушной пробки, поэтому перед устранением неполадки специалисты рекомендуют проверить состояние всех комплектующих, которые входят в систему охлаждения.

После того как причина дефекта будет определена, следует как можно быстрее избавиться от воздуха в системе охлаждения.

Справиться с такой задачей способен даже автовладелец без опыта, если точно станет следовать рекомендациям и инструкциям от настоящих профессионалов своего дела.

Поэтапное исправление неполадки

Если термостат не требует замены, впору приступать к поэтапному удалению воздуха из системы охлаждения, подготовив заранее для этого мероприятия ключи соответствующего размера, с помощью которых можно будет снять хомуты и защиту, а также обычную отвертку для работы с креплениями:

• снимается с фиксирующих шпилек пластиковая защита корпуса;
• с верхнего или нижнего патрубка снимается хомут;
• отвинчивается крышка с расширительного бачка, а горловина накрывается чистой тряпкой;
• далее нужно просто подать воздух через тряпку в расширительный бачок, дунув в его горловину изо всех сил;
• если вышеописанные действия будут произведены правильно, то из патрубка прольется немного охлаждающей жидкости;
• патрубок надевается на прежнее место и фиксируется хомутом;
• защиту корпуса устанавливают на прежнее место.

Как можно заметить, самостоятельно убрать воздух из системы охлаждения Лады Калина довольно легко, а просмотр обучающего видео на интернет-ресурсе поможет еще более упростить этот процесс и получить ответы на любые вопросы, которые касаются анализируемой темы.

Источники:

http://www.lada-kalina-faq.ru/articles/view_articles/vozdushnaya-probka-ne-greet-pechka
http://celyjmir.ru/udalenie-vozdushnoy-probki-iz-sistemyi-ohlazhdeniya-lada-kalina/
http://korean-car.ru/vygonaem-vozduh-iz-sistemy-ohlazhdenia-na-lada-kalina/
http://lada.i-love-mycar.com/udalenie-vozdushnoj-probki-lada-kalina/
http://www.lada-kalina-faq.ru/articles/view_articles/vozdushnaya-probka-ne-greet-pechka
http://ladaautos.ru/lada-kalina/chto-delat-esli-poyavilas-vozdushnaya-probka-v-sisteme-oxlazhdeniya-lady-kalina.html

Посадка тенистых деревьев для охлаждения вашего дома и экономии энергии

При более длинных днях и резком солнечном свете летом системам кондиционирования воздуха в нашем доме приходится усерднее работать, чтобы поддерживать комфорт в интерьере. Но знаете ли вы, что правильный ландшафтный дизайн с правильным выбором оттенков деревьев может сохранить прохладу в вашем доме и снизить потребление энергии? Кондиционеры должны работать вдвое меньше для охлаждения полностью затененного дома, чем в доме, стены и крыша которого подвергаются воздействию солнца.Фактически, исследования подтверждают, что средняя семья в США может ежегодно экономить от 15% до 35% затрат на электроэнергию.

Как деревья могут охладить ваш дом?

Все мы наслаждаемся тенью дерева в жаркий летний день. Точно так же деревья оказывают охлаждающее воздействие на ваши дома.

Деревья впитывают воду своими корнями и испаряют ее через поры листьев, которые могут охладить воздух. Этот процесс, более известный как эвапотранспирация, может снизить летнюю температуру на 2–9 ° F.

Деревья закрывают окна, наружные стены и крышу от солнца, что снижает солнечную радиацию, которая нагревает наши дома и предприятия.Затененные стены могут быть холоднее почти на 9–36 ° F, чем незатененные поверхности. Более холодные стены приводят к меньшему проникновению тепла в здания. Более низкие температуры поверхности также снижают тепло в окружающем воздухе, и, следовательно, эффект городского теплового острова намного ниже.

Теневое дерево намного лучше создает тень, чем внутренние жалюзи или занавески, что приводит к гораздо большей экономии энергии. Сейчас самое время оценить расположение и густоту деревьев, чтобы создать необходимую тень.

Что и где сажать тенистые деревья для охлаждения

Выбор правильных деревьев для затенения вашего дома требует обдумывания размера, формы и плотности деревьев, а также выбора правильного места для посадки.Тщательный выбор деревьев и правильное размещение гарантирует, что ваш дом получит нужное количество тени от движущихся теней, отбрасываемых деревьями, что поможет снизить потребление энергии.

Вы действительно должны убедиться, что вы кладете деревья в правильном направлении, когда сажаете их, чтобы летом на вашем участке была тень. Когда солнце встает, уже не так жарко, поэтому в восточном направлении нет необходимости в тени. Однако в дневное время на запад и юго-запад падает прямое солнце. Посадите лиственные (сбрасывающие листья осенью) деревья на южной и западной сторонах вашего дома, чтобы обеспечить тень для стен, окон и крыши в летние месяцы в июне, июле и августе.Это размещение хорошо подходит и для зимы, поскольку позволяет солнечному свету попадать в здание через голые ветки.

Затенение крыши дома также может снизить внутреннюю температуру примерно на 8–10 градусов (F). Но количество тени, которую получит ваш дом, будет зависеть от типа дерева, которое вы сажаете. Некоторые лиственные тенистые деревья с высокими кронами, которые стоит рассмотреть для вашего двора, — это ясень, дубы, лысый кипарис и грецкий орех. Также посадите некоторые виды с более низкой кроной для тени от более низких углов послеполуденного солнца.

Будьте осторожны, не сажайте слишком большое дерево слишком близко к дому, чтобы не повредить фундамент или сайдинг. При посадке вблизи домов учитывайте высоту и ширину спелых растений. Согласно сайту лесного хозяйства УрГУ, деревья со взрослой высотой не менее 25 футов следует высаживать на расстоянии не менее 10-20 футов от дома. Вы также должны регулярно обрезать деревья, чтобы поддерживать их идеальный размер и форму.

Затенение вашего блока переменного тока

Вы можете спланировать затенение охлаждающего устройства, чтобы значительно повысить его эффективность.Посадите небольшое деревце (родная слива, калина Уолтерса, пробка Симпсона или кустарник рядом с агрегатом, но не слишком близко (в пределах 2–3 футов) от агрегата переменного тока, так как им требуется движение воздуха для наилучшей работы. Вы можете даже поставить решетку и тренируйте виноградную лозу, чтобы вырастить решетку. Некоторые варианты — Каролина Джезамин и коралловая жимолость.

Shade The Yard

Вы можете даже посадить тенистые деревья на тротуаре и подъездной дорожке, чтобы солнечные лучи не попадали на твердое покрытие и тем самым снижали местную температуру. совершенно не затеняя свой дом.Кусты можно сажать возле дверей и окон патио, чтобы затенять их в летние месяцы. Выберите такие сорта, как Myrsine, Marlberry, Firebush и Pipestem, чтобы блокировать вечернее солнце. Вечнозеленые деревья также можно использовать в качестве укрытия для уединения или в качестве ветрозащиты на северной стороне двора, чтобы препятствовать холодным зимним ветрам.

Спросите специалистов в вашем местном питомнике или садовом центре, что они рекомендуют для вашего двора, чтобы обеспечить тень летом. Посетите Wilcox Nursery And Landscaping, чтобы узнать больше о том, как деревья могут сэкономить вам деньги на электроэнергию.У нас есть большой выбор деревьев, виноградных лоз и кустарников для вашего энергосберегающего ландшафта.

Как сделать кустарники гуще | Home Guides

При обрезке кустов важными аспектами являются техника и время. Для увеличения густоты куста необходимо делать пропилы и рубки прореживания. При срезании кочана удаляются кончики ветвей, что способствует усилению ветвления, а при прореживании срезов свет и воздух попадают в центр растения, способствуя новому здоровому росту.Обрезайте нецветущие и летнецветущие кустарники ранней весной, пока они еще спят, и кусты с весенним цветением после окончания цветения.

Назад

Срежьте верхнюю почку, расположенную на кончике каждой ветви куста, парой секаторов. Сделайте надрез под углом 45 градусов, на 1/4 дюйма выше следующего по высоте бутона или узла роста. Прекратите периодически обрезать и обойдите куст, чтобы оценить общую форму. Обрежьте высокие ветви, чтобы придать кусту ровную форму.Надевайте перчатки, чтобы защитить руки от травм во время обрезки.

Выберите две или три ветви с густой верхушкой, которая не позволяет солнечному свету достигать середины куста. Полностью удалите эти ветки, обрезав их под углом 45 градусов, на 1/4 дюйма выше их основания, с помощью пилы для обрезки с мелкими зубьями или сучкорезов.

Подождите несколько недель, пока куст не даст новые побеги после обрезки. Удалите половину нового прироста, когда он достигнет 6–12 дюймов в высоту, чтобы освободить место для новых боковых ветвей.Обрежьте оставшиеся новые побеги до разной высоты, чуть выше почки, чтобы стимулировать боковое ветвление и более густой рост.

Омолаживающая обрезка

Обрежьте одну треть старых древесных стеблей на старых, разросшихся или очень тощих кустах. Сделайте это в конце весны, прямо перед тем, как начнутся новые ростки. Обрежьте каждую выбранную ветку до высоты 3 дюймов над землей, используя срезные ножницы или обрезную пилу. Сделайте надрезы под углом 45 градусов, прямо над обращенной наружу почкой или узлом роста.Подождите две-три недели, пока не появится новый рост.

Удалите половину новых побегов, прорастающих из срезов, если они превышают 6 дюймов. Обрежьте оставшиеся побеги до разной высоты, обрезая каждый чуть выше обращенного наружу узла роста. Прореживание откроет навес для солнечного света и циркуляции воздуха, что обеспечит здоровый рост в центре куста. Обрезка оставшихся новых побегов будет способствовать боковому ветвлению, увеличивая их толщину.

Удалите половину оставшихся старых стеблей через год после первой обрезки.Срежьте ветви на высоте 3 дюймов над землей таким же образом, как и раньше. Получившиеся новые побеги прорежьте вдвое.

Удалите с куста оставшиеся старые ветви через год после второй обрезки. Прорежьте и отогните новые побеги, полученные в результате обрезки, таким же образом, как и раньше.

Обрезайте куст ежегодно после третьей обрезки, чтобы удалить мертвые, сломанные или больные ветви. Ежегодно удаляйте от четверти до одной трети ветвей, чтобы стимулировать густой и здоровый внутренний рост.Обрежьте все ветви, выходящие за желаемый периметр куста. Делайте каждую обрезку над бутоном или боковым побегом.

Ссылки

Предупреждения

• Используйте только острые, чистые инструменты для обрезки, чтобы обеспечить ровные срезы и предотвратить распространение болезней.

Питомник местных растений Флориды

»Viburnum lantana‘ Variegatum ’Рай садовода

14 мая 2012 г. § § постоянная ссылка

Ступени и тропинка в Тайном саду, Вчерашний вечер (Цветущие здесь и внизу: Phlox divaricata ‘Clouds of Perfume’, Muscari armeniacum, Ajuga reptans ‘Purple Brocade’, Daphne x burkwoodii ‘Carol Mackie’, Fothergilla major ‘Mt Airy’, Калина lantana ‘Variegatum’ в море зарождающихся полевых цветов)

Майское утро понедельника, дождливое, и я сижу за своим столом, пытаясь разобраться в том, что отошло на второй план во время весенней лихорадки этого садового дизайнера.Перегруженный профессиональными обязательствами, проектами и двенадцатчасовыми сменами посадки, я в эти дни обнаруживаю себя чужим в собственном саду. Но вчера вечером, повесив гамак между деревьями на опушке леса, я сделал перерыв в своих делах, чтобы прогуляться по саду; попивая нежной красотой мая…

Ароматный лесной флокс ( Phlox divaricata ‘Clouds of Perfume’), посеянный самостоятельно по тропе полевых цветов, наполняет воздух очень тонким, пряным ароматом, подчеркнутым сладким фруктовым гиацинтом ( Muscari armeniacum ). ).Пчелы жужжат и прыгают по выложенной аджугой каменной дорожке, собирая пыльцу с богатого фиолетово-синего ковра цветов. Рядом колибри — только что вернувшиеся из зимних странствий — потягивают нектар из глоток серебряных колокольчиков, свисающих с деревьев-близнецов Халезии ( H. tetraptera ). По дороге я понял, что мой личный опыт весны не отличается от всей природы; это просто шумное, прекрасное время года…

Внутри Тайного сада зарождающиеся пучки золотой японской лесной травы (Hakonechola macra ‘All Gold’) добавляют немного яркого шартреза к древесному гобелену: страусиный папоротник (Matteuccia pensylvanica), молочай (молочай), виноградный гиацинт (мускари) Валери Финнис), Коралловые колокольчики (Heuchera ‘Purple Palace’), Пенный цветок (Tiarella Cordifolia), Кровавый корень (Sanguinaria canadensis), Древесный пион (Paeonia mouton x lutea ‘High Noon’, Летняя снежинка (Leucojum aestevium) и различные нарциссы

Сильвербелл цветет дождливым майским утром (Halesia tetraptera).Прочтите об этом родном дереве Северной Америки, щелкнув здесь и перейдя по гиперссылкам под фотографиями и в эссе

Фотографии и текст ⓒ Микаэла Медина / Рай садовника. Все фотографии, статьи и контент на этом сайте (с отмеченными исключениями) являются оригинальной, защищенной авторским правом собственностью The Gardener’s Eden и не могут быть перепечатаны, воспроизведены или использованы каким-либо образом без предварительного письменного согласия. Контактная информация находится в левой боковой панели. Спасибо!

Вам нравится «Рай садовника»? Вы можете помочь поддержать этот сайт, делая покупки по партнерским ссылкам.Небольшой процент от каждой продажи будет выплачиваться этому сайту, что поможет покрыть расходы на веб-хостинг и обслуживание. Спасибо большое за Вашу поддержку!

18 октября 2011 г. § Комментарии к записи In Concert: Fall’s Brilliant Fantasia отключены… § постоянная ссылка

Пламя ученика: Cotinus coggygria (Smokebush) увеличивает громкость музыки середины октября

Сколько себя помню, меня всегда очаровывала связь между цветом и звуком.У моей мамы была довольно эклектичная коллекция пластинок — от классических до китча — и в детстве я любил слушать музыку, играя с мелками; создавать безумные произведения искусства в ответ на высокие и низкие ноты, которые я слышал. Я все еще слушаю музыку во время работы в своей студии, и слуховой язык цвета кажется мне инстинктивным. Когда я слышу звук гобоя — инструмента, который я люблю, — меня уносят реки темного индиго и волны бархатистой фиалки. Я также обожаю виолончель, и хотя она не такая темная, как гобой, она все же вызывает более глубокие оттенки, такие как шоколадно-бордовый и портвейн.Некоторые инструменты, такие как гитара и фортепиано, могут охватывать весь диапазон радуги, в то время как другие, такие как волынка и свисток, похоже, придерживаются одного или другого конца спектра. По отдельности все эти звуки довольно интересны, но если сложить их все вместе… Что ж, мы все знаем, что именно тогда начинается самое интересное. Цвета, как музыка, будоражат настроение и чувства…

Ягоды темного индиго из Viburnum lentago поют полосу блюза дождливого дня на джазовом фоне красного и оранжевого (Резервные певцы, слева направо: Viburum plicatum var.tomentosum «Shasta» и Miscanthus sinensis «Purpurascens»)

Осенние краски кажутся особенно благозвучными, напоминая об одном из моих любимых музыкальных анимационных фильмов — «Фантазия». И по мере приближения к концу октября мне неизбежно вспоминается лучшая часть этого классического фильма Диснея, «Ученица чародейки» (нажмите здесь, чтобы посмотреть ее на YouTube). Хотя я помню, как в очень юном возрасте меня пугали отдельные части фильма (прыгающее пламя, монахи в капюшонах и т. Д.), Контраст между светом и темнотой — именно то, что делало его захватывающим, когда я стал старше.Мне до сих пор нравится экспериментальный характер ученика, когда я играю в саду своей собственной цветовой магией. Как и в случае с искусством и музыкой, именно контрасты делают дизайнерские композиции осеннего сада красивыми…

Тем временем главная волшебница сада — дитя дикого цвета, ведьма Хейзел (Hamamelis x intermedia ‘Diane’) — играет электрический аккорд рядом с глубоким и душным летним вином Ninebark (Physocarpus opulifolius ‘Summer Wine’) с можжевельником chinensis ‘Sargentii’ добавив немного блюза.Обратите внимание на фоновый припев: гармоничный медовый Clethra alnifolia «Ruby Spice» и кричащие красные ноты Cornus alba «Siberica». Чтобы узнать больше о ведьме Хейзел «Дайан», нажмите здесь.

Purple Percussive Profusion: Callicarpa dichotoma ‘Issai’ (по правде говоря, сладкие фрукты и золотая упаковка Beautyberry всегда напоминают мне другой фильм: Something Fizzy and Slightly Naughty from Willy Wonka’s Factory) Подробнее об удачно названном Beautyberry Щелкнув здесь.

Dahlias Dark Delight: этот «Karma Choc» напоминает о малиновой шоколадной сердечной виолончели

Ранний костюм на Хэллоуин? Даже насекомые участвуют в действии: эта гусеница американской кинжальной бабочки демонстрирует пушистый горчичный плащ фантазии (Нажмите здесь, чтобы узнать больше об осенних гусеницах)

Abelia mosanensis (ароматная абелия) устраивает захватывающее шоу, начиная с соблазнительного оранжевого тепла и заканчивая лихорадочно-красным; Отражение от калины лантана ‘Variegatum (странствующей калины). Желто-зеленые, ударные ноты.Между тем, Juniperus horizontalis ‘Wiltonii’ (можжевельник синий) играет круто с оттенком блюза, чтобы успокоить двух королев драмы (прочитайте больше об ароматной абелии, щелкнув здесь).

Hakonchloa macra ‘Beni-Kaze’ (Японская лесная трава «Красный ветер») получает джазовый оттенок импровизации с Pulmonaria ‘Raspberry Splash’ и P. ‘Mrs. Луна’. Хоста и Хеучера играют резервную копию этого динамичного дуэта (прочтите о весенней красоте Вифлеемского мудреца — и в частности о «Миссис Мун» о пульмонарии — щелкнув здесь)

Вдохновение: Фантазия Уолта Диснея: Ученик чародея.Кадр из фильма ⓒ 1940 Walt Disney Productions

Фотографии и текст ⓒ Микаэла Медина / Рай садовника. Все фотографии, статьи и контент на этом сайте (с отмеченными исключениями) являются оригинальной, защищенной авторским правом собственностью The Gardener’s Eden и не могут быть перепечатаны, воспроизведены или использованы каким-либо образом без предварительного письменного согласия. Контактная информация находится в левой боковой панели. Спасибо!

Вам нравится «Рай садовника»? Вы можете помочь поддержать этот сайт, делая покупки по партнерским ссылкам.Небольшой процент от каждой продажи будет выплачиваться этому сайту, что поможет покрыть расходы на веб-хостинг и обслуживание. Спасибо большое за Вашу поддержку!

24 сентября 2010 г. § Комментарии к записи О, Тутти Фрутти: время Candy Land отключены! Волшебные и красочные декоративные ягоды… § постоянная ссылка

Цирковые безделушки на конфетно-коралловых стеблях, буквально покрывают эту калину обыкновенную (Viburnum lentago) в моем саду

Красные ягоды кизила (Cornus alba ‘Sibirica’) напоминают кусочки зефира и радужные леденцы

Прямо как крестики-нолики со вкусом апельсина — Вид этих китайско-апельсиновых ягод на моей чайной калине (V.setigerum) всегда меня немного подталкивает

О, сладкие жевательные резинки! Вы бы посмотрели на сад? Почему там живая Candy Land! Точно так же, как в старомодной кондитерской — пенни-банки с кондитерскими изделиями — мои кусты переполнены оранжевыми конфетами, красными конфетами и пурпурными конфетами в изобилии. Да, это то время года, когда древесные растения в Фернклиффе становятся всякими тутти фрутти. А птицы? Какой шум они делают! Если бы у меня под рукой был птичий переводчик, интересно, какие фразы я бы услышал? «Джей, подойди сюда и попробуй немного этой виноградной шипучки».«Подожди секунду, Голди… Получи в этом году целую кучу тупиц». Осенний сад — сладкий праздник для моих глаз и, что более важно, для животов моих пернатых друзей.

Когда один сорт декоративных плодов созревает сразу за другим, это кондитерское шоу будет длиться в саду в течение нескольких месяцев. Сентябрь, октябрь и ноябрь всегда полны птиц в саду, а зимой, когда лед и снег покрывают оставшиеся ветви фруктов, моя вершина превращается в виртуальную гору из леденцов.После сильных морозов в декабре и январе покрытые кристаллами красные и оранжевые ягоды сверкают, как конфеты в стеклянных банках…

Gummy Gobs — Viburnum trilobum, ‘J.N. Выберите Redwing ’

Callicarpa dichotoma ‘Issai’ — леденцы с виноградной шипучкой и медово-вафельной листвой. Подробнее об этом любимом кустарнике и других осенних красотах читайте здесь.

Viburnum carlesii — похоже на леденцы солодки и горячие шарики

Некоторые из моих любимых весенних цветущих деревьев и кустарников — включая Malus видов, Prunus, Aronia arbutifolia (арония красная), весь род калины (особенно V.carlesii, V. lantana, V. nudum, V. plicatum, V. setigerum, V . trilobum ) и другие, слишком многочисленные, чтобы перечислять — также являются плодовитыми производителями красочных, привлекающих птиц декоративных фруктов в конце лета, осенью и в начале зимы. Шиповники, такие как R. rubrifolia (краснолистная роза), R. rugosa и R. virginiana , дают плоды для дикой природы или для потребления человеком (обычно в форме желе или чая).И ягоды бузины, некоторые из которых дают эффектную круглогодичную листву, также стоит добавить в сады из-за их ягод; как для птиц, так и для человека.

При рассмотрении ягодных кустарников для сада имейте в виду, что некоторые из менее звездных весенних цветков, в частности Pyracantha (огненный терн), Callicarpa (пурпурный красавчик), , Ilex verticillata (зимняя падуба) , Кизильник Cornus alba (красный и желтый кизил) , и Rhus — дают одни из самых ярких плодов позднего сезона.(Для получения дополнительной информации о Purple Beautyberry — Callicarpa , изображенном выше — щелкните здесь, чтобы вернуться к этому сообщению). Всегда внимательно изучайте культурные потребности каждого рода и вида перед посадкой и помните, что для некоторых кустарников, особенно падуба (Ilex) , для получения плодов потребуется сажать как мужские, так и женские экземпляры…

Ягода можжевельника — Бомбочки черники

Cornus kousa… или ch, ch, ch, ch, ch, ch, ch, ch Cherry Bomb?

Ягоды моей пестрой странствующей калины (V.лантана) может быть сверху мороженого с мятой

Шиповник Rosa rugosa (родственник яблока) не только красив, но и придает восхитительный аромат чаю и желе, а также служит пищей для дикой природы

С середины до поздней осени — прекрасное время для посадки деревьев и кустарников в саду, а также отличное время для выгодных предложений в местном садовом центре или любимом интернет-магазине. Как только температура снизится и вернется сезон дождей, спящие деревья и кустарники успеют прижиться в саду; все готовы расти весной.Чтобы узнать о посадке кустарников осенью, вернитесь к прошлогодней публикации по этой теме, нажав здесь.

Хотя большинство изображенных здесь ягод съедобны или безвредны для человека, само собой разумеется, что в саду всегда следует руководствоваться здравым смыслом. Если у вас есть маленькие любознательные дети, обязательно исследуйте то, что вы сажаете, и избегайте ядовитых фруктов. И научите детей с раннего возраста — как вы научите их крошечным предметам — что все, что мы видим, не должно попадать нам в рот! Никогда не ешьте ягоды, если не уверены, что они пригодны для употребления в пищу человеком.Наслаждайтесь осенним сезоном, птицами, посещающими ваш сад, и всеми прелестями осенней «Candy Land»…

Как вишенки на снегу! Ilex verticillata ‘Red Sprite’ — леденец для птиц в январе в Ferncliff

Кизильник даммер «Eichholz» — выглядит как точки корицы и красное карамельное яблоко

Ilex verticillata ‘Red Sprite’

Viburnum nudum ‘Winterthur’ at Ferncliff

Чтобы получить больше вдохновения от осенних красок, вы можете вернуться к прошлогодней серии из трех постов — «Осенний блеск» — нажав здесь.

Вдохновение: Почему, Вилли Вонка {изображения Paramount Pictures / Tim Burton Productions, ссылка на которые связана с фильмами}…

The Runaways Cherry Bomb {изображение из связанной обложки саундтрека}…

И, конечно же, сам Тутти Фрутти, Литтл Ричард {изображение из связанного саундтрека}

***

Статья и ботанические фотографии ⓒ Микаэла в «Эдеме садовника»

{Все фотографии растений на этой фотографии были сделаны в моем частном саду в Фернклиффе}

Все содержимое этого сайта (с отмеченными исключениями) является собственностью The Gardener’s Eden и не может быть использовано или воспроизведено без предварительного письменного согласия.Вас вдохновило то, что вы видите здесь? Большой! Пожалуйста, укажите кредит, если он подлежит оплате. Это маленький мир, и любовь к ссылкам порождает теплые дружеские отношения. Воровство вызывает дурные сны…

Вам нравится посещать Эдем садовника? Вы можете помочь поддержать этот сайт, совершив покупки по нашим партнерским ссылкам (см. Некоторые из них ниже). Небольшой процент от любой продажи, исходящей от партнерских ссылок The Gardener’s Eden, пойдет на оплату веб-хостинга и обслуживания. Спасибо за поддержку!

***

кустов — Садовый центр Ван Вильгена

Джейсон Скайр, менеджер питомника, [email protected], 203-488-2110 x117 • Сертификат CANP

Обратите внимание, что ниже приведены некоторые из наших любимых кустарников, которые мы носим в течение года, а

Блю-Пойнт Можжевельник 8’x4 ’Full Sun

Один из моих любимых прямостоячих можжевельников. Это умеренный производитель, не слишком большой. Отличный выбор для одиночной посадки или бордюра. Его стальной синий цвет отлично контрастирует с садом. Лучше всего работает на открытом солнце и хорошо переносит сухие условия. Олень устойчив, а также подходит для выращивания в контейнерах.

Shamrock Inkberry 3-4’x3-4 ’Full Sun to Part Shade

Этому старому дому есть место во многих садах. Это хорошая альтернатива самшиту, имеющая более мягкий вид. Отлично подходит для живых изгородей и бордюров. Хорошо реагирует на обрезку и адаптируется ко многим типам почв. Вечнозеленые растения и олени устойчивы.

Blue Mist Shrub 4’x4 ’Full Sun

Этот малыш придает великолепный цвет позднему лету.Цветки от синего до фиолетового барвинка полностью покрывают растение на несколько недель. Идеальное растение для перехода от многолетнего сада к кустарниковому саду. Он имеет очень мягкий вид, что делает его отличным контрастным растением.

Cardinal Candy Viburnum 8’x6 ’Full Sun to Part Sun

Самая лучшая особенность растения — красные леденцовые плоды, которые оно дает осенью. Белые цветы весной. Цвет осени очень привлекательный.Привлекает птиц. PW Selection

Henry’s Garnet Itea 4’x4 ’Full Sun

Великолепное местное растение, придающее естественный вид. Ароматные белые цветы весной. Потрясающий темно-красный цвет осени, отличная альтернатива горящему кусту. Устойчив к влажным почвам. Лучше всего при массовой посадке.

Orange Rocket Barberry 5-6’x2 ’Full Sun

Orange Rocket действительно оправдывает свое название.У него высокий и тонкий рост, что делает его идеальным для узких мест. Его новый отросток имеет великолепный оттенок оранжевого, контрастирующий с его красным зрелым отростком. Очень засухоустойчивый и устойчивый к оленям. Можно высаживать как единичный экземпляр, так и бордюрами.

Verdoni Cypress 6’x3 ’Full Sun to Part Sun

Кипарис Вердони — прекрасный выбор, чтобы добавить красок в сад. Он отображает только нужное количество золота, не глядя на него.Он медленно выращивает и не станет слишком большим. Он выдержит солнечные лучи, но будет счастлив, если будет защищен от сильного полуденного солнца.

Jean’s Dilly Spruce 4’x2 ’Full Sun

Эта маленькая — идеальный выбор для контейнеров или небольших площадей. Он очень медленно растет, поэтому никогда не перерастет свое место. У нее гораздо более плотный прирост, чем у традиционной карликовой ели Альберты.

Gold Mop Cypress 3’x3 ’Full Sun

Это проверенное временем вечнозеленое растение придает великолепный цвет любому солнечному месту.Его яркий золотой цвет добавляет шика, особенно в сочетании с любым растением с голубой листвой. В зимние месяцы его золотой цвет тускнеет и превращается в светло-розовый зимний цвет, однако золото никогда не исчезает.

Blueberry Delight Juniper 1’x5 ’Full Sun

Это удивительное маленькое растение действительно оправдывает свое название. Одна из его лучших особенностей — черничные плоды на фоне сине-зеленой шиловидной листвы.Он отлично подходит для почвопокровных растений и борьбы с эрозией. Привлекает диких животных и является местным растением. Выбор американских красавиц.

Blue Princess Holly 5’x5 ’Full Sun to Part Shade

Blue Princess — отличное контрастное растение почти во всех садах. Его традиционные листья в форме остролиста и красные плоды действительно выделяются. Хорошо поддается обрезке, а срезанные ветки с ягодами отлично подходят для рождественских украшений.Это добавляет зимнего интереса и привлекает птиц. Используйте Blue Princess в качестве опылителя.

Гортензия Endless Summer 5’X5 ’Part Shade

Bloomstruck — новый участник коллекции Endless Summer. Одна из его отличительных особенностей — красные стебли на фоне прекрасных зеленых или красноватых листьев. Его цветы будут фиолетовыми на кислых почвах и розовыми на более сладких почвах. Bloomstruck также теплостойкий и очень морозоустойчивый.

PJM Elite Rhododendron 4’X4 ’Shade to Part Sun

Это улучшенная версия старомодного рододендрона PJM. Весной на фоне темно-пурпурной листвы появляются пурпурные цветы. Листья становятся ярче в тепле и темнеют в холодную погоду. Это широколистное вечнозеленое растение отлично подходит для тенистых садов с интересом круглый год. PJM Elite — один из наиболее устойчивых к оленям родо, который вы найдете.

Double Play Artisan Spirea 3’x3 ’Full Sun

Это одна из моих любимых новых спиреей. Весной розовые цветы фуксии отлично контрастируют с темно-зелеными листьями. Его новообразование — темно-бордово-красный. Растение имеет компактный рост и отлично подходит для небольших помещений. Как только новообразование созреет, его немного подрежьте. Это поможет развить еще один круг цветов, а также еще один прилив ярких цветов.

Coast Leucothoe 3-4’x5 ’Shade to Part Sun

Какое замечательное растение! Это идеальный вариант для тенистого места, где ничего не будет расти. Он также устойчив к засухе. Весной появляются белые цветы, за которыми следует прилив красных новообразований. Осенью листва становится ярко-красной и сохраняет этот цвет всю зиму. Олень тоже стойкий!

Early Amethyst Beautyberry 6’x6 ’Full Sun

Этот завод поистине затормаживает движение осенью! Стебли усыпаны фиолетовыми ягодами, которые сохраняются до зимних месяцев.Розовые цветы весной. Привлекает птиц. Отлично подходит для больших бордюров и массовых посадок.

Пролитое вино Weiglea 30’’x30 ’’ Full Sun

Первое, что вы увидите, это листва темно-винного цвета, за которой следуют розовые цветы фуксии. Это прекрасное контрастное растение для любого солнечного сада, для небольших бордюров и контейнерных посадок.

Рубиновые тапочки Oakleaf Hydrangea 4’x4 ’Full Sun to Shade

Этот дубовый лист просто необходим! Его листва не имеет себе равных, за ней следуют потрясающие розовые конические цветы.Осенью вас угощают прекрасным цветом листьев… оттенками красного и пурпурного. Коричнево-коричневая чешуйчатая кора также придает ему большой зимний интерес. Это действительно шоу-стоппер для четырех сезонов!

Lil ’Kim Rose of Sharon 4’x4’ Full Sun to Part Sun

Я знаю, что ты собираешься сказать… ни одна Роза Шарона! Что ж, я должен признать, что мне нравится это растение. У него очень компактный карликовый рост, который отлично подходит для небольших помещений и даже для контейнерных посадок.Его белые цветы с темно-красновато-бордовыми цветками — это летнее украшение для шоу. PW Selection

Ruby Spice Summersweet 6’x4 ’

В конце весны — начале лета вы будете поражены сладким ароматом его похожих на шпильки розовых цветов. Имеет прямую форму, которая отлично подходит для естественных бордюров. Осенью листва приобретает идеальный оттенок желтого. Устойчив к мокрым ногам.

Ореол слоновой кости Красная веточка кизила 4’x4 ’От полного солнца до частичного солнца

Пестрая листва Ivory Halo отлично контрастирует с любой областью.Благодаря своей компактной форме он подходит и для небольших помещений. Зимой вас угощают ярко-красными стеблями, которые идеально подходят для любого зимнего сада. Отлично подходит для небольших бордюров и массовых посадок.

Center Glow Ninebark 8’x8 ’Full Sun

Это растение — поистине туф, как гвозди! Листва появляется желтовато-зеленая, переходящая в темно-красновато-пурпурную. В начале июня образуются приплюснутые белые головки со светло-розовыми цветками, которые сильно контрастируют с листьями.Его разноцветная шелушащаяся кора придает ему отличный зимний интерес. Устойчив ко многим типам почв. Отлично подходит для бордюров. Выбор американских красавиц.

Red Sprite Winterberry 4’x4 ’Full Sun to Part Shade

Если у вас маленький двор, как у меня, и вы хотите зимнюю ягоду для окраски позднего сезона, красный спрайт идеально подойдет! Его компактная полная форма идеально подходит для небольших помещений. Небольшие белые цветки весной, за которыми следуют ярко-красные плоды осенью, сохраняющиеся всю зиму.Джим Денди — лучший опылитель. Привлекает птиц.

Гортензия Little Quickfire 4’x4 ’Full Sun to Part Shade

Одна из моих любимых новых гортензий метельчатых! Его компактная форма делает его идеальным для любого сада. Чисто белые конические цветки раскрываются летом и сохраняются до осени. Цвет осенней листвы — поразительно красный. Цветы тоже хороши для срезки. Пожалуйста, приходите увидеть их в одном из наших многочисленных садов этим летом в садовом центре.Выбор PW.

Pink Microchip Butterfly Bush 24’x24 ’’ Full Sun to Part Shade

Какое прекрасное маленькое растение! Наконец-то настоящий карлик в миниатюрном кусте бабочек, который не съест весь ваш сад. Ароматные розовые цветы сохраняются с лета до осени, привлекая множество бабочек. Благодаря своим размерам он идеально подходит для контейнеров или небольших бордюров садов и дорожек. PW Selection

Limelight Hydrangea 7’x7 ’Part Sun to Sun

Limelight полностью соответствует своему названию.С лета до осени вас будут угощать яблочно-зелеными цветами, которые становятся белыми, а затем — розовато-красными. Цветы идеально подходят для срезки. Limelight отлично подходит для бордюров и массовых посадок. Он даже хорошо держится на солнце. Выбор PW.

Incrediball Hydrangea 6’X6 ’Sun to Part Shade

Incrediball действительно оправдывает свое название. Вы не поверите, когда ваше растение наполнено белыми цветами до 15 дюймов в диаметре.Что еще лучше, ваши цветы не будут лежать на земле, как другие крупные цветы. Сорт Incrediball имеет чрезвычайно крепкие стебли, способные выдержать массивный вес его огромных цветов. Наслаждайтесь представлением! Подтвержденный выбор победителя.

Degroots Spire Arborvitae 8’x2 ’Full Sun

Рифленая текстура листвы делает это вечнозеленое растение незаменимым помощником! Его высокий узкий рост идеально подходит для использования в ограниченных пространствах или для выращивания в качестве образца.Он медленно растет и требует минимального ухода. Однако, пожалуйста, держитесь подальше от Бэмби.

BoBo Hydrangea 3’X3 ’Sun to Part Shade

Если вы хотите долго цветение гортензии метельчатой, но у вас нет места, вам нужен BoBo. Это компактный гровер с плотными конусообразными белыми цветками все лето. По мере того, как цветы уходят, они приобретают потрясающий розовато-красный оттенок. Цветы идеально подходят для срезки.Эта карликовая гортензия идеально подходит для небольших участков, а также для контейнерных посадок. Подтвержденный выбор победителя.

Калина Korean Spice 6’X6 ’Full Sun

Эта калина — настоящая классика ландшафта. Каждый раз, когда я вижу кого-то, я думаю о сладких ароматных белых цветках растения во дворе моего отца, когда я был ребенком. Цветочные бутоны — от светло-розового до белого цвета. Когда он уже в полном цвету, аромат просто фантастический.Листва имеет бархатистую текстуру темно-зеленого цвета. Осенью вас ждут потрясающие цвета, оттенки красного, оранжевого и светло-фиолетового.

Самшит Winter Gem 3’X3 ’Full Sun to Part Shade

Этот крупнолистный самшит — настоящий победитель. Идеально подходит для небольших рядов изгороди. Он устойчив к оленям, и его легко обрезать до нужной формы. Самое лучшее в Winter Gem — это то, что зимой он действительно «жемчужина». Он не приобретает сурового зимнего цвета, как другие самшиты.Вечнозеленый.

Spirea Double Play Big Bang 3’x4 ’Part Sun to Sun

Это удивительное растение по-настоящему дает вам насыщенный цвет в течение всего сезона. Весной появляются светло-розовые цветы, которые также перецветают в остальное время года. Листва становится красновато-оранжевой, затем становится бледно-желтой. По мере появления новых побегов кончики продолжают приобретать красновато-оранжевый цвет. Он устойчив к оленям и очень хорошо поддается обрезке.Подтвержденный выбор победителя.

Amy Cotta Rhododendron 3’X3 ’Part Sun to Shade

Эми Котта — это новый взгляд на старый фаворит, рододендрон PJM. Это медленнорастущее компактное вечнозеленое растение, идеально подходящее для небольших участков. Это небольшая темная листва, которая отлично контрастирует с темно-фиолетовыми цветами. Эми Котта — один из самых обильноцветущих рододендронов с маленькими листьями. Подтвержденный выбор победителя.

Pink Charm Mountain Laurel 5’x5 ’Part Sun to Shade

Этот сорт цветка штата Коннектикут просто необходим! Это удивительное растение дает насыщенный цвет.Сначала вас угостят темно-красно-розовыми бутонами. Бутоны раскрываются, и появляется светло-розовый цветок, который также привлекает колибри. Отлично подходит в массе или как самостоятельный кустарник. Это прекрасное дополнение к любому тенистому саду. Pink Charm — прекрасное местное вечнозеленое растение, устойчивое к оленям. Выбор американских красавиц.

Можжевельник Хольгера 3’X4 ’Full Sun

Можжевельник Хольгера — отличное растение для контраста в любом солнечном саду.Его листва отображает как бледно-желтые, так и синие тона. Это компактная разбрасывающая форма, поэтому она отлично подходит для многих приложений. Он также вечнозелен и устойчив к оленям.

Hydrangea Bloomstruck 4’X4 ’Part Shade to Shade

Если вы устали от отсутствия цветов на вашей гортензии, это просто необходимо! Bloomstruck — это нечто среднее между Original Endless Summer и Endless Summer Twist & Shout.Благодаря этому у вас есть все преимущества обоих растений. Цветы похожи на традиционные швабры, а стебли и листва напоминают цветы гортензии с кружевной шапочкой. Это дает невероятный контраст. Bloomstruck — также самый морозоустойчивый сорт, который вы найдете, поэтому цветы у вас гарантированы. Помните, что не поддавайтесь желанию обрезать их, даже если они цветут и на новой древесине, вы все равно можете повлиять на цветение, обрезая их. Лучшая политика — не обрезать ее, если вы можете ей помочь. Бейли Питомник Введение.

Юки Cherry Blossom Deutzia 12’’X24 ’’ Part Sun to Sun

Какое классное растение! Этот кустарник с карликовыми цветками идеально подходит в качестве небольшого почвопокровного или бордюрного растения. Цветы уникальны, имеют оттенки белого и розового. Осенний цвет листвы — темно-бордовый. Он очень морозоустойчив, поэтому идеально подходит для контейнерных посадок. Подтвержденный выбор победителя.

Принцесса яку Рододендрон 3’X4 ’Part Sun to Shade

Yaku Princess — один из самых морозостойких японских рододендронов.Вам никогда не придется беспокоиться о том, что холодные зимы повредят его цветочные почки. Весной появляются светло-розовые цветы, которые переходят в очень красивый белый цвет. Темно-зеленая листва отлично контрастирует с цветом цветов. Это медленно растет и остается очень компактным. Один из любимых!

Miss Kim Lilac 6’X6 ’Full Sun

Эта карликовая ароматная сирень — настоящая классика! Он идеально подходит для тех, кто хочет сиреневый, но в меньшем масштабе.Весной вас ждут прекрасные цветы лавандового цвета. Осенняя листва также дает взрыв от красновато-оранжевого до пурпурного цвета.

Bloomerang Dark Purple Lilac 5’X5 ’Full Sun

Если вам нужна сирень, но нет места для того, что родила ваша бабушка, это растение для вас. Это растение среднего размера, поэтому он будет хорошо работать на небольших участках. В нем есть все черты бабушкиной сирени, но в меньшем масштабе.Весной благоухающие карликовые пурпурные цветы, а позже летом вас ждут еще одни цветы. Цвет осенней листвы — привлекательный красновато-фиолетовый. Подтвержденный выбор победителя

Weiglea My Monet 2’X2 ’Full Sun to Part Sun

У этого маленького парня много сил! Это безусловно отличное контрастное растение в саду. Его пестрая листва дает цвет в течение всего сезона в сочетании с цветами фуксии весной.Он отлично подходит для небольших бордюров, а также для садоводства в контейнерах. Подтвержденный выбор победителя

Рододендрон Percy Wiseman 3’X4 ’Part Sun to Shade

Это мой любимый карликовый японский рододендрон. Это медлительный производитель, который сохраняет свою компактную форму. Он никогда не станет деревянистым, как другие более крупные рододендроны. У него настоящий интерес от темно-зеленой листвы до контрастного цвета его желтых цветочных бутонов.Лучшая особенность — это цветы. Вас угостят прекрасными персиковыми или розовыми крупными цветами, которые украсят любой оттенок сада. Должен быть!

Цвет слоновой кости Halo Red Twig Dogwood 3’X3 ’Full Sun

Ivory Halo — прекрасный компактный гровер. Его темно-красные стебли выделяются на фоне всего ландшафта зимой и ранней весной. Листва имеет красивую пестроту, которая также является отличным контрастом.Одно из лучших его применений — массовая посадка. Чем больше, тем лучше. Прекрасный пример этого есть в кондоминиуме в моем районе. Мне особенно нравится проезжать мимо в это время года. Это компактный гровер, поэтому он будет отлично смотреться, как разовая посадка в небольшом саду.

Rainbow Leucothoe 3’X5 ’Part Sun-Shade

Что за растение! У него один из лучших пестрых цветовых узоров на его листьях.Зеленая и золотая листва в холодную погоду сменяется оттенками красного. Позднее весной появляются маленькие белые колокольчики. Этот хоумран украсит любое тенистое место в вашем саду. Он устойчив к оленям и требует очень небольшого ухода. Прошлой осенью мы посадили группу е под нашим корейским кизилом. Я с нетерпением жду их роста.

Русский кипарис 1’x6 ’Sun-Shade

Русский кипарис — ответ на многие ваши почвенные вопросы.Он адаптируется к любым условиям освещения. Это качество делает его идеальным выбором для тех, кто хочет почвопокровное растение, похожее на можжевельник, но без солнечного света. В холодную погоду зеленая листва приобретает бронзово-пурпурный цвет. Один из первых кустарников, которые я посадил у себя дома.

Обещание Арнольда Witchhazel 8’x8 ’Full Sun-Part Sun

Один из лучших наших аборигенов! Это самый обильноцветущий кустарник, который вы можете найти ранней весной.В начале-середине марта он взрывается ярко-желтым цветом. Он дает нам столь необходимый знак весны для всех, кто готов увидеть уходящую зиму. Одно из его многочисленных применений — обрезка разноцветных стеблей для комнатных цветочных композиций.

Трость Гарри Лаудера 8’X8 ’Full Sun

Какое имя! Он получен из его фигурных ветвей штопора. Это действительно лучше всего зимой и ранней весной. Это идеальный образец, а также предмет для разговора.Когда появляются листья, они также скручиваются и деформируются. Нет ничего подобного.

Spring Heather 2’X8 ’Full Sun

Один из первых кустарников, показавших цвет. В зависимости от сорта розовые или белые цветки появляются уже в середине февраля и сохраняются до конца апреля. Это компактное вечнозеленое растение, которое идеально подходит для бордюров и массовых посадок в качестве почвопокровного растения. Также отлично подходит для альпинариев. У нас есть участок, посаженный у подножия восточной ели, расположенной на нашей основной территории.Когда я вижу это в цвете, я понимаю, что весна не за горами.

Lynwood Gold Forsythia 8’X8 ’Full Sun

Какой проверенный завод. Ярко-желтые цветки появляются ранней весной. Лучше всего, когда его оставляют расти до своей естественной формы фонтана. Отлично подходит для бордюров и массовых посадок. Как говорит наш гуру газонов Стейси, когда вы видите форзицию в цвете, вам нужно задуматься о профилактике травки.

Gold Splash Euonymus 2-3’x2-3 ’Full Sun

Gold Splash — лучший бересклет. В отличие от своих кузенов, он настоящий карлик и устойчив к масштабам. Он отлично подходит для небольших участков и бордюров. Его золотисто-зеленые пестрые листья действительно выделяются. В холодную погоду они приобретают потрясающий оттенок красновато-розового, что отлично подходит для ранней весны. Позже появляются маленькие желтые плоды с оранжевыми семенами.Этот карликовый вечнозеленый кустарник — победитель в любое время года. Подтвержденный выбор победителя.

Шар для боулинга Arborvitae 3’X3 ’Full Sun

Мистер Bowling Ball действительно оправдывает свое название. Он сохраняет свою идеальную форму шара практически без обрезки. Из него получится отличный фундамент или небольшой бордюр. Его вычурная листва придаст великолепную текстуру любому саду. Легко выращивать и переносит многие места.Это в моем списке, чтобы посадить у себя дома этой весной.

Сосна японская белая фукузуми 6х8 футов Full Sun

Этот выбор японской белой сосны — это настоящий шедевр. Его скрученные иглы от стально-синего до зеленого придадут цвет и контраст любому саду. Его неправильная форма придает ему потрясающий характер. Это лучший образец. Не требует особого обслуживания. Шишки появляются пурпурными, затем становятся коричневыми. Любимый сотрудник каждый год.

Mt. Эйри Фотергилла 5’X4 ’Full Sun

Этот густой прямостоячий кустарник вызывает интерес круглый год. Ранней весной он радует вас обилием белых конусовидных цветов с легким ароматом. Когда появятся листья, вы увидите темно-сине-зеленый цвет. Отлично подходит для контраста и текстуры. По мере приближения осени он отображает все цвета осени. Желто-оранжево-красный! Отлично подходит для массовых посадок или в одиночку.На мой взгляд, недоиспользуемый завод.

Color Guard Yucca 3’x3 ’Full Sun

Это маленькое густое вечнозеленое растение — идеальный выбор для солнечных и сухих мест. Это минимально возможное обслуживание. Его зеленые и золотые лепестки листвы придают столь необходимый цвет всем четырем временам года. Летом появляется один высокий стебель, за которым следует белый цветок. Если цветок не для вас, просто обрежьте стебель цветка по мере его появления.В более холодное время года листва тоже становится розовато-красной. Олень стойкий

Можжевельник Blue Chip 1’x6 ’Full Sun

Blue Chip наиболее известен своим стально-синим цветом, который зимой превращается в красновато-синий в раннюю весну. Это отличное почвопокровное растение. Если у вас есть недвижимость, вам нужно срочно укрыться, это растение для вас. Счастливы песчаные почвы и солеустойчивы. Осенью прошлого года мы посадили в садовом центре группировку, которая уже привлекает внимание людей! Любимец Билла Ван Вильгена.

Блюз Голубая ель 8’x4 ’Full Sun

Прекрасное название для этого изящного плачущего вечнозеленого растения. Отличные синие иголки придадут цвет и контраст любому солнечному саду. Это узкий гровер, который отлично подходит для небольших участков. Лучше всего использовать в качестве образца. Олень стойкий.

Dorothy Wycoff Andromeda 6’x6 ’Part Sun to Shade

Безусловно, лучшая характеристика этого листового вечнозеленого растения — красный цвет зимних цветочных бутонов.Нет ничего похожего! Окраска сохраняется до появления ранней весной светло-розовых цветков. Это прекрасное дополнение к любому тенистому саду. Это один из самых морозостойких видов Андромеды, очень устойчивый к оленям.

Гигантская ползучая зелень 6 дюймов на 4 дюйма, от полного солнца до частичного солнца

Идеальное вечнозеленое почвопокровное растение, которое остается красивым и аккуратным при минимальных усилиях. Темно-зеленые листья зимой становятся красноватыми и остаются ранней весной.Осенью появляются красные плоды. Винтергрин не любит мокрые ноги, поэтому сажайте его в хорошо дренированную почву.

Templehof Hinoki Cypress 4’x4 ’Full Sun

Текстура — это название игры, когда на ум приходит это сладкое вечнозеленое растение. Его темно-зеленая веерообразная листва с серебряным оттенком на нижней стороне — вот почему! Он медленно растет и хорошо держит форму шара при минимальной обрезке. Это делает его идеальным для любой небольшой площади.Я никогда не устаю проходить мимо того, что я посадил у себя на заднем дворе.

Начальник пожарной охраны Arborvitae 2’x2 ’Full Sun

Fir Chief получил свое название от темно-красного цвета листвы, который он имеет зимой и ранней весной. Это крошечный карликовый гровер, отлично подходящий для альпинариев, массовых посадок и даже контейнеров. Он имеет округлую форму и требует небольшой обрезки.

Sprinter Самшит 2′-4’x2′-4 ‘Солнце до полной тени

Pugster Blue Butterfly Bush 36-48 «x24-36» Sun

Волшебный шар Анны Arborvitae 10-15 дюймов x 10-18 дюймов Солнце и Солнце

Рододендрон полярной ночи 2-3’x5-6 ‘Part Sun to Full Shade

Темный лорд Рододендрон 5-8’x5-8 ‘Part Sun to Part Shade

Втулка бабочки Miss Ruby 48-60 «x48-60» Sun

Маленькая лаймовая гортензия 36-60 дюймов x 36-60 дюймов Солнце и солнце

Шнуровка самбука из бузины 72-120 дюймов x 36-48 дюймов Солнце и Солнце

Little Devil Ninebark 3-4’x3-4 ‘Full Sun to Part Sun

Diabolo Ninebark | Naturehills.com

Diabolo Ninebark (Physocarpus opulifolius ‘Monlo’) отличается привлекательными цветами, глубокими красновато-пурпурными листьями и чудесно текстурированной корой. Это настоящее нокаутирующее растение, которое также легко выращивать. .

Родом из Северной Америки, это семейство листопадных кустарников растет вдоль ручьев, каменистых берегов и во влажных лесных районах. Уникальный бордово-красный лист этого сорта совершенно потрясающий и довольно редкий. .

С момента его появления более чем несколько человек называли его «Diablo» Ninebark, так что не удивляйтесь, если вы услышите, что он тоже называется этим именем.Общее название «Девять коров» происходит от текстурированных стеблей растения. У них есть уникальный способ «отшелушивания», или отшелушивания, чтобы обнажить множество красновато-коричневых слоев под ними. Довольно декоративный вид , безусловно, придаст вашему саду зимний интерес.

Diabolo Ninebark ценится за четыре сезона интереса. Весной белые, похожие на пуговицы цветы появляются группами. Они представляют собой эффектный дисплей, который обязательно привлечет внимание.

Ninebark на самом деле относится к разновидностям Spirea, и маленькие белые цветки будут напоминать вам эти сладкие цветы в форме пуговиц.Мать-природа знает, что делает. Обильные кремово-белые цветы удивительно контрастируют с восхитительно темно-красными листьями .

Бабочки, колибри и пчелы тоже любят эти плоские цветы. Мы думаем, что на них легче приземлиться!

В конце вегетации осенью на кончиках веток сверкают декоративные красные коробочки. Они добавят очарования пейзажу позднего сезона .

Однако, несмотря на то, что все эти особенности необычны, именно блестящая темно-пурпурная листва летом является настоящей претензией этого куста на славу.Эти длинные лопастные листья приобретают элегантный темно-фиолетовый цвет, который обязательно будет выделяться практически в любой обстановке .

Ninebark рекомендован во многих списках пожаробезопасных заводов.

Закажите сейчас, чтобы получить лучший выбор.

Как использовать Diabolo Ninebark в пейзаже

Эти большие кусты станут ярким дополнением любого ландшафта . Они абсолютно замечательны в качестве массовой посадки в качестве ширмы или живой изгороди. Используйте их вдоль линии вашего участка или для большей уединенности открытой комнаты в саду.

Еще один будет потрясающим в задней части вашей многолетней клумбы. Вам понравится, как яркие цветы, такие как гортензии, шишковые цветы или Sedum , действительно выделяются на фоне драматической обстановки .

Вплетитесь в границы вашего смешанного куста в качестве суперзвезды или второстепенной роли. Яркая листва, осенний цвет и розовато-белые весенние цветы легко выполнят любую роль.

Diabolo Ninebark делает красивое контейнерное растение , которое добавит красок патио.Приложив терпение и обрезав все, кроме центрального лидера, Diabolo Ninebark можно даже обучить как одно- или многоствольное патио-дерево, открывая отслаивающуюся кору для круглогодичного показа.

#ProPlantTips для ухода

Дайте ему достаточно места, чтобы он вырастет до зрелой высоты и распространился. Он любит хорошую циркуляцию воздуха для достижения наилучших результатов. Лучше всего на ярком солнце, но и в полутени.

Diabolo Ninebark — быстрорастущий кустарник, который легко выращивать и переносит самые разные почвы.Он хорошо переносит влажные участки, но без хорошего дренажа не обойтись.

Чтобы сохранить свою темно-фиолетовую красоту, Diabolo Ninebark следует получать обычную воду. В целом считается, что он умеренный водопользователь. Этот кустарник переносит засуху в регионах с умеренным летом, но старайтесь увеличить потребление воды во время сильной жары.

Он предпочитает среднюю или слабокислую почву, поэтому подумайте о приготовлении почвы с помощью нескольких горстей органической и натуральной растительной смеси от Dr. Earth Acid Lovers, смешанной с вашей родной почвой.

Удобрение органическим удобрением премиум-класса Dr. Earth Acid Lovers для поддержания pH в почвах с более высоким pH и там, где pH воды высокий. Удобрение два раза в год, один раз в конце зимы и один раз весной или в начале лета.

Интерес к морозостойкому местному кустарнику с выдающейся окраской в ​​течение четырех сезонов? Diabolo Ninebark просто необходим для вашего двора в этом году . Закажи сегодня!

Бирючина — хорошее, плохое и прекрасное

Посмотрим правде в глаза — у Бирючины плохая репутация.Упомяните об этом среднему садовнику, и он представит себе большое, скучное растение с зелеными листьями, с которым нужно постоянно бороться, чтобы не дать ему захватить власть, и которое дико рассыпается во всех направлениях, вторгается в окружающую сельскую местность и в конечном итоге оказывается запрещенным во многих отношениях. юрисдикции. Но, как пятилетний ребенок, который попадает в список запрещенных для полетов, потому что он разделяет имя с разыскиваемым террористом, все приветы не заслуживают этой репутации, которая исходит от нескольких паршивых овец, которые запятнали репутацию целая семья.

По правде говоря, многие бирючины хорошо воспитаны в саду, красиво цветут, создают отличные фоновые растения, предлагают нам безупречную окраску листьев и в целом хорошо ладят со всеми в саду. Мы просто должны знать, кого пригласить, а кого выбросить.

Хорошее

Бирючина воскового листа ( Ligustrum japonicum ‘Texanum’ )

Форма под названием «Texanum», которая возникла в этом штате, но сегодня широко выращивается в Калифорнии, достигает всего лишь от 6 до 8 футов в высоту. Известный как Бирючина воскового листа, весной он украшен гирляндами из больших 8-дюймовых гроздей чисто-белых цветов.Это растение достаточно маленькое, чтобы расти в больших горшках и ящиках для цветов, где с его изогнутыми побегами оно становится привлекательным растением для террасы и патио. Похожий размер — бирючина с изогнутыми листьями, разновидность бирючины японской, называемая «Recurvifolium». Его скрученные листья придают элегантный вид этому очень легко выращиваемому вечнозеленому растению, которое также можно посадить как живую изгородь, в которой легко ухаживать.

Не менее полезен и относительно компактен калифорнийский бирючник ( Ligustrum ovalifolium ), который, даже если его не обрезать, никогда не превысит 15 футов в высоту, а чаще остается около 10 футов в высоту.Это растение отличается неприхотливостью в обслуживании. Он игнорирует засуху и жару, и его легко подстричь в изгородь от 4 до 12 футов высотой. Это отличный экран, а цветы с ароматом меда привлекают бабочек и являются для них ценным источником пищи.

Плохой

А теперь посмотрим, кого вычеркнуть из списка приглашенных. Есть два вида бирючины, без которых мы можем легко садиться, и мы будем счастливы от этого опыта. Если вы живете на северо-востоке, то бирючина обыкновенная ( Ligustrum vulgare ), также называемая бирючей обыкновенной, является главным злодеем .Это растение будет быстро расти и вытеснить ваш сад, а также давать тусклые цветы, которые, тем не менее, обильно прорастают и уже распространились во многих северо-восточных лесах.

Южнее бирючина китайская ( Ligustrum sinense ) — хулиган на игровой площадке. Это растение не особенно морозоустойчиво, но прекрасно себя чувствует в тепле и влажности юго-востока, снова засевая и распространяясь в естественных лесах, вытесняя местные виды.Бирючина китайская пестролистная, более укрощенная, с красивыми листьями, окаймленными белой каймой. Он медленнее растет и цветет меньше, поэтому не представляет такой опасности для окружающей среды.

Также иногда называют бирючей китайской, но лучше называть бирючиной глянцевой. Ligustrum lucidum действительно имеет привлекательную глянцевую листву, но в таких областях, как Техас, он также инвазивен . Эти растения распространяются за пределы сада, потому что птицы едят ягоды, а затем разносят семена, перемещаясь и делая то же, что и птицы.. .

Прекрасный

Бирючину красиво делает небольшая забота со стороны ее хозяина. Регулярная обрезка живой изгороди превращает ее в выдающийся садовый элемент, а если использовать пеструю бирючину японскую, вы получите живую изгородь, которая переливается цветом круглый год.Обрезка вскоре после цветения также исключает возможность посева и распространения, поэтому исключается любая возможность стать сорняком, а ваши растения также остаются опрятными и привлекательными.

Последний способ сделать бирючину красивой — дать ей достаточно места для полного развития. Слишком часто растения помещают в слишком маленькие для них места. Затем они нуждаются в постоянной обрезке, не могут развить свои зрелые привлекательные формы и становятся помехой в саду, и через несколько лет они исчезают.Всем растениям нужно место для правильного развития — измерьте свое пятно и сравните его с ожидаемым окончательным размером растения!

Comments |0|