Запах бензина в салоне ваз 2107 инжектор причины: Как устранить запах бензина в салоне ВАЗ 2107

22 июня, 2021 by admin

Содержание

Как устранить запах бензина в салоне ВАЗ 2107

Разное

Запах бензина в салоне ВАЗ 2107 (инжектор) при движении или даже стоянке автомобиля не только создает дискомфорт.

Он является сигналом о серьезных проблемах в топливной системе, вызывающих утечку топлива. Кроме того, что вдыхание паров бензина плохо сказывается на здоровье водителей и пассажиров, а потеря бензина может больно ударить по семейному бюджету, пары или потеки топлива нередко становятся причиной возгорания. Поэтому при появлении запаха необходимо срочно локализовать и устранить проблему. Для этого можно обратиться к специалистам или решить вопрос самостоятельно.

Причина запаха бензина в салоне ВАЗ 2107

В основе появления запаха бензина могут лежать несколько причин:

Негерметичная крышка топливного бака. Отсутствие или повреждение уплотнителя, слабая затяжка крышки ведут к утечке паров топлива во время стоянки и расплескиванию бензина во время движения машины.
Повреждение топливного бака. В результате коррозии или механического воздействия в топливном баке может образоваться трещина или отверстие, через которую утекает бензин.
Повреждение резиновых или металлических бензопроводов. Пересыхание резиновых трубок или механическое повреждение трубопровода ведут к утечке горючего из топливной системы.
Неисправность бензонасоса. Бензин может утекать через поврежденный бензонасос. Например, в случае повреждения прокладки насоса на карбюраторном двигателе.
Разгерметизация двухходового клапана, расположенного под защитой бензобака.
Повышенное давление, создаваемое электрическим бензонасосом. Это может случиться при сбоях в блоке управления или в регуляторе давления. В результате происходит утечка бензина в районе фильтра. Пары бензин через вентиляцию попадают внутрь машины и появляется запах бензина в салоне ВАЗ 2107.
Разгерметизация карбюратора или инжекторной системы. В этом случае пары бензина также попадают в салон через вентиляционные ходы.

Как устранить запах бензина в салоне

Сильный запах бензина в салоне ВАЗ 2107, к сожалению, не единичный случай при эксплуатации популярной “семерки”. Как видно, причина запаха в утечке топлива. Чтобы устранить запах, необходимо обнаружить утечку.
Начать стоит с заправочной горловины.

Следует осмотреть состояние прокладки крышки горловины и при необходимости заменит ее. Проверить герметичность прилегания крышки можно, заправив бак до краев и покачав машину. Если крышка плохо закрывает горловину, появятся потеки топлива.
Далее нужно тщательно проверить стыки металлических и резиновых топливопроводов и затянуть хомуты, прижимающие последние.
В случае проявления признаков неработоспособности двухходового клапана его следует заменить новым.

Утечку в результате повышенного давления бензонасоса или разгерметизации инжектора или карбюратора обнаружить сложнее. Иногда можно увидеть подтеки, а иногда приходится ориентироваться лишь на обоняние.

Давление бензонасоса инжекторной “семерки” можно проконтролировать манометром. Давление не должно превышать 3,3 МПа. Если показания выше, следует проверить регулятор давления.
Для предотвращения утечки через карбюратор или инжектор необходимо проверить состояние прокладок и затяжку резьбовых соединений.

Комплекс действий позволит вам наверняка устранить утечку бензина и избавиться от неприятного запаха в салоне машины.

почему пахнет, причины и способы устранения, инструкции с фото и видео

Запах бензина в салоне автомобиля — это крайне неприятно. Это относится ко всем автомобилям, и ВАЗ 2107 не исключение. Запах вреден не только для водителя, но и для пассажиров. Существует масса причин, из-за которых в салоне пахнет бензином. Разберёмся с самыми распространёнными и посмотрим, можно ли их устранить своими силами.

Почему топливная система машины должна быть герметична

В настоящее время автомобиль ВАЗ 2107 снят с производства, так что теперь он перешёл в разряд отечественной автомобильной классики. Несмотря на это, на «семёрках» в нашей стране ездит масса людей. Герметичность топливной системы в этих машина всегда оставляла желать лучшего. Это относится как к ранним карбюраторным «семёркам», так и к более поздним инжекторным.

Герметичность топливной системы ВАЗ 2107 — залог чистого воздуха в салоне

А между тем, топливная система любого автомобиля должна быть абсолютно герметична, и вот почему:

расход топлива увеличивается. Всё просто: если в салоне пахнет бензином, значит, бензин откуда-то вытекает. И чем больше утечка, чем чаще автовладельцу придётся заправляться;

риск возгорания. Если в салоне высокая концентрация паров бензина, риск возгорания серьёзно возрастает. Достаточно одной случайной искры, и салон будет охвачен пламенем. И водителю очень повезёт, если он останется жив;
вред для здоровья. Когда человек долгое время вдыхает пары бензина, ничего хорошего ему это не сулит. От этого может возникнуть тошнота и головокружение. В некоторых случаях человек может потерять сознание. Кроме того, систематическое вдыхание паров бензина может привести к развитию онкологических заболеваний.

Учитывая всё вышесказанное, при появлении запаха бензина в салоне водитель должен сделать всё возможное для того, чтобы устранить эту проблему, какой бы незначительной она ни казалась.

Запах бензина в салоне инжекторного автомобиля

Как уже говорилось выше, ВАЗ 2107 выпускался в двух вариантах: инжекторном и карбюраторном. Обе модели периодически «радовали» владельцев неприятными запахами в салоне. Для начала разберёмся с инжекторными моделями.

Негерметичность бензопровода

Если бензопровод в карбюраторной «семёрке» по каким-то причинам начнёт пропускать топливо, появление бензинового запаха в салоне неизбежно. Чаще всего это происходит по следующим причинам:

проблема с обратным топливным клапаном. Он располагается сзади, за пассажирскими сиденьями. Этот клапан никогда не отличался надёжностью, и со временем начинал пропускать бензин. Кроме того, его может просто заклинить в закрытом положении. В результате бензиновые пары не смогут уйти в адсорбер и заполнят салон «семёрки». Решение очевидно — почистить или заменить обратный клапан;
Из-за засорения обратного клапана запах не уходит в адсорбер
трещина в топливном баке. Баки на более поздних инжекторных «семёрках» часто трескаются. Обычно это происходит из-за механических повреждений: сильный удар или глубокая царапина, которая со временем проржавела и начала пропускать бензин. По какой бы причине ни началась утечка топлива, бак придётся либо запаивать, либо менять. Всё зависит от размеров трещины и её расположения;
Запах бензина в салоне часто возникает из из-за треснувшего бензобака
проблема со шлангами на фильтре тонкой очистки. На инжекторных «семёрках» эти шланги крепятся к фильтру с помощью очень ненадёжных тонких хомутов, которые со временем ослабевают. Топливо начинает подтекать, а в салоне появляется запах бензина. Лучшее решение — заменить стандартные хомуты более толстыми. Ширина хомута должна быть не менее 1 см. Приобрести такие хомуты можно в любом магазине запчастей.

Проблемы с электрическим топливным насосом

Самым быстроизнашивающимся элементом в этом устройстве являются уплотнительные прокладки. Также не следует забывать, что охлаждается насос тем же самым бензином, который он подаёт в инжектор.

Запах бензина в салоне иногда возникает из-за перегрева бензонасоса

Если водитель не следит за уровнем топлива в баке, насос может начать перегреваться, в результате появится неприятный запах. А если водитель постоянно использует некачественный бензин, то фильтр грубой очистки топлива может прийти в полную негодность. В результате запах перегретого бензонасоса может достичь салона. Решение: снять насос, заменить уплотнительные прокладки, заменить топливные фильтры и использовать только качественный бензин с соответствующим октановым числом.

Плохая регулировка инжектора и другие причины

Например, на старых «семёрках» запах бензина часто появляется, когда водитель запускает холодный мотор зимой, в сильный мороз. Если наблюдается именно такая картина, водитель должен учитывать вот эти моменты:

датчик, снимающий температуру с мотора, передаёт в электронный блок управления «семёрки» данные о том, что мотор холодный;
блок, руководствуясь этими данными, создаёт богатую топливную смесь, параллельно повышая стартовые обороты мотора, переводя его в режим прогрева;
поскольку смесь богатая, а цилиндры холодные, топливо просто не может сгореть в них полностью. В результате часть бензина оказывается в выпускном коллекторе, а запах этого бензина попадает в салон.

Если инжектор исправен, запах бензина исчезнет, как только мотор прогреется. Если этого не произошло, тогда налицо плохая регулировка инжектора или проблемы с двигателем. Вот что это может быть:

неисправности в системе зажигания;
неисправности в системе смесеобразования инжектора;
плохая компрессия в цилиндрах;
поломка кислородного датчика;
засорение одной или нескольких форсунок;
попадание воздуха в систему впрыска;
датчик ЭСУД вышел из строя.

Результат во всех вышеперечисленных случаях будет один: неполное сгорание топлива с последующим выбросом его остатков в выхлопную систему и появлением запаха бензина в салоне машины.

Запах бензина в салоне карбюраторного автомобиля

Самые первые «семёрки» комплектовались только карбюраторами. Из-за проблем с этими устройствами в салоне ВАЗ 2107 тоже появлялся запах бензина.

Из-за плохой регулировки карбюратора в салоне может появиться запах бензина

Рассмотрим типичные неисправности карбюраторных «семёрок», приводящие к тому, что водитель начинал вдыхать специфический бензиновый «аромат».

Нарушение герметичности топливопровода

Проблемы с различными элементами топливной магистрали — это самое распространённое явление в старых «семёрках»:

течь бензобака. Выше уже упоминалось о том, что в новых инжекторных «семёрках» прочность бензобаков оставляет желать лучшего. В старых карбюраторных моделях баки были гораздо прочнее. Однако нельзя сбрасывать со счетов почтенный возраст этих автомобилей. Бак, каким бы он ни был прочным, со временем начинает ржаветь. И чем старше карбюраторная «семёрка», тем выше вероятность того, что бак проржавеет насквозь;
шланги топливного бака. Это ещё один уязвимый элемент топливной магистрали. Находятся эти шланги под машиной. Крепятся они хомутами к трубкам топливной магистрали. Хомуты тонкие и узкие. Со временем они слабеют, а шланги начинают подтекать. В результате расход топлива увеличивается, а водитель начинает дышать парами бензина;
шланги на клапане для обратного слива бензина. Расположен этот клапан в моторном отсеке, рядом с карбюратором. Шланг обратного слива периодически испытывает высокое давление, которое однажды может привести к его растрескиванию и подтеканию. Что интересно, хомуты, удерживающие клапан, практически никогда не ослабевают и не подтекают.
Клапан обратного слива на «семёрке» никогда не был особо герметичным устройством

Неисправность бензонасоса

В карбюраторных «семёрках» устанавливались не электрические, а механические бензонасосы.

На старых карбюраторных «семёрках» стоят только механические бензонасосы

Эти насосы отличались по конструкции, однако набор проблем у них был тот же, что и у электронасосов: ранний износ прокладок, сопряжённый с перегревом из-за низкого уровня топлива и засорением фильтров. Решение то же самое: замена фильтров, уплотнителей и использование качественного бензина.

Течь карбюратора

Есть несколько причин, по которым карбюратор в ВАЗ 2107 начинает подтекать. Но результат всегда один: в салоне пахнет бензином.

Если карбюратор настроен плохо, то в салоне непременно будет пахнуть бензином

Вот почему это происходит:

карбюратор на «семёрке» мог просто засориться из-за использования некачественного бензина. Решение очевидно: снять карбюратор и тщательно его промыть в керосине;
возникла течь в месте соединения карбюратора и коллектора. Это ещё одна распространённая «болезнь» на старых «семёрках». Следует либо подтянуть соответствующий хомут, либо установить новый;
плохо отрегулирован поплавок. Если регулировка поплавковой камеры была выполнена неверно, или по каким-то причинам сбилась, то камера начнёт переполняться. Избыток бензина может вытечь наружу. И водитель в салоне сразу же это почувствует;
течь через крышку. Это ещё один результат плохой регулировки карбюратора, только бензин идёт не через поплавковую камеру, а прямо через крышку. Обычно эта поломка сопровождается нарушением герметичности резинового уплотнителя, находящегося под крышкой;
потёк карбюраторный штуцер. Эта деталь редко ломается, но бывает и такое. Здесь решение только одно: покупка и установка нового штуцера. Ремонту эта деталь не подлежит.

Во всех вышеперечисленных случаях карбюратор придётся регулировать. Обычно всё сводится к простой регулировке холостого хода, но об этом речь пойдёт ниже.

Слишком богатая смесь

Если карбюратор на ВАЗ 2107 создаёт слишком богатую смесь, то последствия будут такими же, как и на инжекторной «семёрке». Топливо не успеет полностью сгореть и начнёт попадать в выхлопную систему. А в салоне запахнет бензином. Рано или поздно такая ситуация приведёт к тому, что глушитель на «семёрке» прогорит насквозь, на поршнях появится толстый слой нагара, а расход топлива существенно возрастёт. А возникает богатая смесь вот почему:

воздушный фильтр засорился. Следовательно, воздуха в карбюратор поступает мало и смесь получается богатой. Решение: поменять воздушный фильтр;
Если воздушный фильтр ВАЗ 2107 засорился, топливная смесь будет слишком богатой
датчик воздуха вышел из строя. В результате карбюратор создаёт смесь некорректно. Решение: поменять воздушный датчик;

топливный насос работает неправильно. Обычно он создаёт слишком высокое давление в топливопроводе, что в итоге и приводит к обогащению смеси. Решение: произвести диагностику бензонасоса и отрегулировать его;
дроссельная заслонка плохо двигается или сильно загрязнена. Как правило, два этих момента связаны: заслонка сначала загрязняется, а потом почти не двигается. В зависимости от того, в каком положении заклинило заслонку, смесь может быть либо слишком бедной, либо слишком богатой. Чаще встречается второй вариант. Решение: снятие и промывка карбюратора.

Регулировка инжектора

Регулировка инжектора ВАЗ 2107 в условиях гаража обычно сводится к настройке регуляторов холостого хода. Этот регулятор является миниатюрным электромотором, в котором установлена небольшая игла. Назначение регулятора в том, чтобы получать сигналы с блока управления, подавать воздух в рампу и тем самым поддерживать оптимальные холостые обороты мотора «семёрки». Если в этой системе возникает какой-то сбой, то регулятор следует проверить.

Последовательность регулировки

Перед началом работ двигателю ВАЗ 2107 нужно дать остыть. Это важный подготовительный этап. На это уходит от сорока минут до часа (всё зависит от времени года).

С аккумулятора снимаются обе клеммы. После этого откручивается регулятор хода.
При неправильной работе этого регулятора стабильный холостой ход невозможен
Отверстие, в котором находится этот регулятор, тщательно продувается сжатым воздухом.
Регулятор разбирается, его главная втулка тщательно осматривается на предмет царапин, трещин и других механических повреждений. Если таковые будут обнаружены, регулятор придётся заменить. Ремонту это устройство не подлежит.
Второй элемент, который следует проверить — игла регулятора. На ней не должно быть никаких, даже самых незначительных потёртостей и выработки. Если такие дефекты есть, иглу придётся менять.
Видны все основные элементы регулятора — игла, медные обмотки и направляющая втулка
Следующий этап — проверка обмоток регулятора с помощью мультиметра. Всё просто: сопротивление обмоток не должно быть нулевым, а должно соответствовать паспортным значениям (эти значения можно уточнить в инструкции по эксплуатации автомобиля). Если обмотки целы, регулятор собирается и устанавливается на место. Двигатель запускается и работает на холостом ходу. Если двигатель работает нормально, а запаха бензина в салоне нет, регулировку можно считать законченной.

Видео: как поменять регулятор холостого хода на ВАЗ 2107

Регулировка карбюратора на ВАЗ 2107

Если у водителя старая карбюраторная «семёрка», то для устранения запаха бензина придётся заниматься регулировкой холостого хода на карбюраторе. Для этого потребуется плоская отвёртка.

Последовательность регулировки

Двигатель запускается на холостом ходу. После этого винт качества на карбюраторе поворачивается отвёрткой по часовой стрелке до тех пор, пока коленвал не выйдет на максимальные обороты.
После установки максимальных оборотов (они определяются на слух), той же отвёрткой поворачивается винт, отвечающий за количество смеси. Надо добиться ситуации, при которой количество оборотов будет не более 900 в минуту (определяется с помощью тахометра).
При настройке холостого хода всегда вначале регулируется винт количества, а затем винт качества
Заключительный этап — вращение винта, отвечающего за качество смеси. Этот винт вращается по часовой стрелке до тех пор, пока количество оборотов не достигнет 780–800 в минуту. Если удалось добиться этого показателя, то регулировку карбюратора можно считать успешной.

Видео: регулировка холостого хода карбюратора

Проверка топливопровода

Как уже говорилось выше, запах бензина чаще всего возникает из-за утечек в топливопроводе. Следовательно, водитель должен знать слабые места этой конструкции. Осматривая топливопровод, следует обращать внимание на следующее:

целостность топливного бака. Для осмотра лучше всего загнать машину на яму и воспользоваться мощным фонариком. На баке не должно быть никаких потёков, никаких вмятин, царапин и иных механических повреждений;
проверка топливной магистрали. Топливная магистраль представляет собой систему из шлангов и трубок, по которым топливо подаётся из бака в мотор. Бо́льшая часть этой системы расположена на днище машины. Поэтому водитель должен тщательно проверить все соединения, хомуты и стыки этой магистрали на предмет утечек;
Все соединения на трубках топливной магистрали следует тщательно осматривать хотя бы раз в месяц
соединения на фильтре тонкой очистки топлива. К фильтру подключается пара коротких трубок. Эти трубки, в свою очередь, подключаются к шлангам. В результате возникает сразу восемь соединений, которые очень часто начинают протекать. Поэтому сразу после осмотра магистрали следует проверить соединения на фильтре тонкой очистки;
Шланги на фильтре тонкой очистки «семёрки» никогда не отличались хорошей герметичностью
воздушный фильтр. Его состояние тоже обязательно следует проверить, хотя он и не относится напрямую к топливной магистрали. Всё просто: если воздушный фильтр окажется засорён, то даже с полностью герметичной топливной магистралью от запаха бензина избавиться не удастся, так как из-за плохого фильтра топливная смесь будет слишком богатой.

Итак, запах бензина в салоне «семёрки» может возникнуть по самым разным причинам, многие из которых далеко не всегда очевидны. Тем не менее подавляющее большинство этих причин водитель может устранить самостоятельно. Всё, что для этого требуется — просто следовать приведённым выше рекомендациям.

Запах бензина в салоне ваз 2107 инжектор и карбюратор: почему пахнет, причины и способы устранения, инструкции с фото и видео

Почему топливная система машины должна быть герметична

А между тем, топливная система любого автомобиля должна быть абсолютно герметична, и вот почему:

расход топлива увеличивается. Всё просто: если в салоне пахнет бензином, значит, бензин откуда-то вытекает. И чем больше утечка, чем чаще автовладельцу придётся заправляться;
риск возгорания. Если в салоне высокая концентрация паров бензина, риск возгорания серьёзно возрастает. Достаточно одной случайной искры, и салон будет охвачен пламенем. И водителю очень повезёт, если он останется жив;
вред для здоровья. Когда человек долгое время вдыхает пары бензина, ничего хорошего ему это не сулит. От этого может возникнуть тошнота и головокружение. В некоторых случаях человек может потерять сознание. Кроме того, систематическое вдыхание паров бензина может привести к развитию онкологических заболеваний.

Запах бензина в салоне инжекторного автомобиля

Негерметичность бензопровода

проблема с обратным топливным клапаном. Он располагается сзади, за пассажирскими сиденьями. Этот клапан никогда не отличался надёжностью, и со временем начинал пропускать бензин. Кроме того, его может просто заклинить в закрытом положении. В результате бензиновые пары не смогут уйти в адсорбер и заполнят салон «семёрки». Решение очевидно — почистить или заменить обратный клапан;

Проблемы с электрическим топливным насосом

На самых последних моделях инжекторных «семёрок» устанавливались электрические бензонасосы. Главная задача насоса очевидна: подавать топливо из бака в инжектор. На первый взгляд, появление неприятного запаха в салоне не может быть связано с неисправным насосом, так как это устройство само находится в топливном баке. Однако связь есть. Насос, как и любое другое устройство, со временем изнашивается. Самым быстроизнашивающимся элементом в этом устройстве являются уплотнительные прокладки. Также не следует забывать, что охлаждается насос тем же самым бензином, который он подаёт в инжектор.

Плохая регулировка инжектора и другие причины

В некоторых инжекторных «семёрках» запах бензина может чувствоваться в салоне сразу после старта двигателя. Сразу следует сказать, что это считается неисправностью далеко не всегда. Например, на старых «семёрках» запах бензина часто появляется, когда водитель запускает холодный мотор зимой, в сильный мороз. Если наблюдается именно такая картина, водитель должен учитывать вот эти моменты:

датчик, снимающий температуру с мотора, передаёт в электронный блок управления «семёрки» данные о том, что мотор холодный;
блок, руководствуясь этими данными, создаёт богатую топливную смесь, параллельно повышая стартовые обороты мотора, переводя его в режим прогрева;
поскольку смесь богатая, а цилиндры холодные, топливо просто не может сгореть в них полностью. В результате часть бензина оказывается в выпускном коллекторе, а запах этого бензина попадает в салон.

неисправности в системе зажигания;
неисправности в системе смесеобразования инжектора;
плохая компрессия в цилиндрах;
поломка кислородного датчика;
засорение одной или нескольких форсунок;
попадание воздуха в систему впрыска;
датчик ЭСУД вышел из строя.

Запах бензина в салоне карбюраторного автомобиля

Нарушение герметичности топливопровода

течь бензобака. Выше уже упоминалось о том, что в новых инжекторных «семёрках» прочность бензобаков оставляет желать лучшего. В старых карбюраторных моделях баки были гораздо прочнее. Однако нельзя сбрасывать со счетов почтенный возраст этих автомобилей. Бак, каким бы он ни был прочным, со временем начинает ржаветь. И чем старше карбюраторная «семёрка», тем выше вероятность того, что бак проржавеет насквозь;
шланги топливного бака. Это ещё один уязвимый элемент топливной магистрали. Находятся эти шланги под машиной. Крепятся они хомутами к трубкам топливной магистрали. Хомуты тонкие и узкие. Со временем они слабеют, а шланги начинают подтекать. В результате расход топлива увеличивается, а водитель начинает дышать парами бензина;
шланги на клапане для обратного слива бензина. Расположен этот клапан в моторном отсеке, рядом с карбюратором. Шланг обратного слива периодически испытывает высокое давление, которое однажды может привести к его растрескиванию и подтеканию. Что интересно, хомуты, удерживающие клапан, практически никогда не ослабевают и не подтекают.

Неисправность бензонасоса

В карбюраторных «семёрках» устанавливались не электрические, а механические бензонасосы.

Течь карбюратора

Вот почему это происходит:

карбюратор на «семёрке» мог просто засориться из-за использования некачественного бензина. Решение очевидно: снять карбюратор и тщательно его промыть в керосине;
возникла течь в месте соединения карбюратора и коллектора. Это ещё одна распространённая «болезнь» на старых «семёрках». Следует либо подтянуть соответствующий хомут, либо установить новый;
плохо отрегулирован поплавок. Если регулировка поплавковой камеры была выполнена неверно, или по каким-то причинам сбилась, то камера начнёт переполняться. Избыток бензина может вытечь наружу. И водитель в салоне сразу же это почувствует;
течь через крышку. Это ещё один результат плохой регулировки карбюратора, только бензин идёт не через поплавковую камеру, а прямо через крышку. Обычно эта поломка сопровождается нарушением герметичности резинового уплотнителя, находящегося под крышкой;
потёк карбюраторный штуцер. Эта деталь редко ломается, но бывает и такое. Здесь решение только одно: покупка и установка нового штуцера. Ремонту эта деталь не подлежит.

Слишком богатая смесь

воздушный фильтр засорился. Следовательно, воздуха в карбюратор поступает мало и смесь получается богатой. Решение: поменять воздушный фильтр;

Регулировка инжектора

Последовательность регулировки

С аккумулятора снимаются обе клеммы. После этого откручивается регулятор хода.

Видео: как поменять регулятор холостого хода на ВАЗ 2107

Регулировка карбюратора на ВАЗ 2107

Последовательность регулировки

Двигатель запускается на холостом ходу. После этого винт качества на карбюраторе поворачивается отвёрткой по часовой стрелке до тех пор, пока коленвал не выйдет на максимальные обороты.
После установки максимальных оборотов (они определяются на слух), той же отвёрткой поворачивается винт, отвечающий за количество смеси. Надо добиться ситуации, при которой количество оборотов будет не более 900 в минуту (определяется с помощью тахометра).

Видео: регулировка холостого хода карбюратора

Проверка топливопровода

целостность топливного бака. Для осмотра лучше всего загнать машину на яму и воспользоваться мощным фонариком. На баке не должно быть никаких потёков, никаких вмятин, царапин и иных механических повреждений;
проверка топливной магистрали. Топливная магистраль представляет собой систему из шлангов и трубок, по которым топливо подаётся из бака в мотор. Бо́льшая часть этой системы расположена на днище машины. Поэтому водитель должен тщательно проверить все соединения, хомуты и стыки этой магистрали на предмет утечек;

Сегодня мы поговорим про основные причины, по которым появляется запах бензина. ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор) имеет специфическую систему вентиляции топливного бака. Именно по этой причине, как правило, появляется неприятный аромат. И дело не в поломке, а в конструктивной особенности этого узла автомобиля. Кроме того, может появляться резкий запах гари, который настораживает и заставляет водителя думать, что в автомобиле неполадки, причем очень сильные. Но давайте разберемся обо всем этом более подробно.

Запах гари
Первопричина появления запаха бензина
Почему еще может появиться запах бензина?

Запах гари

Как бы то ни было, но если появился запах гари в салоне ВАЗ 2107, то это явно говорит о неисправности. Вот только масштаб поломки может быть различным. Вы можете первопричину этого аромата сами убрать, немного покопавшись в машине. А в некоторых случаях придется гнать свою лошадку в мастерскую, так как своими руками вы не сделаете ничего. Конечно, не стоит паниковать, если запах дыма или гари в салон попадают с улицы, а не из-под капота. Перекрыть заслонку забора воздуха и забыть о проблеме. Главное – вовремя ее открыть.

Обязательно посмотрите, имеется ли фильтр очистки воздуха, поступающего в салон. Если он есть, то оцените его состояние. Вполне возможно, что он уже настолько сильно забит, что попросту не способен пропустить через себя воздух. Нередко причиной появления запаха гари на автомобиле ВАЗ 2107, да и на других, является грязь на моторе. Немного исправить ситуацию у вас получится, если тщательно вымыть двигатель. И после такой процедуры он при нагреве не будет издавать зловонного запаха.

Но вот если имеются отложения на выпускном коллекторе или приемной трубе, то от них намного труднее окажется избавиться. Нередко гарью воняет в салоне, если имеется утечка масла. Как вы понимаете, двигатель во время работы нагревается до большой температуры. А когда на него попадает масло, оно моментально закипает и выделяет неприятный запах. Как правило, виновницей этого явления всегда выступает резиновая прокладка, установленная под крышкой клапанов. И последняя причина – это сильное прогорание прокладки под приемной трубой. Но при этом слышен еще и неприятный звук.

Первопричина появления запаха бензина

Проблема эта знакома многим владельцам не только автомобилей ВАЗ 2107, но и другой классики. Как правило, долгие поиски решения ни к чему не приводят, а самостоятельно разобраться, что к чему, просто не получается. И в салоне автомобиля все равно пахнет бензином. Почему же так происходит и можно ли как-то избавиться от этого? Можно, но придется немного потратиться и уделить некоторое время для решения проблемы.

Виновата система вентиляции топливного бака. Именно из-за нее пахнет в салоне ВАЗ 2107 бензином. Причем не имеет значения, инжектор или же карбюратор в топливной системе у вас. Принцип работы вентиляции бензобака на всех модификациях полностью одинаков. Но почему же пахнет бензином? Все достаточно банально. Дело в том, что тонкая трубка, которая должна выходить в атмосферу, скорее всего, имеет плохую герметичность, либо же вовсе находится ее край в багажном отделении.

Итак, вам нужно стандартную систему вентиляции немного усовершенствовать, чтобы получить наилучший результат. Для этого соединяете все элементы по схеме, приведенной в данной статье. Но обратите внимание на то, чтобы были выполнены условия:

Все трубки должны быть предназначены для использования именно в топливной системе.
Соединения необходимо выполнять с применением хомутов. Запрещено использовать любые герметики, так как они попросту разъедаются бензином! И вы получите не только устойчивый запах бензина в салоне ВАЗ 2107, но и конкретное засорение топливной системы и форсунок! А это чревато дорогостоящим ремонтом.
Трубку, которая выходит под люк бачка, необходимо надежно закрепить. Причем нужно удостовериться в том, что пространство между крышкой люка и багажником идеально герметично. Это является одним из важнейших условий того, чтобы неприятный запах бензина не попал в салон ВАЗ 2107.

Почему еще может появиться запах бензина?

И последнее, что не было рассмотрено в статье, мы сейчас и обсудим. Автомобили ВАЗ 2107 уже довольно давно не выпускаются промышленностью, поэтому, конечно же, все его элементы постепенно устаревают и приходят в негодность. Особенно это касается резиновых частей – сальников, прокладок, трубок. Задумайтесь только, как часто вы проводите замену тормозных трубок из резины? А теперь подумайте, часто ли проводите замену трубок бензопровода? А ведь они работают не в менее агрессивной среде, да ко всему прочему тоже под давлением.

Конечно, это давление в системе топливоподачи не сравнится с тем, которое в трубках тормозной системы. Но все же его окажется достаточно, чтобы появились протечки через микротрещины. Эти микро скоро становятся макси. Поэтому внимательно осмотрите весь топливопровод на предмет наличия утечек – под капотом, днищем автомобиля ВАЗ 2107.

Вполне возможно, что имеется течь в трубках, которые находятся под капотом. Затем происходит забор воздуха и в салоне стоит запах бензина. И помните, что если начинает пахнуть горючим, то причину нужно искать во всем топливопроводе. Обратите внимание, что если на автомобиле установлено ГБО, то его нужно своевременно обслуживать, так как при износе трубок произойдет утечка и в салоне будет ощущаться запах газа.

Самостоятельно устраняем запах бензина в салоне ВАЗ 2107

Почему появился запах бензина ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор

В жигулях запах бензина. Запах бензина в салоне, причины, как избавиться на карбюраторных и инжекторных авто

Главная › Новости

Опубликовано: 22.08.2018

пахнет в салоне бензином и т.д. простой и дешёвый способ это исправить

Почему появился запах бензина ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор

почему пахнет в салоне бензином ваз и как за 3 руб решить эту проблему

Запах гари

Воняет в салоне бензином ваз2107 инжектор

Первопричина появления запаха бензина

Все трубки должны быть предназначены для использования именно в топливной системе. Соединения необходимо выполнять с применением хомутов. Запрещено использовать любые герметики, так как они попросту разъедаются бензином! И вы получите не только устойчивый запах бензина в салоне ВАЗ 2107, но и конкретное засорение топливной системы и форсунок! А это чревато дорогостоящим ремонтом. Трубку, которая выходит под люк бачка, необходимо надежно закрепить. Причем нужно удостовериться в том, что пространство между крышкой люка и багажником идеально герметично. Это является одним из важнейших условий того, чтобы неприятный запах бензина не попал в салон ВАЗ 2107.

Почему еще может появиться запах бензина?

Запах бензина в салоне, причины, как избавиться на карбюраторных и инжекторных авто

Сегодня мы поговорим про запах бензина в салоне автомобиля, основные причины данного явления, возможные последствия игнорирования проблемы, на что в первую очередь обращать внимание.

В процессе эксплуатации автомобиля возможны разные неисправности — с двигателем, аккумулятором, проводкой и так далее. Но наиболее опасны поломки, связанные с топливной системой машины.

Проявляются неисправности по-разному — проблемой с пуском двигателя, повышенной «прожорливостью», троением мотора и запахом бензина в салоне.

Ниже уделим внимание наиболее распространенной проблеме — появлению «аромата» топлива. Чем вызвана неисправность? Как ее диагностировать? Какие действия предпринимать в целях профилактики? Эти ряд других вопросов рассмотрим в статье.

Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия

Автомобили ВАЗ-2101-2105, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 морально и технически устаревают, что позволяет смело относить их к разряду «классики». И, несмотря на знание конструкции и опыт обслуживания, проблема с запахом бензина в салоне таких авто встречается все чаще.

Не остаются в стороне и инжекторные модели, топливная система которых также далека от идеала.

Прежде чем рассматривать причины появления запаха бензина, разберем вероятные риски и последствия такой неисправности.

Их несколько:

Повышение расхода горючего. Часто появление запаха связано с нарушением герметичности одного из элементов топливной системы. В итоге большая часть бензина останется на асфальте или элементах кузова автомобиля. Риск воспламенения. Главная опасность топлива — склонность к воспламенению. Достаточно незначительной искры, чтобы пары бензина вспыхнули вместе с автомобилем. О последствиях лишний раз напомнить не стоит. Вред для организма. Пары бензина, несмотря на приятный аромат, опасны для дыхательной системы и организма в целом. Продолжительное вдыхание паров горючего приводит к головокружению, тошноте и даже потере сознания. Кроме того, при длительном воздействии паров на организм вероятно ухудшение здоровья и даже смерть.

Вот почему при появлении первых запахов бензина стоит действовать без промедлений, вне зависимости от марки автомобиля — будь это Ланос, ВАЗ-2107, Нива и прочие авто.

Основные причины запаха бензина в салоне на карбюраторных и инжекторных машин

Практика показала, что запах бензина в салоне появляется по различным причинам. Неисправность может скрываться в любом узле топливной системы.

Плюс в том, что за годы эксплуатации удалось выявить «слабые» места, которые чаще всего выступают в роли источника проблемы.

Владельцы ВАЗ-2110, ВАЗ-21099 или 2109, Дэу Ланос и других авто знают свои авто и быстро определяют неисправность.

Так, система подачи топлива состоит из десятков элементов, распределенных по кузову. Такая конструкция обусловлена требованиями безопасности.

Сложно представить себе, чтобы емкость с топливом находилась возле двигателя, и была опутана сотней проводов. В таком случае риск воспламенения возрастал бы в сотни раз.

Разделение двигателя и топливного бака повышает уровень безопасности, ведь в подкапотном пространстве содержится минимум топлива, требуемого для поддержания работы мотора.

Но присутствуют и минусы. Из-за разнесения упомянутых узлов магистраль подачи топлива слишком длинная, что повышает риск появление утечки. При этом в зоне риска те участки, где больше бензина, а именно топливный бак и близлежащие элементы.

По этой причине осмотр автомобиля стоит начинать именно с главного «хранителя» бензина. Но обо всем подробнее.

К основным причинам запаха бензина в салоне стоит отнести:

Повреждение бака автомобиля.

Неисправности емкости для топлива — частая проблема старых и новых автомобилей.

Причина в том, что бак состоит и группы узлов, которые соединяются между собой с помощью фланцев и сварных швов. Чтобы избежать проблем, автолюбитель должен время от времени проверять качество крепления емкости и состояние всех швов.

Естественно, эта работа выполняется редко (особенно, хозяевами «классики» — ВАЗ-2107, 2101-2106).

Чтобы понять «слабые» места бака, стоит знать тонкости его конструкции. В большей части авто емкость подвешивается к кузову с помощью специальных полос из стали.

Ленты притягиваются с помощью болтов, обеспечивающих надежную фиксацию емкости. Но какой бы не была протяжка, при движении по плохой дороге происходит перемещение бака и трение поверхности об упомянутые ленты.

Производители сравнительно новых авто (к примеру, Ланос, 2114) предусмотрели такую возможность и установили прокладки между кузовной частью и емкостью для топлива. Но это не всегда спасает. В итоге появляются щели, и горючее постепенно вытекает.

Нельзя забывать о еще одной опасности — коррозии, которая часто проявляется в авто с металлическим топливным баком и характерно для «классики» — автомобилей ВАЗ-2101-2107.

В случае повреждения бака и появления ржавчины емкость ремонтируется (если это реально) или меняется.

Повреждение заливной горловины.

Есть еще одно «слабое звено» — заливная горловина, которая прикручена к емкости для топлива с помощью специальной прокладки. В некоторых моделях горловина и вовсе приваривается к баку.

На практике первый вариант лучше, ведь сварка не отличается надежностью. Из-за ослабления подвески и движения по ухабистым дорогам место сварки повреждается и появляется течь.

Если же горловина прикручивается с применением большого числа винтов, то она продержится дольше.

Вот почему при появлении запаха бензина и наличии «сварной» горловины осмотр стоит начинать именно с нее.

Крышка на выходе из топливного бака.

Заливная горловина всегда закачивается крышкой, которая вкручивается и исключает разбрызгивание (испарение) горючего.

В новых автомобилях в крышке присутствует клапан, позволяющий парам выходить из бака в случае превышения допустимого давления. Но при повреждении прокладки топливные пары попадают в промежуток между крышкой и лючков, а далее — в салон машины.

Если после осмотра заметны трещины на прокладке или другие повреждения, то ее стоит поменять.

Крышка, установленная на лючке бензонасоса.

В более новых автомобилях (Ланос, 2114, 2110 и прочих) проявляет себя еще одна проблема — недостаточная герметичность крышки, на которой зафиксирован бензонасос (утоплен внутрь бака).

Устройство, как правило, монтируется в одном блоке с датчиком, контролирующем уровень топлива.

На классике (ВАЗ 2105, 2106 и 2107) нет погруженного в бак бензонасоса, но конструкция такая же. Крышка крепится с помощью винтов, а под ней находится резиновая прокладка.

Именно она под действием паров топлива повреждается с последующим ухудшением герметичности. Единственный способ спасения — замена неисправного узла.

Резиновые трубки (патрубки).

Подача топлива производится с помощью патрубков, которые крепятся на крышке топливной помпы.

К этим патрубкам крепятся трубки из резины, обеспечивающие свободное размещение в пространстве и эффективную транспортировку топлива.

Но резина не надежна сама по себе и высок риск ее повреждения. Кроме того, нарушение целостности возможно и в случае брака изделия.

Клапан в системе вентилирования топливного бака.

Корпус клапана (в целях экономии) выполняется из пластмассы. При этом на корпусе предусмотрен пластмассовый патрубок, к которому крепится шланг для направления паров к бачку .

Под весом резиновых шлангов пластиковый патрубок часто повреждается и требует замены.

Бензонасос.

Источником запаха иногда выступает топливный насос. Такое возможно на «классике» или НИВЕ-21213 с карбюратором. В инжекторных автомобилях поломка помпы — редкость.

Топливный фильтр.

Распространенная причина запаха — топливный фильтр автомобиля, который при заливке бензина низкого качества быстро забивается.

В такой ситуации запах горючего попадает в салон автомобиля. Решение проблемы — замена или установка нового фильтрующего элемента.

Карбюратор.

Причиной появления постороннего «аромата» в машине часто становится карбюратор. Эта проблема актуальна для «классики» — ВАЗ-2101-2105/2106/2107 (на этом моменте мы еще остановимся ниже).

Прочие причины.

Источником запаха в плотном потоке может быть впереди идущий автомобиль или попадание топлива в салон вместе с тряпкой.

Диагностика проблемы на автомобилях — чему уделять внимание?

Диагностика неисправности заключается в проверке состояния всех узлов, которые были рассмотрены выше и заменой неисправных элементов.

При этом начинается все с визуального осмотра, после чего стоит переходить к проверке отдельно взятых узлов — топливного фильтра, карбюратора, инжектора и прочих.

Также стоит учесть, что у автомобилей с карбюратором и инжектором имеют место свои нюансы поиска повреждений:

Карбюраторные автомобили ВАЗ 2101-2105/2106/2107.

Как упоминалось выше, слабое место «классики» — карбюратор, работа которого построена на механическом принципе.

Во избежание проблем рекомендуется периодически устройство и проверять его на исправность.

В случае непрофессиональной наладки топливо переливается через верх, а его пары поступают в салон автомобиля.

В инжекторных автомобилях проблема переливания исключена.

Диагностировать проблему несложно. Когда двигатель работает на холостых оборотах, карбюратор сухой и четко выполняет возложенные на него функции. Но стоит добавить газа, как из-под мембраны вытекает топливо.

Причина — сорванная резьба или плохо протянутые болты. Бывают ситуации, когда в карбюраторе пропускает патрубок впуска, к которому фиксируется подающий шланг.

Также на «классике» часто возникают проблемы с бензонасосом, из-под мембран которого просачивается топливо. Чтобы исключить проблему, стоит протянуть все болты.

Инжекторные автомобили.

К этой категории относятся популярные сегодня Ланосы, ВАЗ-2107, 2108, 2109, Нива (21213) и прочие модели (в том числе 2110, 21099).

В таких авто возможна проблема с форсункой инжектора, которая при наличии дефекта или неправильной эксплуатации выламывается.

Часто проблемы возникают и в топливной магистрали — на участке от бака до двигателя. По этой причине первое, с чего стоит начинать — производить осмотр топливопровода. Как только утечка обнаружена, ее стоит сразу же устранить.

Профилактические меры

Чтобы исключить появление запаха бензина в салоне, стоит своевременно проходить ТО и проверять узлы автомобиля на правильность функционирования. Чем раньше проблема найдена и устранена, тем меньше риск появления серьезной поломки или случайного воспламенения автомобиля.

Кроме того, стоит осматривать участок, где стоит автомобиль на факт появления топливных пятен.

Если в салоне появился явный запах топлива, то для начала стоит проверить чехлы, коврики и прочие элементы. Возможно, топливо попросту попало внутрь, а не вызвано какой-то технической неисправностью.

Такую проблему стоит устранять сразу, ведь любая искра становится причиной воспламенения.

При отсутствии источников запаха внутри салона стоит проверить качество соединения шлангов (особенно в месте подключения к топливному насосу). При этом стоит помнить, что причиной запаха не обязательно является серьезная поломка.

Чаще всего виновник — адсорбер и его некачественная работа.

Перед поиском неисправности стоит внимательно изучить месторасположение топливных трубок в автомобиле.

После устранения причины от запаха бензина в салоне стоит избавиться одним из следующих способов:

Выветривание. Это один из наиболее эффективных способов. Если дело происходит летом, то достаточно открыть двери автомобиля и дать выйти надоедливому аромату. В роли помощника разрешается использовать вентилятор, который повышает эффективность выветривания. Зимой и осенью стоит включить печь и поочередно открывать дверки, выпуская теплый воздух. Абсорбция (впитывание) паров бензина. Эффективными помощникам в этом вопросе считается активированный уголь, пищевая сода, молотый кофе и прочие. Все, что требуется — поместить один из перечисленных выше составов в салон, оставив на несколько дней. Как только запах пропадает, впитывающий состав разрешается убрать. При работе с каустической содой стоит работать в перчатках, чтобы исключит ожог кожи. Удаление с помощью жидких средств. Если источник запаха — разлитое топливо, то проще всего собрать его с помощью тряпки, смоченной в перекиси водорода или в специальном чистящем средстве. Посещение автомобильной мойки. Если нет времени заниматься проблемой самостоятельно, то стоит отогнать авто на мойку, где профессионалы проведут полную химчистку и устранят запах. Во многих сервисах даже проводится озонирование воздуха.

Итоги

Появление запаха бензина в салоне — серьезная проблема, халатное отношение к которой часто приводит к негативным последствиям.

Чтобы избежать проблем, стоит при первых признаках запаха провести проверку, выявить и устранить причину.

Помните, что от своевременности выполнения работ зависит не только исправность машины, но и здоровье, а иногда и жизнь.

portalvaz.ru

ВАЗ 2105. Почему в салоне пахнет бензином?

rusauto.org

Запах бензина в салоне автомобиля: основные причины его появления

Без сомнения, любой владелец транспортного средства следит за своей машиной и при возникновении каких-либо неполадок устраняет их. Сигналом о появлении неисправности очень часто служит возникновение в салоне авто запаха бензина. Если вы заметили его появление, то стоит заняться поиском проблемы. Запах гари также может вызывать беспокойство и быть следствием некоторых поломок.

Пахнет гарью?

Причин такого запаха может быть достаточно много. С одними можно справиться самостоятельно другие требуют вмешательства специалистов. Но гарь может попадать в авто и с улицы, здесь достаточно запустить рециркуляцию. Ещё вероятно, что срок эксплуатации салонного фильтра подошёл к концу.

Эти запахи могут возникать из-за того, что грязь, налипшая на мотор или выхлопную систему, начинает выгорать. Такое возможно с любым автомобилем тем боле тогда, когда на улице слякоть. Частично избавиться от этой проблемы можно при помощи помывки мотора, но убрать загрязнения, приставшие к выхлопным патрубкам практически невозможно.

Запах гари может появляться из-за утечек смазочных материалов. Мотор работает, и его элементы нагреваются, что приводит к выгоранию смазки. Чаще всего утечки происходят из-за износа прокладки под клапанной крышкой. Здесь следует заменить уплотнение, и запах уйдёт.

Ещё имеется вероятность того, что прогорела прокладка, находящаяся между коллектором и последующим элементом выхлопной системы. Здесь также необходима замена детали на новую.

Конструктивные особенности системы подачи топлива

Как и другие детали автомобиля, элементы этой системы могут выйти из строя с течением времени. Начало осмотра следует производить с самых уязвимых мест. Топливная система состоит из множества элементов, которые разбросаны по всему кузову авто. Такая конструкция сделана намеренно, чтоб обеспечить наибольшую безопасность. Например, бак для горючего удален на безопасное расстояние от мотора, так как двигатель при работе достаточно сильно нагревается.Кроме того, в подкапотном пространстве находится очень много электрических проводов, подающих питание различным системам. А резервуар для топлива – это тот элемент автомобиля, который является потенциально опасным. Что же касается топлива, то его подается к двигателю минимальное количество, обеспечивающее нормальное функционирование силовой установки.

Но такое построение системы подачи топлива имеет и некоторые недостатки, например, очень большая длина подающей магистрали и достаточное число соединений различного вида. Стоит заметить, что наибольшее количество утечек случается именно из бензобака или же из тех частей системы подачи горючего, которые крепятся к нему и расположены поблизости. Поэтому начинать осмотр следует именно отсюда.

Бак для топлива изготавливается из отдельных частей, которые сочленяют различными способами. Сюда входят такие элементы, как фланец, части корпуса, соединённые с помощью сварки и так далее. Необходимо следить и за натягом удерживающих лент, которые используются в качестве крепежа. Стоит сказать, что проводить осмотры надо не только в поисках неисправностей, это надо делать и в целях профилактики.

Топливные баки имеют разные объёмы в зависимости от модели авто. Некоторые ёмкости могут содержать до сотни литров топлива, а это уже приличная масса. А вот крепления баков к кузову зачастую выполняют, подвешивая их. Очень редки случаи монтажа резервуара для топлива в багажник. Подвес выполняется с использованием гибких стальных полос, обхватывающих днище ёмкости. На кузове эти полосы закрепляют специальными болтами.

Такая конструкция крепежа должна обеспечивать баку полную неподвижность. Но в моменты сильных толчков при движении, стенки топливного резервуара всё равно могут тереться о кузов авто. Несомненно, большинство компаний, выпускающих машины, учитывают эту возможность и прокладывают между корпусом автомобиля и топливной ёмкостью специализированные прокладки. Но время не щадит и их. Результатом истирания прокладок становится появление пусть и небольшой, но всё-таки подвижности, которая может стать причиной появления мелких дырок. Следствием чего и будет запах бензина в салоне.

Кроме всего вышеуказанного не стоит забывать и о процессах коррозии. Ёмкость для топлива тоже подвластна этому явлению, так как она чаще всего выполняется из обычной стали. В большинстве случаев поражение бака ржавчиной наблюдается на старых автомобилях.

Методы устранения проблемы

Если вы обнаружили, что течь находится на топливном баке, то необходимо его обязательно заменить. Можно попробовать предотвратить неприятности этого характера. Для этого желательно периодически производить профилактические осмотры топливной системы машины, а также следить за натягом лент, крепящих бензобак и исправным состоянием их креплений к кузову.

Самая уязвимая часть топливного резервуара – это его заправочная горловина. Неисправности этой детали тоже могут стать причиной появления запаха топлива в салоне авто. Данный элемент может, как привариваться к емкости, так и быть прикрученным с применением прокладки из специальной резины. Самым надёжным считают последний метод крепления. Дефекты сварки или нарушение её целостности быстро приведёт к разрушению всего шва. А фланцевое крепление будет находиться на месте, и удерживать патрубок очень долго. Если вы почувствовали запах топлива, то первым делом следует осматривать сварной шов.

Присутствие запаха горючего в салоне машины может быть вызвано повреждениями гибких шлангов, которые подключаются к бензонасосу. Они исполняют роль переходников от магистрали к баку и от магистрали к топливному насосу. Во время движения возможно повреждение патрубков или же их перелом. Если вы выявили неисправности в этих элементах, то они подлежат обязательной замене.

В салоне надо поддерживать не только чистоту, но и приятный запах. Но получается это далеко не у всех. Есть ещё уязвимое место в системе подачи топлива – это лючок, к которому закрепляется бензонасос и датчики, контролирующие уровень жидкости в топливном резервуаре. Всё это скомпоновано в один модуль и расположено во внутреннем объёме бака.

Весь этот блок смонтирован при помощи расположенных по контуру крышки болтовых креплений. Между корпусом бака и этой крышкой имеется прокладка из специальной резины. Именно это уплотнение может быть слабым местом, потому как оно непрерывно подвергается действию паров горючего. И через некоторый промежуток времени материал прокладки начинает разрушаться. Итогом чего становится потеря герметичности и появление запаха топлива в салоне авто.

Топливная система, а конкретнее сам бак, оснащается специальной вентиляцией. В её состав входят шланги, присоединяющиеся к пластиковым патрубкам. Эти шланги обеспечивают отвод паров бензина из бака. А слабым местом здесь являются пластиковые патрубки, которые могут просто раскрошиться. Ликвидировать запах в салоне можно, заменив весь этот узел.

Если система подачи топлива ни при чём

Если вы провели полный осмотр вашей машины, выявленные дефекты устранили, но запах в машине всё равно присутствует, то поищите пятна топлива в салоне. Осмотрите багажное отделение, салонные коврики и сиденья — нет ли где следов горючего. Если таковые найдены, то их можно ликвидировать. Первым делом попробуйте мыльный раствор. Если он не помог, то существуют ещё некоторые способы.

Используем молотый кофе. Применять его достаточно просто – надо лишь посыпать его на пятно. Многих может заинтересовать вопрос – а почему кофе? Дело в том, что в этом продукте присутствует очень много масел, именно они имеют свойство поглощать прочие запахи. Здесь можно применить даже сублимированный кофе. Обсыпанное место оставляем примерно на неделю, а после повторно замываем. В этом способе использование дорогого кофе не является обязательным, можно купить и немного дешевого продукта.

Используем пищевую соду. Этот «химикат» присутствует практически на каждой кухне. Используя это порошок, можно навести в салоне машины полный порядок. Потому как он имеет свойство не только отчищать трудные пятна, но и хорошо устраняет посторонние запахи. Наносить соду на загрязнённое место можно не больше чем на сутки. А в остальном процедура такая же, как и с кофе: засыпаем найденное пятно, ждём, проводим влажную уборку. После этих действий запахи должны пропасть.

Применяем моющее средство для мытья посуды. Составляющие компоненты бензина – это химические вещества, содержащие много масел. А средства для помывки посуды разработаны с таким химическим составом, назначение которого именно расщеплять жировые соединения. Кроме того, эти препараты непременно содержат в своём составе отдушку и различные ароматизаторы. Они только поспособствуют в борьбе с неприятными запахами в вашей машине. Процедура чистки состоит в следующем: наливаем на нужное место небольшое количество препарата, ждем, чтобы он впитался, после производим промывку водой. В случае крупных загрязнений процедуру производим в несколько этапов.

Те элементы системы подачи топлива, которые находятся в моторном отсеке вашего авто, имеют большое количество соединений и переходов, которые могу явиться источниками запаха топлива в салоне. В это список входят и места соединения топливного фильтра с подающей магистралью. Несомненно, в моторном отсеке найти место поломки намного проще, потому как все детали хорошо видно. А вот если вы знаете слабые места системы подачи топлива, то это поможет вам определить неполадку, даже если её с первого взгляда не заметить.

ourvaz.ru

	ВАЗ 2105. Почему в салоне пахнет бензином?

	ищи, почему…Шарик
	Потому что все советские машины плохо герметизированы и шумо влаго и запахо изоляция плохая!Мила
	Глупый,, потому что, ЭТО —2105,,, разве не понятно,,,,Дамир
	Соединения трубок посмотри, фильтровКатеринка
	А в этих ведрах ВСЕГДА пахнет бензином!!!Ганзор
	Если пахнет-значит есть течь, и бензин выступает наружу. Бензином при наличии герметичной системы пахнуть не должно. Первое-смотри бензобак. возможно крышка пропускает. Или неправильно закрыл-есть с ключом черная, её надо до щелчка, или двух щелчков крутить, а потом закрывать на ключ. И второе-на заведенной-не капает ли от штуцера карбюраторного бензин (это куда шланг идет от бензонасоса). Если капает-снимай шланг постучи молоточком немного (заглуши авто, если металл желтый то искры не будет), ну или новую голову (крышку с поплавком) найди и замени. (я сделал последнее). Новый карбюратор из-за этого смысла покупать нет-но если крышку не найдешь, то тогда только новый. Если капает, то может воспламениться, и хана. Если же всё нормально-то тогда все шланги, бензонасос смотреть надо.Светка
	если бак отбросить (вентиляцию, прокладку датчик топливо, дыры в баке), карб-есть там больное место-квадратик 4 на 4 см-ускорительная мембрана-там тело узкое корпусаКапитан
	Обычно если переливает карбюратор. И при плохом топливе типа славневтьМаринка
	смeни освeжитeль сaлонa, выбeри с зaпохом хвои нaпримeр! будeт пaхнуть лeсом!Прасковья
	как снять стартер на ваз 21072? инструкция для чайника нужна
	Не идет питание от замка зажигания на стартер. В чем может быть причина? Ваз-21072
	ВАЗ 11193»КАЛИНА». Сел аккумулятор, после замены не заводится. нет индик. ДВИГАТЕЛЬ, стартер не крутит, предохранители целы
	как открыть капот если оторвался тросик на ваз 11193 (калина) помогите плиз
	Ваз 1119 калина двиготель 1, 4 16V если парвётся ремень ГРМ по гнёт ли он клапана?

Запах бензина в салоне ваз 2105 инжектор

Давно не писал сюда… Сначала долго был в отпуске (сын родился))) Потом по приезду разгребал дела накопившиеся, наконец-то дошли руки и до Стрижа… Была проблема — как только становится тепло и открываются передние окна, а летом всегда открыты, естественно, сразу начинал балдеть от запаха бензина в салоне ( у многих инжевых классик оказывается есть такая болезнь).

Порывшись по форумам, естественно, задав вопросы в сообщества тут на драйве вроде нашел решение, а сегодня внедрил…

Первое: поехал в любимый автомагаз, купил предохранительный клапан, метр топливного шланга (без наконечников), тройник металлический для топливной системы под диаметр шланга и кучу хомутов…

Дальше: открутил и вынул бензобак, снял и выкинул (в багажник) все пластиковые шланги с быстросъемниками. Заодно решил поменять сетку в бензонасосе, соответсвенно открутил и вынул из бака ДУТ с бензонасосом, сменил сетку, и…, я не знаю как у кого, но у меня почему-то отсутствовала прокладка между баком и крышкой ДУТа и бензонасоса, просто стояло какое-то круглое пластмассовое кольцо.

Пошел пешком в ближайший автомагазин, купил прокладку, установил все как было+резиновая прокладка+новая сетка, закрутил кучу гаек обратно.

Дальше нарезал купелнный топливный шланг, заменил им бывшие пластиковые, стянул хомутами по старинке, в разрез между гравитационным и предпускным клапанами установил тройник, к которому прикрутил шланг с купленным предохранительным клапаном, от другого конца предклапана шланчик вывел в отверстие в резинке заправочного лючка, тем самым добился дополнительной вентиляции бензобака.

Заодно навел порядок в багажнике, для интереса забрызгав там все освежителем)))
Покатался час по городу, час по трассе, естественно с открытими окнами — запаха бензина в салоне практически небыло…

Причина запаха бензина в салоне ВАЗ 2107

В основе появления запаха бензина могут лежать несколько причин:

Негерметичная крышка топливного бака. Отсутствие или повреждение уплотнителя, слабая затяжка крышки ведут к утечке паров топлива во время стоянки и расплескиванию бензина во время движения машины.
Повреждение топливного бака. В результате коррозии или механического воздействия в топливном баке может образоваться трещина или отверстие, через которую утекает бензин.
Повреждение резиновых или металлических бензопроводов. Пересыхание резиновых трубок или механическое повреждение трубопровода ведут к утечке горючего из топливной системы.
Неисправность бензонасоса. Бензин может утекать через поврежденный бензонасос. Например, в случае повреждения прокладки насоса на карбюраторном двигателе.
Разгерметизация двухходового клапана, расположенного под защитой бензобака.
Повышенное давление, создаваемое электрическим бензонасосом. Это может случиться при сбоях в блоке управления или в регуляторе давления. В результате происходит утечка бензина в районе фильтра. Пары бензин через вентиляцию попадают внутрь машины и появляется запах бензина в салоне ВАЗ 2107.
Разгерметизация карбюратора или инжекторной системы. В этом случае пары бензина также попадают в салон через вентиляционные ходы.

Как устранить запах бензина в салоне

Следует осмотреть состояние прокладки крышки горловины и при необходимости заменит ее. Проверить герметичность прилегания крышки можно, заправив бак до краев и покачав машину. Если крышка плохо закрывает горловину, появятся потеки топлива.
Далее нужно тщательно проверить стыки металлических и резиновых топливопроводов и затянуть хомуты, прижимающие последние.
В случае проявления признаков неработоспособности двухходового клапана его следует заменить новым.

Давление бензонасоса инжекторной “семерки” можно проконтролировать манометром. Давление не должно превышать 3,3 МПа. Если показания выше, следует проверить регулятор давления.
Для предотвращения утечки через карбюратор или инжектор необходимо проверить состояние прокладок и затяжку резьбовых соединений.

Проблема такая ))))) в салоне пахнет бензином, сильно . и только тогда когда начинаешь давить на педаль газа чуть больше обычного, при спокойной езде не пахнет вроде . форточки что открытые что закрытые, не имеет значения, крышка бензобака скорей всего не пропускает, потому что как я ее не откручу постоянно «шипит» давление не стравливает ) значит не пропускает ) проверял специально, сильно газовал и нюхал где больше всего пахнет, сильней всего пахнет в багажнике, чуть по меньше в салоне, вот такие дела подскажите пожалуйста, может у кого было )

Запах бензина в салоне – причины и способы борьбы

Причиной запаха бензина в салоне автомобиля может стать практически любой элемент топливной системы. Тем не менее, в обширной практике ремонта выявлены наиболее слабые места, которые становятся источниками запаха бензина чаще всего.

Элементы топливной системы автомобиля распределены по всей длине кузова – это сделано для безопасности, чтобы разместить топливный бак, представляющий потенциальную опасность, как можно дальше от двигателя, который может разогреваться при работе и к тому же опутан электрическими проводами, подающими ток в различные точки моторного отсека.

У раздельной компоновки топливной системы, при которой в моторном отсеке находится только минимум топлива, необходимый для продолжения работы двигателя, есть и свои минусы: топливная магистраль слишком длинная и в ней слишком много соединений различного типа. Однако в 90% случаев утечка происходит там, где топлива больше всего – то есть из бензобака или какого-либо элемента, укрепленного на нем или находящегося совсем рядом.

Общие правила самостоятельного поиска утечки топлива

Топливная система

Поскольку большая часть топлива хранится в баке, начинать осмотр в поисках утечки следует именно с него. Бак состоит из нескольких элементов, соединенных друг с другом по-разному – сварными швами, составными конструкциями, фланцами и так далее.

В качестве профилактической меры следует время от времени проверять состояние и натяг лент, при помощи которых бензобак крепится к кузову

В баке может находиться до ста литров бензина, имеющих большой вес, а сам бак подвешен к кузову (такой вид крепления встречается чаще, чем установка внутри багажника). Как правило, подвеска представляет из себя гибкие стальные полосы, пропущенные под днищем бака. Ленты притянуты к кузову мощными болтами, и подразумевается, что он должен быть неподвижен, но на деле при сильных толчках он может тереться о кузов. Производители предусматривают такую возможность и делают прокладки между кузовом и баком, однако в процессе эксплуатации они постепенно протираются, и бак обретает пусть небольшую, но подвижность, которая может в конечном счете привести к образованию дыр.

Кроме того, бак может прохудиться в результате коррозии. Это нередко случается со старыми автомобилями.

Если бак протерся или проржавел, его следует заменить, а в качестве профилактической меры следует время от времени проверять состояние и натяг лент, при помощи которых он крепится к кузову.

Заливная горловина бака

Слабое место бака – заливная горловина. Она может быть привинчена к баку через резиновую прокладку или приварена. Первый вид конструкции надежнее, так как сварное соединение в случае ослабления подвески бака может разрушиться достаточно быстро, а вот фланец с прокладкой, прикрепленный большим количеством винтов, продержится очень долго, даже если бак будет качаться из стороны в сторону.

Сварное соединение в случае появления запаха нужно осмотреть в первую очередь.

Крышка заливной горловины

Крышка заливной горловины топливного бака должна герметично закрывать отверстие горловины. При этом топливо не должно не только вытекать, но и испаряться через крышку, что обеспечить значительно сложнее. В крышке предусмотрен клапан, через который пары могут выходить в случае увеличения давления внутри бака (например, в жаркую погоду). Однако при нарушении герметичности прокладки пары будут выходить через нее. В подавляющем большинстве случаев крышка горловины утоплена внутрь кузова и закрыта крышкой лючка, поэтому при нарушении герметичности пары попадут не в атмосферу, а в салон автомобиля.

Если прокладка крышки выглядит нормально, следует продолжить осмотр. Если же она вспухла или растрескалась, крышку нужно заменить.

Крышка люка бензонасоса

Есть у бака и еще одно традиционно слабое место – крышка, на которой держится находящийся внутри бака бензонасос в едином модуле с датчиком уровня топлива. Старые карбюраторные машины не имеют погружного бензонасоса, но в остальном конструкция такая же.

Зная слабые места топливной системы, можно успешно бороться с запахом бензина в салоне, проведя несложный осмотр автомобиля

Крышка прикреплена к баку сверху при помощи винтов, продетых в просверленные по контуру крышки отверстия. Под крышкой находится герметизирующая резиновая прокладка: она-то и является слабым звеном конструкции. На прокладку постоянно воздействуют пары бензина из бака, которые за годы способны разрушить резину, из которой сделана прокладка. Это произойдет раньше, если в прошлом случалась поломка бензонасоса и крышку сняли и поставили на место. Прокладку при этом нередко ставят неровно, а потом притягивают болтами. Даже если неаккуратно установленная прокладка не порвалась, она может не обеспечивать герметичность соединения. В таком случае ее следует заменить.

Резиновые шланги подключения бензонасоса

На крышке бензонасоса расположены патрубки, к которым присоединяются резиновые трубки, служащие переходным звеном между баком и топливной магистралью под днищем. Трубки сделаны из резины, чтобы обеспечить возможность независимого движения бака относительно топливной магистрали. Однако в этом кроется слабость конструкции – при движении патрубки на крышке могут быть переломлены или отломаны у основания. Такое нередко случается, если при креплении патрубков был допущен брак.

Клапан системы вентилирования бензобака

Как правило, в том же месте, на крышке бензонасоса, укреплен клапан системы вентилирования топливного бака. Из соображений экономии его корпус выполнен из пластмассы. На корпусе имеется патрубок, также пластмассовый, к которому присоединен шланг, по которому пары бензина поднимаются в бачок адсорбера. Присоединенный шланг не так тяжел, как резиновые топливные шланги, но и он может сломать хрупкий пластиковый патрубок. Если это случилось, необходимо заменить весь клапан.

В подкапотной части топливной системы есть еще немало элементов, которые могут стать источником запаха бензина. Например, места крепления топливных шлангов к топливному фильтру. Однако, в отличие от бака и окружающих его элементов расположенные под капотом детали находятся на виду, и найти источник запаха в моторном отсеке значительно легче. Тем не менее, зная слабые места, можно успешно бороться с запахом бензина в салоне, проведя несложный осмотр автомобиля из ямы.

Почему в салоне пахнет бензином

При эксплуатации автомобиля могут возникать различные неисправности. Не все из них сопровождаются появлением запаха бензина в салоне. Но когда проблема становится явной, следует экстренно принимать меры. Рассмотрим причины и способы выявления неисправностей топливной системы машины.

Возможные причины

К появлению запаха бензина в салоне приводит множество причин. Рассмотрим самые распространенные варианты:

Неисправность топливного бака. Данная проблема включает: трещины, потертости, последствия коррозии. Бак крепится к кузову с помощью металлических полос, которые в процессе движения соприкасаются со стенками емкости и образуют потертости. Баки классических моделей ВАЗ подвержены коррозии.
Нет герметичности крышки бензобака. Крышка имеет клапан, герметично сохраняющий содержимое. При неисправности этой детали пары топлива могут попадать в салон машины.
Потеря герметичности крышки на лючке бензонасоса. Проблема характерна для моделей Ланос, ВАЗ 2114 и 2110.
Неисправность резиновых патрубков. Подача бензина происходит по резиновым магистралям. Потеря свойств герметичности, растрескивание резины приводит к пропусканию бензина на стыках и появлению запаха в машине.
Засорение топливного фильтра. Из-за низкого качества топлива на многих АЗС происходит быстрое загрязнение фильтрующего узла, в результате чего бензин находит «слабые места» в магистрали и просачивается в моторное отделение, откуда пары попадают в салон.
Неисправность карбюратора. (К примеру, для моделей ВАЗ 2101-2107 это частая проблема). Многие автолюбители сталкиваются с тем, что при плохой регулировке узла происходит подача лишнего объема топлива, в результате чего пары бензина быстро проникают в машину.

Если водитель не имеет достаточного опыта самостоятельной диагностики проблем, возникающих при эксплуатации машины, то лучше обратиться на станцию техобслуживания. Специалисты сервиса знают характерные неисправности для каждой модели и смогут быстро исправить поломку.

Смотрите также:

В чем опасность?

Какую опасность таит присутствие паров бензина в салоне:

Риск возгорания. Достаточно одной искры, чтобы пары топлива вспыхнули внутри автомобиля.
Отравление организма. Длительное вдыхание испарений может вызывать головокружение, потерю ориентации, тошноту. Со временем влияние на здоровье может увеличиваться и вызвать серьезные проблемы.

Помимо вреда здоровью водителя и пассажиров, неисправность топливной системы приводит к потере бензина, который просто испаряется или вытекает через трещины и щели. Повышенный расход топлива заметно бьет по карману автовладельца.

Смотрите также:

Особенности диагностики

Проблемы с утечкой топлива отличаются для моделей авто с разной системой подачи бензина. Рассмотрим разницу диагностики для карбюраторов и инжекторов.

Для карбюраторных авто

Диагностировать неисправность карбюраторной системы можно при работающем моторе.

На холостых оборотах карбюратор не пропускает бензин. Но стоит нажать на педаль газа, увеличивая подачу топлива, как под мембраной начинает вытекать бензин. К этому может привести сорванная резьба болтов крепления или их слабая затяжка.

Для инжекторных авто

У инжекторных моделей основной причиной протекания топлива является неисправность форсунки. Ее дефект или поломка приводит к утечке.

Смотрите также:

Как избавиться от запаха после устранения причины

Для устранения запаха можно воспользоваться следующими методами:

Проветривание. Открыть все двери автомобиля на несколько минут.
Использовать средства абсорбции. Хорошо впитывают запах активированный уголь, сода и молотый кофе. Одно из средств необходимо оставить в салоне на пару дней и выбросить после устранения проблемы.
Вымыть салон. Заказать полную химчистку на автомойке.

Смотрите также:

Запах бензина, появившийся в салоне, сигнализирует о серьезной неисправности топливной системы. Затягивать с решением проблемы не стоит, так как это может навредить не только автомобилю, но также здоровью водителя.

[democracy]

Как устранить запах бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор): советы

ВАЗ-2107 — последняя классическая модель «Жигули». «Семерка» последних лет выпуска характеризовалась не только обновленным двигателем, но и новой системой питания. ВАЗ-2107 — единственная классика, на которую инжектор можно было поставить с завода. Но даже после таких изменений владельцы жалуются на запах бензина в салоне. У ВАЗ-2107 (инжектор) он может появиться по разным причинам. Не всегда техническая поломка.Подробнее об этой проблеме, а также о том, как устранить запах бензина в салоне на ВАЗ-2107 (инжектор), читайте далее в статье.

Особенности топливной системы

«Семерка» — это улучшенная версия «Шестерки». Последний в свою очередь, как и все его предшественники, отличался карбюраторной системой питания. На ВАЗ-2107 можно использовать инжектор для подачи горючей смеси.

Эта система более надежна и эффективна. Применение на ВАЗ-2107 инжекторной системы питания позволило увеличить мощность на 5 процентов и снизить расход топлива на 7 процентов.

Система впрыска представляет собой целый комплекс частей, объединяющий следующие элементы:

Блок управления.
Датчики (массовый расход воздуха и лямбда-зонд).
Регулятор холостого хода.
Топливный бак с клапаном адсорбера.
Насос.
Фильтр.
Форсунки
Соединительные трубы и шланги, а также проводка.

Более подробная схема топливной системы ВАЗ-2107 (инжектор) представлена ниже.

Как это работает? В форсунки топливо подается под давлением. Он намного выше, чем у карбюраторных машин, но накачивается не механическим, а электронасосом. На Injection Sevens погружной насос устанавливается непосредственно в резервуар. На карбюраторе он механический и расположен в моторном отсеке. Из-за этого он часто перегревался в жаркие дни.

Погружной насос перекачивает топливо из бака, где оно поступает во впускной коллектор по трубкам 3–3.5 атмосфер по трубам. Предварительно бензин проходит процедуру очистки. Для этого предусмотрен фильтр тонкой и грубой очистки (последний находится непосредственно перед насосом). Количество топлива, поступающего в цилиндры, дозируется самими форсунками с помощью электроники. Избыточный бензин течет через обратный топливный клапан в бак. Этот элемент двусторонний. Он обозначен цифрой 10 на схеме топливной системы ВАЗ-2107 (инжектор), которая представлена выше.

Все процессы подачи и приготовления бензиновой смеси происходят автоматически.По отзывам, система достаточно надежна и не требует регулировок, как в случае с карбюратором. Но иногда это может вызвать проблемы. Например, в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) внезапно появляется запах бензина. Что делать и чем опасно, рассмотрим дальше.

Какие последствия

Внутри работающей машины не должно быть запахов, в том числе и бензина. Если внутри пахнет бензином, значит, в системе течь. Это прямая причина несанкционированного возгорания, что очень опасно.

Также стоит помнить, что пары бензина очень ядовиты для человеческого организма. Водитель и пассажиры почувствуют головокружение, вялость и даже тошноту. Поэтому не сомневайтесь и решайте эту проблему.

Проверить крышку бачка

Дело не в заливной горловине. Даже в открытом состоянии запах бензина не проникает в салон. Причину нужно искать в самом баке. У инжектора «Семерки» она немного другая конструкция. Если на карбюраторных машинах он неразъемный, то есть отверстие для помпы.Крышка прикручивается равномерно по периметру. Возможно, из-за ослабленных креплений пары начинают вытекать.

Где танк?

На большинстве легковых автомобилей он расположен под подушкой заднего сиденья. Но на классических «Жигулях» он располагается с правой стороны в багажнике (ВАЗ-2107 — не исключение). Обнаружить это несложно — этот элемент не скрыт ни за каким кожухом или покрытием.

Следовательно, его можно проверить на герметичность, не снимая с автомобиля.Багажник ВАЗ-2107 очень маленький: с одной стороны — цистерна, с другой — запаска. Но рассмотрим другие причины запаха бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор).

Прокладка

Как упоминалось ранее, на таких автомобилях используется погружной насос. Чтобы закрыть отверстие в емкости, производитель применил резиновую прокладку. Из-за него в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) пахнет бензином. Причины очень банальные — прокладка со временем может дать усадку или потрескаться.

Как решить проблему?

Требуется новая прокладка. Заменить его очень просто. Для начала нужно сбросить давление в системе питания форсунки. Для этого необходимо запустить двигатель и снять предохранитель, отвечающий за помпу при работающем двигателе. Через пару секунд машина сама заглохнет. Далее нужно открыть багажник и ключом на 7 открутить по порядку болты погружного насоса. Это цельная конструкция, которая объединяет в себе фильтр грубой очистки, указатель уровня бензина, топливопроводы, скиммер и крышку.

Открутив все восемь болтов, нужно снять помпу, сняв фишку проводов. Будьте осторожны — при снятии может застрять указатель уровня топлива (он немного погнут и имеет поплавок на конце).

Далее нужно поработать с самой прокладкой. Необходимо достать и очистить место от грязи, если таковая имеется. Затем таким же образом установите новый. Убедитесь, что элемент четко проходит через отверстия в шпильках бака. Затем нужно поставить помпу обратно и затянуть болты, подключить микросхему, предохранитель и попробовать завести двигатель.Запах бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) должен исчезнуть.

Полезный совет

Ремонтируя топливную систему, вы можете выполнить обслуживание фильтра грубой очистки. Он представляет собой полимерную сетку и расположен в нижней части противоотливного стекла. Фильтр можно промывать ацетоном или любым другим растворителем. Затем очистите жесткой щеткой и продуйте сжатым воздухом. Что ж, лучший вариант — заменить сетку на новую. Проблема только в том, что он часто продается только в сборе с помпой, а стоит около тысячи рублей.

Топливопроводы

Если проблема не исчезла, а в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) при открытых окнах по-прежнему чувствуется запах газа, следует проверить герметичность топливопроводов. Они тянутся по всему телу. Утечки могут произойти где угодно. Обычно причина — механическое повреждение (например, после преодоления высокого препятствия машина зацепилась низом за землю). Бензин не всегда будет хлестать речку из машины. Топливопроводы очень надежны, и зачастую все ограничивается лишь небольшими пятнами.Но именно из-за них возникает на ВАЗ-2107 (инжектор) запах бензина в салоне.

Стоит присмотреться к днищу повнимательнее. Если на трубках потекли темные пятна, значит, произошла разгерметизация. Такие элементы нужно срочно менять. Обратите особое внимание на места, где шланги соприкасаются с другими предметами. В процессе эксплуатации их можно просто перетереть.

Клапан адсорбера

Этот элемент установлен на всех форсунках автомобиля, и «Семерка» не стала исключением.Что это за предмет? Клапан адсорбера представляет собой своего рода канистру, установленную в моторном отсеке рядом с воздушным фильтром и заполненную активированным углем. Для чего это? Клапан адсорбера на «Семерке» служит для конденсации и поглощения паров бензина. Пары испарения снова превращаются в жидкость и отправляются обратно в систему питания двигателя.

Как проверить этот товар? Главный симптом неисправности — скопление паров бензина и резкий запах в салоне. Также проблема сопровождается сбоями на холостом ходу и пропаданием мощности при разгоне.Если бак шипит при открытии, это означает, что клапан адсорбера пришел в негодность. Менять всю банку не нужно — достаточно одного клапана. После замены машина снова работает исправно, и резкие запахи больше не проникают внутрь.

Проверка клапана мультиметром

Также диагностику можно произвести с помощью вольтметра. Как проверить обратный клапан топливного адсорбера? Необходимо открыть капот и отсоединить от клапана жгут микросхем.Затем подключите минусовой щуп мультиметра к массе и включите зажигание. Затем поднесите положительный щуп к проволочной микросхеме и посмотрите значения устройства. Показания не должны быть ниже 12 В.

Чтобы осмотреть сам клапан, ослабьте зажим шланга с помощью отвертки и выньте трубку. Далее нужно снять сам клапан, поддев его шлицевой отверткой. Необходимо включить зажигание и поставить «плюс» и «минус» на соответствующие выводы на элементе.Если клапан исправен, вы услышите характерный щелчок. В противном случае товар неисправен и подлежит замене. Стоимость нового элемента 350 — 370 рублей (подходит от ВАЗ десятого семейства).

Для замены клапана вам понадобится только шлицевая отвертка. Ей нужно открутить хомуты бензиновых шлангов и поддеть края элемента. Новую необходимо установить плотно в пазы до щелчка. Далее наденьте шланги на вентиль и затяните хомуты. На этом замена клапана адсорбера «Семерка» успешно завершена.

Можно ли повредить танк?

В отличие от других автомобилей, где бак находится под сиденьем, риск повреждения «Жигулей» значительно возрастает. Ведь он ничем лишним не защищен. Это также может вызвать протечки и неприятный запах в салоне, исходящий из багажника.

Поэтому при транспортировке крупногабаритных грузов необходимо обеспечить максимальную сохранность цистерны (хотя в большинстве случаев она просто мнется). В случае поломки этот элемент не ремонтируется, а полностью меняется.Использование герметика или холодной сварки не может обеспечить полную безопасность.

Заключение

Итак, в статье описаны причины неприятного запаха бензина в салоне на классических «Жигулях». Как видите, отремонтировать ВАЗ-2107 (инжектор) своими руками вполне реально. Бачок не спрятан под сиденьем, поэтому заменить любую деталь можно за считанные минуты.

Как устранить запах бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор): советы

ВАЗ-2107 — последняя классическая модель от Lada.«Семерка» последних лет выпуска отличалась не только обновленным мотором, но и новой системой питания. ВАЗ-2107 — единственная классика, на которую инжектор можно было поставить с завода. Но даже после таких изменений владельцы жалуются на запах бензина в салоне. На ВАЗ-2107 (инжектор) он может появиться по разным причинам. Это не всегда техническая поломка. Подробнее об этой проблеме, а также о том, как устранить запах бензина в салоне на ВАЗ-2107 (инжектор), читайте далее в статье.

Характеристики топливной системы

Семерка — это улучшенная версия шестерки. Последний в свою очередь, как и все предшественники, отличался карбюраторной системой питания. На ВАЗ-2107 для подачи горючей смеси можно использовать инжектор.

Эта система более надежна и эффективна. Использование системы питания впрыска на ВАЗ-2107 позволило увеличить мощность на 5 процентов и снизить расход топлива на 7 процентов.

Система впрыска — это целый комплекс частей, объединяющий в себе следующие элементы:

Блок управления.
Датчики (массовый расход воздуха и лямбда-зонд).
Контроль холостого хода.
Топливный бак с клапаном адсорбера.
Насос.
Фильтр.
Форсунки
Соединительные трубки и шланги, а также проводка.

Более подробная схема топливной системы ВАЗ-2107 (инжектор) представлена ниже.

Как это работает? В форсунки топливо подается под давлением. Он намного выше, чем у карбюраторных машин, но накачивается не механическим, а электронасосом.На инжекторной «Семерки» погружной насос установлен непосредственно в резервуаре. На карбюраторе он механический и находится в моторном отсеке. Из-за этого он часто перегревался в жаркие дни.

Погружной насос перекачивает топливо из бака, где оно по трубкам поступает во впускной коллектор под давлением 3 — 3,5 атмосферы. Предварительно бензин проходит процедуру очистки. Для этого предусмотрен фильтр тонкой и грубой очистки (последний находится непосредственно перед насосом).Количество топлива, поступающего в цилиндры, дозируется самими форсунками электронным способом. Избыточный бензин попадает в бак через обратный топливный клапан. Этот предмет двусторонний. Обозначается цифрой 10 на схеме топливной системы ВАЗ-2107 (инжектор), которая представлена выше.

Все процессы подачи и приготовления бензиновой смеси происходят автоматически. По отзывам, система достаточно надежна и не требует регулировок, как в случае с карбюратором.Но иногда это может вызвать проблемы. Например, внезапно в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) появляется запах бензина. Что делать и чем опасно, рассмотрим дальше.

Каковы последствия

В салоне работающего автомобиля не должно быть запахов, в том числе запаха топлива. Если внутри пахнет бензином, значит, в системе произошла утечка. Это прямая причина несанкционированного возгорания, что очень опасно.

Также стоит помнить, что пары бензина очень токсичны для человеческого организма.Водитель и пассажиры почувствуют головокружение, вялость и даже тошноту. Поэтому не сомневайтесь в решении этой проблемы.

Проверьте крышку бака

Дело не в заливной горловине. Даже при открытии запах бензина не попадет в салон. Причина, по которой нужно искать в самом резервуаре. У инжекторной «семерки» она имеет несколько иную конструкцию. Если на карбюраторных машинах он сплошной, то в нем есть отверстие для помпы. Крышка прикручивается равномерно по периметру.Возможно, из-за ослабленных креплений пары начинают просачиваться.

Где находится резервуар?

На большинстве автомобилей он находится под подушкой заднего сиденья. Но на классической «Жигули» он находится с правой стороны в багажнике (ВАЗ-2107 — не исключение). Обнаружить это несложно — этот элемент не скрыт ни за каким кожухом.

Следовательно, его можно проверить на герметичность, не снимая с автомобиля. Багажный отсек ВАЗ-2107 очень маленький: с одной стороны — бак, с другой — запаска.Но рассмотрим и другие причины запаха бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор).

Прокладка

Как упоминалось ранее, на таких автомобилях используется погружной насос. Чтобы закрыть отверстие в бачке, производитель применил резиновую прокладку. Из-за него в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) возникает запах бензина. Причины очень банальные — прокладка со временем может дать усадку или потрескаться.

Как решить проблему?

Требуется новая прокладка бензонасоса.Заменить его очень просто. Для начала нужно сбросить давление в системе питания форсунок. Для этого запустите двигатель и снимите предохранитель, отвечающий за помпу, при работающем двигателе. Через пару секунд заглохнет сама машина. Далее нужно открыть багажник и ключом на 7 открутить по порядку болты погружного насоса. Он представляет собой цельную конструкцию, которая объединяет в себе фильтр грубой очистки, индикатор уровня бензина, топливопроводы, колпачок для защиты от капель и крышку.

После того, как все восемь болтов будут откручены, нужно снять помпу, удалив проволочную стружку.Будьте осторожны — при снятии указатель уровня топлива может заклинить (он немного погнут и имеет поплавок на конце).

Далее нужно поработать с самой прокладкой. Необходимо выйти и очистить место от грязи, если таковая имеется. Затем таким же образом установите новый. Убедитесь, что элемент четко входит в отверстия шпилек бака. Затем нужно поставить помпу обратно и затянуть болты, подключить микросхему, предохранитель и попробовать завести двигатель. Запах бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) должен исчезнуть.

Полезные советы

При ремонте топливной системы есть возможность проводить профилактическое обслуживание первичного фильтра. Он представляет собой полимерную сетку и расположен на дне противокапельного стакана. Фильтр можно промывать ацетоном или любым другим растворителем. Затем очистите жесткой щеткой и продуйте сжатым воздухом. Что ж, лучший вариант — заменить сетку на новую. Проблема только в том, что он часто продается только в сборе с помпой, а стоит около тысячи рублей.

Топливопроводы

Если проблема не исчезла, но все еще чувствуется запах бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) при открытых окнах, проверьте герметичность топливных магистралей. Они тянутся по всему телу. Утечка может произойти где угодно. Обычно причиной является механическое повреждение (например, после преодоления высокого препятствия машина касается низа земли). Не всегда бензин будет хлестать речку из-под машины. Топливопроводы очень надежны, и зачастую все ограничивается лишь небольшими прожилками.Но именно из-за них на ВАЗ-2107 (инжектор) возникает запах бензина.

Стоит более внимательно осмотреть днище. Если на трубках есть темные полосы, значит, произошла разгерметизация. Такие предметы нужно срочно менять. Обратите особое внимание на места, где шланги соприкасаются с другими предметами. В процессе эксплуатации они могут просто перетереться.

Клапан адсорбера

Этот элемент устанавливается на все форсунки автомобиля, и Семерка не стала исключением.Что это за элемент? Клапан адсорбера представляет собой баллончик, установленный в моторном отсеке рядом с воздушным фильтром и заполненный активированным углем. Для чего это? Клапан адсорбера у Seven служит для конденсации и поглощения паров бензина. Пар топлива при испарении снова превращается в жидкость и отправляется обратно в систему питания двигателя.

Как проверить этот товар? Главный симптом неисправности — скопление паров бензина и резкий запах в салоне. Также проблема сопровождается сбоями на холостом ходу и пропаданием мощности при разгоне.Если бачок при открытии шипит, значит, клапан адсорбера пришел в негодность. Менять всю банку не нужно — достаточно одного клапана. После замены машина снова исправно работает, а резкие запахи больше не проникают внутрь.

Проверка клапана с помощью мультиметра

Диагностика также может выполняться с помощью вольтметра. Как проверить обратный клапан топливного адсорбера? Необходимо открыть капот и отсоединить фишку жгута проводов от клапана.Далее подключите отрицательный щуп мультиметра к массе и включите зажигание. Затем поднесите плюсовой щуп к проволочной микросхеме и посмотрите значения прибора. Показания не должны быть ниже 12 В.

Чтобы осмотреть сам клапан, ослабьте затяжку шлангового зажима с помощью отвертки и вытащите трубку. Далее нужно снять сам клапан, поддев его шлицевой отверткой. Необходимо включить зажигание и подать «плюс» и «минус» на соответствующие клеммы на элементе.Если клапан исправен, вы услышите характерный щелчок. В противном случае элемент неисправен и подлежит замене. Стоимость нового элемента 350 — 370 рублей (подходит от ВАЗ десятого семейства).

Для замены клапана вам понадобится только шлицевая отвертка. Ей нужно открутить хомуты газовых шлангов и поддеть края элемента. Новую нужно установить плотно в пазы до щелчка. Затем наденьте шланги на вентиль и затяните хомуты.На этом успешно завершилась замена клапана адсорбера Seven.

Можно ли повредить бак?

В отличие от других автомобилей, где бак находится под сиденьем, риск повреждения «Жигулей» увеличивается в разы. В конце концов, его ничто другое не защищает. Это также может вызвать протечки и неприятный запах в салоне, исходящий из багажника.

Поэтому при транспортировке больших грузов необходимо обеспечить максимальную сохранность цистерны (хотя в большинстве случаев она просто мнется).В случае поломки этот элемент не ремонтируется, а полностью меняется. Использование герметика или холодной сварки не может обеспечить полной безопасности.

Вывод

Итак, в статье рассматриваются причины неприятного запаха бензина в салоне на классической «Жигули». Как видите, отремонтировать ВАЗ-2107 (инжектор) своими руками вполне реально. Бачок не прячется под сиденьем, поэтому заменить любую деталь реально за считанные минуты.

Как устранить запах бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор): советы

ВАЗ-2107 — последняя классическая модель «Жигулей».«Семерка» последних лет выпуска отличалась не только обновленным двигателем, но и новой системой питания. ВАЗ-2107 — единственная классика, на которой инжектор можно было поставить с завода. Но даже после таких изменений владельцы жалуются на запах бензина в салоне. У ВАЗ-2107 (инжектор) он может появиться по разным причинам. Это не всегда техническая поломка. Подробнее об этой проблеме, а также о том, как устранить запах бензина в салоне на ВАЗ-2107 (инжектор), читайте далее в статье.

Особенности топливной системы

«Семерка» — это улучшенная версия Шестерки. Последний в свою очередь, как и все предшественники, отличался системой питания карбюратора. На ВАЗ-2107 можно использовать инжектор для подачи горючей смеси.

Эта система более надежна и эффективна. Применение инжекторной системы питания на ВАЗ-2107 позволило увеличить мощность на 5 процентов и снизить расход топлива на 7 процентов.

Система впрыска — это целый комплекс компонентов, объединяющий следующие элементы:

Блок управления.
Датчики (массовый расход воздуха и лямбда-зонд).
Регулятор холостого хода.
Топливный бак с клапаном адсорбера.
Насос.
Фильтр.
Форсунки.
Соединительные трубы и шланги, а также проводка.

Более подробная схема топливной системы (форсунки) ВАЗ-2107 представлена ниже.

Как это работает? В форсунки топливо подается под давлением. Он намного выше карбюраторных автомобилей, но накачивается не механическим, а уже электронасосом.На форсунке «Семерка» погружной насос устанавливается непосредственно в резервуар. На карбюраторе он механический и находится в моторном отсеке. Из-за этого он часто перегревается в жаркие дни.

Погружной насос откачивает топливо из бака, откуда оно по трубкам поступает во впускной коллектор под давлением 3-5 атмосфер. Предварительно бензин проходит процедуру очистки. Для этого предусмотрен фильтр тонкой и грубой очистки (последний находится прямо перед насосом). Количество топлива, поступающего в цилиндры, измеряется самими форсунками с помощью электроники.Избыток бензина проходит через обратный топливный клапан в баке. Этот элемент двусторонний. Обозначается цифрой 10 на схеме топливной системы ВАЗ-2107 (инжектор), которая представлена выше.

Все процессы подачи и приготовления бензиновой смеси автоматические. Как говорят отзывы, система достаточно надежна и не требует регулировок, как в случае с карбюратором. Но иногда с этим могут возникнуть проблемы. Например, вдруг в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) запах бензина.Что делать и что опасно, рассмотрим дальше.

Какие последствия?

В салоне хорошей машины не должно быть посторонних запахов, в том числе горючего. Если внутри пахнет бензином, значит, в системе утечка. Это прямая причина несанкционированного возгорания, что очень опасно.

Также стоит помнить, что пары бензина очень ядовиты для человеческого организма. Водитель и пассажиры почувствуют головокружение, вялость и даже тошноту.Поэтому не стесняйтесь решать эту проблему.

Проверить крышку бака

Это не заправочная горловина. Даже при ее открытии запах бензина не попадет в салон. Причину нужно искать в самом баке. У форсунки «Семерка» она немного другая конструкция. Если на карбюраторных машинах он неразъемный, то есть отверстие под помпу. Крышка прикручивается равномерно по периметру. Возможно, из-за незакрепленных креплений пары начинают вытекать наружу.

Где танк?

На большинстве автомобилей он расположен под подушкой заднего сиденья. Но на классических «Жигулях» он находится в багажнике с правой стороны (ВАЗ-2107 — не исключение). Обнаружить это несложно — этот элемент не скрыт ни оболочкой, ни обшивкой.

Следовательно, его можно проверить на герметичность, не снимая с автомобиля. Багажный отсек ВАЗ-2107 очень маленький: с одной стороны бак, с другой — запаска. Но рассмотрим другие причины запаха бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор).

Прокладка

Как уже было сказано ранее, на таких автомобилях используется погружной насос. Чтобы закрыть отверстие в бачке, производитель применил резиновую прокладку. Из-за него в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) пахнет бензином. Причины очень банальные — прокладка может дать усадку или со временем потрескаться.

Как решить проблему?

Требуется новая прокладка бензонасоса электрического. Заменить его очень просто. Для начала нужно сбросить давление в системе подачи форсунок.Для этого необходимо запустить двигатель и вынуть предохранитель, отвечающий за помпу на работающем моторе. Через пару секунд глохнет сама машина. Далее необходимо открыть ствол и повернуть болты болта крепления погружного насоса на 7, чтобы открутить их по порядку. Это цельная конструкция, объединяющая в себе фильтр грубой очистки, индикатор уровня бензина, топливопроводы, встречный стакан и крышку.

Открутив все восемь болтов, необходимо снять помпу, удалив проволочную фишку.Будьте осторожны — при снятии указатель уровня топлива может заклинить (он немного погнут, на конце есть поплавок).

Далее нужно поработать с самой прокладкой. Необходимо достать и очистить место от грязи, если таковая имеется. Затем таким же образом установите новый. Следите за тем, чтобы элемент был четко пробит отверстиями в шпильках бака. Затем нужно поставить помпу на место и затянуть болты, подключить микросхему, предохранитель и попробовать завести мотор. Запах бензина в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) должен исчезнуть.

Полезный совет

Ремонтируя топливную систему, можно предотвратить фильтр грубой очистки. Он представляет собой полимерную сетку и расположен в нижней части контрчашки. Фильтр можно промыть ацетоном или любым другим растворителем. Затем очистите жесткой щеткой и продуйте сжатым воздухом. Что ж, лучший вариант — заменить сетку на новую. Проблема только в том, что он часто продается только в сборе с помпой, а стоит около тысячи рублей.

Топливопроводы

Если проблема не устраняется и в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) с открытыми окнами все еще чувствуется запах бензина, необходимо проверить герметичность топливных магистралей.Они тянутся по всему телу. Утечка может произойти где угодно. Обычно причина — механическое повреждение (например, после преодоления высокого препятствия машина зацепилась низом за землю). Не всегда бензин будет хлестать речку из-под машины. Топливопроводы очень надежны, и зачастую все ограничивается лишь небольшими прожилками. Но именно из-за них в салоне ВАЗ-2107 (инжектор) пахнет бензином.

Стоит внимательнее осмотреть днище. Если на трубках есть темные полосы, значит, разгерметизация.Такие элементы нужно срочно менять. Обратите особое внимание на места соприкосновения шлангов с другими предметами. В процессе эксплуатации их можно просто стереть.

Клапан адсорбера

Этот элемент устанавливается на все форсунки SCAR, и «Семерка» не стала исключением. Что это за элемент? Клапан адсорбера представляет собой своеобразную банку, установленную в моторном отсеке под воздушным фильтром и заполненную активированным углем. Для чего это? Клапан адсорбера на Seven служит для конденсации и поглощения паров бензина.Пар топлива снова испаряется в жидкость и отправляется обратно в систему питания двигателя.

Как мне проверить этот элемент? Главный симптом неисправности — скопление паров бензина и резкий запах в салоне автомобиля. Также проблема сопровождается сбоями на холостом ходу и пропаданием питания при разгоне. Если в момент открытия бачок шипит, значит, клапан адсорбера пришел в негодность. Менять всю банку не нужно — достаточно одного клапана.После замены машина снова исправно работает, а резкие запахи больше не проникают внутрь.

Проверка клапана мультиметром

Диагностика также может выполняться с помощью вольтметра. Как проверить топливный обратный клапан адсорбера? Необходимо открыть капот и отсоединить жгут проводов от клапана. Затем подключите минусовой щуп мультиметра к массе и включите зажигание. Затем поднесите плюсовой щуп к тамперу провода и посмотрите значения прибора.Показания не должны быть ниже 12 В.

Для осмотра самого клапана его следует ослабить, затянуть хомут с помощью отвертки и вынуть трубку. Далее необходимо снять сам клапан, используя шлицевую отвертку. Необходимо включить зажигание и подать «плюс» и «минус» на соответствующие клеммы на элементе. Если клапан исправен, вы услышите характерный щелчок. В противном случае элемент неисправен и подлежит замене. Стоимость нового элемента 350 — 370 рублей (подходит для ВАЗ десятого семейства).

Для замены клапана нужна только шлицевая отвертка. Ей нужно открутить хомуты бензиновых шлангов и проткнуть край элемента. Новую нужно плотно вставить в пазы до щелчка. Затем наденьте шланги на вентиль и затяните хомуты. На этом замена клапана адсорбера Северского успешно завершена.

Можно ли повредить бак?

В отличие от других автомобилей, где танк находится под сиденьем, риск его повреждения для «Жигулей» увеличивается в разы.Ведь он не защищен дополнительно. Это тоже может вызвать протечки и неприятный запах в салоне, исходящий из багажника.

Поэтому при транспортировке больших грузов Обеспечьте максимальную сохранность цистерны (хотя в большинстве случаев она просто мнется). В случае поломки этот элемент не ремонтируется, а полностью меняется. Использование герметика или холодной сварки не может гарантировать полной безопасности.

Вывод

Итак, в статье рассмотрено, по какой причине на классических «Жигулях» появляется неприятный запах бензина в салоне.Как видите, отремонтировать ВАЗ-2107 (инжектор) своими руками вполне реально. Бачок не спрятан под сиденьем, поэтому замените любую деталь за считанные минуты.

5 возможных источников запаха газа

16 декабря 2019

В машине, пахнущей бензином, может произойти утечка бензина, и эту проблему нужно решать немедленно. Бензин — токсичное и легковоспламеняющееся соединение, и вы не хотите вдыхать его пары. Мы расскажем вам, откуда может происходить утечка газа и как ее исправить, на этой странице от экспертов Wentworth’s Wilsonville Chevy.Вот пять наиболее распространенных источников утечки бензина в современных автомобилях.

Обратите внимание, что часть приведенной ниже информации относится только к автомобилям с системой впрыска топлива. Если у вас классический Chevrolet с карбюратором, ваш автомобиль работает немного иначе, но мы все равно можем исправить это в Wilsonville.

5. Треснувшая газовая крышка

Чаще всего запах бензина возникает из-за треснувшей крышки бензобака.Крышка бензобака предназначена не только для галочки или просто для предотвращения выплескивания топлива из бака. Он также герметизирует резервуар, поэтому пары не выходят и в системе поддерживается надлежащее давление.

Если крышка бензобака треснула, повредилась или потерялась, пары бензина могут выйти из бака, и вы сможете почувствовать запах этих паров, сидя на светофоре или по прибытии в пункт назначения. К счастью, вы можете получить доступную по цене OEM газовую крышку на нашем столе запчастей и посмотреть, решит ли это проблему!

4.Плохая система EVAP

Если газовая крышка не протекает, возможно, где-то в системе EVAP вашего автомобиля есть утечка. Внутри вашего топливного бака со временем нарастает давление из-за вредных паров топлива. Система EVAP улавливает и очищает вредные пары с помощью канистры с активированным углем, прежде чем отправить их в двигатель для сжигания. Когда в этой системе возникает утечка, вы можете почувствовать запах бензина во время вождения. Еще одна распространенная проблема с плохими системами EVAP — это трудности с заполнением бака. Вы можете обнаружить, что механизм автоматического отключения топливного насоса срабатывает до того, как бак заполнится, или никогда не срабатывает, позволяя топливу переполнять бак и выходить через отверстие для заливки топлива.Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов, вам нужно, чтобы технический специалист внимательно изучил сложную систему EVAP вашего автомобиля.

3. Утечка в топливных магистралях

Если топливный бак и системы EVAP работают правильно, но вы все еще чувствуете запах газа, у вас может быть утечка бензина в трубопроводах между топливным баком и самим двигателем. На большинстве современных автомобилей топливный насос, скорее всего, находится внутри топливного бака. Он подает топливо по различным шлангам в распределительную рампу для впрыска топлива, которая находится в верхней части двигателя.Если вы чувствуете запах бензина, попробуйте заглянуть под автомобиль в поисках капель сжиженного бензина. Если во время движения газ капает на землю, вам, вероятно, потребуется заменить топливопровод, топливный фильтр или соединение топливопровода.

2. Негерметичные топливные форсунки

Как только топливо поступает в топливную рампу, оно распределяется между топливными форсунками двигателя. Каждая форсунка добавляет точное количество топлива в каждый из цилиндров двигателя. Однако известно, что эти форсунки и их резиновые уплотнительные кольца имеют протечки.Когда топливная форсунка протекает снаружи, это позволяет бензину собираться за пределами двигателя и гореть, когда двигатель нагревается. В этом случае вы можете почувствовать запах горящего газа. Это означает, что пришло время заменить неисправные топливные форсунки или уплотнительные кольца.

1. Соотношение насыщенного воздуха и топлива

Если вы можете обнаружить запах сырого бензина, исходящий из выхлопных газов автомобиля, возможно, топливные форсунки имеют внутреннюю утечку, в результате чего в двигатель добавляется слишком много бензина. В результате после цикла сгорания в двигателе остаются пары бензина.Этот избыточный газовый пар затем покидает вашу машину через выхлоп, и вы, вероятно, почувствуете его запах на холостом ходу или на светофоре.

Здесь снова может потребоваться замена негерметичной топливной форсунки. Но богатая топливно-воздушная смесь также может быть вызвана закупоркой или неисправностью на впуске, неисправным кислородным датчиком или датчиком массового расхода воздуха или другим связанным компонентом.

Утечка бензина может создать опасную ситуацию, поэтому не ждите, пока эта проблема будет устранена. Доставьте свой автомобиль в сервисный центр Wentworth’s Wilsonville Chevrolet для качественного ремонта.

Статьи по теме

Почему в салоне машина пахнет бензином. Почему в машине пахнет бензином. Методы технического поиска и устранения

Право получил летом. Муж предложил для начала купить недорогую машинку. Общался на Лифан Солано. Машинка вполне достойная, ездит хорошо. Ни разу не был сломан, несмотря на то, что взят из рук. Но меня беспокоит одна проблема — в салоне постоянно пахнет бензином. Проверили ив салонный фильтр, и топливную систему доработали в автосервисе.Причина не найдена.

Подскажите, а что это может быть?

В машине запах бензина ощущается по разным причинам. Но все они сходятся к одному — где-то течет. Это может быть как критично, так и не очень. Например, это может быть:

утечка бензина в капельном пространстве, затем запах бензина проникает в салон вместе с окружающим воздухом в результате работы системы вентиляции автомобиля Lifan Solano
Утечка бензина из бензобака, либо в результате его механического повреждения, либо в результате неправильной работы элементов топливной системы.

Подкаст-пространство

В области субуправления есть много опций. Самый распространенный:

топливные шланги понеслись, или ослабили крепления хомутов. Тогда бензин течет через механические повреждения, либо через неплотно прижатые «стыковые» места.

Найти проблемное место Под колпаком можно в сухую погоду, внимательно осмотрев и обнаружив ненатуральные включения, например, следы влаги из-за недавнего дождя.

Бензин и топливопровод

Запах бензина достаточно специфический, удалить его сложно, его пары легко проникают в салон автомобиля, даже если все двери и окна закрыты. Со временем уплотнители салона изнашиваются, от холодных зим становятся дубовыми и уже не могут обеспечить надежную защиту салона от посторонних запахов. Но проблема не в них.

Бензобак может оказаться

В результате механического удара он может попасть на камень, на бордюр или на арматуру.Выявить такую поломку несложно. Необходимо визуально осмотреть днище автомобиля в районе бензобака, лучше всего это делать из ямы или на подъемнике. Если дно грязное и в масляных пятнах, то это первый повод задуматься. Протри это место и посмотреть, что будет через пару дней.

Но чаще всего места, где течет бензин, нужно видеть невооруженным взглядом.

АЗС и прокладки

Запах бензина в салоне может появиться в результате поломки топливного насоса или прокладки между ним и корпусом бензобака.Также необходимо проверять хомуты на время их засыпания, так как в результате плохого прилегания шланга к подаче топлива бензобака может произойти протечка.

В топливном фильтре, который установлен на автомобиле, может забить Лифан Солано, образуется избыточное давление, и расходы на топливо пойдут на нет.

Запах бензина в салоне — довольно опасная ситуация. Бензиновые пары горят отлично, это может спровоцировать быстрое распространение пламени. Очень много случаев возгорания из-за того, что бензин попадал на горячие части автомобиля, например, в коллектор. В результате он загорелся, что повлекло тяжелые последствия. .

Рекомендуем в случае появления запаха бензина произвести самостоятельную диагностику с целью ложного устранения источников утечки, а при невозможности таких действий необходимо обратиться в сервисный центр. Переместить машину в этом случае можно только на буксире или с помощью эвакуатора.

Запах бензина в салоне автомобиля: причины и способы устранения 4.00 / 5 (80,00%) 1 голос

При движении неожиданно появился запах бензина в машине . Это сигнал о том, что в машине есть неисправности. Неприятный запах доставляет дискомфорт, к тому же может быть в ожидании серьезного устранения неисправности автомобиля. Так по какой причине в салоне автомобиля появляется запах бензина, и как устранить неисправность?

Причины запаха бензина в салоне автомобиля:

Появление запаха бензина возможно из-за утечки топлива, которая достаточно серьезна.Утечка может стать причиной возгорания, поэтому ее нужно немедленно устранять. Не все узлы топливной системы вечны, поэтому рано или поздно что-то может выйти из строя.

Расход в топливной системе

Проблема может быть в любом узле. Топливная система включает в себя множество узлов, расположенных по всему кузову автомобиля. Все это делается ради общей безопасности. Запах возникает при подаче бензина в салон автомобиля или попадании выхлопных газов в салон. Необходимо срочно связаться с сотней, использование машины невозможно и опасно.

Течь топливного бака

Металлические баки имеются в некоторых старых автомобилях, подверженных коррозии . В результате происходит переток топлива. В более современных машинах бак пластиковый. Запах бензина в машине больше всего заметен у универсалов и хэтчбеков. В связи с тем, что багажное отделение и салон представляют собой одно целое. Не откладывайте и не пренебрегайте этой неисправностью, устраняйте срочно!

Неисправность наливной горловины

Если на авто установлена приварная шейка , то стоит обратить на это внимание.В месте сварки может треснуть и вытечь топливо. В большинстве случаев к корпусу прикручивается горловина. Для плотного и герметичного крепления есть резиновая прокладка. Его повреждение позволяет проникнуть наружу запахом бензина.

Трубки (шланги) резиновые

Подача топлива в автомобили осуществляется по резиновым трубкам. Выступая как переходный элемент между танком и трассой. Резина начинается со времени трещина И утечка может произойти из-за повреждения.

Повреждение клапана вентиляции топливного бака

Корпус клапана выполнен из пластика.К этому корпусу, также сделанному из пластика, крепится труба и шланги к ней для отвода паров. Пластическая деформация и протечка случаются.

С топливной системой все нормально

В том случае, если при осмотре авто можно осмотреть багажное отделение на наличие пятнадцати пятен. Если придется помыть и проветрить салон. потребление топлива .

Зажигание топлива. Бензин склонен к возгоранию, для этого совсем небольшая искра.

Отрицательные последствия для здоровья.Топливные пары вредны для организма.

В заключение…

Запах бензина в машине — Это серьезная неисправность, игнорировать ее невозможно и тд. В худшем случае приводит к плохим последствиям. Отложите все вещи и осмотрите их, чтобы определить причину. От этого зависит не только ваше здоровье, но и жизнь!

Все зашли в салон на машине, в которой пахло бензином. Разберемся, почему в исправной машине даже с открытым окном во время езды слышен стойкий запах бензина.

Почему бензин пахнет в салоне?

Плавание
Запах бензина в салон автомобиля может втягиваться потоками воздуха, которые во время движения автомобиля образуют водоворот. Топливо абсолютно не горит, его запах выходит из выхлопной трубы и через открытое окно втягивается в салон потоком воздуха. Часто запах бензина исчезает после того, как водитель выключит вентиляцию салона.

При неисправности топливной системы
При возникновении нарушений в топливной системе.Время от времени выходом из строя является утечка топлива через топливопровод. Чтобы устранить неприятный запах, следует провести ревизию топливной системы и убедиться в отсутствии утечек в топливопроводе на отрезке от бака до карбюратора. Тем водителям автомобилей, которые имеют инжекторные двигатели, необходимо кропотливо смотреть на топливопровод, перекидные трубки топлива и прокладку между топливным баком и заправочной станцией. Обнаружив протечку в таких местах, устраните ее причину.

Топливный фильтр
Проверьте работоспособность и целостность топливного фильтра, который часто устанавливается под капотом автомобиля, обязательным условием того, что в салоне слышен запах бензина, становится узкий очищающий фильтр.Эта проблема решается просто, необходимо взять и очистить топливный фильтр. Либо поменять его.

Фарфоровый катализатор неисправен
Фарфоровый катализатор очищает выхлопные газы. В случае неисправности фарфорового катализатора нужна диагностика, а если возникнет необходимость в ремонте либо без посторонней помощи, либо 100, здесь уже можно определиться.

При закрытой заливной горловине
Фоном запахов в салоне может быть клапан крышки, который при нагревании топлива испаряет испарения.В крышке бака есть клапан, открывающийся при расширении и нагреве топлива, и имеется прокладка. Часто фоном бензинового привкуса является выход клапана или резинки. Следует убедиться в том, что крышка шеи находится в надлежащем состоянии, и при необходимости ее следует менять.

Хомуты, трубы, топливная магистраль
Топливные шланги могут пахнуть и протекать. Они либо втираются, либо недостаточно прикручены, может заводской брак. Вот меняем их или подтягиваем до нормы.

Топливный насос, топливная магистраль
Запах бензина может быть связан с плохой работой топливного насоса.В карбюраторных автомобилях он может течь при разрыве мембраны. В инжекторных автомобилях в баке находится топливный насос, плохая работа топливного насоса, перелив топлива может быть связан с его поломкой или загрязнением.

Цистерна
Он может просто доказать, а если у вас есть универсал или хэтчбек, от него будет жутко пахнуть.

Внешний фактор
Это может быть хоть какая-то машина, которая идет впереди вас. Это Волга, старая газовая или УАЗик. Из них бензин и система забора воздуха вашего автомобиля будут отсасывать этот воздух.С этим можно бороться, если включить рециркуляцию воздуха, это нижняя кнопка. Нажимаешь, и подача воздуха снаружи перекрывается. В салоне воздух гонится и остается самым свежим во время движения.

Эту неисправность не стоит недооценивать, если в салоне стоит стойкий запах бензина, это говорит о его наибольшей загазованности в воздухе. Если вдыхать запах бензина на несколько часов, то можно отравить ядовитые пары. Не стоит читать, какие могут быть последствия, это понятно.К тому же бензин — легковоспламеняющееся вещество, если в салоне пахнет, то вероятна утечка.

Наверное, никому не стоит объяснять, что запах бензина в салоне машины сигнализирует о том, что где-то произошла утечка. Утечка топлива — прямая причина возгорания. Поэтому, как только в машине начался запах бензина, нужно сразу искать причину и устранять ее. Для этого необязательно ехать на СТО (да, к тому же каждая поездка — это дополнительный риск), во многих случаях причину можно найти самостоятельно и устранить.

Крышка топливного бака .

От выхода бензина бак защищен крышкой и специальным клапаном. Герметичность крышки обеспечивает прокладка, которая со временем теряет эластичность, и на ней могут образовываться трещины. Также может выйти из строя и клапан. В любом случае ни крышка, ни клапан ремонту не подлежат, их нужно просто заменить.

Топливная магистраль .

Запах бензина в салоне ощущается из-за негерметичности топливопровода.Часто это связано с надрывом топливного фильтра. Если он долгое время не менялся, для того, чтобы по нему прокачать бензин, насосу требуется создать большое давление, из-за чего могут возникнуть протечки. В первую очередь стоит проверить состояние всех соединений топливных шлангов, фильтра и топливного насоса. В том случае, если течь происходит на стыке, достаточно заменить ленточный зажим или прокладку (в зависимости от типа соединения). Также может потребоваться замена фильтра или топливных шлангов.

Бензонасос .

Часто запах бензина появляется из-за изношенной АЗС. Также причиной выхода паров из бензобака может быть прорыв мембраны, перелив топлива, загрязнения и т.д. Самостоятельно отремонтировать бензонасос сложно, гораздо проще его заменить. Но не стоит прибегать к радикальным мерам при первых подозрениях — лучше обратиться на СТО, чтобы точно установили неисправность.Хотя, можно заменить прокладку самостоятельно, во всяком случае, это не повредит.

Топливный бак .

В случае, если треснул бак, в салоне чувствуется запах бензина. Особенно сильно это чувствуется в седанах и фургонах, так как у них есть багажное отделение, под которым бензобак — одно целое с салоном. Если действительно причина в баке, поиск утечки может оказаться довольно сложной задачей. Бывает, что верхняя часть бака трется об кузов автомобиля и в итоге в месте соприкосновения появляется трещина.Для того, чтобы его обнаружить, нужно снять бак. Место протечки необходимо прокипятить или закрыть холодной сваркой, но не зная технологии, лучше этого не делать.

Моторный отсек .

Часто запах бензина проникает в салон автомобиля из моторного отсека. В карбюраторных автомобилях Причиной может быть перелив топлива из-за неправильной настройки карбюратора. Как в карбюраторных, так и в инжекторных двигателях бензин обычно протекает через прокладки. Для того, чтобы определить место протечки, нужно почистить (помыть) двигатель и проехаться по автомобилю.Место утечки сразу будет видно на подшагах бензина и масла. В большинстве случаев достаточно заменить прокладки, которые можно изготовить самостоятельно.

Конечно, есть и другие причины — может треснуть присадка к топливу в салоне, может потечь канистра с бензином, которую вы ведете в багажнике, может быть, вы просто едете на машине, у которой течет топливо и т. Д. Понятно, что в таких случаях причину можно быстро найти и устранить.

Начнем с того, что во время эксплуатации автомобиля Водители в некоторых случаях отмечали появление отчетливого запаха бензина в салоне или во время нахождения рядом с автомобилем.

Важно понимать, что этот знак указывает на необходимость проведения немедленной диагностики, так как запах топлива часто свидетельствует о разгерметизации и утечках топлива.

В этой статье мы расскажем о том, почему в салоне появляется запах бензина при запуске двигателя или легковоспламеняющийся, когда он находится рядом с автомобилем с работающим или приглушенным светом, и что делать водителю в случае обнаружения такого неисправность.

Читайте в этой статье

В машине появился запах бензина: причины

Итак, сразу отметим, что запах бензина в машине может появляться не постоянно, а только при определенных условиях.Например, в сильный мороз или в жару при холодном двигателе только запускается или после прогрева силового агрегата, при полной заправке и т. Д.

В любом случае необходимо установить причину появления запаха. Учтите, что в некоторых случаях быстро решить задачу довольно сложно. Необходимо постепенно проверять элементы топливной системы.

В первую очередь нужно запустить диагностику с бензобака и его крышек. Танк, особенно на машинах, может пострадать.Крепления бака по-прежнему страдают, в результате чего он начинает смещаться. Также со временем они портятся от места сварных швов и т. Д.

Также не должна исключаться и вероятность механического повреждения. Так или иначе, но даже незначительная утечка будет означать, что топливо течет, заправляется с испарением автомобиля и т.д.

Отдельного внимания заслуживает крышка, которая вкручивается в наливную горловину. Во многих случаях это место является источником запаха бензина.Дело в том, что крышка не только плотно закрывает бачок, но и имеет дополнительный клапан.

Указанный клапан нужен во избежание повышения давления в баке при колебаниях температуры и расширении бензина при нагреве. Если клапан порезан или перекручен, и есть проблемы с уплотнением крышки крышки, то появится отчетливый запах бензина.

Идем дальше. Если с баком все в порядке, то нужно осмотреть топливопровод, места соединений и хомутов, а также проверить целостность форсунок.По указанной магистрали бензин подается в двигатель (подача), а его излишки возвращаются обратно в бак (реверс).

Шланги могут начать протекать, снижается надежность их креплений. Совершенно очевидно, что и в этом случае протечка происходит, а испарение бензина будет раздражать водителя запахом топлива в салоне.

Следующий элемент при проверке — ТНВД. На машинах с бензонасосом часто под капотом или вне бака.При этом на погружной заправке (находится в бензине для забора топлива и охлаждения), то есть фактически «вкручен» в бензобак. Как правило, на многих автомобилях с инжекторным насосом под задним сиденьем находится правый ТК в салоне.

Если в месте установки электронасоса появляются проблемы с прокладкой, трещины или повреждение резьбы крышки и т. Д., То в салоне появляется устойчивый запах испаряющегося бензина.

Топливные фильтры, особенно если они загрязнены и имеют ограниченную пропускную способность, также могут вызывать запах бензина в машине.Причина — рост давления в топливной магистрали, после чего в местах соединений форсунок начинают течь, бензин может течь на «входе» до или на «выходе» после самого фильтра.

Для устранения этой причины необходимо заменить топливный фильтр, а в рамках дальнейшей эксплуатации — правильно подобрать элемент под конкретный автомобиль и заменить фильтр по регламенту, не допуская сильного загрязнения фильтрующего элемента.

Система питания с карбюратором требует отдельной проверки этой системы подачи топлива в двигатель.Часто при его неправильной настройке или неисправности устройства происходит перелив бензина.

Естественно, что активное испарение топлива в субконтрольном пространстве будет причиной попадания паров бензина в салон. Чтобы этого не произошло, необходимо правильно регулировать уровень топлива в поплавковой камере, регулярно проверять состояние челюстей и т. Д.

Почему пахнет бензином при запуске двигателя «на холоде» или «на горячем» «

Обратите внимание, что если запах бензина слышен только через некоторое время после запуска инжектора двигателя, то не во всех случаях это неисправность.Часто запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если да, то вам необходимо понимать следующее:

Получает информацию, из которой «сообщает», что устройство холодное.
На основе этой информации блок управления обогащает смесь, причем значительно, а также увеличивает оборот до так называемого «разогрева».
При работе на повторно зацепленной смеси в холодных цилиндрах мотора топливо смешивается не полностью, его часть попадает в выхлопную систему.

Оказывается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, исходит из выхлопной трубы. После небольшого прогрева двигателя топливо начнет гореть более полно и запах исчезнет. Такое положение для многих автомобилей можно считать нормой.

Однако в некоторых случаях уместно говорить и о неисправностях, особенно на современных автомобилях, соответствующих стандарту Евро-4. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате повторного зачисления самой смеси для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.

Причины свиста и повышенного шума при работе бензонасоса, перегрев помпы. Как поставить себе диагноз и устранить поломку. Советы и рекомендации.

Что нужно для чистки сетки ТНВД. Когда лучше менять и чем чистить сетку бензонасоса. Как убрать АЗС, тонкости и нюансы.

Почему при запуске машина очень пахнет бензином. Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы при запуске двигателя в салоне.Возможные проблемы с двигателем

Если в салоне при запуске двигателя пахнет бензином — это тревожный «звоночек»

Отметим сразу, что причин, по которым в салоне появляется запах бензина при запуске двигателя, много. Среди них есть абсолютно безобидные (например, подача обогащенной смеси с холодным запуском) и тревожные, например, связанные с утечкой топливного тракта. Только профессиональная диагностика поможет определить точную причину.

Если вы чувствуете при запуске холодного двигателя запах в салоне, то не беспокойтесь. Дело в том, что при запуске «на холоде» компьютер искусственно обогащает смесь для упрощения запуска. Возможно, причина только в этом. Однако нелишним будет осмотреть все шланги и соединения топливопровода на объектах. Начните с проверки пространства под машиной. Из-за резких перепадов температуры форсунки и шланги могут треснуть. Утечка топлива сопровождается характерной «лужей».

Наличие пятен бензина под машиной сигнализирует о протечке

Запах Гэри при запуске двигателя

Если вы чувствуете запах Гэри при запуске двигателя на морозе, то для начала необходимо определить характер запаха:

острый и едкий
сладковатый,
горькое и др.

Резкий и едкий запах жженой резины говорит о том, что где-то в подкапотном пространстве происходит нагрев форсунок или уплотнителей.Сладковатый аромат сигнализирует о вытекании антифриза на горячую поверхность. Горький запах — это запах моторного масла для горелки. В первую очередь проверьте двигатель на наличие утечек технических жидкостей, а также убедитесь, что никакие детали не выносятся на горячие элементы — выхлопную систему, выхлопной коллектор и т. Д.

Проверить все форсунки на предмет протекания, особое внимание уделить затяжке хомута

Примечание:

Если у вас возникла техническая проблема с автомобильной маркой Ford — к сведению!

Сильный запах бензина при запуске двигателя

Итак, если при запуске двигателя вы чувствуете неприятный запах выхлопных газов, запах бензина или другие запахи, то это может быть нескольких причин, которые указаны в таблице ниже.

Причина	Описание
Подача обогащенной смеси с холодным запуском	Если запах через какое-то время уйдет, то, скорее всего, в этом нет ничего страшного — просто компьютер выдает обогащенную смесь для легкого холодного запуска.
Неисправность форсунок	Сопровождается перебоями в подаче топлива, отряда двигателя, нестабильным пуском.
Толщина топливопровода	Повышенный расход топлива, наличие проколов бензина, мокрых пятен под автомобилем — все это говорит о протечке.Запах бензина при этом держится практически постоянно.
Датчики неисправности	Если датчики дают неверные показания, компьютер постоянно подавляет обогащенную смесь. При этом машина теряет мощность, свечи быстро покрываются автомобилем, из выхлопной трубы наблюдается черный или серый дым.

Если компьютер подает повторно задействованную смесь, она неизменно сопровождается выхлопом серы или черным цветом

Бывает, что водитель чувствует и запах масла при запуске двигателя.В этом случае рекомендуется заглушить автомобиль и осмотреть роторное пространство. Велика вероятность протекания моторного масла через сальники, пробку маслозвуковой шейки, вал зонда. Дальнейшая эксплуатация двигателя при постоянной утечке масла крайне опасна.

Если при запуске ОИ почувствовал резкий запах масла, сразу заклинило двигатель и убедитесь в отсутствии сильных протечек масла!

Оставьте свой телефон
И мы свяжемся с вами через 15 минут

Эта проблема, когда из выхлопной трубы пахнет бензином, преследует многих автомобилистов.Не только все люди взрослые и понимающие, с бензином шутки плохи.

Дополнительно обнаруживается еще одна проблема с этой проблемой — увеличивается расход бензина. В первую очередь при обнаружении этих проблем нужно начинать осмотр от капота до бензобака.

Нередки случаи, когда гайки гайки крепления топливопровода к карбюратору ослаблены, и вентилятор радиатора распускает бензиновую пару обратно на глушитель.

Далее следует заехать на смотровую яму и внимательно осмотреть весь путь движения бензина от бензобака Перед карбюратором или форсунками, если у вас инжекторный двигатель.Все штуцеры и хомуты на соединительных шлангах бензинга должны быть затянуты по этому пути.

Нередки случаи, когда на бытовых машинах всего за 3-4 года эксплуатации стенки бензобака напоминают сито (сразу в помощь артикль «?»). Если при осмотре вы не обнаружили следов утечки бензина, то вам следует перейти к более глубокому изучению этой проблемы.

Общие проблемы двигателя

Из выхлопной трубы пахнет бензином и вам неудобно ездить на машине? Первым делом определите, в каком именно цилиндре не горит топливо и проведите по выхлопному коллектору дальше.Мокрая свеча зажигания или имеющая более устрашающий вид, чем другие, покажет вам основное место утечки бензина.

Если все свечи спят равномерно , Откройте нефтеперерабатывающий завод и посмотрите на состояние масла и наличие на крышке горлышка светло-коричневой пены. Эта пена свидетельствует о том, что вся горючая смесь не горит и частицы топлива выносятся в выхлопную трубу.

Если у вас есть компрессометр, его легко определить.

Частые случаи Когда в камере сгорания постепенно выгорает фаска одного выпускного клапана и через нее бензиновая смесь постоянно прорывается в выхлопную трубу. Устранить прорыв бензина в нем поможет опытный механик.

(Banner_Content)
Необходимо заменить поршневые кольца, клапан, а в запущенных гильзах и сами алюминиевые поршни. То есть средний ремонт двигателя вам обеспечен. И все же не спешите с ремонтом в первую очередь.

Не все плохо . Неплотно одетый колпачок на свечу или высоковольтная свеча при пробое спровоцирует работу свечи зажигания с перебоями, что даст бензину свободный ход в выпускном коллекторе.

Но бояться не стоит, если вы видите, как из глушителя выливается струйка или какая-то жидкость, это не бензин, а конденсат пара, который образуется на холодных стенках глушителя при запуске двигателя . Хотя от конденсата тоже может пахнуть бензином.

Проблемы с форсункой

Если у вас современный инжекторный автомат, и запах глушителя появился как на старой Волге Следовательно, в нее повторно ввели топливо. Одна из причин этого есть. Также на инжекторных машинах есть клапан, регулирующий возврат неиспользованного бензина в бензобак. Когда он выйдет, горючая смесь сильно войдет обратно.

Та же проблема создает неисправный датчик воздушной смеси. Опытный автоэлектрик быстро устранит эти неисправности.

У вас современная машина, но вы заметили запах бензина из выхлопной трубы? Не нужно паниковать, это объяснение. В выхлопной трубе установлен катализатор, который обязан очищать и отдавать вредные вещества и пары бензина, находящиеся в выхлопных газах. Но пока катализатор не нагревается до температуры 250 ° С, он ничего не очищает.

Его рабочая температура и вовсе 600-800 ° C . Потому что западные специалисты рекомендуют поскорее ехать, как только в машине завелся катализатор.

Дополнительно следует знать, что лямбда-зонд на не прогретом автомобиле практически не срабатывает. Поэтому первые минуты после пуска мотора всегда идет выделяющая смесь, в которой участвует запах несгоревшего бензина. После прогрева машины этот неприятный эффект исчезает.

Такая проблема волнует многих автомобилистов, ведь они прекрасно понимают, что с бензином шутить не стоит. Но к этой проблеме добавляется еще одна беда — увеличивается расход топлива.Если такая проблема обнаружена, то первым делом необходимо осмотреть весь кузов автомобиля от капота до топливного бака. Иногда бывает, что гайки топливопровода питают гайки подачи топлива к карбюратору. Вентилятор радиатора обратно к глушителю глушит бензиновые пары.

После выявления причины неисправности автомобиль необходимо поставить на смотровую яму и предельно внимательно проследить путь движения топлива от топливного бака до карбюратора, если двигатель инжекторный, то до форсунок.Надо будет на соединительных шлангах топливопровода крепче затянуть все штуцеры и хомуты.

Часто на отечественных автомобилях за 3-5 лет эксплуатации бензобак превращается в решето. Если при осмотре не было течи бензина, то нужно постараться максимально изучить эту проблему.

Возможные проблемы с двигателем

Запах бензина исходит из глушителя и не очень комфортно ездить на машине? Затем первым делом откручиваем свечи и пытаемся понять, в каком из цилиндров топливо не горит и идет дальше по выхлопному коллектору.Место утечки бензина покажет мокрую или визжащую свечу зажигания.

Не редко горит фаска одного из выпускных клапанов камеры сгорания. Именно оттуда топливовоздушная смесь попадает в выхлопную трубу. Проникновение бензиновой смеси может устранить опытный автомеханик.

Надо будет поменять кольца на поршнях, клапане, а иногда и на самих поршнях. Итак, можно предположить, что средний ремонт силового агрегата обеспечивает автовладелец.Однако не стоит торопиться с ремонтом, сначала лучше провести диагностику двигателя, ведь это не всегда и не так безнадежно.

Плохое прилегание колпачка на свече зажигания или высоковольтном проводе, свеча может работать с перебоями. Это может позволить топливу свободно попадать в выпускной коллектор. Не нужно пугать, если из глушителя вдруг вылетит какая-то жидкость, ведь это не топливо, а конденсат, образовавшийся при запуске мотора на стенках глушителя. Он конечно может источать запах бензина, но не волнуйтесь, это не бензин.

Проблемы современного двигателя

Если ехать на современной инжекторной машине, а от «Глушака» «прет», как на старой «Волжане», можно сделать вывод, что он переоборудован по топливу. Причина может заключаться в некорректной работе лямбда-зонда. На инжекторной машине есть клапан, который регулирует сброс несгоревшего топлива обратно в бензобак. При его поломке бензин будет очень восстановлен. Похожая проблема может создать вышедший из строя датчик воздушной смеси. Автоэлектрик сможет «разобраться» с такой неисправностью.

Что делать, если из глушителя пахнет бензином?

Прежде всего, не стоит паниковать, потому что это легко объяснимо. Задача коллектора, помещенного в выхлопную трубу, — очистить и выжить топливную пару, оставшуюся в выхлопных газах. А пока катализатор до 250 градусов не прогреется, он ничего чистить не будет, так как его рабочая температура 600-800 градусов. Поэтому рекомендуется сразу же, как только машина тронулась.Это позволит катализатору быстрее прогреться.

Начнем с того, что в процессе работы автомобиля водители в некоторых случаях замечают появление отчетливого запаха бензина в салоне или во время нахождения автомобиля рядом с транспортным средством.

Читайте в этой статье

В машине появился запах бензина: причины

Итак, сразу отметим, что запах бензина в машине может появляться не постоянно, а только при определенных условиях. Например, в сильный мороз или в жару, когда холодный двигатель только запускается или после прогрева силового агрегата, когда фиксируется полная дозаправка и т. Д.

В любом случае необходимо установить причину появления запаха.Учтите, что в некоторых случаях быстро решить задачу довольно сложно. Необходимо постепенно проверять элементы топливной системы.

В первую очередь нужно запустить диагностику с бензобака и его крышек. Танк, особенно на машинах, может пострадать. Крепления бака по-прежнему страдают, в результате чего он начинает смещаться. Также со временем они портятся от места сварных швов и т. Д.

Также не должна исключаться и вероятность механического повреждения.Так или иначе, но даже незначительная утечка будет означать, что топливо течет, заправляется с испарением автомобиля и т.д.

Отдельного внимания заслуживает крышка, которая вкручивается в наливную горловину. Во многих случаях это место является источником запаха бензина. Дело в том, что крышка не только плотно закрывает бачок, но и имеет дополнительный клапан.

Указанный клапан нужен во избежание повышения давления в баке при колебаниях температуры и расширении бензина при нагреве.Если клапан порезан или перекручен, и есть проблемы с уплотнением крышки крышки, то появится отчетливый запах бензина.

Идем дальше. Если с баком все в порядке, то нужно осмотреть топливопровод, места соединений и хомутов, а также проверить целостность форсунок. По указанной магистрали бензин подается в двигатель (подача), а его излишки возвращаются обратно в бак (реверс).

Шланги могут начать протекать, снижается надежность их креплений.Совершенно очевидно, что и в этом случае протечка происходит, а испарение бензина будет раздражать водителя запахом топлива в салоне.

Следующий элемент при проверке — ТНВД. На машинах с бензонасосом часто под капотом или вне бака. При этом на погружной заправке (находится в бензине для забора топлива и охлаждения), то есть фактически «вкручен» в бензобак. Как правило, на многих автомобилях с инжектором помпа располагается под задним сиденьем прямо в салоне ТК.

Топливные фильтры, особенно если они загрязнены и имеют ограниченную пропускную способность, также могут вызывать запах бензина в машине. Причина — рост давления в топливной магистрали, после чего в местах соединений форсунок начинают течь, бензин может течь на «входе» до или на «выходе» после самого фильтра.

Система питания с карбюратором требует отдельной проверки этой системы подачи топлива в двигатель. Часто при его неправильной настройке или неисправности устройства происходит перелив бензина.

Почему пахнет бензином при запуске двигателя «на холоде» или «на горячем» «

Учтите, что если запах бензина слышен только через некоторое время после запуска инжекторного мотора, то не во всех случаях это неисправность.Часто запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если да, то вам необходимо понимать следующее:

Получает информацию, из которой «сообщает», что устройство холодное.
На основе этой информации блок управления обогащает смесь, причем значительно, а также увеличивает оборот до так называемого «разогрева».
При работе на повторно зацепленной смеси в холодных цилиндрах мотора топливо смешивается не полностью, его часть попадает в выхлопную систему.

Мы уже привыкли к собственному автомобилю, который не только может помочь нам упростить жизнь, значительно сократив расстояние, а точнее время, затрачиваемое на перемещение из точки «А» в точку «Б».Но это если машина работает как часы. Однако стоит возникать любая проблема и искать пути ее решения, зачастую тратя солидные суммы только на диагностику. Однако некоторые проблемы можно обнаружить. Главное знать хотя бы, где это стоит искать и что искать. Давайте разберемся с проблемой, когда внезапно начинает ощущаться запах бензина, который появляется в салоне и где его вообще не должно быть. Проблема является одной из важных и требует безотлагательного решения, так как может служить предупреждением о том, что вскоре могут появиться более серьезные проблемы.И чаще всего запах бензина свидетельствует о произошедшей утечке топлива и оставить все как нельзя. Рассмотрим основные места, где может появиться запах бензина, где его быть не должно.

Основные причины запаха бензина в автомобиле

Для этого может быть несколько причин. К тому же будет сложно разобрать, где и как запах бензина проникает в салон. И все же это не всегда будет тревожным сигналом. Например, запах бензина появляется, если машина перегружена, или вы просто заправляете бак.А если запах появился внезапно, стоит, при первой же возможности, осмотреть машину. Вот несколько мест, откуда в салоне может пахнуть бензином:
1.Задняя машина. В этом случае проблема возникает, если в баке образовывались отверстия разного происхождения, в результате чего образовывалось топливо. При этом его испарения через различные технические отверстия могут проникать в салон автомобиля. Что может служить этому? Причин может быть много. В первую очередь, это может быть банальный износ как самого бака, так и крепежа, в результате чего он получает повреждения при езде по нашим «идеальным» дорогам, может не обойтись сварными швами.
2. Просверлить бак. Бывает, что запах бензина проникает через крышку. Причина может быть в износе и разрушении специальной прокладки или клапана, которые служат для толстого закрытия крышки и сброса при необходимости избыточного давления в баке, когда топливо начинает расширяться. Решается заменой крышки или заменой прокладки — так же удобно.
3. Топливопровод, включая хомуты и форсунки. Если бак и крышка в норме, то начинаем отслеживать пути поступления топлива в двигатель.Все дело в том, что износ никто не отменял и со временем возникают течи в шлангах, слабые крепления, в результате топливо уходит, а в салоне появляется его запах.
4. Топливный насос. В результате неисправности или засора запах бензина может распространяться и попадать в салон. На всякий случай стоит знать, что инжекторные машины оснащены насосом в баке, а насос карбюратора находится под капотом у двигателя. Специалисты утверждают, что даже если насос начнет течь, он тоже может издавать неприятный запах в салоне.Проблема решается при осмотре бензонасоса.
5. Топливный фильтр. При длительной эксплуатации, плохом бензине неизбежно забивается топливный фильтр, что вызывает повышение давления в топливной магистрали. В результате возникают приливы, а с ними и неприятный запах в салоне. Проблема решается заменой топливного фильтра.
6. Карбюратор. Если ваша машина оборудована карбюратором, то при неправильной его настройке топливо просто переливается. В результате испарения топлива проникают в салон.Проблема решается регулировкой карбюратора.
7. Внешние причины запаха бензина в салон. Это может быть выхлоп от движения вперед или по направлению к машине, когда вы стоите в пробке или на светофоре. Они проникают в систему воздухозаборника во время езды, и избежать этого не получится.

Другие причины проникновения запаха бензина в салон автомобиля

Причина 1. Запах бензина проникает при запуске двигателя
Особенно остро проявляется зимой.Возможно ощущение, что произошел прорыв и топливо заправило двигатель. Исчезает после прогрева двигателя. Если запах не исчезает, то стоит приступить к более детальному осмотру, начиная с ранее перечисленных мест. Это происходит потому, что для запуска холодного двигателя контроллер зажигания создает повторно поступившую топливную смесь, которая дает такой неприятный эффект.
Другая причина — отказ одного или нескольких цилиндров двигателя. Но это сразу станет заметно, так как мощность значительно ухудшает динамику движения и, пока.Постоянный запах бензина под капотом и в салоне.

Причина 2. Запах топлива из выхлопной трубы
Это может быть холодный запуск, когда в выхлопе нет пригоревших частиц бензина. Если проблема с нагревом не исчезает и запах продолжает ощущаться, то стоит проверить свечи зажигания, ДМРВ, лямбда-зонд и т. Д. Если после этого проблема не решилась, то на выходе стоит сотня и диагностика .

Причина 3. В моторном масле появился запах и само топливо.
Здесь можно назвать несколько причин, когда запах топлива ощущается из горловины рафинировки масла.Стоит назвать основные из них:
. неполное сгорание бензина;
. В результате холодного запуска двигателя.
. Движение автомобиля без прогрева двигателя на короткие расстояния;
. проблема с цилиндрами;
. Двигатель часто работает на холостом ходу, что бывает в городе или при длительном ожидании;
. Как следствие износа или ослабления форсунки.
Стоит того, что топливо в масле приводит к потере вязкости масла и, значит, ухудшает качество смазки узлов и агрегатов двигателя, работающих под нагрузкой.И особенно плохо использовать машину с имментальным двигателем, так как нагретый бензин просто успевает испариться и уже не может причинить особого вреда.

Мы перечислили основные варианты, из-за чего может пахнуть бензином в салоне автомобиля. А чтобы не было больших проблем, все же стоит посетить СТО и провести полную диагностику. Возможно, в будущем это спасет вам жизнь, а может предотвратить большую поломку.

Как часто нужно менять жиклеры ВАЗ и как определить неисправность?

Форсунка — важнейшая деталь в конструкции каждого автомобиля.Без него не обходится ни одна современная легковая машина, в том числе машины Волжского автозавода десятого семейства. Форсунки (ВАЗ 2110-2114) предназначены для распыления топлива за счет высокого давления, которое составляет несколько атмосфер. В этой статье мы узнаем, как определить неисправность этой детали, через сколько необходимо произвести их замену и чистку.

Срок службы

Сейчас, наверное, каждый российский автомобилист знает, какое «качественное» топливо он заливает в бак.Тот бензин, который продается на заправках по 30 рублей за литр, чистым не назовешь. В любом случае он будет содержать какой-то процент серы и примесей, но сколько его будет в бензине, уже зависит от порядочности компании. Как показывает практика, топливные форсунки (ВАЗ 2112-2114) нуждаются в тщательной очистке после 20-30 тысяч километров пробега. Поэтому их следует чистить не реже одного раза в год.

Что сигнализирует о неисправности форсунок?

Конечно, ждать пока прибавится счетчик на стрелке еще 20 или 30 тысяч километров не нужно (возможно, эта запчасть проживет даже на 40 тысячах), так как точный срок их эксплуатации всегда разный.А чтобы вовремя заметить неисправность, нужно знать определенные признаки, по которым машина ведет себя странно. К ним относятся следующие факторы:

Двигатель внезапно глохнет на холостом ходу.
Средний расход топлива увеличивается на 10-30 процентов.
Станок не может выдавать ту мощность, которая у него была раньше.
Скорость автомобиля то увеличивается, то уменьшается.
Выхлопы стали более загрязненными.

Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, значит, форсунки на ВАЗ нуждаются в чистке.Однако перед тем, как приступить к работе, необходимо обязательно провести диагностику автомобиля и только после этого (при необходимости) произвести чистку. Почему «при необходимости»? Дело в том, что подобные знаки могут питаться не только форсунками ВАЗ, но и рядом других узлов и узлов. Поэтому ничего заранее делать не нужно.

Обязательно ли это делать на СТО?

Что касается диагностики, конечно, ее необходимо оставить в сервисном центре. Но чистка форсунок ВАЗа не обязательно одинакова — этот процесс можно провести самостоятельно.Если дать своему железному другу несколько часов свободного времени, можно сэкономить около 1,5 тысячи рублей.

Какие изменения после очистки форсунок ?

ВАЗ в этом случае избавится от всех проблем, которые настигли его до ремонта. После этого процесса вы заметите, что машина стала меньше потреблять бензина, двигатель перестал работать, обороты не скачет, а мощность значительно увеличится. Зимой запуск двигателя будет более гармоничным, скорость разгона тоже может увеличиться.Также следует помнить, что эффективность очистки напрямую зависит от степени загрязнения — чем больше было комков на форсунках, тем больше проблем с работой бензинового двигателя будет устранено на выходе.

Comments |0|

Cancel

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Разное